Hé, Caruso.
Wat? Ik ben al uitgeklokt.
We gaan een beetje vroeg weg, nietwaar?
Bijt me, Johnston.
Waarom maak je je niet gewoon zorgen om jezelf?
Als u vergeet op tijd uit te klokken,
de baas gaat je reet eruit kauwen.
Hoe moet ik anders die lieve, lieve overuren krijgen?
Jaaa Jaaa. Ik zie je morgen.
Grote dag en zo.
'Nacht, Caruso.
Hé, Caruso?
Wel verdomme?
Waar komt dit vandaan?
Dames en heren,
heel erg bedankt dat je bij ons bent gekomen
op de inaugurele rit van vandaag op de N800A Tiburon.
-MAN: Wat? - VROUW: Leg je telefoon af.
-Jee. - Je bent er de hele dag mee bezig.
Ik kan er niets aan doen. Je ziet een wifi die zo sterk is...
Heel erg bedankt dat je bij ons bent gekomen
op de inaugurele rit van vandaag op de N800A Tiburon.
We stappen nu alle passagiers in.
Je hebt maar zo'n honderd volgers.
Het maakt niet eens uit.
Kijk hoeveel mijn portefeuille waard is. Zie je dit?
Weet je zeker dat dit klopt? - Mijn God.
-Ja. - Zeg je dat gewoon?
Kerel, iedereen gaat dezelfde kant op.
Waarom moet je alles zo moeilijk maken?
Ik kijk er naar uit om voor het
eerst in een bullet train te zitten.
Ik wil de inaugurele rit niet missen.
- Onze uitstapjes naar mama... - Hé.
Dat is Jack Banta.
De man in het pak?
Ik ga een foto halen.
Nee. Kom op, het is bijna definitief instappen.
Neem even de tijd, oké?
Ik wil de trein ook niet missen.
Davey.
Ik zweer het bij God.
Sorry, dat is ver genoeg, jongens.
Jij werkt voor hem... Jack Banta?
Ik en zo'n honderdduizend andere mensen, vriend.
Hij heeft het tenminste niet allemaal uitgegeven aan een megajacht.
Zeg megajacht.
Megajacht.
Leuk. Ik moet dat posten.
Bedankt voor het afstemmen. Dit is Joyce aan het woord.
En ik ben met de legendarische Jack Banta.
Jack, vandaag is zo'n speciale dag.
Vertel ons hoe dit allemaal is gebeurd.
Dus, levitatie, of beter gezegd,
elektrodynamische ophanging,
is mogelijk met elektromagneten.
Dat zijn spoelen van supergeleidende draad
die worden gekoeld tot cryogene temperaturen.
En dat stoot het passieve veld van de rail af.
Laatste boarding
voor de N800A Tiburon in noordelijke richting van San Francisco.
-Alle passagiers... -Hé, dat heb ik je toch gezegd. Kom op.
En afweren...
-Haast je. - Het komt wel goed met ons.
-...het spoor. -Wauw.
Absoluut fascinerend, Jack. Ik wil meer horen.
Het is fascinerend, maar het wordt beter.
Dit is betrouwbaarder dan traditioneel spoor.
Minder wrijving.
Minder onderhoud en bemanning om hem draaiende te houden.
En nog veel meer automatisering. Maar dat zijn slechts bonussen.
Wat we echt doen, is de nieuwste technologie gebruiken
om het leven van gewone mensen te verbeteren,
en ze hebben meer tijd om te decomprimeren
zonder de stress van het autorijden.
Is dat niet juist, Lou?
- Juist, juist, juist. - Rechts.
-Dus daar heb je het. -Heh.
Goedemorgen.
Kerel, leg je telefoon neer.
Ik zeg het je gewoon. Je ziet hoeveel mensen...
-Goede morgen mevrouw. -Hoi.
-Meneer. -Hallo.
-Davey. -Ochtend.
Ik wil het gangpad.
Wat dan ook.
-Dus? -Je bent zo irritant.
Jij bent zo dom.
Hoe gaat het meneer?
-Hoi. -Bedankt dat je bij ons bent gekomen.
Goed...
Ik denk dat ik dit ben.
VROUW: Dank u voor het kiezen
Pacific hogesnelheidstrein,
uw veilige en zorgeloze reispartner.
De trein vertrekt binnenkort.
Weet je dat Stephen Crane pas 24
jaar oud was toen hij dat boek schreef?
-Wat is dat? - Ik wilde je niet lastig vallen.
Ik zei alleen maar...
je leest een klassieker.
Ja.
Ik geef les op de middelbare school.
Ik vind het leuk om elk jaar mijn geheugen op te frissen.
Ik wil niets vergeten.
Goed voor je. Ja.
Ze zeggen dat het menselijk brein ongeveer 80% vergeet.
Daarom werk ik het liefst in digitale opslag.
Je bent dus een computerman.
Ja. Ik werk bij een technische start-up in Alameda.
Ha ha ha ha ha.
Oké, tag me daarin.
Dat doe ik niet. Ik ben niet. Ja.
Cloud computing. Het is saai.
Het heeft op zich niets met treinen te maken.
Maar dit is historisch, nietwaar? - Ja, het is cool.
Zodra ze deze stoelen beschikbaar hadden gesteld,
Ik wist gewoon dat ik een van de eerste honderdveertig
aan boord moest zijn. Dit is een monumentale dag
in de transportgeschiedenis.
Ik bedoel, ik weet zeker dat je opgewonden bent, toch?
Ja. Ik mag het mijn leerlingen vertellen
Ik zat in de eerste bullet train in Amerika.
Ja.
Vooruit, het wordt leuk om in de trein te
stappen, een paar uur een boek te lezen,
en stap uit in San Francisco.
Man, ik wou dat ik gewoon kon lezen voor de kost.
Er is een beetje meer aan de hand dan dat.
Het spijt me. Ik bedoelde niet, zoals, dat is alles wat je doet,
-Natuurlijk. -Dat is oke. Ja.
Het is allemaal goed. Ik ben trouwens Kessler.
- Frank. Aangenaam. -Ook leuk jou te ontmoeten.
Ja. Geniet van je rit.
Jij ook. Ja.
Onze deuren gaan dicht.
Zoals je weet, vertelden ze me dat het niet kon.
En zoals altijd bewees ik dat ze ongelijk hadden.
Het is een geweldige dag voor
Californië, en hopelijk voor de natie.
De N800A Tiburon in noordelijke richting naar San Francisco
verlaat nu het station.
