1
00:00:38,375 --> 00:00:42,125
(หลังชนะ 35 รายการ ได้ตำแหน่งโพล
46 ครั้ง และแชมป์โลกสามสมัย)

2
00:00:42,208 --> 00:00:46,458
(เซนนาถอดชุดแดงของแม็คลาเรนออก
และผนึกข้อตกลงกับวิลเลียมส์)

3
00:00:46,541 --> 00:00:51,333
ดูสิครับ เขาผ่านเซคเตอร์นั้นได้เร็วกว่าเดิมอีก

4
00:00:51,416 --> 00:00:55,666
และนั่นทำให้อาอีร์ตง เซนนา
ได้ตำแหน่งโพลชั่วคราวมาครอง

5
00:00:55,750 --> 00:00:57,125
เป็นแล็ปที่สุดยอด…

6
00:00:57,208 --> 00:00:58,375
(อิโมลา อิตาลี
ปี 1994)

7
00:00:58,458 --> 00:01:01,500
(วันศุกร์
สองวันก่อนการแข่ง)

8
00:01:07,958 --> 00:01:11,166
เยี่ยมมาก อาอีร์ตง ได้ตำแหน่งออกตัวที่หนึ่ง

9
00:01:11,250 --> 00:01:12,750
รถขับไม่ได้ แฟรงก์

10
00:01:14,250 --> 00:01:16,958
นายก็รู้ว่ารถของเรา
ไม่ได้สร้างมาไว้ใช้กับกฎใหม่นี่

11
00:01:17,791 --> 00:01:19,375
- เราต้องการเวลา…
- ผมรู้ครับ

12
00:01:19,458 --> 00:01:21,666
ปีนี้เรายังทำคะแนนไม่ได้สักแต้มเลย

13
00:01:23,250 --> 00:01:25,250
ไม่ แอนดรูว์ ฉันยังไม่ได้คุยกับเขาเลย

14
00:01:25,875 --> 00:01:29,166
เขาไม่ค่อยมีเวลาให้ตั้งแต่ฉันเขียนบทความนั้น

15
00:01:29,916 --> 00:01:31,666
ฉันรู้ว่ามันผ่านมาหลายปีแล้ว แต่…

16
00:01:32,541 --> 00:01:36,625
ถ้านักขับฝรั่งเศสที่เกษียณไป
สามารถชนะเจ็ดรายการด้วยพรมวิเศษนั่น

17
00:01:36,708 --> 00:01:39,708
ปีที่แล้วเซนนา
คงชนะการแข่งทั้ง 16 รายการได้แน่นอน

18
00:01:43,625 --> 00:01:45,500
เดี๋ยวโทรกลับนะ โอเค

19
00:01:48,458 --> 00:01:53,166
ไม่ ไม่ต้องห่วง ลอร่า
ผมไม่ได้ไม่เห็นด้วยกับคุณทั้งหมด

20
00:01:53,250 --> 00:01:57,000
แต่ผมก็ชนะเจ็ดรายการและได้แชมป์

21
00:01:57,083 --> 00:01:58,166
ชนะเซนนา

22
00:01:59,333 --> 00:02:01,500
- ไม่เลวเลยใช่ไหม
- ใช่เลย

23
00:02:04,375 --> 00:02:08,750
แล้วคุณคิดว่านักขับฝรั่งเศสเกษียณแล้วคนนี้
จะทำงานในคอกนักข่าวคุณพอไหวไหม

24
00:02:11,166 --> 00:02:12,291
ก็มีแววอยู่

25
00:02:15,166 --> 00:02:16,000
ดีมาก

26
00:02:18,583 --> 00:02:21,458
(รูเบนส์ บาร์ริเชลโล
นักขับบราซิลทีมจอร์แดน)

27
00:02:21,541 --> 00:02:24,166
- ไง ลูกพี่
- ว่าไงรูเบนส์

28
00:02:24,250 --> 00:02:25,750
- สบายดีไหม
- ทำเวลาแล็ปดีนี่

29
00:02:25,833 --> 00:02:28,625
ใช่ แต่มันน่าจะดีกว่านี้

30
00:02:30,083 --> 00:02:32,791
รถไม่ช่วยอะไรเลย สนามก็ยิ่งกว่าอีก

31
00:02:32,875 --> 00:02:34,583
อย่างกับขับแรลลี่เลยเนอะ

32
00:02:34,666 --> 00:02:35,875
ขับยากมาก

33
00:02:35,958 --> 00:02:39,125
ไปเถอะ โชคดีนะ
ฉันอยากเห็นนายแย่งตำแหน่งโพลฉันไป

34
00:03:04,291 --> 00:03:06,125
มือคุณยังกระแทกใส่ค็อกพิตอยู่เหรอ

35
00:03:10,750 --> 00:03:14,250
คุณย้ายจากแม็คลาเรนมาวิลเลียมส์
เพื่อจะได้เป็นแชมป์อีกครั้ง

36
00:03:14,333 --> 00:03:16,625
แต่วิลเลียมส์ไม่น่าจะมีโอกาสชนะ
อย่างที่คุณคาดไว้

37
00:03:16,708 --> 00:03:17,875
นี่คือสัมภาษณ์ผมอยู่เหรอ

38
00:03:19,625 --> 00:03:23,083
ฉันเขียนบทความเกี่ยวกับคุณ
เส้นทางอาชีพของคุณ

39
00:03:24,416 --> 00:03:25,500
เริ่มจากรถคาร์ท

40
00:03:28,791 --> 00:03:30,291
รถคาร์ทเป็นการเริ่มต้นที่ดี

41
00:03:31,625 --> 00:03:34,333
แต่คุณจะมาเสียเวลา
พูดถึงเยี่ยงอย่างที่เลวไปทำไม

42
00:03:36,708 --> 00:03:39,541
ฉันโตมากับการได้ยิน
เสียงคำรามของเครื่องยนต์ในนอร์ฟอล์ก

43
00:03:42,291 --> 00:03:44,416
ฉันรู้ว่าเลยเวลาที่คุณอยู่ในสนาม

44
00:03:47,916 --> 00:03:50,041
(เบเนตตอง บี194)

45
00:03:51,416 --> 00:03:52,875
คุณต้องรู้ถึงความแตกต่างแน่

46
00:03:56,375 --> 00:03:57,583
ข้อได้เปรียบที่ไม่แฟร์เหรอ

47
00:03:58,625 --> 00:03:59,708
คุณเป็นนักข่าวนี่

48
00:04:00,375 --> 00:04:04,250
เอฟไอเอเปลี่ยนกฎ
พวกเขาสั่งห้ามใช้ระบบช่วยขับไฟฟ้า

49
00:04:05,791 --> 00:04:07,583
- เพื่อทำลายโอกาสของคุณเหรอ
- ไม่

50
00:04:07,666 --> 00:04:09,708
มันทำร้ายทุกคนเท่าๆ กัน

51
00:04:09,791 --> 00:04:11,083
แม้แต่เบเนตตองเหรอ

52
00:04:12,208 --> 00:04:15,083
คู่แข่งมี แต่คุณไม่มี
เป็นการต่อสู้ที่ไม่ยุติธรรมเลย

53
00:04:15,166 --> 00:04:17,083
มันไม่ใช่เรื่องของการชนะหรือแพ้

54
00:04:17,166 --> 00:04:18,875
- แต่คุณกำลังจะแพ้
- มันไม่เกี่ยวกับผม

55
00:04:19,625 --> 00:04:22,625
ระบบนี้ไม่ใช่แค่เพิ่มความเร็ว
แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยด้วย

56
00:04:22,708 --> 00:04:23,750
ซึ่งนั่นสำคัญมาก

57
00:04:23,833 --> 00:04:26,250
โดยเฉพาะบนสนามที่ไม่เรียบและไม่มีพื้นที่นิรภัย

58
00:04:26,333 --> 00:04:27,583
ความเสี่ยงมันสูงเกินไป

59
00:04:27,666 --> 00:04:29,666
แต่คุณก็ยังจะลงแข่ง

60
00:04:29,750 --> 00:04:32,291
- ผมอยากเป็นแชมป์
- ทั้งที่ตามอยู่ 20 คะแนนเหรอ

61
00:04:34,125 --> 00:04:35,666
มีการแข่งรายการหน้าเสมอ

62
00:04:45,333 --> 00:04:51,416
รูเบนส์ บาร์ริเชลโลชนอย่างแรงด้วยความเร็ว
225 กม./ชม. ตรงโค้งวาเรียนเต บาสซา

63
00:04:52,333 --> 00:04:55,416
นี่เป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่ที่อาจเป็นเรื่องร้ายแรง

64
00:04:55,500 --> 00:04:58,083
อุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดกับนักขับบราซิล…

65
00:05:10,625 --> 00:05:14,166
เรายังไม่มีความคืบหน้า
เกี่ยวกับอาการของรูเบนส์ บาร์ริเชลโล

66
00:05:14,250 --> 00:05:16,291
นักขับบราซิลทีมจอร์แดนกำลังได้รับการดูแล

67
00:05:16,375 --> 00:05:20,625
จากนายแพทย์ซิด วัตคินส์
หัวหน้าแพทย์ฟอร์มูลาวันและทีมของเขา

68
00:05:28,791 --> 00:05:29,708
รูเบนส์อยู่ไหน

69
00:05:33,958 --> 00:05:34,875
ซิด!

