Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Soni. Penkios minutės.
HEISAS
24 VALANDŲ LENKTYNĖS DEITONOS TRASA
23.56 VAL.
Soni! Sveikas. BMW vyrukai skundžiasi stabdžiais.
Ačiū, Mole. Esi tikra žvaigždė.
Pasimatysime ten.
338 RATAS
Tik nusisukau minutei.
Viskas nuėjo velniop, Soni.
Petui teko važiuoti mažiau agresyviai.
Nukritome į septintą.
Jei išlaikysi poziciją per naktį, galbūt su aušra sėkmė mus aplankys.
Soni, stebėk didelio greičio pusiausvyrą.
Kaip pavarų dėžė?
Laikosi, bet pasaugok.
Dalis žiūrovų jau iškeliavo namo, bet lenktynės tęsiasi.
Sonis Heisas vėl važiuoja „Porsche“ už „Peak Geico Chip Hart Racing“ komandą.
Vidurnakčio pamaina.
Visi žinome, kad Heisas
gali sublizgėti naktį,
bet su BMW priekyje, jo laukia milžiniškas darbas.
Vos išvažiavęs, Heisas įsmunka pro adatos skylutę į trečią posūkį
ir pakyla į ketvirtą vietą.
Soni, gal nori paspausti tiesiojoje?
Tiesiog leisk man vairuoti, gerai?
Atsargiai. 12-asis turi bėdų su varikliu.
Heisas pakyla dar viena vieta aukščiau.
Viešpatėliau aukštielninkas. Dar dešimt valandų.
Tiesiog leisk Soniui važiuoti.
Keli pirmieji ratai rodo,
kad Sonis Heisas turbūt paliko savo stabdžio pedalą namuose.
Heisas nusitaiko į BMW.
Ir puola.
Heisas lenkia išore.
Nagi, Soni.
BMW per vėlai nuspaudžia stabdį. Atsiduria žolėje.
Ar Heisas išsilaikys?
Išsilaiko.
Po velnių!
Matot? Štai kaip reikia lenktyniauti, vyručiai.
Kai vėl atsidursite už vairo, padarykit tą patį, po galais.
Sonis Heisas įvažiuoja į tech. aptarnavimo juostą po įspūdingo trečiojo ruožo,
ir „Chip Hart Racing“ atsiduria viršuje.
Dabar Keilui Kelsui teks išlaikyti tą persvarą.
Ačiū už persvarą, vade.
KELSAS
Jei išbarstysi persvarą, nudėsiu.
Heisai!
Subingalvi tu!
- Manai, gali mane nustumti, Heisai? - Neverta.
Manai, nežinau, kur tave rasti?
- Neverta. - Eik tu šikt!
Paleiskit mane!
Šaunuolis, Soni.
Ačiū. Jei pralaimėsime, nežadinkit manęs.
PERGALĖS JUOSTA
Soni Heisai, rodos, kai ką pamiršai.
Netelpa, Čipai.
Rimtai?
Tavo pirmoji pergalė Deitonoje. Nenori nors paliesti?
- Nagi. - Tada nesiseks.
- Tik paliesk. - Ne.
Bet tą premijos čekį tai paimsiu.
„CHIP HART RACING“ 5 000 DOL.
Soni! Tik išklausyk.
Noriu įtraukti tave į komandą.
Tapai CHR šeimos dalimi.
Kitais metais pakartokime tai čia.
Mes tą padarėme, žmogau. Toks susitarimas.
Žinau, koks susitarimas.
Tai viskas? Vienerios lenktynės?
Esu dėkingas už vietą, Čipai. Tikrai.
Kas šitaip lenktyniauja?
Visą gyvenimą vis pradedi viską iš naujo.
Sėkmės.
Pasimatysime kelyje.
Nenori laikrodžio?
Jau turiu vieną!
DEITONA BIČAS – ORLANDAS
DŽEKSONVILIS – TALAHASIS
BATON RUŽAS – HJUSTONAS
TUSONAS – SAN DIEGAS ENSENADA
- Žymiausia pasaulyje roko… - Iš žymiausio pasaulio paplūdimio.
- Esame… - Deitonos roko stotis.
95,7, Hogas.
IEŠKOMAS VAIRUOTOJAS „BACHA 1 000“
ENSENADA, ŽEMUTINĖ KALIFORNIJA MEKSIKA
SAVITARNOS SKALBYKLA
Atleiskite, gal galėčiau sekundėlę pasinaudoti jūsų telefonu?
Maniškis neveikia.
Ne.
Žinot, jūs man primenate vieną mano draugą.
Kokį?
Draugą, kuris gražiau rengėsi.
Tai – „Gucci“ kostiumas.
Kaip ir šitie marškinėliai.
Kuo užsiėmė jūsų draugas?
Vairavo automobilius.
- Ar buvo greitas? - Nebuvo lėtas.
- Ar laimėjo? - Taip, laimėjo.
Eikš čionai, šunsnuki.
Dieve.
Mąstai apie Bachą?
Taip. Nauja diena, naujas iššūkis.
Lygiai tą patį pasakiau sau, kai nusipirkau „Apex GP“.
Ar labai įklimpai?
Pasakysiu, bet pažadėk nesijuokti.
Rėžk.
350
milijonų.
Nesijuok.
Įspūdinga.
Ar smagu?
Taip. Labai.
Tai kas negerai?
Negerai tai, kad praėjus dviem su puse sezono, turime nulį taškų.
Mano geriausias pilotas išėjo į kitą komandą.
Pasakęs, kad bolidas – visiškas kibiras.
Mano komanda – paskutinė.
Mano antras pilotas – naujokas.
O sezonas jau įpusėjo.
- Kiek lenktynių liko? - Devynerios.
Ir jei nieko nepakeisime, neteksiu komandos.
Ką?
Bet juk ji priklauso tau.
Jei per pirmus tris sezonus nieko nelaimi, valdyba gali inicijuoti pardavimą.
Žmogau, rodos, tau reikia naujos valdybos.
Man reikia naujo piloto.
Turi F2. Turi F3.
Turi ištisą šutvę vaikų, augusių su simuliatoriumi.
Neturiu laiko laukti, kad koks vaikas išmoktų atvažiuoti dešimtas. Ne.
Negali ateiti iš gatvės ir sėsti pilotuoti raketą.
Gali, jei esi tą daręs. Tą ir sakau.
Luisui Šironui buvo 57-eri, kai jis laimėjo Monako „Grand Prix“.
- Luisui kam? - Filipui Etanselanui buvo 56-eri.
Susiradai juos per „Google“, ar ne?
Vieni mato Sonį Heisą kaip vyruką, kuris gyvena namelyje ant ratų,
lošėją, praleidusį savo šansą.
Taip tikrai daug pasieksi, Rubenai.
Bet aš matau žmogų, kurio dėka komandos tampa geresnės.
Matau patirtį. Matau žinias.
Turbūt pamiršai išgerti vaistus.
Mano naujokas – fenomenalus talentas. Fenomenalus. Bet jis jaunas.
Žinai, ko jam trūksta? Brandos.
Tu ir jis?
Būm. Komanda.
Gerai. Sakykime, būsiu kitas Luisas…
TIK PILOTAMS
- Šironas. - Šitas.
Tačiau yra ne tik pilotas, bet ir bolidas.
Aš stebėjau tavo sezoną, Rubenai.
„Kibiras“ dar švelniai pasakyta.
Žinojau, kad stebi.
Kas, jei pasakysiu, kad šį savaitgalį mus pasieks atnaujinimo paketas?
- Šeši mėnesiai tobulinimo… - Rubenai.
Ne. Palauk.
Man tereikia, kad vienas mano bolidas kirstų finišo liniją pirmas. Vienas.
Aš tave myliu. Bet atgal negrįšiu.
Gerai.
KYLANČIOS „FORMULĖS 1“ ŽVAIGŽDĖS SONIS HEISAS IR RUBENAS SERVANTESAS
Ką jis norėtų, kad darytum?
Prisijungčiau prie vaikinų grupės?
Aš rimtai. Sakyk.
Rimtai, paklausčiau jo, ko jis šypsosi.
Nagi.
Jis šypsosi, nes turi galimybę.
Abu žinome, kaip viskas baigėsi.
Taip.
Gerai.
- Pirmos klasės bilietas į Londoną. - Dieve mano.
Pirmos klasės.
Siūlau tau laisvą vietą „Formulės 1“ lenktynėse.
Vienintelę vietą, kur, jei laimėsi,
galėsi sakyti, kad esi geriausias pasaulyje.
Ei, Rubenai.
- Ar esi kada matęs stebuklą? - Dar nemačiau.
Aš irgi.
Gera buvo pasimatyti, drauguži.
- Prašom, mielasis. - Ačiū.
Norėčiau kai ko paklausti.
Artimas draugas pateikia pasiūlymą, kuris neabejotinai per geras,
kad būtų tiesa.
Ką darytumėte?
Apie kokią sumą kalbame?
Kalba eina ne apie pinigus.
O apie ką?
IŠ ORLANDO Į LONDONO HITROU ORO UOSTĄ – PIRMA KLASĖ
Padangų temperatūra gera. Priekinės – 85 laipsnių, galinės – 75.
- Gali spausti. - Supratau.
Akumuliatorius pilnas. Gali važiuoti antru režimu.
Važiuoju ratą.
PIERSAS – 1 SEKTORIUS
Pirmas sektorius įveiktas. Kol kas tavo geriausias.
Bolidas gerai važiuoja.
2 SEKTORIUS
Po velnių!
Užkirtau ratą. Slydau su priekiniu kairiu.
RATO LAIKAS
Atsiųsk jį.
Pereik į pirmą režimą.
Važiuok į boksą.
Suraskime tuos nykštukus.
PIERSAS
Atleisk, Džošua.
Džode, būk gera, nenužudyk mūsų piloto.
Koks verdiktas?
Nežinau, kas vyksta. Viskas gerai. Pradedu spausti.
Ir jis nepasisuka lėtuose posūkiuose, o greituose pasisuka per greitai.
Ką? Įvažiuojant ar išvažiuojant?
Bet kada. Ir įvažiuojant, ir išvažiuojant.
Puiku. Taip.
Ant to daikto – 10 000 jutiklių, ir tu negali pasakyti, kas vyksta?
Bet aš juk jo nevairuoju.
Tad man reikia tavo pagalbos. Prašau.
150 mln. dol. vertės laipynė vaikams.
Kaip miela.
Leiskime jai vairuoti. Blogiau nebus.
Džošua.
- Labas. - Lisbetė. Viešieji ryšiai.
- O taip. - Nesvarbu.
Per spaudos konferenciją norėtume mažiau kalbų apie technines problemas.
Koncentruokimės į ypač stiprų tavo ryšį su naujuoju komandos draugu Luka Kortezu.
Luka?
Kurį pažįstu savaitę.
Kuris, būdamas trečiuoju pilotu „Red Bull“ komandoje,
pareiškė žurnalistams, kad Džošua Piersas yra pervertinamas.
Šituo Luka Kortezu?
Taip.
- Laukiu nesulaukiu. Taip. - Gerai. Puiku. Ačiū.
- Ei. - Taip.
Tai sutinki? Taip?
Kas yra?
Buvai teisus, brolau.
Rubenas šiknoj. Jam gali tekti parduoti komandą.
Taip ir maniau.
Ir ką tai reiškia man?
Nauji savininkai paprastai nori išsivalyti.
Paklausyk.
Turi parodyti tiems žmonėms, kas išties yra pirmas pilotas.
Dabar.
Antraip neteksi savo darbo.
Taip. Privalai suprasti.
Sveikas.
Eikit.
Viskas gerai?
Gerai, paimkime pirmąją sezono pusę
ir ištrinkime ją iš savo galvų.
Jei kas paklaus: „Kasparai, kas nutiko šiais metais?“
Prisiekiu savo vaikų gyvybe, nežinau, po galais.
Yra tik šis bolidas.
Ir tik mūsų ateitis.
Taip. Mūsų ateitis.
Kas šitas šūdžius?
Jis pas mane.
Tavo vyrukas palaikė mane aptarnaujančiu personalu. Įleido pro galą.
Brolau, niekad manęs nenuvylei.
Dar yra laiko.
„Apex GP“!
Sonis Heisas. Kadaise lenktyniavo su manimi.
- Nori pasakyti, prieš tave. - Taip.
- Keitė Makena, mūsų technikos direktorė. - Sveiki.
- Dodžas Dauda, mūsų vyr. mechanikas. - Sveiki.
Ir Kasparas Smolinskis, komandos vadovas.
Turėtum būti apie jį girdėjęs.
Penkiskart konstruktorių čempionas su „Ferrari“ komanda.
Galinio domkrato virtuozas.
Kaip mano tėvas. Be jų nelaimėsi.
- Ir mūsų talentingasis naujokas Džošua. - Kodėl jis atsinešė šalmą?
Dėl saugumo?
Džošua, tavo vieta saugi. Aišku?
Sonis atvyko bandomajam važiavimui.
Kada paskutinį kartą laimėjai lenktynes?
Sekmadienį. Deitoną.
Atleisk. Kalbėjau apie „Formulę 1“.
