ST. MORITZ ŠVICA
Noro, največji sem, pa imam najmanjši avto.
Vsi imajo bencinarje, jaz pa EV. Električno vozilo.
Dobro. Gremo?
POTEPANJA
Glede električnega motorja...
E-motor je popolno dizajniran za pogon vozila.
Lažji je, čistejši, preprostejši. Čez nekaj let
bodo naši otroci in vnuki rekli:
"Vozila ste poganjali z zmletimi dinozavri?"
Pustiti moramo, da gre tehnologija svojo pot.
Kadar mi je nekaj všeč, vedno preverim,
ali lahko kaj izboljšam, da bi ohranili okolje.
Da bi drugo sezono malo povzdignili, sem hotel zunaj omrežja
preveriti, kako dolgo smo lahko v naravi, kako bomo polnili,
kako izdelali polnilnico,
želim pa tudi vedeti, kaj se dogaja po svetu.
Mislim, da so me navdihnila razna podjetja.
EV zunaj omrežja so mogoča.
Kar zavira EV, je tehnologija za baterije
in zdaj denar vlagajo v vse možne tehnologije za razvoj baterij.
Prihodnost postaja vznemirljiva.
Vedno želim vedeti, kaj se dogaja s tehnologijo
in kako se premikamo po svetu,
zato je bila to na nek način motivacija za to epizodo.
Izdelan je iz recikliranih steklenic. To so solarni paneli.
Živim zunaj omrežja in rad sem v naravi.
In čim dlje želim biti v naravi
ter živeti bolj trajnostno.
To je res kul.
Kako je bilo na ledu? Videl sem...
Je bilo dobro? -Krasno. Zelo zabavno.
V prvi sezoni sem se naučil,
da res rad morim Steva in Electrogenics.
Zelo rad jim otežujem stvari.
Mislim, izdelali smo prvo, najstarejše
in najbrž eno najtežjih, najbolj zapletenih e-vozil.
V prvi sezoni smo s Stevom in Electrogenics,
kar je noro, rolsrojsa iz l. 1920 spremenili v e-vozilo.
Najin odnos z Jasonom se je ves čas razvijal.
Zato smo zanj izdelali phantoma. To je bila velika stvar.
Kolikor vemo, nihče ne svetu
še ni izpeljal tako zapletene transformacije.
Hotel sem do skrajnih meja.
Kar sem se naučil in glede na možnosti...
Izdelati nekaj takega so bile moje sanje.
Toda kaj bo naslednji korak?
Umu pustiš prosto pot. Kaj bo naslednje?
Ko je spet prišel z idejo, da bi izdelali...
"Hej, zakaj ne bi iz sto let starega harleyja
naredili hibridno vozilo?"
V sebi razmišljaš, kako čudovito bi bilo to,
kajti to je namreč harley, to je kultura,
vse njegove družbene vezi in tako naprej...
Jaz pa sedim in razmišljam...
"O, bog. Take tehnologije ni. Kako bomo to izvedli?"
Pogrešal sem te, dekle. Glej ti njo, čisto bosa je.
To je nora ideja.
Dobro, kaj se da in kaj ne?
Glej to kolo. Odlično izgleda.
Ja, kajne? Moram reči...
To je najtežji projekt, kar smo jih imeli.
Nehaj. Res? -Res je težko.
To je stroj iz leta 1924.
Integrirali smo tehnologijo iz leta 2025.
Vse skupaj mora delovati, vse je treba vgraditi.
Nič ne moremo skriti,
ker se vse vidi. Težka bo, a nam bo uspelo.
Vse je nastalo v sanjah.
Vzeli naj bi moj najljubši motocikel...
Recimo, da imaš očetov ali dedov motocikel iz 1920-ih.
Imaš čudovit motocikel
in želiš ga spremeniti v električnega.
Meni se zdi večina e-motociklov trapasta. Niso lepi.
Obožujem videz motocikla iz 20-ih, 30-ih. Spremeniti tak motocikel...
Naj ostane bencinski in e-pogon. Ne uniči ga.
Samo snameš kolesa
in zadnji pesto spremeniš v motor.
V glavi je povsem logično, ampak jaz nisem inženir.
Smešno, saj vse zveni precej preprosto,
ampak Steve pravi, da je to precej težje kot pri phantomu.
Ideja je, da motor zamrznemo.
Všeč ti je in nočeš ga odstraniti,
lahko pa zamenjaš kolesa in vse bo delovalo.
Izgledal bo isto, le da bo električen.