70
00:06:57,291 --> 00:07:00,958
(เซนนา)

71
00:07:02,250 --> 00:07:05,500
(ตอนที่ 6 เวลา)

72
00:07:23,541 --> 00:07:26,875
(ทางเข้าแผนกฉุกเฉิน)

73
00:07:43,875 --> 00:07:46,583
(ซิด วัตคินส์
หัวหน้าทีมแพทย์เอฟไอเอ)

74
00:07:47,833 --> 00:07:48,958
ไงครับ ลูกพี่

75
00:07:50,625 --> 00:07:52,125
นายเป็นไงบ้าง รูเบนส์

76
00:07:52,208 --> 00:07:55,125
ผมพยายามใช้เกียร์ห้า
เลี้ยวตรงวาเรียนเต บาสซา

77
00:07:56,750 --> 00:07:57,708
ผมทำพลาดไป

78
00:07:59,000 --> 00:08:00,166
มันไม่ใช่ความผิดนาย

79
00:08:01,958 --> 00:08:02,791
เขาจะไม่เป็นไร

80
00:08:06,375 --> 00:08:10,250
โชคดีที่นักขับบราซิล
ไม่ได้รับผลกระทบตามมาที่ร้ายแรงกว่านั้น

81
00:08:11,208 --> 00:08:13,250
วันนี้เป็นวันสุดท้ายของรอบคัดเลือกที่อิโมลา

82
00:08:13,333 --> 00:08:14,333
(วันเสาร์
วันก่อนการแข่ง)

83
00:08:14,416 --> 00:08:19,083
โอกาสสุดท้ายของเหล่านักขับ
ที่จะคว้าตำแหน่งออกตัวที่ดี

84
00:09:04,875 --> 00:09:05,791
นี่

85
00:09:05,875 --> 00:09:07,208
- นิกิอยู่ไหม
- ไม่อยู่

86
00:09:07,291 --> 00:09:08,375
อาอีร์ตง

87
00:09:09,041 --> 00:09:10,875
- ไปคุยกับรูเบนส์มาเหรอ
- ใช่

88
00:09:10,958 --> 00:09:12,291
(มาร์ติน บรันเดิล
นักขับทีมแม็คลาเรน)

89
00:09:12,375 --> 00:09:14,166
เขายังช็อกอยู่ แต่เขาจะหายดี

90
00:09:14,250 --> 00:09:16,250
- พรุ่งนี้เขาจะลงแข่งไหม
- ไม่

91
00:09:16,333 --> 00:09:17,583
พวกเราใจคอไม่ดีกันหมด

92
00:09:18,208 --> 00:09:20,416
แต่ทุกคนก็ยังทำงานกันเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น

93
00:09:21,041 --> 00:09:22,583
ก็มันเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งนี่นะ

94
00:09:23,375 --> 00:09:25,750
จำตอนที่เบอร์เกอร์ชนที่แทมบูเรลโลได้มั้ย

95
00:09:26,458 --> 00:09:27,875
เขาโดนไฟไหม้

96
00:09:27,958 --> 00:09:30,833
ตอนนั้นพวกเขายกเลิกการแข่งไหม ก็ไม่

97
00:09:31,416 --> 00:09:35,041
หรือตอนที่ดอนเนลลีชนเมื่อสองสามปีก่อนล่ะ ก็ไม่

98
00:09:35,125 --> 00:09:36,541
หรือตอนที่นิกิเกือบตาย

99
00:09:37,750 --> 00:09:40,708
นายก็รู้ว่ามันเป็นยังไง
ยังไงพรุ่งนี้ก็ยังจะมีการแข่งอยู่

100
00:09:40,791 --> 00:09:41,916
ใช่เลย

101
00:09:42,875 --> 00:09:45,375
เพราะเราคือคนที่ออกไปในสนามแข่ง
ไม่ใช่พวกเขา

102
00:09:45,458 --> 00:09:48,250
ใช่ แถมฉันต้องจ่ายเงินเพื่อจะแข่งด้วยซ้ำ
ซึ่งไม่ใช่ถูกๆ เลย

103
00:09:49,250 --> 00:09:50,875
ฉันต้องไปก่อนละนะ

104
00:09:59,083 --> 00:10:00,541
ฉันต้องไปหานิกิ

105
00:10:01,083 --> 00:10:02,000
แล้วเจอกัน

106
00:10:02,708 --> 00:10:04,375
คุณได้สังเกตสนามไหม

107
00:10:05,041 --> 00:10:06,541
ยางมะตอยโคตรห่วย

108
00:10:07,750 --> 00:10:10,041
พวกเขาปรับพื้นสนามแค่ช่วงก่อนถึงโค้ง

109
00:10:10,125 --> 00:10:14,750
ใช่ สุดท้ายพวกนั้นจะโทษรูเบนส์
ต่อให้ขอบสนามสูงซะขนาดนั้นก็เหอะ

110
00:10:15,416 --> 00:10:16,416
นิกิ

111
00:10:17,916 --> 00:10:20,458
เราต้องตั้งสมาคมนักแข่งขึ้นมาใหม่

112
00:10:20,541 --> 00:10:22,750
(นิกิ เลาดา
แชมป์เอฟวันสามสมัยและที่ปรึกษาทีมเฟอร์รารี)

113
00:10:22,833 --> 00:10:24,458
ถ้าตั้งขึ้นมาจริง นายควรเป็นประธาน

114
00:10:26,125 --> 00:10:29,041
"ผลจากการที่นักการเมืองตัดสินใจโง่ๆ"

115
00:10:30,000 --> 00:10:33,208
นายพูดไว้เองนะที่งานแถลงข่าวที่ซูซูกะ

116
00:10:33,291 --> 00:10:34,333
อาอีร์ตง

117
00:10:35,125 --> 00:10:36,708
นายเป็นคนชอบลงมือทำ

118
00:10:37,500 --> 00:10:38,750
นายไม่ตอหลดตอแหล

119
00:10:38,833 --> 00:10:40,625
แล้วคุณเมื่อสมัยปี 1976 ล่ะ

120
00:10:42,083 --> 00:10:43,958
คุณถอนตัวหลังจบแล็ปแรก

121
00:10:44,041 --> 00:10:46,000
หลังจากเรื่องที่ฉันเจอมาในปีนั้น

122
00:10:47,541 --> 00:10:48,541
ไม่ละ

123
00:10:49,750 --> 00:10:51,541
ทำไมต้องเสี่ยงชีวิตเพื่อตำแหน่งแชมป์

124
00:10:52,916 --> 00:10:55,708
บางครั้งเราเป็นคนที่ต้องตัดสินใจ
ว่าจะแข่งหรือไม่แข่ง

125
00:10:55,791 --> 00:10:56,833
ไม่ใช่พวกเขา

126
00:10:59,708 --> 00:11:01,166
ฉันไม่เคยเสียใจเลย

127
00:11:04,750 --> 00:11:05,958
ขอบคุณนะ

128
00:11:17,666 --> 00:11:19,416
เราทำกันมาเป็นเดือนแล้วนะ

129
00:11:19,500 --> 00:11:22,208
ไม่เห็นเข้าใจเลยว่าทำไมมันยังไม่ออกมาดีสักที

130
00:11:22,291 --> 00:11:24,666
คุณใช้ข้อมูลจากอินเตอร์ลากอสกับโอคายามะ

131
00:11:24,750 --> 00:11:25,875
- ใช่ไหม
- ครับ

132
00:11:25,958 --> 00:11:29,291
ถ้าเราเปลี่ยนแปลงแบบนี้ต่อ
ทุกความสมดุลที่เราได้มา

133
00:11:29,375 --> 00:11:31,083
จะต้องแลกกับการสูญเสียแรงกดอากาศ

134
00:11:31,166 --> 00:11:34,666
- แฟรงก์ ผมขอสมดุล ที่เหลือผมจัดการเอง
- เข้าโค้งก็ยังจะช้าอยู่ดี

135
00:11:35,416 --> 00:11:36,750
รถนี่มันเอาแน่เอานอนไม่ได้

136
00:11:37,583 --> 00:11:39,875
มันอาจหมุนอีกเหมือนตอนที่บราซิล

137
00:11:40,666 --> 00:11:44,375
และถ้าผมแข่งไม่จบ นั่นละจะช้าที่สุดแล้ว

138
00:11:45,833 --> 00:11:46,666
มันจะได้ผล

139
00:11:52,666 --> 00:11:53,541
โอเค เอาตามนั้น

140
00:11:54,291 --> 00:11:55,708
พระเจ้าช่วย!

