ST. MORITZ, ŠVICARSKA
Ovo je urnebesno. Najveći sam, a imam najmanji auto.
Svi su dobili benzince, a ja EV. Električno vozilo, mili.
U redu. Idemo? Krećemo.
U SKITNJI
To o električnom motoru...
Električni je motor savršeno dizajniran da pogoni vozilo.
Lakši je, čišći, jednostavniji. Mislim da će za nekoliko godina
naša djeca i unuci gledati i reći:
"Rabili ste smrvljene dinosaure da pogonite vozila?"
Moramo pustiti da tehnologija odabere najbolji put naprijed.
Uvijek se trudim uzeti nešto što volim i onda vidjeti
mogu li to nekako poboljšati da se ne uništava okoliš.
Kako bismo malo podigli drugu sezonu, htio sam biti izvan mreže
i vidjeti koliko ćemo se voziti, kako ćemo puniti,
izgraditi više punionica
i vidjeti što se još fora događa u svijetu.
Mislim da su me inspirirale razne tvrtke.
Izvanmrežno električno vozilo je zaista moguće.
Ono što koči EV jest tehnologija baterija,
a sada se novac ulaže u svakakve vrste baterija.
Budućnost postaje vrlo uzbudljiva.
Uvijek želim znati što se događa s tehnologijom
i kako se krećemo svijetom,
pa je to na neki način bila motivacija za ovu epizodu.
Izrađen je od recikliranih boca vode. To su solarni paneli.
Živim život izvan mreže i volim biti na otvorenom.
I želim biti što duže na otvorenom
i pokušati raditi nešto na održiviji način.
Ovo je prilično fora.
Kako je bilo na ledu? Vidio sam...
Bilo je dobro? -Sjajno. Vrlo zabavno.
Ono što sam naučio u prvoj sezoni jest
da zaista volim uzrujavati Stevea i Electrogenics.
Volim im iznimno otežavati stvari.
Mislim, izradili smo prvi, najstariji,
vjerojatno jedan od najtežih i najsloženijih e-automobila.
U prvoj smo sezoni, sa Steveom i Electrogenicsom,
pretvorili smo Rolls-Royce iz 1920-ih u električno vozilo. Divlje.
Imali smo odnos koji se stalno razvijao s Jasonom.
Zato smo mu izradili Phantom. To je bila golema stvar.
Nitko na svijetu, koliko znamo,
nikada nije stvorio tako složenu transformaciju.
Htio sam ići do krajnjih granica.
Ono što sam naučio i ono što su bile mogućnosti...
Stvoriti takvo što je bio moj veliki san.
No što bi bio sljedeći korak?
Ono, pustiš umu na volju. Što slijedi?
Kad nam se opet obratio s idejom da izradimo...
"Hej, zašto ne bismo uzeli Harley star 100 godina
i napravili od njega hibridno vozilo?"
On misli u svojoj glavi kako bi to bilo sjajno
jer je to Harley, kultura,
sve njegove veze i poznanstva, sve to...
A ja sjedim i razmišljam...
"O, Bože, ta tehnologija ne postoji. Kako ćemo to izvesti?"
Nedostajala si mi, curo. Gle ti nju. Izula se.
Evo lude ideje.
U redu, što možemo i što ne možemo?
Gle taj kotač! Sjajno izgleda!
Da, dobar, je, zar ne? Moram reći...
Nikad nisam imao teži projekt.
Ma daj! Zbilja? -Zaista je teško.
Ovo je stroj iz 1924.
Integrirali smo tehnologiju iz 2025.
I sve mora raditi skupa, sve mora ugraditi...
A nema se gdje skriti
jer se sve vidi. Teško je, ali uspjet ćemo.
Sve je nastalo u snu
da uzmemo možda meni omiljeni motor...
Recimo da imaš djedov ili očev motor iz 1920-ih.
Imaš predivan motor
i želiš ga pretvoriti u e-motor.
Meni većina e-motora izgleda prilično blesavo. Nisu lijepi.
Obožavam izgled motora iz '20-ih i '30-ih. Uzeti takav motor...
Neka ostane benzinski motor, ali dodati električni motor...
Odnosno, skineš kotače
i stražnju glavčinu zamijeniš motorom.
U glavi mi sve to ima smisla, ali ja nisam inženjer.
Čudno mi je to jer zvuči jednostavno,
ali Steve je rekao da je teže od Phantoma.
Ideja je da se motor zamrzne.
Sviđa ti se motor i ne želiš to maknuti.