Ja, projekt je kul.
Je pa še nekaj. Nikoli ga ni nihče naredil.
In relativno poceni je.
Ni za kaj.
V glavi se je zdelo vse preprosto. -Ja. Zapleteno je.
Fascinantna je integracija dizajna.
Pri EV moraš začeti s celim vozilom.
Vse moraš vgraditi v strukturo vozila.
Dizajnirati moraš vsak del sistema EV.
Baterije, inverter, motor, vso elektroniko,
nadzorno ploščo za voznika, vse...
Kako izdelati tako vozilo, pa če je čisto novo,
vojaško ali tako staro, kot je to?
Kako izvleči največ iz njega?
To je originalna hupa.
Tu bomo vgradili dve stikali.
Tu bo hupa, tu pa samo majhno stikalo.
Tu ga boš prižgal in ugasnil. To je vse.
Koncept baterije... Pokazal ti bom.
Ideja je, da jo lahko namestiš in snameš.
Naj dvignem to.
Oja. -Okrog 12 kg tehta.
Doseg bi moral biti dober. Mislim, motocikel je težek,
testirati ga moram, ampak doseg bo okrog 150 km.
To je hitro za tak motor.
Ne, mislim doseg na elektriko bo okrog 150 km.
Aha, doseg. -Kar zadeva hitrost...
Takole se oprimeš in... Ne vem.
Ne vem, ali bi zaupal temu okvirju pri 150 km/h.
Z EV smo začeli zelo zgodaj.
Pridobiti vse dele je bil velik izziv.
Ni se jih dalo kupiti, ker niso obstajali.
Veliki proizvajalci so šele začenjali z EV
in jih zato še niso proizvajali.
Potem pa se je povpraševanje po EV hitro povečalo.
Zato mnogi proizvajalci
izdelujejo vse boljše komponente.
Boljše motorje, boljše baterije
in vso tehnologijo, ki sodi zraven
in jo lahko vgradimo v naš sistem.
Zdaj je dobesedno vsak motocikel e-motocikel. Noro.
Jaz se nečesa domislim in vi to uresničite.
Žal mi je, da je tako zapleteno. Izgleda preprosto.
Kot da bi to lahko naredil v prostem času... Ki ga nimam.
Hadley Studios... Do njih sem prišel preko snemalca.
Ko smo oddelali prvo sezono, je Damien...
"Stari, poglej kaj vse počnejo v tem studiu."
Zelo sem bil radoveden. Šli smo tja,
se pozanimali o tehnologiji
in videli, kaj vse proizvajajo.
Prvi avto, ki smo ga izdelali, je bil francoski tekmovalni bugatti.
Potrebovali smo dve leti. Ne delamo replik,
avtomobile interpretiramo na novo.
Malce manjši so v primerjavi s tradicionalnimi.
Je vse to zanj?
Pomembno vprašanje od samega začetka je bilo,
ali bomo izdelovali bencinske ali električne avtomobile.
Kar se tiče mene, bi lahko uporabili majhen bencinski motor,
ki je sicer glasen in onesnažuje,
a sem se odločil, da bomo naredili električnega.
PORSCHE SPYDER IZ L. 1955 PROTOTIP HEDLEY STUDIOS
Navadil se boš. Ja.
Imaš dovolj prostora? -To bo zabavno.
Razturil bom.
Moje sanje so peljati se od Pekinga do Pariza.
Tekmovati v tekmi vzdržljivosti
z avtomobili iz 1920-ih. O tem sanjam vse življenje.
Potem pa so izdelali te električne. Majhni so, toda odlični.
Živiš v mestu in lahko se voziš po njem.
Tako preprosto je.
Ja, ustavijo te...
Policist, ustavili ste me v mojem majhnem avtu.
Kul, kajne?
Živjo, Cora.
Kaj vse je novo, česar ne bi smel videti?
O, madonca! -Testiranje.
Testiranje.
Fantje so opravili ratifikacijo. Je to beseda?
Diablo. Moj dedek. Bil je moj junak.
El Diabla smo posvetili Jasonovem dedku.
Registracija je 666.
Vozil sem ga in počeli smo nore stvari,
on pa je norel. Krasni časi.
Za Jasona smo ustvarili posebno barvo. 'Momoa škrlatno'.
O, človek. To bo najbolj seksi avto.
Eden od članov ekipe je 112 ur izdeloval lobanjo.
Nameščena bo na ročko menjalnika. Čudovita je.
Jaz sem hotel cvet.
Ja, mogoče kot kakšen cvet.
