Hé, Sonny! Öt perc.
DAYTONAI 24 ÓRÁS AUTÓVERSENY
23.56
Sonny! Szia. A BMW-s srácok odaát fékproblémákról rinyálnak.
Kösz, Molly. Szupersztár vagy.
Kint találkozunk!
338. KÖR
Egy percre fordítok hátat...
Szar van a palacsintában, Sonny.
Patnek vissza kellett vennie.
Visszaestünk a hetedikre.
Ha tartanád a helyet éjjel, reméljük, hajnalban adódik valami esély.
Sonny, figyelj az egyensúlyra nagy sebességnél! Ügyelj az egyensúlyra!
Milyen a sebváltó?
Kitart, de ne gyötörd.
A nézők ugyan hazamentek, de a verseny folytatódik.
Sonny Hayes visszaült a Peak Geico Chip Hart Racing Porschéjába.
Az éjszakai műszakra.
Tudjuk, Hayes szereti
felpörgetni az éjszakát,
de a mezőnyt vezető BMW-t tekintve masszív meló áll előtte.
A boxból kilőve befűzi magát a harmadik kanyarba, a negyedik helyre lépve előre.
Sonny, csínján az egyenesekkel.
Csak hagyj vezetni, jó?
Vigyázat! Motorgondok a 12-esnél.
Ezzel Hayes egy hellyel előbbre kerül.
Szent Jesszuska! Még tíz óra van hátra!
Hadd csinálja Sonny, amit tud.
És ha az első körökből leszűrhető bármi,
az az, hogy úgy tűnik, Sonny Hayes otthon felejtette a fékpedált.
Hayes célba vette a BMW-t.
És támad!
Már jön is Hayes kívülről!
Gyerünk, Sonny.
A BMW későn fékez! Kint van a füvön!
Vajon Hayes bent marad?
És igen!
Szentségit!
Látjátok? Így kell versenyezni, fiúk!
Ha visszaültök a kocsiba, ugyanezt kell csinálnotok.
Sonny Hayes kijön a boxutcába egy epikus harmadik menet után,
amivel a Chip Hart Racing az élre került.
Most Cale Kelsón a sor, hogy megtartsa ezt az előnyt.
Kösz a vezetést, főnök.
Hé! Ha eladod az előnyt, kinyírlak.
Hayes!
Hé, szarzsák!
- Leszorítasz a pályáról, Hayes? - Nem ér annyit.
Asszed, nem tudom, hol talállak meg?
- Nem éri meg. - Rohadj meg!
Eresszetek!
Hé. Szép volt, Sonny.
Kösz. Ne keltsetek fel, ha veszítünk.
GYŐZTESEK SÁVJA
Sonny Hayes, azt hiszem, itt hagytál valamit.
Tele a táskám, Chip.
Ez komoly?
Az első győzelmed Daytonában. És hozzá se érsz?
- Na! - Balszerencse.
- Érj hozzá. - Nem. Hé!
De a bónuszcsekkemet elviszem.
Sonny. Sonny! Csak hallgass meg.
Nézd, szerződtetni akarlak.
Már a CHR család tagja vagy.
Ugyanitt jövőre ismételjük meg.
Megcsináltuk, haver. Ez volt az alku.
Tudom, mi az alku.
Akkor ennyi? Egyszer, és kész?
Értékelem a lehetőséget, Chip. Tényleg.
Hogy lehet így versenyezni?
Egész életedben mindig elölről kezded.
Vigyázz magadra.
Majd összefutunk útközben.
Hé! Nem kell a karóra?
Már van!
- Világhíres rock... - A világ leghíresebb tengerpartjáról.
- Mi vagyunk... - A daytonai rockrádió.
95.7 The Hog.
PILÓTÁT KERESÜNK BAJA 1000
ENSENADA, ALSÓ-KALIFORNIA, MEXIKÓ
AUTOMATA MOSODA
Bocs, egy pillanatra elkérhetem a telefonodat?
Az enyém rossz.
Nem.
Tudod, emlékeztetsz egy régi barátomra.
Melyikre?
Aki jobban öltözött.
Ez egy Gucci öltöny.
Ez is.
A barátod mivel foglalkozott?
Kocsikat vezetett.
- Gyors volt? - Nem volt lassú.
- Nyert? - Ja, nyert.
Gyere ide, te anyaszomorító.
Jó ég!
Baját fontolgatod?
Aha. Új nap, új kihívás.
Ezt mondtam magamnak, mikor megvettem az Apex GP-t.
Milyen mély gödörben vagy?
Megmondom, de ígérd meg, hogy nem nevetsz.
Nyomjad.
Háromszázötven
millió.
Ne nevess.
Lenyűgöző.
És legalább jó volt?
Igen. Totálisan.
Akkor mi a gond?
A gond két és fél szezon, nulla ponttal.
A legjobb sofőröm elment egy másik csapathoz.
Azt mondta, a kocsi egy fostalicska.
A csapatom az utolsó.
A ketteském egy zöldfülű.
És lement a fél szezon.
- Hány verseny maradt? - Kilenc.
Ha nem fordítjuk meg, elveszítem a csapatot.
Mi van?
Dehát tiéd a csapat.
Ha az első három szezonban nem nyerünk versenyt, az igazgatóság eladhat minket.
Akkor neked új igazgatóság kell.
Nekem új sofőr kell.
Ott az F2. Ott az F3.
Ott egy teljes futószalagnyi szimulátoron nevelt kölyök.
Nincs időm kölykökre, akik be tudnak futni tizediknek. Felejtős.
Nem sétálhatsz be csak úgy az utcáról elvezetni egy rakétát.
De, ha korábban már csináltad. Ez a lényeg.
Louis Chiron 57 évesen nyerte meg a Monacói Nagydíjat.
- Louis ki? - Philippe Étancelin 56 évesen.
Ezeket most gugliztad ki, mi?
Vannak, akik Sonny Hayesre nézve egy furgonban élő fickót látnak,
egy, az esélyét elbukó szerencsejáték-függőt.
Hű, Ruben, meghozod az ember kedvét.
De én azt látom, aki feljavítja a csapatot.
Én tapasztalatot látok. Én rutint látok.
Elgurult a gyógyszered.
A zöldfülűm fenomenális tehetség. Fenomenális. De fiatal.
Mi hiányzik nála? Az érettség.
Te meg ő?
- Bumm. Megvan a csapatom. - Mondjuk, én vagyok a következő Louis...
CSAK SOFŐRÖKNEK
- Chiron. - Ő.
Az a gond, hogy nemcsak a sofőrön múlik, a kocsin is.
Követtem a szezonodat, Ruben.
A „fostalicska” enyhe kifejezés.
Úgy tudtam, hogy nézed.
És ha azt mondom, hogy a héten jön a fejlesztéscsomag?
- Fél éve fejlesztjük... - Ruben...
Ne, ne, ne. Várj.
Csak egy autómat kell elsőnek átvinni a célvonalon. Egyet.
Szeretlek. De nem megyek vissza.
Oké.
AZ F1 ÜSTÖKÖSEI SONNY HAYES ÉS RUBEN CERVANTES
Ő mit várna most tőled?
- Álljak be egy fiúbandába? - Viccen kívül. Rajta.
Viccen kívül megkérdezném, hogy mit vigyorog.
Ne már.
A lehetőség miatt vigyorog.
Tudjuk, mi lett a vége.
Igen.
Oké.
- Ez egy első osztályú jegy Londonba. - Úristen.
Első osztály.
Egy üres helyet ajánlok neked a Forma–1-ben.
Az egyetlen helyen, ahol azt mondhatod egy napig,
ha nyersz, hogy te vagy abszolút a legjobb a világon.
Hé, Ruben.
- Láttál már csodát? - Még nem.
Én sem.
Örültem neked, amigo.
- Tessék, édes, parancsoljon. - Köszönöm.
Hadd kérdezzek valamit.
Egy közeli barátja tesz egy ajánlatot, ami 100%-ig, tuti biztosan
túl szép, hogy igaz legyen.
Mit csinál?
Mennyi pénzről beszélünk?
Nem a pénzről szól a dolog.
Hanem miről szól?
ORLANDÓBÓL LONDONBA ELSŐ OSZTÁLY
Gumihőmérséklet rendben. Elöl 85, hátul 75.
- Nyomhatod neki. - Vettem.
Aksi fullon. Mehet a kettes mód.
Megyek egy kört.
PEARCE - 1. SZEKTOR
Lila egyes szektor. Az eddigi legjobbad.
Jónak érzem a kocsit.
2. SZEKTOR
Francba!
Blokkolt. Kockásra fékeztem a bal elsőt.
KÖRIDŐ
Hozd be.
Egyes mód.
Boxold a kört. Boxold a kört.
Keressük meg a szörnyecskéket.
Bocs, Joshua.
Jodie, ne nyírd ki a sofőrünket.
Mi az ítélet?
Nem tudom, mi történik. Mármint érzésre jó. Elkezdem nyomni...
Alulkormányoz a lassú kanyarokban, túl a gyorsakban.
Hogyan? Befelé vagy kifelé?
Egyik se. Mindkettő.
Remek! Aha...
Van ezen vagy 10 000 szenzor, és nem tudod megmondani, mi ez?
De nem én vagyok a pályán, igaz?
Úgyhogy segítened kell ebben. Kérlek.
A 150 millió dolláros mászóka.
Olyan cuki.
Neki kéne vezetnie. Rosszabb nem lehet.
Joshua.
- Üdv. - Lisbeth. A PR-os.
- Ó, igen. - Nem lényeg.
A sajtókonferencián kerülni akarjuk a műszaki gondokat,
koncentráljunk a szuper erős kötelékre az új csapattársával, Luca Cortezzel.
Lucával?
Akit egy hete ismerek?
Aki amikor harmadik sofőr volt a Red Bullnál,
azt mondta a sajtónak, hogy Joshua Pearce túlértékelt?
Azzal a Luca Cortezzel?
Igen.
- Alig várom. Aha. - Jó. Remek. Köszönöm.
- Hé. - Ja.
Akkor oké? Az? Oké?
Mizu?
Te, igazad volt, tesó.
Ruben trében van. Lehet, hogy el kell adnia a csapatot.
Úgy tudtam.
Ez rám nézve mit jelent?
Az új vevők valszeg kisöprik az istállót.
Figyu.
Meg kell mutatnod nekik, igazából ki itt az első számú sofőr, haver.
Most.
Vagy elveszíted a munkád.
Ja. Rágódj el ezen.
Hahó.
Hess, hess!
Jól vagy?
Oké, fogjuk a szezon első felét,
és töröljük ki az agyunkból.
Ha valaki megkérdi tőlem, mi történt idén,
megesküszöm a gyerekeim életére, hogy rohadtul nem tudom.
Csakis ez a kocsi létezik.
És csakis a jövő létezik.
Igen. A jövőnk.
Ki ez a seggfej?
Ő velem van.
Az embereid gondnoknak néztek. A hátsó kapuhoz küldtek.
Tesó, még sosem hagytál cserben.
Hát, még lesz rá alkalmam.
Apex GP!
Sonny Hayes. Versenyzett velem annak idején.
- Mármint ellened. - Igen.
- Kate McKenna, a technikai igazgató. - Üdv.
- Dodge Dauda, a vezető szerelő. - Üdv.
És Kaspar Smolinski, a csapatfőnök.
Hírből már ismerheted.
Ötszörös konstruktőri bajnok a Ferrarival.
- Hátsó emelőként. - Apám is az volt. Nélkülük nincs nyerés.
- És a tehetséges újoncunk, Joshua. - Miért van sisakja?
A biztonság miatt?
Joshua, a te helyed biztos. Oké?
Sonny a válogatásra jött.
Te mikor nyertél utoljára?
Vasárnap. Daytonában.
Ó, bocsi. Mármint Forma–1-et.
Ó, bocsi. Ez esetben akkor, amikor te.
Azta!
Sose hittem, hogy ezt mondom, de látta valaki Luca Cortezt?
Taktikai konzi, bitte, Ruben.
Amikor interjúkat szerveztem számos veterán sofőrrel...
Ja, akik mind elhajtottak.
- Hány volt? - Hét.
- Az sok. - Én vagyok a hetedik?
