СЕНТ МОРИЦ, ШВАЈЦАРИЈА
Ова е урнебесно. Најголем сум, а имам најмала кола.
Сите добија бензинци, а јас ЕВ. Електрично возило, душо.
Во ред. Одиме? Тргнуваме.
ТАЛКАЊА
Тоа за електричниот мотор...
Електричниот мотор е совршено дизајниран за погон на возилото.
Полесен е, почист, поедноставен. Мислам дека за неколку години,
децата и внуците ќе гледаат велејќи,
"Користевте смачкани диносауруси за погон?"
Мораме да дозволиме технологијата да избере пат.
Секогаш сакам да земам нешто што сакам и потоа да видам
дали можам да не ја уништувам околината.
За повисоко ниво на 2. сезона сакав да сум надвор од мрежа
и да видам колку ќе возиме, ќе полниме,
ќе градиме полначници
и ќе видиме што убаво се случува.
Ме инспирираа разни фирми.
Вонмрежното електрично возило е можно.
Она што го кочи ЕВ е технологијата на батериите,
а сега парите се вложуваат во секаков вид батерии.
Иднината станува многу возбудлива.
Сакам да знам што се случува со технологијата
и како се движиме,
па тоа некако беше мотивација за оваа епизода.
Изработен е од рециклирани шишиња од вода. Тоа се соларни панели.
Живеам надвор од мрежата и сакам да сум на отворено.
Сакам да останам на отворено
и да правам нешто одржливо.
Ова е прилично финта.
Како беше на мразот? Видов...
Беше добро? -Одлично. Многу забавно.
Во првата сезона научив
дека сакам да ги вознемирувам Стив и "Електроџеникс".
Сакам да им ги отежнувам работите.
Го изработивме првиот, најстар,
веројатно еден од најтешките и најсложени е-автомобили.
Во првата сезона со Стив и "Електроџеникс"
претворивме "Ролс Ројс" од 1920-те во електрично возило. Диво.
Имавме однос кој постојано се развиваше со Џејсон.
Му го изградивме "Фантом". Тоа беше голема работа.
Никој на светот, колку што знаеме,
никогаш не создал толку сложена трансформација.
Сакав да одам до крај.
Она што го научив и што беа можностите...
Создадовме нешто што ми беше сон.
Но што е следниот чекор?
Само го пушташ умот. Што следува?
Кога ни се обрати пак со идеја да направиме...
"Зошто не земеме Харли стар 100 години
и да го претвориме во хибрид?"
Тој мисли дека тоа би било супер,
зашто тоа е Харли, култура,
сите негови врски и познанства, сето тоа...
А јас седам и размислувам...
"Боже, таа технологија не постои. Како ќе се изведе?"
Ми недостигаше девојко. Види ја ти неа. Се собула.
Еве една луда идеја.
Што можеме и што не можеме?
Види го тоа тркало! Одлично изгледа!
Да, добар е, нели? Ќе кажам...
Не сум имал потежок проект.
Ама ајде! Вистина? -Навистина е тешко.
Ова е машина од 1924.
Интегриравме технологија од 2025.
И сè мора да работи, да се вгради...
А нема каде да се скрие
бидејќи сè се гледа. Тешко е, но ќе успееме.
Сè настана во сон
да го земеме можеби мојот омилен мотор...
Да речеме, имаш мотор од дедо ти или татко ти од 1920-тите.
Имаш прекрасен мотор
и сакаш да го претвориш во е-мотор.
За мене најчесто е-моторите изгледаат глупаво. Не се убави.
Сакам изглед на мотори од 1920-тите и 1930-тите. Земаат таков мотор...
Нека остане бензинскиот, но ќе има и електричен мотор...
Ќе ги извадиш тркалата,
задната глава ја заменуваш со мотор.
Во главава тоа ми има смисла, но не сум инженер.
Чудно ми е, зашто звучи едноставно,
но Стив рече дека е потежок од Фантом.
Идејата е моторот да се замрзне.
Ти се допаѓа моторт и го оставаш.
Можеш да ги замениш тркалата и сè да работи.
