Hur skulle du beskriva Elon för en utomjording?
Jag tänker på Elon som utomjordingen.
Jag skulle säga: "Här är en landsman!"
Elon är nästan den mest mänskliga människan.
Han kunde se utvecklingen i världen på ett sätt-
-som jag inte förstod.
Elon Musk är den rikaste människan genom tiderna-
-men han påstår att han inte ens äger ett hus.
Han är lite annorlunda.
Han förkroppsligar stora visioner och risktagande.
Med några få klick sätter han världsmarknaden i gungning.
Vd:n Elon Musk skapar kaos med en enda tweet.
...bisarrt, förtroendet rubbas.
Han skapar ett chip som kan sättas in i våra hjärnor.
Och just nu bygger han raketer som kan ta 100 personer till Mars.
Hans makt och rikedom...
...fortsätter växa.
Ingen på jorden gör mer för att förändra världen.
-Kom hit. -Varför vill du prata med mig?
För att du är mannen med stort M.
DET HÄR ÄR HISTORIEN OM ELON MUSK
Han har gjort saker som inte ens ett land kan göra.
-Det är otroligt. -Du är hans mamma och största fan.
EXFRUAR, FAMILJ, VÄNNER, FIENDER
Han är farlig. Helt oansvarig.
Mitt liv är inte så kul som man tror. Jag vet inte om jag vill vara jag.
BÖR VI HYLLA HANS BEDRIFTER?
Det känns lite konstigt att överlåta allt på privata bolag-
-men jag kanske är gammalmodig
ELLER SKRÄMMAS AV HANS MAKT?
-"Labil, vårdslös..." -Jag är bara mig själv.
Vi brände 100 miljoner. Sen kom lågkonjunkturen.
Jag fick satsa allt.
Varför ville du ta risken att investera i de här bolagen?
Ibland frågar jag mig själv det.
Att skapa ett bolag är nästan som att ha ett barn.
Hur kan man neka sitt barn att äta?
Man måste mata det och sköta om det, även om man går under.
Ja.
Det var tuffa tider i slutet av 2008.
Hur tog du dig igenom krisen?
-Kan vi ta en paus? -Självklart.
Jag hoppas att det var värt det.
År 2009 är Elon Musk en tilltygad och sliten man.
Fembarnspappan har investerat alla sina pengar i sina två bolag:
SpaceX som tillverkar raketer, och Tesla som gör elbilar.
Att driva bolag har sina baksidor.
En vän brukar säga att det är-
-som att äta glas och stirra ner i avgrunden.
-Och det håller du med om? -Ja.
Äter man inte glas, så lyckas man inte.
Det här är Elon.
Tesla överlevde knappt förra årets globala finanskris.
Nu har Elon en ny bil, Model S-
-som han hoppas blir den första massproducerade elbilen.
Tack för att ni kom.
Jag tror att det vi ska avslöja är ganska spännande.
Kan nån sparka hit ficklampan?
Jag tror att sedanen är vaporware.
Inte en chans att Tesla har råd att utveckla en egen sedan.
Den första masstillverkade elbilen.
Det här är...
De har en prototyp som de ska visa-
-och de ska ta förskottsbetalning. Det är verkligen att gardera sig.
Det har varit väldigt mycket att göra.
Det är SpaceX, Tesla och barn...
Dygnets timmar räcker inte till. Sömnen blir lidande.
Det var hemskt.
Han plöjde ner sina pengar i Tesla och SpaceX.
Han var enormt pressad. Jag trodde att han skulle få en hjärtinfarkt.
Jag tänkte: "Jag måste bara hålla honom vid liv."
Ärligt talat ser jag inte fram emot festen ikväll.
Jag kommer att sälja bilar hela kvällen-
-i fem timmar, efter att ha sålt bilar i fem timmar innan det.
Det blir inte kul, för mig.
Det var en av de dåliga jularna.
Han hade glömt att köpa en julklapp åt mig.
Vi var i Boulder i Colorado. Det var massor av snö.
Vi låg i sängen och han sa:
"Tro inte att jag inte älskar dig. Det gör jag verkligen."
"Det känns som om min hjärna exploderar." Jag sa: "Jag förstår."
Han steg upp mitt i natten och försvann.
Jag undrade vart han tog vägen. Han kom tillbaka två timmar senare.
Han hade gått ut barfota i t-shirt och shorts-
-och grävt i snön för att plocka blommor.
Han gick runt hela Boulder-
-och kom tillbaka med en liten blombukett.
"Jag ville bara visa hur mycket jag älskar dig."
