Сен Мориц, Швейцария
Не е ли смешно? Толкова едър човек в толкова малка кола.
Всички се кефят на колите с двигатели с вътрешно горене,
а аз - на електричките, бебчо.
Така, готови ли сме за тръгване? Пълна газ.
ПО ШИРОКИЯ ПЪТ
Електромоторът
е идеално проектиран за завиждане на превозни средства.
По-лесно, по-чисто, по-просто.
След няколко години
децата и внуците ни няма да могат да повярват,
че сме зареждали колите си с течни динозаври.
Да оставим технологията да избере най-доброто решение.
Винаги се опитвам да взема нещо, което обичам,
и да се опитам да го направя по-полезно за околната среда.
Във втори сезон исках да вдигна летвата -
да отидем сред природата
и да видим колко време ще издържим, как ще зареждаме,
да направим зарядна станция.
Исках да видя какви яки неща се случват по света.
Много компании успяха да ме вдъхновят.
Животът с електромобил извън града е напълно възможен.
Това, което спираше електромобилите, беше технологията на батериите,
но се инвестираха много пари
в развиването на най-различни видове батерии,
което прави бъдещето вълнуващо.
Никога не съм спирал да се интересувам
от технологичното развитие на целия свят.
Това ме мотивира да направя този епизод.
Това са соларни панели,
направени от рециклирани бутилки за вода.
Обичам да живея извън града.
Обичам да съм сред природата.
Искам да продължа да го правя, и то по по-устойчив начин.
Това нещо е невероятно.
Лондон, Великобритания
Електродженик
Как беше на леда? Гледах...
Как беше? - Невероятно. Много се забавлявах.
Едно нещо научих от първи сезон -
че обожавам да дразня Стив и "Електродженик"
и обичам да им усложнявам живота.
В първи сезон направихме първата, най-старата
и една от най-трудните и сложни електрически коли.
В първи сезон със Стив и "Електродженик"
превърнахме ролс-ройс от '20-те
в електрически автомобил.
Отношенията ни с Джейсън продължиха да се развиват.
Направихме му "Фантом", което беше наистина сериозен проект.
Доколкото ни е известно, никой друг
не е успявал да направи толкова сложна трансформация.
Исках да премина границата.
Успях да науча какво е възможно и какво - не.
Започнах да се чудя каква би била следващата стъпка
в грандиозната ми мечта.
Започнах да се питам какво можем да направим сега.
Той отново ни потърси и този път предложи
да превърнем стогодишни модели "Харли Дейвидсън"
в хибридни мотори.
Той намираше идеята за невероятна,
защото марката "Харли Дейвидсън" е важна част от него
и от социалния му кръг.
А аз през цялото време се притеснявах,
че тази технология не съществува. Не знаех как ще го направим.
Липсваше ми, момиче. Виж се само. Свали ли сте й обувките.
Идеята е наистина откачена.
Какво можем да направим и какво - не?
Само погледни волана! Изглежда невероятно!
Да, бива си го, нали? Честна дума,
това е най-трудният проект, по който сме работили.
Да бе! Наистина ли? - Много е трудно.
Това е машина от 1924 г.,
която трябва да обновим с технология от 2025 г.
Трябва да ги накараме да си сътрудничат.
Къде да ги скрием на мотора?
На него всичко се вижда. Много е трудно, но напредваме.
Всичко започна от мечта, свързана с любимия ми мотор.
Да речем, че имате прекрасен мотор от '20-те години,
който е бил на дядо ви и на баща ви,
а сега искате да го превърнете в електрически мотор.
За мен електрическите мотори не са красиви, а смешни.
Но моторите от '20-те и '30-те много ми харесват.
Исках да вземем такъв мотор, да оставим горивната му система,
но да свалим колелата
и да превърнем задната главина в мотор.
В моята глава това звучи логично, но аз не съм инженер.
