Γεια!
Είναι ξεκαρδιστικό.
Ο πιο μεγαλόσωμος τύπος και το πιο μικρό αυτοκίνητο.
Όλοι έχουν βενζίνη κι εγώ ηλεκτρικό. Μόνο ηλεκτρικό, φίλε.
Εντάξει. Ξεκινάω;
-Εντάξει. -Πάμε.
Αυτό που ξεχωρίζει έναν ηλεκτροκινητήρα είναι
ότι είναι τέλεια σχεδιασμένος για την οδηγική εμπειρία.
Είναι πιο εύκολος, καθαρός και απλός.
Νομίζω ότι σε μερικά χρόνια, τα παιδιά και τα εγγόνια μας
μπορεί να μας πουν: "Χρησιμοποιούσατε τριμμένα απολιθώματα για καύσιμο;"
Θα πρέπει να αφήσουμε την τεχνολογία να ορίσει πώς θα προχωρήσουμε.
Πάντα προσπαθώ να παίρνω κάτι που αγαπώ
και να βλέπω αν μπορώ να το κάνω καλύτερο για το περιβάλλον.
Στη δεύτερη σεζόν, ανεβάζω τον πήχη. Ήθελα να βγω εκτός δικτύου,
να δω πώς θα φορτίζαμε, πώς θα φτιάχναμε ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό,
και να δω τι άλλο φοβερό παίζει στον κόσμο.
Νομίζω ότι εμπνεύστηκα από πολλές εταιρείες.
Είναι εφικτό να έχουμε ηλεκτρικά οχήματα εκτός δικτύου.
Αυτό που τα κρατούσε πίσω ήταν η τεχνολογία των μπαταριών.
Τώρα γίνονται επενδύσεις σε κάθε μορφής τεχνολογία μπαταριών.
Άρα το μέλλον προμηνύεται συναρπαστικό.
Πάντα με συναρπάζει η τεχνολογία και το πώς κινούμαστε στον κόσμο,
οπότε αυτό ήταν το κίνητρο γι' αυτό το επεισόδιο.
Αυτό έχει φτιαχτεί από ανακυκλωμένα μπουκάλια.
Είναι φωτοβολταϊκά.
Ζω εκτός δικτύου, μ' αρέσει να είμαι στο ύπαιθρο
και θέλω να μπορώ να ζω έξω
και προσπαθώ να κάνω κάτι με πιο βιώσιμο τρόπο.
Απίθανο πράγμα.
ΛΟΝΔΙΚΟ, ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
Πώς ήταν στον πάγο; Είδα ότι στο...
-Αυτό; -Ήταν καλό;
Φοβερό, είχε πολλή πλάκα.
Απ' την πρώτη σεζόν και το Phantom έμαθα
ότι μ' αρέσει πολύ να ενοχλώ τον Στιβ και την Electrogenics
και να προσπαθώ να τους κάνω τη ζωή δύσκολη.
Φτιάξαμε το πρώτο, πιο παλιό, ίσως ένα απ' τα πιο δύσκολα,
περίπλοκα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Την πρώτη σεζόν με τον Στιβ και την Electrogenics
είχαμε την τρελή ιδέα να μετατρέψουμε μια Rolls-Royce του 1920
σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Με τον Τζέισον έχουμε μια εξελισσόμενη σχέση.
Του φτιάξαμε το Phantom και ήταν τεράστια δουλειά.
Απ' όσο ξέρουμε, κανείς στον κόσμο
δεν έχει κάνει μια τόσο περίπλοκη μετατροπή.
Ήθελα να ξεπεράσω τα όρια.
Αναρωτήθηκα τι δυνατότητες είχαμε,
γιατί ήταν ένα όνειρο να πάρεις κάτι τέτοιο και να το αναβαθμίσεις έτσι.
Σκέφτεσαι: "Ποιο είναι το επόμενο βήμα;"
Έτσι, ήρθε ξανά σε μας με την ιδέα να φτιάξουμε...
Είπε: "Δεν παίρνουμε Harley Davidson εκατό χρονών
να τις κάνουμε υβριδικά οχήματα;"
Σκέφτηκε ότι θα ήταν φοβερό, γιατί μιλάμε για Harley Davidson.
Είναι η κουλτούρα του, οι κοινωνικές του σχέσεις, όλα αυτά.
Και, ενώ άκουγα τη συζήτηση, σκεφτόμουν:
"Θεέ μου, δεν υπάρχει καν η τεχνολογία. Πώς θα γίνει;"
Μου έλειψες, κοπελιά. Της βγάλατε τα παπούτσια.
Αυτή είναι η τρελή ιδέα.
Τι μπορούμε και τι δεν μπορούμε να κάνουμε;
Δες εδώ τροχό. Είναι...
-Είναι υπέροχος. -Καλός, ε;
Πρέπει να ομολογήσω ότι αυτό είναι ό,τι δυσκολότερο κάναμε ποτέ.
-Πάψε. Αλήθεια λες; -Είναι πολύ δύσκολο.
Είναι μια μηχανή του 1924.
Της έχουμε ενσωματώσει τεχνολογία του 2025
και πρέπει να τα χωρέσουμε όλα.