Han stöttade mig i min karriär.
Jag åkte iväg ensam för att filma "Kick Ass Girls 2".
Han skickade två lastbilslaster med blommor till inspelningen.
Han tog också reda på vad alla kvinnor på inspelningen hette-
-och skickade blommor, champagne och choklad.
Så när han kom på besök hälsade alla glatt.
Talulah, får jag ta en bild?
Talulah, din autograf.
Han var med på premiären och höll mitt paraply-
-medan jag skrev autografer. Ingen visste vem Elon var.
Talulah!
Han var väldigt rar och stöttande.
Två år efter att han och Talulah träffas...
...går skilsmässan från mamman till hans fem barn igenom.
Jag ville gifta mig i Storbritannien. Elon sa att det var upp till mig.
Jag ville ha en kyrklig vigsel. Elon gick med på det.
Vi hade jättekul. Jag älskar Fred Astaire-
-så jag visade Elon några filmer.
Elon blev också såld. Han beundrade Astaires tekniska skicklighet.
På bröllopsdagen gav jag honom en hög hatt och käpp som ett skämt.
Jag frågade om det var nåt han ville ha med, som var viktigt för honom.
Han sa: "Ja, jag vill ha svävare och ålar."
"Min svävare är full av ålar."
Så vi hade svävare och ålar på bröllopet.
Efter bröllopet åkte vi till Paris på smekmånad.
Den blev inte så lång på grund av jobbet-
-men vi fick några dagar i Paris, och hann med några möten där.
Det var jättefint.
Elon och Talulah bygger ett nytt liv tillsammans.
Men det finns ett stort problem.
Skilsmässohandlingarna visar att han har tagit nödlån från vänner
-för att betala för skilsmässan och täcka levnadskostnader.
Ett år efter att ha utlovat den första massproducerade elbilen-
-har Tesla bara tillverkat några prototyper.
Man har varken fabrik eller personal som klarar produktionen.
Elon bestämmer sig för att satsa.
För första gången på 50 år-
-noteras en biltillverkare på den amerikanska börsen.
Om aktierna går bra kan Elon öka produktionen.
När stängningsklockan ringer vet han sitt öde.
Tesla Motors noteras på Nasdaq i dag.
Bolaget har ännu inte gått med vinst, inte ens ett kvartal.
Bolaget har inte tjänat en spänn. Förlusterna är 290 miljoner dollar.
De här aktierna är inget att ha.
Bilen är inte värd att leasa, eller ens hyra.
Jag tror att Elon var stressad.
Man såg på honom att han var under press.
Han var orolig för hur det skulle gå.
Elon, det är en stor dag. Tesla ska börsnoteras.
Som många startups går ni med förlust.
Ni har förluster på 260 miljoner dollar.
Ni ska börsnoteras. Ni vill att allmänheten investerar.
Vi var en biltillverkare utan pengar-
-som höll på att bygga en galen bil i Silicon Valley-
-utan några bilexperter.
Ingen trodde att vi skulle klara det.
"Vad håller de på med?" Vi var fortfarande okända.
Det var riskabelt.
Det finns inte ens nånstans att ladda den där dumma saken.
Det är det minsta problemet.
Hur börjar man massproducera ett elektriskt fordon?
Du garanterar att den kommer att byggas-
-och produktionen kommer att öka.
Många i bilindustrin säger att det inte kommer att hända.
Jag tycker att folk borde se lite mer optimistiskt-
-på Teslas framtid.
Stämningen i studion innan de ringde i klockan... Man kunde ta på den.
Stora förluster på Wall Street i dag.
Det gäller i stort sett alla amerikanska aktier, utom en.
Nästan ingen förutspådde det här resultatet.
Aktien skjuter i höjden.
Bolaget värderas till 2,2 miljarder dollar.
När dagen är slut-
-är Elons andel i bolaget värd 650 miljoner dollar.
Tesla har alltid varit problembarnet.
Det var så intensivt. Det var vi mot världen.
Vi kan dö när som helst.
Många bloggare hade en Tesla-dödsklocka.
De räknade dagarna tills Tesla skulle dö.
Tesla har en coolhetsfaktor som många biltillverkare saknar.
Med klirr i kassan sätter Elon igång.
Vi har en väldigt stor skylt.
Han köper en fabrik i Fremont för 42 miljoner dollar.
Den har kapacitet att massproducera Model S.
Men Elon behöver hjälp att sälja sina elektriska drömmar-
-till det oljebesatta USA.
George Blankenship, G-E-O-R-G-E.
Blankenship, B-L-A-N-K-E-N-S-H-I-P.