De geschatte reistijd is 95 minuten.
Nou, we kunnen maar beter gaan.
Zorg ervoor dat u voorop gaat met het feit
dat dit de samenleving gaat transformeren
en het leven van mensen verbeteren, ja?
Jij hebt het. Als er nog iets is dat je nodig hebt,
iets dat je wilt dekken, bel me dan alsjeblieft.
-Oke. Ben je klaar? -Laten we gaan.
-Oké. -Nogmaals bedankt.
Graag gedaan. Geniet van de rit.
Bedankt.
- Hallo, meneer Banta. -Hallo.
- Leuk je weer te zien, Lou. - Goedemorgen Holly.
Het is goed om jou als onze ingenieur
op de inaugurele rit te hebben, Holly.
Jack, laten we een foto van jou maken met ingenieur voor social media.
Goed idee.
Mooi.
Maak het onderschrift
"Geweldige dag voor de toekomst van Amerika."
N800A Tiburon om te besturen, begrijp je me?
Luid en duidelijk, Tiburon. We zien een probleem met
het luik aan de onderkant van de trein in coupé 1A.
Kun je even kijken? Over.
Ben het nu aan het checken.
Status bevestigen.
Bevestigend. Probleem opgelost.
Alle systemen operationeel. Wat was het probleem?
Zoals je zei, het luik was niet gesloten.
Interessant. Uit onze gegevens blijkt dat het luik
tijdens de inspectie van gisteravond gesloten was.
Kan een inspecteur het luik open hebben gelaten?
Ik vermoed dat het opengebroken is door de drukverandering
toen ik vanmorgen in de auto stapte.
Oké. Ik zal contact opnemen met onze inspecteurs.
Je bent helemaal vrijgesproken.
Goedkeuring om te vertrekken zoals gepland.
VROUW: De trein vertrekt.
Blijf alsjeblieft uit de buurt van de deuren.
Dank u voor het kiezen van Pacific High Speed ​​Rail,
uw veilige en zorgeloze reispartner.
De N800A Tiburon in noordelijke richting naar San Francisco
verlaat nu het station.
De geschatte reistijd is 95 minuten.
Dames en heren, dit is Jack Banta.
Ik wil je persoonlijk bedanken voor
je deelname aan de inaugurele rit.
Deze technologie is de toekomst van Californië.
En die toekomst begint vandaag.
Dat was geweldig.
Bedankt.
Whoa-ho-ho. Driedubbele cijfers.
Dat is niks. Ik las dat het tot 300 mijl per uur gaat.
Hoezo. Driehonderd, schat.
Laten we gaan. Ha ha ha.
Hé, gaat het?
- Ziet er nogal bleek uit. -Ja.
Ik heb een open fles water, mocht je die nodig hebben.
Nee nee nee nee. Het is prima. Het is gewoon...
Ik had niet verwacht dat de snelheid me zo zou beïnvloeden.
Weet je het zeker? Je ziet er echt ziek uit.
Nee. Toch bedankt.
Ja.
Hé, je... echt aan het zweten, man. I--
Weet je wat? Excuseer me even.
"Een vijfennegentig."
Tweehonderd. Mijn God.
-Het is zo glad. -Rechts?
Je voelt het niet eens.
Joyce Nowak, LA Times. Mag ik een foto nemen?
-Zeker. -Het is voor een artikel.
Natuurlijk.
Perfect. Bedankt.
Bedankt.
Unh.
Meneer, vertrekscan.
Nieuwe trein, zelfde regels.
-Kerel. -Zo cool.
Ja.
We krijgen goede feedback over de Tiburon.
Trending op Twitter.
Niet nummer één? Even kijken.
Als we een beter onderschrift hadden...
Onderschrift is prima.
Pochet zou het probleem kunnen zijn.
Hier.
Niet vermeld.
-Negeer het. - Dat is het waarschijnlijk
gewoon een andere verslaggever, toch?
Ik ga nog een interview doen. Waarom niet?
Ik kan praten over supergeleidende magneten
de hele dag.
- Hallo. - Jack Banta.
-Ja. -Gefeliciteerd, meneer.
Tweehonderdvijftig ton, 24.000 pk.
Op volle snelheid in minder dan drie minuten.
Het is allemaal erg indrukwekkend. Hoe heb je het gedaan?
-Bedankt. Ik... - Je liet het er allemaal makkelijk uitzien.
Mag ik vragen met wie ik praat? Deze verbinding is niet erg goed.
Ik kan je stem niet helemaal verstaan.
En alles bij elkaar genomen is het jammer.
-Wat is? -De bom.
Oké.
Wat was dat?
Een of andere grappenmaker.
Niet vermeld nummer.
Beantwoord het niet.
Geef me Jack Banta.
Het is voor jou.
Laat OCC het gesprek traceren.
Ben ermee bezig.
Traceer de oproep van de noodtelefoon?
Luister, psychopaat.
Mijn nummer vinden is moeilijk, maar niet onmogelijk.
Het interessante is dat ik je kan traceren.
Dan moet je heel goed luisteren.
Er is een krachtig explosief
geïntegreerd in het aandrijfsysteem van de trein.
Achttien megawatt.
Als een deel van de trein onder de 200 mijl per uur zakt,
de trein zal ontploffen.
Wie ben je? Wat wil je? Is dit chantage?
Honderd miljoen dollar betaald in crypto,
overgezet naar mijn wallet adres.
Jij bent serieus. Ik kan niet gewoon...
Jack Banta, de miljardair spoorwegmagnaat,
kan je je geen miezerige honderd miljoen veroorloven?
Het is niet zo. Het geld zit vast.
Maar als je mij kent, weet je hoe ik zaken doe.
Laten we een deal sluiten. U wilt dit niet doen.
Dit is geen onderhandeling.
Hoe weet ik dat je de waarheid spreekt?
Waarom zou ik je geloven? Ik heb iets meer nodig.
Ik dacht dat je aan me zou twijfelen. Weet je, dat zou je echt niet moeten doen.
We hebben drie keer gecontroleerd.
Onze sensoren hebben geen enkele bom opgepikt.
Zal ik je laten zien wat je sensoren missen?
Wat zeg je, wat bedoel je?
Luister heel goed.
Iedereen in auto zes zal binnen 60 seconden dood zijn.
Nu luister je naar me.
Verdorie.
Kunt u niet trianguleren?
Hij is het signaal verduisterd.