Στη μηχανή φαίνονται όλα, δεν κρύβεται τίποτα.
-Ναι. -Είναι δύσκολο, αλλά προχωράμε.
Όλο αυτό προέκυψε από ένα όνειρο να μπορώ να πάρω
την αγαπημένη μου μηχανή... Αν έχεις μηχανή του 1920,
του παππού ή του μπαμπά σου,
είναι πολύ όμορφο να την έχεις και θες να μπορείς να την κάνεις ηλεκτρική.
Εμένα οι περισσότερες ηλεκτρονικές μηχανές δεν είναι όμορφες.
Αγαπώ την εμφάνιση των παλιών μηχανών,
οπότε το να κάνεις αυτή τη μηχανή βενζινοκίνητη και ηλεκτρική,
βγάζοντας τους τροχούς και μετατρέποντας το ταμπούρο σε κινητήρα.
Για μένα βγάζει νόημα,
αλλά, φυσικά, δεν είμαι μηχανικός.
Πράγμα αστείο, γιατί ακούγεται πολύ απλό,
αλλά ο Στιβ λέει ότι θα είναι πολύ πιο δύσκολο απ' το Phantom.
Στην ιδέα να πάρεις μια εντελώς παγωμένη μηχανή,
μπορεί να μη θες να το κάνεις από αγάπη,
μα μπορείς να την κάνεις ηλεκτρική, να αλλάξεις τροχούς.
Όλα τα άλλα δουλεύουν, απλώς θες να την κάνεις ηλεκτρική.
Αλλά, ναι, είναι φοβερό πρότζεκτ.
Μα το θέμα είναι ότι δεν έχει ξαναγίνει.
Και με σχετικά χαμηλό κόστος, νομίζω.
-Αλλά... -Παρακαλώ.
-Μου ακούστηκε πολύ εύκολο. -Ναι. Είναι δύσκολο.
Για μένα, το συναρπαστικό είναι η σχεδιαστική ενσωμάτωση.
Με το ηλεκτρικό όχημα, πρέπει να ξεκινήσεις με όλο το όχημα
και πρέπει να το ενσωματώσεις μέσα στη δομή του οχήματος.
Πρέπει να σχεδιάσεις κάθε σημείο του ηλεκτρικού συστήματος,
τις μπαταρίες, τους εναλλάκτες, όλα τα ηλεκτρονικά,
τη διεπαφή οδηγού-οχήματος, όλα.
Πώς θα κάνουμε το όχημα, είτε καινούργιο,
είτε στρατιωτικό, είτε παλιό σαν αυτό,
πώς θα το αναδείξουμε στο έπακρο;
-Εδώ είναι η αρχική κόρνα. -Ναι.
Θα βάλουμε δύο κουμπιά εδώ.
Η κόρνα θα είναι εδώ και άλλο ένα μικρό κουμπί εδώ.
Μ' αυτό θα γυρνάει σε ηλεκτροκίνητο.
-Ναι. -Αυτά είναι όλα.
Η λογική με τις μπαταρίες είναι...
Η ιδέα είναι ότι θα μπαινοβγαίνουν.
Ναι. Για να το πιάσω.
-Ω, ναι. -Είναι περίπου 12 κιλά.
Θα είναι εντάξει σ' αυτή. Δεν ξέρω.
Είναι βαριά η μηχανή, θέλει τεστάρισμα.
Αλλά μιλάμε για 130 χλμ με τον ηλεκτροκινητήρα.
-Γρήγορα, ρε φίλε. -Ναι.
Πολύ γρήγορα.
Είναι εμβέλεια 130 χλμ μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα.
Εγώ νόμιζα ότι μιλούσες για χιλιόμετρα.
Για ταχύτητα.
Και ήμουν σε φάση...
"Θες να κρατάω αυτή τη μηχανή με 130 χλμ/ώρα;"
-Ναι. -Δεν το εμπιστεύομαι το σκαρί.
Στην αρχή με τους ηλεκτροκινητήρες
η δυσκολία ήταν να βρούμε ανταλλακτικά.
Δεν υπήρχαν στην αγορά,
γιατί οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν μόλις μπει στον τομέα
και δεν τα έφτιαχναν οι προμηθευτές.
Επειδή η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει εκτοξευτεί,
έχουμε πολλούς προμηθευτές
που παράγουν όλο και πιο φοβερά ανταλλακτικά,
άρα καλύτερους κινητήρες, καλύτερες μπαταρίες και τεχνολογία,
που μπορούμε να ενσωματώσουμε στα συστήματά μας.
Κάθε μηχανή μπορεί να γίνει ηλεκτρική,
πράγμα εξωφρενικό, και εσείς
-κάνετε το παν, για να το καταφέρετε. -Ναι.
Λυπάμαι που είναι τόσο δύσκολο. Φαίνεται εύκολο.
Νιώθω ότι θα μπορούσα να το είχα κάνει στα ρεπό μου, που δεν έχω.
Χέντλεϊ Στούντιος.
Έπεσα πάνω τους χάρη στον καμεραμάν.
