1
00:00:51,218 --> 00:00:53,095
يا "سوني". تبقّت خمس دقائق.

2
00:01:30,966 --> 00:01:31,966
{\an8}"(هايز)"

3
00:01:31,967 --> 00:01:34,969
{\an8}"سباق الـ24 ساعة في (دايتونا)"

4
00:01:34,970 --> 00:01:37,431
{\an8}"11:56 مساءً"

5
00:01:38,432 --> 00:01:42,977
{\an8}"سوني"! أهلاً. فريق "بي إم دبليو" هناك
يتذمّرون من عطل في المكابح.

6
00:01:42,978 --> 00:01:44,437
{\an8}شكراً يا "مولي". أنت رائعة.

7
00:01:44,438 --> 00:01:45,688
{\an8}سأراك في المضمار.

8
00:01:45,689 --> 00:01:47,274
{\an8}"(بورشه)"

9
00:01:50,027 --> 00:01:51,695
"(بي إم دبليو) - (كورفيت) - (فورد)"

10
00:01:53,614 --> 00:01:55,407
{\an8}"(تشيب هارت) للسباقات"

11
00:02:05,000 --> 00:02:06,375
"اللفّة الـ338"

12
00:02:06,376 --> 00:02:07,460
"(بورشه 120) - (سي إتش آر)"

13
00:02:07,461 --> 00:02:09,295
غبت لوقت قصير، وها هي النتيجة.

14
00:02:12,674 --> 00:02:14,800
صرنا بوضع مزر يا "سوني".

15
00:02:14,801 --> 00:02:16,177
اُضطرّ "بات" إلى التباطؤ،

16
00:02:16,178 --> 00:02:17,721
وتراجعنا إلى المركز السابع.

17
00:02:18,222 --> 00:02:22,726
إذا أمكنك الحفاظ على المركز على مدار الليل
فلعلّ شروق الشمس يمنحنا فرصة.

18
00:02:27,397 --> 00:02:31,318
"سوني"، انتبه لتوازن السرعات العالية.

19
00:02:35,864 --> 00:02:37,031
كيف حال علبة التروس؟

20
00:02:37,032 --> 00:02:38,367
ما زالت صامدة، لكن على مهلك.

21
00:02:40,911 --> 00:02:42,496
{\an8}"(غيكو)"

22
00:02:58,178 --> 00:03:01,389
ربما عاد المتفرجون إلى ديارهم،
لكن السباق مستمر.

23
00:03:01,390 --> 00:03:04,934
يعاود "سوني هايز" قيادة الـ"بورشه" لصالح
"تشيب هارت" للسباقات برعاية "بيك" و"غيكو".

24
00:03:04,935 --> 00:03:06,561
في مناوبة منتصف الليل.

25
00:03:06,562 --> 00:03:08,062
نعلم جميعاً أن "هايز"

26
00:03:08,063 --> 00:03:09,272
يحب التألق في المساء،

27
00:03:09,273 --> 00:03:13,360
لكن في وجود الـ"بي إم دبليو" في المقدمة،
أمامه مهمة شديدة الصعوبة.

28
00:03:25,706 --> 00:03:28,583
على الفور، ينفذ "هايز" بين السيارتين
على المنعطف الثالث،

29
00:03:28,584 --> 00:03:29,709
ويتقدم إلى المركز الرابع.

30
00:03:29,710 --> 00:03:31,919
"سوني"، هلّا تتجاوز منافسيك
على الخطوط المستقيمة.

31
00:03:31,920 --> 00:03:33,297
هلّا تركتني أقود وحسب.

32
00:03:36,884 --> 00:03:39,511
حذار. عطل في المحرك لدى الرقم 12.

33
00:03:42,139 --> 00:03:44,266
بهذا يتقدّم "هايز" مركزاً آخر.

34
00:04:00,782 --> 00:04:02,784
يا للهول! تبقّت أمامنا عشر ساعات أخرى.

35
00:04:03,327 --> 00:04:05,203
دع "سوني" يعمل بأسلوبه وحسب.

36
00:04:05,204 --> 00:04:07,747
وإن دلّت هذه اللفّات الأولى على شيء،

37
00:04:07,748 --> 00:04:11,335
فإنه يبدو أن "سوني هايز" لن يبطئ سرعته.

38
00:04:14,046 --> 00:04:16,298
"هايز" يستهدف الـ"بي إم دبليو".

39
00:04:19,051 --> 00:04:20,677
ويهاجم.

40
00:04:24,515 --> 00:04:26,641
ها هو "هايز" قادم من الجانب الخارجي.

41
00:04:26,642 --> 00:04:27,935
تشجّع يا "سوني".

42
00:04:56,088 --> 00:04:59,758
سائق الـ"بي إم دبليو" يتأخر
في دوس المكابح، وبات في المساحة العشبية.

43
00:05:04,429 --> 00:05:05,597
هل يستطيع "هايز" الصمود؟

44
00:05:07,182 --> 00:05:08,182
ويصمد بالفعل.

45
00:05:08,183 --> 00:05:09,601
يا للعجب!

46
00:05:10,269 --> 00:05:12,228
أترون ذلك؟ هكذا تسابقون يا رجال.

47
00:05:12,229 --> 00:05:15,274
حين تعودون إلى تلك السيارة،
فلتحذوا حذوه ولا تحيدوا عنه.

48
00:05:18,026 --> 00:05:19,902
"(سونوكو)"

49
00:05:19,903 --> 00:05:23,364
"سوني هايز" يدخل بسيّارته ممرّ الصيانة
بعد أداء ملحمي في مناوبته الثالثة

50
00:05:23,365 --> 00:05:25,742
وضع فريق "تشيب هارت" للسباقات في المقدمة.

51
00:05:26,243 --> 00:05:29,036
والآن، تُوكل مسؤولية الاحتفاظ
بذلك التقدّم إلى "كايل كلسو".

52
00:05:29,037 --> 00:05:30,788
شكراً على هذه الدفعة يا زعيم.

53
00:05:30,789 --> 00:05:31,874
"(كلسو)"

54
00:05:34,084 --> 00:05:36,628
اسمع. إذا خسرت التقدّم، فسأقتلك.

55
00:05:44,428 --> 00:05:45,637
"هايز"!

56
00:05:46,180 --> 00:05:47,556
أنت أيها الحثالة!

57
00:05:49,433 --> 00:05:51,976
- أتطيحني من المضمار يا "هايز"؟
- ليس الأمر جديراً بالعناء.

58
00:05:51,977 --> 00:05:54,020
أتحسبني لا أعرف أين أجدك؟

59
00:05:54,021 --> 00:05:55,689
- ليس الأمر جديراً بهذا.
- تباً لك!

60
00:05:57,232 --> 00:05:58,400
أفلتاني!

61
00:06:00,903 --> 00:06:02,321
اسمع، أحسنت يا "سوني".

62
00:06:03,572 --> 00:06:05,532
شكراً، لا توقظني إن خسرنا.

63
00:06:06,074 --> 00:06:07,034
"ممرّ النصر"

64
00:06:20,506 --> 00:06:23,342
"سوني هايز"، أظن أنك نسيت شيئاً.

65
00:06:24,259 --> 00:06:25,385
حقيبتي ممتلئة يا "تشيب".

66
00:06:26,261 --> 00:06:27,262
هل أنت جادّ؟

67
00:06:27,930 --> 00:06:30,556
هذا أول انتصار لك في "دايتونا"،
ألا تريد حتى لمسها؟

68
00:06:30,557 --> 00:06:31,641
- بحقك.
- هذا شؤم.

69
00:06:31,642 --> 00:06:33,644
- المسها وحسب.
- لا، مهلاً.

70
00:06:34,728 --> 00:06:36,855
لكني سأستلم شيك المكافأة.

71
00:06:38,106 --> 00:06:39,315
"(تشيب هارت)
5000 دولار"

72
00:06:39,316 --> 00:06:42,319
"سوني"! اسمعني وحسب.

73
00:06:43,111 --> 00:06:44,487
اسمع، أريد ضمّك بصفة دائمة.

74
00:06:44,488 --> 00:06:45,988
صرت من عائلة "سي إتش آر" الآن.

75
00:06:45,989 --> 00:06:47,865
لنعاود الكرّة هنا العام القادم.

76
00:06:47,866 --> 00:06:49,825
أتممنا العمل يا صاح، لا رجعة في الاتفاق.

77
00:06:49,826 --> 00:06:52,079
أحترم الاتفاقات.

78
00:06:53,622 --> 00:06:55,373
فهل انتهيت إذاً؟ أتكتفي بمرة واحدة؟

79
00:06:55,374 --> 00:06:58,042
أقدّر عرضك يا "تشيب"، حقاً أقدّره.

80
00:06:58,043 --> 00:07:02,046
أي نهج هذا في السباق؟
لا تنفكّ تبدأ من الصفر طوال عمرك يا رجل.

81
00:07:02,047 --> 00:07:03,131
اعتن بنفسك.

82
00:07:05,008 --> 00:07:06,260
سألقاك مستقبلاً.

83
00:07:13,976 --> 00:07:16,102
مهلاً! ألا تريد الساعة؟

84
00:07:16,103 --> 00:07:17,270
أخذت واحدة!

85
00:07:17,271 --> 00:07:18,938
"شاطئ (دايتونا) - (أورلاندو)"

86
00:07:18,939 --> 00:07:20,106
"(جاكسونفيل) - (تالاهاسي)"

87
00:07:20,107 --> 00:07:21,315
"(باتون روج) - (هيوستن)"

88
00:07:21,316 --> 00:07:24,235
"(توسان) - (سان دييغو)
(إنسينادا)"

89
00:07:24,236 --> 00:07:27,738
- أشهر موسيقى "روك" في العالم...
- من أشهر شاطئ في العالم.

90
00:07:27,739 --> 00:07:30,241
- نحن...
- محطة "دايتونا" للروك.

91
00:07:30,242 --> 00:07:31,742
{\an8}95.7، برعاية "هوغ".

92
00:07:31,743 --> 00:07:32,952
{\an8}"مطلوب سائق - (باخا 1000)"

93
00:07:32,953 --> 00:07:34,829
{\an8}"(إنسينادا)، (باخا كاليفورنيا)
(المكسيك)"

94
00:07:34,830 --> 00:07:37,124
"مغسلة"

95
00:07:48,135 --> 00:07:51,304
المعذرة، هلّا أستعمل هاتفك لحظةً من فضلك.

96
00:07:51,305 --> 00:07:52,598
فهاتفي لا يعمل.

97
00:07:53,432 --> 00:07:54,516
لا.

98
00:07:57,311 --> 00:08:00,563
لعلمك، أنت تذكّرني بصديق سابق لي.

99
00:08:00,564 --> 00:08:01,648
أي صديق؟

100
00:08:02,149 --> 00:08:03,400
صديق كان أكثر أناقة منك.

101
00:08:04,651 --> 00:08:06,027
هذه بزّة من "غوتشي".

102
00:08:06,028 --> 00:08:07,237
وهذا أيضاً.

103
00:08:07,863 --> 00:08:09,238
فيم كان يعمل صديقك؟

104
00:08:09,239 --> 00:08:10,323
كان يقود السيارات.

105
00:08:10,324 --> 00:08:12,158
- هل كان سريعاً؟
- لم يكن بطيئاً.

106
00:08:12,159 --> 00:08:15,287
- هل فاز؟
- نعم، قد فاز.

107
00:08:17,497 --> 00:08:19,832
عانقني أيها السافل.

108
00:08:19,833 --> 00:08:20,917
رباه.

109
00:08:20,918 --> 00:08:22,085
هل تفكّر في "باخا"؟

110
00:08:22,794 --> 00:08:24,879
نعم. يوم جديد، وتحدّ جديد.

111
00:08:24,880 --> 00:08:27,299
هذا بالتحديد ما قلته لنفسي
حين اشتريت فريق "آيبكس جي بي".

112
00:08:30,052 --> 00:08:31,512
إلى أي درجة بلغت ديونك؟

113
00:08:32,679 --> 00:08:35,057
سأخبرك، لكن عليك أن تعدني بألّا تضحك.

114
00:08:35,890 --> 00:08:36,933
قُل.

115
00:08:38,684 --> 00:08:40,145
350

116
00:08:41,647 --> 00:08:43,232
مليوناً.

117
00:08:45,609 --> 00:08:46,693
لا تضحك.

118
00:08:48,153 --> 00:08:49,321
رقم مبهر.

119
00:08:50,531 --> 00:08:51,782
هل استمتعت؟

120
00:08:52,324 --> 00:08:53,991
نعم، قطعاً.

121
00:08:53,992 --> 00:08:55,243
فما المشكلة إذاً؟

122
00:08:55,244 --> 00:08:58,663
تكمن المشكلة في عدم تسجيل أي نقاط
طوال موسمين ونصف،

123
00:08:58,664 --> 00:09:00,873
ورحيل أفضل سائقيّ إلى فريق آخر.

124
00:09:00,874 --> 00:09:03,252
قال إن السيارة صندوق خردة.

125
00:09:04,378 --> 00:09:06,045
الفريق قابع في المركز الأخير،

126
00:09:06,046 --> 00:09:07,673
وسائقي الثاني مبتدئ،

127
00:09:08,173 --> 00:09:09,632
ونصف الموسم قد انقضى.

128
00:09:09,633 --> 00:09:11,260
- كم سباقاً تبقّى؟
- تسعة.

129
00:09:11,760 --> 00:09:13,719
وإذا لم نحسّن وضعنا، فسأخسر الفريق.

130
00:09:13,720 --> 00:09:14,805
ماذا؟

131
00:09:15,389 --> 00:09:16,515
لكنك مالك الفريق.

132
00:09:17,140 --> 00:09:21,061
بعدم تحقيق انتصارات طوال أول ثلاثة مواسم،
يحقّ لمجلس الإدارة الإلزام بالبيع.

133
00:09:22,729 --> 00:09:24,648
بئساً، تبدو بحاجة إلى مجلس إدارة جديد.

134
00:09:26,275 --> 00:09:27,526
بل بحاجة إلى سائق جديد.

135
00:09:36,243 --> 00:09:37,660
لديك سائقو "إف 2" و"إف 3"،

136
00:09:37,661 --> 00:09:40,246
وصفّ كامل من الشبّان
الذين ترعرعوا على أجهزة المحاكاة.

137
00:09:40,247 --> 00:09:43,457
لا، لا يتّسع وقتي لتعليم شابّ ما
كيف يحتلّ المركز العاشر، إطلاقاً.

138
00:09:43,458 --> 00:09:46,210
حقيقةً، لا يمكنك أن تأتي من الشارع
وتقود صاروخاً ببساطة.

139
00:09:46,211 --> 00:09:48,880
بل يمكنك إذا سبق لك فعل هذا.
ذاك هو مربط الفرس.

140
00:09:48,881 --> 00:09:53,009
كان "لويس تشيرون" في سنّ الـ57
حين فاز بجائزة "موناكو" الكبرى.

141
00:09:53,010 --> 00:09:55,428
- "لويس" من؟
- وكان "فيليب إتانسيلان" في سنّ الـ56.

142
00:09:55,429 --> 00:09:56,804
أوجدتهما على "غوغل"؟

143
00:09:56,805 --> 00:10:00,516
حين ينظر بعض الناس إلى "سوني هايز"،
يرون رجلاً يعيش في عربة نقل،

144
00:10:00,517 --> 00:10:02,643
ومدمن قمار أخفق في استغلال فرصه.

145
00:10:02,644 --> 00:10:04,854
عجباً يا "روبن"! كلامك يغريني بقوّة.

146
00:10:04,855 --> 00:10:07,064
لكني أرى رجلاً يحسّن أي فريق يشارك فيه

147
00:10:07,065 --> 00:10:09,150
وأرى خبرة وأرى حنكة.

148
00:10:09,151 --> 00:10:10,359
أنت مخبول.

149
00:10:10,360 --> 00:10:13,989
مبتدئي ذو موهبة استثنائية بحقّ،
لكنه صغير السنّ.

150
00:10:14,489 --> 00:10:15,991
أتعلم ما يفتقر إليه؟ النضج.

151
00:10:16,700 --> 00:10:18,242
أما إذا انضممت إليه،

152
00:10:18,243 --> 00:10:20,494
فسيكون لديّ فريق ممتاز.

153
00:10:20,495 --> 00:10:22,288
حسناً، لنفرض أني خليفة "لويس"...

154
00:10:22,289 --> 00:10:23,372
{\an8}"للسائقين فقط"

155
00:10:23,373 --> 00:10:24,708
{\an8}- "تشيرون".
- من قلت.

156
00:10:25,501 --> 00:10:28,086
المشكلة أن السرّ ليس في السائق وحده،
بل في السيارة أيضاً.

157
00:10:28,837 --> 00:10:30,588
لقد تابعت موسمكم يا "روبن".

158
00:10:30,589 --> 00:10:32,006
"صندوق خردة" وصف كريم.

159
00:10:32,007 --> 00:10:33,299
كنت أعرف أنك تشاهد.

160
00:10:33,300 --> 00:10:36,135
ماذا لو أخبرتك أننا سنحصل
على حزمة ترقيات نهاية هذا الأسبوع؟

161
00:10:36,136 --> 00:10:38,012
- طُوّرت على مدى ستة أشهر...
- "روبن".

162
00:10:38,013 --> 00:10:39,222
لا، مهلاً.

163
00:10:39,223 --> 00:10:43,477
إنما أحتاج إلى أن تجتاز إحدى سيارتيّ
خط النهاية أولاً، واحدة.

164
00:10:44,019 --> 00:10:46,021
أحبك، لكني لن أعود.

165
00:10:50,108 --> 00:10:51,109
اتفقنا.

166
00:10:52,069 --> 00:10:54,529
"نجما (إف 1) الصاعدان
(سوني هايز) و(روبن سرفانتيس)"

167
00:10:54,530 --> 00:10:56,365
ماذا كان هو ليريد منك أن تفعل؟

168
00:10:58,951 --> 00:11:01,578
- الانضمام إلى فرقة موسيقى شبابية؟
- جدياً، بحقك.

169
00:11:03,747 --> 00:11:06,917
- جدياً، كنت لأسأله عمّا يدفعه إلى الابتسام.
- بحقك.

170
00:11:07,876 --> 00:11:10,128
إنه يبتسم للمستقبل المحتمل.

171
00:11:12,005 --> 00:11:13,507
يعلم كلانا كيف انتهى ذلك.

172
00:11:15,342 --> 00:11:16,385
نعم.

173
00:11:17,427 --> 00:11:18,428
حسناً.

174
00:11:19,096 --> 00:11:22,557
- هذه تذكرة درجة أولى إلى "لندن".
- يا إلهي.

175
00:11:22,558 --> 00:11:23,850
درجة أولى.

176
00:11:23,851 --> 00:11:27,479
أعرض عليك مقعداً شاغراً في "فورمولا 1".

177
00:11:28,397 --> 00:11:31,065
المكان الوحيد حيث يمكنك أن تقول
طوال يوم واحد،

178
00:11:31,066 --> 00:11:36,405
في حال فوزك،
إنك الأفضل في العالم بلا منازع.

179
00:11:46,456 --> 00:11:47,833
يا "روبن".

180
00:11:48,834 --> 00:11:50,794
- هل شهدت معجزة من قبل؟
- ليس بعد.

181
00:11:51,420 --> 00:11:52,504
ولا أنا.

182
00:11:53,547 --> 00:11:54,756
سعدت برؤياك يا صديقي.

183
00:11:56,925 --> 00:11:59,052
- حسناً يا عزيزي، تفضّل.
- شكراً.

184
00:12:00,095 --> 00:12:01,346
دعيني أطرح عليك سؤالاً.

185
00:12:03,557 --> 00:12:08,144
إذا قدّم إليك صديق حميم عرضاً
لا يُوجد أدنى شكّ

186
00:12:08,145 --> 00:12:09,521
في أنه عرض صعب التصديق،

187
00:12:10,439 --> 00:12:11,481
فماذا ستفعلين؟

188
00:12:12,733 --> 00:12:14,150
عن أي مبلغ نتحدث؟

189
00:12:14,151 --> 00:12:15,652
ليس الأمر متعلقاً بالمال.

190
00:12:17,196 --> 00:12:18,739
بم هو متعلّق إذاً؟

191
00:12:27,206 --> 00:12:29,708
{\an8}"من (أورلاندو)
إلى مطار (لندن هيثرو) - درجة أولى"

192
00:13:02,282 --> 00:13:05,159
تبدو حرارة الأطر جيدة،
85 بالأماميين، و75 بالخلفيين.

193
00:13:05,160 --> 00:13:07,579
- يمكنك الإسراع.
- مفهوم.

194
00:13:16,463 --> 00:13:19,424
- البطارية مشحونة، تحوّل إلى الوضع الثاني.
- سأتمّ لفّة.

195
00:13:26,265 --> 00:13:27,307
"(بيرس) - قطاع 1"

196
00:13:37,150 --> 00:13:39,403
حققت أسرع وقت حتى الآن في القطاع الأول.

197
00:13:40,028 --> 00:13:41,196
السيارة بحال جيدة.

198
00:14:05,220 --> 00:14:06,388
{\an8}"قطاع 2"

199
00:14:17,774 --> 00:14:18,817
اللعنة!

200
00:14:22,905 --> 00:14:25,157
{\an8}قفلت الإطارات،
في الإطار الأمامي الأيسر تآكل.

201
00:14:28,994 --> 00:14:30,621
"زمن اللفّة"

202
00:14:33,248 --> 00:14:34,332
استدعه.

203
00:14:34,333 --> 00:14:35,791
انتقل إلى الوضع الأول.

204
00:14:35,792 --> 00:14:37,628
أنه اللفّة واتّجه إلى الصيانة.

205
00:14:50,974 --> 00:14:52,768
لنحدّد نوع الخلل.

206
00:14:55,938 --> 00:14:57,772
"(بيرس)"

207
00:14:57,773 --> 00:15:00,192
"(آيبكس جي بي)"

208
00:15:30,013 --> 00:15:31,306
عذراً يا "جوشوا".

209
00:15:34,226 --> 00:15:36,353
"جودي"، حاولي ألّا تقتلي سائقنا.

210
00:15:43,193 --> 00:15:44,278
ما الحكم النهائي؟

211
00:15:45,821 --> 00:15:48,615
لا أدري ماذا يحدث.
بدت سليمة، وبدأت التسريع،

212
00:15:49,116 --> 00:15:51,492
فقصرت في التوجيه عند المنعطفات البطيئة
وزادت فيه عند السريعة.

213
00:15:51,493 --> 00:15:53,119
على مدخل المنعطف أم مخرجه؟

214
00:15:53,120 --> 00:15:54,829
على كليهما.

215
00:15:54,830 --> 00:15:56,205
عظيم، نعم.

216
00:15:56,206 --> 00:15:59,083
بها عشرة آلاف حسّاس،
ومع ذلك تعجزين عن إخباري بعيبها.

217
00:15:59,084 --> 00:16:00,960
لكني لست من في المضمار، صحيح؟

218
00:16:00,961 --> 00:16:04,006
لذا، سأحتاج إلى مساعدتك على هذا الأمر،
أرجوك.

219
00:16:20,606 --> 00:16:23,192
ملاهي أطفال بـ150 مليون دولار.

220
00:16:23,817 --> 00:16:24,818
ظريفة جداً.

221
00:16:25,444 --> 00:16:28,363
حريّ بنا أن نعهد إليها بالقيادة،
فلن تكون أسوأ من هذا.

222
00:16:31,450 --> 00:16:32,783
"جوشوا".

223
00:16:32,784 --> 00:16:35,119
- أهلاً.
- "ليسبث"، من العلاقات العامة.

224
00:16:35,120 --> 00:16:36,871
- تذكّرت.
- لا يهمّ.

225
00:16:36,872 --> 00:16:39,582
في المؤتمر الصحافي،
نريد تلافي المشكلات التقنية

226
00:16:39,583 --> 00:16:43,170
والتركيز على الترابط الوثيق للغاية
بينك وزميلك الجديد، "لوكا كورتيز".

227
00:16:43,962 --> 00:16:44,962
"لوكا"؟

228
00:16:44,963 --> 00:16:46,465
الذي عرفته أسبوعاً.

229
00:16:47,007 --> 00:16:49,133
والذي حين كان ثالث احتياطيي "ريد بول"،

230
00:16:49,134 --> 00:16:51,720
صرّح برأيه أن "جوشوا بيرس"
لا يستحق كل هذه الإشادة.

231
00:16:52,763 --> 00:16:54,180
أتقصدين "لوكا كورتيز" ذلك؟

232
00:16:54,181 --> 00:16:55,766
نعم.

233
00:16:57,100 --> 00:16:58,935
- أتحرّق شوقاً، نعم.
- حسناً، عظيم، شكراً.

234
00:16:58,936 --> 00:17:00,019
- أهلاً.
- نعم.

235
00:17:00,020 --> 00:17:02,313
أهذه موافقة؟ صحيح؟

236
00:17:02,314 --> 00:17:03,397
ما الخطب؟

237
00:17:03,398 --> 00:17:05,108
أنت كنت محقاً يا أخي.

238
00:17:05,651 --> 00:17:08,153
"روبن" في ورطة جسيمة،
قد يُضطرّ إلى بيع الفريق.

239
00:17:08,945 --> 00:17:10,029
كنت أعرف.

240
00:17:10,030 --> 00:17:11,280
فما وضعي إن حدث ذلك؟

241
00:17:11,281 --> 00:17:13,784
الأرجح أن المشترين الجدد
سيستبدلون العمالة السابقة.

242
00:17:14,952 --> 00:17:15,953
اسمع.

243
00:17:16,537 --> 00:17:20,665
يجب أن تري هؤلاء الناس
من هو السائق الأول حقاً يا صاح.

244
00:17:21,250 --> 00:17:22,291
على الفور.

245
00:17:23,919 --> 00:17:25,212
وإلا فستفقد وظيفتك.

246
00:17:25,753 --> 00:17:28,423
نعم، استوعب ما قلت.

247
00:17:31,552 --> 00:17:32,553
أهلاً.

248
00:17:33,220 --> 00:17:34,221
اذهبوا.

249
00:17:34,930 --> 00:17:37,015
هل أنت بخير؟

250
00:17:38,600 --> 00:17:42,854
حسناً، لنأخذ النصف الأول من الموسم

251
00:17:42,855 --> 00:17:44,940
ونمحه من أذهاننا.

252
00:17:46,024 --> 00:17:48,318
قد يسألني أحد،
"ماذا حدث هذا العام يا (كاسبر)؟"

253
00:17:48,902 --> 00:17:52,948
أقسم بحياة ولديّ إنني لا أعرف البتة.

254
00:17:54,449 --> 00:17:55,701
لا تُوجد إلا هذه السيارة.

255
00:17:56,285 --> 00:17:59,954
ولا يُوجد إلا مستقبلنا.

256
00:17:59,955 --> 00:18:02,833
نعم، مستقبلنا.

257
00:18:11,842 --> 00:18:13,010
من ذلك النذل؟

258
00:18:13,510 --> 00:18:14,511
إنه معي.

259
00:18:15,429 --> 00:18:18,223
حسبني رجلك عامل صيانة
وأرسلني إلى البوابة الخلفية.

260
00:18:20,726 --> 00:18:22,393
أنت لا تخيّب ظني أبداً يا أخي.

261
00:18:22,394 --> 00:18:23,770
ما زال يُوجد وقت لذلك.

262
00:18:24,396 --> 00:18:25,980
"آيبكس جي بي"!

263
00:18:25,981 --> 00:18:28,524
أقدّم لكم "سوني هايز".
كان يسابق معي فيما مضى.

264
00:18:28,525 --> 00:18:30,359
- تقصد ضدك.
- نعم.

265
00:18:30,360 --> 00:18:32,904
- "كايت ماكينا"، مديرتنا التقنية.
- أهلاً.

266
00:18:32,905 --> 00:18:35,907
- "دودج داودا"، رئيس الميكانيكيين لدينا.
- أهلاً.

267
00:18:35,908 --> 00:18:38,159
و"كاسبر سمولينسكي"، رئيس الفريق.

268
00:18:38,160 --> 00:18:39,785
ربما تعرفه من سمعته.

269
00:18:39,786 --> 00:18:42,623
حاصد لقب الصانعين خمس مرات مع "فيراري".

270
00:18:45,250 --> 00:18:46,417
كنت عامل الرافعة الخلفية.

271
00:18:46,418 --> 00:18:48,127
وكذلك كان أبي، لا فوز من دونهم.

272
00:18:48,128 --> 00:18:51,089
- ومبتدئنا الموهوب، "جوشوا".
- لم يحمل خوذة؟

273
00:18:52,799 --> 00:18:54,050
لأجل السلامة.

