1
00:00:38,375 --> 00:00:42,125
ETTER 35 SEIRE, 46 BESTE STARTPOSISJONER
OG 3 VM-TITLER

2
00:00:42,208 --> 00:00:46,458
LA SENNA MCLARENS RØDE DRAKT PÅ HYLLA
OG SIGNERTE FOR WILLIAMS.

3
00:00:46,541 --> 00:00:51,333
Se der! Han forbedrer seg
i nok en del av banen!

4
00:00:51,416 --> 00:00:57,125
Det er foreløpig beste startposisjon
for Ayrton Senna! For en fantastisk runde…

5
00:00:57,208 --> 00:00:58,375
ITALIA

6
00:00:58,458 --> 00:01:01,500
FREDAG
2 DAGER FØR LØPET

7
00:01:07,958 --> 00:01:11,166
Kjempebra jobba, Ayrton.
Førsteplass så langt.

8
00:01:11,250 --> 00:01:14,166
Bilen er ikke kjørbar, Frank.

9
00:01:14,250 --> 00:01:17,708
Bilen vår ble ikke bygd
for dette nye regelverket.

10
00:01:17,791 --> 00:01:19,500
-Vi trenger tid…
-Jeg vet det.

11
00:01:19,583 --> 00:01:23,166
Vi har ikke tatt ett eneste poeng i år.

12
00:01:23,250 --> 00:01:25,916
Nei, Andrew.
Jeg har ikke snakka med ham ennå.

13
00:01:26,000 --> 00:01:30,041
Han har ikke akkurat vært tilgjengelig
for meg etter den artikkelen.

14
00:01:30,125 --> 00:01:32,458
Det er mange år siden, men…

15
00:01:32,541 --> 00:01:36,958
Kan den pensjonerte franskmannen vinne
sju ganger med "det flyvende teppet",

16
00:01:37,041 --> 00:01:40,708
hadde ikke Senna vunnet
alle de 16 løpene i fjor.

17
00:01:43,625 --> 00:01:45,750
Jeg ringer deg tilbake. OK.

18
00:01:48,458 --> 00:01:53,166
Ta det med ro, Laura.
Jeg er ikke helt uenig med deg.

19
00:01:53,250 --> 00:01:58,166
Men jeg vant sju løp og mesterskapet.
Mot Senna.

20
00:01:59,333 --> 00:02:02,083
-Det er da noe?
-Jo da.

21
00:02:04,375 --> 00:02:09,666
Hvordan går det med den pensjonerte
franskmannen på din side av paddocken?

22
00:02:11,166 --> 00:02:12,291
Lovende.

23
00:02:15,000 --> 00:02:16,000
Veldig bra.

24
00:02:18,583 --> 00:02:21,458
JORDANS BRASILIANSKE FØRER

25
00:02:21,541 --> 00:02:24,166
-Hva skjer, sjef?
-Hva skjer, Rubens?

26
00:02:24,250 --> 00:02:25,750
-Står til?
-God rundetid.

27
00:02:25,833 --> 00:02:29,500
Ja, men den kunne vært bedre.

28
00:02:29,583 --> 00:02:32,791
Bilen hjelper overhodet ikke.
Enda mindre på banen.

29
00:02:32,875 --> 00:02:35,875
-Det er som på rally, sant?
-Det er vanskelig.

30
00:02:35,958 --> 00:02:41,083
Lykke til. Jeg har lyst til å se
at du tar fra meg beste startposisjon.

31
00:03:04,291 --> 00:03:07,916
Hånda di skraper fortsatt ned cockpiten?

32
00:03:10,750 --> 00:03:14,250
Du bytta fra McLaren til Williams
for å bli mester igjen.

33
00:03:14,333 --> 00:03:19,541
-Williams er ikke vinnerlaget du forventa.
-Er dette et intervju?

34
00:03:19,625 --> 00:03:23,500
Jeg skriver en artikkel om deg.
Om karrieren din.

35
00:03:24,416 --> 00:03:26,541
Begynner med gokart.

36
00:03:28,791 --> 00:03:31,541
Gokart er en god begynnelse.

37
00:03:31,625 --> 00:03:36,625
Men hvorfor kaste bort tida
med å snakke om et dårlig forbilde?

38
00:03:36,708 --> 00:03:40,833
Jeg vokste opp til lyden av
motorbrølene i Norfolk.

39
00:03:42,291 --> 00:03:46,458
Jeg visste at det var deg
da jeg hørte det fra banen.

40
00:03:51,250 --> 00:03:52,875
Du ser vel forskjellen.

41
00:03:56,375 --> 00:03:59,708
-Urettferdig fordel?
-Du er journalisten her.

42
00:04:00,375 --> 00:04:05,708
De har endra regelverket,
innført forbud mot elektronisk førerhjelp.

43
00:04:05,791 --> 00:04:07,583
-For å ødelegge for deg?
-Nei.

44
00:04:07,666 --> 00:04:11,958
-Det går likt utover alle.
-Selv Benetton?

45
00:04:12,041 --> 00:04:15,083
Konkurrenten har det, ikke du.
Det er urettferdig.

46
00:04:15,166 --> 00:04:17,083
Det er ikke tap eller seier.

47
00:04:17,166 --> 00:04:19,791
-Men du taper.
-Nei, det handler ikke om meg.

48
00:04:19,875 --> 00:04:23,916
Elektronisk hjelp øker farta,
men også sikkerheten. Det er avgjørende,

49
00:04:24,000 --> 00:04:27,583
særlig på ujevne baner uten utkjøring.
Risikoen er for høy.

50
00:04:27,666 --> 00:04:29,666
Likevel skal du kjøre.

51
00:04:29,750 --> 00:04:32,750
-Jeg vil bli mester.
-20 poeng bak?

52
00:04:34,125 --> 00:04:36,750
Man har alltids neste løp.

53
00:04:45,333 --> 00:04:51,416
Rubens Barrichello krasjer voldsomt
i 225 km/t på Variante Bassa.