Ο Ντέιμιαν μετά την πρώτη σεζόν είπε:
"Φίλε, πάμε να δούμε τι κάνει αυτός ο κατασκευαστής".
Με έφαγε η περιέργεια.
Πήγαμε εκεί και μάθαμε την τεχνολογία και είδαμε ό,τι έφτιαχναν.
Το πρώτο αμάξι που φτιάξαμε ήταν μια γαλλική αγωνιστική Bugatti.
Μας πήρε δύο χρόνια.
Δεν φτιάχνουμε αντίγραφα, επανερμηνεύουμε τα αμάξια,
κρατώντας παραδοσιακά στοιχεία.
-Γι' αυτόν είναι όλα αυτά; -Ναι.
Μια μεγάλη απόφαση ήταν αν θα κάναμε βενζινοκινητήρα ή ηλεκτροκινητήρα.
Σκέφτηκα ότι μπορούσαμε να φτιάξουμε έναν μικρό βενζινοκινητήρα
που θα δημιουργούσε ρύπους και θα έκανε θόρυβο.
Και πήρα την απόφαση να φτιάξουμε ηλεκτροκινητήρα.
Εντάξει. Ορίστε.
Θα το συνηθίσεις.
-Ναι, θα το συνηθίσεις. -Έχει αρκετό χώρο;
Εντάξει. Αυτό είναι το διασκεδαστικό σημείο. Πώς διάολο...
Απλώς θα το σπάσω. Εντάξει.
Πεκίνο-Παρίσι, μεγάλο όνειρο.
Το να μπορώ να διαγωνιστώ σε τέτοιο αγώνα αντοχής με αγωνιστικό του 1920
είναι κάτι που ήθελα πολύ να κάνω.
Τώρα έφτιαξαν αυτά τα ηλεκτρικά που είναι μικροσκοπικά, αλλά φοβερά.
Αν μένεις στην πόλη, είναι πολύ εύκολο να κυκλοφορήσεις.
Θα σε σταματήσουν.
Θα με σταματήσεις, αστυφύλακα;
Φοβερό, όμως, έτσι;
Είναι απίθανο.
Γεια, Κόρα.
Ποια είναι τα καινούργια πράγματα;
Ω, να πάρει!
Θα τα δοκιμάσουμε.
Τα αγόρια έκαναν τη χαλκοποίηση.
-Είναι λέξη αυτό; -Πες.
Ντιάμπλο. Ο παππούς μου.
Ήταν ο ήρωάς μου.
Το φτιάξαμε βάσει του παππού του Τζέισον,
με το "Ελ Ντιάμπλο" και το 666.
Βάλαμε πινακίδα 666.
Τον πήγαινα βόλτες και κάναμε μούρλιες
και φρίκαρε τελείως.
Ωραίες εποχές.
Δημιουργήσαμε ένα ιδιαίτερο χρώμα μόνο για τον Τζέισον.
Θα είναι το πιο σέξι αμάξι που κυκλοφορεί.
Ένας απ' την ομάδα πέρασε 112 ώρες, φτιάχνοντας χάλκινο κρανίο,
για τον μοχλό ταχυτήτων και είναι πανέμορφο.
Τι είναι αυτό;
Ήθελα να βάλω ένα λουλούδι, γιατί σκέφτηκα ότι ένα λουλούδι...
-Καλλιτεχνική έμπνευση. -Ναι.
Ξέρεις, είναι η χαβανέζικη πλευρά μου.
Για κάποια ανταλλακτικά, στραφήκαμε τους αρχικούς προμηθευτές.
Είναι υπέροχο να αξιοποιείς την κληρονομιά αυτή.
Σεβόμαστε τον αυθεντικό τρόπο κατασκευής.
Τα αμαξώματα είναι φτιαγμένα στο χέρι, τα λάστιχα είναι ίδια.
Οι τροχοί φτιάχτηκαν απ' τον ίδιο κατασκευαστή.
Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε σύγχρονη τεχνολογία όπου ενδείκνυται.
Είναι πολύ λεπτή η ισορροπία, πρέπει να ικανοποιήσεις
τους θιασώτες του παραδοσιακού και του σύγχρονου.
Τρελό.
Έχω ενθουσιαστεί.
ΓΚΝΤΑΝΣΚ, ΠΟΛΩΝΙΑ
Φοβερό ναυπηγείο αυτό.
ΣΑΝΡΙΦ ΓΙΟΤΣ
Τι ταξίδι!
Είμαστε στη Σάνριφ Γιοτς σήμερα. Θα είναι τέλεια.
Αυτοί οι τύποι αλλάζουν το παιχνίδι.
Είμαι σαν το διαφημιστικό πρόσωπο του Instagram, επειδή νιώθω...
Νιώθω ότι βρίσκω φίλους, καλλιτέχνες και ενδιαφέρονται πράγματα και...
Βρίσκω τρελά πράγματα εκεί μέσα.
Γυρίζαμε το Αρχηγός του Πολέμου και δέθηκα με το καταμαράν.
Ήταν η πρώτη μου φορά σε κανό με διπλό κύτος και έπλεα με τον άνεμο.