Atleisk. Tuomet kaip ir tu.
Negalvojau, kad kada nors to paklausiu, bet ar nematėte Lukos Kortezo?
Pasitarkime, bitte, Rubenai.
Kai kartu rengėme pokalbius, daugelis pilotų veteranų…
Taip, jie visi atsisakė.
- Kiek? - Septyni.
- Daug. - Aš – septintas?
Aštuntas.
Siaubas.
Imu jaustis kaip devintas.
Jei ką, dar vienas nieko neatsakė.
Tai aš tikrai devintas?
Moki skaičiuoti.
Versle mano geriausios mintys ateidavo į galvą vėliausiai.
Taip. Geriausi dalykai pasaulyje dažniausiai nutinka iš devinto karto.
Su visa pagarba, Rubenai, negaliu atiduoti mūsų vienintelės bandymų dienos
tavo senam komandos draugui.
Kasparai, tu nesupratai.
Ne mes jį išbandome. Jis išbando mus.
Jis – tavo naujasis pilotas.
Sėkmės.
Naujas sparnas, nauji šonai.
Apačioje niekas nekeista?
Niekas, ko nebūtų pastebėję kiti aštuoni pilotai.
Štai kodėl mane vadina Sėkmę nešančiu devintuku.
Klausyk, jau senokai čia nevažiavai, bičiuli. Ar ne?
Šių bolidų stabilumas kitoks, atsargiai ties pirmu ir devintu posūkiu.
Nenorėčiau, kad susižeistum.
Gal nustatykime protingą tikslą?
Duokit tokią pat komplektaciją. Jei laikas skirsis daugiau nei sekunde nuo Džeipio,
iškart keliausiu lauk,
ir galėsite mėginti savo sėkmę su dešimtuoju numeriu.
- Dešimtuoju? - Dešimtuoju.
Dešimtuoju.
Kas tas Džeipis?
Apsuk Bruklandą, labai nespausk ties Lugfildo posūkiu.
Iki Vudkoto, šauk į priekį išvažiavęs iš Kopso
ir būk atsargus posūkyje.
Standartinis režimas, parametrai pirmo, tada antro, trečio.
Diferencialinės pavaros – nuo pirmos iki ketvirtos.
Gerai. Pažiūrėkim, ką čia turit.
Jei jis lenktyniavo su Rubenu, vadinasi, ir su Šumacheriu. Su Sena.
Gerai, nustatykite Džošua sektorių laikus.
1 SEKTORIUS – PIERSAS
2 SEKTORIUS – PIERSAS
3 SEKTORIUS – PIERSAS
RATO LAIKAS
Statau 20 svarų, kad jis susimaus.
Padidink iki 100 ir galėsi statyti.
Šūdas.
Atleiskite, čia Hju Niklbis, lenktynių inžinierius.
Labas rytas, Hju. Kokia padangų temperatūra?
Taip, jau beveik šiltos. Rato pabaigoje galėsite spausti.
Taip. Vaje.
- Hju? - Taip, pone?
Reikėjo priimti statymą.
Supratau.
Važiuoju ratą.
Ne.
Šūdas.
Jam šakės.
Nagi. Nesielk šitaip.
Su šakutėm.
1 SEKTORIUS PIERSAS – HEISAS
2 SEKTORIUS
Palauk.
Dabar.
Bolidas važiuoja, spausk.
Jis laimi.
Šūdas.
Viskas gerai?
Taip. Viskas gerai.
Eime.
Taip, jis turi potencialo.
Norėjai pasakyti, turėjo.
Bet tikrai nestabilus didelio greičio posūkiuose.
Nenuspėjamas lėtuose.
Buvo bėdų su galu ties 14, 16…
Ir gal paskutiniu posūkiu?
Ne, dėl šito kaltas aš.
Koks buvo jo rato greitis?
Jis išlaikė savo paties testą penkiomis šimtosiomis sekundės.
Na…
pradžia yra.
Brolau, turime devynerias lenktynes patraukti kitos komandos dėmesį.
Ir kaip tavo vadovas patariu tau
pradėti dalyvauti socialiniuose ir rėmėjų renginiuose.
Reikia įsitraukimo, Džošai, daugiau sekėjų.
- Gerai, sutarta. - Gerai, puiku. Tik sakau.
Tu pavalgęs? Aš mirštu iš bado.
Ne.
Bet turiu su kai kuo susitikti.
Tikrai? Nusifotografuok, įkelk įrašą.
Atsiųsk man, aš irgi įkelsiu.
Susitiksiu su mama.
Tik nesugalvok įkelti.
Žinojau, kad taip ir pasakysi.
PIERSUI KILO BĖDŲ?
Tau viskas gerai, mielasis?
Taip. Tik jaučiuosi pavargęs.
Blogos padangos ar variklis?
Liaukis, mama. Tu neišmanai apie automobilius.
Nesipūsk.
Apie automobilius gal ir neišmanau, bet tave gerai pažįstu.
Sakyk.
Galiu prarasti vietą, jei komanda nelaimės lenktynių.
Bet kurių lenktynių.
O kitų komandų nėra?
Yra, 20 vietų, bet visos užimtos.
Be to, atsirado naujas vyrukas, ir…
jis senas.
Ar labai?
Tikrai labai senas. Gal… 80-ies.
Jis tikras šūdžius, mama.
Bet greitas.
Negalvok apie tai.
Galvok apie save.
Gali visą gyvenimą praleisti jaudindamasis dėl kitų,
bet tavo laikas – dabar.
Tau tai vis dar patinka?
Žinoma, patinka.
Tuomet prisimink, ką sakydavo tavo tėvas.
„Nuleisk galvą ir vairuok.“
Taip, ponia.
Nagi. Viskas gerai. Eikite.
Eikite.
- Čionai. - Turbūt juokaujat.
Nestatykite ten. Tai tik automobilis. Tyliau.
Nagi.
Galvojau, tavo darbas – sukurti greičiausią bolidą pasaulyje.
Mano darbas yra vėjas.
Tai padeda jį pajausti.
Mįslingi „Apex GP“ veiksmai –
pagaliau pranešta apie pilotą, kuris užims antrą vietą komandoje.
Labai netikėtai juo tapo amerikietis Sonis Heisas,
kuris „Formulės 1“ lenktynėse nesivaržė jau daugiau nei tris dešimtmečius.
„IndyCar“ mechaniko sūnus,
Heisas buvo laikomas jaunu nutrūktgalviu fenomenu,
geriausiu, kuriuo taip ir netapo.
Jo ankstesnę karjerą netikėtai nutraukė
siaubinga avarija Ispanijos „Grand Prix“ lenktynėse.
Po dešimtmečio jis vėl pasirodė čempionatuose
Le Mane, NASCAR, Dakaro ralyje
ir netgi dirbo taksi vairuotoju Niujorke.
O, ne.
Bet dabar jis vėl sugrįžo lenktyniauti komandoje,
kuri visoje savo „Formulės 1“ istorijoje nė karto nepateko net į dešimtuką.
Tačiau tai nenutildys kalbų,
kad pagrindinis akcininkas „Cervantes Capital“
nori parduoti komandą.
Ir jei taip nutiks, labai tikėtina,
kad „Formulės 1“ naujoko Džošua Pierso karjera pasibaigs.
Jau galime eiti?
Sakoma kad „sunkūs laikai reikalauja sunkių sprendimų“,
tačiau nepamenu, kad būčiau matęs
- tokią desperatišką sutartį. - Eime.
Vaje, mano sūnelis.
Tas pats.
Čia tas kitas pilotas?
Taip. Jis ir jo kvaila išraiška.
Bet, palauk, sakei, kad jis senas. Ne toks jis senas.
Ei, Džošai.
Nori kito bandymo kur nors kitur?
Devynerios lenktynės reiškia, kad 9 kartus turėsi nugalėti Čaką Norisą.
Pirmiausia įveik žurnalistus.
Taip? Pasiruošęs?
Puiku. Eime.
Gražus vyrukas.
Džošua. Sveiki. Sezono pradžia buvo tikrai nekokia.
Nė vienos pergalės, problemos su bolidu, o dabar jums teko naujas komandos draugas.
Ką jūs apie tai galvojate?
Nekokia pradžia nereiškia, kad pabaiga irgi bus prasta. Tiesa?
„Apex“ turi įspūdingą inžinierių komandą, tad neabejoju, kad pakovosime.
Kalbant apie naujus komandos narius,
manau, nuostabu, kad „Apex“ suteikia galimybę vyresnio amžiaus žmonėms.
Taip. Kitas klausimas. Ačiū. Taip, Donai. Taip.
Pone Heisai. Sveiki. Donas Kavendišas. Sveiki sugrįžę į Angliją.
Daug vandens nutekėjo, ar ne?
Turiu galvoje, paskutinį kartą lenktyniavote Silverstone,
kai jūsų prezidentu buvo Bilas Klintonas, o mes visi šokome makareną.
Turbūt keista sugrįžti.
Taip.
Ir tą dešimtmetį, kai buvote pamiršęs lenktynių sportą,
profesionaliai lošėte?
Ir galiausiai paskelbėte savo bankrotą?
Taip.
Jūsų viena santuoka buvo anuliuota, o kitos dvi baigėsi skyrybomis?
Taip.
Ar manote, kad ką nors galėjote padaryti kitaip?
Taip.
Daugiau klausimų nebus. Ačiū. Taip. Ačiū.
SEKTORIAI IR POSŪKIAI SILVERSTONO TRASA
SPAUDOS KONFERENCIJOS
Taip, Dodžai.
Kada jis atėjo?
Anksčiau už mane.
Ir anksčiau už tave.
Gerai, štai jis. Atsiprašyk.
Atsiprašyti? Negaliu.
- Kaip tai ne? Kodėl ne? - Nes tai – silpnumo ženklas.
Tai – stiprybės ženklas.
Silpnumo.
Užsispyrėli tu, mikliai tik.
Mama, negaliu.
Gali. Ir atsiprašysi.
Sveikas.
Tądien spaudos konferencijos metu negražiai pasakiau.
Atsiprašyk.
Tad iš esmės noriu pasakyti… atsiprašau.
Viskas gerai. Tu tik nerimauji, kad esu greitesnis už tave. Sveiki, aš – Sonis.
Bernadeta Piers. Malonu susipažinti.
Malonu. Viskas gerai. Pasimatysime ten.
Kaip jautiesi?
- Nuostabiai - Gerai.
- Tu kaip? - Gerai.
Gerai.
Jokio spaudimo.
Jokio.
- Puiku. - Puiku.
Puiku.
Sveiki atvykę į Silverstono trasą…
BRITANIJOS „GRAND PRIX“ SILVERSTONO TRASA
…kurioje 1950 m. gegužės 13 d. prasidėjo „Formulės 1“ Pasaulio čempionatas.
Šiandien prasidės paskutinės devynerios šio jaudinančio čempionato lenktynės,
77-osios Britanijos „Grand Prix“ varžybos.
Kaip visuomet, prie starto išsirikiuos 11 komandų,
turinčių po du pilotus.
Bolidai startuos pagal vakar įvykusio kvalifikacinio važiavimo laikus.
„Red Bull“ komanda važiuos pirma,
už jos – du „McLaren“ ir du „Ferrari“ bolidai.
Pilotai, dvi minutės iki nacionalinio himno.
Soni!
Rubenai. Neversk manęs kalbėti su investuotojais.
Nagi, skirk man minutę. Tik pasišypsok, paspausk ranką.
Jis – svarbus valdybos narys.
Soni, čia – Piteris Baningas,
- vienas iš mano investuotojų. - Sveiki.
Sveiki.
Jis nieko neišmano apie lenktynes…
- Taip. - …bet yra mano akys ir ausys valdyboje.
O tu būsi Rubeno Šventoji Marija.
Yra toks terminas amerikietiškame futbole, tiesa?
Šventoji Marija, ilgas permetimas.
Manau, jis kilo iš religinio termino.
Tiesa.
Meldžiuosi visiems šventiesiems. Aš…
Aš vienintelis valdyboje noriu pasilikti komandą.
Likusieji vadina ją „Rubeno pragaru“.
Bet, rimtai, aš tikrai labai palaikau.
Peržiūrėjau visas „Drive to Survive“ serijas.
Jei atvirai, dar niekad tiek neišmaniau apie padangas. Neįtikėtina.
Grįšiu prie savo darbo.
- Gerai. Sėkmės. - Gerai.
Žmogau. Mes pasitikime tavimi. Sėkmės.
Ką čia veiki, Soni?
„FORMULĖ 1“ „ARAMCO“ BRITANIJOS „GRAND PRIX“ 2023 M.
Laikrodžio rodyklė jau pasiekė valandos žymą,
metas pradėti lenktynes Silverstono trasoje.
Rikiuotės ratas.
Vienas ratas, kad pilotai apšildytų padangas ir stabdžius.
O, ne. „Apex“ kilo bėdų.
Heisas 22-oje pozicijoje. Jo bolidas nepajudėjo iš vietos.
Palaukite. Turiu bėdų su traukimu.
Tai – starto režimas, Soni.
Reikia įjungti starto režimą.
Taip, pamoka visiems namuose.