No možeš zamijeniti kotače i da sve radi.
Izgledat će isto, ali bit će električni.
Da, projekt je fora.
Ali ima još nešto. Nikad nije učinjeno.
I relativno je jeftino, mislim...
Nema na čemu.
U glavi mi je sve bilo jednostavno. -Da, da. Složeno je.
Meni je fascinantna integracija dizajna.
Kod EV-a moraš početi od cijelog vozila
i sve moraš ugraditi u strukturu vozila.
Moraš dizajnirati svaki dio EV sustava:
baterije, invertere i motore i svu elektroniku,
sučelje za vozača, sve...
Kako izraditi takvo vozilo, bilo da je novo,
vojno ili ovako staro vozilo?
Kako izvući ono najbolje iz njega?
Ovo je originalna truba.
Tu ćemo ugraditi dva gumba.
Ovdje će biti truba, a ovdje samo mali prekidač...
Tu će se uključivati i isključivati struja. To su sve kontrole.
A koncept baterija... Pokazat ću ti.
Ideja je da ih možeš staviti i skinuti.
Daj da podignem to.
O, da... -Ima oko 12 kg.
Doseg bi trebao biti dobar. Mislim, ovo je težak motor,
moram obaviti testiranje, ali imat će doseg od oko 150 km.
To je brzo za ovakav motor...
Ne, mislim, imat će doseg od oko 150 km na struju.
Aha, doseg... -Što se tiče brzine, da...
Držiš se za ovo, buraz... Ne znam...
Ne znam bih li vjerovao toj rami pri 150 km/h.
Vrlo smo rano počeli s e-vozilima.
Veliki je izazov bio kako nabaviti dijelove?
Nisi ih mogao kupiti jer nisu postojali.
Veliki proizvođači tek su počinjali s e-vozilima,
pa ih nisu još proizvodili.
No onda je potražnja za e-vozilima naglo porasla.
To znači da mnogi proizvođači
proizvode sve bolje komponente.
Bolje motore, bolje baterije
i svakakvu tehnologiju koja ide uz to
i koju možemo ugraditi u naš sustav.
Doslovno, svaki motor sad može biti e-motor. Ludilo.
Ja smislim nešto, a vi to učinite mogućim.
Žao mi je što je komplicirano. Izgleda jednostavno.
Ono, kao da bih to mogao napraviti u slobodno vrijeme... Kojeg nemam.
Hadley Studios... Došao sam do njih preko tipa iza kamere.
Nakon što smo odradili prvu sezonu, Damien je, ono...
"Stari, pogledaj što ovaj studio radi."
Bio sam silno znatiželjan. Otišli smo onamo
i naučili o svoj toj tehnologiji
i onda smo vidjeli sve što proizvode.
Prvi auto koji smo napravili bio je francuski trkaći Bugatti.
Trebale su nam dvije godine. Ne radimo replike,
nanovo interpretiramo te aute.
Malo su manji u odnosu na tradicionalne.
Sve ovo je za njega?
Jedna od velikih odluka od samog početka bila je
hoćemo li raditi benzinske ili električne aute.
Što se mene tiče, mogli bismo iskoristiti mali benzinski motor,
koji bi bio glasan i zagađivao
i odlučio sam da ćemo ga napraviti električnim.
PORSCHE 550 SPYDER IZ 1955. PROTOTIP HEDLEY STUDIOS
Naviknut ćeš se. Da.
Imaš dovoljno mjesta? -Ovo će biti zabavno.
Razvalit ću.
San mi je ići od Pekinga do Pariza.
Utrkivati se u tim utrkama izdržljivosti
u autima iz 1920-ih... Sanjam o tome cijeli život.
A onda su napravili te električne, male, ali sjajni su.
Živiš li u gradu, možeš ih voziti centrom.
Vrlo je lako.
Da, ono, zaustave te...
Policajče, zaustavili ste me u mojem malom autu.
Prilično je fora, ne?
Bok, Cora.
Što je sve novo a da ne bih smio vidjeti?
Sranje! -Testiranje.
Testiranje.
Momci su obavili ratifikaciju. To je riječ?
Diablo. Moj djed. Bio je junak.
El Diabla smo posvetili Jasonovu djedu.
Registracija je 666.
Vozio bih ga i radili bismo prilično lude stvari.
Šizio bi. Izvrsno doba.
Proizveli smo posebnu boju za Jasona. Momoa grimizna.
Čovječe. Neće biti seksipilnijeg auta.
Jedan od članova tima izrađivao je lubanju 112 sati.