54
00:04:52,333 --> 00:04:55,416
En stor ulykke, den kan være alvorlig.

55
00:04:55,500 --> 00:04:59,500
En alvorlig ulykke
med den brasilianske føreren…

56
00:05:10,166 --> 00:05:14,166
Vi har fortsatt ikke noe nytt
om Rubens Barrichellos tilstand.

57
00:05:14,250 --> 00:05:20,625
Den brasilianske Jordan-føreren behandles
av dr. Sid Watkins, Formel 1-overlegen.

58
00:05:28,708 --> 00:05:29,708
Hvor er Rubens?

59
00:05:33,875 --> 00:05:34,875
Sid!

60
00:07:02,250 --> 00:07:05,500
EPISODE 6
TID

61
00:07:23,541 --> 00:07:26,875
AKUTTMOTTAK

62
00:07:43,875 --> 00:07:46,583
FIAS OVERLEGE

63
00:07:47,833 --> 00:07:49,833
Hva skjer, sjef?

64
00:07:50,625 --> 00:07:52,125
Hvordan går det, Rubens?

65
00:07:52,208 --> 00:07:57,708
Jeg prøvde å kjøre forbi Variante Bassa
i femtegir. Jeg gjorde en feil.

66
00:07:59,000 --> 00:08:02,791
-Det var ikke din feil.
-Han kommer seg.

67
00:08:06,375 --> 00:08:11,125
Heldigvis fikk ikke den brasilianske
føreren større skader.

68
00:08:11,208 --> 00:08:13,250
Det er siste kvalikdag i Imola.

69
00:08:13,333 --> 00:08:14,333
DAGEN FØR LØPET

70
00:08:14,416 --> 00:08:19,083
Førerne har én siste sjanse
til å sikre seg en god startplassering.

71
00:09:04,875 --> 00:09:07,208
-Hei. Er Niki her?
-Nei.

72
00:09:07,291 --> 00:09:10,875
-Ayrton. Snakka med Rubens?
-Ja.

73
00:09:11,583 --> 00:09:14,166
Han er i sjokk, men det går fint.

74
00:09:14,250 --> 00:09:16,250
-Kjører han i morgen?
-Nei.

75
00:09:16,333 --> 00:09:18,125
Alle er ganske rysta.

76
00:09:18,208 --> 00:09:22,583
-Men alle jobber som om ingenting skjedde.
-Det er vel en del av showet?

77
00:09:23,375 --> 00:09:27,875
Husker dere da Berger krasja
her på Tamburello? Han tok fyr.

78
00:09:27,958 --> 00:09:31,333
Avlyste de løpet da? Nei.

79
00:09:31,416 --> 00:09:35,041
Hva med da Donnelly krasja
for noen år siden? Nei.

80
00:09:35,125 --> 00:09:37,666
Eller da Niki nesten døde.

81
00:09:37,750 --> 00:09:40,708
Du vet hvordan det er.
Det blir løp i morgen.

82
00:09:40,791 --> 00:09:45,375
Selvfølgelig. For det er vi
som skal ut på banen, ikke dem.

83
00:09:45,458 --> 00:09:50,875
Ja, og jeg betaler for å kjøre.
Det er ikke billig. Jeg må gå.

84
00:09:59,083 --> 00:10:02,000
Jeg må finne Niki. Vi ses.

85
00:10:02,708 --> 00:10:06,541
La du merke til banen? Asfalten er dritt.

86
00:10:07,750 --> 00:10:10,041
Den er bare utjevna før svingene.

87
00:10:10,125 --> 00:10:14,833
Ja, og så skylder de på Rubens.
Selv med så høye kanter.

88
00:10:15,416 --> 00:10:17,041
Niki.

89
00:10:17,916 --> 00:10:20,458
Vi må gjenopprette førerforeninga.

90
00:10:20,541 --> 00:10:23,333
TREDOBBELT VERDENSMESTER
OG FERRARI-RÅGIVER

91
00:10:23,416 --> 00:10:26,041
Gjør vi det, bør du bli leder.

92
00:10:26,125 --> 00:10:29,916
"Et resultat av politikernes
dumme avgjørelser."

93
00:10:30,000 --> 00:10:33,208
Du sa det selv
på pressekonferansen i Suzuka.

94
00:10:33,291 --> 00:10:36,708
Ayrton, du er en handlingens mann.

95
00:10:37,500 --> 00:10:41,125
-Du tuller ikke med folk.
-Hva med deg i 76?

96
00:10:42,083 --> 00:10:46,458
-Du ga opp etter første runde.
-Etter det jeg gjennomgikk det året?

97
00:10:47,541 --> 00:10:51,541
Nei, nei.
Hvorfor risikere livet for en tittel?

98
00:10:52,916 --> 00:10:57,583
Noen ganger må vi bestemme oss for
å kjøre eller ikke. Ikke de.

99
00:10:59,708 --> 00:11:02,333
Jeg har aldri angra på det.

100
00:11:04,750 --> 00:11:05,958
Takk.

101
00:11:17,666 --> 00:11:22,208
Vi har holdt på i en måned. Gir ingen
mening at vi ikke har ordna det ennå.

102
00:11:22,291 --> 00:11:25,875
Dere jobber med dataene
fra Interlagos og Okayama?

103
00:11:25,958 --> 00:11:31,083
Endrer vi dette, vil enhver fordel
i balanse viske ut veigrepsfordelene.

104
00:11:31,166 --> 00:11:35,583
-Gi meg balanse. Jeg tar meg av resten.
-Den er fortsatt treig i svingene.

105
00:11:35,666 --> 00:11:40,583
Bilen er for uforutsigbar.
Den kan kjøre ut igjen, som i Brasil.

106
00:11:40,666 --> 00:11:44,958
Fullfører jeg ikke løpet,
får du det ikke treigere.

107
00:11:45,833 --> 00:11:48,458
Det kommer til å funke.

108
00:11:52,666 --> 00:11:53,541
OK. Kjør på.

