[zumbido de motor acelerando]
[música tensa]
[aceleración intermitente]
TRAS 35 VICTORIAS, 46 POLES Y TRES TÍTULOS MUNDIALES,
SENNA CUELGA EL MONO ROJO DE MCLAREN Y FICHA POR WILLIAMS
[comentarista] Ha ganado muchas veces y lo volverá a hacer. ¡Qué recital!
Vuelve a mejorar en otro sector.
¡Y ahí lo tienen!
Pole provisional para Ayrton Senna.
¡Qué gran vuelta del piloto brasileño!
VIERNES 2 DÍAS ANTES DE LA CARRERA
[continúa la música tensa]
[zumbido de motores de fondo]
Fenomenal, Ayrton. Pole, de momento.
El coche es inconducible, Frank.
Sabes que este coche no está diseñado para el nuevo reglamento.
- Necesitamos tiempo para… - Ya, pero no hemos puntuado ni una vez.
[cesa la música]
No, Andrew, no he hablado aún con él.
No ha estado muy disponible para mí desde que escribí ese artículo.
Sí, fue hace años, pero…
Bueno, si el expiloto francés pudo ganar siete veces con la alfombra mágica,
Senna podría haber ganado las 16 carreras el año pasado.
[ríe]
Te llamo luego. Vale.
[conversaciones indistintas]
Oh, no, tranquila, Laura. No es que no esté de acuerdo contigo.
A ver, gané…
siete carreras y el Mundial contra Senna.
- Ya es algo, ¿no? - Claro.
Claro.
¿Y cómo crees que le va a este expiloto en tu lado del paddock?
[ríe]
Promete.
[música tensa]
[ríe]
Estupendo.
[zumbido de motores de fondo]
PILOTO BRASILEÑO DE JORDAN
[Rubens] Ey, jefe.
- Hola, Rubens. ¿Qué tal? - Qué vueltón, ¿eh?
Yo qué sé… Podría haber sido mejor.
El coche no está ayudando. Y la pista, menos aún.
Parece un rally, ¿eh, jefe?
Sí, está difícil.
Venga, va. Mucha suerte. Quiero verte robarme la pole.
[zumbido de motores de fondo]
[continúa la música tensa]
[cesa la música]
¿Te siguen raspando las manos en el cockpit?
Te cambiaste de McLaren a Williams para volver a ser campeón.
Pero no es el equipo vencedor que esperabas…
¿Esto es una entrevista?
Estoy escribiendo un artículo sobre ti. Sobre tu carrera.
Empezando por los karts.
Los karts son un buen comienzo.
Pero ¿por qué perder el tiempo hablando sobre un mal ejemplo?
Crecí oyendo el barullo de los motores allá en Norfolk.
Sabía cuándo estabas en la pista.
[zumbido de motor se acerca]
Reconocerás la diferencia.
¿Ventajas injustas?
La reportera eres tú.
Han cambiado el reglamento. Quitaron las ayudas electrónicas.
- ¿Para perjudicarte? - No. Nos perjudica a todos por igual.
¿También a Benetton?
Tu rival las tiene y tú no. Es una disputa desigual.
Sí, pero esto no va sobre ganar o perder.
- Pero estás perdiendo. - Pero no va sobre mí.
Las ayudas electrónicas no dan solo velocidad, dan seguridad.
Eso es fundamental,
y más en una pista irregular, sin escapatorias.
El riesgo es enorme.
Y, aun así, sales a la pista.
- Quiero ser campeón. - Vas muy detrás.
[zumbido de motores acelerando]
Siempre hay una carrera más.
[estruendo fuerte]
- [griterío indistinto] - [música sombría]
[sirena]
[voces de comentaristas se superponen]
- [sirena continúa sonando] - [helicóptero se acerca]
[continúan las voces de comentaristas superpuestas]
- [zumbido de motor en la tele] - [estruendo fuerte]
Aún se desconoce el estado de salud de Rubens Barrichello.
