हे, सॉनी। पाँच मिनट।
हेज़
डेटोना के 24 घंटे
रात 11 बजकर 56 मिनट
सॉनी! हे। वहाँ उधर बीएमडब्ल्यू वाले ब्रेक की दिक्कत को लेकर ख़ूब शिकायत कर रहे हैं।
शुक्रिया, मॉली। तुम एकदम कमाल हो।
मैं तुमसे वहीं मिलूँगी।
पोर्शा
बीएमडब्ल्यू - कॉर्वेट - फ़ोर्ड
चिप हार्ट रेसिंग
लैप 338
पोर्शा 120 सीएचआर
मेरी ज़रा सी पीठ फिरते ही सब उलट-पुलट।
सब गड़बड़ हो गयी है, सॉनी।
पैट को रफ़्तार कम करनी पड़ी।
हम लुढ़ककर सातवें स्थान पर आ गए हैं।
अगर तुम बस रात भर अपनी पोज़िशन पर टिके रह सको, तो उम्मीद है सुबह हमारे लिए राहत लेकर आएगी।
सॉनी, तेज़ रफ़्तार पर संतुलन का ध्यान रखना। तेज़ रफ़्तार पर संतुलन।
गियरबॉक्स की क्या हालत है?
अभी तक ठीक है, पर सम्भलकर चलाना।
गाएको
भले ही दर्शक घर चले गए हों, लेकिन रेसिंग जारी है।
सॉनी हेज़ पीक गाएको चिप हार्ट रेसिंग के लिए मिडनाइट शिफ़्ट सम्भालने
पोर्शा में वापस आ गए हैं।
हम सब जानते हैं कि हेज़ को
रात में धमाल मचाना पसंद है,
लेकिन चूँकि इस समूह में बीएमडब्ल्यू सबसे आगे है, उनके सामने एक बहुत बड़ी चुनौती है।
रेस की शुरुआत में ही, हेज़ तीसरे मोड़ पर कारों के बीच से ओवरटेक करते हुए निकल गए,
और चौथे स्थान पर पहुँच गए।
सॉनी, शायद स्ट्रेट यानी ट्रैक के सीधे हिस्से में ओवरटेक करना सही रहेगा।
कार मुझे चला लेने दो, ठीक है?
सावधान। नम्बर 12 के इंजन में कुछ ख़राबी हो गयी है।
इससे हेज़ एक और स्थान ऊपर चले गए हैं।
बाप रे बाप। अभी दस और घंटे बाक़ी हैं।
बस सॉनी को अपना काम करने दो।
और अगर इन कुछ शुरुआती लैप्स के संकेत देखें,
तो लगता है जैसे सॉनी हेज़ शायद अपना ब्रेक पैडल घर पर ही छोड़ आए हैं।
अब हेज़ की नज़रें बीएमडब्ल्यू पर टिकी हैं।
और हेज़ ने हमला बोल दिया।
हेज़ बाहर से ओवरटेक करने की कोशिश कर रहे हैं।
शाबाश, सॉनी।
बीएमडब्ल्यू ने ब्रेक लगाने में देर कर दी। वह घास में चले गए हैं।
क्या हेज़ सम्भल पाएँगे?
और वह सम्भल गए।
यह हुई न बात!
वह देखा? रेस ऐसे की जाती है, लड़कों।
जब तुम वापस उस कार में बैठोगे, तुम्हें भी कमबख़्त बिल्कुल यही करना है।
सुनोको
सॉनी हेज़ तीसरे लाजवाब स्टिंट यानी सेशन के बाद गाड़ी पिट लेन में ले आए हैं,
जिससे चिप हार्ट रेसिंग को बढ़त मिल गयी है।
अब, इस बढ़त को बनाए रखने की ज़िम्मेदारी केल केल्सो पर है।
बढ़त दिलवाने के लिए शुक्रिया, चीफ़।
केल्सो
हे। तुमने यह बढ़त गँवायी तो तुम्हें जान से मार दूँगा।
हेज़!
अरे, कमीने!
- मुझे ट्रैक से बाहर निकालोगे, हेज़? - लड़ने से कुछ नहीं होगा।
तुम्हें लगता है मैं तुम्हें ढूँढ नहीं पाऊँगा?
- लड़ने से कुछ नहीं होगा। - भाड़ में जाओ तुम!
छोड़ो मुझे!
हे। शाबाश, सॉनी।
शुक्रिया। अगर हम हार गए तो मुझे जगाना मत।
विक्टरी लेन
सॉनी हेज़, मुझे लगता है तुम कुछ भूल गए हो।
बैग भर गया, चिप।
सच में?
डेटोना में तुम्हारी पहली जीत। क्या तुम इसे छूना भी नहीं चाहोगे?
- हद है। - अपशकुन होगा।
- छूकर तो देखो। - नहीं। हे।
हालाँकि मैं वह बोनस चेक ले लूँगा।
चिप हार्ट रेसिंग कुल 5,000 डॉलर
सॉनी। सॉनी! मेरी बात तो सुनो।
देखो, मैं तुम्हें अपनी टीम में लेना चाहता हूँ।
अब तुम सीएचआर परिवार का हिस्सा हो।
ठीक इसी जगह पर, अगले साल, फिर से यही करते हैं।
अपना काम हो गया, यार। यही तय हुआ था।
मुझे पता है चीज़ें कैसे तय होती हैं।
तो बस हो गया? एक ही रेस पर बात ख़त्म?
मैं तुम्हारे सीट के प्रस्ताव की क़द्र करता हूँ, चिप। सच में।
रेस करने का यह कैसा तरीक़ा है?
तुम अपनी पूरी ज़िंदगी बस नयी शुरुआत करते रहते हो, यार।
अपना ख़याल रखना।
आगे किसी मोड़ पर फिर मिलेंगे।
हे! क्या तुम्हें घड़ी नहीं चाहिए?
मेरे पास एक घड़ी है!
डेटोना बीच - ऑर्लैंडो
जैक्सनविल - टैलाहैसी
बैटन रूज - हूस्टन
टूसॉन - सैन डिएगो एनसेनाडा
- सुनें दुनिया के सबसे मशहूर बीच से... - दुनिया के सबसे मशहूर रॉक गीत।
- हम हैं... - डेटोना का रॉक स्टेशन।
पचानवे दशमलव सात, द हॉग।
ड्राइवर की ज़रूरत है बाहा 1000
एनसेनाडा, बाहा कैलिफ़ोर्निया मैक्सिको
कॉइन लॉन्ड्री
माफ़ करना, क्या मैं थोड़ी देर के लिए तुम्हारा फ़ोन इस्तेमाल कर सकता हूँ, प्लीज़?
यह काम नहीं कर रहा है।
नहीं।
पता है, तुम्हें देखकर मुझे अपने एक पुराने दोस्त की याद आ रही है।
किस दोस्त की?
जो तुमसे बेहतर कपड़े पहनता था।
यह गूची का सूट है।
वह तो यह भी है।
तुम्हारा दोस्त क्या करता था?
कारें चलाता था।
- तेज़ चलाता था? - धीमा तो नहीं था।
- क्या उसने कोई ख़िताब जीता था? - हाँ, जीता था।
इधर आ, कमीने कहीं के।
हे भगवान।
क्या तुम बाहा जाने की सोच रहे हो?
हाँ। नया दिन, नयी चुनौती।
एपैक्स जीपी ख़रीदते समय मैंने ख़ुद से बिल्कुल यही कहा था।
तुम पर कितना उधार चढ़ गया है?
मैं तुम्हें बता दूँगा, लेकिन तुम्हें वादा करना होगा कि तुम हँसोगे नहीं।
बताओ।
कुल 35
करोड़।
हँसना मत।
शानदार।
तो, मज़ा आया?
हाँ। बिल्कुल।
फिर समस्या क्या है?
समस्या यह है कि ढाई सीज़न से हमारे शून्य पॉइंट हैं।
मेरा सबसे अच्छा ड्राइवर एक दूसरी टीम के पास चला गया।
वह कह रहा था कि हमारी कार एकदम कबाड़ है।
मेरी टीम आख़िरी स्थान पर है।
मेरा दूसरे नम्बर का ड्राइवर अभी नया-नया है।
और आधा सीज़न ख़त्म हो चुका है।
- कितनी रेस बाक़ी हैं? - नौ।
और अगर हमने कुछ उलटफेर नहीं किया, तो मैं इस टीम को खो दूँगा।
क्या?
लेकिन तुम तो टीम के मालिक हो।
अगर आप अपने पहले तीन सीज़न में कोई रेस नहीं जीतते हैं, तो बोर्ड आपको टीम बेचने पर मजबूर कर सकता है।
यार, लगता है तुम्हें तो एक नए बोर्ड की ज़रूरत है।
मुझे एक नए ड्राइवर की ज़रूरत है।
F2 के ड्राइवर हैं। F3 के भी हैं।
तुम्हारे पास तो सिम्युलेटर पर पले-बढ़े बच्चों की पूरी फ़ैक्ट्री है।
नहीं, इतना समय नहीं है कि किसी ऐसे बच्चे पर मेहनत करूँ जो रेस में दसवें स्थान पर आए। नहीं।
अरे, कोई यूँ ही सड़क से उठकर तो रॉकेट नहीं उड़ाने लग जाएगा।
हाँ, लेकिन किसी ने पहले उड़ाया हो तो वह उड़ा सकता है। यही तो असली बात है।
लुइस शीहॉन 57 साल का था जब उसने मोनाको ग्राँ प्री जीता था।
- लुइस कौन? - फ़िलिपे एतांसेलान, 56 साल की उम्र में।
तुमने ये नाम अभी-अभी गूगल किए हैं ना?
कुछ लोग सॉनी हेज़ को देखते हैं, तो उन्हें एक ऐसा बंदा दिखता है जो वैन में रहता है,
एक जुएबाज़ जो अपना मौक़ा खो चुका है।
वाह, रूबेन, तुम मुझे राज़ी करने के लिए पूरा ज़ोर लगा रहे हो।
लेकिन मुझे एक ऐसा बंदा दिखता है जो टीमों को बेहतर बनाता है।
मुझे अनुभव दिखता है। काम की समझ दिखती है।
आजकल दवाई छोड़ रखी है?
मेरे नए ड्राइवर में कमाल का हुनर है। कमाल का। लेकिन उसकी उम्र अभी कम है।
पता है उसमें क्या कमी है? परिपक्वता की।
तुम्हारी और उसकी जोड़ी?
बूम। एक टीम बन सकती है।
ठीक है। चलो, मान लेते हैं कि मैं अगला लुइस...
केवल ड्राइवर्स के लिए
- शीहॉन हूँ। - वही।
समस्या सिर्फ़ ड्राइवर की नहीं है, कार की है।
मैंने तुम्हारे इस सीज़न की रेस देखी हैं, रूबेन।
"कबाड़" कहना तो तारीफ़ होगी।
मैं जानता था तुम देख रहे हो।
अगर मैं तुमसे यह कहूँ कि इस वीकेंड पर हमारा सारा सामान अपग्रेड हो जाएगा?
- इसकी तैयारी छह महीने से चल रही है... - रूबेन...
नहीं, नहीं, नहीं। रुको।
मुझे बस यह चाहिए कि मेरी कोई एक कार रेस में पहले स्थान पर आए। एक।
मैं तुमसे प्यार करता हूँ। लेकिन मैं वापस नहीं आऊँगा।
ठीक है।
F1 के उभरते सितारे सॉनी हेज़ और रूबेन सेरवान्टेस
यह तुमसे क्या करने को कहता?
बॉय बैंड में शामिल होने को?
गम्भीरता से जवाब दो। बताओ।
गम्भीरता से जवाब दूँ तो मैं इससे पूछता कि यह मुस्कुरा क्यों रहा है।
हद है।
यह एक सम्भावना पर मुस्कुरा रहा है।
हम दोनों जानते हैं कि उसका अंत क्या हुआ था।
हाँ।
ठीक है।
- यह लंदन का प्रथम-श्रेणी का टिकट है। - हे भगवान।
प्रथम श्रेणी।
मैं तुम्हें फ़ॉर्मूला 1 रेस में हिस्सा लेने का मौक़ा दे रहा हूँ।
वह एकमात्र जगह जहाँ आप एक दिन के लिए कह सकते हैं,
कि अगर आप जीतते हैं, तो आप इस दुनिया में सबसे बेहतरीन हैं।
हे, रूबेन।
- कभी चमत्कार देखा है? - अभी तक नहीं।
मैंने भी नहीं।
तुमसे मिलकर अच्छा लगा, दोस्त।
- ठीक है, जान, यह लो। - शुक्रिया।
अरे, मुझे आपसे कुछ पूछना है।
आपका एक क़रीबी दोस्त आपके सामने एक ऐसा प्रस्ताव रखता है, जो शत प्रतिशत, निश्चित तौर पर
इतना अच्छा है कि सच नहीं हो सकता।
आप क्या करेंगी?
कितने पैसों की बात हो रही है?
पैसे मायने नहीं रखते।
तो क्या मायने रखता है?
ऑर्लैंडो से लंदन हीथ्रो - प्रथम श्रेणी
पहियों का तापमान ठीक लग रहा है। आगे 85, पीछे 75।
- तुम पूरी रफ़्तार से चला सकते हो। - ठीक है।
बैटरी पूरी है। मोड दो में चला सकते हो।
लैप लगाने जा रहा हूँ।
पीअर्स - सेक्टर एक
सेक्टर एक में पर्पल टाइम। अब तक का सर्वश्रेष्ठ।
कार अच्छी चल रही है।
सेक्टर दो
धत्!
ब्रेक लॉक हो गया। आगे का बायाँ पहिया एक जगह ज़्यादा घिस गया है।
लैप पूरा करने का समय
उसे बुला लो।
मोड एक पर आ जाओ।
इस लैप को ख़त्म करो। इस लैप को ख़त्म करो।
चलो, गड़बड़ियाँ ढूँढते हैं।
पीअर्स
एपीएक्सजीपी यानी एपैक्सजीपी
माफ़ करना, जोशुआ।
जॉडी, हमारे ड्राइवर को मार डालोगी क्या?
क्या नतीजा निकला?
मुझे नहीं पता क्या हो रहा है। मतलब, गाड़ी ठीक चलती है। मैं रफ़्तार तेज़ करता हूँ।
फिर धीमे मोड़ों पर कम मुड़ती है और तेज़ मोड़ों पर ज़्यादा मुड़ जाती है।
क्या? मोड़ आते समय या मुड़ने के बाद?
कभी भी। दोनों।
बढ़िया। हाँ।
इसमें 10,000 सेंसर लगे हैं और तुम मुझे यह नहीं बता सकतीं कि इसमें गड़बड़ क्या है।
लेकिन गाड़ी मैं नहीं चलाती ना?
इसलिए, इसमें मुझे तुम्हारी मदद की ज़रूरत पड़ेगी। प्लीज़।
पंद्रह करोड़ डॉलर का जंगल जिम।
कितना प्यारा नज़ारा है।
हमें उसे गाड़ी चलानी देनी चाहिए। इससे बुरा तो नहीं हो सकता।
जोशुआ।
- हैलो। - लिसबेथ। पीआर से?
- ओह, हाँ। - कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता।
प्रेस कॉन्फ़्रेंस के लिए, हम तकनीकी समस्याओं की बात करने से बचना चाहेंगे
और टीम के आपके नए साथी, लूका कॉर्टेज़ के साथ आपकी पक्की दोस्ती पर ज़ोर देना चाहेंगे।
लूका?
जिसे मैं सिर्फ़ एक हफ़्ते से जानता हूँ।
वही जिसने रेड बुल में तीसरे ड्राइवर के रूप में बेंच पर बैठने के दौरान
प्रेस से कहा था कि जोशुआ पीअर्स को ज़रूरत से ज़्यादा तवज्जो मिल रही है।
वही लूका कॉर्टेज़?
हाँ।
- मुझे बेसब्री से इंतज़ार है। हाँ। - ठीक है। बढ़िया। शुक्रिया।
- सुनो। - हाँ।
यह हाँ है ना? हाँ? हाँ?
क्या हुआ?
अरे, तुम सही थे, भाई।
रूबेन बहुत बड़ी मुसीबत में है। उसे टीम बेचनी पड़ सकती है।
मुझे पता था।
और मेरे लिए इसका क्या मतलब है?
नए ख़रीदार, वे सारे कर्मचारी बदल सकते हैं।
सुनो।
तुम्हें इन लोगों को दिखाना होगा कि असल में सबसे अच्छा ड्राइवर कौन है, यार।
अभी।
वरना तुम्हारी नौकरी चली जाएगी।
हाँ। इसे अच्छे से समझ लो।
हे।
शू, शू।
तुम ठीक हो?
ठीक है, चलिए हम सीज़न के पहले आधे हिस्से की यादें
अपने दिमाग़ से मिटा देते हैं।
अगर कोई कहता है, "कैस्पर, इस साल क्या हो गया?"
मैं अपने बच्चों की क़सम खाकर कहता हूँ, कमबख़्त मुझे नहीं पता।
मुझे बस यह कार दिख रही है।
और बस हमारा भविष्य दिख रहा है।
हाँ। हमारा भविष्य।
वह कमीना कौन है?
वह मेरे साथ है।
तुम्हारे आदमी को लगा कि मैं रख-रखाव करने वाला हूँ। उसने मुझे पीछे के गेट पर भेज दिया।
भाई, तुमने मुझे कभी निराश नहीं किया।
अभी ज़िंदगी बाक़ी है।
एपैक्स जीपी!
सॉनी हेज़। यह कभी पहले मेरे साथ रेस करता था।
- तुम्हारा मतलब है तुम्हारे ख़िलाफ़। - हाँ।
- केट मकेना, हमारी तकनीक निदेशक। - हैलो।
- डॉज डौडा, हमारे प्रमुख मकैनिक। - हैलो।
और कैस्पर स्मॉलिंस्की, टीम प्रिंसिपल।
तुमने इनका नाम पहले सुना होगा।
फ़रारी के साथ पाँच बार का कंस्ट्रक्टर्स चैम्पियन।
रियर जैक मैन के तौर पर।
मेरे पिता भी जैक मैन थे। जीत तो वही दिलाते हैं।
- और हमारा हुनरमंद नया रेसर, जोशुआ। - यह हैलमेट क्यों लेकर आया है?
सुरक्षा के लिए?
जोशुआ, तुम्हारी सीट सुरक्षित है। ठीक है?
सॉनी यहाँ ऑडिशन के लिए आया है।
तुमने पिछली बार कोई रेस कब जीती थी?
रविवार को। डेटोना।
मुझे माफ़ करना। मेरा मतलब फ़ॉर्मूला 1 रेस से था।
ओह, मुझे माफ़ करना। फिर तो तुम्हारे वाला ही हाल है।
वाह।
मैंने कभी नहीं सोचा था मैं यह कहूँगा, क्या किसी ने लूका कॉर्टेज़ को देखा है?
ज़रा एक तरफ़ आना, रूबेन।
जब मैं तुम्हारे साथ इंटरव्यू लेता हूँ, कई पुराने अनुभवी ड्राइवर...
हाँ, जिन्होंने तुम्हारे साथ काम करने से मना कर दिया।
- कितने लोगों ने? - सात।
- यह तो बहुत बड़ी संख्या है। - मैं सातवाँ हूँ?
तुम आठवें हो।
यह तो बहुत बुरी स्थिति है।
अब तो मुझे लग रहा है मैं नौवाँ हूँ।
तकनीकी रूप से, एक बंदे ने अभी हमें जवाब नहीं दिया है।
तो मैं वाक़ई नौवाँ हूँ?
