Downloaded from YTS.MX
Official YIFY movies site: YTS.MX
Сонні. Пʼять хвилин.
ГЕЙЗ
24 ГОДИНИ В ДЕЙТОНІ
23:56
Сонні! Привіт. Люди з BMW скавчать через проблему з гальмами.
Дякую, Моллі. Ти суперзірка.
Побачимося.
КОЛО 338
На одну хвилину відвернувся.
Сонні, все пересрали.
Пат мусив скинути швидкість.
Ми опустилися на сьоме.
Якщо втримаєш позицію до ранку, схід сонця дасть нам шанс.
Сонні, стеж за швидкісним балансом. Швидкісний баланс.
Як коробка передач?
Тримається, але обережніше.
Уболівальники розійшлись, однак перегони тривають.
Сонні Гейз на Porsche за команду Peak Geico Chip Hart Racing.
Опівнічна зміна.
Відомо, що Гейз
любить запалити ніч,
але на чолі пелотону – BMW, тому завдання в Сонні з зірочкою.
З місця в карʼєр: Гейз обходить інших на третьому повороті,
і це четверта позиція.
Сонні, підеш на обгін по прямій?
Дайте мені їхати.
Увага. В номера 12 проблеми з двигуном.
Гейз підіймається ще на одне місце.
Ісусе. Попереду ще десять годин.
Нехай Сонні робить своє.
І якщо перші кілька кіл про щось свідчать,
схоже, Сонні Гейз лишив педаль гальма вдома.
Гейз націлився на BMW.
Він атакує.
Гейз уже на аутсайді.
Давай, Сонні.
BMW не встиг загальмувати. Він на траві.
Чи втримається Гейз?
Втримався.
Прокляття!
Бачили? Отак треба ганяти.
Знов сядеш у болід – роби так само.
Сонні Гейз звертає на піт-лейн після епічного третього відрізка,
який виводить Chip Hart Racing уперед.
Тепер Кейл Келсо мусить утримати лідерство.
Дякую за фору, шеф.
Втратиш лідерство – я тебе прикінчу.
Гейз!
Ти, виродок!
- Мене з траси зганяти надумав? - Не варто.
Думаєш, я тебе не знайду?
- Не варто. - Щоб ти здох!
Відпустіть!
Сонні, молодець.
Дякую. Не будіть, якщо продуємо.
ПЕРЕМОЖЦІ
Сонні Гейз, по-моєму, ти щось забув.
Торба повна, Чіп.
Серйозно?
Перша перемога в Дейтоні. І не торкнешся?
- Ану. - До невдачі.
- Торкнися. - Та ну, ні.
А от бонусний чек візьму.
Сонні. Сонні! Вислухай.
Я візьму тебе в команду.
Тепер ти з нашої сімʼї.
Повторимо тут же, через рік.
Та вже все. Угода є угода.
Я знаю, що таке угода.
Тобто це й усе? Разова акція?
Чіп, я вдячний за місце. Справді.
Хіба таке личить гонщику?
Ти стільки років починав усе спочатку.
Бережи себе.
Побачимося на дорозі.
А що, й годинник не потрібен?
У мене є!
ДЕЙТОНА-БІЧ – ОРЛАНДО
ДЖЕКСОНВІЛЛ – ТАЛЛАГАССІ
БАТОН-РУЖ – ГʼЮСТОН
ТУСОН – САН-ДІЄҐО – ЕНСЕНАДА
- Найвідоміша у світі рок… - …Від найвідомішого у світі пляжу.
- Ми… - …рок-станція Дейтони…
…девʼяносто пʼять і сім, Вепр.
ПОТРІБЕН ПІЛОТ
ЕНСЕНАДА, НИЖНЯ КАЛІФОРНІЯ, МЕКСИКА
ПРАЛЬНЯ САМООБСЛУГОВУВАННЯ
Вибачте, можна подзвонити з вашого телефону?
Мій не працює.
Ні.
Знаєте, а ви нагадуєте одного мого друга з минулого.
Якого друга?
Який краще вдягався.
Це костюм від Ґуччі.
Це теж.
Ким працював ваш друг?
Водив машинки.
- Швидко їздив? - Не повільно.
- Перемагав? - Так.
Іди сюди, сучий ти сину.
Боже.
Думаєш про Baja?
Так. Ні дня без пригод.
Я теж собі так казав, купуючи Apex GP.
Великі в тебе борги?
Я скажу, але пообіцяй не сміятися.
Кажи.
Триста пʼятдесят
мільйонів.
Не смійся.
Солідно.
І як, добре погуляв?
Так. Однозначно.
То в чому проблема?
Два з половиною сезони, нуль очок.
Найкращий пілот пішов у іншу команду.
Сказав, що болід – драндулет.
Команда на останньому місці.
Номер два – новачок.
І половина сезону позаду.
- Скільки ще гонок? - Девʼять.
Якщо не змінити все, я втрачу команду.
Що?
Але ж ти її власник.
Без перемог за перші три сезони рада директорів примусить її продати.
Чорт, тобі потрібна нова рада.
Потрібен новий пілот.
У тебе є F2. Є F3.
Цілий конвеєр малих, які виросли на симуляторах.
Нема часу готувати малого, який прийде десятим. Просто нема.
Людина з вулиці не може одразу водити ракету.
Може – якщо вже водила. У цьому вся суть.
Луї Широн у 57 років виграв Ґран-прі Монако.
- Який Луї? - Філіпп Етанселен, 56 років.
Ти їх усіх наґуґлив?
Хтось дивиться на Сонні Гейза і бачить типа, що живе в бусику,
ігромана, який проґавив свою долю.
Ого, Рубене, а ти вмієш переконувати.
А я бачу того, хто покращує команди.
Я бачу досвід. Ноу-хау.
Іди випий ліки.
Салага – феноменальний талант. Феноменальний. Але він молодий.
Чого бракує? Зрілості.
Ти плюс він.
Бум. У мене є команда.
Скажімо, я наступний Луї…
ЛИШЕ ДЛЯ ВОДІЇВ
- Широн. - Він.
Але важливий не лише пілот, важливий сам болід.
Рубене, я дивився твій сезон.
«Драндулет» – мʼяко сказано.
Я знав, що ти дивився.
А якщо я скажу, що нас у ці вихідні модернізують?
- Пів року розробляли… - Рубене…
Ні. Чекай.
Треба, щоб тільки один мій болід фінішував перший. Один.
Я тебе люблю. Але не вернуся.
Добре.
НОВІ ЗІРКИ F1 СОННІ ГЕЙЗ І РУБЕН СЕРВАНТЕС
А яку пораду дав би тобі він?
Піти в бой-бенд?
Серйозно. Подумай.
Я б спитав, чому він усміхається.
Та ну.
Він усміхається можливості.
Ми знаємо, який був кінець.
Так.
Добре.
- Це квиток першого класу до Лондона. - Боже.
Перший клас.
Я пропоную тобі відкрите місце у «Формулі-1».
Тільки там ти скажеш про себе –
у разі перемоги – що ти найкращий серед найкращих у всьому світі.
Рубене.
- Диво коли-небудь бачив? - Ще ні.
Я теж.
Був радий зустрічі, аміґо.
- Прошу, дорогенький. - Дякую.
Можна одне питання?
Близький друг пропонує вам щось таке, що на 100%
неправдоподібно добре.
Ваші дії?
Про яку суму йдеться?
Гроші тут не головне.
А що тоді головне?
ОРЛАНДО – ЛОНДОН ГІТРОУ ПЕРШИЙ КЛАС
Температура шин нормальна. Передні – 85, задні – 75.
- Можна гнати. - Прийняв.
Акум заряджений. Переходь у другий режим.
Іду на коло.
ПІРС – СЕКТОР 1
Фіолетовий сектор один. Поки що твій топ.
Болід іде добре.
СЕКТОР 2
Чорт!
Заклинило. Шину сплющило, переднє ліве.
ЧАС КОЛА
Хай вертається.
Переходь у перший режим.
Закінчуй коло. Бокс.
Ідемо шукати гремлінів.
ПІРС
Вибач, Джошуа.
Джоді, постарайся не вбити пілота.
Який вердикт?
Не знаю, що там таке. Усе наче добре. Я розганяюся.
А потім на повільних не тягне, на швидких – заносить.
На вході чи на виході?
І там, і там.
Чудово.
На цій штуці 10 тисяч датчиків, а ти не знаєш, в чому проблема.
Але ж я не на трасі.
Тому допоможи мені. Будь ласка.
Дитячий майданчик за 150 мільйонів доларів.
Як зворушливо.
Хай вона ганяє. Гірше не буде.
Джошуа.
- Привіт. - Лізбет. Піар.
- О, так. - Неважливо.
На пресконференції треба обійти технічні проблеми
і говорити про міцну дружбу з новим напарником, Лукою Кортесом.
Лука?
Я його знаю тиждень.
У Red Bull був третій у резерві,
але казав пресі, що Джошуа Пірс переоцінений.
Цей Лука Кортес?
Так.
- У передчутті. - Чудово. Дякую.
Тобто «так»? Так?
Що таке?
Бро, ти був правий.
У Рубена великі проблеми. Може продати команду.
Я так і знав.
А що буде зі мною?
Нові покупці, мабуть, усіх розженуть.
Слухай.
Покажи цим людям, хто пілот номер один.
Зараз.
Інакше втратиш роботу.
Так. Нехай до тебе дійде.
Привіт.
Бігом, бігом.
Усе добре?
Пропоную першу половину сезону
стерти з памʼяті.
Хтось скаже: «Каспаре, що сталося цього року?»
Життям дітей клянусь, я ніфіга не пам'ятаю.
Є тільки цей болід.
І є тільки наше майбутнє.
Так. Наше майбутнє.
А це що за лось?
Він зі мною.
Твої думали, я техперсонал. Послали на чорний хід.
Брате, ти мене ще не підводив.
Ніколи не пізно.
Apex GP!
Сонні Гейз. Колись ми з ним разом ганяли.
- Тобто змагалися. - Так.
- Кейт МакКенна, технічний директор. - Вітаю.
- Додж Дауда, головний механік. - Привіт.
І Каспар Смолінські, керівник команди.
Ти міг про нього чути.
Пʼятиразовий володар Кубка конструкторів у складі Ferrari.
Задній домкрат.
Як мій батя. Запорука перемоги.
- І наш талановитий новачок, Джошуа. - Чому в нього шолом?
Для безпеки.
Джошуа, на твоє місце ніхто не зазіхає.
Сонні прийшов на проби.
Коли ти востаннє перемагав?
У неділю. В Дейтоні.
Вибач. Я про «Формулу-1».
Вибач. Тоді так само як ти.