Han väljer mannen som Steve Jobs anlitade-
-för att lansera Apple-butikerna över hela världen.
Jag gick i pension, och så började jag få mejl.
"George, Elon Musk vill prata med dig. Ring mig."
"Radera." Jag antog att det var skräppost.
Elon ringde, och vi började snacka.
"Kom och jobba för oss." "Jag är pensionär."
Jag behöver umgås med min familj.
Han sa: "Kom till L.A."
Jag träffade Elon och tyckte att han var speciell.
Han frågade hur jag skulle marknadsföra Teslas elbilar.
"Precis som med Apple", sa jag.
På Apple fick vi driva en upplysningskampanj-
-och det blir vi tvungna till med elbilar också.
"Vad kostar det att ta ladda?" "Hur gör jag?"
Det fanns en massa frågor där ute.
Roadster var koncepttestet.
Model S var den första bilen som var tänkt att köras som en vanlig bil.
Vi pratade med folk om bilen och visade den för dem.
Sen sa de: "Hur skaffar jag en?"
Vi såg dem rakt i ögonen och sa:
"Ge mig 5 000 dollar i dag... så får du en bil om några år."
"Va?"
"Ge mig 5 000 dollar i förskott, så skickar vi bilen om några år."
Och de sa: "Du skojar."
"Det är så vi gör. Du får ett nummer."
"Såvida du inte vill ha en av de första tusen."
"I så fall måste du ge mig 40 000 dollar i dag"-
-"så får du en bil om ett par år." Och folk gjorde det.
Elon har sålt en framtidsvision till sina kunder.
-Den ser fantastisk ut på bilderna. -Grön, snabb, elegant.
Helt bensinfri.
Jag bestämde mig för att leva som jag lär och stötta den.
Under George W. Bush-
-köpte även den amerikanska regeringen Elons framtidsidéer.
2008 gav NASA Elons raketbolag SpaceX-
-ett kontrakt värt 1,6 miljarder dollar för att ta över-
-den pensionerade rymdfärjans uppdrag.
Det var otroligt.
Sen blev Obama vald.
Det var ett historiskt ögonblick.
Vi satt på scenen under installationen.
Det jag minns är att Elon inte hade packat rätt.
Det började snöa. Han fick låna chaufförens rock och hatt.
Annars hade han frusit ihjäl.
Jag sa: "Ska jag packa åt dig när vi reser bort?"
"Bra idé", sa han.
Bevara, skydda och försvara USA:s konstitution.
Gratulerar, herr president.
I dag vill jag prata om nästa kapitel.
...inte bara fortsätta på samma väg. Vi vill ta ett språng in i framtiden.
Ingen är mer engagerad i bemannade rymdfärder än jag.
Men vi måste göra det på ett smart sätt.
Regeringar är dåliga på kostnadseffektivitet.
De gör saker dyrt och ineffektivt.
Folk i Washington, som drivs av politik mer än av visioner-
-har försummat NASA:s rymdforskning under 2000-talet.
-Ser du dig själv som en visionär? -Ja, jag är nog en visionär.
Att vara president tror jag är-
-som att vara kapten på ett enormt skepp med ett litet roder.
Jag är för minimal statlig inblandning.
Staten ska vara domare, inte spelare.
Och det ska inte finnas för många domare.
Finns det fallgropar och risker?
Ni skapar intellektuellt material som inte borde hamna i fel händer.
När det gäller att kunna skicka upp saker i rymden...
-Finns det motstånd från regeringen? -Nej, regeringen är vår största kund.
NASA tog en risk. Vi var ett litet, oprövat bolag.
Vi var kanske 300 personer.
Vi gick från att skjuta upp en liten raket-
-till att jobba med transportsystemet-
-till den internationella rymdstationen.
Att ta på sig det stora ansvaret var ett stort steg.
Plötsligt spelar man i högsta ligan.
När den sista rymdfärjan tas ur bruk-
-är USA beroende av SpaceX-
-för att kunna leverera förnödenheter till rymdstationen.
Startup-bolaget måste växa fort.
Jag brukar skämtsamt kalla mig "Råttfångaren av supernördar".
Min roll är i princip att hitta folk som är tusen gånger smartare än jag-
-och locka dem att lösa ett riktigt svårt problem.
Ett av sätten vi beskrev SpaceX-kulturen på var...
Och det var för att vara ärlig mot folk:
"SpaceX är en specialstyrka. Vi tar oss an omöjliga uppdrag."
"Det här blir det tuffaste du nånsin kommer att göra."