Ići će na ručicu mjenjača. Predivna je.
Ja sam htio cvijet.
Ono, možda neki cvijet?
Umjetnička inspiracija. -Da!
Ono, moja havajska strana.
Za neke od proizvoda obratili smo se izvornim dobavljačima.
Divno je moći se ubaciti u to naslijeđe.
Poštujemo originalan način izrade tih automobila.
Karoserije se ručno rade. Gume su iste kao i na originalnom.
Kotače je radio isti proizvođač.
Ali električni su.
Morali smo rabiti modernu tehnologiju gdje je to bilo prikladno.
Vrlo je tanka linija između toga
da se zadrži tradicionalno
i unese veselje modernog.
Vrlo sam uzbuđen.
GDANJSK, POLJSKA
Brodogradilište je nevjerojatno.
JAHTE SUNREEF
Kakvo putovanje!
Dana smo u tvrtki Sunreef Yachts. Bit će sjajno.
Ovi tipovi mijenjaju pravila igre.
Mogao bih biti reklama za Instagram
jer imam osjećaj da tu nalazim prijatelje i umjetnike i zanimljivosti.
Stvari koje tu nalazim su lude.
Snimao sam "Chief of War" i osjetio sam veliku povezanost
s katamaranom. Učio sam kako ploviti
na brodu s dva trupa i jedriti.
Na Instagramu sam vidio solarne panele na bokovima katamarana
i javio sam se i počeo više istraživati.
I ono, taj katamaran ide na solarnu energiju. Stvorili su solarni trup.
Čovječe!
Gle ovo! Velika tuš kabina. Za velike dečke.
I sve je novo, ne?
Gledaš ovo prije vlasnika.
Odobreno je. Nevjerojatno je.
Ovo je "Pride of Gypsies" u najboljem izdanju.
Buraz, svi ćemo živjeti na brodu. Velika, sretna obitelj.
Dobro došli. Da barem znam jedriti.
Plovio bih oko svijeta s djecom.
Plovio s Lolom i Wolfom?
Trkaće jahte, mili!
Trkaće jahte u Poljskoj!
Nisam plovio dok nisam došao na Havaje,
a onda sam plovio u kanuu s dvostrukim trupom.
Sad imam 46 godina i želim to naučiti. Učit ću ploviti.
Biti ovdje i ploviti od otoka do otoka...
To je nevjerojatan san. I ne učinim li to,
i dalje ću maštati o tome...
Bilo bi sjajno doživjeti takvo što.
Već sama pomisao o tome da istražujem svijet
s djecom, s obitelji, da budem u doticaju s prirodom.
Kad si ovdje, imaš osjećaš da se sve ogulilo s tebe.
Ono, riješiš se svega. Doista mislim da je posebno.
Došao sam ovamo zbog onog broda.
Sve je na struju. Posve tih. Svi ti solarni paneli sa strane...
To je njihova inovacija. Naučit ćemo više o tome.
Čak je i jarbol omotan time.
Čine dio trupa. Nisu zalijepljeni gore.
Cijeli jarbol... Omotan je solarnim panelima.
Cijeli je brod na struju, dakle, potpuno samoodrživo.
Sve je na struju. Nema nikakvog goriva. To je posebno.
Tri motora!
Svi su električni? -Da.
Ovaj je čista struja, a ovi su hibridni.
Jedinstveni su na svijetu.
Ovo su sto godina stari hibridni motori.
Tu ima sijaset složenih pomičnih dijelova i inetrakcija
kako bi se mogao voziti samo na struju ili samo na benzin
ili na oboje u kombinaciji.
Složeno je, ali kad sve radi, predivno je.
Motori su stari sto godina. Zamisli voziti se na njima,
ići u školu na jednom od ovih
i krstariti cestom, a nema...
Ne punim ga gorivom i naftom. Ide samo na struju?
Jebeno fora!
Ti bokca!
Nema šanse!
O, Bože!
Ovo je najbolja jebena stvar koju smo ikada učinili.
Nevjerojatno je. Usrat ćete se.
Daj mi jebenu kameru. Napravi krug.
Gle kako dobro izgleda!
Bože! Ne mogu vjerovati kako klizi.
Klizi!
Već sam vozio električne motore i bicikle.
Ali ideja da vozim stari motor na struju...
Ovo je nešto što nikad nisam doživio.
Stvarnost je sljedeća. Tehnologija postoji i samo koči...
Ono što nam je u glavama,
a ne u fizici i inženjerstvu.