तुम्हें हिसाब करना आता है ना?
व्यापार में, मेरे सबसे प्रभावशाली ख़याल अक्सर देर से आते हैं।
हाँ। ज़िंदगी में अच्छी चीज़ें आम तौर पर नौवें नम्बर पर आती हैं, है ना?
बुरा मत मानना, रूबेन, मैं इसकी इजाज़त नहीं दे सकता कि हम अपना एकमात्र टेस्ट डे
तुम्हारे सालों के बिछड़े टीममेट का ऑडिशन लेने में बिता दें।
कैस्पर, तुमने ग़लत समझा है।
हम उसका ऑडिशन नहीं ले रहे हैं। वह हमारा ऑडिशन ले रहा है।
यह तुम्हारा नया ड्राइवर है।
गुड लक।
नए विंग, नए साइड पॉड।
फ़र्श में कोई बदलाव?
ऐसा कुछ नहीं जो बाक़ी के आठ ड्राइवरों की समझ में नहीं आता।
इसीलिए लोग मुझे नसीब वाला नौ नम्बरी कहते हैं।
देखो, तुम्हें यहाँ गाड़ी चलाए हुए काफ़ी समय हो गया है, दोस्त। हाँ?
इन कारों पर संतुलन बनाना मुश्किल है, तो पहले और नौवें मोड़ पर सावधान रहना।
मैं नहीं चाहता तुम्हें चोट लग जाए।
हम एक व्यावहारिक लक्ष्य तय करें तो कैसा रहेगा?
मुझे इसके जैसा ही सेटअप दो। अगर मैंने जेपी के समय के एक सेकंड के अंदर लैप पूरा नहीं किया,
तो मैं तुरंत यहाँ से चला जाऊँगा
और तुम किसी नसीब वाले दस नम्बरी को मौक़ा दे सकते हो।
- दस? - दस।
दस।
जेपी कौन है?
ब्रुकलैंड्स में क्रॉस करना, लफ़ील्ड पर धीरे चलना।
वुडकोट तक, कोप्स में तेज़ चलना।
और घुमाव पर सावधान रहना।
ओएमपी
डिफ़ॉल्ट मोड, सेटिंग्स एक, वहाँ से दो, फिर वापस तीन पर।
डिफ़्रेंशियल एक से चार तक।
डीआरएस।
ठीक है। देखें तुम में कितना दम है।
अगर वह रूबेन के साथ रेस करता था, तो उसने शूमाकर के साथ रेस की होगी। सैना के साथ भी।
ठीक है, जोशुआ के सेक्टर पार करने के समय निकालो।
सेक्टर एक - पीअर्स
सेक्टर दो - पीअर्स
सेक्टर तीन - पीअर्स
लैप पूरा करने का समय
बीस की शर्त लगी यह कार पलट देगा।
सौ की लगाओ तो मंज़ूर है।
ओह, धत्।
माफ़ करना, मैं ह्यू निकलबी बोल रहा हूँ, आपका रेस इंजीनियर।
गुड मॉर्निंग, ह्यू। मेरे पहियों का तापमान कैसा लग रहा है?
हाँ, लगभग गर्म है। लैप ख़त्म होने पर, आप रफ़्तार बढ़ा सकते हैं।
ठीक है। यार।
- ह्यू? - हाँ, सर?
तुम्हें वह शर्त लगा लेनी चाहिए थी।
ठीक है।
लैप लगाने जा रहा हूँ।
नहीं।
धत्।
इसकी मौत पक्की है।
हद है। यह मत कर।
और अंतिम संस्कार भी।
सेक्टर एक पीअर्स - हेज़
सेक्टर दो
अभी रुको।
अब।
कार में दम है, आगे बढ़ो।
वह रफ़्तार बढ़ा रहा है।
आह, धत्।
तुम ठीक हो?
हाँ। सब ठीक है।
सिल्वरस्टोन
चलो।
हाँ, इसमें कुछ तो गड़बड़ है।
हाँ, तुम्हारा मतलब है गड़बड़ थी।
लेकिन मोड़ों पर तेज़ रफ़्तार होने पर पक्का ज़्यादा मुड़ जाती है।
कम रफ़्तार होने पर कुछ पक्का नहीं।
पिछले पहियों से दिक्कत हो रही थी, मोड़ 14, 16...
और शायद आख़िरी मोड़ पर भी?
नहीं, वह मेरी ग़लती थी।
इसका लैप पूरा करने का समय क्या था?
इन्होंने ख़ुद ही ख़ुद को दिया हुआ लक्ष्य सेकंड के पाँच सौवें हिस्से से पूरा कर लिया है।
वैसे...
यह बस शुरुआत है।
भाई, हमारे पास किसी दूसरी टीम की नज़रों में आने के लिए नौ रेस हैं।
और तुम्हारा मैनेजर होने के नाते, मेरी यही सलाह है
कि हमें इन सामाजिक और प्रायोजक कार्यक्रमों में जाना शुरू कर देना चाहिए।
तुम्हें ज़्यादा मिलना-जुलना चाहिए, जोश, और फ़ॉलोअर्स चाहिए।
- ठीक है, तय रहा। - ठीक है, बढ़िया। मैं बस कह रहा हूँ, ठीक है?
तुमने कुछ खाया? मैं भूख से मर रहा हूँ।
नहीं।
वैसे मुझे किसी से मिलने जाना है।
हाँ? अरे, एक तस्वीर ले लेना, उसे पोस्ट करना।
मुझे भेज देना, मैं उसे पोस्ट कर दूँगा।
मैं अपनी माँ से मिलने जा रहा हूँ।
किसी हालत में उसे पोस्ट मत कर देना।
मुझे पता था तुम यही कहने वाले हो।
पीअर्स मुसीबत में?
तुम ठीक हो, बच्चे?
हाँ। बस थका हुआ हूँ।
पहिए ख़राब थे या इंजन?
रहने दो, माँ। आप कारों के बारे में कुछ नहीं जानतीं।
बुरी बात।
ठीक है, भले ही मैं कारों के बारे में ज़्यादा नहीं जानती, लेकिन मैं तुम्हारे बारे में बहुत कुछ जानती हूँ।
बताओ।
अगर हमारी टीम कोई रेस नहीं जीती, तो मुझे अपनी सीट गँवानी पड़ सकती है।
कोई भी रेस।
दूसरी टीमें भी हैं ना?
हाँ, उनकी 20 सीटें हैं लेकिन वे सब भरी हुई हैं।
इसके अलावा, एक नया बंदा आया है, और...
वह बूढ़ा है।
कितना बूढ़ा?
मतलब, काफ़ी बूढ़ा। लगभग... 80 साल का।
वह बहुत कमीना आदमी है, माँ।
हालाँकि वह बहुत तेज़ कार चलाता है।
उसकी चिंता मत करो।
ख़ुद पर ध्यान दो।
दूसरे लोगों की फ़िक्र करने के लिए पूरी ज़िंदगी पड़ी है,
लेकिन यह ख़ुद पर ध्यान देने का समय है।
तुम्हें रेसिंग अभी भी पसंद है ना?
बेशक मुझे अभी भी पसंद है।
फिर वह याद करो जो तुम्हारे पिता कहते थे।
"अपने काम से काम रखो और कार चलाओ।"
हाँ, मैडम।
चलो, फिर। सब ठीक है। चलो। चलो, फिर।
चलो। चलो।
- इस तरफ़। - क्या मज़ाक़ चल रहा है।
रुक मत जाओ। बस एक कार ही तो है। शांत हो जाओ।
चलो, एह? चलो।
एपैक्सजीपी
मुझे लगा था तुम्हारा काम इस धरती की सबसे तेज़ कार बनाना है।
मेरा काम हवा को समझना है।
तो, उसे महसूस करके मदद मिलती है।
एपैक्स जीपी में रहस्यमय गतिविधियाँ हो रही हैं,
जिन्होंने आख़िरकार यह घोषणा कर दी है कि उनका दूसरा ड्राइवर कौन होगा।
और हैरानी की बात यह है कि वह हैं अमेरिकी रेसर सॉनी हेज़,
जिन्होंने तीन दशकों से भी ज़्यादा समय से फ़ॉर्मूला 1 में रेस नहीं की है।
एक इंडीकार मकैनिक के बेटे,
हेज़ को कभी एक लापरवाह लेकिन प्रतिभाशाली युवा रेसर माना जाता था,
जो कभी एक महान रेसर नहीं बन पाए।
उनका पूर्व करियर स्पैनिश ग्राँ प्री में
एक भयावह दुर्घटना के कारण अचानक थम गया था।
एक दशक बाद, वह ले मौं, नैसकार, द डैकर रैली जैसी
विविध रेसिंग प्रतियोगिताओं में दिखायी दिए, और यहाँ तक कि उन्होंने कुछ अवधि
न्यूयॉर्क में एक टैक्सी ड्राइवर के रूप में भी बितायी।
ओह, नहीं।
पर अब वह ऐसी टीम के लिए रेसिंग करने लौटे हैं,
जो F1 रेसिंग के अपने पूरे इतिहास में, कभी शीर्ष दस में भी अपनी जगह नहीं बना पायी है।
एपैक्सजीपी शून्य
इनमें से कोई भी ख़बर उन अटकलबाज़ियों पर रोक नहीं लगा पाएगी
कि टीम के सबसे ज़्यादा शेयरों की मालिक, सेरवान्टेस कैपिटल
टीम को बेचने की कोशिश में है।
और अगर उन्होंने टीम बेची, तो मुमकिन है उससे
F1 के नए ड्राइवर, जोशुआ पीअर्स का करियर भी ख़त्म हो जाए।
अब हम जा सकते हैं?
"मुश्किल समय में," कहा जाता है, "कड़े क़दम उठाने पड़ते है,"
लेकिन मुझे सच में याद नहीं आता कि किसी टीम में एक ड्राइवर का शामिल होना
- इतना जोखिम भरा रहा हो। - चलो।
वाह, मेरे बेटे को तो देखो।
हे।
यही है।
दूसरा ड्राइवर यह है?
हाँ। यही है वह और उसका घटिया चेहरा।
पर, रुको, तुमने कहा था वह बूढ़ा है। यह तो इतना बूढ़ा नहीं है।
हे, जोश।
तुम्हें आगे किसी भी टीम में मौक़ा चाहिए?
तो नौ रेसों में हर बार तुम्हें इस चक नॉरिस को हराना होगा।
अभी के लिए, प्रेस का दिल जीतकर शुरुआत करो।
हाँ? तैयार हो?
बढ़िया। चलो।
यह तो एक बहुत ख़ूबसूरत आदमी है।
जोशुआ। हे। आपके सीज़न की शुरुआत बेशक बहुत दिक्कतों भरी रही है।
कोई जीत नहीं मिली, कार में हमेशा दिक्कतें रहीं, और अब आपकी टीम में एक और नए साथी आ गए हैं।
आपको यह सब कैसा लग रहा है?
दिक्कतों भरी शुरुआत होने का मतलब यह नहीं है कि आप सीज़न के अंत तक जीत नहीं सकते। ठीक है?
एपैक्स के पास काफ़ी हुनरमंद इंजीनियर हैं, तो मुझे भरोसा है हम ज़बरदस्त वापसी करेंगे।
जहाँ तक टीम के नए साथियों की बात है,
मुझे लगता है कि यह बहुत अच्छी बात है कि एपैक्स बूढ़े लोगों को दूसरा मौक़ा दे रहा है।
हाँ। अगला सवाल। शुक्रिया। हाँ, डॉन। हाँ।
मिस्टर हेज़। हैलो। डॉन कैवेनडिश। यूके में आपका फिर से स्वागत है।
काफ़ी समय हो गया, म्म्म?
मतलब, जब पिछली बार आपने सिल्वरस्टोन में
रेसिंग की थी, आपके राष्ट्रपति बिल क्लिंटन थे, और हम सब "मैकारेना" पर नाच रहे थे।
तो यहाँ वापस आना आपको सपने जैसा लग रहा होगा।
हाँ।
और उस दशक के दौरान, आपने रेसिंग छोड़ दी थी,
और आप पेशेवर तौर पर जुआ खेलने लगे थे?
अह-हँ।
जिसके बाद आपने ख़ुद को व्यक्तिगत तौर पर दिवालिया घोषित कर दिया था?
हाँ।
आपकी एक शादी रद्द हो गयी और दो और शादियों का परिणाम तलाक़ रहा?
हाँ।
कुछ ऐसा है जो आप सोचते हैं काश आपने अलग किया होता?
हाँ।
अब और कोई सवाल नहीं। शुक्रिया। हाँ। शुक्रिया।
सेक्टर और कॉर्नर सिल्वरस्टोन
प्रेस कॉन्फ़्रेंस
हाँ, डॉज।
वह यहाँ किस समय आया था?
मुझसे पहले।
और तुमसे भी।
ठीक है, वह आ गया। माफ़ी माँगो।
माफ़ी? मैं यह नहीं कर सकता।
- क्या मतलब? क्यों नहीं? - क्योंकि माफ़ी माँगना कमज़ोरी की निशानी होती है।
वह ताक़त की निशानी होती है।
कमज़ोरी की निशानी।
ज़िद्दी इंसान, जाकर माफ़ी माँगो।
माँ, मैं माफ़ी नहीं माँग सकता।
तुम माँग सकते हो। तुम माफ़ी माँगोगे।
अरे, यार।
उस दिन प्रेस कॉन्फ़्रेंस में, जो कुछ मैंने कहा, वह ठीक नहीं था।
तुम उससे माफ़ी माँगो।
तो, मैं बस यह कहने की कोशिश कर रहा हूँ कि... मैं माफ़ी चाहता हूँ।
कोई बात नहीं। तुम बस डरे हुए हो कि मेरी रफ़्तार तुमसे ज़्यादा है। हैलो, मैं सॉनी हूँ।
बर्नाडेट पीअर्स। आपसे मिलकर अच्छा लगा।
मुझे भी ख़ुशी हुई। कोई दिक्कत की बात नहीं है। मैं तुमसे बाहर मिलूँगा।
तुम्हें कैसा लग रहा है?
- बहुत बढ़िया। - बढ़िया।
- तुम ठीक हो? - बढ़िया।
बढ़िया।
दबाव की कोई बात नहीं है।
कोई नहीं।
- बढ़िया। - बढ़िया।
बढ़िया।
सिल्वरस्टोन में आपका स्वागत है...
ब्रिटिश ग्राँ प्री सिल्वरस्टोन
...वही सर्किट जहाँ 13 मई, 1950 को फ़ॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप शुरू हुई थी।
आज, हम यहाँ 77वें ब्रिटिश ग्राँ प्री में, इस रोमांचक चैम्पियनशिप सीज़न की
आख़िरी नौ रेसों की शुरुआत कर रहे हैं।
हमेशा की तरह, इसमें 11 टीमें हिस्सा लेंगी
और हर टीम दो ड्राइवरों को मैदान में उतारेगी।
रेस की शुरुआत का क्रम कल तय किए गए क्वालिफ़ाइंग समय के आधार पर निर्धारित होगा।
पोल से रेड बुल शुरुआत करेगी,
जिसके बाद दो मैक्लैरेन और दो फ़रारी होंगी।
ड्राइवर जनों, राष्ट्रगान में दो मिनट बाक़ी हैं।
सॉनी!
रूबेन, इन पैसे वाले लोगों से मेरी बात मत करवाओ।
चलो भी, बस थोड़ी देर। बस मुस्कुराओ और हाथ मिला लो।
वह बोर्ड का एक अहम सदस्य है।
सॉनी, यह पीटर बैनिंग हैं,
- मेरे निवेशकों में से एक। - हैलो।
हैलो।
यह रेसिंग के बारे में कुछ भी नहीं जानते...
- हाँ। - ...पर बोर्ड की ख़बरें मुझे इन्हीं से पता चलती हैं।
और आप रूबेन के "हेल मैरी" यानी आख़िरी दाँव हैं।
अब, ऐसा अमेरिकी फ़ुटबॉल में बोला जाता है, है ना?
आख़िरी दाँव, दूर की कौड़ी। यह...
असल में शायद यह एक धार्मिक शब्द है।
सच कहा। सच कहा।
मैं सब ईश्वरों से प्रार्थना कर रहा हूँ।
बोर्ड में सिर्फ़ मैं ही हूँ जो सच में इस टीम को बचाए रखना चाहता है।
बाक़ी तो इसे, मतलब, रूबेन का नरक का द्वार कह रहे हैं।
पर, सच में, यार, मुझे यह काफ़ी दिलचस्प लग रहा है।
मैंने "ड्राइव टू सर्वाइव" के सारे एपिसोड देख लिए हैं।
मुझे सच में नहीं लगता कि मुझे कार के पहियों के बारे में इतना कुछ पहले कभी पता था। वह अविश्वसनीय है।
मैं जाकर अपना काम देखता हूँ।
- ठीक है। ख़याल रखना। - ठीक है।
अरे, यार। हम तुम्हारे ही सहारे हैं। गुड लक।
तुम यहाँ क्या कर रहे हो, सॉनी?
फ़ॉर्मूला 1 अरैमको ब्रिटिश ग्राँ प्री 2023
और जैसे ही घड़ी की सुई 12 पर आएगी,
सिल्वरस्टोन में रेस शुरू हो जाएगी।
पहले फ़ॉर्मेशन लैप होगा।
ट्रैक का एक चक्कर और ड्राइवरों के लिए अपने पहियों और ब्रेक को गर्म कर लेने का एक मौक़ा।
ओह, नहीं। एपैक्स के लिए एक समस्या पैदा हो गयी है।
पी22 पर हेज़ हैं। उनकी कार आगे नहीं बढ़ी है।
ज़रा रुको। इसमें पावर की दिक्कत आ रही है।
उसमें स्टार्ट मोड है, सॉनी।
स्टार्ट मोड को चालू करो।
हाँ, यह घर में बैठे सभी लोगों के लिए एक सीख है।
नयी कार है? मैन्यूअल ज़रूर पढ़ें।
उन्हें ट्रैक पर उतरे हुए काफ़ी समय हो चुका है। इस दर पर...
- हे भगवान। अरे। - ...वह रेस का हिस्सा तक नहीं बन पाएँगे।
समझ गया।
सब ठीक है।
और आख़िरकार उनकी कार चल पड़ी है। शुक्र है।
अगर वह फ़ॉर्मेशन लैप में काफ़ी पीछे रह गए...
- कुछ पिओगे? - ...तो उन्हें...
- नहीं। - ...रेस पिट लेन से शुरू करनी पड़ सकती है।
सॉनी कहाँ है? उसकी वजह से देर हो रही है।
हाँ। बस देख रहा हूँ, जोशुआ। बस देख रहा हूँ।
- उसकी कार में क्या गड़बड़ है? - क्या? कुछ नहीं।
ट्रैक ख़ाली होने की वजह से,
हेज़ इस फ़ॉर्मेशन लैप में कार कहीं ज़्यादा तेज़ी से चला पा रहे हैं।
फ़ॉर्मेशन लैप
वह ग्रिड के पिछले हिस्से में गर्म पहियों के साथ पहुँचेंगे, पूरी तरह तैयार।
बदमाश कहीं का। उसने यह जानबूझकर किया है।
यह बंदा क्या कर रहा है?
दरअसल अब वह देरी सॉनी हेज़ के लिए एक फ़ायदे में तब्दील हो रही है।
और वह बिल्कुल सही समय पर पहुँच गए हैं। उनकी शुरुआत पर नज़र रखिए।
ड्राइवरों के सामने पाँच बत्तियाँ हैं। बत्तियाँ बुझ गयी हैं और रेस शुरू हो गयी है!
