1
00:00:55,266 --> 00:00:57,143
يا "سوني". تبقّت خمس دقائق.

2
00:01:35,014 --> 00:01:36,014
{\an8}"(هايز)"

3
00:01:36,015 --> 00:01:39,017
{\an8}"سباق الـ24 ساعة في (دايتونا)"

4
00:01:39,018 --> 00:01:41,479
{\an8}"11:56 مساءً"

5
00:01:42,480 --> 00:01:47,025
{\an8}"سوني"! أهلاً. فريق "بي إم دبليو" هناك
يتذمّرون من عطل في المكابح.

6
00:01:47,026 --> 00:01:48,485
{\an8}شكراً يا "مولي". أنت رائعة.

7
00:01:48,486 --> 00:01:49,736
{\an8}سأراك في المضمار.

8
00:01:49,737 --> 00:01:51,322
{\an8}"(بورشه)"

9
00:01:54,075 --> 00:01:55,743
"(بي إم دبليو) - (كورفيت) - (فورد)"

10
00:01:57,662 --> 00:01:59,455
{\an8}"(تشيب هارت) للسباقات"

11
00:02:09,048 --> 00:02:10,423
"اللفّة الـ338"

12
00:02:10,424 --> 00:02:11,508
"(بورشه 120) - (سي إتش آر)"

13
00:02:11,509 --> 00:02:13,343
غبت لوقت قصير، وها هي النتيجة.

14
00:02:16,722 --> 00:02:18,848
صرنا بوضع مزر يا "سوني".

15
00:02:18,849 --> 00:02:20,225
اُضطرّ "بات" إلى التباطؤ،

16
00:02:20,226 --> 00:02:21,769
وتراجعنا إلى المركز السابع.

17
00:02:22,270 --> 00:02:26,774
إذا أمكنك الحفاظ على المركز على مدار الليل
فلعلّ شروق الشمس يمنحنا فرصة.

18
00:02:31,445 --> 00:02:35,366
"سوني"، انتبه لتوازن السرعات العالية.

19
00:02:39,912 --> 00:02:41,079
كيف حال علبة التروس؟

20
00:02:41,080 --> 00:02:42,415
ما زالت صامدة، لكن على مهلك.

21
00:02:44,959 --> 00:02:46,544
{\an8}"(غيكو)"

22
00:03:02,226 --> 00:03:05,437
ربما عاد المتفرجون إلى ديارهم،
لكن السباق مستمر.

23
00:03:05,438 --> 00:03:08,982
يعاود "سوني هايز" قيادة الـ"بورشه" لصالح
"تشيب هارت" للسباقات برعاية "بيك" و"غيكو".

24
00:03:08,983 --> 00:03:10,609
في مناوبة منتصف الليل.

25
00:03:10,610 --> 00:03:12,110
نعلم جميعاً أن "هايز"

26
00:03:12,111 --> 00:03:13,320
يحب التألق في المساء،

27
00:03:13,321 --> 00:03:17,408
لكن في وجود الـ"بي إم دبليو" في المقدمة،
أمامه مهمة شديدة الصعوبة.

28
00:03:29,754 --> 00:03:32,631
على الفور، ينفذ "هايز" بين السيارتين
على المنعطف الثالث،

29
00:03:32,632 --> 00:03:33,757
ويتقدم إلى المركز الرابع.

30
00:03:33,758 --> 00:03:35,967
"سوني"، هلّا تتجاوز منافسيك
على الخطوط المستقيمة.

31
00:03:35,968 --> 00:03:37,345
هلّا تركتني أقود وحسب.

32
00:03:40,932 --> 00:03:43,559
حذار. عطل في المحرك لدى الرقم 12.

33
00:03:46,187 --> 00:03:48,314
بهذا يتقدّم "هايز" مركزاً آخر.

34
00:04:04,830 --> 00:04:06,832
يا للهول! تبقّت أمامنا عشر ساعات أخرى.

35
00:04:07,375 --> 00:04:09,251
دع "سوني" يعمل بأسلوبه وحسب.

36
00:04:09,252 --> 00:04:11,795
وإن دلّت هذه اللفّات الأولى على شيء،

37
00:04:11,796 --> 00:04:15,383
فإنه يبدو أن "سوني هايز" لن يبطئ سرعته.

38
00:04:18,094 --> 00:04:20,346
"هايز" يستهدف الـ"بي إم دبليو".

39
00:04:23,099 --> 00:04:24,725
ويهاجم.

40
00:04:28,563 --> 00:04:30,689
ها هو "هايز" قادم من الجانب الخارجي.

41
00:04:30,690 --> 00:04:31,983
تشجّع يا "سوني".

42
00:05:00,136 --> 00:05:03,806
سائق الـ"بي إم دبليو" يتأخر
في دوس المكابح، وبات في المساحة العشبية.

43
00:05:08,477 --> 00:05:09,645
هل يستطيع "هايز" الصمود؟

44
00:05:11,230 --> 00:05:12,230
ويصمد بالفعل.

45
00:05:12,231 --> 00:05:13,649
يا للعجب!

46
00:05:14,317 --> 00:05:16,276
أترون ذلك؟ هكذا تسابقون يا رجال.

47
00:05:16,277 --> 00:05:19,322
حين تعودون إلى تلك السيارة،
فلتحذوا حذوه ولا تحيدوا عنه.

48
00:05:22,074 --> 00:05:23,950
"(سونوكو)"

49
00:05:23,951 --> 00:05:27,412
"سوني هايز" يدخل بسيّارته ممرّ الصيانة
بعد أداء ملحمي في مناوبته الثالثة

50
00:05:27,413 --> 00:05:29,790
وضع فريق "تشيب هارت" للسباقات في المقدمة.

51
00:05:30,291 --> 00:05:33,084
والآن، تُوكل مسؤولية الاحتفاظ
بذلك التقدّم إلى "كايل كلسو".

52
00:05:33,085 --> 00:05:34,836
شكراً على هذه الدفعة يا زعيم.

53
00:05:34,837 --> 00:05:35,922
"(كلسو)"

54
00:05:38,132 --> 00:05:40,676
اسمع. إذا خسرت التقدّم، فسأقتلك.

55
00:05:48,476 --> 00:05:49,685
"هايز"!

56
00:05:50,228 --> 00:05:51,604
أنت أيها الحثالة!

57
00:05:53,481 --> 00:05:56,024
- أتطيحني من المضمار يا "هايز"؟
- ليس الأمر جديراً بالعناء.

58
00:05:56,025 --> 00:05:58,068
أتحسبني لا أعرف أين أجدك؟

59
00:05:58,069 --> 00:05:59,737
- ليس الأمر جديراً بهذا.
- تباً لك!

60
00:06:01,280 --> 00:06:02,448
أفلتاني!

61
00:06:04,951 --> 00:06:06,369
اسمع، أحسنت يا "سوني".

62
00:06:07,620 --> 00:06:09,580
شكراً، لا توقظني إن خسرنا.

63
00:06:10,122 --> 00:06:11,082
"ممرّ النصر"

64
00:06:24,554 --> 00:06:27,390
"سوني هايز"، أظن أنك نسيت شيئاً.

65
00:06:28,307 --> 00:06:29,433
حقيبتي ممتلئة يا "تشيب".

66
00:06:30,309 --> 00:06:31,310
هل أنت جادّ؟

67
00:06:31,978 --> 00:06:34,604
هذا أول انتصار لك في "دايتونا"،
ألا تريد حتى لمسها؟

68
00:06:34,605 --> 00:06:35,689
- بحقك.
- هذا شؤم.

69
00:06:35,690 --> 00:06:37,692
- المسها وحسب.
- لا، مهلاً.

70
00:06:38,776 --> 00:06:40,903
لكني سأستلم شيك المكافأة.

71
00:06:42,154 --> 00:06:43,363
"(تشيب هارت)
5000 دولار"

72
00:06:43,364 --> 00:06:46,367
"سوني"! اسمعني وحسب.

73
00:06:47,159 --> 00:06:48,535
اسمع، أريد ضمّك بصفة دائمة.

74
00:06:48,536 --> 00:06:50,036
صرت من عائلة "سي إتش آر" الآن.

75
00:06:50,037 --> 00:06:51,913
لنعاود الكرّة هنا العام القادم.

76
00:06:51,914 --> 00:06:53,873
أتممنا العمل يا صاح، لا رجعة في الاتفاق.

77
00:06:53,874 --> 00:06:56,127
أحترم الاتفاقات.

78
00:06:57,670 --> 00:06:59,421
فهل انتهيت إذاً؟ أتكتفي بمرة واحدة؟

79
00:06:59,422 --> 00:07:02,090
أقدّر عرضك يا "تشيب"، حقاً أقدّره.

80
00:07:02,091 --> 00:07:06,094
أي نهج هذا في السباق؟
لا تنفكّ تبدأ من الصفر طوال عمرك يا رجل.

81
00:07:06,095 --> 00:07:07,179
اعتن بنفسك.

82
00:07:09,056 --> 00:07:10,308
سألقاك مستقبلاً.

83
00:07:18,024 --> 00:07:20,150
مهلاً! ألا تريد الساعة؟

84
00:07:20,151 --> 00:07:21,318
أخذت واحدة!

85
00:07:21,319 --> 00:07:22,986
"شاطئ (دايتونا) - (أورلاندو)"

86
00:07:22,987 --> 00:07:24,154
"(جاكسونفيل) - (تالاهاسي)"

87
00:07:24,155 --> 00:07:25,363
"(باتون روج) - (هيوستن)"

88
00:07:25,364 --> 00:07:28,283
"(توسان) - (سان دييغو)
(إنسينادا)"

89
00:07:28,284 --> 00:07:31,786
- أشهر موسيقى "روك" في العالم...
- من أشهر شاطئ في العالم.

90
00:07:31,787 --> 00:07:34,289
- نحن...
- محطة "دايتونا" للروك.

91
00:07:34,290 --> 00:07:35,790
{\an8}95.7، برعاية "هوغ".

92
00:07:35,791 --> 00:07:37,000
{\an8}"مطلوب سائق - (باخا 1000)"

93
00:07:37,001 --> 00:07:38,877
{\an8}"(إنسينادا)، (باخا كاليفورنيا)
(المكسيك)"

94
00:07:38,878 --> 00:07:41,172
"مغسلة"

95
00:07:52,183 --> 00:07:55,352
المعذرة، هلّا أستعمل هاتفك لحظةً من فضلك.

96
00:07:55,353 --> 00:07:56,646
فهاتفي لا يعمل.

97
00:07:57,480 --> 00:07:58,564
لا.

98
00:08:01,359 --> 00:08:04,611
لعلمك، أنت تذكّرني بصديق سابق لي.

99
00:08:04,612 --> 00:08:05,696
أي صديق؟

100
00:08:06,197 --> 00:08:07,448
صديق كان أكثر أناقة منك.

101
00:08:08,699 --> 00:08:10,075
هذه بزّة من "غوتشي".

102
00:08:10,076 --> 00:08:11,285
وهذا أيضاً.

103
00:08:11,911 --> 00:08:13,286
فيم كان يعمل صديقك؟

104
00:08:13,287 --> 00:08:14,371
كان يقود السيارات.

105
00:08:14,372 --> 00:08:16,206
- هل كان سريعاً؟
- لم يكن بطيئاً.

106
00:08:16,207 --> 00:08:19,335
- هل فاز؟
- نعم، قد فاز.

107
00:08:21,545 --> 00:08:23,880
عانقني أيها السافل.

108
00:08:23,881 --> 00:08:24,965
رباه.

109
00:08:24,966 --> 00:08:26,133
هل تفكّر في "باخا"؟

110
00:08:26,842 --> 00:08:28,927
نعم. يوم جديد، وتحدّ جديد.

111
00:08:28,928 --> 00:08:31,347
هذا بالتحديد ما قلته لنفسي
حين اشتريت فريق "آيبكس جي بي".

112
00:08:34,100 --> 00:08:35,560
إلى أي درجة بلغت ديونك؟

113
00:08:36,727 --> 00:08:39,105
سأخبرك، لكن عليك أن تعدني بألّا تضحك.

114
00:08:39,938 --> 00:08:40,981
قُل.

115
00:08:42,732 --> 00:08:44,193
350

116
00:08:45,695 --> 00:08:47,280
مليوناً.

117
00:08:49,657 --> 00:08:50,741
لا تضحك.

118
00:08:52,201 --> 00:08:53,369
رقم مبهر.

119
00:08:54,579 --> 00:08:55,830
هل استمتعت؟

120
00:08:56,372 --> 00:08:58,039
نعم، قطعاً.

121
00:08:58,040 --> 00:08:59,291
فما المشكلة إذاً؟

122
00:08:59,292 --> 00:09:02,711
تكمن المشكلة في عدم تسجيل أي نقاط
طوال موسمين ونصف،

123
00:09:02,712 --> 00:09:04,921
ورحيل أفضل سائقيّ إلى فريق آخر.

124
00:09:04,922 --> 00:09:07,300
قال إن السيارة صندوق خردة.

125
00:09:08,426 --> 00:09:10,093
الفريق قابع في المركز الأخير،

126
00:09:10,094 --> 00:09:11,721
وسائقي الثاني مبتدئ،

127
00:09:12,221 --> 00:09:13,680
ونصف الموسم قد انقضى.

128
00:09:13,681 --> 00:09:15,308
- كم سباقاً تبقّى؟
- تسعة.

129
00:09:15,808 --> 00:09:17,767
وإذا لم نحسّن وضعنا، فسأخسر الفريق.

130
00:09:17,768 --> 00:09:18,853
ماذا؟

131
00:09:19,437 --> 00:09:20,563
لكنك مالك الفريق.

132
00:09:21,188 --> 00:09:25,109
بعدم تحقيق انتصارات طوال أول ثلاثة مواسم،
يحقّ لمجلس الإدارة الإلزام بالبيع.

133
00:09:26,777 --> 00:09:28,696
بئساً، تبدو بحاجة إلى مجلس إدارة جديد.

134
00:09:30,323 --> 00:09:31,574
بل بحاجة إلى سائق جديد.

135
00:09:40,291 --> 00:09:41,708
لديك سائقو "إف 2" و"إف 3"،

136
00:09:41,709 --> 00:09:44,294
وصفّ كامل من الشبّان
الذين ترعرعوا على أجهزة المحاكاة.

137
00:09:44,295 --> 00:09:47,505
لا، لا يتّسع وقتي لتعليم شابّ ما
كيف يحتلّ المركز العاشر، إطلاقاً.

138
00:09:47,506 --> 00:09:50,258
حقيقةً، لا يمكنك أن تأتي من الشارع
وتقود صاروخاً ببساطة.

139
00:09:50,259 --> 00:09:52,928
بل يمكنك إذا سبق لك فعل هذا.
ذاك هو مربط الفرس.

140
00:09:52,929 --> 00:09:57,057
كان "لويس تشيرون" في سنّ الـ57
حين فاز بجائزة "موناكو" الكبرى.

141
00:09:57,058 --> 00:09:59,476
- "لويس" من؟
- وكان "فيليب إتانسيلان" في سنّ الـ56.

142
00:09:59,477 --> 00:10:00,852
أوجدتهما على "غوغل"؟

143
00:10:00,853 --> 00:10:04,564
حين ينظر بعض الناس إلى "سوني هايز"،
يرون رجلاً يعيش في عربة نقل،

144
00:10:04,565 --> 00:10:06,691
ومدمن قمار أخفق في استغلال فرصه.

145
00:10:06,692 --> 00:10:08,902
عجباً يا "روبن"! كلامك يغريني بقوّة.

146
00:10:08,903 --> 00:10:11,112
لكني أرى رجلاً يحسّن أي فريق يشارك فيه

147
00:10:11,113 --> 00:10:13,198
وأرى خبرة وأرى حنكة.

148
00:10:13,199 --> 00:10:14,407
أنت مخبول.

149
00:10:14,408 --> 00:10:18,037
مبتدئي ذو موهبة استثنائية بحقّ،
لكنه صغير السنّ.

150
00:10:18,537 --> 00:10:20,039
أتعلم ما يفتقر إليه؟ النضج.

151
00:10:20,748 --> 00:10:22,290
أما إذا انضممت إليه،

152
00:10:22,291 --> 00:10:24,542
فسيكون لديّ فريق ممتاز.

153
00:10:24,543 --> 00:10:26,336
حسناً، لنفرض أني خليفة "لويس"...

154
00:10:26,337 --> 00:10:27,420
{\an8}"للسائقين فقط"

155
00:10:27,421 --> 00:10:28,756
{\an8}- "تشيرون".
- من قلت.

156
00:10:29,549 --> 00:10:32,134
المشكلة أن السرّ ليس في السائق وحده،
بل في السيارة أيضاً.

157
00:10:32,885 --> 00:10:34,636
لقد تابعت موسمكم يا "روبن".

158
00:10:34,637 --> 00:10:36,054
"صندوق خردة" وصف كريم.

159
00:10:36,055 --> 00:10:37,347
كنت أعرف أنك تشاهد.

160
00:10:37,348 --> 00:10:40,183
ماذا لو أخبرتك أننا سنحصل
على حزمة ترقيات نهاية هذا الأسبوع؟

161
00:10:40,184 --> 00:10:42,060
- طُوّرت على مدى ستة أشهر...
- "روبن".

162
00:10:42,061 --> 00:10:43,270
لا، مهلاً.

163
00:10:43,271 --> 00:10:47,525
إنما أحتاج إلى أن تجتاز إحدى سيارتيّ
خط النهاية أولاً، واحدة.

164
00:10:48,067 --> 00:10:50,069
أحبك، لكني لن أعود.

165
00:10:54,156 --> 00:10:55,157
اتفقنا.

166
00:10:56,117 --> 00:10:58,577
"نجما (إف 1) الصاعدان
(سوني هايز) و(روبن سرفانتيس)"

167
00:10:58,578 --> 00:11:00,413
ماذا كان هو ليريد منك أن تفعل؟

168
00:11:02,999 --> 00:11:05,626
- الانضمام إلى فرقة موسيقى شبابية؟
- جدياً، بحقك.

169
00:11:07,795 --> 00:11:10,965
- جدياً، كنت لأسأله عمّا يدفعه إلى الابتسام.
- بحقك.

170
00:11:11,924 --> 00:11:14,176
إنه يبتسم للمستقبل المحتمل.

171
00:11:16,053 --> 00:11:17,555
يعلم كلانا كيف انتهى ذلك.

172
00:11:19,390 --> 00:11:20,433
نعم.

173
00:11:21,475 --> 00:11:22,476
حسناً.

174
00:11:23,144 --> 00:11:26,605
- هذه تذكرة درجة أولى إلى "لندن".
- يا إلهي.

175
00:11:26,606 --> 00:11:27,898
درجة أولى.

176
00:11:27,899 --> 00:11:31,527
أعرض عليك مقعداً شاغراً في "فورمولا 1".

177
00:11:32,445 --> 00:11:35,113
المكان الوحيد حيث يمكنك أن تقول
طوال يوم واحد،

178
00:11:35,114 --> 00:11:40,453
في حال فوزك،
إنك الأفضل في العالم بلا منازع.

179
00:11:50,504 --> 00:11:51,881
يا "روبن".

180
00:11:52,882 --> 00:11:54,842
- هل شهدت معجزة من قبل؟
- ليس بعد.

181
00:11:55,468 --> 00:11:56,552
ولا أنا.

182
00:11:57,595 --> 00:11:58,804
سعدت برؤياك يا صديقي.

183
00:12:00,973 --> 00:12:03,100
- حسناً يا عزيزي، تفضّل.
- شكراً.

184
00:12:04,143 --> 00:12:05,394
دعيني أطرح عليك سؤالاً.

185
00:12:07,605 --> 00:12:12,192
إذا قدّم إليك صديق حميم عرضاً
لا يُوجد أدنى شكّ

186
00:12:12,193 --> 00:12:13,569
في أنه عرض صعب التصديق،

187
00:12:14,487 --> 00:12:15,529
فماذا ستفعلين؟

188
00:12:16,781 --> 00:12:18,198
عن أي مبلغ نتحدث؟

189
00:12:18,199 --> 00:12:19,700
ليس الأمر متعلقاً بالمال.

190
00:12:21,244 --> 00:12:22,787
بم هو متعلّق إذاً؟

191
00:12:31,254 --> 00:12:33,756
{\an8}"من (أورلاندو)
إلى مطار (لندن هيثرو) - درجة أولى"

192
00:13:06,330 --> 00:13:09,207
تبدو حرارة الأطر جيدة،
85 بالأماميين، و75 بالخلفيين.

193
00:13:09,208 --> 00:13:11,627
- يمكنك الإسراع.
- مفهوم.

194
00:13:20,511 --> 00:13:23,472
- البطارية مشحونة، تحوّل إلى الوضع الثاني.
- سأتمّ لفّة.

195
00:13:30,313 --> 00:13:31,355
"(بيرس) - قطاع 1"

196
00:13:41,198 --> 00:13:43,451
حققت أسرع وقت حتى الآن في القطاع الأول.

197
00:13:44,076 --> 00:13:45,244
السيارة بحال جيدة.

198
00:14:09,268 --> 00:14:10,436
{\an8}"قطاع 2"

199
00:14:21,822 --> 00:14:22,865
اللعنة!

200
00:14:26,953 --> 00:14:29,205
{\an8}قفلت الإطارات،
في الإطار الأمامي الأيسر تآكل.

201
00:14:33,042 --> 00:14:34,669
"زمن اللفّة"

202
00:14:37,296 --> 00:14:38,380
استدعه.

203
00:14:38,381 --> 00:14:39,839
انتقل إلى الوضع الأول.

204
00:14:39,840 --> 00:14:41,676
أنه اللفّة واتّجه إلى الصيانة.

205
00:14:55,022 --> 00:14:56,816
لنحدّد نوع الخلل.

206
00:14:59,986 --> 00:15:01,820
"(بيرس)"

207
00:15:01,821 --> 00:15:04,240
"(آيبكس جي بي)"

208
00:15:34,061 --> 00:15:35,354
عذراً يا "جوشوا".

209
00:15:38,274 --> 00:15:40,401
"جودي"، حاولي ألّا تقتلي سائقنا.

210
00:15:47,241 --> 00:15:48,326
ما الحكم النهائي؟

211
00:15:49,869 --> 00:15:52,663
لا أدري ماذا يحدث.
بدت سليمة، وبدأت التسريع،

212
00:15:53,164 --> 00:15:55,540
فقصرت في التوجيه عند المنعطفات البطيئة
وزادت فيه عند السريعة.

213
00:15:55,541 --> 00:15:57,167
على مدخل المنعطف أم مخرجه؟

214
00:15:57,168 --> 00:15:58,877
على كليهما.

215
00:15:58,878 --> 00:16:00,253
عظيم، نعم.

216
00:16:00,254 --> 00:16:03,131
بها عشرة آلاف حسّاس،
ومع ذلك تعجزين عن إخباري بعيبها.

217
00:16:03,132 --> 00:16:05,008
لكني لست من في المضمار، صحيح؟

218
00:16:05,009 --> 00:16:08,054
لذا، سأحتاج إلى مساعدتك على هذا الأمر،
أرجوك.

219
00:16:24,654 --> 00:16:27,240
ملاهي أطفال بـ150 مليون دولار.

220
00:16:27,865 --> 00:16:28,866
ظريفة جداً.

221
00:16:29,492 --> 00:16:32,411
حريّ بنا أن نعهد إليها بالقيادة،
فلن تكون أسوأ من هذا.

222
00:16:35,498 --> 00:16:36,831
"جوشوا".

223
00:16:36,832 --> 00:16:39,167
- أهلاً.
- "ليسبث"، من العلاقات العامة.

224
00:16:39,168 --> 00:16:40,919
- تذكّرت.
- لا يهمّ.

225
00:16:40,920 --> 00:16:43,630
في المؤتمر الصحافي،
نريد تلافي المشكلات التقنية

226
00:16:43,631 --> 00:16:47,218
والتركيز على الترابط الوثيق للغاية
بينك وزميلك الجديد، "لوكا كورتيز".

227
00:16:48,010 --> 00:16:49,010
"لوكا"؟

228
00:16:49,011 --> 00:16:50,513
الذي عرفته أسبوعاً.

229
00:16:51,055 --> 00:16:53,181
والذي حين كان ثالث احتياطيي "ريد بول"،

230
00:16:53,182 --> 00:16:55,768
صرّح برأيه أن "جوشوا بيرس"
لا يستحق كل هذه الإشادة.

231
00:16:56,811 --> 00:16:58,228
أتقصدين "لوكا كورتيز" ذلك؟

232
00:16:58,229 --> 00:16:59,814
نعم.

233
00:17:01,148 --> 00:17:02,983
- أتحرّق شوقاً، نعم.
- حسناً، عظيم، شكراً.

234
00:17:02,984 --> 00:17:04,067
- أهلاً.
- نعم.

235
00:17:04,068 --> 00:17:06,361
أهذه موافقة؟ صحيح؟

236
00:17:06,362 --> 00:17:07,445
ما الخطب؟

237
00:17:07,446 --> 00:17:09,156
أنت كنت محقاً يا أخي.

238
00:17:09,699 --> 00:17:12,201
"روبن" في ورطة جسيمة،
قد يُضطرّ إلى بيع الفريق.

239
00:17:12,993 --> 00:17:14,077
كنت أعرف.

240
00:17:14,078 --> 00:17:15,328
فما وضعي إن حدث ذلك؟

241
00:17:15,329 --> 00:17:17,832
الأرجح أن المشترين الجدد
سيستبدلون العمالة السابقة.

242
00:17:19,000 --> 00:17:20,001
اسمع.

243
00:17:20,585 --> 00:17:24,713
يجب أن تري هؤلاء الناس
من هو السائق الأول حقاً يا صاح.

244
00:17:25,298 --> 00:17:26,339
على الفور.

245
00:17:27,967 --> 00:17:29,260
وإلا فستفقد وظيفتك.

246
00:17:29,801 --> 00:17:32,471
نعم، استوعب ما قلت.

247
00:17:35,600 --> 00:17:36,601
أهلاً.

248
00:17:37,268 --> 00:17:38,269
اذهبوا.

249
00:17:38,978 --> 00:17:41,063
هل أنت بخير؟

250
00:17:42,648 --> 00:17:46,902
حسناً، لنأخذ النصف الأول من الموسم

251
00:17:46,903 --> 00:17:48,988
ونمحه من أذهاننا.

252
00:17:50,072 --> 00:17:52,366
قد يسألني أحد،
"ماذا حدث هذا العام يا (كاسبر)؟"

253
00:17:52,950 --> 00:17:56,996
أقسم بحياة ولديّ إنني لا أعرف البتة.

254
00:17:58,497 --> 00:17:59,749
لا تُوجد إلا هذه السيارة.

255
00:18:00,333 --> 00:18:04,002
ولا يُوجد إلا مستقبلنا.

256
00:18:04,003 --> 00:18:06,881
نعم، مستقبلنا.

257
00:18:15,890 --> 00:18:17,058
من ذلك النذل؟

258
00:18:17,558 --> 00:18:18,559
إنه معي.

259
00:18:19,477 --> 00:18:22,271
حسبني رجلك عامل صيانة
وأرسلني إلى البوابة الخلفية.

260
00:18:24,774 --> 00:18:26,441
أنت لا تخيّب ظني أبداً يا أخي.

261
00:18:26,442 --> 00:18:27,818
ما زال يُوجد وقت لذلك.

262
00:18:28,444 --> 00:18:30,028
"آيبكس جي بي"!

263
00:18:30,029 --> 00:18:32,572
أقدّم لكم "سوني هايز".
كان يسابق معي فيما مضى.

264
00:18:32,573 --> 00:18:34,407
- تقصد ضدك.
- نعم.

265
00:18:34,408 --> 00:18:36,952
- "كايت ماكينا"، مديرتنا التقنية.
- أهلاً.

266
00:18:36,953 --> 00:18:39,955
- "دودج داودا"، رئيس الميكانيكيين لدينا.
- أهلاً.

267
00:18:39,956 --> 00:18:42,207
و"كاسبر سمولينسكي"، رئيس الفريق.

268
00:18:42,208 --> 00:18:43,833
ربما تعرفه من سمعته.

269
00:18:43,834 --> 00:18:46,671
حاصد لقب الصانعين خمس مرات مع "فيراري".

270
00:18:49,298 --> 00:18:50,465
كنت عامل الرافعة الخلفية.

271
00:18:50,466 --> 00:18:52,175
وكذلك كان أبي، لا فوز من دونهم.

272
00:18:52,176 --> 00:18:55,137
- ومبتدئنا الموهوب، "جوشوا".
- لم يحمل خوذة؟

273
00:18:56,847 --> 00:18:58,098
لأجل السلامة.

