Rubens Barrichello -
kulkee kohti ruutulippua.
Tuntui, kuin olisin ollut pilvissä.
Olen lyömätön.
No niin, Rubens!
Ensimmäistä kertaa viiteen vuoteen
Rubens Barrichello on Formula 1:n voittaja!
Rubens alkaa näyttää merkittävältä tekijältä.
Tunsin mestaruuden karkaavan käsistä.
Järkyttävä aloitus Jenson Buttonilta, joka johtaa mestaruuskisaa.
Kaikki epäonnistui.
Viimeinenkin toivonpilkahdus oli poissa.
Tämä on täydellinen tapa epäonnistua.
Voi helvetti.
Missä on onni?
Olin käyttänyt sen ensimmäisissä seitsemässä kilpailussa.
Muut saivat meidät nopeasti kiinni.
Jenson Buttonin tilanne muuttui huonommaksi.
Heillä ei ole enää hallitsevaa autoa.
Jensonilla meni täydellisesti ensimmäisissä seitsemässä kilpailussa,
nyt hän ei vain pärjää.
Tuplavoitto Red Bullille.
Lähestymme sitä.
Jahti on melkein ohi.
Tunsimme hengityksen niskassamme.
Meitä pelotti, että olimme menettämässä mestaruuden.
NELJÄS OSA
JAPANI
Älkää antako maailmanpyörän ja vuoristoratojen hämätä.
Suzuka on yksi suurimmista kilparadoista maailmassa.
Lewis Hamilton kiteytti Formula 1:n paluun Suzukaan,
kun hän kuvaili sitä: "parhaaksi radaksi, jolla olen ajanut".
Hyvä, Jenson!
Miltä sinusta tuntuu lähteä Japaniin sille radalle?
Singaporen jälkeen -
en ole enää niinkään huolissani Rubensista.
Brawn GP:n kuljettaja
Huoleni on Sebastian Vettel.
He olivat olleet erittäin nopeita kaikilla nopeilla radoilla,
joten tiesimme, että taistelisimme heitä vastaan.
Yritimme vain pärjätä sillä radalla.
Muistiinpanoissani lukee: "Karsinnat menivät paskasti."
Niin menivät.
- Jestas! - Aivan liian pitkälle.
Hän ajaa esteeseen.
Aikamoinen törmäys.
Toinen punainen lippu.
Hän ajoi pitkälle.
Nyt jysähtää!
Tuo ei auta. Kovalainen teki sen taas.
Hän ajaa ulos!
Siinä on toinen ongelma. Tuleeko taas punainen lippu?
Se oli kuin teatteriesitystä,
jossa kaikki asiantuntijat varikolla...
Brawn GP:n toimitusjohtaja
...katsoivat äimistyneinä pantomiimia,
joka tapahtui edessämme.
Siellä oli keltainen lippu,
enkä kuulemma hidastanut tarpeeksi.
Siinä on Button.
Rojua ympäri kilparataa.
Rubensilla oli sama ongelma.
Ajattelimme myös, että Sebastian ei hidastanut,
mutta hän selvisi siitä.
KILPAILU 15 - JAPANIN GRAND PRIX 4. LOKAKUUTA 2009
Mestaruuskisa on täynnä draamaa ja kohuja.
Lähtönumerot ovat muuttuneet täysin,
ja Buttonin tie mestaruuteen näyttää nyt paljon epätasaisemmalta,
hän on neljä sijaa Barrichellon takana kymmenennellä sijalla.
Sebastian Vettel paalupaikalla.
Japanin Grand Prix -kisaan lähdettäessä -
Vettel oli vain kymmenen pistettä jäljessäsi.
Brawn GP -kuljettaja
Ajattelitko sitä?
En, ajattelin tulevaisuutta.
Olin täydessä vireessä.
Kisa on alkanut!
Vettel on jo edellä.
Buttonilla on ollut huono alku.
Hän on kaukana takana.
Olemme vähän jumissa, Jenson.
Olen hieman pahassa paikassa.
Selvä, Sebastian. Voit alkaa puskea.
Vettel ajaa nopeimman kierroksen, 1.34,6.
Hän lentää eteenpäin.
Jokainen Vettelin kierros...
Red Bull Racingin tiiminjohtaja
...määräsi tempon.
En saanut Sebastiania kiinni. Hän vain katosi.
Ja koko kisan sitä vain yritti taistella.
Buttonilla on parempi ajo 130R:n kautta.
Kubica yrittää ohittaa, ja hän menee kauniisti sisäpuolelta.
Ja sitten onkin jo keskellä taistelua.
Ongelma oli, että seuraavaa ohitusta ei tapahtunut.
Button ja Barrichello lähellä toisiaan.
Ja he ovat hyvin lähellä... Barrichello sisäpuolella.
Hän puolustautuu.
Tietysti meillä oli hyvä taistelu, mutta ajattelin:
"Okei, kyllä minä pärjään."
Sanoimme, ettei tiimikäskyjä ole.
Kunhan ette törmää toisiinne.
Brawn GP:n tiimipäällikkö
Barrichello, Button.
Button ei tule viemään seitsemättä sijaa Rubens Barrichellolta.
Ongelma oli, että kun taistelu oli käynnissä,
Sebastian voitti kisan.
Sebastian Vettelille on yhä mahdollista voittaa
kuljettajien mestaruus.