Στο Instagram είδα φωτοβολταϊκά
στο πλάι ενός καταμαράν.
Έτσι, επικοινώνησα κι άρχισα να το ψάχνω.
Αυτό το καταμαράν λειτουργεί με ηλιακή ενέργεια.
Έφτιαξαν "ηλιακό δέρμα".
Ω, φίλε.
Καλό, ε;
Ω, ρε φίλε! Εδώ δες.
Τεράστιο ντους.
Και είμαι μεγάλο αγόρι.
Ολοκαίνουργια, ε;
Το βλέπεις πριν το δει ο ιδιοκτήτης.
Εγκρίνω. Είναι απίθανο.
Η Pride of Gypsies στα καλύτερά της.
Αδερφέ, θα μείνουμε όλοι στο σκάφος.
Σαν μια μεγάλη οικογένεια.
Καλώς ήρθατε.
Θέλω να μάθω ιστιοπλοΐα.
Να κάνω ιστιοπλοΐα με τα παιδιά μου;
Να γυρνάω τον κόσμο με τη Λόλα και τον Γουλφ;
Αγώνες με σκάφη, μωρό μου!
Αγώνες με σκάφη στην Πολωνία!
Στη Χαβάη έκανα ιστιοπλοΐα πρώτη φορά
με ένα κανό με δύο κύτη.
Είμαι 46 και θέλω να μάθω.
Θα μάθω να κάνω ιστιοπλοΐα.
Να μπορώ να είμαι στ' ανοιχτά, να πηγαίνω από νησί σε νησί, τι όνειρο.
Αν δεν το κάνω, απλώς θα το φαντάζομαι,
θα σκέφτομαι πόσο υπέροχη εμπειρία θα ήταν.
Το να σκέφτομαι να εξερευνώ τον κόσμο
με τα παιδιά ή την οικογένειά μου...
Να νιώθω τη φύση.
Όταν ανεβαίνεις στο σκάφος, τα ξεχνάς όλα.
Φεύγεις μακριά απ' όλα.
Το βρίσκω πολύ ιδιαίτερο.
Γι' αυτό ήρθα εδώ.
Είναι πλήρως ηλεκτροκίνητο, άρα αθόρυβο.
Όλα αυτά τα φωτοβολταϊκά στο πλάι είναι δική τους πρωτοπορία.
Θα μάθουμε περισσότερα γι' αυτό.
Και το κατάρτι καλύπτεται από φωτοβολταϊκά.
Είναι μέρος του κύτους, δεν είναι κολλημένα πάνω.
Αλλά όλα αυτά γύρω απ' το κατάρτι είναι φωτοβολταϊκά.
Και με όλα αυτά σε λειτουργία είσαι εντελώς βιώσιμος.
Όλα ηλεκτροκίνητα, χωρίς καύσιμα, πράγμα πολύ ιδιαίτερο.
ΛΟΝΔΙΝΟ, ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ
ΛΟΛΑ ΙΟΛΑΝΙ ΜΟΜΟΑ
Αυτό είναι φοβερό.
Η ηλεκτροκίνητη μηχανή.
Είναι όλες ηλεκτροκίνητες;
Όλες. Αυτή είναι μόνο ηλεκτροκίνητη.
Αυτές είναι υβριδικές.
Είναι μοναδικές στον κόσμο.
Είναι υβριδικές μηχανές εκατό χρονών.
Υπάρχουν πολλά πολύπλοκα κινούμενα μέρη και αλληλεπιδράσεις,
για να κάνεις τη μηχανή αποκλειστικά ηλεκτροκίνητη,
αποκλειστικά βενζινοκίνητη, ή έναν συνδυασμό των δύο.
Είναι περίπλοκο, αλλά, όταν το καταφέρνεις, είναι εξαιρετικό.
Είναι μηχανές εκατό χρόνων.
Να την οδηγώ εγώ, εσύ να κάθεσαι πίσω
και να κάνουμε βόλτες,
χωρίς καν βενζίνη, μόνο με ηλεκτρική ενέργεια;
Είναι φοβερό!
Αποκλείεται!
Ω, Θεέ μου!
Είναι το καλύτερο πράγμα που φτιάξαμε ποτέ, να πάρει!
Είναι απίθανο. Θα χεστείτε απ' τη χαρά σας.
Δώσε μου την κάμερα. Κάνε μια βόλτα.
Δες πόσο τέλεια είναι.
Ω, Θεέ μου. Δεν πιστεύω πόσο μαλακά πηγαίνει.
Πολύ μαλακά.
Έχω καβαλήσει ηλεκτρονικά ποδήλατα,
έχω καβαλήσει ηλεκτροκίνητες μηχανές, αλλά η ιδέα να οδηγώ μια παλιά μηχανή
είναι πολύ διαφορετικό απ' ό,τι έχω βιώσει ποτέ.
Η τεχνολογία υπάρχει και αυτό που σε κρατά πίσω είναι το μυαλό σου.
Δεν είναι η φυσική ή η μηχανική.