109
00:11:54,291 --> 00:11:57,166
Du store min! For en grusom krasj!

110
00:11:57,666 --> 00:12:00,291
-Roland Ratzenbergers Simtek MTV…
-Pokker.

111
00:12:00,375 --> 00:12:03,625
…har mista bakskjermen
i Villeneuve-svingen.

112
00:12:03,708 --> 00:12:05,750
Han krasja i full hastighet!

113
00:12:05,833 --> 00:12:08,500
Det er helt stille
på tribunen her i Imola.

114
00:12:08,583 --> 00:12:10,750
Simtek-bilen er totalskadet.

115
00:12:28,583 --> 00:12:29,708
LEGE

116
00:12:58,875 --> 00:13:01,625
MTV SIMTEK FORDS PITSTOPOMRÅDE

117
00:13:01,708 --> 00:13:03,041
-Trekk unna.
-Jeg bare…

118
00:13:03,125 --> 00:13:06,000
-Miss! Ikke nå.
-Ayrton!

119
00:13:17,666 --> 00:13:22,708
Frank og Damon. Treninga er over.
Vi stenger pitfeltet.

120
00:13:22,916 --> 00:13:24,625
WILLIAMS 2.-FØRER

121
00:13:24,708 --> 00:13:28,250
Ta på deg hjelmen
og sett deg i bilen, Damon.

122
00:13:28,333 --> 00:13:31,833
-Du bestemmer ikke, Frank.
-Og det gjør du?

123
00:13:31,916 --> 00:13:36,291
-Dette er mitt lag, Ayrton!
-Jeg kjører ikke i dag.

124
00:13:37,625 --> 00:13:41,083
Og jeg vet ikke om jeg kommer til
å kjøre i morgen.

125
00:13:41,166 --> 00:13:43,083
Så du Ratzenberger?

126
00:13:50,625 --> 00:13:53,625
Greit. Vi er ferdige. For i dag!

127
00:13:56,166 --> 00:14:01,166
Du må ta deg sammen
under førerbriefinga i morgen.

128
00:14:08,041 --> 00:14:13,500
Galvão. Alle førere kjenner
Ratzenbergers smerte i kroppen.

129
00:14:13,583 --> 00:14:16,458
Håper bare at han er
så heldig som jeg var.

130
00:14:16,541 --> 00:14:22,125
Vi har ingen offisielle opplysninger,
men ut fra det vi så på skjermen,

131
00:14:22,208 --> 00:14:24,291
er han kritisk skadet.

132
00:14:25,750 --> 00:14:29,250
Williams har alt sagt at de ikke
kommer tilbake på banen.

133
00:14:29,333 --> 00:14:32,666
En beslutning jeg er sikker på
at ble påvirka av Senna,

134
00:14:32,750 --> 00:14:35,958
som dro til ulykkesstedet
for å representere førerne…

135
00:14:36,041 --> 00:14:39,625
-Benetton er også ute.
-Benetton er også ute, får vi vite.

136
00:14:39,708 --> 00:14:43,416
De har kunngjort at de ikke
setter bilene sine på banen.

137
00:14:43,500 --> 00:14:44,750
Schumacher og Senna.

138
00:14:44,833 --> 00:14:49,375
De det står mellom i årets VM,
som setter fiendskapet til side

139
00:14:49,458 --> 00:14:52,666
og ikke prøver å forbedre
kvalifiseringstida.

140
00:14:56,666 --> 00:15:01,416
-Jeg var der i 82 da Villeneuve krasjet.
-Jeg også.

141
00:15:01,500 --> 00:15:05,250
Jeg var i F2000. Jeg var bare barnet.

142
00:15:06,125 --> 00:15:11,125
Dagen etter dro jeg til banen.
Vurderte ikke å gi meg, engang.

143
00:15:15,125 --> 00:15:18,083
Men det som skjer her, er feil.

144
00:15:18,166 --> 00:15:22,666
Det som skjedde med Rubens og Ratzenberger
burde ikke skje mer.

145
00:15:22,750 --> 00:15:26,625
Alt er galt. Bilene, reglene, denne banen…

146
00:15:26,708 --> 00:15:30,041
Niki fortalte meg om gjenopprettelsen
av førerforeninga.

147
00:15:30,125 --> 00:15:32,750
Ja, jeg snakka med ham.

148
00:15:32,833 --> 00:15:37,833
Han vil at jeg skal bli leder.
Men det er ikke min greie.

149
00:15:38,416 --> 00:15:41,041
Jeg tenkte på deg.

150
00:15:44,500 --> 00:15:48,625
Jeg hadde blitt en flott leder.
Den beste, faktisk.

151
00:15:49,208 --> 00:15:54,291
Men som vanlig har kjedelige,
gamle Niki rett. Det må bli deg.

152
00:15:54,375 --> 00:15:59,750
Du var bare barnet da du begynte,
så du vet mer om det enn noen annen.

153
00:15:59,833 --> 00:16:05,416
Se hva som skjedde i dag, Ayrton.
Det var du som stansa kvalifiseringa.

154
00:16:05,500 --> 00:16:09,250
Nå vil forbundet straffe meg. Igjen.

155
00:16:09,333 --> 00:16:12,208
Jeg ligger også 20 poeng bak
i mesterskapet.

156
00:16:12,291 --> 00:16:15,416
-Kan ikke overse det om jeg vil vinne.
-OK.

157
00:16:15,500 --> 00:16:17,625
Kampen mot Schumacher er skjev, da.

158
00:16:17,708 --> 00:16:19,500
-Ja.
-Ja.

159
00:16:19,583 --> 00:16:22,250
Den elektroniske hjelpen…

160
00:16:22,333 --> 00:16:25,875
Og de endra reglene på latterlig vis.

161
00:16:26,833 --> 00:16:29,958
Bilene ble ikke bygd for å kjøre
uten elektronikk

162
00:16:30,041 --> 00:16:36,208
-Tror ikke de vet hvor farlig det er.
-Jo da. De vet det.