Iedereen in auto's vijf en zes moet
nu evacueren. Je moet evacueren
auto's vijf en zes op dit moment. Ga naar de volgende auto.
Iedereen in auto's vijf en zes moet onmiddellijk evacueren.
Ga nu naar de volgende auto.
Nu. Ze bewegen niet.
Kunnen ze het horen? Werkt dit?
Iedereen in auto's vijf en zes moet nu evacueren.
Haast je!
Zoek dekking!
- Unh. - MENS: mijn God.
Wat was dat? Wat is er gebeurd?
-Mijn knie. -Wat kan ik doen?
Mijn knie.
Ik kan het niet eens buigen.
-Is dat rook? -Wat...
Mijn God.
Wauw.
Hey, is alles goed met je?
Hoi.
Help ons alstublieft.
VROUW: Blijf alstublieft zitten.
We gaan richting...
We moeten dat raam afplakken.
Rechts. Eigenlijk heb ik misschien wat ducttape in mijn tas.
Ja. Eh...
deze hulp?
Geweldig.
Oké, oké.
Aah. Mijn God.
Mijn God.
Oké. Oké, laten we bij het raam vandaan gaan.
Kom op, kom op, kom op, kom op.
Laten we gaan. Laten we gaan.
Raak de gashendel niet aan.
Het is te gevaarlijk.
We moeten stoppen en de trein beoordelen.
-Het is kritiek. -Doe wat ik zeg
en ga niet onder de 200.
Het is Operation Center Control.
-Zeg niets. - Ze gaan ons zeggen dat we moeten stoppen.
Ik weet wat de protocollen zijn, maar als we stoppen, gaan we allemaal dood.
Begrepen. Wat moet ik zeggen?
Lieg gewoon.
Bediening voor N800A Tiburon. Status Rapport.
Er is een aanval geweest. Auto zes is weg.
Stop onmiddellijk de trein, wacht tot de autoriteiten arriveren.
Blijf in de trein, tenzij anders aangegeven.
Begrepen.
-Oke. Oké. - Ik neem het raam.
-Oké. -Hier, ga zitten.
Laat me daarnaar kijken. Laat me daarnaar kijken.
Dit gaat pijn doen. Oké?
Ze is stoer.
- Aah! - God.
Je bent in orde. Je bent in orde.
Mam wordt gek als ze je arm ziet.
Ik wil dat je hier druk op blijft uitoefenen, oké?
-Oké. -Oke.
Oke.
-W-Wat is er gebeurd? -Het raam brak daar terug,
- en het sneed me. - Was er een explosie?
Het klonk een beetje als een bom.
Hé, we weten nog niets, oké?
-Laten we geen overhaaste conclusies trekken. Heb je die aankondiging gehoord?
Er is duidelijk iets mis met deze trein.
-Wat bedoel je? - Kijk, je hoeft niet in paniek te raken.
Kijk, paniek heeft voor niemand iets.
Ik weet zeker dat het een... probleem
was met een exploderende stroomleiding.
Banta zei dat er daarboven een noodgeval was.
Kijk, de trein rijdt nog steeds, toch?
Ik weet zeker dat we het ergste voorbij zijn.
We zouden zijn gestopt als het iets ernstigs was.
Ik ben hier niet in mijn element.
Voel je je goed?
Ja. Eh, ja, ik ben goed.
Bekijk de beveiligingsbeelden van de trein.
-Alles wat verdacht is. - Ik zal het omhoog trekken.
De live feed bevindt zich op het hoofdscherm.
Meneer, auto vijf.
Ja, ik zie het.
Rook, geen vuur. Potentieel weinig zuurstof.
Houd de sensoren in de gaten. Het ventilatiesysteem
corrigeert zichzelf niet in de volgende minuut,
we moeten die passagiers naar de volgende auto verplaatsen.
Begrepen.
Oké, je moet uitzoeken wie die sms heeft gestuurd.
Gebruik de gezichtsherkenning.
Zorg ervoor dat elke passagier een ticket heeft.
ik ben ermee bezig.
Ik ga Scott Madison van de FBI bellen.
Hij moet het nu wel aankunnen.
Hij is de uitvoerend adjunct-directeur
-van Nationale Veiligheid. -Goed.
Wanneer heb je voor het laatst gesproken?
Hij is een oude vriend.
Denk je dat hij zal antwoorden?
Iedereen antwoordt als ik bel.
Jack, we hoorden net van OCC
dat er een explosie was in de trein.
-Zijn er blessures? -We weten het niet.
We controleren de videofeed, maar we zijn aangevallen.
Oké, kijk. Loop me er doorheen.
Een man dreigde de trein te vernietigen
als we minder dan 200 mijl per uur rijden.
Om te bewijzen dat hij het meende, blies hij auto zes op.
De explosie moet de koppeling onmiddellijk vernietigd hebben.
Bij de andere bureaus heb ik al voelsprieten uitgestoken.
We zullen zien of ze aanwijzingen hebben.
Hij eiste dat ik honderd miljoen dollar
overmaakte in een onvindbare cryptocurrency.
Nee. De aanvaller betalen is niet hoe je hiermee omgaat.
In geen geval betaal je de man ooit.
Lewis, laat me Jack Banta's
ultrasnelle trein uit Los Angeles zien.
Grote kans dat er nog een explosief is.
-Begrepen. - Ga ermee aan de slag.
Auto vijf... volledige storing van de ventilatie.
Het is fietsende slechte lucht.
Dus kijk, ken jij de dader?
Heb je zijn nummer? Kun je hem terugbellen?
Geen naam, geen nummer. Hij gebruikte een stemmodulator.
Oke. We zullen eraan werken om
hem te volgen via uw telefoongegevens.
Jack, heb je reden om hem te geloven?
Ik bedoel, de dreiging... is die geloofwaardig?
Hij heeft al een auto opgeblazen.
Ik moet geloven dat hij het weer kan.
En we hadden gisteravond een probleem met de bewaker.
Welk probleem?
Ik wilde je er niet mee lastig vallen, maar er is mij
verteld dat een bewaker vertrok zonder uit te klokken.
Ik dacht toen dat het niets was, maar
ik moet geloven dat het nu verbonden is.
- Je zou ernaar moeten kijken. -Oke.
Erkend. We bekijken de beveiligingsbeelden
en bekijken de bewakers,
maar eerst zal ik de luchtmacht bellen
om de straaljagers onmiddellijk te sturen.
Wat zal dat goed doen?