Barrichello seitsemäntenä.
Button kahdeksantena, mutta tämä on ollut Red Bullin päivä.
Me selvisimme, pojat! Loistavaa.
Kiitos paljon. Me teimme sen!
Sebastian ei koskaan lakannut uskomasta, että hän voisi voittaa mestaruuden,
joten luulen, että hän uskoi,
että voisimme viedä tämän taistelun Jensonille ja koko Brawn-tiimille.
Tahdoimme heille mahdollisimman kovia paineita,
että he epäonnistuisivat.
Red Bullin kuljettaja
Sebastian Vettelillä oli upea viikonloppu.
Ja tajusimme, että voisimme napata sen pois,
ja se olisi ollut aika traagista.
Veit mestaruuskisan kahteen viimeiseen kisaan,
16 pistettä johtajan takana.
Ajatuksia viimeisistä kisoista?
Tulimme taistelemaan.
Ja tietysti voittaminen on tärkeintä.
- FORMULA 1: - N KULJETTAJIEN SIJOITUKSET JAPANIN JÄLKEEN
Taisimme aina tietää, että meitä kirittiin,
koska resurssimme olivat pienet.
Barrichellon kilpainsinööri
Se oli vaikeaa.
Tiimin sisältä näkee, että se lipsuu pois,
mutta sille ei voi mitään.
Teemme parhaamme pienellä rahamäärällämme -
saadaksemme tehoa autoon.
Brawn GP:n kilpailustrategi
Mutta muiden budjetit ovat lähes rajattomat.
Tuntuiko heistä, ettei ehkä -
toive toteutuisikaan?
Kaikista taisi tuntua.
Brawn GP:n viestintäpäällikkö
Kenellekään ei ollut varmaa,
että saavuttaisimme sen.
Muistatko mielentilasi Japanin jälkeen?
Lähdin Japanista aika masentuneena.
"Kaksi kisaa jäljellä."
Niin muistan sanoneeni itselleni.
Yritin pitää kiinni mestaruudesta,
jonka mahdollisuus oli kutistunut kuukausien ajan...
Turkin jälkeen.
Formula 1:ssä -
joko antaa tai ottaa paineita.
Ei ole välimuotoa.
Juontaja ja entinen F1-kuljettaja
Hän painosti seitsemän kilpailua,
ja sitten alkoi ottaa paineita vastaan, ja kyse on siitä, miten sitä käsittelee.
Millaisena kuljettajana pidit Jensonia vuonna 2009?
Oliko hänestä maailmanmestariksi?
Täytyy tunnustaa, etten ollut sitä mieltä, kun aloimme työskennellä yhdessä 2008.
Hän teki paljon virheitä, ja vuoden 2008 alkupuoli oli aika huono.
Ja aloin ajatella:
"Onko Jenson oikea tyyppi?"
Formula 1:n historiassa ykköset ovat normaalisti erikoisia.
Ferrarin puheenjohtaja
Minusta Button ei ollut Schumacherin, Sennan ja Prostin tasolla.
Hänellä oli vahvoja kannattajia tiimissä,
ja he sanoivat: "Et näe todellista Jensonia."
Milloin sinä...
Kun olit lapsi, milloin tajusit haluavasi kilpa-autoilijaksi?
Isäni ajoi rallicrossia, joka on kilpa-ajoa maastossa.
Ja minä tykkäsin olla mukana.
Pidin moottorien äänestä.
Ja pidin kilpailemisesta.
John Button havittelee toista sijaa.
Tuo on se erityinen VW.
John Button ratissa. Erittäin nopea auto ja kuljettaja.
Joten siinä vaiheessa -
tiesin pitäväni kilpa-ajamisesta, mutta en oikein ymmärtänyt sitä.
Ja sitten kun olin seitsemän,
isäni toi minulle jouluna karting-auton.
Mikä sai sinut aloittamaan kartingin?
Isäni osti minulle kartin joululahjaksi.
Laitoitko sen Joulupukin listalle,
- ja hän toi kartin? - Joo.
Ja minä olin tietenkin ihan häkeltynyt.
Hieman pelästynyt, varuillani.
- Sellainen on seitsenvuotiaana. - Niin.
Ja hän käynnisti sen, ei suojakypärää.
Ajoin sillä ympäri pubin parkkipaikkaa.
Se oli vain huvin vuoksi.
Se oli isä-poika-tekemistä viikonlopuille.
Ja sitten menimme kilparadalle, ja joku sanoi:
"Hän on nopea. Kannattaisi kisata."
Niinpä lähdin ensimmäiseen kilpailuun.
Nyt alkoi olla jännittävää.
- Ja sinä olet... - Kahdeksan.
- Oletko kahdeksan? - Kahdeksan, kyllä.
Kilpa-ajoin monta vuotta, eikä minua huolestuttanut.
Mutta kun pikkupojat ajavat, se on pelottavaa.
En tiedä, mitä hän haluaa tehdä tulevaisuudessa.
Kaikki puhuvat Formula 1:stä,
mutta en tiedä, kunhan hän nauttii olostaan.
Ajoin kilpaa ja pidin kilpailusta.
Ja ylitin maaliviivan ja voitin ensimmäisen kisani.
- Voititko ensimmäisen kisasi? - Joo.
Isäni oli aina hyvin kannustava,
ja urallani oli monta kertaa,
jotka ovat jälkikäteen ajateltuna...