Αν έχεις ηλεκτροκίνητο κινητήρα, πώς μπορείς να επαναπροσδιορίσεις
τη δημιουργία ενός οχήματος; Τι εστί "όχημα";
Αυτές ο μηχανές έχουν κινητήρες στον τροχό. Είναι ιδιαίτερο πράγμα.
Με κινητήρα στον τροχό, δεν χρειάζεσαι μηχανοστάσιο.
Έτσι, αν ανοίξεις το μυαλό σου και πεις
ότι το όχημα δεν ορίζεται από έναν μεγάλο κινητήρα στη μέση,
όπως σ' αυτές τις μηχανές, που είναι στους τροχούς,
τότε μπορείς να κάνεις ένα σωρό πράγματα.
-Είναι εκπληκτικό, φίλε. -Ευχαριστώ.
-Χαίρομαι πολύ. -Δεύτερη φορά, αν όχι τρίτη,
κάνεις το όνειρό μου πραγματικότητα. Του λέω τις πιο παλαβές μου ιδέες.
Δεν το πιστεύω. Και όταν είναι υβριδικό, πας γρήγορα.
-Είναι γρήγορο. -Ναι.
-Πολύ. -Δεν πιάνουν καν τα φρένα.
Αυτές είναι οι αγαπημένες μου. Μ' αρέσουν οι μηχανές του 1920,
γιατί είναι σαν να μπαίνεις σε χρονοκάψουλα.
Νιώθεις τον δρόμο, τη μηχανή, τον σκελετό, είναι υπέροχο συναίσθημα.
Αυτό ήταν παλιοσίδερα και τώρα του έδωσες ζωή.
Είναι πολύ διασκεδαστικό. Χιλιόμετρα και χιλιόμετρα...
Φίλε, έσκισες.
Το ωραίο είναι ότι έχεις μια ιδέα,
παίρνει δύο χρόνια,
σκέφτεσαι ότι είναι αδύνατον.
Και μετά το βλέπεις και λες: "Θεέ μου. Δεν έχω οδηγήσει ξανά τέτοιο πράγμα".
Φοβερό συναίσθημα.
Έχω κάνει τόσα πολλά πράγματα που πίστευα ότι αυτό είναι απλό.
Ο κόσμος θα σκεφτεί ότι είναι προσιτό.
Παίρνεις κάτι που ή δεν λειτουργούσε ή έχει αξία για σένα
και απλώς πατάς γκάζι, είναι τόσο απλό.
Είναι υπέροχο.
Και πρέπει να κυλάει τόσο μαλακά.
Έτσι πρέπει να είναι η Rolls-Royce, ωραία, αθόρυβη και χαλαρή.
Δες εδώ, ρε φίλε!
ΣΑΝΡΙΦ ΓΙΟΤΣ ΓΚΝΤΑΝΣΚ, ΠΟΛΩΝΙΑ
Πες μου γι' αυτό το κτίριο.
-Από εδώ ξεκίνησες, ε; -Ναι.
-Όλα άρχισαν εδώ; -Ναι, το 2002.
Ο Φράνσις είχε πολύ σαφές όραμα σχετικά με το τι ήθελε να πετύχει
και να φτιάξει, και αυτοί οι άνθρωποι
είναι τρομερή πηγή έμπνευσης, γιατί είναι τρομερά αφοσιωμένοι.
Κυριολεκτικά μένει στην προβλήτα. Μένει εκεί που είναι η εταιρεία.
Φοβερό.
Μία νύχτα σκέφτηκα το φωτοβολταϊκό.
Ήταν ένα όνειρο.
Δεν ήθελα να αγοράσω φωτοβολταϊκό, αλλά ένα ηλιακό κύτταρο, μικρό.
Άρχισα εγώ με έναν εργάτη να φτιάχνουμε το πρωτότυπο.
Αυτό είναι εδώ. Φοβερό.
Μερικές φορές η πρόκληση για μένα είναι να σκεφτώ κάτι νέο.
Ξέρεις τι το ιδιαίτερο έχουμε;
Εγώ πρέπει να δημιουργώ, να φτιάχνω, έχω ιδέες.
Και εσύ μένεις εδώ, όπως κι εγώ.
Ζω στη δουλειά μου, μ' αρέσει συνέχεια να δουλεύω πιο πολύ,
οπότε θέλω ανθρώπους πλάι μου να δείχνουν ό,τι βλέπω.
-Ήρθα... -Είναι δύσκολο.
Ήρθα για να δείξω εσένα που έφτιαξες αυτό. Το βρήκα ιδιοφυές.
-Όλο αυτό το πράσινο... -Είναι φωτοβολταϊκά;
Όλα, ναι.
-Έχει μήκος 43 μέτρα. -Ναι.
Το μεγαλύτερο καταμαράν που κατασκευάζουμε.
Είναι μοναδικό σκάφος, με πλήρεις στρώσεις ηλιακού δέρματος.
-Πώς το είπες; -"Ηλιακό δέρμα".
"Ηλιακό δέρμα;" Σούπερ-ηλιακό δέρμα.
Ωραία ακούγεται.
Τι θέλουμε το πετρέλαιο στα σκάφη; Καλό θα ήταν να μειωθεί η μόλυνση.