Naujas automobilis? Perskaitykite instrukcijas.
Jis jau senokai nebuvo trasoje. Tokiu tempu…
- Dios mío. - …jis nė nepradės lenktynių.
Susitvarkiau.
Viskas gerai.
Pagaliau jis pajuda. Ačiū Dievui.
Jei jis per daug atsiliks rikiuotės rate…
- Išgersi? - …jis rizikuoja…
- Ne. - …pradėti tech. aptarnavimo juostoje.
Kur Sonis? Jis mus užlaiko.
Taip. Tikrinu, Džošua. Tikrinu.
- Kas jo automobiliui? - Ką? Nieko.
Turėdamas daug laisvos vietos priekyje,
Heisas galėjo daugiau paspausti šiame rikiuotės rate.
RIKIUOTĖS RATAS
Jis pasirodys rikiuotės gale su šiltomis padangomis, pasiruošęs lėkti.
Suktas kaip velnias. Jis tą padarė tyčia.
Ką jis daro?
Sonis Heisas dabar turi pranašumą.
Jis atvažiavo laiku. Saugokitės jo starto.
Penki šviesoforai pilotams. Šviesoforai užgęsta, lenktynės prasideda!
Sonis Heisas, ponios ir ponai.
Su šiltomis padangomis jis skinasi kelią rikiuotės gale.
Jei kada ir reikia pasitikėti savo bolidu,
tai čia, Silverstono trasoje.
Heisas tiesiog plaukia pro visus.
Jis pakilo jau septyniomis vietomis.
- „Apex GP“ turėjo bėdų su bolidais… - Taip!
…bet savaitgalį juos atnaujino.
Pažiūrėsime, ar bus geriau, nes Heisas atakuoja Perezą iš „Red Bull“.
Bolidas šokinėja sūkuriuose. Nenutaikau progos pulti.
Heisas skundžiasi bolidu.
Komandai nesmagu tą girdėti.
Supratau. 0,9 sek. tarpas iki Perezo. Esi DRS zonoje.
Turėtum galėti jį aplenkti kitoje tiesiojoje.
Heisas panaudoja oro pasipriešinimo mažinimo sistemą, kad galėtų aplenkti.
Taip!
Nenusikratysiu jo. Nėra sukibimo.
- Bėda „Apex GP“. - Na jau.
„Red Bull“ komandos padangos dabar jau įšilusios,
ir Heisas nebeturi to pranašumo, kurį turėjo iš pradžių.
Matėme jo puolimą. Dabar svarbiausia bus gynyba.
Ir Perezas ruošiasi puolimui slėnyje.
Heisui kilo bėdų. Jie gali apsikeisti vietomis.
Taip ir nutinka.
Po velnių.
Galas atsilaisvinęs. Sakykit, jei matysit, kaip sutvarkyti.
Liepk jam plačiau įsukti, kad geriau išvažiuotų.
Jis mano, kad tokie nustatymai. Bet taip nėra.
20 RATAS
Apvažiuota jau dvidešimt ratų,
Verstapenas priekyje, bet Džošua Piersui dabar nelengva.
Bičiuliai, išvaduokite mane nuo tų minkštų padangų. Važiuoju atbulas.
Supratau. Dvidešimtas ratas. Į boksą.
Naujokas Džošua Piersas stipriai rizikuoja.
Niekas nenori būti paskutinėje vietoje.
Įstrigau. Atsitraukit!
LAIKAS BOKSE – UŽFIKSUOTA
Kažką pervažiavau. Ką?
Septynių sekundžių sustojimas bokse.
„Apex GP“ tikrai neapsidžiaugs.
Dvigubai ilgesnis laikas nei turėtų būti.
Nebeturiu galinių. Į boksą.
Supratau. Planas B. Į boksą.
Štai ir Sonis Heisas atvažiuoja naujų padangų.
Jis tikisi, kad jos padės jam išsilaikyti dabartinėje 15-oje vietoje.
Priekinis domkratas!
Priekinis domkratas tinkamai nesuveikė.
- Gal juokaujat? - „Apex GP“ bokse
viešpatauja tikras chaosas.
Jei kas gali nepavykti, šiai komandai ir nepavyksta.
Iš bokso Heisas išvažiuoja tiesiai priešais savo komandos draugą,
Piersas ir Heisas kovoja iš visų jėgų Silverstono trasoje.
Tuojau tave pavysiu, senuk.
Įgavau tempą. Liepkit jam mane praleisti.
Taip. Supratau. Išlaikyk. Palauk. Keite.
Džošas greitesnis. Sonis važiuoja šaltomis padangomis.
Taip, gerai, Soni, nekovok. Praleisk jį.
Soni, nekovok.
Kas kovoja? Aš lenktyniauju.
Piersas viduje. Heisas išorėje.
Heisas pamėgino įstumti jį
į betoninę sieną.
Džošua, tau reikia kovoti dėl vietos.
Lenktyniauji su Soniu.
Patvirtinu.
Jie nenusileidžia.
Jokios naudos jų komandos draugui.
Stumdosi taip, tarsi kovotų dėl pergalės „Grand Prix“.
Bet juk tai – kova dėl paskutinės vietos, pamenat?
Na ir peštynės.
Važiuojam, vaikeli. Pirmyn.
Ką jis daro? Praleisk mane.
Paskutinis posūkis.
Jau labai arti!
Kontaktas.
Abu „Apex GP“ bolidai atsiduria ant žvyro, o Piersas trenkiasi į atitvarą.
- O, ne! - Ne!
Beprotybė.
Didžiausia lenktynių nuodėmė.
Du tos pačios komandos bolidai nebaigė trasos.
Kai jau atrodė, kad juodai auksiniams blogiau būti negali.
Žiauru.
Negalime „išimti“ posūkių.
Šokinėjame taip, tarsi važiuotume suknistu metro,
ir įsivaizduojame, kad normalu mėtyti veržliasukius bokse.
Kas numetė?
- Aš. - Žinoma.
Senuk.
Gal neprigirdi? Kas ten buvo?
Nori tą daryti čia?
Taip, mielai, komandos akivaizdoje.
Komandos, kuriai tu irgi priklausai.
Gerai. Tu suklydai. Pasitaiko.
Aš suklydau. Čia tai geras.
- Nesijaudink dėl to, Džode. - Tu manęs išvis klausaisi?
- Nelabai. - Ne!
Liaukitės.
Džošua teisus.
Reikia laikytis nurodymų.
Ar galiu priminti, kad aš čia vadovauju?
Puiku.
Tik neprašykite užleisti savo vietą.
Atleiskite.
Palauk.
Atėjai kaip tikras žąsinas į mūsų garažą.
- „Žąsinas“? - Išvadinai mus nevykėliais…
- Ką reiškia „žąsinas“? - …o tada šitaip važiavai.
Sakei „žąsinas“. Ką tai reiškia?
Tu. Esi šūdžius. Atėjai kaip šūdžius. Žąsinas.
Tai žąsinai yra šūdžiai?
Klysti, jei manai, kad būsiu dėkingas vaikelis
ir paklusiu senukui.
Atidaviau daug jėgų, kad čia patekčiau, brolau.
„Formulė 1“.
Ten, kur gyvenu, vadiname tai dalyvavimo prizu.
Džošua! Džošai!
Taip.
Kokio velnio šypsaisi?
Ką nors laimėjai?
Trasoje laukia dar 20 kitų lenktynininkų,
o tu pozuoji tam mėšlui.
Manai, nors vienas jų mus gerbia? Taip manai?
Jie turi suprasti, kad nė vienas pro mus neprasmuks be kovos.
Nė vienas.
Nepatinka, kaip važiuoju? Aplenk mane, žąsine.
Na ir lenktynės, ką?
Atleisk, nepastebėjau tavęs.
Vis dar save grauži?
Taip.
Taip, suprantu.
Ačiū už tai, ką ten pasakei.
Tik daugiau taip nedaryk.
Nes tuomet atrodo, kad man reikia pagalbos.
Varge. Tu teisi. Supratau.
Patikėk, nebūk sau žiauri.
Aplink daugybė kitų žmonių padarys tai už tave.
Gerai.
„Atleisk, Rubenai, už tai, kad sudaužiau ne vieną, o abu tavo gražius bolidus.
Už tai, kad sugrįžau į tavo gyvenimą tik tam, kad jį sugriaučiau.“
Ar tai – tavo kerštas už Monaką?
Taip, laukiau 30 metų
ir sukoriau tokį kelią, kad galėčiau apsikvailinti prieš visą pasaulį.
Juokinga. Manai, pasikviečiau tave tam, kad priverstum kitą pilotą išeiti?
Klausyk, jis pasipūtęs. Arogantiškas. Jam reikia daug ko išmokti.
Tu buvai pasipūtęs, arogantiškas, turėjai daug ko išmokti.
Atvykau ne palaikyti ką nors už rankytės, o lenktyniauti.
Ne, Soni. Atvykai, kad mane ištiktų širdies smūgis.
Valdyba mane tarkuoja,
ir turiu nuspręsti, ar toliau tęsti šį fiasko,
ar jau dabar viską užbaigti.
Laiko turi iki sezono pabaigos.
Tada „Apex“ bus verta mažiau už mano batus!
Soni! Dieve…
Papasakok man apie Keitę.
Dėl bolido. Noriu pakalbėti apie bolidą.
Ji – pirmoji moteris technikos direktorė „Formulės 1“ komandoje.
Tam reikia drąsos.
Taip patrauksi jos dėmesį?
Ji iškart supras.
Nenoriu patraukti dėmesio.
- Atleisk. - Ji ištekėjusi?
Sėdėk toje ledo vonioje iki pat Budapešto.
Nedrįsk išlipti.
Rubenai…
Su tokiu bolidu nieko nepadarysime.
LAZERIS ĮJUNGTAS
Ei.
Taip, atsiprašau. Labas.
Ką darai?
Kuriu naują priekinio sparno koncepciją. Kad laimėtume dešimtąją sekundės dalį.
Puiku. Ir gali atkartoti posūkius? Šoninę oro srovę?
Ne, tik oro pasipriešinimą tiesiojoje.
Bet galime apskaičiuoti.
O kaip turbulentinė oro srovė nuo automobilio priekyje?
Ne, ne visai, bet…
Sukibimas, paviršius, oras, aplinkos temperatūra?
Atleisk, nori kažką aptarti?
Perskaitei mano mintis, Keite.
Tai kaip tampama pirmąja moterimi „Formulės 1“ technikos direktoriaus poste?
Turbūt reikia…
didelio atsidavimo ir daug sunkaus darbo.
Toks tavo skubus klausimas?
Daug žmonių galvoja, kad man čia – ne vieta. Mielai pridėsiu tave į sąrašą,
jei nori pasakyti tai… ką manau, kad nori pasakyti.
Paprastai nekalbu užuominomis.
Mėgsti kalbėti tiesiai?
Tiesiai kaip strėlė. Nevynioju į vatą.
Visi galvoja, kad Rubenui pasimaišė.
Tad griebiasi šiaudo.
Sako, kad galbūt pralaimėjo lažybas. Suvažinėjo tavo šunį.
Žmonės kalba, kad Sonis Heisas – ne buvusi žvaigždė.
Jis niekad ja ir nebuvo.
Kai kalbėjau apie tiesų bendravimą, turėjau galvoje save.
Iš kitų tikiuosi pagyrų, meilikavimo ir garbinimo,
kartais visiškų nesąmonių.
Tam tau reikalingas Rubenas?
Rubenas. Dievinu tą vyruką. Kietas ir nepalaužiamas…
Sakė, klausei, ar aš ištekėjusi.
Išdavikiškas, žiaurus, suktas, kandus ir veidmainis.
Taip. Ir dar jis man sakė, kad turi virtinę buvusių žmonų ir merginų.
Liepė vengti tavęs kaip maro.
Gerai, leisk man paaiškinti.
Kai leki 320 km/val. greičiu „Eau Rouge“ trasa,
gerai būtų žinoti, kas tave palaiko.
Ir, jei ką, per visą savo lenktynininko karjerą,
niekad nekabinau komandos technikos direktoriaus.
Kaip man palengvėjo.
Tai koks tas skubus klausimas?
Gerai.
„Red Bull“, „Ferrari“, „Mercedes“, „Aston“, dabar „McLaren“.
Visi mus aplenkia tiesiojoje.
Juos aplenkti galime tik posūkiuose.
Man reikia būdo įveikti oro sūkurius.
Nori, kad perdaryčiau iš naujo, kad galėtum važiuoti arčiau kitų galo?
Turime sukurti kovinį bolidą.
Kaip padarysiu, kad jis būtų saugus?
Kas kalbėjo apie saugumą?
Toks tavo klausimas?
Taip.
Ir sakau tiesiai.
Tai – skubu.
Žinai, neabejoju, kad kai žiūri į veidrodį,
matai tą šiurkštų, senamadį, tiesų kaubojų.
Neklauso nurodymų. Važiuoja kaip nori.
Vienišas vilkas.
Turiu tau žinių.
„Formulė 1“ – komandinis sportas. Visad toks buvo.
Gal todėl tau ir nepavyko.