274
00:18:54,051 --> 00:18:56,511
"جوشوا"، مقعدك في الفريق بأمان، مفهوم؟

275
00:18:56,512 --> 00:18:58,555
جاء "سوني" من أجل تجربة الأداء.

276
00:19:00,933 --> 00:19:02,350
متى كانت آخر مرة فزت بسباق؟

277
00:19:02,351 --> 00:19:04,060
يوم الأحد، سباق "دايتونا".

278
00:19:04,061 --> 00:19:06,062
المعذرة، قصدت في "فورمولا 1".

279
00:19:06,063 --> 00:19:08,440
المعذرة، إذاً مثلي مثلك.

280
00:19:10,609 --> 00:19:11,484
عجباً!

281
00:19:11,485 --> 00:19:14,321
لم أتوقع قطّ أن أقول هذا،
هل رأى أحدكم "لوكا كورتيز"؟

282
00:19:15,113 --> 00:19:16,405
حديث جانبي، فضلاً يا "روبن".

283
00:19:16,406 --> 00:19:19,450
حين أجري مقابلات معك،
كثير من السائقين المخضرمين...

284
00:19:19,451 --> 00:19:21,118
نعم، الذين رفضوكم كلّهم.

285
00:19:21,119 --> 00:19:22,745
- كم عددهم؟
- سبعة.

286
00:19:22,746 --> 00:19:24,580
- هذا رقم كبير.
- أنا السابع؟

287
00:19:24,581 --> 00:19:26,082
بل الثامن.

288
00:19:26,083 --> 00:19:27,416
هذه كارثة.

289
00:19:27,417 --> 00:19:28,793
بدأت أشعر بأنني التاسع.

290
00:19:28,794 --> 00:19:30,586
فعلياً، يُوجد واحد لم نتلقّ منه رداً بعد.

291
00:19:30,587 --> 00:19:31,796
إذاً فأنا التاسع فعلاً؟

292
00:19:31,797 --> 00:19:33,464
تجيد العد، صحيح؟

293
00:19:33,465 --> 00:19:36,467
في الأعمال، أستلهم أذكى أفكاري متأخراً.

294
00:19:36,468 --> 00:19:39,095
نعم. خير أمور الحياة
تأتي في المعتاد تاسعةً، صحيح؟

295
00:19:39,096 --> 00:19:42,598
مع احترامي يا "روبن"،
لا يمكنني قبول أن نقضي معظم يوم اختباراتنا

296
00:19:42,599 --> 00:19:44,809
في إجراء تجربة أداء
لصديقك الغائب منذ سنين.

297
00:19:44,810 --> 00:19:46,227
أخطأت الفهم يا "كاسبر".

298
00:19:46,228 --> 00:19:48,647
لسنا نجري تجربة أداء له،
بل هو من يجريها لنا.

299
00:19:50,065 --> 00:19:51,357
ذاك السائق الجديد.

300
00:19:51,358 --> 00:19:52,526
حظاً سعيداً.

301
00:19:55,696 --> 00:19:58,657
جناح جديد وحجرتان جانبيتان جديدتان،
هل من تغيير بالقاعدة؟

302
00:19:59,783 --> 00:20:02,452
تغييرات تمكّن السائقون الثمانية الآخرون
من استنتاجها.

303
00:20:03,287 --> 00:20:05,037
لهذا يلقّبونني بالرقم تسعة المحظوظ.

304
00:20:05,038 --> 00:20:07,915
اسمع، أنت لم تقد سيارة هنا
منذ فترة يا صاح، أتفهم؟

305
00:20:07,916 --> 00:20:10,294
توازن هذه السيارات شائك،
فانتبه للمنعطفين الأول والتاسع.

306
00:20:10,878 --> 00:20:12,171
لا أريد رؤيتك تُصاب بأذى.

307
00:20:13,505 --> 00:20:14,964
ما رأيكم بأن نحدد هدفاً معقولاً؟

308
00:20:14,965 --> 00:20:18,634
أعطوني إعداداته نفسها، وإن لم أتمّ لفّة
بفارق أقل من ثانية من توقيت "جاي بي"،

309
00:20:18,635 --> 00:20:20,429
فسأمتنع عن الانضمام إلى الفريق،

310
00:20:21,054 --> 00:20:23,014
ولكم إذاً الحرية في تجربة
الرقم عشرة المحظوظ.

311
00:20:23,015 --> 00:20:24,850
- عشرة؟
- عشرة.

312
00:20:25,517 --> 00:20:26,518
عشرة.

313
00:20:28,729 --> 00:20:29,855
من "جاي بي"؟

314
00:20:33,817 --> 00:20:36,236
اعبر منعطف "بروكلاندز" من زاوية واسعة،
وعلى مهلك في "لوفيلد".

315
00:20:36,737 --> 00:20:38,779
ثم إلى "وودكوت"، وانطلق خارجاً من "كوبس"

316
00:20:38,780 --> 00:20:40,199
وحذار من المنحنى.

317
00:20:41,241 --> 00:20:42,284
{\an8}"(أو إم بي)"

318
00:20:44,912 --> 00:20:47,873
الوضع الافتراضي، والإعدادات من واحد
إلى اثنين، ثم إلى ثلاثة من جديد.

319
00:20:48,498 --> 00:20:50,249
الترس التفاضلي الأول إلى الرابع.

320
00:20:50,250 --> 00:20:51,668
نظام تقليل مقاومة الهواء.

321
00:21:18,820 --> 00:21:20,948
حسناً، لنر ما لديك.

322
00:21:28,205 --> 00:21:33,377
إذا كان قد سابق "روبن"،
فقد سابق "شوماخر" و"سينا".

323
00:22:03,448 --> 00:22:05,241
حسناً، اعرض أزمنة "جوشوا" في القطاعات.

324
00:22:05,242 --> 00:22:06,659
"قطاع 1 - (بيرس)"

325
00:22:06,660 --> 00:22:08,245
"قطاع 2 - (بيرس)"

326
00:22:08,787 --> 00:22:10,038
"قطاع 3 - (بيرس)"

327
00:22:11,874 --> 00:22:14,209
"زمن اللفّة"

328
00:22:15,043 --> 00:22:16,460
أراهن بـ20 جنيهاً على فشله.

329
00:22:16,461 --> 00:22:18,505
سأقبل رهانك على 100.

330
00:22:19,381 --> 00:22:20,674
سحقاً.

331
00:22:22,926 --> 00:22:26,095
عذراً، معك "هيو نيكلبي"،
مهندس السباقات خاصتك.

332
00:22:26,096 --> 00:22:28,181
صباح الخير يا "هيو"، كيف تبدو حرارة أطري؟

333
00:22:28,182 --> 00:22:31,143
شبه دافئة، أنت في آخر اللفّة،
فلا يُفترض أن تجد مشكلة في الإسراع.

334
00:22:48,744 --> 00:22:50,537
حسناً، بئساً.

335
00:22:51,538 --> 00:22:53,247
- "هيو"؟
- نعم يا سيدي؟

336
00:22:53,248 --> 00:22:54,791
كان عليك قبول ذلك الرهان.

337
00:22:55,959 --> 00:22:57,294
مفهوم.

338
00:23:07,930 --> 00:23:09,139
سأتمّ لفّة.

339
00:23:26,532 --> 00:23:27,741
لا.

340
00:23:28,283 --> 00:23:29,158
سحقاً.

341
00:23:29,159 --> 00:23:30,243
سيفشل.

342
00:23:30,244 --> 00:23:33,080
بحقك، لا تفعلي هذا.

343
00:23:34,831 --> 00:23:35,874
بلا شكّ.

344
00:23:39,837 --> 00:23:42,798
"قطاع 1
(بيرس) - (هايز)"

345
00:24:09,366 --> 00:24:11,827
{\an8}"قطاع 2"

346
00:24:15,497 --> 00:24:16,582
انتظر.

347
00:24:18,584 --> 00:24:20,002
انتظر.

348
00:24:22,838 --> 00:24:23,839
الآن.

349
00:24:27,885 --> 00:24:29,219
عبرت السيارة المنعطف، هيا.

350
00:24:33,432 --> 00:24:34,349
إنه يسرع.

351
00:24:35,559 --> 00:24:36,435
سحقاً.

352
00:24:50,115 --> 00:24:51,325
هل أنت بخير؟

353
00:24:52,075 --> 00:24:53,410
نعم، في أتمّ العافية.

354
00:25:03,587 --> 00:25:05,839
"(سيلفرستون)"

355
00:25:09,009 --> 00:25:10,010
بحقك.

356
00:25:12,054 --> 00:25:13,429
نعم، إنها متميزة.

357
00:25:13,430 --> 00:25:14,973
تقصد أنها كانت متميزة.

358
00:25:16,308 --> 00:25:18,601
لكنها قطعاً سريعة الانزلاق
في المنعطفات عالية السرعة،

359
00:25:18,602 --> 00:25:19,937
ومتقلبة في قليلة السرعة.

360
00:25:20,896 --> 00:25:23,064
لاقيت مشكلة مع العجلتين الخلفيتين
في المنعطف 14 و16...

361
00:25:23,065 --> 00:25:24,565
وربما المنعطف الأخير؟

362
00:25:24,566 --> 00:25:25,858
لا، كان هذا خطئي.

363
00:25:25,859 --> 00:25:26,902
ما كان زمن لفّته؟

364
00:25:27,528 --> 00:25:32,324
نجح في اختباره الذي فرضه على نفسه بنفسه
بفارق خمسة أجزاء من 100 من الثانية.

365
00:25:39,414 --> 00:25:40,499
حسناً...

366
00:25:42,334 --> 00:25:43,585
إنها بداية مبشرة.

367
00:25:52,469 --> 00:25:56,181
يا صاح، لدينا تسعة سباقات
لكي نلفت نظر فريق آخر، كما تعلم.

368
00:25:56,849 --> 00:25:58,683
وبصفتي وكيلك، يجب أن أنصحك

369
00:25:58,684 --> 00:26:01,227
بأن نشرع في حضور
الفعاليات الاجتماعية وفعاليات الرعاة.

370
00:26:01,228 --> 00:26:02,937
يلزمك مزيد من النشاط والمتابعين.

371
00:26:02,938 --> 00:26:05,232
- حسناً، اتفقنا.
- حسناً، جميل، إنما أذكّرك.

372
00:26:06,275 --> 00:26:07,401
هل أكلت؟ أتضور جوعاً.

373
00:26:07,943 --> 00:26:08,944
لا.

374
00:26:09,444 --> 00:26:10,695
لكن عليّ لقاء أحد.

375
00:26:10,696 --> 00:26:13,489
حقاً؟ اسمع، التقط صور لكما وانشرها.

376
00:26:13,490 --> 00:26:15,116
أرسلها إليّ، وسأنشرها أنا.

377
00:26:15,117 --> 00:26:16,617
إنها أمي.

378
00:26:16,618 --> 00:26:18,287
إياك أن تجرؤ أن تنشرها.

379
00:26:19,538 --> 00:26:21,498
علمت أنك ستقول ذلك.

380
00:26:30,174 --> 00:26:32,509
{\an8}"هل (بيرس) في ورطة؟"

381
00:26:33,260 --> 00:26:34,511
هل أنت بخير يا صغيري؟

382
00:26:35,012 --> 00:26:36,680
نعم، إنما أنا متعب.

383
00:26:37,514 --> 00:26:39,099
أهو خلل في الإطارات أم المحرك؟

384
00:26:39,975 --> 00:26:41,560
بحقك يا أمي، أنت جاهلة بالسيارات.

385
00:26:42,811 --> 00:26:43,811
يا لفظاظتك!

386
00:26:43,812 --> 00:26:47,065
حسناً، ربما لا أعرف الكثير عن السيارات،
لكني أعرف الكثير عنك.

387
00:26:47,941 --> 00:26:48,942
تكلّم.

388
00:26:51,486 --> 00:26:53,947
قد أفقد مقعدي في الفريق إن لم نفز بسباق.

389
00:26:54,948 --> 00:26:55,949
أي سباق.

390
00:26:56,783 --> 00:26:57,867
هل من فرق أخرى؟

391
00:26:57,868 --> 00:26:59,620
نعم، يُوجد 20 مقعداً، لكن كلها مشغولة.

392
00:27:00,662 --> 00:27:01,997
غير أن رجلاً جديداً وفد إلينا...

393
00:27:02,915 --> 00:27:03,915
وهو مسنّ.

394
00:27:03,916 --> 00:27:05,166
مسنّ إلى أي حدّ؟

395
00:27:05,167 --> 00:27:07,794
طاعن في السنّ، تقريباً... في الـ80 من عمره.

396
00:27:11,256 --> 00:27:13,008
كم هو نذل يا أمي!

397
00:27:13,717 --> 00:27:14,968
لكنه سريع.

398
00:27:15,552 --> 00:27:16,928
لا تشغل بالك بذلك.

399
00:27:16,929 --> 00:27:18,554
ركّز على نفسك.

400
00:27:18,555 --> 00:27:20,848
يمكنك أن تمضي عمرك كله
في القلق من الآخرين،

401
00:27:20,849 --> 00:27:23,310
لكن وقت تألقك هو الآن.

402
00:27:25,270 --> 00:27:26,438
أما زلت تحب المهنة؟

403
00:27:27,940 --> 00:27:29,273
بالطبع ما زلت أحبها.

404
00:27:29,274 --> 00:27:31,568
إذاً تذكّر ما كان أبوك يردّده.

405
00:27:32,444 --> 00:27:34,905
"دعك من كل الملهيات وقُد سيارتك."

406
00:27:36,073 --> 00:27:37,115
حسناً يا سيدتي.

407
00:28:01,348 --> 00:28:03,933
تحرّكي، لا بأس، هيا تحرّكي.

408
00:28:03,934 --> 00:28:05,853
هيا.

409
00:28:06,436 --> 00:28:08,522
- من هنا.
- هل هذه مزحة؟

410
00:28:10,732 --> 00:28:12,985
لا توقفها هناك، إنها مجرد سيارة، اهدئي.

411
00:28:13,485 --> 00:28:14,736
هيا، حسناً؟

412
00:28:16,071 --> 00:28:19,157
"(آيبكس جي بي)"

413
00:28:24,162 --> 00:28:26,540
ظننت أن وظيفتك
صنع أسرع سيارة على ظهر الكوكب.

414
00:28:28,333 --> 00:28:29,626
تعتمد وظيفتي على الرياح.

415
00:28:30,460 --> 00:28:32,462
لذا، يساعدني أن أستشعرها.

416
00:28:36,383 --> 00:28:38,759
خطوات غامضة تُتّخذ داخل "آيبكس جي بي"،

417
00:28:38,760 --> 00:28:42,513
الذين أعلنوا أخيراً السائق
الذي سيشغل مقعدهم الثاني.

418
00:28:42,514 --> 00:28:45,725
وفي مفاجأة عجيبة،
تبيّن أنه الأمريكي "سوني هايز"

419
00:28:45,726 --> 00:28:49,061
الذي لم يسابق في "فورمولا 1"
منذ ما يفوق ثلاثة عقود.

420
00:28:49,062 --> 00:28:50,855
يُذكر أنه نجل ميكانيكي في "إندي كار"،

421
00:28:50,856 --> 00:28:54,400
وقد اكتسب "هايز" سمعة
كونه ظاهرة شابة مستهترة،

422
00:28:54,401 --> 00:28:56,736
وأعظم من لم يدرك عظمته قطّ.

423
00:28:56,737 --> 00:28:59,614
إذ انتهت مسيرته السابقة بتوقّف مفاجئ

424
00:28:59,615 --> 00:29:02,950
بسبب حادث مريع
في سباق جائزة "إسبانيا" الكبرى.

425
00:29:02,951 --> 00:29:06,245
وقد عاود الظهور بعد عقد من الزمان
في بطولات سباق

426
00:29:06,246 --> 00:29:09,624
متنوعة مثل "لو مان" و"ناسكار"
و"داكار رالي"،

427
00:29:09,625 --> 00:29:12,668
حتى إنه عمل وجيزاً
سائق سيارة أجرة في "نيويورك".

428
00:29:12,669 --> 00:29:13,711
بئس الأمر.

429
00:29:13,712 --> 00:29:16,714
لكنه عاد الآن إلى التسابق لصالح فريق
لم يسبق له

430
00:29:16,715 --> 00:29:20,134
أن حلّ في المراكز العشرة الأولى حتى
طوال تاريخه في سباقات "فورمولا 1".

431
00:29:20,135 --> 00:29:21,302
"(آيبكس جي بي) - 0"

432
00:29:21,303 --> 00:29:23,304
لن يخمد أي من هذا شائعات

433
00:29:23,305 --> 00:29:25,932
رغبة المساهم الأكبر، "سرفانتيس كابيتال"،

434
00:29:25,933 --> 00:29:27,725
في بيع الفريق.

435
00:29:27,726 --> 00:29:30,478
وفي حال فعلوا ذلك،
فمن المرجّح أن يضع ذلك حداً أيضاً

436
00:29:30,479 --> 00:29:33,272
لمسيرة مبتدئ "إف 1"، "جوشوا بيرس".

437
00:29:33,273 --> 00:29:34,190
هلّا ذهبنا الآن.

438
00:29:34,191 --> 00:29:36,567
يُقال إنه إذا استحكمت الضائقة،
وجبت الحلول الجذرية،

439
00:29:36,568 --> 00:29:39,403
لكنني بصدق لا أذكر توقيعاً مع سائق

440
00:29:39,404 --> 00:29:41,490
- ينمّ عن ضائقة مثل هذه.
- هيا بنا.

441
00:29:42,699 --> 00:29:45,326
عجباً! انظرا إلى ابني.

442
00:29:45,327 --> 00:29:46,578
ها هو ذا.

443
00:29:47,454 --> 00:29:49,164
ذاك هو.

444
00:29:50,165 --> 00:29:51,457
ذاك السائق الآخر؟

445
00:29:51,458 --> 00:29:54,293
نعم، ذاك هو ووجهه السخيف.

446
00:29:54,294 --> 00:29:56,879
مهلاً، قلت إنه مسنّ،
لكنه ليس مسناً إلى تلك الدرجة.

447
00:29:56,880 --> 00:29:58,381
يا "جوش".

448
00:29:58,382 --> 00:29:59,966
أتريد فرصة لاحقة في أي مكان؟

449
00:29:59,967 --> 00:30:03,011
فإن السباقات التسعة توجب عليك
أن تسبق شبيه "تشاك نوريس" ذاك.

450
00:30:05,013 --> 00:30:07,265
أما الآن، فلتبدأ باستمالة الصحافيين.

451
00:30:07,266 --> 00:30:08,892
اتفقنا؟ هل أنت جاهز؟

452
00:30:09,518 --> 00:30:10,644
جميل، هيا بنا.

453
00:30:11,854 --> 00:30:13,939
يا له من رجل وسيم!

454
00:30:17,067 --> 00:30:22,446
"جوشوا"، أهلاً،
لا شكّ في أن بداية موسمك شهدت تعثراً شديداً.

455
00:30:22,447 --> 00:30:28,369
بلا انتصارات، وبأعطال عديدة في السيارة،
والآن صار لديك زميل جديد آخر.

456
00:30:28,370 --> 00:30:30,163
ما نظرتك تجاه كل هذا؟

457
00:30:30,956 --> 00:30:33,916
لا تمنع البدايات المتعثرة
النهايات الناجحة، حسناً؟

458
00:30:33,917 --> 00:30:37,753
لدى "آيبكس" طاقم مهندسين على أعلى مستوى،
لذا أنا واثق بنهوضنا من جديد.

459
00:30:37,754 --> 00:30:39,715
أما من ناحية الزملاء الجدد،

460
00:30:40,507 --> 00:30:43,969
فإني أرى من الجميل أن "آيبكس"
يمنح كبار السنّ فرصاً ثانية.

461
00:30:46,096 --> 00:30:48,807
نعم، السؤال التالي، شكراً، نعم يا "دون".

462
00:30:49,558 --> 00:30:52,476
سيد "هايز"، مرحباً، أنا "دون كافنديش".
أهلاً بعودتك إلى "بريطانيا".

463
00:30:52,477 --> 00:30:53,895
غبت عنّا فترة، صحيح؟

464
00:30:53,896 --> 00:30:55,605
ففي آخر سباق لك في "سيلفرستون"،

465
00:30:55,606 --> 00:30:59,192
كان رئيسكم "بيل كلينتون"،
وكنا جميعاً نرقص الـ"ماكارينا".

466
00:30:59,193 --> 00:31:01,904
لذا لا بد أن عودتك تبدو شيئاً من الخيال.

467
00:31:04,198 --> 00:31:05,240
نعم.

468
00:31:07,367 --> 00:31:09,994
وهل صحيح أنك خلال ذلك العقد
اعتزلت السباقات

469
00:31:09,995 --> 00:31:12,122
وامتهنت القمار؟

470
00:31:13,790 --> 00:31:16,542
قبل أن تشهر إفلاسك الشخصي؟

471
00:31:16,543 --> 00:31:17,919
نعم.

472
00:31:17,920 --> 00:31:20,922
وهل فُسخت لك زيجة،
بينما انتهت زيجتان أخريان بالطلاق؟

473
00:31:20,923 --> 00:31:22,341
نعم.

474
00:31:24,134 --> 00:31:25,844
هل من شيء تندم عليه؟

475
00:31:27,638 --> 00:31:28,639
نعم.

476
00:31:31,975 --> 00:31:34,520
انتهت الأسئلة، شكراً. نعم، شكراً.

477
00:32:14,226 --> 00:32:15,852
"القطاعات والمنعطفات
(سيلفرستون)"

478
00:32:15,853 --> 00:32:18,397
"المؤتمرات الصحافية"

479
00:32:53,098 --> 00:32:54,141
نعم يا "دودج".

480
00:32:57,978 --> 00:32:59,228
متى جاء إلى هنا؟

481
00:32:59,229 --> 00:33:00,397
قبلي.

482
00:33:07,154 --> 00:33:08,530
وقبلك.

483
00:33:21,084 --> 00:33:23,378
حسناً، ها هو آت، اعتذر له.

484
00:33:23,962 --> 00:33:25,047
أعتذر؟ لا يمكنني ذلك.

485
00:33:25,547 --> 00:33:28,341
- ماذا تقصد؟ لم لا؟
- لأنها علامة على الضعف.

486
00:33:28,342 --> 00:33:29,467
بل علامة على القوة.

487
00:33:29,468 --> 00:33:30,761
بل علامة على الضعف.

488
00:33:31,303 --> 00:33:32,887
اعتذر وحسب أيها العنيد.

489
00:33:32,888 --> 00:33:34,222
لا يمكنني يا أمي.

490
00:33:34,223 --> 00:33:35,891
بل يمكنك، وستفعل.

491
00:33:48,195 --> 00:33:49,238
اسمع يا رجل.

492
00:33:50,697 --> 00:33:53,367
لم يصحّ ما قلته في المؤتمر الصحافي بالأمس.

493
00:33:54,785 --> 00:33:56,203
اعتذر.

494
00:33:56,954 --> 00:34:02,041
لذا فإن ما أحاول قوله باختصار إنني... آسف.

495
00:34:02,042 --> 00:34:05,128
لا بأس، إنما يقلقك كوني أسرع منك،
أهلاً، أنا "سوني".

496
00:34:06,046 --> 00:34:07,798
"برناديت بيرس"، تشرّفت بلقائك.

497
00:34:08,382 --> 00:34:10,801
الشرف لي. لا عليك، سأراك في المضمار.

498
00:34:22,353 --> 00:34:23,354
ما شعورك؟

499
00:34:23,355 --> 00:34:24,982
- بخير حال.
- حسن.

500
00:34:28,193 --> 00:34:29,277
- أأنت بخير؟
- بخير.

501
00:34:29,777 --> 00:34:30,779
حسن.

502
00:34:31,864 --> 00:34:32,863
لا ضغط علينا.

503
00:34:32,864 --> 00:34:33,949
إطلاقاً.

504
00:34:39,371 --> 00:34:40,371
- عظيم.
- عظيم.

505
00:34:41,373 --> 00:34:42,498
عظيم.

506
00:34:43,208 --> 00:34:44,917
أهلاً بكم في "سيلفرستون"...

507
00:34:44,918 --> 00:34:46,042
"جائزة (بريطانيا) الكبرى
(سيلفرستون)"

508
00:34:46,043 --> 00:34:50,590
...الحلبة التي استُهلّت فيها بطولة العالم
لـ"فورمولا 1" يوم 13 مايو عام 1950.

509
00:34:50,591 --> 00:34:55,303
اليوم، ندشّن السباقات التسعة الأخيرة
من موسم البطولات الحافل بالإثارة هذا

510
00:34:55,304 --> 00:34:58,556
هنا في سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى الـ77.

511
00:34:58,557 --> 00:35:01,100
كالمعتاد، سيتسابق 11 فريقاً،

512
00:35:01,101 --> 00:35:03,102
يتألّف كل منهم من سائقين اثنين.

513
00:35:03,103 --> 00:35:06,981
ويتحدّد ترتيب السباق بناءً
على أزمنة التصفيات المسجّلة أمس.

514
00:35:06,982 --> 00:35:09,066
سيبدأ فريق "ريد بول" في المركز الأول،

515
00:35:09,067 --> 00:35:12,654
يتبعه سائقا "مكلارين" وسائقا "فيراري".

516
00:35:13,864 --> 00:35:16,283
نداء للسائقين،
سنأخذ دقيقتين للاستماع إلى النشيد الوطني.

517
00:35:45,187 --> 00:35:46,271
"سوني"!

518
00:35:47,189 --> 00:35:49,023
لا تجبرني على مخاطبة المستثمرين.

519
00:35:49,024 --> 00:35:51,359
بحقك، أعطني لحظة من وقتك.
ابتسم وصافح يده وحسب.

520
00:35:51,360 --> 00:35:53,110
إنه عضو مهم من مجلس الإدارة.

521
00:35:53,111 --> 00:35:54,654
"سوني"، هذا "بيتر بانينغ"،

522
00:35:54,655 --> 00:35:55,947
- أحد مستثمريّ.
- أهلاً.

523
00:35:55,948 --> 00:35:57,031
أهلاً.

524
00:35:57,032 --> 00:35:59,075
إنه جاهل تماماً بالسباقات...

525
00:35:59,076 --> 00:36:01,702
- نعم.
- ...لكنه ينقل لي أخبار المجلس.

526
00:36:01,703 --> 00:36:04,163
وأنت رمية "هيل ماري" لـ"روبن".

527
00:36:04,164 --> 00:36:05,915
هذا مصطلح في كرة القدم الأمريكية، صحيح؟

528
00:36:05,916 --> 00:36:07,542
المحاولة الأخيرة، التسديدة الطويلة.

529
00:36:07,543 --> 00:36:10,127
- أعتقد أنه مصطلح ديني في الأصل.
- هذا صحيح.

530
00:36:10,128 --> 00:36:11,921
أتضرّع إلى جميع المعتقدات.

531
00:36:11,922 --> 00:36:14,257
فأنا الوحيد في المجلس
الذي يريد الاحتفاظ بالفريق.

532
00:36:14,258 --> 00:36:16,175
أما البقية، فيسمّونه "جحيم (روبن)".

533
00:36:16,176 --> 00:36:17,969
لكن الأمر يهمّني جدياً يا صاح.

534
00:36:17,970 --> 00:36:20,513
شاهدت سلسلة "درايف تو سرفايف" دفعة واحدة.

535
00:36:20,514 --> 00:36:23,683
صدقاً، لا أظنني عرفت يوماً كل هذا
عن إطارات السيارات، هذا مدهش.

536
00:36:23,684 --> 00:36:24,934
سأعاود مهنتي الأساسية.

537
00:36:24,935 --> 00:36:26,019
- حسن، مع السلامة.
- حسن.

538
00:36:28,272 --> 00:36:30,440
اسمع يا صاح، نحن نعوّل عليك، بالتوفيق.

539
00:37:29,041 --> 00:37:30,834
ماذا تفعل هنا يا "سوني"؟

540
00:37:44,723 --> 00:37:46,724
{\an8}"جائزة (بريطانيا) الكبرى
(فورمولا 1 أرامكو) 2023"

541
00:37:46,725 --> 00:37:49,435
{\an8}ومع بلوغنا تمام الساعة،

542
00:37:49,436 --> 00:37:52,271
حان وقت الانطلاق هنا في "سيلفرستون".

543
00:37:52,272 --> 00:37:53,981
ستُجرى لفّة التشكيل أولاً.

544
00:37:53,982 --> 00:37:59,071
جولة واحدة في المضمار
وفرصة لإحماء السائقين إطاراتهم ومكابحهم.