We moeten deze mensen nu redden.
Meneer, nogmaals Centrale Controle.
Ik heb het nu een beetje druk, Holly.
Het redden van deze mensen heeft de enige prioriteit.
We gaan er zoveel mogelijk redden.
We moeten het luchtruim beveiligen en we hebben beelden nodig.
Mijn team coördineert satellieten om
een ​​live beeld van de trein te krijgen.
We moeten iedereen redden.
Onze primaire focus is om u en de andere
passagiers veilig uit de trein te krijgen.
We sturen helikopters voor de passagiers
zodra de jets zicht hebben. Stap voor stap.
De passagiers zijn de enige focus.
Ik bel je terug als we de beelden hebben vastgelegd.
Zorg voor jezelf. We komen er wel uit.
Coördineer met de luchtmacht en klauter jets, waarschijnlijk
naar iets ten noorden van de coördinaten van de trein.
En helikopters - Apaches, Osprey.
-Alles zo snel mogelijk. -Ja meneer.
Neem contact op met de hulpdiensten in San Francisco.
We hebben onmiddellijke evacuatieblokken rond het station nodig.
We moeten uitzoeken wie hier achter zit.
Werk samen met het telefoonbedrijf om de bron van Jack
Banta's meest recente inkomende oproep te achterhalen.
Houd sociale media in de gaten voor alles wat relevant is.
Begrepen.
En we moeten voorlopige antecedentenonderzoeken doen.
Geef me snel het manifest en de personeelslijst.
Ik trok het omhoog op console "A."
Goed. We moeten zoveel mogelijk ogen hierop richten.
MAN: Meneer, Apaches zijn onderweg terwijl jets worden versleuteld.
Hoi. Ik ga naar de achterkant van de trein
om te zien of iemand hulp nodig heeft.
Frank, ik wil dat je onder de
stoelen kijkt naar iets verdachts.
Voor het geval ik het mis heb over de stroomleiding.
Shit.
Meneer, het is weer Central Control.
Antwoord Het.
-Iemand gewond? - VROUW: Nee, nee. Het gaat goed met ons.
Heeft iemand hulp nodig?
Iedereen oké?
Bediening voor N800A Tiburon.
Waarom heb je de trein niet gestopt?
Weet je wat? Laat maar zitten.
Controle, Jack Banta. We zijn op de hoogte van de situatie in vijf.
Het ventilatiesysteem is zelfcorrigerend.
-Geef het tijd. -Negatief.
Het systeem is volledig mislukt.
Evacueer onmiddellijk en stop de trein.
Oke. We zitten er bovenop.
Passagiers in auto vijf...
Pa... Shit. Interne communicatie wordt neergeschoten.
Heeft iemand hulp nodig?
Die auto staat vol met rook. Waarom verhuizen ze niet?
We moeten ze daar weg zien te krijgen.
Wacht wacht wacht. Ik denk niet dat we dat nodig zullen hebben.
-Iemand gewond? -Nee nee. Het gaat goed met ons.
Heeft iemand hulp nodig?
Iedereen oké?
Heeft iemand medische hulp nodig?
MEISJE: Godzijdank.
Je moet ze in de volgende auto helpen.
Ze kunnen er niet uit. De auto ruikt naar rook.
Hey wat is er gebeurd?
Het is gehard glas.
Ik kan het niet breken.
Het zit vast.
Hier.
Ga achteruit.
Waar zijn ze mee bezig? Ze gaan ons vertragen.
Aces Henry, zes-vier-komma-één, duw terug.
Maak het luchtruim vrij. Terugduwen.
Verdorie.
Die nieuwshelikopter heeft ons net uitgebeend.
De trein gaat nu te snel om in te halen.
Verdorie.
De Apaches, ze zijn uitgeschakeld.
Ze verloren te veel terrein. De topsnelheid is amper 230.
Er is geen sprake van dat ze het kunnen inhalen.
Waarom is het luchtruim niet vrij?
-Wat zijn die jets aan het doen? -Ik weet het niet.
Deze verdomde nieuwshelikopter bemoeide zich met de Apaches.
MAN: Meneer, straaljagers en een visarend zijn in de lucht.
-ETA--13 minuten. -Het zijn de nieuwsploegen.
Ze zijn wanhopig op zoek naar informatie.
Sommige passagiers hebben berichten op sociale media geplaatst
-over de explosies. Zorg ervoor dat we ze opruimen.
We kunnen geen ander probleem hebben als de Osprey arriveert.
Ik denk niet dat dat een probleem zal zijn.
Er is geen nieuwshelikopter in het
land die deze snelheden bij kan houden.
We zullen zien.
Optillen.
Kom op. Haast je. Haast je. Haast je.
Laten we gaan.
Laten we gaan. Oke.
Kom op. Ga weg.
Wie is die gast?
Even kijken.
Zijn naam is Kessler Briggs.
-Dhr. Banta... - Een seconde.
Schot, ja. Ik heb een prioriteitsnaam voor je.
-Oké. -Kessler Briggs.
Je vermoedt dat hij de man is?
Nee. Nou, ik weet het niet.
Hij loopt gevaar en redt mensen, dus...
Begrepen. Geef me een minuut om de achtergrond uit te voeren.
Ik zal je terug bellen.
Oke.
Meneer Banta, ik maak me zorgen over het aanhouden van deze snelheid.
Er zijn tunnels verderop.
-Dus? -De trein creëert weerstand
terwijl het de lucht ervoor opzij duwt, toch?
In een tunnel kan de lucht niet zijwaarts,
dus moet deze naar voren worden geduwd.
We zullen het vermogen moeten opvoeren om deze snelheid te behouden.
-Het is meer belasting van het systeem. -Hoe meer we het pushen,
hoe groter de kans dat componenten oververhit
raken en we rijden al een beetje heet.
Dat betekent dat de magneten verkeerd zijn uitgelijnd.
Oké, hou het in de gaten, maar blijf aandringen
en kom niet eens in de buurt van de 200.
Begrepen.
Ik kan hier niet gewoon zitten en kijken naar alles waar ik voor heb gewerkt
-verbrokkelen in stukjes. -Jack, wat ben je aan het doen?
Wat ik vanaf het begin had moeten doen...
dit oplossen met geld.
Kom op. Jij hebt het.
VROUW: Laat me hier niet achter.
MAN: Ze heeft hulp nodig.
- Gaat het goed met jullie? -Ze heeft hulp nodig.
Het is mijn knie.