यह आ गए हैं सॉनी हेज़, देवियों और सज्जनों।
गर्म पहियों का फ़ायदा उठाकर वह गाड़ियों को ओवरटेक करते हुए तेज़ी से आगे निकल रहे हैं।
और अगर आपको कभी अपनी कार पर भरोसा करने की ज़रूरत है,
तो वह है यहाँ, सिल्वरस्टोन में।
हेज़ बस लोगों को पीछे छोड़ते जा रहे हैं।
वह शुरुआत करने के बाद से सात स्थान आगे जा चुके हैं।
- एपैक्स जीपी को इस कार के साथ काफ़ी दिक्कतें आयी हैं... - हाँ!
...लेकिन इस वीकेंड पर उनका सामान अपग्रेड हुआ है।
देखते हैं कि इससे कोई फ़ायदा होता है या नहीं, क्योंकि हेज़ रेड बुल में पेरेज़ को ओवरटेक करने की कोशिश कर रहे हैं।
हवा के झटकों में कार सम्भल नहीं रही है। मैं ओवरटेक करने की पोज़िशन में नहीं आ पा रहा हूँ।
रेडियो पर हेज़ अपनी कार को लेकर शिकायत कर रहे हैं।
कोई भी टीम यह नहीं सुनना चाहती।
ठीक है। पेरेज़ से फ़ासला 0.9 है। तुम डीआरएस सीमा के अंदर हो।
अगले सीधे हिस्से में तुम उसे ओवरटेक कर सकते हो।
हेज़ अब ओवरटेक करने के लिए ड्रैग रिडक्शन सिस्टम का इस्तेमाल कर रहे हैं।
हाँ!
मैं उसे ज़्यादा देर रोककर नहीं रख पाऊँगा, दोस्तों। कार में ग्रिप नहीं है।
- अब एपैक्स जीपी के लिए यह दिक्कत की बात है। - ओह, हद है।
अब रेड बुल के पहिए गर्म हैं,
और हेज़ को शुरुआत से मिला फ़ायदा अब उनके पास नहीं है।
हम उनका आक्रामकता से आगे बढ़ना देख चुके हैं। अब मायने रखता है दूसरे को आगे बढ़ने से रोकना।
और पेरेज़ वेल में ओवरटेक करने की कोशिश करते हुए।
हेज़ मुसीबत में है। यहाँ स्थानों की अदला-बदली हो सकती है।
और हो गयी।
सत्यानाश।
कार का पिछला हिस्सा फिसल रहा है। इसका कोई हल है?
उससे कहो मोड़ पर धीरे और ज़्यादा कोण से मुड़े, ताकि तेज़ और सीधा बाहर निकल सके।
उसे लगता है यह सेटअप की वजह से हो रहा है। ऐसा नहीं है।
लैप 20
बीस लैप पूरे हो चुके हैं।
वेरस्टैपन सबसे आगे चल रहे हैं लेकिन जोशुआ पीअर्स इस समय ट्रैक पर संघर्ष कर रहे हैं।
दोस्तों, ये सॉफ़्ट पहिए बदलो। मैं पीछे जा रहा हूँ।
ठीक है। लैप 20। पिट में आओ, पिट में आओ।
नए ड्राइवर जोशुआ पीअर्स के लिए यह रेस बहुत महत्वपूर्ण है।
वह आख़िरी स्थान पर बिल्कुल नहीं आना चाहेंगे।
यह अटक गयी है। दूसरी दो!
पिट टाइमर - रुकने का समय
कार किसी चीज़ से टकरा गयी। वह क्या था?
ओह, पिट में सात सेकंड लग गए।
एपैक्स जीपी के सदस्य इससे ख़ुश नहीं होंगे।
उन्होंने ज़रूरत से दोगुना समय ले लिया।
पिछले पहियों में ग्रिप नहीं है। बॉक्स, बॉक्स।
ठीक है। दूसरी योजना से चलो। पिट में आओ, पिट में आओ।
और अब सॉनी हेज़ नए पहिए बदलवाने आ रहे हैं।
वह उम्मीद कर रहे होंगे कि इनकी मदद से वह अपने मौजूदा पी15 यानी 15वें स्थान पर बने रहेंगे।
फ़्रंट जैक! फ़्रंट जैक!
फ़्रंट जैक ठीक से काम नहीं किया।
- क्या मज़ाक़ चल रहा है। - इससे एपैक्स जीपी की पिट लेन में
हाहाकार मच गया है।
इस टीम के लिए जो कुछ भी ग़लत हो सकता है, हो रहा है।
और पिट से बाहर आते हुए, हेज़ अपने टीममेट से ठीक आगे हैं,
और सिल्वरस्टोन में पीअर्स और हेज़ के बीच कड़ी टक्कर चल रही है।
मैं तुम्हें पीछे छोड़ दूँगा, बुढ़ऊ।
मैं रफ़्तार में हूँ, यार। उससे कहो मुझे निकलने दे।
हाँ। ठीक है। पोज़िशन बनाए रखो। तैयार रहो। केट।
जोश की रफ़्तार ज़्यादा है। सॉनी के पहिए ठंडे हैं।
हाँ, ठीक है, सॉनी, लड़ना नहीं है। उसे निकलने दो।
सॉनी, लड़ना नहीं है।
लड़ कौन रहा है? मैं रेस कर रहा हूँ।
पीअर्स अंदर से जा रहे हैं, हेज़ बाहर से।
हेज़ कोशिश कर रहे हैं कि उन्हें
पुरानी पिट वॉल के पास धकेलकर ट्रैक से बाहर कर दें।
जोशुआ, आगे बढ़ने के लिए तुम्हें मुक़ाबला करना होगा।
सॉनी के साथ तुम्हारी रेस चल रही है।
ठीक है।
वे बिल्कुल भी पीछे नहीं हट रहे हैं।
अपने टीममेट को कोई राहत नहीं दे रहे हैं।
वे पूरी रफ़्तार से चल रहे हैं जैसे वे कोई ग्राँ प्री जीतने की कोशिश कर रहे हों।
लेकिन यह लड़ाई आख़िरी स्थान की है, याद है?
और क्या झगड़ा है यह।
आ जा, बच्चे। मैं तैयार हूँ।
यह बंदा क्या कर रहा है? मुझे निकलने दो।
रेस का आख़िरी मोड़।
वे बहुत क़रीब हैं!
उनकी टक्कर हो गयी है।
एपैक्स जीपी की दोनों कारें बजरी में, और पीअर्स बैरियर से टकरा गए हैं।
- आह, नहीं! - नहीं!
यह पागलपन है।
मोटर रेसिंग का सबसे बड़ा पाप।
दोनों ड्राइवर रेस पूरी नहीं कर पाए।
ठीक उसी समय जब काले और सुनहरे रंग की इस टीम की मुश्किलें पहले ही चरम पर थीं।
मुश्किल हालात हैं, यार।
हम मोड़ों पर स्थिरता से मुड़ नहीं पाते।
कार इस तरह उछल रही है जैसे हम कमबख़्त रोडवेज़ की बस में बैठे हों,
और अब हमें लगता है कि पिट बॉक्स में व्हील गन छोड़ देना तारीफ़ का काम है।
वह आख़िर था कौन?
- वह मैं थी। - बेशक।
बुढ़ऊ।
तुम्हारे कान ख़राब हो गए हैं? वह क्या था?
तुम यह बात यहाँ करना चाहते हो?
हाँ, मैं यह बात यहीं टीम के सामने करना चाहता हूँ, ठीक है।
उसी टीम के सामने, जिसका तुम भी हिस्सा हो।
ठीक है। तुमसे ग़लती हो गयी। ऐसा हो जाता है।
मुझसे ग़लती हो गयी। यह आदमी भी कमाल है, यार।
- फ़िक्र मत करो, जॉडी। - तुम मेरी बात सुन भी रहे हो?
- दरअसल नहीं। - नहीं!
मत करो।
जोशुआ सही कह रहा है।
आदेश आदेश होता है।
क्या मैं तुम्हें याद दिलाऊँ कि तुम मुझे रिपोर्ट करते हो?
ठीक है।
बस मुझसे मेरी पोज़िशन छोड़ने के लिए मत कहना।
माफ़ करना। माफ़ करना, दोस्तों।
रुक जाओ।
तुम हमारी गराज में ऐसे घुस आए जैसे कोई नवाब हो।
- "नवाब"? - हमें भला-बुरा कहते हो...
- "नवाब" का मतलब? - ...और फिर ऐसे कार चलाते हो। हँ?
तुमने कहा मैं "नवाब" की तरह घुस आया। इसका क्या मतलब है?
तुम। तुम कमीने हो। तुम एक कमीने की तरह घुस आए। तुम ख़ुद को नवाब समझते हो।
तो नवाब कमीने होते हैं?
तुम यह सोचकर ग़लती कर रहे हो कि मैं एक आभारी बच्चे की तरह
किसी पुराने रेसर के सामने सिर झुकाकर खड़ा रहूँगा।
मैंने यहाँ पहुँचने के लिए बहुत मेहनत की है, भाई।
फ़ॉर्मूला 1।
हमारे यहाँ इसे भागीदारी पुरस्कार कहा जाता है।
जोशुआ, जोशुआ! जोश!
हाँ।
तुम आख़िर किस बात पर मुस्कुरा रहे हो, यार?
क्या तुमने कुछ जीता है?
उस ट्रैक पर अभी भी 20 दूसरे ड्राइवर रेस कर रहे हैं
और तुम यहाँ उस नौटंकी के लिए पोज़ दे रहे हो।
क्या तुम्हें लगता है उनमें से कोई भी हमारी इज़्ज़त करता है? सच में?
उन्हें यह सीखना होगा कि बिना मुक़ाबला किए हमसे कोई आगे नहीं निकल सकता।
कोई भी नहीं।
तुम्हें मेरा रेस करने का तरीक़ा पसंद नहीं है? तो मुझे हराओ, नवाब।
कमाल की रेस थी, हँ?
माफ़ करना, मैंने आपको देखा नहीं था।
तुम अभी भी ख़ुद को कोस रही हो?
हाँ।
हाँ, मैं इस एहसास से वाक़िफ़ हूँ।
आपने बाहर जो कहा, उसके लिए शुक्रिया।
बस ऐसा दोबारा मत करना, ठीक है?
उससे ऐसा लगता है जैसे मुझे मदद की ज़रूरत है।
ओह, यार। तुम सही कह रही हो। समझ गया।
हे, जो भी हो, ख़ुद से इतनी ज़्यादती मत करो।
बाहर दुनिया में कई लोग मिलेंगे जो यह काम कर देंगे।
हाँ।
"मुझे माफ़ कर दो, रूबेन, तुम्हारी एक नहीं, बल्कि दो सुंदर कारें तोड़ने के लिए।
तुम्हारी ज़िंदगी में वापस आकर उसे बर्बाद करने के लिए।"
क्या तुम मोनाको का बदला ले रहे हो?
हाँ, मैंने इतनी दूर आकर
पूरी दुनिया के सामने टीवी पर अपमानित होने के लिए 30 साल तक इंतज़ार किया।
मज़ाक़ हो रहा है। तुम्हें लगता है मैं तुम्हें यहाँ इसलिए लेकर आया था कि मेरा दूसरा ड्राइवर भाग जाए?
देखो, वह घमंडी है। वह अकड़ू है। उसे बहुत कुछ सीखना है।
तुम घमंडी थे, तुम अकड़ू थे और तुम्हें बहुत कुछ सीखना था।
मैं यहाँ किसी का हाथ पकड़कर चलाने के लिए नहीं आया हूँ। मैं यहाँ रेस करने आया हूँ।
नहीं, तुम रेस करने नहीं आए हो, सॉनी। तुम मुझे दिल का दौरा देने आए हो।
बोर्ड हाथ धोकर मेरे पीछे पड़ा है
और मुझे यह फ़ैसला करना है कि यह तमाशा जारी रखूँ
या इसे अभी ख़त्म कर दूँ।
तुम्हारे पास सीज़न ख़त्म होने तक का समय है।
तब तक एपैक्स की क़ीमत मेरे जूतों से भी कम रह जाएगी!
सॉनी! भगवान...
मुझे केट के बारे में बताना।
कार। मैं उससे कार के बारे में बात करना चाहता हूँ।
वह किसी F1 टीम की दुनिया की पहली महिला तकनीक निदेशक है।
मतलब, इसके लिए हिम्मत चाहिए।
वाह। क्या तुम यह कहकर उसे लुभाओगे?
वह तुम्हारी मंशा तुरंत समझ जाएगी।
मेरी मंशा उसे लुभाने की नहीं है।
- ओह, मुझे माफ़ करना। माफ़ करना। - क्या वह शादीशुदा है?
ठीक है, बूडापेस्ट की रेस तक यहीं इस बर्फ़ के टब में रहो।
यहाँ से हिलना मत।
हे, रूबेन...
हम इस कार के साथ नहीं जीत सकते।
लेज़र चालू है
हे। हे।
हाँ, माफ़ करना। हैलो, हैलो, हैलो।
तुम किस पर काम कर रही हो?
मैं एक नए फ़्रंट विंग के कॉन्सेप्ट पर काम कर रही हूँ। उससे लैप टाइम में 0.1 सेकंड का सुधार हो सकता है।
बढ़िया। और तुम मोड़ लेने के तरीक़ों की नक़ल कर सकती हो? बग़ल से आने वाली हवा के बहाव की?
नहीं, बस सीधा चलते समय हवा के प्रतिरोध की।
लेकिन, मतलब, हम वहाँ से उसकी गणना कर सकते हैं।
ठीक है, हमारे आगे चल रही कार हवा को जिस तरह से अव्यवस्थित करती है, उसका क्या?
नहीं, वह नहीं, लेकिन...
ट्रैक की स्थिति, सतह की गुणवत्ता, मौसम, वातावरण का तापमान?
मुझे माफ़ करना, क्या तुम कोई ख़ास बात करना चाहते हो?
केट, तुमने मेरा दिमाग़ पढ़ लिया।
तो किसी F1 टीम की दुनिया की पहली महिला तकनीक निदेशक बनने का क्या तरीक़ा है?
ज़रूर इसके लिए...
समर्पण और कड़ी मेहनत करने की ज़रूरत होगी।
तुम्हारा ज़रूरी सवाल यह है?
बहुत लोगों को लगता है कि यह मेरी सही जगह नहीं है और मुझे उस सूची में तुम्हारा नाम जोड़कर ख़ुशी होगी,
अगर तुम्हारा इशारा वही है जो... जो मैं सोच रही हूँ।
मेरा नियम है कि मैं कोई इशारा नहीं करता।
तो तुम्हें सीधी बात करना पसंद है?
तीर की तरह सीधी। कोई लाग-लपेट नहीं।
सबको लगता है कि रूबेन का दिमाग़ ख़राब हो गया है।
वह डूबते समय तिनके का सहारा ले रहा है।
लोग कह रहे हैं कि शायद वह कोई शर्त हार गया। या उसने तुम्हारे कुत्ते पर गाड़ी चढ़ा दी।
कहा जा रहा है कि ऐसा नहीं है कि सॉनी हेज़ का दौर गुज़र चुका है।
उसका दौर कभी आया ही नहीं था।
हाँ, जब मैंने कहा कि मुझे सीधी बात पसंद है, मेरा मतलब ख़ुद से था।
दूसरों से, मुझे ज़्यादातर तारीफ़, चापलूसी, नायक-पूजा, और कभी-कभी,
एकदम बकवास बातें सुनना पसंद हैं।
क्या रूबेन यही करता है?
रूबेन। मुझे वह बंदा बहुत पसंद है। एकदम दमदार, इरादों का...
उसने कहा तुम पूछ रहे थे कि क्या मैं शादीशुदा हूँ।
नमक हराम, कमीना, विकृत, ज़बान का कड़वा और एक खोखला इंसान।
हाँ। और उसने मुझे यह भी बताया कि तुम्हारी कई पूर्व-पत्नियाँ और प्रेमिकाएँ रह चुकी हैं।
उसने कहा मैं तुमसे एक महामारी की तरह बचकर रहूँ।
ठीक है, मुझे समझाने का एक मौक़ा दो।
जब आपकी कार ओ रूज़ में लगभग 320 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ़्तार से चल रही हो,
तो यह जानना अच्छा होता है कि कौन आपके साथ है।
और मैं यह बात बता दूँ कि मेरे रेसिंग के पूरे करियर में,
मैंने कभी भी अपनी टीम के तकनीक निदेशक से फ़्लर्ट नहीं किया।
अरे, यह सुनकर तो मेरे मन का सारा बोझ ही कम हो गया।
तो तुम्हारा ज़रूरी सवाल क्या है?
ठीक है।
रेड बुल, फ़रारी, मर्सेडीज़, ऐस्टन, अब मैक्लैरेन,
सीधे हिस्से पर सबकी रफ़्तार हमसे बेहतर है।
हमें मोड़ों पर ही बढ़त मिल सकती है।
मुझे कोई ऐसा तरीक़ा चाहिए जिससे मैं अगली कार के हवा के झटकों में भी उसका पीछा कर सकूँ।
तुम चाहते हो मैं कार को दोबारा डिज़ाइन करूँ ताकि तुम एक कार का और क़रीब से पीछा कर सको?
हमें ऐसी कार बनानी होगी जो भिड़ंत के लिए तैयार हो।
ऐसे में मैं कार को सुरक्षित कैसे रख पाऊँगी?
सुरक्षित रखने को किसने कहा?
यह तुम्हारा सवाल है?
हाँ।
और अब सीधी बात करता हूँ।
मुझे यह जल्दी चाहिए।
पक्का जब तुम आईने में देखते हो,
तो तुम्हें एक पुराने ज़माने का दबंग, साफ़-साफ़ बोलने वाला काउबॉय नज़र आता होगा।
जो किसी की नहीं सुनता। अपनी मर्ज़ी का मालिक है। हँ?
एक अकेला भेड़िया।
लेकिन मेरे पास तुम्हारे लिए एक ख़बर है।
फ़ॉर्मूला 1 में टीम का मिलकर खेलना ज़रूरी होता है। हमेशा से रहा है।
और शायद इसीलिए तुम इसमें नाकामयाब रहे?
यहाँ एकमात्र सवाल यह है, "सॉनी हेज़ F1 में वापस क्यों आया?"
अब यह सवाल कमबख़्त बहुत ज़्यादा ज़रूरी है।
मैं तुम्हारी बात तब सुनना शुरू करूँगी, जब तुम एक रेस पूरी करोगे।
रिएक्शन
नेक् फ़्लैक्स
एपैक्सजीपी
पीअर्स
F1 रीप्ले जोशुआ पीअर्स - एपैक्सजीपी
स्पैनिश ग्राँ प्री में, अमेरिकी ड्राइवर सॉनी हेज़ ने...
सन् 1993 पर एक नज़र स्पैनिश ग्राँ प्री
...एक नया अनुबंध साइन किया था, और उनका भविष्य बहुत उज्जवल लग रहा था।
वह अपनी आक्रामक ड्राइविंग शैली के लिए जाने जाते थे।
कई लोगों को उनकी शैली में लापरवाही दिखी, लेकिन उनके इसी जुनून की वजह से...