274
00:18:58,099 --> 00:19:00,559
"جوشوا"، مقعدك في الفريق بأمان، مفهوم؟

275
00:19:00,560 --> 00:19:02,603
جاء "سوني" من أجل تجربة الأداء.

276
00:19:04,981 --> 00:19:06,398
متى كانت آخر مرة فزت بسباق؟

277
00:19:06,399 --> 00:19:08,108
يوم الأحد، سباق "دايتونا".

278
00:19:08,109 --> 00:19:10,110
المعذرة، قصدت في "فورمولا 1".

279
00:19:10,111 --> 00:19:12,488
المعذرة، إذاً مثلي مثلك.

280
00:19:14,657 --> 00:19:15,532
عجباً!

281
00:19:15,533 --> 00:19:18,369
لم أتوقع قطّ أن أقول هذا،
هل رأى أحدكم "لوكا كورتيز"؟

282
00:19:19,161 --> 00:19:20,453
حديث جانبي، فضلاً يا "روبن".

283
00:19:20,454 --> 00:19:23,498
حين أجري مقابلات معك،
كثير من السائقين المخضرمين...

284
00:19:23,499 --> 00:19:25,166
نعم، الذين رفضوكم كلّهم.

285
00:19:25,167 --> 00:19:26,793
- كم عددهم؟
- سبعة.

286
00:19:26,794 --> 00:19:28,628
- هذا رقم كبير.
- أنا السابع؟

287
00:19:28,629 --> 00:19:30,130
بل الثامن.

288
00:19:30,131 --> 00:19:31,464
هذه كارثة.

289
00:19:31,465 --> 00:19:32,841
بدأت أشعر بأنني التاسع.

290
00:19:32,842 --> 00:19:34,634
فعلياً، يُوجد واحد لم نتلقّ منه رداً بعد.

291
00:19:34,635 --> 00:19:35,844
إذاً فأنا التاسع فعلاً؟

292
00:19:35,845 --> 00:19:37,512
تجيد العد، صحيح؟

293
00:19:37,513 --> 00:19:40,515
في الأعمال، أستلهم أذكى أفكاري متأخراً.

294
00:19:40,516 --> 00:19:43,143
نعم. خير أمور الحياة
تأتي في المعتاد تاسعةً، صحيح؟

295
00:19:43,144 --> 00:19:46,646
مع احترامي يا "روبن"،
لا يمكنني قبول أن نقضي معظم يوم اختباراتنا

296
00:19:46,647 --> 00:19:48,857
في إجراء تجربة أداء
لصديقك الغائب منذ سنين.

297
00:19:48,858 --> 00:19:50,275
أخطأت الفهم يا "كاسبر".

298
00:19:50,276 --> 00:19:52,695
لسنا نجري تجربة أداء له،
بل هو من يجريها لنا.

299
00:19:54,113 --> 00:19:55,405
ذاك السائق الجديد.

300
00:19:55,406 --> 00:19:56,574
حظاً سعيداً.

301
00:19:59,744 --> 00:20:02,705
جناح جديد وحجرتان جانبيتان جديدتان،
هل من تغيير بالقاعدة؟

302
00:20:03,831 --> 00:20:06,500
تغييرات تمكّن السائقون الثمانية الآخرون
من استنتاجها.

303
00:20:07,335 --> 00:20:09,085
لهذا يلقّبونني بالرقم تسعة المحظوظ.

304
00:20:09,086 --> 00:20:11,963
اسمع، أنت لم تقد سيارة هنا
منذ فترة يا صاح، أتفهم؟

305
00:20:11,964 --> 00:20:14,342
توازن هذه السيارات شائك،
فانتبه للمنعطفين الأول والتاسع.

306
00:20:14,926 --> 00:20:16,219
لا أريد رؤيتك تُصاب بأذى.

307
00:20:17,553 --> 00:20:19,012
ما رأيكم بأن نحدد هدفاً معقولاً؟

308
00:20:19,013 --> 00:20:22,682
أعطوني إعداداته نفسها، وإن لم أتمّ لفّة
بفارق أقل من ثانية من توقيت "جاي بي"،

309
00:20:22,683 --> 00:20:24,477
فسأمتنع عن الانضمام إلى الفريق،

310
00:20:25,102 --> 00:20:27,062
ولكم إذاً الحرية في تجربة
الرقم عشرة المحظوظ.

311
00:20:27,063 --> 00:20:28,898
- عشرة؟
- عشرة.

312
00:20:29,565 --> 00:20:30,566
عشرة.

313
00:20:32,777 --> 00:20:33,903
من "جاي بي"؟

314
00:20:37,865 --> 00:20:40,284
اعبر منعطف "بروكلاندز" من زاوية واسعة،
وعلى مهلك في "لوفيلد".

315
00:20:40,785 --> 00:20:42,827
ثم إلى "وودكوت"، وانطلق خارجاً من "كوبس"

316
00:20:42,828 --> 00:20:44,247
وحذار من المنحنى.

317
00:20:45,289 --> 00:20:46,332
{\an8}"(أو إم بي)"

318
00:20:48,960 --> 00:20:51,921
الوضع الافتراضي، والإعدادات من واحد
إلى اثنين، ثم إلى ثلاثة من جديد.

319
00:20:52,546 --> 00:20:54,297
الترس التفاضلي الأول إلى الرابع.

320
00:20:54,298 --> 00:20:55,716
نظام تقليل مقاومة الهواء.

321
00:21:22,868 --> 00:21:24,996
حسناً، لنر ما لديك.

322
00:21:32,253 --> 00:21:37,425
إذا كان قد سابق "روبن"،
فقد سابق "شوماخر" و"سينا".

323
00:22:07,496 --> 00:22:09,289
حسناً، اعرض أزمنة "جوشوا" في القطاعات.

324
00:22:09,290 --> 00:22:10,707
"قطاع 1 - (بيرس)"

325
00:22:10,708 --> 00:22:12,293
"قطاع 2 - (بيرس)"

326
00:22:12,835 --> 00:22:14,086
"قطاع 3 - (بيرس)"

327
00:22:15,922 --> 00:22:18,257
"زمن اللفّة"

328
00:22:19,091 --> 00:22:20,508
أراهن بـ20 جنيهاً على فشله.

329
00:22:20,509 --> 00:22:22,553
سأقبل رهانك على 100.

330
00:22:23,429 --> 00:22:24,722
سحقاً.

331
00:22:26,974 --> 00:22:30,143
عذراً، معك "هيو نيكلبي"،
مهندس السباقات خاصتك.

332
00:22:30,144 --> 00:22:32,229
صباح الخير يا "هيو"، كيف تبدو حرارة أطري؟

333
00:22:32,230 --> 00:22:35,191
شبه دافئة، أنت في آخر اللفّة،
فلا يُفترض أن تجد مشكلة في الإسراع.

334
00:22:52,792 --> 00:22:54,585
حسناً، بئساً.

335
00:22:55,586 --> 00:22:57,295
- "هيو"؟
- نعم يا سيدي؟

336
00:22:57,296 --> 00:22:58,839
كان عليك قبول ذلك الرهان.

337
00:23:00,007 --> 00:23:01,342
مفهوم.

338
00:23:11,978 --> 00:23:13,187
سأتمّ لفّة.

339
00:23:30,580 --> 00:23:31,789
لا.

340
00:23:32,331 --> 00:23:33,206
سحقاً.

341
00:23:33,207 --> 00:23:34,291
سيفشل.

342
00:23:34,292 --> 00:23:37,128
بحقك، لا تفعلي هذا.

343
00:23:38,879 --> 00:23:39,922
بلا شكّ.

344
00:23:43,885 --> 00:23:46,846
"قطاع 1
(بيرس) - (هايز)"

345
00:24:13,414 --> 00:24:15,875
{\an8}"قطاع 2"

346
00:24:19,545 --> 00:24:20,630
انتظر.

347
00:24:22,632 --> 00:24:24,050
انتظر.

348
00:24:26,886 --> 00:24:27,887
الآن.

349
00:24:31,933 --> 00:24:33,267
عبرت السيارة المنعطف، هيا.

350
00:24:37,480 --> 00:24:38,397
إنه يسرع.

351
00:24:39,607 --> 00:24:40,483
سحقاً.

352
00:24:54,163 --> 00:24:55,373
هل أنت بخير؟

353
00:24:56,123 --> 00:24:57,458
نعم، في أتمّ العافية.

354
00:25:07,635 --> 00:25:09,887
"(سيلفرستون)"

355
00:25:13,057 --> 00:25:14,058
بحقك.

356
00:25:16,102 --> 00:25:17,477
نعم، إنها متميزة.

357
00:25:17,478 --> 00:25:19,021
تقصد أنها كانت متميزة.

358
00:25:20,356 --> 00:25:22,649
لكنها قطعاً سريعة الانزلاق
في المنعطفات عالية السرعة،

359
00:25:22,650 --> 00:25:23,985
ومتقلبة في قليلة السرعة.

360
00:25:24,944 --> 00:25:27,112
لاقيت مشكلة مع العجلتين الخلفيتين
في المنعطف 14 و16...

361
00:25:27,113 --> 00:25:28,613
وربما المنعطف الأخير؟

362
00:25:28,614 --> 00:25:29,906
لا، كان هذا خطئي.

363
00:25:29,907 --> 00:25:30,950
ما كان زمن لفّته؟

364
00:25:31,576 --> 00:25:36,372
نجح في اختباره الذي فرضه على نفسه بنفسه
بفارق خمسة أجزاء من 100 من الثانية.

365
00:25:43,462 --> 00:25:44,547
حسناً...

366
00:25:46,382 --> 00:25:47,633
إنها بداية مبشرة.

367
00:25:56,517 --> 00:26:00,229
يا صاح، لدينا تسعة سباقات
لكي نلفت نظر فريق آخر، كما تعلم.

368
00:26:00,897 --> 00:26:02,731
وبصفتي وكيلك، يجب أن أنصحك

369
00:26:02,732 --> 00:26:05,275
بأن نشرع في حضور
الفعاليات الاجتماعية وفعاليات الرعاة.

370
00:26:05,276 --> 00:26:06,985
يلزمك مزيد من النشاط والمتابعين.

371
00:26:06,986 --> 00:26:09,280
- حسناً، اتفقنا.
- حسناً، جميل، إنما أذكّرك.

372
00:26:10,323 --> 00:26:11,449
هل أكلت؟ أتضور جوعاً.

373
00:26:11,991 --> 00:26:12,992
لا.

374
00:26:13,492 --> 00:26:14,743
لكن عليّ لقاء أحد.

375
00:26:14,744 --> 00:26:17,537
حقاً؟ اسمع، التقط صور لكما وانشرها.

376
00:26:17,538 --> 00:26:19,164
أرسلها إليّ، وسأنشرها أنا.

377
00:26:19,165 --> 00:26:20,665
إنها أمي.

378
00:26:20,666 --> 00:26:22,335
إياك أن تجرؤ أن تنشرها.

379
00:26:23,586 --> 00:26:25,546
علمت أنك ستقول ذلك.

380
00:26:34,222 --> 00:26:36,557
{\an8}"هل (بيرس) في ورطة؟"

381
00:26:37,308 --> 00:26:38,559
هل أنت بخير يا صغيري؟

382
00:26:39,060 --> 00:26:40,728
نعم، إنما أنا متعب.

383
00:26:41,562 --> 00:26:43,147
أهو خلل في الإطارات أم المحرك؟

384
00:26:44,023 --> 00:26:45,608
بحقك يا أمي، أنت جاهلة بالسيارات.

385
00:26:46,859 --> 00:26:47,859
يا لفظاظتك!

386
00:26:47,860 --> 00:26:51,113
حسناً، ربما لا أعرف الكثير عن السيارات،
لكني أعرف الكثير عنك.

387
00:26:51,989 --> 00:26:52,990
تكلّم.

388
00:26:55,534 --> 00:26:57,995
قد أفقد مقعدي في الفريق إن لم نفز بسباق.

389
00:26:58,996 --> 00:26:59,997
أي سباق.

390
00:27:00,831 --> 00:27:01,915
هل من فرق أخرى؟

391
00:27:01,916 --> 00:27:03,668
نعم، يُوجد 20 مقعداً، لكن كلها مشغولة.

392
00:27:04,710 --> 00:27:06,045
غير أن رجلاً جديداً وفد إلينا...

393
00:27:06,963 --> 00:27:07,963
وهو مسنّ.

394
00:27:07,964 --> 00:27:09,214
مسنّ إلى أي حدّ؟

395
00:27:09,215 --> 00:27:11,842
طاعن في السنّ، تقريباً... في الـ80 من عمره.

396
00:27:15,304 --> 00:27:17,056
كم هو نذل يا أمي!

397
00:27:17,765 --> 00:27:19,016
لكنه سريع.

398
00:27:19,600 --> 00:27:20,976
لا تشغل بالك بذلك.

399
00:27:20,977 --> 00:27:22,602
ركّز على نفسك.

400
00:27:22,603 --> 00:27:24,896
يمكنك أن تمضي عمرك كله
في القلق من الآخرين،

401
00:27:24,897 --> 00:27:27,358
لكن وقت تألقك هو الآن.

402
00:27:29,318 --> 00:27:30,486
أما زلت تحب المهنة؟

403
00:27:31,988 --> 00:27:33,321
بالطبع ما زلت أحبها.

404
00:27:33,322 --> 00:27:35,616
إذاً تذكّر ما كان أبوك يردّده.

405
00:27:36,492 --> 00:27:38,953
"دعك من كل الملهيات وقُد سيارتك."

406
00:27:40,121 --> 00:27:41,163
حسناً يا سيدتي.

407
00:28:05,396 --> 00:28:07,981
تحرّكي، لا بأس، هيا تحرّكي.

408
00:28:07,982 --> 00:28:09,901
هيا.

409
00:28:10,484 --> 00:28:12,570
- من هنا.
- هل هذه مزحة؟

410
00:28:14,780 --> 00:28:17,033
لا توقفها هناك، إنها مجرد سيارة، اهدئي.

411
00:28:17,533 --> 00:28:18,784
هيا، حسناً؟

412
00:28:20,119 --> 00:28:23,205
"(آيبكس جي بي)"

413
00:28:28,210 --> 00:28:30,588
ظننت أن وظيفتك
صنع أسرع سيارة على ظهر الكوكب.

414
00:28:32,381 --> 00:28:33,674
تعتمد وظيفتي على الرياح.

415
00:28:34,508 --> 00:28:36,510
لذا، يساعدني أن أستشعرها.

416
00:28:40,431 --> 00:28:42,807
خطوات غامضة تُتّخذ داخل "آيبكس جي بي"،

417
00:28:42,808 --> 00:28:46,561
الذين أعلنوا أخيراً السائق
الذي سيشغل مقعدهم الثاني.

418
00:28:46,562 --> 00:28:49,773
وفي مفاجأة عجيبة،
تبيّن أنه الأمريكي "سوني هايز"

419
00:28:49,774 --> 00:28:53,109
الذي لم يسابق في "فورمولا 1"
منذ ما يفوق ثلاثة عقود.

420
00:28:53,110 --> 00:28:54,903
يُذكر أنه نجل ميكانيكي في "إندي كار"،

421
00:28:54,904 --> 00:28:58,448
وقد اكتسب "هايز" سمعة
كونه ظاهرة شابة مستهترة،

422
00:28:58,449 --> 00:29:00,784
وأعظم من لم يدرك عظمته قطّ.

423
00:29:00,785 --> 00:29:03,662
إذ انتهت مسيرته السابقة بتوقّف مفاجئ

424
00:29:03,663 --> 00:29:06,998
بسبب حادث مريع
في سباق جائزة "إسبانيا" الكبرى.

425
00:29:06,999 --> 00:29:10,293
وقد عاود الظهور بعد عقد من الزمان
في بطولات سباق

426
00:29:10,294 --> 00:29:13,672
متنوعة مثل "لو مان" و"ناسكار"
و"داكار رالي"،

427
00:29:13,673 --> 00:29:16,716
حتى إنه عمل وجيزاً
سائق سيارة أجرة في "نيويورك".

428
00:29:16,717 --> 00:29:17,759
بئس الأمر.

429
00:29:17,760 --> 00:29:20,762
لكنه عاد الآن إلى التسابق لصالح فريق
لم يسبق له

430
00:29:20,763 --> 00:29:24,182
أن حلّ في المراكز العشرة الأولى حتى
طوال تاريخه في سباقات "فورمولا 1".

431
00:29:24,183 --> 00:29:25,350
"(آيبكس جي بي) - 0"

432
00:29:25,351 --> 00:29:27,352
لن يخمد أي من هذا شائعات

433
00:29:27,353 --> 00:29:29,980
رغبة المساهم الأكبر، "سرفانتيس كابيتال"،

434
00:29:29,981 --> 00:29:31,773
في بيع الفريق.

435
00:29:31,774 --> 00:29:34,526
وفي حال فعلوا ذلك،
فمن المرجّح أن يضع ذلك حداً أيضاً

436
00:29:34,527 --> 00:29:37,320
لمسيرة مبتدئ "إف 1"، "جوشوا بيرس".

437
00:29:37,321 --> 00:29:38,238
هلّا ذهبنا الآن.

438
00:29:38,239 --> 00:29:40,615
يُقال إنه إذا استحكمت الضائقة،
وجبت الحلول الجذرية،

439
00:29:40,616 --> 00:29:43,451
لكنني بصدق لا أذكر توقيعاً مع سائق

440
00:29:43,452 --> 00:29:45,538
- ينمّ عن ضائقة مثل هذه.
- هيا بنا.

441
00:29:46,747 --> 00:29:49,374
عجباً! انظرا إلى ابني.

442
00:29:49,375 --> 00:29:50,626
ها هو ذا.

443
00:29:51,502 --> 00:29:53,212
ذاك هو.

444
00:29:54,213 --> 00:29:55,505
ذاك السائق الآخر؟

445
00:29:55,506 --> 00:29:58,341
نعم، ذاك هو ووجهه السخيف.

446
00:29:58,342 --> 00:30:00,927
مهلاً، قلت إنه مسنّ،
لكنه ليس مسناً إلى تلك الدرجة.

447
00:30:00,928 --> 00:30:02,429
يا "جوش".

448
00:30:02,430 --> 00:30:04,014
أتريد فرصة لاحقة في أي مكان؟

449
00:30:04,015 --> 00:30:07,059
فإن السباقات التسعة توجب عليك
أن تسبق شبيه "تشاك نوريس" ذاك.

450
00:30:09,061 --> 00:30:11,313
أما الآن، فلتبدأ باستمالة الصحافيين.

451
00:30:11,314 --> 00:30:12,940
اتفقنا؟ هل أنت جاهز؟

452
00:30:13,566 --> 00:30:14,692
جميل، هيا بنا.

453
00:30:15,902 --> 00:30:17,987
يا له من رجل وسيم!

454
00:30:21,115 --> 00:30:26,494
"جوشوا"، أهلاً،
لا شكّ في أن بداية موسمك شهدت تعثراً شديداً.

455
00:30:26,495 --> 00:30:32,417
بلا انتصارات، وبأعطال عديدة في السيارة،
والآن صار لديك زميل جديد آخر.

456
00:30:32,418 --> 00:30:34,211
ما نظرتك تجاه كل هذا؟

457
00:30:35,004 --> 00:30:37,964
لا تمنع البدايات المتعثرة
النهايات الناجحة، حسناً؟

458
00:30:37,965 --> 00:30:41,801
لدى "آيبكس" طاقم مهندسين على أعلى مستوى،
لذا أنا واثق بنهوضنا من جديد.

459
00:30:41,802 --> 00:30:43,763
أما من ناحية الزملاء الجدد،

460
00:30:44,555 --> 00:30:48,017
فإني أرى من الجميل أن "آيبكس"
يمنح كبار السنّ فرصاً ثانية.

461
00:30:50,144 --> 00:30:52,855
نعم، السؤال التالي، شكراً، نعم يا "دون".

462
00:30:53,606 --> 00:30:56,524
سيد "هايز"، مرحباً، أنا "دون كافنديش".
أهلاً بعودتك إلى "بريطانيا".

463
00:30:56,525 --> 00:30:57,943
غبت عنّا فترة، صحيح؟

464
00:30:57,944 --> 00:30:59,653
ففي آخر سباق لك في "سيلفرستون"،

465
00:30:59,654 --> 00:31:03,240
كان رئيسكم "بيل كلينتون"،
وكنا جميعاً نرقص الـ"ماكارينا".

466
00:31:03,241 --> 00:31:05,952
لذا لا بد أن عودتك تبدو شيئاً من الخيال.

467
00:31:08,246 --> 00:31:09,288
نعم.

468
00:31:11,415 --> 00:31:14,042
وهل صحيح أنك خلال ذلك العقد
اعتزلت السباقات

469
00:31:14,043 --> 00:31:16,170
وامتهنت القمار؟

470
00:31:17,838 --> 00:31:20,590
قبل أن تشهر إفلاسك الشخصي؟

471
00:31:20,591 --> 00:31:21,967
نعم.

472
00:31:21,968 --> 00:31:24,970
وهل فُسخت لك زيجة،
بينما انتهت زيجتان أخريان بالطلاق؟

473
00:31:24,971 --> 00:31:26,389
نعم.

474
00:31:28,182 --> 00:31:29,892
هل من شيء تندم عليه؟

475
00:31:31,686 --> 00:31:32,687
نعم.

476
00:31:36,023 --> 00:31:38,568
انتهت الأسئلة، شكراً. نعم، شكراً.

477
00:32:18,274 --> 00:32:19,900
"القطاعات والمنعطفات
(سيلفرستون)"

478
00:32:19,901 --> 00:32:22,445
"المؤتمرات الصحافية"

479
00:32:57,146 --> 00:32:58,189
نعم يا "دودج".

480
00:33:02,026 --> 00:33:03,276
متى جاء إلى هنا؟

481
00:33:03,277 --> 00:33:04,445
قبلي.

482
00:33:11,202 --> 00:33:12,578
وقبلك.

483
00:33:25,132 --> 00:33:27,426
حسناً، ها هو آت، اعتذر له.

484
00:33:28,010 --> 00:33:29,095
أعتذر؟ لا يمكنني ذلك.

485
00:33:29,595 --> 00:33:32,389
- ماذا تقصد؟ لم لا؟
- لأنها علامة على الضعف.

486
00:33:32,390 --> 00:33:33,515
بل علامة على القوة.

487
00:33:33,516 --> 00:33:34,809
بل علامة على الضعف.

488
00:33:35,351 --> 00:33:36,935
اعتذر وحسب أيها العنيد.

489
00:33:36,936 --> 00:33:38,270
لا يمكنني يا أمي.

490
00:33:38,271 --> 00:33:39,939
بل يمكنك، وستفعل.

491
00:33:52,243 --> 00:33:53,286
اسمع يا رجل.

492
00:33:54,745 --> 00:33:57,415
لم يصحّ ما قلته في المؤتمر الصحافي بالأمس.

493
00:33:58,833 --> 00:34:00,251
اعتذر.

494
00:34:01,002 --> 00:34:06,089
لذا فإن ما أحاول قوله باختصار إنني... آسف.

495
00:34:06,090 --> 00:34:09,176
لا بأس، إنما يقلقك كوني أسرع منك،
أهلاً، أنا "سوني".

496
00:34:10,094 --> 00:34:11,846
"برناديت بيرس"، تشرّفت بلقائك.

497
00:34:12,430 --> 00:34:14,849
الشرف لي. لا عليك، سأراك في المضمار.

498
00:34:26,401 --> 00:34:27,402
ما شعورك؟

499
00:34:27,403 --> 00:34:29,030
- بخير حال.
- حسن.

500
00:34:32,241 --> 00:34:33,325
- أأنت بخير؟
- بخير.

501
00:34:33,825 --> 00:34:34,827
حسن.

502
00:34:35,912 --> 00:34:36,911
لا ضغط علينا.

503
00:34:36,912 --> 00:34:37,997
إطلاقاً.

504
00:34:43,419 --> 00:34:44,419
- عظيم.
- عظيم.

505
00:34:45,421 --> 00:34:46,546
عظيم.

506
00:34:47,256 --> 00:34:48,965
أهلاً بكم في "سيلفرستون"...

507
00:34:48,966 --> 00:34:50,090
"جائزة (بريطانيا) الكبرى
(سيلفرستون)"

508
00:34:50,091 --> 00:34:54,638
...الحلبة التي استُهلّت فيها بطولة العالم
لـ"فورمولا 1" يوم 13 مايو عام 1950.

509
00:34:54,639 --> 00:34:59,351
اليوم، ندشّن السباقات التسعة الأخيرة
من موسم البطولات الحافل بالإثارة هذا

510
00:34:59,352 --> 00:35:02,604
هنا في سباق جائزة "بريطانيا" الكبرى الـ77.

511
00:35:02,605 --> 00:35:05,148
كالمعتاد، سيتسابق 11 فريقاً،

512
00:35:05,149 --> 00:35:07,150
يتألّف كل منهم من سائقين اثنين.

513
00:35:07,151 --> 00:35:11,029
ويتحدّد ترتيب السباق بناءً
على أزمنة التصفيات المسجّلة أمس.

514
00:35:11,030 --> 00:35:13,114
سيبدأ فريق "ريد بول" في المركز الأول،

515
00:35:13,115 --> 00:35:16,702
يتبعه سائقا "مكلارين" وسائقا "فيراري".

516
00:35:17,912 --> 00:35:20,331
نداء للسائقين،
سنأخذ دقيقتين للاستماع إلى النشيد الوطني.

517
00:35:49,235 --> 00:35:50,319
"سوني"!

518
00:35:51,237 --> 00:35:53,071
لا تجبرني على مخاطبة المستثمرين.

519
00:35:53,072 --> 00:35:55,407
بحقك، أعطني لحظة من وقتك.
ابتسم وصافح يده وحسب.

520
00:35:55,408 --> 00:35:57,158
إنه عضو مهم من مجلس الإدارة.

521
00:35:57,159 --> 00:35:58,702
"سوني"، هذا "بيتر بانينغ"،

522
00:35:58,703 --> 00:35:59,995
- أحد مستثمريّ.
- أهلاً.

523
00:35:59,996 --> 00:36:01,079
أهلاً.

524
00:36:01,080 --> 00:36:03,123
إنه جاهل تماماً بالسباقات...

525
00:36:03,124 --> 00:36:05,750
- نعم.
- ...لكنه ينقل لي أخبار المجلس.

526
00:36:05,751 --> 00:36:08,211
وأنت رمية "هيل ماري" لـ"روبن".

527
00:36:08,212 --> 00:36:09,963
هذا مصطلح في كرة القدم الأمريكية، صحيح؟

528
00:36:09,964 --> 00:36:11,590
المحاولة الأخيرة، التسديدة الطويلة.

529
00:36:11,591 --> 00:36:14,175
- أعتقد أنه مصطلح ديني في الأصل.
- هذا صحيح.

530
00:36:14,176 --> 00:36:15,969
أتضرّع إلى جميع المعتقدات.

531
00:36:15,970 --> 00:36:18,305
فأنا الوحيد في المجلس
الذي يريد الاحتفاظ بالفريق.

532
00:36:18,306 --> 00:36:20,223
أما البقية، فيسمّونه "جحيم (روبن)".

533
00:36:20,224 --> 00:36:22,017
لكن الأمر يهمّني جدياً يا صاح.

534
00:36:22,018 --> 00:36:24,561
شاهدت سلسلة "درايف تو سرفايف" دفعة واحدة.

535
00:36:24,562 --> 00:36:27,731
صدقاً، لا أظنني عرفت يوماً كل هذا
عن إطارات السيارات، هذا مدهش.

536
00:36:27,732 --> 00:36:28,982
سأعاود مهنتي الأساسية.

537
00:36:28,983 --> 00:36:30,067
- حسن، مع السلامة.
- حسن.

538
00:36:32,320 --> 00:36:34,488
اسمع يا صاح، نحن نعوّل عليك، بالتوفيق.

539
00:37:33,089 --> 00:37:34,882
ماذا تفعل هنا يا "سوني"؟

540
00:37:48,771 --> 00:37:50,772
{\an8}"جائزة (بريطانيا) الكبرى
(فورمولا 1 أرامكو) 2023"

541
00:37:50,773 --> 00:37:53,483
{\an8}ومع بلوغنا تمام الساعة،

542
00:37:53,484 --> 00:37:56,319
حان وقت الانطلاق هنا في "سيلفرستون".

543
00:37:56,320 --> 00:37:58,029
ستُجرى لفّة التشكيل أولاً.

544
00:37:58,030 --> 00:38:03,119
جولة واحدة في المضمار
وفرصة لإحماء السائقين إطاراتهم ومكابحهم.