El piloto brasileño de Jordan está siendo atendido
por el equipo del doctor Sid Watkins, el director médico de la Fórmula 1.
[sirena de fondo]
[voces de reporteros se superponen]
[obturadores]
¿Dónde está Rubens?
[continúa la música sombría]
- [sirena] - [Senna] ¡Sid!
[pitido de monitor de constantes vitales]
[pitido intermitente]
[golpe dramático]
[música instrumental emotiva]
[ruido amortiguado de motor]
[aplausos y vítores amortiguados]
[vítores amortiguados]
- [zumbido de motor acelerando] - [tictac de reloj]
[zumbido de motor acelerando]
[vítores amortiguados]
[repiqueteo de lluvia intensa]
[cesa la música]
EPISODIO 6 TIEMPO
[tictac de reloj]
[música melancólica]
[tictac de reloj continúa]
ENTRADA A URGENCIAS
[habla en italiano]
[transición a música sombría]
DIRECTOR MÉDICO DE LA FIA
[pitidos de monitor]
Ey, jefe.
¿Cómo estás, Rubens?
Intenté hacer la Variante Bassa en quinta.
Un error.
No es culpa tuya.
Se recuperará.
[reportero habla en italiano en la tele]
[transición a música emotiva suave]
SÁBADO VÍSPERA DE LA CARRERA
[ruido de salpicaduras de agua]
[respira hondo]
[transición a música tensa]
[zumbido de motores de fondo]
[anuncio indistinto por megafonía]
[obturador]
Eh.
- ¿Está aquí Niki? - No.
Ayrton.
- ¿Has hablado con Rubens? - Sí.
PILOTO DE MCLAREN
Le queda el susto, pero se pondrá bien.
- ¿Va a correr mañana? - No.
Nos hemos quedado helados.
Y siguen trabajando como si nada.
Es parte del espectáculo, ¿no?
¿Os acordáis cuando Berger se chocó en Tamburello?
Salió ardiendo.
Pero ¿acaso suspendieron la carrera? No.
¿Y qué decís cuando Donnelly chocó hace unos años? Nada.
O cuando Niki casi se muere.
Ya sabes lo que hay, tío. Seguirá habiendo carrera mañana.
Claro.
Porque somos nosotros los que salen ahí, no ellos.
Ya, y yo estoy pagando por correr. Y no es barato.
[suspira] Bueno, tengo que irme.
[zumbido de motores de fondo]
[conversación indistinta]
Voy a por Niki.
- Hasta luego. - Adiós.
- [cesa la música] - ¿Te has fijado en la pista?
El asfalto es una mierda.
Solo han reasfaltado la entrada a las curvas.
Sí, y le echarán la culpa a Rubens. Con lo altos que están los pianos.
[Senna] Niki.
Tenemos que restituir la asociación de pilotos.
CONSULTOR DE FERRARI
Si lo hacemos, deberías ser el presidente.
"El resultado de las estúpidas decisiones de unos políticos".
Esas fueron tus palabras en la rueda de prensa de Suzuka.
Ayrton,
tú eres un hombre de acción.
No te andas con tonterías.
¿Y tú qué, en el 76?
Abandonaste tras la primera vuelta.
¿Con todo lo que pasé ese año?
No, no, no.
¿Para qué jugarme la vida por un título?
A veces, nosotros decidimos si corremos o no.
No ellos.
[música tensa]
Nunca me he arrepentido.
Gracias.
[taladro]
[zumbido de motores de fondo]
Llevamos un mes con esto.
No es lógico que no hayamos dado con unos reglajes en condiciones.
- ¿Son los datos de Interlagos y Okayama? - Sí.
Si seguimos con el cambio,
todo lo que ganemos de balance lo perderemos de carga aerodinámica.
- Tú dame balance. Ya haré yo el resto. - Seguirá lento en las curvas.
El coche es muy impredecible.
Podría volver a trompear, como me pasó en Brasil.
Si no termino la carrera,
ya más lento no se puede ir.