Nyolcadik.
- Ez katasztrófa. - Kezdem kilencediknek érezni magam.
Még van egy, aki nem jelzett vissza.
Tehát kilencedik vagyok?
Ugye ismered a számok működését?
Az üzletben a legihletettebb ötleteim későn jönnek.
Ja. Az élet legjobb dolgai néha kilencedikre jönnek, nem?
Már bocs, Ruben, de nem támogatom, hogy az egyetlen tesztnapunkat
az egykori csapattársad kiértékelésére szánjuk.
Kaspar, félreérted.
Nem mi értékeljük őt. Ő értékel minket.
Ő az új sofőröd.
Sok szerencsét.
Új szárnyak, új oldaldobozok...
A padlón van valami új?
Semmi, amire az előző nyolc sofőr ne jött volna rá.
Ezért hívnak Szerencsés Kilencesnek.
Figyi, már jó ideje nem vezettél itt, haver. Ugye?
Trükkös a balansz az egyes és a kilences kanyarnál.
Nehogy aztán megsérülj.
Találjunk egy észszerű célt.
Kérem az ő leosztását. Ha nem verek rá egy másodpercet JP köridejére,
máris kisétálok az ajtón,
és próbálkozhattok a szerencsés tízessel.
- Tízes? - Tízes.
Tízes.
Ki az a JP?
Körbe a Brooklandsnél, óvatosan a Luffieldnél.
Fel a Woodcote-ig, kihúzatod a Copse-nál...
És vigyázz ezzel a kanyarral.
Alapértelmezés, be egyesbe, kettes, vissza hármasba.
Differenciálmű egytől négyig.
Légellenállás-csökkentő.
Oké. Lássuk, mit tudsz.
Ha versenyzett Rubennel, akkor Schumacherrel is. Meg Sennával.
Jó, tedd ki Joshua szektoridőit.
1. SZEKTOR
2. SZEKTOR
3. SZEKTOR
KÖRIDŐ
Egy 20-asba, hogy bebukja.
Legyen 100, tartom.
Ó, baszki.
Bocs, Hugh Nickleby vagyok, a versenymérnök.
Jó napot, Hugh. Hogy áll a gumihőmérsékletem?
Ja, majdnem meleg. A kör végére már meg lehet nyomni.
Oké. Öcsém.
- Hugh? - Igen, uram?
Állnia kellett volna a fogadást.
Vettem.
Megyek egy kört.
Nem.
Baszki.
Meghalt.
Ugyan már. Ne csináld ezt.
El is van temetve.
1. SZEKTOR
2. SZEKTOR
Várjunk.
Most.
A kocsi bírja, gyerünk!
Gyorsul.
Á, baszki.
Jól vagy?
Aha. Minden oké.
Gyerünk!
Ja, tud valamit.
Mármint tudott valamit.
De a gyors kanyarokban határozottan harapós. A lassúakban kiszámíthatatlan.
Gond volt a hátsókkal, 14-es, 16-os kanyar...
És talán az utolsó kanyarban?
Nem, az az én saram.
Mi volt a körideje?
Átment a teljesen önként kitűzött tesztjén öt századmásodperccel.
Hát...
kezdetnek oké.
Tesó, kilenc versenyünk van, hogy felfigyeljen ránk egy másik csapat.
És menedzseredként azt kell tanácsolnom,
hogy kezdjünk járni a társasági és szponzoreseményekre.
Több program kell, több követő.
- Jó, rendben. - Jó, oké. Csak mondom, okés?
Ettél? Éhen halok.
Nem.
De találkozóm van.
Igen? Hé, fotózd le, posztold a cuccot.
Küldd át, posztolom neked.
Anyámmal talizok.
Ki ne merd posztolni a cuccot.
Tudtam, hogy ezt mondod.
PEARCE BAJBAN VAN?
Jól vagy, kicsim?
Aha. Csak fáradt vagyok.
A gumi rossz, vagy a motor?
Ugyan, anya. Nem értesz a kocsihoz.
Pimasz vagy.
Jó, a kocsikról nem tudok sokat, de rólad sokat tudok.
Mondd.
Elveszítem a helyem, ha a csapat nem nyer a szezonban.
Bármelyik futamon.
- Vannak más csapatok? - Igen, van 20 hely, de be vannak töltve.
Plusz van ez az új fickó, és...
öreg.
Milyen öreg?
Hát, nagyon öreg. Kábé... 80.
Akkora egy seggfej, anya.
De gyors.
Ne törődj ezzel.
Magadra koncentrálj.
Töltheted azzal az életed, hogy mások miatt aggódsz, de a te időd most jött el.
Szereted még?
Persze hogy szeretem még.
Akkor ne feledd, amit apád mondott mindig.
„Tedd oda magad, és vezess.”
Igenis, asszonyom.
Gyerünk már. Semmi baj. Gyerünk. Mozogjatok.
Gyerünk. Gyerünk.
- Erre. - Most szórakozol?
Ne állj meg. Csak egy autó. Hallgassál el.
Mozdulj már. Gyerünk.
Nem a te melód megépíteni a Föld leggyorsabb autóját?
Az én melóm a szél.
Úgyhogy segít, ha érzem.
Rejtélyes lépések az Apex GP-nél,
ahol végre bejelentették a sofőrt, aki elfoglalja a második helyet.
És ő bizarr fordulattal nem más, mint az amerikai Sonny Hayes,
aki több mint három évtizede nem versenyzett a Forma–1-ben.
Egy indycaros szerelő fiaként
Hayest egyfajta zabolátlan ifjú fenoménnak tartották,
a legnagyobb be nem váltott ígéretnek.
Karrierjét váratlanul derékba törte
egy borzalmas baleset a Spanyol Nagydíjon.
Egy évtizeddel később számos más versenyen tűnt fel,
mint a Le Mans, a NASCAR és a Dakar Rally,
sőt New Yorkban még taxisofőr is volt egy ideig.
Ó, ne.
De most újra versenyez egy olyan csapatban,
amely a teljes F1-es története során még sosem végzett az első tízben.
Tartja magát a szóbeszéd,
miszerint a többségi részvényes Cervantes Capital
el akarja adni a csapatot.
És ha eladják, az valószínűleg véget vet
az F1-ben még újonc Joshua Pearce karrierjének.
Már mehetünk?
Azt mondják, kemény idők kemény lépéseket kívánnak,
de őszintén szólva ez a leigazolás
- kőkemény válságra vall. - Menjünk.
Nahát, az én kisfiam!
Hé.
Ez lennék én.
Ő meg a másik sofőr?
Aha. Azzal az ostoba képével.
De várj, azt mondtad, öreg. Nem olyan öreg.
Hé, Josh.
Akarsz újabb esélyt bárhol?
Kilenc futam, vagyis kilencszer kell legyőznöd Chuck Norrist.
Kezdd azzal, hogy megnyered magadnak a sajtót.
Jó? Készen állsz?
Fasza. Menjünk.
Jóképű egy pasi ez.
Joshua. Üdv. Ez a szezonja tagadhatatlanul zűrösen indult.
Nem nyert, folyton gondok voltak a kocsival, és most új csapattársa is van.
Hogy látja ezt a dolgot?
A zűrös kezdés nem jelenti, hogy a vége nem lesz pöpec. Nem igaz?
Az Apexnek szuper mérnöki stábja van, biztosra veszem, hogy odatesszük magunkat.
Ami az új csapattársat illeti,
szerintem nagyszerű, hogy az Apex lehetőséget ad az időseknek is.
Igen. Következő kérdés. Köszönöm. Igen, Don.
Mr. Hayes. Üdv. Don Cavendish. Köszöntöm ismét brit földön.
Rég járt már itt, nem? Amikor utoljára versenyzett a Silverstone-on,
Bill Clinton volt az elnöke, és még mind a „Macarenára” ráztuk.
Biztos szürreális élmény visszatérni ide.
Igen.
Az idő tájt abbahagyta a versenyzést,
és hivatásos szerencsejátékos lett...
Aztán személyes csődöt jelentett...
Ja.
Egy házasságát érvénytelenítették, és kettő válással végződött...
Ja.
Utólag csinált volna valamit másképp?
Igen.
Nincs több kérdés. Köszönöm. Igen. Köszönöm.
SZEKTOROK ÉS KANYAROK
SAJTÓKONFERENCIÁK
Mizu, Dodge?
Ő mióta van itt?
Előttem jött.
És előtted.
Oké, itt jön. Kérj bocsánatot.
Bocsánatot? Nem tehetem.
- Hogy érted? Miért nem? - Mert az a gyengeség jele.
Az az erő jele.
A gyengeség jele.
Csináld, te fafejű.
Anya, nem lehet.
De lehet. És meg is teszed.
Csá, haver.
Amit a sajtókonferencián mondtam, az nem volt kóser.
Kérj bocsánatot.
Úgyhogy igazából azt akarom mondani, hogy... Sajnálom.
Semmi gáz. Csak félsz, hogy gyorsabb vagyok. Üdv, Sonny vagyok.
Bernadette Pearce. Nagyon örvendek.
Szintén. Minden oké. Odakint találkozunk.
Hogy érzed magad?
- Minden oké. - Jó.
- Te jól vagy? - Jól.
Az jó.
Semmi para.
Semmi.
- Klassz. - Klassz.
Klassz.
Köszöntünk mindenkit a Silverstone-on...
BRIT NAGYDÍJ SILVERSTONE
...a pályán, ahol 1950. május 13-án elrajtolt az első Forma–1-világbajnokság.
Ma elkezdjük ennek az izgalmas bajnoki szezonnak az utolsó kilenc futamát
itt a 77. Brit Nagydíjon.
Mint mindig, most is 11 csapat áll rajthoz,
csapatonként két sofőrrel.
A rajtsorrend a tegnapi időmérő edzések alapján alakult ki.
A Red Bull startol az első helyről,
majd a két McLaren és a két Ferrari.
Sofőrök, két perc múlva jönnek a himnuszok.
Sonny!
- Ne kelljen a befektetőkkel smúzolnom. - Csak egy perc. Mosoly, kézfogás.
Ő fontos tagja az igazgatóságnak.
Sonny, ő itt Peter Banning,
- az egyik befektető. - Üdv.
Üdv.
Nem konyít az autóversenyzéshez, de...
- Igaz. - ...ő a szemem és fülem az igazgatóságban.
Maga pedig Ruben Üdvözlégye.
Ez ilyen amerikai focis duma, igaz?
Az Üdvözlégy az a hosszú passz...
- Úgy tudom, eredetileg vallási kifejezés. - Igaz. Igaz.
Imádkozom mindenkiért. Az igazgatóságban csak én akarom megtartani a csapatot.
A többiek szerint ez Ruben Pokla.
De komolyan, rákattantam!
Ledaráltam az egész Hajsza a túlélésért dokusorit.
Elképesztő, mit meg nem tudtam az autógumikról. Hihetetlen.
Engem most hív a meló.
- Minden jót. - Oké.
Hé, öregem. Számítunk magára. Hajrá!
Mit keresel itt, Sonny?
FORMA–1 ARAMCO BRIT NAGYDÍJ 2023
És ahogy a mutatók a kerek órát jelzik,
ideje beindítani a dolgokat a Silverstone-on.
Először jön a felvezető kör.
A sofőrök bejárják a pályát, és alkalmuk van bemelegíteni a gumikat és a fékeket.
Ó, ne. Valami gond van az Apexnél.
Ez Hayes a 22-es helyen. A kocsija nem mozdult.
Nyugi. Az árammal van gond.
Startmódba kell tenni, Sonny.
Startmód bekapcs.
Igen, ebből mindenki tanulhat.
Új a kocsi? Olvasd el a leírást.
Már jó ideje nem volt a pályán. Ezzel a tempóval...
- Dios mío. Ay. - ...nem is ér oda a versenyre.
Megvan.
Minden oké.
És végre elindult! Na, hála istennek!
Ha túlságosan lemarad a felvezető körben...
- Italt? - kockáztatja...
- Nem. - ...hogy a boxutcából kell indulnia.
Hol van Sonny? Feltart minket.
Ja. Most nézem, Joshua. Most nézem.
- Mi baja a kocsijának? - Mi? Semmi.