Umetniški navdih. -Ja.
To je moja havajska plat.
Za nekatere dele smo kontaktirali izvirne proizvajalce.
Lepo je delati s tako zapuščino.
Spoštujemo način, kako so nekoč izdelovali te avtomobile.
Karoserije so izdelane ročno. Kolesa so enaka kot na originalnem.
Kolesa je izdelal isti proizvajalec.
So pa električna.
Kjer je bilo to smiselno, smo uporabili sodobno tehnologijo.
Zelo tanka črta je med tem,
da obdržimo tradicionalno
in kot ambasadorji znamke vnesemo malce sodobnosti.
Zelo sem vznemirjen.
GDANSK, POLJSKA
Ladjedelnica je neverjetna.
JAHTE SUNREEF
Kakšno potovanje.
Danes smo v podjetju Sunreef Yachts. Krasno bo.
Ti fantje pomenijo revolucijo.
Lahko bi bil reklama za Instagram,
saj se zdi, da sem tu spoznal prijatelje, umetnike in zanimivosti.
Stvari, ki sem jih našel tu, so nore.
Snemal sem "Chief of War" in čutil globoko povezanost
s katamaranom. Učil sem se pluti
na ladji z dvema trupoma in jadrati.
Na Instagramu sem videl solarne panele ob strani katamarana.
Začel sem podrobneje raziskovati.
Mislim, katamaran na sončno energijo. Naredili so solarno oblogo.
Človek!
Glej to. Velika kabina za prhanje. Za velike fante.
In vse je novo, kajne?
To si videl še pred lastnikom.
Odobreno. Neverjetno je.
To je "Pride of Gypsises" v najboljši izvedbi.
Stari, vsi bomo živeli na ladji. Velika srečna družina.
Dobrodošli. Ko bi vsaj znal jadrati.
Z otrokoma bi plul okrog sveta.
Plul bi z Lolo in Wolfom.
Dirkalne jahte, punči!
Dirkalne jahte na Poljskem!
Dokler nisem prišel na Havaje, nisem nikoli plul.
Potem pa sem plul v kanuju z dvojnim trupom.
Zdaj imam 46 let in se želim naučiti. Naučil se bom pluti.
Plul bi z otoka na otok.
To bi bilo čudovito. In če tega ne naredim,
bom še naprej sanjal o tem.
Krasno bi bilo doživeti kaj takega.
Že sama misel na to, da raziskujem svet
z otrokoma, z družino, da sem v dotiku z naravo...
Tu imaš občutek, kot da si vse otresel s sebe.
Se vsega znebil. Res je nekaj posebnega.
Sem sem prišel zaradi tistega plovila.
Vse je na elektriko. Čisto tiho je. Vsi ti solarni paneli ob strani...
To je njihova inovacija, Izvedeli bomo več o tem.
Celo jambor je obložen z njimi.
Tvori del trupa. Zgoraj niso zalepljeni.
Ves jambor je obdan s solarnimi paneli.
Cela ladja je na elektriko. Torej popolnoma trajnostno.
Vse je na elektriko. Nobenega goriva ni. Precej posebno.
Trije motocikli.
So vsi električni? -Ja.
Ta je povsem električni, ta dva pa sta hibridna.
Edinstvena na svetu.
To sta sto let stara hibridna motocikla.
Tu je veliko zapletenih premičnih delov in interakcije,
da bi se lahko vozili samo na elektriko ali samo na bencin
ali kombinirano na oba načina.
Zapleteno je, a ko vse steče, je čudovito.
Motocikli so stari sto let. Predstavljaj si, da se voziš z njim,
da te peljem v šolo z enim od teh,
se vozim po cesti brez...
Ne polnim ga z bencinom in nafto. Samo z elektriko.
Kako kul.
Madonca.
Ni šans.
O, bog.
To je najboljša prekleta stvar, kar smo jo kdaj naredili.
Neverjetno. Usrali se boste.
Daj mi prekleto kamero. Naredi krog.
Glej, kako dobro izgleda.
O, bog. Na morem verjeti, kako drsi.
Drsi!
Električne motocikle in kolesa sem že vozil,
ampak voziti tako star motocikel na elektriko...
Tega še nisem doživel.
Realnost je, da tehnologija obstaja, zavira nas samo to,
kar je v naših glavah,
ne pa v fiziki in inženirstvu.
Če imate električni motocikel,
kako lahko v celoti redefinirate izdelavo vozila?
Kaj pravzaprav je vozilo?