Det är den typen av person som vill bli Navy SEAL.
Det här är ingenjörsyrkets motsvarighet.
"Det är smärtsamt, påfrestande och obekvämt varje dag."
Utveckling är sällan bekvämt.
Om man är bekväm, utvecklas man nog inte.
Att jobba för Elon är att vara bekväm med ett konstant obehag.
Hans hjärna processar 10 000 gånger mer än genomsnittspersonen.
Vår förmåga att tänka på och analysera ett problem-
-är inget jämfört med hur hans hjärna fungerar.
Elon vill bli världshistoriens främsta ingenjör.
Han har de kognitiva hästkrafter vi har sett hos tidigare genier.
-Men han är väl inte Einstein? -Jag tror att han är smartare.
Men det finns ett annat bolag-
-som fokuserar på cancer på kort sikt.
Jag tror att en av lösningarna på många sjukdomar-
-är att skriva ett program som förstör och avkodar sjukdomen.
-Det är bara kod. Ja, det är bara mjukvara.
Elons intressen växer utöver raketer och bilar.
Elon twittrar om sitt intresse för artificiell intelligens.
Nåt han menar är som att åkalla en demon.
Vi bygger gradvis större intelligens.
Och andelen intelligens som inte är mänsklig ökar.
Till slut kommer vi att representera en väldigt liten andel.
Det är dagen för uppskjutning.
Tio år efter att SpaceX grundades verkar bolaget på världsscenen.
En perfekt uppskjutning innebär att Dragon-kapseln sätts i drift-
-och dockar självständigt med den internationella rymdstationen.
Jag var chefsingenjör. Mitt jobb var att se till att allt gick bra.
Uppskjutning om en minut. Flygdatorerna styr farkosten.
En raket är en riskfylld produkt. Man måste hålla nerverna i styr.
Man måste göra sitt jobb, och känna tillit-
-till sina data och tester, och till sitt arbete.
Uppskjutning om 30 sekunder.
Vi ska skjuta upp vår Dragon-kapsel på en Falcon 9-raket.
Dragon tar sig till rymdstationen, räknar ut positionen och riktningen-
-och tar sig närmare rymdstationen för att docka.
Det är väldigt mycket som kan gå fel.
Jag kan inte nog betona att vi kanske inte lyckas med uppdraget.
Fem, fyra, tre, två, ett, noll...
Falcon 9 har lämnat tornet.
Man måste förstå att en raket är ett mirakel.
80 000 specialkomponenter. En kabel, en millimeters glapp...
Minsta fel, och man är körd.
Uppskjutningen av SpaceX Falcon 9.
NASA låter den privata sektorn försörja rymdstationen.
Bara fyra regeringar i världen har kapacitet att göra-
-det SpaceX försöker åstadkomma.
Det känns konstigt att lämna över allt till privata bolag-
-men jag är väl fast i det förflutna.
Ett raketuppdrag är över på tio minuter.
När satelliten har satts i drift kan man dra till festen.
Så var det inte för Dragon-kapseln.
Ett rymdmöte är en väldigt svår manöver.
Man sammanför två farkoster som färdas i 8 km i sekunden.
Påbörjar infångandet av Dragon. Avvaktar.
Uppfattat. Bekräftat.
När Dragon dockar med stationen hakas den fast i armen.
Sen flyttas den över till en förtöjningsplats.
Platsen måste passa exakt med Dragon-kapseln.
Det går inte att kontrollera det, för hårdvaran är på rymdstationen.
Så första gången man gör det, är under det första uppdraget.
I slutändan kan man bara hoppas att allt fungerar.
Det är dags att öppna luckan på Dragon-kapseln.
Klockan är 16.53.
Vi fick lite efterrätt också, precis som du sa.
Vi fick lite glass.
PRESIDENTEN RINGDE PRECIS FÖR ATT GRATTA
JAG TRODDE ATT DET VAR EN TELEFONFÖRSÄLJARE
En stor applåd för våra vänner på NASA.
Uppdraget har lyckats.
Men vissa etablerade entreprenörer är missnöjda.
SpaceX brist på erfarenhet stör vissa NASA-legender-
-som astronauterna Neil Armstrong och Gene Cernan.
Välkommen mr Neil Armstrong som var befälhavare för Apollo 11.
Tryck på knappen.
-Nu då? -Det är bra.
Vad gäller president Obamas plan för 2010-
-så har jag ännu inte hittat nån inom NASA-
-försvarsdepartementet, flygvapnet, NASEM-
-industrin eller akademin-
-som kände till planen innan den tillkännagavs.