Είναι φοβερό, αυτά ηλεκτροδοτούν όλο το σκάφος.
Τα φωτοβολταϊκά τους είναι δική τους καινοτομία.
Σε φωτίζει να κάθεσαι δίπλα στο πάνελ, φίλε.
Ευχαριστώ, αδερφέ.
Γεια!
Όλα τα συστατικά τους, είναι όλα διαφορετικών ειδών ίνες.
-Φύκια. -Ναι.
-Αλήθεια; -Ναι.
Που να με πάρει!
Το βρήκα εκπληκτικό που αυτή η πολυτελής μάρκα προσπαθεί να επιφέρει την αλλαγή.
Τέτοια γουστάρω.
Είναι πανέμορφο.
Είναι δομικό συστατικό, πλήρως ανακυκλώσιμο, 100%.
Το θέλω αυτό. Είναι σαν πίνακας, εδώ δείτε.
Είναι λιωμένη ηφαιστειακή πέτρα με την οποία...
-Ηφαιστειακή πέτρα είναι; -Ναι, φαίνεται εδώ.
-Βασάλτης; Φοβερό. -Ναι, βασάλτης.
Μπορώ να πάρω αυτά, παρακαλώ;
-Ναι. -Ευχαριστώ πολύ.
Δεν κάνει τίποτα.
Εδώ έχεις ένα στάνταρ πάνελ.
-Είναι λίγο ογκώδες. -Ναι.
Αυτά είναι τα δικά μας. Σύγκρινε το βάρος.
Και η ισχύς είναι μεγαλύτερη.
Έχει μεγαλύτερη ισχύ από εκείνο; Ουάου.
Δεν είναι ότι απλώς κολλάς το φωτοβολταϊκό στο πλάι,
που μπορεί να ξεκολλήσει,
είναι μέρος του. Είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό.
Δεν το χωράει ο νους.
Μου φαίνεται πολύ όμορφο και συναρπαστικό να βλέπω ανθρώπους
που θέλουν να αλλάξουν τα πράγματα.
Τα οικολογικά και τα ηλεκτροκίνητα σκάφη λειτουργούν.
Θέλω να κολυμπάω σε καθαρά νερά.
Για τα παιδιά μας το κάνουμε.
-Ναι. -Είσαι φοβερός, δικέ μου.
Είναι πανέμορφο και συναρπαστικό.
Πόσο αγχώνεσαι, όταν οδηγάς κάτι τέτοιο;
Είναι τρελό.
Αυτή η ρητίνη είναι κατά 70% φυτική,
προσπαθούν να ανεβάσουν κι άλλο το ποσοστό, μα είναι 70% φυτική.
Χρησιμοποίησαν πλαστικά μπουκάλια,
ίνες λιναριού και κάνναβης.
Ξεφορτώθηκαν τον υαλοβάμβακα. Είναι απίστευτο.
Ετοιμαζόμαστε να βραχείτε. Ζυγίζει εκατό τόνους.
Δες γερανό, φίλε. Να πάρει.
Ποτέ δεν έχω δει τέτοιο γερανό.
Είναι απίστευτο
ΧΕΝΤΛΕΪ ΣΤΟΥΝΤΙΟΣ ΛΟΝΔΙΝΟ
Πόσα χρόνια το φτιάχνετε αυτό; Δεκαοχτώ μήνες;
Μόλις βγάζουμε τις πρώτες Bentley
και το αμάξι του Τζέισον είναι το πρώτο που φτιάχνουμε.
Θεέ μου!
Φίλε, εδώ δες.
Που να με πάρει!
Για τον παππού Ντιάμπλο.
Θέλω να επανερμηνεύω κλασικά αμάξια και να τα δίνω σε ένα νέο κοινό.
Είναι μεγάλη τιμή. Όσο πιο πολύ το κάνουμε τόσο καλύτερα.
Εδώ συνδέεται.
-Αποκλειστικά ηλεκτρικό; -Ναι.
Εντάξει, φύγαμε.
Έχω μπει σε αγωνιστικά, αλλά αυτό που κάνουν,
άλλες φορές με έβαζαν να οδηγήσω
και άλλοτε να κάτσω συνοδηγός,
και είχα φοβηθεί, φίλε.
Δεν μπορούσα να πιστέψω τι κάναμε. Είχε τόση στροφορμή, τόση ισχύ.
Εντάξει.
Θα σε πλησιάσω και μετά θα γυρίσω τον διακόπτη, εντάξει;
Εντάξει, φύγαμε.
Για τσέκαρε.
Πατάω συμπλέκτη.
Βάζω δευτέρα και γκαζώνω.
Δεν χρειάζεται καν να...Δες.
Κοίτα, βάζω νεκρά.
Βάζω νεκρά. Γυρνάω τον διακόπτη.
Ξανά ηλεκτροκίνητο.
Έναν μοχλό γυρνάω και αλλάζει, οπότε φύγαμε.
Ξέρεις πόσοι...
μεγαλύτεροι άντρες δεν μπορούν να βάλουν μπροστά τις μηχανές τους;
Κάποτε ούτε εγώ θα μπορώ,
μα τις παλιές μηχανές θα τις οδηγώ εσαεί.
