Salut, Sonny. Cinq minutes.
HAYES
24 HEURES DE DAYTONA
Sonny ! Salut. Les gars de BMW se plaignent des freins.
Merci, Molly. T'es géniale.
À plus.
KRUG 338
Je me suis retourné une minute.
Tout est parti en vrille, Sonny.
Pat a dû ralentir.
Nous sommes tombés à la septième place.
Si tu tiens la septième place jusqu'au matin, tu auras peut-être de la chance à l'aube.
Sonny, fais attention à l'équilibre à haute vitesse.
Comment est la boîte de vitesses ?
Elle tient le coup, mais ne la force pas.
Peut-être que les spectateurs sont rentrés chez eux, mais la course continue.
Sonny Hayes est de retour dans la Porsche de l'équipe Peak Geico Chip Hart Racing.
Le quart de nuit.
Tout le monde sait que Hayes
aime se déchaîner la nuit,
mais maintenant, il y a une BMW en tête du peloton, et il a une tâche difficile.
À peine sorti, Sonny se faufile entre deux voitures dans le virage trois -
et prend la quatrième place.
Sonny, tu ne veux pas doubler dans la ligne droite ?
C'est moi qui conduis, non ?
Attention. La numéro 12 a un problème de moteur.
Hayes gagne des places.
Mon Dieu. Il reste encore 10 heures.
Laisse Sonny faire son travail.
À en juger par les premiers tours,
on dirait que Sonny Hayes a oublié ses freins à la maison.
Hayes rattrape la BMW.
Il attaque.
Hayes passe à l'extérieur.
Allez, Sonny.
La BMW freine tard. Elle est sortie dans l'herbe.
Hayes va-t-il tenir ?
Il a tenu.
Putain !
Vous avez vu ? C'est comme ça qu'on pilote.
Quand tu retourneras dans la voiture, fais la même chose.
Sonny Hayes rentre aux stands après un troisième relais épique,
donnant l'avantage à l'équipe de Chip Hart.
C'est à Cale Kelso de conserver cette avance.
Merci pour l'avantage, chef.
KELSO
Si tu perds l'avantage, je te tue.
Hayes !
Hé, crétin !
Tu voulais me sortir de la piste ? Ça n'en vaut pas la peine.
Tu crois que je ne te retrouverai pas ?
Ça n'en vaut pas la peine. Va te faire foutre !
Lâchez-moi !
Hé. Bravo, Sonny.
Merci. Si on perd, ne me réveillez pas.
L'ALLÉE DES VAINQUEURS
Sonny Hayes, il me semble que tu as oublié quelque chose.
Le sac est plein, Chip.
Vraiment ?
Ta première victoire à Daytona. Et tu ne vas pas le toucher ?
Allez. Ça porte malheur.
Touche-le. Non.
Mais je prendrai la prime.
Sonny ! Sonny, écoute-moi.
Je vais t'intégrer à l'équipe.
Maintenant, tu fais partie de notre famille.
On remettra ça l'année prochaine.
On l'a fait. Comme on l'avait convenu.
Je me souviens de notre accord.
C'est tout ? Une fois et c'est fini ?
Merci pour la place, Chip. Vraiment.
C'est comme ça qu'on fait la course, hein ?
Tu recommences ta vie à zéro.
Bonne chance.
On se reverra.
Hé ! Tu ne prends pas la montre ?
J'en ai déjà une !
DAYTONA BEACH - ORLANDO
JACKSONVILLE - TALLAHASSEE
BATON ROUGE - HOUSTON
TUCSON - SAN DIEGO ENSENADA
Du rock connu... De la plage la plus célèbre.
Nous sommes... La station rock de Daytona...
"The Hog" sur 95.7.
RECHERCHE PILOTE BAJA 1000
ENSENADA, BASSE-CALIFORNIE MEXIQUE
LAVERIE AUTOMATIQUE
Excusez-moi, pourriez-vous me prêter votre téléphone une minute ?
Le mien ne fonctionne pas.
Non.
Vous savez, vous me rappelez un vieil ami.
Ah bon ? Qui ça ?
Mais il s'habillait mieux.
C'est un costume Gucci.
Ça aussi.
Que faisait votre ami dans la vie ?
Il conduisait des voitures.
Vite ? Pas lentement.
Il gagnait ? Oui.
Viens ici, fils de pute.
Mon Dieu.
Tu te prépares pour Baja ?
Oui. Chaque jour est un nouveau défi.
C'est ce que je me suis dit quand j'ai acheté l'Apex GP.
Tu t'es vraiment mis dans le pétrin ?
Je te le dirai si tu promets de ne pas rire.
Allez.
Trois cent cinquante...
...millions.
Ne te moque pas.
Impressionnant.
Alors, c'est amusant ?
Oui. Extrêmement.
Alors, quel est le problème ?
En deux saisons et demie - zéro point.
Le meilleur pilote est parti dans une autre écurie.
Il a traité notre voiture de poubelle.
L'écurie est en dernière position.
L'autre pilote est un rookie.
Et la moitié de la saison est déjà passée.
Combien de courses encore ? Neuf.
Si je ne change pas la situation - je vais perdre l'écurie.
Quoi ?
Mais tu es le propriétaire.
Si on n'a pas de victoire dans les trois premières saisons, la direction peut t'obliger à vendre.
Je pense que tu as besoin d'une nouvelle direction.
J'ai besoin d'un nouveau pilote.
Tu as la F2 et la F3.
Une chaîne de production de gamins qui ont appris sur simulateur.
Je n'ai pas le temps d'apprendre à des gamins comment finir dixièmes.
Eh bien, l'homme de la rue ne conduit pas des bolides.
Si, s'il n'en est pas à son coup d'essai. C'est ça l'idée.
Louis Chiron a gagné le Grand Prix de Monaco à 57 ans.
Qui, qui ? Philippe Étancelin, 56 ans.
Tu les as googlé, c'est ça ?
Les gens voient en Sonny Hayes un homme qui vit dans un van,
un joueur qui a raté sa chance.
Ruben, tu lui fais une excellente pub.
Mais moi, je vois quelqu'un qui améliore les équipes.
Je vois de l'expérience. Je vois des compétences.
Va voir un médecin.
Mon rookie est incroyablement doué. Incroyablement. Mais il est jeune.
Ce qui lui manque ? La maturité.
Toi et lui ?
Boum. J'ai une équipe.
Bien. Disons que je suis le prochain Louis...
POUR LES PILOTES
Chiron. Oui.
Il n'y a pas que le pilote, il y a aussi la voiture.
J'ai suivi ta saison.
« Poubelle » est un euphémisme.
Je savais que tu regardais.
Et si je te disais qu'on a une amélioration cette semaine ?
Six mois de développement... Ruben...
Non, non. Attends.
J'ai besoin qu'une voiture finisse première. Une seule.
Je t'aime. Mais je ne reviendrai pas.
Bien.
ÉTOILES ÉCLOSES F1 HAYES ET CERVANTES
Que te conseillerait-il ?
De chanter dans un boys band ?
Sérieusement. Allez.
Je lui demanderais de quoi il rit.
Allez.
Il rit de l'opportunité.
On sait comment tout ça s'est terminé.
Oui.
D'accord.
Voici un billet de première classe pour Londres. Mon Dieu.
Première classe.
Je t'offre le poste de pilote en Formule 1.
Le seul endroit où, si tu gagnes,
tu peux être considéré comme le meilleur au monde pendant une journée.
Salut, Ruben.
As-tu vu des miracles ? Pas encore.
Moi non plus.
Content de te voir, amigo.
Tiens, ma chérie, prends. Merci.
Permettez-moi de vous poser une question.
Un ami proche fait une offre qui est à 100 %
irréaliste.
Que feriez-vous ?
De quelle somme parle-t-on ?
Ce n'est pas une question d'argent.
Alors de quoi ?
D'ORLANDO À LONDRES PREMIÈRE CLASSE
La température des pneus est bonne. Avant - 85, arrière - 75.
Tu peux y aller. Bien reçu.
La batterie est pleine. Passe au deuxième mode.
Je vais faire un tour.
PEARCE - SECTEUR 1
Secteur violet. Pour l'instant, ton meilleur temps.
La monoplace est en ordre.
SECTEUR 2
Mince !
J'ai bloqué une roue. J'ai aplati le pneu avant gauche.
TEMPS AU TOUR
Laisse-le finir.
En mode un.
Au stand. Au stand.
Allons chercher les gremlins.
PEARCE
Pardon, Joshua.
Jody, essaie de ne pas tuer le pilote.
Quel est le verdict ?
Je ne sais pas ce qui se passe. Tout va bien, j'attaque :
sous-virage dans les virages lents, survirage dans les virages rapides.
Quoi ? À l'entrée ou à la sortie ?
Les deux.
Super. Oui.
Il y a 10 000 capteurs ici, et vous ne savez pas ce qui se passe.
Mais je ne suis pas dedans.
J'ai besoin de ton aide. S'il te plaît.
Une aire de jeux pour enfants à 150 millions.
Magnifique.
Laisse-la conduire. Ça ne peut pas être pire.
Joshua.
Salut. Lisbeth. RP.
Ah, oui. Ce n'est pas grave.
Lors de la conférence de presse, nous évitons les questions techniques
et nous mettons l'accent sur ton amitié avec ton coéquipier, Luca Cortes.
Avec Luca ?
Je le connais depuis une semaine.
Et lui, en tant que troisième pilote chez Red Bull,
a dit aux journalistes que Joshua Pearce était surestimé.
Ce Luca Cortes ?
Oui.
J'ai hâte. Bien. Merci.
Salut. Oui.
C'est un consentement ? Oui ?
Quel est le problème ?
Tu avais raison, frangin.
Ruben a des problèmes. Il pourrait devoir vendre l'écurie.
C'est bien ce que je pensais.
Et quelle est la situation pour moi ?
Les nouveaux propriétaires vont sûrement virer tout le monde.
Écoute.
Tu dois montrer à ces gens qui est le numéro un ici.
Maintenant.
Sinon, tu vas te retrouver sans emploi.
Oui. Penses-y.
Salut.
Allez, allez.
Tout va bien ?
Alors, oublions la première moitié de la saison.
Et effaçons-la de nos mémoires.
Ils demanderont : "Kaspar, que s'est-il passé cette année ?"
Je le jure sur la vie de mes enfants, je n'en ai aucune idée.
Il n'y a que cette voiture.
Et il n'y a que notre avenir.
Oui. L'avenir.
Qui est cet idiot ?
Il est avec moi.
Votre type pensait que j'étais un réparateur. Il m'a envoyé à l'entrée de service.
Frère, tu ne m'as jamais laissé tomber.
Eh bien, j'ai encore le temps.
Apex GP !
Sonny Hayes. On courait ensemble avant.
On se mesurait l'un à l'autre. Oui.
Kate McKenna, directrice technique. Bonjour.
Dodge Douda, chef mécanicien. Bonjour.
Kaspar Smolinski, chef d'équipe.
Je pense que vous avez entendu parler de lui.
Il a remporté cinq fois le Championnat des Constructeurs avec Ferrari.
En tant que mécanicien arrière.
Comme mon père. Sans eux, il n'y a pas de victoire.
Et notre jeune recrue talentueuse, Joshua. Pourquoi un casque ?
Pour la sécurité.
Joshua, ta place est à toi. D'accord ?
Sonny est venu faire un essai.
À quand remonte ta dernière victoire ?
Dimanche. À Daytona.
Pardon. Je parle de Formule 1.
Oh, pardon. Alors, aussi loin que toi.
Opa.
Je ne pensais pas que j'allais dire ça. Est-ce que quelqu'un a vu Luca ?