Olin onnekas, ettei minua painostettu.
Hänet on suljettu pois.
Kamalaa! Ei se ole hänen vikansa.
Sanon vain, että menettely...
Voitte tehdä valituksen.
Minulla oli pari todella huonoa viikonloppua nuorempana.
Ja minun...
Isäni oli pakettiauton etupenkillä,
hänen kumppaninsa, äitipuoleni, kanssa,
ja minä olin heidän takanaan makaamassa.
Hän taisi luulla, että nukuin.
Ja hän sanoi äitipuolelleni:
"Hänestä ei ole siihen.
Hänessä ei ole ainesta."
Ja minä kuulin sen.
Olin...
Olin 13-vuotiaana ihmeissäni.
Se sattui pahasti.
Tulen nyt tunteelliseksi, kun ajattelen sitä hetkeä.
Ja mitä se mielestäsi tarkoitti?
Piti päättää:
"Meidän on tehtävä päätös.
Laitan tähän paljon rahaa, jota meillä ei ole."
Joten se oli ehdottomasti tärkeä kohta urallani.
Luulen, että jos en olisi kuullut sitä, emme ehkä istuisi täällä tänään, joten...
Jenson, olet mestari.
Millaista on saada seppele kaulaasi?
Tuntuu todella hyvältä!
Uskoitko, että onnistuisit?
En.
No, John, mitä mieltä olet tästä?
Upeaa. Kyynelehdin viimeisellä kierroksella.
ISÄ
Olen hyvin tyytyväinen. Hän on uurastanut.
Kun Lewis aloitti kartingin, Jenson ajoi kartingia.
Hän oli melkein kuin jumala.
Sielläkö tapasit Johnin?
Siellä tapasimme Johnin.
Tavallaan te olette kuin valmentajia, mentoreita,
- ja sitten myös vain tukena, eikö niin? - Joo.
John oli aina paikalla.
Mitä tapahtuikin, hän oli aina Jensonin kanssa.
John on luultavasti lajin läheisin tuntemani henkilö...
Lewis Hamiltonin isä
...vanhempana.
Jenson kertoo tarinaa siitä, kun hän oli auton takapenkillä.
Ja hän kuulee isänsä sanovan:
"En usko, että hänessä on ainesta."
Kutsun sitä motivoinniksi.
- Motivoinniksiko? - Niin. Se on tavallaan...
Joskus pitää potkaista, eikö niin?
- Joo. - Tiedätkö?
Ei hän olisi sanonut niin,
jos hänestä Jensonissa ei olisi ollut ainesta.
Ei missään nimessä. Se oli motivoiva puhe.
- Joo. - Sitä se oli.
"Minun täytyy vain muistuttaa, että tämä kaikki voi mennä pieleen."
BRASILIA
Formula 1 hallitsee Sao Paulossa.
Olet taas kotona, Interlagosissa, Brasiliassa.
Rubinho!
Mestaruus on yhä mahdollista,
ja sinä tunsit sen.
Tiesin, että minun piti antaa kaikkeni.
Isäsi työskenteli täällä.
Isoäitisi asui...
Aivan ykköskaarteen lähellä.
Ensimmäinen unelmani oli -
päästä radalle ja tervehtiä isoäitiäni.
Mutta Brasiliaan tullessa oli hieman ylimääräisiä paineita,
koska se oli ensimmäinen kerta sitten Ferrarin aikojen,
kun taistelin jälleen mestaruudesta,
ja tiesin, että olin 14 pistettä jäljessä,
mutta Brasilia voisi muuttaa sen joksikin elävämmäksi.
Rubensilla oli vielä mahdollisuus,
ja, tiedättehän,
minun näkökulmastani ei ollut väliä, kumpi kuljettaja voitti,
kunhan toinen heistä voitti.
Menin Brasiliaan hieman huolestuneena, koska se on Brasilia.
He ovat isänmaallisia. He tekevät mitä tahansa urheilijoidensa puolesta.
Joten tiesin, että Brasiliassa olisi hieman epämukavaa.
Ja niin olikin.
Rubens Barrichello valmistautuu.
Yleisö on hurrannut joka kerta, kun hänen kuvansa on ollut ruudulla.
Minkähänlaisen vastaanoton Jenson Button saa?
Interlagos on rata, jonka pitäisi sopia autollemme.
Auto toimi odotusten mukaan.
Se tuntui paremmalta kuin parissa edellisessä kilpailussa.
Meillä oli enemmän vauhtia ja olimme hieman kilpailukykyisempiä.
Kuulostaa siltä, että olit sijalla kolme tai neljä.
Sitä luulin.
Kuivalla.
Mutta ei ollut kuivaa, vaan kaukana kuivasta.
Interlagosia kurittaa päivän kolmas myrsky.
Muistuttaa enemmän jokea kuin kilparataa.
Jenson oli hyvin hermostunut.
Mutta automme kulki hyvin märällä kelillä.
Ne olosuhteet ovat yleensä vahvuuteni.
Enemmänkin sellainen keli eikä kuiva.
On löydettävä keliin sopivat renkaat.
Mutta niin ei käynyt Brasiliassa.
Miten karsinnat sujuivat?
Oli kuulemma tällaista, ehkä hieman kosteampaa.
Ennuste oli todella märkä.
Se sai minut hymyilemään.