545
00:38:05,955 --> 00:38:08,540
بئساً، تُوجد مشكلة لدى "آيبكس".

546
00:38:08,541 --> 00:38:11,876
ذلك "هايز" في المركز الـ22،
لم تتحرك سيارته.

547
00:38:11,877 --> 00:38:13,546
مهلاً، لديّ خلل في الطاقة.

548
00:38:14,130 --> 00:38:16,548
إنه وضع البداية يا "سوني".

549
00:38:16,549 --> 00:38:17,966
فعّل وضع البداية.

550
00:38:17,967 --> 00:38:20,051
نعم، هذا درس للجميع.

551
00:38:20,052 --> 00:38:22,178
عند قيادة سيارة جديدة،
اقرأ دليل الاستخدام.

552
00:38:22,179 --> 00:38:24,639
لم يتسابق على المضمار منذ فترة،
وبهذا المعدّل...

553
00:38:24,640 --> 00:38:27,894
- يا إلهي.
- ...لن يدخل السباق أصلاً.

554
00:38:29,437 --> 00:38:30,562
شغّلتها.

555
00:38:30,563 --> 00:38:31,647
لا مشكلة.

556
00:38:33,608 --> 00:38:36,276
وها قد انطلق أخيراً، حمداً لله على هذا.

557
00:38:36,277 --> 00:38:38,737
إذا تخلّف كثيراً في لفّة التشكيل...

558
00:38:38,738 --> 00:38:39,821
- شراب؟
- ...فسيُهدّد...

559
00:38:39,822 --> 00:38:42,325
- لا.
- بالاضطرار إلى البدء من ممرّ الصيانة.

560
00:38:43,492 --> 00:38:46,036
أين "سوني"؟ إنه يعطّلنا.

561
00:38:46,037 --> 00:38:48,456
نعم، أتفقّد الوضع يا "جوشوا".

562
00:38:49,624 --> 00:38:51,583
- ما خطب سيارته؟
- ماذا؟ لا شيء.

563
00:38:51,584 --> 00:38:53,084
في ظلّ خلاء المضمار أمامه،

564
00:38:53,085 --> 00:38:55,503
أمكن "هايز" الاندفاع بقوة أعلى بكثير
في لفّة التشكيل.

565
00:38:55,504 --> 00:38:56,588
"لفّة التشكيل"

566
00:38:56,589 --> 00:38:59,926
{\an8}سيحضر إلى مؤخرة ترتيب الانطلاق
بإطارات محماة، جاهزاً للبدء.

567
00:39:01,052 --> 00:39:03,638
يا لمكره! فعل هذا عمداً.

568
00:39:08,476 --> 00:39:09,809
ماذا يفعل هذا الرجل؟

569
00:39:09,810 --> 00:39:13,813
لقد أمست هذه أفضلية لـ"سوني هايز".

570
00:39:13,814 --> 00:39:18,194
وها قد وصل في اللحظة الأخيرة،
انتبهوا لانطلاقته.

571
00:39:26,953 --> 00:39:31,207
أُضيئت الأنوار الخمسة أمام السائقين،
وها هي البداية!

572
00:39:44,178 --> 00:39:46,388
ها هو "سوني هايز"، أيتها السيدات والسادة.

573
00:39:46,389 --> 00:39:50,767
يستغلّ إطاراته المحماة لشقّ طريقه
عبر مؤخرة المضمار.

574
00:39:50,768 --> 00:39:53,228
وإن ذروة حاجتك إلى الوثوق بسيارتك

575
00:39:53,229 --> 00:39:54,772
تكون هنا في "سيلفرستون".

576
00:40:11,581 --> 00:40:13,707
"هايز" يتجاوز منافسيه بمنتهى السلاسة.

577
00:40:13,708 --> 00:40:16,501
لقد تقدّم سبعة مراكز منذ البداية.

578
00:40:16,502 --> 00:40:19,421
- عانى "آيبكس جي بي" صعوبة مع هذه السيارة...
- نعم!

579
00:40:19,422 --> 00:40:21,798
...لكنهم جلبوا حزمة ترقيات آخر هذا الأسبوع.

580
00:40:21,799 --> 00:40:25,887
لنر ما إذا كانت ستحدث فارقاً، ولدينا "هايز"
يهاجم "بيريز" من فريق "ريد بول".

581
00:40:29,724 --> 00:40:32,602
السيارة تتزعزع في هواء العادم،
لا أستطيع موضعتها للهجوم.

582
00:40:33,394 --> 00:40:35,770
"هايز" يشتكي سيارته عبر اللاسلكي.

583
00:40:35,771 --> 00:40:38,607
ليس هذا ما يريد الفريق سماعه.

584
00:40:38,608 --> 00:40:41,860
تلقيتك، الفجوة 0.9 لصالح "بيريز".
أنت في نطاق تقليل مقاومة الهواء.

585
00:40:41,861 --> 00:40:43,529
يُفترض أن تسبقه على أول مسار مستقيم.

586
00:40:46,782 --> 00:40:50,327
والآن يستغلّ "هايز"
نظام تقليل مقاومة الهواء ليتجاوزه.

587
00:40:50,328 --> 00:40:51,828
أجل!

588
00:40:51,829 --> 00:40:54,080
لن أستطيع الصمود أمامه لقلّة ثبات السيارة.

589
00:40:54,081 --> 00:40:56,166
- هذه مشكلة لـ"آيبكس جي بي" الآن.
- بحقك.

590
00:40:56,167 --> 00:40:58,001
إذ أُحميت إطارات "ريد بول"،

591
00:40:58,002 --> 00:41:01,630
ولم يعد "هايز" يتمتع بأفضلية إطاراته
التي تمتّع بها في البداية.

592
00:41:01,631 --> 00:41:05,091
لقد رأينا الهجوم،
والآن يرتكز الموقف على الدفاع.

593
00:41:05,092 --> 00:41:07,886
و"بيريز" يهاجم أمام مدرّج "فايل".

594
00:41:07,887 --> 00:41:11,265
"هايز" في ورطة، وقد يعكس هذا مركزيهما.

595
00:41:12,058 --> 00:41:13,308
وبالفعل يعكسهما.

596
00:41:13,309 --> 00:41:14,392
اللعنة.

597
00:41:14,393 --> 00:41:16,519
المؤخرة غير مستقرة،
أخبروني إذا كنتم ترون علاجاً.

598
00:41:16,520 --> 00:41:19,397
قل له أن يحدّ من سرعته عند الدخول
من أجل تحسين الخروج.

599
00:41:19,398 --> 00:41:21,691
يحسبه خللاً في الإعدادات،
لكن هذا غير صحيح.

600
00:41:21,692 --> 00:41:23,985
"اللفّة الـ20"

601
00:41:23,986 --> 00:41:25,195
مرّت 20 لفّة،

602
00:41:25,196 --> 00:41:29,199
و"فيرستابن" في المقدمة،
لكن "جوشوا بيرس" يعاني حالياً.

603
00:41:29,200 --> 00:41:32,160
يا جماعة، أزيلوا هذه الإطارات اللينة،
أتراجع في الترتيب.

604
00:41:32,161 --> 00:41:34,746
تلقيتك، اللفّة الـ20،
اذهب إلى ممرّ الصيانة.

605
00:41:34,747 --> 00:41:37,499
وضع المبتدئ "جوشوا بيرس" في غاية التعقيد.

606
00:41:37,500 --> 00:41:41,254
ليس هذا الوضع الذي يرجوه المرء،
أن يحتلّ المركز الأخير.

607
00:41:43,631 --> 00:41:45,216
إنه عالق، تراجعوا!

608
00:41:50,888 --> 00:41:52,222
"مؤقّت الصيانة - زمن الثبات"

609
00:41:52,223 --> 00:41:53,724
صدمت شيئاً، فماذا كان؟

610
00:41:54,850 --> 00:41:57,310
توقّف صيانة دام سبع ثوان،

611
00:41:57,311 --> 00:41:59,437
لن يسعد "آيبكس جي بي" بهذا.

612
00:41:59,438 --> 00:42:02,440
هذا ضعف الوقت المفترض استغراقه.

613
00:42:02,441 --> 00:42:04,150
عطل في الإطارين الخلفيين. الصيانة.

614
00:42:04,151 --> 00:42:06,112
تلقيتك، إلى الخطة "ب"، توجّه إلى الصيانة.

615
00:42:06,779 --> 00:42:09,489
والآن يتوقّف "سوني هايز" لاستبدال إطاراته.

616
00:42:09,490 --> 00:42:14,327
سيرجو أن تساعده على الاحتفاظ
بمركزه الـ15 الحالي.

617
00:42:14,328 --> 00:42:15,328
الرافعات الأمامية!

618
00:42:15,329 --> 00:42:17,038
لم تعمل الرافعة الأمامية كما ينبغي.

619
00:42:17,039 --> 00:42:20,375
- أهذه مزحة؟
- يسبب هذا فوضى عارمة

620
00:42:20,376 --> 00:42:22,753
في ممرّ صيانة "آيبكس جي بي".

621
00:42:24,589 --> 00:42:28,050
لقد حلّت بهذا الفريق كل المصائب المحتملة.

622
00:42:31,137 --> 00:42:34,723
و"هايز" يخرج من ممرّ الصيانة
أمام زميله في الفريق بفارق ضئيل،

623
00:42:34,724 --> 00:42:39,269
والآن يتعارك "بيرس" و"هايز"
هنا في "سيلفرستون".

624
00:42:39,270 --> 00:42:40,646
سأسبقك أيها المسنّ.

625
00:42:47,987 --> 00:42:49,779
لديّ السرعة، مره بأن يدعني أمرّ.

626
00:42:49,780 --> 00:42:51,531
مفهوم، سنراجع الموقف، انتظر. "كايت".

627
00:42:51,532 --> 00:42:54,368
"جوش" أسرع، وإطارات "سوني" لم تُحم بعد.

628
00:42:59,874 --> 00:43:01,542
حسناً، لا تقاومه يا "سوني"، دعه يمرّ.

629
00:43:07,048 --> 00:43:09,174
لا تقاومه يا "سوني".

630
00:43:09,175 --> 00:43:10,717
من يقاوم؟ إنما أسابق.

631
00:43:10,718 --> 00:43:13,178
"بيرس" على الجانب الداخلي،
و"هايز" على الخارجي.

632
00:43:13,179 --> 00:43:14,888
"هايز" يحاول إرغامه على الاصطدام

633
00:43:14,889 --> 00:43:17,349
بجدار الحلبة ذلك.

634
00:43:17,350 --> 00:43:19,601
"جوشوا"، عليك أن تصارع لكي تتجاوزه.

635
00:43:19,602 --> 00:43:20,685
أنت في سباق مع "سوني".

636
00:43:20,686 --> 00:43:21,853
عُلم.

637
00:43:21,854 --> 00:43:26,441
لا يظهرون رأفة لزملائهم
ولا منفعة من الزمالة على الإطلاق.

638
00:43:26,442 --> 00:43:29,194
بل يندفعون
كما لو كانوا يحاولون الفوز بجائزة كبرى.

639
00:43:29,195 --> 00:43:32,489
لكن هذه المعركة على المركز الأخير،
أتذكرون؟

640
00:43:32,490 --> 00:43:33,740
ويا له من صراع!

641
00:43:33,741 --> 00:43:35,284
هيا يا فتى، ابذل جهدك.

642
00:43:38,788 --> 00:43:40,539
ماذا يفعل هذا الرجل؟ دعني أمرّ.

643
00:43:56,973 --> 00:43:58,807
حول المنعطف الأخير.

644
00:43:58,808 --> 00:44:00,016
السباق محتدم!

645
00:44:00,017 --> 00:44:01,643
يتصادمان.

646
00:44:01,644 --> 00:44:07,316
كلتا سيارتي "آيبكس جي بي" تتقدم
نحو الحصى، و"بيرس" يصطدم بالحاجز.

647
00:44:09,402 --> 00:44:10,653
- بئساً!
- بئساً!

648
00:44:11,487 --> 00:44:12,529
هذا جنون.

649
00:44:12,530 --> 00:44:14,781
إنها الخطيئة العظمى في سباقات السيارات.

650
00:44:14,782 --> 00:44:16,533
أخفق كلاهما في إكمال السباق.

651
00:44:16,534 --> 00:44:20,495
في موقف هو الأصعب بكل المقاييس
على الفريق الأسود والذهبي.

652
00:44:20,496 --> 00:44:21,706
موقف عصيب يا رجل.

653
00:44:38,598 --> 00:44:42,559
نعجز عن قطع المنعطفات،
ونرتجّ ونهتزّ كأننا في قطار الأنفاق،

654
00:44:42,560 --> 00:44:44,896
والآن نترك مسدسات العجلات في ممرّ الصيانة.

655
00:44:45,479 --> 00:44:46,479
من فعل ذلك أصلاً؟

656
00:44:46,480 --> 00:44:48,774
- كانت أنا.
- بالطبع.

657
00:44:51,360 --> 00:44:52,361
أيها المسنّ.

658
00:44:55,323 --> 00:44:59,993
- هل أنت على شفا الصمم؟ ماذا كنت تفعل؟
- أتريد الخوض في هذا هنا؟

659
00:44:59,994 --> 00:45:02,370
نعم، أودّ الخوض فيه هنا
أمام الفريق، هذا صحيح.

660
00:45:02,371 --> 00:45:06,625
- الفريق الذي يُقال إنك عضو فيه.
- حسناً، أنت ارتكبت خطأ، هذا وارد الحدوث.

661
00:45:06,626 --> 00:45:08,835
ارتكبت خطأ. كم أحب هذا الرجل!

662
00:45:08,836 --> 00:45:10,837
- لا عليك يا "جودي".
- هل أنت منصت إليّ أصلاً؟

663
00:45:10,838 --> 00:45:12,797
- لست حقاً.
- لا!

664
00:45:12,798 --> 00:45:14,216
توقّفا.

665
00:45:14,217 --> 00:45:15,717
"جوشوا" على حق.

666
00:45:15,718 --> 00:45:16,969
عليك تنفيذ الأوامر.

667
00:45:17,470 --> 00:45:20,348
هلّا أذكّرك بأنك تحت إمرتي.

668
00:45:23,976 --> 00:45:24,810
جميل.

669
00:45:25,603 --> 00:45:27,271
إنما لا تطلب مني التخلي عن مركزي.

670
00:45:30,441 --> 00:45:32,026
آسف يا شباب.

671
00:45:34,779 --> 00:45:36,404
انتظر.

672
00:45:36,405 --> 00:45:38,073
دخلت مرأبنا كالبجعة، كأنك نذل مدلّل.

673
00:45:38,074 --> 00:45:39,950
- "بجعة"؟
- ووصفتنا بالرداءة...

674
00:45:39,951 --> 00:45:41,660
- ما "البجعة"؟
- ...ثم تقود هكذا، ماذا؟

675
00:45:41,661 --> 00:45:43,620
قلت إني "بجعة"، ما معنى ذلك؟

676
00:45:43,621 --> 00:45:46,414
أنت، أقصد أنك نذل.
دخلت المكان كما يدخل النذل، أنت بجعة.

677
00:45:46,415 --> 00:45:48,209
أتقصد أن البجعات أنذال؟

678
00:45:50,211 --> 00:45:52,963
أنت مخطئ إذا حسبت أني سأكون مجرّد فتى ممتنّ

679
00:45:52,964 --> 00:45:54,715
سيذعن لخبير مسنّ.

680
00:45:55,466 --> 00:45:57,677
لقد خضت مشقات لأصل إلى هنا يا صاح.

681
00:45:58,469 --> 00:45:59,553
"فورمولا 1".

682
00:45:59,554 --> 00:46:02,389
في وطننا، نعدّها مجرّد جائزة مشاركة.

683
00:46:02,390 --> 00:46:04,433
"جوشوا"! "جوش"!

684
00:46:06,269 --> 00:46:07,562
نعم.

685
00:46:08,854 --> 00:46:11,189
لم تبتسم بحق السماء يا رجل؟

686
00:46:11,190 --> 00:46:12,441
هل ربحت شيئاً؟

687
00:46:12,984 --> 00:46:15,235
ما زال 20 سائقاً آخر في المضمار،

688
00:46:15,236 --> 00:46:17,320
وها أنت ذا تقف مختالاً لأجل ذلك الهراء.

689
00:46:17,321 --> 00:46:20,366
أتظن أن أياً منهم يحترمنا؟ أتظن ذلك؟

690
00:46:21,450 --> 00:46:23,995
عليهم تعلّم أن لا أحد يتجاوزنا من دون صراع.

691
00:46:24,870 --> 00:46:25,871
لا أحد.

692
00:46:28,874 --> 00:46:31,627
ألا يعجبك أسلوبي في القيادة؟
فلتهزمني أيها البجعة.

693
00:46:38,968 --> 00:46:39,969
كان سباقاً رائعاً، صحيح؟

694
00:47:00,031 --> 00:47:01,699
آسفة، لم أرك.

695
00:47:04,535 --> 00:47:05,994
أما زلت تلومين نفسك؟

696
00:47:05,995 --> 00:47:07,287
نعم.

697
00:47:07,288 --> 00:47:08,915
نعم، أعلم ذلك الشعور.

698
00:47:12,960 --> 00:47:14,670
شكراً على ما قلته آنفاً.

699
00:47:16,172 --> 00:47:18,925
لكن لا تكرّر ذلك، اتفقنا؟

700
00:47:19,634 --> 00:47:21,219
فإنه يوحي بأني بحاجة إلى المساعدة.

701
00:47:21,928 --> 00:47:24,805
بئساً، أنت محقة، فهمت.

702
00:47:25,348 --> 00:47:28,433
اسمعي، إن كان لكلامي قيمة،
فلا تقسي على نفسك،

703
00:47:28,434 --> 00:47:30,518
فكثير من الناس سينوب عنك في ذلك.

704
00:47:30,519 --> 00:47:31,896
نعم.

705
00:47:40,321 --> 00:47:44,950
"آسف يا (روبن) على أني لم أحطّم واحدة فقط،
بل كلتا سيارتيك الجميلتين،

706
00:47:44,951 --> 00:47:47,494
وعلى أني لم أرجع إلى حياتك إلا لأفسدها."

707
00:47:47,495 --> 00:47:48,912
أهذا انتقامك بسبب "موناكو"؟

708
00:47:48,913 --> 00:47:50,413
نعم، انتظرت 30 سنة

709
00:47:50,414 --> 00:47:53,417
وقطعت كل هذه المسافة
لأهين نفسي أمام العالم كله.

710
00:47:53,918 --> 00:47:57,296
هذا ظريف، أتخالني عيّنتك
لكي تجعل سائقي الآخر يستقيل؟

711
00:47:57,964 --> 00:48:01,467
اسمع، إنه متعجرف ومغرور وعليه تعلّم الكثير.

712
00:48:05,054 --> 00:48:07,889
أنت كنت متعجرفاً ومغروراً
وكان عليك تعلّم الكثير.

713
00:48:07,890 --> 00:48:10,725
لم آت لأحنو على أحد، بل أتيت كي أسابق.

714
00:48:10,726 --> 00:48:13,771
هذا غير صحيح يا "سوني"،
بل إنك أتيت لتصيبني بنوبة قلبية.

715
00:48:14,939 --> 00:48:16,607
مجلس الإدارة يلحّ عليّ

716
00:48:18,150 --> 00:48:20,402
وعليّ أن أختار إما مواصلة هذه الفوضى

717
00:48:20,403 --> 00:48:23,196
- وإما وضع حدّ فوريّ لها.
- لديك وقت حتى نهاية الموسم.

718
00:48:23,197 --> 00:48:26,075
وحينئذ سيكون "آيبكس" أبخس ثمناً من حذائي!

719
00:48:26,742 --> 00:48:28,494
"سوني"! رباه...

720
00:48:31,205 --> 00:48:32,290
أخبرني عن "كايت".

721
00:48:33,749 --> 00:48:35,417
أريد التحدث إليها بشأن السيارة.

722
00:48:35,418 --> 00:48:38,003
إنها أول امرأة في العالم
تعمل مديراً تقنياً لأحد فرق "إف 1".

723
00:48:38,004 --> 00:48:39,546
يتطلّب هذا شجاعة.

724
00:48:39,547 --> 00:48:41,632
عجباً! هل بهذه الجملة ستغازلها؟

725
00:48:42,216 --> 00:48:43,300
هي لن تنخدع بها.

726
00:48:43,301 --> 00:48:44,509
ليس غزلاً.

727
00:48:44,510 --> 00:48:46,929
- أنا آسف.
- أهي متزوجة؟

728
00:48:47,471 --> 00:48:50,682
حسناً، ابق مكانك في حوض الثلج هذا
حتى سباق "بودابست".

729
00:48:50,683 --> 00:48:52,268
إياك أن تتحرك.

730
00:48:54,604 --> 00:48:55,771
يا "روبن"...

731
00:48:57,773 --> 00:48:59,150
لن نفوز بهذه السيارة.

732
00:49:37,063 --> 00:49:38,147
"الليزر نشط"

733
00:49:45,780 --> 00:49:47,489
أهلاً.

734
00:49:47,490 --> 00:49:49,033
المعذرة، أهلاً.

735
00:49:49,617 --> 00:49:50,618
علام تعملين؟

736
00:49:51,327 --> 00:49:55,830
أعمل على تصوّر لجناح أمامي جديد،
أحاول كسب عُشر ثانية لنا أو ما يقرب.

737
00:49:55,831 --> 00:49:59,376
جميل. وهل يمكنك محاكاة المنعطفات؟
وتدفّق الهواء الجانبي؟

738
00:49:59,377 --> 00:50:03,464
بل مقاومة الهواء على المسار المستقيم فقط.
لكن يمكننا حساب هذا بناءً عليه.

739
00:50:04,173 --> 00:50:06,842
حسناً، ماذا عن سريان الهواء المضطرب
من السيارة التي نتبعها؟

740
00:50:07,510 --> 00:50:09,427
لا، ليس بالتحديد، لكن...

741
00:50:09,428 --> 00:50:13,139
ظروف المضمار وجودة السطح
والطقس ودرجات الحرارة المحيطة؟

742
00:50:13,140 --> 00:50:16,601
المعذرة، هل من شيء أردت مناقشته؟

743
00:50:16,602 --> 00:50:19,313
قرأت أفكاري يا "كايت".

744
00:50:23,276 --> 00:50:27,112
كيف لامرأة أن تكون أول مديرة تقنية
في أحد فرق "إف 1"؟

745
00:50:27,113 --> 00:50:28,364
لا بد أن هذا يتطلّب...

746
00:50:31,701 --> 00:50:34,703
تفانياً وكثيراً من العمل الشاق.

747
00:50:34,704 --> 00:50:36,664
أهذا سؤالك الملحّ؟

748
00:50:38,249 --> 00:50:42,168
يرى الكثيرون أن مكاني ليس هنا،
وسأسعد بإضافة اسمك إليهم

749
00:50:42,169 --> 00:50:44,045
إذا كنت تلمّح إلى ما أظنك تلمّح إليه.

750
00:50:44,046 --> 00:50:45,422
لا أميل أبداً إلى التلميح.

751
00:50:45,423 --> 00:50:46,923
أتحب الكلام الصريح؟

752
00:50:46,924 --> 00:50:48,801
منتهى الصراحة، بلا زخرفة.

753
00:50:49,719 --> 00:50:51,553
يرى الجميع أن "روبن" فقد صوابه،

754
00:50:51,554 --> 00:50:52,888
وأنه في موقف يائس.

755
00:50:52,889 --> 00:50:56,309
يقولون إنه ربما عيّنك لأنه خسر رهاناً،
أو تعويضاً لك عن دهسه كلبك.

756
00:50:57,768 --> 00:51:01,856
يقولون إن "سوني هايز"
ليس اسماً عفا عليه الزمن،

757
00:51:02,356 --> 00:51:03,566
بل إنه لم يكن ذا قيمة قطّ.

758
00:51:07,111 --> 00:51:09,739
حين قلت إني أحب الكلام الصريح،
قصدت الصادر مني.

759
00:51:10,281 --> 00:51:13,575
أما من الآخرين،
فأحبّذ المدح والإطراء والتبجيل،

760
00:51:13,576 --> 00:51:15,452
وأحياناً الكذب الصارخ.

761
00:51:15,453 --> 00:51:17,079
أهذا الدور الذي يلعبه "روبن"؟

762
00:51:17,997 --> 00:51:21,833
- إني أحب "روبن"، فهو أقوى الناس وأرسخهم...
- قال إنك سألت عمّا إذا كنت متزوجة.

763
00:51:21,834 --> 00:51:25,879
...وأشدّهم غدراً ولؤماً واختلالاً وحقداً وخواءً.

764
00:51:25,880 --> 00:51:31,676
نعم، وأخبرني أيضاً عن سلسلة طويلة
من الزوجات والحبيبات السابقات.

765
00:51:31,677 --> 00:51:33,345
ونصحني بتجنّبك كأنك الطاعون.

766
00:51:33,346 --> 00:51:36,766
حسناً، دعيني أشرح شيئاً.

767
00:51:37,808 --> 00:51:40,143
حين تنطلقين بسرعة 320 كلم بالساعة
وتدخلين منعطف "أوروج"،

768
00:51:40,144 --> 00:51:42,396
تفيدك معرفة من الذي يدعمك.

769
00:51:43,648 --> 00:51:45,440
ولعلمك، طوال سنين ممارستي للسباقات،

770
00:51:45,441 --> 00:51:49,903
لم يسبق قطّ أن تودّدت
إلى مدير الفريق التقني.

771
00:51:49,904 --> 00:51:54,242
كم أرحت بالي!

772
00:51:58,037 --> 00:52:00,288
فما السؤال الملحّ؟

773
00:52:00,289 --> 00:52:01,582
حسناً.

774
00:52:02,458 --> 00:52:05,835
"ريد بول" و"فيراري"
و"مرسيدس" و"آستون" والآن "مكلارين"،

775
00:52:05,836 --> 00:52:10,006
كلهم يفوقوننا في سرعة المسار المستقيم،
لذا فإن فرصتنا العراك في المنعطفات.

776
00:52:10,007 --> 00:52:12,843
أحتاج إلى وسيلة
كي أطارد من أمامي عبر هواء العادم.

777
00:52:15,263 --> 00:52:19,391
أتريدني أن أعيد تصميم السيارة
لكي تقترب ممّن تتبعه؟

778
00:52:19,392 --> 00:52:21,018
علينا تجهيز سيارتنا للمعارك.

779
00:52:22,228 --> 00:52:24,354
وكيف يُفترض بي أن أنفّذ ذلك بطريقة آمنة؟

780
00:52:24,355 --> 00:52:25,773
من ذكر شيئاً عن الأمان؟

781
00:52:28,401 --> 00:52:29,734
أهذا سؤالك؟

782
00:52:29,735 --> 00:52:31,027
نعم.

783
00:52:31,028 --> 00:52:32,363
وإليك الكلام الصريح.

784
00:52:33,489 --> 00:52:34,532
الأمر ملحّ.

785
00:52:40,329 --> 00:52:42,914
لعلمك، أراهن أنك حين تطالع نفسك في المرآة،

786
00:52:42,915 --> 00:52:49,462
ترى رجلاً خشناً وعنيداً قديم الطراز.

787
00:52:49,463 --> 00:52:52,632
لا ينصاع لأمر ويعيش طريقته الخاصة، صحيح؟

788
00:52:52,633 --> 00:52:54,135
شخص مستقل.

789
00:52:55,136 --> 00:52:56,636
لكن عندي لك خبراً.

790
00:52:56,637 --> 00:52:59,639
"فورمولا 1" رياضة جماعية،
ولطالما كانت كذلك.

791
00:52:59,640 --> 00:53:02,602
وربما لهذا أخفقت فيها.

792
00:53:03,686 --> 00:53:07,522
السؤال الوحيد هنا،
"لماذا عاد (سوني هايز) إلى (إف 1)؟"

793
00:53:07,523 --> 00:53:12,194
هذا سؤال ملحّ إلى أقصى الحدود.

794
00:53:16,407 --> 00:53:19,827
سأبدأ الإنصات إليك حين تكمل سباقاً.

795
00:53:29,754 --> 00:53:31,297
"رد الفعل"

796
00:53:38,554 --> 00:53:39,931
"(نيك فليكس)"

797
00:53:45,770 --> 00:53:47,063
{\an8}"(آيبكس جي بي)"

798
00:54:05,206 --> 00:54:06,540
"(بيرس)"

799
00:54:14,715 --> 00:54:17,552
"إعادة عرض (إف 1)
(جوشوا بيرس) - (آيبكس جي بي)"

800
00:54:40,700 --> 00:54:42,742
{\an8}في جائزة "إسبانيا" الكبرى،
المبتدئ الأمريكي "سوني هايز"...