163
00:16:36,291 --> 00:16:39,208
Jeg kjørte i hele fjor
mot elektronisk hjelp.

164
00:16:39,291 --> 00:16:42,291
Da var de en del av reglene.

165
00:16:44,000 --> 00:16:47,083
Du hadde fått muligheten i år.

166
00:16:47,166 --> 00:16:50,666
Men så trakk de det magiske teppet
vekk under føttene på en.

167
00:16:50,750 --> 00:16:52,500
-De og du.
-Jeg?

168
00:16:52,583 --> 00:16:57,333
Ja. Hadde det ikke vært for vetoet ditt,
hadde jeg ikke kjørt mot deg i fjor.

169
00:16:57,416 --> 00:17:00,083
-Nei.
-Det vet du da.

170
00:17:01,333 --> 00:17:05,333
Jeg burde ha lagt ned veto mot deg
i 88 hos McLaren også.

171
00:17:09,375 --> 00:17:12,000
Du burde komme tilbake, Alain.

172
00:17:13,333 --> 00:17:18,333
Det var alltid en glede å slå deg
i løpene. Det savner jeg veldig.

173
00:17:19,375 --> 00:17:23,625
Nei, jeg kan ikke komme tilbake.
Jeg har en ny jobb nå.

174
00:17:23,708 --> 00:17:29,750
Jeg må si stygge ting om deg på TV.
Nei, jeg vil…

175
00:17:30,333 --> 00:17:33,708
Jeg vil tilbringe mer tid med familien nå.

176
00:17:33,791 --> 00:17:37,291
Alt må ta slutt. Det er uunngåelig.

177
00:17:41,541 --> 00:17:45,791
Hva med deg?
Hva er din plan etter at du legger opp?

178
00:17:45,875 --> 00:17:48,500
Jeg legger ikke opp.

179
00:17:53,625 --> 00:17:58,625
Søstera mi hjelper meg med å ordne
en stiftelse fokusert på utdanning.

180
00:17:58,708 --> 00:18:02,875
Barn i Brasil
trenger flere muligheter, så…

181
00:18:02,958 --> 00:18:07,208
Så du er snill, altså? Bare ikke mot meg?

182
00:18:15,375 --> 00:18:19,833
Jeg gjør alt jeg kan for å hjelpe deg
med førerforeninga.

183
00:18:19,916 --> 00:18:23,375
-Takk.
-På tide å dra.

184
00:18:55,291 --> 00:19:00,833
Sportsmediamogulen har kunngjort
at styret hans er pengelens.

185
00:19:00,916 --> 00:19:05,583
På spørsmål om muligheten for å selge
virksomhetene for å fokusere på politikk…

186
00:19:05,666 --> 00:19:08,833
PÅ RUNDE 21 GÅR BEGGE INN
TIL PITSTOP SAMMEN.

187
00:19:09,625 --> 00:19:12,708
SENNA ER MESTER: ET DÅRLIG FORBILDE?

188
00:19:14,916 --> 00:19:18,916
I 1990 SPURTE JEG I EN ARTIKKEL
OM SENNA VAR ET DÅRLIG FORBILDE.

189
00:19:23,541 --> 00:19:26,250
SVARET ER NEI.

190
00:19:27,208 --> 00:19:29,041
Nå til tragiske nyheter…

191
00:19:29,125 --> 00:19:31,833
GJENNOM SINE 30 ÅR SOM RACERFØRER
HAR SENNA

192
00:19:31,916 --> 00:19:36,541
Ratzenberger ble erklært død åtte minutter
etter at han kom til sykehus.

193
00:19:36,625 --> 00:19:43,166
På tross av østerrikerens død bekrefter
arrangørene at morgendagens løp skjer.

194
00:19:43,250 --> 00:19:46,958
Det er 12 år siden
forrige dødsfall i Formel 1 Grand Prix,

195
00:19:47,041 --> 00:19:49,375
da italieneren Riccardo Paletti…

196
00:19:49,958 --> 00:19:52,041
Jeg så ulykken på TV.

197
00:19:52,125 --> 00:19:55,875
-Det var skremmende.
-Ikke tenk så mye på det, OK?

198
00:19:55,958 --> 00:20:00,625
Jeg reiser rett til Lisboa. Så fort
jeg lander, finner jeg en bil og drar dit.

199
00:20:00,708 --> 00:20:03,000
-Ha det. Ses i morgen.
-Ha det, Dri.

200
00:20:03,083 --> 00:20:05,083
Savner deg.

201
00:20:14,791 --> 00:20:17,250
Adriane er redd.

202
00:20:19,291 --> 00:20:23,208
Rubinhos ulykke gjorde henne bekymra nok,
og nå…

203
00:20:23,291 --> 00:20:25,291
Ja, alle er redde.

204
00:20:27,333 --> 00:20:30,500
Hva med deg? Kjører du i morgen?

205
00:20:31,250 --> 00:20:36,166
Jeg er 34, Galvão.
Jeg er ikke noen guttunge lenger.

206
00:20:36,250 --> 00:20:40,125
Jeg kan ikke overse det
og late som om ingenting skjedde.

207
00:20:40,208 --> 00:20:42,833
Du overser aldri noe.

208
00:20:44,333 --> 00:20:49,875
-Jeg går opp.
-Se. Gringaen. På jakt etter en sak.

209
00:20:49,958 --> 00:20:53,416
Jeg har ikke romnummeret hans.
Jeg vil legge det igjen her.

210
00:20:53,500 --> 00:20:56,916
God kveld. Nøklene mine, takk.

211
00:20:58,375 --> 00:21:01,375
-Du gir deg aldri, du?
-Og det sier du.

212
00:21:01,458 --> 00:21:02,875
-Takk.
-Bare hyggelig.

213
00:21:02,958 --> 00:21:08,625
Men jeg har et spørsmål før jeg avslutter
saken om karrieren din. Bare ett.

214
00:21:08,708 --> 00:21:11,333
Spørsmålet er på båndet.