Pidän märästä ja ihmiset tietävät sen.
Se oli tilaisuuteni.
KARSINNAT
Button ajoi erittäin tasaisen ensimmäisen kierroksen,
ja hänellä on niin ikään hyvä kierros tällä hetkellä.
Autossa on paljon aliohjautuvuutta.
Ei pitoa edessä eikä takana.
Button päättää kierroksensa -
kolme sekuntia tallitoveriaan hitaammin.
Varovainen kierros mestaruutta johtavalta kuskilta.
Sitä yrittää saada autosta kaiken irti,
ja se on melkoinen haaste, koska jos sää muuttuu,
se muuttaa auton käyttäytymistä.
Ja kuljettajat etsivät tasapainoa...
Jenson Buttonin kilpainsinööri
...ja itseluottamusta, jota he tarvitsevat karsinnoissa.
- Siinä on Vettel. - Hänellä on vähän tekemistä.
Tämä tiimi tietää, että heillä ei ole mitään menetettävää.
Brasilia oli Sebille viimeinen mahdollisuus voittaa mestaruus.
Se oli vielä mahdollista,
ja hän uskoi pystyvänsä siihen.
Tällä hetkellä Sebastian Vettel on 16. sijalla.
Tulos ei parane.
Kaikista tilaisuuksista ajaa kauden huonoin karsinta,
mestaruuden ratkaiseva kisa...
Ja siinä se. Hän luovuttaa. Hän tulee varikolle.
Muistan Sebastianin olleen aivan raivoissaan.
Eikä hän ole lainkaan iloinen.
Ohjauspyörä irti ja ulos. Mitä autotallissa tullaan potkimaan?
Se on turhauttavaa. Mutta Sebastian teki muutaman virheen.
Tiimimme teki pari virhettä,
ja kärsimme niistä.
Sebastian, kerro, kuinka vaikeaa se oli.
Taisin mennä altaaseen enkä kilparadalle.
Pettymys on tietysti valtava.
Minusta olisi paljon mukavampaa aloittaa eturivistä,
mutta tällaista elämä on.
Ja huomenna olemme varmasti kisakunnossa -
ja yritämme tehdä parhaamme.
Kun Vettel epäonnistui karsinnoissa,
alettiin ajatella: "Tämä ei olekaan niin vaikeaa kuin luulimme."
Mutta ehkä se itsevarmuus onkin petollista.
Tässä on Jenson Button.
Aurinko paistaa nyt.
Rata muuttuu nopeasti.
Kierros kierrokselta.
Todella märän sään renkaat käytössä.
Onko Button ymmärtänyt tämän väärin?
Minulla oli todella vaikeuksia.
Renkaiden lämpötila oli tärkeintä,
ja yritin ajaa aggressiivisemmin,
mutta mikään ei vain toiminut.
Hänen aikansa on kaukana!
Joo. Hyvänen aika! Jenson.
Sitä on käynyt läpi mielessä:
"Miksi en vain soittanut hänelle?"
Pienemmän paineen alla olisimme tehneet parempaa työtä.
Hän tulee mäkeä ylös.
Viimeiset kierrokset, toinen kiihdytys.
Ei riitä.
Jenson Button, 14. nopein.
Hyvänen aika.
Jenson, heikkoja aikoja. Kerro karsinnoistasi.
Aluksi autossa oli liikaa aliohjausta -
kun rata ei ollut märkä kuten ensimmäisellä kerralla,
enkä voinut autolle mitään.
Ja kolmannella kierroksella takapyörät alkoivat hajota, joten se oli siinä.
Oli virhe, ettemme vaihtaneet renkaita.
Kenen päätös se oli?
Meidän kaikkien. Se on tiimityötä, eikö? Joten...
Me todella mokasimme.
Hänellä oli väärät renkaat väärään aikaan,
ja hän oli paljon taaempana kuin olisi pitänyt.
Ainoa lohtu oli, että Sebastian oli kanssamme.
Tämä menisi hyvin Rubens Barrichellolle,
ainoalle mestaruudesta kisaavalle, joka on yhä karsinnoissa.
Vauhtisi riittää, Rubens.
Ensimmäinen sektorisi oli violetti. Olet erittäin nopea.
Vahvista!
Minun piti katsoa sitä,
koska karsinta-ajoni oli ohi aikaisin,
joten minun piti katsoa karsintojen loppuosaa.
Katselin Rubensin kierrosta,
ja näin sektoriaikojen violetit värit,
mikä tarkoittaa, että hän on nopein kaikista.
"Onko tämä totta?"
Onnistuuko hän?
Rubens Barrichello kotikentällään.
Ei paalupaikkaa viiteen vuoteen, ja nyt hän on tulossa.
Rubens Barrichello tekee sen!
Yhdeksän sekunnin sadasosaa.
Rubens Barrichello on vastannut haasteeseen.
Hienoa!
Brawnin mekaanikot ovat tyytyväisiä.
Menetin toivoni.
Tiedän, että minulla oli etu mestaruuskilpailussa,
mutta isku oli kova.
Se oli se kierros. Se oli paras kierrokseni Brasiliassa.
- Onnistuit täydellisesti. Se oli kuin... - Kyllä.
Kyllä, se oli...
Se oli loistava kierros,
ja muistan yleisön menneen sekaisin.
Se oli mukavaa.
Yleisö on villinä.