Mivel üres volt a pálya előtte,
Hayes jobban megnyomhatta a felvezető kört.
FELVEZETŐ KÖR
Meleg gumikkal fog felbukkanni a mezőny végén, menetre készen.
A pofátlan rohadék. Direkt csinálta.
Mit művel ez az ürge?
Ez igazából most előnyt jelent Sonny Hayesnek.
És épp idejében ér be. Figyeljük a startját.
Öt lámpa ég a sofőrök előtt. Lámpák le, és indulás!
Itt jön Sonny Hayes, hölgyeim és uraim!
Meleg gumikkal vágja át magát a mezőny hátsó felén!
És ha valahol bízni kell a kocsidban,
az itt van, a Silverstone-on.
Hayes simán elsiklik a többiek mellett.
Hét helyet lépett előre a start óta.
- Az Apex GP kínlódott a kocsival... - Ez az!
...de a hétvégén behoztak egy fejlesztéscsomagot.
Lássuk, számít-e ez most, mikor Hayes megtámadja a Red Bull-os Perezt.
Pattogok a piszkos levegőtől. Nem tudom betámadni.
Hayes az autójára panaszkodik a rádión.
A csapat nem ezt akarja hallani.
Vettem. Táv Pereztől: 0,9. A DRS-határon belül vagy.
A következő egyenesen befoghatod.
Hayes a légellenállás-csökkentő rendszert használja az előzéshez!
Ez az!
Nem tudom tartani a távot, srácok. Nem tapadok.
- Ez gond az Apex GP-nek. - Ó, ne már.
A Red Bull gumijai bemelegedtek,
és Hayesnek már nincs meg a startból származó gumielőnye.
Láttuk a támadást. Most a védekezésé a terep.
És Perez betámad a Vale tribünnél!
Hayes bajban van! Lehet, hogy helyet cserélnek!
Így is van!
Szentségit.
Laza a hátulja. Mondd, hogy megoldható.
Mondd, hogy húzza vissza befelé, hogy jobb legyen kifelé.
Azt hiszi, beállítás kérdése. De nem az.
20. KÖR
Húsz kör után
Verstappen vezet, de Joshua Pearce küszködik jelen pillanatban.
Srácok, szedjétek le a lágyat. Hátrafelé megyek.
Vettem. Huszadik kör. Boxutcába.
A tét nem is lehet nagyobb az újonc Joshua Pearce-nek.
Az ember nem a boxutcában akar időzni utolsóként.
Beragadtam. Másikat!
BOXIDŐ
Rámentem valamire. Mi volt az?
Ó, hét másodperces boxkiállás.
Az Apex GP nem fog örülni ennek.
Ez a duplája a normál kerékcserének.
A hátsóknak annyi. Box, box!
Vettem. Jön a B terv. Boxkiállás.
És Sonny Hayes kijön új gumikért.
Azt reméli, ezek majd segítenek neki tartani a jelenlegi 15. helyét.
Első emelőt!
Az első emelő nem működött jól.
- Szórakoztok? - Ez teljes zűrzavart okoz
az Apex GP boxutcájában.
Ami el tud romlani, az el is romlik ennél a csapatnál.
És kijön a boxból, és Hayes pont a csapattársa előtt van.
Pearce és Hayes egymással csatáznak itt, a Silverstone-on.
Elkaplak, öreg.
Jó a tempóm. Szólj, hogy hagyjon előzni.
Jó. Vettem. Várj. Kate.
Josh gyorsabb. Sonny gumija hideg.
Oké, Sonny, ne harcolj. Engedd át.
Sonny, ne harcolj.
Ki harcol? Én versenyzek.
Pearce belül megy, Hayes kívül megy!
Hayes megpróbálja leszorítani,
felkenni a jó öreg boxutca falára.
Joshua, harcolnod kell a helyért.
Sonnyval versenyzel.
Vettem.
Egyáltalán nem kímélik egymást.
Kicsit sem segítik a csapattársukat.
Úgy nyomják, mintha meg akarnák nyerni a Nagydíjat.
De ez a csata az utolsó helyért folyik, ne feledjük!
És micsoda villongás ez!
Gyerünk, kölyök. Mutasd.
Ez meg mit csinál? Engedj át!
Itt az utolsó kanyar!
Túl szoros!
Összeértek!
Mindkét Apex GP kocsi a kavicson, és Pearce a falnak megy.
- Á, ne! - Ne!
Ez őrület!
Az autóversenyzés főbenjáró bűne.
Dupla kiesés.
Már csak ez hiányzott a fekete-aranyoknak.
Ez kemény, öregem.
Nem tudunk kanyarodni.
Pattogunk összevissza, mintha a metrón lennénk,
és újabban menőség kerékpisztolyt hagyni a boxban.
Egyáltalán ki volt az?
- Én voltam. - Nyilván.
Vénember!
Megsüketültél? Mi volt ez?
Itt akarod csinálni?
Igen, szeretném itt csinálni, a csapat előtt, aha. Aminek állítólag a része vagy.
Oké. Te hibát követtél el. Előfordul.
Én követtem el hibát... Imádom a tagot!
- Ne vedd magadra. - Figyelsz egyáltalán?
- Nem igazán. - Ne!
Állj!
Joshuának igaza van.
A parancs az parancs.
És emlékeztetnélek, hogy te nekem felelsz.
Klassz.
De ne kérd, hogy adjam fel a helyem.
Bocs. Bocs, srácok.
Várj csak! Behattyúzol a műhelybe, mint valami kiváltságos pöcs.
- „Hattyúzok”? - Lefikázol minket...
- „Hattyú”? - ...aztán így vezetsz. He?
„Hattyút” mondtál. Ez mit jelent?
Téged! Seggfej vagy! Bevonulsz, mint egy seggfej! Hattyúzol!
Szóval a hattyúk seggfejek?
Behibázod, ha azt hiszed, hogy valami hálás kölyök vagyok,
aki letérdel egy öreg motorosnak.
Megmásztam a hegyet ezért, tesó.
Ez a Forma–1!
Nálunk ezt otthon részvételi emlékdíjnak hívják.
Joshua, Joshua! Josh!
Igen.
Mi a francért mosolyogsz, haver?
Nyertél valamit?
Húsz másik sofőr még kint van a pályán,
te meg itt pózolsz ennek a hülyeségnek?
Azt hiszed, tisztel minket akár egy is? Azt hiszed?
Tanulják meg, hogy harc nélkül senki sem előz meg minket.
Senki.
Nem tetszik, ahogy vezetek? Győzz le, hattyú.
Jó kis verseny, mi?
Bocs, nem láttalak.
Még mindig okolod magad?
Igen.
Ja, ezt ismerem.
Kösz azért, amit kint mondtál.
Csak többet ne csináld, jó?
Olyan, mintha segítségre szorulnék.
Ó, a francba. Igazad van. Vettem.
Hé, ha ez számít bármit is, ne légy undok magadhoz.
Sokan vannak kint, akik megteszik helyetted.
Igen.
„Bocsánat, Ruben, hogy lezúztam nem is egy, hanem két csodás autódat!
Hogy visszatértem az életedbe rombolni.”
Ez a bosszúd Monacóért?
Ja, vártam 30 évet,
és idáig jöttem, hogy megalázzam magam a tévében.
Vicces. Szerinted azért hoztalak ide, hogy a másik sofőröm felmondjon?
Figyelj, ő pimasz. Arrogáns. Sokat kell tanulnia.
Te is pimasz meg arrogáns voltál, és sokat kellett tanulnod.
Nem azért jöttem, hogy bárki kezét fogjam. Versenyezni jöttem.
Nem, Sonny! Hanem hogy szívinfarktust okozz nekem!
Az igazgatóság a seggemben van,
és döntenem kell, hogy folytatom-e ezt a fiaskót,
- vagy most kihúzom a dugót. - A szezon végéig van időd.
Addigra az Apex annyit se ér, mint a cipőm!
Sonny! Jó ég...
Mesélj Kate-ről.
Beszélni akarok vele a kocsiról.
Ő a világon az első női technikai igazgató egy F1-es csapatnál. Ehhez puca kell.
Hűha. Ez a csajozós dumád?
Rögtön átlát rajtad.
Ez nem duma.
- Ó, sajnálom. Bocs. - Férjnél van?
Na jó, maradj abban a kád jégben Budapestig.
Ne mozdulj!
Hé, Ruben...
Ez az autó kevés lesz.
LÉZER BEKAPCSOLVA
Szia. Szia.
Bocsi. Szia, szia.
Min dolgozol?
Egy új elsőszárny-koncepción. Hogy talán megcsípjünk egy tizedik helyet.
Klassz. És szimulálni tudod a kanyarokat? Az oldalsó légáramot?
Nem, csak az egyenes légellenállást.
De, mondjuk, abból ki tudjuk számítani.
Oké, mi van az előttünk lévő kocsi légörvényével?
Nem, az pontosan nem megy, de...
Pályaviszonyok, felületminőség, idő, környezeti hőmérséklet?
Bocs, van valami, amit meg akartál beszélni?
Kate, olvasol a gondolataimban.
Hogy lesz valaki az első női technikai igazgató egy F1-es csapatnál?
Biztos kell hozzá...
eltökéltség és egy csomó kemény munka.
Ez a sürgető kérdésed?
Sokan hiszik, hogy nincs itt helyem, és szívesen felveszlek a listára,
ha arra célzol, amire... gondolok.
Nem szokásom célozgatni.
Az egyenes beszéd híve vagy?
Egyenes, mint a nyíl. Cukor nélkül.
Mindenki azt hiszi, Ruben megőrült.
Szalmaszálakba kapaszkodik.
Azt mondják, talán elvesztett egy fogadást. Vagy elütötte a kutyádat.
Azt mondják, Sonny Hayes nem rég lejárt lemez.
Hanem meg sem jelent.
Az egyenes beszédet úgy értettem, hogy részemről.
Másoktól jobban szeretem a dicséretet, hízelgést, bálványozást,
néha a totális kamut.
Nem erre van Ruben?
Rubent imádom. A legmegbízhatóbb, legkeményebb...
Megkérdezted, van-e férjem.
Leghűtlenebb, leggonoszabb, legbetegebb, legkeserűbb kurafi.
Igen. És mesélt az exfeleségeid és barátnőid hosszú soráról is.
- Azt mondta, kerüljelek, mint a pestist. - Oké, hadd magyarázzam meg.
Mikor 320 kilométer per órával mész az Eau Rouge-ban,
jó tudni, hogy ki áll mögötted.
És hogy tudd, oly sok év versenyzés alatt
soha, de soha nem hajtottam rá a csapat technikai igazgatójára.
Nahát, most aztán nagy kő esett le a szívemről.
Szóval mi ez a sürgető kérdés?
Oké.
A Red Bull, a Ferrari, a Mercedes, az Aston, most a McLaren...
Egyenesben mind gyorsabbak nálunk. A mi esélyünk a kanyarokban van.
Az kell, hogy a piszkos levegőben is tudjak üldözni.
Azt akarod, hogy tervezzem át, hogy közelebb tudj menni?
Harcra kell kocsit építenünk.
Azt hogy tudom biztonságosra csinálni?
Ki beszélt biztonságról?
Ez a kérdésed?
Ez.
És itt az egyenes beszéd:
ez sürgős.
Lefogadom, hogy mikor a tükörbe nézel,
egy zord és mord, régi vágású, ellentmondást nem tűrő cowboyt látsz.
Akinek nem parancsolnak, aki a maga útját járja, mi?
Egy magányos farkas.
Hát elárulok valamit.
A Forma–1 csapatsport. Mindig is az volt.
És talán ezért vallottál vele kudarcot.
Itt az az egyetlen kérdés, hogy miért jött vissza Sonny Hayes az F1-be.
Na, ez a kérdés tényleg kibebaszottul sürgős.
Majd elkezdek figyelni rád, ha befejezel egy versenyt.
VISSZAJÁTSZÁS
A Spanyol Nagydíjon a jenki újonc...
1993 KRÓNIKÁJA: SPANYOL NAGYDÍJ
...Sonny Hayes új szerződést írt alá, és a jövője nagyon fényesnek tűnt.
Nevet szerzett magának az agresszív vezetési stílusával.