Ruben, deux mots.
Lors de nos discussions, de nombreux pilotes expérimentés...
Oui, qui ont tous refusé.
Combien ? Sept.
C'est beaucoup. Je suis le numéro sept ?
Huit.
C'est une catastrophe.
J'ai l'impression d'être le neuvième.
Il y en a un autre, il n'a pas répondu.
Donc, je suis le neuvième ?
Tu sais compter, non ?
C'est tard dans la nuit que me viennent les meilleures idées pour le boulot.
Oui. Dans la vie, le meilleur arrive généralement en dernier.
Je comprends tout, mais je ne peux pas gaspiller notre unique journée d'essai
pour tester ton ancien coéquipier.
Kaspar, tu n'as pas compris.
Ce n'est pas nous qui le testons, c'est lui qui nous teste.
Voici votre nouveau pilote.
Bonne chance.
Nouvelle aile, panneaux latéraux.
Le fond plat a été changé ?
Les huit autres pilotes n'y comprendraient rien de mieux.
C'est pourquoi je suis - le neuvième chanceux.
Écoute, ça fait longtemps que tu n'as pas conduit ça. N'est-ce pas ?
L'équilibre est délicat, fais attention dans le premier et le neuvième virage.
Que Dieu t'empêche de te blesser.
Fixons un objectif raisonnable, non ?
Les mêmes réglages. Si je ne suis pas à moins d'une seconde du temps de JP,
je me retirerai rapidement,
et vous pourrez donner sa chance au numéro dix.
Dix ? Dix.
Qui est JP ?
Tu passes "Brooklands", ne force pas à "Luffield".
Ensuite "Woodcote" et sors rapidement de "Cops".
Attention au virage.
Mode standard, réglages première, deuxième et troisième.
Différentiels de la première à la quatrième.
Gestion du DRS.
Bien. Voyons ce que tu peux faire.
S'il a couru contre Ruben, alors c'était aussi contre Schumacher. Contre Senna.
Donnez-moi les temps de Joshua par secteur.
SECTEUR 1 - PEARCE
SECTEUR 2 - PEARCE
SECTEUR 3 - PEARCE
TEMPS AU TOUR
Je parie 20 qu'il va foirer.
Si tu paries 100, j'accepte.
Merde.
Excusez-moi, voici Hugh Nickleby, votre ingénieur de course.
Bonjour, Hugh. Température des pneus ?
Ils sont presque chauds. Vous pourrez attaquer à la fin du tour.
Bien. Merde.
Hugh ? Oui, monsieur ?
J'aurais dû accepter le pari.
Je comprends.
Je vais faire un tour rapide.
Non.
Merde.
C'est fini pour lui.
Allez. Ne fais pas ça.
Plein gaz.
SECTEUR 1 PEARCE - HAYES
SECTEUR 2
Attends.
Allez.
La monoplace est à toi, allez.
Il le rattrape.
Mince.
Tu vas bien ?
Oui. Tout va bien.
SILVERSTONE
N'importe quoi !
Oui, il a quelque chose.
Oui, enfin, il avait.
Agile dans les virages rapides.
Imprévisible dans les lents.
Problèmes avec les roues arrière, dans les virages 14, 16...
Et dans le dernier virage ?
Non, c'est ma faute.
Son temps au tour ?
Il a battu son test simulé de cinq centièmes de seconde.
Bon...
...c'est déjà ça.
Frère, on a neuf courses pour attirer l'attention d'une autre équipe.
Et en tant que ton manager, je te conseille
d'assister aux événements sociaux et de sponsoring.
Sois plus actif sur les réseaux sociaux.
D'accord. Très bien. Je dis ça comme ça.
Tu as mangé ? Je meurs de faim.
Non.
Mais j'ai un rendez-vous.
Ah oui ? Prends une photo, publie-la.
Envoie-la moi, je la publierai.
Avec ma mère.
N'y pense même pas à la publier.
Je savais que tu dirais ça.
PEARCE A DES PROBLÈMES ?
Tout va bien, mon chéri ?
Oui. Je suis juste fatigué.
Mauvais pneus ou moteur ?
Oh, maman. Tu n'es pas une experte en voitures.
Petit insolent.
Je ne suis peut-être pas une experte en voitures, mais je suis une experte en toi.
Parle.
Je peux perdre ma place si on ne gagne pas une course.
N'importe laquelle.
Y a-t-il d'autres équipes ?
Il y a 20 places, mais elles sont prises.
Et puis ce nouveau pilote...
Il est vieux.
Vraiment ?
Très vieux. Peut-être 80 ans.
C'est un idiot, maman.
Mais rapide.
Ne fais pas attention.
Concentre-toi sur toi.
Tu peux passer ta vie à te soucier des autres,
mais c'est ton heure maintenant.
Aimes-tu toujours les courses ?
Bien sûr que j'aime.
Alors souviens-toi de ce que disait ton père.
"Serre les dents et pilote."
Oui, madame.
Allons-y. Tout va bien. Avance.
Allons-y.
Par ici. Ce n'est pas possible.
Pourquoi vous arrêtez-vous ? Ce n'est qu'une monoplace. Doucement.
Allons-y.
Je croyais que ton travail était de créer la monoplace la plus rapide.
Mon travail, c'est le vent.
Ça m'aide à le sentir.
Événements mystérieux en Apex GP :
Ils ont enfin nommé le pilote de la deuxième voiture.
Étonnamment, c'est l'Américain Sonny Hayes,
qui n'a pas participé à la Formule 1 depuis plus de trente ans.
Fils d'un mécanicien d'IndyCar,
Hayes était considéré comme un jeune talent imprudent,
qui n'a jamais atteint le sommet.
Sa carrière a été brutalement interrompue
à cause d'un terrible accident au Grand Prix d'Espagne.
Il est réapparu après 10 ans et a participé à diverses
compétitions : Le Mans, NASCAR, le rallye Dakar
et a même travaillé comme chauffeur de taxi à New York.
Un.
Ali, il est de retour en piste et dans une écurie qui,
de toute son histoire en F1, n'a jamais terminé dans le top 10.
Cela ne va pas calmer les rumeurs,
selon lesquelles l'actionnaire principal, "Cervantes Capital",
envisagerait de vendre l'écurie.
En cas de vente, cela pourrait signifier la fin
de la carrière du rookie de F1, Joshua Pearce.
On y va peut-être ?
On dit que les situations désespérées appellent des mesures désespérées,
mais je ne me souviens pas d'un acte de désespoir comme la signature de ce pilote.
Allons-y.
Mon Dieu, c'est mon fils.
Hé.
C'est ça.
C'est l'autre pilote ?
Oui, c'est lui avec sa tête d'idiot.
Mais tu as dit qu'il était vieux. Il n'est pas si vieux.
Josh.
Tu veux une chance dans une autre équipe ?
Alors tu dois battre ce Chuck Norris neuf fois.
Pour commencer, tu dois gagner les journalistes.
Vraiment ? Tu es prêt ?
Parfait. Allons-y.
C'est un bel homme.
Joshua. On ne peut nier que le début de saison n'a pas été bon.
Aucune victoire, des pannes de voiture constantes, et tu as encore un nouveau coéquipier.
Qu'est-ce que tu en penses ?
Un début difficile ne signifie pas une mauvaise fin. D'accord ?
Nous avons une excellente équipe d'ingénieurs et je sais que nous allons encore nous battre.
En ce qui concerne les nouveaux coéquipiers,
c'est formidable qu'Apex donne une seconde chance aux anciens.
Oui. Question suivante. Merci. Oui, Don.
Monsieur Hayes, je suis Don Cavendish. Bienvenue en Grande-Bretagne.
Tant d'années, n'est-ce pas ?
Lors de votre dernière course ici,
votre président était Clinton et tout le monde dansait la "Macarena".
Ça doit vous faire bizarre.
Oui.
Et pendant ce temps, vous avez quitté les courses
pour jouer aux cartes professionnellement ?
Et ensuite, vous avez fait faillite ?
Oui.
Un mariage annulé et deux qui se sont soldés par un divorce ?
Oui.
Y a-t-il quelque chose que vous aimeriez faire différemment ?
Oui.
C'est tout. Merci. Oui.
SECTEUR DES VIRAGES SILVERSTONE
CONFÉRENCES DE PRESSE
Oui, Dodge.
Quand est-ce qu'il est arrivé ?
Avant moi.
Et avant toi.
Le voilà. Excuse-toi.
M'excuser ? Je ne peux pas.
Dans quel sens ? Pourquoi ? C'est un signe de faiblesse.
C'est un signe de force.
Un signe de faiblesse.
Têtu, excuse-toi, c'est tout.
Maman, je ne peux pas.
Tu peux. Et tu vas t'excuser.
Salut, Sonny.
Je n'aurais pas dû dire ça à la conférence de presse.
Excuse-toi.
Bref, je voulais dire... Désolé.
Rien. T'as juste peur que je sois plus rapide. Salut, je suis Sonny.
Bernadette Pearce. Enchantée.
De même. Tout va bien. À bientôt sur la piste.
Comment te sens-tu ?
Super. Bien.
Comment vas-tu ? Bien.
Sans pression.
Zéro.
Super. Oui.
Super.
Nous sommes sur le circuit de Silverstone...
GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE SILVERSTONE
...là où les championnats de Formule 1 ont débuté le 13 mai 1950.
La première des neuf courses restantes de cette saison palpitante -
Le 77e Grand Prix de Grande-Bretagne.
Comme toujours, 11 équipes seront au départ,
chacune avec deux pilotes.
Les monoplaces sont alignées selon les résultats des qualifications d'hier.
Red Bull est en pole position
et derrière, deux McLaren et deux Ferrari.
Pilotes, deux minutes avant l'hymne national.
Sonny !
Ne me demande pas de parler à des portefeuilles.
C'est juste une minute. Souris, serre-lui la main.
C'est un membre important de la direction.
Sonny, voici Peter Banning,
un investisseur. Bonjour.
Il ne connaît rien aux courses automobiles...
Oui. ...mais il est mes yeux et mes oreilles au sein de la direction.
Et tu es le sauveur de Ruben.
Ça vient du football américain, n'est-ce pas ?
Un sauvetage avec une longue passe.
Le sauveur vient probablement de la Bible.
C'est vrai.
Je prie tous les saints. Je...
De toute la direction, je suis le seul à vouloir sauver l'équipe.
Les autres appellent ça "l'enfer de Ruben".
Je suis vraiment devenu accro à la course.
J'ai regardé toute la série "Drive to Survive" d'une traite.
Je ne pensais pas qu'on pouvait tant apprendre sur les pneus. Incroyable.
Je vais travailler.
Bonne chance. D'accord.
Hé. On compte sur toi. Bonne chance.
Que fais-tu ici, Sonny ?
GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE 2023.
Le compte à rebours avant le début d'une nouvelle heure,
et il est temps de lancer la course sur le circuit de Silverstone.
D'abord, le tour de chauffe.
Un tour de piste pour que les pilotes chauffent leurs pneus et leurs freins.
Oh non. Tim Apex a un problème.
C'est Hayes en 22ème position. Il est à l'arrêt.
Une minute. Problème de moteur.
Mode de démarrage, Sonny.
Active le mode de démarrage.
Oui, c'est une leçon pour tout le monde.
Nouvelle voiture ? Lis le manuel.
Il n'a pas couru depuis longtemps. Si ça continue comme ça...
Dios mio. ...il ne prendra même pas le départ de la course.
Je comprends.
Excellent.
Et voilà, il est parti. Dieu merci.
S'il prend trop de retard dans le tour de chauffe...
Tu veux un verre ? ...il risque...
Non. ...un départ des stands.