141
00:11:55,791 --> 00:11:57,166
ชนแรงน่ากลัวมากจริงๆ

142
00:11:57,666 --> 00:12:00,291
- เอ็มทีวีของโรแลนด์ แรตเซนเบอร์เกอร์…
- บ้าเอ๊ย

143
00:12:00,375 --> 00:12:03,625
ดูเหมือนจะเสียปีกหลังไปที่โค้งวีลเลเนิฟว์

144
00:12:03,708 --> 00:12:05,333
มันชนที่ความเร็วสูงสุด

145
00:12:05,833 --> 00:12:07,833
คนทั้งอัฒจันทร์ที่อิโมลาเงียบกริบ

146
00:12:08,583 --> 00:12:10,750
รถของซิมเทกพังยับเยิน

147
00:12:26,125 --> 00:12:27,291
(แรตเซนเบอร์เกอร์)

148
00:12:28,583 --> 00:12:29,708
(แพทย์)

149
00:12:58,875 --> 00:13:01,625
(โซนพิตเอ็มทีวีซิมเทกฟอร์ด
ทีมของแรตเซนเบอร์เกอร์)

150
00:13:01,708 --> 00:13:03,041
- ถอยไปด้วยครับ
- ฉันแค่…

151
00:13:03,125 --> 00:13:04,666
คุณครับ ไม่ใช่ตอนนี้ครับ

152
00:13:04,750 --> 00:13:06,000
อาอีร์ตง

153
00:13:17,666 --> 00:13:21,500
แฟรงก์ เดม่อน ทุกคน งานนี้จบแล้ว

154
00:13:21,583 --> 00:13:22,708
ปิดพิตเถอะ

155
00:13:22,916 --> 00:13:24,625
(เดม่อน ฮิลล์
นักขับที่สองทีมวิลเลียมส์)

156
00:13:24,708 --> 00:13:28,250
เดม่อน ใส่หมวกกันน็อก เข้าไปในรถซะ

157
00:13:28,333 --> 00:13:30,875
- คุณไม่ใช่คนตัดสินใจ แฟรงก์
- เป็นนายงั้นสิ

158
00:13:31,916 --> 00:13:33,375
นี่ยังเป็นทีมของฉันอยู่ อาอีร์ตง

159
00:13:33,458 --> 00:13:34,958
วันนี้ผมจะไม่กลับไปลงสนาม

160
00:13:37,625 --> 00:13:39,708
และไม่รู้ด้วยซ้ำว่าพรุ่งนี้ผมจะลงไหม

161
00:13:41,166 --> 00:13:43,083
ไปดูแรตเซนเบอร์เกอร์มาแล้วเหรอ

162
00:13:50,625 --> 00:13:52,958
โอเค พอแค่นี้แหละ สำหรับวันนี้

163
00:13:56,166 --> 00:14:00,458
ฉันอยากให้นายเก็บอารมณ์ให้ดี
ที่การประชุมนักขับวันพรุ่งนี้

164
00:14:08,041 --> 00:14:11,500
กาลเวา ผมมั่นใจว่านักขับทุกคนต้องรู้สึก

165
00:14:11,583 --> 00:14:13,500
เจ็บปวดร่วมไปกับแรตเซนเบอร์เกอร์

166
00:14:14,166 --> 00:14:16,458
ผมแค่หวังว่าเขาจะโชคดีเหมือนผม

167
00:14:16,541 --> 00:14:18,833
เรายังไม่ได้ข้อมูลเป็นทางการมา

168
00:14:18,916 --> 00:14:22,125
แต่โชคไม่ดี จากที่เราเห็นในจอ

169
00:14:22,208 --> 00:14:23,875
เขาอาการสาหัสมาก

170
00:14:26,583 --> 00:14:29,250
ทีมวิลเลียมส์ได้แจ้งแล้วว่า
พวกเขาจะไม่กลับไปลงสนาม

171
00:14:29,333 --> 00:14:32,500
เป็นการตัดสินใจที่ผมมั่นใจ
ว่าได้รับอิทธิพลจากเซนนา

172
00:14:32,583 --> 00:14:35,500
ซึ่งเป็นตัวแทนนักแข่งที่ไปที่จุดเกิดเหตุ…

173
00:14:35,583 --> 00:14:37,208
เบเนตตองก็ไม่ลงด้วย

174
00:14:37,291 --> 00:14:39,625
เราเพิ่งได้รับแจ้ง
ว่าทีมเบเนตตองก็ไม่ลงเช่นกัน

175
00:14:39,708 --> 00:14:43,416
เบเนตตองเพิ่งประกาศว่า
จะไม่นำรถกลับลงสู่สนามแข่ง

176
00:14:43,500 --> 00:14:44,750
ชูมัคเคอร์และเซนนา

177
00:14:44,833 --> 00:14:47,416
คู่แข่งหลักสองคนของฤดูกาลนี้

178
00:14:47,500 --> 00:14:49,375
วางการฟาดฟันกันลงชั่วคราว

179
00:14:49,458 --> 00:14:52,666
และจะไม่ลงไปเพื่อทำเวลารอบคัดเลือกให้ดีขึ้น

180
00:14:56,666 --> 00:14:59,083
ฉันอยู่ด้วยตอนปี 82 ตอนที่วีลเลเนิฟว์ชน

181
00:15:00,125 --> 00:15:01,208
ฉันก็อยู่

182
00:15:01,708 --> 00:15:02,791
ตอนนั้นฉันขับในเอฟ2000

183
00:15:04,208 --> 00:15:05,250
ยังเป็นเด็กอยู่เลย

184
00:15:06,125 --> 00:15:10,291
วันต่อมา ฉันไปที่สนาม
ไม่เคยคิดสักนิดว่าจะไม่ลงแข่ง

185
00:15:15,125 --> 00:15:16,875
แต่สิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่มันผิด

186
00:15:18,166 --> 00:15:21,833
สิ่งที่เกิดกับรูเบนส์กับแรตเซนเบอร์เกอร์
ไม่ควรเกิดขึ้นอีก

187
00:15:22,750 --> 00:15:26,625
ทุกอย่างผิดไปหมด
รถยนต์ กฎข้อบังคับ สนามแข่งนี้

188
00:15:26,708 --> 00:15:29,666
นิกิบอกฉันเรื่องการตั้งสมาคมนักแข่งขึ้นมาใหม่

189
00:15:29,750 --> 00:15:31,958
ใช่ ฉันรู้ ฉันคุยกับเขาแล้ว

190
00:15:32,833 --> 00:15:36,791
เขาคิดว่าฉันควรเป็นประธาน
แต่มันไม่เหมาะกับฉัน

191
00:15:38,416 --> 00:15:39,791
ฉันนึกถึงนาย

192
00:15:44,500 --> 00:15:48,041
ฉันคงเป็นประธานที่ดีเลย ดีที่สุดด้วยซ้ำ

193
00:15:49,208 --> 00:15:53,333
แต่ก็เหมือนทุกที
ตาแก่นิกิจอมน่าเบื่อพูดถูก ต้องเป็นนายเท่านั้น

194
00:15:54,375 --> 00:15:56,333
นายเริ่มขับรถแข่งมาตั้งแต่เด็ก

195
00:15:56,416 --> 00:15:58,583
ตอนนี้นายเลยรู้มากกว่าทุกคน

196
00:15:59,833 --> 00:16:02,208
แล้วดูสิ่งที่เกิดขึ้นวันนี้สิ อาอีร์ตง

197
00:16:02,291 --> 00:16:04,291
นายเป็นคนหยุดรอบคัดเลือกนี่ลงได้

198
00:16:05,500 --> 00:16:08,458
ทีนี้สหพันธ์จะต้องอยากลงโทษฉัน อีกแล้ว

199
00:16:09,333 --> 00:16:11,958
แถมฉันยังตามหลังอยู่ตั้ง 20 คะแนน

200
00:16:12,458 --> 00:16:15,416
- ฉันละเลยเรื่องนั้นไม่ได้ถ้าอยากชนะ
- โอเค แต่ก็…

201
00:16:15,500 --> 00:16:17,458
สู้กับชูมัคเคอร์ไม่ยุติธรรมเลยล่ะสิ

202
00:16:17,541 --> 00:16:18,875
- ใช่
- ใช่

203
00:16:19,583 --> 00:16:21,000
ระบบช่วยขับไฟฟ้า…

204
00:16:22,333 --> 00:16:25,875
กับวิธีที่พวกเขาเปลี่ยนกฎมันไร้สาระสิ้นดี

205
00:16:26,833 --> 00:16:29,958
ยังไงซะรถก็ต้องมีระบบไฟฟ้าถึงจะวิ่งได้

206
00:16:30,041 --> 00:16:31,791
ฉันว่าพวกเขาไม่รู้ว่ามันอันตรายแค่ไหน

207
00:16:31,875 --> 00:16:32,875
พวกเขารู้

208
00:16:34,416 --> 00:16:35,416
พวกเขารู้

209
00:16:36,291 --> 00:16:39,208
รู้ไหม ปีที่แล้วฉันแข่ง
โดยมีระบบช่วยขับไฟฟ้าพวกนั้นมาตลอด