सर्किट ऑफ़ हेरेज़, स्पेन
...सीज़न के आगे बढ़ने के साथ उनकी स्थिति भी बेहतर होती गयी,
और वह अपनी पहली F1 जीत की ओर लगातार बढ़ते गए।
हेज़ शुरुआती लैप्स में अच्छा प्रदर्शन कर रहे थे,
और रेस लीडर एर्टन सैना को कड़ी टक्कर दे रहे थे।
लेकिन जब हेज़ ने एक जोखिम भरा क़दम उठाया
और एक तेज़ दाएँ मोड़ पर सैना को बाहर से ओवरटेक करने की कोशिश की,
तो अचानक सबने ट्रैक पर एक भयानक हादसा होते हुए देखा।
बाप रे बाप! मैंने अभी उन्हें दाईं ओर पलटियाँ खाते हुए देखा।
वहाँ आप दाईं तरफ़ मलबा देख सकते हैं।
वहाँ आख़िर क्या हुआ, मुझे नहीं पता।
हाँ, हालत वाक़ई बहुत गम्भीर लगती है।
मुझे कहना होगा, ऐसा लग रहा है, जैसे उन्हें... उन्हें मदद की काफ़ी ज़रूरत है।
इस समय उनके पास कोई नहीं आ रहा है।
रेस रोक दी गयी है। लाल झंडा दिखा दिया गया है।
यह थोड़ा ऐसा लग रहा है जैसे...
हंगेरियन ग्राँ प्री हंगेरोरिंग
हमारे आँकड़ों के मुताबिक़, सभी टीमें रेस में सिर्फ़ एक पिट-स्टॉप लेने की कोशिश करेंगी।
पहली योजना है लैप 27 और 33 के बीच मीडियम पहिए बदलकर हार्ड पहिए लगाना।
दूसरी योजना होगी मीडियम-हार्ड-मीडियम, पहला अंतराल लैप 16 से 21, दूसरा, 45 से 51 के बीच।
सॉफ़्ट पहियों के लिए तीसरी योजना का कोई मतलब नहीं बनता।
इस तापमान पर, पहिए बहुत तेज़ी से घिसेंगे।
और कुछ?
- हाँ। - हाँ, जोशुआ?
तो, हमें बस अपनी रेस पर ध्यान रखना है, ठीक है?
हमें ज़्यादा जोखिम नहीं लेना है।
बस पहले कुछ मोड़ बिना किसी परेशानी के पार कर लेने हैं।
हम पीछे से शुरू करके पहला लैप नहीं जीत सकते,
तो हमें उम्मीद करनी होगी कि बाद में क़िस्मत हमारा साथ दे, ठीक है?
- हाँ। - हाँ।
अपनी क़िस्मत ख़ुद बनाओ।
हैलो, हाय? मैंने अभी-अभी क्या कहा?
उम्मीद करना कोई रणनीति नहीं है।
और कुछ, प्रोफ़ेसर?
तेज़ चलाओ?
बत्तियाँ बुझ गयी हैं और रेस शुरू हो चुकी है।
हैमिल्टन ने शानदार शुरुआत की है, वेरस्टैपन उनसे टक्कर ले रहे हैं।
पिएस्ट्री, ज़ो, लेक्लेर्क... और अब एपैक्स जीपी की दो कारें आ रही हैं।
लेकिन गैस्ली ने रास्ता बंद कर दिया है, उनके जाने के लिए कहीं रास्ता नहीं छोड़ा।
अभी पहला मोड़ आया है और तीन कारें ट्रैक से बाहर हो गयी हैं।
गैस्ली, ओकॉन और ऐल्फ़ाटाउरी, सुनोडा।
मलबे से टकरा गया। मेरे पहिए चेक करो।
हाँ, तुम्हारा एक पहिया पंक्चर हो गया है। पिछ्ला दायाँ पहिया। पिट में आओ। पिट लेन में आओ।
कमबख़्त पहला ही मोड़। पूरी रेस ख़राब हो गयी।
ओह, धत्, धत्, धत्। आह, धत्।
वह आ रहा है! चलो।
तीसरी योजना से चलते हैं।
नहीं, तीसरी योजना सॉफ़्ट पहियों के लिए है। इस गर्मी में वे दस लैप भी नहीं टिकेंगे। नहीं।
यह नहीं होगा, सॉनी। पहली योजना।
पहली योजना को पहली योजना कहा जाता है क्योंकि तब सब कुछ सही चल रहा होता है।
तुम्हें कुछ भी सही होते हुए दिख रहा है?
तीसरी योजना। सॉफ़्ट पहिए।
यह फ़ैसला वह नहीं कर सकता। उससे कहो पहली योजना से चले, कमीना कहीं का।
ठीक है, चलो! पहिए बदलो! हार्ड पहिए।
सॉफ़्ट पहिए, कमबख़्त हद है।
- कार में क्या गड़बड़ है? - जो बंदा उसमें बैठा है।
क्या तुम पागल हो? हमें हार्ड पहिए चाहिए। हर कोई यहाँ सिर्फ़ एक पिट-स्टॉप लेने वाला है।
अगर हम वही करेंगे जो सब कर रहे हैं तो हार जाएँगे।
- उसे यहाँ से भेजो! - कैसे?
तुम्हें लगता है मुझे पहियों का ज्ञान नहीं है? मैं एक मकैनिक था।
मैंने पाँच चैम्पियनशिप ख़िताब जीते हैं, कमबख़्त अपनी ख़ुद की मेहनत से!
उसे जो पहिए चाहिए, दे दो।
- ठीक है, चलो। - जाओ, जाओ, जाओ, बदलो!
चलो, चलो! जल्दी बदलो, अभी!
तैयार रहो।
किस बात के लिए तैयार रहूँ?
लैप दस
- जेपी की क्या स्थिति है? - वह अभी 14वें स्थान पर है।
ठीक है, चलो शुरू करते हैं।
हेज़ ने क़दम उठा लिया है! केविन मैग्नुसेन के ठीक पीछे,
- बिल्कुल आख़िर में अंदर घुसकर! - और उनका फ़्रंट विंग टूट गया है।
किसी भी ड्राइवर को पता होगा कि ऐसे बेढंगे ओवरटेक पर मैग्नुसेन आपको रास्ता नहीं देंगे।
ऑ, धत् तेरे की।
तीसरी योजना मतलब सब तितर-बितर।
उसकी वजह से अब सेफ़्टी कार ट्रैक पर आएगी, जिससे हमेशा रेस की तस्वीर बदल जाती है।
आगे वाली कारें धीमी हो जाती हैं, सभी कारें क़रीब-क़रीब एक साथ आ जाती हैं,
और टीमों को जल्दी से एक पिट-स्टॉप लेने का मौक़ा मिल जाता है,
जिसमें आम समय से आधा समय लगता है।
सेफ़्टी कार। हम पिट-स्टॉप ले रहे हैं ना?
अभी बताते हैं। केट,
जब तक सेफ़्टी कार ट्रैक पर है क्या हमें इसका फ़ायदा नहीं उठाना चाहिए?
अभी जल्दी होगी। अगर हम रेस में रहेंगे तो हमें बढ़त मिल सकती है।
ट्रैक पर रहो, ट्रैक पर रहो। ट्रैक पर ही रहो। रफ़्तार बढ़ाओ, जोशुआ।
तो बीच की कारों की पोज़िशन सुधर रही है,
जोशुआ पीअर्स भी 12वें स्थान पर पहुँच गए।
बारह एपैक्स पीआरसी यानी पीअर्स
यह बंदा बस मेरी रेस ख़राब न करे।
अब जेपी कहाँ है?
वह इस समय 12वें स्थान पर है।
ठीक है। तीसरी योजना। तैयार रहो।
वह फिर से वही करने वाला है।
लैप 14
ग्रिड में आख़िरी रेसर हेज़ अब पूरा एक लैप पीछे हैं।
उन्हें बोटैस को निकलने देना होगा, वरना उन्हें पाँच सेकंड की पेनल्टी झेलनी होगी।
हेज़ बोटैस के लिए निकलना बहुत मुश्किल कर रहे हैं।
नियमों के अनुसार, उन्हें तीन नीले झंडे
दिखाए जाने से पहले बोटैस को आगे निकलने देना होगा, वरना उन्हें पेनल्टी झेलनी होगी।
हे, मैं बस कह रहा हूँ, लेकिन शायद तुम्हें ड्राइव करना चाहिए।
सॉनी, तुम्हें नीला झंडा दिखा दिया गया है। बोटैस को आगे निकलने दो।
रुको ज़रा। थोड़ा और नज़दीक आने दो।
सॉनी, क्या तुम सुन रहे हो?
मैंने सुन लिया। उसे जाने दे रहा हूँ।
व्हूप्स, ग़लती हो गयी।
और उनका फ़्रंट विंग फिर से टूट गया!
अब इसकी वजह से एक और सेफ़्टी कार आएगी।
चूँकि हर एक विंग की क़ीमत 200,000 पाउंड से ज़्यादा है,
शायद उनकी टीम चाहेगी कि सॉनी भी इस ख़र्च में अपना योगदान देना शुरू करें।
दोस्तों, एक और फ़्री स्टॉप है। प्लीज़ कह दो हम पिट-स्टॉप लेंगे।
हम चेक कर रहे हैं।
- उसे ट्रैक पर ही रखो। - ट्रैक पर रहो। ट्रैक पर रहो। तुम ट्रैक पर रहोगे।
और ज़्यादा ड्राइवर नए पहिए लेने पिट लेन में आ रहे हैं,
लेकिन जोशुआ पीअर्स अभी भी ट्रैक पर बने हुए हैं। वह अब 11वें स्थान पर पहुँच गए हैं।
ग्यारह एपैक्स पीअर्स
देखो कौन वापस आ गया।
जानता हूँ, जानता हूँ। तैयार रहो।
वह क्या कर रहा है?
शायद वह हमें एक पॉइंट दिलाने की कोशिश में है।
जेपी से कहो कि अपने पहिए बचाकर रखे।
जोशुआ, अपने पहिए बचाकर रखो, ठीक है?
वे आख़िर तक चलने चाहिए।
आख़िर तक? यही तो बात है। आख़िरी स्थान पर तो मैं रहूँगा।
लैप 66
इस पिट-स्टॉप से भरी रेस में, अब चार लैप बाक़ी हैं,
और सॉनी हेज़ की बदौलत,
सबसे ज़्यादा फ़ायदा उनके टीममेट को हुआ है, जो अब दसवें स्थान पर हैं,
वह स्ट्रोल से 12 सेकंड की दूरी पर आगे चल रहे हैं।
जेपी से कहो कि उस अंतर को बनाए रखे।
पूरी रफ़्तार से चलता रहे।
मेरे पहिए घिस गए हैं, यार। तुम किस बात का इंतज़ार कर रहे हो?
ठीक है। हमें उसे बुलाना होगा।
वह हर लैप में एक सेकंड पीछे हो रहा है।
अभी रुको।
दूसरे मोड़ में दाख़िल होते हुए, हेज़ विलियम्स से भीड़ गए और उसे ट्रैक से बाहर धकेल दिया।
सच में, हम किस चीज़ का इंतज़ार कर रहे हैं?
सॉनी ट्रैक से बाहर चले गए।
वह बहुत ज़्यादा दूर चले गए हैं।
और इससे काफ़ी नुक़सान होने वाला है।
तीसरी योजना।
ऊप्स। माफ़ करना, दोस्तों।
एक एपैक्स जीपी ड्राइवर की वजह से अब तीसरी बार सेफ़्टी कार आने वाली है,
जिससे हंगेरियन ग्राँ प्री की रफ़्तार एकदम धीमी हो गयी है।
अगर पिट-स्टॉप तीन सेकंड से कम में हो गया तो वह दसवें स्थान पर बना रहेगा।
पिट-स्टॉप लो, जोशुआ। पिट-स्टॉप लो।
ठीक है। आ रहा हूँ।
तुमने क्या कहा?
आख़िरकार जोशुआ पीअर्स को पिट-स्टॉप लेने का मौक़ा मिल गया।
और अगर यह पिट-स्टॉप जल्दी निपट गया, तो वह शीर्ष दस में बने रह सकते हैं।
यह निर्णायक पल है।
दसवें स्थान पर बने रहने के लिए पीअर्स को स्ट्रोल से पहले पिट एग्ज़िट लाइन पार करनी होगी।
और उन्होंने कर दिखाया!
पीले झंडे दिखाए जाने के कारण, सभी कारों को अपनी ट्रैक पोज़िशन बनाए रखनी होगी,
- जिसका मतलब है सॉनी हेज़ की बदौलत... - यह हुई न बात!
- ...रेस सेफ़्टी कार के पीछे ख़त्म हो गयी। - हाँ!
- वेगस! - क्या?
हे, हाँ। भाड़ में जाओ।
हाँ!
हाँ, मेरी जान!
तुम ग़ज़ब हो, यार।
बस दसवाँ स्थान ही तो है। तुम मुस्कुरा किस बात पर रहे हो?
और हमारे पोडियम विजेताओं के बाद,
हैमिल्टन और पिएस्ट्री चौथे और पाँचवें स्थान पर रहे,
- और जोशुआ पीअर्स दसवें स्थान पर हैं... - वाह।
- ...जिससे एक्सपेंसीफ़ाई एपैक्स जीपी को... - हाँ, मेरी जान।
...उनका आज तक का सबसे पहला पॉइंट मिल गया है।
क्या तुमने मुझे देखा? ग़ज़ब था, है ना?
- यही तय हुआ था। मैंने रेस पूरी कर ली। - हाँ, आख़िरी स्थान पर।
तुम्हारे मुँह से यह भी अच्छा सुनायी दे रहा है।
मालूम है आपको बाद में रेस अधिकारियों से मिलना है,
क्या लगता है आपकी आज की रेस पर वे क्या राय देंगे?
मुझे मानना पड़ेगा कि आप लोग इस बार तो सही निकले।
- मैं, मतलब... शुक्रिया। शुक्रिया। - अच्छा काम किया। हाँ।
मुझे अभी भी अभ्यास की ज़रूरत है, और मैं इस कार को समझने की कोशिश कर रहा हूँ,
पर मुझे यक़ीन है कि हम हालात सम्भाल लेंगे।
सिल्वरस्टोन में विरोधी को चालाकी से फँसाना, यहाँ हंगरी में कारों की तबाही...
आपको कसीनो से बैन किया जा चुका है।
आप F1 से बैन होने की कोशिश कर रहे हैं? अपने साथ अपनी पूरी टीम को डुबोने की?
मेरी बात सुनो, डॉन, क्या मेरे साथ एक शर्त लगाओगे?
मेरे दस हज़ार पाउंड के ख़िलाफ़ तुम्हारे दस पाउंड।
मॉन्ज़ा में हम जीते तो तुम्हारे दस मेरे। नहीं जीते तो मेरे दस हज़ार तुम्हारे।
चलो, हो जाए, यार। अपनी बात पर एतबार है तो दाँव लगाओ।
भाड़ में जाए। मैं शर्त लगाता हूँ।
- शुक्रिया। - बहुत-बहुत शुक्रिया।
सुनो। अब प्रेस से कोई बात नहीं।
नहीं, सॉनी, तुम्हें मीडिया को अपना दुश्मन नहीं बनाना चाहिए।
और तुम पर जुर्माना लगेगा।
मेरे वेतन से काट लेना।
हम तुम्हें इतने पैसे नहीं देते हैं।
पता है, मुझे कहना पड़ेगा।
मुझे यह थोड़ा पसंद आ रहा है।
यह हमारे ब्रांड को थोड़ा बिंदास और अलग बना रहा है।
चलो, फिर से करते हैं।
वह वहाँ कितनी देर से है?
पूरा दिन हो गया। पहियों के अलग-अलग दबाव, कार की अलग-अलग ऊँचाइयों को आज़मा रहा है।
उसके लैप टाइम क्या थे?
उसे आधा सेकंड मिल गया।
मुझे भी वही सेटअप दो जो उसे दिया है।
लगता है काफ़ी देर हो गयी है। मुझे दोहरा दिख रहा है।
यही तय हुआ था। मैं ऐसी कार बना रही हूँ जो भिड़ंत के लिए तैयार हो।
डच ग्राँ प्री में,
टार्ज़न कॉर्नर में तुम्हारी रफ़्तार 322 किलोमीटर प्रति घंटा होगी।
हाँ। क्या मैं अभी भी अपना इरादा बदल सकता हूँ?
नहीं।
तुम्हारे सवाल का जवाब यह है
कि मैं लॉकहीड के एरोस्पेस विभाग में थी जब रूबेन वहाँ आया और...
उसे मेरा काम, मेरा रवैया पसंद आया,
और उसने मुझे इस बात पर राज़ी कर लिया कि एक सेकंड के दसवें हिस्से के लिए जान की बाज़ी लगाना रोमांचक होगा।
दुनिया की सैर, दर्शकों का शोर...
तो, मैंने इस बारे में अपने पति से चर्चा की।
जो जल्दी ही मेरा पूर्व-पति बन गया।
गुड नाइट।
रूबेन सेरवान्टेस
तुम्हें पता है कितने बजे हैं?
ठीक है।
मुझे उस बच्चे के बारे में बताओ।
इटैलियन ग्राँ प्री मॉन्ज़ा
ठीक है, एक और बात बताता हूँ जो मेरे डैड कहा करते थे।
"धीमा यानी सुचारू, सुचारू यानी तेज़।"
जो भी हो। एक और चक्कर लगाएँ?
बस एक? हद है। इतना ही?
मुझे ख़ुद से नफ़रत हो जाएगी, अगर मैं तुम जैसे नब्बे के दशक के बुज़ुर्ग से पीछे रह गया।
चलो!
आज हमारे साथ कैस्पर स्मॉलिंस्की,
ज़ैक ब्राउन और फ़्रेड वसर हैं।
अब, कैस्पर, क्या आप से शुरू कर सकते हैं, हंगरी में हुई पिछली रेस में
- टीम का परिणाम शानदार रहा... - शुक्रिया।
...लेकिन सॉनी ने आपको पेनल्टी और उल्लंघनों की सीमा पर ला खड़ा किया है।
क्या यह आपकी एकमात्र रणनीति है,
और क्या आपकी फ़ैक्ट्री में आपके पास कुछ अतिरिक्त पुर्जे बचे हैं?
हम बाक़ी टीमों की तरह प्रतिस्पर्धा करते हैं।
रेस के प्रारूप बदलते रहते हैं।
हमें ख़ुद को ढालना ज़रूरी है, हँ?
तो, ज़ैक, क्या आप इस चर्चा में शामिल होंगे?
क्योंकि आप पहले भी हेज़ का सामना कर चुके हैं, आप उनके हर दाँव-पेच से वाक़िफ़ हैं।
बिल्कुल वाक़िफ़ हूँ। सबसे पहले तो, अब वह पहले से कहीं ज़्यादा दाँव-पेच दिखा रहा है।
और हम उस पर नज़र रखते हैं, मतलब, जब वह हमारे पीछे आ रहा होता है।
और फ़्रेड, फ़रारी की तरफ़ से कोई चिंता?
फ़रारी एपैक्स को लेकर क्या सोचती है?
हम उनके बारे में सोचते ही नहीं।
सॉनी! तुम सबसे अच्छे हो!
कल बेहतर क्वालिफ़ाइंग टाइम होता, तो आज हम रेस जीतने की लड़ाई में होते।
दसवें, 15वें स्थान पर।
तो आज हम दो स्टॉप लेंगे।
मीडियम-हार्ड-मीडियम, यह पहली योजना है। दूसरी योजना के लिए, आख़िरी स्टिंट में हार्ड पहिए लगाएँगे।
तो, इस पर, क्या तुम्हें कोई ट्रैक सम्बन्धी फ़िक्र है?