Και να θέλω να ακούσω το μαρσάρισμα, απλώς αλλάζω.
Φτάσαμε στο φεγγάρι!
Τα καταφέραμε, φίλε.
Δεν θα έπρεπε να είναι έτσι.
Όποιος οδηγά μοτοσυκλέτες πρέπει να το δοκιμάσει.
Σκέφτεσαι: "Κινείται,
βλέπω την ισχύ, αλλά δεν ακούω τίποτα".
Μπορώ να συζητώ με τον φίλο μου,
να διασχίζω τα βουνά με την παλιά μου μηχανή του '20
και να νιώθω ότι είναι από τότε.
Είναι μια υπέροχη εμπειρία.
Έλα εδώ, Τοντ.
-Τι λες; -Είναι τρελό.
Εντελώς τρελό.
Μια αντίκα που ακούγεται σαν μια ήσυχη ραπτομηχανή.
Αυτό το έχω ξαναβιώσει, όταν μου έχει μείνει η μηχανή
και την κυλάς για να πάρει μπροστά ή κατεβαίνεις μια μεγάλη κατηφόρα
και λες: "Πλάκα έχει, μα τελειώνει", μα όταν φτάσεις κάτω,
-το ανάβεις και συνεχίζεις. -Ναι.
-Έχεις ένα όραμα. -Ναι, αλλά στη Νέα Υόρκη;
Φαντάζεσαι να οδηγάς αυτό στη Νέα Υόρκη;
Να φωνάζεις, να καβαλάς τον ποδηλατόδρομο.
Ναι! Έλα εδώ, αδερφέ.
-Ναι! -Ω, φίλε.
Πολύ αστείο.
Χαίρομαι που το κάναμε παρέα.
Συνήθως ο Τοντ αμφισβητεί ό,τι κάνω
και κοροϊδεύει τις ιδέες μου.
Είναι ο ξενέρας της ομάδας.
-Και τον αγαπώ. -Ευχαριστώ.
Ο στόχος μου εδώ είναι να του το τρίψω στα μούτρα.
Άρα το κίνητρό μου ήταν να τον βγάλω ψεύτη.
-Είναι απίθανο, φίλε. -Όλο θα φρικάρουν.
Είναι εκπληκτικό.
Στόχος του επεισοδίου ήταν να δούμε την καινοτομία, την τεχνολογία,
τι συμβαίνει με τον ηλεκτροκινητήρα, τα φωτοβολταϊκά, είχα πολλές απορίες,
αλλά ταυτόχρονα και να κάνω πράγματα που αγαπώ.
Και αυτές τις μηχανές, τις βενζινοκίνητες, τις αγαπώ.
Δεν τις οδηγάω συνέχεια, αλλά δουλεύουν.
Μα θα ήταν τέλειο να γίνουν ηλεκτροκίνητες χωρίς μεγάλες αλλαγές.
Το υπόλοιπο κομμάτι του επεισοδίου αφορούσε
τα ηλεκτροκίνητα τετράτροχα,
αλλά και την αυτονομία.
Είναι εφικτό να έχεις ηλεκτροκίνητο όχημα εκτός δικτύου.
Ο Τζέισον είπε: "Γιατί δεν φτιάχνετε ένα τρέιλερ με μια μπαταρία μέσα;"
Είναι φοβερό αυτό,
γιατί φορτίζει το τρέιλερ με το φωτοβολταϊκό.
Έτσι, μπορούμε να ρυμουλκήσουμε το τρέιλερ όπου χρειάζεται ρεύμα.
Έτσι, έχεις έναν κινητό ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό.
Συνεργαζόμαστε με μια οργάνωση εδώ στο ΗΒ
που σχεδιάζει να ηλεκτροδοτήσει τα σημεία της Ουκρανίας
όπου το δίκτυο καταστράφηκε.
Είναι σαν βενζινάδικο.
Μπορείς να κάνεις τόσα πολλά μ' αυτό, θα είσαι πλήρως αυτόνομος.
Και όλα αυτά χάρη στον σταθμό φόρτισης.
Η ιδέα ήταν να στήσουμε έναν καταυλισμό
και να δούμε πόσο θα μπορέσουμε να μείνουμε.
Αυτές είναι οικογενειακές διακοπές.
Φεύγεις για σαββατοκύριακο, φέρνεις αυτό εδώ και τα έχεις όλα,
περνάς καλά, φορτίζεις ό,τι χρειάζεσαι.
Όπως κονσόλες ντιτζέι, που τις χρειαζόμαστε.
Ναι, όλα.
Τώρα πρέπει να...
Θα βάλεις τα χούλα-χουπς εκεί πάνω.
Και γίναμε Burning Man.
Δεν κάνει τίποτα.
Ήθελα να μπορώ να κινούμαι στη φύση και να μένω εκεί έξω,
χωρίς να χρειάζομαι καύσιμα.
Φορτίζεις διαρκώς και μπορείς να μείνεις όσο θες.
Την ίδια στιγμή, ήθελα...