Ti motocikli denimo, imajo v pestu motor.
To je nekaj precej posebnega.
Če je motor v pestu kolesa, ne rabiš prostora zanj.
Če daš umu prosto pot in rečeš, da vozilo ni samo nekaj,
kar ima na sredi velik motor,
lahko tako kot na teh motociklih motor namestiš v kolesih
in narediš lahko marsikaj.
Bilo je krasno. Kul. -Presrečen sem.
Dvakrat, če ne trikrat si uresničil moje sanje.
Ta tip... Pridem z najbolj noro idejo...
Ne morem verjeti. Ko voziš na hibridni način, je hiter.
Prehiter za zavore. Prehiter.
Obožujem jih. Rad vozim modele JD in FH.
Z začetka 20-ih, nekaj takega.
Občutek imaš, da si v časovni kapsuli.
Čutiš cesto, čutiš motocikel, čutiš okvir...
Čudovit občutek.
To je bila kripa in zdaj je motocikel oživel.
Strašno zabavno. Kilometri in kilometri...
Stari, razturil si.
To je super kul.
Še veste ne. Pred dvema letoma je bilo
še nemogoče. In potem prideš ti.
O, bog. Nikoli nisem čutil... Nikoli nisem vozil česa podobnega.
Kako kul občutek je to. Marsikaj sem počel,
to pa je tako preprosta ideja.
Mislim, ljudje bodo navdušeni, saj je tako dostopno.
Stari, nekaj, kar ni delovalo
ali pa je zate dragoceno... Samo pritisneš, tako preprosto je.
Čudovito. In tako lepo drsi.
Rolsrojs bi moral biti tak.
Lepo tih. Sprostitev.
Glej to, stari.
JAHTE SUNREEF GDANSK, POLJSKA
Povejte mi kaj več, o tej stavbi.
Se je vse začelo tu?
FRANCIS LAPP USTANOVITELJ/DIREKTOR SUNREEFA
Vse se je začelo tu. -Ja, leta 2002.
Francis je imel jasno vizijo, o tem, kaj želi doseči,
kaj želi ustvariti. Ko si s takimi ljudmi,
dobiš velikanski navdih, saj so povsem posvečeni temu.
Dobesedno živi na privezih.
Živi s podjetjem, ki izdeluje ta plovila.
Kul.
Nekega večera sem razmišljal o solarnih panelih. Sanjal sem o tem.
Hotel sem kupiti... Ne solarni panel, temveč majhno sončno celico.
Začel sem z enim delavcem. Izdelala sva prototip. -To je to.
Največji izziv je domisliti se nekaj novega.
Veš, kaj je tako posebno pri nama?
Jaz ustvarjam, imeti moram ideje.
Ti pa celo živiš tu. Isto je z mano.
Živim na delu. Ves čas. Več lahko naredim.
Najti moraš ljudi, ki ti sledijo v tvoji umetnosti.
Prišel sem, da bi te promoviral, ker si ustvaril to.
Mislim, da je to genialno.
Glej zaslon. -Vse to so solarni paneli.
Solarni paneli. -42 m.
Danes je to največji katamaran, ki ga gradimo.
Plovilo je edinstveno. V celoti je obloženo s solarnimi paneli.
S čim? -S solarno kožo.
Solarna koža. Super solarna koža.
Kaj nam bo gorivo na velikih plovilih?
Čim bolj moramo zmanjšati onesnaženje planeta.
To bi bilo krasno.
Neverjetno. Celo plovilo lahko oblečeš v to.
To so solarni paneli. Njihov izum.
Dobro izgledaš poleg.
Hvala, stari.
Vse, kar počnejo, ves kompozitni material
in razne vrste vlaken...
Morske alge? -Tako je.
Mater!
Znotraj te razkošne znamke spreminjajo veliko stvari.
To je krasno.
To je to, kar mi je všeč. Čudovito.
To je strukturni del. V celoti se da reciklirati. Sto odstotno.
To moram imeti. To je barva. Glejte.
To je staljena vulkanska kamnina, iz katere izdelujemo...
To je vulkanska kamnina?
Bazalt. -Tako je.
Lahko, prosim, vzamem te tkanine? -Ja. -Najlepša hvala.
Hvala.
To je standardni panel. Težek je.
To pa so naši. Primerjaj težo.
Lahko ti povem, da imajo večjo moč.
So močnejši od teh?
Ne lepijo jih na trup tako,
da bi čez nekaj let odpadli.
To tvori trup. Zelo impresivno.
Dih ti vzame.