Ќе изгледа исто, но ќе биде електричен.
Да, проектот е финта.
Но има уште нешто. Не е направено.
И релативно е евтино, мислам...
Нема за што.
Во главата сè ми беше едноставно. -Да, сложено е.
Ме фасцинира интеграцијјата на дизајнот.
Кај ЕВ мораш да почнеш од целото возило
и сè мораш да вградиш во структурата на возилото.
Мораш да го дизајнираш секој дел од ЕВ системот:
батериите, инвертерите, моторите и електрониката.
Возачкиот интерфејс, сè...
Како да се направи такво возило, ново,
воено или толку старо.
Како да се извлече најдоброто од него?
Ова е оригиналната труба.
Овде ќе вградиме две копчиња.
Овде ќе има труба, а овде мал прекинувач...
Овде ќе се вклучува и исклучува струјата. Тоа се контролите.
А концептот на батеријата... Ќе ти покажам.
Идејата е да ги ставиш и симнеш.
Дај да го кренам тоа.
Да... -Има околу 12 кг.
Досегот треба да биде добар. Мислам, тежок е моторот,
морам да го тестирам, но ќе има досег околу 150 км.
Тоа е брзо за ваков мотор...
Не, ќе има досег околу 150 км на струја.
Досег... -Што се однесува до брзината, да...
Се држиш за ова, брат... Не знам...
Не знам дали би верувал на рамот на 150 км.
Многу рано почнавме со е-возилата.
Предизвикот беше како да набавиме делови?
Не можеше да ги купиш, не постоеја.
Големите произведувачи тогаш почнуваа со е-возила,
уште не ги произведуваа.
Но побарувачката за е-возила многу порасна.
Значи, многу произведувачи
произведуваат сè подобри компоненти.
Подобри мотори, батерии
и секаква технологија со тоа
за да ја вградиме во системот.
Буквално секој мотор сега може да е е-мотор. Лудило.
Јас смислувам нешто, а вие го правите можно.
Комплицирано, за жал. Изгледаше лесно.
Како да би го направил во слободно време... Кое го немам.
"Хедли Студиос"... Дојдов до нив преку типот зад камерата.
Откако ја завршивме првата сезона, Демијан рече...
"Пријателе, види што прави ова студио."
Бев многу љубопитен. Отидовме порано
и научивме сè за технологијата,
потоа видовме што произведуваат.
Првата кола што ја направивме беше француско тркачко "бугати".
Ни требаа две години. Не правиме реплики,
повторно ги интерпретираме.
Малку се помали во однос на традиционалните.
Сево ова е за него?
Една од големите одлуки,
ќе правиме бензински или електрични коли?
Што се однесува до мене, можевме да искористиме мал бензински мотор,
кој би бил гласен и би загадувал,
па решив да ја направиме електрична.
ПОРШЕ 550 СПАЈДЕР ОД 1955 ПРОТОТИП ХЕДЛИ СТУДИОС
Ќе се навикнеш. Да.
Имаш доволно место? -Ќе биде забавно.
Ќе растурам.
Сон ми е да одам од Пекинг до Париз.
Да се тркам во тие трки на издржливост
во коли од 1920-те... Сонувам за тоа цел живот.
Потоа ги направија тие електрични, мали, но прекрасни.
Ако живееш во град, возиш низ центар.
Многу е лесно.
Да, те застануваат...
Полицаецу, ме сопревте во мојата мала кола...
Прилично е финта, нели?
Здраво, Кора.
Што е ново и не смеам да видам?
Срање! -Тестирање.
Тестирање.
Момчињата извршија ратификација. Тоа е збор?
Диабло. Мојто дедо. Беше јунак.
Ел Диабло го посветивме на дедо му на Џејсон.
Регистрацијата е 666.
Би го возел и би правеле прилично луди нешта.
Би полудел. Извонредно време.
Направивме посебна боја за Џејсон. Момоа гримизна.
Човеку! Нема да има посекси кола.
Еден од членовите на тимот го правеше черепот 112 часа.