Egyesek túl vakmerőnek találták, ugyanakkor ez jól bevált neki...
A JEREZI PÁLYA, SPANYOLORSZÁG
...a szezon folyamán egyre feljebb mászott a listán,
kitartóan küzdött, hogy kivívja első F1-es győzelmét.
Hayes jól ment a nyitókörökben,
üldözte a versenyt vezető Ayrton Sennát.
Ám amikor Hayes egy kockázatos manőverrel
megtámadta Sennát egy gyors jobbkanyar külső peremén,
villámgyorsan félelmetes jelenet bontakozott ki.
Uramisten! Láttam, ahogy kisodródik jobbra!
És látszik a törmelék jobboldalt.
Hogy mi a fene történt itt, azt nem tudom.
Ez tényleg súlyosnak tűnik.
Azt kell mondjam, úgy tűnik, hogy valóban segítségre szorul.
Pillanatnyilag senki sem érkezik hozzá.
A versenyt leállították. Fent a piros zászló.
Ez kicsit olyan, mint egy...
MAGYAR NAGYDÍJ HUNGARORING
A modelljeink szerint minden csapat egykiállásos versenyt céloz be.
Az A terv az, hogy köztesről keményre váltunk a 27. és a 33. kör között.
A B terv a köztes-kemény-köztes, először a 16. és 21., másodszor a 45. és 51. közt.
A C terv a lággyal értelmetlen.
Ezen a hőmérsékleten túl magas lesz a kopásérték.
Más nincs?
- Igen. - Igen, Joshua?
Akkor csak levezetjük a versenyt, ugye? Nem próbálunk hősködni.
Csak tisztán lehozzuk az első köröket.
Nem nyerhetünk az első körben hátulról indulva,
úgyhogy reménykedünk, hogy később adódik valami esély, ugye?
- Igen. - Igen.
Teremts magadnak esélyt.
Helló, hahó? Pont ezt mondtam most.
A remény nem stratégia.
Van még valami, professzor?
Hajtsunk gyorsan?
Kialszik a fény, és indulunk!
Remek start Hamiltontól, Verstappen küzd vele.
Piastri, Zhou és Leclerc... és itt jön a két Apex GP-s.
De Gasly becsukja az ajtót, így nem tudnak sehová menni!
Jön az első kanyar, és három autó kicsúszik!
Gasly, Ocon és az AlphaTauri-s Cunoda!
Törmelékre mentem. Gumik?
Ja, a jobb elsőd lyukas. Boxba. Boxold ezt a kört.
Az első rohadt kanyar... Bukott verseny.
Ó, baszki, baszki, baszki. Á, baszki.
Bejön! Gyerünk!
Jöjjön a C terv.
Nem, a C terv a lágy gumi. Az tíz kört se bír ebben a hőségben. Nem.
Negatív, Sonny. A terv.
Az A azért A terv, mert akkor kell, ha minden jól megy.
Jól megy itt bármi?
C terv. Lágy gumi.
Nem ő dönt. Mondd, hogy A, mint „’aszkalap”.
Oké, gyerünk! Pörögjön! Kemény gumi!
Lágy, a szentségit!
- Mi baja a kocsinak? - Csak ül benne az ipse.
Megőrültél? Kemény gumi kell! Itt mindenki egykiállásos futamot megy!
Ha azt tesszük, amit mindenki, veszítünk.
- Indítsátok el! - Hogyan?
Azt hiszed, nem értek a gumikhoz? Szerelő voltam!
Öt bajnoki cím a tetves puszta kezemmel!
Tegyétek fel a lágyat.
- Oké, gyerünk! - Nyomás! Gumit!
Gyerünk, gyerünk! Gyors csere, most!
Álljatok készen.
Készen mire?
10. KÖR
- JP hogy áll? - Jelenleg 14.
Jól van, akkor hadd szóljon.
Hayes megindul, üldözi Kevin Magnussent!
- Egy megkésett támadás! - És megsérül az első szárnya.
Minden sofőr tudja, hogy Magnussen rácsukja az ajtót egy ilyen suta előzésre.
A kutya mindenit.
C terv, mint „cécó”.
Így most jön a biztonsági autó, ami mindig megkavarja a versenyt.
Lelassítja az elsőket, összesűríti a mezőnyt,
és alkalmat ad a csapatoknak egy gyors kiállásra,
- ami csak a szokásos idő felébe kerül. - Biztonsági autó. Boxolunk, ugye?
Várj. Kate,
ne használjuk ki a biztonsági autó kínálta időablakot?
Korai. Pozíciót nyerünk, ha kint maradunk.
Maradj kint, maradj kint. Menj tovább. Nyomd neki, Joshua.
Tehát a középmezőny feljebb jön, köztük Joshua Pearce a 12. helyre.
A csóka nehogy bekavarjon a versenyembe.
JP most hányadik?
Jelenleg 12.
Oké. C terv. Készüljetek.
Megint megcsinálja.
14. KÖR
A sereghajtó Hayes le van maradva egy körrel.
El kell engednie Bottast, vagy öt másodperces büntetést kap.
Hayes nagyon megnehezíti Bottas dolgát.
A szabály szerint el kell engednie,
mielőtt elhagynak három kék zászlót, vagy büntetést kockáztat.
Hé, csak úgy mondom, de talán neked kéne vezetned.
Sonny, kék zászlót kaptál. Engedd át Bottast.
Gyere csak. Kicsit közelebb.
Sonny, hallasz?
Hallak. Átengedem.
Hopsz, az én hibám.
És már megint az első szárnya!
És erre megint kijön a biztonsági autó!
Tekintve, hogy minden szárny több mint 200 000 fontot kóstál,
szerintem a csapat megkéri Sonnyt, hogy szálljon be az árába.
Újabb ingyenmegálló. Mondjátok, hogy boxolunk.
Megnézzük.
- Tartsd kint. - Maradj kint. Maradj kint. Tovább mész.
Még több sofőr jön be friss gumikért,
de Joshua Pearce még mindig a pályán marad. Feljött a 11. helyre.
Na, ki tért vissza?
Tudom, tudom. Álljunk készen.
Mit művel?
Asszem, pontot szerez nekünk.
Szóljatok JP-nek, hogy spóroljon a gumival.
Joshua, kíméld a gumikat, oké?
Ki kell tartaniuk.
Kitartani? Én aztán rohadtul kitartok.
66. KÖR
Még négy kör van hátra a futamból, ami kissé szaggatott,
hála Sonny Hayesnek,
aki sokat segített a csapattársának, aki most a tizedik,
12 másodperces előnnyel Stroll előtt.
Mondjátok JP-nek, tartsa az előnyt.
Nyomja tovább.
A gumimnak annyi, haver. Mire vártok?
Vettem. Be kell hívnunk. Több mint egy másodpercet veszít minden körben.
Készülj.
A második kanyar. Hayes a Williamsszel harcol, és kiszorítja!
Most komolyan, mire várunk?
Sonny lemegy a pályáról! Túlságosan kiment!
Ez károkat fog okozni!
C terv.
Hopszi. Bocs, srácok.
Ez a harmadik biztonsági autó az Apex GP sofőrje miatt,
és ez a Magyar Nagydíjból totális cammogást csinál.
A három másodperc alatti box megtartja a helyét!
Box, Joshua. Box, box, box!
Vettem. Kiállok.
Mit mondtál?
Joshua Pearce végre kiáll.
És egy gyors kerékcserével az első tízben maradhat.
Ez döntő lehet.
Pearce-nak meg kell előznie Strollt a boxutca kijáratánál a tizedik helyhez.
És megcsinálta!
A sárga zászlónál minden kocsinak tartania kell a helyét,
- vagyis hála Sonny Hayesnek... - Ez az!
- ...a verseny biztonsági autóval ér véget! - Igen!
- Vegas! - Mi van?
Ez az! Szopacs!
Igen!
Ez az, bébi!
Őrült vagy, tesó.
Csak egy tizedik hely. Mit vigyorogsz?
A dobogós helyek mögött
Hamilton és Piastri az első ötben,
- Joshua Pearce pedig a tizedik... - Azta.
- ...megszerezve az Expensify Apex GP-nek... - Ez az, bébi!
...az első pontot!
Láttatok? Őrület, nem?
- Az alku az alku. Befutottam. - Ja, utolsóként.
A te szádból prímán hangzik.
Beszélnie kell a versenyfelügyelőkkel. Mit gondol, mit szólnak a mai versenyéhez?
Be kell ismernem, jogos a kritika.
- Én még... Köszönöm. Köszönöm. - Szép volt. Ja.
Kicsit még rozsdás vagyok, és, tudják, még ismerkedem az autóval,
de hiszem, hogy összejön.
Egy meddő harc a Silverstone-on, egy roncsderbi itt, Magyarországon...
Kitiltották kaszinókból.
Kitiltatja magát az F1-ből? Magával rántja a csapatot?
Tudja, mit, Don? Mit szólna, ha fogadnánk?
A maga tíz fontja az én tíz rugóm ellen.
Ha helyezést érünk el Monzában, én nyerek. Ha nem, maga.
Csináljuk. Tegyen pénzt is a duma mögé.
Miért is ne? Tartom.
- Köszönöm. - Nagyon köszönjük.
Hé. Nincs több sajtó.
Ne, Sonny, ne haragítsd magadra a médiát.
És megbírságolnak.
Vond le a fizumból.
Ahhoz nem fizetünk eleget.
Tudod, meg kell hogy mondjam...
Eléggé bírom.
Ez nagyon punk rock a márkának.
Futtasd újra.
Mióta van bent?
Egész nap. Játszik a különböző keréknyomásokkal, hasmagasságokkal.
Milyen eredménnyel?
Javított fél másodpercet.
Kérem ugyanezt a beállítást.
Késő lehet. Duplán látok.
Az alku az alku. Megépítem csatára.
A Holland Nagydíjon
a Tarzan kanyarba 322 kilométer per órával fogsz beérkezni.
Aha. Túl késő meggondolni magam?
Igen.
Hogy feleljek a kérdésedre,
repülőgépmérnök voltam a Lockheednél, amikor Ruben megjelent, és...
Bírta a munkámat, a hozzáállásomat,
és egy tizedmásodperc alatt megvett a halálig tartó küzdés izgalmával.
A világ beutazása, a tömeg bömbölése...
Hát felvetettem az ötletet a férjemnek.
Aki aztán gyorsan az exférjem lett.
Jó éjt.
Tudod, mennyi az idő?
Jól van.
Mesélj a kölyökről.
OLASZ NAGYDÍJ MONZA
Itt van még egy, amit apám mondana:
„Lassan simábban megy, ha simán megy, gyorsabb.”
Ha ez számít bármit. Még egy kört?
Csak egyet? Ugyan már! Ennyi?
Nem tudnék tükörbe nézni, ha nem bírnám a tempód, Mr. 90-es Évek.
Gyerünk!
Mai vendégeink Kaspar Smolinski,
Zak Brown és Fred Vasseur.
Nos, Kaspar, kezdjük magával, hiszen fantasztikus eredményt
- ért el a csapat múltkor Magyarországon... - Köszönöm.
...de Sonny feszítette a húrt büntetések és szabályszegések tekintetében.
Ez az egyetlen stratégiájuk?
És maradt még alkatrész a műhelyben?
Úgy versenyzünk, mint mások. A versenyzési modellek változnak.
Alkalmazkodnunk kell, nem?
Nos, Zak, bevonhatjuk magát is?
Mert állt már szemben Hayesszel korábban, ismeri a szürke zónákat, amelyekben mozog.
Határozottan. Először is ő azóta sokat szürkült.
És figyeljük a mozgását, miközben messze lemarad mögöttünk.
És Fred, van bármi aggodalom a Ferrari részéről?
A Ferrari mit gondol az Apexről?
Semmit.
Sonny! Te vagy a csúcs!
A tegnapi jobb időmérő betesz minket a dolgok sűrűjébe.
Tizedik és 15. hely.
Úgyhogy két kiállásra hajtunk.
Köztes-kemény-köztes, ez az A terv. Az utolsó szakaszra a kemény a B terv.
Ezzel kapcsolatban van a pályát illető aggály?
Ne rám nézz. Őt kérdezd.