545
00:38:01,907 --> 00:38:04,492
بئساً، تُوجد مشكلة لدى "آيبكس".

546
00:38:04,493 --> 00:38:07,828
ذلك "هايز" في المركز الـ22،
لم تتحرك سيارته.

547
00:38:07,829 --> 00:38:09,498
مهلاً، لديّ خلل في الطاقة.

548
00:38:10,082 --> 00:38:12,500
إنه وضع البداية يا "سوني".

549
00:38:12,501 --> 00:38:13,918
فعّل وضع البداية.

550
00:38:13,919 --> 00:38:16,003
نعم، هذا درس للجميع.

551
00:38:16,004 --> 00:38:18,130
عند قيادة سيارة جديدة،
اقرأ دليل الاستخدام.

552
00:38:18,131 --> 00:38:20,591
لم يتسابق على المضمار منذ فترة،
وبهذا المعدّل...

553
00:38:20,592 --> 00:38:23,846
- يا إلهي.
- ...لن يدخل السباق أصلاً.

554
00:38:25,389 --> 00:38:26,514
شغّلتها.

555
00:38:26,515 --> 00:38:27,599
لا مشكلة.

556
00:38:29,560 --> 00:38:32,228
وها قد انطلق أخيراً، حمداً لله على هذا.

557
00:38:32,229 --> 00:38:34,689
إذا تخلّف كثيراً في لفّة التشكيل...

558
00:38:34,690 --> 00:38:35,773
- شراب؟
- ...فسيُهدّد...

559
00:38:35,774 --> 00:38:38,277
- لا.
- بالاضطرار إلى البدء من ممرّ الصيانة.

560
00:38:39,444 --> 00:38:41,988
أين "سوني"؟ إنه يعطّلنا.

561
00:38:41,989 --> 00:38:44,408
نعم، أتفقّد الوضع يا "جوشوا".

562
00:38:45,576 --> 00:38:47,535
- ما خطب سيارته؟
- ماذا؟ لا شيء.

563
00:38:47,536 --> 00:38:49,036
في ظلّ خلاء المضمار أمامه،

564
00:38:49,037 --> 00:38:51,455
أمكن "هايز" الاندفاع بقوة أعلى بكثير
في لفّة التشكيل.

565
00:38:51,456 --> 00:38:52,540
"لفّة التشكيل"

566
00:38:52,541 --> 00:38:55,878
{\an8}سيحضر إلى مؤخرة ترتيب الانطلاق
بإطارات محماة، جاهزاً للبدء.

567
00:38:57,004 --> 00:38:59,590
يا لمكره! فعل هذا عمداً.

568
00:39:04,428 --> 00:39:05,761
ماذا يفعل هذا الرجل؟

569
00:39:05,762 --> 00:39:09,765
لقد أمست هذه أفضلية لـ"سوني هايز".

570
00:39:09,766 --> 00:39:14,146
وها قد وصل في اللحظة الأخيرة،
انتبهوا لانطلاقته.

571
00:39:22,905 --> 00:39:27,159
أُضيئت الأنوار الخمسة أمام السائقين،
وها هي البداية!

572
00:39:40,130 --> 00:39:42,340
ها هو "سوني هايز"، أيتها السيدات والسادة.

573
00:39:42,341 --> 00:39:46,719
يستغلّ إطاراته المحماة لشقّ طريقه
عبر مؤخرة المضمار.

574
00:39:46,720 --> 00:39:49,180
وإن ذروة حاجتك إلى الوثوق بسيارتك

575
00:39:49,181 --> 00:39:50,724
تكون هنا في "سيلفرستون".

576
00:40:07,533 --> 00:40:09,659
"هايز" يتجاوز منافسيه بمنتهى السلاسة.

577
00:40:09,660 --> 00:40:12,453
لقد تقدّم سبعة مراكز منذ البداية.

578
00:40:12,454 --> 00:40:15,373
- عانى "آيبكس جي بي" صعوبة مع هذه السيارة...
- نعم!

579
00:40:15,374 --> 00:40:17,750
...لكنهم جلبوا حزمة ترقيات آخر هذا الأسبوع.

580
00:40:17,751 --> 00:40:21,839
لنر ما إذا كانت ستحدث فارقاً، ولدينا "هايز"
يهاجم "بيريز" من فريق "ريد بول".

581
00:40:25,676 --> 00:40:28,554
السيارة تتزعزع في هواء العادم،
لا أستطيع موضعتها للهجوم.

582
00:40:29,346 --> 00:40:31,722
"هايز" يشتكي سيارته عبر اللاسلكي.

583
00:40:31,723 --> 00:40:34,559
ليس هذا ما يريد الفريق سماعه.

584
00:40:34,560 --> 00:40:37,812
تلقيتك، الفجوة 0.9 لصالح "بيريز".
أنت في نطاق تقليل مقاومة الهواء.

585
00:40:37,813 --> 00:40:39,481
يُفترض أن تسبقه على أول مسار مستقيم.

586
00:40:42,734 --> 00:40:46,279
والآن يستغلّ "هايز"
نظام تقليل مقاومة الهواء ليتجاوزه.

587
00:40:46,280 --> 00:40:47,780
أجل!

588
00:40:47,781 --> 00:40:50,032
لن أستطيع الصمود أمامه لقلّة ثبات السيارة.

589
00:40:50,033 --> 00:40:52,118
- هذه مشكلة لـ"آيبكس جي بي" الآن.
- بحقك.

590
00:40:52,119 --> 00:40:53,953
إذ أُحميت إطارات "ريد بول"،

591
00:40:53,954 --> 00:40:57,582
ولم يعد "هايز" يتمتع بأفضلية إطاراته
التي تمتّع بها في البداية.

592
00:40:57,583 --> 00:41:01,043
لقد رأينا الهجوم،
والآن يرتكز الموقف على الدفاع.

593
00:41:01,044 --> 00:41:03,838
و"بيريز" يهاجم أمام مدرّج "فايل".

594
00:41:03,839 --> 00:41:07,217
"هايز" في ورطة، وقد يعكس هذا مركزيهما.

595
00:41:08,010 --> 00:41:09,260
وبالفعل يعكسهما.

596
00:41:09,261 --> 00:41:10,344
اللعنة.

597
00:41:10,345 --> 00:41:12,471
المؤخرة غير مستقرة،
أخبروني إذا كنتم ترون علاجاً.

598
00:41:12,472 --> 00:41:15,349
قل له أن يحدّ من سرعته عند الدخول
من أجل تحسين الخروج.

599
00:41:15,350 --> 00:41:17,643
يحسبه خللاً في الإعدادات،
لكن هذا غير صحيح.

600
00:41:17,644 --> 00:41:19,937
"اللفّة الـ20"

601
00:41:19,938 --> 00:41:21,147
مرّت 20 لفّة،

602
00:41:21,148 --> 00:41:25,151
و"فيرستابن" في المقدمة،
لكن "جوشوا بيرس" يعاني حالياً.

603
00:41:25,152 --> 00:41:28,112
يا جماعة، أزيلوا هذه الإطارات اللينة،
أتراجع في الترتيب.

604
00:41:28,113 --> 00:41:30,698
تلقيتك، اللفّة الـ20،
اذهب إلى ممرّ الصيانة.

605
00:41:30,699 --> 00:41:33,451
وضع المبتدئ "جوشوا بيرس" في غاية التعقيد.

606
00:41:33,452 --> 00:41:37,206
ليس هذا الوضع الذي يرجوه المرء،
أن يحتلّ المركز الأخير.

607
00:41:39,583 --> 00:41:41,168
إنه عالق، تراجعوا!

608
00:41:46,840 --> 00:41:48,174
"مؤقّت الصيانة - زمن الثبات"

609
00:41:48,175 --> 00:41:49,676
صدمت شيئاً، فماذا كان؟

610
00:41:50,802 --> 00:41:53,262
توقّف صيانة دام سبع ثوان،

611
00:41:53,263 --> 00:41:55,389
لن يسعد "آيبكس جي بي" بهذا.

612
00:41:55,390 --> 00:41:58,392
هذا ضعف الوقت المفترض استغراقه.

613
00:41:58,393 --> 00:42:00,102
عطل في الإطارين الخلفيين. الصيانة.

614
00:42:00,103 --> 00:42:02,064
تلقيتك، إلى الخطة "ب"، توجّه إلى الصيانة.

615
00:42:02,731 --> 00:42:05,441
والآن يتوقّف "سوني هايز" لاستبدال إطاراته.

616
00:42:05,442 --> 00:42:10,279
سيرجو أن تساعده على الاحتفاظ
بمركزه الـ15 الحالي.

617
00:42:10,280 --> 00:42:11,280
الرافعات الأمامية!

618
00:42:11,281 --> 00:42:12,990
لم تعمل الرافعة الأمامية كما ينبغي.

619
00:42:12,991 --> 00:42:16,327
- أهذه مزحة؟
- يسبب هذا فوضى عارمة

620
00:42:16,328 --> 00:42:18,705
في ممرّ صيانة "آيبكس جي بي".

621
00:42:20,541 --> 00:42:24,002
لقد حلّت بهذا الفريق كل المصائب المحتملة.

622
00:42:27,089 --> 00:42:30,675
و"هايز" يخرج من ممرّ الصيانة
أمام زميله في الفريق بفارق ضئيل،

623
00:42:30,676 --> 00:42:35,221
والآن يتعارك "بيرس" و"هايز"
هنا في "سيلفرستون".

624
00:42:35,222 --> 00:42:36,598
سأسبقك أيها المسنّ.

625
00:42:43,939 --> 00:42:45,731
لديّ السرعة، مره بأن يدعني أمرّ.

626
00:42:45,732 --> 00:42:47,483
مفهوم، سنراجع الموقف، انتظر. "كايت".

627
00:42:47,484 --> 00:42:50,320
"جوش" أسرع، وإطارات "سوني" لم تُحم بعد.

628
00:42:55,826 --> 00:42:57,494
حسناً، لا تقاومه يا "سوني"، دعه يمرّ.

629
00:43:03,000 --> 00:43:05,126
لا تقاومه يا "سوني".

630
00:43:05,127 --> 00:43:06,669
من يقاوم؟ إنما أسابق.

631
00:43:06,670 --> 00:43:09,130
"بيرس" على الجانب الداخلي،
و"هايز" على الخارجي.

632
00:43:09,131 --> 00:43:10,840
"هايز" يحاول إرغامه على الاصطدام

633
00:43:10,841 --> 00:43:13,301
بجدار الحلبة ذلك.

634
00:43:13,302 --> 00:43:15,553
"جوشوا"، عليك أن تصارع لكي تتجاوزه.

635
00:43:15,554 --> 00:43:16,637
أنت في سباق مع "سوني".

636
00:43:16,638 --> 00:43:17,805
عُلم.

637
00:43:17,806 --> 00:43:22,393
لا يظهرون رأفة لزملائهم
ولا منفعة من الزمالة على الإطلاق.

638
00:43:22,394 --> 00:43:25,146
بل يندفعون
كما لو كانوا يحاولون الفوز بجائزة كبرى.

639
00:43:25,147 --> 00:43:28,441
لكن هذه المعركة على المركز الأخير،
أتذكرون؟

640
00:43:28,442 --> 00:43:29,692
ويا له من صراع!

641
00:43:29,693 --> 00:43:31,236
هيا يا فتى، ابذل جهدك.

642
00:43:34,740 --> 00:43:36,491
ماذا يفعل هذا الرجل؟ دعني أمرّ.

643
00:43:52,925 --> 00:43:54,759
حول المنعطف الأخير.

644
00:43:54,760 --> 00:43:55,968
السباق محتدم!

645
00:43:55,969 --> 00:43:57,595
يتصادمان.

646
00:43:57,596 --> 00:44:03,268
كلتا سيارتي "آيبكس جي بي" تتقدم
نحو الحصى، و"بيرس" يصطدم بالحاجز.

647
00:44:05,354 --> 00:44:06,605
- بئساً!
- بئساً!

648
00:44:07,439 --> 00:44:08,481
هذا جنون.

649
00:44:08,482 --> 00:44:10,733
إنها الخطيئة العظمى في سباقات السيارات.

650
00:44:10,734 --> 00:44:12,485
أخفق كلاهما في إكمال السباق.

651
00:44:12,486 --> 00:44:16,447
في موقف هو الأصعب بكل المقاييس
على الفريق الأسود والذهبي.

652
00:44:16,448 --> 00:44:17,658
موقف عصيب يا رجل.

653
00:44:34,550 --> 00:44:38,511
نعجز عن قطع المنعطفات،
ونرتجّ ونهتزّ كأننا في قطار الأنفاق،

654
00:44:38,512 --> 00:44:40,848
والآن نترك مسدسات العجلات في ممرّ الصيانة.

655
00:44:41,431 --> 00:44:42,431
من فعل ذلك أصلاً؟

656
00:44:42,432 --> 00:44:44,726
- كانت أنا.
- بالطبع.

657
00:44:47,312 --> 00:44:48,313
أيها المسنّ.

658
00:44:51,275 --> 00:44:55,945
- هل أنت على شفا الصمم؟ ماذا كنت تفعل؟
- أتريد الخوض في هذا هنا؟

659
00:44:55,946 --> 00:44:58,322
نعم، أودّ الخوض فيه هنا
أمام الفريق، هذا صحيح.

660
00:44:58,323 --> 00:45:02,577
- الفريق الذي يُقال إنك عضو فيه.
- حسناً، أنت ارتكبت خطأ، هذا وارد الحدوث.

661
00:45:02,578 --> 00:45:04,787
ارتكبت خطأ. كم أحب هذا الرجل!

662
00:45:04,788 --> 00:45:06,789
- لا عليك يا "جودي".
- هل أنت منصت إليّ أصلاً؟

663
00:45:06,790 --> 00:45:08,749
- لست حقاً.
- لا!

664
00:45:08,750 --> 00:45:10,168
توقّفا.

665
00:45:10,169 --> 00:45:11,669
"جوشوا" على حق.

666
00:45:11,670 --> 00:45:12,921
عليك تنفيذ الأوامر.

667
00:45:13,422 --> 00:45:16,300
هلّا أذكّرك بأنك تحت إمرتي.

668
00:45:19,928 --> 00:45:20,762
جميل.

669
00:45:21,555 --> 00:45:23,223
إنما لا تطلب مني التخلي عن مركزي.

670
00:45:26,393 --> 00:45:27,978
آسف يا شباب.

671
00:45:30,731 --> 00:45:32,356
انتظر.

672
00:45:32,357 --> 00:45:34,025
دخلت مرأبنا كالبجعة، كأنك نذل مدلّل.

673
00:45:34,026 --> 00:45:35,902
- "بجعة"؟
- ووصفتنا بالرداءة...

674
00:45:35,903 --> 00:45:37,612
- ما "البجعة"؟
- ...ثم تقود هكذا، ماذا؟

675
00:45:37,613 --> 00:45:39,572
قلت إني "بجعة"، ما معنى ذلك؟

676
00:45:39,573 --> 00:45:42,366
أنت، أقصد أنك نذل.
دخلت المكان كما يدخل النذل، أنت بجعة.

677
00:45:42,367 --> 00:45:44,161
أتقصد أن البجعات أنذال؟

678
00:45:46,163 --> 00:45:48,915
أنت مخطئ إذا حسبت أني سأكون مجرّد فتى ممتنّ

679
00:45:48,916 --> 00:45:50,667
سيذعن لخبير مسنّ.

680
00:45:51,418 --> 00:45:53,629
لقد خضت مشقات لأصل إلى هنا يا صاح.

681
00:45:54,421 --> 00:45:55,505
"فورمولا 1".

682
00:45:55,506 --> 00:45:58,341
في وطننا، نعدّها مجرّد جائزة مشاركة.

683
00:45:58,342 --> 00:46:00,385
"جوشوا"! "جوش"!

684
00:46:02,221 --> 00:46:03,514
نعم.

685
00:46:04,806 --> 00:46:07,141
لم تبتسم بحق السماء يا رجل؟

686
00:46:07,142 --> 00:46:08,393
هل ربحت شيئاً؟

687
00:46:08,936 --> 00:46:11,187
ما زال 20 سائقاً آخر في المضمار،

688
00:46:11,188 --> 00:46:13,272
وها أنت ذا تقف مختالاً لأجل ذلك الهراء.

689
00:46:13,273 --> 00:46:16,318
أتظن أن أياً منهم يحترمنا؟ أتظن ذلك؟

690
00:46:17,402 --> 00:46:19,947
عليهم تعلّم أن لا أحد يتجاوزنا من دون صراع.

691
00:46:20,822 --> 00:46:21,823
لا أحد.

692
00:46:24,826 --> 00:46:27,579
ألا يعجبك أسلوبي في القيادة؟
فلتهزمني أيها البجعة.

693
00:46:34,920 --> 00:46:35,921
كان سباقاً رائعاً، صحيح؟

694
00:46:55,983 --> 00:46:57,651
آسفة، لم أرك.

695
00:47:00,487 --> 00:47:01,946
أما زلت تلومين نفسك؟

696
00:47:01,947 --> 00:47:03,239
نعم.

697
00:47:03,240 --> 00:47:04,867
نعم، أعلم ذلك الشعور.

698
00:47:08,912 --> 00:47:10,622
شكراً على ما قلته آنفاً.

699
00:47:12,124 --> 00:47:14,877
لكن لا تكرّر ذلك، اتفقنا؟

700
00:47:15,586 --> 00:47:17,171
فإنه يوحي بأني بحاجة إلى المساعدة.

701
00:47:17,880 --> 00:47:20,757
بئساً، أنت محقة، فهمت.

702
00:47:21,300 --> 00:47:24,385
اسمعي، إن كان لكلامي قيمة،
فلا تقسي على نفسك،

703
00:47:24,386 --> 00:47:26,470
فكثير من الناس سينوب عنك في ذلك.

704
00:47:26,471 --> 00:47:27,848
نعم.

705
00:47:36,273 --> 00:47:40,902
"آسف يا (روبن) على أني لم أحطّم واحدة فقط،
بل كلتا سيارتيك الجميلتين،

706
00:47:40,903 --> 00:47:43,446
وعلى أني لم أرجع إلى حياتك إلا لأفسدها."

707
00:47:43,447 --> 00:47:44,864
أهذا انتقامك بسبب "موناكو"؟

708
00:47:44,865 --> 00:47:46,365
نعم، انتظرت 30 سنة

709
00:47:46,366 --> 00:47:49,369
وقطعت كل هذه المسافة
لأهين نفسي أمام العالم كله.

710
00:47:49,870 --> 00:47:53,248
هذا ظريف، أتخالني عيّنتك
لكي تجعل سائقي الآخر يستقيل؟

711
00:47:53,916 --> 00:47:57,419
اسمع، إنه متعجرف ومغرور وعليه تعلّم الكثير.

712
00:48:01,006 --> 00:48:03,841
أنت كنت متعجرفاً ومغروراً
وكان عليك تعلّم الكثير.

713
00:48:03,842 --> 00:48:06,677
لم آت لأحنو على أحد، بل أتيت كي أسابق.

714
00:48:06,678 --> 00:48:09,723
هذا غير صحيح يا "سوني"،
بل إنك أتيت لتصيبني بنوبة قلبية.

715
00:48:10,891 --> 00:48:12,559
مجلس الإدارة يلحّ عليّ

716
00:48:14,102 --> 00:48:16,354
وعليّ أن أختار إما مواصلة هذه الفوضى

717
00:48:16,355 --> 00:48:19,148
- وإما وضع حدّ فوريّ لها.
- لديك وقت حتى نهاية الموسم.

718
00:48:19,149 --> 00:48:22,027
وحينئذ سيكون "آيبكس" أبخس ثمناً من حذائي!

719
00:48:22,694 --> 00:48:24,446
"سوني"! رباه...

720
00:48:27,157 --> 00:48:28,242
أخبرني عن "كايت".

721
00:48:29,701 --> 00:48:31,369
أريد التحدث إليها بشأن السيارة.

722
00:48:31,370 --> 00:48:33,955
إنها أول امرأة في العالم
تعمل مديراً تقنياً لأحد فرق "إف 1".

723
00:48:33,956 --> 00:48:35,498
يتطلّب هذا شجاعة.

724
00:48:35,499 --> 00:48:37,584
عجباً! هل بهذه الجملة ستغازلها؟

725
00:48:38,168 --> 00:48:39,252
هي لن تنخدع بها.

726
00:48:39,253 --> 00:48:40,461
ليس غزلاً.

727
00:48:40,462 --> 00:48:42,881
- أنا آسف.
- أهي متزوجة؟

728
00:48:43,423 --> 00:48:46,634
حسناً، ابق مكانك في حوض الثلج هذا
حتى سباق "بودابست".

729
00:48:46,635 --> 00:48:48,220
إياك أن تتحرك.

730
00:48:50,556 --> 00:48:51,723
يا "روبن"...

731
00:48:53,725 --> 00:48:55,102
لن نفوز بهذه السيارة.

732
00:49:33,015 --> 00:49:34,099
"الليزر نشط"

733
00:49:41,732 --> 00:49:43,441
أهلاً.

734
00:49:43,442 --> 00:49:44,985
المعذرة، أهلاً.

735
00:49:45,569 --> 00:49:46,570
علام تعملين؟

736
00:49:47,279 --> 00:49:51,782
أعمل على تصوّر لجناح أمامي جديد،
أحاول كسب عُشر ثانية لنا أو ما يقرب.

737
00:49:51,783 --> 00:49:55,328
جميل. وهل يمكنك محاكاة المنعطفات؟
وتدفّق الهواء الجانبي؟

738
00:49:55,329 --> 00:49:59,416
بل مقاومة الهواء على المسار المستقيم فقط.
لكن يمكننا حساب هذا بناءً عليه.

739
00:50:00,125 --> 00:50:02,794
حسناً، ماذا عن سريان الهواء المضطرب
من السيارة التي نتبعها؟

740
00:50:03,462 --> 00:50:05,379
لا، ليس بالتحديد، لكن...

741
00:50:05,380 --> 00:50:09,091
ظروف المضمار وجودة السطح
والطقس ودرجات الحرارة المحيطة؟

742
00:50:09,092 --> 00:50:12,553
المعذرة، هل من شيء أردت مناقشته؟

743
00:50:12,554 --> 00:50:15,265
قرأت أفكاري يا "كايت".

744
00:50:19,228 --> 00:50:23,064
كيف لامرأة أن تكون أول مديرة تقنية
في أحد فرق "إف 1"؟

745
00:50:23,065 --> 00:50:24,316
لا بد أن هذا يتطلّب...

746
00:50:27,653 --> 00:50:30,655
تفانياً وكثيراً من العمل الشاق.

747
00:50:30,656 --> 00:50:32,616
أهذا سؤالك الملحّ؟

748
00:50:34,201 --> 00:50:38,120
يرى الكثيرون أن مكاني ليس هنا،
وسأسعد بإضافة اسمك إليهم

749
00:50:38,121 --> 00:50:39,997
إذا كنت تلمّح إلى ما أظنك تلمّح إليه.

750
00:50:39,998 --> 00:50:41,374
لا أميل أبداً إلى التلميح.

751
00:50:41,375 --> 00:50:42,875
أتحب الكلام الصريح؟

752
00:50:42,876 --> 00:50:44,753
منتهى الصراحة، بلا زخرفة.

753
00:50:45,671 --> 00:50:47,505
يرى الجميع أن "روبن" فقد صوابه،

754
00:50:47,506 --> 00:50:48,840
وأنه في موقف يائس.

755
00:50:48,841 --> 00:50:52,261
يقولون إنه ربما عيّنك لأنه خسر رهاناً،
أو تعويضاً لك عن دهسه كلبك.

756
00:50:53,720 --> 00:50:57,808
يقولون إن "سوني هايز"
ليس اسماً عفا عليه الزمن،

757
00:50:58,308 --> 00:50:59,518
بل إنه لم يكن ذا قيمة قطّ.

758
00:51:03,063 --> 00:51:05,691
حين قلت إني أحب الكلام الصريح،
قصدت الصادر مني.

759
00:51:06,233 --> 00:51:09,527
أما من الآخرين،
فأحبّذ المدح والإطراء والتبجيل،

760
00:51:09,528 --> 00:51:11,404
وأحياناً الكذب الصارخ.

761
00:51:11,405 --> 00:51:13,031
أهذا الدور الذي يلعبه "روبن"؟

762
00:51:13,949 --> 00:51:17,785
- إني أحب "روبن"، فهو أقوى الناس وأرسخهم...
- قال إنك سألت عمّا إذا كنت متزوجة.

763
00:51:17,786 --> 00:51:21,831
...وأشدّهم غدراً ولؤماً واختلالاً وحقداً وخواءً.

764
00:51:21,832 --> 00:51:27,628
نعم، وأخبرني أيضاً عن سلسلة طويلة
من الزوجات والحبيبات السابقات.

765
00:51:27,629 --> 00:51:29,297
ونصحني بتجنّبك كأنك الطاعون.

766
00:51:29,298 --> 00:51:32,718
حسناً، دعيني أشرح شيئاً.

767
00:51:33,760 --> 00:51:36,095
حين تنطلقين بسرعة 320 كلم بالساعة
وتدخلين منعطف "أوروج"،

768
00:51:36,096 --> 00:51:38,348
تفيدك معرفة من الذي يدعمك.

769
00:51:39,600 --> 00:51:41,392
ولعلمك، طوال سنين ممارستي للسباقات،

770
00:51:41,393 --> 00:51:45,855
لم يسبق قطّ أن تودّدت
إلى مدير الفريق التقني.

771
00:51:45,856 --> 00:51:50,194
كم أرحت بالي!

772
00:51:53,989 --> 00:51:56,240
فما السؤال الملحّ؟

773
00:51:56,241 --> 00:51:57,534
حسناً.

774
00:51:58,410 --> 00:52:01,787
"ريد بول" و"فيراري"
و"مرسيدس" و"آستون" والآن "مكلارين"،

775
00:52:01,788 --> 00:52:05,958
كلهم يفوقوننا في سرعة المسار المستقيم،
لذا فإن فرصتنا العراك في المنعطفات.

776
00:52:05,959 --> 00:52:08,795
أحتاج إلى وسيلة
كي أطارد من أمامي عبر هواء العادم.

777
00:52:11,215 --> 00:52:15,343
أتريدني أن أعيد تصميم السيارة
لكي تقترب ممّن تتبعه؟

778
00:52:15,344 --> 00:52:16,970
علينا تجهيز سيارتنا للمعارك.

779
00:52:18,180 --> 00:52:20,306
وكيف يُفترض بي أن أنفّذ ذلك بطريقة آمنة؟

780
00:52:20,307 --> 00:52:21,725
من ذكر شيئاً عن الأمان؟

781
00:52:24,353 --> 00:52:25,686
أهذا سؤالك؟

782
00:52:25,687 --> 00:52:26,979
نعم.

783
00:52:26,980 --> 00:52:28,315
وإليك الكلام الصريح.

784
00:52:29,441 --> 00:52:30,484
الأمر ملحّ.

785
00:52:36,281 --> 00:52:38,866
لعلمك، أراهن أنك حين تطالع نفسك في المرآة،

786
00:52:38,867 --> 00:52:45,414
ترى رجلاً خشناً وعنيداً قديم الطراز.

787
00:52:45,415 --> 00:52:48,584
لا ينصاع لأمر ويعيش طريقته الخاصة، صحيح؟

788
00:52:48,585 --> 00:52:50,087
شخص مستقل.

789
00:52:51,088 --> 00:52:52,588
لكن عندي لك خبراً.

790
00:52:52,589 --> 00:52:55,591
"فورمولا 1" رياضة جماعية،
ولطالما كانت كذلك.

791
00:52:55,592 --> 00:52:58,554
وربما لهذا أخفقت فيها.

792
00:52:59,638 --> 00:53:03,474
السؤال الوحيد هنا،
"لماذا عاد (سوني هايز) إلى (إف 1)؟"

793
00:53:03,475 --> 00:53:08,146
هذا سؤال ملحّ إلى أقصى الحدود.

794
00:53:12,359 --> 00:53:15,779
سأبدأ الإنصات إليك حين تكمل سباقاً.

795
00:53:25,706 --> 00:53:27,249
"رد الفعل"

796
00:53:34,506 --> 00:53:35,883
"(نيك فليكس)"

797
00:53:41,722 --> 00:53:43,015
{\an8}"(آيبكس جي بي)"

798
00:54:01,158 --> 00:54:02,492
"(بيرس)"

799
00:54:10,667 --> 00:54:13,504
"إعادة عرض (إف 1)
(جوشوا بيرس) - (آيبكس جي بي)"

800
00:54:36,652 --> 00:54:38,694
{\an8}في جائزة "إسبانيا" الكبرى،
المبتدئ الأمريكي "سوني هايز"...