Ќе оди на рачката на менувачот. Прекрасен.
Јас сакав цвет.
Можеби некој цвет?
Уметничка инспирација. -Да!
Тоа е мојата хавајска страна.
За некои производи побаравме оригинални добавувачи.
Прекрасно е да го вметнете тоа во наследство.
Го почитуваме оригиналниот начин на изработка.
Каросериите се прават рачно. Гумите се како на оригиналот.
Тркалата се од ист произведувач.
Но електричен е.
Моравме да користиме модерна технологија.
Тенка е линијата меѓу тоа,
да се задржи традиционалното
и да се внесе радоста на модерното.
Многу сум возбуден.
ГДАЊСК, ПОЛСКА
Бродоградилиштето е супер.
ЈАХТИ САНРИФ
Какво патување!
Денеска сме во фирмата "Санриф Јахтс". Супер.
Ги менуваат правилата на играта.
Можам да бидам реклама за Инстаграм
зашто имам чувство дека таму наоѓам пријатели, уметници и занимливости.
Нештата кои ги наоѓам се луди.
Го снимав "Воен заповедник" и почувствував поврзаност
со катамаранот. Учев како да пловам
на брод со две кануа и да едрам.
На Инстаграм видов соларни панели на страните на катамаранот,
се јавив и почнав да истражувам.
Катамаранот оди на соларна енергија. Направиле соларен труп.
Човеку!
Види го ова! Голема туш кабина. За големи момчиња.
И сè е ново, нели?
Го гледаш ова пред сопственикот.
Одобрено. Неверојатно е.
Ова е "Гордоста на Циганите" во најдобро издание.
Брат, сите ќе живееме на бродот. Голема, среќна фамилија.
Добре дојдовте. Камо да знаев да едрам.
Би пловел околу светот со децата.
Да пловиш со Лоло и Волф?
Тркачки јахти, душо!
Тркачки јахти во Полска!
Не пловев пред да одам на Хаваите,
а потоа пловев во кану со двоен труп.
Сега имам 46 години и сакам да научам. Ќе учам да пловам.
Да си овде и да пловиш од остров до остров...
Тоа е неверојатен сон. Ако не го направам тоа,
уште ќе мечтаам по тоа...
Би било супер да доживееш нешто такво.
Самата идеја за тоа да го истражам светот
со децата, фамилијата, да сум во допир со природата.
Овде имаш чувство дека сè се излупило од тебе.
Се ослободуваш од сè. Навистина мислам дека е посебно.
Дојдов овде поради оној брод.
Сè е на струја. Сосема тивок. Сите соларни панели отстрана...
Тоа е нивната иновација. Ќе научиме повеќе за тоа.
И јарболот е завиткан со тоа.
Прават дел од трупот. Не се залепени горе.
Целиот јарбол... Обвиткан е во соларни панели.
Цел брод е на струја, целосно самоодржлив.
Сè е на струја. Нема никакво гориво. Тоа е посебно.
Три мотора!
Сите се електрични? -Да.
Овој е чисто електричен, а овие се хибридни.
Единствени се на светот.
Ова се сто години стари хибридни мотори.
Овде има многу сложени подвижни делови и интеракции
за да можеш да се возиш само на струја или само на бензин,
или на комбинација.
Сложено е, но кога работи сè, прекрасно е.
Моторите стари сто години. Замисли да ги возиш,
да одиш на училиште со нив
и да крстосуваш по патот, а нема...
Не полнам гориво и нафта. Оди само на струја?
Ебена финта!
Да му се сневиди!
Нема шанси!
Боже!
Ова е најдоброто што сме го направиле.
Неверојатно е. Ќе се посерете.
Дај ми ја камерата. Направи круг.
Види колку добро изгледа!
Боже! Не ми се верува како лизга.
Лизга!
Сум возел електрични мотори и велосипеди.
Но идејата да возам стар мотор на струја...
Ова е нешто што не сум доживеал.
Реалноста е следната. Технологијата постои и нè кочи
само она во главата,
а не во физиката и инженерството.
Ако имате електричен мотор,
како би ја редефинирале изработката на возила?