Où est Sonny ? Il nous ralentit.
Oui. Je vérifie, Joshua.
Qu'est-ce qu'il y a avec sa voiture ? Quoi ? Rien.
La piste devant était dégagée,
Au tour de chauffe, Hayes roulait beaucoup plus vite.
TOUR DE CHAUFFE
Il arrivera sur la grille avec des pneus chauds, prêt pour la course.
Sacré rusé. Il a fait ça exprès.
Qu'est-ce qu'il fait ?
En fait, Sonny Hayes prend l'avantage.
Il est arrivé juste à temps. Surveillez son départ.
Cinq feux devant les pilotes. Ils s'éteignent, c'est parti !
C'est Sonny Hayes, mesdames et messieurs.
Ses pneus chauds lui donnent un avantage et il se fraye un chemin à travers les dernières lignes.
Et là où vous avez absolument besoin de confiance dans votre voiture,
c'est à Silverstone.
Hayes dépasse les autres en trombe.
Après le départ, il a gagné sept positions.
Apex GP avait des problèmes avec sa voiture... Oui !
...mais ils ont reçu une amélioration ce week-end.
Nous verrons si cela aidera. Hayes attaque Perez de Red Bull.
Je suffoque à cause de l'air pollué. Je ne peux pas attaquer.
Hayes se plaint de la voiture à la radio.
L'équipe ne veut pas l'entendre.
Bien reçu. Perez est devant avec 0,9 sec. Vous êtes dans la zone DRS.
Attaque dans la prochaine ligne droite.
Hayes utilise le système de réduction de la traînée pour dépasser.
Da !
Je ne peux pas le retenir, les pneus sont usés.
Apex GP a un problème. Merde.
La Red Bull a des pneus chauds,
et Hayes a perdu l'avantage qu'il avait au départ.
On a vu l'attaque. Maintenant, il doit se défendre.
Et Pérez attaque avant la ligne droite de "Vale".
Hayes a des problèmes. Ils peuvent échanger leurs positions.
C'est ça.
Putain.
L'arrière se dérobe. Y a-t-il une solution ?
Qu'il ralentisse à l'entrée, il sortira mieux.
Il pense que c'est un réglage. Mais ce n'est pas le cas.
TOUR 20
Vingt tours.
Verstappen est devant, et Joshua Pearce n'a pas la tâche facile.
Je dois changer mes pneus tendres. Je rentre aux stands.
Bien reçu. Vingtème tour. Rentre aux stands.
Pour le rookie Joshua Pearce, l'enjeu est très important.
Il n'est pas là où il voudrait être. En dernière position.
C'est coincé. De rechange !
CHRONOMÈTRE AUX STANDS
J'ai heurté quelque chose. Qu'est-ce que c'est ?
Arrêt aux stands en sept secondes.
Apex GP ne va pas être ravi.
Deux fois plus long que nécessaire.
J'ai perdu l'arrière. Je rentre aux stands.
Bien reçu. Plan B. Rentre aux stands.
Sonny Hayes rentre pour changer ses pneus.
Il espère que ça l'aidera à se maintenir à la 15ème position.
Le cric avant !
Le cric avant lâche.
C'est une blague ? Ça a créé un embouteillage
dans les stands d'Apex GP.
Chez eux, tout ce qui peut mal tourner, tourne mal.
En sortant des stands, Hayes se retrouve devant son coéquipier.
Pearce et Hayes se battent sur le circuit de Silverstone.
Je te soutiendrai, mon vieux.
J'ai accéléré. Laissez-moi passer.
Je comprends. Garde ta position. Kate.
Josh est plus rapide. Sonny a des pneus froids.
Oui. Sonny, ne te bats pas. Laisse-le passer.
Sonny, laisse-le passer.
Qui se bat ? Je pilote.
Pearce à l'intérieur, Hayes à l'extérieur.
Hayes essaie de le coincer
contre le vieux mur de béton des stands.
Joshua, tu dois te battre pour la position.
Tu es en compétition avec Sonny.
Bien reçu.
C'est une bataille impitoyable.
Personne ne veut céder le pas au copilote.
Ils se battent comme si l'enjeu était une victoire en Grand Prix.
Mais c'est une lutte pour la dernière place.
Quelle bataille !
Allez, gamin. Avance.
Qu'est-ce qu'il fait ? Laisse-moi passer.
Dernier virage.
Proche !
Accident.
Les deux monoplaces Apex GP partent dans le gravier, et Pearce percute la barrière.
Oh non ! Non !
C'est de la folie.
Le péché mortel du sport automobile.
Double abandon.
Alors que la situation est déjà au plus bas pour l'écurie noir et or.
Je compatis.
On ne peut pas prendre ce virage.
On saute sur la piste comme si c'était le métro,
et maintenant on fait tomber les clés dans les stands.
C'est le boulot de qui, ça ?
Le mien. Bien sûr.
Vieil homme.
Vous avez des problèmes d'audition ? Qu'est-ce que c'était ?
On discute ici ?
Oui, on va discuter ici, devant l'équipe.
Vous en faites partie, j'imagine ?
D'accord. Vous vous êtes trompé. Ça arrive.
Je me suis trompé. Je l'adore.
Ne t'inquiète pas, Jody. Tu écoutes ?
Pas vraiment. Non !
Stop.
Joshua a raison.
L'ordre est l'ordre.
Puis-je te rappeler que tu me réponds à moi ?
Très bien.
Mais ne me demande pas d'abandonner ma position.
Excusez-moi, tout le monde.
Attends.
Tu arrives comme un cygne effronté.
Un cygne ? Tu nous asperges...
Comment ça ? ...et ensuite - ça ?
Il a dit que j'arrivais comme un cygne. Explique-toi.
Tiens, tu es un idiot. Tu es arrivé comme un idiot. Tu as foncé.
Alors, les cygnes sont des idiots ?
Vous vous trompez. Je ne suis pas un garçon reconnaissant
et je ne m'agenouillerai pas devant un vieil homme.
J'ai déplacé des montagnes pour arriver ici.
"Formule 1".
Chez nous, on appelle ça un prix de consolation.
Joshua, Joshua !
Oui.
Qu'est-ce qui te fait rire, gamin ?
Tu as gagné quelque chose ?
Vingt autres pilotes sont encore sur la piste,
et tu poses pour cette idiotie.
Tu crois que l'un d'eux nous respecte ? Hein ?
Ils doivent comprendre qu'on ne nous dépasse pas sans se battre.
Personne.
Ma façon de piloter ne te plaît pas ? Dépasse-moi, petit cygne.
Super course, hein ?
Pardon, je ne t'ai pas vue.
Tu t'en veux encore ?
Oui.
Oui, je connais ça.
Merci de me soutenir.
Mais ne refais plus ça.
On dirait que j'ai besoin d'aide.
Merde. Tu as raison. C'est clair.
Quoi qu'il arrive, ne t'en veux pas.
Les autres le feront volontiers à ta place.
Oui.
"Pardon, Ruben, d'avoir détruit non pas une, mais deux de tes magnifiques voitures.
D'être revenu dans ta vie pour la ruiner."
Est-ce ta revanche pour Monaco ?
Oui, j'ai attendu 30 ans
et je suis venu ici pour me ridiculiser à la télé internationale.
Drôle. Tu crois que je t'ai invité pour forcer un autre pilote à partir ?
Écoute, il est insolent. Sûr de lui. Il a beaucoup à apprendre.
Tu étais insolent, sûr de toi, et tu as eu beaucoup à apprendre.
Je ne suis pas venu pour materner les autres, mais pour concourir.
Non, Sonny. Tu es venu pour me provoquer une crise cardiaque.
La direction me harcèle,
et je dois décider si je continue ce fiasco
ou si j'abandonne maintenant.
La saison n'est pas finie.
Avant la fin, elle vaudra moins que mes chaussures.
Sonny ! Mon Dieu...
Parle-moi de Kate.
Une fusée. Je veux lui parler de cette fusée.
C'est la première femme directrice d'une écurie de F1 au monde.
Il faut du caractère pour ça.
Oh, oh. C'est ta technique de drague, ça ?
Elle va te cerner tout de suite.
Ce n'est pas de la drague.
Pardon. Elle est mariée ?
Alors, elle va rester assise dans un bain de glace jusqu'à Budapest.
Ne bouge pas.
Ruben...
Ça ne marchera pas avec cette bagnole.
LASER ACTIVÉ
Salut. Salut.
Oui, pardon. Salut.
Tu travailles sur quoi ?
Sur la conception de l'aileron avant. Je veux gagner un dixième.
Super. Tu peux simuler les virages ? Le flux d'air latéral ?
Seulement la résistance en ligne droite.
Mais on peut le calculer à partir de ça.
Et le flux turbulent de la voiture devant ?
Non, pas vraiment, mais...
Les conditions de piste, la qualité du revêtement, le temps, la température ?
Excuse-moi, tu voulais me parler ?
Kate, tu lis dans mes pensées.
Comment une femme devient-elle directrice technique d'une écurie de F1 ?
Il faut probablement...
...de la dévotion et beaucoup de travail.
C'est ça, ta question urgente ?
Beaucoup pensent que je n'ai pas ma place ici, je serai ravie de t'ajouter à la liste,
si j'ai bien compris l'allusion.
Je ne fais jamais d'allusions.
Tu aimes parler directement ?
Direct comme une flèche. Je n'édulcore rien.
Tout le monde pense que Ruben a perdu la tête.
Il s'accroche à n'importe quoi.
On dit qu'il a peut-être perdu un pari. Ou qu'il a écrasé ton chien.
On dit que Sonny Hayes n'était personne.
Il n'était personne.
Une conversation franche, c'est quand je parle.
Des autres, j'attends des éloges, de la flatterie, de l'adoration,
et parfois... des bêtises flagrantes.
C'est pour ça qu'on a besoin de Ruben ?
Ruben. Je l'adore. Stable, fiable...
Vous m'avez demandé si j'étais mariée.
Volage, méchant, pervers, ressentiment, un homme vide.
Oui. Il a aussi mentionné toute une série d'ex-femmes et de petites amies.
Il m'a conseillé de t'éviter comme la peste.
D'accord, laissez-moi vous expliquer.
En abordant le virage de l'Eau Rouge à 320 km/h,
tu veux savoir qui te couvre.
Au fait, pendant toute ma carrière,
je n'ai jamais dragué une directrice technique.
Ouf, quel soulagement.
Alors, quelle est cette question urgente ?
Bien.
Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston, et maintenant McLaren.
Ils nous dépassent tous en ligne droite.
Notre chance réside dans les virages.
Je dois les rattraper dans l'air sale, d'une manière ou d'une autre.
Tu me demandes de modifier la conception pour que je puisse rouler plus près ?
Il nous faut une voiture faite pour le combat.
Et comment la rendre sûre ?
Qui a parlé de sécurité ?
C'est ça, ta question ?
Oui.
Et je vais être direct.
C'est urgent.
Tu sais, quand tu te regardes dans le miroir,
tu te vois probablement comme un cow-boy cool à l'ancienne.
Qui n'écoute pas les instructions. Qui fait ce qu'il veut.
Un loup solitaire.
J'ai une nouvelle pour toi.
La Formule 1 est un sport d'équipe. Et ça l'a toujours été.
C'est peut-être pour ça que tu n'y as pas réussi ?
La seule question est : "Pourquoi Sonny Hayes est-il revenu en F1 ?"
Cette question est putain d'urgente.
Je commencerai à t'écouter quand tu franchiras la ligne d'arrivée.
RÉACTION
FLEXION DU COU
PEARCE
RETOUR EN F1 JOSHUA PEARCE
En Espagne, le rookie américain Sonny Hayes...