Čudovito in vznemirljivo je videti ljudi,
ki želijo kaj spremeniti.
Ekološko plovilo deluje. E-plovilo tudi.
Rad bi plaval v čistem morju. To delamo za naše otroke.
Super si, stari.
Čudovito.
Vznemirljivo.
Kako živčen si, ko upravljaš s tem?
Smola je 70 % na rastlinski osnovi. Torej so šli tudi tu korak naprej.
Torej 70 % na rastlinski osnovi, reciklirane plastenke
in vlakna iz lana in konoplje.
Znebili so se steklenih vlaken. Neverjetno.
Pripravljamo se na veliki pljusk. Sto ton.
Glej ta žerjav. Ja.
Nisem še videl takega žerjava.
To je neverjetno.
Koliko let je to trajalo?
18 mesecev. -Ja.
Začenjamo proizvodnjo prvih bentleyjev
in Jasonov je prvi, ki ga bomo izdelali.
O, bog!
Stari, glej to!
Madonca!
Za Diabla. Dedek Diablo.
Res želim na novo interpretirati te klasične avtomobile iz preteklosti
in jih ponuditi občinstvu.
To je velika čast in več ko jih bomo ustvarili, bolje bo.
Tu se polni.
Na elektriko je.
Dobro, gremo na stezo.
Vozil sem že dirkalne avtomobile, ampak to, kar počnejo...
Bili so trenutki, ko sem vozil,
bil pa sem tudi sovoznik.
Mislim, bojim se.
Nisem mogel verjeti, kaj počnemo.
Tako moč in navor imajo...
Dobro.
Približal se ti bom in prestavil. Prav, D?
JASONOV PRIJATELJ
Dobro, gremo.
Glej to.
Sklopka, v drugo prestavo in gremo.
Sploh ti ni treba... Glej. Takole.
Prestaviš v prazni tek... To stikalo.
Samo eno stikalo in spet voziš na elektriko.
Veš, koliko starejših moških,
starejših ljudi, ne more več zagnati motocikla?
Sčasoma ga tudi jaz ne bom mogel več.
Tako pa bom lahko vedno vozil motocikel.
In če želim slišati ta zvok, samo prestavim.
Pristala sva na Luni!
Tu sva, stari.
To ne bi smelo delovati tako.
Mislim, da bi to moral poskusiti vsak motociklist.
Možgani ti ponorijo... Premikam se.
Ima moč, ni pa zvoka.
Normalno se lahko pogovarjam s prijateljem.
Lahko se voziva po gorah z motocikloma iz 1920-ih
in tudi imava občutek, da sva na motociklih iz 1920-ih.
Čudovita izkušnja.
Pridi, Todd.
Kaj praviš? -To je divje.
Čisto divje.
Starina, ki zveni kot majhen tih šivalni stroj.
To sem čutil samo,
ko sem ugasnil motor in peljal navzdol.
Potem prestaviš v prvo... Ali pa na dolgem klancu.
Zabavno je, vendar se konča.
Potem prideš dol in ga samo zaženeš in se pelješ.
Imaš vizijo.
Ja. Pomisli, da bi bil v New Yorku.
Predstavljaj si, da bi se s tem vozil po mestu.
Po kolesarski stezi.
Pridi, stari. To!
Vesel sem, da sem se vozil s tabo.
Todd namreč ponavadi dvomi o vsem, kar počnem.
Posmehuje se vsaki moji ideji.
Je tisti, ki ubije vsak optimizem v skupini.
Moj cilj je, da mu to pomolim pod nos.
Ja, Todd me navdihuje. Ko mu pokažem.
To je neverjetno.
Mislim, da bo popenil.
Bistvo te epizode je videti, kako daleč gredo inovacije
in tehnologija, kaj se dogaja z elektriko, sončno energijo...
Z vsemi temi stvarmi, ki me strašno zanimajo.
Obenem pa počnem stvari, ki jih imam rad,
saj bencin in nafta... Rad imam te stare motocikle.
Ne vozim jih stalno, so pa vsi v voznem stanju.
Prav posebni bi bili, če bi delovali tudi na e-pogon.
Ampak da ne bi ničesar spreminjali.
Namen konca epizode je bil...
Testirati vse terence na elektriko,
ampak v divjini.
Zunaj omrežja so e-vozila zares mogoča.
Jason je rekel: "Zakaj ne narediš prikolice z velikansko baterijo?"
To je res kul.
Prikolico bi namreč polnil s solarnimi paneli
in jo odvlekel tja, kjer bi potrebovali energijo.