Ого.
Не думав, що це скажу. Хтось бачив Луку Кортеса?
Рубене, на два слова.
На моїй співбесіді багато бувалих пілотів…
Вони всі вам відмовили.
- Скільки? - Сім.
- Це багато. - Я сьомий?
Ви восьмий.
Це катастрофа.
Я почуваюся девʼятим.
Ще один поки що не озвався.
То я таки девʼятий?
Ви ж умієте рахувати?
Усі найкращі бізнесові ідеї виникали в мене пізно.
Найкраще в житті приходить девʼятим, так?
Вибач, Рубене, я не змирюся, що єдиний тестовий день
піде на проби твого давнього напарника.
Каспаре, ти не розумієш.
Це проби не для нього, а для нас.
Це ваш новий пілот.
Удачі.
Нові крила, нові сайдподи.
А днище поміняли?
Вісім інших пілотів якось би розібралися.
Ось чому я Щасливчик номер девʼять.
Ти вже давно тут не їздив. Так?
У болідів хитрий баланс, обережно на поворотах.
Щоб не постраждав.
Пропоную раціональну ціль.
Параметри однакові. Якщо я не пройду коло за секунду до Джея-Пі,
то заберуся звідси,
а ви пробуйте щасливчика номер десять.
- Десять? - Десять.
Десять.
Хто такий Джей-Пі?
По колу на Бруклендсі, легше на Лаффілді.
Угору до Вудкота, активно на Копсі.
І обережно на повороті.
Типовий режим, параметри один, два, знову три.
Диференціал: від одного до чотирьох.
DRS.
Покажи, на що здатний.
Якщо він ганяв з Рубеном, то ганяв і з Шумахером. З Сенною.
Беремо секторний час Джошуа.
СЕКТОР 1 – ПІРС
СЕКТОР 2 – ПІРС
СЕКТОР 3 – ПІРС
ЧАС КОЛА
Двадцять фунтів на провал.
Давай сто, і по руках.
Чорт.
Вибачте, це Гʼю Ніклбі, гоночний інженер.
Доброго ранку, Гʼю. Як температура шин?
Майже теплі. Наприкінці кола, по ідеї, можна мчати.
Ну аякже. Капець.
- Гʼю. - Так, сер.
Треба було прийняти ставку.
Зрозумів.
Іду на коло.
Ні.
Чорт.
Він труп.
Та ну. Не роби так.
І похований.
СЕКТОР 1 ПІРС – ГЕЙЗ
СЕКТОР 2
Чекайте.
Зараз.
Болід готовий, давай.
Він набирає.
От зараза.
Ти в порядку?
Так. Усе добре.
Бігом.
У ньому щось є.
Тобто в ньому щось було.
Але його кидає на швидкісних поворотах.
На низьких непередбачуваний.
Були проблеми з задніми, повороти 14, 16…
І на фінальному повороті?
Ні, тут я винен.
Який час кола?
Він склав іспит, який сам собі призначив. Пʼять сотих секунди.
Ну…
для початку непогано.
Бро, нам потрібно девʼять гонок, щоб зацікавилась інша команда.
Як твій менеджер, раджу тобі
ходити на світські й спонсорські заходи.
Джош, більше активності й фоловерів.
- Домовились. - Ну супер. Я просто кажу.
Ти їв? Я голодний.
Ні.
Але в мене зустріч.
Так? Зроби селфі й виклади пост.
Або скинь мені, я запощу.
З мамою.
Навіть не думай постити.
Так і знав, що ти це скажеш.
У ПІРСА ПРОБЛЕМИ?
Синку, все добре?
Так. Просто втомився.
Погана гума чи двигун?
Мамо, ти не шариш у болідах.
Грубіян.
Про боліди я, може, й не знаю, зате я добре знаю тебе.
Розказуй.
Я втрачу місце, якщо команда не виграє гонку.
Хоча б одну.
А інші команди є?
Є 20 місць, усі зайняті.
А ще зʼявився новенький, і…
він старий.
Дуже старий?
Страшенно. Йому… 80 років.
Нестерпний вилупок.
Але швидкий.
Не думай про це.
Думай про себе.
Можна все життя перейматися іншими людьми,
але твій час – зараз.
Ти ще любиш гонки?
Звісно, люблю.
Тоді згадай, що казав батько.
«Опусти голову й жени».
Слухаюся, мем.
Ідіть. Усе добре. Проходьте, проходьте.
Пішли.
- Сюди. - Та ти знущаєшся.
Не стійте. Це просто машина. Спокійно.
Пішли. Вперед.
Думав, твоя робота – найшвидша тачка на планеті.
Моя робота – вітер.
Іноді корисно його відчувати.
Загадкові перестановки в Apex GP.
Команда нарешті оголосила імʼя пілота, який посяде друге місце.
Химерний поворот подій: це американець Сонні Гейз,
який понад три десятиліття не брав участі у «Формулі-1».
Син механіка ІндіКар,
Гейз вважався феноменальним юним відчайдухом,
чия заявка на успіх не справдилася.
Його карʼєра раптово перервалася
через жахливу аварію на Ґран-прі Іспанії.
Він знову зʼявився через десять років на гоночних чемпіонатах:
Ле-Ман, НАСКАР, ралі «Дакар» –
і навіть недовго працював водієм таксі в Нью-Йорку.
О, ні.
Але тепер повернувся у складі команди,
яка за всю історію у «Формулі-1» ні разу не потрапляла в першу десятку.
Однак чутки не стихнуть:
головний акціонер Cervantes Capital
міркує, чи не продати команду.
І якщо її продадуть, це буде кінець
карʼєри новачка F1 Джошуа Пірса.
Уже можна йти?
Кажуть, важкі часи вимагають важких рішень.
Але я не пригадую аж такого важкого рішення
- з контрактом пілота. - Ходімо.
Ви подивіться на мого сина.
Це він.
А це другий пілот?
Ага. Він, з тупою мармизою.
Ти казав, що він старий. Але ж ні.
Джош.
Знаєш, куди скерувати енергію?
Девʼять гонок – девʼять разів треба перемогти Чака Норріса.
Для початку завоюй прихильність преси.
Добре? Готовий?
Супер. Погнали.
На фото – вродливий чоловік.
Джошуа. Сезон, безумовно, почався невдало.
Перемог немає, з болідом весь час проблеми, а тепер у вас новий напарник.
Як вам це все взагалі?
Невдалий початок не означає, що не можна вдало фінішувати.
Інженери Apex – вогонь, тому я певен, що ми дамо серйозний бій.
Що стосується нових напарників,
чудово, що команда Apex дає другий шанс людям похилого віку.
Наступне запитання. Дякую. Так, Дон.
Містере Гейз. Дон Кавендіш. З поверненням у Британію.
Вас давно не було.
Востаннє ви ганяли в Сільверстоуні,
коли президентом у вас був Білл Клінтон, а ми всі танцювали макарену.
Певно, вам самому не віриться в повернення.
Так.
На десять років ви відмовилися від гонок
і професійно грали в азартні ігри?
А потім оголосили себе банкрутом?
Так.
Один шлюб анульовано, ще два скінчилися розлученням?
Так.
Ви про щось жалкуєте?
Так.
Більше запитань не буде. Дякую.
СЕКТОРИ Й ПОВОРОТИ СІЛЬВЕРСТОУН
ПРЕСКОНФЕРЕНЦІЇ
Так, Додж.
О котрій він прийшов?
Раніше за мене.
І раніше за тебе.
Ось він. Попроси вибачення.
Вибачення? Не можу.
- Чому? - Бо це ознака слабкості.
Це ознака сили.
Ознака слабкості.
От упертюх. Вибачайся.
Мамо, я не можу.
Можеш. І вибачишся.
Слухай.
На тій пресконференції я наговорив зайвого.
Проси вибачення.
Тому, в принципі, я хочу сказати, що… Вибач.
Нічого. Ти боїшся, що я швидший за тебе. Я Сонні.
Бернадетт Пірс. Дуже приємно.
Мені теж. Усе добре, побачимося на трасі.
Як самопочуття?
- Дуже добре. - Добре.
- І ти добре? - Добре.
Добре.
Ніхто не тисне.
Зовсім.
- Чудово. - Чудово.
Чудово.
Вітаємо в Сільверстоуні…
ҐРАН-ПРІ БРИТАНІЇ СІЛЬВЕРСТОУН
…на трасі, де 13 травня 1950 року почався Світовий чемпіонат «Формули-1».
Сьогодні ми починаємо фінальні девʼять заїздів цього захопливого сезону,
тут, на 77-му Ґран-прі Великої Британії.
Як завжди, в решітці 11 команд,
у кожній по два пілоти.
Порядок гонки визначають результати вчорашньої кваліфікації.
На поулі стартує Red Bull,
за ним – два McLaren і два Ferrari.
Пілоти, дві хвилини до національного гімну.
Сонні!
Давай без товстосумів.
Приділи хвилинку. Усміхнися, потисни руку.
Це важливий член ради.
Сонні, це Пітер Беннінг,
- мій інвестор. - Вітаю.
Привіт.
Він геть нічого не знає про гонки…
- Так. - …але це мої очі й вуха в раді.
А ви Рубенове «Радуйся, Маріє».
Це з американського футболу?
«Радуйся, Маріє», далекий кидок.
Я думаю, це з релігії.
Точно. Це правда.
Я молюся їм усім. Я…
З усієї ради лише я хочу зберегти команду.
Інші звуть її Рубеновим Пеклом.
Але серйозно, я підсів.
Передивився всі сезони «Жени, щоб вижити».
Ніколи в житті я не знав стільки про автомобільні шини.
Мені на роботу пора.
Добре. Давай.
Чувак. Ми на тебе розраховуємо. Удачі.
Сонні, що ти тут забув?
ҐРАН-ПРІ ВЕЛИКОЇ БРИТАНІЇ 2023 ARAMCO
Велика стрілка добирається до найвищої позначки,
а отже, у Сільверстоуні все починає рухатися.
Спочатку – пробне коло.
Один обʼїзд траси, щоб пілоти розігріли шини та гальма.
О, ні. В команди Apex якісь проблеми.
Гейз застряг на позиції 22. Його болід не рушає.
Чекайте. Щось із живленням.
Режим старту, Сонні.
Увімкнути режим старту.
Корисний урок для кожного покупця.
Новий болід? Прочитай інструкцію.
Він давно не був на трасі. А з такими темпами…
- «Діос міо». - …він навіть на перегони не потрапить.
Поїхав.
Усе добре.
Нарешті він рушив. Слава небесам.
Якщо він дуже відстане на пробному колі,
- Випʼєш? - …ризикує…
- Ні. - …стартувати на піт-лейні.