1993 : GRAND PRIX D'ESPAGNE
...venait de signer un nouveau contrat et un avenir brillant l'attendait.
Il s'était forgé une réputation de pilote au style de conduite agressif.
Certains le qualifiaient d'imprudent, mais cela l'a aidé...
CIRCUIT DE JEREZ ESPAGNE
...à remonter dans le classement au cours de la saison,
pourchassant sans relâche sa première victoire en F1.
Hayes a bien négocié les premiers tours
à la poursuite du leader de la course, Ayrton Senna.
Mais Hayes a pris un risque
et a attaqué Senna à l'extérieur d'un virage rapide à droite,
et c'est alors qu'une scène terrible s'est produite.
Mon Dieu ! Je l'ai vu partir sur la droite.
Vous voyez l'épave sur la droite.
Je ne sais pas ce qu'il s'est passé là-bas.
Oui, c'est très grave.
Je dois dire, on dirait qu'il... a besoin d'une aide d'urgence.
Personne ne s'est encore approché de lui.
La course est arrêtée. Drapeau rouge.
Il semble que ce soit...
GRAND PRIX DE HONGRIE HUNGARORING
Selon nos calculs, toutes les équipes prévoient un seul arrêt aux stands.
Plan A : passer des mediums aux durs entre les tours 27 et 33.
Plan B : mediums, durs, mediums. Entre 16 et 21, puis entre 45 et 51.
Plan C : pneus tendres, ça n'a pas de sens.
Avec une telle température, les pneus s'usent rapidement.
C'est tout ?
Oui. Quoi, Joshua ?
Donc, on se contente de faire le tour de la piste ?
Pas de héros.
On passe les premiers virages proprement.
En partant du fond de la grille, on ne peut pas gagner au premier tour,
alors on espère avoir de la chance plus tard, n'est-ce pas ?
Oui. Oui.
Créez votre propre bonheur.
Salut. C'est exactement ce que je disais.
L'espoir n'est pas une stratégie.
Autre chose, professeur ?
Rouler vite.
Les lumières s'éteignent, on y va.
Excellent départ de Hamilton, il se bat avec Verstappen.
Piastri, Zhou, Leclerc... et voici les deux monoplaces d'Apex GP.
Mais Gasly ferme la porte et ils n'ont nulle part où aller.
Premier virage - et trois pilotes ont abandonné.
Gasly, Ocon et Tsunoda d'AlphaTauri.
Débris. Vérifiez les pneus.
Oui, j'ai crevé l'arrière droit. Rentrez aux stands à ce tour.
Déjà au premier virage. La course est ruinée.
Putain, putain.
Il entre ! En avant !
On passe au plan B.
Non, le plan B, c'est les pneus tendres. Avec cette chaleur, ils ne tiendront même pas 10 tours. Non.
Sonny, non. Plan A.
Le plan A, c'est bien quand tout va bien.
Est-ce que tout va bien pour nous ?
Plan B. Tendres.
Ce n'est pas à lui de décider. Plan A, comme dans "va te faire foutre".
Bien, en avant ! Pneus durs.
Tendres, putain.
Qu'est-ce qui ne va pas avec la voiture ? Son pilote.
Tu es fou ? Il nous faut des pneus durs. Tout le monde fait un seul arrêt au stand.
Si on fait comme tout le monde, on va perdre.
Faites-le piloter ! Comment ?
Tu crois que je ne connais rien aux pneus ? J'étais mécanicien.
Cinq titres de champion de mes propres mains !
Donnez-lui des tendres.
Bien, changez. Allez.
Allez ! Changez vite !
Préparez-vous.
À quoi ?
TOUR 10
Où est JP ? Actuellement 14ème.
D'accord, on y va.
Hayes tente une manœuvre à la poursuite de Kevin Magnussen.
Manœuvre tardive ! Il a endommagé son aileron avant.
Tout le monde sait que Magnussen ne laissera pas passer une attaque aussi maladroite.
Ah, putain.
Plan B - comme dans "bidon".
La voiture de sécurité entre en piste, ce qui relance toujours la course.
Les leaders ralentissent, toutes les voitures se regroupent
et une opportunité d'arrêt au stand rapide se présente,
deux fois plus rapide que d'habitude.
Voiture de sécurité. On rentre aux stands ?
Une minute. Kate,
est-ce qu'on profite de la voiture de sécurité pour faire un arrêt ?
C'est trop tôt. On gagnera des places en restant en piste.
Ne rentre pas. Continue la course. Vas-y, Joshua.
Le milieu du peloton remonte,
Joshua Pearce est 12ème.
12 PEARCE
Qu'il n'ose même pas me gêner.
Où est JP ?
Il est midi.
Bien. Plan B. Soyez prêts.
Il va recommencer.
TOUR 14
Hayes, qui est parti dernier, a un tour de retard.
Il doit laisser passer Bottas sinon il aura une pénalité de 5 secondes.
Hayes rend la tâche très difficile à Bottas.
Selon les règles, il doit le laisser passer
avant trois drapeaux bleus, ou il risque une pénalité.
Écoute, juste une idée. Peut-être que tu devrais prendre le volant ?
Sonny, drapeau bleu. Laisse passer Bottas.
Allez. Encore un peu plus près.
Sonny, tu m'entends ?
Je t'entends. Je le laisse passer.
Oh. C'est ma faute.
Encore son aileron avant.
Il va encore y avoir une voiture de sécurité.
Si on considère que cet aileron coûte plus de 200 000 livres,
l'équipe pourrait demander à Sonny de payer.
Les gars, retour aux stands. Laissez-moi rentrer.
Je vérifie.
Laissez-le rouler. Continue. Pas d'arrêt aux stands.
De plus en plus de pilotes changent leurs pneus,
mais Pearce reste en piste. Il est remonté à la 11ème place.
11 PEARCE
Regardez qui est de retour.
Je sais, je sais. Soyez prêts.
Qu'est-ce qu'il fait ?
Il nous rapporte des points.
Dites à JP de préserver ses pneus.
Joshua, gère tes pneus, d'accord ?
Gère-les jusqu'à la fin.
Jusqu'à la fin ? Je serai le dernier.
TOUR 66
Dans cette course hachée, il reste quatre tours,
et grâce à Sonny Hayes,
celui qui en a le plus profité, c'est son partenaire, il est 10e
et il est à 12 secondes de Stroll.
Dis à JP de garder ses distances.
Qu'il serre les dents.
Je suis sur les jantes. Qu'est-ce que vous attendez ?
Bien reçu. Il faut décider.
Il perd plus d'une seconde par tour.
Attendez.
Deuxième virage. Hayes se bat avec Williams et le pousse dehors.
Sérieusement, qu'est-ce qu'on attend ?
Sonny a abandonné.
Il est sorti des limites de la piste.
Et ça va lui coûter cher.
Plan B.
Oh. Désolé, les gars.
Troisième voiture de sécurité à cause d'un pilote Apex GP,
et le Grand Prix de Hongrie a ralenti à la vitesse d'une tortue.
Arrêt aux stands dans 3 secondes - il restera 10ème.
Aux stands, Joshua. Aux stands.
Bien reçu. J'y vais.
Qu'est-ce que tu as dit ?
Joshua Pearce s'arrête enfin aux stands,
et avec un arrêt rapide, il restera dans le top 10.
C'est crucial.
Pearce doit dépasser Stroll avant de ressortir pour rester dixième.
Et c'est réussi !
Drapeaux jaunes déployés, et toutes les voitures restent à leurs positions.
À cause de Sonny Hayes... Allez !
...la course se termine avec la voiture de sécurité. Oui !
Vegas ! Quoi ?
Ah oui. Putain.
Oui !
Oui, chérie.
T'es fou, mec.
Dixième place. Qu'est-ce qui te fait rire ?
Après les places sur le podium,
Hamilton et Piastri complètent le top cinq,
et Pearce est dixième... Oh là là.
...rapporte à Expensify Apex GP... Oui, chérie.
...ses premiers points de l'histoire !
Tu as vu ? Dingue, non ?
On s'est mis d'accord. J'ai terminé. Oui, le dernier.
Dit comme ça, c'est beau.
Un entretien avec les commissaires vous attend.
Que vont-ils dire de votre course ?
Je dois l'admettre, vous avez tout compris.
Je... Merci. Bravo.
Je ne suis pas encore en forme et je ne suis pas habitué à la voiture,
mais nous avons encore beaucoup de chemin à parcourir.
L'épuisement des adversaires à Silverstone, la destruction en Hongrie...
Ils ne vous laissent pas entrer dans les casinos.
Vous voulez que toute l'équipe soit exclue de la F1 ?
Tu sais quoi, Don, on fait un pari ?
Tu mets 10 livres, moi 10 000 ?
On est dans le top 10 à Monza - je gagne, sinon - c'est toi.
Allons-y. Transforme tes paroles en argent.
Et puis quoi, au diable ? D'accord.
Merci. Merci.
Salut. Beaucoup de journalistes.
Sonny, ne te mets pas les journalistes à dos.
Et tu seras puni.
Retranchez ça de ma paie.
On ne te paie pas tant que ça.
Je dois dire,
j'aime bien ça.
C'est comme du punk-rock pour notre marque.
Refaisons ça.
Il est là depuis combien de temps ?
Toute la journée. Il modifie la pression des pneus, la hauteur du fond plat.
Quels sont les résultats ?
Il a gagné une demi-seconde.
Je veux les mêmes réglages.
Il est probablement tard. Tout se trouble devant mes yeux.
J'ai donné ma parole, je la tiens. Je la prépare pour la bataille.
Au Grand Prix des Pays-Bas,
vous aborderez le virage "Tarzan" à une vitesse de 322 km/h.
Oui. Est-il trop tard pour changer d'avis ?
Oui.
Pour répondre à ta question :
je travaillais dans le département aéronautique de Lockheed quand Ruben est arrivé...
Il aimait mon travail et mon attitude,
et il m'a transmis sa passion de se battre à mort pour un dixième de seconde.
Voyager à travers le monde, le rugissement de la foule...
Je l'ai dit à mon mari.
Qui est rapidement devenu mon ex-mari.
Bonne nuit.
Bonne.
RUBEN CERVANTES
Tu sais quelle heure il est ?
Bien.
Parle-moi du garçon.
GRAND PRIX D'ITALIE MONZA
Alors, encore une phrase de mon père.
"Lentement, c'est en douceur, en douceur, c'est rapide."
Peu importe. Encore un tour ?
Un seul ? Allons. C'est tout ce que tu as ?
Je ne me pardonnerai jamais de perdre contre toi, Monsieur les Années Quatre-Vingt-Dix.
Allons-y !
Nous avons aujourd'hui Kaspar Smolinski comme invité,
Zak Brown et Fred Vasseur.
Kaspar, nous allons commencer avec vous après le résultat fantastique
de votre équipe en Hongrie... Merci.
...mais Sonny a marché sur la fine ligne des infractions et des pénalités.
Est-ce votre seule stratégie, et avez-vous encore des pièces de rechange
dans votre usine ?
Nous sommes en compétition comme tout le monde.
Les modèles de course évoluent.
Nous devons nous adapter.
Zak, pouvons-nous avoir votre avis ?
Vous avez déjà rencontré Hayes et vous savez qu'il aime agir à la limite.
Bien sûr. Premièrement, il a beaucoup grisonné.
Et nous le surveillons pendant qu'il est quelque part à l'arrière.
Fred, est-ce que ça inquiète Ferrari ?
Que pense Ferrari d'Apex ?
Rien.
Sonny ! T'es le meilleur !
Une bonne qualification nous donne de meilleures positions.
Dixième et quinzième.