Funcionará.
[comentarista] …por delante del líder, el alemán Michael Schumacher.
La pista está mejorando…
Vale, adelante.
[estruendo fuerte]
[comentarista] ¡Madre de Dios! ¡Ha habido un accidente tremendo!
[Senna] Mierda.
El MTV Simtek de Ratzenberger ha perdido el alerón
en la curva Villeneuve.
Ha chocado a máxima velocidad.
Las gradas se han quedado mudas aquí en Ímola.
El monoplaza está completamente destrozado.
- [sirena] - [chirrido de freno]
[helicóptero se acerca]
[sonido ambiente amortiguado]
- [tictac de reloj] - [transición a música sombría]
[hombre indistinto por radio]
[latido lento]
[sirena]
[latido se ralentiza]
[sirena continúa sonando]
[latido cesa]
[cesa la música]
[sonido normal]
- [obturadores] - [voces de reporteros se superponen]
[música sombría]
GARAJES DEL EQUIPO DE RATZENBERGER
- [hombre] Estamos trabajando. - No puede entrar.
- Soy perio… - Señorita, no es el momento.
- [reportero] ¿Ratzenberger está bien? - [reportero 2] ¿Vais a correr?
[reportero 3] ¿Cuál es la posición de Williams?
[pitidos]
[Senna] Frank, Damon, equipo.
Se acabó la sesión de entrenamiento. Cerrad el garaje.
2.º PILOTO DE WILLIAMS
[Frank] Damon.
Ponte el casco. Métete en el puto coche.
- Eso no lo decides tú. - Lo decides tú, supongo.
Soy el jefe del equipo, Ayrton.
No voy a volver a salir a la pista hoy.
Y no sé si voy a correr mañana.
¿Has visto a Ratzenberger?
[cesa la música]
Vale, está bien. ¡Por hoy!
[conversaciones indistintas]
Necesito que mantengas las formas en la reunión de pilotos de mañana.
[música sombría]
Galvão, tengo la certeza de que todos los pilotos
sienten en el alma el sufrimiento de Ratzenberger.
Solo espero que tenga la misma suerte que yo.
Aún no hemos recibido ningún comunicado oficial,
pero, por lo que hemos podido ver aquí en las imágenes,
la situación es grave.
Williams ha informado de que no va a volver a la pista.
Una decisión que lleva seguro el sello de Senna,
que se desplazó al lugar en representación de los pilotos.
Benetton también está fuera.
Nos acaban de comunicar que Benetton también está fuera.
Benetton acaba de anunciar que no va a volver a salir a la pista.
Schumacher y Senna, los dos candidatos al título de la temporada,
dejan la rivalidad a un lado
y no volverán a salir para mejorar sus tiempos de clasificación.
- [golpe dramático] - [cesa la música]
[Senna] Estaba en el 82, cuando el accidente de Villeneuve.
- [Alain] Yo también. - [Senna] Estaba en F2000.
[música melancólica]
Era un crío.
Al día siguiente, salí a la pista.
No me planteé siquiera abandonar la carrera.
[Alain asiente]
Pero lo que ha ocurrido está mal.
Lo que ha ocurrido con Rubens y Ratzenberger
no debería volver a pasar.
Todo está mal: los coches, el reglamento, esta pista…
Niki me ha propuesto restituir la asociación de pilotos.
Sí, lo sé, he hablado con él.
Cree que yo debería presidirla.
Pero no es para mí.
Yo pensé en ti.
¡Uf!
Yo habría sido un gran presidente. El mejor, incluso.
Pero, como siempre, el cansino de Niki lleva razón.
Tienes que serlo tú.
Eras un crío cuando empezaste a competir.
Sabes del tema más que nadie.
Y mira lo que ha pasado hoy, Ayrton.
Tú eres el que ha parado la clasificación.
Y ahora la Federación quiere sancionarme. Otra vez.
[Alain asiente]
Encima voy 20 puntos por detrás en el campeonato.