Што е всушност возилото?
Овие мотори, на пример, имаат мотори на главата.
Прилично посебно.
Ако е моторот на главата, не треба место за него.
Ако го ослободиш умот и речеш, возилото не е нешто
што има голем мотор во средината,
тогаш, како на овие мотори, го ставаш моторот на тркалата,
а потоа можеш да правиш сешто.
Беше супер, пријателе. -Пресреќен сум.
Ми се оствари сонот по два... Не, по три.
Овој тип... Доаѓам со најлуда можна идеја...
Не ми се верува. А кога ги возиш хибридно, брзи се!
Пребрзи за кочниците. Пребрзи.
Ги обожувам. Сакам да возам ЈД модели и ФХ.
На почетокот на 1920-тите, така...
Имаш чувство дека си во временска капсула.
Го чувствуваш патот, моторот, рамката...
Прекрасно чувство.
Ова беше крнтија и сега повторно оживеа.
Многу е забавен. Насмевки и километри...
Брат, растури.
Ова е супер финта.
Немате поим. На пример, пред две години беше,
"Невозможно". А потоа одиш и се појавуваш.
Боже, не сум почувствувал... Не сум возел ништо слично.
Толку добро чувство. Сум правел многу нешта,
а ова е толку едноставна идеја...
Мислам, луѓето ќе бидат воодушевени што е достапно.
Земаш нешто што, или не работело,
или ти е скапоцено... И само едно свртување... Извонредно е едноставно.
Прекрасно е. И мора да лизга.
Ваков треба да е "ролс ројс".
Мир и тишина. Олабавување.
Види го ова срање, брат!
ЈАХТИ САНРИФ ГДАЊСК, ПОЛСКА
Кажете ми повеќе за зградава.
Сè почна овде?
ФРАНСИС ЛАП ОСНОВАЧ/ДИРЕКТОР НА САНРИФ
Овде започна сè. -Да, во 2002 година.
Франсис имаше многу важна визија што сака да постигне
и да изгради. Кога си со такви луѓе,
тоа е голема инспирација зашто е целосно посветен на тоа.
Буквално живее на докот.
Живее во фирмата која ги гради овие бродови.
Финта.
Една вечер сонував за соларни панели. Го сонував тоа.
Сакав да купам... Не соларен панел, туку само мала ќелија.
Почнав со еден работник. Направивме прототип. -Еве го.
Најголем предизвик ми е да измислам нешто ново.
Знаеш што е посебно кај нас?
Јас морам да создавам, да имам идеи...
А ти живееш овде. Исто е со мене.
Живеам на работа. Постојано. Можам да работам повеќе.
Мораш да најдеш такви луѓе да те следат во уметноста.
Дојдов да те промовирам зашто го создаде ова.
Сметам дека е генијално.
Го следи екранот. -Тоа се соларни панели.
Соларни панели. -42 метри.
Ова е најголемиот катамаран што го градиме.
Бродот е единствен. Целосно е обложен со соларна кожа.
Со што? -Соларна кожа.
Соларна кожа. Супер соларна кожа.
Зошто е гориво на бродовите?
Треба да се намали загадувањето на планетата.
Тоа би било одлично.
Неверојатно. Цел брод се облекува.
Сево ова се соларни панели. Нивни изум.
Добро изгледаш покрај него.
Фала, брат.
Сите нешта што ги прават, композитни материјали
и разни видови влакна...
Морски алги? -Да.
Да му се сневиди!
Во тој луксузен бренд менуваат многу нешта.
Сметам дека тоа е чудесно.
Тоа го сакам. Прекрасно е.
Ова е структурираниот дел. Се рециклира. 100 отсто.
Морам да го имам ова. Ова е боја. Видете.
Тоа е истопена вулканска карпа од која правиме...
Ова е вулканска карпа?
Базалт. -Така е, да.
Може да ги земам овие ткаенини? Фала.
Ова е стандарден панел. Дебел е, несмасен.
А ова се нашите. Спореди ја тежината.
Можам да ти речам дека имаат поголема сила.