मेरी तरफ़ मत देखो। उसे देखो।
यह जेपी के लिए अच्छी योजना है।
मुझे शुरुआत में हार्ड पहिए दो।
नहीं, ट्रैक ठंडा हो गया है। तुम्हें कोई ग्रिप नहीं मिलेगी।
सही कहा।
तीन हफ़्तों से, बस यही बात हो रही है कि मैं कितना अंधाधुंध कार चलाता हूँ।
सब यही सोच रहे होंगे कि क्या मैं उन्हें ट्रैक से धकेल दूँगा,
जिसका मतलब है कोई भी उस पर नज़र नहीं रखेगा।
आज, हमारे लिए यह रेस तुम जीतोगे।
लैप 20
यहाँ मॉन्ज़ा में 20 लैप पूरे हो चुके हैं, और कारें एक दूसरे से दूर-दूर हैं।
आगे वाली कारें मैक्स वेरस्टैपन के नेतृत्व में आगे बढ़ रही हैं,
जबकि जोशुआ पीअर्स पीछे दसवें स्थान पर हैं।
इस बीच, सॉनी हेज़ ने बाक़ी की कारों को रोककर रखा हुआ है,
जो कि उनके पीछे एक डीआरएस चेन में अटकी हुई हैं।
पीअर्स के शीर्ष दस में आने की सम्भावना प्रबल है,
और हो सकता है वह पोडियम तक भी पहुँच जाएँ।
लेकिन इस रेस में अभी भी काफ़ी समय बाक़ी है,
और चूँकि आज बारिश होने की सम्भावना बतायी गयी है, कुछ भी हो सकता है।
पहिए घिस गए। मैं आ रहा हूँ।
हाँ, ठीक है। पिट तैयार रहे। पिट तैयार।
एपैक्स जीपी हेज़ के लिए नए पहिए तैयार कर रहा है।
इससे बाक़ी सभी टीमें अंडरकट से बचने के लिए पिट में आ जाएँगी।
मैंने इरादा बदल दिया।
लेकिन, नहीं! हेज़ ट्रैक पर ही रहेंगे, जबकि उनके पीछे की सभी कारें
पहिए लगवाने के लिए हड़बड़ा रही हैं, जिनकी ज़ाहिर तौर पर हेज़ को अब ज़रूरत नहीं लग रही है।
क्या वह हमसे जो करने के लिए कहे, हमें उसका बिल्कुल उल्टा करना चाहिए?
मेरे पहिए ख़त्म होने तक, तैयार रहो।
- मुझे लगा था उसके पहिए ख़त्म हो गए थे। - शायद उसका मतलब है पहिए फटने तक।
पंक्चर, पीछे वाला बायाँ पहिया। आ रहा हूँ।
और हेज़ के पहिए फट गए।
अच्छी ख़ासी गड़बड़ है, ट्रैक पर बजरी फैली है।
इसके कारण जल्दी सफ़ाई के लिए वर्चुअल सेफ़्टी कार ट्रैक पर आएगी।
तो रेस निष्क्रिय हो गयी है।
सभी को अपनी रेसिंग स्पीड की 40 प्रतिशत रफ़्तार पर चलना होगा,
और सारी रणनीतियाँ नए सिरे से बनायी जाएँगी।
और इसीलिए पिट स्टॉप लेने का यह बिल्कुल उपयुक्त समय है।
जब आप पिट लेन में होते हैं,
आपके प्रतिद्वंद्वी बहुत धीमी रफ़्तार से चलने के लिए बाध्य होते हैं,
और आपकी पोज़िशन को ज़्यादा नुक़सान हुए बिना आप ट्रैक पर वापस आ जाते हैं।
- मेरा अनुमान है मुझे ट्रैक पर रहना है, है ना? - ठीक है। जोशुआ, ट्रैक पर रहो। वहीं रहो।
- हम चाहते हैं तुम ट्रैक पर अपनी पोज़िशन सुधारो। - ठीक है।
आगे वाला पीछे है, पीछे वाला आगे है।
सॉनी हेज़ पिट बॉक्स से निकलने से पहले थोड़ा झिझके,
और वह मैक्स वेरस्टैपन के ठीक आगे ट्रैक पर लौटे हैं।
शरारत कर रहे हो।
हेज़ ने पिट लेन में अपनी रफ़्तार थोड़ी धीमी कर ली है,
जिससे रेड बुल और दो फ़रारी कारों का क़ीमती समय बर्बाद होगा।
रफ़्तार बढ़ाओ, जोशुआ। रफ़्तार बढ़ाओ।
अब तुम चौथे स्थान पर हो। चौथे स्थान पर।
पीछे से कौन आगे आ रहा है? वह हैं, जोशुआ पीअर्स।
- अब देखते हैं! हो जाए! - हाँ!
- अभी सब कुछ... - वाह।
...उनके पक्ष में जा रहा है। उनके लिए यह एक सपनों जैसी दोपहर हो सकती है।
लेकिन क्या हेज़ वेरस्टैपन को थोड़ी और देर रोककर रख पाएँगे?
वेरस्टैपन ने पहले मोड़ पर कोशिश की, लेकिन वहाँ कुछ नहीं हो सका।
उन्हें बेहतर एग्ज़िट मिला। करवा ग्रांडे से होते हुए हम आगे बढ़ते हैं।
- बाप रे, वह अच्छा है। - वेरस्टैपन आगे निकलने की कोशिश कर रहे हैं।
सॉनी हेज़ बहुत सावधानी से अपने आइनों में देख रहे हैं।
उन्हें मैक्स वेरस्टैपन को आगे निकलने का रास्ता देना होगा।
हाँ, मैं इसी लायक़ था।
और मैक्स अपनी नाराज़गी ज़ाहिर करते हैं,
और मैं उन्हें दोष नहीं दूँगा, क्योंकि वे दूसरे शिकेन यानी लगातार मोड़ों वाले हिस्से की तरफ़ बढ़ रहे हैं।
और अब जोशुआ पीअर्स चौथे स्थान पर हैं,
सबसे आगे वाली कारों के कहीं ज़्यादा क़रीब।
लैप 46
सिर्फ़ सात लैप बाक़ी हैं और यहाँ बारिश शुरू हो गयी है।
देखने की बात यह है कि कौन इंटरमीडिएट पहिए बदलकर सुरक्षित रास्ता अपनाता है
और कौन स्लिक पहियों पर ही ट्रैक पर बने रहने का जुआ खेलता है।
यहाँ थोड़ी मुश्किल हो रही है, दोस्तों। क्या सोचा है?
तुम चौथे स्थान पर हो। हमें लगता है दूसरे और तीसरे स्थान के ड्राइवर सुरक्षा के लिए इंटरमीडिएट पहिए बदलेंगे
और शायद पहले स्थान का ड्राइवर ट्रैक पर ही रहेगा।
- तुम क्या करना चाहते हो? - सॉनी क्या करना चाहता है?
एक तुक्का मारो।
- मैं ट्रैक पर ही रहूँगा। - ठीक है।
और दो फ़रारी इंटरमीडिएट पहियों के लिए पिट में आ गयी हैं।
देखते हैं और कौन जोखिम नहीं उठाना चाहता।
और जबकि जॉर्ज रसल पिट में हैं, जोशुआ पीअर्स दूसरे स्थान पर पहुँच गए हैं।
सॉनी, जोशुआ स्लिक पहियों पर रेस कर रहा है। अगर वह पकड़ बनाए रखे और एक सूखी लाइन ढूँढ ले,
तो वह दूसरा स्थान हासिल कर लेगा।
दूसरा स्थान पर्याप्त नहीं है।
कमबख़्त।
ठीक है, इंटरमीडिएट पहियों के लिए आ रहा हूँ।
- इंटरमीडिएट पहिए, इंटरमीडिएट पहिए। - चलो! वह पिट में आ रहा है!
- वे मुझसे कितना पीछे हैं? - तीस सेकंड।
हे भगवान। वह वेरस्टैपन को बाहर करने वाला है।
जब वे मुख्य सीधे हिस्से पर आ जाएँ तो मुझे बताना।
उसे मत बताना! दोनों कारों को सज़ा मिलेगी। हमारी जीत अमान्य घोषित हो जाएगी।
मुझ पर भरोसा करो, ठीक है?
मैं रफ़्तार बढ़ा रहा हूँ लेकिन मैं उस तक नहीं पहुँच पा रहा।
जैसे-जैसे रेस लीडर मुख्य सीधे हिस्से की ओर जा रहे हैं,
रणनीति को लेकर सॉनी हेज़ की टीम के साथ एक बार फिर ठन गयी है।
- अब। - नहीं!
आख़िरकार, हेज़ फिर से ट्रैक पर आ गए हैं,
और वह भी वेरस्टैपन के ठीक आगे।
अब यहाँ उन्हें एक नीला झंडा दिखाया जाएगा, तो वेरस्टैपन आगे निकल सकते हैं,
लेकिन तब तक, डच ड्राइवर वेरस्टैपन हेज़ की कार से पैदा हुए हवा के झटकों में फँसे हुए हैं।
हर एक मोड़ पर पैदा किए अवरोध की मदद से,
हेज़ वेरस्टैपन की रफ़्तार को एक सेकंड के कुछ अंश के लिए धीमा कर देते हैं,
जिससे जोशुआ पीअर्स को बराबरी करने का एक आख़िरी मौक़ा मिल रहा है।
मैं उसे देख सकता हूँ। मैं पहुँचने वाला हूँ।
जेपी से कहो मेरे पीछे-पीछे चले।
- ठीक है। जोशुआ, सॉनी के पीछे चलो। - मैं ठीक उसके पीछे हूँ।
फिर वेरस्टैपन आगे निकल गए।
लेकिन अब, जोशुआ पीअर्स अपने टीममेट की कार के
पिछले विंग तक पहुँच गए हैं।
हेज़ की स्लिपस्ट्रीम का फ़ायदा उठाते हुए पीअर्स
रफ़्तार बढ़ा रहे हैं, लेकिन पानी की फुहार में उन्हें आगे कुछ दिखायी नहीं दे रहा है।
शाबाश। मेरे साथ रहो। अब मेरे साथ रहो।
आगे निकलो। आगे निकलो।
- ओवरटेक करो। ओवरटेक करो। - ठीक है।
वह लगातार बढ़त बना रहे थे, और अचानक! जोशुआ पीअर्स ने तेज़ी से सॉनी हेज़ को पार कर लिया,
और अब वह पहले स्थान की पहुँच में हैं।
जेपी से कहो पहले मोड़ से पहले वाले सीधे हिस्से तक इंतज़ार करे।
कहो कि वह सब्र रखे।
- पहले मोड़ से पहले वाला सीधा हिस्सा। - ठीक है।
जोशुआ, सॉनी ने कहा है पहले मोड़ से पहले वाले सीधे हिस्से तक इंतज़ार करो। पहले मोड़ से पहले सीधा हिस्सा।
मैं ठीक वहीं हूँ।
मैं उस तक पहुँच गया हूँ।
पीअर्स वेरस्टैपन के गियरबॉक्स के ठीक पीछे हैं,
सीधे हिस्से पर लगभग 320 किलोमीटर प्रति घंटा से भी ज़्यादा की रफ़्तार से।
मुझे एक मौक़ा दिख रहा है। जा रहा हूँ।
ड्राइवर ने 11वें मोड़ पर आक्रामकता से ओवरटेक करना शुरू किया है।
नहीं, नहीं!
- पीअर्स रेड बुल की बराबरी पर आ गए हैं... - जाओ, जाओ, जाओ!
...आज पहली बार उनके पहिए आगे हैं... एपैक्स जीपी... ओह, नहीं! नहीं!
हद हो गयी।
बर्नाडेट, वह कैसा है?
वह स्थिर है।
अभी वह आराम कर रहा है।
यह सुनकर बहुत ख़ुशी हुई।
जो हुआ मुझे उसका बहुत अफ़सोस है। साफ़ तौर पर वह...
सॉनी, इधर आना, प्लीज़।
मैं बस कहना चाहता हूँ कि मैं...
जोशुआ कहता है कि तुम एक कमीने इंसान हो।
हाँ, यह बात समझ आती है।
मुझे लगता है तुम एक ख़तरनाक कमीने इंसान हो।
- मिस पीअर्स... - तुम उसी की टीम का हिस्सा हो ना?
तुम्हें एक दूसरे का ख़याल रखना चाहिए।
उसके बजाय तुमने उससे ऐसा ख़तरनाक काम करवाया
कि वह मरते-मरते बचा है।
- ठीक है, सुनिए... - नहीं, तुम मेरी बात सुनो।
वह मेरा बेटा है।
और अगर उसे... उसे कुछ भी और हुआ, मैं तुम्हें नहीं छोड़ूँगी।
और तुम प्रार्थना करना कि मैं तुम्हें एक लम्बे समय के लिए
जोशुआ के बराबर वाले बिस्तर पर ही न पहुँचा दूँ।
समझ गए?
बिल्कुल।
सॉनी, सॉनी।
क्या आपको लगता है कि मॉन्ज़ा में जो हुआ, जोशुआ उसका दोष आपको देते हैं?
सॉनी, बताइए।
यह बात साफ़ थी कि रेस के दौरान उन्हें आप निर्देश दे रहे थे।
देखिए, आपने उन्हें ख़तरनाक परिस्थितियों में स्लिक पहियों पर ही रहने के लिए कहा,
तब तो अगर आप उन्हें आगे निकलने के लिए न भी कहते, क्या तब भी यह दुर्घटना होना लाज़मी नहीं था?
मेरी बात सुनिए। बात सुनिए।
जोशुआ अपने घर आ गए हैं, ठीक हो रहे हैं।
हमें उम्मीद है वह कुछ ही हफ़्तों में वापसी कर लेंगे।
उस समय तक, हमारे रिज़र्व ड्राइवर, वहाँ खड़े लूका कॉर्टेज़, कार चलाएँगे और...
- खेल जारी रहेगा। - सवाल का जवाब दीजिए!
एक्सपेंसीफ़ाई एपैक्स जीपी के लिए यह हफ़्ता अफ़रा-तफ़री से भरा रहा,
और फिर से, इसका केंद्र सॉनी हेज़ हैं।
कई लोग मॉन्ज़ा में उनके टीममेट के साथ हुई भयानक दुर्घटना के लिए उन्हें ज़िम्मेदार मानते हैं।
उनकी रेसिंग की जोखिम भरे दाँव लगाने वाली शैली ने पूरी ग्रिड को सतर्क कर दिया है,
और जबकि यह विवाद जारी है कि ग़लती किसकी थी,
डॉक्टरों का कहना है कि हाथ जलने के कारण पीअर्स अगली तीन रेसों में
हिस्सा नहीं ले पाएँगे, लेकिन अब वह ठीक होने की राह पर हैं।
डच ग्राँ प्री ज़ंडवोर्ट
आज, हम अपने कॉम्बैट अपग्रेड का इस्तेमाल करेंगे।
बदले हुए आकार फ़्लोर के नीचे हवा के बहाव में सुधार करेंगे,
जिससे हम हवा के झटकों में प्रदर्शन में न्यूनतम कमी के साथ दौड़ पाएँगे।
इसका मतलब है कि हमें हर समय कारों को क़रीब रखना होगा,
और जहाँ तक इस हफ़्ते की तीसरी योजना की बात है...
उन्होंने हमें सज़ा देकर ग्रिड में पीछे पहुँचा दिया है, क्योंकि उन्हें हमारा ड्राइव करने का तरीक़ा पसंद नहीं है।
ठीक है। वे भाड़ में जाएँ।
क्योंकि अगर तुमने एक सेकंड का दसवाँ हिस्सा भी बचा लिया,
और तुमने, और तुमने, और मैंने...
अगर इस कमरे में मौजूद हर इंसान एक निर्णायक योगदान दे सका,
तो हम हर लैप में एक सेकंड बचा लेंगे।
और 72 लैप के बाद, यही अंतर आख़िरी और पहली कार का निर्णय करेगा।
तीसरी योजना...
तीसरी योजना है कॉम्बैट के लिए।
कॉम्बैट, कॉम्बैट, कॉम्बैट।
कॉम्बैट, कॉम्बैट, कॉम्बैट, कॉम्बैट, कॉम्बैट।
और हेज़ एपैक्स की अपग्रेडेड कार में ट्रैक पर उतरे हैं।
मॉन्ज़ा के बाद टीम को आख़िरी स्थान से रेस शुरू करने की सज़ा दी गयी थी,
लेकिन हेज़ सबसे पीछे से आकर अपने नए टीममेट, लूका कॉर्टेज़ से आगे निकल रहे हैं।
बैंकिंग से निकलते हुए, हेज़ ओकॉन से आगे निकल गए हैं।
यह आख़िरी लैप में ज़बरदस्त ड्रामा है। रेस का क्या शानदार अंत है।
नौ एपैक्स एचवाईएस यानी हेज़
सेरवान्टेस
राशि : 98,987.53 पाउंड
जैपनीज़ ग्राँ प्री सुज़ूका
हेज़ की तरफ़ से एक और निडर आक्रामक ओवरटेक।
और एपैक्स जीपी को ताक़त मिलने का कारण यह है।
हर लैप में की गयी लगभग एक तिहाई सेकंड की बचत और वह भी सिर्फ़ मोड़ों पर।
आख़िरी लैप में पूरी जान लगाते हुए,
सॉनी हेज़ को अंदर की लाइन मिल गयी है, लेकिन वह आगे नहीं निकल पा रहे हैं।
जॉर्ज रसल छठे स्थान पर बने रहेंगे,
लेकिन यह एपैक्स जीपी का अब तक का सबसे शानदार प्रदर्शन है।
- यह दिलेरी से हासिल किया गया सातवाँ स्थान है। - कॉम्बैट, मुझे यह पसंद आया!
तुम रेस नहीं करोगे तो प्रशंसक तुम्हें भूल जाएँगे।
सॉनी हमेशा एक क़दम आगे ही नज़र आता है।
कुछ कह नहीं सकते।
सॉनी गद्दार भी हो सकता है, जोश।
वह एक गद्दार भी हो सकता है।
मैक्सिको सिटी ग्राँ प्री ऑटोड्रॉमो
...और वेरस्टैपन और लेक्लेर्क बिल्कुल अगल-बग़ल चल रहे हैं।
वेरस्टैपन अंदर से मोड़ लेंगे। पेरेज़ बाहर से निकलेंगे।
पेरेज़ की टक्कर चार्ल्स लेक्लेर्क से हो गयी है,
जबकि सॉनी हेज़ ने एपैक्स जीपी की अपनी कार को मिडफ़ील्ड के बीच से निकाल लिया है।
आख़िरी समय पर कमाल कर रहे हैं।
हेज़ अंदर से जाते हुए आगे निकल गए, और समापन रेखा की ओर तेज़ी से बढ़ रहे हैं,
अपना आज तक का सबसे अच्छा प्रदर्शन यानी पाँचवाँ स्थान पाने के लिए।
उनकी डिज़ाइन टीम को एक बोनस दिया जाना चाहिए,
क्योंकि उनके अपग्रेड ने इस कार को पूरी तरह से बदल दिया है।
और अगर जोशुआ पीअर्स देख रहे हैं,
वह ज़रूर सोच रहे होंगे, "क्या हो सकता था?"
वह तुम्हें एक प्यादे की तरह इस्तेमाल कर रहा है, जोश।
एक योद्धा बनो! योद्धा बनो! योद्धा बनो!
कुछ हफ़्तों पहले इस पर कौन विश्वास करता?
एक्सपेंसीफ़ाई एपैक्स जीपी ने रेसिंग जगत का ध्यान अपनी ओर खींच लिया है।
एपैक्स! एपैक्स! एपैक्स!