- He de tenerlo en cuenta si quiero ganar. - Vale, tú ganas.
La batalla con Schumacher no es muy justa, ¿no?
- No. - No.
- Las ayudas electrónicas… - [asiente] Hm.
Los cambios que han hecho en el reglamento son absurdos.
Los coches no están diseñados para ir sin la parte electrónica.
No son conscientes del peligro.
Lo saben.
- Lo saben. - [asiente]
Yo corrí todo el año pasado con esas ayudas electrónicas.
Claro que, entonces, las permitía el reglamento.
Habrías tenido opciones este año.
Pero ellos te han quitado la alfombra mágica.
Ellos y tú.
- ¿Yo? - Sí.
De no ser por tu veto, habría estado en tu equipo el año pasado.
- No. [ríe] - [Senna ríe]
Venga, ya lo sabes.
Debí haberte vetado en el 88 con McLaren también.
Deberías volver, Alain.
[cesa la música]
Era un placer darte una tunda en las carreras.
- Lo echo mucho de menos. - Hm.
No, no, no puedo volver. Ahora tengo otro trabajo.
Tengo que echar pestes sobre ti por televisión.
[Senna ríe]
No, quiero… [titubea]
…quiero pasar más tiempo con mi familia.
Todo se acaba, es…
inevitable.
¿Tú qué? ¿Qué te planteas hacer cuando te retires?
No me voy a retirar.
Mi hermana me está ayudando a fundar una ONG centrada en la educación.
Los niños brasileños precisan de muchas más oportunidades, así que…
Así que ¿eres buena gente?
Aunque no tanto conmigo.
[música tensa]
Haré lo posible por ayudarte con la asociación de pilotos.
Gracias.
Bueno, tengo que irme.
[música tensa se intensifica]
[tictac de reloj]
[cesa la música]
[reportero habla en italiano en la tele]
[música sombría]
EN LA VUELTA 21, LA PAREJA ENTRA A LA VEZ EN BOXES
SENNA, CAMPEÓN: ¿UN MAL EJEMPLO?
EN 1990, LANCÉ UNA PREGUNTA: ¿ES SENNA UN MAL EJEMPLO?
[Laura suspira]
LA RESPUESTA ES NO
[reportero continúa hablando en italiano en la tele]
DURANTE SUS 30 AÑOS DE PILOTO DE CARRERAS, AYRTON SENNA…
[reportero] Ratzenberger murió en el hospital.
A pesar de la muerte del piloto,
la organización ha anunciado que la carrera sigue adelante.
Han pasado 12 años de la última muerte en un Gran Premio de F1…
[cesa la música]
[Adriane] He visto el accidente. Ha sido aterrador.
Intenta no pensar mucho en eso, ¿vale?
De aquí tiraré directo a Lisboa.
En cuanto aterrice, cojo un coche y voy para allá.
- Un beso. Hasta mañana. - Un beso, Dri.
Te quiero.
- [teléfono] - [música sombría]
Era Adriane. Está asustada.
[teléfono continúa sonando]
Si ya lo estaba con el accidente de Rubinho, ahora ya…
Está todo el mundo asustado.
¿Y tú qué?
¿Vas a correr mañana?
Tengo 34 años, Galvão.
Ya no soy un chaval.
No puedo agachar la cabeza y fingir que no ha ocurrido nada.
Nunca has agachado la cabeza.
Bueno, voy a subir.
Ya está aquí la inglesa,
buscando noticias.
No tengo el número de su habitación. Me gustaría dejarlo aquí.
Buenas noches.
[cesa la música]
Mi llave, por favor.
- Tú no te rindes, ¿eh? - Mira quién fue a hablar.
- Grazie. - Prego.
Tengo una pregunta para terminar el artículo sobre tu carrera.
Solo una.
La pregunta está en la cinta.
[música tensa]
[cesa la música]
Es la primera vez que me planteo no correr, mamá.