Jag är för att uppmuntra nykomlingar-
-som vill få ner kostnaden för rymdresor.
Men med över femtio års erfarenhet av raketer, är jag inte övertygad.
Det är dags att vettigare kongressledamöter tar över.
Det är dags att sluta sträva mot medelmåttighet.
Människor som föreslår en så begränsad struktur...
...vet inte än vad de inte vet.
Folk säger om dig att du inte vet vad du inte vet.
Så är det väl för alla. Ingen kan väl veta nåt den inte vet?
-Vad svarar du på "det går inte"? -Vi har gjort det.
Neil, Jim Lovell och jag är helt överens:
Det här uppdraget kommer inte att leda nånstans.
Vissa amerikanska hjältar gillar inte den här idén. Vad tycker du om det?
Det var väldigt tråkigt att höra, för de är...
De är mina hjältar, så det var tufft.
Om de bara besökte oss och såg hur hårt vi jobbar här...
...tror jag att de skulle ändra sig.
Det var de som inspirerade dig att göra det här, eller hur?
Och så sågar de dig...
Det är hårt.
Det är nåt oskuldsfullt över honom.
Han känner, med en otrolig renhet-
-den känsla han känner för tillfället, oavsett vilken.
Han känner väldigt starkt.
Jag har hört sägas att han är kall och känslolös, men det är inte sant.
Han är den mest känslosamma jag vet.
Jag minns en gång i början då vi gick på bio.
Vi tittade på en komedi, och Elon tyckte att den var så rolig-
-att han bokstavligen rullade runt på golvet och skrattade.
Alla i salongen tittade på oss och undrade vad som hände.
Jag bad honom sätta sig, men han var helt uppslukad av filmen.
Han levde sig in i den. Han lever sig in i saker.
Om han är arg, vet man om det.
Vad han än känner, så känner han det starkt.
Han berättade allt om sin barndom, som jag tror formade honom mycket.
Han vet hur det känns att vara längst ner i hierarkin-
-och bli sårad av människor som man borde kunna lita på.
Och det sätter såklart sina spår.
-Du växte upp i Sydafrika. -Ja.
Jag stack när jag var sjutton år, och tog bara med lite kläder och böcker.
-Hade du en lycklig barndom? -Nej, den var hemsk.
-Menar du allvar? -Ja.
Varför var den hemsk?
Det fanns en kille som brukade vilja träffa mig.
Om jag inte hade nåt annat för mig, brukade vi ses.
Men han var väldigt oförskämd.
Jag gillade inte honom så mycket, men jag ville inte bara sitta hemma.
Efter ett par år förbjöd min bror honom att träffa mig.
Jag träffade honom inte på två år.
Jag tog examen och flyttade till Kapstaden, och han sökte upp mig.
Han dök upp med en förlovningsring. "Aldrig i livet", sa jag.
Sen sa han till min familj att jag hade sagt ja.
Vilket var en överraskning för dem.
De visste inte att vi var ihop, och det var vi ju inte.
Sen skickade mina föräldrar ett telegram. "Grattis."
"Bröllopet är planerat."
"Inbjudningarna är skickade. Det kommer 800 gäster."
Jag ringde och frågade vad han höll på med.
"Jag ska förändras när vi har gift oss", sa han.
"Jag kommer att vara snällare."
"Jag är bara argsint för att du inte vill gifta dig." Och jag gick på det.
Jag blev gravid under smekmånaden.
Misshandeln började på en gång. Han slog mig om jag inte lydde.
Jag kom tillbaka blåslagen och gravid.
Jag ville inte att min familj skulle få veta.
Så jag hade inget annat val än att stå ut med det.
När Elon var liten...
Han växte upp i ett väldigt våldsamt hem.
Han brukade slå mig medan jag körde bil, och Elon gick emellan-
-och slog sin far, för att han skulle sluta slå mig.
När han slog mig hemma grät Kimbal och Tosca i ett hörn.
De var verkligen små. Elon var fem, Kimbal fyra och Tosca tre.
Elon brukade slå sin pappa på baksidan av benen.
När han var åtta år, lämnade vi honom.
Min pappa har allvarliga problem.
Okej, så du hade inte en lycklig barndom.
Hans far Errol förnekar alla misshandelsanklagelser.
Efter två år sa Elon att han ville bo hos sin pappa.
Det gjorde mig väldigt ledsen, för jag förstod inte varför.
Hans pappa hade ett uppslagsverk. Jag hade inte råd med böcker.
Han läste varenda bok på biblioteket i Durban-
-så han hade alla möjligheter att läsa ett helt uppslagsverk.