Ez jó lesz JP-nek.
Én keménnyel kezdek.
Ne, a pálya lehűlt. Nem lesz tapadás.
Így van.
Három hete arról beszélnek, milyen vakmerő vagyok.
Mindenki azon agyal, vajon leszorítom-e őket a pályáról,
vagyis senki sem fog odafigyelni Joshuára.
Ma te nyered meg nekünk a futamot.
20. KÖR
Húsz kör lement itt Monzában, és kettészakadt a mezőny.
Az élboly elhúz Max Verstappen vezetésével,
Joshua Pearce-szel a tizedik helyen.
Közben Sonny Hayes feltartja a többieket,
akik ott tömörülnek mögötte, DRS-konvojt alkotva.
Pearce remek pozícióban van ahhoz, hogy az első tízben végezzen,
akár még dobogós helyért is hajthat.
De még sok van hátra ebből a futamból,
és mivel eső is várható, bármi megtörténhet.
A gumiknak annyi. Lemegyek.
Jó, vettem. Box. Box.
Az Apex GP friss gumikat tesz fel Hayesnek.
Ez az összes többi csapatot le fogja hozni, hogy elkerüljék az alávágást.
Meggondoltam.
De nem! Hayes a pályán marad, a mögötte lévő autók viszont tülekednek
a gumicserére, amire neki láthatóan még sincs szüksége.
Tegyük az ellenkezőjét annak, amit mond?
Készüljetek, amíg el nem száll a gumim.
- Azt hittem, elszállt a gumija. - Szerintem szó szerint érti.
Defekt, bal hátsó. Lejövök.
És Hayes gumijának annyi!
Jó nagy kosz lett, kavics a pályán!
Ez beindítja a virtuális biztonsági autót egy gyors söprés erejéig.
Így a versenyt semlegesítik.
Mindenki lelassít a versenysebesség 40%-ára,
és minden versenystratégiát újraterveznek.
És ezért ez a legjobb alkalom kiállni a boxutcába.
Miközben te a boxban vagy,
az ellenfeleid sokkal lassabb tempóra kényszerülnek,
és nem veszítesz sokat a pozíciódból, amikor visszatérsz.
- Gondolom, én kint maradok, ugye? - Vettem. Joshua, maradj. Maradj kint.
- Azt akarjuk, hogy javíts a pozíción. - Vettem.
Lent van a fent, fent van a lent.
Sonny Hayes hezitált a box elhagyása előtt,
és pontosan Max Verstappen előtt jött ki.
Ez csibész volt.
Hayes lassított kicsit a boxutcában,
ami a Red Bullnak és a két Ferrarinak drága idejébe kerül.
Nyomd, Joshua! Nyomd.
Most a negyedik vagy. Negyedik.
Ki közelít hátulról? Itt is van, Joshua Pearce!
- Lássuk! Gyerünk! - Ez az!
- Az egész a kezére játszott... - Hűha.
...pillanatnyilag. Álommá válhat ez a délután!
De vajon Hayes fel tudja-e tartani még egy kicsit Verstappent?
Verstappen bepróbálkozik az első kanyarban, eredménytelenül.
Hayes jobban jön ki. Túl a Curva Grandén!
- Francba, de ügyes. - Verstappen előzni próbál.
Sonny Hayes belenéz a tükrébe.
Át kell engednie Max Verstappent.
Ja, megérdemeltem.
Max jelzi a rosszallását,
és meg is értem, ahogy ráfordulnak a második sikánra.
És ott megy Joshua Pearce a negyedik helyen,
már sokkal közelebb az élbolyhoz.
46. KÖR
Csak hét kör van hátra, és megjött az eső.
Lássuk, ki megy biztosra köztes gumira váltással,
és ki reszkírozza, hogy kint marad a lággyal.
Kezd húzós lenni, srácok. Mi a terv?
Negyedik vagy. Szerintünk a második, harmadik váltani fog köztesre,
és úgy tűnik, az első kint marad.
- Mit akarsz tenni? - Sonny mit csinál?
Kettőt találhatsz.
- Kint maradok. - Vettem.
És a két Ferrari lejön köztes gumikért.
Lássuk, ki dönt úgy, hogy biztosra játszik.
És mivel George Russell boxol, Joshua Pearce lép a második helyre!
Sonny, Joshua kint marad a lággyal. Ha kitart, és talál egy száraz egyenest,
másodikként végez.
A második hely nem elég!
Szentségit.
Oké, lejövök köztesért.
- Köztes, köztes! - Gyerünk! Lejön!
- Mennyire vannak mögöttem? - Harminc másodperc.
Úristen. Alávág Verstappennek.
Szóljatok, ha a célegyenesben vannak.
Ne szólj neki! Megbüntetik mindkét autót. Elveszik a győzelmet.
Bízzatok bennem, jó?
Nyomom, de nem tudom elkapni.
Ahogy az élboly közeledik a célegyeneshez,
Sonny Hayes ismét zsákutcában van a csapat stratégiáját illetően.
- Most. - Ne!
Hayes végre visszatér a pályára,
és pontosan Verstappen elé.
Itt kapni fog egy kék zászlót, hogy Verstappen elmehessen,
de a holland sofőr addig is Hayes piszkos levegőjébe szorul.
Minden kanyarral, amíg ott van,
lassítja Verstappent a másodperc tört részével,
egy utolsó esélyt adva Joshua Pearce-nek a felzárkózásra.
Látom! Majdnem ott vagyok!
JP kövessen!
- Vettem. Joshua, Sonny húzni fog. - Mögötte vagyok.
Verstappen elhúz.
De most a csapattársa kocsijának hátulsó szárnyánál
jön Joshua Pearce!
Pearce Hayes szélárnyékát kihasználva
időt nyer, de vakon vezet a permetben.
Gyere. Maradj velem. Most maradj velem.
Engedj. Engedj.
- Előzd meg. Előzz! - Vettem.
Felgyorsul, és bumm! Joshua Pearce kilő Sonny Hayes mellett,
és már karnyújtásnyira van az első helyezettől!
Szólj JP-nek, hogy várja meg az egyes kanyarba vezető egyenest. Legyen türelmes.
- Az egyes kanyarba vezető egyenest! - Vettem.
Joshua, Sonny azt mondja, várd meg az egyenest, ami az egyes kanyarba visz.
Itt vagyok.
Elkaptam.
Pearce ott van Verstappen váltójában,
a hátsó egyenesben, több mint 320 kilométer per órával!
Itt egy lehetőség. Rámegyek!
Az újonc támad a 11-esben.
Ne, ne!
- Pearce bemegy a Red Bull mellé... - Menj!
...a kereke előrébb van, most először... Az Apex GP... Ó, ne! Ne!
Az ég szerelmére.
Bernadette, hogy van?
Stabil.
Most pihen.
Örömmel hallom.
Nagyon sajnálom, ami történt. Egyértelműen...
Sonny, jöjjön, kérem.
Azt akarom mondani, hogy én...
Joshua azt mondja, maga seggfej.
Igen, ez igaz.
Szerintem meg veszélyes seggfej.
- Ms. Pearce... - Egy csapatban vannak, igaz?
Vigyázniuk kéne egymásra.
Csakhogy maga rávette őt valami olyan veszélyesre,
amibe majdnem belehalt.
- Jó, hallgasson meg... - Nem, maga hallgasson meg.
A fiamról van szó.
És ha még bármi... bármi más történik vele, elkapom magát.
És imádkozhat, hogy ne juttassam a Joshua melletti ágyba
nagyon-nagyon hosszú időre.
Világos?
Persze.
Sonny, Sonny.
Gondolja, hogy Joshua magát okolja a Monzában történtek miatt?
Sonny, ugyan már.
Nyilvánvaló, hogy maga irányította a futamon.
Maga küldte tovább lágy gumikkal, veszélyes körülmények között,
és még ha mondta is, hogy ne előzzön, várható volt a baleset, nem?
Ha szabad... Engedjék meg.
Joshua hazatért, felépülőben van.
Számítunk a visszatérésére pár hét múlva.
Addig is a tartalék sofőrünk, az ott álló Luca Cortez vezet, és...
- Megyünk tovább. - Feleljen a kérdésre!
Kaotikus hét ez az Expensify Apex GP számára,
és ismét Sonny Hayes van a középpontban.
Sokan őt hibáztatják a csapattársa szörnyű monzai balesete matt.
A hazardírozó, szerencsejátékos stílusú versenyzése nyugtalanítja a mezőnyt,
és miközben folytatódik a vita arról, ki a hibás,
az orvosok szerint Pearce kihagyja a következő három versenyt
a kezén elszenvedett égési sérülés miatt, de megkezdi a felépüléshez vezető utat.
HOLLAND NAGYDÍJ ZANDVOORT
Ma a harci fejlesztéssel megyünk.
Az átalakított formák növelik a has alatti áramlási mezőt,
így a piszkos levegőben minimális lesz a teljesítményvesztés.
Vagyis mindig közel kell lennünk a mezőhöz.
És ami az e heti C tervet illeti...
A rajtrács végébe tettek minket, mert nem szeretik, ahogy vezetünk.
Jó. Bekaphatják.
Mert ha össze tudunk szedni egy tizedmásodpercet tőletek,
és tőletek, és tőletek, és tőlem...
Ha itt mindenki egy fontos dolgot bele tud tenni,
az egy másodperc körönként.
És 72 kör után ennyi a különbség az utolsó és az első között.
A C terv...
A C terv a csata.
Csata, csata, csata...
Csata, csata, csata, csata, csata...
Jön Hayes a felturbózott Apexben.
A csapat Monza után büntetésből az utolsó helyen kezd,
mégis itt van, feljött a pincéből, és lehagyja új csapattársát, Luca Cortezt!
A kanyarban Hayes megelőzi Ocont!
Remek dráma az utolsó körben! Milyen fantasztikus befejezés!
ÖSSZEG: 98 987,53 FONT
JAPÁN NAGYDÍJ SZUZUKA
Újabb vakmerő támadás Hayestől.
És az Apex GP ebben találta meg az erejét.
Háromtized előny minden körben, és csak a kanyarokban.
Az utolsó körben is harcol,
és Sonny Hayes a belső sávba megy, de nem tud teljesen átjutni.
George Russell kitart a hatodik helyen,
de ez az Apex GP eddigi legjobb befejezése.
- Egy dicső hetedik hely. - Csata, imádom!
A kihagyott versenyekkel fogynak a fanok.
Sonny mindig egy lépéssel előrébb jár.
Ki tudja?
Lehet, hogy Sonny szabotőr, Josh.
Lehet, hogy szabotőr.
MEXIKÓI NAGYDÍJ AUTODROMO
...és kerék kerék mellett haladnak, Verstappen és Leclerc.
Verstappen van belül. Perez a külső íven megy!
Perez koccan Charles Leclerc-rel,
Sonny Hayes pedig átfűzi az Apex GP kocsiját középen!
Ez aztán az utolsó pillanat.
Hayes átfúrja magát belül, és most halad át a célon,
az eddigi legjobb, ötödik helyen!
A tervezőcsapat prémiumot érdemel,
mert a fejlesztés teljesen megváltoztatta az autót.
És ha Joshua Pearce nézi ezt,
hát, biztos azt gondolja: „Mi lehetett volna?”
Gyalogként játszik veled, Josh.
Légy huszár! Légy huszár! Légy huszár!
Ki hitte volna egy héttel ezelőtt?
Az Expensify Apex GP figyelmezteti a versenyvilágot.
Apex! Apex! Apex!
Valaki szóljon a 90-es éveknek.
Ha hiányzott Sonny Hayes, hát visszatért.
BELGA NAGYDÍJ SPA-FRANCORCHAMPS
Az utolsó veszi a reggelit!
Na ki tért vissza?
Helló!
Jó, hogy itt vagy, JP! Hiányoztál.
Apex! Apex! Apex! Apex!
Kialszik a lámpa, és indulás!
Jól sikerült a start,
és mindenki tisztán megy bele a La Source kanyarba!
A Ferrari vezet a Red Bull előtt,
de itt a két Apex GP autó is, csapatként összedolgozva.
Újra a pályán köszönthetjük Joshua Pearce-et,
Sonny Hayes meg örül, hogy látja,
és bevágják magukat a negyedik és ötödik helyre!