210
00:16:39,291 --> 00:16:41,875
แน่นอน ตอนนั้นพวกมันยังไม่ผิดกฎ

211
00:16:44,000 --> 00:16:46,333
ปีนี้นายน่าจะได้โอกาสแบบนั้น

212
00:16:47,166 --> 00:16:50,125
แต่พวกนั้นดึงพรมวิเศษออกจากใต้ฝ่าเท้านาย

213
00:16:50,208 --> 00:16:51,458
พวกนั้นกับนาย

214
00:16:51,541 --> 00:16:53,208
- ฉันเหรอ
- ใช่

215
00:16:53,708 --> 00:16:57,333
ถ้าไม่ใช่เพราะนายยับยั้งไว้
ปีก่อนฉันคงได้ร่วมทีมแข่งกับนายแล้ว

216
00:16:57,416 --> 00:16:58,375
ไม่จริง

217
00:16:59,125 --> 00:17:00,375
ไม่เอาน่า นายก็รู้

218
00:17:01,333 --> 00:17:04,458
ฉันน่าจะใช้สิทธิ์ยับยั้ง
ตอนปี 88 ที่นายจะเข้าแม็คลาเรนด้วย

219
00:17:09,375 --> 00:17:10,791
นายควรกลับมานะ อาแล็ง

220
00:17:13,333 --> 00:17:17,583
ฉันมีความสุขทุกครั้งที่แข่งชนะนาย
ฉันคิดถึงความรู้สึกนั้นจริงๆ

221
00:17:19,375 --> 00:17:23,208
ไม่ ฉันกลับมาไม่ได้ ฉันมีงานใหม่แล้ว

222
00:17:23,708 --> 00:17:26,375
ฉันต้องพูดเรื่องแย่ๆ เกี่ยวกับนายออกทีวี

223
00:17:28,208 --> 00:17:29,750
ไม่หรอก ฉันอยากจะ…

224
00:17:30,333 --> 00:17:32,416
ตอนนี้ฉันอยากอยู่กับครอบครัวฉันให้มากขึ้น

225
00:17:33,791 --> 00:17:37,291
ทุกอย่างต้องมีวันจบ มันเลี่ยงไม่ได้

226
00:17:41,541 --> 00:17:44,666
แล้วนายล่ะ มีแผนจะทำอะไรหลังเกษียณ

227
00:17:45,875 --> 00:17:47,000
ฉันจะไม่เกษียณ

228
00:17:54,375 --> 00:17:58,625
พี่สาวฉันช่วยฉันจัดตั้ง
สถาบันที่เน้นการศึกษาแห่งนึง

229
00:17:58,708 --> 00:18:02,875
เด็กๆ ในบราซิลต้องการโอกาสที่มากขึ้น ดังนั้น…

230
00:18:02,958 --> 00:18:04,500
งั้นนายก็เป็นคนดีหรอกเหรอ

231
00:18:05,416 --> 00:18:06,791
แค่ไม่ค่อยจะดีกับฉัน

232
00:18:15,375 --> 00:18:18,166
ฉันจะทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อช่วยนาย
เรื่องสมาคมนักแข่งรถ

233
00:18:19,916 --> 00:18:20,916
ขอบคุณ

234
00:18:21,416 --> 00:18:23,375
เอาละ ได้เวลาไปแล้ว

235
00:18:55,291 --> 00:19:00,833
เจ้าพ่อสื่อกีฬาประกาศแล้ว
ว่ารัฐบาลของเขาจะยึดมั่นในความซื่อสัตย์

236
00:19:00,916 --> 00:19:03,625
เมื่อถูกถามถึงความเป็นไปได้
ที่จะขายกิจการของเขา

237
00:19:03,708 --> 00:19:05,291
เพื่อมามุ่งเรื่องการเมือง…

238
00:19:05,375 --> 00:19:08,000
(แล็ปที่ 21 ทั้งคู่เข้าสู่พิตด้วยกัน)

239
00:19:09,625 --> 00:19:12,708
(แชมป์เซนนา
คือเยี่ยงอย่างที่ไม่ดีหรือ)

240
00:19:14,916 --> 00:19:17,208
(ในปี 1990
ฉันตั้งคำถามในบทความหนึ่งว่า)

241
00:19:17,291 --> 00:19:18,916
(เซนนาเป็นเยี่ยงอย่างที่ไม่ดีหรือ)

242
00:19:23,541 --> 00:19:26,250
(คำตอบคือไม่)

243
00:19:27,208 --> 00:19:29,041
(ต่อไปเป็นข่าวที่น่าเศร้า…)

244
00:19:29,125 --> 00:19:31,833
(ในช่วง 30 ปีของการเป็นนักแข่งรถ
อาอีร์ตง เซนนา)

245
00:19:31,916 --> 00:19:33,833
แรตเซนเบอร์เกอร์ถูกประกาศว่าเสียชีวิต

246
00:19:33,916 --> 00:19:36,541
หลังมาถึงโรงพยาบาลได้แปดนาที

247
00:19:36,625 --> 00:19:39,083
แม้นักขับออสเตรียจะเสียชีวิต

248
00:19:39,166 --> 00:19:43,166
เจ้าหน้าที่จัดการแข่งยืนยัน
ว่าพรุ่งนี้จะยังมีการแข่งอยู่

249
00:19:43,875 --> 00:19:47,541
ผ่านมา 12 ปีแล้วตั้งแต่มีการตายครั้งสุดท้าย
ในการแข่งฟอร์มูลาวันกรังด์ปรีซ์

250
00:19:47,625 --> 00:19:49,375
เมื่อนักขับอิตาลี ริคคาร์โด ปาเลตติ…

251
00:19:49,958 --> 00:19:51,541
ฉันเห็นอุบัติเหตุในทีวี

252
00:19:52,125 --> 00:19:55,458
- มันน่ากลัวมาก
- พยายามอย่าคิดมากนะ

253
00:19:55,958 --> 00:19:58,041
ออกจากนี่ผมจะตรงไปลิสบอนเลย

254
00:19:58,125 --> 00:19:59,916
ทันทีที่เครื่องลง ผมจะขับรถไปหา

255
00:20:00,708 --> 00:20:03,000
- จุ๊บๆ เจอกันพรุ่งนี้
- จุ๊บๆ ดรี

256
00:20:03,083 --> 00:20:04,250
ฉันคิดถึงคุณ

257
00:20:14,791 --> 00:20:17,250
อาดรีแอนกลัว

258
00:20:19,291 --> 00:20:22,083
แค่อุบัติเหตุของรูบิญโญ
เธอก็กลัวมากแล้ว แต่นี่ยังมี…

259
00:20:23,291 --> 00:20:25,291
ใช่ ทุกคนกลัวกันหมด

260
00:20:27,333 --> 00:20:28,250
แล้วนายล่ะ

261
00:20:29,458 --> 00:20:30,500
พรุ่งนี้จะลงแข่งไหม

262
00:20:31,250 --> 00:20:33,000
ฉัน 34 แล้วกาลเวา

263
00:20:33,500 --> 00:20:34,875
ฉันไม่ใช่เด็กแล้ว

264
00:20:36,250 --> 00:20:39,208
ฉันจะทำไม่รู้ไม่ชี้
ทำเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้นไม่ได้

265
00:20:40,208 --> 00:20:41,625
นายไม่เคยทำไม่รู้ไม่ชี้

266
00:20:44,333 --> 00:20:46,500
ฉันจะขึ้นไปข้างบนละ

267
00:20:46,583 --> 00:20:48,041
ดูสิ ยัยต่างชาติมาอีกแล้ว

268
00:20:48,625 --> 00:20:49,875
ไล่ล่าข่าวตลอด

269
00:20:49,958 --> 00:20:53,291
ไม่ค่ะ ฉันไม่มีเบอร์ห้องเขา
ฉันแค่อยากฝากนี่ไว้ที่เคาน์เตอร์

270
00:20:53,375 --> 00:20:54,375
สวัสดี

271
00:20:54,958 --> 00:20:56,916
ขอกุญแจห้องครับ

272
00:20:58,375 --> 00:20:59,416
คุณไม่เคยยอมแพ้สินะ

273
00:20:59,500 --> 00:21:00,708
ดูสิว่าใครพูด

274
00:21:01,666 --> 00:21:02,875
- ขอบคุณ
- ยินดีค่ะ

275
00:21:02,958 --> 00:21:06,500
แต่ฉันมีคำถามเพื่อไปสรุป
บทความเรื่องอาชีพคุณที่เคยพูดให้ฟัง