Де Сонні? Він нас затримує.
Так. Перевірка, Джошуа. Перевірка.
- Що з його болідом? - Що? Нічого.
Траса попереду чиста,
і Гейз на повільному колі жене швидше.
ПРОБНЕ КОЛО
Він прибуде в кінець решітки з теплими шинами, готовий гнати.
Нахабний засранець. Він навмисно.
Що він витворяє?
Насправді в Сонні Гейза тепер є перевага.
Він прибуває вчасно. Стережіться його старту.
Пʼять світлофорів перед пілотами. Світло гасне, і погнали!
Ось він, Сонні Гейз, леді та джентльмени.
На теплих шинах виривається вперед із задніх позицій.
І якщо потрібна впевненість у машині,
шукайте її в Сільверстоуні.
Гейз легко обходить конкурентів.
Зі старту він перемістився вгору на сім позицій.
- Apex GP мучилися з цим болідом… - Так!
…але в ці вихідні його модернізували.
Побачимо, чи це щось змінить, бо Гейз атакує Переса з Red Bull.
Болід стрибає в брудному повітрі. Не можу атакувати.
Гейз нарікає на болід по радіо.
Команда не це хотіла почути.
Ясно. Дистанція до Переса 0,9. Ти в діапазоні DRS.
Обганяй на наступній прямій.
Гейз відкриває заднє крило і мчить уперед.
Так!
Я не відірвуся. Нема зчеплення.
- Тепер у Apex GP негаразди. - Та ну.
У Red Bull уже теплі шини,
і в Гейза більше немає стартової переваги.
Ми бачили напад. Тепер подивимося на захист.
І Перес іде в атаку на Вейл.
Гейзу непросто. Зараз можуть помінятися місцями.
І помінялися.
Прокляття.
Зад розхитаний. Підтягти можна?
Хай затримає з'їзд, щоб потім краще виїхати.
Він думає, це підстава. Але ж ні.
КОЛО 20
Двадцяте коло,
лідирує Ферстаппен, а от у Джошуа Пірса виникли певні труднощі.
Люди, зніміть з мене ці мʼякі шини. Несе назад.
Прийнято. Двадцяте коло. Бокс, бокс.
У новачка Джошуа Пірса найвищі ставки.
Останнє місце для нього вкрай небажане.
Заклинило. Запасний!
ТАЙМЕР ПІТ-СТОПУ
На щось наїхав. На що?
Семисекундний піт-стоп.
Apex GP будуть незадоволені.
Удвоє довше, ніж треба було.
Втратив задні. Бокс, бокс.
Прийнято. План В. Бокс.
Сонні Гейз їде на заміну шин.
Надіється, що вони допоможуть йому втримати позицію – П15.
Передні домкрати!
Не працює передній домкрат.
- Знущаєтеся? - Це спричиняє жахливий хаос
на піт-лейні Apex GP.
Усе, що могло піти не так, у цієї команди пішло не так.
Гейз виїжджає з піту й опиняється попереду свого товариша по команді.
Пірс і Гейз вливаються в запеклу боротьбу тут, у Сільверстоуні.
Іду за тобою, старий.
Набрав темп. Скажіть, хай пропустить.
Прийнято, позиція. Чекай. Кейт.
Джош швидший. У Сонні холодні шини.
Сонні, не воюй. Пропусти.
Сонні, не воюй.
Хто воює? Я змагаюся.
Пірс зсередини. Гейз – зовні кола.
Гейз хоче його «нагодувати бетоном»,
щоб налетів на піт-вол.
Джошуа, мусиш поборотися за позицію.
Ти змагаєшся з Сонні.
Прийнято.
Вони не поступаються ні на сантиметр.
Нуль переваг напарникові.
Женуть так, наче хочуть виграти Ґран-прі.
Але це битва за останнє місце, памʼятаєте?
І це просто бійка.
Ну давай, малий. Показуй.
Що він робить? Пропусти.
Останній поворот.
Близько!
У них контакт.
Обидва боліди Apex GP на гравії, а Пірс влітає в барʼєр.
- А, ні! - Ні!
Божевілля.
Смертний гріх мотоспорту.
Обидва не фінішували.
А здавалося, що ситуація в чорно-золотих – гірше нікуди.
Складний момент.
Повернути не можемо.
Стрибаємо по трасі, наче в лондонському метро.
А тепер ще й кидаємо пістолети в піт-боксі.
Хто це зробив?
- Я. - Ну аякже.
Старий.
Зі слухом уже погано? Що це було?
Тут поговоримо?
Ясно, що так, перед усією командою.
До якої ти належиш.
Добре. Ти помилився. Буває.
Я помилився. Люблю цього чувака.
- Джоді, не переймайся. - Ти мене слухаєш?
- Не дуже. - Ні!
Стоп.
Джошуа правду каже.
Порядок є порядок.
Дозволь нагадати: ти звітуєш переді мною.
Кльово.
Але не проси здавати позицію.
Вибачте, люди. Вибачте.
Зачекай.
Ти лебедем заплив у наш гараж.
- Лебедем? - Обізвав нас кінченими…
- Чому лебедем? - …і так ганяєш. Що?
Кажеш: «Лебедем». Що це значить?
Ти. Ти мудак. Ходиш як мудак. Лебедем.
То лебеді – мудаки?
Помиляєшся, якщо думаєш, що я буду вдячним хлопчиком
і поступлюся старому дідові.
Я насилу взяв цю висоту, бро.
«Формулу-1».
У нас удома це називають призом за участь.
Джошуа! Джош!
Так.
А чого ти шкіришся?
Ти в чомусь переміг?
На трасі ще 20 гонщиків,
а ти тут позуєш для тих дурниць.
Думаєш, хоч один там нас поважає? Серйозно?
Хай затямлять: ніхто не випередить нас без бою.
Ніхто.
Не подобається, як я їжджу? Здолай мене, лебідь.
Крута гонка?
Вибачте, я вас не помітила.
І досі гризеш себе?
Так.
Знаю, як це.
Дякую, що заступилися.
Але більше не треба, добре?
Усі думають, що я безпомічна.
Твоя правда. Я зрозумів.
Але, хай там як, не муч себе.
Інші з радістю тобі в цьому поможуть.
Це точно.
«Вибач, Рубене, що розфігачив не один, а обидва твої чудові боліди.
І вернувся у твоє життя, щоб його зруйнувати».
Це помста за Монако?
Так, я чекав 30 років
і приїхав сюди, щоб на весь світ зганьбитися по ТБ.
Смішно. Думаєш, я покликав тебе, щоб мій інший пілот звільнився?
Слухай, він зухвалий. Пихатий. Йому ще вчитись і вчитись.
Ти був зухвалий, пихатий, тобі було ще вчитись і вчитись.
Я приїхав не за ручку когось тримати, а змагатися.
Ні, Сонні. Ти приїхав довести мене до інфаркту.
Рада тримає мене за горло,
і я мушу вирішити – продовжувати це фіаско
чи покласти йому край.
Є час до кінця сезону.
На той час Apex коштуватиме менше, ніж мої туфлі!
Сонні! Боже…
Розкажи про Кейт.
Хочу обговорити з нею болід.
Перша у світі жінка – техдиректор команди F1.
Треба мати залізні яйця.
Ого. Це твій підкат?
Вона тебе розкусить.
Не підкат.
- Вибач. - Вона заміжня?
Сиди в тій крижаній ванні до Будапешта.
І не ворушись.
Рубене…
Цей болід не годиться.
ЛАЗЕР УВІМК.
Кейт.
Вибач.
Над чим працюєш?
Над новою концепцією переднього крила. Хочу виграти нам одну десяту.
Кльово. А повороти відтворюються? Бічний потік?
Ні, тут лише по прямій.
Але на цій основі можна обчислити.
А турбулентне повітря від боліда попереду?
Ні, не зовсім, але…
Стан траси, якість поверхні, погода, температура повітря?
Вибач, ти про щось хотів поговорити?
Кейт, ти прочитала мої думки.
То як стають першою на світі технічною директоркою команди F1?
Потрібні…
наполегливість і працьовитість.
Це твоє термінове питання?
Багато хто вважає мене самозванкою, і я охоче додам до списку тебе,
якщо натякаєш на те, що я думаю.
Зазвичай я не натякаю.
Любиш говорити прямо?
Прямо, як стріла. Без цукру.
Усі думають, що Рубен збожеволів.
Чіпляється за соломинки.
Кажуть, що програв парі. Переїхав твого собаку.
Кажуть, Сонні Гейз – не колишня зірка.
Він не був зіркою.
«Люблю говорити прямо» – це я про себе.
Від інших я краще сприймаю похвалу, лестощі, поклоніння герою,
а часом – брехливі нісенітниці.
Ось для чого тобі Рубен?
Люблю Рубена. Такий стійкий, непохитний…
Каже, ти питав, чи я заміжня.
Зрадливий, підлий, злобний покруч, а не мужик.
А ще він розказав про довгу вервечку колишніх дружин і дівчат.
Радив уникати тебе, як чуми.
Добре. Дозволь пояснити.
Коли заходиш на швидкості 320 км/год в поворот О Руж,
добре знати, хто тебе прикриває ззаду.
І для протоколу, за всі роки гонок
я ніколи, взагалі ніколи не клеїв техдиректора команди.
Ого, мені капітально полегшало на душі.
То що за термінове питання?
Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston, тепер McLaren.
Усі нас випереджають на прямій.
Наш шанс – боротися на поворотах.
Мені потрібно пробиватися крізь брудне повітря.
Я маю змінити конструкцію, щоб ти йшов на хвості ближче?
Нам потрібен бойовий болід.
А як я зроблю його безпечним?
Хто говорить про безпеку?
Це твоє питання?
Так.
А зараз говорю прямо.
Це терміново.
Коли ти дивишся в дзеркало,
перед тобою – грубий і нестримний ковбой старої школи, який не терпить фігні.
Наказів не слухає, все робить по-своєму, так?
Самотній вовк.
Маю для тебе новину.
«Формула-1» – командний спорт. Так було завжди.
Може, тому ти зазнав тут невдачі?
Єдине питання ось яке: чому Сонні Гейз повернувся на F1?
І це питання надзвичайно, курва, термінове.
Я почну тебе слухати, коли фінішуєш на гонці.
РЕАКЦІЯ
ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ШИЇ
ПІРС
ПОВТОР F1 ДЖОШУА ПІРС
На Ґран-прі Іспанії американець Сонні Гейз…
АРХІВ-1993: ҐРАН-ПРІ ІСПАНІЇ
…щойно підписав новий контракт, і його майбутнє цілком райдужне.
Агресивний стиль водіння вже створив йому певну репутацію.