215
00:21:28,291 --> 00:21:31,916
Det er første gang
jeg har vurdert å ikke kjøre, mamma.

216
00:21:32,000 --> 00:21:34,750
Da du begynte hos Toleman, Beco,

217
00:21:34,833 --> 00:21:39,375
sa du at alt du ville bli,
var Formel 1-mester, og så slutta du.

218
00:21:39,458 --> 00:21:43,125
Jeg visste at du ikke ville gi deg.
Du må konkurrere.

219
00:21:43,708 --> 00:21:49,208
Det er den du er. Men du er mer
enn som så, min sønn. Mye mer.

220
00:21:50,625 --> 00:21:52,625
Hører du?

221
00:21:53,291 --> 00:21:54,875
-Takk, mamma.
-Sønn?

222
00:21:54,958 --> 00:21:56,750
Hei, pappa. Lytta du?

223
00:21:56,833 --> 00:22:01,125
Jeg ville også høre stemmen din.
Hva med bilen din?

224
00:22:01,208 --> 00:22:05,875
-Den er… Det kommer seg.
-Bra.

225
00:22:07,208 --> 00:22:12,541
-Hold deg unna trøbbel, min sønn.
-Hold deg unna trøbbel, pappa.

226
00:22:12,625 --> 00:22:14,625
Beco min…

227
00:22:16,458 --> 00:22:21,833
Du er verdens beste fører.
Du trenger ikke å bevise noe for noen.

228
00:22:21,916 --> 00:22:27,750
Gjør det du mener er riktig,
slik som du alltid har gjort. God natt.

229
00:22:30,375 --> 00:22:32,666
God natt.

230
00:22:46,375 --> 00:22:50,208
1. MAI 1994

231
00:22:58,750 --> 00:23:02,833
LØPSDAGEN

232
00:23:19,666 --> 00:23:21,583
Vi er alle… alle…

233
00:23:22,708 --> 00:23:25,666
dypt lei oss for situasjonen vi står i.

234
00:23:28,000 --> 00:23:32,500
Det er ikke lett å skulle
hanskes med en slik tragedie.

235
00:23:33,833 --> 00:23:37,416
Vi har mistet en av våre egne.
Roland Ratzenberger.

236
00:23:37,500 --> 00:23:40,916
FIA-PRESIDENT
JEAN MARIE BALESTRES ETTERFØLGER

237
00:23:41,000 --> 00:23:45,000
Men jeg kan forsikre dere om
at alle sikkerhetsregler er oppfylt.

238
00:23:45,083 --> 00:23:49,958
Siden jeg ble president i fjor, har jeg
gjort alt jeg kan for å øke sikkerheten.

239
00:23:50,041 --> 00:23:53,791
Viktige endringer har blitt gjort. Men…

240
00:23:55,916 --> 00:24:01,291
Risikoen er alltid der. Ingen her er naiv.

241
00:24:02,541 --> 00:24:07,125
På godt og vondt
er det sånn sporten vår er.

242
00:24:07,208 --> 00:24:12,541
Jeg forstår at dette er vanskelig,
men vi må komme oss videre.

243
00:24:12,625 --> 00:24:16,750
Derfor har vi bestemt oss for
at dagens løp gjennomføres.

244
00:24:18,375 --> 00:24:21,625
Det er riktig avgjørelse
under omstendighetene.

245
00:24:21,708 --> 00:24:25,875
Det hadde vært feil
å gjennomgå regler og regelverk

246
00:24:25,958 --> 00:24:29,166
uten å undersøke hva som skjedde grundig.

247
00:24:30,000 --> 00:24:33,541
Vel… Når det gjelder omstartsprosedyren,

248
00:24:33,625 --> 00:24:38,250
har funksjonærer blitt varslet
om et teknisk problem med…

249
00:24:59,416 --> 00:25:02,625
-Vi vil bare vite sannhet…
-Max.

250
00:25:02,708 --> 00:25:06,666
Jeg kommer.
Ayrton. Hvordan kan jeg hjelpe deg?

251
00:25:09,041 --> 00:25:12,541
Jeg vet at risiko er en del av motorsport.

252
00:25:12,625 --> 00:25:16,166
Men vi bør gjøre alt vi kan
for vår egen sikkerhets del.

253
00:25:16,250 --> 00:25:17,750
De nye reglene er ikke…

254
00:25:17,833 --> 00:25:21,083
Endringene ble godkjent
av lag og førere forrige sesong.

255
00:25:21,166 --> 00:25:25,083
La meg snakke ferdig.
Vi er ikke på briefingrommet nå.

256
00:25:25,166 --> 00:25:28,166
Det er bare du og jeg her. OK?

257
00:25:28,750 --> 00:25:31,416
-Hva vil du, Ayrton?
-Førerne må bli hørt.

258
00:25:31,500 --> 00:25:33,833
-Det har dere blitt.
-Nei.

259
00:25:33,916 --> 00:25:39,291
Siden Okayama har vi prøvd
å si ifra om problemene. Før det, faktisk.

260
00:25:39,375 --> 00:25:44,166
Hvor mange alvorlige ulykker har skjedd
under tidlig testing i år?

261
00:25:44,250 --> 00:25:48,375
Lehto, Hill, Alesi.
Og nå Barrichello og Ratzenberger.

262
00:25:48,458 --> 00:25:53,916
Du kritiserer reglene, men er den eneste
som faktisk bryter dem selv.

263
00:25:54,000 --> 00:25:59,625
Husk dette. Du er utestengt fra to løp
på grunn av fjorårets oppførsel.

264
00:25:59,708 --> 00:26:03,708
-Hva foreslår du?
-At løpet utsettes.

265
00:26:04,333 --> 00:26:08,291
Avlys det, sånn at ingen glemmer
at en fører er død.

266
00:26:08,375 --> 00:26:10,500
Løpet blir noe av, Ayrton.

267
00:26:12,291 --> 00:26:15,291
Men ingen fører er tvunget til å kjøre.