276
00:21:06,583 --> 00:21:07,666
แค่คำถามเดียว

277
00:21:08,708 --> 00:21:10,375
คำถามอยู่ในเทป

278
00:21:28,291 --> 00:21:30,833
นี่เป็นครั้งแรกที่ผมคิดว่าอาจจะไม่ลงแข่งครับแม่

279
00:21:32,000 --> 00:21:34,333
เบโก้ ตอนที่ลูกเริ่มกับทีมโทเลแมน

280
00:21:34,833 --> 00:21:37,416
ลูกบอกว่าลูกแค่ต้องการเป็นแชมป์ฟอร์มูลาวัน

281
00:21:37,500 --> 00:21:38,958
แล้วลูกก็จะเลิก

282
00:21:39,458 --> 00:21:40,958
แม่รู้ว่าลูกจะไม่มีทางเลิก

283
00:21:41,458 --> 00:21:43,125
ลูกต้องการแข่งรถ

284
00:21:43,708 --> 00:21:44,875
มันคือตัวตนของลูก

285
00:21:45,625 --> 00:21:47,625
แต่ลูกเป็นมากกว่านั้น

286
00:21:48,125 --> 00:21:49,208
มากกว่าเยอะเลย

287
00:21:50,625 --> 00:21:51,583
ได้ยินแม่ไหม

288
00:21:53,291 --> 00:21:54,875
- ขอบคุณครับแม่
- ลูก

289
00:21:54,958 --> 00:21:56,750
พ่อ พ่อก็ฟังอยู่ด้วยเหรอ

290
00:21:56,833 --> 00:21:59,750
พ่อก็อยากฟังแกเหมือนกันนี่
แล้วรถเป็นไงมั่ง

291
00:22:01,208 --> 00:22:02,208
ก็…

292
00:22:03,541 --> 00:22:05,875
- ใกล้แล้วละครับ
- ดี

293
00:22:07,208 --> 00:22:08,500
ไม่หาเรื่องใส่ตัวนะ

294
00:22:09,541 --> 00:22:11,041
ไม่หาเรื่องใส่ตัวครับพ่อ

295
00:22:12,625 --> 00:22:13,458
เบเกา…

296
00:22:16,458 --> 00:22:18,833
แกคือนักแข่งรถที่เก่งที่สุดในโลก

297
00:22:18,916 --> 00:22:20,875
แกไม่ต้องพิสูจน์อะไรกับใครทั้งนั้น

298
00:22:21,916 --> 00:22:24,791
ทำในสิ่งที่แกคิดว่าถูกต้องอย่างที่เคยทำ

299
00:22:27,166 --> 00:22:28,208
ราตรีสวัสดิ์

300
00:22:30,375 --> 00:22:31,625
ราตรีสวัสดิ์ครับพ่อ

301
00:22:46,375 --> 00:22:50,208
(1 พฤษภาคม 1994)

302
00:22:58,750 --> 00:23:02,833
(วันแข่ง)

303
00:23:05,333 --> 00:23:07,333
(เซนนินยา)

304
00:23:19,666 --> 00:23:21,583
พวกเราทุกคน… ทุกคน…

305
00:23:22,708 --> 00:23:25,666
เสียใจอย่างสุดซึ้งกับสถานการณ์ที่เป็นอยู่ตอนนี้

306
00:23:28,000 --> 00:23:30,208
การรับมือกับโศกนาฏกรรมแบบนี้

307
00:23:31,750 --> 00:23:32,833
มันไม่ง่ายเลย

308
00:23:33,833 --> 00:23:35,375
เราเสียคนของเราไปคนหนึ่ง

309
00:23:36,083 --> 00:23:37,416
โรแลนด์ แรตเซนเบอร์เกอร์

310
00:23:37,500 --> 00:23:39,166
(แม็กซ์ มอสลีย์
ประธานเอฟไอเอ)

311
00:23:39,250 --> 00:23:40,916
(ผู้สืบทอดต่อจากฌ็อง-มารี บาเลสเตร์)

312
00:23:41,000 --> 00:23:44,666
แต่ได้มีการปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย
ครบทุกข้อแล้ว ผมขอรับรอง

313
00:23:44,750 --> 00:23:47,000
ตั้งแต่ผมมาเป็นประธานเมื่อปีที่แล้ว

314
00:23:47,083 --> 00:23:49,958
เราพยายามกันเต็มที่เพื่อเพิ่มความปลอดภัย

315
00:23:50,041 --> 00:23:52,291
และได้มีการทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

316
00:23:52,791 --> 00:23:53,791
แต่…

317
00:23:55,916 --> 00:23:58,083
ยังไงก็มีความเสี่ยงอยู่เสมอ

318
00:23:59,625 --> 00:24:01,291
พวกเราที่นี่ไม่มีใครไร้เดียงสา

319
00:24:02,541 --> 00:24:06,083
ไม่ว่าจะดีหรือร้าย นี่คือกีฬาของเรา

320
00:24:07,208 --> 00:24:10,291
ฟังนะ ผมเข้าใจ
ว่านี่เป็นสถานการณ์ที่ละเอียดอ่อน

321
00:24:10,375 --> 00:24:11,958
แต่เราต้องก้าวต่อไป

322
00:24:12,625 --> 00:24:16,750
เราถึงได้ตัดสินใจว่าการแข่งวันนี้จะดำเนินต่อไป

323
00:24:18,375 --> 00:24:21,625
ผมเชื่อว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้อง
ภายใต้สถานการณ์เช่นนี้

324
00:24:21,708 --> 00:24:24,125
ผมคิดว่าการจะทบทวนกฎระเบียบต่างๆ

325
00:24:24,208 --> 00:24:29,166
โดยไม่ตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างละเอียด
จะเป็นความผิดพลาด

326
00:24:30,000 --> 00:24:31,125
ทีนี้…

327
00:24:31,208 --> 00:24:33,541
เกี่ยวกับระเบียบในการรีสตาร์ท

328
00:24:33,625 --> 00:24:36,583
เจ้าหน้าที่สนามได้รับแจ้ง
ว่ามีปัญหาทางเทคนิคกับ…

329
00:24:59,416 --> 00:25:01,750
- เราต่างก็ต้องการความจริง…
- แม็กซ์

330
00:25:02,708 --> 00:25:04,416
เดี๋ยวผมตามไป

331
00:25:05,125 --> 00:25:06,666
อาอีร์ตง มีอะไรให้ช่วยเหรอ

332
00:25:09,041 --> 00:25:11,458
ผมรู้ว่าความเสี่ยงเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งรถ

333
00:25:12,625 --> 00:25:15,333
แต่เราควรทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อความปลอดภัย

334
00:25:16,416 --> 00:25:17,875
และด้วยกฎใหม่พวกนี้ มันมีแต่…

335
00:25:17,958 --> 00:25:21,083
การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดผ่านการอนุมัติ
จากทีมและนักแข่งเมื่อฤดูกาลที่แล้ว

336
00:25:21,166 --> 00:25:22,291
ขอผมพูดให้จบก่อน

337
00:25:23,000 --> 00:25:25,083
ขอล่ะ เราไม่ได้อยู่ในห้องประชุมสรุปอีกแล้ว

338
00:25:25,166 --> 00:25:27,541
ตอนนี้มีแค่คุณกับผม โอเคนะ

339
00:25:29,083 --> 00:25:31,416
- คุณต้องการอะไร อาอีร์ตง
- คุณต้องฟังนักขับ

340
00:25:31,500 --> 00:25:33,208
- เราฟังแล้ว
- ไม่ คุณยังไม่ได้ฟัง

341
00:25:33,916 --> 00:25:36,916
ตั้งแต่โอคายามะ
เราพยายามบอกถึงปัญหาให้คุณฟัง

342
00:25:37,000 --> 00:25:38,500
ที่จริงตั้งแต่ก่อนหน้านั้นด้วยซ้ำ

343
00:25:39,375 --> 00:25:44,166
และเกิดอุบัติเหตุแล้วกี่ครั้ง อุบัติเหตุร้ายแรง
ในระหว่างการทดสอบเมื่อต้นปีฮึ

344
00:25:44,250 --> 00:25:48,375
เลห์โต ฮิลล์ อเลซี
ตอนนี้ก็บาร์ริเชลโลกับแรตเซนเบอร์เกอร์

345
00:25:48,458 --> 00:25:50,416
คุณวิจารณ์กฎการแข่ง

346
00:25:50,500 --> 00:25:53,916
แต่คุณกลับเป็นคนที่ชอบแหกกฎอยู่เรื่อยๆ

347
00:25:54,000 --> 00:25:54,958
อย่าลืมสิ

348
00:25:55,458 --> 00:25:58,250
คุณถูกสั่งห้ามลงแข่งสองรายการ
เพราะพฤติกรรมของคุณเมื่อปีก่อน