Imate li električni motor,
kako možete potpuno redefinirati izradu vozila?
Što je zapravo vozilo?
Ovi motori, recimo, imaju motore na glavčini.
To je prilično posebno.
Ako je motor na glavčini, ne treba ti mjesto za njega.
Ako oslobodiš um i kažeš, vozilo nije nešto
što ima veliki motor negdje u sredini,
tada kao na ovim motociklima možeš postaviti motore na kotače
i tada možeš štošta raditi.
Bilo je sjajno, stari. Fora. -Presretan sam.
Ostvario si mi san puta dva... Ne, puta tri.
Ovaj tip... Dođem s najluđom mogućom idejom...
Ne mogu vjerovati. A kad ga voziš hibridno, brzi su!
Prebrzi za kočnice. Prebrzi su.
Obožavam ih. Volim voziti JD modele i FH.
S početka '20-ih godina, tako nešto...
Imaš osjećaj da si u vremenskoj kapsuli.
Osjećaš cestu, osjećaš motor, ramu...
Predivan osjećaj.
Ovo je bila krntija i sada je ponovno oživio.
Silno je zabavan. Osmijesi i kilometri...
Buraz, rasturio si.
Ovo je super fora stvar.
Nemate pojma. Recimo, prije dvije godine, bilo je:
"Nemoguće." I onda se ti pojaviš.
Bože, nikad nisam osjetio... Nikad nisam vozio ništa slično.
Tako dobar osjećaj. Radio sam mnogo toga,
a ovo je tako jednostavna ideja...
Mislim da će ljudi biti oduševljeni što je to dostupno.
Stari, uzmeš nešto što ili nije radilo
ili ti je dragocjeno... I samo jedan okret gasa... Iznimno je jednostavno.
Predivno je. I mora kliziti.
Takav bi Rolls-Royce trebao biti.
Mir i tišina. Opuštanje.
Gle ovo sranje, buraz!
JAHTE SUNREEF GDANJSK, POLJSKA
Recite mi više o ovog zgradi.
Sve je počelo tu?
FRANCIS LAPP OSNIVAČ/DIREKTOR SUNREEFA
Tu je sve počelo. -Da, 2002. godine.
Francis je imao vrlo jasnu viziju onoga što želi postići
i što želi graditi. Kad si s takvim ljudima,
to je golema inspiracija jer je on posve posvećen tomu.
Doslovno živi na dokovima.
Živi u tvrtki koja gradi te brodove.
Fora.
Jedne sam večeri razmišljao o solarnim panelima. Sanjao sam to.
Htio sam kupiti... Ne solarni panel, nego malu solarnu ćeliju.
Počeo sam s jednim radnikom. Napravili smo prototip. -Evo ga.
Najveći mi je izazov izmisliti nešto novo.
Znaš što je posebno kod nas dvojice?
Ja moram stvarati, moram imati ideje...
A ti živiš ovdje. Isto je sa mnom.
Živim na poslu. Stalno. Mogu raditi više.
Moraš naći takve ljude da te prate u tvojoj umjetnosti.
Došao sam te promovirati jer si stvorio ovo.
Smatram da je ovo genijalno.
Prati zaslon. -To su sve solarni paneli.
Solarni paneli. -42 m.
Danas je ovo najveći katamaran koji gradimo.
Brod je jedinstven. Potpuno je obložen solarnom kožom.
Čime? -Solarnom kožom.
Solarna koža. Super solarna koža.
Što će nam gorivo na velikim brodovima?
Treba što više smanjiti zagađivanje planeta.
To bi bilo sjajno.
Nevjerojatno je. Možeš cijeli brod obući u ovo.
Ovo su sve solarni paneli. Njihov izum.
Dobro izgledaš pored njega.
Hvala, buraz.
Sve stvari koje rade, svi kompozitni materijali
i sve razne vrste vlakana...
Morske alge? -Da, tako je.
Pas mater!
Unutar tog luksuznog brenda. Mijenjaju mnoge stvari.
Smatram da je to čudesno.
To je ono što volim. Predivno je.
Ovo je strukturalni dio. Potpuno je reciklabilno. 100 posto.
Moram ovo imati. Ovo je boja. Gledajte!
Dakle, to je taljena vulkanska stijena od koje radimo...
Ovo je vulkanska stijena?
Bazalt. -Tako je, da.
Mogu li uzeti ove tkanine? Hvala.
Hvala.
Ovo je standardni panel. Debeo je, nezgrapan.
A ovo su naši. Usporedi težinu.