Овие се посилни од ова?
Не го лепат тоа на трупот само така,
да падне по неколку години...
Тоа е дел од трупот. Извонредно импресивно.
Го одзема здивот.
Преубаво ми е и возбудливо да ги видам тие луѓе
кои сакаат да сменат нешто.
Еколошкиот брод може да функционира. Бродот на струја исто.
Сакам да пливам во чисто море. Ова го правиме за нашите деца.
Навистина си посебен.
Прекрасно е.
Возбудливо.
Колку си нервозен кога управуваш со ова?
Смолата е 70 отсто на растителна база. И тука се чекор напред.
70 отсто на растителна база, рециклирани пластични шишиња
и влакна од лен и коноп.
Не користат фиберглас. Неверојатно.
Се подготвуваме за големото пуштање. 100 тони.
Види го тој кран.
Не сум видел ваков кран досега.
Ова е неверојатно.
Колку години траеше ова?
18 месеци. -Да.
Почнуваме со производство на првите Бентли
и колата на Џејсон е прва што ја произведуваме.
Боже!
Пријателе, види го ова!
Бестрага!
За Диабло. Дедото Диабло.
Сакаме пак да ги интерпретираме класичните коли од минатото
да ги понудиме пред публиката.
Тоа е голема чест, колку повеќе се, подобро.
Овде се полни.
На струја е.
Одиме на патеката.
Сум возел тркачки коли, но тоа што правам...
Имаше моменти кога возев
и потоа бев совозач.
Се плашам.
Не ми се веруваше што правиме.
Имаат толкава моќност и вртежен момент...
Добро.
Ќе ти се доближам и ќе префрлам, добро, Ди?
ПРИЈАТЕЛ НА ЏЕЈСОН
Во ред, одиме.
Види го ова.
Квачилото, втора и пали.
Воопшто не ти треба... Види! Вака.
Ставаш во лер, пак... Овој прекинувач.
Само еден прекинувач и пак си на струја.
Знаеш ли колку постари мажи,
постари луѓе не можат вака да запалат мотор?
Со време нема да можам ни јас.
Вака ќе можам засекогаш.
Ако сакам да го чујам тој звук, само се префрлам.
Слетавме на Месечината!
Таму сме, пријателе.
Не би требало да функционира така.
Мислам дека секој возач на мотор треба да проба.
Мозокот ти полудува... Се движам.
Имам сила, но немам звук.
Можам да зборувам со пријателот.
Може да крстосуваме по ридовите на мотори од 1920-тите
со чувство дека сме на мотори од 1920-тите.
Прекрасно искуство.
Дојди, Тод.
Што велиш? -Ова е диво.
Сосема диво.
Антиквитет кој звучи како мала, тивка машина за шиење.
Ова сум го доживеал само
кога го гасиш моторот и одиш надолу,
да ставиш во брзина... Или на другиот рид.
Забавно е, но ќе заврши.
Но доаѓаш до дното и... Даваш гас и возиш.
Имаш визија.
Да. Замисли да си во Њујорк.
Замисли си да крстосуваш низ град со ова.
Во патеката за велосипеди?
Дојди, брат. Тоа!
Среќен сум што се возев со тебе.
Тод обично се сомнева во сè што правам.
Се подбива на секоја моја идеја.
Тој убива секаков оптимизам во групата.
Целта ми е да му го набијам тоа на носот.
Ме инспирира Тод. Постојано јаде гомна.
Ова е неверојатно.
Мислам дека ќе полуди.
Целта на оваа епизода е да видам колку далеку одат иновациите
и технологијата, што е со струјата, соларната енергија.
Сите нешта што ме интересираат.
И правејќи го тоа што сакам.
Зашто бензинот и нафтата... Ги сакам старите мотори.
Не ги возам често, но може да возат.
Би било посебно да се на струја.
Ништо да не се фаќа.
Остатокот од епизодата беше...
Да се тестираат џипови на струја,
но во дивина.
Вонмрежните електрични возила се навистина можни.
Џејсон рече, "Зошто не направиш приколка со голема батерија?"