Vienintelis klausimas toks: kodėl Sonis Heisas sugrįžo į „Formulę 1?
Štai šitas klausimas tikrai labai skubus.
Imsiu tavęs klausyti, kai užbaigsi trasą.
PIERSAS
ĮRAŠAS DŽOŠUA PIERSAS
Ispanijos „Grand Prix“ amerikietis naujokas Sonis Heisas…
1993 M. PERŽIŪRA ISPANIJOS „GRAND PRIX“
…buvo ką tik pasirašęs naują sutartį, ir jo ateitis atrodė labai šviesi.
Jis išgarsėjo savo agresyviu vairavimo stiliumi.
Nors kai kas laiko tai nutrūktgalviškumu, jam tai tikrai pasitarnavo…
CHERESO TRASA ISPANIJA
…sezono eigoje ir padėjo kilti vis aukštyn
bei nenuilstamai siekti savo pirmosios pergalės „Formulėje 1“.
Heisas puikiai apvažiavo pirmuosius ratus,
lipdamas ant kulnų lenktynių lyderiui Aertonui Senai.
Tačiau kai Heisas rizikingai
atakavo Seną didelio greičio posūkio į dešinę išorėje,
akimirksniu išsirutuliojo siaubinga scena.
Dievulėliau! Mačiau, kaip jis išlėkė į dešinę pusę.
Ir dešinėje matyti nuolaužos.
Kas, po galais, ten nutiko, nežinau.
Taip, išties žiaurus reginys.
Atrodo, jam tikrai reikia pagalbos.
Kol kas niekas prie jo neprieina.
Lenktynės sustabdytos. Iškelta raudona vėliava.
Truputį primena…
VENGRIJOS „GRAND PRIX“ „HUNGARORING“ TRASA
Pagal mūsų modelius, visos komandos rinksis vieną sustojimą.
Planas A – pereiti nuo vidutinių į kietas tarp 27 ir 33 ratų.
Planas B – vidutinės–kietos–vidutinės nuo 16 iki 21 ir nuo 45 iki 51.
Planas C su minkštomis būtų nelogiškas.
Tokioje temperatūroje padangos per greitai nusidėvės.
Daugiau nieko?
- Taip. - Taip, Džošua?
Tai tiesiog važiuosime savo lenktynes, teisingai?
Nesistengsime būti didvyriais.
Tiesiog švariai nuvažiuosime tuos pirmuosius posūkius.
Pirmame rate nelaimėsi, pradėjęs gale,
tad tikėsimės, jog pavyks surasti tarpų vėliau, gerai?
- Taip. - Taip.
Susikursime sau tarpus.
Laba diena. Tą ir pasakiau.
Tikėtis – ne strategija.
Dar turite pasiūlymų, Profesoriau?
Greitai važiuoti?
Šviesoforai užgęsta, lenktynės prasideda.
Puikus Hamiltono startas, Verstapenas neatsilieka.
Piastris, Džou ir Leklerkas… ir du „Apex GP“ lenktynininkai.
Bet Gaslis užtrenkia duris ir nepalieka jiems tarpo.
Pirmasis posūkis, ir trys bolidai išlekia.
Gaslis, Okonas ir Tsunodos „Alpha Tauri“.
Užvažiavau ant nuolaužų. Patikrinkit padangas.
Taip, pramušei. Dešinę galinę. Į boksą. Boksas šiame rate.
Pirmasis prakeiktas posūkis. Sugadintos lenktynės.
Tai šūdas.
Jis atvažiuoja! Pirmyn.
Pereikime prie plano C.
Ne, planas C – minkštos padangos. Dešimt ratų neištempsi tokiam karšty. Ne.
Ne, Soni. Planas A.
Planas A taikomas, kai viskas klostosi kaip numatyta.
Jums į tai panašu?
Planas C. Minkštos.
Ne jam spręsti. Perduokit jam A, kaip žodyje „asilas“.
Gerai, pirmyn! Pakeičiam! Į kietas.
Minkštas, po velnių.
- Kas negerai bolidui? - Pilotas nevažiuoja.
Gal proto netekai? Mums reikia kietų. Visi stos tik vieną kartą.
Jei darysime tai, ką visi, pralaimėsime.
- Paleiskit jį! - Kaip?
Manai, neišmanau apie padangas? Buvau mechaniku.
Penki čempiono titulai plikomis rankomis!
Duokit jam jo padangas.
- Gerai, pirmyn. - Greičiau, keičiam!
Greičiau! Mikliai keičiam!
Būkit pasiruošę.
Kam pasiruošę?
10 RATAS
- Kelintas Džeipis? - Dabar 14-as.
Dabar jau gerai, važiuojam.
Heisas pasileidžia! Vejasi Keviną Magnuseną,
- vėlai susigriebė! - Ir jo priekinis sparnas pažeistas.
Visi vairuotojai žino, kad Magnusenas tikrai blokuos tokius nerangius bandymus.
Po perkūnėliais.
Planas C, kaip „chaosas“.
Turbūt galime tikėtis saugos automobilio, kuris visuomet sukrečia lenktynes.
Sulėtins lyderius, visi suvažiuos į krūvą,
o komandos turės galimybę trumpam stabtelėti boksuose,
ir tai tekainuos pusę įprasto laiko.
Saugos automobilis. Į boksą, taip?
Palauk. Keite,
o neturėtume išnaudoti saugos automobilio lango?
Per anksti. Pakilsime aukščiau, jei liksime trasoje.
Lik trasoje. Spausk, Džošua.
Taigi, vidurys truputį pasislenka,
įskaitant Džošua Piersą, kuris pakyla į 12-ą vietą.
Tas vyrukas verčiau nesugadintų mano lenktynių.
Kur dabar Džeipis?
Šiuo metu 12-as.
Gerai. Planas C. Būkit pasiruošę.
Jis ir vėl tą darys.
14 RATAS
Vėliau startavęs Heisas dabar atsilieka vienu ratu.
Jis arba turi praleisti Botą arba užsidirbs 5 sekundžių baudą.
Heisas labai trukdo Botui.
Pagal taisykles, jis privalo praleisti jį
prieš pravažiuodamas tris mėlynas vėliavas arba rizikuoja gauti baudą.
Tik garsiai mąstau, bet gal tau reikėtų vairuoti.
Soni, mėlyna vėliava, praleisk Botą.
Nagi. Truputį arčiau.
Soni, ar girdi?
Girdžiu. Praleidžiu.
Vaje, suklydau.
Vėl jo priekinis sparnas!
Išvažiuos dar vienas saugos automobilis.
Žinant, kad vienas sparnas kainuoja virš 200 000 svarų,
komanda gali paprašyti Sonio pakratyti kišenes.
Bičiuliai, dar vienas sustojimas dovanų. Pasakykit, kad turiu užsukti.
Tikriname.
- Tegul lieka. - Lik trasoje. Tu lieki.
Daugiau pilotų užsuka naujų padangų,
tačiau Džošua Piersas lieka trasoje. Jis pakilo į 11-ą vietą.
Pažiūrėkit, kas sugrįžo.
Žinau. Būkit pasiruošę.
Ką jis daro?
Manau, stengiasi laimėti mums tašką.
Liepk Džeipiui pasaugoti savo padangas.
Džošua, saugok padangas, gerai?
Turi jas išsaugoti.
Išsaugoti? Kurgi ne. Nebent paskutinėje vietoje.
66 RATAS
Likus keturiems ratams šiose nuolat stabdomose lenktynėse,
Sonis Heisas labiausiai padėjo
savo komandos draugui, kuris dabar dešimtas,
ir pirmauja prieš Strolą 12 sekundžių.
Liepk Džeipiui išlaikyti tą skirtumą.
Spausk.
Mano padangos mirusios. Ko laukiam?
Supratau. Reikia sprendimo.
Su kiekvienu ratu jis praranda po sekundę.
Nieko nekeičiam.
Į antrą posūkį. Heisas kovoja su „Williams“ bolidu ir išstumia plačiau.
Tikrai, ko mes laukiame?
Sonis išsuka iš trasos.
Per daug.
Bus žalos.
Planas C.
Ups. Atsiprašau.
Dėl „Apex GP“ piloto išvažiuoja jau trečiasis saugos automobilis,
tad Vengrijos „Grand Prix“ vyksta vėžlio žingsniu.
Jei bokse sugaiš mažiau nei 3 sekundes, išlaikys dešimtą vietą.
Į boksą, Džošua. Į boksą.
Supratau. Atvažiuoju.
Ką pasakei?
Džošua Piersas pagaliau pasuka į boksą.
Ir jei neužgaiš, gali išsilaikyti dešimtuke.
Labai svarbu.
Piersas privalo atsidurti prieš Strolą, išvažiuodamas, kad išsilaikytų dešimtuke.
Ir jam pavyksta!
Iškeltos geltonos vėliavos, tad visi bolidai privalo išlaikyti vietas,
- ir tai reiškia, kad Sonio Heiso dėka… - Pirmyn!
- …viskas baigsis su saugos automobiliu. - Taip!
- Vegasas! - Ką?
Taip. Eikit jūs šikt.
Taip!
Taip, mažuti.
Esi beprotis, brolau.
Tik dešimta vieta. Ko čia džiūgauji?
Už prizininkų trejeto
nugalėtojų penketuke toliau rikiuojasi Hamiltonas ir Piastris,
o dešimtoje vietoje atsidūręs Džošua Piersas
- uždirba „Expensify Apex GP“… - O, taip.
…jų pirmąjį tašką!
Matei mane? Nerealiai, ką?
- Susitarimas galioja. Baigiau trasą. - Taip, paskutinis.
Iš tavo lūpų tai skamba maloniai.
Žinau, kad vėliau turi susitikti su prižiūrėtojais,
kaip manai, ką jie pasakys apie tavo važiavimą?
Turiu pripažinti, šįkart viską gerai padarėte.
- Aš… Ačiū jums. - Šaunuoliai. Taip.
Vis dar esu truputį aprūdijęs, bandau susidraugauti su bolidu,
bet neabejoju, kad mums pavyks.
Prispaudimai Silverstono trasoje, tikras naikinimo derbis čia, Vengrijoje…
Tavęs nebeįleidžia į kazino.
Nori, kad nebeįleistų ir į „Formulę 1“? Nusitempsi drauge visą komandą?
Žinai, ką, Donai? Gal susilažinkime?
Tavo 10 svarų prieš mano 10 gabalų.
Jei pasirodysime Moncoje, aš laimėsiu tavo 10 svarų. Jei ne, tu laimėsi mano.
Nagi. Prisiimk atsakomybę už savo žodžius.
Po velnių. Sutinku.
- Ačiū. - Labai ačiū.
Daugiau jokių klausimų.
Ne, Soni, juk nenori, kad žiniasklaida taptų tavo priešu.
Tau skirs baudą.
Nurašykit nuo algos.
Mes tau tiek nemokam.
Žinai, ką?
Man visai patinka.
Kaip pankrokas.
Paleiskime dar kartą.
Kiek laiko jis ten?
Visą dieną. Žaidžia su skirtingu padangų slėgiu, važiavimo aukščiu.
Kokie buvo jo laikai?
Laimėjo pusę sekundės.
Naudokit man tuos pačius parametrus kaip jo.
Jau turbūt vėlu. Man dvejinasi akyse.
Toks susitarimas. Kuriu kovinį bolidą.
Olandijos „Grand Prix“
įskriesi į Tarzano posūkį 322 km/val. greičiu.
Taip. Per vėlu apsigalvoti?
Taip.
Atsakysiu į tavo klausimą –
dirbau aerokosminėje kompanijoje „Lockheed“, ten mane surado Rubenas…
Jam patiko mano darbas, mano požiūris,
ir jis suviliojo mane galimybe kovoti dėl dešimtųjų sekundės dalių.
Keliauti po pasaulį, klausytis žiūrovų ošimo…
Pasakiau apie tai savo vyrui.
Ir jis labai greitai tapo buvusiu vyru.
Labanakt.
RUBENAS SERVANTESAS
Ar žinai, kiek valandų?
Gerai.
Papasakok man apie tą vaikį.
ITALIJOS „GRAND PRIX“ MONCOS TRASA
Dar vienas mano tėvo posakis.
„Lėtai yra gražiai, o gražiai yra greitai.“
Patikėkit. Dar vieną ratą?
Tik vieną? Na jau. Tiek tegali?
Neatleisiu sau, jei atsiliksiu, pone Dešimtas dešimtmeti.
Pirmyn!
Šiandien su mumis studijoje – Kasparas Smolinskis,
Zekas Braunas ir Fredas Vaseras.
Kasparai, norėtume pradėti nuo jūsų, komanda Vengrijoje
- pasiekė fantastišką rezultatą… - Ačiū.
…bet Sonis privertė jus balansuoti ties baudų ir pažeidimų riba.
Ar tai – vienintelė jūsų strategija,
ir ar turite užtektinai atsarginių dalių gamykloje?
Mes varžomės kaip visi.
Lenktynių modeliai keičiasi.
Mes turime prisitaikyti.
Zekai, ką jūs manote?
Jau anksčiau esate dirbęs su Heisu, žinote jo pilkąsias zonas.