Хтось називає його відчайдухом, але йому це допомогло…
ТРАСА ХЕРЕС ІСПАНІЯ
…піднятися в турнірній таблиці сезону
і невпинно просуватися до першої перемоги в F1.
На початкових колах Гейз показував хороші результати,
наздоганяючи лідера перегонів Айртона Сенну.
Проте коли Гейз зробив ризикований хід
і атакував Сенну на аутсайді швидкісного правого повороту,
блискавично розгорнулася страхітлива сцена.
Святі небеса! Я бачив, як він шугонув праворуч.
Ви бачите справа уламки.
Що там могло статись, я не знаю.
Це було страшно.
Схоже на те, що йому… дуже потрібна допомога.
Поки що ніхто не підходить.
Перегони зупинили. Червоний прапор.
Це трохи схоже на…
ҐРАН-ПРІ УГОРЩИНИ ГУНҐАРОРИНГ
За прогнозами, всі команди націляться на гонку з одним піт-стопом.
План А – перейти з середніх шин на жорсткі між колами 27 і 33.
План В – середні-жорсткі-середні, перше вікно – 16–21, друге – 45–51.
План С для мʼяких шин не має сенсу.
За такої температури – швидка деградація гуми.
Ще щось?
- Так. - Джошуа.
То нам треба просто гнати?
Не вдаваймо героїв.
Треба чисто пройти перші повороти.
Зі стартом ззаду на першому колі не переможеш,
тому вся надія – на щасливу нагоду трохи пізніше. Так?
- Так. - Так.
Сам створюй собі нагоди.
Прокинувся? Я щойно це сказав.
Надія – не стратегія.
Ще щось, професоре?
Гнати швидко.
Світлофори згасли, ми помчали.
Чудовий старт Гамільтона, Ферстаппен з ним змагається.
Піастрі, Чжоу, Леклер… і ось двоє пілотів Apex GP.
Але Ґаслі перекриває проїзд, і їм нікуди вклинитися.
Перший поворот, і три боліди не увійшли.
Ґаслі, Окон і Цунода з AlphaTauri.
Наїзд на уламки. Як шини?
Права задня пробита. Бокс. Бокс на цьому колі.
На першому ж повороті. Заїзд псу під хвіст.
Чорт, чорт, чорт.
Їде! Бігом.
Давайте план С.
План С – для мʼякої гуми. У таку спеку десять кіл не витримає. Ні.
Відмова, Сонні. План А.
План А називають планом А, коли все йде добре.
Ви таке бачите?
План С. Мʼяка гума.
Не він вирішує. Скажіть йому: «А, як у "атас"».
Розвертайте! Жорстка гума.
Мʼяка, чорт забирай.
- Що з болідом? - У ньому сидить чувак.
Ти здурів? Потрібні жорсткі шини. Тут гонка з одним піт-стопом.
Якщо робити як усі, програємо.
- Витягни його! - Як?
Думаєш, я про шини не знаю? Я був механіком.
Пʼять чемпіонських титулів голими руками!
Дайте які хоче.
- Бігом. - Міняти.
У темпі! Швидко міняйте!
Будьте готові.
Готові до чого?
КОЛО 10
- Де Джей-Пі? - Зараз на 14-й позиції.
Ну все, почали.
Гейз робить хід! Женеться за Кевіном Маґнуссеном.
- Пізній випад! - Пошкодив йому переднє крило.
Будь-який пілот у курсі: Маґнуссен за таку незграбність покарає.
Ой, боюся.
План С – це хаос.
Виїжджає машина безпеки, а це завжди додає перегонам перцю.
Уповільнює лідерів, скупчує боліди
і дає командам шанс на швидкий піт-стоп,
який тягне лише половину звичного часу.
Машина безпеки. Ми в бокс?
Чекай. Кейт,
скористаємося перевагою, поки є вікно машини безпеки?
Рано. На трасі здобудемо позицію.
Залишайся на трасі. На трасі. Жени, жени, Джошуа.
Середина посувається вгору,
і Джошуа Пірс на П12.
Хай тільки спробує зіпсувати мені заїзд.
Де Джей-Пі?
Зараз на позиції 12.
План С. Готуйтеся.
Він знов ужарить.
КОЛО 14
Аутсайдер Гейз відстає на одне коло.
Він мусить пропустити Боттаса, інакше матиме штрафні пʼять секунд.
Гейз створює труднощі Боттасу.
Він мусить його пропустити
до трьох синіх прапорів, бо заробить покарання.
Питання риторичне. Але, може, тобі сісти за кермо?
Сонні, у тебе синій прапор. Пропусти Боттаса.
Ну давай. Трохи ближче.
Сонні, як чути?
Я чую. Пропускаю.
Ой, винен.
І знову переднє крило!
Це означає новий виїзд машини безпеки.
А враховуючи, що крило коштує понад 200 000 фунтів,
команда попросить Сонні долучитися фінансово.
Нам дають зупинку. Скажіть, що можна в бокс.
Перевіряємо.
- Хай буде на трасі. - Будь на трасі. Ти на трасі.
Пілоти заїжджають по нові шини,
а Джошуа Пірс лишається на трасі. Він перемістився на 11 позицію.
Які люди.
Я знаю. Готуватися.
Що він робить?
Думаю, хоче здобути очко.
Скажіть Джею-Пі берегти шини.
Джошуа, бережи шини.
Вони мусять триматися.
Триматися? Ну аякже. Добре.
КОЛО 66
Попереду чотири кола цих перегонів з зупинками.
Завдяки Сонні Гейзу
найбільше виграв його напарник – тепер він на десятій позиції,
на 12 секунд випереджає Стролла.
Хай Джей-Пі тримає цей відрив.
Жени далі.
У мене вже немає шин. Чого ти чекаєш?
Прийнято. Треба вирішувати.
Він втрачає секунду за коло.
Чекай.
Другий поворот. Гейз бореться і відштовхує Williams.
Справді, чого ми чекаємо?
Сонні зійшов з траси.
Надто далеко взяв уліво.
Будуть пошкодження.
План С.
Ой-ой. Вибачайте.
Уже втретє машина безпеки виїжджає через пілота Apex GP,
і Ґран-прі Угорщини ледве повзе.
Зупинка менш як три секунди, і в нього буде П10.
Бокс, Джошуа. Бокс, бокс.
Ясно. Я їду.
Що ти сказала?
Джошуа Пірс нарешті їде на піт.
І зі швидкою зупинкою він залишиться в топовій десятці.
Ситуація критична.
Пірс мусить випередити Стролла на виїзді з піту, тоді збереже десяте місце.
І він випереджає!
Жовті прапори, всі боліди мусять утримувати позицію на трасі,
- тобто завдяки Сонні Гейзу… - Вперед!
- …гонка закінчується машиною безпеки. - Так!
- Вегас! - Що?
Ура. З'їжте.
Так!
Так, малий.
Бро, ну ти псих.
Це ж лише десяте місце. Чого шкіришся?
І за межами місць на подіумі
першу пʼятірку доповнюють Гамільтон і Піастрі,
- Джошуа Пірс на десятому… - Ого.
- …приносить команді Expensify Apex GP… - Так, малий.
…перше очко!
Бачили мене? Офігенно, так?
- Угода є угода. Я фінішував. - Останній.
Ти це так привабливо кажеш.
У вас буде зустріч зі стюардами.
Що скажуть про вашу гонку?
Ну, я визнаю: тут ви не помиляєтеся.
- Я… Дякую. Дякую. - Молодець.
Я трохи закостенів, знайомлюся з цим болідом,
але зрештою все вийде.
Обманна тактика в Сільверстоуні, дербі на знищення тут, в Угорщині…
Вас виганяли з казино.
Хочете, щоб з F1 вигнали? А з вами всю команду?
Дон, а побиймося об заклад.
Ваші десять фунтів проти моїх десяти штук.
За призове місце в Монці заберу вашу десятку. Якщо ні, ви – мою.
Не бійтеся. Хай слова не розходяться з ділом.
Чорт з ним. Я приймаю.
- Дякую. - Дуже дякуємо.
Більше ніякої преси.
Сонні, не ворогуй з журналістами.
Тебе оштрафують.
Вирахуєш з платні.
Ми тобі стільки не платимо.
Знаєш, мушу сказати.
Мені подобається.
Це наче панк-рок для бренду.
Запускайте ще раз.
Давно він там сидить?
Цілий день. Грається з різним тиском у шинах, кліренсом.
Які результати?
Вишукав пів секунди.
Дайте мені те, що в нього.
Година пізня. В очах двоїться.
Угода є угода. Я створюю бойовий болід.
На Ґран-прі Нідерландів
у поворот Тарзан входитимеш на 322 км/год.
А вже пізно передумати?
Так.
Відповідаю на твоє питання:
я працювала в Lockheed, коли зʼявився Рубен і…
Йому сподобалася моя робота, підхід,
і він мене підкупив кайфом боїв на смерть за десяту частку секунди.
Подорожі по світу, рев юрби…
Я поділилася ідеєю з чоловіком.
І невдовзі він став колишнім.
Добраніч.
РУБЕН СЕРВАНТЕС
Ти знаєш, котра година?
Гаразд.
Розкажи про малого.
ҐРАН-ПРІ ІТАЛІЇ МОНЦА
А ось іще як тато казав.
«Повільно – це гладко, гладко – це швидко».
Хай там як. Ще одне коло біжимо?
Лише одне? Та ну. Ото й усе?
Я не переживу, якщо відставатиму від вас, містере 1990-ті.
Погнали!
З нами в студії Каспар Смолінські,
Зак Браун і Фред Вассер.
Каспаре, почнемо з вас? На перегонах в Угорщині команда
- показала феноменальний результат… - Дякую.
…але Сонні змусив вас балансувати на межі покарань і порушень.
Це ваша єдина стратегія?
І чи залишились у вас на заводі запчастини?
Ми змагаємось, як і всі.
Гоночні моделі міняються.
Мусимо адаптуватися.
Зак, можна почути вашу думку?
Бо ви вже мали справу з Гейзом, знаєте сірі зони, в яких він працює.
Авжеж, я знаю. По-перше, він посивів і став сіріший.
Ми за ним спостерігаємо. У себе за спинами.
Фред, у Ferrari є якісь занепокоєння?
Що Ferrari думає про Apex?
Нічого.
Сонні! Ти найкращий!
Хороша кваліфікація вчора, ми в епіцентрі подій.
Позиції 10 і 15.
Тому в нас буде дві зупинки.
Середні-жорсткі-середні, це план А. Фінальний відрізок – жорсткі для плану В.
У тебе є сумніви стосовно траси?
Це питання не до мене. А до нього.
Для Джея-Пі це добре.