-Oké. Kom laten we gaan. - Ik hoorde iets knappen.
Wees voorzichtig.
Het is Algoed.
-Aah! -Voorzichtig. Voorzichtig.
Jullie hebben mijn leven gered. Wat zijn jouw namen?
Um, ik blijf liever uit de media,
als het allemaal hetzelfde is.
Redelijk.
Waarom gaan we nog? Waarom zijn we nog niet gestopt?
Ik weet het niet.
Ik sta op het punt om erachter te komen.
-Ga je gang, Scott. - Die naam die je ons gaf?
Ja, Kessler Briggs.
Hij is een explosievenexpert, een legerdierenarts.
Eerste luitenant, 720e EOD-compagnie.
Ontslag uit het leger vanwege PTSS.
Hij had een incident in...
Sheberghan, maar checkt uit.
Zijn vaardigheden om bommen onschadelijk te maken kunnen nuttig zijn,
als we het apparaat vinden.
Wat was het voorval?
Onbedoelde dood van vriendelijk personeel.
Vriendschappelijk vuur?
Gebrekkige inlichtingen leidden tot een tragedie.
Eén soldaat kon dankzij Kessler levend ontsnappen.
Hij werd bekroond met een zilveren ster.
Lou, breng hem hier.
We zullen niet lang hoeven te wachten. Hij gaat al deze kant op.
Hé, wat is er aan de hand?
We moeten deze trein stoppen.
He kijk.
Ik weet. Ik heb de nasleep gezien.
Ik moet met Jack Banta praten.
Kom binnen.
-Mag ik daar eens naar kijken? -Ja.
We gaan viraal.
Hé, mensen zijn gewond. De laatste auto is helemaal weg.
Je moet deze trein stoppen.
Ik... Dat kunnen we niet.
Het belangrijkste was om de
mensen uit auto 5 te krijgen.
Nu onderzoeken we verschillende oplossingen.
Een uur.
Meneer Briggs, Scott Madison, FBI.
We zijn op de hoogte van uw militaire achtergrond.
-We hebben je hulp nodig. -Naar wat?
Wat gebeurt er?
Die details zijn op een need-to-know-basis.
Hebben de passagiers geen recht om het te weten?
Jack, we moeten hem vertrouwen.
Kijk, als ons leven in gevaar is, wil ik het weten.
Is er een probleem met de elektriciteit?
Nee. De explosie was afkomstig van het kleine
explosief dat in de koppeling was geplaatst
tussen auto's vijf en zes ontploffen.
Enkele intercoms verwijderd, maar alle
andere elektriciteit is voorlopig stabiel.
Het is een waarschuwingsschot.
Wat voor soort waarschuwingsschot doodt mensen?
Je hebt geluk dat de rest van de
trein op voorwaartse vaart gaat,
kon de rest van de ontploffing neutraliseren.
De volgende keer zal het niet slechts één auto zijn.
Wat?
Als de trein onder de 200 mijl per uur
zakt, zal een grotere lading ontploffen.
We kunnen niet stoppen.
Wie zou dit doen?
We weten het niet.
We onderzoeken het.
Maar jij denkt dat hij meer explosieven heeft?
Hij heeft al een treinwagon opgeblazen.
We moeten geloven dat hij de rest
opblaast als we onder de 200 gaan.
Niet alleen dat, maar de aanvaller
gegarandeerd om de bom onschadelijk te maken
voorwaarde voor de overdracht van $ 100
miljoen aan niet-traceerbare cryptocurrency,
alles behalve bevestigen dat er nog een bom aan boord is.
Nee, ik denk dat hij daarover loog.
Jack.
Ik heb hem al betaald, maar hij antwoordde
met: "Het ging nooit om het geld."
Jack, je had specifieke orders
om hem in geen geval te betalen.
Nou, ik kon hier niet gewoon zitten en mensen zien sterven.
Ik heb deze technologie misschien oorspronkelijk voor
de overheid ontwikkeld, maar ik werk niet voor jou.
Nee, maar je hebt mijn hulp nodig, en nu
financier je de georganiseerde misdaad.
Deze mensen en hun families zijn opgericht voor het leven.
Luister, ik weet niet wat hij wil, maar we
kunnen de bom vinden en onschadelijk maken.
We moeten. We hebben maar een uurtje naar San Francisco.
Hij heeft gelijk. We hebben geen tijd om te wachten.
We hebben nu al moeite om
soepel op de baan te blijven.
Als deze trein door de tunnelmuur wordt geknipt...
We zijn dood.
We hebben binnen enkele minuten een live beeld van de gevestigde
orde, maar ik heb bevestiging nodig dat er geen apparaat in zit.
Je bent door de auto's gelopen. Heeft u iets verdachts gezien?
Nee. Misschien zit het in iemands bagage?
Maar als het in een koffer zit, kan het niet worden
geïntegreerd in het gps-systeem van de trein.
En de GPS zal niet betrouwbaar genoeg zijn.
Eén druppel in de dienst, en de boel ontploft.
Onze bagagekooi maakt gebruik van geavanceerde beeldherkenning.
Ze zouden er niet doorheen kunnen komen.
Iemand heeft de eerste bom door.
Maar waar konden ze het anders verbergen?
Hé, ik heb het gevonden. Het is vlak onder ons.
Er is een kruipruimte onder de voorste auto.
Het luik stond open toen ik vanmorgen aankwam.
Ik heb volledige openbaarmaking nodig. Waarom hoor ik dit nu?
Ik dacht dat het een vergissing was.
Ga nergens van uit.
Hier.
Het is krap. Niet veel manoeuvreerruimte.
Ik zal het doen.
Weet je het zeker? De klok tikt.
Ik moet het proberen.
Succes.
Ja.
Hou ons op de hoogte.
Je hebt echt mijn leven gered. Bedankt.
Ik wil dat zien.
Hoezo.
Raak het niet aan.
HOLLY: Hij gebruikt de onderhoudsbalk aan de onderkant
van de carrosserie om zichzelf te ondersteunen.
Hij komt dichterbij.
Dat is de magnetische uitlijning.
De impact maakte het erger.
-We staan ​​op punt zes procent. -Hoe hoger het gaat,
hoe groter de kans dat we ontsporen.
Verdomd.
Hij is bij de bom.
Klootzak.
Het is hem.
Hallo.
De Russische roulette van elke botsing.
Schakel vervolgens de bom uit voordat deze ontploft.
Ik heb je al betaald!