És beérünk a Kemmel szakaszba!
Közelítik a csúcssebességet, Sonny Hayes Joshua Pearce előtt.
Nem látszik rajta a balesete miatti kihagyás.
A kocsi gyönyörűen működik. Összedolgoznak csapatként.
De várjunk, Pearce ott van a nyomában, felhasználva a szélárnyékát.
Megpróbálja megelőzni?
Bemegyünk a sikánba, és összeér a kerekük!
Ez katasztrófa az Apexnek,
mert Sonny Hayes kisodródik, bele a kavicságyba!
Seggfejek!
Mi történik ezzel a csapattal?
Az első versenyük újra együtt, erre egymásnak mennek.
- Jó voltál, Joshua. - Szép volt.
Még egyszer szarakodsz, kiverem a fogad!
Harc nélkül senki sem előz meg, igaz?
Ez neked poén? Szerinted lesz helyed jövőre?
Mert most felezted le az esélyeidet.
- Ennyire hülye vagy. - Hibáztál. Hibáztál!
- Amúgy is miért hallgassak rád? - Hé!
Figyelj. Magasról és duplán szarok rád.
Ha szabotálni akarod a karriered, csak rajta.
Sok száz ilyen tehetséget láttam jönni, majd eltűnni.
Senkit sem érdekel!
De szabotálod Rubent, aki mögéd állt? Szabotálod a csapatát?
Ezt nem engedem.
Kösz, edző.
Szedd össze magad!
Ezt a barmot! Jó ég...
Hogy összegezné a mai futamát?
Jó volt.
Az autó remek volt. A csapat fantasztikus munkát végzett.
Kár, hogy koccantunk Sonnyval.
Szörnyű, ha ilyen történik.
LAS VEGAS VÁROSA MEGKÖSZÖNI ÖNÖKNEK
LAS VEGAS-I NAGYDÍJ THE STRIP
CSAPATVACSORA ESTE 9-KOR A SUPPER CLUBBAN
- Helló, üdvözlöm. - Hogy van?
Jól. Szenzációsan.
Hol a csapat?
Parancsoljanak, uraim.
Remek, eljöttetek. Gyertek, üljetek le.
Sonny, ismered Joshuát.
Joshua, Sonny.
Gondolom, hallottátok a pletykákat.
Mind elveszítjük az állásunkat, ha nem csináltok csodát,
kezdve azzal, hogy a pályán maradtok.
- Jól megvoltunk, amíg JP nem volt. - Azért nem voltam, mert rád hallgattam.
- Részben. - És ne hívj JP-nek.
Ez becenév. Nem te választod meg.
A te nevednek nincs is értelme. Sonny vagy Hayesie?
Nem tudjuk, igaz, Kate?
Fiúk.
Nem csináltam nektek kocsit?
Egyet megtehetnétek nekem.
Kártyát.
Rajta. Tudom, hogy van nálad.
Ez az én csapatgyűlésem, én diktálok.
- Pókerezünk. - Ne már!
De. Aki nyer, holnap az lesz az első számú sofőr,
és ha én nyerek, én választok.
- Ő nem szerencsejátékból élt? - De.
És most egy furgonban lakik.
Texas Hold’em?
Szóval Sonny szereti az egyenes beszédet.
Nem igaz, Sonny?
- Ja, ezt hallottam. - Hát beszéljünk.
Ki akarja kezdeni?
- Kezdem én. - Kezdem én.
Nem, én kezdem.
Mi a különbség Joshua Pearce és Sonny Hayes között?
Sok évtized.
- A kiérdemelt rutin. - A furgonban élésé?
A totális szabadságé.
A totális kudarcé.
Mondja az anyjával élő srác.
Mondja a srác a két párral.
- Mondja a srác a drillel. - Mondja a srác a full house-zal.
Csaj!
Várj, én nem is élek anyámmal.
Oké.
Csak néha főz rám.
Ha lenne építő kritikátok egymásnak, mi lenne az?
- Ne légy seggfej. - Ne légy pöcsfej.
Ez építő volt.
Hiányos a homloklebenyed.
- Mi? - Nem tudod felmérni a kockázatot.
Nem teljesen a te hibád, a te korodban még nem fejlődött ki egészen.
De idővel megtanulod a türelmet,
- és nem leszel éretlen, nem hiszed... - Türelem.
- A türelem jó. - Türelem.
Joshua.
Nem érdekli senki más véleménye, csak a sajátja.
Jön, és mindenkire rákényszeríti a véleményét, megbeszélés nélkül.
Nem hallgat meg. Próbálkozom, de nem hallgat meg.
- Sonny? - Tessék?
Azta.
Ki tanított játszani?
Apám bírta a szerencsejátékot.
- Szeretett kockáztatni? - Velem nagyot kockáztatott.
Mekkorák voltatok, mikor apátok meghalt?
Bocs.
- Tizenhárom. - Tizenhárom.
Miért versenyeztek?
Pénzért, hírnévért, az ingyengöncökért...
Atyaég, megint a telefon. Tedd már le, jó?
Miért izgat, mit mondanak?
Te könnyen beszélsz, mindenki imád.
Ez csak zaj, haver.
Vezesd a kocsit.
Nagyon jól csinálod.
Elsőrangú is lehetsz.
Igen!
Idessetek! A holnapi egyes számú sofőr.
Barátkoztok?
Hát, ez klassz.
Mennünk kell, tesa. Szponzorbuli az Omniában.
Lenyúllak.
Sonny bácsi, te is jöhetsz...
Köszönöm, nem. Versenyem van holnap.
- Klassz. Kate? - Nem, köszi.
- Gyere. - Köszönöm, Kate.
Gyere, fiú.
Lányok, esetleg...
Megyünk táncolni. Jöttök táncolni?
Gyerünk! Menjünk!
Figyelj...
Tisztázzuk a dolgot, jó?
Szezon közben nem kavarok,
csapattaggal pedig soha,
és ami vonz, az a győzelem.
És vesztettél egy ötös párral szemben.
Szia.
Te pilóta vagy, igaz?
- Igen. - Melyik csapatnál?
Apex GP.
Be tudsz mutatni Carlos Sainznak?
Idehívom.
Hé. Hé!
Te, miért mondod, hogy fura a hely?
- Én adom, tesa. - Örülök, hogy jót bulizol.
Vigyázz magadra. Én megyek.
Mondom, lépek.
- Várj, ne, ne, ne! Most jöttünk! - Ezt most... nem érzem.
Hogy érted? Most jöttünk, tesó. Josh!
Hahó.
Nem kéne tequilát innom.
- A tegnap este Ruben ötlete volt? - Igen, az eleje.
- Hát... - A vége nem!
Mondd meg.
Miért vagy itt, Sonny?
Nincs mögötte nagy sztori.
Oké.
Én azért, hogy mindenkire rácáfoljak.
Az exemre, a volt főnökömre,
az elsőéves fizikaprofesszoromra...
- Az a rohadék. - Bizony!
És amíg nem nyerünk, nem cáfoltam rájuk.
Úgyhogy sajnos most rád kell hagyatkoznom.
Világbajnok lettem volna.
Minden idők legjobbja.
Kölyök voltam, egy pályán a bálványaimmal,
Sennával, Mansell-lel, Prosttal.
És gyors voltam.
Vakmerő.
Én jöttem volna.
De aztán...
mindent elvesztettem.
Az ütközés, mi?
Elvesztettem a helyemet, a pénzemet, az eszemet, a...
Igazából saját magamat.
Egy dühös, bosszúvágyó seggfej lett belőlem.
Nem vagyok különösebben büszke rá.
Majd egy nap rájöttem, valójában mit vesztettem el,
és nem a címeket, vagy a trófeákat, vagy a rekordokat,
hanem a versenyzés szeretetét.
Úgyhogy elkezdtem vezetni.
Mindegy, milyen autót, milyen versenyen, nem kellett, hogy bárki is nézzen.
Ha a volán mögött ültem, már jó volt nekem.
Néha...
Mi az?
Mondd el!
Ritka, de néha van ez a pillanat a kocsiban,
amikor minden elcsendesedik,
lelassul a szívverésem,
megbékélek,
és látok mindent, de senki...
senki sem érhet el.
És ezt a pillanatot hajszolom mindig, ha beülök a kocsiba.
Nem tudom, mikor élem át megint, de nincs mese, erre vágyom.
Nagyon vágyom rá.
Mert abban a pillanatban repülök.
Kate.
- Ruben. - Hol van?
Ki van hol?
Miről beszélsz?
Ruben, ez most komoly?
Egyrészt hogy van képed?
Másrészt tiszteletben tartom a szakmai határokat.
És harmadrészt...
Harmadrészt ja, kint van az erkélyen.
- Korán keltél. - Öltözz.
- Mi a helyzet? - Rászállnak a kocsinkra.
Kötelességem tudatni, hogy névtelen bejelentést kaptunk arról,
hogy a fejlesztett padlólemezük szabályellenes.
Kitől?
Nem mondhatom meg.
Uram, nagyon régen beadtuk a terveket.
Igaz?
És mindet jóváhagyták.
Arról van szó, hogy az alkatrészeket az önök létesítményén kívül fejlesztették.
Micsoda? Ez őrültség.
A megkapott dokumentáció alapján kétségek merültek fel.
Várjon, ezeket hol szerezték? Ezek belső dokumentumok.
Ez a csapat nem szegett szabályt, uram. Nem, nem.
- Ezt fenntartással kezelem. - Dokumentumokat bárki hamisíthat.
Az autójukat felülvizsgáljuk.
- Ez az eljárás. - Mi?
Akkor versenyezhetnek, ha visszaszerelik a korábban elfogadott alkatrészeket.
- Nem! - Váltsunk vissza a régi dizájnra?
Az fostalicska!
No me lo puedo creer.
Hol voltak az elmúlt két évben? Miért most?
Mert most tényleg meg is nyerhetjük a versenyt? Ezért?
Ez nem autóversenyzés, uram, ez ipari kémkedés!
Bocsánat. Sajnálom. Jöjjön csak.
Magához beszélek! Uram!
A fejlesztés nélkül cseszhetjük.
Sonny, engedd el. Koncentrálj a tiszta startra.
Tisztán sose nyerünk.
Lehetne szabályszegés nélkül?
Csakhogy a szabályok mindig ellenünk dolgoznak.
Az első kört ússzák meg épségben.
Sonny, csak tartsd egy darabban a kocsit. Oké?
Sonny?
- Hé, mi a franc van? - Nem tudom!
Sonnynak mi baja?
Joshua, nyugi. Koncentrálj. Te még jó vagy.
Mit művel?
Dühből vezet.
Nem jó. Ez nem jó.
Sonny, ki kell tartaniuk a gumiknak.
Csak nyugi.
Ne! Időmérő üzemmódba tette a kocsit.
Lemeríti az aksit. Szólj, hogy kapcsolja vissza.
Sonny, időmérő módban vagy. Mi van?
Sonny, mi történik?
...végigsüvít a Las Vegas Boulevard-on 340 kilométer per órával!
Most belefékez, és ráfut a sikánra!
Sergio Perez megy Sonny Hayes előtt, de Hayes őrülten jön ki a kanyarból!
Be fogja hozni Sergio Perezt, és közeledik!
Méterről méterre! Centiről centire!
Ez a jó hely megkockáztatni? Hayes a külső íven támad!
Ne! Ne!
Miért csináljuk ezt?
Miért nem jó a tenisz, mi?
Vagy a golf.
Igaz?
Jézus.
Teljesen őrültek vagyunk.
„Ötös nyakcsigolya megrepedt.
Zúzódás a gerincen.
Összenyomódott hátcsigolyák.
További tompa ütés okozta trauma, ami látásvesztéshez,
bénuláshoz, halálhoz vezethet.”
A jó hírekkel kezdik, igaz?
Ez a 30 évvel ezelőtti látleleted.
Miért nem mondtad?
Nem szabadott volna újra versenyezned, Sonny.
Szerinted mit éreznék, ha meghalnál a pályán?
Bosszú Monacóért.
Ez nem vicc!
Én vagyok a felelős, Sonny.
És ne hidd, hogy valami kamukiskapu kiment ebből.