349
00:25:59,708 --> 00:26:01,416
แล้วนี่คุณจะเสนอให้ทำยังไง

350
00:26:01,500 --> 00:26:02,708
เลื่อนการแข่งออกไป

351
00:26:04,333 --> 00:26:07,208
ยกเลิกไป เพื่อให้การตายของนักขับจะไม่ถูกลืม

352
00:26:08,375 --> 00:26:10,500
การแข่งยังไงก็จะเกิด อาอีร์ตง

353
00:26:12,291 --> 00:26:14,541
แต่นักขับจะไม่แข่งก็ไม่มีใครบังคับ

354
00:26:18,875 --> 00:26:24,875
(โซนพิตเอ็มทีวีซิมเทกฟอร์ด
ทีมของแรตเซนเบอร์เกอร์)

355
00:26:33,666 --> 00:26:34,916
แผลพวกนี้

356
00:26:35,875 --> 00:26:40,083
ดูเหมือนจะรักษาไม่หายสักที
พวกมันกลายเป็นส่วนหนึ่งของคุณไปแล้ว

357
00:26:41,125 --> 00:26:42,000
ผมรู้

358
00:26:43,500 --> 00:26:46,208
การปรับพวงมาลัยไม่ได้ช่วยบ้าอะไรเลย

359
00:26:46,708 --> 00:26:50,458
มือผมยังครูดกับด้านข้างค็อกพิตตลอด

360
00:26:55,416 --> 00:26:57,583
ผมอยากทำอะไรเพื่อเขาได้บ้าง

361
00:26:58,583 --> 00:27:02,916
อาอีร์ตง คุณเคยช่วยชีวิตมาคนนึงแล้วในสนามนั่น

362
00:27:04,208 --> 00:27:08,250
กอมาสยังแข่งในวันนี้ได้
ก็เพราะสิ่งที่คุณทำเมื่อปี '92

363
00:27:08,916 --> 00:27:13,041
และการช่วยชีวิตคนก็เป็นสิ่งที่วิเศษที่สุดแล้ว

364
00:27:14,041 --> 00:27:15,500
คุณทำอยู่ทุกวัน

365
00:27:16,000 --> 00:27:17,333
น่าเสียดายที่ไม่ใช่

366
00:27:18,916 --> 00:27:20,583
ผมเสียคนไข้ไปไม่น้อย

367
00:27:24,750 --> 00:27:29,541
คุณเป็นแชมป์โลกสามสมัย
และนักแข่งที่เร็วที่สุดในฟอร์มูลาวัน

368
00:27:30,541 --> 00:27:31,875
คุณยังต้องการอะไรอีก

369
00:27:35,041 --> 00:27:36,166
ผมจะบอกให้นะ

370
00:27:37,083 --> 00:27:39,708
ทำไมเราไม่เลิกซะ แล้วไปตกปลากันล่ะ

371
00:27:40,625 --> 00:27:42,666
เหมือนที่เราทำกันตอนวันหยุด

372
00:27:43,541 --> 00:27:46,500
เราไปตกปลากัน หรือทำอย่างอื่นที่เราต้องการ

373
00:27:47,583 --> 00:27:50,875
คุณจะมีเวลาอยู่กับแฟนมากขึ้น คิดว่าไง

374
00:28:00,750 --> 00:28:02,208
ผมเลิกไม่ได้ ซิด

375
00:28:12,958 --> 00:28:16,583
ถ้าคุณเลิกไม่ได้
คุณก็ควรมีเหตุผลที่ดีที่จะแข่ง

376
00:28:47,833 --> 00:28:50,916
ตอนที่ฉันเริ่มเขียน
เกี่ยวกับเส้นทางอาชีพ 30 ปีของคุณ

377
00:28:51,000 --> 00:28:53,500
ฉันตัดสินใจเริ่มตั้งแต่ต้นที่การแข่งคาร์ท

378
00:28:55,916 --> 00:28:59,250
แต่ตอนนี้อาจถึงเวลาแล้ว
ที่ต้องตั้งคำถามถึงปัจจุบัน

379
00:28:59,333 --> 00:29:00,708
และมองไปยังอนาคต

380
00:29:02,750 --> 00:29:05,166
สามสิบปีหลังจากได้รถคาร์ทคันนั้นจากพ่อคุณ

381
00:29:06,041 --> 00:29:10,083
สิบปีในฟอร์มูลาวัน แชมป์โลกสามสมัย

382
00:29:11,208 --> 00:29:12,875
ทำไมถึงยังแข่งอยู่อีก

383
00:29:15,791 --> 00:29:16,791
อาอีร์ตง

384
00:29:21,458 --> 00:29:22,833
ใช่ที่นายขอไว้ไหม

385
00:29:24,166 --> 00:29:27,625
สวยกว่าผ้าขี้ริ้วสีเขียวเหลือง
นายพกไปไหนด้วยเยอะเลย

386
00:29:27,708 --> 00:29:28,708
ขอบคุณ

387
00:29:29,333 --> 00:29:31,583
จะไม่บอกหน่อยเหรอว่าคิดจะเอาไปทำอะไร

388
00:29:34,166 --> 00:29:36,375
ถ้ามันเป็นทางเดียวที่จะทำให้พวกเขาสนใจ

389
00:29:38,458 --> 00:29:41,708
ผมจะชนะการแข่ง
และจะเอาธงนี้ไปขึ้นแท่นรับรางวัลด้วย

390
00:29:42,833 --> 00:29:44,666
ผมจะแข่งเพื่อแรตเซนเบอร์เกอร์

391
00:29:47,166 --> 00:29:48,708
ฉันจะบอกให้นะ อาอีร์ตง

392
00:29:49,333 --> 00:29:51,458
ถ้านายตัดสินใจจะรับข้อเสนอของเฟอร์รารี

393
00:29:52,625 --> 00:29:54,250
จะถือเป็นเกียรติสำหรับพวกเราทุกคน

394
00:29:54,333 --> 00:29:55,500
ผมทำไม่ได้ นิกิ

395
00:29:56,458 --> 00:29:57,666
ทำแบบนั้นกับแกร์ฮาร์ดไม่ได้

396
00:29:58,541 --> 00:30:00,916
ในที่สุดเขาก็มีโอกาสได้เป็นนักขับมือหนึ่งแล้ว

397
00:30:01,000 --> 00:30:03,708
- ผมทำให้เขาไปเป็นที่สองอีกไม่ได้
- ไร้สาระ

398
00:30:04,500 --> 00:30:06,333
รู้ใช่ไหมว่าฉันจะไม่เชียร์นาย

399
00:30:07,333 --> 00:30:08,958
แต่ฉันหวังว่านายจะแข่งได้ดีนะ

400
00:30:10,875 --> 00:30:11,708
หยุดนะ

401
00:30:11,791 --> 00:30:13,958
ทุกคน หยุด! น่ารำคาญจริงเลย

402
00:30:14,041 --> 00:30:16,625
บรูโน่ เปาล่า ถ้าจะวิ่งก็ไปวิ่งข้างนอก

403
00:30:16,708 --> 00:30:18,958
นี่กะจะถ่ายตอนสตาร์ทกันเลยรึไง

404
00:30:19,041 --> 00:30:20,708
วันนี้เด็กพวกนี้ซนกันจริงๆ เลย

405
00:30:20,791 --> 00:30:23,416
จำเบโก้ตอนอายุเท่านั้นได้ไหม ซาซ่า

406
00:30:23,500 --> 00:30:24,833
เหมือนทอร์นาโดลูกน้อยๆ เลย

407
00:30:27,458 --> 00:30:30,208
เราถ่ายทอดสดไปทั่วบราซิล

408
00:30:30,291 --> 00:30:32,041
การแข่งขันอิโมลากรังด์ปรีซ์

409
00:30:32,125 --> 00:30:35,666
การแข่งรายการที่สามของฤดูกาล 1994

410
00:30:41,750 --> 00:30:43,416
เซนนาจะเริ่มออกตัวที่ตำแหน่งโพล

411
00:30:43,500 --> 00:30:46,291
เขากำลังตามหาชัยชนะครั้งแรก
หลังจากทำคะแนนไม่ได้เลย

412
00:30:46,375 --> 00:30:47,625
ในการแข่งสองรายการแรก

413
00:30:47,708 --> 00:30:50,333
ที่มิชชาเอล ชูมัคเคอร์ทีมเบเนตตอง
เป็นผู้คว้าชัยไป