Hij heeft opgehangen.
Kom op kom op.
We moeten er alles aan doen om
deze trein recht op het spoor te houden.
Hij heeft het gedaan.
Gaat het? Heb je iets gezien?
Iets?
Wat maakt het uit, Kessler?
Is dit de bom?
Het is geen bom. Het is een prototype.
Een lokaas. Ik gebruik ze de
hele tijd op de OD-school in Virginia.
Het is een gesloten circuit zonder echte explosieven.
Persoon die wij zoeken heeft een militaire achtergrond.
Van het insigne...
dit is iemand die in Fort Lee heeft getraind.
Waarom plant iemand dat onder de trein?
Hij verbergt zijn identiteit. Waarom zou hij een aanwijzing achterlaten?
Misschien heeft hij een referentie, dan heeft hij die eronder verstopt.
Kijk, er zit zeker nog een bom in deze trein.
Waar is de FBI? Je zei dat ze komen?
Vijftig minuten. Vijftig minuten voordat we de baan op zijn.
Ze moeten hiervan op de hoogte zijn.
MAN: Rushmore, beeld in de trein, 12.00 uur.
Kopiëren, 12:00. Videofeed nu verzenden.
Over.
De F-16's hebben de trein ontmoet.
Ik heb hier een live feed als je het wilt zien.
-Oké, laat het me zien. -Daar gaan we.
Er moet een indicatie zijn.
Laat me een vergelijkende scan uitvoeren naar het 3D-model
ingediend door het octrooibureau. Het wordt maar een seconde.
Geef me een seconde.
Lori 11, bevestig een tweede object op het dak.
Visueel bevestigen. Wat is dat?
Nog een discrepantie gevonden.
-Het is op het dak. - Dat ziet er niet goed uit.
Vergroot het.
Ik kom er nog steeds niet uit.
De trein rijdt te snel om een ​​duidelijk beeld te krijgen.
Hé, haal Jack aan de telefoon.
Jack, we hebben een live feed van de trein bekeken.
Er is een interessant object op dat dak.
De trein rijdt te snel om een ​​goed zicht te krijgen.
Nou, we hebben ook iets gevonden.
- Een lokaas. -Hoe weet je dat het een lokaas is?
Het is een dummy met een zwaailicht en op de
achterkant staat een insigne van een longhorn-schedel.
Die eenheid komt uit Fort Lee.
We maken er een foto van en sturen hem nu naar je toe.
Heb je het?
Ons team zal de foto analyseren.
Hé, wat is het plan? Ik kan hier omhoog en naar buiten klimmen.
Er is een ladder.
Nee, negatief. Kom niet in de buurt van het apparaat.
We kunnen passagiers niet meer in gevaar
brengen als we niet weten waar we aan beginnen.
Als de Visarend arriveert, zouden ze
naar beneden moeten kunnen abseilen
en bevestig een reddingsladder.
Maar Jack heeft gelijk. We kunnen niet gewoon blijven zitten wachten.
Niemand geeft op.
We berekenen en mitigeren risico's.
Jack, help me hier.
Ja, hij heeft gelijk, Kessler. We moeten luisteren naar de experts.
We kunnen dit niet verpesten.
Het is te gevaarlijk om met deze snelheden bovenop
een trein te gaan. De Osprey zal er spoedig zijn.
Oke. We blijven binnen zoeken.
Wat is je plan om de passagiers op de Osprey te krijgen?
Ze zullen een ketting verlengen.
Passagiers worden met een
pneumatische lift in de Osprey getild.
Ik zal de passagiers voorbereiden.
Wat is er aan de hand?
Daar kan ik niet over praten.
Mijn God. Ik zei toch dat het een bom was.
- Mijn God. - Dat heb ik niet gezegd.
Wat, zo-zo is het elektrisch?
- We moeten de trein stoppen. - Ja, waarom niet?
Kijk, ik moet dat dak op.
MEISJE: mijn God...
Dat kun je op geen enkele manier doen.
Mensen zullen sterven als ik niets doe.
Deze trein gaat 250 mijl per uur.
Hoe verwacht je daarboven te kunnen blijven?
Kijk, ik vraag niet dat iemand zijn leven riskeert.
Ik vraag om een ​​boost.
Geloof me.
-Ik kan helpen. -Geweldig.
Ik denk dat er hier een dakluik is.
Prima. Prima.
Hé, eigenlijk, heb je die ducttape nog?
Ja, ik denk het wel, ja. Waarom?
Geef het aan mij. Ik zal het je laten zien.
Dit zou moeten helpen met wat grip daarboven.
Hier gaat niets.
Een man is zojuist op het dak van de trein gekropen.
Hé, misschien wil je dit zien.
Verbind me nu met Jack.
Jack, we sturen je de jetfeed.
Wat is er aan de hand?
Wat is hij aan het doen?
Jack.
Moet ik hem tegenhouden?
Nee.
Het is zelfmoord.
Hoe stel je voor dat we hem tegenhouden?
Ga je daar naar boven?
Natuurlijk niet.
Ik bewonder zijn moed, dat zeg ik je voor niets.
De trein rijdt meer dan 200 mijl per uur en een lage
brug bevindt zich anderhalve kilometer verderop.
Zelfs als hij volhoudt, denk ik niet dat hij het gaat redden.
Wat zegt het?
"Blijf van het dak af, anders krijg je er spijt van."
Heeft hij een bewakingsfeed of zoiets?
Hoe weet hij zoveel?
Dat is een goede vraag.
Holly, houd de snelheid van de trein zo constant mogelijk.
Kessler heeft alle hulp nodig die we hem kunnen geven.
- Ja, Scott. -Wat is hij aan het doen?
Eén verkeerde beweging daarboven en jullie zullen allemaal dood eindigen.
Dit is allemaal Kessler.
Wie heeft daar de leiding?
Hij valt en nam bijna de bom mee.
Is dat Kessler?
Wat is dat?
Ik weet het niet.
Hij houdt stand, maar de brug is verderop.
Wat is de vrije ruimte in die tunnel?
Je krijgt ongeveer een voet aan beide kanten.
Deze ultrasnelle treintunnels gaan breder dan een standaardtunnel,
maar met stalen wielen.
-Jack. -Kijk, de aanvaller sms'te.
Hij lijkt elke beweging die we maken te kennen.
Hij moet toegang hebben tot onze bewakingsbeelden.
We zoeken zijn toegangspunt. Zorg er ondertussen
voor dat jij en de passagiers mijn bevelen opvolgen.