Ja Rubens Barrichello onnistuu, kun taas Jenson Button kärsii.
Kuulokkeista kuulin,
mitä radiossa tapahtui.
Ja Jock Clear tuli radioon.
Upeaa! Ykköspaikka Brasiliassa.
Jenson Button, P14.
Sebastian Vettel, P16.
Missä olette?
Se oli musertavaa.
Kun Jock tuli sanomaan sen,
se yllätti minut ja se todella sattui.
Se oli hienoa minun näkökulmastani. Nautin siitä täysin rinnoin.
Juuri siinä kisassa oli tärkeää pärjätä Jensonia paremmin,
ja me aloitamme eturivistä ja hän sijalta 14.
Siinä vaiheessa hyväntahtoisuus oli unohdettu.
Minun ja Jockin välillä on vähemmän yhteistyötä,
koska on tilaisuus voittaa mestaruus.
Aivan mahtavaa.
Brasiliassa P1.
Antaa tulla, beibi!
Rubens oli erinomainen.
Hän on aina ollut hyvä Brasiliassa,
ja se oli hänen elämänsä kierros.
Olen nähnyt muutaman sellaisen, ja se on yksi niistä.
- Niinkö? - Joo.
Hän päihitti auton.
Rubinho!
Yleisö huutaa: "Rubinho!"
Jos hän haluaa olla maailmanmestari,
hän ajoi toiseksi viimeisessä kisassa juuri oikein.
Se oli hieno paalupaikka.
Se oli yksi parhaista paalupaikoistani,
ja yleisö ei koskaan poistunut radalta.
He olivat täällä.
He hurrasivat, ja se teki siitä vieläkin erityisempää.
Ja tiimini oli superonnellinen.
Mutta osa tiimiä tunsi paineita, koska Jenson ei pärjännyt karsinnoissa.
Olin murtunut.
Tämä on mahdollisuutemme,
eikä Formula 1:ssä koskaan tiedä, milloin tulee seuraava tilaisuus
voittaa kilpailu, saati sitten mestaruus.
Joten asetamme itsellemme paljon paineita,
ja tiedän, että itse tein niin.
Lauantai-ilta tulee,
ja paineet ovat huipussaan.
Perhe on paikalla. Ystävät ovat paikalla.
Vietetään rauhallista iltaa.
Mutta ollakseen maailmanmestari on saatava tietty määrä pisteitä.
Sitä alkaa kyseenalaistamaan itseään.
Kun menin ravintolaan,
ihmiset buuasivat...
Kun olin lähdössä ravintolasta,
brasilialaiset toimittajat -
olivat laittaneet tikkaat ravintolan eteen.
Jos Button kävelee näiden tikkaiden alta,
hän joutuu kärsimään loitsusta. Ehkä hän kolaroi ja häviää Rubensille.
Huonon onnen tikkaat?
Joo. Minun piti kävellä tikkaiden alta.
Button! Hän käveli tikkaiden alta!
Olin niin pahassa paikassa, että...
Olisi pitänyt vain nauraa.
- Vai mitä? - Niin.
Olisi pitänyt vain nauraa, mutta en nauranut, vaan suutuin.
Olin vihainen.
Ei voi muuta.
Katsokaa. Jenson Button lähtee nyt.
Odotukset ovat suuret. Paikassa on kaksi uloskäyntiä.
Ja se todisti minulle, että olin hermona.
Ja isäni näki sen.
Joten hyppäsimme autoon ja menimme takaisin hotellille,
joka on vain viiden minuutin päässä.
Tv-ohjelmamme on kironnut Jenson Buttonin.
Ja hänet kirotaan uudelleen.
Menin hissiin -
sanomaan hyvää yötä kaikille.
Tarvitsin vähän aikaa itselleni.
Ja isäni tarttui minuun ja sanoi: "Ei, me menemme baariin."
Hän tosiaan toi minulle oluen hotellin baarista,
enkä tietenkään yleensä juonut.
Mutta hän antoi oluen ja sanoi:
"Minusta sinun pitäisi ottaa olut."
En tiedä, mitä John olisi sanonut Jensonille,
mutta tiedän, mitä olisin sanonut Lewisille,
ja se olisi ollut:
"Muistatko vuoden 1994, kun tämä tapahtui meille?
Entä vuoden 1998?
Entä sen, kun aloitin paikalla 11 ja päädyit ensimmäiseksi?"
"Pystyt siihen."
Hän sanoi: "Muista,
ettei sinun uskottu voittavan kisoja."
Ja silti voitit kuusi seitsemästä ensimmäisestä."
Ja hän muistutti muista kisoista, joissa minun oli pitänyt taistella.
Ja hän sanoi: "Sinä voitat tämän mestaruuden."
Joten halasin häntä.
En oikeastaan juonut olutta. Ehkä kulauksen. Laitoin sen pois.
Ja menin nukkumaan.
Hän tuli sunnuntaiaamuna ja hän oli kuin eri mies.
En osaa selittää sitä.
Hän käveli kepeästi,
ja hän sanoi minulle: "Älä huolehdi. Onnistun tänään."
Eikä se ollut kevytmielinen heitto.
"Olen käsitellyt asiaa.
Olen läsnä. Tänään on minun päiväni.
Älä yritä estää minua."
Jenson oli sijalla P14.
Sinä olet P1.