Мені спершу жорсткі.
Траса охолоджена. Зчеплення не буде.
Правильно.
Три тижні тільки й розмов про те, який я відчайдух.
Усі гадають, чи зіпхну я їх з траси.
А отже, ніхто не стерегтиметься його.
Сьогодні ти виграєш нам гонку.
КОЛО 20
Двадцять кіл у Монці позаду, і пелотон розділився.
Лідери віддаляються, на чолі Макс Ферстаппен,
на десятій позиції Джошуа Пірс.
А тим часом Сонні Гейз стримує решту пелотону.
Усі застрягли за ним у потязі DRS.
Схоже, в Пірса чудова позиція, щоб фінішувати в десятці,
а може, навіть претендувати на подіум.
Але попереду ще довгий шлях,
а синоптики обіцяли дощ, тому статися може будь-що.
Шини все. Я їду.
Прийнято. Бокс, бокс.
Apex GP готує нові шини для Гейза.
Інші команди готуються уникати андеркату.
Передумав.
Ба ні! Він залишився на трасі, а всі боліди за ним поспішають
начепити нові шини, які йому більше не потрібні.
Нам слухати його й робити навпаки?
Чекайте, доки я загублю шини.
- Я думав, він їх загубив. - Думаю, він каже буквально.
Прокол, ліве заднє. Їду до вас.
Гейзові шини кажуть «до побачення».
Траса засмічена – гравій.
Віртуальна машина безпеки виходить на підмітання.
Гонку нейтралізовано.
Усі сповільнюються до 40% гоночної швидкості,
а в усіх гоночних стратегій – перезапуск.
Ось чому зараз ідеальний момент для піт-стопу.
Поки ти в піт-лейні,
твої суперники обмежені у швидкості
і ти не дуже відстанеш від своєї позиції на трасі.
- Тобто мені лишатися? - Так. Джошуа, ти на трасі.
- Здобувай позицію. - Прийнято.
Угору – це вниз, униз – це вгору.
Сонні Гейз завагався перед виїздом з піт-боксу
і виїхав прямо перед Максом Ферстаппеном.
От бешкетник.
У піт-лейні Гейз усіх пригальмував,
і це забере в Red Bull і двох Ferrari цінний час.
Жени, Джошуа. Жени.
Ти на П4. П4.
Хто виривається ззаду? Ось він, Джошуа Пірс.
- Побачимо! Мчи! - Так!
Йому на руку грає
поточна ситуація. Може вийти гонка мрії.
Та чи зможе Гейз іще трохи затримати Ферстаппена?
Ферстаппен пробує в першому повороті, але не вдається.
Знаходить кращий вихід. Це Керва-Ґранде.
- Чорт, він профі. - Ферстаппен пробує прорватися.
Сонні Гейз уважно дивиться в дзеркала.
Він мусить пропустити Макса Ферстаппена.
По заслузі мені.
Макс демонструє несхвалення,
і я його розумію, бо вони прямують до другої шикани.
Уперед мчить Джошуа Пірс на четвертій позиції,
уже набагато ближче до переднього краю.
КОЛО 46
Попереду всього сім кіл, але починається дощ.
Побачимо, хто перестрахується, перейшовши на проміжні шини,
а хто ризикне залишитися на сліках.
Люди, стає слизько. Який план?
Ти на П4. Ми думаємо, що П2 і П3 для безпеки перейдуть на проміжні,
і схоже, що П1 лишається на трасі.
- Що ти хочеш робити? - Що робитиме Сонні?
А ти вгадай.
- Я залишаюся. - Прийнято.
Пілоти Ferrari заїжджають міняти шини.
Побачимо, хто ще вирішить перестрахуватися.
Джордж Расселл їде на піт, і Джошуа Пірс переміщується на П2.
Сонні, Джошуа лишається на сліках. Якщо втримається і знайде суху смугу,
то фінішує другим.
Другим – це мало.
Чорт забирай.
Я їду по проміжні.
- Проміжні. - Встали! Він заїжджає!
- Далеко вони позаду? - Тридцять секунд.
Боже. Він усуне Ферстаппена.
Дай знати, коли вийдуть на пряму.
Не кажи йому! Оштрафують обидва боліди. Заберуть перемогу.
Довіртеся мені.
Я жену, але не можу його наздогнати.
Лідери наближаються до головної прямої,
у Сонні Гейза знов суперечка з командою на тему стратегії.
- Зараз. - Ні!
Нарешті Гейз повертається на трасу,
трохи попереду Ферстаппена.
Він отримає синій прапор, тому Ферстаппен зможе проїхати,
але доти нідерландський пілот їде в брудному повітрі Гейза.
На кожному повороті
він уповільнює Ферстаппена на частку секунди,
даючи Джошуа Пірсу останній шанс наздогнати.
Бачу його. Я майже там.
Хай Джей-Пі їде позаду.
- Прийняв. Джошуа, ти на буксирі в Сонні. - Я одразу за ним.
Ферстаппен віддаляється.
Але до заднього крила боліда його напарника
наближається Джошуа Пірс.
Пірс підхоплює сліпстрім Гейза,
виграє час, але їде наосліп у бризках.
Залишайся зі мною. Залишайся.
Проїжджай.
- Обгін. Обганяй. - Прийнято.
Він набирав швидкість, і бум! Джошуа Пірс летить мимо Сонні Гейза
і опиняється на разючій дистанції до П1.
Хай Джей-Пі чекає прямої до першого повороту.
Май терпіння.
- Пряма на повороті один. - Прийнято.
Джошуа, Сонні каже чекати прямої. Прямої до повороту один.
Я на прямій.
Бачу його.
Пірс одразу за коробкою передач Ферстаппена,
на задній прямій, швидкість понад 320 кілометрів на годину.
Бачу просвіт. Жену туди.
Новачок атакує в 11.
Ні!
- Пірс уже біля Red Bull… - Жени!
…випереджає на колесо, вперше в історії… Apex GP… О, ні!
Господи боже.
Бернадетт, ну як він?
Стабільно.
Відпочиває.
Я дуже радий це чути.
Дуже прикро, що так сталося. Це явно…
Сонні, підійди, будь ласка.
Я хотів сказати, що я…
Джошуа каже, що ти мудак.
Це правда.
А я вважаю, що ти небезпечний мудак.
- Місіс Пірс… - Ви всі одна команда, так?
Дбаєте одне про одного.
Але ти утнув таке небезпечне,
що він ледь не загинув.
- Послухайте… - Ні, це ти послухай.
Це мій син.
І якщо з ним ще щось станеться, я прийду по твою душу.
І молися, щоб не опинився в лікарні біля Джошуа
дуже надовго.
Ясно?
Так.
Сонні.
Як думаєте, чи винить вас Джошуа в тому, що сталося в Монці?
Сонні, ну визнайте.
Було очевидно, що ви контролюєте його заїзд.
Ви тримали його на трасі, на слизьких шинах, за небезпечних умов.
Навіть якби ви йому заборонили обганяти, чи не була аварія неминуча?
Вибачте. Дозвольте.
Джошуа вже вдома, одужує.
Очікуємо його повернення через кілька тижнів.
А доти наш запасний пілот, Лука Кортес, он він, сяде за кермо і…
- Наступний гравець. - Відповідайте на питання!
Метушливий тиждень для команди Expensify Apex GP,
і знов у центрі хаосу опинився Сонні Гейз.
Гейза звинувачують у жахливій аварії з його напарником у Монці.
Ризиковий азартний стиль перегонів поставив на вуха всю решітку,
і поки тривають суперечки про те, хто ж насправді винен,
лікарі одностайні: Пірс пропустить наступні три гонки,
бо його руки зазнали опіків, а сам він лише почав одужувати.
ҐРАН-ПРІ НІДЕРЛАНДІВ ЗАНДВОРТ
Сьогодні ставимо бойовий апґрейд.
Змінені форми покращать поле обтікання під днищем,
і це дозволить їхати в брудному повітрі з мінімальною втратою продуктивності.
Тобто треба весь час тримати поле близько,
а що стосується плану С на цей тиждень…
Нас посунули на дно решітки, бо не подобається наш стиль водіння.
Подумаєш. Хай ідуть у сраку.
Бо якщо ми виграємо одну десяту секунди завдяки вам,
і вам, і вам, і мені…
Якщо кожен у цій кімнаті зробить важливий внесок,
це секунда на кожному колі.
А через 72 кола це буде різниця між першим та останнім місцем.
План С…
План С – дати бій.
Дати бій, дати бій.
Це Гейз на оновленому Apex.
Після Монци команду оштрафували й перемістили на останнє місце,
але ось він, полишає останнє місце і обганяє нового напарника, Луку Кортеса.
На віражі Гейз обганяє Окона.
Чудова напруга на останньому колі. Феноменальний фініш.
СЕРВАНТЕС
СУМА: 98 987 ФУНТІВ
ҐРАН-ПРІ ЯПОНІЇ СУДЗУКА
Нова безстрашна атака Гейза.
Саме в цьому знайшла силу команда Apex GP.
Три десяті, здобуті на кожному колі, на самих поворотах.
Боротьба на останньому колі.
Сонні Гейз на інсайді, але не може пробитися.
Джордж Расселл затримається на шостому місці,
але це найкращий фініш Apex GP.
- Доблесне сьоме місце. - Бій! Чудесно!
З кожною пропущеною гонкою тебе забувають.
Сонні завжди наче на крок попереду.
Ніколи не знаєш.
Джош, Сонні може бути диверсантом.
Він може бути диверсантом.
ҐРАН-ПРІ МЕКСИКИ АВТОДРОМ
…ідуть колесо до колеса, Ферстаппен і Леклер.
У Ферстаппена інсайд. Гейз обʼїжджає на аутсайді.
У Переса контакт з Шарлем Леклером,
а Сонні Гейз на боліді Apex GP вривається в гущавину пелотону.
До речі, про «залишити на потім».
Гейз протискається на інсайді, мчить до лінії фінішу
на найкращій позиції в історії команди – пʼятій.
Випишіть конструкторам премії,
бо ця модернізація цілком змінила болід.
І якщо Джошуа Пірс дивиться,
то, напевно, думає: «Як усе могло бути?»
Джош, для нього ти – пішак.
А ти будь конем! Будь конем!
Хто б міг подумати ще кілька тижнів тому?
Команда Expensify Apex GP попередила про себе весь гоночний світ.
Згадаймо 1990-ті.
Сонні Гейз. Якщо ви за ним скучили, він повернувся.
ҐРАН-ПРІ БЕЛЬГІЇ СПА-ФРАНКОРШАМ
Останній пригощає сніданком.
Гляньте, хто вернувся.