Смешно е, защото звучи много лесно,
но Стив каза, че е много по-трудно от проект "Фантом".
Ако имаш такъв мотор с блокирал двигател,
който не искаш да изхвърляш,
можеш да го превърнеш в електрически мотор със същата визия
и да продължиш да го караш.
Проектът е невероятен.
Досега такова нещо не е правено.
Проектът няма да излезе скъпо, но...
Пак заповядай!
В главата ми звучеше елементарно. - Много е трудно.
Очарова ме интегрирането на дизайна.
При електромобилите започваш с цялото превозно средство
и вграждаш електрическата система в самата му структура.
Проектираш всяка една част от електрическата система -
батерии, инвертори, мотори, цялата електроника,
интерфейса за водача и какво ли още не.
Независимо дали става въпрос за чисто нов,
по-стар или дори военен автомобил,
нашата цел е да извлечем най-доброто от него.
Това е оригиналният клаксон.
Ще направим две малки копчета тук.
Клаксонът ще си остане тук. Ще има и едно копче,
с което да се включва и изключва електрическата система.
Ще ти покажа и концепцията с батериите.
Идеята е да могат да се слагат и махат.
Може ли да ги вдигна?
О, да! - Тежи десетина килограма.
Пробегът трябва да е приличен. Моторът е тежък.
Трябва да го тествам,
но би трябвало да можеш да минеш 130 километра.
Това е доста прилична скорост за такъв мотор.
Говоря за пробега на електрическата система.
Говориш за пробег, а не за скорост. - Точно така.
Целият мотор ще се тресе при такава скорост.
Не бих се доверил на рамата при такава скорост.
Когато започнахме да се занимаваме с ел. превозни средства,
най-големият ни проблем беше намирането на части.
Нямаше откъде да се купят.
Големите компании тепърва започваха да пускат такива модели
и такива части не се произвеждаха.
Търсенето на ел. превозни средства се увеличава главоломно.
Затова производителите
произвеждат все по-готини компоненти -
по-добри електромотори, по-добри батерии,
по-съвременни технологии,
които можем да интегрираме в системата.
Невероятно е, че всеки мотор може да стане електрически.
На мен ми хрумна идеята, а вие се раздавате.
Извинявайте, че е толкова трудно. Изглежда ми лесно.
Мога да го направя в свободното си време,
само че съм зает.
Научих за "Хедли Студиос",
благодарение на човека зад камерата.
След първи сезон Деймън ми каза,
че задължително трябва да прегледам проектите на това студио.
Хедли Студиос
Стана ми любопитно.
Отидохме и научихме много за технологиите, които използват.
Успяхме да видим и това, което правят.
Първата ни кола беше френско състезателно бугати.
Отне ни две години.
Не правим реплики, а по-малки реинтерпретации,
които почитат традиционните модели.
Тези части за нея ли са?
В началото трябва да вземем важно решение
колата на бензин ли ще е, или на ток.
Ако използваме малък бензинов двигател,
той ще е шумен и ще замърсява.
Затова се спряхме на електромотор.
"Порше 550 Спайдър" от 1955 г. - прототип на "Хедли Студиос"
Ще свикнеш. Ще свикнеш.
Имаш ли достатъчно място? - Ще бъде забавно.
Дали да не изпочупя всичко?
Ралито "Пекин-Париж" е моя голяма мечта.
Искам да участвам в състезание за издръжливост
в кола от '20-те години.
Създали са електрически модели, които са невероятни.
Спокойно можете да ги карате в града.
Много е лесно.
Ако ме спре полицай с тази малка количка,
ще бъде много забавно.
Здравей, Кора.
Кои са новите проекти, които не бива да виждам?
Да му се не види! - Напасване.
Напасване.
Момчетата са готови с месинговането. Има ли такава дума?
Диабло! Дядо ми беше моят герой.
Колата е тематична. Посветена е на дядото на Джейсън.
На колата и на регистрационния номер са изписани 666.