801
00:54:42,743 --> 00:54:44,160
{\an8}"مراجعة 1993:
جائزة (إسبانيا) الكبرى"

802
00:54:44,161 --> 00:54:48,164
...كان قد وقّع لتوّه عقداً جديداً،
وبدا مستقبله واعداً للغاية.

803
00:54:48,165 --> 00:54:51,710
كان قد اكتسب سمعة
لأسلوبه العنيف في القيادة.

804
00:54:51,711 --> 00:54:54,963
رغم أن البعض اعتبره مستهتراً،
فقد نفعته تلك السمعة...

805
00:54:54,964 --> 00:54:56,423
{\an8}"حلبة (خيريز)
(إسبانيا)"

806
00:54:56,424 --> 00:54:58,758
{\an8}...إذ ارتقى سلّم الترتيب على مدار الموسم،

807
00:54:58,759 --> 00:55:01,888
ساعياً بلا كلل ولا ملل
وراء أول انتصاراته في "إف 1".

808
00:55:03,556 --> 00:55:06,349
قدّم "هايز" أداء طيباً في اللفّات الافتتاحية،

809
00:55:06,350 --> 00:55:09,060
مطارداً أول السباق، "آيرتون سينا".

810
00:55:09,061 --> 00:55:11,271
مع ذلك، حين نفّذ "هايز" حركة مجازفة

811
00:55:11,272 --> 00:55:15,984
وهاجم "سينا" على الجانب الخارجي
من منعطف أيمن عالي السرعة،

812
00:55:15,985 --> 00:55:19,404
وقع مشهد مروّع بسرعة البرق.

813
00:55:19,405 --> 00:55:21,948
يا إلهي! لقد رأيته يُقذف إلى اليمين.

814
00:55:21,949 --> 00:55:23,658
وترون الحطام هناك على اليمين.

815
00:55:23,659 --> 00:55:26,286
تُرى ماذا حدث للتوّ؟ لست أدري.

816
00:55:26,287 --> 00:55:27,787
نعم، يبدو حادثاً عنيفاً بالتأكيد.

817
00:55:27,788 --> 00:55:31,249
{\an8}يجب أن أقول إنه يبدو
أنه بحاجة ماسّة إلى المساعدة.

818
00:55:31,250 --> 00:55:33,168
ولا أحد يهبّ لنجدته حالياً.

819
00:55:33,169 --> 00:55:35,462
{\an8}لقد أُوقف السباق، ورُفعت الراية الحمراء.

820
00:55:35,463 --> 00:55:37,381
{\an8}إن هذا يشبه بعض الشيء...

821
00:55:53,439 --> 00:55:54,564
"جائزة (المجر) الكبرى
حلبة (المجر)"

822
00:55:54,565 --> 00:55:58,235
تتنبأ نماذجنا باستهداف كل الفرق
توقّف سياراتهم للصيانة مرة واحدة.

823
00:55:58,236 --> 00:56:02,572
الخطة "أ" استبدال الإطارات الصلبة
بالمتوسطة بين اللفّتين الـ27 والـ33.

824
00:56:02,573 --> 00:56:08,870
وفي الخطة "ب"، متوسطة ثم صلبة ثم متوسطة،
أولاً من 16 إلى 21، وثانياً من 45 إلى 51.

825
00:56:08,871 --> 00:56:10,664
وخطة "ج" للإطارات اللينة غير منطقية.

826
00:56:10,665 --> 00:56:12,959
بهذه الحرارة،
سيزداد تآكل الإطارات بدرجة مفرطة.

827
00:56:14,710 --> 00:56:15,711
لا شيء آخر؟

828
00:56:16,295 --> 00:56:18,129
- نعم.
- نعم يا "جوشوا"؟

829
00:56:18,130 --> 00:56:21,424
إذاً، علينا خوض سباقنا وحسب، اتفقنا؟
دعونا من النزعة البطولية،

830
00:56:21,425 --> 00:56:23,593
ولنجتز تلك المنعطفات الأولى بسلاسة وحسب.

831
00:56:23,594 --> 00:56:25,804
لا يسعنا الفوز في اللفّة الأولى،
إذ نبدأ من الخلف،

832
00:56:25,805 --> 00:56:29,057
لذا لنأمل أن يبتسم لنا الحظ لاحقاً، صحيح؟

833
00:56:29,058 --> 00:56:30,308
- نعم.
- نعم.

834
00:56:30,309 --> 00:56:32,019
اصنع حظّك بنفسك.

835
00:56:33,312 --> 00:56:35,273
مرحباً؟ لقد قلت هذا للتوّ.

836
00:56:36,524 --> 00:56:37,858
الأمل ليس استراتيجية.

837
00:56:41,654 --> 00:56:43,114
هل من نصيحة أخرى يا بروفيسور؟

838
00:56:46,450 --> 00:56:48,119
لنقُد بسرعة؟

839
00:57:05,094 --> 00:57:07,345
أُضيئت الأنوار، وها هي البداية.

840
00:57:07,346 --> 00:57:10,098
بداية عظيمة من "هاملتون"،
و"فيرستابن" يصارعه.

841
00:57:10,099 --> 00:57:13,603
"بياستري" و"جو" و"لوكلير"...
وها هما سائقا "آيبكس جي بي".

842
00:57:14,520 --> 00:57:18,983
لكن "غاسلي" يسدّ الطريق،
ولا يترك لهما مخرجاً.

843
00:57:25,323 --> 00:57:28,700
نحو المنعطف الأول،
وها قد أُزيحت ثلاث سيارات.

844
00:57:28,701 --> 00:57:31,912
"غاسلي" و"أوكون"
و"تسونودا" سائق "ألفا تاوري".

845
00:57:31,913 --> 00:57:33,288
اصطدمت بحطام، افحصوا أطري.

846
00:57:33,289 --> 00:57:36,082
نعم، لديك ثقب في الخلفي الأيمن.
توجّه إلى ممرّ الصيانة.

847
00:57:36,083 --> 00:57:38,294
من أول منعطف، أُفسد سباقنا.

848
00:57:39,211 --> 00:57:41,797
سحقاً.

849
00:57:45,259 --> 00:57:46,761
إنه آت! هيا بنا.

850
00:57:47,345 --> 00:57:48,429
لنلجأ إلى الخطة "ج".

851
00:57:48,930 --> 00:57:53,308
لا، تعتمد تلك على الإطارات اللينة.
لن تدوم عشر لفّات في هذا الحرّ، لا.

852
00:57:53,309 --> 00:57:54,559
مرفوض يا "سوني"، الخطة "أ".

853
00:57:54,560 --> 00:57:57,229
اسمها الخطة "أ" لأنها تُطبّق
حين تسير الأمور بسلاسة.

854
00:57:57,230 --> 00:57:58,314
فهل ترون أي سلاسة؟

855
00:57:58,856 --> 00:58:00,649
الخطة "ج"، الإطارات اللينة.

856
00:58:00,650 --> 00:58:03,861
ليس القرار قراره.
قُل له الخطة "أ"، اختصاراً لـ"أرعن".

857
00:58:04,487 --> 00:58:06,279
حسناً، هيا بنا! هاتوا الأطر الصلبة!

858
00:58:06,280 --> 00:58:07,949
بل اللينة، بالله عليكم.

859
00:58:13,746 --> 00:58:16,206
- ما خطب السيارة؟
- خطبها سائقها.

860
00:58:16,207 --> 00:58:21,002
هل أنت مجنون؟ نحتاج إلى الأطر الصلبة،
الكل هنا يستهدف التوقّف مرة واحدة.

861
00:58:21,003 --> 00:58:23,214
إذا فعلنا كما يفعل الجميع، فسنخسر.

862
00:58:24,882 --> 00:58:26,467
- اجعليه يتحرك!
- كيف؟

863
00:58:27,176 --> 00:58:30,178
أتظنني لست خبيراً بالإطارات؟ كنت ميكانيكياً.

864
00:58:30,179 --> 00:58:34,016
ربحت خمسة ألقاب بطولة
بيديّ العاريتين وحدهما!

865
00:58:37,019 --> 00:58:38,062
أعطوه إطاراته.

866
00:58:39,021 --> 00:58:40,939
- حسناً، هيا.
- هبّوا إلى التغيير!

867
00:58:40,940 --> 00:58:42,692
تحرّكوا! أسرعوا التبديل!

868
00:58:47,989 --> 00:58:48,989
كونوا مستعدين.

869
00:58:48,990 --> 00:58:50,741
مستعدون لماذا؟

870
00:58:55,913 --> 00:58:57,248
"اللفّة العاشرة"

871
00:58:57,999 --> 00:59:01,085
- ما مركز "جاي بي"؟
- حالياً في الـ14.

872
00:59:03,379 --> 00:59:04,797
حسناً، ها نحن أولاء.

873
00:59:05,339 --> 00:59:08,216
"هايز" ينطلق! يطارد "كيفن ماغنوسن"،

874
00:59:08,217 --> 00:59:10,969
- وتأخّر في الانقضاض!
- وأُصيب بتلف في جناحه الأمامي.

875
00:59:10,970 --> 00:59:15,891
أي سائق يعلم أن "ماغنوسن" لن يترك مجالاً
لمحاولة تجاوز خرقاء مثل تلك.

876
00:59:15,892 --> 00:59:17,726
اللعنة.

877
00:59:17,727 --> 00:59:19,270
الخطة "ج" اختصاراً لـ"جنون".

878
00:59:20,521 --> 00:59:23,815
وبذلك ستأتي سيارة أمان،
ما يسبب دائماً جلبة في السباق.

879
00:59:23,816 --> 00:59:26,943
إذ يبطئ من سرعة الأوائل،
ويقرّب المسافات بين المتسابقين،

880
00:59:26,944 --> 00:59:29,362
ويمنح الفرق الفرصة لإجراء توقّف صيانة سريع

881
00:59:29,363 --> 00:59:31,781
لا يكلّفهم إلا نصف الزمن المعتاد.

882
00:59:31,782 --> 00:59:33,325
سيارة أمان. هل سنتوقّف للصيانة؟

883
00:59:33,326 --> 00:59:34,659
انتظر. "كايت"،

884
00:59:34,660 --> 00:59:37,120
ألا ينبغي أن ننتهز فرصة
وجود سيارة الأمان للتوقف؟

885
00:59:37,121 --> 00:59:39,289
ما زلنا في البداية،
سنتقدم في الترتيب إذا بقينا.

886
00:59:39,290 --> 00:59:42,751
ابق، نريدك في المضمار، أسرع يا "جوشوا".

887
00:59:42,752 --> 00:59:46,212
إذاً يتقدّم متسابقو الوسط حالياً،
ومنهم "جوشوا بيرس"، إلى المركز الـ12.

888
00:59:46,213 --> 00:59:47,923
"12 - (آيبكس) - (بيرس)"

889
00:59:47,924 --> 00:59:50,301
يجدر بهذا الرجل ألّا يفسد عليّ سباقي.

890
00:59:55,806 --> 00:59:56,765
أين "جاي بي" الآن؟

891
00:59:56,766 --> 00:59:58,351
حالياً في المركز الـ12.

892
01:00:05,024 --> 01:00:07,026
حسناً، الخطة "ج"، كونوا مستعدين.

893
01:00:07,944 --> 01:00:09,362
سيعيد الكرّة.

894
01:00:11,948 --> 01:00:12,948
"اللفّة الـ14"

895
01:00:12,949 --> 01:00:15,367
تخلّف "هايز المتأخر" لفّة الآن.

896
01:00:15,368 --> 01:00:18,787
يجب أن يسمح لـ"بوتاس" بالمرور،
وإلا فسيُعاقب بخمس ثوان.

897
01:00:18,788 --> 01:00:21,539
"هايز" يصعّب الوضع على "بوتاس" بشدة.

898
01:00:21,540 --> 01:00:23,250
وفق القواعد، يجب أن يسمح له بالمرور

899
01:00:23,251 --> 01:00:26,544
قبل المرور على ثلاث رايات زرقاء،
وإلّا يخاطر بالعقاب.

900
01:00:26,545 --> 01:00:29,840
اسمع، هذا مجرد اقتراح،
لكن ربما عليك أنت أن تتسابق.

901
01:00:31,342 --> 01:00:34,095
"سوني"، رُفعت لك الراية الزرقاء،
دع "بوتاس" يمرّ.

902
01:00:34,971 --> 01:00:36,764
هيا، اقترب قليلاً بعد.

903
01:00:38,683 --> 01:00:40,267
"سوني"، هل تتلقاني؟

904
01:00:40,268 --> 01:00:42,103
أسمعك، سأدعه يمرّ.

905
01:00:43,563 --> 01:00:44,896
بئساً، هذا خطئي.

906
01:00:44,897 --> 01:00:46,815
وها قد أُتلف جناحه الأمامي مجدداً!

907
01:00:46,816 --> 01:00:49,776
سيؤدّي ذلك إلى نزول سيارة أمان أخرى.

908
01:00:49,777 --> 01:00:52,821
وبما أن ثمن كل جناح يفوق 200 ألف جنيه،

909
01:00:52,822 --> 01:00:55,658
أظن أن الفريق قد يرغبون
في أن يسهم "سوني" بجزء من المبلغ.

910
01:01:00,830 --> 01:01:03,081
إنه توقّف مجاني آخر،
أخبروني أننا سنتوقف للصيانة.

911
01:01:03,082 --> 01:01:04,624
نراجع الموقف.

912
01:01:04,625 --> 01:01:07,252
- أبقه في المضمار.
- ابق عندك، ستبقى في المضمار.

913
01:01:07,253 --> 01:01:09,588
يتوقّف مزيد من السائقين
لتركيب إطارات جديدة،

914
01:01:09,589 --> 01:01:13,008
لكن ما زال "جوشوا بيرس" في المضمار،
وقد تقدّم إلى المركز الـ11.

915
01:01:13,009 --> 01:01:14,385
"11 - (آيبكس) - (بيرس)"

916
01:01:16,762 --> 01:01:18,222
انظروا من عاد.

917
01:01:21,934 --> 01:01:23,686
أعلم، سنكون مستعدين.

918
01:01:27,273 --> 01:01:28,441
ماذا يفعل؟

919
01:01:30,192 --> 01:01:31,527
أظن أنه يحاول تسجيل نقطة لنا.

920
01:01:34,030 --> 01:01:36,282
قولوا لـ"جاي بي" أن يوفّر إطاراته.

921
01:01:37,408 --> 01:01:40,076
"جوشوا"، اعتن بإطاراتك وحسب، مفهوم؟

922
01:01:40,077 --> 01:01:41,870
يجب أن تجعلها تصمد.

923
01:01:41,871 --> 01:01:44,749
تصمد؟ سأكون الأخير من دون شكّ.

924
01:01:45,958 --> 01:01:47,792
"اللفّة الـ66"

925
01:01:47,793 --> 01:01:50,670
مع تبقّي أربع لفّات في هذا السباق المتقطع،

926
01:01:50,671 --> 01:01:51,922
بفضل "سوني هايز"،

927
01:01:51,923 --> 01:01:55,258
صار أبرز من انتفع من ذلك زميله،
القابع الآن في المركز العاشر

928
01:01:55,259 --> 01:01:57,803
{\an8}يسبق "سترول" بفجوة 12 ثانية.

929
01:01:58,512 --> 01:02:00,222
قولوا لـ"جاي بي" أن يحافظ على تلك الفجوة.

930
01:02:00,223 --> 01:02:01,474
ليواصل التقدم.

931
01:02:02,683 --> 01:02:04,685
كادت إطاراتي تتآكل، ماذا تنتظرون؟

932
01:02:05,311 --> 01:02:07,103
تلقيتك، يجب أن نوقفه.

933
01:02:07,104 --> 01:02:08,648
يفقد أكثر من ثانية مع كل لفّة.

934
01:02:09,357 --> 01:02:10,523
انتظر.

935
01:02:10,524 --> 01:02:14,361
عند المنعطف الثاني، "هايز" يصارع
سائق "ويليامز" وينطلق من الجانب الخارجي.

936
01:02:14,362 --> 01:02:16,322
جدياً، ماذا ننتظر؟

937
01:02:19,867 --> 01:02:23,162
خرج "سوني" عن المضمار،
لقد أفرط في الانجراف.

938
01:02:23,829 --> 01:02:25,205
ولا شكّ أن هذا سيسبب ضرراً.

939
01:02:25,206 --> 01:02:27,041
الخطة "ج".

940
01:02:28,584 --> 01:02:30,293
بئساً، آسف يا جماعة.

941
01:02:30,294 --> 01:02:34,297
تلك ثالث سيارة أمان
بسبب سائق "آيبكس جي بي"،

942
01:02:34,298 --> 01:02:37,842
ما يضفي بطئاً شديداً
على سباق جائزة "المجر" الكبرى.

943
01:02:37,843 --> 01:02:40,178
إذا توقّف أقل من ثلاث ثوان،
فسيحتفظ بالمركز العاشر.

944
01:02:40,179 --> 01:02:41,596
إلى الصيانة يا "جوشوا"، فوراً.

945
01:02:41,597 --> 01:02:43,224
تلقيتك، أنا قادم.

946
01:02:45,643 --> 01:02:46,851
ماذا قلت؟

947
01:02:46,852 --> 01:02:49,396
"جوشوا بيرس" يتوقّف أخيراً للصيانة.

948
01:02:49,397 --> 01:02:53,234
وإذا كان توقّفه سريعاً،
فقد يبقى ضمن العشرة الأوائل.

949
01:03:02,159 --> 01:03:04,160
وضع حسّاس للغاية.

950
01:03:04,161 --> 01:03:08,583
على "بيرس" أن يسبق "سترول" إلى خط الخروج
من ممرّ الصيانة ليحتفظ بالمركز العاشر.

951
01:03:10,126 --> 01:03:11,418
وها قد نجح!

952
01:03:11,419 --> 01:03:15,255
مع رفع الرايات الصفراء، تُجبر كل السيارات
على البقاء في مراكزها في المضمار،

953
01:03:15,256 --> 01:03:17,465
- أي إنه بفضل "سوني هايز"...
- هيا بنا!

954
01:03:17,466 --> 01:03:19,759
- ...انتهى السباق بدخول سيارة الأمان.
- نعم!

955
01:03:19,760 --> 01:03:21,678
- "فيغاس"!
- ماذا؟

956
01:03:21,679 --> 01:03:24,432
نعم، تباً لك.

957
01:03:27,018 --> 01:03:28,019
نعم!

958
01:03:29,937 --> 01:03:30,813
مرحى يا عزيزي.

959
01:03:42,199 --> 01:03:43,450
أنت مجنون يا صاح.

960
01:03:43,451 --> 01:03:46,120
ليس سوى المركز العاشر، لم تبتسم؟

961
01:03:48,414 --> 01:03:50,248
ووراء ثلاثي المنصة،

962
01:03:50,249 --> 01:03:52,918
تكتمل قائمة الخمسة الأوائل
بـ"هاملتون" و"بياستري"،

963
01:03:52,919 --> 01:03:54,794
- ويأتي "جوشوا بيرس" عاشراً...
- عجباً!

964
01:03:54,795 --> 01:03:57,505
- ...مسجّلاً لفريق "آيبكس جي بي"...
- مرحى.

965
01:03:57,506 --> 01:03:59,217
...أول نقطة في تاريخهم!

966
01:04:01,427 --> 01:04:03,512
هل رأيت ذلك؟ ألم يكن جنونياً؟

967
01:04:04,138 --> 01:04:06,973
- لا رجعة عن الاتفاق، أكملت السباق.
- نعم، في المركز الأخير.

968
01:04:06,974 --> 01:04:09,018
يبدو هذا رائعاً حين تقولينه.

969
01:04:15,191 --> 01:04:17,150
أعلم أن عليك الذهاب ولقاء المراقبين لاحقاً.

970
01:04:17,151 --> 01:04:18,818
ما رأيهم في أدائك اليوم في ظنك؟

971
01:04:18,819 --> 01:04:20,987
حقيقةً، يجب أن أعترف بأنكم أصبتم في هذا.

972
01:04:20,988 --> 01:04:23,824
- فأنا... شكراً.
- أحسنت، نعم.

973
01:04:24,367 --> 01:04:27,410
فأنا قليل المران
وما زلت أعتاد هذه السيارة،

974
01:04:27,411 --> 01:04:28,703
لكني أثق بأننا سنحقق غايتنا.

975
01:04:28,704 --> 01:04:32,874
اتبعت خطة إرهاق الخصم في "سيلفرستون"
وأكثرت الحوادث هنا في "المجر"...

976
01:04:32,875 --> 01:04:34,251
سبق أن حُظرت من صالات قمار.

977
01:04:34,252 --> 01:04:36,711
فهل تريد حظراً من "إف 1"،
وإسقاط الفريق كله معك؟

978
01:04:36,712 --> 01:04:39,089
سأخبرك شيئاً يا "دون"، ما رأيك بأن نتراهن؟

979
01:04:39,090 --> 01:04:41,341
عشرة جنيهات منك مقابل عشرة آلاف دولار مني.

980
01:04:41,342 --> 01:04:44,303
إذا احتللنا مركزاً في "منزة"، فلي عشرة،
وإلا فلك عشرة آلاف.

981
01:04:45,054 --> 01:04:47,348
لنفعلها يا رجل، راهن على ما تزعمه.

982
01:04:48,849 --> 01:04:50,433
وما المانع؟ قبلت رهانك.

983
01:04:50,434 --> 01:04:52,269
- شكراً.
- شكراً جزيلاً.

984
01:04:52,270 --> 01:04:54,938
اسمع، لن أخاطب الصحافة مجدداً.

985
01:04:54,939 --> 01:04:57,190
لا يا "سوني"،
ليس من مصلحتك معاداة الصحافة.

986
01:04:57,191 --> 01:04:58,525
وستُوقّع عليك غرامة.

987
01:04:58,526 --> 01:04:59,735
فلتخصم الغرامة من أجري.

988
01:05:00,319 --> 01:05:01,737
لا ندفع لك أجراً كافياً لذلك.

989
01:05:02,822 --> 01:05:04,282
لعلمك، يجب أن أقول شيئاً.

990
01:05:05,783 --> 01:05:06,867
يروقني هذا نوعاً ما.

991
01:05:08,202 --> 01:05:11,581
إنه يضفي على صورتنا تمرداً.

992
01:05:23,467 --> 01:05:25,052
لنعد تشغيل المحاكاة.

993
01:05:34,145 --> 01:05:35,479
كم مضى على وجوده هناك؟

994
01:05:36,063 --> 01:05:39,692
طوال اليوم، يجرّب درجات مختلفة
من ضغط الإطارات وارتفاع السيارة عن الأرض.

995
01:05:40,985 --> 01:05:42,236
ما الأزمنة التي سجّلها؟

996
01:05:42,737 --> 01:05:43,863
كسب نصف ثانية.

997
01:05:49,452 --> 01:05:50,828
أعطيني إعداداته نفسها.

998
01:06:12,350 --> 01:06:14,310
لا بد أن الوقت متأخر،
فأنا أرى الأشياء مزدوجة.

999
01:06:16,437 --> 01:06:18,898
لا رجعة عن الاتفاق، لذا أجهّزها للمعارك.

1000
01:06:20,441 --> 01:06:21,524
في جائزة "هولندا" الكبرى،

1001
01:06:21,525 --> 01:06:25,987
ستدخل منعطف "طرزان"
بسرعة 322 كلم في الساعة.

1002
01:06:25,988 --> 01:06:28,240
نعم، هل فات الأوان على تغيير رأيي؟

1003
01:06:28,241 --> 01:06:29,325
نعم.

1004
01:06:36,374 --> 01:06:38,166
إجابةً عن سؤالك،

1005
01:06:38,167 --> 01:06:41,921
عملت بقسم الفضاء والطيران في "لوكهيد"
حين جاء "روبن" و...

1006
01:06:42,922 --> 01:06:45,006
أعجبه عملي وأسلوبي،

1007
01:06:45,007 --> 01:06:49,262
وأقنعني بإثارة القتال الضاري
من أجل عُشر ثانية،

1008
01:06:50,429 --> 01:06:53,766
والارتحال في بلدان العالم،
ودويّ هتاف الجماهير...

1009
01:06:54,350 --> 01:06:57,436
لذا عرضت الفكرة على زوجي.

1010
01:06:59,981 --> 01:07:02,775
الذي سرعان ما صار طليقي.

1011
01:07:05,194 --> 01:07:06,195
تصبح على خير.

1012
01:07:07,154 --> 01:07:08,155
تصبحين على خير.

1013
01:07:31,345 --> 01:07:33,179
"(روبن سرفانتيس)"

1014
01:07:33,180 --> 01:07:34,765
هل تعرف كم الساعة؟

1015
01:07:35,600 --> 01:07:36,892
حسناً.

1016
01:07:36,893 --> 01:07:38,476
أخبرني عن ذاك الفتى.

1017
01:07:38,477 --> 01:07:41,188
"جائزة (إيطاليا) الكبرى
(منزة)"

1018
01:07:45,318 --> 01:07:47,193
حسناً، إليكما مقولة أخرى من مقولات أبي.

1019
01:07:47,194 --> 01:07:49,405
"في البطء سلاسة، وفي السلاسة سرعة."

1020
01:07:50,323 --> 01:07:52,699
إن كان لهذا قيمة. هل ندور تارة أخرى؟

1021
01:07:52,700 --> 01:07:55,869
تارة واحدة فقط؟ بحقك، أهذا كل ما تطلبه؟

1022
01:07:55,870 --> 01:07:59,957
لن أسامح نفسي أبداً
إن عجزت عن مجاراتك يا رجل التسعينيات.

1023
01:08:00,458 --> 01:08:01,584
هيا بنا!

1024
01:08:02,126 --> 01:08:04,461
ينضم إلينا اليوم "كاسبر سمولينسكي"

1025
01:08:04,462 --> 01:08:06,671
و"زاك براون" و"فريد فاسير".

1026
01:08:06,672 --> 01:08:10,175
"كاسبر"، هلّا نبدأ معك،
بعد أن حقق فريقكم نتيجة ممتازة

1027
01:08:10,176 --> 01:08:12,594
- في "المجر" آخر مرة...
- شكراً.

1028
01:08:12,595 --> 01:08:17,891
...لكن "سوني" بلا شكّ
يضعكم على شفا العقوبات والانتهاكات.

1029
01:08:17,892 --> 01:08:20,185
هل هذه استراتيجيتكم الوحيدة،

1030
01:08:20,186 --> 01:08:23,481
وهل تبقّت لديكم أي قطع غيار في المصنع؟

1031
01:08:24,857 --> 01:08:26,232
ننافس مثلنا مثل الآخرين.

1032
01:08:26,233 --> 01:08:27,651
تتغير نماذج السباق،

1033
01:08:27,652 --> 01:08:29,320
وعلينا التكيّف معها، صحيح؟

1034
01:08:29,904 --> 01:08:31,446
هلّا نأخذ رأيك في هذا يا "زاك".

1035
01:08:31,447 --> 01:08:36,661
لأنك سبق أن واجهت "هايز"،
وتعلم القواعد المبهمة التي يعمل بها.

1036
01:08:37,411 --> 01:08:40,622
بالتأكيد، أولاً،
ازداد إبهاماً الآن كما صار مسناً.

1037
01:08:40,623 --> 01:08:44,085
ونحن نضعه تحت الملاحظة
وهو في الخلف وراءنا.

1038
01:08:44,960 --> 01:08:47,254
وهل من أي مخاوف لدى "فيراري" يا "فريد"؟

1039
01:08:47,255 --> 01:08:49,423
ما تفكير "فيراري" إزاء "آيبكس"؟

1040
01:08:50,174 --> 01:08:51,175
لا نفكّر فيهم.

1041
01:09:07,233 --> 01:09:12,154
"سوني"! أنت الأفضل!

1042
01:09:14,156 --> 01:09:16,991
بفضل تحسّن أدائنا بتصفيات أمس،
نبدأ في وسط الترتيب.

1043
01:09:16,992 --> 01:09:18,744
في المركزين العاشر والـ15.

1044
01:09:19,620 --> 01:09:21,329
لذا سنستهدف توقّفين للصيانة.

1045
01:09:21,330 --> 01:09:26,209
متوسطة ثم صلبة ثم متوسطة، تلك الخطة "أ".
وقبل النهاية، نستعمل الصلبة في الخطة "ب".

1046
01:09:26,210 --> 01:09:28,587
على ذكر هذا، ألديك أي مخاوف بشأن المضمار؟

1047
01:09:28,588 --> 01:09:30,715
لا تنظري إليّ، بل انظري إليه.