268
00:26:18,875 --> 00:26:24,875
MTV SIMTEK FORDS PITSTOPOMRÅDE

269
00:26:33,666 --> 00:26:40,083
Disse sårene gror liksom ikke.
De har blitt en del av deg.

270
00:26:41,125 --> 00:26:46,625
Jeg vet det. Justeringa av rattet
gjorde ingen jævla forskjell.

271
00:26:46,708 --> 00:26:51,333
Hendene mine skraper mot
siden av førerhuset hele tida.

272
00:26:55,416 --> 00:26:58,500
Skulle ønske
jeg kunne ha gjort noe for ham.

273
00:26:58,583 --> 00:27:02,916
Du har alt redda et liv der ute, Ayrton.

274
00:27:04,208 --> 00:27:08,833
Comas konkurrerer i dag
på grunn av det du gjorde i 92.

275
00:27:08,916 --> 00:27:13,041
Og det er fantastisk å redde et liv.

276
00:27:14,041 --> 00:27:17,458
-Du gjør det hver dag.
-Dessverre ikke.

277
00:27:18,916 --> 00:27:21,916
Jeg har mista en god del.

278
00:27:24,750 --> 00:27:30,458
Du har vunnet VM tre ganger
og er den raskeste Formel 1-føreren.

279
00:27:30,541 --> 00:27:33,166
Hva mer trenger du?

280
00:27:35,041 --> 00:27:39,708
Hør her.
Kan vi ikke gi oss og dra på fisketur?

281
00:27:40,625 --> 00:27:43,458
Som vi gjør når vi er på ferie.

282
00:27:43,541 --> 00:27:47,500
Vi kan fiske eller gjøre
hva enn annet vi vil gjøre.

283
00:27:47,583 --> 00:27:51,583
Du får mer tid til dama di. Hva tror du?

284
00:28:00,750 --> 00:28:03,833
Jeg kan ikke slutte, Sid.

285
00:28:12,958 --> 00:28:17,958
Hvis du ikke kan gi deg, bør du
ha en god grunn til å konkurrere.

286
00:28:47,083 --> 00:28:50,333
Da jeg begynte å skrive
om din 30 år lange karriere,

287
00:28:50,416 --> 00:28:54,166
bestemte jeg meg for å begynne
med begynnelsen, gokart.

288
00:28:55,500 --> 00:28:59,250
Men nå er det kanskje tid for
å stille spørsmål ved nåtida.

289
00:28:59,333 --> 00:29:01,333
Og se framover.

290
00:29:02,750 --> 00:29:05,958
Tretti år etter at du fikk gokarten
fra faren din,

291
00:29:06,041 --> 00:29:10,083
etter ti år med Formel 1. Tre VM-titler.

292
00:29:11,208 --> 00:29:13,208
Hvorfor fortsetter du?

293
00:29:15,791 --> 00:29:17,416
Ayrton.

294
00:29:21,458 --> 00:29:23,916
Var dette det du ønska deg?

295
00:29:24,000 --> 00:29:27,625
Mye flottere enn den grønne og gule filla
du bærer rundt på.

296
00:29:27,708 --> 00:29:29,250
Takk.

297
00:29:29,333 --> 00:29:33,166
Skal du ikke fortelle meg
hva du skal med det?

298
00:29:34,166 --> 00:29:38,375
Hvis det er eneste måte
å få dem til å følge med på,

299
00:29:38,458 --> 00:29:42,250
så skal jeg vinne løpet
og ta med meg flagget på pallen.

300
00:29:42,333 --> 00:29:44,666
Jeg skal kjøre for Ratzenberger.

301
00:29:47,166 --> 00:29:49,250
Hør her, Ayrton.

302
00:29:49,333 --> 00:29:54,250
Hvis du går med på Ferraris tilbud,
er det en ære for oss alle.

303
00:29:54,333 --> 00:29:57,666
Jeg kan ikke det, Niki. Ikke med Gerhard.

304
00:29:57,750 --> 00:30:00,916
Endelig kan han bli førstefører på laget.

305
00:30:01,000 --> 00:30:04,416
-Kan ikke gjøre ham til nummer to igjen.
-Tullprat.

306
00:30:04,500 --> 00:30:09,500
Jeg kommer ikke til å heie på deg.
Men håper du får et godt løp.

307
00:30:10,708 --> 00:30:11,708
Slutt!

308
00:30:11,791 --> 00:30:13,958
Slutt! Det er så irriterende.

309
00:30:14,041 --> 00:30:18,958
-Bruno og Paula. Dere kan løpe utendørs.
-Viser de først løpet når det begynner?

310
00:30:19,041 --> 00:30:23,416
-Barna er ustyrlige i dag.
-Husker du da Beco var på den alderen?

311
00:30:23,500 --> 00:30:24,833
Som en liten tornado.

312
00:30:27,458 --> 00:30:32,041
Vi er direkte inne for hele Brazil
og dekker Imola Grand Prix.

313
00:30:32,125 --> 00:30:35,666
1994-sesongens tredje løp.

314
00:30:41,500 --> 00:30:43,416
Senna har beste startposisjon.

315
00:30:43,500 --> 00:30:48,416
Han er ute etter sin første seier etter å
ikke ha tatt poeng i de to første løpene,

316
00:30:48,500 --> 00:30:50,958
vunnet av Schumacher for Benetton.

317
00:31:09,708 --> 00:31:11,875
-Laura Harrison?
-Ja.

318
00:31:11,958 --> 00:31:14,500
-Dette er fra Ayrton.
-Takk.

319
00:32:06,041 --> 00:32:09,666
Vi har med oss Ayrton Senna
direkte fra banen over sambandet.

320
00:32:09,750 --> 00:32:14,708
Hallo, Ayrton! Tror du at det blir
et godt løp i dag her i Imola?

321
00:32:15,291 --> 00:32:18,416
Jeg håper at det blir
et godt løp for alle.