Двамата се качвахме и аз карах безразсъдно,
а той откачаше. Прекрасни спомени.
Създадохме специален цвят за Джейсън - "Пурпурен Момоа".
Боже! Това ще бъде най-сексапилната кола.
Човек от екипа ми прекара 112 часа в изработването на месингов череп,
който да замени скоростния лост. Получи се невероятно.
Исках да сложа цвете. Реших, че му липсва.
Творческо вдъхновение. - Да.
Защото съм хаваец.
За някои от нашите продукти
се свързахме с оригиналните доставчици.
Прекрасно е да се докоснеш до това наследство.
Уважаваме оригиналния начин, по който са правени тези коли.
Каросериите са оформени на ръка, гумите са като оригиналните,
джантите са от същия производител.
Колите също така са електрически.
Където е уместно, използваме съвременни технологии.
Границата е много тънка.
Трудно е да зарадваш и традиционалистите,
и по-модерните посланици на марката.
Вълнувам се.
Гданск, Полша
Корабостроителницата е невероятна.
Сънрийф Яхтс
Ама че пътуване!
Днес сме в "Сънрийф Яхтс". Ще бъде невероятно.
Те променят правилата на играта.
Ставам за рекламно лице на Инстаграм,
тъй като там намирам приятели,
творци и най-различни интересни неща.
Нещата, които откривам там, са направо откачени.
Наскоро снимах "Вожда на войната" и се запалих по катамараните.
Научих се да плавам с кану с платно.
В Инстаграм видях соларни панели на един катамаран.
Реших да се разровя.
Този катамаран се задвижва от слънчева енергия.
"Сънрийф" са създали соларна кожа.
Боже!
Ти да видиш!
Широка душ кабина, подходяща за здравеняк като мен.
Всичко е чисто ново.
Виждаш я преди собственика.
Одобрявам я! Невероятна е!
Това съм аз, Гордостта на циганите.
Да се местим да живеем на лодката. Ще бъдем щастливо семейство.
Добре дошли! Де да можех да плавам.
Да обикалям света по вода с децата ми.
Да плавам с Лола и с Улф...
Състезаваме се с яхти!
Състезаваме се с яхти в Полша!
За пръв път плавах в Хавай
с кану с поплавък.
Аз съм на 46 години и искам да се науча да плавам.
Да мога да отида от единия до другия остров,
ще бъде сбъдната мечта.
Ако не се науча, ще продължа да си го представям.
Чувството е невероятно.
Иска ми се да обикалям света
с децата и семейството ми и да се докоснем до природата.
Качиш ли се на яхтата, се отърсваш от всичко.
Откъсваш се от света. Чувството е наистина специално.
Дойдох тук заради този катамаран.
С тих електрически мотор.
Соларните панели отстрани са тяхно дело.
Ще научим повече за тях.
Обгръщат мачтата и са част от корпуса.
Не са залепени за него.
Соларните панели са увити около мачтата.
Тези панели захранват батерията. Устойчиво решение.
Тази лодка е изцяло електрическа. Няма нужда от гориво.
Лондон, Великобритания
Електродженик
Лола Йолани Момоа
Три мотора!
Всички ли са електрически? - Да.
Този е изцяло електрически, другите са хибридни.
Уникални са.
Стогодишни хибридни мотори.
Има много сложни взаимосвързани части.
Може да се кара само на ток, само на бензин
или и на двете заедно.
Много е сложно, но крайният резултат е невероятен.
Стогодишни мотори. Можеш да ходиш с тях на училище.
Ще мога да го карам,
без да се налага да му сипвам бензин и масло.
Много яко!
Красота!
Я стига!
Мили боже!
Най-хубавото нещо, което някога сме създавали.
Не мога да повярвам. Ще откачите!
Дай ми камерата. Направи едно кръгче.
Виж колко яко изглежда!
Боже! Кара се много плавно.
Да!