Tikrai taip. Ir dabar jo pilkoji zona dar labiau išsiplėtusi.
Bet mes stebime jį iš toli, nes jis – pačiame gale.
Fredai, o kaip „Ferrari“?
Ką „Ferrari“ galvoja apie „Apex“?
Negalvojame.
Soni! Tu geriausias!
Geresnis pasirodymas kvalifikacinėse pastūmėjo mus į priekį.
10 ir 15 pozicijos.
Tad mėginsime sustoti du kartus.
Vidutinės-kietos-vidutinės – planas A. Paskutiniame ruože kietos – planas B.
Ar yra pastabų dėl trasos?
Į mane nežiūrėk. Žiūrėk į jį.
Planas tinka Džeipiui.
Aš pradėsiu su kietomis.
Ne, trasa bus šalta. Nebus sukibimo.
Teisingai.
Tris savaites visi kalba, koks nutrūktgalvis esu.
Visi spėlioja, ar išstumsiu juos iš trasos,
vadinasi, jo niekas nesisaugos.
Šiandien tu mums laimėsi šias lenktynes.
20 RATAS
Po 20-ies ratų Moncos trasoje, visi išsiskirstė.
Lyderiai lekia į priekį, vedami Makso Verstapeno,
o Džošua Piersas sugrįžta į dešimtą vietą.
Tuo metu Sonis Heisas užlaiko visus likusius,
kurie įstrigo už jo pasipriešinimo mažinimo zonoje.
Piersas užsiėmė gerą padėtį ir turėtų patekti į dešimtuką,
o galbūt netgi užlipti ant pakylos.
Tačiau lenktynės dar nė neįpusėjo,
o žinant, kad numatomas lietus, gali nutikti bet kas.
Nebeturiu padangų. Atvažiuoju.
Taip, supratau. Į boksą.
„Apex GP“ ruošia naują padangų komplektą Heisui.
Tai privers kitas komandas padaryti tą patį, kad neatsiliktų.
Apsigalvojau.
Bet ne! Jis lieka trasoje, o kiti bolidai už jo ima grūstis,
norėdami pasikeisti padangas, bet jis, rodos, apsigalvojo.
Ar turėtume daryti priešingai, nei jis mums liepia?
Būkite pasiruošę, kol neteksiu padangų.
- Galvojau, jis jau pribaigė padangas. - Manau, jis kalba tiesiogine prasme.
Pramušiau kairę galinę. Atvažiuoju.
Heiso padangos neatlaiko.
Kokia betvarkė, žvyras ant trasos.
Teks uždegti saugumo įspėjimą ir greitai nuvalyti.
Lenktynės neutralizuojamos.
Visų greitis turi sumažėti 40 %,
visiems teks keisti lenktynių strategiją.
Todėl dabar geriausias laikas užsukti į boksus.
Kol esi techninio aptarnavimo zonoje,
tavo oponentai važiuoja žymiai lėčiau,
tad sugrįžęs į trasą nebūsi praradęs savo pozicijos.
- Kaip suprantu, aš lieku trasoje. - Supratau. Džošua, lik trasoje.
- Lik trasoje ir kovok dėl vietos. - Supratau.
Viršus nukrenta, apačia pakyla.
Sonis Heisas suabejojo išvažiuodamas iš bokso,
ir išvažiavo tiesiai prieš Maksą Verstapeną.
Įžūlu.
Heisas prilėtino greitį techninio aptarnavimo zonoje,
ir tai kainuos „Red Bull“ bei dviem „Ferrari“ bolidams brangaus laiko.
Spausk, Džošua. Spausk.
Dabar esi ketvirtas. Ketvirtas.
Kas atvažiuoja iš galo? Štai jis, Džošua Piersas.
- Pažiūrėkim! Pirmyn! - Taip!
Šiuo metu viskas sukrenta
į jo rankas. Gali būti svajonių popietė.
Bet ar gali Heisas dar truputį užlaikyti Verstapeną?
Verstapenas įveikia pirmąjį posūkį, viskas gerai.
Patogiau išvažiuoja, lekia pro Didžiosios kilpos posūkį.
- Po galais, jis kietas. - Verstapenas mėgina aplenkti.
Sonis Heisas atidžiai stebi veidrodėlius.
Jis privalo praleisti Maksą Verstapeną.
Taip, aš to nusipelniau.
Maksas parodo savo nepasitenkinimą,
ir aš jo nesmerkiu, nes jie artėja prie antro sulėtinimo ruožo.
Džošua Piersas važiuoja ketvirtas,
dabar jau žymiai arčiau pagrindinės grupės.
46 RATAS
Likus septyniems ratams, pradeda lyti.
Pažiūrėkime, kas nuspręs pasisaugoti ir pereis prie vidutinių padangų,
o kas surizikuos ir liks važiuoti plikomis padangomis.
Situacija sudėtingėja. Koks planas?
Esi ketvirtas. Manome, kad antra ir trečia pasikeis padangas į saugesnes,
o pirma, rodos, liks trasoje.
- Ką tu nori daryti? - Ką darys Sonis?
Spėk.
- Aš lieku. - Supratau.
Ir du „Ferrari“ bolidai važiuoja pasikeisti padangų.
Pažiūrėkime, kas dar nuspręs pasisaugoti.
Džordžui Raselui nuvažiavus į boksą, Džošua Piersas pakyla į antrą vietą.
Soni, Džošua lieka važiuoti plikomis padangomis. Jei jis suras sausą ruožą,
užbaigs lenktynes antras.
Antros neužtenka.
Po velnių.
Gerai, atvažiuoju vidutinių.
- Vidutinių. - Eime! Jis atvažiuoja!
- Kiek jie nuo manęs atsilieka? - 30 sekundžių.
Dieve mano. Jis pašalins Verstapeną.
Pasakykite man, kai jie pasieks pagrindinę tiesiąją.
Nesakykit jam! Jie nubaus abu bolidus. Jie atims pergalę.
Pasitikėkit manimi, gerai?
Spaudžiu iki dugno, bet nepaveju jo.
Lenktynių lyderiams pasiekus pagrindinę tiesiąją,
Sonis Heisas vėl nesilaiko komandos strategijos.
- Dabar. - Ne!
Pagaliau Heisas sugrįžta į trasą,
tiesiai prieš Verstapeną.
Jam bus iškelta mėlyna vėliava, kad Verstapenas galėtų aplenkti,
bet kol kas Olandijos lenktynininką įkalino Heiso oro sūkuriai.
Su kiekvienu posūkiu jis laikosi,
sulėtina Verstapeną sekundės dalį,
suteikdamas Džošua Piersui paskutinę galimybę pasivyti.
Matau jį. Aš jau netoli.
Tegul Džeipis seka paskui mane.
- Supratau. Džošua, Sonis – tavo vilkikas. - Aš už jo.
Verstapenas atsiplėšia.
Bet tada ant galinio savo komandos draugo sparno
važiuoja Džošua Piersas.
Piersas pagauna Heiso oro srautą,
laimi laiko, tačiau vairuoja aklai.
Nagi. Lik su manim.
Praleidžiu.
- Lenk jį. - Supratau.
Jis važiavo priekyje, ir būm! Džošua Piersas prašvilpia pro Sonį Heisą
ir stipriai priartėja prie pirmos vietos.
Tegul Džeipis palaukia tiesiojoje priešais pirmąjį posūkį.
Būk kantrus.
- Tiesioji priešais pirmąjį posūkį. - Supratau.
Džošua, Sonis liepia palaukti tiesiosios. Tiesiosios prieš pirmąjį posūkį.
Aš ten.
Turiu jį.
Piersas bando Verstapeno pavarų dėžę,
lėkdamas daugiau nei 320 km/val. greičiu.
Matau tarpą. Pasinaudosiu.
Naujokas puola ties 11-tu.
Ne!
- Piersas važiuoja greta „Red Bull“… - Spausk!
…jo ratai priekyje, pirmą kartą… „Apex GP“ komandai… O, ne! Ne!
Dėl Dievo meilės.
Bernadeta, kaip jis?
Būklė stabili.
Dabar ilsisi.
Džiugu girdėti.
Apgailestauju dėl to, kas nutiko. Tai buvo…
Soni, ateik, prašau.
Tik noriu pasakyti, kad buvau…
Džošas sako, kad esi šūdžius.
Taip, sutinku.
Aš manau, kad esi pavojingas šūdžius.
- Ponia Piers… - Esi toje pačioje komandoje, ar ne?
Turėtumėte rūpintis vienas kitu.
Tačiau liepei jam prisiimti didžiulę riziką,
ir jis vos nežuvo.
- Gerai, paklausykit… - Ne, tai tu paklausyk.
Jis yra mano sūnus.
Jei jam kas nors nutiks, aš tavęs ramybėje nepaliksiu.
Ir melskis, kad nepaguldyčiau tavęs į lovą šalia Džošua
labai ilgam laikui.
Aišku?
Labai.
Soni.
Kaip manote, ar Džošua kaltina jus dėl to, kas nutiko Moncos trasoje?
Soni, nagi.
Buvo aišku, kad valdėte padėtį.
Palikote jį plikomis padangomis sudėtingomis sąlygomis,
net jei nebūtumėte liepęs lenkti, argi nelaimės būtų buvę galima išvengti?
Jei galėčiau.
Džošua jau namuose, sveiksta.
Tikimės, kad jis sugrįš jau po kelių savaičių.
O kol kas bolidą vairuos mūsų atsarginis pilotas Luka Kortezas…
- Kitas. - Atsakykite į klausimą!
Chaotiška savaitė „Expensify Apex GP“,
ir dėmesio centre vėl atsiduria Sonis Heisas.
Daugelis kaltina jį dėl siaubingos komandos draugo avarijos Moncos trasoje.
Jo labai rizikingas lenktyniavimo stilius kelia susirūpinimą,
o specialistai nesutaria, kas buvo kaltas,
tačiau gydytojai sako, kol pasveiks, dėl nudegimų ant rankų,
Piersui teks praleisti ateinančias trejas lenktynes.
OLANDIJOS „GRAND PRIX“ ZANDVORTO TRASA
Šiandien patobulinsime mūsų bolidą.
Pakeistos formos pagerins oro tekėjimą pro apačią
ir leis mums įveikti sūkurius su minimaliomis pastangomis.
Tai reiškia, kad turime nenutolti,
ir šios savaitės planas C…
Jie pastatė mus į rikiuotės galą, nes jiems nepatinka mūsų vairavimas.
Puiku. Eina jie šikt.
Nes jei galime laimėti dešimtąją sekundės dalį dėka jūsų,
ir jūsų, ir jūsų, ir manęs…
Jei visi čia esantys prisidės,
su kiekvienu ratu laimėsime po sekundę.
Ir po 72 ratų surinksime skirtumą tarp pirmojo ir paskutinio.
Planas C…
Planas C yra kovoti.
Kovoti.
Heisas su patobulintu „Apex“.
Komanda gavo baudą po Moncos trasos ir vėl atsidūrė paskutinėje vietoje,
bet štai iš dugno pakyla jo naujasis komandos draugas Luka Kortezas.
Heisas aplenkia Okoną.
Nuostabi paskutinio rato drama. Koks nuostabus finišas.
SUMA: 98 987,53 GBP
JAPONIJOS „GRAND PRIX“ SUDZUKOS TRASA
Dar viena bebaimė Heiso ataka.
Ir čia „Apex GP“ surado jėgų.
Su kiekvienu ratu jie laimi 0,3 sek. vien tik posūkiuose.
Renka likučius paskutiniam ratui,
Sonis Heisas pasirenka vidinę pusę, tačiau jam nepavyksta aplenkti.
Džordžas Raselas kovoja dėl šeštos vietos,
bet tai kol kas geriausias „Apex GP“ finišas.
- Šauni septinta vieta. - Kova, dievinu kovą!
Jei praleidi lenktynes, gerbėjai tave pamiršta.
Sonis, rodos, visą laiką žengia vienu žingsniu priekyje.
Niekad nežinai.
Sonis gali būti kenkėjas, Džošua.
Jis gali būti kenkėjas.
MEKSIKO „GRAND PRIX“ „AUTODROMO“ TRASA
…jie važiuoja ratas šalia rato, Verstapenas ir Leklerkas.
Vestapenas važiuos vidine puse. Perezas – išore.
Perezas užkabina Čarlzą Leklerką,
kai Sonis Heisas ketina pravesti „Apex GP“ bolidą per vidurį.
Štai ką reiškia palikti pabaigai.
Heisas prasispraudžia vidine puse ir dabar atsidurs tiesiojoje,
kovodamas dėl geriausios, 5-os vietos.
Reikia pagirti dizaino komandą,
nes patobulinimas visiškai pakeitė šį bolidą.
Ir jei Džošua Piersas stebi,
turbūt galvoja: „Kaip galėjo būti?“
Jis tave laiko pėstininku, Džošai.
Būk žirgu!
Kas prieš kelias savaites būtų tuo patikėjęs?
„Expensify Apex GP“ prikausto viso lenktynių pasaulio dėmesį.
„Apex“!
Jei pasiilgote dešimtojo dešimtmečio
ir Sonio Heiso, tai jis sugrįžo.