322
00:32:18,500 --> 00:32:24,625
Og jeg vil benytte anledningen til å sende
en hilsen til min gode venn Alain.

323
00:32:25,208 --> 00:32:28,125
Han er der med deg. Vi savner deg, Alain.

324
00:32:35,541 --> 00:32:37,166
Strammere.

325
00:33:13,958 --> 00:33:16,708
Du snakka med Senna før løpet, Alain?

326
00:33:16,791 --> 00:33:22,166
Ja, jeg snakka med Ayrton, og han
var bekymra for forholdene på banen.

327
00:33:22,250 --> 00:33:25,250
Jeg deler hans bekymring.

328
00:34:12,000 --> 00:34:17,541
Nok en svært alvorlig ulykke i Imola.
Pedro Lamys Lotus er ødelagt.

329
00:34:18,125 --> 00:34:21,958
Ulykke i starten, Ayrton.
Lamy og Lehto. Sikkerhetsbil kommer ut.

330
00:34:22,041 --> 00:34:23,208
Hvor ille var det?

331
00:34:23,291 --> 00:34:27,333
To dekk fra Lamys bil gikk over kanten
og inn mot publikum.

332
00:34:27,416 --> 00:34:29,833
Det går bra med alle.

333
00:34:29,916 --> 00:34:33,750
Det har vært
en veldig farlig helg her i Imola.

334
00:34:35,000 --> 00:34:37,916
Banerydding. Beregn to runder før omstart.

335
00:34:53,958 --> 00:34:58,041
Du styrer rattet.
Men bilen snakker til deg.

336
00:34:59,333 --> 00:35:04,083
Rattet beveger rattsøylen,
som vrir dekkene på bakken.

337
00:35:04,666 --> 00:35:11,458
Til venstre og til høyre. Min sønn,
hendene dine rører også bakken.

338
00:35:11,541 --> 00:35:15,458
Jorda og asfalten. Kjenn på det.

339
00:35:40,416 --> 00:35:42,666
Sikkerhetsbilen har kjørt ut.

340
00:36:03,416 --> 00:36:06,666
Senna fikk beste startposisjon
i årets to første løp,

341
00:36:06,750 --> 00:36:10,083
men Schumacher vant begge
og leder mesterskapet.

342
00:36:10,166 --> 00:36:15,625
I dag i Imola begynte Senna først igjen,
og prøver å beskytte ledelsen i løpet

343
00:36:15,708 --> 00:36:20,125
fra tyskeren fra Benetton.
Senna kommer ut på rettstrekninga.

344
00:36:20,208 --> 00:36:21,958
Seks runder er unnagjort!

345
00:36:26,416 --> 00:36:30,833
Han prøver å få Renault-motoren
til å brøle mer enn Schumachers Ford.

346
00:36:44,125 --> 00:36:49,458
Dette er den raskeste delen av banen.
De kommer opp i 330 km/t!

347
00:36:52,375 --> 00:36:55,000
Senna krasjer, det er alvorlig!

348
00:36:58,166 --> 00:37:00,166
Ayrton Senna…

349
00:37:01,291 --> 00:37:04,250
En svært alvorlig krasj.

350
00:37:04,333 --> 00:37:07,708
Senna krasja. Han strena ut til høyre
i Tamburellosvingen.

351
00:37:07,791 --> 00:37:09,541
Han klarte ikke å svinge.

352
00:37:09,625 --> 00:37:11,291
Han strena ut av banen…

353
00:37:11,375 --> 00:37:13,583
…og krasja inn i muren.

354
00:37:16,208 --> 00:37:19,875
Han har kjørt ut.
En alvorlig ulykke på Imola-banen.

355
00:37:19,958 --> 00:37:22,041
…Maggiore-sykehuset i Bologna…

356
00:37:23,375 --> 00:37:27,041
-…kjørt til Maggiore-sykehuset…
-Tilstanden er svært kritisk.

357
00:37:27,125 --> 00:37:30,625
Det siste vi vet er at Sennas tilstand…

358
00:37:30,708 --> 00:37:32,333
…er svært alvorlig.

359
00:37:36,458 --> 00:37:39,833
Ayrton Senna da Silva er død.

360
00:37:40,416 --> 00:37:46,416
Det er den offisielle kunngjøringa
fra Maggiore-sykehuset her i Bologna.

361
00:37:47,083 --> 00:37:50,916
Dette er nyheten vi håpte
vi aldri måtte komme med.

362
00:37:51,000 --> 00:37:54,791
Ayrton Senna er død.

363
00:38:00,875 --> 00:38:05,541
Ayrton Senna var den beste føreren
noen gang innen grand prix-konkurransene.

364
00:38:05,625 --> 00:38:09,666
Han var suveren på nesten alle måter,

365
00:38:09,750 --> 00:38:13,750
og en stor personlighet,
ikke bare som fører, men som menneske.

366
00:38:13,833 --> 00:38:18,250
Klokka 14.16
døde Ayrton Senna på Imola-banen.

367
00:38:18,333 --> 00:38:20,875
En av de beste førerne
i Formel 1-historien.

368
00:38:20,958 --> 00:38:24,875
En tragisk Formel 1-helg,
siden brasilianeren Ayrton Senna

369
00:38:24,958 --> 00:38:27,083
ble offer for en forferdelig ulykke.

370
00:38:27,166 --> 00:38:29,166
Da jeg så krasjen…

371
00:38:30,458 --> 00:38:33,500
Jeg klarte ikke å fortsette å kommentere.

372
00:38:33,583 --> 00:38:38,291
I dag tar Brasil farvel
med sitt elskede idol, Ayrton Senna.

373
00:38:38,375 --> 00:38:42,833
Brasil tar ikke bare farvel med
en tredobbel verdensmester, men en helt.

374
00:38:42,916 --> 00:38:48,208
En mann som med stolthet hevet det
brasilianske flagget på store paller.

375
00:38:48,291 --> 00:38:51,583
Formel 1 mister ett av sine største navn.