[Zaza] Beco, cuando empezaste en Toleman,
decías que solo querías ser campeón de Fórmula 1
y después lo dejarías.
Sabía que no ibas a parar.
Que necesitabas correr.
Tú eres así.
Pero eres más que eso, hijo mío.
Mucho más.
¿Te estás enterando?
- Gracias, mamá. - [Milton] Hijo.
Papá, ¿estabas ahí?
[Milton] Yo también quería oírte. ¿Cómo va el coche?
[Senna suspira]
Bueno…
- Nos estamos acercando. - [Milton] Qué bien.
Ve por la sombra, hijo.
Ve por la sombra, papá.
[Milton] Beco…
Eres el mejor piloto del mundo.
No necesitas demostrarle nada a nadie.
Haz lo que consideres correcto, como siempre has hecho.
Buenas noches.
Buenas noches, papá.
[música tensa]
[vítores amortiguados]
[público corea] ♪ ¡Senna! ♪
♪ ¡Senna! ♪
[transición a música emotiva]
1 DE MAYO DE 1994
DÍA DE LA CARRERA
Estamos todos, todos…
muy afectados por la situación actual.
[transición a música sombría]
Digerir una tragedia como esta…
no es fácil.
Hemos perdido a uno de los nuestros.
PRESIDENTE DE LA FIA
Roland Ratzenberger.
SUCESOR DE JEAN-MARIE BALESTRE
Pero se han cumplido todas las medidas de seguridad,
eso se lo aseguro.
Desde que tomé la presidencia este año,
nos hemos dedicado en cuerpo y alma a reforzar la seguridad
y se han hecho cambios importantes.
Pero…
[suspira]
…el riesgo es un factor ineludible.
Aquí nadie nació ayer.
Para bien o para mal, este es nuestro deporte.
Miren, comprendo que es una situación delicada,
pero debemos seguir adelante.
Por eso hemos resuelto que la carrera de hoy se desarrolle con normalidad.
Considero que es la decisión correcta, dadas las circunstancias.
Creo que sería un error cambiar las normas y el reglamento
sin analizar en profundidad lo que ha pasado estos días.
En cuanto al procedimiento de relanzada,
seguirá siendo el mismo,
y se ha informado de un problema técnico con los semáforos…
[voz de Mosley se desvanece]
[continúa la música sombría]
[conversaciones indistintas]
No puede retrasarse. Es importante que le llames…
Max.
[titubea] Vale, ahora seguimos.
Ayrton, ¿qué deseas?
[cesa la música]
Sé que el riesgo es parte del automovilismo,
pero tenemos que estar al pie del cañón con la seguridad.
Con las nuevas reglas no es…
Los cambios los aprobaron los equipos…
- Por favor, déjeme terminar. - …y los pilotos.
Ya no estamos en la sala de reuniones. Solo estamos usted y yo. ¿De acuerdo?
- ¿Qué quieres? - Deben escuchar a los pilotos.
- Se os ha escuchado. - No, señor.
Desde Okayama, hemos intentado explicarles los problemas.
Desde antes, de hecho.
¿Y cuántos accidentes, accidentes graves, han ocurrido durante los entrenamientos?
Lehto, Hill, Alesi.
Y ahora Barrichello y Ratzenberger.
Criticas las reglas,
pero eres tú el que no para una y otra vez de infringir el reglamento.
Si te acuerdas,
ya te suspendieron por tu conducta el año pasado.
Así que ¿qué sugieres?
Posponga la carrera.
Cancélela y la muerte de un piloto no caerá en saco roto.
La carrera va a celebrarse, Ayrton.
Pero no está obligado ningún piloto.
[música sombría]
GARAJE DE MTV SIMTEK FORD EQUIPO DE RATZENBERGER
[cesa la música]
[Sid] Estas heridas…
no se te acaban de curar.
Ya son parte de ti.
Ya…
Los ajustes del volante no han servido de una mierda.
Me voy raspando las manos contra el cockpit todo el rato.
Ojalá hubiera podido hacer algo por él.