Джей-Пі, з поверненням. Ми скучили.
Світло згасло, ми помчали!
Пристойний старт,
усі їдуть чисто і заходять у Ла-Сорс.
Ferrari випереджає Red Bull,
але ось два боліди Apex GP працюють злагоджено.
Джошуа Пірс повернувся на трасу,
і Сонні Гейз радий його бачити,
коли вони прокладають собі шлях через позиції чотири та пʼять.
А ми заходимо на пряму Кеммел.
Майже на максимальній швидкості Сонні Гейз попереду Джошуа Пірса.
Негативних наслідків перерви після аварії не видно.
Боліди йдуть прекрасно. Вони працюють як одна команда.
Але стривайте: Пірс у нього на хвості, використовує сліпстрім.
Невже він збирається обганяти?
Заходять у шикану й торкаються колесами!
Це катастрофа для Apex,
Сонні Гейз вилітає на гравій!
Паразити!
Що діється з цією командою?
Перша гонка знову разом, а вони наїжджають один на одного.
- Молодець, Джошуа. - Чудово.
Ще раз так підсереш – я тобі зуби вибʼю.
Ніхто не випередить нас без бою, так?
Смішно тобі? Думаєш, на той рік буде місце?
Ти втратив половину своїх шансів.
- Ось який ти довбень! - Ти програв!
- Чому я взагалі тебе слухаю? - Стій.
Слухай. Мені на тебе насрати дві купи.
Хочеш погубити свою карʼєру? Вперед.
Сотні хлопців з твоїм талантом приходять і йдуть.
Усім байдуже!
Але ти губиш Рубена, який тебе підтримав? Губиш його команду?
Я тобі не дозволю.
Дякую, тренере.
Зберися докупи!
От дурень! Боже…
Як ви оцінюєте сьогоднішню гонку?
Добре було.
Болід чудовий. Я думаю, команда попрацювала дивовижно.
Прикро, що стався контакт з Сонні.
Неприємно таке бачити.
ЛАС-ВЕҐАС ВАМ ДЯКУЄ
ҐРАН-ПРІ ЛАС-ВЕҐАСА ЛАС-ВЕҐАС-СТРІП
СОННІ
КОМАНДНА ВЕЧЕРЯ О 21:00 КЛУБ THE SUPPER
- Привіт. - Привіт, як ви?
Добре. Феноменально.
А де команда?
Сюди, джентльмени.
Прекрасно, ви прийшли. Сідайте.
Сонні, ти знаєш Джошуа.
Джошуа, це Сонні.
Ви, напевно, чули поголос.
Ми всі втратимо роботу, якщо ви не покажете чудо,
а для початку треба лишитися на трасі.
Наші справи йшли добре, поки не було Джея-Пі.
Не було, бо слухав тебе.
- Трохи. - І я не Джей-Пі.
Це прізвисько. Не ти обираєш.
А твоє імʼя безглузде. Сонні, Гейзі?
Ми не знаємо, так, Кейт?
Хлопці.
Я вам зробила болід?
Тому й ви для мене дещо зробіть.
Карти.
Виймай. Я знаю, в тебе з собою.
Це моя нарада, зробимо по-моєму.
- Зіграємо в покер. - Та ну.
Так. Хто виграє, буде завтра пілотом номер один,
а якщо я виграю, то я оберу.
- Він же професійний гравець. - Так.
А живе в бусику.
Техаський голдем?
Сонні в нас любить говорити прямо.
Правда ж, Сонні?
- Я теж таке чув. - То поговорімо.
Хто почне?
- Я почну. - Я почну.
Ні, почну я.
Яка різниця між Джошуа Пірсом і Сонні Гейзом?
Десятки років.
- Здобутий досвід. - Життя в бусику?
Повна свобода.
Повний провал.
Сказав хлопець, який живе з мамою.
Сказав хлопець з двома парами.
- Сказав хлопець із сетом. - Сказав хлопець з фул-гаузом.
Дівчина.
Стоп, я не живу з мамою.
Вона іноді для мене готує.
Взаємна конструктивна критика. Висловлюйте.
- Не будь мудаком. - Не будь козлом.
Це було конструктивно.
У тебе дефект префронтальної кори мозку.
- Що? - Не можеш аналізувати ризик.
Це не зовсім твоя вина, у твоєму віці кора ще не сформувалася.
Колись ти навчишся терпіння
- і нарешті подорослішаєш… - Терпіння.
- Терпіння – це добре. - Терпіння.
Джошуа.
Йому байдуже до всього, що думають інші.
Він навʼязує нам усім свою волю, і вона не обговорюється.
Він не слухає. Я намагаюся, але він не слухає.
- Сонні. - Що?
Хто тебе вчив грати?
Тато любив азартні ігри.
- Теж робив великі ставки? - На мене багато поставив.
По скільки вам було, коли тати вмерли?
Вибачте.
- Тринадцять. - Тринадцять.
Чому ти пілот?
Гроші, слава і дармовий одяг.
У телефон залипає. Поклади цю штуку.
Яка тобі різниця, що кажуть?
Тобі легко казати. Тебе всі люблять.
Це просто шум.
Води болід.
Ти це робиш дуже вправно.
Можеш стати видатним.
Так.
Ви тільки подивіться. Завтра – пілот номер один.
Спілкуєтеся?
Це чудово.
Треба йти. Спонсорські гульки в клубі OMNIA.
Я тебе вкраду.
Дядьку Сонні, і ви можете з нами…
Не можу. У мене завтра гонка.
- Кул. Кейт? - Ні, дякую.
- Ходімо. - Дякую за гру, Кейт.
Пацан, погнали.
Дівчатка, ви…
Ми йдемо танцювати. Підемо?
Ходімо! Ведіть!
Слухай,
давай прямо.
Я не заводжу стосунків у сезон,
і з членами команди це табу,
та й тягне мене лише до переможців.
А ти щойно програв парі п'ятірок.
Ти пілот боліда, так?
- Так. - Яка команда?
Apex GP.
Познайомиш мене з Карлосом Сайнсом?
Піду його приведу.
Чому цей клуб вважають дивним?
- Мені подобається. - Радий, що ти відриваєшся.
Гуляй обережно. Я піду.
Я вже звалюю.
- Стій, ні. Ти щойно прийшов! - Мені тут не дуже.
Як це? Ти щойно прийшов. Джош!
І нащо я пила текілу.
Учорашнє Рубен придумав?
Першу частину вечора – так.
- Ну… - Але не другу!
Скажи.
Чому ти тут, Сонні?
Розказувати особливо нічого.
Я тут, щоб утерти носа всім.
Колишньому чоловіку, попередньому босові,
викладачеві фізики на першому курсі універу…
- От він падлюка. - Так.
Але поки не виграємо, я не зможу.
Тому, на жаль, зараз я покладаюся на тебе.
Я мав стати чемпіоном світу.
Найкращим за всю історію.
Я ще підліток, на трасі зі мною мої кумири:
Сенна, Менселл, Прост.
І я справді швидкий.
Я безстрашний.
Я був наступний.
А тоді…
усе це в мене забрали.
Аварія?
Я втратив місце, гроші, душевний спокій…
і насправді себе.
Став злющим ображеним на весь світ гівнюком.
Я цим кадром не пишаюся.
А тоді я зрозумів, що втратив насправді.
І це були не титули, не кубки й не рекорди.
То була любов до перегонів.
Тому я почав водити.
Не мало значення, яка машина, траса, не потрібні були глядачі.
Поки я сидів за кермом, мені було добре.
Інколи…
Що?
Ну, кажи.
Це рідкісні моменти, але інколи настає така мить у машині,
коли все стихає,
серцебиття сповільнюється.
Це такий спокій,
і я все чітко бачу, і ніхто…
ніхто не може мене зачепити.
Я сідаю в болід і ганяюся за цим моментом.
Я не знаю, коли знов його переживу, але як же мені хочеться.
Страшенно.
Бо це момент, коли я лечу.
Кейт.
- Рубен. - Де він?
Хто?
Про що ти говориш?
Рубене, серйозно?
По-перше, як ти смієш?
По-друге, я поважаю професійні межі.
І по-третє…
По-третє, він на балконі.
- Раненько ти на ногах. - Одягайтеся.
- Що сталося? - Наш болід забирають.
Мушу повідомити, що ми отримали анонімну інформацію
про порушення у вашому зміненому днищі.
Від кого?
Не можу сказати.
Сер, ми давно подали креслення.
Правда ж?
Ви їх затвердили.
Деталі, з якими ви їздите, розроблено за межами вашої фабрики.
Що? Це маячня.
Згідно з паперами, які ми отримали, є занепокоєння.
Звідки вони у вас? Це внутрішня документація.
Команда не порушує правил, сер.
- Сприйму це скептично. - Хтось міг підробити документи.
Ваш болід на розгляді.
- Процедура відома. - Що?
Вам не можна змагатися, доки не поставите затверджені компоненти.
- Ні! - Ви про нашу стару конструкцію?
Драндулет!
Неймовірно.
Де ви були два роки? Чому зараз?
Бо в нас є шанс на перемогу? У цьому причина?
Це не гонки, сер, це корпоративне шпигунство!
Вибачте. Поверніться.
Я з вами говорю! Сер!
Без апґрейду нам труба.
Сонні, забудь. Зосередься на чистому старті.
З чистим не перемогти.
Можна не порушувати правил?
Вічно ці правила проти нас.
Хай безпечно пройдуть перше коло.
Сонні, нам треба, щоб він не розвалився.
Сонні.
- Що за чорт? - Я не знаю!
Що сталося з Сонні?
Джошуа, зосередься. У тебе все добре.
Що він робить?
Він їде злий.
Погано. Це погано.
Сонні, треба берегти шини.
Легше.
Ні, він переводить болід у режим кваліфікації.
Виснажить акумулятор. Хай поверне все назад.
Сонні, ти в режимі кваліфікації. Чому?
Сонні, що там?
…мчать по бульвару Лас-Веґас, 330 кілометрів на годину.
Тиснуть на гальма, входять у шикану.
Серхіо Перес попереду Сонні Гейза, але в Гейза мегавиїзд.
Він має наздогнати Серхіо Переса, і він наближається.
Метр за метром. Дюйм за дюймом.
Хіба тут варто ризикувати? Гейз атакує з аутсайду.
Ні!
Чому ми цим займаємося?
Що не так з тенісом?
Чи гольфом.
Скажи?
Господи.
Ми хворі на всю голову.
«Перелом пʼятого хребця шийного відділу.
Забій хребта.
Компресія хребців грудного відділу.
Подальша травма від удару тупим предметом, що може призвести до втрати зору,
паралічу, смерті».
Люди починають з добрих новин.