1048
01:09:32,465 --> 01:09:33,718
هذا ينفع "جاي بي".

1049
01:09:34,260 --> 01:09:35,303
دعوني أبدأ بإطارات صلبة.

1050
01:09:36,137 --> 01:09:38,847
لا، لقد بردت حرارة المضمار،
فلن تتمتّع بأي ثبات.

1051
01:09:38,848 --> 01:09:40,224
هذا صحيح.

1052
01:09:40,892 --> 01:09:43,686
طوال ثلاثة أسابيع،
دارت الأحاديث عن مدى استهتاري.

1053
01:09:44,228 --> 01:09:46,812
يتساءل الجميع
عمّا إذا كنت أنوي إزاحتهم عن المضمار،

1054
01:09:46,813 --> 01:09:49,400
أي إنه لن يحتاط أحد منه.

1055
01:09:51,568 --> 01:09:55,072
اليوم، ستفوز أنت لنا بهذا السباق.

1056
01:10:01,621 --> 01:10:02,621
"اللفّة الـ20"

1057
01:10:02,622 --> 01:10:05,665
انقضت 20 لفّة هنا في "منزة"،
وقد تفرّق السائقون.

1058
01:10:05,666 --> 01:10:08,460
إذ يبتعد من في المقدمة
بقيادة "ماكس فيرستابن"،

1059
01:10:08,461 --> 01:10:11,004
بينما يحتلّ "جوشوا بيرس" المركز العاشر.

1060
01:10:11,005 --> 01:10:13,798
في أثناء ذلك،
يعيق "سوني هايز" بقية السائقين

1061
01:10:13,799 --> 01:10:16,219
العالقين وراءه،
وكلّهم في نطاق تقليل مقاومة الهواء.

1062
01:10:17,303 --> 01:10:20,847
يبدو "بيرس" في موقع رائع
يسمح له بإنهاء السباق ضمن العشرة الأوائل،

1063
01:10:20,848 --> 01:10:23,226
بل ولديه فرصة ليكون ضمن الثلاثة الأوائل.

1064
01:10:25,937 --> 01:10:28,104
لكن أمامهم شوط طويل قبل نهاية هذا السباق،

1065
01:10:28,105 --> 01:10:32,150
وقد يحدث أي شيء
في ظلّ توقّع احتمال هطول أمطار.

1066
01:10:32,151 --> 01:10:34,110
تآكلت إطاراتي، أنا قادم.

1067
01:10:34,111 --> 01:10:35,528
تلقيتك، إلى ممرّ الصيانة.

1068
01:10:35,529 --> 01:10:39,157
"آيبكس جي بي" يعدّون إطارات جديدة لـ"هايز".

1069
01:10:39,158 --> 01:10:42,452
سيجبر هذا سائر الفرق على تغيير أطرهم
لتجنّب تجاوزهم بسبب التوقف المبكر.

1070
01:10:42,453 --> 01:10:44,120
غيّرت رأيي.

1071
01:10:44,121 --> 01:10:47,749
لكن لا! سيبقى في المضمار،
والسيارات من ورائه تتهافت

1072
01:10:47,750 --> 01:10:52,379
لتركيب إطارات جديدة
ويبدو أنه لم يعد يرى نفسه بحاجة إليها.

1073
01:10:52,380 --> 01:10:54,881
هل نكتفي بفعل عكس ما يطلبه منا وحسب؟

1074
01:10:54,882 --> 01:10:57,134
استعدوا حتى أفقد إطاراتي.

1075
01:10:57,969 --> 01:11:01,097
- ظننت أنه فقدها بالفعل.
- أظن أنه يقصد ذلك حرفياً.

1076
01:11:04,016 --> 01:11:06,017
ثقب في الخلفي الأيسر. أنا قادم.

1077
01:11:06,018 --> 01:11:08,061
وها قد تآكلت إطارات "هايز".

1078
01:11:08,062 --> 01:11:10,564
يا لها من فوضى! يُوجد حصى على المضمار.

1079
01:11:10,565 --> 01:11:14,025
سيؤدّي هذا إلى دخول
سيارة الأمان الافتراضية لعملية كنس سريع.

1080
01:11:14,026 --> 01:11:15,569
إذاً جرى تجميد السباق مؤقتاً.

1081
01:11:15,570 --> 01:11:19,364
الجميع يهدّئون السرعة
إلى 40 بالمئة من سرعتهم الأصلية،

1082
01:11:19,365 --> 01:11:21,449
وسيُعاد تنسيق كل استراتيجيات السباق.

1083
01:11:21,450 --> 01:11:24,578
ولذلك يُعدّ هذا أمثل وقت
للتوقّف في ممرّ الصيانة.

1084
01:11:24,579 --> 01:11:26,037
فإبّان وجودك في ممرّ الصيانة،

1085
01:11:26,038 --> 01:11:29,165
يتقيّد منافسوك بسرعة أقلّ بكثير

1086
01:11:29,166 --> 01:11:31,960
ولن تتأخّر في الترتيب بالقدر نفسه
حين تعود إلى الحلبة.

1087
01:11:31,961 --> 01:11:35,297
- أفترض أني سأبقى هنا، صحيح؟
- تلقيتك، "جوشوا"، ابق في المضمار.

1088
01:11:35,298 --> 01:11:38,049
- نريدك في المضمار للتقدّم في الترتيب.
- تلقيتك.

1089
01:11:38,050 --> 01:11:40,136
انقلب كل شيء رأساً على عقب.

1090
01:11:47,101 --> 01:11:50,353
تردّد "سوني هايز" قبل الخروج من ممرّ صيانته،

1091
01:11:50,354 --> 01:11:53,273
وقد خرج أمام "ماكس فيرستابن" مباشرةً.

1092
01:11:53,274 --> 01:11:54,608
كم هو مشاكس!

1093
01:11:54,609 --> 01:11:56,902
تباطأ "هايز" قليلاً في ممرّ الصيانة،

1094
01:11:56,903 --> 01:12:00,947
ما سيكلّف فريقي "ريد بول" و"فيراري"
وقتاً ثميناً.

1095
01:12:00,948 --> 01:12:02,240
اندفع يا "جوشوا"، اندفع.

1096
01:12:02,241 --> 01:12:03,867
أنت الرابع الآن.

1097
01:12:03,868 --> 01:12:08,246
من القادم من الخلف؟
ها هو ذا، "جوشوا بيرس".

1098
01:12:08,247 --> 01:12:10,123
- لنر! هيا بنا!
- نعم!

1099
01:12:10,124 --> 01:12:11,833
- كل هذا يصبّ في مصلحته...
- عجباً!

1100
01:12:11,834 --> 01:12:14,294
...حالياً وقد يتحقق حلمه هذا اليوم.

1101
01:12:14,295 --> 01:12:17,297
لكن هل يستطيع "هايز"
تعطيل "فيرستابن" قليلاً بعد؟

1102
01:12:17,298 --> 01:12:20,383
"فيرستابن" يحاول في المنعطف الأول، ويفشل.

1103
01:12:20,384 --> 01:12:23,261
يخرج بشكل أفضل،
وها هما يسلكان منعطف "كورفا غراندي".

1104
01:12:23,262 --> 01:12:25,597
- كم هو بارع!
- "فيرستابن" يحاول تجاوزه.

1105
01:12:25,598 --> 01:12:27,557
"سوني هايز" يراقب مرآتيه بعناية.

1106
01:12:27,558 --> 01:12:29,976
يجب أن يسمح لـ"ماكس فيرستابن" بالمرور.

1107
01:12:29,977 --> 01:12:31,686
نعم، أنا استحققت ذلك.

1108
01:12:31,687 --> 01:12:34,064
و"ماكس" يظهر له امتعاضه،

1109
01:12:34,065 --> 01:12:37,817
ولا ألومه، وها هما يتوجّهان
صوب المنعطف المتعرج الثاني.

1110
01:12:37,818 --> 01:12:40,528
ولا يزال "جوشوا بيرس" رابعاً،

1111
01:12:40,529 --> 01:12:43,324
وصار الآن أقرب بكثير من مقدمة الركب.

1112
01:12:44,408 --> 01:12:46,076
"اللفّة الـ46"

1113
01:12:46,077 --> 01:12:48,954
تبقّت سبع لفّات فقط، وها هي الأمطار.

1114
01:12:48,955 --> 01:12:52,165
لنر من الذي سيعمل بمبدأ الأمان
ويلجأ إلى الإطار المتوسط،

1115
01:12:52,166 --> 01:12:54,835
ومن الذي قد يجازف
بالبقاء في المضمار بإطارات جافة.

1116
01:13:01,217 --> 01:13:03,009
صار الوضع شائكاً يا رفاق، ما الخطة؟

1117
01:13:03,010 --> 01:13:07,013
أنت الرابع، نظن أن الثاني والثالث
سيضعان إطارات متوسطة لأجل الأمان،

1118
01:13:07,014 --> 01:13:08,807
ويبدو أن الأول باق في المضمار.

1119
01:13:08,808 --> 01:13:10,726
- ماذا تريد فعله؟
- ماذا سيفعل "سوني"؟

1120
01:13:11,435 --> 01:13:12,852
حاول أن تخمّن.

1121
01:13:12,853 --> 01:13:14,522
- أنا باق في المضمار.
- تلقيتك.

1122
01:13:15,648 --> 01:13:19,025
وسائقا "فيراري" يتوقفان
لتركيب إطارات متوسطة.

1123
01:13:19,026 --> 01:13:21,486
لنر من غيرهما يقرر العمل بمبدأ الأمان.

1124
01:13:21,487 --> 01:13:25,616
ومع توقّف "جورج راسل"،
يتقدّم "جوشوا بيرس" إلى المركز الثاني.

1125
01:13:26,200 --> 01:13:29,703
يا "سوني"، "جوشوا" باق بإطاراته الجافة،
إذا استطاع الصمود وإيجاد مسار جافّ،

1126
01:13:29,704 --> 01:13:30,870
فسينهي السباق ثانياً.

1127
01:13:30,871 --> 01:13:32,582
الثاني لا يكفي.

1128
01:13:33,374 --> 01:13:34,500
اللعنة.

1129
01:13:35,042 --> 01:13:36,751
حسناً، أنا آت لتركيب إطارات متوسطة.

1130
01:13:36,752 --> 01:13:39,505
- الإطارات المتوسطة.
- هيا بنا! إنه آت!

1131
01:13:45,970 --> 01:13:48,347
- كم يبعدون عني؟
- 30 ثانية.

1132
01:13:48,890 --> 01:13:50,765
يا إلهي، سوف يطيح "فيرستابن".

1133
01:13:50,766 --> 01:13:52,601
أعلموني
حين يبلغون المسار المستقيم الرئيسي.

1134
01:13:52,602 --> 01:13:56,104
لا تخبروه! سيعاقبون كلتا السيارتين،
ويحرموننا من الفوز.

1135
01:13:56,105 --> 01:13:57,231
هلّا وثقت بي فحسب.

1136
01:13:59,692 --> 01:14:01,693
أنا مندفع لكني عاجز عن اللحاق به.

1137
01:14:01,694 --> 01:14:03,778
مع اقتراب سائقي المقدمة
من المسار المستقيم الرئيسي،

1138
01:14:03,779 --> 01:14:07,157
يخوض "سوني هايز" جدالاً آخر
حول استراتيجية الفريق.

1139
01:14:07,158 --> 01:14:08,743
- الآن.
- لا!

1140
01:14:10,202 --> 01:14:12,621
أخيراً، "هايز" يعود إلى المضمار،

1141
01:14:12,622 --> 01:14:14,456
وأمام "فيرستابن" مباشرةً.

1142
01:14:14,457 --> 01:14:17,584
ستُرفع له الآن راية زرقاء
لكي يُتاح لـ"فيرستابن" تجاوزه،

1143
01:14:17,585 --> 01:14:22,088
لكن حتى يحدث ذلك،
فإن السائق الهولندي عالق في عادم "هايز".

1144
01:14:22,089 --> 01:14:24,090
يصمد مع كل منعطف.

1145
01:14:24,091 --> 01:14:26,676
يعطّل "فيرستابن" جزءاً من الثانية،

1146
01:14:26,677 --> 01:14:30,180
ليمنح "جوشوا بيرس" فرصة أخيرة
للّحاق بمنافسه.

1147
01:14:30,181 --> 01:14:31,515
أنا أراه، كدت أصل.

1148
01:14:33,351 --> 01:14:34,392
مروا "جاي بي" باتباعي.

1149
01:14:34,393 --> 01:14:38,314
- تلقيتك. يا "جوشوا"، اتبع "سوني".
- أنا خلفه مباشرةً.

1150
01:14:39,899 --> 01:14:41,274
"فيرستابن" يبتعد.

1151
01:14:41,275 --> 01:14:44,152
لكن الآن، وراء الجناح الخلفي لسيارة زميله

1152
01:14:44,153 --> 01:14:45,570
يأتي "جوشوا بيرس".

1153
01:14:45,571 --> 01:14:48,073
"بيرس" يستفيد من الانسياب الهوائي
من "هايز"،

1154
01:14:48,074 --> 01:14:51,244
ويكسب وقتاً،
لكنه يقود بلا رؤية واضحة وسط رذاذ الماء.

1155
01:14:53,955 --> 01:14:56,082
هيا، ابق معي، لا تبتعد عني.

1156
01:15:02,630 --> 01:15:03,797
مرّ من جانبي.

1157
01:15:03,798 --> 01:15:05,340
- تجاوزه.
- تلقيتك.

1158
01:15:05,341 --> 01:15:10,178
ظلّ يقترب، وها هو ذا!
"جوشوا بيرس" ينطلق متجاوزاً "سوني هايز"،

1159
01:15:10,179 --> 01:15:13,348
وصار الآن على مرمى من المركز الأول.

1160
01:15:13,349 --> 01:15:15,934
مروا "جاي بي" بانتظار المسار المستقيم
عند المنعطف الأول.

1161
01:15:15,935 --> 01:15:17,352
ليصبر.

1162
01:15:17,353 --> 01:15:19,563
- المستقيم عند المنعطف الأول.
- تلقيتك.

1163
01:15:19,564 --> 01:15:23,901
يا "جوشوا"، يقول "سوني" أن تنتظر
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1164
01:15:25,403 --> 01:15:27,195
كدت أصل إليه.

1165
01:15:27,196 --> 01:15:28,531
أستطيع تجاوزه.

1166
01:15:29,365 --> 01:15:31,783
"بيرس" خلف "فيرستابن" مباشرةً،

1167
01:15:31,784 --> 01:15:34,703
على المسار المستقيم الأخير
بسرعة تفوق 320 كلم في الساعة.

1168
01:15:34,704 --> 01:15:36,247
أرى ثغرة، سأستهدفها.

1169
01:15:36,831 --> 01:15:38,916
المبتدئ يهاجم في المنعطف الـ11.

1170
01:15:39,417 --> 01:15:40,459
لا، لا!

1171
01:15:41,794 --> 01:15:43,587
- "بيرس" يحاذي سائق "ريد بول"...
- أسرع!

1172
01:15:43,588 --> 01:15:50,344
...ويتقدّمه بمسافة لأول مرة
على الإطلاق... "آيبكس جي بي"... بئساً! لا!

1173
01:17:27,400 --> 01:17:28,693
بحق السماء.

1174
01:17:37,994 --> 01:17:39,662
"برناديت"، كيف حاله؟

1175
01:17:40,705 --> 01:17:41,955
حالته مستقرة.

1176
01:17:41,956 --> 01:17:43,708
إنه يستريح الآن.

1177
01:17:47,086 --> 01:17:48,670
يسرّني سماع هذا.

1178
01:17:48,671 --> 01:17:51,256
أنا آسف جداً على ما حدث. كان ذلك جلياً...

1179
01:17:51,257 --> 01:17:53,509
"سوني"، تعال من فضلك.

1180
01:18:08,900 --> 01:18:10,859
إنما أريد قول إني كنت...

1181
01:18:10,860 --> 01:18:12,528
يقول "جوشوا" إنك نذل.

1182
01:18:15,156 --> 01:18:16,656
نعم، هذا منطقيّ.

1183
01:18:16,657 --> 01:18:19,160
أراك نذلاً خطراً على من حولك.

1184
01:18:21,078 --> 01:18:23,705
- سيدة "بيرس"...
- أنت عضو بالفريق نفسه، صحيح؟

1185
01:18:23,706 --> 01:18:24,998
يعتني كلاكما بالآخر.

1186
01:18:24,999 --> 01:18:27,792
لكنك جعلته يفعل شيئاً من شدة خطورته

1187
01:18:27,793 --> 01:18:29,879
كاد يودي بحياته.

1188
01:18:31,631 --> 01:18:34,592
- حسناً، اسمعي...
- بل اسمعني أنت.

1189
01:18:35,426 --> 01:18:37,261
هذا ابني.

1190
01:18:38,387 --> 01:18:42,057
وإن حلّ به أي مكروه آخر، فسأنال منك.

1191
01:18:42,058 --> 01:18:44,809
ويجدر بك أن تصلّي
لكيلا أضعك في فراش بجوار "جوشوا"

1192
01:18:44,810 --> 01:18:46,771
وتبقى فيه وقتاً طويلاً جداً.

1193
01:18:47,647 --> 01:18:49,023
هل كلامي واضح؟

1194
01:18:51,234 --> 01:18:52,235
بالتأكيد.

1195
01:19:09,877 --> 01:19:11,002
"سوني".

1196
01:19:11,003 --> 01:19:13,965
هل تظن أن "جوشوا" يلومك
على ما وقع في "منزة"؟

1197
01:19:19,387 --> 01:19:20,637
بحقك يا "سوني".

1198
01:19:20,638 --> 01:19:23,014
كان واضحاً أنك متحكّم بسباقه.

1199
01:19:23,015 --> 01:19:26,643
اسمع، لقد أبقيته بإطارات أجواء جافة
في ظروف خطرة،

1200
01:19:26,644 --> 01:19:30,397
وحتى إذا كنت قلت له ألّا يمرّ،
أفلم يكن الحادث حتمياً؟

1201
01:19:30,398 --> 01:19:32,524
إذا سمحتم لي.

1202
01:19:32,525 --> 01:19:34,651
"جوشوا" في الديار يتعافى.

1203
01:19:34,652 --> 01:19:36,903
نتوقع عودته بعد بضعة أسابيع.

1204
01:19:36,904 --> 01:19:42,325
وحتى ذلك الوقت، سيتولّى سائقنا الاحتياطي
"لوكا كورتيز" الواقف هناك القيادة و...

1205
01:19:42,326 --> 01:19:45,496
- وسيحلّ محلّه بامتياز.
- أجب عن السؤال.

1206
01:19:47,873 --> 01:19:51,001
أسبوع عاصف لفريق "آيبكس جي بي"
برعاية "إكسبينسيفاي"،

1207
01:19:51,002 --> 01:19:53,920
ومرة أخرى يتصدّر "سوني هايز" المشهد.

1208
01:19:53,921 --> 01:19:57,674
يلومه الكثيرون
على الحادث المروّع لزميله في "منزة".

1209
01:19:57,675 --> 01:20:02,262
إن أسلوبه المتهوّر الشبيه بالمقامرة
في السباق يربك المتسابقين كلهم،

1210
01:20:02,263 --> 01:20:06,182
وريثما يستمرّ الجدل المثار
حول هويّة من يتحمّل اللوم،

1211
01:20:06,183 --> 01:20:09,769
أعلن الأطباء أن "بيرس"
سيغيب عن السباقات الثلاثة القادمة،

1212
01:20:09,770 --> 01:20:14,233
بسبب الحروق التي أُصيب بها في يديه
إذ يبدأ رحلته نحو التعافي.

1213
01:20:15,484 --> 01:20:19,071
"جائزة (هولندا) الكبرى
(زانتفورت)"

1214
01:20:21,699 --> 01:20:24,118
اليوم، سنستعمل تجهيزاتنا للمعارك.

1215
01:20:24,702 --> 01:20:28,163
من شأن الأشكال المعدّلة
تحسين حقل التدفّق تحت قاعدة السيارة،

1216
01:20:28,164 --> 01:20:32,125
ما يتيح لنا الإسراع في هواء العادم
دون فقدان الكثير من جودة الأداء.

1217
01:20:32,126 --> 01:20:34,921
أي إن علينا الحفاظ
على تقارب المسافات بصورة مستمرة،

1218
01:20:35,421 --> 01:20:38,799
وفيما يخصّ الخطة "ج" لهذا الأسبوع...

1219
01:20:44,847 --> 01:20:48,558
لقد عاقبونا بالعودة إلى مؤخرة الركب،
لأن أسلوبنا في القيادة لا يروقهم.

1220
01:20:48,559 --> 01:20:50,645
حسناً، تباً لهم.

1221
01:20:51,479 --> 01:20:54,689
فإذا استطعنا كسب عُشر ثانية منك،

1222
01:20:54,690 --> 01:20:58,443
ومنك، ومنك، ومني...

1223
01:20:58,444 --> 01:21:01,238
إذا قدّم كل الحاضرين هنا
إسهاماً واحداً فعّالاً،

1224
01:21:01,239 --> 01:21:02,657
يساوي ذلك ثانية في كل لفّة.

1225
01:21:03,324 --> 01:21:07,912
وبعد 72 لفّة،
يشكّل ذلك الفارق بين الأول والأخير.

1226
01:21:09,914 --> 01:21:11,290
الخطة "ج"...

1227
01:21:12,625 --> 01:21:14,377
الخطة "ج" مهيّئة للمعارك.

1228
01:21:16,963 --> 01:21:27,014
المعارك.

1229
01:21:49,870 --> 01:21:51,454
ها هو "هايز" في سيارة "آيبكس" المحسّنة.

1230
01:21:51,455 --> 01:21:54,874
عُوقب الفريق بالعودة
إلى المركز الأخير بعد سباق "منزة"،

1231
01:21:54,875 --> 01:21:59,255
لكن ها هو ذا يتقدّم من المؤخرة
مجتازاً زميله الجديد، "لوكا كورتيز".

1232
01:22:04,886 --> 01:22:07,762
"هايز" يجتاز "أوكون" حول المنعطف المائل.

1233
01:22:07,763 --> 01:22:10,515
دراما ممتعة في اللفّة الأخيرة.
يا له من إنهاء ممتاز!

1234
01:22:10,516 --> 01:22:11,601
"9 - (آيبكس) - (هايز)"

1235
01:22:30,912 --> 01:22:32,747
"(سرفانتيس)"

1236
01:22:35,750 --> 01:22:37,585
"مبلغ وقدره: 98,987.53 جنيهاً"

1237
01:22:38,294 --> 01:22:40,671
"جائزة (اليابان) الكبرى
(سوزوكا)"

1238
01:22:48,179 --> 01:22:50,639
هجوم جريء آخر من "هايز".

1239
01:22:50,640 --> 01:22:53,558
وهنا وجد فريق "آيبكس جي بي" قوّته.

1240
01:22:53,559 --> 01:22:56,729
إذ اكتسبوا ثلاثة أعشار ثانية كل لفّة،
وفي المنعطفات وحدها.

1241
01:23:00,816 --> 01:23:02,567
يناضلون في اللفّة الأخيرة،

1242
01:23:02,568 --> 01:23:05,946
و"سوني هايز" يسلك المسار الداخلي،
لكنه عاجز عن سبق خصمه.

1243
01:23:05,947 --> 01:23:08,657
سيحتفظ "جورج راسل" بالمرتبة السادسة،

1244
01:23:08,658 --> 01:23:12,035
لكن هذا أفضل إنهاء في تاريخ "آيبكس جي بي".

1245
01:23:12,036 --> 01:23:15,539
- يحصدون المركز السابع ببسالة.
- المعارك، أحبّها!

1246
01:23:18,125 --> 01:23:20,127
كلما غبت عن سباق، نسيك المشجعون.

1247
01:23:21,087 --> 01:23:23,381
يبدو "سوني" متقدماً بخطوة دائماً.

1248
01:23:24,757 --> 01:23:25,840
من يدري؟

1249
01:23:25,841 --> 01:23:27,802
قد يكون "سوني" مخرّباً يا "جوش".

1250
01:23:28,469 --> 01:23:30,346
قد يكون مخرّباً.

1251
01:23:38,980 --> 01:23:41,565
"جائزة مدينة (مكسيكو) الكبرى
حلبة (أوتودرومو)"

1252
01:23:41,566 --> 01:23:44,150
...وها هما جنباً إلى جنب،
"فيرستابن" و"لوكلير".

1253
01:23:44,151 --> 01:23:47,279
سيسلك "فيرستابن" الجانب الداخلي،
و"بيريز" من الجانب الخارجي.

1254
01:23:47,280 --> 01:23:49,656
"بيريز" يصطدم بـ"شارل لوكلير"

1255
01:23:49,657 --> 01:23:54,453
و"سوني هايز" ينفذ
بسيارة "آيبكس جي بي" عبر وسط الركب.

1256
01:24:23,816 --> 01:24:25,483
خير مثال لترك الأمور للّحظة الأخيرة.

1257
01:24:25,484 --> 01:24:29,446
"هايز" يمرّ بشقّ الأنفس من الداخل،
وينطلق نحو المسار الآن،

1258
01:24:29,447 --> 01:24:32,490
من أجل تحقيق أفضل مركز في تاريخهم،
المركز الخامس.

1259
01:24:32,491 --> 01:24:34,409
أعطوا فريق التصميم مكافأة،

1260
01:24:34,410 --> 01:24:37,203
لأن التحسين قد غيّر هذه السيارة تماماً.

1261
01:24:37,204 --> 01:24:39,456
وإذا كان "جوشوا بيرس" يشاهد السباق،

1262
01:24:39,457 --> 01:24:42,501
فلا بدّ أنه يتساءل
عمّا كان ليحدث لو كان موجوداً.

1263
01:24:48,049 --> 01:24:49,550
يعاملك مثل بيدق شطرنج يا "جوش".

1264
01:24:50,218 --> 01:24:53,846
فكن حصاناً!

1265
01:24:57,767 --> 01:24:59,726
من كان ليصدّق هذا قبل بضعة أسابيع؟

1266
01:24:59,727 --> 01:25:03,772
"آيبكس جي بي" برعاية "إكسبينسيفاي"
يلفتون انتباه العالم أجمع.

1267
01:25:03,773 --> 01:25:06,817
"آيبكس"! "آيبكس"!

1268
01:25:11,447 --> 01:25:13,949
ليتّصل أحدكم بالتسعينيات،

1269
01:25:13,950 --> 01:25:16,994
لأنه إذا كان "سوني هايز" قد فاتكم،
فقد عاد الآن.

1270
01:25:19,288 --> 01:25:22,500
{\an8}"جائزة (بلجيكا) الكبرى
حلبة (سبا فرانكورشا)"

1271
01:25:24,043 --> 01:25:25,711
الفطور على حساب الخاسر.

1272
01:25:34,720 --> 01:25:35,972
انظروا من عاد.

1273
01:25:42,311 --> 01:25:43,312
مرحباً.

1274
01:25:50,361 --> 01:25:52,196
تسرّني عودتك يا "جاي بي". افتقدناك.

1275
01:26:15,511 --> 01:26:20,266
"آيبكس"!

1276
01:26:36,991 --> 01:26:39,659
أُضيئت الأنوار، وها هي البداية!

1277
01:26:39,660 --> 01:26:41,244
وهي بداية جيدة،

1278
01:26:41,245 --> 01:26:44,289
والكل يلتزم بالقواعد
إذ نقدم على منعطف "لا سورس".

1279
01:26:44,290 --> 01:26:45,874
"فيراري" متقدم على "ريد بول"،

1280
01:26:45,875 --> 01:26:51,463
لكن ها هما سيارتا "آيبكس جي بي"
تسعيان إلى التعاون معاً.

1281
01:26:51,464 --> 01:26:54,674
عودة مرحّب بها إلى المضمار لـ"جوشوا بيرس"،

1282
01:26:54,675 --> 01:26:56,384
و"سوني هايز" سعيد برؤيته،

1283
01:26:56,385 --> 01:27:00,096
وها هما يشقّان طريقهما
في المركزين الرابع والخامس.

1284
01:27:00,097 --> 01:27:02,141
وها نحن أولاء على مسار "كيميل" المستقيم.

1285
01:27:02,850 --> 01:27:07,312
نقترب الآن من السرعة القصوى،
و"سوني هايز" أمام "جوشوا بيرس".

1286
01:27:07,313 --> 01:27:10,899
لا تبدو عليه آثار سلبية
بسبب فترة غيابه بعد الحادث.

1287
01:27:10,900 --> 01:27:14,527
السيارة تعمل على نحو جميل،
والزميلان متعاونان.