801
00:54:38,695 --> 00:54:40,112
{\an8}"مراجعة 1993:
جائزة (إسبانيا) الكبرى"

802
00:54:40,113 --> 00:54:44,116
...كان قد وقّع لتوّه عقداً جديداً،
وبدا مستقبله واعداً للغاية.

803
00:54:44,117 --> 00:54:47,662
كان قد اكتسب سمعة
لأسلوبه العنيف في القيادة.

804
00:54:47,663 --> 00:54:50,915
رغم أن البعض اعتبره مستهتراً،
فقد نفعته تلك السمعة...

805
00:54:50,916 --> 00:54:52,375
{\an8}"حلبة (خيريز)
(إسبانيا)"

806
00:54:52,376 --> 00:54:54,710
{\an8}...إذ ارتقى سلّم الترتيب على مدار الموسم،

807
00:54:54,711 --> 00:54:57,840
ساعياً بلا كلل ولا ملل
وراء أول انتصاراته في "إف 1".

808
00:54:59,508 --> 00:55:02,301
قدّم "هايز" أداء طيباً في اللفّات الافتتاحية،

809
00:55:02,302 --> 00:55:05,012
مطارداً أول السباق، "آيرتون سينا".

810
00:55:05,013 --> 00:55:07,223
مع ذلك، حين نفّذ "هايز" حركة مجازفة

811
00:55:07,224 --> 00:55:11,936
وهاجم "سينا" على الجانب الخارجي
من منعطف أيمن عالي السرعة،

812
00:55:11,937 --> 00:55:15,356
وقع مشهد مروّع بسرعة البرق.

813
00:55:15,357 --> 00:55:17,900
يا إلهي! لقد رأيته يُقذف إلى اليمين.

814
00:55:17,901 --> 00:55:19,610
وترون الحطام هناك على اليمين.

815
00:55:19,611 --> 00:55:22,238
تُرى ماذا حدث للتوّ؟ لست أدري.

816
00:55:22,239 --> 00:55:23,739
نعم، يبدو حادثاً عنيفاً بالتأكيد.

817
00:55:23,740 --> 00:55:27,201
{\an8}يجب أن أقول إنه يبدو
أنه بحاجة ماسّة إلى المساعدة.

818
00:55:27,202 --> 00:55:29,120
ولا أحد يهبّ لنجدته حالياً.

819
00:55:29,121 --> 00:55:31,414
{\an8}لقد أُوقف السباق، ورُفعت الراية الحمراء.

820
00:55:31,415 --> 00:55:33,333
{\an8}إن هذا يشبه بعض الشيء...

821
00:55:49,391 --> 00:55:50,516
"جائزة (المجر) الكبرى
حلبة (المجر)"

822
00:55:50,517 --> 00:55:54,187
تتنبأ نماذجنا باستهداف كل الفرق
توقّف سياراتهم للصيانة مرة واحدة.

823
00:55:54,188 --> 00:55:58,524
الخطة "أ" استبدال الإطارات الصلبة
بالمتوسطة بين اللفّتين الـ27 والـ33.

824
00:55:58,525 --> 00:56:04,822
وفي الخطة "ب"، متوسطة ثم صلبة ثم متوسطة،
أولاً من 16 إلى 21، وثانياً من 45 إلى 51.

825
00:56:04,823 --> 00:56:06,616
وخطة "ج" للإطارات اللينة غير منطقية.

826
00:56:06,617 --> 00:56:08,911
بهذه الحرارة،
سيزداد تآكل الإطارات بدرجة مفرطة.

827
00:56:10,662 --> 00:56:11,663
لا شيء آخر؟

828
00:56:12,247 --> 00:56:14,081
- نعم.
- نعم يا "جوشوا"؟

829
00:56:14,082 --> 00:56:17,376
إذاً، علينا خوض سباقنا وحسب، اتفقنا؟
دعونا من النزعة البطولية،

830
00:56:17,377 --> 00:56:19,545
ولنجتز تلك المنعطفات الأولى بسلاسة وحسب.

831
00:56:19,546 --> 00:56:21,756
لا يسعنا الفوز في اللفّة الأولى،
إذ نبدأ من الخلف،

832
00:56:21,757 --> 00:56:25,009
لذا لنأمل أن يبتسم لنا الحظ لاحقاً، صحيح؟

833
00:56:25,010 --> 00:56:26,260
- نعم.
- نعم.

834
00:56:26,261 --> 00:56:27,971
اصنع حظّك بنفسك.

835
00:56:29,264 --> 00:56:31,225
مرحباً؟ لقد قلت هذا للتوّ.

836
00:56:32,476 --> 00:56:33,810
الأمل ليس استراتيجية.

837
00:56:37,606 --> 00:56:39,066
هل من نصيحة أخرى يا بروفيسور؟

838
00:56:42,402 --> 00:56:44,071
لنقُد بسرعة؟

839
00:57:01,046 --> 00:57:03,297
أُضيئت الأنوار، وها هي البداية.

840
00:57:03,298 --> 00:57:06,050
بداية عظيمة من "هاملتون"،
و"فيرستابن" يصارعه.

841
00:57:06,051 --> 00:57:09,555
"بياستري" و"جو" و"لوكلير"...
وها هما سائقا "آيبكس جي بي".

842
00:57:10,472 --> 00:57:14,935
لكن "غاسلي" يسدّ الطريق،
ولا يترك لهما مخرجاً.

843
00:57:21,275 --> 00:57:24,652
نحو المنعطف الأول،
وها قد أُزيحت ثلاث سيارات.

844
00:57:24,653 --> 00:57:27,864
"غاسلي" و"أوكون"
و"تسونودا" سائق "ألفا تاوري".

845
00:57:27,865 --> 00:57:29,240
اصطدمت بحطام، افحصوا أطري.

846
00:57:29,241 --> 00:57:32,034
نعم، لديك ثقب في الخلفي الأيمن.
توجّه إلى ممرّ الصيانة.

847
00:57:32,035 --> 00:57:34,246
من أول منعطف، أُفسد سباقنا.

848
00:57:35,163 --> 00:57:37,749
سحقاً.

849
00:57:41,211 --> 00:57:42,713
إنه آت! هيا بنا.

850
00:57:43,297 --> 00:57:44,381
لنلجأ إلى الخطة "ج".

851
00:57:44,882 --> 00:57:49,260
لا، تعتمد تلك على الإطارات اللينة.
لن تدوم عشر لفّات في هذا الحرّ، لا.

852
00:57:49,261 --> 00:57:50,511
مرفوض يا "سوني"، الخطة "أ".

853
00:57:50,512 --> 00:57:53,181
اسمها الخطة "أ" لأنها تُطبّق
حين تسير الأمور بسلاسة.

854
00:57:53,182 --> 00:57:54,266
فهل ترون أي سلاسة؟

855
00:57:54,808 --> 00:57:56,601
الخطة "ج"، الإطارات اللينة.

856
00:57:56,602 --> 00:57:59,813
ليس القرار قراره.
قُل له الخطة "أ"، اختصاراً لـ"أرعن".

857
00:58:00,439 --> 00:58:02,231
حسناً، هيا بنا! هاتوا الأطر الصلبة!

858
00:58:02,232 --> 00:58:03,901
بل اللينة، بالله عليكم.

859
00:58:09,698 --> 00:58:12,158
- ما خطب السيارة؟
- خطبها سائقها.

860
00:58:12,159 --> 00:58:16,954
هل أنت مجنون؟ نحتاج إلى الأطر الصلبة،
الكل هنا يستهدف التوقّف مرة واحدة.

861
00:58:16,955 --> 00:58:19,166
إذا فعلنا كما يفعل الجميع، فسنخسر.

862
00:58:20,834 --> 00:58:22,419
- اجعليه يتحرك!
- كيف؟

863
00:58:23,128 --> 00:58:26,130
أتظنني لست خبيراً بالإطارات؟ كنت ميكانيكياً.

864
00:58:26,131 --> 00:58:29,968
ربحت خمسة ألقاب بطولة
بيديّ العاريتين وحدهما!

865
00:58:32,971 --> 00:58:34,014
أعطوه إطاراته.

866
00:58:34,973 --> 00:58:36,891
- حسناً، هيا.
- هبّوا إلى التغيير!

867
00:58:36,892 --> 00:58:38,644
تحرّكوا! أسرعوا التبديل!

868
00:58:43,941 --> 00:58:44,941
كونوا مستعدين.

869
00:58:44,942 --> 00:58:46,693
مستعدون لماذا؟

870
00:58:51,865 --> 00:58:53,200
"اللفّة العاشرة"

871
00:58:53,951 --> 00:58:57,037
- ما مركز "جاي بي"؟
- حالياً في الـ14.

872
00:58:59,331 --> 00:59:00,749
حسناً، ها نحن أولاء.

873
00:59:01,291 --> 00:59:04,168
"هايز" ينطلق! يطارد "كيفن ماغنوسن"،

874
00:59:04,169 --> 00:59:06,921
- وتأخّر في الانقضاض!
- وأُصيب بتلف في جناحه الأمامي.

875
00:59:06,922 --> 00:59:11,843
أي سائق يعلم أن "ماغنوسن" لن يترك مجالاً
لمحاولة تجاوز خرقاء مثل تلك.

876
00:59:11,844 --> 00:59:13,678
اللعنة.

877
00:59:13,679 --> 00:59:15,222
الخطة "ج" اختصاراً لـ"جنون".

878
00:59:16,473 --> 00:59:19,767
وبذلك ستأتي سيارة أمان،
ما يسبب دائماً جلبة في السباق.

879
00:59:19,768 --> 00:59:22,895
إذ يبطئ من سرعة الأوائل،
ويقرّب المسافات بين المتسابقين،

880
00:59:22,896 --> 00:59:25,314
ويمنح الفرق الفرصة لإجراء توقّف صيانة سريع

881
00:59:25,315 --> 00:59:27,733
لا يكلّفهم إلا نصف الزمن المعتاد.

882
00:59:27,734 --> 00:59:29,277
سيارة أمان. هل سنتوقّف للصيانة؟

883
00:59:29,278 --> 00:59:30,611
انتظر. "كايت"،

884
00:59:30,612 --> 00:59:33,072
ألا ينبغي أن ننتهز فرصة
وجود سيارة الأمان للتوقف؟

885
00:59:33,073 --> 00:59:35,241
ما زلنا في البداية،
سنتقدم في الترتيب إذا بقينا.

886
00:59:35,242 --> 00:59:38,703
ابق، نريدك في المضمار، أسرع يا "جوشوا".

887
00:59:38,704 --> 00:59:42,164
إذاً يتقدّم متسابقو الوسط حالياً،
ومنهم "جوشوا بيرس"، إلى المركز الـ12.

888
00:59:42,165 --> 00:59:43,875
"12 - (آيبكس) - (بيرس)"

889
00:59:43,876 --> 00:59:46,253
يجدر بهذا الرجل ألّا يفسد عليّ سباقي.

890
00:59:51,758 --> 00:59:52,717
أين "جاي بي" الآن؟

891
00:59:52,718 --> 00:59:54,303
حالياً في المركز الـ12.

892
01:00:00,976 --> 01:00:02,978
حسناً، الخطة "ج"، كونوا مستعدين.

893
01:00:03,896 --> 01:00:05,314
سيعيد الكرّة.

894
01:00:07,900 --> 01:00:08,900
"اللفّة الـ14"

895
01:00:08,901 --> 01:00:11,319
تخلّف "هايز المتأخر" لفّة الآن.

896
01:00:11,320 --> 01:00:14,739
يجب أن يسمح لـ"بوتاس" بالمرور،
وإلا فسيُعاقب بخمس ثوان.

897
01:00:14,740 --> 01:00:17,491
"هايز" يصعّب الوضع على "بوتاس" بشدة.

898
01:00:17,492 --> 01:00:19,202
وفق القواعد، يجب أن يسمح له بالمرور

899
01:00:19,203 --> 01:00:22,496
قبل المرور على ثلاث رايات زرقاء،
وإلّا يخاطر بالعقاب.

900
01:00:22,497 --> 01:00:25,792
اسمع، هذا مجرد اقتراح،
لكن ربما عليك أنت أن تتسابق.

901
01:00:27,294 --> 01:00:30,047
"سوني"، رُفعت لك الراية الزرقاء،
دع "بوتاس" يمرّ.

902
01:00:30,923 --> 01:00:32,716
هيا، اقترب قليلاً بعد.

903
01:00:34,635 --> 01:00:36,219
"سوني"، هل تتلقاني؟

904
01:00:36,220 --> 01:00:38,055
أسمعك، سأدعه يمرّ.

905
01:00:39,515 --> 01:00:40,848
بئساً، هذا خطئي.

906
01:00:40,849 --> 01:00:42,767
وها قد أُتلف جناحه الأمامي مجدداً!

907
01:00:42,768 --> 01:00:45,728
سيؤدّي ذلك إلى نزول سيارة أمان أخرى.

908
01:00:45,729 --> 01:00:48,773
وبما أن ثمن كل جناح يفوق 200 ألف جنيه،

909
01:00:48,774 --> 01:00:51,610
أظن أن الفريق قد يرغبون
في أن يسهم "سوني" بجزء من المبلغ.

910
01:00:56,782 --> 01:00:59,033
إنه توقّف مجاني آخر،
أخبروني أننا سنتوقف للصيانة.

911
01:00:59,034 --> 01:01:00,576
نراجع الموقف.

912
01:01:00,577 --> 01:01:03,204
- أبقه في المضمار.
- ابق عندك، ستبقى في المضمار.

913
01:01:03,205 --> 01:01:05,540
يتوقّف مزيد من السائقين
لتركيب إطارات جديدة،

914
01:01:05,541 --> 01:01:08,960
لكن ما زال "جوشوا بيرس" في المضمار،
وقد تقدّم إلى المركز الـ11.

915
01:01:08,961 --> 01:01:10,337
"11 - (آيبكس) - (بيرس)"

916
01:01:12,714 --> 01:01:14,174
انظروا من عاد.

917
01:01:17,886 --> 01:01:19,638
أعلم، سنكون مستعدين.

918
01:01:23,225 --> 01:01:24,393
ماذا يفعل؟

919
01:01:26,144 --> 01:01:27,479
أظن أنه يحاول تسجيل نقطة لنا.

920
01:01:29,982 --> 01:01:32,234
قولوا لـ"جاي بي" أن يوفّر إطاراته.

921
01:01:33,360 --> 01:01:36,028
"جوشوا"، اعتن بإطاراتك وحسب، مفهوم؟

922
01:01:36,029 --> 01:01:37,822
يجب أن تجعلها تصمد.

923
01:01:37,823 --> 01:01:40,701
تصمد؟ سأكون الأخير من دون شكّ.

924
01:01:41,910 --> 01:01:43,744
"اللفّة الـ66"

925
01:01:43,745 --> 01:01:46,622
مع تبقّي أربع لفّات في هذا السباق المتقطع،

926
01:01:46,623 --> 01:01:47,874
بفضل "سوني هايز"،

927
01:01:47,875 --> 01:01:51,210
صار أبرز من انتفع من ذلك زميله،
القابع الآن في المركز العاشر

928
01:01:51,211 --> 01:01:53,755
{\an8}يسبق "سترول" بفجوة 12 ثانية.

929
01:01:54,464 --> 01:01:56,174
قولوا لـ"جاي بي" أن يحافظ على تلك الفجوة.

930
01:01:56,175 --> 01:01:57,426
ليواصل التقدم.

931
01:01:58,635 --> 01:02:00,637
كادت إطاراتي تتآكل، ماذا تنتظرون؟

932
01:02:01,263 --> 01:02:03,055
تلقيتك، يجب أن نوقفه.

933
01:02:03,056 --> 01:02:04,600
يفقد أكثر من ثانية مع كل لفّة.

934
01:02:05,309 --> 01:02:06,475
انتظر.

935
01:02:06,476 --> 01:02:10,313
عند المنعطف الثاني، "هايز" يصارع
سائق "ويليامز" وينطلق من الجانب الخارجي.

936
01:02:10,314 --> 01:02:12,274
جدياً، ماذا ننتظر؟

937
01:02:15,819 --> 01:02:19,114
خرج "سوني" عن المضمار،
لقد أفرط في الانجراف.

938
01:02:19,781 --> 01:02:21,157
ولا شكّ أن هذا سيسبب ضرراً.

939
01:02:21,158 --> 01:02:22,993
الخطة "ج".

940
01:02:24,536 --> 01:02:26,245
بئساً، آسف يا جماعة.

941
01:02:26,246 --> 01:02:30,249
تلك ثالث سيارة أمان
بسبب سائق "آيبكس جي بي"،

942
01:02:30,250 --> 01:02:33,794
ما يضفي بطئاً شديداً
على سباق جائزة "المجر" الكبرى.

943
01:02:33,795 --> 01:02:36,130
إذا توقّف أقل من ثلاث ثوان،
فسيحتفظ بالمركز العاشر.

944
01:02:36,131 --> 01:02:37,548
إلى الصيانة يا "جوشوا"، فوراً.

945
01:02:37,549 --> 01:02:39,176
تلقيتك، أنا قادم.

946
01:02:41,595 --> 01:02:42,803
ماذا قلت؟

947
01:02:42,804 --> 01:02:45,348
"جوشوا بيرس" يتوقّف أخيراً للصيانة.

948
01:02:45,349 --> 01:02:49,186
وإذا كان توقّفه سريعاً،
فقد يبقى ضمن العشرة الأوائل.

949
01:02:58,111 --> 01:03:00,112
وضع حسّاس للغاية.

950
01:03:00,113 --> 01:03:04,535
على "بيرس" أن يسبق "سترول" إلى خط الخروج
من ممرّ الصيانة ليحتفظ بالمركز العاشر.

951
01:03:06,078 --> 01:03:07,370
وها قد نجح!

952
01:03:07,371 --> 01:03:11,207
مع رفع الرايات الصفراء، تُجبر كل السيارات
على البقاء في مراكزها في المضمار،

953
01:03:11,208 --> 01:03:13,417
- أي إنه بفضل "سوني هايز"...
- هيا بنا!

954
01:03:13,418 --> 01:03:15,711
- ...انتهى السباق بدخول سيارة الأمان.
- نعم!

955
01:03:15,712 --> 01:03:17,630
- "فيغاس"!
- ماذا؟

956
01:03:17,631 --> 01:03:20,384
نعم، تباً لك.

957
01:03:22,970 --> 01:03:23,971
نعم!

958
01:03:25,889 --> 01:03:26,765
مرحى يا عزيزي.

959
01:03:38,151 --> 01:03:39,402
أنت مجنون يا صاح.

960
01:03:39,403 --> 01:03:42,072
ليس سوى المركز العاشر، لم تبتسم؟

961
01:03:44,366 --> 01:03:46,200
ووراء ثلاثي المنصة،

962
01:03:46,201 --> 01:03:48,870
تكتمل قائمة الخمسة الأوائل
بـ"هاملتون" و"بياستري"،

963
01:03:48,871 --> 01:03:50,746
- ويأتي "جوشوا بيرس" عاشراً...
- عجباً!

964
01:03:50,747 --> 01:03:53,457
- ...مسجّلاً لفريق "آيبكس جي بي"...
- مرحى.

965
01:03:53,458 --> 01:03:55,169
...أول نقطة في تاريخهم!

966
01:03:57,379 --> 01:03:59,464
هل رأيت ذلك؟ ألم يكن جنونياً؟

967
01:04:00,090 --> 01:04:02,925
- لا رجعة عن الاتفاق، أكملت السباق.
- نعم، في المركز الأخير.

968
01:04:02,926 --> 01:04:04,970
يبدو هذا رائعاً حين تقولينه.

969
01:04:11,143 --> 01:04:13,102
أعلم أن عليك الذهاب ولقاء المراقبين لاحقاً.

970
01:04:13,103 --> 01:04:14,770
ما رأيهم في أدائك اليوم في ظنك؟

971
01:04:14,771 --> 01:04:16,939
حقيقةً، يجب أن أعترف بأنكم أصبتم في هذا.

972
01:04:16,940 --> 01:04:19,776
- فأنا... شكراً.
- أحسنت، نعم.

973
01:04:20,319 --> 01:04:23,362
فأنا قليل المران
وما زلت أعتاد هذه السيارة،

974
01:04:23,363 --> 01:04:24,655
لكني أثق بأننا سنحقق غايتنا.

975
01:04:24,656 --> 01:04:28,826
اتبعت خطة إرهاق الخصم في "سيلفرستون"
وأكثرت الحوادث هنا في "المجر"...

976
01:04:28,827 --> 01:04:30,203
سبق أن حُظرت من صالات قمار.

977
01:04:30,204 --> 01:04:32,663
فهل تريد حظراً من "إف 1"،
وإسقاط الفريق كله معك؟

978
01:04:32,664 --> 01:04:35,041
سأخبرك شيئاً يا "دون"، ما رأيك بأن نتراهن؟

979
01:04:35,042 --> 01:04:37,293
عشرة جنيهات منك مقابل عشرة آلاف دولار مني.

980
01:04:37,294 --> 01:04:40,255
إذا احتللنا مركزاً في "منزة"، فلي عشرة،
وإلا فلك عشرة آلاف.

981
01:04:41,006 --> 01:04:43,300
لنفعلها يا رجل، راهن على ما تزعمه.

982
01:04:44,801 --> 01:04:46,385
وما المانع؟ قبلت رهانك.

983
01:04:46,386 --> 01:04:48,221
- شكراً.
- شكراً جزيلاً.

984
01:04:48,222 --> 01:04:50,890
اسمع، لن أخاطب الصحافة مجدداً.

985
01:04:50,891 --> 01:04:53,142
لا يا "سوني"،
ليس من مصلحتك معاداة الصحافة.

986
01:04:53,143 --> 01:04:54,477
وستُوقّع عليك غرامة.

987
01:04:54,478 --> 01:04:55,687
فلتخصم الغرامة من أجري.

988
01:04:56,271 --> 01:04:57,689
لا ندفع لك أجراً كافياً لذلك.

989
01:04:58,774 --> 01:05:00,234
لعلمك، يجب أن أقول شيئاً.

990
01:05:01,735 --> 01:05:02,819
يروقني هذا نوعاً ما.

991
01:05:04,154 --> 01:05:07,533
إنه يضفي على صورتنا تمرداً.

992
01:05:19,419 --> 01:05:21,004
لنعد تشغيل المحاكاة.

993
01:05:30,097 --> 01:05:31,431
كم مضى على وجوده هناك؟

994
01:05:32,015 --> 01:05:35,644
طوال اليوم، يجرّب درجات مختلفة
من ضغط الإطارات وارتفاع السيارة عن الأرض.

995
01:05:36,937 --> 01:05:38,188
ما الأزمنة التي سجّلها؟

996
01:05:38,689 --> 01:05:39,815
كسب نصف ثانية.

997
01:05:45,404 --> 01:05:46,780
أعطيني إعداداته نفسها.

998
01:06:08,302 --> 01:06:10,262
لا بد أن الوقت متأخر،
فأنا أرى الأشياء مزدوجة.

999
01:06:12,389 --> 01:06:14,850
لا رجعة عن الاتفاق، لذا أجهّزها للمعارك.

1000
01:06:16,393 --> 01:06:17,476
في جائزة "هولندا" الكبرى،

1001
01:06:17,477 --> 01:06:21,939
ستدخل منعطف "طرزان"
بسرعة 322 كلم في الساعة.

1002
01:06:21,940 --> 01:06:24,192
نعم، هل فات الأوان على تغيير رأيي؟

1003
01:06:24,193 --> 01:06:25,277
نعم.

1004
01:06:32,326 --> 01:06:34,118
إجابةً عن سؤالك،

1005
01:06:34,119 --> 01:06:37,873
عملت بقسم الفضاء والطيران في "لوكهيد"
حين جاء "روبن" و...

1006
01:06:38,874 --> 01:06:40,958
أعجبه عملي وأسلوبي،

1007
01:06:40,959 --> 01:06:45,214
وأقنعني بإثارة القتال الضاري
من أجل عُشر ثانية،

1008
01:06:46,381 --> 01:06:49,718
والارتحال في بلدان العالم،
ودويّ هتاف الجماهير...

1009
01:06:50,302 --> 01:06:53,388
لذا عرضت الفكرة على زوجي.

1010
01:06:55,933 --> 01:06:58,727
الذي سرعان ما صار طليقي.

1011
01:07:01,146 --> 01:07:02,147
تصبح على خير.

1012
01:07:03,106 --> 01:07:04,107
تصبحين على خير.

1013
01:07:27,297 --> 01:07:29,131
"(روبن سرفانتيس)"

1014
01:07:29,132 --> 01:07:30,717
هل تعرف كم الساعة؟

1015
01:07:31,552 --> 01:07:32,844
حسناً.

1016
01:07:32,845 --> 01:07:34,428
أخبرني عن ذاك الفتى.

1017
01:07:34,429 --> 01:07:37,140
"جائزة (إيطاليا) الكبرى
(منزة)"

1018
01:07:41,270 --> 01:07:43,145
حسناً، إليكما مقولة أخرى من مقولات أبي.

1019
01:07:43,146 --> 01:07:45,357
"في البطء سلاسة، وفي السلاسة سرعة."

1020
01:07:46,275 --> 01:07:48,651
إن كان لهذا قيمة. هل ندور تارة أخرى؟

1021
01:07:48,652 --> 01:07:51,821
تارة واحدة فقط؟ بحقك، أهذا كل ما تطلبه؟

1022
01:07:51,822 --> 01:07:55,909
لن أسامح نفسي أبداً
إن عجزت عن مجاراتك يا رجل التسعينيات.

1023
01:07:56,410 --> 01:07:57,536
هيا بنا!

1024
01:07:58,078 --> 01:08:00,413
ينضم إلينا اليوم "كاسبر سمولينسكي"

1025
01:08:00,414 --> 01:08:02,623
و"زاك براون" و"فريد فاسير".

1026
01:08:02,624 --> 01:08:06,127
"كاسبر"، هلّا نبدأ معك،
بعد أن حقق فريقكم نتيجة ممتازة

1027
01:08:06,128 --> 01:08:08,546
- في "المجر" آخر مرة...
- شكراً.

1028
01:08:08,547 --> 01:08:13,843
...لكن "سوني" بلا شكّ
يضعكم على شفا العقوبات والانتهاكات.

1029
01:08:13,844 --> 01:08:16,137
هل هذه استراتيجيتكم الوحيدة،

1030
01:08:16,138 --> 01:08:19,433
وهل تبقّت لديكم أي قطع غيار في المصنع؟

1031
01:08:20,809 --> 01:08:22,184
ننافس مثلنا مثل الآخرين.

1032
01:08:22,185 --> 01:08:23,603
تتغير نماذج السباق،

1033
01:08:23,604 --> 01:08:25,272
وعلينا التكيّف معها، صحيح؟

1034
01:08:25,856 --> 01:08:27,398
هلّا نأخذ رأيك في هذا يا "زاك".

1035
01:08:27,399 --> 01:08:32,613
لأنك سبق أن واجهت "هايز"،
وتعلم القواعد المبهمة التي يعمل بها.

1036
01:08:33,363 --> 01:08:36,574
بالتأكيد، أولاً،
ازداد إبهاماً الآن كما صار مسناً.

1037
01:08:36,575 --> 01:08:40,037
ونحن نضعه تحت الملاحظة
وهو في الخلف وراءنا.

1038
01:08:40,912 --> 01:08:43,206
وهل من أي مخاوف لدى "فيراري" يا "فريد"؟

1039
01:08:43,207 --> 01:08:45,375
ما تفكير "فيراري" إزاء "آيبكس"؟

1040
01:08:46,126 --> 01:08:47,127
لا نفكّر فيهم.

1041
01:09:03,185 --> 01:09:08,106
"سوني"! أنت الأفضل!

1042
01:09:10,108 --> 01:09:12,943
بفضل تحسّن أدائنا بتصفيات أمس،
نبدأ في وسط الترتيب.

1043
01:09:12,944 --> 01:09:14,696
في المركزين العاشر والـ15.

1044
01:09:15,572 --> 01:09:17,281
لذا سنستهدف توقّفين للصيانة.

1045
01:09:17,282 --> 01:09:22,161
متوسطة ثم صلبة ثم متوسطة، تلك الخطة "أ".
وقبل النهاية، نستعمل الصلبة في الخطة "ب".

1046
01:09:22,162 --> 01:09:24,539
على ذكر هذا، ألديك أي مخاوف بشأن المضمار؟

1047
01:09:24,540 --> 01:09:26,667
لا تنظري إليّ، بل انظري إليه.