Hänen on saatava P5 saadakseen mestaruuden.
Uskoitko hänen pystyvän siihen? Kävikö se mielessäsi?
En ajatellut sitä lainkaan.
Rubinho!
Minun piti vain rentoutua ja ajatella itseäni.
Olen aina ajatellut itseäni.
Minä olin... Pum! Tiesin, että pystyisin siihen.
Täydellistä.
Tässä kisassa täytyi tehdä iso pistemäärä Jensonia vastaan,
että pysymme mukana mestaruudessa. Aloitamme eturivistä, Jenson 14. sijalta.
Tämä on aivan fantastista.
Strategina tiesit, että Jensonin piti olla viidennes.
Aivan. Vähintäänkin.
Mitä matematiikka sanoi?
Että kaikki oli mahdollista.
Mutta kuskin on silti onnistuttava.
Heidän on yhä taisteltava autojen läpi.
KILPAILU 16 - BRASILIAN GRAND PRIX 18. LOKAKUUTA 2009
Kolme kilpailijaa, yksi tehtävä.
Britannian Jenson Button.
Brasilia kannattaa Barrichelloa, hänen lähintä kilpailijaansa.
Ja Saksa kannattaa Sebastian Vetteliä.
Tulit karsinnoissa 14. sijalle.
Tiimikaverisi on ykkössijalla.
Et näe häntä, koska hän on niin kaukana.
Miltä sinusta tuntuu?
Brasilian radan alku on hyvin epätavallinen,
koska P14:stä katsoo mäkeä ylöspäin.
Jarrupoljin pitää olla painettuna, jotta ei valu taaksepäin alussa.
Eli on vielä huonommassa asemassa, koska yrittää hallita autoa -
valojen sammuessa, kaasulla, jalka jarrulla,
ja yrittää hallita kytkintä.
Lähtö paalupaikalta, minun oli vain pakko yrittää.
Näin yleisön sekoavan.
Sitä ei tietenkään kuule,
mutta innostuksen näkee.
Mutta minulla oli paineita...
Pakomatkani täytyi onnistua alusta alkaen.
Brasilian kisa on alkanut.
Barrichello haluaa päästä mukaan ja johtaa hyvin.
Suoraan...
Katsokaa, Räikkönen ryntää läpi!
Barrichello saa yleisön villiksi!
Ensimmäinen kierros oli sinun.
Sinun piti ohittaa kahdeksan autoa.
Muistan, kun jätin kytkimen pois ja annoin kaasua,
aluksi ajattelin: "Ei hassumpaa. Ei huono alku."
Pääsimme kolmos- ja neloskaarteen läpi, ja sitten kaikki meni päin helvettiä.
Ongelmia. Siellä on Sutil ja Toyota!
Oliko se Jarno Trulli?
Dramatiikkaa ensimmäisellä kierroksella Brasilian Grand Prix'ssä!
Alonsokin sai osuman!
- Kaaosta. - Kaaosta.
Yritin vain välttää verilöylyä.
Turva-auto, Jenson.
Jensonin toinen nimi on tänä vuonna "Onni",
ja hän suunnisti hyvin tuon läpi.
Jenson Button nousi kymmenen parhaan joukkoon.
Turva-auto tulee ulos.
- Kootkaa kaikki. - Kootaan kaikki.
Rubens Barrichello toivoi pääsevänsä pakoon.
Tuo on erinomainen uutinen Jenson Buttonille.
Ajattelin: "Tämä on mahtavaa. Olemme kirineet."
Kuin aloittaisimme kisan uudelleen.
Turva-auto tulee.
Romain Grosjean on edessäni,
ja minun oli vain tehtävä liike.
Grosjean alkaa puolustautua.
Siirryn sisäpuolelle.
Hän pysyy ulkopuolella.
Buttonilla ei ole mahdollisuuksia, mutta hän tulee takaisin. Onnistuuko hän?
Ja sitten ajamme vierekkäin -
- seuraavasta kaarteesta. - Kyllä!
Mutta sitten olen ulkopuolella pitkässä oikeanpuoleisessa kaarteessa,
ja ajattelen: "Minun on onnistuttava."
Grosjean tulee takaisin sisäpuolelta,
kun he kiertävät mäen huipulla.
Button tekee hienon liikkeen. Hän on joukossa.
Se oli ensimmäinen hetki, jolloin ajattelin:
"Pystymme tähän."
Mene, Jenson. Sillä lailla!
Ajattelin: "Kyllä, Shov. Se tapahtuu!"
Jenson Button pistesijalla. Seuraavaksi Nakajima.
Minun piti rauhoittua varikolla,
koska kun hän ohitteli autoja,
aloin hieman innostua, enkä yleensä tee niin,
koska se ei sovi minulle.
Jos tahdot mestarisi ottavan yliotteen, hän tekee niin tällä hetkellä.
Hän kiitää.
Jenson Button läpi!
Hän oli hyvässä vauhdissa.
Häntä ei tarvinnut opastaa. Olisimme voineet sanoa:
"Älä ota riskejä. Tuo auto vain kotiin."
Mutta Jenson oli hämmästyttävän sulava.
Hän melkein liukui radan ympäri.
Vasta seitsemäs kierros. Olen jo hengästynyt.
Loistavaa ajamista. Ja Button on todella aggressiivinen.
Olet hyvässä asemassa, Jenson.