1288
01:27:14,528 --> 01:27:18,448
لكن مهلاً، "بيرس" يتبعه من قُرب،
ويستغلّ انسيابه الهوائي.

1289
01:27:18,449 --> 01:27:20,867
هل يحاول أن يسبقه؟

1290
01:27:20,868 --> 01:27:23,703
نُقبل على المنعطف المتعرج،
وتتلامس عجلاتهما!

1291
01:27:23,704 --> 01:27:25,705
هذه كارثة على "آيبكس"،

1292
01:27:25,706 --> 01:27:29,585
و"سوني هايز" يُزاح نحو الحصى!

1293
01:27:31,003 --> 01:27:32,338
حقيرون!

1294
01:27:32,880 --> 01:27:35,423
ماذا يحدث في هذا الفريق؟

1295
01:27:35,424 --> 01:27:39,804
لقد تصادما
في أول سباق لهما معاً بعد الغياب.

1296
01:27:41,889 --> 01:27:43,349
- أحسنت يا "جوشوا".
- أحسنت يا صاح.

1297
01:27:46,310 --> 01:27:48,603
إذا صدر منك ذلك الهراء مجدداً،
فسأهشّم أسنانك.

1298
01:27:48,604 --> 01:27:50,438
لا أحد يجتازنا من دون صراع، صحيح؟

1299
01:27:50,439 --> 01:27:52,607
أهذه طرفة؟
أتظن أن لك مقعداً هنا العام المقبل؟

1300
01:27:52,608 --> 01:27:54,734
لأنك قلّصت فرصتك للتوّ إلى النصف.

1301
01:27:54,735 --> 01:27:57,195
- هذا هو مدى غبائك.
- أنت فشلت!

1302
01:27:57,196 --> 01:27:59,031
- لم أصغي إليك بأي حال يا رجل؟
- مهلاً.

1303
01:28:01,200 --> 01:28:03,827
اسمع يا رجل، أنا لا أكترث لأمرك البتة.

1304
01:28:03,828 --> 01:28:06,162
إذا أردت إفساد مسيرتك، فلتتفضّل.

1305
01:28:06,163 --> 01:28:08,582
رأيت مئات المتسابقين بموهبتك
يظهرون ثم يختفون.

1306
01:28:08,583 --> 01:28:10,167
لا أحد يأبه!

1307
01:28:11,085 --> 01:28:14,672
لكن أن تعرقل "روبن"، الذي دعمك؟
وتعرقل فريقه؟

1308
01:28:16,132 --> 01:28:17,466
لن أسمح لك بفعل هذا.

1309
01:28:22,430 --> 01:28:23,431
شكراً أيها المدرب.

1310
01:28:24,015 --> 01:28:25,349
أصلح حالك!

1311
01:28:26,058 --> 01:28:28,728
كم أنت غبي! رباه...

1312
01:28:36,861 --> 01:28:38,404
كيف تلخّص سباقك اليوم؟

1313
01:28:40,364 --> 01:28:41,364
{\an8}كان جيداً.

1314
01:28:41,365 --> 01:28:44,535
{\an8}إحساسي بالسيارة رائع،
وأرى أن الفريق أدّى عملاً مذهلاً.

1315
01:28:45,161 --> 01:28:47,246
{\an8}إنما يؤسفني أمر التصادم مع "سوني".

1316
01:28:48,289 --> 01:28:49,540
لا أحد يحب رؤية ذلك.

1317
01:28:51,250 --> 01:28:54,211
"مدينة (لاس فيغاس) تشكركم"

1318
01:28:57,340 --> 01:28:59,592
"جائزة (لاس فيغاس) الكبرى
طريق (ذا ستريب)"

1319
01:29:03,679 --> 01:29:05,014
"(سوني)"

1320
01:29:09,602 --> 01:29:11,854
"عشاء الفريق الـ9 مساءً
مطعم (ذا سبر كلوب)"

1321
01:29:17,401 --> 01:29:19,110
- مرحباً، كيف حالك؟
- أهلاً، كيف حالك؟

1322
01:29:19,111 --> 01:29:20,363
جيد. بأحسن حال.

1323
01:29:22,698 --> 01:29:23,698
أين الفريق؟

1324
01:29:23,699 --> 01:29:25,117
من هنا يا سيديّ.

1325
01:29:35,711 --> 01:29:38,673
جميل، لقد جئتما. هيا اجلسا.

1326
01:29:40,841 --> 01:29:42,592
"سوني"، أنت تعرف "جوشوا".

1327
01:29:42,593 --> 01:29:44,512
"جوشوا"، أقدّم لك "سوني".

1328
01:29:45,096 --> 01:29:47,013
أثق بأن كليكما سمع الشائعات.

1329
01:29:47,014 --> 01:29:50,058
سنُجرّد جميعاً من وظائفنا
إذا عجزتما عن تحقيق معجزة،

1330
01:29:50,059 --> 01:29:52,185
وبداية تلك المعجزة البقاء داخل المضمار.

1331
01:29:52,186 --> 01:29:54,312
كنا نبلي حسناً في أثناء غياب "جاي بي".

1332
01:29:54,313 --> 01:29:55,730
غبت لأني كنت أستمع إليك.

1333
01:29:55,731 --> 01:29:57,232
- تقريباً.
- ولا تنادني بـ"جاي بي".

1334
01:29:57,233 --> 01:29:58,858
إنها كنية، لا يحق لك اختيارها.

1335
01:29:58,859 --> 01:30:01,278
واسمك ليس منطقياً حتى.
أهو "سوني" أم "هايزي"؟

1336
01:30:01,279 --> 01:30:02,445
لا نعلم، صحيح يا "كايت"؟

1337
01:30:02,446 --> 01:30:03,531
يا رفيقيّ.

1338
01:30:04,031 --> 01:30:05,366
ألم أصمم لكما سيارة؟

1339
01:30:08,536 --> 01:30:10,495
إذاً يمكنكما إسداء صنيع واحد إليّ.

1340
01:30:10,496 --> 01:30:11,789
الأوراق.

1341
01:30:12,456 --> 01:30:14,292
هيا، أعلم أنها معك.

1342
01:30:15,334 --> 01:30:17,252
أنا رئيسة الاجتماع، لذا سنجريه على طريقتي.

1343
01:30:17,253 --> 01:30:19,212
- سنلعب البوكر.
- بحقك.

1344
01:30:19,213 --> 01:30:22,007
نعم، من يفز، فسيكون السائق الأول غداً،

1345
01:30:22,008 --> 01:30:24,051
وإن فزت أنا، فالاختيار لي.

1346
01:30:26,137 --> 01:30:28,054
- ألم يكسب رزقه من القمار؟
- بلى.

1347
01:30:28,055 --> 01:30:29,515
والآن يعيش في عربة نقل.

1348
01:30:31,559 --> 01:30:32,560
أنلعب "تكساس هولدم"؟

1349
01:30:46,949 --> 01:30:49,243
إذاً، "سوني" يحب الكلام الصريح.

1350
01:30:49,827 --> 01:30:50,911
أليس كذلك يا "سوني"؟

1351
01:30:50,912 --> 01:30:53,246
- بلى، هذا ما أسمعه.
- فلنتكلم.

1352
01:30:53,247 --> 01:30:54,414
من يريد البدء؟

1353
01:30:54,415 --> 01:30:56,207
- سأبدأ أنا.
- سأبدأ أنا.

1354
01:30:56,208 --> 01:30:57,876
بل أنا من ستبدأ.

1355
01:30:57,877 --> 01:31:01,296
ما الفارق بين "جوشوا بيرس" و"سوني هايز"؟

1356
01:31:01,297 --> 01:31:02,380
عشرات السنوات.

1357
01:31:02,381 --> 01:31:04,758
- خبرة اكتُسبت بعد عناء.
- من العيش في عربة نقل؟

1358
01:31:04,759 --> 01:31:06,051
حرية مطلقة.

1359
01:31:06,052 --> 01:31:07,178
بل فشل مطلق.

1360
01:31:07,887 --> 01:31:11,056
- هكذا يقول الرجل الذي ما زال يساكن أمه.
- بل الذي يملك زوجين.

1361
01:31:11,057 --> 01:31:14,060
- وأنا الرجل ذو ثلاث متشابهة.
- وأنا الرجل ذو "فول هاوس".

1362
01:31:16,312 --> 01:31:17,313
أقصد الفتاة.

1363
01:31:18,189 --> 01:31:19,940
مهلاً، لست أعيش مع أمي أصلاً.

1364
01:31:19,941 --> 01:31:21,025
حسناً.

1365
01:31:21,609 --> 01:31:23,110
إنما تطهو لي الطعام أحياناً.

1366
01:31:26,364 --> 01:31:29,115
إن كان لدى أحدكما نقد بنّاء للآخر، فما هو؟

1367
01:31:29,116 --> 01:31:30,910
- لا تكن نذلاً.
- لا تكن خسيساً.

1368
01:31:32,995 --> 01:31:33,996
كان هذا بنّاءً.

1369
01:31:36,916 --> 01:31:39,377
لديك قصور في القشرة الجبهية.

1370
01:31:41,087 --> 01:31:42,963
- ماذا؟
- تعجز عن تحليل المخاطرة.

1371
01:31:42,964 --> 01:31:46,424
ليس الذنب كله ذنبك،
فلا يكتمل تشكّلها في سنّك بعد.

1372
01:31:46,425 --> 01:31:48,093
لكن يوم تتعلم الصبر،

1373
01:31:48,094 --> 01:31:50,263
- وتكفّ عن الصبيانية، وتفكّر...
- الصبر.

1374
01:31:50,846 --> 01:31:52,348
- الصبر شيء طيب.
- الصبر.

1375
01:31:53,808 --> 01:31:54,809
"جوشوا".

1376
01:31:55,851 --> 01:31:58,228
لا يبالي لما يقوله أي أحد غيره.

1377
01:31:58,229 --> 01:32:01,648
لذا يأتي ببساطة ويفرض إرادته علينا جميعاً
من دون نقاش.

1378
01:32:01,649 --> 01:32:04,360
لا يصغي إلى أحد. أنا أحاول، لكنه لا يصغي.

1379
01:32:06,070 --> 01:32:08,447
- "سوني"؟
- ماذا؟

1380
01:32:11,242 --> 01:32:12,535
عجباً!

1381
01:32:26,841 --> 01:32:28,133
من علّمك اللعب؟

1382
01:32:28,134 --> 01:32:30,052
أحبّ أبي المقامرة.

1383
01:32:30,636 --> 01:32:33,054
- هل راهن بمبالغ كبيرة أيضاً؟
- راهن بمبلغ كبير عليّ.

1384
01:32:33,055 --> 01:32:34,974
كم كانت سنّ كل منكما حين تُوفّي أبوه؟

1385
01:32:39,520 --> 01:32:40,520
آسفة.

1386
01:32:40,521 --> 01:32:41,856
- 13 سنة.
- 13 سنة.

1387
01:32:47,111 --> 01:32:48,320
لم تسابقان؟

1388
01:32:48,321 --> 01:32:50,865
من أجل المال والشهرة والملابس المجانية.

1389
01:32:52,283 --> 01:32:54,993
يا إلهي، الهاتف مرة أخرى، هلّا تركته.

1390
01:32:54,994 --> 01:32:56,536
لم تأبه لما يقولون؟

1391
01:32:56,537 --> 01:32:58,246
يسهل عليك قول هذا، فكلّهم يحبونك.

1392
01:32:58,247 --> 01:32:59,749
إنها أمور غير مهمة يا رجل.

1393
01:33:01,042 --> 01:33:02,126
قُد السيارة.

1394
01:33:02,752 --> 01:33:04,045
فأنت بارع بهذا حقاً.

1395
01:33:06,964 --> 01:33:08,257
قد تكون عظيماً.

1396
01:33:49,465 --> 01:33:50,966
رائع.

1397
01:33:50,967 --> 01:33:54,261
هلّا تطالعان هذا، أنا السائق الأول غداً.

1398
01:33:54,262 --> 01:33:55,762
أتوطّدون علاقتكم؟

1399
01:33:55,763 --> 01:33:57,013
هذا لطيف.

1400
01:33:57,014 --> 01:33:59,057
علينا الذهاب،
فلدينا حفلة رعاة في "أومنيا".

1401
01:33:59,058 --> 01:34:00,142
يجب أن آخذك منهما.

1402
01:34:01,018 --> 01:34:02,561
أيها العمّ "سوني"، مرحّب بمجيئك...

1403
01:34:02,562 --> 01:34:04,522
شكراً، لا داعي، سأسابق غداً.

1404
01:34:05,231 --> 01:34:08,192
- جميل، وأنت يا "كايت"؟
- لا، شكراً.

1405
01:34:08,776 --> 01:34:10,485
- هيا.
- شكراً على هذا يا "كايت".

1406
01:34:10,486 --> 01:34:11,862
هيا يا فتى.

1407
01:34:12,613 --> 01:34:13,655
يا فتيات، أنصحكنّ...

1408
01:34:13,656 --> 01:34:15,699
سنذهب للرقص، هل نذهب للرقص؟

1409
01:34:15,700 --> 01:34:16,742
هيا بنا! لنذهب!

1410
01:34:29,755 --> 01:34:30,631
اسمع،

1411
01:34:31,591 --> 01:34:33,217
لنوضّح أمراً ما، مفهوم؟

1412
01:34:34,010 --> 01:34:35,510
لا أعبث في أثناء الموسم،

1413
01:34:35,511 --> 01:34:37,220
ولا أعبث أبداً مع أحد أعضاء فريقي،

1414
01:34:37,221 --> 01:34:39,181
وما أنجذب إليه هو الفوز.

1415
01:34:39,974 --> 01:34:41,559
وأنت خسرت للتوّ لصالح ورقتين من فئة خمسة.

1416
01:35:41,744 --> 01:35:42,745
مرحباً.

1417
01:35:43,955 --> 01:35:45,414
أنت سائق، أليس كذلك؟

1418
01:35:46,332 --> 01:35:47,874
- بلى.
- في أي فريق؟

1419
01:35:47,875 --> 01:35:49,209
"آيبكس جي بي".

1420
01:35:49,210 --> 01:35:51,837
هلّا تعرّفني إلى "كارلوس ساينز".

1421
01:35:53,464 --> 01:35:54,549
سأذهب وأحضره.

1422
01:36:00,846 --> 01:36:02,222
مرحباً.

1423
01:36:02,223 --> 01:36:04,099
اسمع، لم يقولون إن هذا المكان غريب؟

1424
01:36:04,100 --> 01:36:06,476
- يعجبني هذا يا أخي.
- يسرّني أنك مستمتع يا صاح.

1425
01:36:06,477 --> 01:36:07,936
اعتن بنفسك، سأرحل، اتفقنا؟

1426
01:36:07,937 --> 01:36:08,895
قلت إني سأرحل.

1427
01:36:08,896 --> 01:36:11,648
- مهلاً، لا، حضرت للتو!
- لست بمزاج مناسب.

1428
01:36:11,649 --> 01:36:13,901
ماذا تقصد؟ حضرنا للتو، "جوش"!

1429
01:37:11,959 --> 01:37:13,002
مرحباً.

1430
01:37:17,757 --> 01:37:19,258
لا يجدر بي شرب التكيلا.

1431
01:37:23,804 --> 01:37:25,222
هل كانت البارحة فكرة "روبن"؟

1432
01:37:25,223 --> 01:37:26,974
نعم، الجزء الأول منها.

1433
01:37:27,558 --> 01:37:29,810
- حسناً...
- أما الثاني، فلا!

1434
01:37:41,072 --> 01:37:42,114
أخبرني.

1435
01:37:43,282 --> 01:37:45,284
لم أنت هنا يا "سوني"؟

1436
01:37:48,537 --> 01:37:50,456
ليست قصة مثيرة.

1437
01:37:56,170 --> 01:37:57,255
حسناً.

1438
01:37:59,090 --> 01:38:01,008
أنا هنا لأثبت للجميع أنهم على خطأ.

1439
01:38:02,927 --> 01:38:05,596
طليقي ومديري السابق

1440
01:38:07,306 --> 01:38:09,307
وأستاذي للفيزياء
في العام الأول من الجامعة...

1441
01:38:09,308 --> 01:38:11,185
- ذلك السافل.
- نعم.

1442
01:38:13,229 --> 01:38:15,523
ولن أثبت ذلك حتى نفوز.

1443
01:38:16,732 --> 01:38:20,820
لذا فأنا معتمدة عليك الآن، للأسف.

1444
01:38:27,868 --> 01:38:29,495
كنت سأصبح بطل العالم.

1445
01:38:31,122 --> 01:38:32,623
أفضل من عرفه التاريخ.

1446
01:38:34,083 --> 01:38:36,501
كنت مجرد شاب في المضمار
مع قدواته في المجال،

1447
01:38:36,502 --> 01:38:38,795
"سينا" و"مانسيل" و"بروست".

1448
01:38:38,796 --> 01:38:40,464
وكنت سريعاً.

1449
01:38:41,883 --> 01:38:43,342
ولم أخش أحداً.

1450
01:38:45,177 --> 01:38:46,470
كنت خليفتهم.

1451
01:38:49,473 --> 01:38:50,474
وبعدئذ...

1452
01:38:53,895 --> 01:38:55,438
سُلب مني كل ذلك.

1453
01:38:57,773 --> 01:38:59,150
بسبب الحادث، صحيح؟

1454
01:39:00,735 --> 01:39:04,530
فخسرت مقعدي ومالي وصوابي و...

1455
01:39:05,489 --> 01:39:06,782
وذاتي، بصراحة.

1456
01:39:07,742 --> 01:39:13,831
وصرت وغداً حاقداً ساخطاً.

1457
01:39:14,665 --> 01:39:16,626
لم أكن شخصاً أفخر به.

1458
01:39:20,963 --> 01:39:23,215
حتى أدركت ذات يوم ما خسرته حقاً،

1459
01:39:23,216 --> 01:39:28,428
ولم يكن الألقاب ولا الكؤوس
ولا الأرقام القياسية،

1460
01:39:28,429 --> 01:39:31,849
بل كان حبي للسباقات.

1461
01:39:34,477 --> 01:39:36,020
لذا شرعت أقود السيارات.

1462
01:39:37,063 --> 01:39:40,690
لم تهمّني السيارة ولا الحلبة،
ولم أحتج إلى أحد يشاهدني.

1463
01:39:40,691 --> 01:39:44,445
لم ينقصني شيء ما دمت وراء المقود وحسب.

1464
01:39:47,907 --> 01:39:49,075
أحياناً...

1465
01:39:58,668 --> 01:39:59,794
ماذا؟

1466
01:40:00,336 --> 01:40:01,462
أخبرني.

1467
01:40:04,924 --> 01:40:10,387
هذا نادر،
لكن أحياناً تواتيني لحظة في السيارة

1468
01:40:10,388 --> 01:40:13,015
يهدأ فيها كل صوت،

1469
01:40:13,808 --> 01:40:15,393
ويبطؤ نبض قلبي،

1470
01:40:17,019 --> 01:40:18,187
لحظة سلام،

1471
01:40:19,105 --> 01:40:21,941
وحينها أرى كل شيء، ولا أحد...

1472
01:40:22,650 --> 01:40:24,193
لا أحد يمكنه المساس بي.

1473
01:40:27,280 --> 01:40:30,116
وأنا أطارد تلك اللحظة كلما ركبت السيارة.

1474
01:40:33,327 --> 01:40:37,957
لا أعلم متى سأجدها مرة أخرى،
لكن كم أرغب في ذلك!

1475
01:40:39,041 --> 01:40:40,209
أرغب في ذلك.

1476
01:40:41,711 --> 01:40:44,922
ففي تلك اللحظة، أنا أطير.

1477
01:41:07,028 --> 01:41:08,029
"كايت".

1478
01:41:08,571 --> 01:41:10,447
- "روبن".
- أين هو؟

1479
01:41:10,448 --> 01:41:11,616
أين من؟

1480
01:41:12,491 --> 01:41:13,951
عمّ تتكلم؟

1481
01:41:15,745 --> 01:41:17,121
"روبن"، هل أنت جادّ؟

1482
01:41:18,873 --> 01:41:20,582
أولاً، كيف تجرؤ؟

1483
01:41:20,583 --> 01:41:23,377
ثانياً، أحترم الحدود المهنية.

1484
01:41:24,170 --> 01:41:25,171
وثالثاً...

1485
01:41:27,506 --> 01:41:29,425
ثالثاً، نعم، إنه في الشرفة.

1486
01:41:32,386 --> 01:41:34,095
- استيقظت باكراً.
- ارتد ثيابك.

1487
01:41:34,096 --> 01:41:36,432
- ماذا يجري؟
- إنهم يحقّقون في أمر سيارتنا.

1488
01:41:40,061 --> 01:41:42,938
من واجبي إعلامكم
بأننا تلقّينا بلاغاً من مجهول

1489
01:41:42,939 --> 01:41:45,315
بأن قاعدتكم المحسّنة مخالفة للوائح.

1490
01:41:45,316 --> 01:41:46,608
ممّن؟

1491
01:41:46,609 --> 01:41:47,693
لا يمكنني الإفصاح.

1492
01:41:48,444 --> 01:41:51,196
يا سيدي، لقد قدّمنا الرسومات قبل وقت طويل.

1493
01:41:51,197 --> 01:41:52,280
صحيح؟

1494
01:41:52,281 --> 01:41:53,531
وصدّقتم عليها جميعاً.

1495
01:41:53,532 --> 01:41:58,161
الأمر متعلق بمسألة تطوير قطع الغيار
التي تسابقون بها خارج منشأتكم.

1496
01:41:58,162 --> 01:41:59,579
ماذا؟ هذا جنون.

1497
01:41:59,580 --> 01:42:02,332
بناءً على المستندات التي تلقيناها،
ثمة بعض المخاوف.

1498
01:42:02,333 --> 01:42:04,876
مهلاً، من أين أتيت بهذه؟ هذه وثائق داخلية.

1499
01:42:04,877 --> 01:42:07,462
لا يخرق هذا الفريق أي قواعد يا سيدي، لا.

1500
01:42:07,463 --> 01:42:10,507
- عندي شكّ في كلامك.
- يمكن لأحدهم تزييف الوثائق.

1501
01:42:10,508 --> 01:42:11,883
سيارتكم تحت المراجعة.

1502
01:42:11,884 --> 01:42:13,051
- تعلمون الإجراء.
- ماذا؟

1503
01:42:13,052 --> 01:42:17,514
لا يحقّ لكم السباق حتى تعيدوا مكوّناتكم
التي سبق التصديق عليها.

1504
01:42:17,515 --> 01:42:19,724
- لا!
- أتقصد تصميمنا القديم؟

1505
01:42:19,725 --> 01:42:20,934
كانت صندوق خردة!

1506
01:42:20,935 --> 01:42:22,102
لا أصدّق هذا.

1507
01:42:22,103 --> 01:42:24,312
أين كنت في آخر عامين؟ لم الآن؟

1508
01:42:24,313 --> 01:42:26,773
هل لأننا على وشك الفوز بسباق؟ أهذا السبب؟

1509
01:42:26,774 --> 01:42:29,818
هذا ليس عن سباق السيارات يا سيدي،
بل أشبه بتجسّس تجاريّ!

1510
01:42:29,819 --> 01:42:31,945
أنا آسف، تعال.

1511
01:42:31,946 --> 01:42:33,863
أتحدّث إليك! سيدي!

1512
01:42:33,864 --> 01:42:35,783
لا أمل لنا من دون التحسين.

1513
01:43:02,393 --> 01:43:05,812
انفض عنك هذا الأمر يا "سوني"،
وركّز على فتح صفحة نظيفة.

1514
01:43:05,813 --> 01:43:07,690
لن ننتصر أبداً باللعب النظيف.

1515
01:43:08,274 --> 01:43:09,774
أيمكننا ألّا نخرق أي قواعد فحسب؟

1516
01:43:09,775 --> 01:43:12,445
نعم، لكن القواعد ضدنا دائماً، أليس كذلك؟

1517
01:43:15,948 --> 01:43:18,241
مكّنهما من إكمال اللفّة الأولى بأمان.

1518
01:43:18,242 --> 01:43:21,245
"سوني"،
علينا الحفاظ على سلامة السيارة، مفهوم؟

1519
01:43:26,709 --> 01:43:28,002
"سوني"؟

1520
01:43:52,443 --> 01:43:55,153
- مهلاً، ما هذا الهراء؟
- لا أدري!

1521
01:43:55,154 --> 01:43:56,279
ما بال "سوني"؟

1522
01:43:56,280 --> 01:43:58,657
احتفظ بتركيزك يا "جوشوا"،
فما زال وضعك جيداً.

1523
01:43:58,658 --> 01:43:59,825
ماذا يفعل؟

1524
01:44:06,290 --> 01:44:07,667
إنه يقود بغضب.

1525
01:44:08,334 --> 01:44:09,669
هذا لا يبشّر بخير.

1526
01:44:16,842 --> 01:44:18,677
"سوني"، يجب أن نطيل عمر هذه الإطارات.

1527
01:44:18,678 --> 01:44:20,179
على رسلك.

1528
01:44:27,061 --> 01:44:29,312
لا، فعّل وضعية التأهل.

1529
01:44:29,313 --> 01:44:31,606
سيستنفد البطارية،
قل له أن يعيدها كما كانت.

1530
01:44:31,607 --> 01:44:33,568
"سوني"، أنت الآن في وضعية التأهل،
ماذا يجري؟

1531
01:44:34,860 --> 01:44:35,903
ماذا يحدث يا "سوني"؟

1532
01:44:45,955 --> 01:44:50,375
...ينطلق عبر جادة "لاس فيغاس"
بسرعة 337 كيلومتراً في الساعة.

1533
01:44:50,376 --> 01:44:52,919
يضغط المكابح بقوة الآن،
ويدخل المنعطف المتعرج.

1534
01:44:52,920 --> 01:44:57,507
"سرجيو بيريز" أمام "سوني هايز"،
لكن يا له من خروج من "هايز"!

1535
01:44:57,508 --> 01:45:00,719
سوف يلحق بـ"سرجيو بيريز"، وهو يقترب.

1536
01:45:00,720 --> 01:45:03,513
متراً تلو المتر وبوصة تلو البوصة.

1537
01:45:03,514 --> 01:45:08,227
أهذا المكان المناسب للمجازفة؟
"هايز" يهاجم من الجانب الخارجي.

1538
01:45:16,485 --> 01:45:17,570
لا!

1539
01:45:42,929 --> 01:45:45,389
لم نفعل هذا؟

1540
01:45:46,015 --> 01:45:48,808
ما عيب التنس؟

1541
01:45:48,809 --> 01:45:50,478
أو الغولف؟

1542
01:45:51,229 --> 01:45:52,271
صحيح؟

1543
01:45:55,566 --> 01:45:56,609
سحقاً.

1544
01:45:58,527 --> 01:46:00,029
نحن معتوهان قلباً وقالباً.

1545
01:46:05,034 --> 01:46:07,245
"كسر بالفقرة العنقية الخامسة.

1546
01:46:08,579 --> 01:46:10,039
رضّ في العمود الفقري.

1547
01:46:10,581 --> 01:46:12,583
انضغاط في الفقرات الصدرية.

1548
01:46:13,167 --> 01:46:17,420
صدمة إضافية نتيجة قوة ارتطام غير حادة
من المرجح أن تؤدي إلى فقدان البصر

1549
01:46:17,421 --> 01:46:19,298
والشلل والموت."

1550
01:46:22,552 --> 01:46:24,387
يستهلّون بالبشائر دائماً، أليس كذلك؟

1551
01:46:25,012 --> 01:46:26,847
كان هذا تقريرك قبل 30 عاماً.

1552
01:46:28,516 --> 01:46:29,892
لماذا لم تخبرني؟

1553
01:46:32,728 --> 01:46:35,189
ما كان حرياً بك أن تعاود التسابق يا "سوني".

1554
01:46:36,357 --> 01:46:38,943
بم سأشعر في ظنك إن لقيت مصرعك في المضمار؟

1555
01:46:41,028 --> 01:46:43,823
- بأنك انتقمت من فعلتي في "موناكو".
- هذه ليست مزحة!

1556
01:46:46,993 --> 01:46:48,953
أنا المسؤول يا "سوني".

1557
01:46:49,745 --> 01:46:52,622
ولا تتخيل أنه تُوجد ثغرة وهمية
ستنجيك من هذا.

1558
01:46:52,623 --> 01:46:54,165
- لا.
- نحن سائقان يا "روبن".

1559
01:46:54,166 --> 01:46:56,961
بل لم نعد سائقين،
أنا آسف، لكننا لم نعد كذلك.

1560
01:46:58,963 --> 01:47:00,256
نحن فاشلان.