- Nem. - Ruben, pilóták vagyunk.
Nem vagyunk pilóták, már nem. Sajnálom. Nem vagyunk.
Vesztesek vagyunk.
Két ostoba,
szentimentális,
csóró vesztes.
Oké. Ki vagy rúgva a csapatból.
A furgonod a garázsban van az összes cuccoddal, és...
Kár volt belerángatni téged ebbe, Sonny.
Sajnálom.
Ruben, várj!
Szükségem van erre.
Senki sem vezet örökké, Sonny. Még te sem.
Pippa, töltsd be Monzát. Ahogy történt. Esőben.
Joshua, Sonny azt mondja, várd meg az egyenest, ami az egyes kanyarba visz.
Még egyszer, kérlek.
...várd meg az egyenest, ami az egyes kanyarba visz.
Még egyszer, kérlek.
...ami az egyes kanyarba visz.
Sonny.
Helló. Nem Abu-Dzabiban vagy?
Ma este repülök. Csak...
Ja, el akartalak csípni.
Figyelj csak.
Tudjuk, hogy az igazgatóság kezdettől fogva meg akart szabadulni az Apextől,
de, igen, aztán te belovagoltál a városba,
feljavítottad a profilunkat, és most...
Ja, most... sorban állnak nálam a vevők.
- Aha. - Őszinte leszek veled, öregem,
azt hittem, hogy te leszel az utolsó szög a koporsóban.
De már látom, mi a játék.
És szeretném, ha része lennél a csomagnak.
Miféle csomagnak?
Összehoztam egy üzletet, amiben én viszem a csapatot,
és megtartalak stratégának,
akár még csapatfőnöknek is.
Az üzletből bejövő pénzből nagyon gazdag emberré tehetlek.
A szitu a következő:
a változó szabályzattal,
az új Mercedes akkukkal, Kate aerodinamikájával, két új sofőrrel...
valós esélyünk van a bajnoki címre jövőre.
Mi van Rubennel?
Ne aggódj.
Tudod. Nem hozzuk kínos helyzetbe.
Megtartjuk valami poszton, vagy márkanagykövetként...
Tudod, valahogy.
És enyém a döntő szó?
Semmit sem változtatunk.
Teszed, amiben jó vagy.
És pont ez az ironikus.
Az igazgatóság eredetileg azért vett fel, mert azt hittük, segítesz veszíteni.
- Én kérek elnézést... - Hé.
Ez a számom.
Beszélj az embereiddel.
De rögtön a futam után nyélbe akarom ütni az üzletet, oké?
- Vasárnapig van időm? - Ahogy mondod.
Nézd, ez lehet a hagyatékod, tudod?
Egy F1-es bajnoki cím.
Amit mindig akartál, igaz?
Te hamisítottad azokat a dokumentumokat, igaz?
- Hidegvérű gyilkos vagy, öreg. - Hé. Győztes vagyok.
Akárcsak te, igaz?
Oké.
Hé. Hogy van a hátad?
Jobban.
Van egy remek specialistám. Összehozlak vele.
Üdvözlégy.
FORMA–1 LAS VEGAS-I NAGYDÍJ JÖVŐRE TALÁLKOZUNK
ABU-DZABI NAGYDÍJ YAS MARINA
AZ UTOLSÓ FUTAM
Jól vagy?
Figyelj, anya, el kell mondanom valamit.
Monzában a baleset előtt én döntöttem úgy, hogy előzök.
Sonny azt mondta, hogy várjak.
Család.
Most beszéltem az IndyCarral,
intézhetek neked próbavezetést, tesó.
- Helló, nénikém. - Szia.
Próbálnak bevonzani egy új korcsoportot, nyilván.
És a hölgyek imádják ezt a mosolyt.
Bedobhatunk jutalmakat, repülést, kocsikat is.
Figyu, Cash, elmehetsz. Ma nem kellesz.
De, haver. Médiaszereplésed van.
Nem izgat. Büntessenek meg.
Különben is
nem ezért csinálom, igaz?
Josh, holnaptól kezdve nem „csináljuk” sehol.
Ez mind csak zaj.
A média, a kötöttségek, a követők...
Figyelj, a versenyre kell koncentrálnom.
Nénikém, kérlek.
Hallottad a főnököt.
- Alku. - Alku.
- Csá! - Szevasz.
- Szia. - Szevasz.
ABU-DZABI NAGYDÍJ
Srácok, mi történik itt?
Parc fermé. Várjuk, hogy az FIA levegye a pecséteket.
Ó, klassz.
- Akkor van időnk. - Mire?
Erre...
Ne, ne, ne.
Ez itt a Paddock Club, a legbecsesebb vendégeinknek.
Kérem, vegyenek magukhoz italt, érezzék magukat otthon,
és élvezzék a lehető legjobb rálátást a Forma–1-re.
Oké? Oké.
Hé, srácok, nincs megállás! Tovább!
Nem mondod...
Jesús, olyan itt, mint egy hullaházban.
Hogy kerülsz ide?
Fapados repülővel.
Mi van? Mi ez?
Hát, ez a kamukiskapum.
Ó, ne, felejtsd el. El se olvasom.
Ez egy igazi jogi dokumentum egy igazi tijuanai ügyvédtől.
Minden felelősség alól felment téged
meg a cégedet a verseny és becses személyem viszonylatában.
És...
mivel tartozol az utolsó fizummal, jogilag még a csapat tagja vagyok.
Kate, hol a fostalicska?
Az FIA megerősítette, hogy a dokumentumok hamisak,
és az Apextől küldte őket valaki.
Oké, nem érdekel a kiskapud. Tényleg nem.
Ez az én kocsim. És nem versenyzel vele.
- Ruben. - Nem, Sonny.
Figyelj.
Nem engedhetem meg.
Nem tehetem.
Oké?
Ha az az utolsó tettem, hogy ezt a kocsit vezetem, én ezt az életet választom.
Ezerszer is.
Nem nyerhetünk.
Nem, ha meg se próbáljuk.
Miért nem nézted meg a kártyát?
Milyen kártyát?
Íme, a rajtrács legutolsó startkockái.
Ahogy mindig, az utolsótól haladunk az elsőig. És új fejlemény van a 22-esen,
mert úgy tudjuk, az Apex GP csapat...
- Hé, Peter. - Igen?
Ez a maga embere. Nem?
...kicserélte Sonny Hayesre, aki nem is velük érkezett Abu-Dzabiba...
Megbocsátanak egy percre? Igazán sajnálom.
Így viszont a szabályok szerint a mezőny végéről kell indulnia.
Elnézést. Mi a pokol?
Mi van?
Megvan még a telóm?
- Sok szerencsét. - Neked is.
Bocs. Hé, Sonny. Sonny!
Tudom, nem mindig jöttünk ki jól,
- de ez az utolsó F1-futama. - Chaz! Ő az.
Mit gondol...
Mi ez?
A szentségit.
A szentségit!
Könyökölünk?
Könyökölünk.
Minden készen áll a szezon fináléjára, itt, Abu-Dzabiban, kialszanak a lámpák...
És elindulunk!
Joshua Pearce jól startol.
A pilóták küzdenek a helyekért, ahogy teljes gázzal haladunk az egyenesben,
bele az első kanyarba!
Ez trükkös első kanyar, és kisodródik az Aston Martin és az AlphaTauri,
miközben Pearce feljebb jön két hellyel!
Igen, Pearce itt igazi érett versenyzést mutat.
Még idejekorán észrevett egy zűrös szitut, és remek startot hoz össze.
Eszedbe ne jusson.
Itt jön az Alpine a belső íven. Koccannak!
És Hayes, aki három napja jött ki a kórházból, ezt megérzi!
Előztünk, srácok. Élünk.
Remélem, nem rongálta meg a kocsit,
de mindezek ellenére ez remek első kör lett.
Valóban! Hayes a 16. helyen!
Pearce, a csapattársa, feljött a kilencedikre!
11. KÖR
A Red Bull, a Mercedes és a Ferrari tartják az előnyüket.
Az Apex a középmezőnyben. Lássuk, fel tudják-e rázni valamivel ezt a futamot.
Az első tőlem?
Tizenöt másodpercre.
JP legyen plusz 20 másodpercre. Plusz 20-ra.
- Egy kiállás hossza. - Tudod, miért.
Eseménydús a futam Sonny Hayesnek,
és itt jön Kevin Magnussen, aki előzni akar.
És ez bajt jelenthet.
Kettejüknek van már múltjuk.
Az ellenállhatatlan erő gyakran találkozik a mozdíthatatlan tárggyal.
És Magnussen közeledik belül,
- de blokkol, és eltalálja Hayest. - Box, box, box.
Vettem, kijön keményért.
Francba.
Lassan simábban megy, ha simán megy, gyorsabb. Gyerünk, fiúk.
Hayes kijön a boxból.
Ki kellett állnia, mert roncsolódott a gumija.
De mi van Joshua Pearce-szel? Vele hová jut az Apex GP?
Srácok, kiállok? Mi a terv?
C terv, C terv. Maradj bent. Maradj bent.
- Cécó. - Vettem.
Joshua lelassítja az elsőket Sonnynak. Sonny ugyanezt teszi érte.
Pearce a pályán marad.
Az Apex használta már ezt a stratégiát ebben a szezonban.
Ez segít megőrizni a pozíciót a pályán, de életben kell tartaniuk a gumikat.
Csak így marad szoros a verseny.
Már csak mázli kell.
Le vagy maradva.
25. KÖR
Itt a 25. kör, és már minden pilóta kiállt a boxba, kivéve egyet.
És ő vezet.
Joshua Pearce diktálja elöl az iramot.
Ez esélyt ad a csapattársának, Hayesnek, hogy tartsa a helyét a középmezőnyben
a koccanás, a defekt és a boxkiállás dacára.
Nagyon jól működnek együtt.
JP hogy áll?
Kordában tartja az élbolyt. DRS a következő egyenesben, Sonny.
Vettem.
A hátsó egyenesbe érve élvezi a fejlesztést,
és ott van neki a DRS is, így meg is előzi Pierre Gaslyt.
Sonny Hayes feljön a 15. helyre!
Sonny, elkaptad a tempót. Nyomd tovább.
Pearce remek munkát végez elöl
a használt gumik ellenére, de ez a pillanat mindjárt elszállhat.
Verstappen a belső íven, és beelőz!
Joshua Pearce mesésen ért elsőként a kanyarba.
De Max előzött, és a gondok nem értek véget!
Itt jön Charles Leclerc!
Újabb előzés! Pearce már nem vezet, visszaesett a harmadik helyre!
Bocs, srácok. A hátsó gumiknak annyi.
Vettem. Állj ki, JP. Box, box!
Pearce a végsőkig gyötörte a gumikat.
Rövid távú fájdalom a hosszú távú célért.
És kijön a boxutcából. Frissek a gumijai.
Így most támadni tud a futam második felében.
Sonny, a három első még keménnyel megy.
Megint ki kell állniuk. Boxozni készülnek.
Az egyik első alá fog vágni. Ott kell lennem, amikor csinálja.
A Ferrari a harmadik. Pippa, fel tud jönni elsőnek?
A kiállásuktól függ.
Beválik az alávágás a Ferrarinak?
5,8. Be kell hoznia fél másodpercet.
Sonny, kell neked fél másodperc. Nyomd, nyomd, nyomd!
És Sonny Hayes rohamoz!
A boxutcából jön a Ferrari!
Az első kanyarból jön Sonny Hayes!
Fej fej mellett! Nagyon szoros!
Sonny Hayes épphogy megelőzi Carlos Sainzot!
- Ez az! Gyerünk! - Eddig bejött az Apex GP-nek!
De a gondjaik még nem múltak el!
A belső íven esély kínálkozik Carlos Sainz előtt, és él is vele!
De blokkol a fék!
A Ferrari kicsúszik, és Sonny Hayes azt mondja:
„Nagyon szépen köszönöm!”
Hogy maradnak ilyen közel az elsőhöz?
Úgy, hogy... Úgy, hogy összedolgoznak.
Két Apex autó van az első tízben, de még sok van hátra.
38. KÖR
Húsz kör van még hátra, és az Apex felküzdötte magát az élbolyba.