BELGIJOS „GRAND PRIX“ „SPA-FRANCORCHAMPS“ TRASA
Paskutinis perka pusryčius.
Pažiūrėkit, kas sugrįžo.
Sveikas.
Smagu, kad sugrįžai, Džeipi. Mes tavęs pasiilgome.
„Apex“!
Šviesoforas užgęsta, lenktynės prasideda!
Padorus startas,
ir visi gražiai įvažiuoja į staigų „La Source“ posūkį.
„Ferrari“ prieš „Red Bull“,
o du „Apex GP“ bolidai, atrodo, kovos kaip komanda.
Į trasą sugrįžta Džošua Piersas,
ir Sonis Heisas džiaugiasi jį matydamas,
nes jie prasimuša iki ketvirtos ir penktos vietų.
Keliaujame tiesiai į „Kemmel“ posūkį.
Sonis Heisas, kuris tuoj pasieks didžiausią greitį, priekyje Džošua Pierso.
Neatrodo, kad avarija būtų paveikusi jo rezultatus.
Bolidai gražiai dirba. Jie kovoja kaip komanda.
Bet palaukite, Piersas važiuoja iš paskos, išnaudodamas oro srautą.
Ar jis mėgins aplenkti?
Jie įvažiuoja į vingiuotą ruožą, jų ratai susiliečia!
Kokia nesėkmė „Apex“ komandai,
nes Sonis Heisas išlekia iš trasos į žvyrą!
Avigalviai!
Kas dedasi su šia komanda?
Pirmos lenktynės drauge, ir jie susiduria.
- Puikiai pasirodei, Džošua. - Šaunuolis.
Dar kartą padarysi tokį šūdą, išbarškinsiu tau dantis.
Niekas mūsų neaplenks be kovos, teisingai?
Tau smagu? Manai, kitais metais turėsi vietą?
Nes ką tik perpus sumažinai savo šansus.
- Štai koks esi kvailas. - Tu susikirtai!
- Ir kodėl turiu tavęs klausyti? - Ei.
Klausyk. Man ant tavęs nusispjaut.
Jei nori susišikti karjerą, pirmyn.
Esu matęs šimtus vyrukų su tavo talentu, kurie ateina ir išeina.
Niekam neįdomu!
Bet kenki Rubenui, kuris tave palaikė? Kenki jo komandai?
Neleisiu tau to daryti.
Ačiū, treneri.
Susiimk!
Kaip kvaila! Dieve…
Kaip apibendrintumėte šios dienos lenktynes?
Jos buvo geros.
Bolidas važiavo puikiai. Manau, komanda puikiai padirbėjo.
Labai gaila, kad susidūrėme su Soniu.
Niekas nenori, kad taip nutiktų.
LAS VEGASAS DĖKOJA JUMS
LAS VEGASO „GRAND PRIX“ „THE STRIP“ TRASA
SONIUI
KOMANDOS VAKARIENĖ 21 VAL. „THE SUPPER CLUB“
- Labas, kaip sekasi? - Labas, kaip tu?
Gerai. Nuostabiai.
Kur komanda?
Čionai, ponai.
Nuostabu, atėjote. Nagi. Sėskit.
Soni, pažįsti Džošua.
Džošua, Sonis.
Neabejoju, kad girdėjote gandus.
Mes visi prarasime darbus, jei nesukursite stebuklo,
ir tai prasideda nuo to, kad reikia išsilaikyti trasoje.
Mums puikiai sekėsi, kol nebuvo Džeipio.
Iškritau, nes paklausiau tavęs.
- Ne visai. - Ir nevadink manęs Džeipiu.
Tokia pravardė. Jos nepasirinksi.
O tavo vardas išvis nesąmonė. Tai Sonis ar Heisis?
Nežinom, ar ne, Keite?
Vyručiai.
Gavote iš manęs bolidą, tiesa?
Tai padarykite dėl manęs vieną dalyką.
Duok kortas.
Nagi. Žinau, kad jas nešiojiesi.
Tai – mano susirinkimas, tad darysim, ką pasakysiu.
- Žaisime pokerį. - Nagi.
Taip. Tas, kuris laimės, rytoj bus mūsų pirmas pilotas,
o jei laimėsiu aš, galėsiu išrinkti.
- Jis juk gyveno iš lošimo, ar ne? - Taip.
Ir dabar gyvena mikroautobuse.
„Texas Hold'em“?
Taigi, Sonis mėgsta kalbėti tiesiai.
Teisingai, Soni?
- Taip, žmonės taip sako. - Tai pakalbėkime.
Kuris norite pasakyti pirmas?
- Aš pirmas. - Aš pirmas.
Ne, aš pirma.
Koks skirtumas tarp Džošua Pierso ir Sonio Heiso?
Daug dešimtmečių.
- Sunkiai iškovota patirtis. - Kaip gyventi mikroautobuse?
Visiška laisvė.
Visiška nesėkmė.
Sako vyrukas, kuris tebegyvena su savo mama.
Sako vyrukas su dviem poromis.
- Sako vyrukas su trimis vienodomis. - Sako vyrukas su pilna troba.
Mergina.
Klausyk, aš negyvenu su mama.
Gerai.
Tik kartais ji man pagamina maisto.
Jei galėtumėte vienas kitam išsakyti konstruktyvią kritiką, ką pasakytumėte?
- Nebūk šūdžius. - Nebūk subingalvis.
Konstruktyvu.
Tavo kaktinė smegenų žievė nepakankamai išsivysčiusi.
- Kas? - Nesugebi įvertinti rizikos.
Tu dėl to nekaltas, tavo amžiuje ji dar nėra visiškai susiformavusi.
Tačiau ateis diena, kai išmoksi kantrybės,
- subręsi, imsi mąstyti… - Kantrybės.
- Kantrybė yra gerai. - Kantrybė.
Džošua.
Jam nerūpi, ką sako kiti, rūpi tik tai, ką sako jis.
Jis ateina ir primeta savo valią mums visiems be jokių diskusijų.
Jis nesiklauso. Aš stengiuosi, bet jis nesiklauso.
- Soni? - Ką?
Kas tave išmokė žaisti?
Mano tėtis mėgo palošti.
- Jis irgi stipriai rizikavo? - Daugiausiai pastatė ant manęs.
Kiek jums buvo metų, kai mirė jūsų tėčiai?
Atleiskit.
- Trylika. - Trylika.
Kodėl jūs lenktyniaujate?
Dėl pinigų, šlovės ir nemokamų drabužių.
Dieve, telefonas rankose. Gal malonėtum pasidėti?
Kodėl tau rūpi, ką jie kalba?
Lengva tau kalbėti, jie visi tave myli.
Tai – tik triukšmas, žmogau.
Vairuok bolidą.
Tikrai tą sugebi.
Gali būti puikus.
Taip.
Tik pažiūrėkit. Štai kas rytoj bus pirmas pilotas.
Stiprinate ryšį?
Kaip miela.
Turime eiti, bičiuli. Rėmėjų vakarėlis „OMNIA“ klube.
Turėsiu tave pavogti.
Dėde Soni, esate kviečiamas eiti drauge…
Ačiū, nereikia. Manęs rytoj laukia lenktynės.
- Puiku. Keite? - Ačiū, ne.
- Eime. - Ačiū už tai, Keite.
Eime, vyruti.
Merginos, jums gali…
Einame pašokti. Norite pašokti?
Nagi! Eime!
Paklausyk,
išsiaiškinkime iki galo, gerai?
Sezono metu nesibičiuliauju,
juo labiau su savo komandos nariu,
tačiau mane traukia pergalės.
O tu ką tik pralaimėjai prieš penkiaakių porą.
Labas.
Tu – lenktynininkas, ar ne?
- Taip. - Kokios komandos?
„Apex GP“.
Gali supažindinti mane su Karlosu Sainzu?
Pakviesiu jį.
Ei.
Kodėl sako, kad ši vieta – keista?
- Man ji patinka. - Džiaugiuosi, kad tau smagu.
Lik saugus. Aš jau išeinu.
Sakau, jau išeinu.
- Palauk, ne. Juk ką tik atėjai! - Neturiu nuotaikos.
Kaip suprasti? Juk ką tik atėjai. Džošai!
Labas.
Nereikėjo man gerti tos tekilos.
Praėjusį vakarą sugalvojo Rubenas?
Taip, pirmą dalį.
- Na… - Ne antrą!
Pasakyk.
Kaip čia atsidūrei, Soni?
Nėra jokios istorijos.
Gerai.
Aš noriu įrodyti, kad visi klysta.
Mano buvęs vyras, buvęs viršininkas,
mano pirmo kurso fizikos dėstytojas…
- Tas šunsnukis. - Taip.
Ir kol nelaimėsime, neįrodysiu.
Tad, deja, tenka pasitikėti tavimi.
Aš turėjau tapti pasaulio čempionu.
Visų laikų geriausiu.
Aš dar vaikas, o jau lenktyniauju su savo dievaičiais –
Sena, Manselu, Prostu.
Ir esu greitas.
Nejaučiu baimės.
Jau turėjo ateiti mano eilė.
Ir tuomet…
visa tai iš manęs atėmė.
Avarija?
Praradau vietą, pinigus, sveiką protą…
iš esmės, save.
Tapau piktu įsižeidusiu subingalviu.
Žmogumi, kuriuo nesididžiuoju.
Kol vieną diena supratau, kad tai, ką išties praradau,
nebuvo titulai, apdovanojimai ar rekordai,
o meilė lenktynėms.
Tad vėl ėmiau lenktyniauti.
Nesvarbu su kokiu automobiliu, kokioje trasoje, man nereikėjo žiūrovų.
Svarbu, kad sėdžiu už vairo.
Kartais…
Kas?
Pasakyk.
Retai, bet kartais, sėdėdamas automobilyje pajaučiu,
kaip viskas nutyla,
mano širdies ritmas sulėtėja,
tampa taip ramu,
kad matau viską, ir niekas…
niekas negali manęs paliesti.
Ir vaikausi tos akimirkos kaskart, kai įsėdu į bolidą.
Nežinau, kada vėl pavyks, bet labai to noriu.
Labai noriu.
Nes tą akimirką aš skrendu.
Keite.
- Rubenai. - Kur jis?
Kas?
Apie ką kalbi?
Rubenai, tu rimtai?
Pirma, kaip tu drįsti?
Antra, aš gerbiu profesines ribas.
Ir trečia…
Trečia, taip, jis balkone.
- Anksti atsikėlei. - Apsirenk.
- Taip, kas vyksta? - Jie atvažiuoja mūsų bolido.
Mano pareiga pranešti jums, jog gavome anoniminį spėjimą,
kad jūsų atnaujintas dugnas pažeidžia taisykles.
Kas tą padarė?
Negaliu pasakyti.
Pone, brėžinius pateikėme jau seniai.
Tiesa?
Ir jūs juos patvirtinote.
O ar dalys, su kuriomis lenktyniaujate, nebuvo sukurtos ne jūsų gamykloje?
Ką? Nesąmonė.
Pagal dokumentus, kuriuos gavome, mums kyla abejonių.
Palaukite, iš kur juos gavote? Tai – vidiniai dokumentai.
Ši komanda nepažeidžia jokių taisyklių, pone. Ne.
- Drįsčiau suabejoti. - Kas nors gali padirbti dokumentus.
Jūsų bolidas bus apžiūrėtas.
- Procedūrą žinote. - Ką?
Lenktyniauti negalėsite, jei negrąžinsite anksčiau patvirtintų komponentų.
- Ne! - Turite galvoje mūsų senąjį dizainą?
Tą kibirą!
No me lo puedo creer.
Kur buvote pastaruosius dvejus metus? Kodėl dabar?
Nes išties galėtume laimėti lenktynes? Dėl to?
Tai – ne lenktyniavimas, pone, tai – korporacinis šnipinėjimas.
Atleiskite. Ateikite.
Su jumis kalbu! Pone!
Be patobulinimų mums galas.
Soni, negalvok apie tai. Susikoncentruok švariam startui.
Švariai niekaip nelaimėsime.
Gal galime bent nelaužyti jokių taisyklių?
Taip, taisyklės mums nuolat trukdo, ar ne?
Saugiai praveskite juos per pirmąjį ratą.
Soni, mums tereikia nesudaužyto bolido. Gerai?
Soni?
- Kas per velnias? - Nežinau!
Kas negerai Soniui?
Džošua, taip. Susikaupk. Tau dar viskas gerai.
Ką jis daro?
Jis vairuoja piktai.
Negerai.
Soni, turime pasaugoti tas padangas.
Ramiau.
Ne, jis vairuoja kaip per kvalifikacinį važiavimą.
Iškraus akumuliatorių. Pasakyk, kad nelėktų.
Soni, tai – ne kvalifikacinis važiavimas. Kas vyksta?
Soni, kas vyksta?
…lekia Las Vegaso bulvaru 340 km/val. greičiu.
Užmina stabdžius ir įlekia į sulėtinimo ruožą.
Serchijus Perezas prieš Sonį Heisą, įspūdingas Heiso išvažiavimas.
Jis turi pasivyti Serchijų Perezą, ir jau artėja.