Sain Kamui Kobayashin kiinni,
ja hänet oli uskomattoman vaikea ohittaa.
Kävin vasemmalla ja oikealla.
Yritin kaikkeni ohittaakseni hänet.
Tässä on Button taas, Martin.
Hän ohittaa Kobayashin sisäpuolelta!
Menin sisäpuolelle, lukitsin jarrut.
Hän pääsi ohitseni.
Jenson Button ajaa henkeäsalpaavasti.
Se oli todella vaikeaa ja se kesti kauemmin kuin halusin.
- Button teki sen. - Button ohitti.
Hän on päässyt läpi. Jenson Button on nyt seitsemäntenä.
Kaarteen jälkeen painoin radiopainiketta.
Menoksi!
Okei, puske kovaa nyt.
Ja sitten aloin jahdata seuraavaa autoa.
Mikään ei voi pysäyttää minua nyt.
Hän vain kaahasi ruudukon läpi todella puhtaasti ja aggressiivisesti -
ja onnistui kaikessa.
Hän oli kuin eri ihminen.
Buttonilla on nyt avoin tie.
Mutta edessä Rubens Barrichello ajaa nopeimmat kierrokset.
Hän on todella hyvässä vauhdissa, Rubens Barrichello.
Paras paikka maailmassa oli sen auton ratissa.
Kun on yksin,
Jumala, sinä, rata ja pauke!
Vielä kolme kierrosta, Rubens.
Hyvä vauhti. Jatka samaan malliin. Tarvitsemme tätä.
Ajamme taas Jenson Buttonin kanssa.
Hän tulee mäkeä ylös.
Mitä vauhtia Rubens ajaa?
Tällä hetkellä 3:04. Sinä 3:10.
Entä Vettel?
Christian Horner, Sebastian Vettel, he eivät luovuta.
Red Bullilla voisi voittaa molemmat mestaruudet,
ja Vettel oli huomattavan lähellä.
Joten he tiesivät, että kisa jatkuisi loppuun asti.
Onko tuo Vettel nurmikolla sijalla seitsemän?
Hevosenkenkä, mutta hän selviää!
Pärjäät hyvin, Sebastian.
Voitat edessäsi olevat kaverit.
Ymmärrän.
Sebastian ei vain janonnut ajaa Formula 1:ssä, hän tahtoi kilpailla.
Ja hän ajoi loistavia kierrosaikoja.
En halunnut tietää, missä Vettel tai Jenson oli,
mutta minun täytyi pitää kiinni mahdollisuuksista. Ja tällä suoralla -
näin Lewisin tulevan.
Halusin olla ulkopuolella,
mutta sitten tuli pieni väärinkäsitys.
Se oli lähellä.
Ja Hamilton ohittaa.
Rubens Barrichellon tilanne huononi.
Kosketimme,
ja hänen etulokasuojansa viilsi rengastani.
Rengasrikko, Rubens.
Vasen takaosa on puhki.
Epätoivoa Brawnin varikolla.
Siitä lähtien kaikki meni vain sekaisin.
Rubensin pää painui alas, sen saattoi aistia.
Se oli siinä. Hän oli pettynyt.
Varikolle.
Sitä ei ollut tarkoitus tapahtua, koska silloin -
minun oli ajettava varikolle.
Hän lähti paalulta. Hän toivoi voittavansa.
Hän ei taida päästä edes palkintopallille.
Rubens Barrichello menettää sen.
Silloin unelma oli ohi.
Kun tallin toisella puolella hoidetaan Rubens Barrichellon renkaita,
tallin toisella puolella aletaan uskoa.
Button tekee sitä, mitä hänen pitääkin. Viides sija.
Vielä seitsemän kierrosta, Jenson.
Ja sitten kisasta tuli todella pitkä.
Se tuntui historian pisimmältä kisalta.
Ja se on ihan hullua, mitä kaikkea päähän tulee,
ja Formula 1 -auto on uskomattoman meluisa.
Siellä on kolinaa. Siellä on kaikenlaista, mutta sitä ei koskaan huomaa.
Yleensä on vain sinä ja tie, ja sitten kun alkaa ajatella, se on...
Se voisi muodostua ongelmaksi.
Onko moottori kunnossa?
Hidastanko?
Kaikki näyttää hyvältä, Jenson.
Selvä.
Meidän piti vain päästä maaliin.
Laskin kierroksia Jensonille.
Jenson, neljä kierrosta jäljellä.
En yleensä tee niin,
mutta taisin vain yrittää rauhoitella itseäni.
- Laskitko niitä? - Ja...
- Viisi. - Joo.
- Neljä. - Taisin aloittaa 20:stä.
Vielä kolme kierrosta.
Shov, en tarvitse lähtölaskentaa.
Jenson Button ajaa nyt mestaruudesta.
Tämä muuttaa minut kilpa-ajajasta -
Formula 1:n maailmanmestariksi.
Koko urani tuntui olevan kiinni siitä kisasta.
Kiersin viimeiset kaarteet ja nautin vain Brawnista,
nautin siitä, missä istuin, ja siitä, mitä olin saavuttanut sillä autolla.
Tulin toiseksi viimeisestä kaarteet ja nousin mäkeä -
nostaen vaihteita ja sitten näin ruutulipun.
Sieltä tulee Jenson Button, vuoden 2009 maailmanmestari!
Katsokaa helpotusta! Katsokaa iloa!