Tako bi imel mobilno dostavo elektrike.
Sodelujemo s podjetjem tu v ZK,
ki načrtuje dostavo energijo v tiste dele Ukrajine,
kjer je električno omrežje uničeno.
To je zdaj tvoja bencinska črpalka.
Marsikaj se da narediti,
da si lahko samooskrben.
In vse sloni na tej polnilnici.
Ideja je, da naredimo tabor,
se malo igramo in ugotovimo, kako dolgo smo lahko v naravi.
To je družinski dopust. Za vikend greš nekam,
s sabo pripelješ to in imaš vse.
Lahko se zabavaš, polniš... Vse, kar potrebuješ.
Potrebujemo dobro opremo za didžeja. Tisto...
Gor daš hula-hop in plešeš.
Ni za kaj.
Res sem se hotel v tišini voziti po naravi
in ostati dlje, ne da bi potreboval bencin.
Da bi lahko polnil vozilo, ostal tam in se zabaval.
Hkrati pa bo to razjezilo mnoge navdušence,
ampak to rad počnem. Vzeli bomo originalno barvo...
Imam veliko originalne barve in kar je kul, je,
da lahko odstraniš motor in ga potem namestiš nazaj.
Vse je v vijakih.
Avta se ne bomo dotaknili. Vse je v vijakih.
Nobenega rezanja, vrtanja, varjenja, ničesar.
Torej... Nobenega vrtanja, rezanja, samo nazaj ga namestimo.
Nič ni poškodovano. Vse je v redu.
Imam kup land roverjev. Obožujem jih. Čudoviti so.
Dizajn je preprost in eleganten.
Če imam originalno barvo,
lahko odstranimo motor in vgradimo električnega.
Na način, da ga daš lahko spet nazaj.
Lahko enkrat ob blizu?
Poglej spodaj.
Pripravljen?
To, človek. Potepanja.
Vedel si, kaj bo. Pa dajmo.
Glej to. Kako kul.
Vse je staro.
Sneli bomo streho in se gremo vozit.
Vstopi, punči.
Greva. Pokazal ti bom, kaj moraš narediti.
Dobro, greva.
Strašno moč ima.
Pristala sva na Luni!
Terenec, pa tako tih.
Nič se ne lomi in trga.
Po naravi se lahko voziš počasi.
Če pa hočeš trgati in lomiti, lahko tudi to.
Če hočeš bencin... Pripravljena?
Polni se. Žal mi je, J.
Zdaj... bo upočasnil.
Vidiš, koliko sem umaknil nogo s pedala?
Umaknil sem jo in je upočasnil.
Mislim, da potrebuje vrata.
Noro, stari.
Obožujem bencin in nafto, in rad razbijam stvari,
ampak to je čisto nekaj drugega.
S hčerko se v tišini voziva po gozdu.
Čudovito je.
Lepo je vedeti, da smo imeli majhno vlogo pri ustvarjanju zapuščine
in vseh teh stvareh, ki jih ljudje zbirajo
in bodo še leta uživali v njih.
Nove rodove seznanjamo s čudovitimi umetniškimi deli.
Tiho se voziš po gozdu, drsiš
in slišiš vse ter uživaš v naravi.
Zliješ se z njo, ne pa da drviš skoznjo.
Kar je sicer tudi zabavno.
Ampak to je nekaj čisto drugega. Bolj mi je všeč, res.
Čudoviti so.
Mislila sem, da so ponaredki, očka.
Tu so stali in mislila sem, da so ponaredki.
Presenetila sva jih. Prišla sva izza vogala
in potem... Kaj hudiča?
Ustvarili smo dojenčka, to je naš otrok.
Bili smo strašno predani.
Natančno smo se ga lotili in mislili...
Tu sta programiranje in interakcija
s sto let starim motociklom in vse smo razdelali do potankosti.
Potem pa nam je Jason pokazal, da se je splačalo,
da smo zadeli.
Imamo povratno informacijo, veselje in srečni smo,
da smo ustvarili nekaj zares krasnega.
Skupaj smo kot ekipa ustvarili nekaj čudovitega.
Vsi so zares veseli.
Imamo čaj.
Vse je na elektriko. Krasno.
Ugotovila sva, da drseče hlače in usnjeni sedeži...
Ja, skoraj bi padla ven. Obrnila sem se in...
Ni vrat, pa sem zavpil: "Počasi!
Čakaj. Pazi, da ne padeš ven, saj ni vrat!"