कोई नब्बे के दशक को फ़ोन लगाओ।
अगर आपको सॉनी हेज़ की याद आ रही थी, तो वह वापस आ चुके हैं।
बेल्जियन ग्राँ प्री स्पा-फ्रांकॉरशां
आख़िर में पहुँचने वाला नाश्ते के पैसे देगा।
देखो कौन लौट आया है।
हैलो।
तुम्हें वापस देखकर अच्छा लग रहा है, जेपी। तुम्हारी याद आती थी।
एपैक्स! एपैक्स! एपैक्स! एपैक्स!
बत्तियाँ बुझ गयी हैं और रेस शुरू हो चुकी है!
और यह एक अच्छी शुरुआत है,
और सभी ड्राइवर बिना किसी टकराव के ला सोर्स की ओर बढ़ रहे हैं।
फ़रारी रेड बुल से आगे है,
लेकिन यहाँ एपैक्स जीपी की दो कारें एक टीम की तरह साथ मिलकर रेस करने की कोशिश कर रही हैं।
जोशुआ पीअर्स ने ट्रैक पर वापसी की है,
और सॉनी हेज़ उन्हें देखकर ख़ुश हैं,
और वे चौथे और पाँचवें स्थान के बीच अपना रास्ता बनाते हुए आगे बढ़ रहे हैं।
और अब हम केमेल के सीधे हिस्से पर आ गए हैं।
अब अधिकतम गति के क़रीब, सॉनी हेज़ जोशुआ पीअर्स से आगे चल रहे हैं।
उन पर दुर्घटना के बाद मिले विराम का कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं दिख रहा है।
कार बहुत अच्छे से चल रही है। वे एक टीम की तरह काम कर रहे हैं।
लेकिन रुकिए, पीअर्स उनके ठीक पीछे हैं, स्लिपस्ट्रीम का इस्तेमाल करते हुए।
क्या वह हेज़ को ओवरटेक करने की कोशिश में हैं?
हमने शिकेन में प्रवेश किया है और उनके पहिए टकरा गए हैं!
यह एपैक्स के लिए बहुत बुरी ख़बर है,
क्योंकि सॉनी हेज़ बाहर हो गए हैं और उनकी कार बजरी में चली गयी है!
कमीने लोग!
इस टीम के साथ क्या हो रहा है?
उनकी फिर से साथ में पहली रेस और वे एक दूसरे से टकरा गए हैं।
- तुमने अच्छी रेस की, जोशुआ। - बहुत अच्छे, दोस्त।
तुमने फिर से यह हरकत की, तो मैं तुम्हारे दाँत तोड़ दूँगा।
बिना मुक़ाबला किए कोई आगे नहीं निकल सकता, है ना?
मज़ाक़ सूझ रहा है? तुम्हें लगता है तुम्हें अगले साल के लिए सीट मिल गयी?
क्योंकि तुमने अपनी सम्भावना आधी कर दी है।
- इतने बेवक़ूफ़ हो तुम। - तुम नाकाम रहे। तुम नाकाम रहे!
- वैसे भी मैं तुम्हारी बात क्यों सुनूँ, यार? - अरे।
देखो, यार। मुझे कमबख़्त तुम्हारी कोई परवाह नहीं है।
तुम अपना करियर बर्बाद करना चाहते हो, तो शौक़ से करो।
मैंने तुम्हारे जैसा हुनर रखने वाले सैंकड़ों लोग आते-जाते देखे हैं।
किसी को कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता!
पर अगर तुमने रूबेन को बर्बाद किया, जिसने तुम्हारा साथ दिया? उसकी टीम का नुक़सान किया?
तो मैं तुम्हें ऐसा नहीं करने दूँगा।
शुक्रिया, कोच।
अपनी अक़्ल को ठिकाने पर लाओ!
कितना बेवक़ूफ़ है! भगवान...
आप आज की अपनी रेस को कैसे देखते हैं?
वह अच्छी थी।
मतलब, कार चलने में काफ़ी अच्छी लग रही है। मुझे लगता है टीम ने शानदार काम किया है।
बस सॉनी से टक्कर होना अफ़सोस की बात है।
ऐसा होते हुए कोई नहीं देखना चाहता।
लास वेगस शहर आपका शुक्रिया अदा करता है
लास वेगस ग्राँ प्री द स्ट्रिप
सॉनी
रात नौ बजे टीम डिनर द सपर क्लब
- हे, क्या हाल हैं? - हैलो, आप कैसे हैं?
बढ़िया। शानदार।
टीम कहाँ है?
इस तरफ़ आइए, सज्जनों।
बहुत बढ़िया, तुम आ गए। आ जाओ। बैठो।
सॉनी, तुम जोशुआ को जानते हो।
जोशुआ, सॉनी।
तो तुम दोनों ने पक्का अफ़वाहें सुन ली होंगी।
अगर तुम कोई चमत्कार नहीं कर पाए, तो हम सबकी नौकरियाँ चली जाएँगी,
और उस चमत्कार की शुरुआत कमबख़्त ट्रैक पर बने रहने से होगी।
जब तक जेपी रेस से बाहर था, हमारी टीम अच्छा कर रही थी।
मैं रेस से बाहर था क्योंकि मैं तुम्हारी बात मान रहा था।
- पूरी तरह नहीं। - और प्लीज़ मुझे जेपी मत कहो।
यह प्यार का नाम है। इसे तुम नहीं चुन सकते।
और तुम्हारे नाम का तो कोई मतलब तक नहीं है। क्या वह सॉनी है, क्या वह हेज़ी है?
हमें नहीं पता, है ना, केट?
बच्चों।
क्या मैंने तुम्हें एक बेहतरीन कार नहीं दी है?
तो तुम मेरे लिए एक काम कर सकते हो।
ताश निकालो।
निकालो। मुझे पता है तुम्हारे पास ताश हैं।
यह मेरी टीम मीटिंग है, यहाँ वही होगा जो मैं कहूँगी।
- हम पोकर खेलेंगे। - हद है।
हाँ। जो भी जीतेगा, वही कल हमारा पहला ड्राइवर होगा,
और अगर मैं जीती, तो मैं चुनूँगी।
- क्या यह पेशेवर जुआ नहीं खेलता था? - हाँ।
अब यह एक वैन में रहता है।
टेक्सस होल्डेम?
तो, सॉनी को सीधी बात करना पसंद है।
सही कहा ना, सॉनी?
- हाँ, मैंने भी यही सुना है। - तो, चलो, बात करते हैं।
पहले कौन चलना चाहता है?
- पहले मैं चलूँगा। - पहले मैं चलूँगा।
नहीं, पहले मैं चलूँगी।
सॉनी हेज़ और जोशुआ पीअर्स में क्या अंतर है?
कई दशकों का।
- कड़ी मेहनत से मिला अनुभव। - एक वैन में रहने का?
पूरी आज़ादी।
पूरी नाकामी।
वह बंदा कह रहा है जो अभी भी अपनी माँ के साथ रहता है।
वह बंदा, जिसके पास एक नम्बर के दो जोड़े हैं।
- वह बंदा, जिसके पास तिकड़ी है। - वह बंदा, जिसके पास फ़ुल हाउस है।
बंदी।
रुको, मैं तो अपनी माँ के साथ रहता भी नहीं हूँ।
ठीक है।
वह बस कभी-कभी मेरे लिए खाना बना देती हैं।
अगर तुम्हें एक दूसरे की रचनात्मक आलोचना करनी हो तो तुम क्या कहोगे?
- इतना कमीना मत बन। - इतना हरामज़ादा मत बन।
यह रचनात्मक थी।
तुम्हारा चिंतन-मनन वाला दिमाग़ का हिस्सा ठीक से काम नहीं करता।
- कौन सा हिस्सा? - तुम ख़तरे का अंदाज़ा नहीं लगा सकते।
यह पूरी तरह से तुम्हारी ग़लती नहीं है। तुम्हारी उम्र में वह पूरी तरह विकसित नहीं होता है।
पर जब वह दिन आएगा, तुम सब्र रखना सीख जाओगे,
- और ये बचकानी हरकतें बंद करके, सोचोगे... - सब्र।
- सब्र रखना अच्छी बात है। - सब्र।
जोशुआ।
इसे कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता कि इसके अलावा कोई क्या कह रहा है।
यह बस आता है और बिना कोई चर्चा किए अपनी इच्छा हम सब पर थोप देता है।
यह सुनता नहीं है। मैं कोशिश कर रहा हूँ, लेकिन यह नहीं सुनता।
- सॉनी? - क्या?
वाह।
तुम्हें खेलना किसने सिखाया?
मेरे डैड को जुआ खेलना पसंद था।
- वह बड़े दाँव भी लगाते थे? - उन्होंने मुझ पर एक बड़ा दाँव लगाया था।
तुम लोग कितने साल के थे जब तुम्हारे पिता गुज़रे?
माफ़ करना।
- तेरह। - तेरह।
तुम रेस क्यों करते हो?
पैसा, शोहरत और मुफ़्त के कपड़े।
हे भगवान, यह फ़ोन भी ना। तुम उसे कभी नीचे भी रखोगे?
तुम्हें इतनी फ़िक्र क्यों है कि लोग क्या कहते हैं?
तुम्हारे लिए यह कहना आसान है। वे सब तुम्हें चाहते हैं।
यह बस शोर है, यार।
तुम बस कार चलाओ।
तुम सच में रेसिंग में अच्छे हो।
तुम महान रेसर बन सकते हो।
हाँ।
ज़रा देखो तो, हँ? कल का पहला ड्राइवर।
मेलजोल हो रहा है?
यह अच्छा है।
हमें जाना होगा, दोस्त। ओमनिआ में एक स्पॉन्सर पार्टी है।
तुम्हें मेरे साथ चलना होगा।
सॉनी अंकल, आप भी हमारे साथ आ सकते...
शुक्रिया, मुझे नहीं आना। कल मेरी एक रेस है।
- बढ़िया। केट? - नहीं, शुक्रिया।
- चलो। - इसके लिए शुक्रिया, केट।
चलो, दोस्त।
लड़कियों, शायद तुम्हें...
हम डांस करने जा रहे हैं। हम डांस करने चलें?
चलो! चलो!
सुनो,
यह बात साफ़ कर लेते हैं, ठीक है?
मैं सीज़न के दौरान कोई दिल्लगी नहीं करती,
और अपनी टीम के एक सदस्य के साथ तो कभी नहीं,
और मैं सिर्फ़ जीतने के प्रति आकर्षित हूँ।
और तुम अभी-अभी पंजियों की एक जोड़ी से हार गए।
हे।
तुम एक ड्राइवर हो ना?
- हाँ। - कौन सी टीम के?
एपैक्स जीपी।
क्या तुम कार्लोस साइन्ज़ से मेरी पहचान करा सकते हो?
मैं जाकर उसे लेकर आता हूँ।
हे। हे।
ओय, लोग यह क्यों कहते हैं कि यह जगह अजीब है?
- मुझे तो यह पसंद आयी, भाई। - अच्छा है तुम मज़े कर रहे हो, यार।
ध्यान रखना। मैं जा रहा हूँ, हाँ?
मैंने कहा मैं जा रहा हूँ।
- रुको, नहीं, नहीं, नहीं। तुम अभी यहाँ आए हो! - मैं बस... मेरा मन नहीं लग रहा है।
क्या मतलब है तुम्हारा? हम अभी तो यहाँ आए हैं, भाई। जोश!
हे।
मुझे टकीला नहीं पीनी चाहिए।
कल रात जो तुमने किया, वह रूबेन ने कहा था?
हाँ, पहला हिस्सा।
- मतलब... - दूसरा वाला नहीं!
चलो, बताओ।
तुम यहाँ क्यों हो, सॉनी, हँ?
इसके पीछे कोई कहानी नहीं है।
ठीक है।
मैं यहाँ सबको ग़लत साबित करने के लिए आयी हूँ।
मेरे पूर्व-पति को, मेरे पुराने बॉस को,
मेरे यूनिवर्सिटी के पहले साल के फ़िज़िक्स के प्रोफ़ेसर को...
- उस कमीने को। - हाँ।
और वे ग़लत साबित तभी होंगे जब हम जीतेंगे।
तो, बदक़िस्मती से, अब मैं तुम पर निर्भर हूँ।
मैं विश्व विजेता बनने वाला था।
इतिहास का सर्वश्रेष्ठ रेसर।
मेरी उम्र काफ़ी कम थी और मैं उन लोगों के साथ ट्रैक पर था,
जो मेरे आदर्श थे, सैना, मैनसेल, प्रॉस्ट।
और मेरी रफ़्तार भी तेज़ थी।
मैं निडर था।
मैं दुनिया का अगला महान रेसर था।
और फिर...
मुझसे सब कुछ छिन गया।
उस दुर्घटना की वजह से, हँ?
तो मैंने अपनी सीट, दौलत, मानसिक संतुलन, सब खो दिया, मैंने...
मैंने वास्तव में, ख़ुद को ही खो दिया।
मैं बस एक ग़ुस्सैल, नाख़ुश, घटिया इंसान बन गया।
जिसका मुझे कोई ख़ास गर्व नहीं है।
फिर एक दिन, मुझे एहसास हुआ कि मैंने वाक़ई क्या खोया था,
और वह वे ख़िताब, या ट्रॉफ़ियाँ, या रिकॉर्ड नहीं थे।
वह रेसिंग के लिए मेरा प्यार था।
तो मैंने ड्राइव करना शुरू कर दिया।
न कार से कोई फ़र्क़ पड़ता, न सर्किट से, न मुझे दर्शकों की ज़रूरत थी।
बस जब तक मैं गाड़ी चलाता रहता, मैं ख़ुश रहता।
कभी-कभी...
क्या?
बताओ।
ऐसा बहुत कम होता है, लेकिन कभी-कभी, कार में बैठे हुए एक ऐसा पल आता है,
जहाँ सब कुछ शांत हो जाता है,
मेरे दिल की धड़कन धीमी हो जाती है,
उस समय बहुत शांति होती है,
और मैं सब कुछ देख सकता हूँ, और कोई भी...
कोई भी मुझे छू नहीं सकता।
और जब भी मैं कार में बैठता हूँ, मैं उसी पल का इंतज़ार कर रहा होता हूँ।
पता नहीं मैं फिर से उस पल को कब जी पाऊँगा, लेकिन, यार, मैं वह पल जीना चाहता हूँ।
मैं वह पल जीना चाहता हूँ।
क्योंकि उस पल में, मैं उड़ रहा होता हूँ।
केट।
- रूबेन। - वह कहाँ है?
कौन कहाँ है?
तुम क्या बात कर रहे हो?
रूबेन, सच में?
पहली बात, तुम्हारी हिम्मत कैसे हुई?
दूसरी बात, मैं पेशेवर सीमाओं का ध्यान रखती हूँ।
और तीसरी बात...
तीसरी बात, हाँ, वह बालकनी में है।
- अरे, तुम जल्दी जाग गए। - तैयार हो जाओ।
- हाँ, क्या हो रहा है? - वे हमारी कार पर क़ब्ज़ा करने आ रहे हैं।
आपको यह बताना मेरा फ़र्ज़ है कि हमें एक गुमनाम सूचना मिली है
कि आपका अपग्रेडेड फ़्लोर नियमों का उल्लंघन कर रहा है।
सूचना किससे मिली है?
मैं नहीं बता सकता।
सर, हमने बहुत समय पहले ही अपग्रेड के चित्र जमा करा दिए थे।
है ना?
और आपने वे सब मंज़ूर कर दिए थे।
सवाल यह है कि आप जिन पुर्जों के साथ रेस कर रहे हैं, क्या वे आपकी इमारत के बाहर बनाए गए थे।
क्या? यह बिल्कुल बकवास बात है।
हमें जो काग़ज़ात मिले हैं, उन्हें देखने के बाद कुछ गड़बड़ लग रही है।
ज़रा रुकिए, आपको ये कहाँ से मिले? ये हमारे आंतरिक दस्तावेज़ हैं।
यह टीम कोई नियम नहीं तोड़ती, सर। नहीं, नहीं।
- मेरा काम इसे शक की नज़रों से देखना है। - दस्तावेज़ तो नक़ली भी बनाए जा सकते हैं।
आपकी कार का निरीक्षण किया जाएगा।
- आप प्रक्रिया जानते हैं। - क्या?
आप तब तक रेस नहीं कर सकते, जब तक आप पहले मंज़ूर किए गए पुर्जे नहीं लगाते।
- नहीं! - क्या आपका मतलब हमारे पुराने डिज़ाइन से है?
वह एक कबाड़ का डिब्बा है!
यक़ीन नहीं होता।
आप पिछले दो साल कहाँ थे? अब क्यों आए हैं?
क्योंकि अब हम सच में रेस जीत सकते हैं? क्या यही बात है?
यह कार रेसिंग नहीं है, सर, यह एक तरह की कॉर्पोरेट जासूसी है!
माफ़ करना। माफ़ करना। यहाँ आइए।
मैं आपसे बात कर रहा हूँ! सर!
अपग्रेड के बिना, हमारा काम तमाम हो जाएगा।
सॉनी, उसे भूल जाओ। एक नयी शुरुआत पर ध्यान दो।
ईमानदारी से हम कभी नहीं जीतेंगे।
हमें नियमों का उल्लंघन नहीं करना है।
हाँ, हालाँकि नियम हमेशा हमारे ख़िलाफ़ होते हैं, है ना?
देखना पहले लैप में उन्हें कोई दिक्कत न हो।
सॉनी, हमें कार को सही-सलामत रखना है। ठीक है?
सॉनी?
- ओय, कमबख़्त यह क्या? - मुझे नहीं पता!
सॉनी को क्या हो गया है?
जोशुआ, हाँ। अपना ध्यान रेस पर लगाओ। तुम अभी भी अच्छी स्थिति में हो।
वह क्या कर रहा है?
वह ग़ुस्से में कार चला रहा है।
अच्छा नहीं है। यह अच्छा नहीं है।
सॉनी, हमें ये पहिए आख़िर तक बचाकर रखने हैं।
आराम से चलो।
नहीं, उसने कार को क्वालिफ़ाइंग मोड में डाल दिया है।
उसकी बैटरी ख़त्म हो जाएगी। उससे कहो कार को उस मोड से निकाले।
सॉनी, इस समय तुम क्वालिफ़ाइंग मोड में हो। क्या हो रहा है?
सॉनी, क्या हो रहा है?
...लास वेगस बूलेवार्ड पर लगभग 337 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ़्तार से गोली की तरह जा रहे हैं।
अभी तेज़ी से ब्रेक लगाए और शिकेन में प्रवेश कर गए।
सर्जियो पेरेज़, सॉनी हेज़ से आगे हैं, लेकिन हेज़ ने शानदार एग्ज़िट ली है।
उन्हें सर्जियो पेरेज़ से आगे निकलना है, और वह क़रीब आ रहे हैं।
मीटर-दर-मीटर। इंच-दर-इंच।
क्या यह जुआ खेलने की जगह है? हेज़ बाहर से ओवरटेक करने की कोशिश करते हैं।
नहीं! नहीं!
हम यह क्यों करते हैं?
टेनिस में क्या बुरा है, हँ?
या गोल्फ़ में।
सही कहा न?
भगवान।
हम पूरे पागल लोग हैं।
"गर्दन की सी5 हड्डी टूट गयी है।
रीढ़ की हड्डी में अंदरूनी चोट है।
रीढ़ की हड्डी का बीच का हिस्सा दब गया है।
और ज़्यादा ज़ोर से चोट लगने से आँखों की रोशनी जा सकती है,
लकवा हो सकता है, जान भी जा सकती है।"
ये पहले अच्छी ख़बर सुनाते हैं, है ना?
यह 30 साल पहले की रिपोर्ट है।
तुमने मुझे बताया क्यों नहीं?