1561
01:47:01,966 --> 01:47:03,342
نحن فاشلان غبيّان

1562
01:47:03,968 --> 01:47:05,344
وعاطفيّان

1563
01:47:06,804 --> 01:47:08,014
ومفلسان.

1564
01:47:13,769 --> 01:47:15,187
حسناً، أنت مطرود من الفريق.

1565
01:47:20,902 --> 01:47:23,863
عربة النقل خاصتك في المرأب
وبها كل أغراضك و...

1566
01:47:30,411 --> 01:47:32,914
ما كان حرياً بي جرّك إلى هذا يا "سوني".

1567
01:47:34,206 --> 01:47:35,416
أنا آسف.

1568
01:47:38,002 --> 01:47:39,211
انتظر يا "روبن"!

1569
01:47:44,884 --> 01:47:46,010
أنا بحاجة إلى هذا.

1570
01:47:48,971 --> 01:47:53,351
لا أحد يسابق إلى الأبد يا "سوني"،
ولا حتى أنت.

1571
01:48:07,907 --> 01:48:13,871
"بيبا"، اعرضي حادث "منزة"،
كما وقع بالضبط، تحت المطر.

1572
01:48:15,039 --> 01:48:19,418
يا "جوشوا"، يقول "سوني" أن تنتظر
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1573
01:48:27,260 --> 01:48:28,553
أعيديه من فضلك.

1574
01:48:33,015 --> 01:48:35,977
...أن تنتظر المسار المستقيم
عند المنعطف الأول.

1575
01:48:38,604 --> 01:48:40,439
أعيديه من فضلك.

1576
01:48:50,157 --> 01:48:52,201
المسار المستقيم عند المنعطف الأول.

1577
01:49:19,604 --> 01:49:20,938
"سوني".

1578
01:49:22,148 --> 01:49:23,190
"سوني".

1579
01:49:24,442 --> 01:49:26,359
أهلاً، ألست في "أبو ظبي"؟

1580
01:49:26,360 --> 01:49:28,904
سأسافر الليلة، أنا...

1581
01:49:28,905 --> 01:49:30,323
نعم، أردت اللحاق بك.

1582
01:49:31,824 --> 01:49:33,116
اسمع.

1583
01:49:33,117 --> 01:49:37,079
يعلم كلانا أن مجلس الإدارة
أراد تصفية "آيبكس" من البداية،

1584
01:49:37,747 --> 01:49:40,749
لكن بعدئذ جئت أنت،

1585
01:49:40,750 --> 01:49:43,418
ورفعت من شأننا، والآن،

1586
01:49:43,419 --> 01:49:45,963
صار المشترون متلهفين للشراء.

1587
01:49:47,882 --> 01:49:49,716
يجب أن أصدقك القول يا رجل،

1588
01:49:49,717 --> 01:49:52,720
توقعت أن تكون الضربة القاصمة للفريق.

1589
01:49:53,304 --> 01:49:54,888
لكن الرؤية اتضحت لي الآن،

1590
01:49:54,889 --> 01:49:58,601
وأريدك أن تكون جزءاً من الصفقة.

1591
01:50:01,938 --> 01:50:03,481
أي نوع من الصفقات؟

1592
01:50:04,148 --> 01:50:06,900
لقد حضّرت لعملية بيع
تؤول بموجبها إدارة الفريق إليّ،

1593
01:50:06,901 --> 01:50:08,569
وأحتفظ بك لوضع الاستراتيجيات،

1594
01:50:09,362 --> 01:50:10,738
ولتكون حتى رئيس الفريق.

1595
01:50:12,031 --> 01:50:15,868
بمبلغ الشراء من تلك الصفقة،
يمكن أن أجعلك رجلاً ثرياً للغاية.

1596
01:50:16,911 --> 01:50:18,286
إليك ما في الأمر.

1597
01:50:18,287 --> 01:50:20,497
في ظل تغيير اللوائح،

1598
01:50:20,498 --> 01:50:23,918
بوحدة طاقة "مرسيدس" الجديدة
وديناميكا "كايت" الهوائية وسائقين جديدين...

1599
01:50:25,294 --> 01:50:27,421
لنا فرصة حقيقية
في ربح البطولة العام القادم.

1600
01:50:28,673 --> 01:50:29,881
ماذا عن "روبن"؟

1601
01:50:29,882 --> 01:50:30,967
لا تقلق.

1602
01:50:31,717 --> 01:50:33,009
كما تعلم،

1603
01:50:33,010 --> 01:50:34,220
لن نحرجه.

1604
01:50:34,887 --> 01:50:37,765
سنبقيه ونعطيه منصباً،
أو نجعله سفيراً لعلامتنا التجارية...

1605
01:50:38,391 --> 01:50:39,475
أو شيء ما.

1606
01:50:43,563 --> 01:50:46,106
- وهل ستكون لي الكلمة الأخيرة؟
- القرار لك.

1607
01:50:46,107 --> 01:50:47,358
افعل ما تريد فعله يا رجل.

1608
01:50:48,401 --> 01:50:49,859
وفي هذا تكمن المفارقة.

1609
01:50:49,860 --> 01:50:52,779
فإن مجلس الإدارة
قد وافق في الأصل على تعيينك

1610
01:50:52,780 --> 01:50:54,448
ظناً منا أنك ستعيننا على الخسارة.

1611
01:50:55,283 --> 01:50:56,659
- آسف على إزعاجكم.
- اسمع.

1612
01:50:58,327 --> 01:50:59,452
هذا رقمي.

1613
01:50:59,453 --> 01:51:00,788
تحدّث إلى فريقك.

1614
01:51:01,330 --> 01:51:07,253
لكني أريد إبرام الصفقة
عقب السباق مباشرةً، اتفقنا؟

1615
01:51:07,753 --> 01:51:09,755
- أتقصد بحلول الأحد؟
- ممتاز.

1616
01:51:10,882 --> 01:51:13,759
اسمع، يمكن لهذا أن يكون إرثك، أتفهم؟

1617
01:51:15,887 --> 01:51:17,096
أن تكون من أبطال "إف 1".

1618
01:51:18,347 --> 01:51:19,807
هذا ما طالما أردته، صحيح؟

1619
01:51:23,311 --> 01:51:26,814
أنت من زوّر تلك الوثائق، أليس كذلك؟

1620
01:51:33,237 --> 01:51:36,073
- أنت بلا رحمة يا رجل، أليس كذلك؟
- بل أنا عاشق للانتصارات.

1621
01:51:37,700 --> 01:51:39,285
ألست مثلي؟

1622
01:51:42,330 --> 01:51:43,331
حسناً.

1623
01:51:46,334 --> 01:51:48,711
بالمناسبة، كيف حال ظهرك؟

1624
01:51:49,670 --> 01:51:50,795
أفضل.

1625
01:51:50,796 --> 01:51:53,507
أعرف معالجاً ممتازاً، سأوصّلك به.

1626
01:51:54,759 --> 01:51:55,759
"هيل ماري".

1627
01:51:55,760 --> 01:52:01,349
"(فورمولا 1) - جائزة (لاس فيغاس) الكبرى
نراكم العام القادم"

1628
01:52:10,650 --> 01:52:12,860
"جائزة (أبو ظبي) الكبرى
حلبة (مرسى ياس)"

1629
01:52:14,028 --> 01:52:16,197
"السباق الأخير"

1630
01:52:23,371 --> 01:52:24,497
أأنت بخير؟

1631
01:52:30,795 --> 01:52:33,089
اسمعي يا أمي، عليّ أن أخبرك شيئاً.

1632
01:52:36,968 --> 01:52:42,014
في "منزة"، قبيل الحادث،
كان قرار الهجوم قراري أنا.

1633
01:52:43,432 --> 01:52:45,184
في الواقع، قال لي "سوني" أن أنتظر.

1634
01:52:54,068 --> 01:52:55,193
أيتها العائلة.

1635
01:52:55,194 --> 01:52:57,696
لقد أجريت مكالمات مع "إندي كار"،

1636
01:52:57,697 --> 01:52:59,573
وأظن أنه يمكنني الترتيب لاختبارك لديهم.

1637
01:52:59,574 --> 01:53:00,866
- مرحباً يا عمّة.
- أهلاً.

1638
01:53:02,118 --> 01:53:04,578
يحاولون استقطاب شريحة سكانية جديدة،
كما هو واضح.

1639
01:53:04,579 --> 01:53:07,373
والسيدات يعشقن تلك الابتسامة.

1640
01:53:07,957 --> 01:53:10,667
ويمكننا إضافة بعض الحوافز،
مثل رحلات الطيران والسيارات.

1641
01:53:10,668 --> 01:53:12,837
يا "كاش"، يمكنك الذهاب.
لا أحتاج إليك اليوم.

1642
01:53:13,879 --> 01:53:15,381
لا يا صاح، لديك موعد مع الصحافة.

1643
01:53:16,090 --> 01:53:18,050
لا أبالي، دعهم يوقّعون عليّ غرامة.

1644
01:53:18,843 --> 01:53:19,844
وعلاوةً على ذلك،

1645
01:53:21,345 --> 01:53:22,972
ليس هذا سبب ممارستي المهنة، صحيح؟

1646
01:53:23,890 --> 01:53:26,017
"جوش"، بدءاً من الغد،
لن "نمارسها" في أي مكان.

1647
01:53:27,685 --> 01:53:29,145
إنها أمور غير مهمة.

1648
01:53:30,062 --> 01:53:32,231
الصحافة والتفاعل والمتابعون.

1649
01:53:32,940 --> 01:53:36,152
اسمع، عليّ التركيز على السباق.

1650
01:53:37,945 --> 01:53:39,614
يا عمّة، أرجوك.

1651
01:53:41,240 --> 01:53:42,575
سمعت ما قاله الرجل.

1652
01:53:51,626 --> 01:53:54,211
- اتفقنا.
- اتفقنا.

1653
01:53:57,131 --> 01:54:00,759
- أهلاً.
- مرحباً.

1654
01:54:00,760 --> 01:54:03,637
"(فورمولا 1) - (الاتحاد للطيران)
جائزة (أبو ظبي) الكبرى"

1655
01:54:03,638 --> 01:54:05,764
ماذا يجري يا رفاق؟

1656
01:54:05,765 --> 01:54:09,017
نحن في الحجز الفني، وننتظر
الاتحاد الدولي للسيارات لإزالة الأختام.

1657
01:54:09,018 --> 01:54:11,145
حسن.

1658
01:54:11,729 --> 01:54:14,232
- إذاً لدينا وقت.
- وقت لأجل ماذا؟

1659
01:54:15,149 --> 01:54:16,359
لأجل...

1660
01:54:19,528 --> 01:54:21,739
لا.

1661
01:54:26,285 --> 01:54:29,579
مرحباً بكم في منطقة كبار الشخصيات
المخصّصة لأهم ضيوفنا.

1662
01:54:29,580 --> 01:54:33,583
تفضّلوا بتناول شراب وخذوا راحتكم

1663
01:54:33,584 --> 01:54:37,964
واستمتعوا بأحسن إطلالة على الإطلاق
في "فورمولا 1".

1664
01:54:40,007 --> 01:54:41,509
حسناً؟ حسناً.

1665
01:54:59,277 --> 01:55:01,487
يا شباب، لا تتوقفوا! استمرّوا!

1666
01:55:37,148 --> 01:55:38,900
غير معقول.

1667
01:55:47,533 --> 01:55:50,453
بئس الأمر، كأننا في مشرحة هنا.

1668
01:55:52,788 --> 01:55:54,289
كيف جئت إلى هنا؟

1669
01:55:54,290 --> 01:55:55,791
على الدرجة الاقتصادية الممتازة.

1670
01:56:00,004 --> 01:56:01,880
ماذا؟ ما هذا؟

1671
01:56:01,881 --> 01:56:03,548
هذه ثغرتي الوهمية.

1672
01:56:03,549 --> 01:56:05,759
لا، انس الأمر، لن أقرأها أصلاً.

1673
01:56:05,760 --> 01:56:08,386
هذه وثيقة قانونية حقيقية
من محام حقيقي في "تيخوانا"

1674
01:56:08,387 --> 01:56:10,222
تخليك بالكامل من المسؤولية

1675
01:56:10,223 --> 01:56:12,892
أنت وشركتك فيما يخصّ هذا السباق
وما يخصّني وما يخصّ ذاتي.

1676
01:56:13,935 --> 01:56:15,228
وكذلك...

1677
01:56:17,772 --> 01:56:21,234
بما أنك مدين لي بآخر مستحقاتي،
فما زلت فعلياً ضمن هذا الفريق.

1678
01:56:26,447 --> 01:56:27,949
أين صندوق الخردة يا "كايت"؟

1679
01:56:28,616 --> 01:56:31,034
تثبّت الاتحاد الدولي للسيارات
من تزوير الوثائق،

1680
01:56:31,035 --> 01:56:33,204
وأن شخصاً أرسلها من داخل "آيبكس".

1681
01:56:35,706 --> 01:56:38,667
حسناً، لا أبالي بثغرتك إطلاقاً.

1682
01:56:38,668 --> 01:56:40,794
هذه سيارتي، وأنت لن تسابق بها.

1683
01:56:40,795 --> 01:56:42,003
- "روبن".
- لا يا "سوني".

1684
01:56:42,004 --> 01:56:43,422
اسمع،

1685
01:56:44,632 --> 01:56:46,424
لا يمكنني السماح لك بهذا.

1686
01:56:46,425 --> 01:56:47,509
لا يمكنني.

1687
01:56:47,510 --> 01:56:48,719
مفهوم؟

1688
01:56:50,471 --> 01:56:54,100
إن كان آخر ما سأفعله هو قيادة تلك السيارة،
فسأقبل تلك الحياة يا رجل.

1689
01:56:57,979 --> 01:56:59,397
ألف مرة.

1690
01:57:04,151 --> 01:57:05,403
لا يمكننا الفوز.

1691
01:57:07,238 --> 01:57:08,656
لا يمكننا ما لم نحاول.

1692
01:57:54,952 --> 01:57:56,453
لماذا لا تطالع تلك الورقة أبداً؟

1693
01:57:56,454 --> 01:57:57,705
أي ورقة؟

1694
01:58:38,913 --> 01:58:41,331
مرحباً في المراكز الأخيرة من الترتيب.

1695
01:58:41,332 --> 01:58:45,794
وكالعادة، سنتوجّه من الأخير إلى الأول.
ولدينا مفاجأة هنا في المركز الـ22،

1696
01:58:45,795 --> 01:58:47,462
فقد بلغنا أن فريق "آيبكس جي بي" أجروا...

1697
01:58:47,463 --> 01:58:49,257
- يا "بيتر".
- نعم؟

1698
01:58:49,840 --> 01:58:51,091
ذاك رجلك، أليس كذلك؟

1699
01:58:51,092 --> 01:58:55,178
...يحلّ محلّه "سوني هايز"،
الذي لم يلحق حتى بالرحلة إلى "أبو ظبي"...

1700
01:58:55,179 --> 01:58:57,806
هلّا تعذرونني لحظة، أنا في غاية الأسف.

1701
01:58:57,807 --> 01:59:00,726
والآن، تقتضي القواعد
أن يبدأ من مؤخرة الترتيب.

1702
01:59:01,352 --> 01:59:03,646
المعذرة، ما هذا الهراء؟

1703
01:59:04,397 --> 01:59:05,648
ماذا؟

1704
01:59:09,777 --> 01:59:10,861
أما زال معك هاتفي؟

1705
01:59:19,370 --> 01:59:20,621
{\an8}"من (سوني هايز)"

1706
01:59:29,839 --> 01:59:31,381
- بالتوفيق اليوم.
- ولك يا "جيمس".

1707
01:59:31,382 --> 01:59:32,591
المعذرة، يا "سوني"!

1708
01:59:32,592 --> 01:59:34,217
اسمع، أعلم أننا مررنا بخلافات،

1709
01:59:34,218 --> 01:59:36,511
- لكن هذا آخر سباق لك في "إف 1".
- "تشاز"! هذا الرجل.

1710
01:59:36,512 --> 01:59:37,889
هل لديك أي أفكار...

1711
01:59:40,057 --> 01:59:41,058
ما هذا؟

1712
01:59:45,187 --> 01:59:46,480
يا للروعة!

1713
01:59:48,399 --> 01:59:49,650
يا للروعة!

1714
02:00:10,338 --> 02:00:11,339
بلا شفقة؟

1715
02:00:12,006 --> 02:00:13,007
بلا شفقة.

1716
02:00:14,926 --> 02:00:20,347
نحن على أهبة الاستعداد لخاتمة الموسم
هنا في "أبو ظبي" حيث أُضيئت الأنوار.

1717
02:00:20,348 --> 02:00:21,431
وها هي البداية.

1718
02:00:21,432 --> 02:00:23,975
بداية جيدة من "جوشوا بيرس".

1719
02:00:23,976 --> 02:00:29,231
السائقون يتنافسون على المراكز إذ يقبلون
على المسار المستقيم الرئيسي بالسرعة القصوى

1720
02:00:29,232 --> 02:00:30,941
ونحو المنعطف الأول.

1721
02:00:30,942 --> 02:00:35,862
إنه منعطف شائك، وسيارتا "آستون مارتن"
و"ألفا تاوري" تنجرفان

1722
02:00:35,863 --> 02:00:38,031
بينما يتقدّم "بيرس" مركزين.

1723
02:00:38,032 --> 02:00:40,533
نعم، يبدو على "بيرس" نضج كبير الآن.

1724
02:00:40,534 --> 02:00:44,747
توقّع تعثّر منافسيه قبل حدوثه،
ويحقّق بداية رائعة.

1725
02:01:03,307 --> 02:01:04,684
إياك حتى أن تفكر في هذا.

1726
02:01:20,533 --> 02:01:23,578
ها هو سائق "ألباين" من الجانب الداخلي.
حدث تصادم!

1727
02:01:24,829 --> 02:01:27,957
ونظراً إلى خروجه من المستشفى
قبل ثلاثة أيام، سيشعر "هايز" بأثر ذلك.

1728
02:01:37,800 --> 02:01:39,843
تقدّمنا في المراكز يا رفيقيّ، وضعنا جيد.

1729
02:01:39,844 --> 02:01:41,511
أرجو أنه لم يوقع ضرراً بالسيارة،

1730
02:01:41,512 --> 02:01:44,472
لكنها ما زالت لفّة أولى رائعة، رغم كل شيء.

1731
02:01:44,473 --> 02:01:46,558
هذا صحيح! "هايز" في المركز الـ16.

1732
02:01:46,559 --> 02:01:49,186
وزميله "بيرس" يتقدم إلى التاسع.

1733
02:01:50,062 --> 02:01:51,021
"اللفّة الـ11"

1734
02:01:51,022 --> 02:01:54,482
"ريد بول" و"مرسيدس" و"فيراري"
متمسّكون بالمقدمة.

1735
02:01:54,483 --> 02:01:59,279
"آيبكس" في وسط الترتيب، لنر ما إذا كانوا
قادرين على تغيير مجرى هذا السباق.

1736
02:01:59,280 --> 02:02:00,447
الفجوة بينك وبين الأول؟

1737
02:02:00,448 --> 02:02:01,574
15 ثانية.

1738
02:02:02,783 --> 02:02:05,328
أبقوا "جاي بي" على بُعد أكثر من 20 ثانية.
أكثر من 20.

1739
02:02:05,912 --> 02:02:07,747
- زمن توقّف الصيانة.
- أنت تعلم السبب.

1740
02:02:09,248 --> 02:02:11,124
إنه سباق حافل لـ"سوني هايز"،

1741
02:02:11,125 --> 02:02:14,294
وها هو "كيفن ماغنوسن" يأتي الآن
ويسعى إلى اجتيازه.

1742
02:02:14,295 --> 02:02:16,087
وقد يسبّب هذا ورطة له.

1743
02:02:16,088 --> 02:02:17,797
يُوجد بينهما ماض.

1744
02:02:17,798 --> 02:02:21,218
وكثيراً ما تلتقي القوة الجارفة
بالصلابة الراسخة.

1745
02:02:21,219 --> 02:02:23,220
و"ماغنوسن" يتقدّم من الجانب الداخلي،

1746
02:02:23,221 --> 02:02:26,848
- ويقفل إطاراته ويصدم "هايز".
- ممرّ الصيانة، فوراً.

1747
02:02:26,849 --> 02:02:28,351
تلقيتك، لنركّب إطارات صلبة.

1748
02:02:29,894 --> 02:02:31,187
اللعنة.

1749
02:02:32,647 --> 02:02:35,775
في البطء سلاسة، وفي السلاسة سرعة.
هيا بنا يا شباب.

1750
02:02:43,157 --> 02:02:44,366
"هايز" يخرج من ممرّ الصيانة.

1751
02:02:44,367 --> 02:02:47,244
اُضطرّ إلى دخوله بسبب ذلك التلف في إطاره.

1752
02:02:47,245 --> 02:02:51,374
لكن ماذا عن "جوشوا بيرس"؟
ما التقدم الذي يحققه لفريق "آيبكس جي بي"؟

1753
02:02:53,084 --> 02:02:55,001
يا جماعة، هل سأقف للصيانة؟ ما الخطة؟

1754
02:02:55,002 --> 02:02:57,505
الخطة "ج"، ابق في المضمار.

1755
02:02:58,547 --> 02:03:00,257
- الفوضى.
- كما قلت.

1756
02:03:00,258 --> 02:03:03,803
سيعطّل "جوشوا" الأوائل لأجل "سوني"،
وسيردّ له "سوني" الصنيع.

1757
02:03:05,263 --> 02:03:06,805
"بيرس" سيبقى في المضمار.

1758
02:03:06,806 --> 02:03:09,891
إنها استراتيجية سبق أن طبّقها "آيبكس"
خلال هذا الموسم.

1759
02:03:09,892 --> 02:03:13,980
تساعدهم على تحسين ترتيبهم مؤقتاً،
لكن عليهم الحفاظ على هذه الإطارات.

1760
02:03:17,650 --> 02:03:19,193
لا سبيل آخر للبقاء في المنافسة.

1761
02:03:19,777 --> 02:03:20,819
وبعدئذ، نحتاج إلى الحظ.

1762
02:03:20,820 --> 02:03:22,196
أنا مستعدة بالفعل.

1763
02:03:24,824 --> 02:03:25,657
"اللفّة الـ25"

1764
02:03:25,658 --> 02:03:28,743
اللفّة الـ25، ولقد توقّف كل السائقين
للصيانة حتى الآن، عدا واحداً.

1765
02:03:28,744 --> 02:03:29,828
{\an8}وهو أول السباق.

1766
02:03:29,829 --> 02:03:30,912
{\an8}"1 - (آيبكس) - (بيرس)"

1767
02:03:30,913 --> 02:03:33,915
"جوشوا بيرس" يتحكم بالإيقاع في المقدمة.

1768
02:03:33,916 --> 02:03:35,709
ويوفّر هذا لزميله "هايز"

1769
02:03:35,710 --> 02:03:38,169
فرصة للحفاظ على مركزه في وسط الترتيب

1770
02:03:38,170 --> 02:03:41,298
رغم التصادم وثقب إطاره والتوقّف للصيانة.

1771
02:03:41,299 --> 02:03:43,175
يتعاونان بصورة طيبة جداً.

1772
02:03:44,969 --> 02:03:46,136
ما وضع "جاي بي" في الأمام؟

1773
02:03:46,137 --> 02:03:49,431
يعطّل مسيرة الأوائل. سيُفعّل تقليل
مقاومة الهواء في المسار المستقيم التالي.

1774
02:03:49,432 --> 02:03:50,808
فهمت.

1775
02:03:51,642 --> 02:03:55,186
مقبلاً على المسار المستقيم الأخير،
يستمتع بهذا التحسين الجديد،

1776
02:03:55,187 --> 02:03:58,440
ويفعّل تقليل مقاومة الهواء،
ويتجاوز "بيير غاسلي".

1777
02:03:58,441 --> 02:04:00,610
"سوني هايز" يتقدّم إلى المركز الـ15.

1778
02:04:01,736 --> 02:04:04,030
"سوني"، لديك السرعة، فلتواصل الاندفاع.

1779
02:04:04,697 --> 02:04:06,656
"بيرس" يبلي خير بلاء في المقدمة

1780
02:04:06,657 --> 02:04:10,327
رغم إطاراته المستهلكة،
لكن لحظة تألقه أوشكت على النهاية الآن.

1781
02:04:10,328 --> 02:04:13,246
"فيرستابن" يتقدّم من الجانب الداخلي ويسبقه.

1782
02:04:13,247 --> 02:04:15,832
تصدّر "جوشوا بيرس" السباق بصورة رائعة،

1783
02:04:15,833 --> 02:04:18,294
لكن "ماكس" سبقه، وليست هذه آخر مشكلاته.

1784
02:04:19,629 --> 02:04:21,504
فها هو "شارل لوكلير".

1785
02:04:21,505 --> 02:04:25,842
إنه تجاوز آخر. خسر "بيرس" الصدارة
وتراجع إلى المركز الثالث.

1786
02:04:25,843 --> 02:04:28,386
آسف يا جماعة، تآكلت إطاراتي الخلفية.

1787
02:04:28,387 --> 02:04:30,264
تلقيتك. إلى ممرّ الصيانة يا "جاي بي".

1788
02:04:31,849 --> 02:04:34,017
استهلك "بيرس" إطاراته إلى أقصى حدودها.

1789
02:04:34,018 --> 02:04:37,020
{\an8}متاعب على المدى القصير
لأجل مكسب على المدى الطويل.

1790
02:04:37,021 --> 02:04:38,856
"6 - (آيبكس) - (بيرس)"

1791
02:04:45,238 --> 02:04:48,198
ويخرج من ممرّ الصيانة،
وسيتمتع بإطارات بحالة أفضل من منافسيه.

1792
02:04:48,199 --> 02:04:51,410
يمكنه الآن الهجوم
في النصف الثاني من السباق.

1793
02:04:51,994 --> 02:04:53,828
"سوني"، ما زال الثلاثة الأوائل
بإطارات صلبة.

1794
02:04:53,829 --> 02:04:55,830
سيُضطرّون إلى التوقف مجدداً،
هذه فرصة صيانتهم.

1795
02:04:55,831 --> 02:04:58,834
سيناور أحد الأوائل بالتوقّف المبكر.
يجب أن أكون حاضراً حين يفعل ذلك.

1796
02:05:00,336 --> 02:05:02,630
"فيراري" الثالث،
هل يستطيع بلوغ الأول يا "بيبا"؟

1797
02:05:05,174 --> 02:05:06,258
هذا مرهون بتوقّفهم.

1798
02:05:06,259 --> 02:05:08,093
هل سيجدي التوقّف المبكر لـ"فيراري"؟

1799
02:05:08,094 --> 02:05:10,471
5.8، عليه أن يكسب نصف ثانية.

1800
02:05:12,682 --> 02:05:15,058
"سوني"، تحتاج إلى نصف ثانية، هيا، انطلق.

1801
02:05:15,059 --> 02:05:16,560
ويندفع "سوني هايز" اندفاعاً.

1802
02:05:16,561 --> 02:05:19,062
وسائق "فيراري" ينفذ من تحت المضمار.

1803
02:05:19,063 --> 02:05:21,064
و"سوني هايز" يقطع المنعطف الأول.

1804
02:05:21,065 --> 02:05:23,817
إنهما جنباً إلى جنب،
الفارق بينهما ضئيل جداً.

1805
02:05:23,818 --> 02:05:27,404
"سوني هايز" بالكاد يسبق "كارلوس ساينز".

1806
02:05:27,405 --> 02:05:29,739
- نعم! هيا!
- نجحت خطة "آيبكس جي بي" حتى الآن،

1807
02:05:29,740 --> 02:05:31,616
لكن مشكلاتهم لم تنته.

1808
02:05:31,617 --> 02:05:35,912
من الجانب الداخلي، تسنح فرصة
لـ"كارلوس ساينز"، وينتهزها.

1809
02:05:35,913 --> 02:05:37,205
لكنه يقفل إطاراته.

1810
02:05:37,206 --> 02:05:40,000
سيارة "فيراري" تنجرف
ولسان حال "سوني هايز" يقول،

1811
02:05:40,001 --> 02:05:42,753
"لك مني جزيل الشكر."

1812
02:05:44,380 --> 02:05:46,465
كيف يحتفظان بهذا القرب من المقدمة؟

1813
02:05:47,216 --> 02:05:49,719
إنهما... إنهما يتعاونان.

1814
02:05:50,386 --> 02:05:53,890
سيارتان لـ"آيبكس" ضمن أول عشرة مراكز،
لكن ما زال أمامهما شوط طويل.