Nous ferons deux arrêts aux stands.
Medium, durs, medium - plan A. Plan B - durs pour la phase finale.
Avez-vous des appréhensions concernant la piste ?
Ne me regarde pas. Regarde-le.
Elle répond à JP.
Je vais commencer avec les durs.
Non, la piste a refroidi. Ça ne tiendra pas.
Exact.
Depuis trois semaines, tout le monde parle de mon imprudence.
Tout le monde a peur que je les pousse hors de la piste,
et ça veut dire que personne ne fera attention à lui.
Aujourd'hui, tu vas nous apporter la victoire dans cette course.
KRUG 20
Après 20 tours à Monza, le peloton s'est divisé en groupes.
Les leaders, menés par Verstappen, creusent l'écart,
et Joshua Pearce est en dixième position.
Pendant ce temps, Sonny Hayes retient les autres,
créant un train de DRS derrière lui.
Pearce semble être dans une excellente position pour finir dans le top dix.
Il pourrait même se battre pour le podium.
Mais l'arrivée est encore loin,
la pluie est possible et tout peut arriver.
Les pneus sont morts. Je rentre aux stands.
Oui, compris. Rentre aux stands.
Apex GP prépare des pneus neufs pour Hayes.
Les autres vont le suivre pour éviter l'"undercut".
J'ai changé d'avis.
Mais non ! Il reste en piste, tandis que les voitures derrière lui se précipitent toutes
pour des pneus neufs dont il n'a, apparemment, pas besoin.
Devons-nous faire l'inverse de ce qu'il demande ?
Attendez que je perde mes pneus.
Je pensais qu'il était déjà sans pneus. Je crois qu'il le pensait littéralement.
J'ai crevé l'arrière gauche. Je rentre aux stands.
Hayes a perdu un pneu.
C'est le chaos total, il y a des graviers sur la piste.
Une voiture de sécurité virtuelle est nécessaire pour nettoyer la piste.
La course est neutralisée.
Tout le monde a ralenti à 40% de la vitesse de course,
et toutes les stratégies vont devoir être modifiées.
C'est donc le moment idéal pour s'arrêter aux stands.
Pendant que tu es aux stands,
tes adversaires sont limités par une vitesse inférieure,
et tu ne perdras pas beaucoup de positions avant de revenir.
Donc, je ne rentre pas aux stands ? Compris. Joshua, tu ne rentres pas.
Reste en piste, améliore ta position. Compris.
Le haut est en bas, le bas est en haut.
Sonny Hayes a ralenti à la sortie des stands
et est ressorti juste devant Max Verstappen.
C'était audacieux.
Hayes a un peu ralenti aux stands,
ce qui va coûter de précieuses secondes à Red Bull et aux deux Ferrari.
Vas-y, Joshua, vas-y.
Tu es quatrième. Quatrième.
Qui sort derrière ? C'est lui, Joshua Pearce.
Voyons voir ! Allez ! Oui !
Tout cela joue en sa faveur... Opa.
...pour le moment. Il ne pouvait pas faire mieux.
Hayes réussira-t-il à retenir Verstappen encore un peu ?
Verstappen tente une attaque au premier virage, mais échoue.
Il sort bien, on passe la "Curva Grande".
Mince, il est bon. Verstappen attaque.
Hayes regarde attentivement dans ses rétroviseurs.
Il doit laisser passer Max Verstappen.
Oui, je l'ai bien mérité.
Max montre son mécontentement,
et je ne le blâme pas. Les pilotes approchent de la deuxième chicane.
Joshua Pearce est en quatrième position,
maintenant beaucoup plus proche des leaders.
TOUR 46
Il reste sept tours, et la pluie commence à tomber.
Qui va passer aux pneus intermédiaires par sécurité,
et qui va prendre le risque de rester en slicks ?
La situation est délicate. Quel est le plan ?
Tu es quatrième. Le deuxième et le troisième montent des intermédiaires par sécurité,
et le leader, semble-t-il, reste en course.
Qu'est-ce que tu veux faire ? Que fait Sonny ?
Devine.
Je reste. Bien reçu.
Les deux Ferrari vont chausser des pneus intermédiaires.
On verra bien qui d'autre décidera de ne pas prendre de risques.
George Russell rentre aux stands, et Joshua Pearce devient deuxième.
Joshua est en slicks. S'il tient et trouve une trajectoire sèche -
il finira deuxième.
La deuxième place ne suffit pas.
Mince.
Ok, je prends les intermédiaires.
Intermédiaires. Allez ! Il rentre !
À combien sont-ils derrière ? 30 secondes.
Mon Dieu. Il veut éliminer Verstappen.
Dis-moi quand ils seront dans la ligne droite.
Pas besoin ! Les deux voitures seront pénalisées et la victoire sera annulée.
Fais-moi confiance.
Je pousse, mais je n'arrive pas à le rattraper.
Les leaders approchent de la ligne droite principale,
et Sonny Hayes se dispute encore à propos de la stratégie d'équipe.
Maintenant. Non !
Finalement, Hayes revient en piste,
juste devant Verstappen.
Un drapeau bleu va être agité - signal pour laisser passer Verstappen,
mais d'ici là, le pilote néerlandais sera dans le sillage de Hayes.
À chaque virage devant lui,
il ralentit Verstappen d'une fraction de seconde,
donnant à Joshua Pearce une dernière chance de rattraper le leader.
Je le vois. Encore un peu.
JP, suivez-moi.
Bien reçu. Joshua, Sonny est ton aspiration. Je suis juste derrière lui.
Verstappen s'écarte.
Mais maintenant, il est juste derrière l'aileron arrière de son coéquipier,
Joshua Pearce est collé.
Pearce est dans l'aspiration de Hayes,
il gagne du terrain, mais il roule à l'aveugle à cause des projections.
Allez. Reste derrière moi.
Dépasse.
Dépasse-le. Bien reçu.
Il le rattrape, et maintenant Joshua Pearce dépasse Sonny Hayes,
et le voilà à portée du leader.
Laisse JP attendre la ligne droite avant le premier virage.
Qu'il patiente.
La ligne droite avant le premier. Bien reçu.
Joshua, Sonny te demande d'attendre la ligne droite avant le premier virage.
Je suis là.
J'arrive.
Pearce est dans le sillage de Verstappen sur la ligne droite à 320 km/h.
J'ai ouvert le DRS. J'essaie de passer.
Novak attaque au virage 11.
Non, non !
Pearce se met à la hauteur de la Red Bull... Oh !
...il prend la tête pour la première fois de l'histoire. Apex GP ! Oh non ! Non !
Mon Dieu.
Seigneur.
Bernadette, comment va-t-il ?
Il est stable.
Il se repose.
Je suis content d'entendre ça.
Je suis désolé que ce soit arrivé. C'était...
Sonny, viens, s'il te plaît.
Je veux juste dire...
Joshua a dit que tu étais un idiot.
Oui, je comprends.
Je pense que tu es un idiot dangereux.
Madame Pearce... Vous êtes coéquipiers, n'est-ce pas ?
Prenez soin l'un de l'autre.
Mais tu l'as entraîné dans quelque chose de tellement dangereux,
qu'il a failli y passer.
D'accord, écoutez... Non, c'est toi qui écoutes.
C'est mon fils.
Et si quelque chose lui arrive encore, je viendrai te chercher.
Et prie pour que je ne te mette pas dans un lit à côté de Joshua
pendant très longtemps.
Clair ?
Bien.
Sonny, Sonny.
Pensez-vous que Joshua vous tient responsable de l'incident de Monza ?
Sonny, répondez.
Il était clair que vous le guidiez pendant la course.
Vous l'avez maintenu en pneus slicks dans des conditions dangereuses,
et même si vous lui avez demandé de ne pas dépasser, l'accident n'était-il pas inévitable ?
Laissez-moi faire.
Joshua est déjà chez lui, en convalescence.
Il devrait être de retour dans quelques semaines.
Et d'ici là, notre pilote réserviste Luca Cortes sera avec nous...
Il le remplacera. Répondez !
Semaine agitée pour Expensify Apex GP,
et Sonny Hayes est de nouveau au centre de l'attention.
Beaucoup le tiennent responsable du terrible accident de son coéquipier à Monza.
Son style de pilotage risqué énerve tous les pilotes,
et malgré les opinions divergentes sur qui est responsable,
les médecins disent que Pearce manquera les trois prochaines courses
en raison de brûlures aux mains, mais il est en voie de guérison.
GRAND PRIX DES PAYS-BAS ZANDVOORT
Aujourd'hui, nous allons appliquer une modification de combat.
Une construction modifiée va améliorer le flux d'air sous le plancher,
permettant de rouler dans l'air sale avec une perte de puissance minimale.
Cela signifie que nous aurons une course serrée,
et en ce qui concerne le plan B pour cette semaine...
Ils nous ont mis en queue de peloton - ils n'aiment pas notre façon de conduire.
Très bien. Qu'ils aillent se faire foutre.
Si on gagne un dixième de seconde grâce à toi,
toi, toi et moi...
Si chacun de nous apporte sa contribution importante,
ça fait une seconde par tour.
Et après 72 tours, c'est la différence entre le dernier et le premier.
Plan B...
Le plan B, c'est la guerre.
Guerre, guerre, guerre.
C'est Hayes dans une nouvelle monoplace.
Après Monza, Apex est pénalisé par une dernière place sur la grille de départ,
mais remonte depuis le fond et dépasse son nouveau coéquipier, Luca Cortes.
Dans le banking, Hayes dépasse Ocon.
Un final dramatique dans le dernier tour. Une fin de course fantastique.
9 HAYES
CERVANTES
MONTANT : 98 987,53 LIVRES STERLING
GRAND PRIX DU JAPON SUZUKA
Encore une attaque audacieuse de Hayes.
C'est ici que l'équipe Apex GP a gagné en puissance.
Ils gagnent trois dixièmes à chaque tour, rien que dans les virages.
Bataille dans le dernier tour.
Hayes prend la trajectoire intérieure, mais ne peut pas dépasser.
George Russell va conserver sa sixième place,
mais c'est le meilleur résultat de l'histoire d'Apex GP.
Une héroïque septième place. J'adore le plan B !
Tu rates une course, on t'oublie.
On dirait que Sonny a toujours une longueur d'avance.
Qui sait ?
Peut-être que Sonny sabote, Josh.
Peut-être que c'est du sabotage.
GRAND PRIX DU MEXIQUE AUTODROME
...Verstappen et Leclerc roue contre roue.
Verstappen va rentrer, et Hayes - par l'extérieur.
Perez s'accroche avec Charles Leclerc.
Sonny Hayes mène sa monoplace Apex GP devant ses rivaux.
Voilà une manœuvre tardive.
Hayes se faufile à l'intérieur et fonce vers la ligne d'arrivée
pour leur meilleure position de tous les temps - cinquième.
Donnez une prime à l'équipe des constructeurs,
car la mise à niveau a complètement transformé la voiture.
Et si Joshua Pearce voit ça,
il se dit sûrement : "Qu'est-ce qui aurait pu être ?"
Il a fait de toi un pion.
Sois un roi ! Sois un roi !
Qui l'aurait cru il y a quelques semaines ?
Expensify Apex GP au centre de l'attention du monde de la course.
Apex ! Apex ! Apex !
Salut, les années 1990.
Sonny Hayes. Si vous l'avez manqué, il est de retour.
GRAND PRIX DE BELGIQUE SPA-FRANCORCHAMPS
Le dernier arrivé paie le petit-déjeuner.
Regardez qui est de retour.
Salut.
Content de te voir, JP. Tu nous as manqué.
Apex ! Apex ! Apex ! Apex !