Metras po metro. Centimetras po centimetro.
Ar šioje vietoje verta surizikuoti? Heisas atakuoja išore.
Ne!
Kodėl tą darome?
Kodėl ne tenisas?
Arba golfas?
Teisingai?
Jėzau.
Mes visiški bepročiai.
„Skilęs C5 kaklo slankstelis.
Sumuštas stuburas.
Suspausti krūtinės ląstos stuburo slanksteliai.
Pakartotinė smūgio trauma gali sukelti regos praradimą,
paralyžių, mirtį.“
Daug gerų žinių, ar ne?
Tai surašyta prieš 30 metų.
Kodėl man nesakei?
Neturėjai daugiau lenktyniauti, Soni.
Kaip manai, kaip aš jausiuosi, jei žūsi trasoje?
Atkeršijęs už Monaką.
Aš nejuokauju!
Aš čia atsakingas, Soni.
Ir negalvok, kad yra kažkokia nesąmoninga spraga, kuri leis tau išsisukti.
- Ne. - Rubenai, mes esame vairuotojai.
Mes – ne vairuotojai, jau nebe. Atleisk. Ne.
Mes – nevykėliai.
Esame pora kvailų,
sentimentalių,
nuskurusių nevykėlių.
Gerai. Tu pašalintas iš komandos.
Tavo mikroautobusas garaže su visais tavo daiktais, ir…
Nereikėjo tavęs į tai painioti, Soni.
Atleisk.
Rubenai, palauk!
Man to reikia.
Niekas nevairuoja amžinai, Soni. Netgi tu.
Pipa, paleisk Moncos trasą. Kaip viskas nutiko. Lietuje.
Džošua, Sonis liepia palaukti tiesiosios prieš pirmąjį posūkį.
Paleisk dar kartą, prašau.
…palaukti tiesiosios prieš pirmąjį posūkį.
Dar kartą.
Tiesiosios prieš pirmąjį posūkį.
Soni.
Sveikas. Tu – ne Abu Dabyje?
Šįvakar išskrisiu. Aš…
Taip, norėjau tave pasivyti.
Paklausyk.
Abu žinome, kad valdyba iš pradžių norėjo atsikratyti „Apex“,
bet, taip, kai tu pasirodei,
pakėlei visą mūsų profilį, ir dabar aš…
Taip, turiu pirkėjų eilę.
Pasakysiu atvirai.
Maniau, kad būsi paskutinė vinis į karstą.
Bet dabar matau ėjimą.
Ir noriu, kad būtum paketo dalimi.
Kokio paketo?
Suorganizuosiu pardavimą, po kurio komanda priklausys man,
o tu būsi atsakingas už strategiją,
galbūt netgi būsi komandos vadovu.
Su pinigais už sandorį, galiu padaryt tave labai turtingu žmogumi.
Yra vienas dalykas.
Keičiantis taisyklėms,
nauja „Mercedes“ variklio sistema, Keitės aerodinamika, du nauji pilotai…
kitais metais turėtume tikrai realią galimybę.
O kaip Rubenas?
Nesijaudink.
Supranti.
Nedarysime jam gėdos.
Paskirsime į kokias nors pareigas arba prekės ženklo ambasadoriumi…
Kuo nors.
Ir mano žodis bus paskutinis?
Nieko nekeisk.
Dirbk savo darbą.
Labai ironiška.
Iš pradžių valdyba pritarė, kad būtum pasamdytas,
nes galvojome, kad padėsi mums pralaimėti.
- Atsiprašau, kad priverčiau pasinervinti. - Ei.
Štai mano numeris.
Pakalbėk su žmonėmis.
Bet iškart po lenktynių noriu užbaigti sandorį, gerai?
- Tai iki sekmadienio? - Tobula.
Tai gali būti tavo palikimas.
„Formulės 1“ čempionas.
Visad to troškai, ar ne?
Tu suklastojai tuos dokumentus, ar ne?
- Esi žudikas, ar ne? - Esu laimėtojas.
Tu juk irgi, ką?
Gerai.
Kaip nugara?
Geriau.
Suradau puikų vyruką. Supažindinsiu jus.
Šventoji Marija.
„FORMULĖS 1“ LAS VEGASO „GRAND PRIX“ PASIMATYSIME KITAIS METAIS
ABU DABIO „GRAND PRIX“ „YAS MARINA“ TRASA
PASKUTINĖS LENKTYNĖS
Viskas gerai?
Paklausyk, mama, turiu tau kai ką pasakyti.
Moncos trasoje prieš avariją, aš pats nusprendžiau lenkti.
Sonis iš tiesų liepė man palaukti.
Šeima.
Kalbėjau telefonu su „IndyCar“,
ir, manau, galiu tau suorganizuoti bandomąjį važiavimą.
- Labas, teta. - Sveikas.
Jie, žinoma, nori pritraukti naujos demografijos.
O damoms patinka ta šypsena.
Galime tą paskatinti skrydžiais ir automobiliais.
Klausyk, Kešai, gali eiti. Šiandien man tavęs nereikia.
Ne, bičiuli. Tavęs laukia žurnalistai.
Man nesvarbu. Susimokėsiu baudą.
Be to,
aš ne todėl tą darau, taip?
Džošai, nuo rytojaus tu to niekur „nedarysi“.
Tai – tik triukšmas.
Žiniasklaida, įsitraukimas, sekėjai.
Klausyk, turiu susikaupti lenktynėms.
Teta, prašau.
Girdėjai, ką jis pasakė.
- Sutarta. - Sutarta.
- Sveiki. - Labas.
- Sveikas.
Bičiuliai, kas vyksta?
Parc fermé. Laukiame, kad FIA nuimtų plombas.
Gerai.
- Tuomet turime laiko. - Laiko kam?
Na…
Ne.
Sveiki atvykę į VIP zoną garbingiausiems svečiams.
Pasiimkite po gėrimą, patogiai įsitaisykite
ir pasimėgaukite geriausiu „Formulės 1“ vaizdu.
Gerai? Puiku.
Bičiuliai, nesustokit!
Negali būti.
Jesús, vaizdas kaip morge.
Kaip čia patekai?
Pigiomis avialinijomis.
Ką? Kas čia?
Mano nesąmoninga spraga.
Ne, pamiršk. Nė nesiruošiu skaityti.
Tai – teisinis dokumentas, surašytas tikro Tichuanos advokato,
kuris panaikina visą atsakomybę tau
ir tavo kompanijai dėl šių lenktynių ir manęs.
Ir…
kadangi dar nesumokėjai man už paskutinį mėnesį, formaliai dar esu komandoje.
Keite, kur kibiras?
FIA patvirtino, kad dokumentai buvo suklastoti,
ir juos nusiuntė kažkas iš „Apex“.
Manęs nedomina spraga. Tikrai.
Tai – mano bolidas. Tu jo nevairuosi.
- Rubenai. - Ne, Soni.
Paklausyk,
negaliu tau leisti.
Negaliu.
Aišku?
Jei užbaigsiu gyvenimą, sėdėdamas už šio automobilio vairo, man tinka.
Tūkstantį kartų.
Mes negalime laimėti.
Tikrai ne, jei nepamėginsime.
Kodėl tu niekad nepažiūri į kortelę?
Kokią kortelę?
Sveiki atvykę į paskutines vietas prie starto linijos.
Ir kaip visad, pradėsime nuo paskutinių ir eisime į priekį. Netikėtumas 22-oje –
„Apex GP“ komanda nusprendė…
- Ei, Piteri. - Taip?
Ten – tavo vyrukas. Ar ne?
…pakeisti Soniu Heisu, kuris netgi neišvyko į Abu Dabį…
Atsiprašysiu minutėlei. Atleiskite.
Pagal taisykles, jam teks pradėti trasos gale.
Atsiprašau. Kas per velnias?
Kas?
Turi mano telefoną?
SONIS HEISAS
- Sėkmės šiandien. - Ir tau, Džeimsai.
Atsiprašau. Soni!
Gal mūsų požiūriai ir skyrėsi,
- bet tai – paskutinės tavo F1 lenktynės. - Čazai! Šitam vyrukui.
Ką manai…
Kas čia?
Kad mane kur.
Kad mane kur!
Atstatysime alkūnes?
Atstatysime alkūnes.
Visi išsirikiuoja paskutinėms sezono lenktynėms Abu Dabyje. Šviesos užgęsta.
Lenktynės prasideda.
Geras Džošua Pierso startas.
Pilotai ieško vietų, važiuodami link pagrindinės tiesiosios
ir į pirmąjį posūkį.
Sudėtingas pirmas posūkis, „Aston Martin“ ir „AlphaTauri“ išvažiuoja per plačiai,
ir Piersas pakyla per dvi pozicijas.
Taip, Piersas čia pasielgė brandžiai.
Jis iš anksto įžvelgė negerą situaciją ir puikiai startavo.
Nė negalvok.
„Alpine“ važiuoja vidine puse. Kontaktas!
Vos prieš tris dienas išėjęs iš ligoninės, Heisas tikrai tą pajautė.
Pakilote, vyručiai. Mes gyvi.
Tikiuosi, jis nepažeidė bolido,
bet nepaisant visko, pirmasis ratas puikus.
Taip! Heisas 16-oje vietoje.
Jo komandos draugas Piersas pakyla į devintą.
11 RATAS
„Red Bull“, „Mercedes“ ir „Ferrari“ pirmauja.
„Apex“ – viduryje. Pažiūrėkime, ar jie sugebės sudrebinti šias lenktynes.
Skirtumas iki lyderio?
15 sekundžių.
Laikykite Džeipį plius 20 sek.
- Bokso laikas. - Žinai, kodėl.
Intensyvios lenktynės Soniui Heisui,
ir Kevinas Magnusenas laukia progos.
Tai gali pridaryti bėdų.
Tiedu turi istoriją.
Dažnai nenugalima jėga sutinka nepajudinamą objektą.
Ir Magnusenas pro vidinę dalį
- užkerta ratą ir kabina Heisą. - Į boksą.
Supratau, atvažiuoja kietų.
Po velnių.
Lėtai yra gražiai. Gražiai yra greitai. Pirmyn, vyručiai.
Heisas išvažiuoja iš bokso.
Jam teko sustoti, nes jo padanga buvo pažeista.
Bet kur Džošua Piersas? Kur „Apex GP“ nuvažiuos su juo?
Bičiuliai, man važiuoti į boksą? Koks planas?
Planas C. Lik trasoje.
- Chaosas. - Supratau.
Džošua sulėtina lyderius Soniui. Sonis padaro tą patį jam.
Piersas lieka trasoje.
Tokią strategiją „Apex“ jau naudojo anksčiau šiame sezone.
Jiems dabar tai padės pakilti, tačiau jie turi saugoti padangas.
Tik taip priartėsime.
Ir tuomet mums prireiks sėkmės.
Aš jau viską apgalvojau.
25 RATAS
25-as ratas, visi pilotai jau užsuko į boksus, išskyrus vieną.
Ir jis – pirmoje vietoje.
Džošua Piersas nustato tempą priekyje.
Ir tai suteikia jo komandos draugui Heisui
šansą išlaikyti savo poziciją viduryje,
nepaisant kontakto, pažeistos padangos ir sustojimo.
Jie tikrai puikiai dirba drauge.
Kaip laikosi Džeipis?
Neleidžia lyderiams jam trukdyti. DRS kitoje tiesiojoje, Soni.
Supratau.
Sugrįžęs į tiesią atkarpą, jis džiaugiasi atnaujinimu,
aktyvuoja DRS ir aplenkia Pjerą Gaslį.
Sonis Heisas pakyla į 15-ą vietą.
Soni, įgavai tempą. Spausk.
Piersas puikiai tvarkosi priekyje,
nepaisant nudilusių padangų, bet nebeilgai galės džiaugtis.
Verstapenui pavyksta išsiveržti vidine puse.
Puikus Džošua Pierso laikas iki pirmojo sustojimo.
Maksas pralenkia, ir jo bėdos čia nesibaigia.
Atvažiuoja Čarlzas Leklerkas.
Dar vienas lenkimas. Piersas nukrenta į trečią vietą.
Atleiskit, bičiuliai. Mano galinės padangos nieko vertos.
Supratau. Važiuok į boksą, Džeipi.
Piersas sudilino padangas iki ribos.
Trumpai pakentės dėl laimėjimo ateity.
Ir jis išvažiuoja iš bokso. Su naujomis padangomis.
Dabar galės atakuoti antroje lenktynių pusėje.
Soni, trys lyderiai tebevažiuoja su kietomis.
Jiems teks dar kartą sustoti. Dabar jų sustojimo langas.
Vienas iš lyderių tą padarys anksčiau. Turiu būti ten, kai jie tą padarys.
Trečioje vietoje – „Ferrari“. Pipa, ar jis gali pakilti į pirmą?
Priklauso nuo to, kada jie sustos.
Ar ankstesnis sustojimas padėtų „Ferrari“?
5,8 sek. Jam reikia laimėti pusę sekundės.
Soni, tau reikia pusės sekundės. Spausk.
Ir Sonis Heisas užsiveda.
„Ferrari“ važiuoja į trasą.
Sonis Heisas suka į pirmą posūkį.