376
00:38:52,291 --> 00:38:55,791
Søndagene har mista glansen
for et helt land.

377
00:38:55,875 --> 00:38:57,875
Ole, ole, ole, ola

378
00:38:57,958 --> 00:39:01,541
Senna, Senna

379
00:39:01,625 --> 00:39:05,041
Ole, ole, ole, ola

380
00:39:05,125 --> 00:39:07,333
Senna, Senna

381
00:39:07,416 --> 00:39:08,916
SENNA FOR ALLTID

382
00:39:09,000 --> 00:39:10,875
VI GLEMMER DEG ALDRI

383
00:39:44,166 --> 00:39:46,791
SENNA: HINSIDES SIN EGEN TID

384
00:39:56,541 --> 00:39:58,541
Jeg er racerfører.

385
00:39:59,833 --> 00:40:06,083
Selv før jeg satte meg i en bil, visste
jeg at jeg var født til å konkurrere.

386
00:40:07,750 --> 00:40:13,333
Helt siden jeg var liten, følte jeg
at verden gikk for sakte for meg.

387
00:40:13,416 --> 00:40:16,583
Som om jeg hadde
en helt annen oppfatning av alt.

388
00:40:16,666 --> 00:40:18,666
Særlig tid.

389
00:40:19,666 --> 00:40:24,625
Mamma sier at jeg ikke lærte meg å gå,
men å kappkjøre.

390
00:40:26,000 --> 00:40:28,791
Hun kalte meg "lille tornado".

391
00:40:30,791 --> 00:40:36,791
En dag klatret jeg opp i gokarten
som Miltão, faren min, lagde til meg.

392
00:40:38,166 --> 00:40:41,333
Og det var da jeg virkelig fant meg selv.

393
00:40:43,625 --> 00:40:49,125
Det var bare meg, bilen… og banen.

394
00:40:50,750 --> 00:40:52,750
Bare meg og tida.

395
00:40:56,375 --> 00:40:59,291
Sånn er det. Jeg er racerfører.

396
00:40:59,375 --> 00:41:03,916
Og en racerfører
kjemper alltid mot klokka.

397
00:41:05,333 --> 00:41:08,541
Men aldri bare mot klokka.

398
00:41:08,625 --> 00:41:11,500
Det er en ubeskrivelig glede.

399
00:41:12,083 --> 00:41:14,458
Eventyr, adrenalin.

400
00:41:16,541 --> 00:41:19,166
Kappkjøring, rett og slett.

401
00:41:20,708 --> 00:41:27,125
Men da jeg var liten,
ville jeg bare kappkjøre og vinne selv.

402
00:41:29,333 --> 00:41:32,375
Men etter 20 år med kappkjøring,

403
00:41:34,250 --> 00:41:37,250
har jeg lært at ingen vinner alene.

404
00:41:40,458 --> 00:41:43,750
Det var derfor jeg aldri slutta.

405
00:41:43,833 --> 00:41:49,291
For når jeg sitter i bilen,
vet jeg at jeg aldri er alene.

406
00:42:21,166 --> 00:42:25,500
Jeg er veldig heldig.
Jeg har alltid hatt et veldig godt liv.

407
00:42:25,583 --> 00:42:31,208
Men alt jeg har oppnådd, har kommet av
hengivenhet og standhaftighet…

408
00:42:33,541 --> 00:42:36,541
og et sterkt ønske om å nå mine mål.

409
00:42:36,625 --> 00:42:40,125
Et driv for å vinne.
I livet, ikke som racerfører.

410
00:42:41,000 --> 00:42:45,041
Og til alle dere som ser på nå,

411
00:42:45,125 --> 00:42:48,458
så sier jeg dere, uansett hvem dere er,

412
00:42:48,541 --> 00:42:53,541
uansett hvor dere er i livet,

413
00:42:54,125 --> 00:42:57,125
fra de høyeste sosiale klasser
til de laveste,

414
00:42:57,208 --> 00:43:01,666
at dere alltid må sikte etter
styrke og besluttsomhet,

415
00:43:01,750 --> 00:43:06,625
alltid gjøre alt med kjærlighet
og med sterk gudstro,

416
00:43:06,708 --> 00:43:10,791
og så vil dere nå målet.
På en eller annen måte.

417
00:43:52,333 --> 00:43:54,166
Er det mulig å være likeverdig?

418
00:43:54,250 --> 00:43:57,291
-I mesterskapet?
-Nei. Bare én kan vinne.

419
00:44:29,083 --> 00:44:30,583
Kom hit, pappa! Kom!

420
00:45:00,375 --> 00:45:03,708
Jeg er kjempestor fan! Så gøy dette er!

421
00:45:43,083 --> 00:45:45,750
Ole, ole, ole, ola

422
00:45:45,833 --> 00:45:48,458
Senna, Senna

423
00:45:48,541 --> 00:45:51,458
Ole, ole, ole, ola…

424
00:45:52,041 --> 00:45:54,958
ETTER AT ROLAND RATZENBERGER
OG AYRTON SENNA DØDE,

425
00:45:55,041 --> 00:45:59,291
OPPRETTA FØRERNE EN FORENING
VIET SIKKERHET INNEN FORMEL 1.

426
00:45:59,375 --> 00:46:03,125
DE NESTE 20 ÅRA SKJEDDE INGEN
DØDELIGE ULYKKER I LØPENE.

427
00:46:04,500 --> 00:46:08,333
AYRTON SENNA-INSTITUTTET
BLE GRUNNLAGT AV SENNAS FAMILIE

428
00:46:08,416 --> 00:46:10,958
FOR Å FORANDRE LIV GJENNOM UTDANNING.

429
00:46:11,041 --> 00:46:16,041
SIDEN 1994 HAR DET GITT 36 MILLIONER
I TILSKUDD TIL BARN OG UNGE

430
00:46:16,125 --> 00:46:18,208
I MER ENN 3000 BYER I BRASIL.

431
00:46:33,000 --> 00:46:36,208
Tekst: Fredrik Island Gustavsen