God. Aah.
De trein staat in de tunnel. We hebben geen zicht meer op Kessler.
Dat had niemand kunnen overleven.
Daar is hij.
Hij heeft het gemaakt.
Hij heeft het gedaan.
Even kijken.
Scan nu de rest van de auto's.
Dat was de enige bom. Hij heeft het gedaan.
De auto's zijn allemaal intact.
De passagiers zijn veilig.
Die maniak. Hij heeft het gedaan.
Goed werk.
Waar is hij nu?
-Bovenaan. -Oké. Champagne overal.
Houd het klaar voor als hij terugkomt.
Komt eraan.
Holly, stop deze trein.
Ja meneer.
Mijn God. Ze zijn donker geworden.
-Voel je dat? -Ja. We gaan een stuk sneller.
- Ik ben zo bang, Davey. -Hé, kunnen we hier weggaan?
Laat het stoppen.
...de tijd gaat sneller. Wat betekend dat in hemelsnaam?
Kijk. We verloren tijd op de klok.
-Wat ben je aan het doen? -Hoi.
Er is nog iemand op het dak. Herhalen--
iemand anders klimt het dak op.
Hulst.
Hoi. Wat ben je aan het doen?
Visueel van twee personen op het dak. Bevestig alstublieft.
Kopieer jou. Ik zie ze.
Ga terug naar beneden.
Ze ontkoppelde het gaspedaal.
-Jack, we zagen het. -De aanvaller is de ingenieur,
Holly DeGraff. Ze zit bovenop de trein.
Ze ontkoppelde het gaspedaal.
Haal alles op wat je kunt vinden over de ingenieur.
Begrepen.
Lori, links van je. Zie je dit?
Kopiëren. Het lijkt erop dat een van hen opstaat om te springen.
Het is te laat.
Je hebt al verloren.
Bogie in de lucht komt recht op mij af.
Aah!
Aah. Mijn God. Mijn God. Mijn God. Mijn God.
Ik vraag me af of ze dood is.
Ja, dat deed ze. Ik heb net iemand zien sterven.
We hebben net iemand zien sterven.
Hoe deed je...
Waarom heb je de trein niet gestopt?
Ze schakelde de gashendel en de navigatieknoppen uit.
En we hebben snelheid gemaakt.
Waar heeft ze een parachute gevonden? -Ik weet het niet.
Ze moet het meegebracht hebben. Ze zijn geen standaard probleem.
Een dijk van een exit-strategie.
Er is er nog één over. Ze moet een reserve meegebracht hebben.
Er gaan nog steeds mensen dood.
Kunnen we de auto's niet gewoon ontkoppelen?
Ja. Ja, er zijn andere bedieningselementen op elke auto.
Rechts. Bij de deuren.
Is het mogelijk om ze afzonderlijk te ontkoppelen?
Als we niet worden buitengesloten, kan elke auto zichzelf ontkoppelen
-van degene ervoor. -Hou vol.
Hé, we kunnen auto voor auto levens redden.
Ja, maar ze zouden vastzitten aan die auto zonder stroom.
Het kan dodelijk zijn om met de elektrische stroom
langs de sporen te lopen. Als ze dat niet weten...
Nou, het is beter dan het alternatief.
Mijn toegangscode is mislukt.
Ze heeft ons hier ook buitengesloten.
We kunnen deze trein nu onmogelijk stoppen.
Zelfs als het centrale commando de stroom naar de
lijn onderbreekt, de gehackte megabatterij aan boord
zal het versnellen richting San Francisco.
Wacht, tenzij... Een andere mogelijkheid.
We hebben beheerderstoegang, als we dicht genoeg bij de console zijn.
Oke. Oke laten we gaan.
Ik zal Scott vertellen wat we doen.
Jack, statusupdate. Waarom heb je je snelheid verhoogd?
U verhoogt exponentieel uw risico op ontsporing.
We hebben geen toegang meer tot het navigatiepaneel.
-Het is helemaal zwart. -Wat?
Ik zal met het team moeten overleggen.
We nemen contact met je op voor een oplossing voor het systeem, oké?
We hebben een plan. Wij kunnen elke auto individueel ontkoppelen.
We gaan door met de helikopters en coördineren de redding.
Zorg dat je in een van die auto's stapt.
Ja, dat zal ik doen, zodra ik weet dat elke passagier veilig is.
Hé, veel succes.
Bedankt.
Waarschuw lokale hulpdiensten zodra ze de eerste auto vrijgeven.
Begrepen.
Wacht, waar ga je heen?
We proberen iets. Ik zal je laten weten of het werkt.
Pardon.
We zijn de navigatie van deze trein kwijtgeraakt en
we hebben jullie allemaal nodig om eruit te komen.
Wat?
Alsjeblieft. Geen paniek.
Maar we kunnen niet vertragen.
We denken dat we de treinwagons één voor één kunnen
loskoppelen van deze lokale bedieningspanelen.
KESSLER: Maar we kunnen niet elke treinwagon
overbelasten voordat we ze vrijgeven, dus het zal moeten
een geleidelijke evacuatie om het gewicht te verdelen.
We beginnen met de lege auto
achterin, maar deze auto komt daarna.
Als het eenmaal ontkoppeld is, moeten jullie
allemaal in de trein blijven en op hulp wachten.
De autoriteiten zullen spoedig arriveren.
-Ben je serieus? - Kijk, dit is onze beste kans.
Maar er is een visarend onderweg
om de resterende passagiers te luchten
als we niet alle wagons op tijd kunnen ontkoppelen.
Kunnen sommigen van jullie alsjeblieft met de trein naar
beneden gaan om de lading van deze wagon te verlichten?
Kom op.
Joyce, jij en de andere passagiers maken je klaar.
Koppelen ze de auto's los?
Volgende?
Laten we gaan.
Bedankt dat je dit doet.
Zorg voor jezelf.
Drieëntwintig minuten.
Nog een?
Klaar.
Laten we het doen.
Laten we gaan.
Nee, kom op.
Dit is je laatste kans.
Ik wil onze situatie herhalen.
De navigatiebediening is vergrendeld
en we kunnen de trein niet stoppen.
Kunnen jullie vier alsjeblieft met de trein naar
wagon drie gaan zodat we hem veilig kunnen vrijlaten?
We zullen het ontkoppelen, en de
autoriteiten zullen er binnenkort zijn.
-Laten we gaan. -Weet je het zeker?