Labai lygu. Nuožmi kova.
Sonis Heisas priešais Karlosą Sainzą.
- Taip! Nagi! - Kol kas „Apex GP“ pavyksta.
Tačiau jų bėdos dar nesibaigė.
Karlosas Sainzas pamato galimybę vidinėje pusėje ir ja pasinaudoja.
Bet jis užkerta ratą.
„Ferrari“ išvažiuoja per plačiai, ir Sonis Heisas sako:
„Tikrai labai ačiū.“
Kaip jiems pavyksta išsilaikyti priekyje?
Jie padeda vienas kitam.
Du „Apex“ bolidai – geriausiųjų dešimtuke, tačiau laukia dar ilgas kelias.
38 RATAS
Lieka dar 20 ratų, ir „Apex“ surado būdą pakilti dar aukščiau.
Prasideda paskutiniai sustojimai boksuose.
Tai – mūsų šansas laimėti. Užtikrinkite, kad Džeipis juos aplenktų.
Hamiltonas ir Leklerkas važiuoja į boksus, tačiau Piersas lieka trasoje.
- Kalbėkite. Galiu juos pasivyti? - Taip. Jie dabar išvažiuoja.
Dabar spausk. Iki dugno.
Supratau. Spaudžiu.
Labai nedidelis skirtumas.
Džošua Piersas keliais centimetrais priekyje. Išlaiko pranašumą.
Antrą kartą šiose lenktynėse jis išsiveržia į priekį.
- Varom! - Taip!
Važiuoji pirmas, Džošua.
Tačiau Piersui bus sunku išsilaikyti,
kai Hamiltonas ir Leklerkas važiuoja naujomis padangomis.
54 RATAS
Liko keturi ratai. Sonis Heisas – ketvirtoje vietoje.
Nuo savo komandos draugo jis atsilieka 4 sekundėmis,
tačiau abu važiuoja senomis padangomis.
Nedaug šansų pakilti aukščiau.
Penktame posūkyje Hamiltonas atakuoja Piersą.
Ir prasmunka.
Niekas daugiau nebestos, o mūsų padangos – devyniais ratais senesnės.
Leklerkas atakuoja ir pralenkia.
Pierso padangoms jau galas. Jis nieko negali padaryti.
Atleiskit, bičiuliai. Nieko negaliu padaryti.
„Apex GP“ istorija kartojasi visus metus.
Daug rizikos.
Puiki pamiršto lenktynininko istorija,
bet juk žinome, Martinai, kad tik talentas gali laimėti čempiono titulą.
Nebėra sukibimo. Padangoms galas.
Taip. Liūdna, bet kortos jiems
tikrai nesukrito.
Dar ne viskas baigta, ar ne?
Ne, bet nieko negali padaryti. Blogiausias jausmas pasaulyje.
Džordžas Raselas puola.
Heisas ginasi pro kairįjį kampą…
Kontaktas!
Heisas apsisuka ir trenkiasi į atitvarą.
Stiprokai.
- Taip, po velnių. - O, ne.
Taip, ne.
Nuolaužos pažyra ant trasos,
atitvarai irgi pažeisti.
Prižiūrėtojams nelieka nieko kito, kaip iškelti raudoną vėliavą.
Stebuklas.
Kalbant apie žalą, Martinai,
Heisas galės tęsti lenktynes,
jei sugebės nuvažiuoti visą ratą
iki techninio aptarnavimo juostos.
Soni, ar sugebėsi atvažiuoti?
Atvažiuosiu, net jei teks stumti.
Nagi, Soni. Ramiai.
Jis važiuoja. Važiuoja.
Džeipi, raudona vėliava.
Raudona vėliava. Įvažiuok.
Mes dar laikomės, hermano.
Raudona vėliava!
Kažkokiu būdu Sonis Heisas sugrąžino savo bolidą į boksą.
- Stebuklas. - Žinau!
Dar nebuvau jo matęs.
Saugu. Puiku. Pirmyn.
Naujas minkštas abiem.
Padidinkit slėgį trims greitiems ratams.
Komanda, metas sukurti bolidą.
Raudona vėliava.
Komandos gali daryti pakeitimus. Gali taisyti bolidus.
Bet tik boksuose.
Per tas 10 minučių „Apex GP“ teks stipriai padirbėti.
Ir visi galės išriedėti naujomis padangomis
į trijų ratų sprintą.
- Dodžai! Dodžai, ar mums pavyks? - Nežinau.
Važiavau švariai. Šįkart tikrai ne aš.
„Šįkart ne aš“? Pasakyk tą prižiūrėtojams.
Peržiūrėkit įrašą.
Sutvarkysiu. Pakelkit tą kampą.
Viskas gerai.
Prižiūrėtojai patikrins, ar Heisas buvo visiškai išvažiavęs,
ar išlaikė bent vieną padangą trasoje kontakto su Raselu metu.
- Viskas gerai? - Taip, gerai.
Klausyk, buvai trasoje.
Tavo kampas. Trečia ir ketvirta vieta. Pavarykim!
Žinant Heiso reputaciją, jie žiūrės tikrai labai atidžiai.
Nesitikiu greito sprendimo.
Nagi, tikrai bauda.
Nereiškia, kad to norime,
bet, kalbant objektyviai, taip.
- Varge. Taip gali pasibaigti. - Tai tik pertraukėlė.
Kaip paskutiniai 30 metų. Viskas – lenktynių dievų rankose.
Turi tikėti.
Boksuose viskas verda.
Žiūrėkite. Naujas galinis sparnas. Didelis darbas.
Taip, bet ar bolidas atlaikys likusius tris ratus?
Taip, atitvaras atrodo gerai.
Prižiūrėtojai šluoja paskutines nuolaužas nuo trasos,
ir laikas toliau tiksi.
Liko vos kelios minutės, ir lenktynės tęsis.
F1 LENKTYNĖS RAUDONA VĖLIAVA
Džeipi!
Trys ratai.
Trys ratai – šimtas metų.
Važiuok ir laimėk.
Soni, turi minutę?
Bolidas paruoštas.
Jūs nerealūs. Ačiū.
Kadangi „Apex“ kvalifikaciniame važiavime nepateko į pirmąjį dešimtuką,
jie gali užmontuoti naują minkštų padangų komplektą,
kas suteiks jiems papildomo greičio, nes bolidai priekyje
važiuos su senomis minkštomis padangomis.
Raudona vėliava buvo tikras gelbėjimosi ratas.
Net kyla įtarimas, ar Sonis to nesuplanavo.
Bet palaukite, mes vieninteliai važiuosime naujomis padangomis,
nes vakar šūdinai pasirodėme per kvalifikaciją?
Niekad neteko tuo pasinaudoti.
Kartais pralaimėdamas laimi.
- Nelogiška. - Sonio sritis.
Boksų juostos gale dega žalias signalas.
Antroji rikiuotė šį vakarą,
ir kai lenktynės toliau tęsis, visi lėks kaip išprotėję.
Hamiltonas, Leklerkas, Piersas, Heisas. Lyderių ketvertas.
Soni, žinia nuo prižiūrėtojų.
Po velnių. Dabar?
Svarstome, ar tau pasakyti.
Kasparas sako „taip“, bet Keitė sako „ne“.
Ji sako, kad greičiau važiuoji įpykęs.
Pasakykit jai, kad šauniai atliko darbą.
Naujiena tokia. Prižiūrėtojų nutarimas.
Heiso ir Raselo susidūrimas 55-ame rate laikomas lenktyniniu incidentu.
Tolimesnis tyrimas nebus atliekamas.
Soni.
Tai buvo jūsų gelbėjimosi ratas. Užbaikite savo lenktynes.
Džošua, vis dar turime du bolidus.
Tada turime komandą.
Kai raudonas signalas užges,
prasidės tikras sprintas iki finišo.
„Mercedes“ ir „Ferrari“ turi pozicinį pranašumą.
„Apex GP“ turi padangų pranašumą.
Liepkit Džeipiui sekti paskui mane.
Džošua, Sonis sako, kad sektum paskui jį.
Sekčiau? Jis už manęs.
- Suktas kaip velnias. - Viskas. Lik su manim.
Jis tave patemps. Pasinaudok tuo.
Visą kelią.
Nagi, vaike. Spausk. Pirmyn!
Heisas įvilioja į spąstus,
ir Piersas per sekundę praskrieja pro Leklerką.
Sonis Heisas kelia grėsmę Leklerkui.
- Pro išorę pakyla į trečią vietą. - Pirmyn. Nagi.
Puikus komandinis darbas.
Heisas ir Piersas veikia išvien, tartum šoka lenktynių baletą.
Gražus reginys,
bet dabar abu nusitaiko į lenktynių lyderį Luisą Hamiltoną.
Taip! Prisimeni mane?
Pirmyn, vyručiai. Parodykit jiems!
Kodėl jie nelenkė?
Luisas ginsis nuo to, kuris pirmas puls.
- Bet jie negali abu laukti. - Kas nors turi pasiaukoti.
Du prieš vieną,
ir Luisas Hamiltonas jaučia spaudimą,
nes „Apex“ veikia išvien.
Važiuok ir laimėk, vaike.
Heisas puola pirmas.
- Hamiltonas ginasi. Piersas puola. - Taip!
Ir Piersas išsiveržia į priekį.
- Taip! - Taip!
Įnirtinga kova,
neįtikėtinos paskutinės sezono lenktynės.
Sonis Heisas ir Luisas Hamiltonas dar nebaigė aiškintis.
Hamiltonas puola Sonį Heisą.
Kontaktas!
Hamiltonas išlekia iš trasos.
- Taip! - Nagi!
Taip!
Bičiuliai, kalbėkit. Kur Sonis? Jis finišuos?
Dar vienas ratas, Džeipi. Hamiltonas lengvai nepasiduos.
Ar Sonis finišuos?
Taip, jis trasoje. Tik saugokis Luiso.
Važiuoji pirmas. Daugiau nerizikuok.
Taip nebūna.
Naujokas laikosi. Jis nebepasiduos.
Jis kaunasi su septyniskart pasaulio čempionu.
Kontaktas.
Lyderis ir Luisas Hamiltonas iškrenta iš lenktynių.
Nepaisant geltonų vėliavų ties pirmu posūkiu, lenktynės tęsis.
Soni, spausk. Tu pirmas!
„Apex GP“ liko paskutinis ratas.
Klausimas, ar bolidas atlaikys?
SONIS HEISAS LENKTYNIŲ LYDERIS
Turime pilotą.
Taip! Varyk, Soni!
Kas vyksta?
Jis skrenda.
Soni, tau pavyko! Mes laimėjome!
Taip!
- Mes laimėjome! - Taip!
Taip!
- Dieve mano. - Mums pavyko!
Ačiū.
- Nagi! Taip! - Taip!
Tai reiškia dar trejus metus Rubenui, taip?
Taip.
Spėju, teks peržiūrėti tą sandorį.
Jei dar būsi valdyboje.
Atima žadą! Neįtikėtina!
Tai bent Abu Dabio „Grand Prix“!
Tai bent pergalė!
Tai jau tikrai. Amžiaus lenktynės. Tikras trileris.
- Ir jis laimi savo pirmąjį „Grand Prix“. - Šaunuolis.
- Ruošėsi tam 30 metų. - Šaunuolis!
Komanda boksuose irgi puikiai pasidarbavo.
- Ir, žinoma, negalime pamiršti Pierso… - Ko šypsaisi?
Tu.
Aš dar laimėsiu milijonus lenktynių. Tu būsi laimėjęs bent vienerias.
Mums pavyko.
Taip, mums pavyko.
Ne. Duokite jam.
Dieve mano. Ačiū.
Pirmyn!
Myliu tave.
Taip!
Šiandien galime sakyti…
- „Esame geriausi pasaulyje!“ - „Esame geriausi pasaulyje!“
Džošua.
Jei kada norėsi vairuoti kur kitur,
žinai, kur mane rasti.
Ačiū, Toto, bet esu laimingas ten, kur esu.
Sveikinu.
Taip, branguti! Priversk juos laukti!
Tegul palaukia!
Taurė!
Keite, sukonstravai neįtikėtiną bolidą.
Dar vienerios lenktynės, apie kurias nežinau?
Kur nors.
Geresnės nei šios?
Taip.
Norėjau pasakyti: „Pasimatysime kelyje“,
tik kaip nors poetiškiau.
Taigi…
Ar pasimatysime kelyje?
Taip.
Taip ir sutarkime.
Gerai.
Ir greitai važiuok.
Kur susiruošei?
Nesijaudink dėl manęs. Eik švęsti.
Bet kur tu eini?
Nudobti dar kelių slibinų.
Dabar tai – tavo komanda.
Ji visada buvo mano komanda.
Aš stebėsiu.
Iki, žąsine.
IEŠKOMAS VAIRUOTOJAS „BACHA 1 000“
Sveiki!
Buenas.
Girdėjau, ieškote vairuotojo.
Koks tavo vardas?
Sonis Heisas.
Esi važiavęs Bachoje?
Ne.
Mokame nedaug.
Pinigai nesvarbu.
Tai kas svarbu?
Išvertė Akvilė Katilienė