Тоа е финта,
зашто би ја наполнил на соларни панели
и би ја одвлекол каде што ти треба струја,
па имаш подвижна достава на струја.
Работиме со една фирма овде во ОК,
на пример, која планира да доведе струја во деловите на Украина
каде мрежата е уништена.
Ова ти е сега бензинска станица.
Може сешто да се направи
за да имаш сè и да бидеш самостоен.
Сè се темели на тие полначи.
Идејата е да направиме логор
и да видиме колку долго ќе издржиме.
Тоа е семеен одмор. Одиш на викенд,
понесуваш сè со себе, можеш да земеш сè,
се забавуваш, ги полниш сите... Сè што ти треба.
Ни треба сериозна ди-џеј опрема. Па...
Горе танцува со хула-хоп.
Нема за што.
Сакав да можам да се движам низ дивината во тишина
и да останам подолго време, а да не ми треба бензин,
да го полниш возилото и да уживаш.
Истовремено, ова ќе налути многу ентузијасти,
но јас го сакам тоа... Ќе земеме оригинална боја...
Имам куп оригинална боја и финта е следното,
можеш да го извадиш моторот и да го вратиш назад.
Сè е на шрафови.
Не ја допираме колата. Сè е на завртки.
Нема сечење, дупчење, заварување...
Вака. Нема дупчење, сечење... Само го враќаме.
Ништо не настрадало. Сè е во ред.
Имам куп "Ленд Ровери". Ги обожувам. Прекрасни се.
Дизајнот е едноставен и елегантен.
Имам оригинална боја,
го вадиме моторот и ставаме електричен.
И потоа може пак да се врати.
Може еден крупен план?
Погледни здола.
Подготвен си?
Пријателе, "Талкања"!
Знаеше што ќе се случи. Одиме.
Види го ова! Финта, ебате.
Надвор сè е старо.
Ќе го извадиме покривот и ќе се повозиме.
Влези, душо.
Одиме. Ќе видиш што треба.
Во ред. Одиме.
Има еден куп сила.
Слетавме на Месечината!
Џип... А толку е тивок.
Ништо не се крши и раскинува.
Возиш полека низ природа.
А ако сакаш бучно, може и така.
Сакаш бензин... Подготвена?
Се полни. Жал ми е, Џеј.
Сега... Ќе забави.
Гледаш колку ја тргнав ногата?
Ја тргнав ногата и забави.
Мислам дека треба врата.
Лудо е, пријателе.
Обожувам бензин и нафта, и обожувам да растурам нешта,
но ова е сосема ново искуство.
Со ќерка ми се возев во тишина во шумата.
Прекрасно е.
Прекрасно е да се знае, имавме улога во создавањето наследство
и создавањето на нештата кои луѓето ги собираат
и уживаат во нив со години.
Ги запознаваме новите генерации со овие прекрасни уметнички дела.
Тивко се возиш низ шумата, лизгаш,
слушаш сè, уживаш во природата.
Се слеваш со неа. Не ја растураш.
Што е забавно, на свој начин.
Но ова е нешто сосема поинакво. И подобро ми е. Навистина.
Прекрасни се.
Мислев дека се лажни, тато.
Стоеја тука и мислев дека се лажни.
Ги изненадивме. Дојдовме зад аголот
и... Кој ѓавол?
Го создадовме тоа бебе, тоа е наше дете,
бевме посветени на тоа.
Детално работевме на него и мислевме...
Тука е програмирањето и интеракциите
со мотор стар 100 години, и разработивме сè,
а потоа Џејсон ни покажа дека има смисла,
дека сме погодиле во центар.
Имаме повратна информација, радост, среќа...
Направивме нешто одлично.
Колективно, како тим, создадовме нешто чудесно.
Сите се пресреќни.
Имаме чај.
Сè е на струја. Одлично.
Откривме дека лизгавите панталони и кожните седишта...
Да, за малку ќе испаднев. Свртев и...
А нема врата. Реков, "Забави!
Чекај! Немој да испаднеш!" Нема врата.