Ayrton, ya has salvado una vida ahí fuera.
[titubea] Comas compite hoy
gracias a lo que hiciste en el 92.
Y salvar una vida
es algo increíble.
Tú lo haces cada día.
Por desgracia, no.
[esparadrapo despegándose]
He perdido a bastantes.
Eres tres veces campeón del mundo y el piloto más rápido de la Fórmula 1.
¿Qué más quieres?
Te propongo una cosa:
¿y si lo dejamos todo y nos vamos de pesca?
Como hacemos en vacaciones.
Podríamos ir a pescar o hacer lo que nos apeteciera.
Tendrías más tiempo para tu chica.
¿Qué te parece?
No puedo dejarlo, Sid.
[música melancólica]
[Sid suspira]
Si no puedes parar,
ya puedes tener una buena razón para correr.
[tictac de reloj]
[transición a música dramática]
[puerta se cierra]
[cinta reproduciéndose]
[Laura] Cuando comencé a escribir sobre tus 30 años de carrera,
decidí empezar por el principio, con los karts.
Pero ahora tal vez sea hora de cuestionar el presente
y mirar al futuro.
Treinta años desde que tu padre te regalara un kart.
Diez años en la Fórmula 1.
Tres títulos del mundo.
¿Por qué seguir corriendo?
[cesa la música]
[Niki] Ayrton.
[zumbido de motores de fondo]
¿Esto es lo que has pedido?
Más bonita que el retal verde y amarillo que llevas siempre.
Gracias.
¿No me cuentas qué vas a hacer con ella?
Si es la única manera de hacer que presten atención,
voy a ganar la carrera
y a subir esta bandera al podio conmigo.
Correré por Ratzenberger.
Escúchame bien, Ayrton.
Si decides aceptar la oferta de Ferrari,
sería un honor.
- Para todo el equipo. - No puedo, Niki.
No puedo hacerle eso a Gerhard.
Ahora que puede ser primer piloto,
no puedo volver a relegarlo.
Qué huevos tienes.
Oye, no estaré animándote,
pero te deseo buena carrera.
- [niña] ¡Devuélvemelo! - ¡Que paréis ya, pesados!
¡Bruno, Paula! Si vais a potrear, os salís para fuera.
¿Ahora solo ponen la salida?
Madre mía, están imposibles hoy.
¿Te acuerdas de Beco cuando tenía esa edad?
Era un torbellino.
- [música tensa] - [voces de comentaristas se superponen]
[Galvão] Estamos en directo, para todo Brasil,
con el Gran Premio de Ímola,
la tercera carrera de la temporada de 1994.
[pitido de silbato]
Senna partirá desde la pole.
Buscará conquistar su primera victoria
tras no puntuar en las primeras pruebas,
las cuales ganó Michael Schumacher con su Benetton.
[transición a música dramática]
[aplausos y vítores]
- [hombre] ¿Laura Harrison? - Sí.
De parte de Ayrton.
Gracias.
[conversaciones indistintas]
[transición a música melancólica]
[silbidos y vítores]
[transición a música dramática]
- [golpe dramático] - [aplausos y vítores]
[rugido de motor acelerando]
[comentarista] Tenemos a Senna en directo por radio a pie de pista.
Hola. Hola, Ayrton.
¿Te parece que va a ser una buena carrera la de hoy en Ímola?
[Senna] Espero que todos tengamos buena carrera.
Y quiero aprovechar la ocasión para…
mandar un saludo especial
a mi queridísimo amigo Alain,
que está ahí contigo.
Te echamos de menos.
- [continúa la música dramática] - [rugido de motores acelerando]
[Senna] Apriétalo más.
[motores acelerando en la tele]
[rugido de motores acelerando]
[rugido de motor]
[comentarista] Alain, has hablado con Senna, ¿verdad?
Sí, sí, he hablado con Ayrton y… [titubea]
…estaba muy preocupado por las condiciones de la pista
y, bueno, yo estoy de acuerdo con él.