Jag kunde ringa honom när som helst och fråga om vad som helst.
-Du blev mobbad i skolan... -Jag blev nästan ihjälslagen.
Han var blyg och tafatt och hade inte så många vänner.
Eleverna på Elons skola tyckte att han var konstig.
Han utsattes för mobbning i flera år.
Ett gäng spöade Elons bästa vän-
-och fick honom att lova att inte umgås med Elon.
En gång blev Elon knuffad nerför en trappa och misshandlad.
Han var inlagd på sjukhus i flera veckor efteråt.
Då är det inte så konstigt att han som vuxen-
-är en kämpe som vill lyckas och bevisa att alla hade fel.
Nu är den här, stunden vi har väntat på så länge.
Dags att leverera Model S.
Vi bestämde oss för att göra ett event av det hela.
Jag fick vara konferencier och värma upp publiken.
Många sa att den här dagen aldrig skulle komma.
Vi fixade det!
Den som ska se till att vi har solsystemets bästa bil...
Mina damer och herrar, mr Elon Musk!
Vad det handlar om i grunden är att en elbil-
-faktiskt kan vara världens bästa bil.
Dags att börja leverera Model S.
Jeff får sina bilnycklar.
Tack.
Nu kör vi!
PR-kampanjen för Model S är igång...
. ..men tillverkningen går långsamt.
Bilarna måste tillverkas i tusental.
-Hittills har Tesla tillverkat tio. -Ett, två, tre - Tesla!
Hypen växer när Model S blir den allra första elbilen-
-som vinner branschens prestigefyllda pris för årets bil.
Trots klyftan mellan hypen och den ekonomiska verkligheten...
...gör Elon ett djärvt uttalande till aktieägarna.
Ett par frågor bara...
Hur säker är du på att ni är på väg åt rätt håll?
Jag känner verkligen att det har vänt.
Vi räknar med att göra en liten vinst första kvartalet.
Elon twittrade: "Tesla kommer att gå med vinst första kvartalet 2013"
Ska vi prata om det?
Första kvartalet räknar vi med att tillverka och leverera 5 000 bilar.
Vi var tvungna att leverera 4 750 bilar.
Under andra kvartalet 2012 hade vi levererat tolv bilar.
Det kommer att ses som en vändpunkt.
Tiden då en elbilstillverkare blev ett livskraftigt företag.
Så tror jag att man kommer att se på den här perioden i framtiden.
Han bad oss göra det omöjliga, men föregick med gott exempel.
Hur säger man till världens mest arbetsamma man-
-att man inte fixar det?
-Elon, kul att se dig. -Detsamma.
-Vi kan gå över till fabriken. -Kan vi gå dit? Okej.
Går ni inte för fort fram?
Ju snabbare utveckling av elbilar, desto bättre kommer världen att bli.
Som du vet är det en balansgång mellan att expandera-
-och att möta efterfrågan, och att se till att inte snubbla.
Vi har snubblat förut, och kommer säkert att göra det igen.
Vi vill gå så fort fram vi bara kan utan att misslyckas totalt.
Det var tufft. Fyra timmars sömn per natt, och min fru stack till Florida.
Hon stack omkring den 15 februari.
Hon stod inte ut med att se mig. Det var den tuffaste månaden nånsin.
Han utgick från att vi inte jobbade tillräckligt mycket eller snabbt-
-för att bli klara till början av 2013.
Han sa hela tiden att det inte räckte.
Det fanns stunder då han verkligen blev upprörd.
Det sägs att han avskedade folk på dagen.
Allt det hände. När Elon betedde sig illa var han som ett litet barn.
Ett barn som får ett utbrott över nåt.
Mitt skrivbord är här i fabriken. Jag kan visa dig.
Vi ska kolla på hans skrivbord.
Han flyttade sitt skrivbord närmare mitt-
-så att han kunde se vad som hände hela tiden.
Jag tycker att det är viktigt att en ledare är på frontlinjen.
Min största utmaning är att öka produktionen.
Det handlar om att vara i fabriken och förstå problemen.
Jag vill ha motsatsen till att sitta i ett elfenbenstorn.
Jag vill befinna mig mitt i stridens hetta.
Om det innebär att ställa skrivbordet mitt i fabriken, så gör jag det.
-Det är väldigt tomt, förutom priset. -Ja, jag har...
Jag har mitt pris, mina solglasögon och kaffe.
Så ser mitt skrivbord ut.
Jag tycker inte att misslyckanden är bra.