1048
01:09:28,417 --> 01:09:29,670
هذا ينفع "جاي بي".

1049
01:09:30,212 --> 01:09:31,255
دعوني أبدأ بإطارات صلبة.

1050
01:09:32,089 --> 01:09:34,799
لا، لقد بردت حرارة المضمار،
فلن تتمتّع بأي ثبات.

1051
01:09:34,800 --> 01:09:36,176
هذا صحيح.

1052
01:09:36,844 --> 01:09:39,638
طوال ثلاثة أسابيع،
دارت الأحاديث عن مدى استهتاري.

1053
01:09:40,180 --> 01:09:42,764
يتساءل الجميع
عمّا إذا كنت أنوي إزاحتهم عن المضمار،

1054
01:09:42,765 --> 01:09:45,352
أي إنه لن يحتاط أحد منه.

1055
01:09:47,520 --> 01:09:51,024
اليوم، ستفوز أنت لنا بهذا السباق.

1056
01:09:57,573 --> 01:09:58,573
"اللفّة الـ20"

1057
01:09:58,574 --> 01:10:01,617
انقضت 20 لفّة هنا في "منزة"،
وقد تفرّق السائقون.

1058
01:10:01,618 --> 01:10:04,412
إذ يبتعد من في المقدمة
بقيادة "ماكس فيرستابن"،

1059
01:10:04,413 --> 01:10:06,956
بينما يحتلّ "جوشوا بيرس" المركز العاشر.

1060
01:10:06,957 --> 01:10:09,750
في أثناء ذلك،
يعيق "سوني هايز" بقية السائقين

1061
01:10:09,751 --> 01:10:12,171
العالقين وراءه،
وكلّهم في نطاق تقليل مقاومة الهواء.

1062
01:10:13,255 --> 01:10:16,799
يبدو "بيرس" في موقع رائع
يسمح له بإنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل،

1063
01:10:16,800 --> 01:10:19,178
بل ولديه فرصة ليكون ضمن الثلاثة الأوائل.

1064
01:10:21,889 --> 01:10:24,056
لكن أمامهم شوط طويل قبل نهاية هذا السباق،

1065
01:10:24,057 --> 01:10:28,102
وقد يحدث أي شيء
في ظلّ توقّع احتمال هطول أمطار.

1066
01:10:28,103 --> 01:10:30,062
تآكلت إطاراتي، أنا قادم.

1067
01:10:30,063 --> 01:10:31,480
تلقيتك، إلى ممرّ الصيانة.

1068
01:10:31,481 --> 01:10:35,109
"آيبكس جي بي" يعدّون إطارات جديدة لـ"هايز".

1069
01:10:35,110 --> 01:10:38,404
سيجبر هذا سائر الفرق على تغيير أطرهم
لتجنّب تجاوزهم بسبب التوقف المبكر.

1070
01:10:38,405 --> 01:10:40,072
غيّرت رأيي.

1071
01:10:40,073 --> 01:10:43,701
لكن لا! سيبقى في المضمار،
والسيارات من ورائه تتهافت

1072
01:10:43,702 --> 01:10:48,331
لتركيب إطارات جديدة
ويبدو أنه لم يعد يرى نفسه بحاجة إليها.

1073
01:10:48,332 --> 01:10:50,833
هل نكتفي بفعل عكس ما يطلبه منا وحسب؟

1074
01:10:50,834 --> 01:10:53,086
استعدوا حتى أفقد إطاراتي.

1075
01:10:53,921 --> 01:10:57,049
- ظننت أنه فقدها بالفعل.
- أظن أنه يقصد ذلك حرفياً.

1076
01:10:59,968 --> 01:11:01,969
ثقب في الخلفي الأيسر. أنا قادم.

1077
01:11:01,970 --> 01:11:04,013
وها قد تآكلت إطارات "هايز".

1078
01:11:04,014 --> 01:11:06,516
يا لها من فوضى! يُوجد حصى على المضمار.

1079
01:11:06,517 --> 01:11:09,977
سيؤدّي هذا إلى دخول
سيارة الأمان الافتراضية لعملية كنس سريع.

1080
01:11:09,978 --> 01:11:11,521
إذاً جرى تجميد السباق مؤقتاً.

1081
01:11:11,522 --> 01:11:15,316
الجميع يهدّئون السرعة
إلى 40 بالمئة من سرعتهم الأصلية،

1082
01:11:15,317 --> 01:11:17,401
وسيُعاد تنسيق كل استراتيجيات السباق.

1083
01:11:17,402 --> 01:11:20,530
ولذلك يُعدّ هذا أمثل وقت
للتوقّف في ممرّ الصيانة.

1084
01:11:20,531 --> 01:11:21,989
فإبّان وجودك في ممرّ الصيانة،

1085
01:11:21,990 --> 01:11:25,117
يتقيّد منافسوك بسرعة أقلّ بكثير

1086
01:11:25,118 --> 01:11:27,912
ولن تتأخّر في الترتيب بالقدر نفسه
حين تعود إلى الحلبة.

1087
01:11:27,913 --> 01:11:31,249
- أفترض أني سأبقى هنا، صحيح؟
- تلقيتك، "جوشوا"، ابق في المضمار.

1088
01:11:31,250 --> 01:11:34,001
- نريدك في المضمار للتقدّم في الترتيب.
- تلقيتك.

1089
01:11:34,002 --> 01:11:36,088
انقلب كل شيء رأساً على عقب.

1090
01:11:43,053 --> 01:11:46,305
تردّد "سوني هايز" قبل الخروج من ممرّ صيانته،

1091
01:11:46,306 --> 01:11:49,225
وقد خرج أمام "ماكس فيرستابن" مباشرةً.

1092
01:11:49,226 --> 01:11:50,560
كم هو مشاكس!

1093
01:11:50,561 --> 01:11:52,854
تباطأ "هايز" قليلاً في ممرّ الصيانة،

1094
01:11:52,855 --> 01:11:56,899
ما سيكلّف فريقي "ريد بول" و"فيراري"
وقتاً ثميناً.

1095
01:11:56,900 --> 01:11:58,192
اندفع يا "جوشوا"، اندفع.

1096
01:11:58,193 --> 01:11:59,819
أنت الرابع الآن.

1097
01:11:59,820 --> 01:12:04,198
من القادم من الخلف؟
ها هو ذا، "جوشوا بيرس".

1098
01:12:04,199 --> 01:12:06,075
- لنر! هيا بنا!
- نعم!

1099
01:12:06,076 --> 01:12:07,785
- كل هذا يصبّ في مصلحته...
- عجباً!

1100
01:12:07,786 --> 01:12:10,246
...حالياً وقد يتحقق حلمه هذا اليوم.

1101
01:12:10,247 --> 01:12:13,249
لكن هل يستطيع "هايز"
تعطيل "فيرستابن" قليلاً بعد؟

1102
01:12:13,250 --> 01:12:16,335
"فيرستابن" يحاول في المنعطف الأول، ويفشل.

1103
01:12:16,336 --> 01:12:19,213
يخرج بشكل أفضل،
وها هما يسلكان منعطف "كورفا غراندي".

1104
01:12:19,214 --> 01:12:21,549
- كم هو بارع!
- "فيرستابن" يحاول تجاوزه.

1105
01:12:21,550 --> 01:12:23,509
"سوني هايز" يراقب مرآتيه بعناية.

1106
01:12:23,510 --> 01:12:25,928
يجب أن يسمح لـ"ماكس فيرستابن" بالمرور.

1107
01:12:25,929 --> 01:12:27,638
نعم، أنا استحققت ذلك.

1108
01:12:27,639 --> 01:12:30,016
و"ماكس" يظهر له امتعاضه،

1109
01:12:30,017 --> 01:12:33,769
ولا ألومه، وها هما يتوجّهان
صوب المنعطف المتعرج الثاني.

1110
01:12:33,770 --> 01:12:36,480
ولا يزال "جوشوا بيرس" رابعاً،

1111
01:12:36,481 --> 01:12:39,276
وصار الآن أقرب بكثير من مقدمة الركب.

1112
01:12:40,360 --> 01:12:42,028
"اللفّة الـ46"

1113
01:12:42,029 --> 01:12:44,906
تبقّت سبع لفّات فقط، وها هي الأمطار.

1114
01:12:44,907 --> 01:12:48,117
لنر من الذي سيعمل بمبدأ الأمان
ويلجأ إلى الإطار المتوسط،

1115
01:12:48,118 --> 01:12:50,787
ومن الذي قد يجازف
بالبقاء في المضمار بإطارات جافة.

1116
01:12:57,169 --> 01:12:58,961
صار الوضع شائكاً يا رفاق، ما الخطة؟

1117
01:12:58,962 --> 01:13:02,965
أنت الرابع، نظن أن الثاني والثالث
سيضعان إطارات متوسطة لأجل الأمان،

1118
01:13:02,966 --> 01:13:04,759
ويبدو أن الأول باق في المضمار.

1119
01:13:04,760 --> 01:13:06,678
- ماذا تريد فعله؟
- ماذا سيفعل "سوني"؟

1120
01:13:07,387 --> 01:13:08,804
حاول أن تخمّن.

1121
01:13:08,805 --> 01:13:10,474
- أنا باق في المضمار.
- تلقيتك.

1122
01:13:11,600 --> 01:13:14,977
وسائقا "فيراري" يتوقفان
لتركيب إطارات متوسطة.

1123
01:13:14,978 --> 01:13:17,438
لنر من غيرهما يقرر العمل بمبدأ الأمان.

1124
01:13:17,439 --> 01:13:21,568
ومع توقّف "جورج راسل"،
يتقدّم "جوشوا بيرس" إلى المركز الثاني.

1125
01:13:22,152 --> 01:13:25,655
يا "سوني"، "جوشوا" باق بإطاراته الجافة،
إذا استطاع الصمود وإيجاد مسار جافّ،

1126
01:13:25,656 --> 01:13:26,822
فسينهي السباق ثانياً.

1127
01:13:26,823 --> 01:13:28,534
الثاني لا يكفي.

1128
01:13:29,326 --> 01:13:30,452
اللعنة.

1129
01:13:30,994 --> 01:13:32,703
حسناً، أنا آت لتركيب إطارات متوسطة.

1130
01:13:32,704 --> 01:13:35,457
- الإطارات المتوسطة.
- هيا بنا! إنه آت!

1131
01:13:41,922 --> 01:13:44,299
- كم يبعدون عني؟
- 30 ثانية.

1132
01:13:44,842 --> 01:13:46,717
يا إلهي، سوف يطيح "فيرستابن".

1133
01:13:46,718 --> 01:13:48,553
أعلموني
حين يبلغون المسار المستقيم الرئيسي.

1134
01:13:48,554 --> 01:13:52,056
لا تخبروه! سيعاقبون كلتا السيارتين،
ويحرموننا من الفوز.

1135
01:13:52,057 --> 01:13:53,183
هلّا وثقت بي فحسب.

1136
01:13:55,644 --> 01:13:57,645
أنا مندفع لكني عاجز عن اللحاق به.

1137
01:13:57,646 --> 01:13:59,730
مع اقتراب سائقي المقدمة
من المسار المستقيم الرئيسي،

1138
01:13:59,731 --> 01:14:03,109
يخوض "سوني هايز" جدالاً آخر
حول استراتيجية الفريق.

1139
01:14:03,110 --> 01:14:04,695
- الآن.
- لا!

1140
01:14:06,154 --> 01:14:08,573
أخيراً، "هايز" يعود إلى المضمار،

1141
01:14:08,574 --> 01:14:10,408
وأمام "فيرستابن" مباشرةً.

1142
01:14:10,409 --> 01:14:13,536
ستُرفع له الآن راية زرقاء
لكي يُتاح لـ"فيرستابن" تجاوزه،

1143
01:14:13,537 --> 01:14:18,040
لكن حتى يحدث ذلك،
فإن السائق الهولندي عالق في عادم "هايز".

1144
01:14:18,041 --> 01:14:20,042
يصمد مع كل منعطف.

1145
01:14:20,043 --> 01:14:22,628
يعطّل "فيرستابن" جزءاً من الثانية،

1146
01:14:22,629 --> 01:14:26,132
ليمنح "جوشوا بيرس" فرصة أخيرة
للّحاق بمنافسه.

1147
01:14:26,133 --> 01:14:27,467
أنا أراه، كدت أصل.

1148
01:14:29,303 --> 01:14:30,344
مروا "جاي بي" باتباعي.

1149
01:14:30,345 --> 01:14:34,266
- تلقيتك. يا "جوشوا"، اتبع "سوني".
- أنا خلفه مباشرةً.

1150
01:14:35,851 --> 01:14:37,226
"فيرستابن" يبتعد.

1151
01:14:37,227 --> 01:14:40,104
لكن الآن، وراء الجناح الخلفي لسيارة زميله

1152
01:14:40,105 --> 01:14:41,522
يأتي "جوشوا بيرس".

1153
01:14:41,523 --> 01:14:44,025
"بيرس" يستفيد من الانسياب الهوائي
من "هايز"،

1154
01:14:44,026 --> 01:14:47,196
ويكسب وقتاً،
لكنه يقود بلا رؤية واضحة وسط رذاذ الماء.

1155
01:14:49,907 --> 01:14:52,034
هيا، ابق معي، لا تبتعد عني.

1156
01:14:58,582 --> 01:14:59,749
مرّ من جانبي.

1157
01:14:59,750 --> 01:15:01,292
- تجاوزه.
- تلقيتك.

1158
01:15:01,293 --> 01:15:06,130
ظلّ يقترب، وها هو ذا!
"جوشوا بيرس" ينطلق متجاوزاً "سوني هايز"،

1159
01:15:06,131 --> 01:15:09,300
وصار الآن على مرمى من المركز الأول.

1160
01:15:09,301 --> 01:15:11,886
مروا "جاي بي" بانتظار المسار المستقيم
عند المنعطف الأول.

1161
01:15:11,887 --> 01:15:13,304
ليصبر.

1162
01:15:13,305 --> 01:15:15,515
- المستقيم عند المنعطف الأول.
- تلقيتك.

1163
01:15:15,516 --> 01:15:19,853
يا "جوشوا"، يقول "سوني" أن تنتظر
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1164
01:15:21,355 --> 01:15:23,147
كدت أصل إليه.

1165
01:15:23,148 --> 01:15:24,483
أستطيع تجاوزه.

1166
01:15:25,317 --> 01:15:27,735
"بيرس" خلف "فيرستابن" مباشرةً،

1167
01:15:27,736 --> 01:15:30,655
على المسار المستقيم الأخير
بسرعة تفوق 320 كلم في الساعة.

1168
01:15:30,656 --> 01:15:32,199
أرى ثغرة، سأستهدفها.

1169
01:15:32,783 --> 01:15:34,868
المبتدئ يهاجم في المنعطف الـ11.

1170
01:15:35,369 --> 01:15:36,411
لا، لا!

1171
01:15:37,746 --> 01:15:39,539
- "بيرس" يحاذي سائق "ريد بول"...
- أسرع!

1172
01:15:39,540 --> 01:15:46,296
...ويتقدّمه بمسافة لأول مرة
على الإطلاق... "آيبكس جي بي"... بئساً! لا!

1173
01:17:23,352 --> 01:17:24,645
بحق السماء.

1174
01:17:33,946 --> 01:17:35,614
"برناديت"، كيف حاله؟

1175
01:17:36,657 --> 01:17:37,907
حالته مستقرة.

1176
01:17:37,908 --> 01:17:39,660
إنه يستريح الآن.

1177
01:17:43,038 --> 01:17:44,622
يسرّني سماع هذا.

1178
01:17:44,623 --> 01:17:47,208
أنا آسف جداً على ما حدث. كان ذلك جلياً...

1179
01:17:47,209 --> 01:17:49,461
"سوني"، تعال من فضلك.

1180
01:18:04,852 --> 01:18:06,811
إنما أريد قول إني كنت...

1181
01:18:06,812 --> 01:18:08,480
يقول "جوشوا" إنك نذل.

1182
01:18:11,108 --> 01:18:12,608
نعم، هذا منطقيّ.

1183
01:18:12,609 --> 01:18:15,112
أراك نذلاً خطراً على من حولك.

1184
01:18:17,030 --> 01:18:19,657
- سيدة "بيرس"...
- أنت عضو بالفريق نفسه، صحيح؟

1185
01:18:19,658 --> 01:18:20,950
يعتني كلاكما بالآخر.

1186
01:18:20,951 --> 01:18:23,744
لكنك جعلته يفعل شيئاً من شدة خطورته

1187
01:18:23,745 --> 01:18:25,831
كاد يودي بحياته.

1188
01:18:27,583 --> 01:18:30,544
- حسناً، اسمعي...
- بل اسمعني أنت.

1189
01:18:31,378 --> 01:18:33,213
هذا ابني.

1190
01:18:34,339 --> 01:18:38,009
وإن حلّ به أي مكروه آخر، فسأنال منك.

1191
01:18:38,010 --> 01:18:40,761
ويجدر بك أن تصلّي
لكيلا أضعك في فراش بجوار "جوشوا"

1192
01:18:40,762 --> 01:18:42,723
وتبقى فيه وقتاً طويلاً جداً.

1193
01:18:43,599 --> 01:18:44,975
هل كلامي واضح؟

1194
01:18:47,186 --> 01:18:48,187
بالتأكيد.

1195
01:19:05,829 --> 01:19:06,954
"سوني".

1196
01:19:06,955 --> 01:19:09,917
هل تظن أن "جوشوا" يلومك
على ما وقع في "منزة"؟

1197
01:19:15,339 --> 01:19:16,589
بحقك يا "سوني".

1198
01:19:16,590 --> 01:19:18,966
كان واضحاً أنك متحكّم بسباقه.

1199
01:19:18,967 --> 01:19:22,595
اسمع، لقد أبقيته بإطارات أجواء جافة
في ظروف خطرة،

1200
01:19:22,596 --> 01:19:26,349
وحتى إذا كنت قلت له ألّا يمرّ،
أفلم يكن الحادث حتمياً؟

1201
01:19:26,350 --> 01:19:28,476
إذا سمحتم لي.

1202
01:19:28,477 --> 01:19:30,603
"جوشوا" في الديار يتعافى.

1203
01:19:30,604 --> 01:19:32,855
نتوقع عودته بعد بضعة أسابيع.

1204
01:19:32,856 --> 01:19:38,277
وحتى ذلك الوقت، سيتولّى سائقنا الاحتياطي
"لوكا كورتيز" الواقف هناك القيادة و...

1205
01:19:38,278 --> 01:19:41,448
- وسيحلّ محلّه بامتياز.
- أجب عن السؤال.

1206
01:19:43,825 --> 01:19:46,953
أسبوع عاصف لفريق "آيبكس جي بي"
برعاية "إكسبينسيفاي"،

1207
01:19:46,954 --> 01:19:49,872
ومرة أخرى يتصدّر "سوني هايز" المشهد.

1208
01:19:49,873 --> 01:19:53,626
يلومه الكثيرون
على الحادث المروّع لزميله في "منزة".

1209
01:19:53,627 --> 01:19:58,214
إن أسلوبه المتهوّر الشبيه بالمقامرة
في السباق يربك المتسابقين كلهم،

1210
01:19:58,215 --> 01:20:02,134
وريثما يستمرّ الجدل المثار
حول هويّة من يتحمّل اللوم،

1211
01:20:02,135 --> 01:20:05,721
أعلن الأطباء أن "بيرس"
سيغيب عن السباقات الثلاثة القادمة،

1212
01:20:05,722 --> 01:20:10,185
بسبب الحروق التي أُصيب بها في يديه
إذ يبدأ رحلته نحو التعافي.

1213
01:20:11,436 --> 01:20:15,023
"جائزة (هولندا) الكبرى
(زانتفورت)"

1214
01:20:17,651 --> 01:20:20,070
اليوم، سنستعمل تجهيزاتنا للمعارك.

1215
01:20:20,654 --> 01:20:24,115
من شأن الأشكال المعدّلة
تحسين حقل التدفّق تحت قاعدة السيارة،

1216
01:20:24,116 --> 01:20:28,077
ما يتيح لنا الإسراع في هواء العادم
دون فقدان الكثير من جودة الأداء.

1217
01:20:28,078 --> 01:20:30,873
أي إن علينا الحفاظ
على تقارب المسافات بصورة مستمرة،

1218
01:20:31,373 --> 01:20:34,751
وفيما يخصّ الخطة "ج" لهذا الأسبوع...

1219
01:20:40,799 --> 01:20:44,510
لقد عاقبونا بالعودة إلى مؤخرة الركب،
لأن أسلوبنا في القيادة لا يروقهم.

1220
01:20:44,511 --> 01:20:46,597
حسناً، تباً لهم.

1221
01:20:47,431 --> 01:20:50,641
فإذا استطعنا كسب عُشر ثانية منك،

1222
01:20:50,642 --> 01:20:54,395
ومنك، ومنك، ومني...

1223
01:20:54,396 --> 01:20:57,190
إذا قدّم كل الحاضرين هنا
إسهاماً واحداً فعّالاً،

1224
01:20:57,191 --> 01:20:58,609
يساوي ذلك ثانية في كل لفّة.

1225
01:20:59,276 --> 01:21:03,864
وبعد 72 لفّة،
يشكّل ذلك الفارق بين الأول والأخير.

1226
01:21:05,866 --> 01:21:07,242
الخطة "ج"...

1227
01:21:08,577 --> 01:21:10,329
الخطة "ج" مهيّئة للمعارك.

1228
01:21:12,915 --> 01:21:22,966
المعارك.

1229
01:21:45,822 --> 01:21:47,406
ها هو "هايز" في سيارة "آيبكس" المحسّنة.

1230
01:21:47,407 --> 01:21:50,826
عُوقب الفريق بالعودة
إلى المركز الأخير بعد سباق "منزة"،

1231
01:21:50,827 --> 01:21:55,207
لكن ها هو ذا يتقدّم من المؤخرة
مجتازاً زميله الجديد، "لوكا كورتيز".

1232
01:22:00,838 --> 01:22:03,714
"هايز" يجتاز "أوكون" حول المنعطف المائل.

1233
01:22:03,715 --> 01:22:06,467
دراما ممتعة في اللفّة الأخيرة.
يا له من إنهاء ممتاز!

1234
01:22:06,468 --> 01:22:07,553
"9 - (آيبكس) - (هايز)"

1235
01:22:26,864 --> 01:22:28,699
"(سرفانتيس)"

1236
01:22:31,702 --> 01:22:33,537
"مبلغ وقدره: 98,987.53 جنيهاً"

1237
01:22:34,246 --> 01:22:36,623
"جائزة (اليابان) الكبرى
(سوزوكا)"

1238
01:22:44,131 --> 01:22:46,591
هجوم جريء آخر من "هايز".

1239
01:22:46,592 --> 01:22:49,510
وهنا وجد فريق "آيبكس جي بي" قوّته.

1240
01:22:49,511 --> 01:22:52,681
إذ اكتسبوا ثلاثة أعشار ثانية كل لفّة،
وفي المنعطفات وحدها.

1241
01:22:56,768 --> 01:22:58,519
يناضلون في اللفّة الأخيرة،

1242
01:22:58,520 --> 01:23:01,898
و"سوني هايز" يسلك المسار الداخلي،
لكنه عاجز عن سبق خصمه.

1243
01:23:01,899 --> 01:23:04,609
سيحتفظ "جورج راسل" بالمرتبة السادسة،

1244
01:23:04,610 --> 01:23:07,987
لكن هذا أفضل إنهاء في تاريخ "آيبكس جي بي".

1245
01:23:07,988 --> 01:23:11,491
- يحصدون المركز السابع ببسالة.
- المعارك، أحبّها!

1246
01:23:14,077 --> 01:23:16,079
كلما غبت عن سباق، نسيك المشجعون.

1247
01:23:17,039 --> 01:23:19,333
يبدو "سوني" متقدماً بخطوة دائماً.

1248
01:23:20,709 --> 01:23:21,792
من يدري؟

1249
01:23:21,793 --> 01:23:23,754
قد يكون "سوني" مخرّباً يا "جوش".

1250
01:23:24,421 --> 01:23:26,298
قد يكون مخرّباً.

1251
01:23:34,932 --> 01:23:37,517
"جائزة مدينة (مكسيكو) الكبرى
حلبة (أوتودرومو)"

1252
01:23:37,518 --> 01:23:40,102
...وها هما جنباً إلى جنب،
"فيرستابن" و"لوكلير".

1253
01:23:40,103 --> 01:23:43,231
سيسلك "فيرستابن" الجانب الداخلي،
و"بيريز" من الجانب الخارجي.

1254
01:23:43,232 --> 01:23:45,608
"بيريز" يصطدم بـ"شارل لوكلير"

1255
01:23:45,609 --> 01:23:50,405
و"سوني هايز" ينفذ
بسيارة "آيبكس جي بي" عبر وسط الركب.

1256
01:24:19,768 --> 01:24:21,435
خير مثال لترك الأمور للّحظة الأخيرة.

1257
01:24:21,436 --> 01:24:25,398
"هايز" يمرّ بشقّ الأنفس من الداخل،
وينطلق نحو المسار الآن،

1258
01:24:25,399 --> 01:24:28,442
من أجل تحقيق أفضل مركز في تاريخهم،
المركز الخامس.

1259
01:24:28,443 --> 01:24:30,361
أعطوا فريق التصميم مكافأة،

1260
01:24:30,362 --> 01:24:33,155
لأن التحسين قد غيّر هذه السيارة تماماً.

1261
01:24:33,156 --> 01:24:35,408
وإذا كان "جوشوا بيرس" يشاهد السباق،

1262
01:24:35,409 --> 01:24:38,453
فلا بدّ أنه يتساءل
عمّا كان ليحدث لو كان موجوداً.

1263
01:24:44,001 --> 01:24:45,502
يعاملك مثل بيدق شطرنج يا "جوش".

1264
01:24:46,170 --> 01:24:49,798
فكن حصاناً!

1265
01:24:53,719 --> 01:24:55,678
من كان ليصدّق هذا قبل بضعة أسابيع؟

1266
01:24:55,679 --> 01:24:59,724
"آيبكس جي بي" برعاية "إكسبينسيفاي"
يلفتون انتباه العالم أجمع.

1267
01:24:59,725 --> 01:25:02,769
"آيبكس"! "آيبكس"!

1268
01:25:07,399 --> 01:25:09,901
ليتّصل أحدكم بالتسعينيات،

1269
01:25:09,902 --> 01:25:12,946
لأنه إذا كان "سوني هايز" قد فاتكم،
فقد عاد الآن.

1270
01:25:15,240 --> 01:25:18,452
{\an8}"جائزة (بلجيكا) الكبرى
حلبة (سبا فرانكورشا)"

1271
01:25:19,995 --> 01:25:21,663
الفطور على حساب الخاسر.

1272
01:25:30,672 --> 01:25:31,924
انظروا من عاد.

1273
01:25:38,263 --> 01:25:39,264
مرحباً.

1274
01:25:46,313 --> 01:25:48,148
تسرّني عودتك يا "جاي بي". افتقدناك.

1275
01:26:11,463 --> 01:26:16,218
"آيبكس"!

1276
01:26:32,943 --> 01:26:35,611
أُضيئت الأنوار، وها هي البداية!

1277
01:26:35,612 --> 01:26:37,196
وهي بداية جيدة،

1278
01:26:37,197 --> 01:26:40,241
والكل يلتزم بالقواعد
إذ نقدم على منعطف "لا سورس".

1279
01:26:40,242 --> 01:26:41,826
"فيراري" متقدم على "ريد بول"،

1280
01:26:41,827 --> 01:26:47,415
لكن ها هما سيارتا "آيبكس جي بي"
تسعيان إلى التعاون معاً.

1281
01:26:47,416 --> 01:26:50,626
عودة مرحّب بها إلى المضمار لـ"جوشوا بيرس"،

1282
01:26:50,627 --> 01:26:52,336
و"سوني هايز" سعيد برؤيته،

1283
01:26:52,337 --> 01:26:56,048
وها هما يشقّان طريقهما
في المركزين الرابع والخامس.

1284
01:26:56,049 --> 01:26:58,093
وها نحن أولاء على مسار "كيميل" المستقيم.

1285
01:26:58,802 --> 01:27:03,264
نقترب الآن من السرعة القصوى،
و"سوني هايز" أمام "جوشوا بيرس".

1286
01:27:03,265 --> 01:27:06,851
لا تبدو عليه آثار سلبية
بسبب فترة غيابه بعد الحادث.

1287
01:27:06,852 --> 01:27:10,479
السيارة تعمل على نحو جميل،
والزميلان متعاونان.