[transición a música tensa]
[rugido de motores acelerando]
[sonido ambiente amortiguado]
[sonido normal]
[vítores ensordecedores]
[rugido de motores acelerando se intensifica]
[rugido de motor a máxima potencia]
[estruendo fuerte]
Otro accidente grave en Ímola.
El Lotus de Pedro Lamy ha quedado destrozado.
[Frank] Accidente en la salida, Ayrton. Lamy y Lehto.
Va el coche de seguridad.
[Senna] ¿Es grave?
[comentarista 2] Dos neumáticos han caído en la grada, superando la valla.
Están bien.
[comentarista 2] Menudo fin de semana en Ímola.
[continúa la música tensa]
[Frank] Van a limpiar la pista. Dos vueltas hasta la bandera verde.
- [golpe de tensión] - [música tensa disminuye]
[Milton] Ahora lo llevas tú.
Pero el coche habla contigo.
El volante mueve el eje de dirección,
que permite girar las ruedas en el suelo.
[Milton] Hacia aquí y hacia allá.
Entonces, hijo,
tus manos también van tocando el suelo.
La tierra. El asfalto.
[susurra] Siéntelo.
[transición a música emotiva]
[Senna imita sonido de motor acelerando]
[transición al zumbido de motor del Williams]
[transición a música dramática]
Entra el coche de seguridad.
Senna hizo las poles de las primeras vueltas del año,
pero Michael Schumacher venció en ambas carreras
y encabeza el Mundial.
Hoy, en Ímola, Senna ha vuelto a partir desde la primera posición
y ahora tratará de protegerse de los ataques del piloto alemán.
Y va a pasar por la recta Ayrton Senna. ¡Seis vueltas completadas!
[rugido fuerte de motor]
[golpe dramático]
Trata de aprovechar todo el potencial del motor Renault para superar al Ford.
[música dramática se intensifica]
Es el sector más rápido,
¡alcanzando los 330 kilómetros por hora!
- [estruendo fuerte] - [cesa la música]
¡Senna contra el muro!
- [música tensa] - [zumbido de motores acelerando]
Ayrton Senna…
acaba de tener un accidente fortísimo.
[sirena]
[helicóptero]
[comentarista habla en alemán]
[comentarista habla en italiano]
[comentarista habla en alemán]
[comentarista habla en francés]
[comentarista 3] Ya ha salido de la pista. Parece grave.
[helicóptero]
[voces de comentaristas se superponen]
[música tensa disminuye]
[golpe dramático]
[Galvão] Ayrton Senna da Silva ha muerto.
Según un comunicado oficial
del Hospital Maggiore de Bolonia.
[música melancólica]
Una noticia que nunca nos habría gustado dar.
[voz entrecortada] Ha muerto Ayrton Senna da Silva.
Ayrton Senna ha sido el mejor piloto de todos los tiempos del automovilismo.
Era excelente en prácticamente cualquier faceta de este deporte
y una gran figura, no solo como piloto, sino como persona.
A las 14:16 de la tarde,
Ayrton Senna ha perdido la vida en el circuito de Ímola.
Uno de los mejores pilotos de la historia.
Fin de semana trágico para la Fórmula 1.
El piloto brasileño Ayrton Senna ha fallecido en un terrible accidente.
Cuando vi el accidente, no podía… [solloza]
…ni continuar la emisión.
[Galvão] Brasil se despide de su gran ídolo, Ayrton Senna.
Hoy, más que a un tricampeón mundial, el pueblo brasileño dice adiós a un héroe.
Dice adiós a alguien que llevaba la bandera brasileña
a lo más alto del podio.
La Fórmula 1 pierde a uno de sus mejores nombres.
Los domingos pierden brillo para todo un país.
[multitud corea] ♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
TE ECHAREMOS DE MENOS, SENNA
[sirenas]
[continúa la música melancólica]
♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
[cesa la música]
SENNA: MÁS ALLÁ DEL TIEMPO
[ruido de caja de cinta de casete]
[música melancólica]
[cinta reproduciéndose]
[Senna] Yo soy piloto.