Карал съм електрически мотори и електрически велосипеди,
но да караш стар мотор с електромотор,
беше наистина уникално преживяване.
Технологията е налична.
Това, което те спира, си самият ти, а не физиката и инженерството.
Ако имаш електромотор,
как можеш да промениш начина, по който правиш превозно средство?
Какво всъщност е превозно средство?
Електромоторите им се намират в главините.
Това е нещо специално.
Нямат нужда от отделение за двигател.
Ако си кажеш, че превозното средство
не е нещо с голям двигател по средата,
ще можеш да сложиш електромотора в двигателя
и да се развихриш.
Беше невероятно! Ти си върхът. - Радвам се.
Успяваш да осъществиш мечтите ми за трети път.
Идвам при него с най-откачените идеи.
Не мога да повярвам!
Когато моторът е хибрид, е много бърз!
Твърде бърз за тези спирачки.
Обожавам да карам модели като JD и FH.
Моторите от '20-те години
са като капсула на времето.
Усещаш пътя, мотора, рамата.
Чувството е прекрасно.
Това чудо беше в ужасно състояние, но му се вдъхна нов живот.
Много е забавно. Определено ти носи усмивка.
Справи се страхотно.
Какво по-готино от това?
Хрумна ми идея, чието осъществяване отне две години,
въпреки че беше почти невъзможна за изпълнение.
Не съм карал нищо подобно!
Чувството е невероятно! Правил съм толкова много неща.
Това се оказа наистина семпла идея,
която ще вдъхнови толкова много хора.
Вземате нещо, което не работи
или което е адски ценно за вас, и го променяте.
Толкова красиво изпълнение. Кара се много плавно.
Също като ролс-ройса -
леко, тихо и спокойно.
Гледай, човече!
Сънрийф Яхтс Гданск, Полша
Разкажи ми повече за тази сграда.
Тук ли започна всичко?
Франсис Лап - основател на "Сънриф Яхтс"
Тук ли започна всичко? - Да, през 2002 г.
Франсис има ясна визия за това, което иска да постигне,
и за това, което иска да произвежда.
Хората като него ме вдъхновяват. Той е отдаден на идеята.
Той живее на кея.
Живее край фабриката.
Много яко!
Една вечер сънувах соларни панели.
Казах, че искам да купя само клетките,
а не целия соларен панел.
Аз и още един работник направихме първия прототип.
Това ли е?
Опитвам се да измисля нещо ново.
Знаеш ли какво ни прави специални?
Искаме да създаваме, имаме много идеи.
Ти живееш край фабриката. Аз съм същият.
Аз живея на работа. Искам постоянно да правя нещо.
Намери хора, с които да твориш рамо до рамо.
Тук съм, за да покажа това, което си направил.
Това е гениално.
Всичко, което е в зелено... - Това са соларните панели.
Точно така. - 42 метра.
Това е най-големият ни катамаран.
Тази лодка е уникална. Има много слоеве соларна кожа.
Какво? - Соларна кожа.
Соларна кожа. Суперсоларна кожа.
Защо големите кораби ползват нефт?
Колкото по-малко замърсяваме планетата,
толкова по-добре.
Невероятно. Те захранват целия кораб.
Соларните им панели са тяхна иновация.
Изпъкваш на фона на панелите.
Благодаря.
Те използват най-различни композити и влакна.
Морски водорасли? - Да.
Мили боже!
Да се опиташ да промениш толкова много неща
в една луксозна марка, е невероятно.
Това определено ме кефи. Ама че красота!
Това е структурна част. Напълно рециклируема.
Искам да я имам. Това е картина! Погледнете!
Разтопена вулканична скала, която правим...
Вулканична скала? - Да.
Базалт! - Точно така.
Може ли да взема тези платове? Благодаря ви.
Благодаря.
Това е стандартен панел, който е много обемист.
Това е нашият. Вдигни го.