Αυτό θα εκνευρίσει πολλούς "λάτρεις",
αλλά αυτό κάνω, παίρνω μια γνήσια βαφή...
Έχω μπόλικες γνήσιες βαφές, και το φοβερό είναι
ότι ο κινητήρας βγαίνει και ξαναμπαίνει.
Όλα, ξεβιδώνεις μερικά κομμάτια, βιδώνεις άλλα.
Δεν αγγίζουμε το αμάξι, δεν κόβουμε, δεν τρυπάμε, δεν συγκολλάμε, τίποτα.
Από 'δω κάν' το. Δεν τρυπάμε, δεν κόβουμε, το βάζουμε απλώς μέσα.
Τίποτα δεν παθαίνει ζημιά, όλα καλά.
Έχω μερικά Land Rovers. Τα αγαπώ.
Είναι πανέμορφα. Το σχέδιο είναι πολύ απλό και εκλεπτυσμένο.
Παίρνεις μια γνήσια βαφή,
βγάζεις τον κινητήρα και βάζεις ηλεκτροκινητήρα,
και μπορείς να αλλάζεις όποτε θες.
Στάσου. Μπορείτε να κάνετε ένα κοντινό;
Δείτε εδώ από κάτω!
Έτοιμος; Πάμε!
Έτσι είναι η εκπομπή μας.
-Έτοιμος. -Ήξερες πού έμπλεκες.
Για πάμε.
Εδώ δες!
Πόσο φοβερό είναι αυτό, φίλε;
Όλα παλαιωμένα.
Θα βγάλουμε το από πάνω.
Και μετά θα πάμε βόλτα. Ω, ναι.
Λόλα.
Μπες, μωρό μου. Ορίστε. Θα σου δείξω.
Εντάξει.
Αυτό το πράγμα έχει τρομερή ισχύ. Που να με πάρει!
Προσγειωθήκαμε στο φεγγάρι!
Πόσο ήσυχο είναι για τετράτροχο;
Δεν περνάμε γκαζωμένοι,
απλώς διασχίζουμε ήρεμα το φυσικό τοπίο.
Και αν θες να γκαζώσεις, μπορείς.
Θέλω να γκαζώσω εδώ. Είσαι έτοιμη;
Εντάξει, φορτώνω. Συγγνώμη, Τζ.
Αυτό το πράγμα...
Και μετά επιταχύνει. Είδες πόσο τράβηξα το πόδι μου;
-Κοίτα, το άφησα. -Ναι.
Και επιταχύνει.
Νιώθω ότι θα χρειαζόταν πόρτες.
Είναι τρελό, φίλε.
Πραγματικά τρελό.
Μ' αρέσουν τα βενζινοκίνητα και μ' αρέσει να τα σπάω όλα,
αλλά αυτή η εμπειρία είναι πολύ διαφορετική,
να διασχίζω ήσυχα το δάσος με την κόρη μου.
Είναι πανέμορφα.
Είναι ωραίο που παίξαμε έναν μικρό ρόλο στην κληρονομιά αυτή
και στη δημιουργία συλλεκτικών πραγμάτων που ο κόσμος θα απολαμβάνει για χρόνια.
Έτσι, συστήσαμε στην επόμενη γενιά αυτά τα πανέμορφα έργα τέχνης.
Αν περνάς ήρεμα μέσα απ' το δάσος,
τα ακούς όλα, είσαι ένα με τη φύση, αντί να περνάς γκαζωμένος,
που έχει την πλάκα του κι αυτό, αλλά είναι εντελώς διαφορετικό.
Μ' αρέσει πιο πολύ, αλήθεια.
Είναι πανέμορφα.
-Τα πέρασα για ψεύτικα. -Το ξέρω.
Είναι τόσο ακίνητα που τα πέρασα για ψεύτικα.
Τα αιφνιδιάσαμε.
Ήρθαμε και ήταν σε φάση: "Τι στο καλό;"
Δημιουργούμε ένα μωρό,
δημιουργήσαμε το παιδί μας και είμαστε τόσο αφοσιωμένοι
και τόσο λεπτομερείς και σκεφτόμαστε
τον προγραμματισμό και την αλληλεπίδραση με την αιωνόβια μηχανή
και ασχολούμαστε με τις λεπτομέρειες.
Ο Τζέισον μάς έδειξε ότι αξίζει τον κόπο,
ότι πετύχαμε διάνα. Η αντίδρασή του ήταν άμεση, ήταν χαρούμενος.
Ευτυχώς, γιατί φτιάξαμε κάτι σπουδαίο.
Όλοι μαζί, σαν ομάδα, φτιάξαμε κάτι υπέροχο.
Έφτιαξε τη διάθεση όλων.
Έχουμε τσάι.
Όλα ηλεκτρικά. Τέλειο.
Ανακαλύψαμε ότι τα ολισθηρά παντελόνια και τα δερμάτινα καθίσματα...
Ναι, παραλίγο να πέσω. Έστριψα και...
Χωρίς πόρτες, της είπα: "Στάσου, μείνε μέσα!"
"Δεν έχει πόρτες!"
Απόδοση: Ευαγγελία Λιάκου lyuno