1815
02:05:54,682 --> 02:05:55,682
"اللفّة الـ38"

1816
02:05:55,683 --> 02:05:59,394
بقيت 20 لفّة،
وقد ارتقى "آيبكس" في سلّم الترتيب.

1817
02:05:59,395 --> 02:06:01,771
نحن الآن في فرصة توقّف الصيانة الأخيرة.

1818
02:06:01,772 --> 02:06:04,441
هذه فرصتنا لأخذ المركز الأول،
احرصوا على أن يسبقهم "جاي بي".

1819
02:06:04,442 --> 02:06:09,196
"هاملتون" و"لوكلير" يتوجّهان إلى الصيانة،
لكن "بيرس" يبقى في المضمار.

1820
02:06:10,239 --> 02:06:12,991
- كلموني، أيمكنني اللحاق بهما؟
- نعم، ها هما خارجان.

1821
02:06:12,992 --> 02:06:14,868
اندفع الآن، اندفع.

1822
02:06:14,869 --> 02:06:16,245
تلقيتك، سأندفع.

1823
02:06:16,829 --> 02:06:18,413
سيكون سباقاً محتدماً.

1824
02:06:18,414 --> 02:06:21,458
"جوشوا بيرس" يتقدّم إلى الأمام شيئاً فشيئاً،
ويبقى في الأمام.

1825
02:06:21,459 --> 02:06:24,336
{\an8}لثاني مرة في هذا السباق، يحتلّ المقدمة.

1826
02:06:24,337 --> 02:06:27,005
{\an8}- هيا بنا!
- رائع!

1827
02:06:27,006 --> 02:06:28,633
أنت الأول يا "جوشوا".

1828
02:06:30,176 --> 02:06:32,552
لكن سيجد "بيرس" صعوبة في الصمود أمامهما

1829
02:06:32,553 --> 02:06:35,556
في ظل تركيب "هاملتون" و"لوكلير"
إطارات جديدة.

1830
02:06:42,104 --> 02:06:44,065
"اللفّة الـ54"

1831
02:06:44,774 --> 02:06:47,150
بقيت أربع لفّات،
و"سوني هايز" في المركز الرابع.

1832
02:06:47,151 --> 02:06:49,152
إنه متأخر عن زميله بفارق خمس ثوان،

1833
02:06:49,153 --> 02:06:50,946
لكن كليهما يستعملان إطارات مستهلكة.

1834
02:06:50,947 --> 02:06:53,658
غير مرجّح أن يتقدّما في المراكز الآن.

1835
02:06:55,910 --> 02:06:59,871
وها هو "هاملتون" يهاجم "بيرس"
في المنعطف الخامس.

1836
02:06:59,872 --> 02:07:01,206
ويسبقه.

1837
02:07:01,207 --> 02:07:05,127
لن يُضطرّ أحد إلى التوقف مجدداً،
وإطاراتنا أقدم بفارق تسع لفّات.

1838
02:07:06,879 --> 02:07:09,422
و"لوكلير" يهاجم ويتجاوزه.

1839
02:07:09,423 --> 02:07:13,928
استُهلكت إطارات "بيرس" تماماً،
ولم تكن بيده حيلة تجاه ذلك.

1840
02:07:14,679 --> 02:07:17,764
آسف يا جماعة، لم يبق لديّ شيء.

1841
02:07:17,765 --> 02:07:21,309
كانت هذه قصة "آيبكس جي بي" طوال العام.

1842
02:07:21,310 --> 02:07:22,394
كثير من المخاطر،

1843
02:07:22,395 --> 02:07:26,189
وقصة صعود مفاجئ عظيمة، لكن نعلم يا "مارتن"
أن البطل لا يُتوّج إلا بموهبته.

1844
02:07:26,190 --> 02:07:27,774
أفقد الثبات. استُهلكت الإطارات.

1845
02:07:27,775 --> 02:07:30,485
نعم، للأسف لم تكن الظروف في صالحهم،

1846
02:07:30,486 --> 02:07:32,445
والآن لم تتبق لديهم خيارات.

1847
02:07:32,446 --> 02:07:33,613
لم ينته السباق، صحيح؟

1848
02:07:33,614 --> 02:07:36,993
نعم، لكن لا يمكن أن يتغير شيء.
هذا أسوأ شعور في العالم.

1849
02:07:41,622 --> 02:07:43,415
"جورج راسل" يهاجم.

1850
02:07:43,416 --> 02:07:46,334
"هايز" يسعى إلى الدفاع عن مركزه
عبر الزاوية اليسرى...

1851
02:07:46,335 --> 02:07:47,836
ولقد حدث تصادم!

1852
02:07:47,837 --> 02:07:50,672
"هايز" يدور نحو الحاجز.

1853
02:07:50,673 --> 02:07:52,466
كان تصادماً عنيفاً.

1854
02:07:54,176 --> 02:07:56,512
- مرحى، نعم.
- بئساً.

1855
02:07:57,722 --> 02:07:58,722
نعم، بئساً.

1856
02:07:58,723 --> 02:08:00,473
المضمار مكسوّ بالحطام

1857
02:08:00,474 --> 02:08:02,976
وأُلحقت أضرار جسيمة بالحواجز.

1858
02:08:02,977 --> 02:08:06,229
لا يملك المراقبون خياراً
سوى إيقاف هذا السباق بالراية الحمراء.

1859
02:08:06,230 --> 02:08:07,314
معجزة.

1860
02:08:07,315 --> 02:08:09,149
وعلى ذكر الأضرار يا "مارتن"،

1861
02:08:09,150 --> 02:08:11,776
لن يُسمح لـ"هايز" بمواصلة هذا السباق

1862
02:08:11,777 --> 02:08:15,071
إلا إن استطاع الدوران بسيارته
حول الحلبة كلها

1863
02:08:15,072 --> 02:08:16,532
والعودة إلى ممرّ الصيانة.

1864
02:08:17,116 --> 02:08:19,367
"سوني"، هل يمكنك العودة بها؟

1865
02:08:19,368 --> 02:08:22,163
سأعيدها ولو اضطُررت إلى دفعها بيديّ.

1866
02:08:22,747 --> 02:08:27,168
هيا يا "سوني"، على مهلك.

1867
02:08:29,837 --> 02:08:32,547
ما زال يتقدم.

1868
02:08:32,548 --> 02:08:34,049
"جاي بي"، رُفعت الراية الحمراء.

1869
02:08:34,050 --> 02:08:35,342
رُفعت الراية الحمراء، تعال.

1870
02:08:35,343 --> 02:08:37,428
ما زالت لدينا فرصة يا أخي.

1871
02:08:39,847 --> 02:08:41,473
رُفعت الراية الحمراء!

1872
02:08:41,474 --> 02:08:45,268
وبطريقة ما، عاد "سوني هايز" بسيارته
إلى ممرّ الصيانة.

1873
02:08:45,269 --> 02:08:47,437
- إنها معجزة.
- أعلم!

1874
02:08:47,438 --> 02:08:48,813
لم أر واحدة قبل الآن.

1875
02:08:48,814 --> 02:08:52,318
عدنا سالمين. أحسنت يا فتاة، هيا بنا.

1876
02:08:53,027 --> 02:08:56,571
إطارات لينة جديدة لكلتا السيارتين،
وارفعوا ضغط الإطارات لثلاث لفّات سريعة.

1877
02:08:56,572 --> 02:08:58,740
أيها الفريق، آن أوان بناء سيارة.

1878
02:08:58,741 --> 02:09:00,200
ستُطبّق قواعد الراية الحمراء.

1879
02:09:00,201 --> 02:09:03,578
يمكن للفرق إجراء تغييرات
وإصلاحات لسياراتهم،

1880
02:09:03,579 --> 02:09:05,038
لكن في ممرّ الصيانة ذلك فقط.

1881
02:09:05,039 --> 02:09:10,044
وإذ لم تتبق إلا عشر دقائق للإصلاحات،
يواجه فريق "آيبكس جي بي" مهمة صعبة.

1882
02:09:10,544 --> 02:09:13,922
ويمكن لكل السيارات تركيب إطارات جديدة

1883
02:09:13,923 --> 02:09:15,966
لأجل سباق سرعة من ثلاث لفّات.

1884
02:09:15,967 --> 02:09:18,970
- "دودج"! هل سننجح؟
- لا أدري.

1885
02:09:24,809 --> 02:09:27,394
كان أدائي نظيفاً، لم أكن المتسبب هذه المرة.

1886
02:09:27,395 --> 02:09:31,189
"هذه المرة"؟ قل هذا للمراقبين.

1887
02:09:31,190 --> 02:09:32,525
تفقّدي إعادة اللقطة.

1888
02:09:33,568 --> 02:09:35,486
سأتكفّل بهذا، ارفعوا ذلك الركن.

1889
02:09:43,869 --> 02:09:46,621
أنا بخير.

1890
02:09:46,622 --> 02:09:50,166
سيراجع المراقبون ما إذا كان "هايز"
قد أُزيح بكامل سيارته،

1891
02:09:50,167 --> 02:09:54,212
أم أبقى إطاراً واحداً على الأقل داخل المضمار
في أثناء التصادم مع "راسل".

1892
02:09:54,213 --> 02:09:56,006
- هل أنت بخير؟
- نعم، بخير.

1893
02:09:56,007 --> 02:09:57,299
اسمع، أنت كنت في المضمار.

1894
02:09:57,300 --> 02:10:00,427
نعم، كانت الأحقية لك في ذلك المنعطف.
نحن الثالث والرابع، هيا بنا!

1895
02:10:00,428 --> 02:10:04,472
بالنظر إلى سمعة "هايز"،
سيراجعون هذه اللقطة بمنتهى العناية.

1896
02:10:04,473 --> 02:10:06,224
لا أتوقع أن يسرعوا في اتخاذ القرار.

1897
02:10:06,225 --> 02:10:07,809
بحقكم، واضح أنه يستوجب عقوبة.

1898
02:10:07,810 --> 02:10:09,811
فإنه... لا أقصد أن هذا ما نريده،

1899
02:10:09,812 --> 02:10:13,523
لكن من زاوية موضوعية، هو المخطئ.

1900
02:10:13,524 --> 02:10:16,276
- بئساً، لا يمكن أن ينتهي الأمر هكذا.
- إنه مجرد وقت مستقطع.

1901
02:10:16,277 --> 02:10:20,363
مثل آخر 30 عاماً، السباق متروك للقدر الآن.

1902
02:10:20,364 --> 02:10:22,283
يجب أن تؤمن.

1903
02:10:23,784 --> 02:10:25,869
نشهد أحداثاً كثيرة في الصيانة.

1904
02:10:25,870 --> 02:10:29,122
انظروا، ها هو الجناح الجديد.
هذا عملية صيانة ضخمة!

1905
02:10:29,123 --> 02:10:33,169
نعم، لكن هل ستتماسك السيارة
في اللفّات الثلاث المتبقية؟

1906
02:10:36,380 --> 02:10:38,340
يبدو الحاجز سليماً الآن.

1907
02:10:38,341 --> 02:10:41,801
والعمّال يكنسون آخر بقايا الحطام
من المضمار،

1908
02:10:41,802 --> 02:10:44,012
وما زال العد التنازلي مستمراً.

1909
02:10:44,013 --> 02:10:48,100
نعم، تبقّى أكثر من دقيقتين بقليل
حتى استئناف هذا السباق.

1910
02:10:52,438 --> 02:10:55,274
"سباق (إف 1)
راية حمراء"

1911
02:11:08,955 --> 02:11:10,414
"جاي بي"!

1912
02:11:11,707 --> 02:11:12,832
تبقّت ثلاث لفّات،

1913
02:11:12,833 --> 02:11:14,335
أي زمن طويل جداً.

1914
02:11:15,127 --> 02:11:16,420
اذهب وفز بهذا السباق.

1915
02:11:28,182 --> 02:11:30,268
يا "سوني"، هل لديك دقيقة؟

1916
02:11:32,478 --> 02:11:33,521
جئناك بسيارة.

1917
02:11:34,564 --> 02:11:36,315
أنت رائعة، شكراً.

1918
02:11:39,527 --> 02:11:42,821
بسبب عدم تأهل "آيبكس جي بي"
ضمن العشرة الأوائل،

1919
02:11:42,822 --> 02:11:45,699
لديهم مجموعة إطارات لينة جديدة متاحة،

1920
02:11:45,700 --> 02:11:49,077
ما سيمنحهم سرعة زائدة
عن السيارات التي أمامهم

1921
02:11:49,078 --> 02:11:51,413
التي تستعمل الإطارات اللينة المستعملة.

1922
02:11:51,414 --> 02:11:54,374
كانت هذه الراية الحمراء طوق نجاة لهم.

1923
02:11:54,375 --> 02:11:56,794
يكاد المرء يتساءل
عمّا إذا كان "سوني" تسبّب فيها عمداً.

1924
02:11:57,628 --> 02:12:00,422
لكن مهلاً، سيارتانا هما الوحيدتان
ذواتا إطارات جديدة

1925
02:12:00,423 --> 02:12:02,257
لأننا أخفقنا في تصفيات الأمس؟

1926
02:12:02,258 --> 02:12:04,009
لم تسنح لنا فرصة استعمالها.

1927
02:12:04,010 --> 02:12:06,344
أحياناً، حين تخسرين، تفوزين.

1928
02:12:06,345 --> 02:12:08,931
- هذا غير منطقيّ.
- إنه شيء يقوله "سوني".

1929
02:12:09,807 --> 02:12:11,808
أُضيء النور الأخضر في آخر ممرّ الصيانة.

1930
02:12:11,809 --> 02:12:15,061
وسنبدأ لفّة التشكيل الثانية لهذا المساء،

1931
02:12:15,062 --> 02:12:18,648
وحين يُستأنف هذا السباق،
سيكون سباق سرعة ملحمياً.

1932
02:12:18,649 --> 02:12:21,861
"هاملتون" و"لوكلير" و"بيرس" و"هايز"،
هؤلاء هم الأربعة الأوائل.

1933
02:12:46,052 --> 02:12:48,011
يا "سوني"، تلقّينا خبراً للتوّ من المراقبين.

1934
02:12:48,012 --> 02:12:49,095
اللعنة، الآن؟

1935
02:12:49,096 --> 02:12:50,805
نحن مختلفون على مسألة إخبارك.

1936
02:12:50,806 --> 02:12:53,058
"كاسبر" موافق، لكن "كايت" رافضة.

1937
02:12:53,059 --> 02:12:55,268
تقول إنك تسرع حين تغضب.

1938
02:12:55,269 --> 02:12:56,812
أخبرها أنها أحسنت عملاً.

1939
02:12:57,438 --> 02:13:00,482
وردنا الآن خبر، لقد اتخذ المراقبون قرارهم.

1940
02:13:00,483 --> 02:13:05,904
احتُسب تصادم اللفّة الـ55 بين "هايز"
و"راسل" حادث سباق،

1941
02:13:05,905 --> 02:13:08,157
ولن تُجرى أي تحريات أخرى.

1942
02:13:09,492 --> 02:13:10,493
"سوني".

1943
02:13:13,162 --> 02:13:16,540
كان هذا طوق نجاتك يا "سوني"،
فاذهب وأكمل سباقك.

1944
02:13:19,710 --> 02:13:22,420
"جوشوا"، ما زالت لدينا سيارتان
في السباق النهائي.

1945
02:13:22,421 --> 02:13:23,881
إذاً لدينا فريق.

1946
02:13:25,049 --> 02:13:26,800
فور إضاءة تلك الأنوار الحمراء،

1947
02:13:26,801 --> 02:13:29,554
سيكون سباق سرعة خالصاً نحو خط النهاية.

1948
02:13:30,429 --> 02:13:32,931
أفضلية المراكز من نصيب "مرسيدس" و"فيراري"،

1949
02:13:32,932 --> 02:13:35,393
بينما أفضلية الإطارات
من نصيب "آيبكس جي بي".

1950
02:14:01,919 --> 02:14:03,546
قولوا لـ"جاي بي" أن يحذو حذوي.

1951
02:14:04,130 --> 02:14:07,091
- "جوشوا"، يقول "سوني" أن تتبعه.
- أتبعه؟ إنه ورائي.

1952
02:14:09,343 --> 02:14:11,971
- أيها السافل الماكر.
- هكذا، ابق معي.

1953
02:14:21,022 --> 02:14:22,522
سيدفعك بانسيابه الهوائي، فاقبله.

1954
02:14:22,523 --> 02:14:23,733
حتى النهاية.

1955
02:14:51,219 --> 02:14:53,261
هيا يا فتى، انطلق، هيا!

1956
02:14:53,262 --> 02:14:55,222
"هايز" يؤدي دور الطُعم،

1957
02:14:55,223 --> 02:14:59,684
و"بيرس" ينطلق كالصاروخ متجاوزاً "لوكلير"
ويتقدّم إلى المركز الثاني.

1958
02:14:59,685 --> 02:15:02,270
و"لوكلير" في خطر من "سوني هايز".

1959
02:15:02,271 --> 02:15:05,232
- من الجانب الخارجي، يحتل المركز الثالث.
- هيا بنا.

1960
02:15:05,233 --> 02:15:06,691
تعاون مثالي.

1961
02:15:06,692 --> 02:15:10,488
تعاون "هايز" و"بيرس" متناغم جداً في السباق.

1962
02:15:11,072 --> 02:15:12,697
إنه لمشهد جميل،

1963
02:15:12,698 --> 02:15:16,744
لكن الآن يتوجّه ناظراهما
صوب أول السباق، "لويس هاملتون".

1964
02:15:17,245 --> 02:15:18,704
نعم! أتذكرني؟

1965
02:15:28,297 --> 02:15:30,049
هيا يا صديقيّ، انطلقا!

1966
02:15:57,243 --> 02:16:00,120
- لماذا لم يتجاوزا؟
- سيدافع "لويس" ضد أي سيارة تبادر بالهجوم.

1967
02:16:00,121 --> 02:16:03,541
- لكن لا يمكن لكليهما الانتظار.
- على أحدهما التضحية!

1968
02:16:08,838 --> 02:16:09,838
اثنان ضد واحد،

1969
02:16:09,839 --> 02:16:12,507
والضغط كله واقع على "لويس هاملتون"

1970
02:16:12,508 --> 02:16:15,428
إذ يتكالب عليه سائقا "آيبكس".

1971
02:16:16,429 --> 02:16:17,470
اذهب وحقق الفوز يا فتى.

1972
02:16:17,471 --> 02:16:19,306
"هايز" يأخذ المبادرة.

1973
02:16:19,307 --> 02:16:22,309
- "هاملتون" يدافع، و"بيرس" يهاجم.
- نعم!

1974
02:16:22,310 --> 02:16:24,895
و"بيرس" يحتل المركز الأول.

1975
02:16:24,896 --> 02:16:26,272
- رائع!
- رائع!

1976
02:16:28,149 --> 02:16:30,275
جنباً إلى جنب، وعجلة إلى عجلة،

1977
02:16:30,276 --> 02:16:33,945
نحن نشهد سباقاً ملحمياً في ختام الموسم.

1978
02:16:33,946 --> 02:16:36,698
و"سوني هايز" و"لويس هاملتون"
لم ينتهيا بعد.

1979
02:16:36,699 --> 02:16:38,742
"هاملتون" ينقضّ على "سوني هايز".

1980
02:16:38,743 --> 02:16:40,201
حدث تصادم!

1981
02:16:40,202 --> 02:16:42,163
و"هاملتون" ينفذ.

1982
02:16:45,041 --> 02:16:47,292
- نعم!
- هيا!

1983
02:16:47,293 --> 02:16:48,210
نعم!

1984
02:16:49,044 --> 02:16:51,504
تحدّثوا إليّ، أين "سوني"؟ أيستطيع الإكمال؟

1985
02:16:51,505 --> 02:16:54,090
لفّة أخيرة يا "جاي بي"،
"هاملتون" لا يتراجع أبداً.

1986
02:16:54,091 --> 02:16:56,051
أيستطيع "سوني" إكمال السباق يا رجل؟

1987
02:16:56,052 --> 02:16:58,427
نعم، إنه في المضمار.
احترس فقط من "لويس" حين يقاتل.

1988
02:16:58,428 --> 02:17:01,222
أنت الأول، فلا تخاطر بعد الآن.

1989
02:17:01,223 --> 02:17:02,391
هذا غير ممكن.

1990
02:17:03,684 --> 02:17:07,395
المبتدئ يحافظ على مساره، ولن يتراجع.

1991
02:17:07,396 --> 02:17:11,067
إنه حاضر لقتال
حامل لقب بطل العالم سبع مرات.

1992
02:17:14,820 --> 02:17:15,945
لقد تصادما!

1993
02:17:15,946 --> 02:17:20,408
أُزيح الأول و"لويس هاملتون" من هذا السباق!

1994
02:17:20,409 --> 02:17:24,412
رغم رفع الرايات الصفراء في المنعطف الأول،
سيستمرّ هذا السباق.

1995
02:17:24,413 --> 02:17:26,873
"سوني"، انطلق، أنت الأول!

1996
02:17:27,416 --> 02:17:29,917
لم يبق أمام "آيبكس جي بي" إلا لفّة واحدة.

1997
02:17:29,918 --> 02:17:32,170
{\an8}لكن السؤال هو:
هل لديهم السيارة المؤهّلة للفوز؟

1998
02:17:32,171 --> 02:17:33,088
{\an8}"(سوني هايز)
أول السباق"

1999
02:17:33,673 --> 02:17:35,007
بل لدينا السائق.

2000
02:17:38,844 --> 02:17:41,097
نعم! استمرّ يا "سوني"!

2001
02:18:26,266 --> 02:18:27,184
ماذا يحدث؟

2002
02:18:27,935 --> 02:18:29,311
إنه يطير.

2003
02:18:54,294 --> 02:18:56,337
لقد فعلتها يا "سوني"! فزنا!

2004
02:18:56,338 --> 02:18:59,091
نعم!

2005
02:19:10,353 --> 02:19:11,354
نعم!

2006
02:19:15,942 --> 02:19:18,653
- فزنا!
- نعم!

2007
02:19:22,949 --> 02:19:23,990
نعم!

2008
02:19:27,954 --> 02:19:31,248
- يا إلهي.
- لقد فعلناها!

2009
02:19:33,960 --> 02:19:36,754
شكراً.

2010
02:19:41,092 --> 02:19:43,719
- مرحى! نعم!
- نعم!

2011
02:19:54,855 --> 02:19:57,191
يعني هذا استمرار "روبن"
ثلاث سنوات أخرى، صحيح؟

2012
02:19:58,901 --> 02:19:59,902
نعم.

2013
02:20:00,695 --> 02:20:02,572
أفترض أننا سنعاود مناقشة تلك الصفقة لاحقاً.

2014
02:20:05,533 --> 02:20:07,410
بافتراض استمرارك في مجلس الإدارة.

2015
02:20:16,711 --> 02:20:20,505
مدهش! مذهل! غير معقول!

2016
02:20:20,506 --> 02:20:23,383
يا لروعة سباق جائزة "أبو ظبي" الكبرى!

2017
02:20:23,384 --> 02:20:25,468
ويا له من انتصار أيضاً!

2018
02:20:25,469 --> 02:20:29,890
بكل تأكيد، إنه سباق لن يُنسى،
شهد أحداثاً في قمة الإثارة.

2019
02:20:29,891 --> 02:20:33,476
- وفاز هذا الرجل بأول جائزة كبرى له.
- أحسنت.

2020
02:20:33,477 --> 02:20:35,270
- بعد انتظار دام 30 عاماً.
- أحسنت!

2021
02:20:35,271 --> 02:20:38,648
ولقد أدى الفريق عملاً ممتازاً
في منطقة الصيانة.

2022
02:20:38,649 --> 02:20:42,194
- وطبعاً لا يمكننا نسيان "بيرس"...
- أنت! علام تبتسم؟

2023
02:20:43,613 --> 02:20:44,613
أنت.

2024
02:20:44,614 --> 02:20:47,116
سأفوز بسباقات كثيرة،
فيجدر بك الفوز بواحد على الأقل.

2025
02:20:49,577 --> 02:20:51,037
لقد نجحنا.

2026
02:20:51,621 --> 02:20:52,997
نعم، قد فعلنا.

2027
02:20:59,086 --> 02:21:00,796
"(لوي فيتون)"

2028
02:21:07,970 --> 02:21:09,430
لا، لا، أعطها له.

2029
02:21:10,264 --> 02:21:11,766
لا، لا، أعطها له.

2030
02:21:14,477 --> 02:21:16,812
يا إلهي، أشكرك.

2031
02:21:29,450 --> 02:21:31,285
مرحى!

2032
02:21:34,080 --> 02:21:35,081
أحبك.

2033
02:21:43,047 --> 02:21:44,923
نعم!

2034
02:21:44,924 --> 02:21:47,092
اليوم يحق لنا أن نقول...

2035
02:21:47,093 --> 02:21:49,470
- "نحن الأفضل في العالم!"
- "نحن الأفضل في العالم!"

2036
02:23:00,124 --> 02:23:01,124
"جوشوا".

2037
02:23:01,125 --> 02:23:03,668
إذا فكرت يوماً في الانضمام إلى فريق آخر،

2038
02:23:03,669 --> 02:23:04,753
تعلم أين تجدني.

2039
02:23:04,754 --> 02:23:08,466
شكراً يا "توتو"، لكني سعيد في مكاني الحالي.

2040
02:23:09,175 --> 02:23:10,426
مبارك.

2041
02:23:12,887 --> 02:23:14,971
أحسنت يا عزيزي! دعهم ينتظرون!

2042
02:23:14,972 --> 02:23:16,265
دعهم ينتظرون!

2043
02:23:20,519 --> 02:23:21,686
الكأس!

2044
02:23:21,687 --> 02:23:24,607
"كايت"، لقد صنعت سيارة رائعة.

2045
02:24:28,212 --> 02:24:30,047
هل من سباق آخر لا أعلم بشأنه؟

2046
02:24:31,799 --> 02:24:32,842
في مكان ما.

2047
02:24:34,468 --> 02:24:35,845
هل يفوق هذا؟

2048
02:24:39,807 --> 02:24:40,808
نعم.

2049
02:24:44,312 --> 02:24:47,230
أردت أن أقول، "ألقاك مستقبلاً"،

2050
02:24:47,231 --> 02:24:49,859
لكن بأسلوب أكثر شاعرية.

2051
02:24:52,653 --> 02:24:53,654
لذا...

2052
02:24:56,032 --> 02:24:57,575
أيمكن أن ألقاك مستقبلاً؟

2053
02:25:03,205 --> 02:25:04,206
نعم.

2054
02:25:20,264 --> 02:25:22,016
احتفظ بهذه الذكرى حتى يحين الميعاد.

2055
02:25:24,185 --> 02:25:25,186
اتفقنا.

2056
02:25:29,398 --> 02:25:30,775
وقُد سيارتك بسرعة.

2057
02:25:40,785 --> 02:25:42,453
وإلى أين تظن نفسك ذاهباً؟

2058
02:25:43,788 --> 02:25:45,872
لا تشغل بالك بي، اذهب واحتفل.

2059
02:25:45,873 --> 02:25:47,458
لكن ما وجهتك؟

2060
02:25:47,959 --> 02:25:50,586
كما تعلم، عليّ خوض قليل من المغامرات بعد.

2061
02:25:51,087 --> 02:25:52,546
صار الفريق فريقك الآن.

2062
02:25:55,299 --> 02:25:56,759
لطالما كان فريقي.

2063
02:26:00,096 --> 02:26:01,264
سأراقب أداءك.

2064
02:26:02,640 --> 02:26:04,100
أراك لاحقاً أيها البجعة.

2065
02:26:52,064 --> 02:26:54,358
"مطلوب سائق
(باخا 1000)"

2066
02:27:12,335 --> 02:27:14,378
"(كروزادو)"

2067
02:27:19,800 --> 02:27:20,843
مرحباً!

2068
02:27:22,094 --> 02:27:23,179
مرحباً.

2069
02:27:27,099 --> 02:27:28,601
بلغني أنكم تبحثون عن سائق.

2070
02:27:29,852 --> 02:27:31,270
ما اسمك؟

2071
02:27:32,188 --> 02:27:33,481
"سوني هايز".

2072
02:27:37,902 --> 02:27:39,612
هل سبق أن سابقت في "باخا"؟

2073
02:27:40,696 --> 02:27:41,697
لا.

2074
02:27:42,490 --> 02:27:43,699
لا يمكننا دفع الكثير.

2075
02:27:44,283 --> 02:27:45,576
ليس الأمر متعلقاً بالمال.

2076
02:27:50,331 --> 02:27:51,749
بم هو متعلق إذاً؟

2077
02:35:08,311 --> 02:35:10,313
ترجمة "عنان خضر"