А и мощността му е по-голяма.
Вашият е по-мощен?
Вие не лепите соларния панел.
Няма да се отлепи след няколко години.
Той е част от лодката, което е впечатляващо.
Не мога да повярвам.
Определено е красиво и вълнуващо, когато хора и компании
се опитват да променят света към по-добро.
Съществуват екологични и електрически лодки.
Искам да плуваме в чисти води. Правя го за децата ни.
Ти си върхът, човече.
Красота!
Много вълнуващо!
Притесняваш ли се, докато ги управляваш?
70 процента от смолата е на растителна основа,
като това е само началото.
Използват пластмасови бутилки.
Използват ленени и конопени влакна.
Заменят фибростъклото. Невероятно!
Приготвяме се за пускането във вода на 100-тонна лодка.
Вижте този кран!
Не съм виждал толкова голям воден кран.
Не мога да повярвам.
Хедли Студиос Лондон, Великобритания
Откога го правите? - 18 месеца.
18 месеца? - Да.
Започваме с производството на първите бентлита.
Първото е това на Джейсън.
Мили боже!
Погледни!
Майко мила!
За Диабло. Дядо Диабло.
Искам да продължа да вдъхвам нов живот
на тези класически автомобили
и да ги представям на съвременните поколения.
За мен това е голяма чест.
Колкото повече правим, толкова по-добре.
Колата се зарежда тук.
Електрическа е.
Отиваме на пистата.
Качвал съм се в състезателна кола, но това, което правят тук, е...
Той ме возеше, а аз бях на пътническата седалка.
Беше ме страх. Не можех да повярвам какво правим.
Колата беше много мощна.
Така...
Ще се приближа до теб и ще го превключа.
Тод Стопера - приятел на Джейсън
Дай газ.
Гледай сега.
Натискам съединителя, втора предавка и натискам копчето.
Дори няма нужда от... Гледай!
Изключвам от скорост, натискам това копче и...
Натискам едно копче и отново съм на ток.
Знаете ли, че има много възрастни мъже,
които нямат сила да ритнат манивелата?
И мен ме чака същата участ,
но ще мога да ги карам, докато съм жив.
Ако искам да бръмчи, натискам това копче.
Кацнахме на Луната!
Върхът сме!
Не е нормално да работи толкова добре.
Всички мотористи трябва да го пробват.
Мозъкът ти не може да повярва. Движиш се,
имаш мощност, но не се чува звук.
Мога да говоря с моя приятел,
докато караме из планината на моторите от '20-те години.
Усещането е невероятно.
Не мога да го опиша.
Ела тук, Тод.
Какво ще кажеш? - Не мога да повярвам.
Много е щуро.
Антика, която звучи като шевна машина.
Усещал съм нещо подобно,
когато моторът е угаснал и се спускам по наклон,
опитвайки се да го запаля.
Или когато просто се спускаш.
Като стигнеш до долу, палиш и продължаваш.
Ти си визионер. - Можеш ли да си представиш
да си в Ню Йорк Сити и да обикаляш с този мотор?
И да крещиш на хората?
Ела тук, братле! Да!
Радвам се, че покарахме заедно.
Тод винаги се съмнява в мен
и се подиграва на идеите ми.
Той е убиецът на настроението.
Целта ми винаги е една - да му натрия носа.
Тод ме вдъхновява. Искам да го опровергая.
Невероятно е.
Мисля, че хората ще останат без думи.
Целта на този епизод е да покажем
напредъка на иновациите и технологиите -
какво се случва с електромоторите, със соларните панели
и какво ли още не. Все неща, които ме влекат.
Успях да комбинирам това проучване с неща, които са ми на сърцето.
Обожавам стари мотори.
Не ги карам постоянно, но те са в движение.
Би било невероятно, ако мога да ги направя електрически.
Останалата част от епизода
беше за тестването на електрически автомобили
и живот сред природата.