Це звіт 30-річної давності.
Чому ти мені не сказав?
Сонні, тобі не можна було знову ганяти.
Як мені буде, якщо ти загинеш на трасі?
Помста за Монако.
Це не жарти!
Сонні, відповідальність – на мені.
І не думай, що для тебе буде якась дурна лазівка.
- Ні. - Рубене, ми пілоти.
Ми не пілоти. Вже ні. Вибач. Не пілоти.
Ми невдахи.
Двоє дурних
сентиментальних
збанкрутілих невдах.
Ти більше не в команді.
Бус стоїть у гаражі, з усіма твоїми речами, і…
Даремно я тебе втягнув, Сонні.
Пробач.
Рубене, стій!
Мені це потрібно.
Сонні, ніхто не їздить вічно. Навіть ти.
Піппа, завантаж Монцу. Точно так, як було. Під дощем.
Джошуа, Сонні каже чекати прямої. Прямої до повороту один.
Запусти ще раз.
…чекати прямої. Прямої до повороту один.
Ще раз, будь ласка.
Прямої до повороту один.
Сонні.
Ти не в Абу-Дабі?
Лечу сьогодні ввечері. Я…
Хотів тебе перехопити.
Слухай.
Ми з тобою знаємо, що рада хотіла позбутись Apex,
але потім у гонку ввірвався ти,
покращив наш імідж, і тепер я…
У мене покупці шикуються в чергу.
Буду з тобою відвертий,
я думав, ти станеш останнім цвяхом у кришку домовини.
А тепер я бачу всю гру.
І хочу, щоб ти став учасником угоди.
Якої угоди?
Я організував продаж. Я керуватиму командою,
а тебе призначу стратегом,
може, навіть директором.
З грошима від тієї угоди я зроблю тебе дуже багатим.
Ось у чому суть.
З мінливими правилами,
новим силовим агрегатом Mercedes, аеро від Кейт, двома новими пілотами…
є реальний шанс на той рік стати чемпіонами.
А що буде з Рубеном?
Не переймайся.
Ти ж розумієш.
Ми його не скривдимо.
Залишимо йому титул чи звання амбасадора бренду…
Що-небудь.
І останнє слово за мною?
Нічого не міняй.
Роби свою справу.
У цьому й парадокс.
Рада затвердила тебе як пілота, бо ми думали,
що ти допоможеш програти.
Вибач, що розчарував.
Ось мій номер.
Поговори зі своїми.
Але одразу після гонки я хочу фіналізувати угоду.
- До неділі? - Прекрасно.
Це може бути твій слід в історії.
Чемпіон F1.
Хіба ти не цього хотів?
Це ти підробив ті документи?
- А ти кілер. - Я переможець.
А ти хіба ні?
До речі. Як спина?
Краще.
У мене є чудовий лікар. Я вас зведу.
Радуйся, Маріє.
«ФОРМУЛА-1»: ҐРАН-ПРІ ЛАС-ВЕҐАСА ДО НАСТУПНОГО РОКУ
ҐРАН-ПРІ АБУ-ДАБІ ЯС-МАРІНА
ОСТАННІ ПЕРЕГОНИ
Ти в порядку?
Мамо, я маю тобі щось розказати.
У Монці, перед аварією, то я вирішив зробити хід.
Сонні просив мене почекати.
Сімейко.
Я був на дзвінку з ІндіКаром,
домовлюся про тест-драйв для тебе.
Привіт, тьотю.
Явно хочуть залучити нові прошарки населення.
А жінки кайфують від цієї усмішки.
Додамо кілька стимулів: польоти, боліди.
Кеш, сьогодні можеш бути вільний.
Ні. В тебе зустріч зі ЗМІ.
Наплювати. Хай штрафують.
І взагалі,
я не тому цим займаюся.
Джош, від завтра ми вже «цим не займаємося».
Це все – просто шум.
ЗМІ, контракти, фоловери.
Слухай, я мушу зосередитися на гонці.
Тьотю, будь ласка.
Ти чув пілота.
- По руках. - По руках.
Люди, що сталося?
Закритий парк. Чекаємо, коли FIA зріже печатки.
О, добре.
- То маємо час. - Для чого?
Для…
Ні, ні.
Вітаємо в секторі для наших найдорожчих гостей.
Прошу, беріть напої, будьте як удома
і насолоджуйтеся спогляданням «Формули-1».
Не зупиняємося! Біжимо!
Не може бути.
Ісусе, тут наче в морзі.
Як ти сюди потрапив?
В економкласі.
Що? Що це?
Це моя дурна лазівка.
Забудь. Я цього навіть не читатиму.
Цей справжній документ від справжнього юриста з Тіхуани
знімає відповідальність з тебе
і твоєї компанії стосовно цієї гонки й мене.
А ще…
ти не виплатив мені останню зарплату, тому я ще в команді.
Кейт, а де драндулет?
FIA підтвердила, що документи були підроблені
і надіслав їх хтось з Apex.
Мене не цікавить твоя лазівка. Зовсім.
Це мій болід. Ти в нього не сядеш.
- Рубене. - Ні, Сонні.
Послухай,
я тобі не дозволю.
Не можу.
Розумієш?
Якщо я загину за кермом цього боліда, мене влаштує таке життя.
Тисячу разів так.
Ми не переможемо.
Якщо не спробуємо.
Чому ти не дивишся на карту?
Яку карту?
Перед нами – останні місця в решітці.
Як завжди, просуваємося від останнього до першого. І гаряча новина тут, на П22,
бо ми чули, що Apex GP…
- Пітере. - Що?
Це твій гонщик. Так?
…замінив Сонні Гейз, який не летів у Абу-Дабі…
Вибачте, я на хвилинку. Перепрошую.
За правилами, він мусить стартувати в кінці решітки.
Вибачте. Що за фігня?
Що?
Мій телефон у вас?
СОННІ ГЕЙЗ
- Удачі. - І тобі, Джеймс.
Вибачте. Сонні!
У нас були свої суперечки,
- але це ваша остання гонка в F1. - Чез! Йому.
Є думки…
Що це?
Чорт забирай.
Чорт забирай!
Пробиваємося?
Пробиваємося.
Усе готово до фіналу сезону тут, в Абу-Дабі, де гаснуть світлофори.
І ми поїхали.
Добре стартував Джошуа Пірс.
Пілоти борються за позиції і газують по головній прямій
до першого повороту.
Підступний перший поворот. Aston Martin і AlphaTauri обходять широко,
і Джошуа Пірс виривається на дві позиції.
Так, Пірс демонструє справжню зрілість.
Побачив невдалу ситуацію до того, як вона виникла, і чудово стартував.
Навіть не думай.
Alpine їде по інсайду. Контакт!
Через три дні після лікарні Гейз мав це відчути.
Хлопці, здобувайте місця. Ми живі.
Хоч би він болід не пошкодив,
але попри все, чудове перше коло.
Так! Гейз на 16-й позиції.
Пірс, його напарник, піднявся на девʼяту.
КОЛО 11
Red Bull, Mercedes і Ferrari утримують лідерство.
Apex посередині. Побачимо, що вони зроблять, щоб розворушити гонку.
Скільки до лідера?
Пʼятнадцять секунд.
Хай Джей-Пі тримається на плюс 20 секундах. Плюс 20.
- Довжина піт-стопу. - Причину ви знаєте.
У Сонні Гейза насичений заїзд,
аж ось Кевін Маґнуссен прагне зробити свій хід.
Можуть бути проблеми.
У цих двох було своє тертя.
Часто нездоланна сила вдаряє в нерухомий обʼєкт.
І Маґнуссен на внутрішньому радіусі
- блокує колеса і врізається в Гейза. - Бокс, бокс.
Прийнято, готуємо жорсткі.
Чорт.
Повільно – це гладко. Гладко – це швидко. Хлопці, поїхали.
Гейз виїжджає з піту.
Він мусив заїхати, бо шину було пошкоджено.
А що Джошуа Пірс? Куди Apex GP заїдуть з ним?
Люди, я в бокс? Який план?
План С. Будь на трасі.
- Хаос. - Прийнято.
Джошуа гальмує лідерів для Сонні. Сонні робить те саме для нього.
Пірс лишається на трасі.
Цю тактику Apex уже застосовували в цьому сезоні.
Вона допомагає їм здобувати позиції, але треба не вбити шини.
Тільки так утримаємося близько.
А далі потрібна удача.
Я все продумала.
Коло 25, усі пілоти зробили піт-стоп, крім одного.
І він лідирує.
Джошуа Пірс попереду задає темп.
І це дає його напарнику Гейзу
шанс зберегти позицію посередині –
попри контакт, прокол і піт-стоп.
Вони дуже добре працюють у парі.
Як там Джей-Пі?
Тримає лідерів на припоні. Сонні, наступна пряма – DRS.
Прийняв.
На кінцевій прямій він насолоджується апґрейдом,
вмикає DRS і обходить Пʼєра Ґаслі!
Сонні Гейз на 15-й позиції.
Сонні, ти набрав темп. Жени далі.
Пірс чудово почувається попереду
попри зношені шини, але цей момент майже позаду.
Ферстаппен на інсайді, і він проривається.
Феноменальний перший прорив Джошуа Пірса.
Макс проїхав, але на цьому проблеми не скінчилися.
Ось мчить Шарль Леклер.
І знову обгін. Пірс утратив лідерство й опустився на третю позицію.
Вибачайте. Заднім шинам гаплик.
Прийнято. Бокс, Джей-Пі, бокс.
Пірс перевіряє шини на міцність.
Трохи помучиться, зате потім буде результат.
Він виїжджає з піту. У нього нові шини.
Може атакувати в другій половині заїзду.
Сонні, три лідери все ще на жорстких.
Буде зупинка. Вікно піт-стопу.
Один з лідерів зробить андеркат. Я маю бути там, де вони.
Ferrari на третій. Піппа, він устигне на першу?
Залежить від стопу.
Чи допоможе Ferrari андеркат?
Пʼять і вісім. Хай набере пів секунди.
Сонні, тобі потрібно пів секунди. Газуй.
І Сонні Гейз мчить уперед.
На трасу виїжджає Ferrari.
У перший поворот входить Сонні Гейз.
Ніс до носа. Дуже щільно.
Сонні Гейз трохи попереду Карлоса Сайнса.
- Давай! - Поки що Apex GP все вдається.
Однак їхні проблеми не скінчилися.
У Карлоса Сайнса є шанс прорватися по інсайду, і він ним користується.
Але блокує колеса.
Ferrari заносить, а Сонні Гейз каже:
«Дуже вам дякую».
Як вони тримаються так близько до лідерів?
Вони… працюють у парі.