414
00:31:09,708 --> 00:31:11,458
- ลอร่า แฮร์ริสัน
- ใช่ค่ะ

415
00:31:11,958 --> 00:31:12,958
นี่จากอาอีร์ตง

416
00:31:13,541 --> 00:31:14,500
ขอบคุณค่ะ

417
00:32:06,041 --> 00:32:09,666
เราจะคุยกับอาอีร์ตง เซนนาสดจากในสนามครับ

418
00:32:09,750 --> 00:32:11,708
ฮัลโหล สวัสดีครับอาอีร์ตง

419
00:32:11,791 --> 00:32:14,708
คุณมีความมั่นใจในการแข่งที่อิโมลาวันนี้ไหมครับ

420
00:32:15,291 --> 00:32:18,416
ผมหวังว่าจะเป็นการแข่งขันที่ดี
สำหรับทุกคนครับ

421
00:32:18,500 --> 00:32:20,750
และผมอยากใช้เวลาสักครู่เพื่อกล่าว

422
00:32:20,833 --> 00:32:22,083
ทักทายเป็นพิเศษ

423
00:32:22,791 --> 00:32:24,625
ถึงอาแล็ง เพื่อนรักสุดๆ ของผม

424
00:32:25,208 --> 00:32:26,416
เขานั่งอยู่กับคุณด้วย

425
00:32:27,125 --> 00:32:28,125
เราคิดถึงนายนะอาแล็ง

426
00:32:35,541 --> 00:32:36,500
แน่นกว่านี้

427
00:33:13,958 --> 00:33:16,708
อาแล็ง คุณได้คุยกับเซนนาก่อนแข่งใช่ไหม

428
00:33:16,791 --> 00:33:19,000
ครับ ผมได้คุยกับอาอีร์ตง

429
00:33:19,083 --> 00:33:22,166
เขากังวลเกี่ยวกับสภาพสนามแข่ง

430
00:33:22,250 --> 00:33:25,250
ผมก็มีความเห็นตรงกับเขา

431
00:34:12,166 --> 00:34:14,333
เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงขึ้นอีกครั้งในอิโมลา

432
00:34:14,416 --> 00:34:17,541
รถโลตัสของเปโดร ลามี่พังยับ

433
00:34:18,125 --> 00:34:19,750
เกิดอุบัติเหตุตั้งแต่สตาร์ท อาอีร์ตง

434
00:34:19,833 --> 00:34:21,958
ลามี่กับเลห์โต เซฟตี้คาร์จะลงไปในสนาม

435
00:34:22,041 --> 00:34:23,208
ร้ายแรงแค่ไหน

436
00:34:23,291 --> 00:34:27,333
ยางรถของลามี่สองเส้นลอยข้ามรั้วเข้าใส่ฝูงชน

437
00:34:27,416 --> 00:34:29,833
พวกเขาไม่เป็นไร ไม่เป็นไร

438
00:34:29,916 --> 00:34:32,375
เป็นสุดสัปดาห์ที่อันตรายมากที่อิโมลาแห่งนี้

439
00:34:35,000 --> 00:34:37,916
เคลียร์สนามอยู่ คาดว่าอีกสองแล็ปถึงจะรีสตาร์ท

440
00:34:53,958 --> 00:34:55,250
ลูกเป็นคนคุม

441
00:34:56,000 --> 00:34:58,041
แต่รถจะคุยกับลูก

442
00:34:59,333 --> 00:35:03,666
พวงมาลัยขยับ
คอพวงมาลัยเป็นตัวทำให้ล้อหันไปบนพื้น

443
00:35:04,666 --> 00:35:06,125
หันไปทางซ้ายและทางขวา

444
00:35:07,791 --> 00:35:09,041
เพราะฉะนั้น

445
00:35:09,125 --> 00:35:11,458
มือลูกก็แตะพื้นเหมือนกัน

446
00:35:11,541 --> 00:35:13,541
แตะกับดิน ยางมะตอย

447
00:35:14,208 --> 00:35:15,458
รู้สึกดูสิ

448
00:35:40,416 --> 00:35:41,583
เซฟตี้คาร์ออกไปแล้ว

449
00:36:03,416 --> 00:36:06,125
อาอีร์ตง เซนนาได้โพล
ในสองรายการแข่งแรกของปีนี้

450
00:36:06,208 --> 00:36:09,458
แต่มิชชาเอล ชูมัคเคอร์ชนะทั้งสองรายการ
และมีคะแนนนำการแข่งอยู่

451
00:36:10,166 --> 00:36:13,291
ที่นี่ วันนี้ที่อิโมลา
เซนนาออกตัวนำหน้าอีกครั้ง

452
00:36:13,375 --> 00:36:17,166
และพยายามปกป้องตำแหน่งนำไว้
ไม่ให้นักขับเยอรมันทีมเบเนตตองแย่งไป

453
00:36:18,208 --> 00:36:20,125
เซนนากำลังเข้าสู่ทางตรง

454
00:36:20,208 --> 00:36:21,958
จบแล็ปที่หกแล้ว

455
00:36:26,416 --> 00:36:30,833
เขาพยายามเร่งเครื่องยนต์เรโนลต์
ให้กระหึ่มกว่าฟอร์ดของชูมัคเคอร์

456
00:36:44,125 --> 00:36:46,250
นี่เป็นช่วงที่เร็วที่สุดของสนามแข่ง

457
00:36:46,333 --> 00:36:49,458
ความเร็วจะถึง 330 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

458
00:36:52,375 --> 00:36:53,833
เซนนาชนอย่างจัง!

459
00:36:58,166 --> 00:36:59,875
อาอีร์ตง เซนนา…

460
00:37:01,291 --> 00:37:03,458
ชนอย่างรุนแรงมาก

461
00:37:04,583 --> 00:37:07,708
เซนนาชน เขาหลุดออกขวาที่โค้งทัมบูเรลโล

462
00:37:07,791 --> 00:37:09,541
ดูเหมือนเขาจะเลี้ยวไม่สำเร็จ

463
00:37:09,625 --> 00:37:11,291
เขาหลุดออกจากสนาม…

464
00:37:11,375 --> 00:37:13,583
และชนเข้ากับกำแพง

465
00:37:16,208 --> 00:37:19,875
เขาหลุดออกจากสนาม
และดูเหมือนเราจะมีอุบัติเหตุร้ายแรงที่อิโมลา

466
00:37:19,958 --> 00:37:22,041
โรงพยาบาลมัจจอเรในเมืองโบโลญญา…

467
00:37:23,375 --> 00:37:24,916
นำตัวส่งมัจจอเรที่โบโลญญา…

468
00:37:25,000 --> 00:37:26,875
อาการของเซนนาสาหัสมาก

469
00:37:26,958 --> 00:37:30,625
ข่าวที่เราได้มาคืออาการของเซนนา…

470
00:37:30,708 --> 00:37:32,041
สาหัสมาก

471
00:37:36,458 --> 00:37:39,833
อาอีร์ตง เซนนา ดา ซิลวาเสียชีวิตแล้ว

472
00:37:40,416 --> 00:37:44,291
นี่คือแถลงการณ์อย่างเป็นทางการ
จากโรงพยาบาลมัจจอเร

473
00:37:44,375 --> 00:37:45,625
ที่โบโลญญา

474
00:37:47,083 --> 00:37:50,333
นี่คือข่าวที่เราหวังว่า
จะไม่มีวันต้องรายงานตลอดไป

475
00:37:51,000 --> 00:37:54,208
อาอีร์ตง เซนนาเสียชีวิตแล้ว

476
00:38:00,875 --> 00:38:03,666
อาอีร์ตง เซนนาเป็นนักขับที่เก่งที่สุดที่เคยมีมา

477
00:38:03,750 --> 00:38:05,541
ในประวัติศาสตร์การแข่งรถกรังด์ปรีซ์

478
00:38:05,625 --> 00:38:09,666
เขาเป็นสุดยอดในแทบทุกด้านในกีฬาชนิดนี้

479
00:38:09,750 --> 00:38:11,541
และเป็นบุคคลที่ดีเยี่ยม

480
00:38:11,625 --> 00:38:14,291
ไม่เพียงในฐานะนักแข่งรถ
แต่ในฐานะคนคนหนึ่งด้วย

481
00:38:14,375 --> 00:38:18,250
เมื่อเวลา 14.16 น. อาอีร์ตง เซนนา
เสียชีวิตที่สนามแข่งรถอิโมลา

482
00:38:18,333 --> 00:38:20,875
หนึ่งในนักแข่งที่เก่งที่สุด
ในประวัติศาสตร์ฟอร์มูลาวัน

483
00:38:20,958 --> 00:38:23,250
เป็นสุดสัปดาห์ที่น่าเศร้าของฟอร์มูลาวัน

484
00:38:23,333 --> 00:38:24,875
ที่นักขับบราซิล อาอีร์ตง เซนนา

485
00:38:24,958 --> 00:38:27,083
ต้องกลายเป็นเหยื่อของเหตุการณ์เลวร้าย

486
00:38:27,166 --> 00:38:28,875
วินาทีที่ผมเห็นการชน…

487
00:38:30,458 --> 00:38:33,500
ผมไม่สามารถรายงานข่าวต่อได้

488
00:38:33,583 --> 00:38:37,666
วันนี้บราซิลกล่าวคำอำลา
ต่อไอดอลผู้เป็นที่รัก อาอีร์ตง เซนนา

489
00:38:38,375 --> 00:38:42,416
ไม่เพียงแค่อำลาแชมป์โลกสามสมัย
แต่บราซิลกำลังอำลาฮีโร่ตัวจริง