Eljött az utolsó boxkiállási lehetőség.
Itt az esély az első helyre. Figyeljetek, hogy JP nyerjen.
Hamilton és Leclerc kiállnak a boxba, de Pearce a pályán marad!
- Beszélj. Elkaphatom őket? - Igen. Most jönnek vissza.
Most nyomd meg! Nyomd meg. Nyomd, nyomd!
Vettem. Nyomom.
Ez szoros lesz!
Joshua Pearce az élre araszol. Az élen is marad!
Másodszor ebben a versenyben ő vezet!
- Gyerünk! - Ez az!
Első vagy, Joshua.
De Pearce-nek nehéz lesz visszatartania őket,
hisz Hamilton és Leclerc friss gumikkal fut.
54. KÖR
Négy kör van hátra. Sonny Hayes a negyedik.
Öt másodperccel van a csapattársa mögött, de mindketten régi gumikkal mennek.
Kicsi az esélye, hogy előrébb jussanak.
És jön Hamilton, megtámadja Pearce-et az ötös kanyarban!
És megelőzi!
Már senkinek sem kell kiállnia, és a gumijaink kilenc körrel öregebbek.
És Leclerc támad, és előz.
Pearce gumijai totál készen vannak. Ezzel semmit nem tud kezdeni.
Sajnálom, srácok. Teljesen elfogytam.
Egész évben ez volt az Apex GP sztorija.
A rengeteg kockázat, az esélytelen befutó remek sztorija...
De a tehetség teszi fel a bajnokra a koronát.
Nem tapadok. A gumiknak annyi.
Igen. Sajnos ez a leosztás nem nekik kedvez,
és már nincs több adu a kezükben.
Még nincs vége, ugye?
Nincs, de nem tudunk változtatni. Ez a legrosszabb érzés a világon.
George Russell támad.
Hayes védekezni próbál bal kéz felől...
És koccannak!
Hayes kipörög, és a falba csapódik!
Ez nagy ütközés!
- Baszki, ez az, ez az. - Ó, ne.
Ja, nem igaz.
Csupa törmelék a versenypálya,
és jelentős a falban esett kár.
A felügyelők nem tehetnek mást, piros zászlóval leállítják a versenyt.
A csoda...
Apropó kár, Martin,
Hayes csak akkor folytathatja a versenyt,
ha a kocsijával meg tudja tenni a teljes kört,
és vissza tud állni a boxba.
Sonny. Sonny, vissza tudod hozni?
Visszahozom. Visszahozom akkor is, ha vissza kell tolnom.
Rajta, Sonny. Csak szép nyugodtan.
Még mindig megy. Még mindig megy.
JP, piros zászló.
Piros zászló. Vétel.
Még mindig élünk, hermano.
Piros zászló!
És Sonny Hayes valahogy visszahozta a kocsiját a boxutcába.
- Ez csoda. - Tudom! Tudom.
Mostanáig sosem láttam ilyet.
Nincs veszély. Jó kislány. Gyerünk.
Új lágy gumit mindkét kocsira! Három gyors körre lőjétek be a keréknyomást!
Csapat, itt az idő autót építeni!
A piros zászló szabályai:
a csapatok változtathatnak, javíthatják az autóikat,
de csak a boxutcában.
És mivel csak tíz perc van a javításra, az Apex GP előtt nagy munka áll.
És minden autó új gumikat kaphat
a rájuk váró háromkörös sprintre.
- Dodge! Dodge, össze fog jönni? - Nem tudom. Nem tudom.
Ez tiszta volt. Nem én voltam. Most nem.
„Most nem”? Ezt mondd a versenyfelügyelőknek.
Nézzétek vissza.
Majd én. Emeljétek azt a sarkot.
Jól vagyok. Jól vagyok, jól vagyok. Nem kell.
A versenyfelügyelők azt vizsgálják, vajon Hayes teljesen lement-e,
vagy legalább az egyik kerekét a pályán tartotta a Russell-lel való koccanásnál.
- Hé, jól vagy? - Aha, jól.
Figyelj, a pályán voltál.
A tiéd volt a kanyar. Harmadik és negyedik hely. Nyomjuk!
Hayes hírét ismerve ezt nagyon, de nagyon alaposan meg fogják vizsgálni.
Nem számítok gyors döntésre.
Ezért nyilvánvalóan büntetés jár.
Mármint nem mintha ezt akarnánk,
de így objektíven nézve ilyen a fickó.
- Öregem. Nem lehet így vége. - Ez csak egy szünet.
Mint az elmúlt 30 évben. Ez már a versenyzés isteneinek a kezében van.
Hinned kell. Hinned kell.
Rengeteg minden történik a boxokban.
Ó, nézzék! Itt jön az új szárny. Ez egy komoly darab.
Igen, de vajon egyben marad a kocsi a hátralévő három körre?
Hát, úgy tűnik, a fal már rendben van.
A pályabírók most söprik le az utolsó törmelékdarabokat a pályáról,
az óra pedig tovább ketyeg.
Igen, már csak bő két perc, és a futam mehet tovább.
F1-FUTAM PIROS ZÁSZLÓ
JP, JP!
Három kör.
Három kör egy emberöltő.
Nyerd meg ezt a cuccot.
Hé, Sonny. Sonny, van egy perced?
Van neked egy kocsink.
Csúcs vagy. Köszönöm.
Mivel az Apex GP nem került be az első tízbe az időmérő során,
ők használhatnak egy új garnitúra lágy gumit,
ami pluszsebességet jelent nekik az előttük lévő kocsikkal szemben,
amiken használt lágy gumik vannak.
Ez a piros zászló mentőöv nekik.
Megfordul az ember fejében, Sonny nem így tervezte-e.
Várjunk, csak nekünk van új gumink,
mert tegnap bénák voltunk az időmérőn?
Nem volt alkalmunk használni.
Néha amikor veszítünk, azzal nyerünk.
- Ennek semmi értelme. - Ez ilyen sonnys dolog.
A boxutca végén zöld a lámpa.
Indul a második felvezető körünk az este folyamán,
és amikor újraindul a verseny, akkor jön egy epikus sprint.
Hamilton, Leclerc, Pearce, Hayes. Ők a top négy.
Sonny, most jött a hír a felügyelőktől.
Szentségit. Most?
Tanakodtunk, hogy elmondjuk-e.
Kaspar szerint igen, de Kate szerint ne.
Azt mondja, dühösen gyorsabb vagy.
Üzenem, hogy ügyes húzás.
És megjött a hír. A versenyfelügyelők döntöttek.
Az 55. körben történt ütközés Hayes és Russell között versenybaleset volt.
Nincs további vizsgálat.
Sonny.
Itt a mentőöved, Sonny. Fejezd be a versenyt.
Joshua, még mindig két kocsink van versenyben.
Akkor megvan a csapat.
Ha kialszik a piros lámpa,
ez egy totális sprint lesz a célig.
A helyzeti előny a Mercedesnél és a Ferrarinál.
A gumielőny az Apex GP-nél.
Szóljatok JP-nek, hogy kövessen.
- Joshua, Sonny azt mondja, kövesd. - Kövessem? Mögöttem van!
- Pofátlan rohadék. - Ez az. Maradj velem.
Húz a szélárnyékkal. Menj vele.
Végig.
Gyere, kölyök. Kapd el. Rajta!
Hayes játssza a csalit,
Pearce pedig elhúz Leclerc mellett, fel a második helyre.
És Leclerc-t most Sonny Hayes veszélyezteti!
- A külső íven a harmadik helyre tör! - Gyerünk! Rajta!
Perfekt csapatmunka.
Hayes és Pearce összjátéka olyan, mint egy autósbalett.
Gyönyörű látvány,
de most célba vették a versenyt vezető Lewis Hamiltont!
Ez az! Emlékszel rám?
Rajta, fiúk! Küldjétek meg!
- Miért nem előztek? - Lewis kivédi, bármelyik is kezd támadni.
- De mindketten nem várhatnak. - Valakinek áldozatot kell hoznia.
Kettő egy ellen,
és óriási nyomás nehezedik Lewis Hamiltonra,
ahogy az Apex falkában támad.
Nyerd meg, kölyök.
Hayes rohamoz először.
- Hamilton védekezik. Pearce támad! - Igen!
És Pierce vezet!
- Ez az! - Igen, igen!
Szemtől szemben, kerék kerék ellen,
fantasztikus verseny zárja a szezont!
És Sonny Hayes és Lewis Hamilton még nem végeztek!
Hamilton ráhajt Sonny Hayesre!
Koccannak!
És Hamilton elsüvít!
- Igen, igen! - Gyerünk!
Ez az!
Srácok, beszéljetek. Hol van Sonny? Be tudja fejezni?
Még egy kör, JP. Hamilton sosem adja fel.
Sonny be tudja fejezni a versenyt?
Igen, a pályán van. Figyelj Lewisra, amikor támad.
Te vagy az első. Ne kockáztass többet.
Az nem opció.
Az újonc tartja a helyét. Nem hátrál meg.
Itt van, és megküzd a hétszeres világbajnokkal!
És összeérnek!
Az első és Lewis Hamilton kiesnek a versenyből!
Az első kanyarban felmutatott sárga zászlók ellenére a verseny folytatódik!
Sonny, nyomd, nyomd, nyomd! Első vagy! Első vagy!
Az Apex GP-nek csak egy köre van hátra!
A kérdés az, hogy autójuk van-e.
SONNY HAYES ELSŐ HELY
Van pilótánk.
Ez az! Menj csak, Sonny!
Mi történik?
Most repül.
Sonny, megcsináltad! Nyertünk! Nyertünk!
Igen!
- Győztünk! - Igen!
Ez az!
- Úristen. Úristen. - Megcsináltuk!
Köszönöm. Köszönöm. Köszönöm.
- Megvan! Ez az! - Igen!
Ez újabb három évet jelent Rubennek, igaz?
Igen.
Gondolom, majd máskor üzletelünk.
Feltéve, ha még igazgatósági tag lesz.
Lélegzetelállító! Lélegzetelállító! Hihetetlen!
Micsoda Abu-Dzabi Nagydíj volt ez!
És micsoda győzelem is!
Abszolúte. Feledhetetlen verseny volt. Elmondhatatlanul izgalmas.
- Ez az ember megnyerte az első nagydíját. - Szép volt!
- Ez a győzelem 30 éve érik. - Ügyes!
És a csapat ragyogó munkát végzett a boxból.
- És persze ne feledkezzünk el Pearce... - Hé! Min vigyorogsz?
Rajtad.
Én millió versenyt nyerek. Neked legyen legalább egy.
Megcsináltuk.
Igen, megcsináltuk.
Ne, ne, ne, ne. Neki adja.
Ne, ne, ne. Neki adja oda.
Úristen. Köszönöm. Köszönöm.
Ez az!
Szeretlek.
Igen!
Ma elmondhatjuk...
„A legjobbak vagyunk a világon!”
Joshua.
Ha bármikor felmerül, hogy máshol vezess, tudod, hol találsz meg.
Kösz, Toto, de boldog vagyok ott, ahol vagyok.
Gratulálok.
Ez az, bébi! Hadd várjanak rád!
Várjanak csak!
A kupa!
Kate, eszméletlen autót építettél.
Egy újabb verseny, amiről nem tudok?
Valahol.
Ami jobb, mint ez?
Tudod...
Azt akartam mondani, hogy majd összefutunk útközben,
de költőibb megfogalmazásban.
Szóval...
Összefuthatunk útközben?
Igen.
Addig is oszd be ezt.
Jól van.
És hajts gyorsan.
Most mégis hová mész?
Ne törődj velem. Menj ünnepelni.
De te hová mész?
Tudod, maradt pár leölni való sárkány.
Ez már a te csapatod.
Mindig is az én csapatom volt.
Figyelni foglak.
A viszontlátásra, hattyú.
PILÓTÁT KERESÜNK BAJA 1000
Helló!
Buenas.
Úgy hallom, pilótát keresnek.
Hogy hívják?
Sonny Hayes.
Vezetett már a Baján?
Nem.
Nem tudunk sokat fizetni.
Nem a pénzről szól a dolog.
Hanem miről szól?
A feliratot fordította: Speier Dávid