Два боліди Apex у першій десятці, але до перемоги ще далеко.
КОЛО 38
Залишається 20 кіл, і Apex піднялися в турнірній таблиці.
У нас фінальне вікно піт-стопів.
Це шанс вийти на перше місце. Хай Джей-Пі їх випередить.
Гамільтон і Леклер їдуть на піт-стоп, а Пірс залишається на трасі.
- Кажіть. Я їх перехоплю? - Так. Виїжджають.
Жени. Давай.
Прийнято. Жену.
Ситуація загрозлива.
Джошуа Пірс просувається вперед. Тримається попереду.
Вдруге за всю гонку він лідирує.
Рвемо!
Джошуа, ти на першій позиції.
Але Пірсові буде важко їх стримати,
бо в Гамільтона й Леклера нові шини.
КОЛО 54
Попереду чотири кола. Сонні Гейз на четвертій позиції.
Від напарника його відділяє пʼять секунд,
але в обох старі шини.
Мало надії, що вони здобудуть місця.
Ось Гамільтон атакує Пірса на пʼятому повороті.
І проривається.
Ніхто не зупиниться, а наші шини на девʼять кіл старіші.
Леклер атакує і проїжджає.
У Пірса цілковито вбиті шини. Він уже нічого з цим не вдіє.
Вибачте, люди. У мене нічого не лишилося.
Цей рік став роком Apex GP.
Багато ризиків.
Чудова історія аутсайдерів,
але ми знаємо: лише талант коронує чемпіона.
Втрачаю зчеплення. Шинам кінець.
На жаль, розклад був не на їхню користь,
а тепер у них закінчилися карти.
Ще не кінець, так?
Не кінець, але нічого не зміниться. Найпаскудніше у світі почуття.
Джордж Расселл атакує.
Гейз хоче захищатися з лівого кута…
І був контакт!
Гейз кружляє і врізається в барʼєр.
Сильний удар.
Та ні.
Уся траса засипана уламками,
суттєво пошкоджено барʼєри.
У стюардів немає вибору – доведеться зупиняти гонку червоним прапором.
Чудо.
Мартіне, до речі, про пошкодження.
Гейзу дозволять продовжити змагання,
тільки якщо він доведе болід по всьому колу
до піт-лейну.
Сонні. Доїхати зможеш?
Доїду. Навіть якщо доведеться штовхати.
Їдь, Сонні. Тихо й спокійно.
Він ще їде. Ще їде.
Джей-Пі, червоний прапор.
Червоний прапор. Приїжджай.
Ми ще живі, «ермано».
Червоний прапор!
Якимось дивом Сонні Гейз довів свій болід до піт-лейну.
- Це чудо. - Я знаю! Знаю.
Дотепер я чудес не бачив.
У безпеці. Хороша дівчинка. Ще трохи.
Нові мʼякі на обидва.
Збільште тиск у шинах для трьох швидких кіл.
Команда, збираємо болід.
Правила червоного прапора.
Команди можуть вносити зміни. Ремонтувати боліди.
Але тільки в піт-лейні.
На ремонт є лише десять хвилин, а в Apex GP сила-силенна роботи.
Усі боліди можна оснастити новими шинами,
бо це буде спринт на три кола.
- Додж! Ми впораємося? - Не знаю. Я не знаю.
Було чисто. Це не я. Цього разу ні.
«Цього разу ні»? Скажи це стюардам.
Подивіться повтор.
Давай я. Підняти той край.
Я в порядку. Не треба.
Стюарди перевірять, чи Гейз вилетів повністю,
чи хоч одна шина лишилася на трасі під час контакту з Расселом.
- Ти в нормі? - Так.
Слухай, ти був на трасі.
То був твій кут. П3 й П4. Погнали!
Враховуючи репутацію Гейза, роздивлятимуться дуже-дуже прискіпливо.
Швидкого рішення я не очікую.
Явно буде покарання.
Тобто нам цього не треба,
але обʼєктивно це порушник.
- Не може все так скінчитися. - Це лише таймаут.
Як минулі 30 років. Тепер усе в руках богів гонки.
Треба вірити.
У піт-боксах кипить робота.
А ось і нове крило. Масштабна робота.
Та чи не розпадеться болід за ці три кола?
Барʼєр уже полагодили.
Маршали змітають з траси останні уламки,
а годинник невблаганно цокає.
Усього дві хвилини до відновлення гонки.
ПЕРЕГОНИ F1 ЧЕРВОНИЙ ПРАПОР
Джей-Пі, Джей-Пі!
Три кола.
Це як ціле життя.
Виграй у цьому заїзді.
Сонні. Є хвилинка?
Ми зібрали тобі болід.
Ви круті. Дякую.
Оскільки Apex GP не потрапили в першу десятку на кваліфікації,
у них є новий комплект мʼяких шин,
а це дасть їм перевагу у швидкості над болідами, які попереду,
на вживаних мʼяких шинах.
Цей червоний прапор – рятівний круг.
Кортить спитати: чи не Сонні це підстроїв?
Стоп. Ми єдині на нових шинах,
бо провалили вчорашню кваліфікацію?
Не було нагоди їх використати.
Іноді, програвши, ти перемагаєш.
- Це якесь безглуздя. - Сонні так говорить.
Світло в кінці піт-лейну зелене.
Ми на другому пробному колі цього вечора,
і коли гонка поновиться, це буде епічний спринт.
Гамільтон, Леклер, Пірс, Гейз. Така четвірка лідерів.
Сонні, з нами звʼязалися стюарди.
Прокляття. Зараз?
Ми сперечалися, чи казати тобі.
Каспер каже: «Так», Кейт просить: «Не кажіть».
Вона каже, ти швидкий, коли злий.
Скажіть їй: «Молодчина».
І ось новини. Стюарди прийняли рішення.
Зіткнення на 55-му колі між Гейзом і Расселлом визнано випадковістю.
Дальшого розслідування не буде.
Сонні.
Це твій рятівний круг, Сонні. Іди до фінішу.
Джошуа, серед претендентів ще два боліди.
Тоді в нас є команда.
Коли згасне червоне світло,
це буде стопроцентний спринт до фінішу.
Позиційна перевага – у команд Mercedes і Ferrari.
Перевага в шинах – в Apex GP.
Хай Джей-Пі їде за мною.
Джошуа, Сонні каже – за ним.
За ним? Він позад мене.
- От нахаба. - Точно. Будь зі мною.
Він тебе потягне. Чіпляйся.
До кінця.
Давай, малий. Мчи. Вперед!
Гейз відволікає,
а Пірс блискавкою мчить повз Леклера і переміщується на другу позицію.
Леклеру загрожує небезпека від Сонні Гейза.
- По аутсайду він заходить на третю. - Давайте. Ну!
Злагоджена командна робота.
Гейз і Пірс працюють разом. Це як балет на перегонах.
Прекрасне видовище,
але тепер вони націлилися на лідера гонки, Льюїса Гамільтона.
Памʼятаєш мене?
Давайте, хлопʼята. Вжарте!
Чому не обігнали?
Льюїс захищатиметься від нападника.
- Але обидва не можуть чекати. - Хтось має пожертвувати собою.
Двоє на одного,
і весь тиск – на Льюїса Гамільтона,
бо Apex працюють як одна команда.
Перемагай, малий.
Першим робить хід Гейз.
- Гамільтон захищається. Пірс атакує. - Так!
І в Пірса перша позиція.
Ніс до носа, колесо до колеса,
це епічна гонка на завершення сезону.
А Сонні Гейз і Льюїс Гамільтон ще не закінчили.
Гамільтон чи Сонні Гейз?
Контакт!
І Гамільтон проривається.
- Так, так! - Давай!
Люди, не мовчіть. Де Сонні? Він фінішує?
Джей-Пі, ще одне коло. Гамільтон ніколи не відступає.
Сонні зможе фінішувати?
Так, він на трасі. Стережись атак Льюїса.
Ти на першій позиції. Більше не ризикуй.
Так не буває.
Новачок тримає свою лінію. Він не поступається.
Він бореться з семиразовим чемпіоном світу.
У них контакт.
Лідер і Льюїс Гамільтон за межами траси.
Попри жовті прапори на першому повороті гонка продовжиться.
Сонні, жени, жени! Ти на першій позиції!
Apex GP має проїхати лише одне коло.
Питання в тому, чи є в них болід?
СОННІ ГЕЙЗ ЛІДЕР ГОНКИ
У нас є пілот.
Так! Сонні, давай!
Що в нього там?
Він летить.
Сонні, ти зміг! Ми виграли!
Ми перемогли!
- Боже мій. Господи. - Нам вдалося!
Дякую.
У Рубена тепер буде ще три роки?
Так.
Ми переглянемо умови угоди.
Якщо тебе залишать у раді.
Запаморочливо! Захопливо! Неймовірно!
Яке дивовижне Ґран-прі Абу-Дабі!
І яка перемога!
Безумовно. Це гонка століть. Нереальний трилер.
- А цей чоловік уперше виграв Ґран-прі. - Молодець.
- Знадобилося 30 років. - Молодець!
І команда на піт-волі впоралася блискуче.
- Не забуваймо про Пірса… - Ти! Чого шкіришся?
З тебе.
Я виграю мільйон гонок. Хай одна буде твоя.
Ми змогли.
Так, змогли.
Ні, ні. Вручіть йому.
Ні, ні. Йому вручіть.
Боже мій. Дякую.
Погнали!
Я тебе люблю.
Сьогодні маємо право сказати…
- «Ми найкращі у світі!» - «Ми найкращі у світі!»
Джошуа.
Якщо надумаєш їздити в іншій команді,
знайди мене.
Дякую, Тото, але я щасливий на своєму місці.
Поздоровляю.
Так, малий! Хай почекають!
Хай чекають!
Кубок!
Кейт, ти створила офігенний болід.
Інша гонка, про яку я не знаю?
Десь вона є.
Краща, ніж ця?
Так.
Хотів сказати: «Побачимося на дорозі»,
але якось поетичніше.
Тому…
Ще зустрінемося на дорозі?
Так.
А доти чіпляйся за цю думку.
Добре.
І ганяй швидко.
Куди це ти зібрався?
Не думай про мене. Іди святкуй.
А ти куди?
Ще двійко драконів треба вбити.
Тепер це твоя команда.
Це завжди була моя команда.
Я стежитиму.
Побачимося, лебідь.
ПОТРІБЕН ПІЛОТ
КРУСАДО
Добрий день!
Кажуть, ви шукаєте пілота.
Як тебе звати?
Сонні Гейз.
Коли-небудь ганяв у Baja?
Ні.
Ми небагато платимо.
Гроші – не головне.
А що головне?
Переклад субтитрів: Олена Любенко