490
00:38:42,916 --> 00:38:45,875
กล่าวคำอำลาต่อผู้ซึ่ง
ชูธงชาติบราซิลขึ้นสูงอย่างภาคภูมิใจ

491
00:38:45,958 --> 00:38:47,333
บนแท่นรับรางวัลที่ยิ่งใหญ่ที่สุด

492
00:38:48,291 --> 00:38:51,583
ฟอร์มูลาวันสูญเสียบุคคลอันยิ่งใหญ่ที่สุดคนหนึ่งไป

493
00:38:52,291 --> 00:38:55,791
และวันอาทิตย์ก็สูญเสียความสดใสไป
สำหรับคนทั้งประเทศ

494
00:38:55,875 --> 00:38:57,875
โอเล โอเล โอเล โอลา

495
00:38:57,958 --> 00:39:01,541
เซนนา เซนนา

496
00:39:01,625 --> 00:39:05,041
โอเล โอเล โอเล โอลา

497
00:39:05,125 --> 00:39:07,333
เซนนา เซนนา

498
00:39:07,416 --> 00:39:08,916
(เซนนาชั่วนิรันดร์
เรารักคุณ)

499
00:39:09,000 --> 00:39:10,875
(คิดถึงตลอดไป
เซนนา)

500
00:39:44,166 --> 00:39:46,791
(เซนนา: เหนือกาลเวลา)

501
00:39:46,875 --> 00:39:49,625
(ลอร่า แฮร์ริสัน)

502
00:39:56,541 --> 00:39:57,791
ผมเป็นนักแข่งรถ

503
00:39:59,833 --> 00:40:03,125
ผมคิดอย่างนั้นก่อนผมจะปีนเข้าไปในรถเสียอีก

504
00:40:03,708 --> 00:40:06,083
ผมรู้ว่าผมเกิดมาเพื่อแข่ง

505
00:40:07,750 --> 00:40:12,083
ตั้งแต่ผมยังเด็ก
ผมรู้สึกว่าโลกมันช้าเกินไปสำหรับผม

506
00:40:13,416 --> 00:40:15,916
มันเหมือนผมรับรู้ทุกอย่างต่างออกไป

507
00:40:16,666 --> 00:40:18,333
โดยเฉพาะเวลา

508
00:40:19,666 --> 00:40:22,750
แม่ผมบอกว่าผมไม่เคยหัดเดินเลย

509
00:40:22,833 --> 00:40:24,625
ผมหัดซิ่ง

510
00:40:26,000 --> 00:40:27,750
แม่เคยเรียกผมว่า "ทอร์นาโดน้อย"

511
00:40:30,791 --> 00:40:34,625
อยู่มาวันหนึ่งผมก็ปีนเข้าไปในรถคาร์ท
ที่มิลเตาพ่อผมทำให้ผม

512
00:40:38,166 --> 00:40:41,291
ตอนนั้นเองที่ผมได้ค้นพบตัวเองจริงๆ

513
00:40:43,625 --> 00:40:46,750
มีแค่ผม รถคันนั้น…

514
00:40:47,791 --> 00:40:49,125
กับสนามแข่ง

515
00:40:50,750 --> 00:40:52,041
มีแค่ผมกับเวลา

516
00:40:56,375 --> 00:40:58,833
นั่นแหละ ผมคือนักแข่งรถ

517
00:40:59,875 --> 00:41:03,916
และสำหรับนักแข่งรถ
การต่อสู้คือการแข่งกับเวลาเสมอ

518
00:41:05,333 --> 00:41:07,250
แต่ไม่ใช่แข่งกับเวลาเพียงอย่างเดียว

519
00:41:08,625 --> 00:41:10,875
แต่มันคือความสุขที่ไม่รู้จะบรรยายอย่างไร

520
00:41:12,083 --> 00:41:14,458
คือการผจญภัย อะดรีนาลีน

521
00:41:16,541 --> 00:41:17,833
คือการแข่ง

522
00:41:20,708 --> 00:41:27,125
แต่ตอนผมเป็นเด็ก
ผมแค่อยากแข่งและชนะเพื่อตัวเอง

523
00:41:29,333 --> 00:41:32,375
แต่ผมคิดว่าหลังจากแข่งมา 20 ปี

524
00:41:34,250 --> 00:41:36,333
ผมได้เรียนรู้ว่าไม่มีใครชนะได้คนเดียว

525
00:41:40,458 --> 00:41:42,083
เพราะเหตุนี้ผมถึงไม่เคยหยุดแข่ง

526
00:41:43,833 --> 00:41:48,333
เพราะเวลาผมอยู่ในรถ
ผมรู้ว่าผมไม่เคยโดดเดี่ยว

527
00:42:21,166 --> 00:42:24,833
ผมโชคดีจริงๆ ครับ ผมมีชีวิตที่ดีมาตลอด

528
00:42:25,583 --> 00:42:30,708
แต่ทุกอย่างที่ผมทำสำเร็จ
มาจากความทุ่มเทและความอุตสาหะ…

529
00:42:33,541 --> 00:42:36,541
และแรงผลักดันอันแรงกล้า
ที่อยากจะบรรลุเป้าหมายของผม

530
00:42:36,625 --> 00:42:40,125
แรงผลักดันที่อยากชนะ
ชนะในชีวิต ไม่ใช่ในฐานะนักแข่งรถ

531
00:42:41,000 --> 00:42:44,208
และสำหรับทุกท่านที่กำลังดูอยู่ตอนนี้

532
00:42:45,125 --> 00:42:48,458
ไม่ว่าคุณจะเป็นใคร

533
00:42:48,541 --> 00:42:53,541
ไม่ว่าตอนนี้ชีวิตคุณอยู่ในสถานภาพอะไร

534
00:42:54,125 --> 00:42:57,125
จากชนชั้นสูงสุดจนถึงต่ำสุด

535
00:42:57,208 --> 00:43:01,000
ขอให้พุ่งเป้าไปสู่ความแข็งแกร่ง
และความมุ่งมั่นเสมอ

536
00:43:01,750 --> 00:43:04,583
ทำทุกอย่างด้วยความรักเสมอ

537
00:43:04,666 --> 00:43:06,625
ด้วยศรัทธาอันแรงกล้าในพระเจ้า

538
00:43:06,708 --> 00:43:08,416
แล้ววันหนึ่ง คุณจะไปถึงจุดนั้น

539
00:43:08,500 --> 00:43:10,375
ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง คุณจะไปถึงจุดนั้น

540
00:43:52,333 --> 00:43:54,000
เป็นไปได้ไหมที่จะเสมอกัน

541
00:43:54,083 --> 00:43:55,458
- การได้แชมป์น่ะ
- ไม่

542
00:43:55,541 --> 00:43:57,291
- บ้าเอ๊ย
- ผู้ชนะมีได้คนเดียว

543
00:44:29,083 --> 00:44:30,583
มานี่ พ่อ มานี่

544
00:45:00,375 --> 00:45:03,708
ฉันเป็นแฟนคลับ
ฉันเป็นแฟนคลับจริงๆ ฉันตื่นเต้นมาก

545
00:45:43,083 --> 00:45:45,750
โอเล โอเล โอเล โอลา

546
00:45:45,833 --> 00:45:48,458
เซนนา เซนนา

547
00:45:48,541 --> 00:45:51,458
โอเล โอเล โอเล โอลา

548
00:45:52,000 --> 00:45:53,833
(หลังการจากไปของ
โรแลนด์ แรตเซนเบอร์เกอร์)

549
00:45:53,916 --> 00:45:54,791
(และอาอีร์ตง เซนนา)

550
00:45:54,875 --> 00:45:57,250
(เหล่านักขับรวมพลังกันก่อตั้งสมาคม)

551
00:45:57,333 --> 00:45:59,291
(เพื่ออุทิศให้แก่การสร้างความปลอดภัย
ในฟอร์มูลาวัน)

552
00:45:59,375 --> 00:46:00,708
(ยี่สิบปีถัดจากนั้น)

553
00:46:00,791 --> 00:46:03,125
(ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุถึงตายในการแข่งรถอีก)

554
00:46:04,500 --> 00:46:08,333
(สถาบันอาอีร์ตง เซนนาก่อตั้งขึ้น
โดยครอบครัวของอาอีร์ตง เซนนา)

555
00:46:08,416 --> 00:46:10,958
(เพื่อเปลี่ยนชีวิตผู้คนผ่านการศึกษา)

556
00:46:11,041 --> 00:46:12,666
(นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 1994)

557
00:46:12,750 --> 00:46:16,041
(มีการช่วยเหลือเด็กและเยาวชน
แล้วทั้งสิ้นกว่า 36 ล้านครั้ง)

558
00:46:16,125 --> 00:46:18,125
(ในกว่า 3,000 เมืองในบราซิล)

559
00:56:28,166 --> 00:56:30,708
คำบรรยายโดย วราภรณ์ วราสภานนท์