Les lumières s'éteignent, et c'est parti !
C'est un bon départ,
et tout le monde est prudent à l'entrée de "La Source".
Ferrari devant Red Bull,
mais les deux monoplaces Apex GP essaient de travailler ensemble.
Joshua Pearce est de retour dans la course,
et Sonny Hayes est ravi de le voir.
Ils remontent aux quatrième et cinquième positions.
Nous arrivons dans la ligne droite de "Kemmel".
Vitesse maximale. Sonny Hayes devant Joshua Pearce.
Il semble s'être complètement remis de son accident.
La monoplace se comporte parfaitement. Ils travaillent en équipe.
Attendez, Pearce est derrière lui, il profite de l'aspiration.
Va-t-il tenter un dépassement ?
Ils entrent dans la chicane et se touchent roue contre roue !
C'est une catastrophe pour Apex,
Sonny Hayes sort de la piste et finit dans les graviers !
Idiots !
Qu'est-ce qui se passe avec cette équipe ?
Première course depuis le retour de Pearce, et ils se percutent.
Super, Joshua. Bravo.
Si tu refais une chose pareille, je te casse les dents.
Personne ne passera sans se battre, n'est-ce pas ?
Drôle ? Tu crois que ta place est assurée l'année prochaine ?
Tu viens de réduire tes chances de moitié.
Voilà à quel point tu es stupide. Tu as tout gâché !
Pourquoi est-ce que je t'écoute, au juste ? Hé.
Écoute-moi. Je me fous de toi.
Tu veux ruiner ta carrière ? Vas-y.
Des centaines de jeunes talentueux sont venus et repartis.
Personne n'en a rien à faire !
Mais tu sabotes Ruben, qui t'a soutenu ? Tim ?
Je ne te laisserai pas faire.
Merci, coach.
Reprends-toi !
Tellement stupide ! Mon Dieu...
Comment décririez-vous la course ?
C'était bien.
La voiture se comporte parfaitement. L'équipe a fait un excellent travail.
C'est dommage qu'il y ait eu un contact avec Sonny.
C'est très ennuyeux.
LAS VEGAS VOUS REMERCIE
GRAND PRIX DE LAS VEGAS STRIP
SONNY
DÎNER D'ÉQUIPE À 21H00 THE SUPPER CLUB
Bonjour, comment allez-vous ? Bonjour.
Bien. Fantastique.
Où est l'équipe ?
Par ici, messieurs.
Génial, vous êtes venus. Allez. Asseyez-vous.
Sonny, tu connais Joshua.
Joshua, voici Sonny.
Vous avez sûrement entendu les rumeurs.
Si vous ne faites pas un miracle, nous allons tous perdre notre emploi,
et pour commencer, n'abandonnez pas.
Avant JP, on se débrouillait.
Je t'ai écouté, c'est pour ça qu'on n'y arrivait pas.
Plus ou moins. Ne m'appelle pas JP.
C'est un surnom. On ne le choisit pas.
Et ton nom est complètement absurde. Sonny ? Hazy ?
On ne sait pas, n'est-ce pas, Kate ?
Les gars.
Je vous ai donné une bombe, non ?
Faites quelque chose pour moi.
Les cartes.
Allez. Je sais qu'elles sont avec toi.
Ma réunion, mes règles.
On joue au poker. Allez.
Oui. Le gagnant sera le premier pilote demain.
Et si je gagne, je choisis.
Pa, c'était un pro ! Oui.
Maintenant, il vit dans un van.
Texas Hold'em ?
Alors, Sonny aime parler directement.
N'est-ce pas, Sonny ?
Oui, c'est ce qu'on dit. Discutons.
Qui veut commencer ?
Moi. Moi.
Non, c'est moi la première.
Quelle est la différence entre Joshua Pearce et Sonny Hayes ?
Plusieurs décennies.
Une expérience ardue. La vie dans un van ?
Une liberté totale.
Un échec total.
Dit celui qui vit chez sa mère.
Celui qui a une paire.
Celui qui a un brelan. Celui qui a un full.
C'est ça.
Attends, je ne vis pas avec ma mère.
D'accord.
Elle cuisine parfois pour moi.
Avez-vous une critique constructive l'un envers l'autre ?
Ne sois pas un crétin. Ne sois pas un idiot.
Constructif.
Tu as un problème avec ton lobe frontal.
Quoi ? Tu n'analyses pas les risques.
Ce n'est pas ta faute, il ne s'est pas encore formé.
Mais si tu deviens plus patient,
et plus mature, et que tu réfléchis... De la patience.
De la patience, bien. Patience.
Joshua.
Il se fiche de ce que disent les autres.
Il arrive et nous impose sa volonté sans discussion.
Il n'écoute pas. J'essaie, mais il n'écoute pas.
Sonny ? Quoi ?
Wow.
Qui t'a appris à jouer ?
Mon père aimait jouer pour de l'argent.
Gros enjeux ? Il a misé gros sur moi.
Quel âge aviez-vous quand votre père est mort ?
Excusez-moi.
Treize. Treize.
Pourquoi êtes-vous devenu pilote ?
Novac, gloire et trucs gratuits.
Mon Dieu, ce téléphone. Laisse-le.
Tu t'en fous de ce qu'ils disent ?
Pourquoi tu t'en soucies, tout le monde t'aime.
Ce n'est que du bruit, mon gars.
Conduis la voiture de course.
C'est ce que tu sais faire.
Peut-être que tu es excellent.
Oui.
Regarde juste. Numéro un demain.
Vous communiquez ?
Que c'est mignon.
C'est l'heure. La soirée des sponsors à l'OMNIA.
Je vais te pomponner.
Oncle Sonny, je vous invite...
Je passe. J'ai une course demain.
Super. Kate ? Non, merci.
Allons-y. Merci, Kate.
Allez.
Les filles, on peut... ?
On va danser. On va danser ?
Allons-y ! Allons-y !
Écoute,
pour être honnête ?
Je ne fricote pas pendant la saison
et jamais avec les membres de l'équipe,
et je suis attirée par les gagnants.
Et tu as perdu contre une paire de cinq.
Salut.
Vous êtes pilote, n'est-ce pas ?
Oui. Dans quelle écurie ?
Apex GP.
Pourriez-vous me présenter Carlos Sainz ?
Je vais le chercher.
Salut.
Pourquoi disent-ils que c'est bizarre ici ?
C'est génial ici. Je suis content que tu t'amuses.
Fais attention. Je m'en vais.
Je te dis, je m'en vais.
Non. On vient d'arriver. Je n'ai pas envie.
De quoi tu parles ? On vient d'arriver. Josh !
Salut.
Je ne devrais pas boire de tequila.
C'était l'idée de Ruben, ça ?
Oui, la première partie.
Enfin... Pas la deuxième.
Dis.
Pourquoi es-tu ici, Sonny ?
Il n'y a rien à dire.
D'accord.
Je prouve qu'ils ont tous tort.
Mon ex-mari, mon ancien patron,
mon professeur de physique en première année...
Ce salaud. Oui.
Et tant qu'on n'aura pas gagné, je ne le prouverai pas.
Donc, malheureusement, je compte sur toi maintenant.
J'aurais dû devenir champion.
Le meilleur de l'histoire.
Je suis jeune, je cours contre mes idoles :
Senna, Mansell, Prost.
Et je suis rapide.
Intrépide.
Je serais le prochain.
Et puis...
...tout ça a disparu.
Un accident, n'est-ce pas ?
J'ai perdu ma place, l'argent, la raison...
...moi-même.
Je me suis transformé en un crétin en colère et aigri.
En quelqu'un dont je ne suis pas particulièrement fier.
Mais un jour, j'ai réalisé ce que j'avais vraiment perdu.
Pas les titres, les trophées ou les records,
mais l'amour de la course.
Et j'ai recommencé à piloter.
Peu importe la voiture et la piste, peu importe les spectateurs.
Tant que j'étais derrière le volant, je me sentais bien.
Parfois...
Quoi ?
Allez.
C'est rare, mais il arrive dans une monoplace un moment,
où tout s'apaise,
les battements du cœur ralentissent
et on ressent la paix,
et je vois tout autour de moi, et personne,
personne ne peut me rattraper.
Je cours après ce moment chaque fois que je monte dans la monoplace.
Je ne sais pas quand cela se reproduira, mais je le veux tellement.
Tellement.
Parce qu'à ce moment-là, je vole.
Kate.
Ruben. Où est-il ?
Qui ?
De quoi tu parles ?
Ruben, sérieusement ?
Premièrement, comment oses-tu ?
Deuxièmement, je respecte les limites professionnelles.
Et troisièmement...
Oui, il est sur le balcon.
Tu t'es levé tôt. Habille-toi.
Qu'est-ce qui se passe ? Ils sont venus chercher la voiture.
Je dois vous informer d'une dénonciation anonyme,
selon laquelle votre nouveau fond plat ne respecte pas le règlement.
De qui ?
Je ne peux pas vous le dire.
Monsieur, nous avons présenté les plans il y a longtemps.
Vraiment ?
Et vous les avez approuvés.
La question est de savoir si ces pièces ont été développées en dehors de votre entreprise.
Quoi ? N'importe quoi.
Les documents reçus sont préoccupants.
Où les avez-vous trouvés ? Ce sont des documents internes.
Cette équipe n'enfreint aucune règle, monsieur.
J'en doute. Les documents peuvent être falsifiés.
Votre voiture sera inspectée.
Conformément au protocole. Quoi ?
Vous ne pouvez pas participer à la course sans remettre les composants préalablement approuvés.
Non ! Vous parlez de l'ancienne conception ?
Une antiquité !
Je n'arrive pas à y croire.
Où étiez-vous ces deux dernières années ? Pourquoi maintenant ?
Parce qu'on peut gagner ? C'est la raison ?
Parce que ce ne sont pas des courses, mais de l'espionnage industriel.
Excusez-moi. Revenez.
Je vous le dis. Monsieur !
Sans cette modification, on est foutus.
Sonny, oublie ça. Concentre-toi sur un départ propre.
On ne peut pas gagner honnêtement.
On ne peut pas éviter d'enfreindre les règles ?
Oui, les règles sont toujours contre nous, n'est-ce pas ?
Fais-les passer le premier tour sans problème.
Sonny, tu dois juste ne pas casser la voiture. D'accord ?
Sonny ?
Hé, qu'est-ce qui se passe ? Je ne sais pas.
Qu'est-ce qui arrive à Sonny ?
Joshua, oui. Concentre-toi. Tout va bien.
Qu'est-ce qu'il fait ?
Il est en colère.
Ce n'est pas bon.
Sonny, il faut préserver les pneus.
Calme-toi.
Non, il a activé le mode qualifications.
La batterie va se vider. Qu'il remette les réglages normaux.
Sonny, le mode qualifications. Qu'est-ce que tu fais ?
Sonny, qu'est-ce qui se passe ?
... longeant le boulevard Las Vegas à une vitesse de 340 km/h.
Freinage brusque et entrée dans la chicane.
Sergio Pérez devant Sonny Hayes, et Hayes sort superbement.
Il rattrape Sergio Pérez, et il se rapproche.
Mètre par mètre, centimètre par centimètre.
Est-ce que ça vaut la peine de prendre des risques ici ? Hayes attaque à l'extérieur.
Non !
Pourquoi on fait ça ?
Qu'est-ce qu'il a de mal le tennis ?
Ou le golf.
C'est ça, hein ?
Mon Dieu.
On est complètement dingues.
"Fracture de la vertèbre C5.
Contusion de la moelle épinière.
Compression des vertèbres thoraciques.
Autres blessures dues à un traumatisme contondant, menaçant de perte de la vue,
de paralysie, de mort."