1288
01:27:10,480 --> 01:27:14,400
لكن مهلاً، "بيرس" يتبعه من قُرب،
ويستغلّ انسيابه الهوائي.

1289
01:27:14,401 --> 01:27:16,819
هل يحاول أن يسبقه؟

1290
01:27:16,820 --> 01:27:19,655
نُقبل على المنعطف المتعرج،
وتتلامس عجلاتهما!

1291
01:27:19,656 --> 01:27:21,657
هذه كارثة على "آيبكس"،

1292
01:27:21,658 --> 01:27:25,537
و"سوني هايز" يُزاح نحو الحصى!

1293
01:27:26,955 --> 01:27:28,290
حقيرون!

1294
01:27:28,832 --> 01:27:31,375
ماذا يحدث في هذا الفريق؟

1295
01:27:31,376 --> 01:27:35,756
لقد تصادما
في أول سباق لهما معاً بعد الغياب.

1296
01:27:37,841 --> 01:27:39,301
- أحسنت يا "جوشوا".
- أحسنت يا صاح.

1297
01:27:42,262 --> 01:27:44,555
إذا صدر منك ذلك الهراء مجدداً،
فسأهشّم أسنانك.

1298
01:27:44,556 --> 01:27:46,390
لا أحد يجتازنا من دون صراع، صحيح؟

1299
01:27:46,391 --> 01:27:48,559
أهذه طرفة؟
أتظن أن لك مقعداً هنا العام المقبل؟

1300
01:27:48,560 --> 01:27:50,686
لأنك قلّصت فرصتك للتوّ إلى النصف.

1301
01:27:50,687 --> 01:27:53,147
- هذا هو مدى غبائك.
- أنت فشلت!

1302
01:27:53,148 --> 01:27:54,983
- لم أصغي إليك بأي حال يا رجل؟
- مهلاً.

1303
01:27:57,152 --> 01:27:59,779
اسمع يا رجل، أنا لا أكترث لأمرك البتة.

1304
01:27:59,780 --> 01:28:02,114
إذا أردت إفساد مسيرتك، فلتتفضّل.

1305
01:28:02,115 --> 01:28:04,534
رأيت مئات المتسابقين بموهبتك
يظهرون ثم يختفون.

1306
01:28:04,535 --> 01:28:06,119
لا أحد يأبه!

1307
01:28:07,037 --> 01:28:10,624
لكن أن تعرقل "روبن"، الذي دعمك؟
وتعرقل فريقه؟

1308
01:28:12,084 --> 01:28:13,418
لن أسمح لك بفعل هذا.

1309
01:28:18,382 --> 01:28:19,383
شكراً أيها المدرب.

1310
01:28:19,967 --> 01:28:21,301
أصلح حالك!

1311
01:28:22,010 --> 01:28:24,680
كم أنت غبي! رباه...

1312
01:28:32,813 --> 01:28:34,356
كيف تلخّص سباقك اليوم؟

1313
01:28:36,316 --> 01:28:37,316
{\an8}كان جيداً.

1314
01:28:37,317 --> 01:28:40,487
{\an8}إحساسي بالسيارة رائع،
وأرى أن الفريق أدّى عملاً مذهلاً.

1315
01:28:41,113 --> 01:28:43,198
{\an8}إنما يؤسفني أمر التصادم مع "سوني".

1316
01:28:44,241 --> 01:28:45,492
لا أحد يحب رؤية ذلك.

1317
01:28:47,202 --> 01:28:50,163
"مدينة (لاس فيغاس) تشكركم"

1318
01:28:53,292 --> 01:28:55,544
"جائزة (لاس فيغاس) الكبرى
طريق (ذا ستريب)"

1319
01:28:59,631 --> 01:29:00,966
"(سوني)"

1320
01:29:05,554 --> 01:29:07,806
"عشاء الفريق الـ9 مساءً
مطعم (ذا سبر كلوب)"

1321
01:29:13,353 --> 01:29:15,062
- مرحباً، كيف حالك؟
- أهلاً، كيف حالك؟

1322
01:29:15,063 --> 01:29:16,315
جيد. بأحسن حال.

1323
01:29:18,650 --> 01:29:19,650
أين الفريق؟

1324
01:29:19,651 --> 01:29:21,069
من هنا يا سيديّ.

1325
01:29:31,663 --> 01:29:34,625
جميل، لقد جئتما. هيا اجلسا.

1326
01:29:36,793 --> 01:29:38,544
"سوني"، أنت تعرف "جوشوا".

1327
01:29:38,545 --> 01:29:40,464
"جوشوا"، أقدّم لك "سوني".

1328
01:29:41,048 --> 01:29:42,965
أثق بأن كليكما سمع الشائعات.

1329
01:29:42,966 --> 01:29:46,010
سنُجرّد جميعاً من وظائفنا
إذا عجزتما عن تحقيق معجزة،

1330
01:29:46,011 --> 01:29:48,137
وبداية تلك المعجزة البقاء داخل المضمار.

1331
01:29:48,138 --> 01:29:50,264
كنا نبلي حسناً في أثناء غياب "جاي بي".

1332
01:29:50,265 --> 01:29:51,682
غبت لأني كنت أستمع إليك.

1333
01:29:51,683 --> 01:29:53,184
- تقريباً.
- ولا تنادني بـ"جاي بي".

1334
01:29:53,185 --> 01:29:54,810
إنها كنية، لا يحق لك اختيارها.

1335
01:29:54,811 --> 01:29:57,230
واسمك ليس منطقياً حتى.
أهو "سوني" أم "هايزي"؟

1336
01:29:57,231 --> 01:29:58,397
لا نعلم، صحيح يا "كايت"؟

1337
01:29:58,398 --> 01:29:59,483
يا رفيقيّ.

1338
01:29:59,983 --> 01:30:01,318
ألم أصمم لكما سيارة؟

1339
01:30:04,488 --> 01:30:06,447
إذاً يمكنكما إسداء صنيع واحد إليّ.

1340
01:30:06,448 --> 01:30:07,741
الأوراق.

1341
01:30:08,408 --> 01:30:10,244
هيا، أعلم أنها معك.

1342
01:30:11,286 --> 01:30:13,204
أنا رئيسة الاجتماع، لذا سنجريه على طريقتي.

1343
01:30:13,205 --> 01:30:15,164
- سنلعب البوكر.
- بحقك.

1344
01:30:15,165 --> 01:30:17,959
نعم، من يفز، فسيكون السائق الأول غداً،

1345
01:30:17,960 --> 01:30:20,003
وإن فزت أنا، فالاختيار لي.

1346
01:30:22,089 --> 01:30:24,006
- ألم يكسب رزقه من القمار؟
- بلى.

1347
01:30:24,007 --> 01:30:25,467
والآن يعيش في عربة نقل.

1348
01:30:27,511 --> 01:30:28,512
أنلعب "تكساس هولدم"؟

1349
01:30:42,901 --> 01:30:45,195
إذاً، "سوني" يحب الكلام الصريح.

1350
01:30:45,779 --> 01:30:46,863
أليس كذلك يا "سوني"؟

1351
01:30:46,864 --> 01:30:49,198
- بلى، هذا ما أسمعه.
- فلنتكلم.

1352
01:30:49,199 --> 01:30:50,366
من يريد البدء؟

1353
01:30:50,367 --> 01:30:52,159
- سأبدأ أنا.
- سأبدأ أنا.

1354
01:30:52,160 --> 01:30:53,828
بل أنا من ستبدأ.

1355
01:30:53,829 --> 01:30:57,248
ما الفارق بين "جوشوا بيرس" و"سوني هايز"؟

1356
01:30:57,249 --> 01:30:58,332
عشرات السنوات.

1357
01:30:58,333 --> 01:31:00,710
- خبرة اكتُسبت بعد عناء.
- من العيش في عربة نقل؟

1358
01:31:00,711 --> 01:31:02,003
حرية مطلقة.

1359
01:31:02,004 --> 01:31:03,130
بل فشل مطلق.

1360
01:31:03,839 --> 01:31:07,008
- هكذا يقول الرجل الذي ما زال يساكن أمه.
- بل الذي يملك زوجين.

1361
01:31:07,009 --> 01:31:10,012
- وأنا الرجل ذو ثلاث متشابهة.
- وأنا الرجل ذو "فول هاوس".

1362
01:31:12,264 --> 01:31:13,265
أقصد الفتاة.

1363
01:31:14,141 --> 01:31:15,892
مهلاً، لست أعيش مع أمي أصلاً.

1364
01:31:15,893 --> 01:31:16,977
حسناً.

1365
01:31:17,561 --> 01:31:19,062
إنما تطهو لي الطعام أحياناً.

1366
01:31:22,316 --> 01:31:25,067
إن كان لدى أحدكما نقد بنّاء للآخر، فما هو؟

1367
01:31:25,068 --> 01:31:26,862
- لا تكن نذلاً.
- لا تكن خسيساً.

1368
01:31:28,947 --> 01:31:29,948
كان هذا بنّاءً.

1369
01:31:32,868 --> 01:31:35,329
لديك قصور في القشرة الجبهية.

1370
01:31:37,039 --> 01:31:38,915
- ماذا؟
- تعجز عن تحليل المخاطرة.

1371
01:31:38,916 --> 01:31:42,376
ليس الذنب كله ذنبك،
فلا يكتمل تشكّلها في سنّك بعد.

1372
01:31:42,377 --> 01:31:44,045
لكن يوم تتعلم الصبر،

1373
01:31:44,046 --> 01:31:46,215
- وتكفّ عن الصبيانية، وتفكّر...
- الصبر.

1374
01:31:46,798 --> 01:31:48,300
- الصبر شيء طيب.
- الصبر.

1375
01:31:49,760 --> 01:31:50,761
"جوشوا".

1376
01:31:51,803 --> 01:31:54,180
لا يبالي لما يقوله أي أحد غيره.

1377
01:31:54,181 --> 01:31:57,600
لذا يأتي ببساطة ويفرض إرادته علينا جميعاً
من دون نقاش.

1378
01:31:57,601 --> 01:32:00,312
لا يصغي إلى أحد. أنا أحاول، لكنه لا يصغي.

1379
01:32:02,022 --> 01:32:04,399
- "سوني"؟
- ماذا؟

1380
01:32:07,194 --> 01:32:08,487
عجباً!

1381
01:32:22,793 --> 01:32:24,085
من علّمك اللعب؟

1382
01:32:24,086 --> 01:32:26,004
أحبّ أبي المقامرة.

1383
01:32:26,588 --> 01:32:29,006
- هل راهن بمبالغ كبيرة أيضاً؟
- راهن بمبلغ كبير عليّ.

1384
01:32:29,007 --> 01:32:30,926
كم كانت سنّ كل منكما حين تُوفّي أبوه؟

1385
01:32:35,472 --> 01:32:36,472
آسفة.

1386
01:32:36,473 --> 01:32:37,808
- 13 سنة.
- 13 سنة.

1387
01:32:43,063 --> 01:32:44,272
لم تسابقان؟

1388
01:32:44,273 --> 01:32:46,817
من أجل المال والشهرة والملابس المجانية.

1389
01:32:48,235 --> 01:32:50,945
يا إلهي، الهاتف مرة أخرى، هلّا تركته.

1390
01:32:50,946 --> 01:32:52,488
لم تأبه لما يقولون؟

1391
01:32:52,489 --> 01:32:54,198
يسهل عليك قول هذا، فكلّهم يحبونك.

1392
01:32:54,199 --> 01:32:55,701
إنها أمور غير مهمة يا رجل.

1393
01:32:56,994 --> 01:32:58,078
قُد السيارة.

1394
01:32:58,704 --> 01:32:59,997
فأنت بارع بهذا حقاً.

1395
01:33:02,916 --> 01:33:04,209
قد تكون عظيماً.

1396
01:33:45,417 --> 01:33:46,918
رائع.

1397
01:33:46,919 --> 01:33:50,213
هلّا تطالعان هذا، أنا السائق الأول غداً.

1398
01:33:50,214 --> 01:33:51,714
أتوطّدون علاقتكم؟

1399
01:33:51,715 --> 01:33:52,965
هذا لطيف.

1400
01:33:52,966 --> 01:33:55,009
علينا الذهاب،
فلدينا حفلة رعاة في "أومنيا".

1401
01:33:55,010 --> 01:33:56,094
يجب أن آخذك منهما.

1402
01:33:56,970 --> 01:33:58,513
أيها العمّ "سوني"، مرحّب بمجيئك...

1403
01:33:58,514 --> 01:34:00,474
شكراً، لا داعي، سأسابق غداً.

1404
01:34:01,183 --> 01:34:04,144
- جميل، وأنت يا "كايت"؟
- لا، شكراً.

1405
01:34:04,728 --> 01:34:06,437
- هيا.
- شكراً على هذا يا "كايت".

1406
01:34:06,438 --> 01:34:07,814
هيا يا فتى.

1407
01:34:08,565 --> 01:34:09,607
يا فتيات، أنصحكنّ...

1408
01:34:09,608 --> 01:34:11,651
سنذهب للرقص، هل نذهب للرقص؟

1409
01:34:11,652 --> 01:34:12,694
هيا بنا! لنذهب!

1410
01:34:25,707 --> 01:34:26,583
اسمع،

1411
01:34:27,543 --> 01:34:29,169
لنوضّح أمراً ما، مفهوم؟

1412
01:34:29,962 --> 01:34:31,462
لا أعبث في أثناء الموسم،

1413
01:34:31,463 --> 01:34:33,172
ولا أعبث أبداً مع أحد أعضاء فريقي،

1414
01:34:33,173 --> 01:34:35,133
وما أنجذب إليه هو الفوز.

1415
01:34:35,926 --> 01:34:37,511
وأنت خسرت للتوّ لصالح ورقتين من فئة خمسة.

1416
01:35:37,696 --> 01:35:38,697
مرحباً.

1417
01:35:39,907 --> 01:35:41,366
أنت سائق، أليس كذلك؟

1418
01:35:42,284 --> 01:35:43,826
- بلى.
- في أي فريق؟

1419
01:35:43,827 --> 01:35:45,161
"آيبكس جي بي".

1420
01:35:45,162 --> 01:35:47,789
هلّا تعرّفني إلى "كارلوس ساينز".

1421
01:35:49,416 --> 01:35:50,501
سأذهب وأحضره.

1422
01:35:56,798 --> 01:35:58,174
مرحباً.

1423
01:35:58,175 --> 01:36:00,051
اسمع، لم يقولون إن هذا المكان غريب؟

1424
01:36:00,052 --> 01:36:02,428
- يعجبني هذا يا أخي.
- يسرّني أنك مستمتع يا صاح.

1425
01:36:02,429 --> 01:36:03,888
اعتن بنفسك، سأرحل، اتفقنا؟

1426
01:36:03,889 --> 01:36:04,847
قلت إني سأرحل.

1427
01:36:04,848 --> 01:36:07,600
- مهلاً، لا، حضرت للتو!
- لست بمزاج مناسب.

1428
01:36:07,601 --> 01:36:09,853
ماذا تقصد؟ حضرنا للتو، "جوش"!

1429
01:37:07,911 --> 01:37:08,954
مرحباً.

1430
01:37:13,709 --> 01:37:15,210
لا يجدر بي شرب التكيلا.

1431
01:37:19,756 --> 01:37:21,174
هل كانت البارحة فكرة "روبن"؟

1432
01:37:21,175 --> 01:37:22,926
نعم، الجزء الأول منها.

1433
01:37:23,510 --> 01:37:25,762
- حسناً...
- أما الثاني، فلا!

1434
01:37:37,024 --> 01:37:38,066
أخبرني.

1435
01:37:39,234 --> 01:37:41,236
لم أنت هنا يا "سوني"؟

1436
01:37:44,489 --> 01:37:46,408
ليست قصة مثيرة.

1437
01:37:52,122 --> 01:37:53,207
حسناً.

1438
01:37:55,042 --> 01:37:56,960
أنا هنا لأثبت للجميع أنهم على خطأ.

1439
01:37:58,879 --> 01:38:01,548
طليقي ومديري السابق

1440
01:38:03,258 --> 01:38:05,259
وأستاذي للفيزياء
في العام الأول من الجامعة...

1441
01:38:05,260 --> 01:38:07,137
- ذلك السافل.
- نعم.

1442
01:38:09,181 --> 01:38:11,475
ولن أثبت ذلك حتى نفوز.

1443
01:38:12,684 --> 01:38:16,772
لذا فأنا معتمدة عليك الآن، للأسف.

1444
01:38:23,820 --> 01:38:25,447
كنت سأصبح بطل العالم.

1445
01:38:27,074 --> 01:38:28,575
أفضل من عرفه التاريخ.

1446
01:38:30,035 --> 01:38:32,453
كنت مجرد شاب في المضمار
مع قدواته في المجال،

1447
01:38:32,454 --> 01:38:34,747
"سينا" و"مانسيل" و"بروست".

1448
01:38:34,748 --> 01:38:36,416
وكنت سريعاً.

1449
01:38:37,835 --> 01:38:39,294
ولم أخش أحداً.

1450
01:38:41,129 --> 01:38:42,422
كنت خليفتهم.

1451
01:38:45,425 --> 01:38:46,426
وبعدئذ...

1452
01:38:49,847 --> 01:38:51,390
سُلب مني كل ذلك.

1453
01:38:53,725 --> 01:38:55,102
بسبب الحادث، صحيح؟

1454
01:38:56,687 --> 01:39:00,482
فخسرت مقعدي ومالي وصوابي و...

1455
01:39:01,441 --> 01:39:02,734
وذاتي، بصراحة.

1456
01:39:03,694 --> 01:39:09,783
وصرت وغداً حاقداً ساخطاً.

1457
01:39:10,617 --> 01:39:12,578
لم أكن شخصاً أفخر به.

1458
01:39:16,915 --> 01:39:19,167
حتى أدركت ذات يوم ما خسرته حقاً،

1459
01:39:19,168 --> 01:39:24,380
ولم يكن الألقاب ولا الكؤوس
ولا الأرقام القياسية،

1460
01:39:24,381 --> 01:39:27,801
بل كان حبي للسباقات.

1461
01:39:30,429 --> 01:39:31,972
لذا شرعت أقود السيارات.

1462
01:39:33,015 --> 01:39:36,642
لم تهمّني السيارة ولا الحلبة،
ولم أحتج إلى أحد يشاهدني.

1463
01:39:36,643 --> 01:39:40,397
لم ينقصني شيء ما دمت وراء المقود وحسب.

1464
01:39:43,859 --> 01:39:45,027
أحياناً...

1465
01:39:54,620 --> 01:39:55,746
ماذا؟

1466
01:39:56,288 --> 01:39:57,414
أخبرني.

1467
01:40:00,876 --> 01:40:06,339
هذا نادر،
لكن أحياناً تواتيني لحظة في السيارة

1468
01:40:06,340 --> 01:40:08,967
يهدأ فيها كل صوت،

1469
01:40:09,760 --> 01:40:11,345
ويبطؤ نبض قلبي،

1470
01:40:12,971 --> 01:40:14,139
لحظة سلام،

1471
01:40:15,057 --> 01:40:17,893
وحينها أرى كل شيء، ولا أحد...

1472
01:40:18,602 --> 01:40:20,145
لا أحد يمكنه المساس بي.

1473
01:40:23,232 --> 01:40:26,068
وأنا أطارد تلك اللحظة كلما ركبت السيارة.

1474
01:40:29,279 --> 01:40:33,909
لا أعلم متى سأجدها مرة أخرى،
لكن كم أرغب في ذلك!

1475
01:40:34,993 --> 01:40:36,161
أرغب في ذلك.

1476
01:40:37,663 --> 01:40:40,874
ففي تلك اللحظة، أنا أطير.

1477
01:41:02,980 --> 01:41:03,981
"كايت".

1478
01:41:04,523 --> 01:41:06,399
- "روبن".
- أين هو؟

1479
01:41:06,400 --> 01:41:07,568
أين من؟

1480
01:41:08,443 --> 01:41:09,903
عمّ تتكلم؟

1481
01:41:11,697 --> 01:41:13,073
"روبن"، هل أنت جادّ؟

1482
01:41:14,825 --> 01:41:16,534
أولاً، كيف تجرؤ؟

1483
01:41:16,535 --> 01:41:19,329
ثانياً، أحترم الحدود المهنية.

1484
01:41:20,122 --> 01:41:21,123
وثالثاً...

1485
01:41:23,458 --> 01:41:25,377
ثالثاً، نعم، إنه في الشرفة.

1486
01:41:28,338 --> 01:41:30,047
- استيقظت باكراً.
- ارتد ثيابك.

1487
01:41:30,048 --> 01:41:32,384
- ماذا يجري؟
- إنهم يحقّقون في أمر سيارتنا.

1488
01:41:36,013 --> 01:41:38,890
من واجبي إعلامكم
بأننا تلقّينا بلاغاً من مجهول

1489
01:41:38,891 --> 01:41:41,267
بأن قاعدتكم المحسّنة مخالفة للوائح.

1490
01:41:41,268 --> 01:41:42,560
ممّن؟

1491
01:41:42,561 --> 01:41:43,645
لا يمكنني الإفصاح.

1492
01:41:44,396 --> 01:41:47,148
يا سيدي، لقد قدّمنا الرسومات قبل وقت طويل.

1493
01:41:47,149 --> 01:41:48,232
صحيح؟

1494
01:41:48,233 --> 01:41:49,483
وصدّقتم عليها جميعاً.

1495
01:41:49,484 --> 01:41:54,113
الأمر متعلق بمسألة تطوير قطع الغيار
التي تسابقون بها خارج منشأتكم.

1496
01:41:54,114 --> 01:41:55,531
ماذا؟ هذا جنون.

1497
01:41:55,532 --> 01:41:58,284
بناءً على المستندات التي تلقيناها،
ثمة بعض المخاوف.

1498
01:41:58,285 --> 01:42:00,828
مهلاً، من أين أتيت بهذه؟ هذه وثائق داخلية.

1499
01:42:00,829 --> 01:42:03,414
لا يخرق هذا الفريق أي قواعد يا سيدي، لا.

1500
01:42:03,415 --> 01:42:06,459
- عندي شكّ في كلامك.
- يمكن لأحدهم تزييف الوثائق.

1501
01:42:06,460 --> 01:42:07,835
سيارتكم تحت المراجعة.

1502
01:42:07,836 --> 01:42:09,003
- تعلمون الإجراء.
- ماذا؟

1503
01:42:09,004 --> 01:42:13,466
لا يحقّ لكم السباق حتى تعيدوا مكوّناتكم
التي سبق التصديق عليها.

1504
01:42:13,467 --> 01:42:15,676
- لا!
- أتقصد تصميمنا القديم؟

1505
01:42:15,677 --> 01:42:16,886
كانت صندوق خردة!

1506
01:42:16,887 --> 01:42:18,054
لا أصدّق هذا.

1507
01:42:18,055 --> 01:42:20,264
أين كنت في آخر عامين؟ لم الآن؟

1508
01:42:20,265 --> 01:42:22,725
هل لأننا على وشك الفوز بسباق؟ أهذا السبب؟

1509
01:42:22,726 --> 01:42:25,770
هذا ليس عن سباق السيارات يا سيدي،
بل أشبه بتجسّس تجاريّ!

1510
01:42:25,771 --> 01:42:27,897
أنا آسف، تعال.

1511
01:42:27,898 --> 01:42:29,815
أتحدّث إليك! سيدي!

1512
01:42:29,816 --> 01:42:31,735
لا أمل لنا من دون التحسين.

1513
01:42:58,345 --> 01:43:01,764
انفض عنك هذا الأمر يا "سوني"،
وركّز على فتح صفحة نظيفة.

1514
01:43:01,765 --> 01:43:03,642
لن ننتصر أبداً باللعب النظيف.

1515
01:43:04,226 --> 01:43:05,726
أيمكننا ألّا نخرق أي قواعد فحسب؟

1516
01:43:05,727 --> 01:43:08,397
نعم، لكن القواعد ضدنا دائماً، أليس كذلك؟

1517
01:43:11,900 --> 01:43:14,193
مكّنهما من إكمال اللفّة الأولى بأمان.

1518
01:43:14,194 --> 01:43:17,197
"سوني"،
علينا الحفاظ على سلامة السيارة، مفهوم؟

1519
01:43:22,661 --> 01:43:23,954
"سوني"؟

1520
01:43:48,395 --> 01:43:51,105
- مهلاً، ما هذا الهراء؟
- لا أدري!

1521
01:43:51,106 --> 01:43:52,231
ما بال "سوني"؟

1522
01:43:52,232 --> 01:43:54,609
احتفظ بتركيزك يا "جوشوا"،
فما زال وضعك جيداً.

1523
01:43:54,610 --> 01:43:55,777
ماذا يفعل؟

1524
01:44:02,242 --> 01:44:03,619
إنه يقود بغضب.

1525
01:44:04,286 --> 01:44:05,621
هذا لا يبشّر بخير.

1526
01:44:12,794 --> 01:44:14,629
"سوني"، يجب أن نطيل عمر هذه الإطارات.

1527
01:44:14,630 --> 01:44:16,131
على رسلك.

1528
01:44:23,013 --> 01:44:25,264
لا، فعّل وضعية التأهل.

1529
01:44:25,265 --> 01:44:27,558
سيستنفد البطارية،
قل له أن يعيدها كما كانت.

1530
01:44:27,559 --> 01:44:29,520
"سوني"، أنت الآن في وضعية التأهل،
ماذا يجري؟

1531
01:44:30,812 --> 01:44:31,855
ماذا يحدث يا "سوني"؟

1532
01:44:41,907 --> 01:44:46,327
...ينطلق عبر جادة "لاس فيغاس"
بسرعة 337 كيلومتراً في الساعة.

1533
01:44:46,328 --> 01:44:48,871
يضغط المكابح بقوة الآن،
ويدخل المنعطف المتعرج.

1534
01:44:48,872 --> 01:44:53,459
"سرجيو بيريز" أمام "سوني هايز"،
لكن يا له من خروج من "هايز"!

1535
01:44:53,460 --> 01:44:56,671
سوف يلحق بـ"سرجيو بيريز"، وهو يقترب.

1536
01:44:56,672 --> 01:44:59,465
متراً تلو المتر وبوصة تلو البوصة.

1537
01:44:59,466 --> 01:45:04,179
أهذا المكان المناسب للمجازفة؟
"هايز" يهاجم من الجانب الخارجي.

1538
01:45:12,437 --> 01:45:13,522
لا!

1539
01:45:38,881 --> 01:45:41,341
لم نفعل هذا؟

1540
01:45:41,967 --> 01:45:44,760
ما عيب التنس؟

1541
01:45:44,761 --> 01:45:46,430
أو الغولف؟

1542
01:45:47,181 --> 01:45:48,223
صحيح؟

1543
01:45:51,518 --> 01:45:52,561
سحقاً.

1544
01:45:54,479 --> 01:45:55,981
نحن معتوهان قلباً وقالباً.

1545
01:46:00,986 --> 01:46:03,197
"كسر بالفقرة العنقية الخامسة.

1546
01:46:04,531 --> 01:46:05,991
رضّ في العمود الفقري.

1547
01:46:06,533 --> 01:46:08,535
انضغاط في الفقرات الصدرية.

1548
01:46:09,119 --> 01:46:13,372
صدمة إضافية نتيجة قوة ارتطام غير حادة
من المرجح أن تؤدي إلى فقدان البصر

1549
01:46:13,373 --> 01:46:15,250
والشلل والموت."

1550
01:46:18,504 --> 01:46:20,339
يستهلّون بالبشائر دائماً، أليس كذلك؟

1551
01:46:20,964 --> 01:46:22,799
كان هذا تقريرك قبل 30 عاماً.

1552
01:46:24,468 --> 01:46:25,844
لماذا لم تخبرني؟

1553
01:46:28,680 --> 01:46:31,141
ما كان حرياً بك أن تعاود التسابق يا "سوني".

1554
01:46:32,309 --> 01:46:34,895
بم سأشعر في ظنك إن لقيت مصرعك في المضمار؟

1555
01:46:36,980 --> 01:46:39,775
- بأنك انتقمت من فعلتي في "موناكو".
- هذه ليست مزحة!

1556
01:46:42,945 --> 01:46:44,905
أنا المسؤول يا "سوني".

1557
01:46:45,697 --> 01:46:48,574
ولا تتخيل أنه تُوجد ثغرة وهمية
ستنجيك من هذا.

1558
01:46:48,575 --> 01:46:50,117
- لا.
- نحن سائقان يا "روبن".

1559
01:46:50,118 --> 01:46:52,913
بل لم نعد سائقين،
أنا آسف، لكننا لم نعد كذلك.

1560
01:46:54,915 --> 01:46:56,208
نحن فاشلان.