तुम्हें फिर कभी रेस करनी ही नहीं चाहिए थी, सॉनी।
अगर तुम ट्रैक पर मर गए तो तुम्हें क्या लगता है, मुझे कैसा लगेगा?
यह मोनाको का बदला था।
यह कोई मज़ाक़ नहीं है!
इसके लिए मैं ज़िम्मेदार हूँ, सॉनी।
और यह मत सोचना कि तुम्हें इससे बचने का कोई घटिया उपाय मिल जाएगा।
- नहीं। - रूबेन, हम ड्राइवर हैं।
हम ड्राइवर नहीं हैं, अब तो नहीं। मुझे माफ़ कर दो। हम ड्राइवर नहीं हैं।
हम नाकाम लोग हैं।
हम दो बेवक़ूफ़,
भावुक,
कंगाल नाकाम लोग हैं।
ठीक है। तुम्हें टीम से निकाला जाता है।
तुम्हारी वैन गराज में है और उसमें तुम्हारा सारा सामान है, और...
मुझे तुम्हें इसमें कभी घसीटना ही नहीं चाहिए था, सॉनी।
मुझे माफ़ कर दो।
रूबेन, रुको!
मुझे इसकी ज़रूरत है।
कोई भी हमेशा रेस नहीं करता रह सकता, सॉनी। तुम भी नहीं।
पिपा, मॉन्ज़ा का सेटअप लोड करो। बिल्कुल वही जो हुआ था। बारिश में।
जोशुआ, सॉनी ने कहा है सीधे हिस्से तक इंतज़ार करो, पहले मोड़ से पहले वाला सीधा हिस्सा।
उसे दोबारा चलाना, प्लीज़।
...सीधे हिस्से तक इंतज़ार करो, पहले मोड़ से पहले वाला सीधा हिस्सा।
दोबारा चलाना, प्लीज़।
पहले मोड़ से पहले वाला सीधा हिस्सा।
सॉनी।
हे। तुम अबू धाबी में नहीं हो?
मेरी फ़्लाइट आज रात की है। मैं...
हाँ, मैं तुमसे मिलना चाहता था।
तो, सुनो।
हम दोनों जानते हैं कि बोर्ड शुरू से ही एपैक्स को बेचना चाहता था,
लेकिन, हाँ, फिर तुम हमारे पास आ गए,
तुमने हमारा क़द बढ़ा दिया और अब मेरे...
हाँ, मेरे पास... मेरे पास ख़रीदारों की लाइन लगी है।
- अह-हँ। - मुझे तुमसे सच बोलना होगा, यार।
मुझे लगा था कि तुम एपैक्स के पतन के... के ताबूत की आख़िरी कील का काम करोगे।
लेकिन अब मुझे खेल समझ आ रहा है।
और मैं चाहता हूँ कि तुम भी इस पैकेज का हिस्सा बनो।
कैसा पैकेज?
मैंने एक ऐसा ख़रीदार ढूँढा है, जिसे टीम बेचने के बाद टीम को मैं सम्भालूँगा,
और तुम रणनीति का काम देखोगे,
या शायद टीम प्रिंसिपल भी बन जाओ।
उस सौदे से मिले पैसों से, मैं तुम्हें एक बहुत अमीर आदमी बना सकता हूँ।
मैं तुम्हें असली बात बताता हूँ।
इन... बदलते नियमों,
मर्सेडीज़ की नयी पावर यूनिट, केट की एयरोडायनामिक्स, दो नए ड्राइवरों के साथ...
अगले साल हम असल में चैम्पियनशिप जीत सकते हैं।
रूबेन का क्या होगा?
फ़िक्र मत करो।
समझ जाओ।
हम उसे शर्मिंदा नहीं करेंगे।
हम उसे साथ रख लेंगे, कोई... कोई पद दे देंगे, या ब्रांड एम्बेसडर बना लेंगे...
मतलब, कुछ कर लेंगे।
और टीम में मेरी चलेगी?
तुम जैसे हो, वैसे ही रहो।
जो करते हो, वही करो, यार।
और यहाँ यही तो विडम्बना है।
पता है, असल में बोर्ड ने तुम्हें टीम में लाने की मंज़ूरी इसलिए दी थी, क्योंकि हमने सोचा था
कि तुम्हारे होने से हमारा हारना आसान हो जाएगा।
- माफ़ करना, तुम्हें मेहनत करनी पड़ी। - अरे।
यह मेरा नम्बर है।
अपने लोगों से बात कर लो।
लेकिन रेस के ठीक बाद, मैं सौदा तय कर लेना चाहता हूँ, ठीक है?
- तो, रविवार तक? - बढ़िया रहेगा।
देखो, यह चीज़ तुम्हारी विरासत बन सकती है, समझ रहे हो?
एक F1 चैंपियन।
जो तुम हमेशा से चाहते थे, है ना?
वे नक़ली दस्तावेज़ तुम्हीं ने बनाए थे, है ना?
- तुम बहुत मक्कार हो, यार, है ना? - अरे। मैं बस जीतना जानता हूँ।
तुम जीतना नहीं चाहते, हँ?
ठीक है।
अरे। तुम्हारी पीठ कैसी है?
बेहतर है।
मैं एक शानदार बंदे को जानता हूँ। मैं तुम्हें उससे मिलवा दूँगा।
हेल मैरी।
फ़ॉर्मूला 1 लास वेगस ग्राँ प्री अगले साल मिलेंगे
अबू धाबी ग्राँ प्री यस मरीना
आख़िरी रेस
तुम ठीक हो?
सुनिए, माँ। मुझे आपको कुछ बताना है।
मॉन्ज़ा में, दुर्घटना से ठीक पहले, आगे बढ़ने का फ़ैसला मेरा था।
सॉनी ने दरअसल मुझसे इंतज़ार करने के लिए कहा था।
मेरा परिवार।
मैं इंडीकार वालों से फ़ोन पर लगा हुआ था, और मुझे लगता है कि मैं तुम्हारे लिए
एक टेस्ट ड्राइव का इंतज़ाम करवा सकता हूँ, भाई।
- हैलो, आंटी। - हैलो।
ज़ाहिर है वे एक नए वर्ग को लुभाने की कोशिश कर रहे हैं।
और महिलाओं को वह मुस्कान बहुत पसंद है।
और हम प्रोत्साहन के रूप में कुछ चीज़ें भी दे सकते हैं, जैसे फ़्लाइट और कारें।
सुनो, कैश, तुम जा सकते हो। आज मुझे तुम्हारी ज़रूरत नहीं है।
नहीं, दोस्त। अब मीडिया से मिलना है।
मुझे फ़र्क़ नहीं पड़ता। वे चाहें तो मुझ पर जुर्माना लगा दें।
इसके अलावा,
मैं रेसिंग इसलिए नहीं कर रहा हूँ, है ना?
जोश, आज के बाद, हम "रेसिंग" कहीं भी नहीं कर रहे होंगे।
यह सब बस शोर है।
मीडिया, इंगेजमेंट, फ़ॉलोअर्स।
देखो, मुझे रेस पर ध्यान लगाना है।
आंटी, प्लीज़।
तुमने उसकी बात सुन ली।
- तय रहा। - तय रहा।
- अरे। - हे।
- हैलो। - हे।
फ़ॉर्मूला 1 - एतिहाद एयरवेज़ अबू धाबी ग्राँ प्री
दोस्तों, क्या हो रहा है?
कारें सिक्योर एरिया में हैं। एफ़आईए द्वारा सील काटने का इंतज़ार कर रहे हैं।
ओह, बढ़िया।
- फिर हमारे पास कुछ समय है। - किसके लिए?
इसके लिए...
नहीं, नहीं, नहीं।
पैडक क्लब में आपका स्वागत है जो हमारे सबसे महत्वपूर्ण मेहमानों के लिए है।
प्लीज़ ड्रिंक लीजिए, आराम से बैठिए,
और फ़ॉर्मूला 1 के बेहतरीन नज़ारे का लुत्फ़ उठाइए।
ठीक है? ठीक है।
अरे, दोस्तों, रुको मत! भागते रहो!
यह कैसे हो गया?
भगवान, यह तो कोई मुर्दाघर लग रहा है।
तुम यहाँ कैसे आए?
प्रीमियम इकॉनोमी से।
क्या? यह क्या है?
यह मेरा घटिया उपाय है।
ओह, नहीं, भूल जाओ। मैं इसे पढ़ूँगा भी नहीं।
यह एक असली क़ानूनी दस्तावेज़ है, जो तिउआना के एक असली वकील ने बनाया है,
जो तुम्हें और तुम्हारी कम्पनी को
इस रेस की और मेरी सभी ज़िम्मेदारियों से मुक्त करता है।
और...
चूँकि तुम पर मेरा आख़िरी वेतन बकाया है, तकनीकी रूप से मैं अभी भी इस टीम का हिस्सा हूँ।
केट, वह कबाड़ का डिब्बा कहाँ है?
एफ़आईए ने पुष्टि की है कि वे दस्तावेज़ जाली थे,
और वे उन्हें एपैक्स के किसी व्यक्ति द्वारा भेजे गए थे।
ठीक है, मुझे तुम्हारे उपाय से कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता। कोई फ़र्क़ नहीं पड़ता।
यह मेरी कार है। तुम इससे रेसिंग नहीं करोगे।
- रूबेन। - नहीं, सॉनी।
देखो,
मैं तुम्हें ऐसा नहीं करने दे सकता।
नहीं करने दे सकता।
ठीक है?
अगर वह गाड़ी चलाना मेरी ज़िंदगी का आख़िरी काम भी हुआ, तो मुझे वह ज़िंदगी मंज़ूर है, यार।
हज़ार बार।
हम जीत नहीं सकते।
हम कोशिश नहीं करेंगे तो कैसे जीतेंगे?
तुम कभी पत्ता देखते क्यों नहीं हो?
कौन सा पत्ता?
ग्रिड के सबसे आख़िरी स्थानों में आपका स्वागत है।
और हमेशा की तरह, हम आख़िरी से पहले की तरफ़ जाएँगे। और यहाँ 22वें स्थान पर सुनिए ताज़ा ख़बर,
क्योंकि हम सुन रहे हैं कि एपैक्स जीपी की टीम ने...
- हे, पीटर। - हाँ?
वह तुम्हारा बंदा है। है ना?
...जिनकी जगह सॉनी हेज़ ने ले ली है, जो अबू धाबी गए ही नहीं थे...
मैं थोड़ी देर में आता हूँ। मुझे माफ़ करिएगा।
अब, नियमों के अनुसार उन्हें सबसे पीछे से शुरुआत करनी होगी।
माफ़ करना। कमबख़्त यह क्या?
क्या?
तुम्हारे पास अभी भी मेरा फ़ोन है?
सॉनी हेज़
- आज के लिए गुड लक। - तुम्हें भी, जेम्स।
माफ़ करना। हे, सॉनी। सॉनी!
हे, देखिए, जानता हूँ हमारे बीच कुछ मतभेद रहे हैं,
- लेकिन देखिए, यह आपकी आख़िरी F1 रेस है। - चैज़! यह बंदा।
कुछ बोलेंगे...
यह क्या है?
बाप रे बाप।
बाप रे बाप!
मुक़ाबले के लिए तैयार हो?
मुक़ाबले के लिए तैयार हूँ।
यहाँ अबू धाबी में हमारे सीज़न के फ़िनाले का मंच तैयार हो चुका है जहाँ बत्तियाँ बुझ गयी हैं।
और रेस शुरू हो गयी है।
जोशुआ पीअर्स ने अच्छी शुरुआत की है।
जैसे ही सभी कारें मुख्य सीधे हिस्से पर दौड़ते हुए पहले मोड़ की ओर बढ़ रही हैं, ड्राइवर पोज़िशन के लिए
जद्दोजहद कर रहे हैं।
मुश्किल पहला मोड़, और ऐस्टन मार्टिन और ऐल्फ़ाटाउरी बाहर निकल गए हैं,
और इसी बीच पीअर्स दो स्थान ऊपर चले गए हैं।
हाँ, पीअर्स वहाँ काफ़ी परिपक्वता दिखा रहे हैं।
उन्होंने एक बुरी स्थिति को पहले ही भाँप लिया और उनकी शुरुआत बहुत अच्छी हुई है।
ऐसा सोचना भी मत।
ऐल्पीन अंदर की लाइन से आ रहे हैं। टक्कर हो गयी है!
और हेज़ को अस्पताल से निकले सिर्फ़ तीन दिन हुए हैं, उन्हें यह ज़रूर महसूस होगा।
हमने अपनी पोज़िशन सुधारी है, दोस्तों। हम ज़िंदा हैं।
उम्मीद है उनकी कार को नुक़सान न हुआ हो,
लेकिन हर चीज़ के बावजूद, पहला लैप फिर भी बहुत अच्छा रहा।
सच में! हेज़ 16वें स्थान पर हैं।
उनके टीममेट, पीअर्स नौवें स्थान पर पहुँच गए हैं।
लैप 11
रेड बुल, मर्सेडीज़ और फ़रारी बढ़त बनाए हुए हैं।
एपैक्स मिडफ़ील्ड में है। देखते हैं क्या ये किसी तरह इस रेस का रुख़ बदल सकते हैं।
लीडर से अंतर?
पंद्रह सेकंड।
जेपी को लीडर से 20 सेकंड के अंतर पर रखो। बीस सेकंड के अंतर पर।
- एक पिट स्टॉप में लगने वाला समय। - तुम्हें पता है क्यों।
सॉनी हेज़ के लिए यह एक व्यस्त रेस रही है,
और अब केविन मैग्नुसेन आ रहे हैं, ओवरटेक की कोशिश करते हुए।
और यह मुश्किलें खड़ी कर सकता है।
इन दोनों के बीच पुराना इतिहास है।
अक्सर, एक न रोकी जा सकने वाली ताक़त एक अडिग दीवार से टकरा जाती है।
और मैग्नुसेन, अंदर की लाइन से झाँकते हुए आते हैं,
- ब्रेक लॉक करके सीधा हेज़ से टकरा जाते हैं। - बॉक्स, बॉक्स। पिट-स्टॉप ले रहा हूँ।
ठीक है, हार्ड पहियों के लिए तैयार रहो।
सत्यानाश।
धीमा यानी सुचारू। सुचारू यानी तेज़। शुरू हो जाओ, यारों।
हेज़ पिट से बाहर आ गए हैं।
उन्हें पिट में आना पड़ा, क्योंकि उनके पहियों को नुक़सान पहुँचा था।
लेकिन जोशुआ पीअर्स का क्या? एपैक्स जीपी उनके साथ कहाँ पहुँचेगा?
दोस्तों, क्या मुझे पिट स्टॉप लेना है? क्या योजना है?
तीसरी योजना, तीसरी योजना। ट्रैक पर रहो। ट्रैक पर रहो।
- सब तितर-बितर। - बिल्कुल।
जोशुआ सॉनी के लिए लीडर्स की रफ़्तार धीमी कर रहे हैं। सॉनी भी उनके लिए वही कर रहे हैं।
पीअर्स ट्रैक पर बने हुए हैं।
यह रणनीति एपैक्स ने इस सीज़न से पहले भी इस्तेमाल की है।
इससे अभी उन्हें अच्छी पोज़िशन बनाए रखने में मदद मिल रही है, पर उन्हें इन पहियों को बचाकर रखना होगा।
इसी तरीक़े से हम मुक़ाबले को क़रीबी बनाए रख सकते हैं।
और फिर हमें भाग्य की ज़रूरत पड़ेगी।
मैंने यह आपसे पहले ही सोच लिया था।
लैप 25, और अभी तक हर ड्राइवर पिट स्टॉप ले चुका है, सिवाय एक के।
और वह रेस में सबसे आगे है।
एक एपैक्स पीअर्स
जोशुआ पीअर्स सबसे आगे रहकर रेस की रफ़्तार को नियंत्रित कर रहे हैं।
और इसकी मदद से उनके टीममेट, हेज़ को,
उस टक्कर, पंक्चर और पिट स्टॉप लेने के बावजूद
मिडफ़ील्ड में अपनी पोज़िशन बनाए रखने का मौक़ा मिल रहा है।
वे साथ मिलकर बहुत अच्छा काम कर रहे हैं।
वहाँ आगे जेपी की क्या स्थिति है?
वह लीडर्स को पीछे रोके हुए है। अगले सीधे हिस्से पर डीआरएस सक्रिय होगा, सॉनी।
समझ गया।
वह वापस सीधे हिस्से पर आ गए हैं। वह इस नए अपग्रेड का लुत्फ़ उठा रहे हैं,
और उनके पास डीआरएस है, और उनके सामने पिएर गैस्ली हैं।
सॉनी हेज़ अब 15वें स्थान पर पहुँच गए हैं।
सॉनी, तुम्हारी रफ़्तार अच्छी है। पूरी रफ़्तार से चलते रहो।
पीअर्स ने आगे रहते हुए बढ़िया ड्राइविंग की है,
वह भी घिसे हुए पहियों के बावजूद, लेकिन अब वह पल लगभग ख़त्म होने वाला है।
वेरस्टैपन अंदर से आए और उन्होंने ओवरटेक कर दिया।
जोशुआ पीअर्स के लिए शानदार पहला स्टिंट।
मैक्स भी आगे निकल गए हैं और उनकी मुसीबतें यहीं ख़त्म नहीं होतीं।
चार्ल्स लेक्लेर्क आ रहे हैं।
एक और ओवरटेक। पीअर्स ने बढ़त खो दी है और अब वह नीचे तीसरे स्थान पर आ गए हैं।
माफ़ करना, दोस्तों। मेरे पिछले पहिए पूरी तरह घिस चुके हैं।
ठीक है। पिट में आओ, जेपी। पिट में आओ।
पीअर्स उन पहियों को आख़िरी हद तक खींच रहे हैं।
थोड़े समय की तकलीफ़ से लम्बे समय का फ़ायदा।
छह एपैक्स पीअर्स
और वह पिट से बाहर आ गए। उनके पास नए पहिए होंगे।
अब वह रेस के दूसरे हिस्से में आक्रामक तरीक़े से आगे बढ़ सकते हैं।
सॉनी, तीनों लीडर अभी भी हार्ड पहियों पर दौड़ रहे हैं।
उन्हें फिर से पिट में जाना ही होगा। वह अभी पिट में जाना चाहेंगे।
एक लीडर अंडरकट करेगा। उस समय मुझे वहाँ होना है।
तीसरे स्थान पर फ़रारी। पिपा, क्या हेज़ पहले स्थान पर पहुँच सकता है?
उनके स्टॉप पर निर्भर है।
क्या फ़रारी को अंडरकट का फ़ायदा होगा?
पाँच दशमलव आठ। हेज़ को आधा सेकंड तेज़ करना होगा।
सॉनी, तुम्हें आधा सेकंड चाहिए। जाओ, जाओ, जाओ, जाओ, जाओ।
और सॉनी हेज़ तेज़ी से आगे बढ़ रहे हैं।
फ़रारी ट्रैक के नीचे की ओर जाती है।
सॉनी हेज़ पहले मोड़ से निकल जाते हैं।
दोनों कारें बिल्कुल बराबर हैं। मुक़ाबला बहुत कड़ा है।
सॉनी हेज़ कार्लोस साइन्ज़ के ठीक आगे हैं।
- हाँ! शाबाश! - एपैक्स जीपी को अब तक इससे फ़ायदा हुआ है।
लेकिन उनकी मुसीबत अभी ख़त्म नहीं हुई है।
कार्लोस साइन्ज़ के लिए अंदर की लाइन से एक मौक़ा बना है और उन्होंने वह मौक़ा झपट लिया।
लेकिन ब्रेक लॉक हो गया है।
फ़रारी बाहर निकल गयी है और सॉनी हेज़ कह रहे हैं,
"तुम्हारा बहुत-बहुत शुक्रिया।"
वे पहले स्थान के इतना क़रीब कैसे बने हुए हैं?