Ils commencent par les bonnes nouvelles.
C'est un diagnostic d'il y a 30 ans.
Pourquoi tu ne me l'as pas dit ?
Tu n'aurais pas dû reprendre la course.
Dis-moi, comment j'aurais fait si tu étais mort sur la piste ?
Une revanche pour Monaco.
Ce n'est pas une blague !
Je suis responsable de ça, Sonny !
Aucune faille stupide ne te sauvera.
Non. Ruben, nous sommes des pilotes.
Nous ne sommes plus des pilotes. Désolé, mais non.
Nous sommes des loosers.
Nous sommes une paire de stupides,
sentimentaux,
pauvres loosers.
Très bien. Tu es viré.
Ta camionnette est au garage avec toutes tes affaires, et...
Je n'aurais pas dû t'entraîner là-dedans, Sonny.
Désolé.
Ruben, arrête-toi !
J'ai besoin de ça.
Personne ne court éternellement. Pas même toi.
Pippa, charge Monza. Tout comme avant. Sous la pluie.
Joshua, Sonny demande d'attendre la ligne droite. La ligne droite avant le premier virage.
Encore une fois, s'il te plaît.
...attendre la ligne droite. La ligne droite avant le premier virage.
Encore une fois, s'il te plaît.
La ligne droite avant le premier virage.
Sonny.
Bok. Tu n'es pas à Abu Dhabi ?
Je m'envole ce soir. Je...
Oui, je voulais te joindre.
Écoute.
Nous savons tous les deux que la direction voulait se débarrasser d'Apex depuis longtemps,
mais ensuite tu es arrivé,
tu nous as apporté de la popularité, et maintenant...
Je... Les clients font la queue.
Aha. Pour être honnête,
je pensais que tu serais le dernier clou dans le cercueil.
Mais maintenant, j'ai un plan.
Et tu en es un élément essentiel.
Dio čega ?
J'ai préparé un plan où je récupère l'équipe,
et toi, tu t'occupes de la stratégie
ou tu deviens directeur.
Je peux te rendre très riche avec ce contrat.
Mais voilà le truc.
Vu les changements de règlement,
le nouveau moteur Mercedes, le châssis de Katea et les nouveaux pilotes,
on a une chance de gagner le championnat la saison prochaine.
Et Ruben ?
Ne t'inquiète pas.
Disons ça comme ça.
On ne va pas le ridiculiser.
On lui donnera un titre d'ambassadeur de la marque...
Un truc comme ça.
J'ai le dernier mot ?
Ne change rien.
Fais ton travail.
Et c'est là toute l'ironie.
La direction a d'abord approuvé ton contrat,
pensant que tu nous aiderais à perdre.
Je vous ai un peu tapé sur les nerfs. Salut.
Voici mon numéro.
Parle avec les tiens.
Mais juste après la course, je veux conclure cet accord.
Donc, à dimanche ? Parfait.
Écoute, ça pourrait être ton héritage.
Champion de F1.
Comme tu l'as toujours voulu, n'est-ce pas ?
Tu as falsifié ces documents, n'est-ce pas ?
Tu es un meurtrier, n'est-ce pas ? Je suis un vainqueur.
Et toi, non ?
Bien.
Salut. Et ton dos ?
Ça va mieux.
J'ai un excellent médecin. Je vous présenterai.
Un sauveur.
FORMULE 1 GRAND PRIX DE LAS VEGAS ON VOUS ATTEND L'ANNÉE PROCHAINE
GRAND PRIX D'ABOU DABI YAS MARINA
LA DERNIÈRE COURSE
Tout va bien ?
Maman, il faut que je te dise quelque chose.
À Monza, avant l'accident, j'avais décidé de faire ce dépassement.
Sonny m'avait demandé d'attendre.
La famille.
J'ai parlé à IndyCar,
je peux t'organiser un essai.
Tata. Salut.
Ils essaient d'attirer un nouveau public.
Et les dames aiment ce sourire.
On peut ajouter des bonus, comme des vols et des voitures.
Cash, vas-y. Je n'ai pas besoin de toi aujourd'hui.
Mais tu as un rendez-vous avec les journalistes.
Je m'en fiche. Qu'ils me punissent.
De plus,
je ne fais pas ça pour eux.
À partir de demain, tu ne fais plus ça du tout.
Ce n'est que du bruit.
Journalistes, réseaux sociaux, fans.
Écoute, je dois me concentrer sur la course.
Tata, s'il te plaît.
Tu l'as entendu.
D'accord. D'accord.
Salut. Au revoir.
Au revoir.
Les gars, qu'est-ce qui se passe ?
Parc fermé. Nous attendons que la FIA lève les scellés.
Bien.
Nous avons du temps. Pour quoi ?
Pour...
Non, non.
Bienvenue au Paddock Club pour les invités les plus importants.
S'il vous plaît, prenez un verre, sentez-vous comme à la maison
et profitez de la meilleure vue sur la Formule 1.
Bien ? Bien.
Allez, on ne s'arrête pas ! Courez !
Ce n'est pas possible.
Jésus, on dirait une morgue ici.
Comment es-tu arrivé ici ?
En classe économique améliorée.
Quoi ? Qu'est-ce que c'est que ça ?
C'est mon stupide vide juridique.
Oh non, laisse tomber. Je ne vais même pas lire.
C'est un vrai document d'un vrai avocat de Tijuana,
qui te dégage de toute responsabilité
et ta société pour ma participation à la course.
Et...
...puisque tu ne m'as toujours pas payé, je suis toujours membre de l'équipe.
Kate, où est cette épave ?
La FIA a confirmé que les documents étaient falsifiés
et qu'ils avaient été envoyés par quelqu'un d'Apex.
Je me fiche de ton échappatoire. Je m'en fiche.
C'est ma voiture. Tu n'y monteras pas.
Ruben. Sonny.
Écoute,
je ne peux pas te laisser faire ça.
Je ne peux pas.
Compris ?
Même si ça doit me coûter la vie, je serai dans cette voiture.
Mille fois.
Nous ne pouvons pas gagner.
Non, pas si nous n'essayons pas.
Pourquoi ne regardes-tu pas la carte ?
Quelle carte ?
Je vous salue depuis les dernières places sur la grille de départ.
Comme toujours, on va commencer par la fin. Flash info en 22ème position.
On vient d'apprendre qu'Apex GP...
Peter. Quoi ?
C'est ton copain, non ?
...a été remplacé par Sonny Hayes, qui n'était même pas venu à Abu Dhabi pour...
Excusez-moi, une minute. Je suis vraiment désolé.
Le règlement exige qu'il parte dernier.
Excusez-moi. C'est quoi ce bordel ?
Quoi ?
Tu as le téléphone ?
SONNY HAYES
Bonne chance. À toi aussi, James.
Excusez-moi. Sonny !
On a eu des différends,
mais c'est la dernière course. Chas ! Le voilà !
Vous avez des pensées...
Qu'est-ce que c'est que ça ?
Putain.
On joue des coudes ?
On joue des coudes.
Tout est prêt pour la finale de la saison à Abu Dhabi, les feux s'éteignent.
Et c'est parti !
Bon départ de Joshua Pearce.
Les pilotes se battent pour les positions, et on fonce à pleine vitesse dans la ligne droite
et on aborde le premier virage.
Premier virage délicat, Aston Martin et AlphaTauri se déportent,
et Pearce gagne deux positions.
Oui, Pearce pilote de manière très mature.
Il a vu le danger arriver, et il prend un excellent départ.
N'y pense même pas.
Alpine essaie de passer à l'intérieur. Contact !
Trois jours après sa sortie de l'hôpital - Hayes va le sentir passer.
On remonte, les gars. On est vivants.
J'espère que la voiture va bien,
mais malgré tout, c'est un excellent premier tour.
Oui ! Hayes en 16ème position.
Pearce, son coéquipier, est remonté à la neuvième.
KRUG 11
Red Bull, Mercedes et Ferrari ne lâchent pas la tête.
L'apex est au milieu. On va voir s'ils peuvent secouer cette course.
L'écart des leaders ?
Quinze secondes.
Gardez JP à moins de 20 secondes.
C'est le moment de rentrer aux stands. Vous savez pourquoi.
Course intense pour Sonny Hayes,
et derrière lui, Kevin Magnussen, il veut attaquer.
Ça sent le roussi.
Ils se sont déjà rencontrés.
Une force irrésistible rencontre souvent un objet inamovible.
Magnussen, qui tente de se frayer un chemin,
Bloque les roues et percute Hayes. Au stand.
Bien reçu, on met les dures.
Merde.
Lentement c'est fluide, fluide c'est rapide. On y va.
Hayes est sorti des stands.
Il a dû rentrer à cause d'un pneu endommagé.
Et Joshua Pearce ? Quels sont les plans d'Apex GP pour lui ?
Les gars, est-ce que je rentre aux stands ? C'est quoi le plan ?
Plan B, continue la course. Ne rentre pas.
Le chaos. C'est ça.
Joshua ralentit les leaders pour Sonny. Sonny fait la même chose pour lui.
Pearce reste en course.
Ils ont déjà utilisé cette stratégie cette saison.
Ça les aide à conserver leurs positions, mais ils doivent faire attention à leurs pneus.
C'est la seule façon pour eux de tenir.
Et il faut aussi de la chance.
J'ai tout prévu.
TOUR 25
25ème tour, tous les pilotes sont rentrés aux stands, sauf un.
Et c'est le leader de la course.
1 PEARCE
Joshua Pearce contrôle le rythme en tête.
Cela aide son coéquipier Hayes
à maintenir sa position au milieu du peloton
malgré un accrochage, un pneu crevé et un arrêt aux stands.
Ils travaillent très bien ensemble.
Comment va JP ?
Il ne laisse pas les leaders le dépasser. Il y a le DRS dans la prochaine ligne droite.
Bien compris.
Il est revenu dans la ligne droite et profite de sa nouvelle amélioration,
il a le DRS et il a rattrapé Pierre Gasly.
Sonny Hayes est en 15ème position.
Sonny, la vitesse est bonne. Pousse.
Pearce a fait un excellent travail devant
malgré ses pneus usés, mais ce moment est presque passé.
Verstappen à l'intérieur, il dépasse.
Pearce a fait une excellente première partie de course.
Max est passé, et les problèmes ne sont pas finis.
C'est Charles Leclerc.
Encore un dépassement. Pearce a perdu la tête, et maintenant il est troisième.
Pardon, les pneus arrière sont usés.
Compris. Rentre aux stands, JP.
Pearce a utilisé ses pneus au maximum.
Il devait tenir le coup pour un avantage futur.
6 PEARCE
Il est sorti des stands. Il a des pneus frais.
Maintenant, dans la deuxième moitié de la course, il peut attaquer.
Sonny, les trois leaders sont encore en durs.
Ils devront s'arrêter à nouveau. C'est leur chance.
Un des leaders va faire un "undercut". Je dois revenir.
Ferrari est troisième. Pippa, on se bat pour la première place ?
Ça dépend de leur arrêt aux stands.
L'"undercut" va-t-il aider Ferrari ?
Cinq dixièmes et huit centièmes. Je dois gagner une demi-seconde.
Sonny, il te faut une demi-seconde. Pousse, pousse !
Sonny Hayes en action.
Ferrari sort.
Hayes passe le premier virage.
Ils sont côte à côte. Très serré.
Sonny Hayes est légèrement devant Carlos Sainz.
Oui ! Apex GP réussit pour l'instant.
Mais leurs problèmes ne sont pas terminés.
Dans ce virage, Carlos Sainz a une opportunité, et il la saisit.
Mais il bloque ses roues.