Възможно е да живееш извън града и да караш електромобил.
Джейсън предложи да направим ремарке с голяма батерия.
Страхотна идея.
Можеш да зареждаш ремаркето със соларни панели
и след това да го закараш до мястото,
на което имаш нужда от ток.
Получаваш мобилно захранване.
Работим с компания във Великобритания,
която планира да осигури електричество
в онези части на Украйна, където мрежата е разрушена.
Това е твоята бензиностанция.
Имаш пълна свобода на действие.
Ставаш независим,
защото имаш зарядна станция.
Идеята е да си направим лагер
и да видим колко време ще оцелеем.
Представи си семейна почивка.
Отиваш сред природата и не се лишаваш от нищо.
Можеш да зареждаш каквото пожелаеш.
Може да захраниш дори и пулт за диджей.
Слагаш обръчите и се отправяш към "Бърнинг Мен".
Пак заповядай.
Искам да се придвижвам сред природата тихо.
Искам да остана сред природата, без да ми трябва гориво.
Така ще може да останем колкото пожелаем.
Ще вбесим много ентусиасти, но аз съм свикнал.
Ще вземем кола с оригинална боя.
Имам много коли с оригинална боя.
Вадим двигателя и слагаме електромотор.
Махаш някои части и слагаш други.
Колата остава непокътната. Всичко е на болтове.
Не режем, не пробиваме, не заваряваме.
Чухте ли? Не режем, не пробиваме, не заваряваме.
Колата ще си остане непокътната. Дишайте спокойно.
Имам няколко коли "Ленд Роувър". Обожавам ги, много са красиви.
Дизайнът им е семпъл и елегантен.
Вземаш кола с оригинална боя,
вадиш двигателя и слагаш електромотор.
Можеш да ги разменяш по всяко време.
Може ли да снимам отблизо?
Вижте отдолу!
Готов ли си?
Това е "По широкия път".
Знаеш как правим нещата тук. Готов ли си?
Погледнете! Ама че красота!
Изглежда ретро.
Махаме покрива и отиваме да се повозим.
Качвай се. Ще ти покажа как се прави.
Така...
Много мощен автомобил!
Кацнахме на Луната!
Колата е 4х4, но пазим тишина.
Не газим и не вдигаме шум.
Движим се бавно сред природата.
Ако искаш да сме шумни, и това е възможно.
Мога и да я настъпя. Готови?
Зарежда. Извинявай, Джей.
Колата спира сама.
Видя ли какво стана?
Вдигна ли си педала от газта, колата спира.
Трябват ти врати.
Невероятно!
Обичам бензина и маслото, обичам да сея хаос,
но не мога да ви опиша какво е чувството
да се разхождам тихо с дъщеря ми из гората.
Прекрасно е!
Радваме се, че помогнахме за опазването на съкровище,
което хората са колекционирали и ще продължат да колекционират.
Създадохме следващото поколение на тези шедьоври.
Разхождаш се тихо из гората
и чуваш всичко, ставаш едно с природата,
вместо да вдигаш шум,
което също е забавно.
Но това преживяване е по-различно и ми харесва много повече.
Много са красиви.
Реших, че не са истински,
защото не помръдваха.
Изненадахме ги. Появихме се изневиделица.
Това е нашата рожба. Инвестирани сме в нея.
Не спираме да мислим за нея.
Работихме усилено по този стогодишен мотор,
като описахме всички подробности.
Джейсън ни показа, че усилията ни са си стрували,
тъй като сме се справили чудесно.
Начинът, по който реагира, ни накара да се усмихнем.
Създали сме нещо велико.
Нашият екип се е справил невероятно.
Това накара всички да се усмихнат.
Имаме чай.
Всичко е електрическо. Върхът.
Открихме, че хлъзгавите панталони и кожените седалки...
За малко да падна... Завъртях се и...
Няма и врати. Казах й да намали.
Казах й да намали, защото нямаме врати!