1561
01:46:57,918 --> 01:46:59,294
نحن فاشلان غبيّان

1562
01:46:59,920 --> 01:47:01,296
وعاطفيّان

1563
01:47:02,756 --> 01:47:03,966
ومفلسان.

1564
01:47:09,721 --> 01:47:11,139
حسناً، أنت مطرود من الفريق.

1565
01:47:16,854 --> 01:47:19,815
عربة النقل خاصتك في المرأب
وبها كل أغراضك و...

1566
01:47:26,363 --> 01:47:28,866
ما كان حرياً بي جرّك إلى هذا يا "سوني".

1567
01:47:30,158 --> 01:47:31,368
أنا آسف.

1568
01:47:33,954 --> 01:47:35,163
انتظر يا "روبن"!

1569
01:47:40,836 --> 01:47:41,962
أنا بحاجة إلى هذا.

1570
01:47:44,923 --> 01:47:49,303
لا أحد يسابق إلى الأبد يا "سوني"،
ولا حتى أنت.

1571
01:48:03,859 --> 01:48:09,823
"بيبا"، اعرضي حادث "منزة"،
كما وقع بالضبط، تحت المطر.

1572
01:48:10,991 --> 01:48:15,370
يا "جوشوا"، يقول "سوني" أن تنتظر
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1573
01:48:23,212 --> 01:48:24,505
أعيديه من فضلك.

1574
01:48:28,967 --> 01:48:31,929
...أن تنتظر المسار المستقيم
عند المنعطف الأول.

1575
01:48:34,556 --> 01:48:36,391
أعيديه من فضلك.

1576
01:48:46,109 --> 01:48:48,153
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1577
01:49:15,556 --> 01:49:16,890
"سوني".

1578
01:49:18,100 --> 01:49:19,142
"سوني".

1579
01:49:20,394 --> 01:49:22,311
أهلاً، ألست في "أبو ظبي"؟

1580
01:49:22,312 --> 01:49:24,856
سأسافر الليلة، أنا...

1581
01:49:24,857 --> 01:49:26,275
نعم، أردت اللحاق بك.

1582
01:49:27,776 --> 01:49:29,068
اسمع.

1583
01:49:29,069 --> 01:49:33,031
يعلم كلانا أن مجلس الإدارة
أراد تصفية "آيبكس" من البداية،

1584
01:49:33,699 --> 01:49:36,701
لكن بعدئذ جئت أنت،

1585
01:49:36,702 --> 01:49:39,370
ورفعت من شأننا، والآن،

1586
01:49:39,371 --> 01:49:41,915
صار المشترون متلهفين للشراء.

1587
01:49:43,834 --> 01:49:45,668
يجب أن أصدقك القول يا رجل،

1588
01:49:45,669 --> 01:49:48,672
توقعت أن تكون الضربة القاصمة للفريق.

1589
01:49:49,256 --> 01:49:50,840
لكن الرؤية اتضحت لي الآن،

1590
01:49:50,841 --> 01:49:54,553
وأريدك أن تكون جزءاً من الصفقة.

1591
01:49:57,890 --> 01:49:59,433
أي نوع من الصفقات؟

1592
01:50:00,100 --> 01:50:02,852
لقد حضّرت لعملية بيع
تؤول بموجبها إدارة الفريق إليّ،

1593
01:50:02,853 --> 01:50:04,521
وأحتفظ بك لوضع الاستراتيجيات،

1594
01:50:05,314 --> 01:50:06,690
ولتكون حتى رئيس الفريق.

1595
01:50:07,983 --> 01:50:11,820
بمبلغ الشراء من تلك الصفقة،
يمكن أن أجعلك رجلاً ثرياً للغاية.

1596
01:50:12,863 --> 01:50:14,238
إليك ما في الأمر.

1597
01:50:14,239 --> 01:50:16,449
في ظل تغيير اللوائح،

1598
01:50:16,450 --> 01:50:19,870
بوحدة طاقة "مرسيدس" الجديدة
وديناميكا "كايت" الهوائية وسائقين جديدين...

1599
01:50:21,246 --> 01:50:23,373
لنا فرصة حقيقية
في ربح البطولة العام القادم.

1600
01:50:24,625 --> 01:50:25,833
ماذا عن "روبن"؟

1601
01:50:25,834 --> 01:50:26,919
لا تقلق.

1602
01:50:27,669 --> 01:50:28,961
كما تعلم،

1603
01:50:28,962 --> 01:50:30,172
لن نحرجه.

1604
01:50:30,839 --> 01:50:33,717
سنبقيه ونعطيه منصباً،
أو نجعله سفيراً لعلامتنا التجارية...

1605
01:50:34,343 --> 01:50:35,427
أو شيء ما.

1606
01:50:39,515 --> 01:50:42,058
- وهل ستكون لي الكلمة الأخيرة؟
- القرار لك.

1607
01:50:42,059 --> 01:50:43,310
افعل ما تريد فعله يا رجل.

1608
01:50:44,353 --> 01:50:45,811
وفي هذا تكمن المفارقة.

1609
01:50:45,812 --> 01:50:48,731
فإن مجلس الإدارة
قد وافق في الأصل على تعيينك

1610
01:50:48,732 --> 01:50:50,400
ظناً منا أنك ستعيننا على الخسارة.

1611
01:50:51,235 --> 01:50:52,611
- آسف على إزعاجكم.
- اسمع.

1612
01:50:54,279 --> 01:50:55,404
هذا رقمي.

1613
01:50:55,405 --> 01:50:56,740
تحدّث إلى فريقك.

1614
01:50:57,282 --> 01:51:03,205
لكني أريد إبرام الصفقة
عقب السباق مباشرةً، اتفقنا؟

1615
01:51:03,705 --> 01:51:05,707
- أتقصد بحلول الأحد؟
- ممتاز.

1616
01:51:06,834 --> 01:51:09,711
اسمع، يمكن لهذا أن يكون إرثك، أتفهم؟

1617
01:51:11,839 --> 01:51:13,048
أن تكون من أبطال "إف 1".

1618
01:51:14,299 --> 01:51:15,759
هذا ما طالما أردته، صحيح؟

1619
01:51:19,263 --> 01:51:22,766
أنت من زوّر تلك الوثائق، أليس كذلك؟

1620
01:51:29,189 --> 01:51:32,025
- أنت بلا رحمة يا رجل، أليس كذلك؟
- بل أنا عاشق للانتصارات.

1621
01:51:33,652 --> 01:51:35,237
ألست مثلي؟

1622
01:51:38,282 --> 01:51:39,283
حسناً.

1623
01:51:42,286 --> 01:51:44,663
بالمناسبة، كيف حال ظهرك؟

1624
01:51:45,622 --> 01:51:46,747
أفضل.

1625
01:51:46,748 --> 01:51:49,459
أعرف معالجاً ممتازاً، سأوصّلك به.

1626
01:51:50,711 --> 01:51:51,711
"هيل ماري".

1627
01:51:51,712 --> 01:51:57,301
"(فورمولا 1) - جائزة (لاس فيغاس) الكبرى
نراكم العام القادم"

1628
01:52:06,602 --> 01:52:08,812
"جائزة (أبو ظبي) الكبرى
حلبة (مرسى ياس)"

1629
01:52:09,980 --> 01:52:12,149
"السباق الأخير"

1630
01:52:19,323 --> 01:52:20,449
أأنت بخير؟

1631
01:52:26,747 --> 01:52:29,041
اسمعي يا أمي، عليّ أن أخبرك شيئاً.

1632
01:52:32,920 --> 01:52:37,966
في "منزة"، قبيل الحادث،
كان قرار الهجوم قراري أنا.

1633
01:52:39,384 --> 01:52:41,136
في الواقع، قال لي "سوني" أن أنتظر.

1634
01:52:50,020 --> 01:52:51,145
أيتها العائلة.

1635
01:52:51,146 --> 01:52:53,648
لقد أجريت مكالمات مع "إندي كار"،

1636
01:52:53,649 --> 01:52:55,525
وأظن أنه يمكنني الترتيب لاختبارك لديهم.

1637
01:52:55,526 --> 01:52:56,818
- مرحباً يا عمّة.
- أهلاً.

1638
01:52:58,070 --> 01:53:00,530
يحاولون استقطاب شريحة سكانية جديدة،
كما هو واضح.

1639
01:53:00,531 --> 01:53:03,325
والسيدات يعشقن تلك الابتسامة.

1640
01:53:03,909 --> 01:53:06,619
ويمكننا إضافة بعض الحوافز،
مثل رحلات الطيران والسيارات.

1641
01:53:06,620 --> 01:53:08,789
يا "كاش"، يمكنك الذهاب.
لا أحتاج إليك اليوم.

1642
01:53:09,831 --> 01:53:11,333
لا يا صاح، لديك موعد مع الصحافة.

1643
01:53:12,042 --> 01:53:14,002
لا أبالي، دعهم يوقّعون عليّ غرامة.

1644
01:53:14,795 --> 01:53:15,796
وعلاوةً على ذلك،

1645
01:53:17,297 --> 01:53:18,924
ليس هذا سبب ممارستي المهنة، صحيح؟

1646
01:53:19,842 --> 01:53:21,969
"جوش"، بدءاً من الغد،
لن "نمارسها" في أي مكان.

1647
01:53:23,637 --> 01:53:25,097
إنها أمور غير مهمة.

1648
01:53:26,014 --> 01:53:28,183
الصحافة والتفاعل والمتابعون.

1649
01:53:28,892 --> 01:53:32,104
اسمع، عليّ التركيز على السباق.

1650
01:53:33,897 --> 01:53:35,566
يا عمّة، أرجوك.

1651
01:53:37,192 --> 01:53:38,527
سمعت ما قاله الرجل.

1652
01:53:47,578 --> 01:53:50,163
- اتفقنا.
- اتفقنا.

1653
01:53:53,083 --> 01:53:56,711
- أهلاً.
- مرحباً.

1654
01:53:56,712 --> 01:53:59,589
"(فورمولا 1) - (الاتحاد للطيران)
جائزة (أبو ظبي) الكبرى"

1655
01:53:59,590 --> 01:54:01,716
ماذا يجري يا رفاق؟

1656
01:54:01,717 --> 01:54:04,969
نحن في الحجز الفني، وننتظر
الاتحاد الدولي للسيارات لإزالة الأختام.

1657
01:54:04,970 --> 01:54:07,097
حسن.

1658
01:54:07,681 --> 01:54:10,184
- إذاً لدينا وقت.
- وقت لأجل ماذا؟

1659
01:54:11,101 --> 01:54:12,311
لأجل...

1660
01:54:15,480 --> 01:54:17,691
لا.

1661
01:54:22,237 --> 01:54:25,531
مرحباً بكم في منطقة كبار الشخصيات
المخصّصة لأهم ضيوفنا.

1662
01:54:25,532 --> 01:54:29,535
تفضّلوا بتناول شراب وخذوا راحتكم

1663
01:54:29,536 --> 01:54:33,916
واستمتعوا بأحسن إطلالة على الإطلاق
في "فورمولا 1".

1664
01:54:35,959 --> 01:54:37,461
حسناً؟ حسناً.

1665
01:54:55,229 --> 01:54:57,439
يا شباب، لا تتوقفوا! استمرّوا!

1666
01:55:33,100 --> 01:55:34,852
غير معقول.

1667
01:55:43,485 --> 01:55:46,405
بئس الأمر، كأننا في مشرحة هنا.

1668
01:55:48,740 --> 01:55:50,241
كيف جئت إلى هنا؟

1669
01:55:50,242 --> 01:55:51,743
على الدرجة الاقتصادية الممتازة.

1670
01:55:55,956 --> 01:55:57,832
ماذا؟ ما هذا؟

1671
01:55:57,833 --> 01:55:59,500
هذه ثغرتي الوهمية.

1672
01:55:59,501 --> 01:56:01,711
لا، انس الأمر، لن أقرأها أصلاً.

1673
01:56:01,712 --> 01:56:04,338
هذه وثيقة قانونية حقيقية
من محام حقيقي في "تيخوانا"

1674
01:56:04,339 --> 01:56:06,174
تخليك بالكامل من المسؤولية

1675
01:56:06,175 --> 01:56:08,844
أنت وشركتك فيما يخصّ هذا السباق
وما يخصّني وما يخصّ ذاتي.

1676
01:56:09,887 --> 01:56:11,180
وكذلك...

1677
01:56:13,724 --> 01:56:17,186
بما أنك مدين لي بآخر مستحقاتي،
فما زلت فعلياً ضمن هذا الفريق.

1678
01:56:22,399 --> 01:56:23,901
أين صندوق الخردة يا "كايت"؟

1679
01:56:24,568 --> 01:56:26,986
تثبّت الاتحاد الدولي للسيارات
من تزوير الوثائق،

1680
01:56:26,987 --> 01:56:29,156
وأن شخصاً أرسلها من داخل "آيبكس".

1681
01:56:31,658 --> 01:56:34,619
حسناً، لا أبالي بثغرتك إطلاقاً.

1682
01:56:34,620 --> 01:56:36,746
هذه سيارتي، وأنت لن تسابق بها.

1683
01:56:36,747 --> 01:56:37,955
- "روبن".
- لا يا "سوني".

1684
01:56:37,956 --> 01:56:39,374
اسمع،

1685
01:56:40,584 --> 01:56:42,376
لا يمكنني السماح لك بهذا.

1686
01:56:42,377 --> 01:56:43,461
لا يمكنني.

1687
01:56:43,462 --> 01:56:44,671
مفهوم؟

1688
01:56:46,423 --> 01:56:50,052
إن كان آخر ما سأفعله هو قيادة تلك السيارة،
فسأقبل تلك الحياة يا رجل.

1689
01:56:53,931 --> 01:56:55,349
ألف مرة.

1690
01:57:00,103 --> 01:57:01,355
لا يمكننا الفوز.

1691
01:57:03,190 --> 01:57:04,608
لا يمكننا ما لم نحاول.

1692
01:57:50,904 --> 01:57:52,405
لماذا لا تطالع تلك الورقة أبداً؟

1693
01:57:52,406 --> 01:57:53,657
أي ورقة؟

1694
01:58:34,865 --> 01:58:37,283
مرحباً في المراكز الأخيرة من الترتيب.

1695
01:58:37,284 --> 01:58:41,746
وكالعادة، سنتوجّه من الأخير إلى الأول.
ولدينا مفاجأة هنا في المركز الـ22،

1696
01:58:41,747 --> 01:58:43,414
فقد بلغنا أن فريق "آيبكس جي بي" أجروا...

1697
01:58:43,415 --> 01:58:45,209
- يا "بيتر".
- نعم؟

1698
01:58:45,792 --> 01:58:47,043
ذاك رجلك، أليس كذلك؟

1699
01:58:47,044 --> 01:58:51,130
...يحلّ محلّه "سوني هايز"،
الذي لم يلحق حتى بالرحلة إلى "أبو ظبي"...

1700
01:58:51,131 --> 01:58:53,758
هلّا تعذرونني لحظة، أنا في غاية الأسف.

1701
01:58:53,759 --> 01:58:56,678
والآن، تقتضي القواعد
أن يبدأ من مؤخرة الترتيب.

1702
01:58:57,304 --> 01:58:59,598
المعذرة، ما هذا الهراء؟

1703
01:59:00,349 --> 01:59:01,600
ماذا؟

1704
01:59:05,729 --> 01:59:06,813
أما زال معك هاتفي؟

1705
01:59:15,322 --> 01:59:16,573
{\an8}"من (سوني هايز)"

1706
01:59:25,791 --> 01:59:27,333
- بالتوفيق اليوم.
- ولك يا "جيمس".

1707
01:59:27,334 --> 01:59:28,543
المعذرة، يا "سوني"!

1708
01:59:28,544 --> 01:59:30,169
اسمع، أعلم أننا مررنا بخلافات،

1709
01:59:30,170 --> 01:59:32,463
- لكن هذا آخر سباق لك في "إف 1".
- "تشاز"! هذا الرجل.

1710
01:59:32,464 --> 01:59:33,841
هل لديك أي أفكار...

1711
01:59:36,009 --> 01:59:37,010
ما هذا؟

1712
01:59:41,139 --> 01:59:42,432
يا للروعة!

1713
01:59:44,351 --> 01:59:45,602
يا للروعة!

1714
02:00:06,290 --> 02:00:07,291
بلا شفقة؟

1715
02:00:07,958 --> 02:00:08,959
بلا شفقة.

1716
02:00:10,878 --> 02:00:16,299
نحن على أهبة الاستعداد لخاتمة الموسم
هنا في "أبو ظبي" حيث أُضيئت الأنوار.

1717
02:00:16,300 --> 02:00:17,383
وها هي البداية.

1718
02:00:17,384 --> 02:00:19,927
بداية جيدة من "جوشوا بيرس".

1719
02:00:19,928 --> 02:00:25,183
السائقون يتنافسون على المراكز إذ يقبلون
على المسار المستقيم الرئيسي بالسرعة القصوى

1720
02:00:25,184 --> 02:00:26,893
ونحو المنعطف الأول.

1721
02:00:26,894 --> 02:00:31,814
إنه منعطف شائك، وسيارتا "آستون مارتن"
و"ألفا تاوري" تنجرفان

1722
02:00:31,815 --> 02:00:33,983
بينما يتقدّم "بيرس" مركزين.

1723
02:00:33,984 --> 02:00:36,485
نعم، يبدو على "بيرس" نضج كبير الآن.

1724
02:00:36,486 --> 02:00:40,699
توقّع تعثّر منافسيه قبل حدوثه،
ويحقّق بداية رائعة.

1725
02:00:59,259 --> 02:01:00,636
إياك حتى أن تفكر في هذا.

1726
02:01:16,485 --> 02:01:19,530
ها هو سائق "ألباين" من الجانب الداخلي.
حدث تصادم!

1727
02:01:20,781 --> 02:01:23,909
ونظراً إلى خروجه من المستشفى
قبل ثلاثة أيام، سيشعر "هايز" بأثر ذلك.

1728
02:01:33,752 --> 02:01:35,795
تقدّمنا في المراكز يا رفيقيّ، وضعنا جيد.

1729
02:01:35,796 --> 02:01:37,463
أرجو أنه لم يوقع ضرراً بالسيارة،

1730
02:01:37,464 --> 02:01:40,424
لكنها ما زالت لفّة أولى رائعة، رغم كل شيء.

1731
02:01:40,425 --> 02:01:42,510
هذا صحيح! "هايز" في المركز الـ16.

1732
02:01:42,511 --> 02:01:45,138
وزميله "بيرس" يتقدم إلى التاسع.

1733
02:01:46,014 --> 02:01:46,973
"اللفّة الـ11"

1734
02:01:46,974 --> 02:01:50,434
"ريد بول" و"مرسيدس" و"فيراري"
متمسّكون بالمقدمة.

1735
02:01:50,435 --> 02:01:55,231
"آيبكس" في وسط الترتيب، لنر ما إذا كانوا
قادرين على تغيير مجرى هذا السباق.

1736
02:01:55,232 --> 02:01:56,399
الفجوة بينك وبين الأول؟

1737
02:01:56,400 --> 02:01:57,526
15 ثانية.

1738
02:01:58,735 --> 02:02:01,280
أبقوا "جاي بي" على بُعد أكثر من 20 ثانية.
أكثر من 20.

1739
02:02:01,864 --> 02:02:03,699
- زمن توقّف الصيانة.
- أنت تعلم السبب.

1740
02:02:05,200 --> 02:02:07,076
إنه سباق حافل لـ"سوني هايز"،

1741
02:02:07,077 --> 02:02:10,246
وها هو "كيفن ماغنوسن" يأتي الآن
ويسعى إلى اجتيازه.

1742
02:02:10,247 --> 02:02:12,039
وقد يسبّب هذا ورطة له.

1743
02:02:12,040 --> 02:02:13,749
يُوجد بينهما ماض.

1744
02:02:13,750 --> 02:02:17,170
وكثيراً ما تلتقي القوة الجارفة
بالصلابة الراسخة.

1745
02:02:17,171 --> 02:02:19,172
و"ماغنوسن" يتقدّم من الجانب الداخلي،

1746
02:02:19,173 --> 02:02:22,800
- ويقفل إطاراته ويصدم "هايز".
- ممرّ الصيانة، فوراً.

1747
02:02:22,801 --> 02:02:24,303
تلقيتك، لنركّب إطارات صلبة.

1748
02:02:25,846 --> 02:02:27,139
اللعنة.

1749
02:02:28,599 --> 02:02:31,727
في البطء سلاسة، وفي السلاسة سرعة.
هيا بنا يا شباب.

1750
02:02:39,109 --> 02:02:40,318
"هايز" يخرج من ممرّ الصيانة.

1751
02:02:40,319 --> 02:02:43,196
اُضطرّ إلى دخوله بسبب ذلك التلف في إطاره.

1752
02:02:43,197 --> 02:02:47,326
لكن ماذا عن "جوشوا بيرس"؟
ما التقدم الذي يحققه لفريق "آيبكس جي بي"؟

1753
02:02:49,036 --> 02:02:50,953
يا جماعة، هل سأقف للصيانة؟ ما الخطة؟

1754
02:02:50,954 --> 02:02:53,457
الخطة "ج"، ابق في المضمار.

1755
02:02:54,499 --> 02:02:56,209
- الفوضى.
- كما قلت.

1756
02:02:56,210 --> 02:02:59,755
سيعطّل "جوشوا" الأوائل لأجل "سوني"،
وسيردّ له "سوني" الصنيع.

1757
02:03:01,215 --> 02:03:02,757
"بيرس" سيبقى في المضمار.

1758
02:03:02,758 --> 02:03:05,843
إنها استراتيجية سبق أن طبّقها "آيبكس"
خلال هذا الموسم.

1759
02:03:05,844 --> 02:03:09,932
تساعدهم على تحسين ترتيبهم مؤقتاً،
لكن عليهم الحفاظ على هذه الإطارات.

1760
02:03:13,602 --> 02:03:15,145
لا سبيل آخر للبقاء في المنافسة.

1761
02:03:15,729 --> 02:03:16,771
وبعدئذ، نحتاج إلى الحظ.

1762
02:03:16,772 --> 02:03:18,148
أنا مستعدة بالفعل.

1763
02:03:20,776 --> 02:03:21,609
"اللفّة الـ25"

1764
02:03:21,610 --> 02:03:24,695
اللفّة الـ25، ولقد توقّف كل السائقين
للصيانة حتى الآن، عدا واحداً.

1765
02:03:24,696 --> 02:03:25,780
{\an8}وهو أول السباق.

1766
02:03:25,781 --> 02:03:26,864
{\an8}"1 - (آيبكس) - (بيرس)"

1767
02:03:26,865 --> 02:03:29,867
"جوشوا بيرس" يتحكم بالإيقاع في المقدمة.

1768
02:03:29,868 --> 02:03:31,661
ويوفّر هذا لزميله "هايز"

1769
02:03:31,662 --> 02:03:34,121
فرصة للحفاظ على مركزه في وسط الترتيب

1770
02:03:34,122 --> 02:03:37,250
رغم التصادم وثقب إطاره والتوقّف للصيانة.

1771
02:03:37,251 --> 02:03:39,127
يتعاونان بصورة طيبة جداً.

1772
02:03:40,921 --> 02:03:42,088
ما وضع "جاي بي" في الأمام؟

1773
02:03:42,089 --> 02:03:45,383
يعطّل مسيرة الأوائل. سيُفعّل تقليل
مقاومة الهواء في المسار المستقيم التالي.

1774
02:03:45,384 --> 02:03:46,760
فهمت.

1775
02:03:47,594 --> 02:03:51,138
مقبلاً على المسار المستقيم الأخير،
يستمتع بهذا التحسين الجديد،

1776
02:03:51,139 --> 02:03:54,392
ويفعّل تقليل مقاومة الهواء،
ويتجاوز "بيير غاسلي".

1777
02:03:54,393 --> 02:03:56,562
"سوني هايز" يتقدّم إلى المركز الـ15.

1778
02:03:57,688 --> 02:03:59,982
"سوني"، لديك السرعة، فلتواصل الاندفاع.

1779
02:04:00,649 --> 02:04:02,608
"بيرس" يبلي خير بلاء في المقدمة

1780
02:04:02,609 --> 02:04:06,279
رغم إطاراته المستهلكة،
لكن لحظة تألقه أوشكت على النهاية الآن.

1781
02:04:06,280 --> 02:04:09,198
"فيرستابن" يتقدّم من الجانب الداخلي ويسبقه.

1782
02:04:09,199 --> 02:04:11,784
تصدّر "جوشوا بيرس" السباق بصورة رائعة،

1783
02:04:11,785 --> 02:04:14,246
لكن "ماكس" سبقه، وليست هذه آخر مشكلاته.

1784
02:04:15,581 --> 02:04:17,456
فها هو "شارل لوكلير".

1785
02:04:17,457 --> 02:04:21,794
إنه تجاوز آخر. خسر "بيرس" الصدارة
وتراجع إلى المركز الثالث.

1786
02:04:21,795 --> 02:04:24,338
آسف يا جماعة، تآكلت إطاراتي الخلفية.

1787
02:04:24,339 --> 02:04:26,216
تلقيتك. إلى ممرّ الصيانة يا "جاي بي".

1788
02:04:27,801 --> 02:04:29,969
استهلك "بيرس" إطاراته إلى أقصى حدودها.

1789
02:04:29,970 --> 02:04:32,972
{\an8}متاعب على المدى القصير
لأجل مكسب على المدى الطويل.

1790
02:04:32,973 --> 02:04:34,808
"6 - (آيبكس) - (بيرس)"

1791
02:04:41,190 --> 02:04:44,150
ويخرج من ممرّ الصيانة،
وسيتمتع بإطارات بحالة أفضل من منافسيه.

1792
02:04:44,151 --> 02:04:47,362
يمكنه الآن الهجوم
في النصف الثاني من السباق.

1793
02:04:47,946 --> 02:04:49,780
"سوني"، ما زال الثلاثة الأوائل
بإطارات صلبة.

1794
02:04:49,781 --> 02:04:51,782
سيُضطرّون إلى التوقف مجدداً،
هذه فرصة صيانتهم.

1795
02:04:51,783 --> 02:04:54,786
سيناور أحد الأوائل بالتوقّف المبكر.
يجب أن أكون حاضراً حين يفعل ذلك.

1796
02:04:56,288 --> 02:04:58,582
"فيراري" الثالث،
هل يستطيع بلوغ الأول يا "بيبا"؟

1797
02:05:01,126 --> 02:05:02,210
هذا مرهون بتوقّفهم.

1798
02:05:02,211 --> 02:05:04,045
هل سيجدي التوقّف المبكر لـ"فيراري"؟

1799
02:05:04,046 --> 02:05:06,423
5.8، عليه أن يكسب نصف ثانية.

1800
02:05:08,634 --> 02:05:11,010
"سوني"، تحتاج إلى نصف ثانية، هيا، انطلق.

1801
02:05:11,011 --> 02:05:12,512
ويندفع "سوني هايز" اندفاعاً.

1802
02:05:12,513 --> 02:05:15,014
وسائق "فيراري" ينفذ من تحت المضمار.

1803
02:05:15,015 --> 02:05:17,016
و"سوني هايز" يقطع المنعطف الأول.

1804
02:05:17,017 --> 02:05:19,769
إنهما جنباً إلى جنب،
الفارق بينهما ضئيل جداً.

1805
02:05:19,770 --> 02:05:23,356
"سوني هايز" بالكاد يسبق "كارلوس ساينز".

1806
02:05:23,357 --> 02:05:25,691
- نعم! هيا!
- نجحت خطة "آيبكس جي بي" حتى الآن،

1807
02:05:25,692 --> 02:05:27,568
لكن مشكلاتهم لم تنته.

1808
02:05:27,569 --> 02:05:31,864
من الجانب الداخلي، تسنح فرصة
لـ"كارلوس ساينز"، وينتهزها.

1809
02:05:31,865 --> 02:05:33,157
لكنه يقفل إطاراته.

1810
02:05:33,158 --> 02:05:35,952
سيارة "فيراري" تنجرف
ولسان حال "سوني هايز" يقول،

1811
02:05:35,953 --> 02:05:38,705
"لك مني جزيل الشكر."

1812
02:05:40,332 --> 02:05:42,417
كيف يحتفظان بهذا القرب من المقدمة؟

1813
02:05:43,168 --> 02:05:45,671
إنهما... إنهما يتعاونان.

1814
02:05:46,338 --> 02:05:49,842
سيارتان لـ"آيبكس" ضمن أول عشرة مراكز،
لكن ما زال أمامهما شوط طويل.