La Ferrari dérape, et Sonny Hayes dit :
"Merci beaucoup".
Comment font-ils pour rester si près du leader ?
Ils... Travaillent ensemble.
Deux voitures Apex sont dans le top dix, mais l'arrivée est encore loin.
TOUR 38
Il reste 20 tours, et les pilotes Apex se battent pour la tête.
C'est la dernière chance de s'arrêter aux stands.
C'est notre chance pour la première place. Aidez JP à les dépasser.
Hamilton et Leclerc rentrent aux stands, mais Pearce reste en piste.
Parle. Est-ce que je vais les rattraper ? Oui. Ils sortent à peine.
Pousse maintenant. Pousse, pousse.
Bien reçu. Je pousse.
L'écart est minime.
Joshua Pearce remonte. Il reste devant.
Il prend la tête pour la deuxième fois de la course.
Allez ! Oui !
Tu es en tête, Joshua.
Mais Pearce aura du mal à les retenir,
car Hamilton et Leclerc ont des pneus neufs.
KRUG 54
Il reste quatre tours. Hayes est quatrième.
Cinq secondes derrière son prédécesseur,
mais ils sont tous les deux avec des pneus usés.
Leurs chances de progresser sont minces.
Hamilton attaque Pearce dans le virage cinq.
Il le dépasse.
Personne n'a besoin d'un arrêt aux stands, et nos pneus ont neuf tours de plus.
Leclerc attaque et passe.
Les pneus de Pearce sont complètement morts, il ne peut rien faire.
Désolé, les gars. J'en ai fini.
C'est l'histoire de l'Apex GP toute la saison.
Beaucoup de risques.
Une belle histoire d'outsider,
mais on le sait, Martine : c'est le talent qui apporte la couronne.
Les pneus sont usés, ils n'adhèrent plus.
Oui. Malheureusement, le jeu est mal mélangé,
et ils sont à court d'atouts.
Ce n'est pas encore fini, n'est-ce pas ?
Non, mais rien ne peut changer. C'est le pire sentiment au monde.
George Russell attaque.
Hayes se défend dans le virage à gauche...
Il y a un contact !
Hayes part en tête-à-queue et percute la barrière !
Gros impact.
Oui, putain. Oh non.
Il y a des débris partout sur la piste,
et la barrière est gravement endommagée.
Les commissaires seront obligés de sortir les drapeaux rouges.
Un miracle.
Concernant les dégâts, Martine :
Hayes pourra revenir dans la course,
seulement s'il peut faire un tour complet
et rentrer aux stands.
Sonny. Sonny, tu vas y arriver ?
Oui. Je vais y arriver, même si je dois pousser la voiture.
Allez, Sonny. Doucement.
Il roule encore. Il roule encore.
JP, drapeau rouge.
Drapeau rouge, rentre aux stands.
On est encore en vie, hermano.
Drapeau rouge !
D'une manière ou d'une autre, Sonny Hayes a ramené la voiture aux stands.
C'est un miracle. Je sais !
C'est la première fois que je vois un miracle.
Tu as réussi. Bravo, on y va.
Tendres pour les deux.
Augmenter la pression des pneus pour trois tours rapides.
Tim, il est temps d'assembler la voiture.
Règlement du drapeau rouge.
Les équipes peuvent faire des changements, réparer les voitures.
Mais seulement dans les stands.
Ils n'ont que dix minutes pour réparer, et Apex GP a beaucoup de travail.
Toutes les voitures peuvent changer de pneus
pour un sprint de trois tours.
Dodge ! On va s'en sortir ? Je ne sais pas.
Tout était propre. Ce n'est pas moi. Pas cette fois.
« Pas cette fois » ? Dis ça aux juges.
Regarde la vidéo.
Je vais arranger ça. Relever cet angle.
Je vais bien. Je vais bien.
Les juges vérifieront : si Hayes a complètement quitté la piste
ou si au moins une roue est restée sur la piste lors du contact avec Russell.
Ça va ? Oui.
Tu étais sur la trajectoire.
C'était ton virage. Troisième et quatrième places, c'est parti.
Vu la réputation de Hayes, ils vont vérifier très attentivement.
Je ne m'attends pas à une décision rapide.
Allez, c'est une pénalité évidente.
Bon... Ce n'est pas ce qu'on souhaite,
mais objectivement, c'est lui.
Merde, ça ne peut pas se terminer comme ça. C'est une pause.
Comme depuis 30 ans. Tout est entre les mains des dieux de la course.
Nous devons y croire. Nous devons y croire.
Dans les stands, la vie s'agite.
Regardez, voici une nouvelle aile. C'est un travail énorme.
Oui, mais la voiture tiendra-t-elle les trois derniers tours ?
Il semble que la barrière soit en bon état.
Les commissaires de piste nettoient les derniers débris,
et le compte à rebours commence.
Oui, dans deux minutes, la course reprendra.
DRAPEAU ROUGE
JP !
Trois cercles.
Trois cercles, c'est toute une vie.
Gagne cette course.
Hé, Sonny. Sonny, tu as une minute ?
La monoplace est prête.
Tu es génial. Merci.
Apex GP n'est pas entré dans le top 10 des qualifications,
donc ils peuvent mettre de nouveaux pneus tendres,
ce qui leur donnera un avantage sur les monoplaces devant
avec des pneus tendres usés.
Ce drapeau rouge est leur bouée de sauvetage.
Vous vous demandez : Sonny n'a-t-il pas planifié ça ?
Attendez, on est les seuls avec des pneus frais
à cause de qualifications désastreuses ?
On n'a pas eu l'occasion de les utiliser.
Parfois, perdre, c'est gagner.
C'est absurde. Une phrase de Sonny.
Au bout des stands, c'est le feu vert.
C'est le deuxième tour de chauffe de la soirée,
et quand la course reprendra, le combat sera épique.
Hamilton, Leclerc, Pearce, Hayes. Voilà le quatuor de tête.
Sonny, des nouvelles des commissaires.
Mince. Maintenant ?
On hésite à te le dire.
Kaspar dit oui, mais Kate, non.
Elle dit que tu es rapide quand tu es en colère.
Dis-lui, bon travail.
Il y a des nouvelles. Les commissaires ont rendu leur décision.
La collision au 55e tour entre Hayes et Russell est considérée comme un incident de course.
L'enquête est close.
Sonny.
C'est ta chance, Sonny. Accélère jusqu'à la ligne d'arrivée.
Joshua, nous avons encore deux voitures en course.
Donc, nous avons une équipe.
Quand le feu rouge s'éteindra,
ce sera un sprint fou jusqu'à l'arrivée.
Mercedes et Ferrari ont l'avantage de la position.
Apex GP a l'avantage des pneus.
Dites à JP de me suivre.
Joshua, colle-toi à Sonny.
Me coller à lui ? Il est derrière moi.
Sacré filou. C'est ça. Reste derrière moi.
Il t'aspire, profite-en.
Jusqu'au bout.
Allez, gamin. Vas-y ! Allez !
Hayes effectue une manœuvre de diversion,
et Pearce dépasse Leclerc pour la deuxième position.
Et Sonny Hayes est dans le sillage de Leclerc.
Il passe à l'extérieur, et il est troisième. Allez.
Quel travail d'équipe.
Quand Hayes et Pearce travaillent ensemble, c'est comme un ballet sur roues.
Un spectacle magnifique,
mais maintenant, ils ont jeté leur dévolu sur le leader de la course, Lewis Hamilton.
Oui ! Tu te souviens de moi ?
Allez, les gars. Poussez !
Pourquoi ils n'ont pas doublé ?
Lewis se défendra contre n'importe qui.
Ils ne peuvent pas gagner tous les deux. Quelqu'un doit se sacrifier.
Deux contre un,
et toute la pression est sur Lewis Hamilton.
Les pilotes Apex travaillent ensemble.
Gagne, mon gars.
Hayes tente une manœuvre.
Hamilton se défend. Pearce attaque. Oui !
Et Pearce prend la tête.
Oui ! Oui !
Pare-chocs contre pare-chocs, roue contre roue,
une course épique pour la finale de la saison.
Sonny Hayes et Lewis Hamilton n'en ont pas fini.
Hamilton sur Sonny Hayes.
Il y a contact !
Hamilton passe.
Oui ! Allez !
Oui !
Parlez. Où est Sonny ? Va-t-il finir ?
Encore un tour, JP. Hamilton n'abandonne jamais.
Sonny va-t-il terminer la course ?
Oui, il est en piste. Fais attention aux attaques de Lewis.
Tu es premier. Ne prends plus de risques.
Je ne peux pas faire autrement.
Novak tient sa position. Il ne cèdera pas.
Il se bat avec le septuple champion du monde.
Il y a un contact !
Le leader et Lewis Hamilton ont abandonné la course.
Drapeaux jaunes dans le premier virage, mais la course va reprendre.
Sonny, pousse, pousse. Tu es premier ! Tu es premier !
Il ne reste qu'un tour à Apex GP.
La question est de savoir s'ils ont la voiture pour.
SONNY HAYES EN TÊTE
Nous avons un pilote.
Oui ! Allez, Sonny !
Qu'est-ce qui se passe ?
Il vole.
Sonny, tu l'as fait ! On a gagné !
Oui !
On a gagné ! Oui !
Mon Dieu. On a gagné !
Merci. Merci.
Allez ! Oui ! Oui !
Ça veut dire que Ruben a encore trois ans, non ?
Oui.
On parlera boulot, j'espère.
Si vous êtes toujours à la direction.
Fantastique ! Époustouflant ! Incroyable !
Quel Grand Prix d'Abu Dhabi exceptionnel !
Quelle victoire !
Absolument ! Une course mémorable. Une tension incroyable.
Et il remporte son premier grand prix. Bravo.
Il travaille pour ça depuis 30 ans. Excellent !
L'équipe a fait un travail formidable aux stands.
Et n'oublions pas Pearce... Hé ! Qu'est-ce qui te fait rire ?
Ti.
Je gagnerai mille courses. Tu dois en gagner au moins une.
Nous avons gagné.
Oui.
Non, non. Donnez-le lui.
Non, donnez-le lui.
Mon Dieu. Merci.
Allez !
Je t'aime.
Oui !
Aujourd'hui, nous pouvons dire :
"Nous sommes les meilleurs du monde." "Nous sommes les meilleurs du monde."
Joshua.
Si tu penses à changer d'équipe...
tu sais où me trouver.
Merci, Toto, mais je suis heureux ici.
Félicitations.
Oui, chérie ! Qu'ils attendent !
Qu'ils attendent !
Coupe !
Kate, tu as construit une voiture phénoménale.
Encore une course dont je ne suis pas au courant ?
Quelque part.
Mieux que ça ?
Oui.
Je voulais dire : "On se reverra", -
mais d'une manière plus poétique.
Alors...
Est-ce qu'on se reverra ?
Oui.
Et d'ici là, souviens-toi de ça.
D'accord.
Et roule vite.
Où comptes-tu aller ?
Ne t'inquiète pas pour moi. Va fêter ça.
Mais où vas-tu ?
Eh bien, je dois tuer encore quelques dragons.
Maintenant, c'est ton équipe.
Elle a toujours été la mienne.
Je regarderai.
À plus, l'artiste.
RECHERCHE PILOTE BAJA 1000
CRUSADO
Salut !
Buenas.
On dit que vous cherchez un pilote.
Comment tu t'appelles ?
Sonny Hayes.
As-tu déjà conduit à Baja ?
Non.
On ne paiera pas beaucoup.
Ce n'est pas une question d'argent.
Alors, de quoi s'agit-il ?
Traduction des sous-titres : William Bender E-mail : williambndr2024@gmail.com