I mogu ti reći da ovi imaju više snage.
Ovi su jači od ovoga?
Ne lijepe to na trup tek tako
da otpadne nakon nekoliko godina...
Ovo tvori dio trupa. Iznimno impresivno.
Oduzima dah.
Meni je prelijepo i uzbudljivo vidjeti ljude
koji žele promijeniti nešto.
Ekološki brod može funkcionirati. Brod na struju također.
Želim plivati u čistom moru. Ovo radimo za našu djecu.
Pravi si, stari.
Predivno je.
Uzbudljivo.
Koliko te strah kad upravljaš ovime?
Smola je 70 posto na biljnoj bazi. Dakle, i tu su otišli korak dalje.
Dakle, 70 posto na biljnoj bazi, reciklirane plastične boce
i vlakna lana i konoplje.
Riješili su se stakloplastike. Nevjerojatno.
Pripremamo se za veliko porinuće. 100 tona.
Gle tu dizalicu. Da.
Nikad nisam vidio takvu dizalicu.
Ovo je nevjerojatno.
Koliko je ovo godina trajalo?
18 mjeseci. -Da.
Počinjemo s proizvodnjom prvih Bentleyja,
a Jasonov je prvi auto koji proizvodimo.
O, Bože!
Stari, gel ovo!
Ti bokca!
Za Diabla. Djed Diablo.
Doista želim nanovo interpretirati ove klasične aute iz prošlosti
i nuditi ih novoj publici.
Mislim da je to velika čast i što više ovoga budemo mogli raditi, to bolje.
Tu se puni.
Na struju je.
U redu, idemo na stazu.
Vozio sam neke trkaće aute, ali to što rade...
Bilo je trenutaka kad sam vozio
i onda sam bio suvozač.
Mislim, bojim se.
Nisam mogao vjerovati što radimo.
Mislim, imaju toliko snage i okretnog momenta...
Dobro.
Prići ću ti i onda se prebaciti, u redu, D.?
JASONOV PRIJATELJ
U redu, idemo.
Gle ovo.
Kvačilo, druga i pali.
Uopće ne trebaš... Gledaj! Ovako.
Ubaciš u ler, opet... Ovaj prekidač...
Samo jedan prekidač i opet si na struju.
Znaš li koliko starijih muškaraca,
starijih ljudi, ne može više kick-startati motore?
S vremenom ni ja to neću moći.
Ovako ću ih zauvijek moći voziti.
I želim li čuti onaj zvuk, samo se prebacim.
Sletjeli smo na Mjesec!
Ondje smo, stari.
To ne bi trebalo tako funkcionirati.
Mislim da bi svaki vozač motora trebao ovo isprobati.
Mozak ti poludi, ono... Krećem se.
Imam snagu, ali nema zvuka.
Mogu normalno razgovarati s prijateljem.
Možemo krstariti brdima na motorima iz 1920-ih
i imati osjećaj da si na motoru iz 1920-ih.
Predivno iskustvo.
Dođi, Todde.
Što kažeš? -Ovo je divlje.
Posve divlje.
Antikvitet koji zvuči kao mali, tihi šivaći stroj.
Ovo sam jedino doživio
kad ugasiš motor i ideš nizbrdo
i onda ubaciš u brzinu... Ili ono, na dugoj nizbrdici.
Ono, zabavno je, ali završit će.
No onda dođeš do dna i samo... Daš gas i voziš.
Imaš viziju.
Da. Zamisli biti u New Yorku.
Zamisli krstariti gradom na ovome.
Na stazi za bicikle?
Dođi, buraz. To!
Sretan sam što sam se vozio s tobom.
Naime, Todd obično sumnja u sve što radim.
Ruga se svakoj mojoj ideji.
On je taj koji ubije svaki optimizam u grupi.
A cilj mi je nabiti mu to na nos.
Dakle, inspirira me Todd. Ono, da pojede govno.
Ovo je nevjerojatno.
Mislim da će pošiziti.
Cijela bit ove epizode jest vidjeti koliko daleko idu inovacije
i tehnologija, što se zbiva sa strujom, solarnom energijom...
Svim tim stvarima koje me silno zanimaju.
No istovremeno radeći stvari koje volim
jer benzin i nafta... Volim ove stare motore.
Ne vozim ih stalno, ali svi su u voznom stanju.
No bilo bi posebno da budu i na struju.
Ali da se ništa ne dira.
Ostatak epizode bio je, ono...
Testirati ove terence na struju,
ali u divljini.