-Ben je bang? - Ik ga leven.
- Mijn God. - Mijn God.
Het is gestopt. Ho ho ho.
- Hoi. - Mijn God.
Het is gestopt.
Mijn God.
- Frank. -Ja.
U kent computersystemen toch?
Ja, dat is wat ik doe.
- Goed, kom met ons mee. - Kessler, ik weet het niet.
Heb je een beter idee om de controle terug te krijgen?
Je hebt gelijk. Volg mij.
Scott, we hebben auto's vijf tot en met drie ontkoppeld.
Jack, de Osprey's zijn aangekomen uit Noord-Californië.
-Begrepen. -Ze laten een sleepketting zakken
voor de pneumatische lift.
Het moet kunnen compenseren
een deel van de kracht van de trein.
Oké.
Zodra de trein langzaam genoeg is, schakelen
ze de lift in voor de overige passagiers.
Begrepen.
Maar hij heeft hulp nodig bij het leiden van de haak.
ik ben ermee bezig.
Ik ben met jou.
Hé, gaat het goed daarboven?
Ja. Ik weet niet zeker of ik hier iets mee opschiet, maar ik
wil graag een paar minuten om het een en ander te proberen.
Goed.
Rover vooruit om te trainen.
Neem je posities in en maak de ketting klaar.
U hebt die mensen ter dood veroordeeld.
Ze gaan dood op die auto's.
Hier. Hier.
Tether bevestigd.
Dat was op het nippertje. De trein gaat te snel.
Aah.
Bij deze snelheid is het risico te groot.
We hebben hier één kans op.
We verliezen de controle. We gaan naar beneden.
Lewis.
We zijn tien minuten van de stad.
We moeten deze trein stoppen.
Jack, ik heb slecht nieuws.
Hé Kessler.
-Kess-- -Je denkt niet meer na
deze idioot gaat je redden, nietwaar?
Waarom vertel je ze niet waarom je uit het leger werd ontslagen,
Kessler? Waarom geef je nu les op de middelbare school.
Wat heeft dat met deze trein te maken?
Als we het nu niet stoppen, gaan we allemaal dood, ook jij.
Geef antwoord.
Weten ze hoeveel
Amerikaanse soldaten stierven door jou?
Het leger kon hem niet snel genoeg kwijtraken, toch?
Oké. Oké, ik luister. Wat wil je?
Ik wil dat iedereen in deze trein sterft, zodat
je dezelfde soort pijn kunt voelen die ik voelde.
Je bent een schande voor je land.
Deze mensen hebben niets met mij te maken.
Ze hebben hier alles mee te maken.
Banta had deze trein niet kunnen
bouwen zonder zijn overheidscontracten.
En als het niet door de belasting gefinancierde leger was,
jij en ik zouden nooit samen
in Afghanistan zijn beland.
Iedereen heeft schuld.
Je was... je was in Sheberghan.
Weet je het nu nog?
Je naam is niet Frank.
Het is Vigo.
Maar je gezicht...
Herken je mij niet...
nadat ik naar de hel was geblazen?
-Wat is er gebeurd? -Wat bedoel je?
De regering kan alle documenten ter wereld
classificeren, maar ik was erbij en ik herinner het me.
Ik verloor mijn hele peloton. Mijn eigen broer stierf
allemaal door die luchtaanval waar jij deel van uitmaakte.
Oké. Oké, ik was erbij, maar het was een vergissing.
Ze hadden de verkeerde coördinaten. Ik had daar niets mee te maken.
Je bent een leugenaar.
Kom op, stop dit allemaal.
Jullie hebben allemaal geen tijd meer.
Stop gewoon. We gaan het station van San Francisco binnenrijden.
Je denkt dat je alles weet, nietwaar?
Maar we gaan niet meer naar San Francisco.
Deze trein... gaat naar Oakland.
Oakland.
Er is niet genoeg tijd om te evacueren.
Controle naar station Oakland.
Ontruim het station onmiddellijk.
De Oakland-tracks zijn nog niet gekalibreerd.
- We halen het niet. - Zes minuten.
Verlaat het station nu.
Hé, luister naar me.
Ik begrijp het. Ik ben ook mensen kwijtgeraakt.
-Maar je moet stoppen met wat je... -Hou gewoon je mond.
Ik ben je leugens beu en
ik luister er niet meer naar.
Stap uit mijn trein.
Ben je heet?
- Scott. -Gaan.
We moeten het gaspedaal weer onder controle krijgen.
We hebben een work-around. Heb het bestand net verzonden.
Het zou de software van de trein automatisch moeten updaten.
-Ontvangen. -Luisteren. Begrijpen
het gaat het bedieningspaneel tijdelijk uitschakelen.
Je wilt die laatste auto ontkoppelen voordat je het doet.
Snel bewegen. Het duurt minuten voordat het van kracht wordt.
Zelfs met de beste hackers van de FBI
tot onze beschikking hebben we geen tijd.
Borgtocht. We kunnen tenminste de passagiers redden.
Zelfs als ze protesteren, is dat wat juist is.
Iemand moet achter in auto één blijven.
Koppel auto twee los.
Ik zal.
Nee. Het is mijn verantwoordelijkheid.
Jullie zijn gewond.
Ik zal de systeemupdate laden.
En jij?
Het gaat goed met me. Herinner je je de extra parachute nog?
Dat is je plan?
Ja.
Hier.
Je hoeft alleen maar op de knop te drukken die zegt "verbinden".
Begrepen.
Bedankt.
Ik zie je aan de andere kant hiervan.
Gratis treinritten voor de rest van je leven.
Bedankt.
Ik denk dat ik een tijdje een pauze ga nemen van de treinen.
Eerlijk genoeg, maar het aanbod blijft staan.
Dat is het. Hij heeft het gedaan.
Ik had gelijk. Jij bent zielig.
Maar je krijgt alles wat je verdient.
Ruik je dat? Zout water.
Heb een goede rest van je reis.
Aah.
Wacht even.
Ik heb je.
Kessler, help me.
Wacht even.
Alsjeblieft, laat niet los.
Ik heb je.
Alsjeblieft.
Hou vol.
Laat niet los.
Nee.
Kom op.
MAN: Gaat het met iedereen? We zijn hier om te helpen.
Godzijdank.
Ze waren hier. Ze zijn hier.
Ze komen eraan.
MAN: Zoek naar overlevenden.
Hé, kan iemand me horen?
Hoe.
Jezus.
Heilige sh--