Creo que, incluso antes de meterme en un coche,
ya sabía que había nacido para correr.
Desde pequeño,
siempre me ha parecido que el mundo iba demasiado lento para mí. [ríe]
Como si tuviera una percepción diferente de todo.
Del tiempo, principalmente.
Mi madre suele decir
que yo no aprendí a andar, yo aprendí a correr.
Me llamaba torbellino. [ríe]
Y, un día, me subí a un kart que me hizo mi padre, Miltão.
[continúa la música melancólica]
Y ahí fue donde me encontré de verdad.
Ahí solo estábamos el coche, la pista…
y yo.
Solo el reloj y yo.
Justo eso. Soy piloto.
Y, para un piloto, la batalla es siempre contra el reloj.
Pero nunca solo contra el reloj.
Es una alegría descomunal.
Aventura, adrenalina…
Pura carrera.
Cuando era chico, yo…
solo quería correr y ganar.
Por mí.
Pero, después de veinte años en la pista…
[respira hondo]
…he aprendido que nadie gana solo.
Y por eso nunca he dejado de correr.
Porque, cuando estoy en el coche, sé que nunca voy solo.
[continúa la música melancólica]
[cesa la música]
[oleaje]
[en portugués] Soy un privilegiado y siempre he tenido una vida muy buena.
Pero, todo lo que he conseguido,
ha sido a través de dedicación, perseverancia…
[titubea]
[chasca la lengua]
…y un gran deseo de alcanzar mis objetivos.
Un gran deseo de victoria. Victoria en la vida, no como piloto.
Y, a todos los que estáis viendo esto ahora…
[titubea] …seáis quienes seáis
o sea cual sea vuestra posición en la vida,
de nivel altísimo o de clase social baja,
tened siempre como meta mucha fuerza, mucha determinación,
y siempre hacedlo todo con mucho amor
y con mucha fe en Dios.
Un día, lo lograréis.
De una manera u otra, lo lograréis.
[suena "The Best" de Tina Turner]
[silbidos y vítores]
[vítores ensordecedores]
¿Es posible quedar empatados?
- ¿En el campeonato? - No.
- Mierda… - Solo puede ganar uno.
[continúa "The Best"]
[inaudible]
- [Senna ríe] - [público grita]
[vítores ensordecedores]
[en portugués] Ven aquí.
[inaudible]
[vítores ensordecedores]
[en inglés] Soy fan. Soy muy fan. Me hace mucha ilusión.
[canta "The Best"]
[vítores ensordecedores]
[público corea] ♪ ¡Senna! ♪
[vítores ensordecedores]
[inaudible]
[cesa la música]
[público corea] ♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
♪ ¡Senna! ¡Senna! ♪
♪ ¡Oe, oe, oe, oe! ♪
TRAS LA MUERTE DE AYRTON SENNA, LOS PILOTOS SE UNIERON
PARA CREAR UNA ASOCIACIÓN DEDICADA A LA SEGURIDAD EN LA FÓRMULA 1.
DURANTE 20 AÑOS, NO HUBO ACCIDENTES MORTALES.
[música instrumental emotiva]
LA FAMILIA DE AYRTON SENNA CREÓ EL INSTITUTO AYRTON SENNA
PARA TRANSFORMAR VIDAS MEDIANTE LA EDUCACIÓN.
DESDE SU FUNDACIÓN EN 1994, MÁS DE 36 MILLONES DE NIÑOS Y JÓVENES
HAN RECIBIDO AYUDA EN 3000 MUNICIPIOS DE BRASIL.
[continúa la música instrumental emotiva]
[zumbido de motor acelerando]
[transición a música emotiva suave]
[transición a música sombría]
[tictac de reloj]
[transición a música misteriosa]
[transición a música tensa]
[transición a música sombría]
[transición a música dramática]
[transición a música sombría]
[cesa la música]