Men om nåt är viktigt, gör man det även om risken att misslyckas är hög.
Mitt råd till den som vill starta bolag-
-är att ha i åtanke att det sannolikt misslyckas.
Man ska bara göra det...
...om det verkligen känns som ett kall.
Jag såg Elon sova i fabriken många gånger.
Han visade hur viktigt det är att vara fokuserad...
...på att hitta en lösning. Om Elon Musk kan sova där-
-och vara på plats dygnet runt, borde alla göra det.
Fabriken ökar produktionen, de bygger bilar-
-men det är på gränsen. Kommer de att nå målet?
Vi var halvvägs genom kvartalet, och vi klarade det inte.
Jag blir känslosam.
Det var verkligen en svår tid.
Vi började ta in folk från Europa-
-och hela världen, för att hjälpa oss att leverera bilar.
IT-avdelningen tvättade bilar.
Marknadsavdelningen körde dem till andra änden av parkeringen.
Varje kväll mejlade jag Elon antalet sålda och levererade-
-antalet förskottsbetalade och en lägesrapport.
Och det såg inte bra ut.
Jag brukade skicka mejlet 23.30, och han svarade 23.35.
Det såg illa ut, och det sa han till mig rakt ut.
Sista veckan av kvartalet, en tisdag, mejlade jag, och jag minns det...
...som igår. Det stod: "Det ser lovande ut."
Det var på lördagen klockan tre...
Vi levererade den 4 750:e bilen klockan tre.
Vi gick med 11 miljoner i vinst det kvartalet. Vi tog oss över krönet.
Aktien steg från 20 till 90 dollar, och Tesla blev livskraftigt.
Jag ställde mig på skrivbordet, samlade alla och sa:
"Ni har ingen aning om hur stort det är"-
-"det ni just har gjort."
"Det ni just har gjort är storartat."
"Inte bara för Tesla, utan för mänskligheten."
"Ni ska känna er otroligt stolta."
Vi blev ett riktigt bolag den 31 mars 2013.
19 år efter att ha startat sitt första bolag-
-har Elon Musk en förmögenhet på 11 miljarder dollar.
Tesla börjar bli ett välkänt varumärke på den breda marknaden.
Och SpaceX dominerar på den lukrativa marknaden-
-för kommersiella satelliter.
Men trots alla dessa bedrifter-
-har Elon Musk alltid haft ett slutgiltigt mål.
Om man tittar på en historisk tidslinje...
...över jordens egen miljarder år långa historia...
...kan man peka ut ett halvt dussin stora steg i livets utveckling.
Encelliga organismer, landlevande djur...
Däggdjur, medvetande... Det är de stora stegen.
Att sprida liv till andra planeter skulle också passa på tidslinjen.
Men det kräver att man utvecklar en återanvändbar bärraket.
Oavsett transportmedel gör ett återanvändbart fordon stor skillnad.
Hur många skulle ha kört hit i en engångsbil?
Det är knäppt, men i rymden kan fordon bara användas en gång.
Om man vill åka tur och retur, måste man bogsera en bärraket.
Det stora genombrott som SpaceX vill åstadkomma-
-och det är inte lätt, är att utveckla en återanvändbar bärrraket.
SpaceX gör en blomstrande framtid för mänskligheten i rymden möjlig.
Det går inte om raketen kostar 200 miljoner.
Det skulle vara som att köpa en yacht-
-segla till Frankrike, och sen tända eld på den. Det är orimligt.
Efter varje leverans till ISS...
...vill SpaceX landa raketen säkert så att den kan återanvändas.
-Du är en av vd:arna för SpaceX... -Vd:n.
Är du den enda vd:n? Jag ber om ursäkt.
Ert mål är att försöka landa Falcon-raketen på en pråm i havet...
-Jaså, ett motorfartyg? -Det har en motor, så ja.
Vi har bilder på det senaste försöket att landa efter en lyckad leverans.
Här kommer den... Kom igen, baby. Du klarar det.
Den bröt ett ben vid landningen.
Den bröt mer än så.
Vi tittar på datan och analyserar händelseförloppet.
Det behövs förbättringar inför de kommande rymduppdragen.
Hittills har många av SpaceX försök att landa Falcon-raketen fallerat.
Uppskjutning av SpaceX Falcon 9-raket.
Under nästa resa till ISS, uppstår ett större problem.
Vi hade viktig nyttolast ombord.
Vi hade en dockningsadapter till ISS, och en rymddräkt.
Och mat, vatten och syre såklart, allt som astronauterna behöver.
Deras överlevnad hänger på en.
Fordon på rätt kurs...