Izvanmrežna električna vozila su doista moguća.
Jason je rekao: "Zašto ne napraviš prikolicu s golemom baterijom?"
To je zaista fora
jer bi mogao puniti prikolicu na solarne panele,
odvući tu prikolicu gdje god trebaš struju
i imaš pokretnu dostavu struje.
Radimo s jednom tvrtkom ovdje u UK-u,
recimo, koja planira dovesti struju u one dijelove Ukrajine
gdje je mreža uništena.
Ovo ti je sada benzinska crpka.
Može se štošta učiniti
da imaš sve da budeš samodostatan.
I sve se temelji na toj punionici.
Dakle, ideja je da napravimo logor
i zatim se igramo i vidimo koliko dugo možemo biti u divljini.
To je obiteljski odmor. Odeš na vikend,
poneseš sve sa sobom, možeš sve ponijeti,
zabavljaš se, puniš sve... Sve što ti treba.
Trebamo i ozbiljnu DJ opremu. Ono...
Ono, gore pleše s hula-hopom.
Nema na čemu.
Doista sam htio moći kretati se divljinom u tišini
i ostati duže vrijeme ondje a da ti ne treba benzin,
da možeš puniti vozilo i sve i biti ondje i zabaviti se.
Istovremeno, ovo će naljutiti mnoge entuzijaste,
ali ja to volim... Uzet ćemo originalnu boju...
Imam masu originalne boje i fora je sljedeće,
možeš izvaditi motor i onda ga vratiti.
Sve je na vijcima.
Ne diramo auto. Sve je na vijcima.
Nema rezanja, bušenja, varenja, ništa.
Ovako. Nema bušenja, rezanja... Samo ga vratimo unutra.
Ništa nije stradalo. Sve je u redu.
Imam hrpu Land Rovera. Obožavam ih. Predivni su.
Dizajn je jednostavan i elegantan.
A kako imam originalnu boju,
možemo izvaditi motor i ugraditi električni.
Na način da se to opet može vratiti.
Može jedan krupni plan?
Pogledaj ispod.
Spreman?
Stari, U skitnji!
Znao si što će biti. Idemo.
Gle ti to! Jebeno fora.
Izvana je sve staro.
Skinut ćemo krov i idemo se voziti.
Uđi, mila.
Idemo. Pokazat ću ti što treba.
U redu. Idemo.
Ima hrpu snage.
Sletjeli smo na Mjesec!
Terenac... A tako je tih.
Ništa se lomi i trga.
Možeš se polako voziti kroz prirodu.
A želiš li trgati i lomiti, možemo i to.
Želiš li benzin... Spremna?
Puni se. Žalim, J.
Sada će... Usporit će.
Vidiš koliko sam maknuo nogu s pedale?
Maknuo sam nogu i usporio je.
Mislim da trebaju vrata.
Suludo je, stari.
Obožavam benzin i naftu i obožavam rasturati stvari,
ali ovo je posve drukčije iskustvo.
S kćeri sam i vozimo se u tišini šumom.
Predivno je.
Divno je znati da smo imali malu ulogu u stvaranju ostavštine
i stvaranju tih stvari koje ljudi skupljaju
i uživaju u njima godinama.
Upoznajemo nove generacije s ovim divnim umjetničkim djelima.
Tiho se voziš šumom, kliziš
i čuješ sve, uživaš u prirodi.
Stapaš se s njom. Ne rasturaš je.
Što je također zabavno.
Ali ovo je nešto posve drukčije. I bolje mi je. Zaista.
Predivni su.
Mislila sam da su lažni, tata.
Stajali su tu i mislila sam da su lažni.
Iznenadili smo ih. Došli smo iza ugla
i ono... Koji vrag?
Stvorili smo tu bebu, to je naše dijete
i bili smo mu silno predani.
Detaljno smo radili na njemu i mislili...
Tu je programiranje i interakcije
s motorom starim 100 godina i sve smo u detalje razradili,
a onda nam je Jason pokazao da ima smisla,
da smo pogodili.
Imamo povratnu informaciju, veselje, sreću...
Jer smo doista napravili nešto sjajno.
Kolektivno, kao tim, stvorili smo nešto čudesno.
Doista su svi presretni.
Imamo čaj.
Sve je na struju. Super.
Otkrili smo da skliske hlače i kožna sjedala...
Da, zamalo sam ispala. Skrenula sam i...
A nema vrata. Rekoh: "Uspori!
Čekaj! Nemoj ispasti!" Ono, nema vrata.