1815
02:05:50,634 --> 02:05:51,634
"اللفّة الـ38"

1816
02:05:51,635 --> 02:05:55,346
بقيت 20 لفّة،
وقد ارتقى "آيبكس" في سلّم الترتيب.

1817
02:05:55,347 --> 02:05:57,723
نحن الآن في فرصة توقّف الصيانة الأخيرة.

1818
02:05:57,724 --> 02:06:00,393
هذه فرصتنا لأخذ المركز الأول،
احرصوا على أن يسبقهم "جاي بي".

1819
02:06:00,394 --> 02:06:05,148
"هاملتون" و"لوكلير" يتوجّهان إلى الصيانة،
لكن "بيرس" يبقى في المضمار.

1820
02:06:06,191 --> 02:06:08,943
- كلموني، أيمكنني اللحاق بهما؟
- نعم، ها هما خارجان.

1821
02:06:08,944 --> 02:06:10,820
اندفع الآن، اندفع.

1822
02:06:10,821 --> 02:06:12,197
تلقيتك، سأندفع.

1823
02:06:12,781 --> 02:06:14,365
سيكون سباقاً محتدماً.

1824
02:06:14,366 --> 02:06:17,410
"جوشوا بيرس" يتقدّم إلى الأمام شيئاً فشيئاً،
ويبقى في الأمام.

1825
02:06:17,411 --> 02:06:20,288
{\an8}لثاني مرة في هذا السباق، يحتلّ المقدمة.

1826
02:06:20,289 --> 02:06:22,957
{\an8}- هيا بنا!
- رائع!

1827
02:06:22,958 --> 02:06:24,585
أنت الأول يا "جوشوا".

1828
02:06:26,128 --> 02:06:28,504
لكن سيجد "بيرس" صعوبة في الصمود أمامهما

1829
02:06:28,505 --> 02:06:31,508
في ظل تركيب "هاملتون" و"لوكلير"
إطارات جديدة.

1830
02:06:38,056 --> 02:06:40,017
"اللفّة الـ54"

1831
02:06:40,726 --> 02:06:43,102
بقيت أربع لفّات،
و"سوني هايز" في المركز الرابع.

1832
02:06:43,103 --> 02:06:45,104
إنه متأخر عن زميله بفارق خمس ثوان،

1833
02:06:45,105 --> 02:06:46,898
لكن كليهما يستعملان إطارات مستهلكة.

1834
02:06:46,899 --> 02:06:49,610
غير مرجّح أن يتقدّما في المراكز الآن.

1835
02:06:51,862 --> 02:06:55,823
وها هو "هاملتون" يهاجم "بيرس"
في المنعطف الخامس.

1836
02:06:55,824 --> 02:06:57,158
ويسبقه.

1837
02:06:57,159 --> 02:07:01,079
لن يُضطرّ أحد إلى التوقف مجدداً،
وإطاراتنا أقدم بفارق تسع لفّات.

1838
02:07:02,831 --> 02:07:05,374
و"لوكلير" يهاجم ويتجاوزه.

1839
02:07:05,375 --> 02:07:09,880
استُهلكت إطارات "بيرس" تماماً،
ولم تكن بيده حيلة تجاه ذلك.

1840
02:07:10,631 --> 02:07:13,716
آسف يا جماعة، لم يبق لديّ شيء.

1841
02:07:13,717 --> 02:07:17,261
كانت هذه قصة "آيبكس جي بي" طوال العام.

1842
02:07:17,262 --> 02:07:18,346
كثير من المخاطر،

1843
02:07:18,347 --> 02:07:22,141
وقصة صعود مفاجئ عظيمة، لكن نعلم يا "مارتن"
أن البطل لا يُتوّج إلا بموهبته.

1844
02:07:22,142 --> 02:07:23,726
أفقد الثبات. استُهلكت الإطارات.

1845
02:07:23,727 --> 02:07:26,437
نعم، للأسف لم تكن الظروف في صالحهم،

1846
02:07:26,438 --> 02:07:28,397
والآن لم تتبق لديهم خيارات.

1847
02:07:28,398 --> 02:07:29,565
لم ينته السباق، صحيح؟

1848
02:07:29,566 --> 02:07:32,945
نعم، لكن لا يمكن أن يتغير شيء.
هذا أسوأ شعور في العالم.

1849
02:07:37,574 --> 02:07:39,367
"جورج راسل" يهاجم.

1850
02:07:39,368 --> 02:07:42,286
"هايز" يسعى إلى الدفاع عن مركزه
عبر الزاوية اليسرى...

1851
02:07:42,287 --> 02:07:43,788
ولقد حدث تصادم!

1852
02:07:43,789 --> 02:07:46,624
"هايز" يدور نحو الحاجز.

1853
02:07:46,625 --> 02:07:48,418
كان تصادماً عنيفاً.

1854
02:07:50,128 --> 02:07:52,464
- مرحى، نعم.
- بئساً.

1855
02:07:53,674 --> 02:07:54,674
نعم، بئساً.

1856
02:07:54,675 --> 02:07:56,425
المضمار مكسوّ بالحطام

1857
02:07:56,426 --> 02:07:58,928
وأُلحقت أضرار جسيمة بالحواجز.

1858
02:07:58,929 --> 02:08:02,181
لا يملك المراقبون خياراً
سوى إيقاف هذا السباق بالراية الحمراء.

1859
02:08:02,182 --> 02:08:03,266
معجزة.

1860
02:08:03,267 --> 02:08:05,101
وعلى ذكر الأضرار يا "مارتن"،

1861
02:08:05,102 --> 02:08:07,728
لن يُسمح لـ"هايز" بمواصلة هذا السباق

1862
02:08:07,729 --> 02:08:11,023
إلا إن استطاع الدوران بسيارته
حول الحلبة كلها

1863
02:08:11,024 --> 02:08:12,484
والعودة إلى ممرّ الصيانة.

1864
02:08:13,068 --> 02:08:15,319
"سوني"، هل يمكنك العودة بها؟

1865
02:08:15,320 --> 02:08:18,115
سأعيدها ولو اضطُررت إلى دفعها بيديّ.

1866
02:08:18,699 --> 02:08:23,120
هيا يا "سوني"، على مهلك.

1867
02:08:25,789 --> 02:08:28,499
ما زال يتقدم.

1868
02:08:28,500 --> 02:08:30,001
"جاي بي"، رُفعت الراية الحمراء.

1869
02:08:30,002 --> 02:08:31,294
رُفعت الراية الحمراء، تعال.

1870
02:08:31,295 --> 02:08:33,380
ما زالت لدينا فرصة يا أخي.

1871
02:08:35,799 --> 02:08:37,425
رُفعت الراية الحمراء!

1872
02:08:37,426 --> 02:08:41,220
وبطريقة ما، عاد "سوني هايز" بسيارته
إلى ممرّ الصيانة.

1873
02:08:41,221 --> 02:08:43,389
- إنها معجزة.
- أعلم!

1874
02:08:43,390 --> 02:08:44,765
لم أر واحدة قبل الآن.

1875
02:08:44,766 --> 02:08:48,270
عدنا سالمين. أحسنت يا فتاة، هيا بنا.

1876
02:08:48,979 --> 02:08:52,523
إطارات لينة جديدة لكلتا السيارتين،
وارفعوا ضغط الإطارات لثلاث لفّات سريعة.

1877
02:08:52,524 --> 02:08:54,692
أيها الفريق، آن أوان بناء سيارة.

1878
02:08:54,693 --> 02:08:56,152
ستُطبّق قواعد الراية الحمراء.

1879
02:08:56,153 --> 02:08:59,530
يمكن للفرق إجراء تغييرات
وإصلاحات لسياراتهم،

1880
02:08:59,531 --> 02:09:00,990
لكن في ممرّ الصيانة ذلك فقط.

1881
02:09:00,991 --> 02:09:05,996
وإذ لم تتبق إلا عشر دقائق للإصلاحات،
يواجه فريق "آيبكس جي بي" مهمة صعبة.

1882
02:09:06,496 --> 02:09:09,874
ويمكن لكل السيارات تركيب إطارات جديدة

1883
02:09:09,875 --> 02:09:11,918
لأجل سباق سرعة من ثلاث لفّات.

1884
02:09:11,919 --> 02:09:14,922
- "دودج"! هل سننجح؟
- لا أدري.

1885
02:09:20,761 --> 02:09:23,346
كان أدائي نظيفاً، لم أكن المتسبب هذه المرة.

1886
02:09:23,347 --> 02:09:27,141
"هذه المرة"؟ قل هذا للمراقبين.

1887
02:09:27,142 --> 02:09:28,477
تفقّدي إعادة اللقطة.

1888
02:09:29,520 --> 02:09:31,438
سأتكفّل بهذا، ارفعوا ذلك الركن.

1889
02:09:39,821 --> 02:09:42,573
أنا بخير.

1890
02:09:42,574 --> 02:09:46,118
سيراجع المراقبون ما إذا كان "هايز"
قد أُزيح بكامل سيارته،

1891
02:09:46,119 --> 02:09:50,164
أم أبقى إطاراً واحداً على الأقل داخل المضمار
في أثناء التصادم مع "راسل".

1892
02:09:50,165 --> 02:09:51,958
- هل أنت بخير؟
- نعم، بخير.

1893
02:09:51,959 --> 02:09:53,251
اسمع، أنت كنت في المضمار.

1894
02:09:53,252 --> 02:09:56,379
نعم، كانت الأحقية لك في ذلك المنعطف.
نحن الثالث والرابع، هيا بنا!

1895
02:09:56,380 --> 02:10:00,424
بالنظر إلى سمعة "هايز"،
سيراجعون هذه اللقطة بمنتهى العناية.

1896
02:10:00,425 --> 02:10:02,176
لا أتوقع أن يسرعوا في اتخاذ القرار.

1897
02:10:02,177 --> 02:10:03,761
بحقكم، واضح أنه يستوجب عقوبة.

1898
02:10:03,762 --> 02:10:05,763
فإنه... لا أقصد أن هذا ما نريده،

1899
02:10:05,764 --> 02:10:09,475
لكن من زاوية موضوعية، هو المخطئ.

1900
02:10:09,476 --> 02:10:12,228
- بئساً، لا يمكن أن ينتهي الأمر هكذا.
- إنه مجرد وقت مستقطع.

1901
02:10:12,229 --> 02:10:16,315
مثل آخر 30 عاماً، السباق متروك للقدر الآن.

1902
02:10:16,316 --> 02:10:18,235
يجب أن تؤمن.

1903
02:10:19,736 --> 02:10:21,821
نشهد أحداثاً كثيرة في الصيانة.

1904
02:10:21,822 --> 02:10:25,074
انظروا، ها هو الجناح الجديد.
هذا عملية صيانة ضخمة!

1905
02:10:25,075 --> 02:10:29,121
نعم، لكن هل ستتماسك السيارة
في اللفّات الثلاث المتبقية؟

1906
02:10:32,332 --> 02:10:34,292
يبدو الحاجز سليماً الآن.

1907
02:10:34,293 --> 02:10:37,753
والعمّال يكنسون آخر بقايا الحطام
من المضمار،

1908
02:10:37,754 --> 02:10:39,964
وما زال العد التنازلي مستمراً.

1909
02:10:39,965 --> 02:10:44,052
نعم، تبقّى أكثر من دقيقتين بقليل
حتى استئناف هذا السباق.

1910
02:10:48,390 --> 02:10:51,226
"سباق (إف 1)
راية حمراء"

1911
02:11:04,907 --> 02:11:06,366
"جاي بي"!

1912
02:11:07,659 --> 02:11:08,784
تبقّت ثلاث لفّات،

1913
02:11:08,785 --> 02:11:10,287
أي زمن طويل جداً.

1914
02:11:11,079 --> 02:11:12,372
اذهب وفز بهذا السباق.

1915
02:11:24,134 --> 02:11:26,220
يا "سوني"، هل لديك دقيقة؟

1916
02:11:28,430 --> 02:11:29,473
جئناك بسيارة.

1917
02:11:30,516 --> 02:11:32,267
أنت رائعة، شكراً.

1918
02:11:35,479 --> 02:11:38,773
بسبب عدم تأهل "آيبكس جي بي"
ضمن العشرة الأوائل،

1919
02:11:38,774 --> 02:11:41,651
لديهم مجموعة إطارات لينة جديدة متاحة،

1920
02:11:41,652 --> 02:11:45,029
ما سيمنحهم سرعة زائدة
عن السيارات التي أمامهم

1921
02:11:45,030 --> 02:11:47,365
التي تستعمل الإطارات اللينة المستعملة.

1922
02:11:47,366 --> 02:11:50,326
كانت هذه الراية الحمراء طوق نجاة لهم.

1923
02:11:50,327 --> 02:11:52,746
يكاد المرء يتساءل
عمّا إذا كان "سوني" تسبّب فيها عمداً.

1924
02:11:53,580 --> 02:11:56,374
لكن مهلاً، سيارتانا هما الوحيدتان
ذواتا إطارات جديدة

1925
02:11:56,375 --> 02:11:58,209
لأننا أخفقنا في تصفيات الأمس؟

1926
02:11:58,210 --> 02:11:59,961
لم تسنح لنا فرصة استعمالها.

1927
02:11:59,962 --> 02:12:02,296
أحياناً، حين تخسرين، تفوزين.

1928
02:12:02,297 --> 02:12:04,883
- هذا غير منطقيّ.
- إنه شيء يقوله "سوني".

1929
02:12:05,759 --> 02:12:07,760
أُضيء النور الأخضر في آخر ممرّ الصيانة.

1930
02:12:07,761 --> 02:12:11,013
وسنبدأ لفّة التشكيل الثانية لهذا المساء،

1931
02:12:11,014 --> 02:12:14,600
وحين يُستأنف هذا السباق،
سيكون سباق سرعة ملحمياً.

1932
02:12:14,601 --> 02:12:17,813
"هاملتون" و"لوكلير" و"بيرس" و"هايز"،
هؤلاء هم الأربعة الأوائل.

1933
02:12:42,004 --> 02:12:43,963
يا "سوني"، تلقّينا خبراً للتوّ من المراقبين.

1934
02:12:43,964 --> 02:12:45,047
اللعنة، الآن؟

1935
02:12:45,048 --> 02:12:46,757
نحن مختلفون على مسألة إخبارك.

1936
02:12:46,758 --> 02:12:49,010
"كاسبر" موافق، لكن "كايت" رافضة.

1937
02:12:49,011 --> 02:12:51,220
تقول إنك تسرع حين تغضب.

1938
02:12:51,221 --> 02:12:52,764
أخبرها أنها أحسنت عملاً.

1939
02:12:53,390 --> 02:12:56,434
وردنا الآن خبر، لقد اتخذ المراقبون قرارهم.

1940
02:12:56,435 --> 02:13:01,856
احتُسب تصادم اللفّة الـ55 بين "هايز"
و"راسل" حادث سباق،

1941
02:13:01,857 --> 02:13:04,109
ولن تُجرى أي تحريات أخرى.

1942
02:13:05,444 --> 02:13:06,445
"سوني".

1943
02:13:09,114 --> 02:13:12,492
كان هذا طوق نجاتك يا "سوني"،
فاذهب وأكمل سباقك.

1944
02:13:15,662 --> 02:13:18,372
"جوشوا"، ما زالت لدينا سيارتان
في السباق النهائي.

1945
02:13:18,373 --> 02:13:19,833
إذاً لدينا فريق.

1946
02:13:21,001 --> 02:13:22,752
فور إضاءة تلك الأنوار الحمراء،

1947
02:13:22,753 --> 02:13:25,506
سيكون سباق سرعة خالصاً نحو خط النهاية.

1948
02:13:26,381 --> 02:13:28,883
أفضلية المراكز من نصيب "مرسيدس" و"فيراري"،

1949
02:13:28,884 --> 02:13:31,345
بينما أفضلية الإطارات
من نصيب "آيبكس جي بي".

1950
02:13:57,871 --> 02:13:59,498
قولوا لـ"جاي بي" أن يحذو حذوي.

1951
02:14:00,082 --> 02:14:03,043
- "جوشوا"، يقول "سوني" أن تتبعه.
- أتبعه؟ إنه ورائي.

1952
02:14:05,295 --> 02:14:07,923
- أيها السافل الماكر.
- هكذا، ابق معي.

1953
02:14:16,974 --> 02:14:18,474
سيدفعك بانسيابه الهوائي، فاقبله.

1954
02:14:18,475 --> 02:14:19,685
حتى النهاية.

1955
02:14:47,171 --> 02:14:49,213
هيا يا فتى، انطلق، هيا!

1956
02:14:49,214 --> 02:14:51,174
"هايز" يؤدي دور الطُعم،

1957
02:14:51,175 --> 02:14:55,636
و"بيرس" ينطلق كالصاروخ متجاوزاً "لوكلير"
ويتقدّم إلى المركز الثاني.

1958
02:14:55,637 --> 02:14:58,222
و"لوكلير" في خطر من "سوني هايز".

1959
02:14:58,223 --> 02:15:01,184
- من الجانب الخارجي، يحتل المركز الثالث.
- هيا بنا.

1960
02:15:01,185 --> 02:15:02,643
تعاون مثالي.

1961
02:15:02,644 --> 02:15:06,440
تعاون "هايز" و"بيرس" متناغم جداً في السباق.

1962
02:15:07,024 --> 02:15:08,649
إنه لمشهد جميل،

1963
02:15:08,650 --> 02:15:12,696
لكن الآن يتوجّه ناظراهما
صوب أول السباق، "لويس هاملتون".

1964
02:15:13,197 --> 02:15:14,656
نعم! أتذكرني؟

1965
02:15:24,249 --> 02:15:26,001
هيا يا صديقيّ، انطلقا!

1966
02:15:53,195 --> 02:15:56,072
- لماذا لم يتجاوزا؟
- سيدافع "لويس" ضد أي سيارة تبادر بالهجوم.

1967
02:15:56,073 --> 02:15:59,493
- لكن لا يمكن لكليهما الانتظار.
- على أحدهما التضحية!

1968
02:16:04,790 --> 02:16:05,790
اثنان ضد واحد،

1969
02:16:05,791 --> 02:16:08,459
والضغط كله واقع على "لويس هاملتون"

1970
02:16:08,460 --> 02:16:11,380
إذ يتكالب عليه سائقا "آيبكس".

1971
02:16:12,381 --> 02:16:13,422
اذهب وحقق الفوز يا فتى.

1972
02:16:13,423 --> 02:16:15,258
"هايز" يأخذ المبادرة.

1973
02:16:15,259 --> 02:16:18,261
- "هاملتون" يدافع، و"بيرس" يهاجم.
- نعم!

1974
02:16:18,262 --> 02:16:20,847
و"بيرس" يحتل المركز الأول.

1975
02:16:20,848 --> 02:16:22,224
- رائع!
- رائع!

1976
02:16:24,101 --> 02:16:26,227
جنباً إلى جنب، وعجلة إلى عجلة،

1977
02:16:26,228 --> 02:16:29,897
نحن نشهد سباقاً ملحمياً في ختام الموسم.

1978
02:16:29,898 --> 02:16:32,650
و"سوني هايز" و"لويس هاملتون"
لم ينتهيا بعد.

1979
02:16:32,651 --> 02:16:34,694
"هاملتون" ينقضّ على "سوني هايز".

1980
02:16:34,695 --> 02:16:36,153
حدث تصادم!

1981
02:16:36,154 --> 02:16:38,115
و"هاملتون" ينفذ.

1982
02:16:40,993 --> 02:16:43,244
- نعم!
- هيا!

1983
02:16:43,245 --> 02:16:44,162
نعم!

1984
02:16:44,996 --> 02:16:47,456
تحدّثوا إليّ، أين "سوني"؟ أيستطيع الإكمال؟

1985
02:16:47,457 --> 02:16:50,042
لفّة أخيرة يا "جاي بي"،
"هاملتون" لا يتراجع أبداً.

1986
02:16:50,043 --> 02:16:52,003
أيستطيع "سوني" إكمال السباق يا رجل؟

1987
02:16:52,004 --> 02:16:54,379
نعم، إنه في المضمار.
احترس فقط من "لويس" حين يقاتل.

1988
02:16:54,380 --> 02:16:57,174
أنت الأول، فلا تخاطر بعد الآن.

1989
02:16:57,175 --> 02:16:58,343
هذا غير ممكن.

1990
02:16:59,636 --> 02:17:03,347
المبتدئ يحافظ على مساره، ولن يتراجع.

1991
02:17:03,348 --> 02:17:07,019
إنه حاضر لقتال
حامل لقب بطل العالم سبع مرات.

1992
02:17:10,772 --> 02:17:11,897
لقد تصادما!

1993
02:17:11,898 --> 02:17:16,360
أُزيح الأول و"لويس هاملتون" من هذا السباق!

1994
02:17:16,361 --> 02:17:20,364
رغم رفع الرايات الصفراء في المنعطف الأول،
سيستمرّ هذا السباق.

1995
02:17:20,365 --> 02:17:22,825
"سوني"، انطلق، أنت الأول!

1996
02:17:23,368 --> 02:17:25,869
لم يبق أمام "آيبكس جي بي" إلا لفّة واحدة.

1997
02:17:25,870 --> 02:17:28,122
{\an8}لكن السؤال هو:
هل لديهم السيارة المؤهّلة للفوز؟

1998
02:17:28,123 --> 02:17:29,040
{\an8}"(سوني هايز)
أول السباق"

1999
02:17:29,625 --> 02:17:30,959
بل لدينا السائق.

2000
02:17:34,796 --> 02:17:37,049
نعم! استمرّ يا "سوني"!

2001
02:18:22,218 --> 02:18:23,136
ماذا يحدث؟

2002
02:18:23,887 --> 02:18:25,263
إنه يطير.

2003
02:18:50,246 --> 02:18:52,289
لقد فعلتها يا "سوني"! فزنا!

2004
02:18:52,290 --> 02:18:55,043
نعم!

2005
02:19:06,305 --> 02:19:07,306
نعم!

2006
02:19:11,894 --> 02:19:14,605
- فزنا!
- نعم!

2007
02:19:18,901 --> 02:19:19,942
نعم!

2008
02:19:23,906 --> 02:19:27,200
- يا إلهي.
- لقد فعلناها!

2009
02:19:29,912 --> 02:19:32,706
شكراً.

2010
02:19:37,044 --> 02:19:39,671
- مرحى! نعم!
- نعم!

2011
02:19:50,807 --> 02:19:53,143
يعني هذا استمرار "روبن"
ثلاث سنوات أخرى، صحيح؟

2012
02:19:54,853 --> 02:19:55,854
نعم.

2013
02:19:56,647 --> 02:19:58,524
أفترض أننا سنعاود مناقشة تلك الصفقة لاحقاً.

2014
02:20:01,485 --> 02:20:03,362
بافتراض استمرارك في مجلس الإدارة.

2015
02:20:12,663 --> 02:20:16,457
مدهش! مذهل! غير معقول!

2016
02:20:16,458 --> 02:20:19,335
يا لروعة سباق جائزة "أبو ظبي" الكبرى!

2017
02:20:19,336 --> 02:20:21,420
ويا له من انتصار أيضاً!

2018
02:20:21,421 --> 02:20:25,842
بكل تأكيد، إنه سباق لن يُنسى،
شهد أحداثاً في قمة الإثارة.

2019
02:20:25,843 --> 02:20:29,428
- وفاز هذا الرجل بأول جائزة كبرى له.
- أحسنت.

2020
02:20:29,429 --> 02:20:31,222
- بعد انتظار دام 30 عاماً.
- أحسنت!

2021
02:20:31,223 --> 02:20:34,600
ولقد أدى الفريق عملاً ممتازاً
في منطقة الصيانة.

2022
02:20:34,601 --> 02:20:38,146
- وطبعاً لا يمكننا نسيان "بيرس"...
- أنت! علام تبتسم؟

2023
02:20:39,565 --> 02:20:40,565
أنت.

2024
02:20:40,566 --> 02:20:43,068
سأفوز بسباقات كثيرة،
فيجدر بك الفوز بواحد على الأقل.

2025
02:20:45,529 --> 02:20:46,989
لقد نجحنا.

2026
02:20:47,573 --> 02:20:48,949
نعم، قد فعلنا.

2027
02:20:55,038 --> 02:20:56,748
"(لوي فيتون)"

2028
02:21:03,922 --> 02:21:05,382
لا، لا، أعطها له.

2029
02:21:06,216 --> 02:21:07,718
لا، لا، أعطها له.

2030
02:21:10,429 --> 02:21:12,764
يا إلهي، أشكرك.

2031
02:21:25,402 --> 02:21:27,237
مرحى!

2032
02:21:30,032 --> 02:21:31,033
أحبك.

2033
02:21:38,999 --> 02:21:40,875
نعم!

2034
02:21:40,876 --> 02:21:43,044
اليوم يحق لنا أن نقول...

2035
02:21:43,045 --> 02:21:45,422
- "نحن الأفضل في العالم!"
- "نحن الأفضل في العالم!"

2036
02:22:56,076 --> 02:22:57,076
"جوشوا".

2037
02:22:57,077 --> 02:22:59,620
إذا فكرت يوماً في الانضمام إلى فريق آخر،

2038
02:22:59,621 --> 02:23:00,705
تعلم أين تجدني.

2039
02:23:00,706 --> 02:23:04,418
شكراً يا "توتو"، لكني سعيد في مكاني الحالي.

2040
02:23:05,127 --> 02:23:06,378
مبارك.

2041
02:23:08,839 --> 02:23:10,923
أحسنت يا عزيزي! دعهم ينتظرون!

2042
02:23:10,924 --> 02:23:12,217
دعهم ينتظرون!

2043
02:23:16,471 --> 02:23:17,638
الكأس!

2044
02:23:17,639 --> 02:23:20,559
"كايت"، لقد صنعت سيارة رائعة.

2045
02:24:24,164 --> 02:24:25,999
هل من سباق آخر لا أعلم بشأنه؟

2046
02:24:27,751 --> 02:24:28,794
في مكان ما.

2047
02:24:30,420 --> 02:24:31,797
هل يفوق هذا؟

2048
02:24:35,759 --> 02:24:36,760
نعم.

2049
02:24:40,264 --> 02:24:43,182
أردت أن أقول، "ألقاك مستقبلاً"،

2050
02:24:43,183 --> 02:24:45,811
لكن بأسلوب أكثر شاعرية.

2051
02:24:48,605 --> 02:24:49,606
لذا...

2052
02:24:51,984 --> 02:24:53,527
أيمكن أن ألقاك مستقبلاً؟

2053
02:24:59,157 --> 02:25:00,158
نعم.

2054
02:25:16,216 --> 02:25:17,968
احتفظ بهذه الذكرى حتى يحين الميعاد.

2055
02:25:20,137 --> 02:25:21,138
اتفقنا.

2056
02:25:25,350 --> 02:25:26,727
وقُد سيارتك بسرعة.

2057
02:25:36,737 --> 02:25:38,405
وإلى أين تظن نفسك ذاهباً؟

2058
02:25:39,740 --> 02:25:41,824
لا تشغل بالك بي، اذهب واحتفل.

2059
02:25:41,825 --> 02:25:43,410
لكن ما وجهتك؟

2060
02:25:43,911 --> 02:25:46,538
كما تعلم، عليّ خوض قليل من المغامرات بعد.

2061
02:25:47,039 --> 02:25:48,498
صار الفريق فريقك الآن.

2062
02:25:51,251 --> 02:25:52,711
لطالما كان فريقي.

2063
02:25:56,048 --> 02:25:57,216
سأراقب أداءك.

2064
02:25:58,592 --> 02:26:00,052
أراك لاحقاً أيها البجعة.

2065
02:26:48,016 --> 02:26:50,310
"مطلوب سائق
(باخا 1000)"

2066
02:27:08,287 --> 02:27:10,330
"(كروزادو)"

2067
02:27:15,752 --> 02:27:16,795
مرحباً!

2068
02:27:18,046 --> 02:27:19,131
مرحباً.

2069
02:27:23,051 --> 02:27:24,553
بلغني أنكم تبحثون عن سائق.

2070
02:27:25,804 --> 02:27:27,222
ما اسمك؟

2071
02:27:28,140 --> 02:27:29,433
"سوني هايز".

2072
02:27:33,854 --> 02:27:35,564
هل سبق أن سابقت في "باخا"؟

2073
02:27:36,648 --> 02:27:37,649
لا.

2074
02:27:38,442 --> 02:27:39,651
لا يمكننا دفع الكثير.

2075
02:27:40,235 --> 02:27:41,528
ليس الأمر متعلقاً بالمال.

2076
02:27:46,283 --> 02:27:47,701
بم هو متعلق إذاً؟

2077
02:35:04,263 --> 02:35:06,265
ترجمة "عنان خضر"