वे... वे साथ मिलकर काम कर रहे हैं।
शीर्ष दस में एपैक्स की दो कार, लेकिन अभी एक लम्बा रास्ता तय करना है।
लैप 38
बीस लैप बाक़ी हैं और एपैक्स ने ग्रिड में ऊपर की ओर जगह बना ली है।
अब रेस का आख़िरी पिट स्टॉप लेने वाला चरण आ गया है।
यह हमारे लिए पहले स्थान पर पहुँचने का मौक़ा है। देखो कि जेपी उनसे पहले बाहर निकले।
हैमिल्टन और लेक्लेर्क पिट में आ गए हैं, लेकिन पीअर्स ट्रैक पर बने हुए हैं।
- मुझे बताओ। क्या मैं उन्हें पकड़ सकता हूँ? - हाँ। वे बस बाहर आ रहे हैं।
अब पूरी रफ़्तार बढ़ाओ। पूरी रफ़्तार बढ़ाओ। बढ़ाओ, बढ़ाओ।
ठीक है। बढ़ा रहा हूँ।
यह क़रीबी मामला होने वाला है।
जोशुआ पीअर्स धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे हैं। आगे बने हुए हैं।
इस रेस में दूसरी बार, वह पहले स्थान पर चल रहे हैं।
- आ जाओ! - हाँ।
तुम पहले स्थान पर हो, जोशुआ।
लेकिन पीअर्स के लिए उन्हें पीछे रोकना आसान नहीं होगा,
क्योंकि हैमिल्टन और लेक्लेर्क की कारों में नए पहिए हैं।
लैप 54
चार लैप बाक़ी हैं। सॉनी हेज़ चौथे स्थान पर हैं।
वह अपने टीममेट से पाँच सेकंड पीछे हैं,
लेकिन दोनों की कारों में पुराने पहिए हैं।
अब उनके लिए अपनी पोज़िशन सुधार पाने की सम्भावना कम है।
और यहाँ हैमिल्टन पाँचवें मोड़ पर पीअर्स को ओवरटेक करने की कोशिश कर रहे हैं।
और वह आगे निकल गए हैं।
किसी को भी अब पिट स्टॉप लेने की ज़रूरत नहीं है, और हमारे पहिए नौ लैप ज़्यादा पुराने हैं।
और लेक्लेर्क ने ओवरटेक की कोशिश की और आगे निकल गए।
पीअर्स के पहिए पूरी तरह घिस चुके हैं। वह इसका कुछ नहीं कर सकते थे।
माफ़ करना, दोस्तों। अब मुझमें कुछ नहीं बचा।
पूरे साल एपैक्स जीपी की यही कहानी रही है।
बहुत सारे जोखिम।
एक शानदार अंडरडॉग कहानी,
पर हम जानते हैं, मार्टिन, सिर्फ़ हुनर ही किसी को चैम्पियन बनाता है।
मेरी ग्रिप खो रही है। पहिए घिस चुके हैं।
हाँ। दुःख की बात है कि परिस्थितियाँ उनके ख़िलाफ़ रही हैं,
और अब उनके पास कोई दाँव नहीं बचा।
रेस अभी ख़त्म नहीं हुई है, है ना?
नहीं, लेकिन अब कुछ नहीं बदल सकता। यह दुनिया का सबसे ख़राब एहसास है।
जॉर्ज रसल ओवरटेक करने की कोशिश कर रहे हैं।
हेज़ ओवरटेक से बचने की कोशिश कर रहे हैं, और वे बाएँ मोड़ की तरफ़ जा रहे हैं...
और टक्कर हो गयी है!
हेज़ की कार घूम गयी है और बैरियर से टकरा गयी है।
यह एक बड़ा हादसा है।
- कमबख़्त हाँ, हाँ, हाँ। - ओह, नहीं।
हाँ, नहीं।
रेस ट्रैक पर हर तरफ़ मलबा बिखरा है
और बैरियर को काफ़ी नुक़सान पहुँचा है।
रेस अधिकारियों के पास इस रेस में लाल झंडा दिखाने के अलावा और कोई विकल्प नहीं है।
चमत्कार।
और नुक़सान की बात करें, मार्टिन,
तो हेज़ को इस रेस को जारी रखने की अनुमति तभी दी जाएगी
अगर वह अपनी कार को पूरे सर्किट का एक चक्कर लगाकर
पिट लेन तक वापस ला सकेंगे।
सॉनी। सॉनी, क्या तुम उसे वापस ला सकते हो?
मैं इसे वापस ले आऊँगा। ज़रूरत पड़ी तो धक्का देकर भी वापस ले आऊँगा।
शाबाश, सॉनी। बिल्कुल आराम से।
वह अभी भी चल रहा है। वह अभी भी चल रहा है।
जेपी, लाल झंडा।
लाल झंडा। पिट में आ जाओ।
हमारी उम्मीद अभी बाक़ी है, भाई।
लाल झंडा!
और किसी तरह सॉनी हेज़ अपनी कार को वापस पिट लेन में ले आए हैं।
- यह एक चमत्कार है। - जानता हूँ! जानता हूँ।
अब तक ऐसा कभी नहीं देखा था।
अब सब ठीक है। शाबाश, मेरी जान। चलो, आगे बढ़ते हैं।
नए सॉफ़्ट पहिए, दोनों कारों के लिए।
तीन तेज़ लैप्स के लिए पहियों का दबाव बढ़ाओ।
टीम, एक कार बनाने का समय आ गया है।
फिर लाल झंडे के नियम बता देते हैं।
टीमें बदलाव कर सकती हैं। वे अपनी कारों की मरम्मत कर सकती हैं।
लेकिन सिर्फ़ उस पिट लेन में।
और चूँकि मरम्मत के लिए सिर्फ़ दस मिनट मिलते हैं, एपैक्स जीपी के सामने बड़ी चुनौती है।
और सभी कारें इस तीन लैप की छोटी रेस के लिए
नए पहिए लगवा सकती हैं।
- डॉज! डॉज, क्या हम समय पर तैयार हो पाएँगे? - मुझे नहीं पता। मुझे नहीं पता।
कोई उल्लंघन नहीं हुआ था। मेरी ग़लती नहीं थी। इस बार नहीं।
"इस बार नहीं"? यह रेस अधिकारियों से कहना।
रीप्ले देख लो।
यह मैं सम्भालता हूँ। उस कोने को उठाओ।
मैं ठीक हूँ। मैं ठीक हूँ, मैं ठीक हूँ। मैं ठीक हूँ।
रेस अधिकारी यह देखेंगे कि रसल से टक्कर के दौरान, क्या हेज़
पूरी तरह ट्रैक से बाहर चले गए थे या उनका कम से कम एक पहिया ट्रैक पर था।
- अरे, तुम ठीक हो? - हाँ, ठीक हूँ।
सुनो, तुम ट्रैक पर थे।
हाँ, तुमने सही तरीक़े से बचाव किया था। तीसरा और चौथा स्थान। चलो!
हेज़ की छवि को ध्यान में रखते हुए, वे इसे बहुत, बहुत बारीकी से परखेंगे।
मुझे जल्दी ही कोई फ़ैसला आने की उम्मीद नहीं है।
हद है, यह साफ़ तौर पर पेनल्टी है।
यार... मतलब, ऐसा नहीं है कि हम यह चाहते हैं,
लेकिन, मतलब, निष्पक्ष रूप से देखें तो वही बंदा ज़िम्मेदार है।
- ओह, यार। इसका अंत इस तरह नहीं हो सकता। - यह बस एक टाइम-आउट है।
पिछले 30 सालों की तरह। अब फ़ैसला रेसिंग के देवताओं के हाथ में है।
हमें यक़ीन रखना होगा। यक़ीन रखना होगा।
यहाँ पिट में बहुत कुछ हो रहा है।
ओह, देखिए। नया विंग आ गया है। यह बहुत बड़ा काम है।
हाँ, पर क्या कार बचे हुए तीन लैप्स तक टिक पाएगी?
वैसे, अब बैरियर तो ठीक लग रहा है।
मार्शल ट्रैक से थोड़ा बचा-खुचा मलबा हटा रहे हैं,
और घड़ी की टिक-टिक चलती जा रही है।
हाँ, इस रेस के दोबारा शुरू होने में बस दो मिनट से कुछ ही ज़्यादा समय बचा है।
F1 रेस लाल झंडा
जेपी, जेपी!
तीन लैप।
तीन लैप में बहुत कुछ हो सकता है।
जाओ और इस रेस को जीतो।
हे, सॉनी। सॉनी, ज़रा सुनोगे?
हमने तुम्हारी कार ठीक कर दी है।
तुम कमाल हो। शुक्रिया।
चूँकि एपैक्स जीपी क्वालिफ़ाइंग में शीर्ष दस में जगह नहीं बना पाया,
उनके पास सॉफ़्ट पहियों का एक नया सेट उपलब्ध है,
जो उन्हें उन कारों की तुलना में अधिक रफ़्तार प्रदान करेंगे, जो उनसे आगे हैं,
और जिनमें पहले से इस्तेमाल हो चुके सॉफ़्ट पहिए हैं।
यह लाल झंडा एक जीवन दान है।
आप लगभग सोच में पड़ जाते हैं कि कहीं यह सॉनी ने जानबूझकर तो नहीं किया।
लेकिन रुको, सिर्फ़ हमारी कारों में नए पहिए हैं,
क्योंकि हमने कल क्वालिफ़ाइंग में ख़राब प्रदर्शन किया था?
उन्हें इस्तेमाल करने का मौक़ा ही नहीं मिला।
कभी-कभी आपकी हार में ही आपकी जीत होती है।
- इसका कोई मतलब नहीं बन रहा है। - यह सॉनी का अंदाज़ है।
पिट लेन के छोर पर बत्ती हरी हो गयी है।
आज शाम का दूसरा फ़ॉर्मेशन लैप शुरू हो गया है,
और जब यह रेस फिर से शुरू होगी, तो यह एक ज़बरदस्त स्प्रिंट होने वाला है।
हैमिल्टन, लेक्लेर्क, पीअर्स, हेज़। ये शीर्ष चार ड्राइवर हैं।
सॉनी, अभी-अभी हमें रेस अधिकारियों से ख़बर मिली है।
कमबख़्त हद है। अब?
हम तय नहीं कर पा रहे हैं कि तुम्हें बताएँ या नहीं।
कैस्पर का कहना है, "हाँ," लेकिन केट कह रही है, "मत बताओ।"
कह रही है तुम ग़ुस्से में ज़्यादा तेज़ कार चलाते हो।
उससे कहो, "बढ़िया काम किया।"
और हमें ख़बर मिली है। रेस अधिकारियों ने फ़ैसला कर लिया है।
हेज़ और रसल के बीच लैप 55 में हुई टक्कर में किसी ड्राइवर की ग़लती नहीं मानी गयी है।
आगे कोई जाँच नहीं होगी।
सॉनी।
तुम्हें जीवन दान मिला है, सॉनी। जाओ, अपनी रेस पूरी करो।
जोशुआ, हमारी दो कारें अभी भी रेस में बनी हुई हैं।
फिर हमारी टीम अभी भी मौजूद है।
जैसे ही वे लाल बत्तियाँ बुझेंगी,
यह समापन रेखा तक एक ज़बरदस्त स्प्रिंट होने वाला है।
मर्सेडीज़ और फ़रारी के पास ग्रिड में आगे होने का फ़ायदा है।
एपैक्स जीपी के पास नए सॉफ़्ट पहिए होने का फ़ायदा है।
जेपी से कहो मेरे पीछे-पीछे चले।
जोशुआ, सॉनी कह रहा है उसके पीछे चलो।
उसके पीछे? वह मेरे पीछे है।
- बदमाश कहीं का। - बस हो गया। मेरे साथ-साथ रहो।
वह तुम्हें टो दे रहा है। उसके साथ चलो।
सारा रास्ता।
चलो, बच्चे। बाज़ी मार लो। चलो!
हेज़ ने चालाकी से ध्यान भटकाया,
और पीअर्स तेज़ी से लेक्लेर्क को पीछे छोड़ते हुए दूसरे स्थान पर पहुँच गए।
और लेक्लेर्क पर सॉनी हेज़ का दबाव बढ़ता जा रहा है।
- बाहर से ओवरटेक करते हुए, वह तीसरे स्थान पर आ गए। - चलो। शाबाश।
टीम का शानदार तालमेल।
हेज़ और पीअर्स साथ मिलकर काम कर रहे हैं, जैसे यह कोई रेसिंग बैले हो।
यह एक ख़ूबसूरत नज़ारा है,
लेकिन अब उनकी नज़रें रेस लीडर लूइस हैमिल्टन पर टिकी हुई हैं।
हाँ! मुझे भूले तो नहीं?
शाबाश, लड़कों। आगे बढ़ो!
उन्होंने ओवरटेक क्यों नहीं किया?
लूइस पहले ओवरटेक करने वाली कार को रोकने की कोशिश करेगा।
- लेकिन वे दोनों इंतज़ार नहीं कर सकते। - किसी को तो क़ुर्बानी देनी होगी।
एक के पीछे दो,
और अब पूरा दबाव लूइस हैमिल्टन पर है,
क्योंकि एपैक्स के ड्राइवर एक टीम के रूप में रेस कर रहे हैं।
जाओ, जीत लो, बच्चे।
पहली चाल हेज़ ने चली।
- हैमिल्टन ने बचाव किया। पीअर्स ने ओवरटेक कर लिया। - हाँ!
और पीअर्स पहले स्थान पर पहुँच गए।
- हाँ! - हाँ, हाँ!
टक्कर बराबरी की है, पहिए से पहिया टकरा रहा है,
सीज़न का अंत एक शानदार रेस से होने वाला है।
और सॉनी हेज़ और लूइस हैमिल्टन की लड़ाई अभी ख़त्म नहीं हुई है।
हैमिल्टन, सॉनी हेज़ के ठीक पीछे हैं।
उनकी टक्कर हो गयी!
और हैमिल्टन आगे निकल गए।
- हाँ, हाँ! - शाबाश!
हाँ!
दोस्तों, मुझे बताओ। सॉनी कहाँ है? क्या वह रेस पूरी कर सकता है?
एक और लैप, जेपी। हैमिल्टन कभी पीछे नहीं हटता।
क्या सॉनी रेस पूरी कर सकता है, यार?
हाँ, वह ट्रैक पर है। लूइस मुक़ाबला कर रहा है, उससे सावधान रहो।
तुम पहले स्थान पर हो। अब कोई और जोखिम मत लेना।
जोखिम जैसा कुछ है ही नहीं।
पीअर्स ने अपनी लाइन नहीं छोड़ी। वह पीछे हटने वाले नहीं हैं।
वह यहाँ सात बार के विश्व विजेता से मुक़ाबला करने आए हैं।
उनकी टक्कर हो गयी है।
लीडर और लूइस हैमिल्टन इस रेस से बाहर हो गए हैं।
पहले मोड़ पर पीले झंडों के फहराए जाने के बावजूद, यह रेस जारी रहेगी।
सॉनी, पूरी रफ़्तार से आगे बढ़ो। तुम पहले स्थान पर हो! पहले स्थान पर!
एपैक्स जीपी के लिए बस एक लैप बचा है।
सवाल यह है कि क्या उनके पास कार है?
सॉनी हेज़ रेस लीडर
हमारे पास ड्राइवर है।
हाँ! आगे बढ़ो, सॉनी!
क्या हो रहा है?
वह उड़ रहा है।
सॉनी, तुमने कर दिखाया! हम जीत गए! हम जीत गए!
हाँ!
- हम जीत गए! - हाँ!
हाँ!
- हे भगवान। हे भगवान। - हमने कर दिखाया!
शुक्रिया। शुक्रिया। शुक्रिया।
- शाबाश! हाँ! - हाँ!
इसका मतलब है रूबेन के लिए तीन और साल, है ना?
हाँ।
शायद हमें उस सौदे के बारे में फिर से बात करनी होगी।
बशर्ते आप बोर्ड में बने रहेंगे।
लाजवाब! साँसें थम गयी हैं! यह अविश्वसनीय है!
यह अबू धाबी ग्राँ प्री कमाल का रहा है!
यह जीत भी कमाल की रही है!
बिल्कुल। यह एक ऐतिहासिक रेस है। एकदम रोंगटे खड़े कर देने वाली।
- और इस आदमी ने अपना पहला ग्राँ प्री जीत लिया है। - बहुत ख़ूब।
- इस पल को आने में 30 साल लग गए। - बहुत ख़ूब!
और पिट वॉल से टीम ने शानदार काम किया।
- और बेशक हम पीअर्स को नहीं भूल सकते... - ओय! तुम मुस्कुरा किस बात पर रहे हो?
तुम पर।
मैं लाखों रेस जीतने वाला हूँ। तुम्हें कम से कम एक तो जीतनी चाहिए।
हमने कर दिखाया।
हाँ, हमने कर दिखाया।
व्हू!
लुई विटाँ
नहीं, नहीं, नहीं, नहीं। यह उसे दीजिए।
नहीं, नहीं, नहीं। यह उसे दीजिए।
हे भगवान। शुक्रिया। शुक्रिया।
क्या बात है!
मुझे आपसे प्यार है।
हाँ!
आज हम कह सकते हैं...
- "हम दुनिया के बेहतरीन रेसर हैं!" - "हम दुनिया के बेहतरीन रेसर हैं!"
जोशुआ।
अगर आप कभी भी किसी और जगह से ड्राइव करने के बारे में सोचें,
तो आप जानते हैं मैं कहाँ मिलूँगा।
शुक्रिया, टोटो, लेकिन मैं जहाँ हूँ, ख़ुश हूँ।
बधाई हो।
हाँ, जान! उन्हें इंतज़ार करने दो!
उन्हें इंतज़ार करने दो!
कप!
केट, तुमने एक ग़ज़ब की कार बनायी है।
कोई और भी रेस है जिसके बारे में मुझे नहीं पता?
कहीं तो होगी।
जो इससे भी बेहतर है?
हाँ।
मैं कहना चाहता था, "आगे किसी मोड़ पर फिर मिलेंगे,"
लेकिन थोड़े और रूमानी अंदाज़ में।
तो...
क्या हम आगे किसी मोड़ पर फिर मिल सकते हैं?
हाँ।
तब तक इसे याद रखना।
ठीक है।
और गाड़ी तेज़ चलाना।
तुम कहाँ चल दिए?
मेरी फ़िक्र मत करो। जाकर जश्न मनाओ।
लेकिन तुम कहाँ जा रहे हो?
मतलब, अभी कुछ और कारनामे करने बाक़ी हैं।
यह अब तुम्हारी टीम है।
यह हमेशा से मेरी ही टीम थी।
मैं नज़र रखूँगा।
फिर मिलते हैं, नवाब।
ड्राइवर की ज़रूरत है बाहा 1000
क्रूज़ाडो
हैलो!
हैलो।
मुझे पता चला है तुम एक ड्राइवर की तलाश में हो।
तुम्हारा नाम क्या है?
सॉनी हेज़।
क्या तुमने कभी बाहा चलायी है?
नहीं।
हम ज़्यादा पैसे नहीं दे सकते।
पैसे मायने नहीं रखते।
तो क्या मायने रखता है?
उप-शीर्षक अनुवादक : पुनीत कुसुम