Jag kollade ner. Jag var chefsingenjör.
Jag satt och kollade på datan och på videon.
Efter 137 sekunder försvinner plötsligt raketen.
Jag tittar upp igen och då är raketen borta.
Sen ser vi att det regnar metallbitar.
Det var uppenbart att den hade exploderat i luften.
Elon, som har blivit överraskad på semestern, talar med pressen.
Elon! Kan du prata en stund?
-Vad tycker du om... -Förlåt, jag har jetlag.
Vårt mål är att ha den pålitligaste raketen nånsin.
Den ska ju skjuta upp astronauter om ett par år.
Så den måste vara superpålitlig.
Misslyckandet är ett bakslag för SpaceX.
Men historierna kring Tesla skadar Elons rykte mer.
Jävlar!
Dåliga nyheter för Tesla, som nu är föremål för en utredning-
-efter att två av deras Model S har börjat brinna i år.
Några få brinnande Tesla-bilar har stor påverkan på ett bolag-
-som försöker tilltala den globala marknaden.
Mina barn och vänner kommer att åka i bilen.
Ni kommer att åka i bilen. Vi är måna om att skapa världens säkraste bil.
Föraren krockade med en betongmur.
Ingen blev skakad, förutom Teslas aktie.
Den har tappat runt tolv procent sen igår-
-vilket har dragit ner börsvärdet med cirka tre miljarder dollar.
Elon går till försvar för Tesla.
Tre av Teslas fordon har fattat eld, den senaste i förra veckan.
Löpsedlarna är extremt missvisande.
Faktum är att om det är eld man är orolig för-
-är det väldigt svårt att hitta en bättre bil än Model S.
Det är inte alls sant. Det är vanlig missuppfattning.
Hur förändrar man bilden av en elbil?
Våra tre bränder, där ingen skadades, fick fler löpsedlar-
-än en kvarts miljon dödliga bränder i bensindrivna bilar.
Det är galet. Vad tusan är det som händer?
Är det här känsligt för dig?
Alltså...
Jag bryr mig verkligen om Tesla och Model S-
-så det är svårt att koppla bort känslorna.
Det handlar om många människors blod, svett och tårar.
I frustration över all negativ publicitet, twittrar Elon.
TYSKLAND UTREDER MODEL S: INGA FABRIKATIONSFEL.
KUNDENKÄT FÖR MODEL S VISAR: 99 AV 100 NÖJDA.
Fem minuters research räcker för att hitta sanningen.
Ett halvår efter raketexplosionen vill Elon desperat ha goda nyheter.
Idag försöker SpaceX landa sin återanvändbara raket säkert.
Ett historiskt första steg mot Mars.
Dittills hade vi bara försökt landa på fartyg, och nu var det dags.
Det var den första uppskjutningen efter den stora anomalin-
-där vi förlorade hela nyttolasten på väg till ISS.
Och det första försöket att landa på land.
Det fanns en del beslut vi var tvungna att ta.
Jag ville att Elon skulle avgöra. Och han funderade.
Jag visste att han tänkte på det, och att vi skulle få svar.
Jag ville bara försiktigt påminna om att det var en minut kvar.
Vi ser den avfyras, och sen hör vi en smäll.
Smällen sammanfaller med att raketen försvinner.
Vi tittar på skärmen igen, och där är den.
Det var otroligt. Det var en av de bästa dagarna i mitt liv.
Jag är verkligen tacksam för att ha fått se med egna ögon-
-att mänskligheten kan göra det omöjliga.
Det är bara omöjligt tills nån lyckas.
Elon blir aldrig nöjd. Det är det som gör honom till den han är.
Han är en otrolig gåva till världen.
Jag anser att han är den bästa ledaren på planeten.
Man får ta det onda med det goda.
Om man mixtrar med receptet, förlorar man kanske magin.
Hans hjärna är väsentligt mer effektiv.
Ibland händer det att jag tänker att han har fel.
Men han har förmodligen tänkt på det på ett sätt som jag inte har.
Om han ber mig hoppa, frågar jag hur högt.
I NÄSTA AVSNITT
Det här är bara början. De ska åka till Mars.
Ny tweet från Elon Musk.
"Jag säljer nästan alla ägodelar, kommer inte att äga nåt hus."
Jag tror att Elon twittrar det han tänker på just då.
En del förstår jag, en del inte.
Han menar att hans pappa utövade psykisk misshandel.
Min pappa har allvarliga problem.
Jag heter Errol Graham Musk. Jag är Elons pappa.
Text: Natalie Högström Iyuno