Kaikki näkyy nyt!
Brawn on valmistajien maailmanmestari.
Jenson Button on maailmanmestari.
He eivät melkein uskoneet siihen eilisten karsintojen jälkeen,
ja silti hän teki sen.
Maailmanmestareita!
Nauroin ja itkin samaan aikaan,
ja sitten minä... Anteeksi, Freddie Mercury...
Olemme maailmanmestareita!
Hänestä tuli maailmanmestari sinä päivänä.
Minusta hän ajoi mestaruusajon.
Ross sanoi, että se oli mestaruusajo.
Kuin se, että se yksi pieni...
...se pieni lisä mestaruuteen,
sinä päivänä Jenson Button teki sen.
Sellaisina päivinä kuljettajat todella osoittavat kykynsä.
Ja kaikki ne vuodet kartingissa -
ja Formula 4:ssä...
Kyse on vain parista tunnista -
tai vain parista minuutista,
Brasiliassa, monta vuotta myöhemmin,
jolloin he joko onnistuvat tai eivät.
Ja Jensonista tuli todellinen mestari.
Hyvin tehty, Jenson. Upeaa.
Tämä on...
Tämä on ollut vaikeaa, tämä toinen puolisko, mutta me onnistuimme.
Upeaa. Hyvin tehty.
Kiitos, Ross. Miltä tuntuu johtaa joukkuetta, joka on maailmanmestari?
Jep.
Hyvin tunteellista.
Se oli...
En ole ollut usein tunteellinen varikolla,
mutta silloin olin hyvin tunteellinen.
Yhtäkkiä hän ei ollut enää rauhallinen Ross.
Hän oli hyvin tunteellinen, ja se oli...
Se oli hienoa, koska emme voittaneet vain kuljettajien mestaruutta.
Olimme voittaneet myös valmistajien mestaruuden.
Onnittelut, Ross. Miltä tuntuu?
Täytyy yhä sulatella tätä.
Kestää vielä hetken ennen kuin...
Onko tämä erityistä, koska tiimi on nimetty mukaasi?
Hyvin erityistä.
Oletko kunnossa? Hyvin tehty.
En onnistunut puhumaan Rossille useita minuutteja kisan päättymisen jälkeen.
Menin autotalliin, ja näin Rossin...
Ross Brawnin vaimo
...mutta siellä oli vain ihmisvilinää,
valokuvaajia, toimittajia, tiimin jäseniä.
Ja minun oli vain odotettava.
Muistan nousseeni autosta,
hypänneeni auton päälle ja tehneeni näin.
Ja yleisö hurrasi.
Siinä se on.
Siinä on voiton ele, joka merkitsee hänelle niin paljon.
Ja se oli niin mukava kuulla.
Ja sitten Rubens tuli esiin.
Halasin Rubensia, ja -
olen täynnä tunteita, mutta tunnen silti hänen tuskansa.
Muistan vain nousseeni autosta ja halanneeni ystävääni.
Joskus sen unohtaa.
Kun on niin kilpailuhenkinen,
mutta rakastin häntä ystävänä ja kaikkea sitä, mitä saavutimme yhdessä.
Jenson, kerro meille tunteistasi.
Olet maailmanmestari.
Tämä on todella uskomatonta.
Etenkin sen jälkeen... Ääneni on mennyt.
Tämä hyvittää edelliset kisat.
Kisa oli todella mahtava, ja...
Olen maailmanmestari, beibi. Joo!
Tuo kisa oikeutti tuon.
Tiimi juhli tallissa.
Onko se siis katkeransuloista? Vai...
Se oli katkeransuloista.
Menin huoneeseeni ja itkin silmät päästäni.
Menetin unelmani,
ja minulla oli mahdollisuus voittaa, joten olin pettynyt.
Mutta ne kymmenen minuuttia putsasivat minut,
ja sen jälkeen olin osa juhlaa.
Oli täysi sekasorto.
Ja luulen, että se näkyi jossain määrin myös varikolla.
Tarkoitan,
että hyvikset voittivat.
- Jenson! - Jenson!
Tahdotko onnitella Brawnia ja Jensonia?
Toki. Olen tuntenut Jensonin siitä asti, kun hän oli kymmenen.
Hän ansaitsee mestaruuden, ja hän tulee olemaan suosittu.
Maailmanmestaruuden voittaminen on valtava asia.
Ja sen tekeminen kaikkien niiden haasteiden keskellä -
oli helvetinmoinen saavutus.
Joten chapeau Rossille -
ja Jensonille siitä, mitä he tekivät.
Brawn oli oikea ihme.
Ei epäilystäkään.
Vuosi 2009 oli ainutlaatuinen,
koska tällaista ei koskaan tapahdu.
Olin onnellinen Rossin puolesta. Sanon: "Chapeau."
Tuntuuko sinusta siltä, että Ross Brawn -
oli maailman onnekkain kaveri saadessaan sen tiimin,
vai oliko hän mielestäsi todella fiksu?
Formula 1 -konsernin toimitusjohtaja
Luulen, että useimmat menestyneet ihmiset haluavat pitää itseään nerona,
ja useimmat meistä ovat onnekkaita. Niin kävi hänen kohdallaan.
Hän sattui olemaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan.
Ja käytti tilaisuutta hyväkseen.
Joo! Me voitimme!
Näin isäni vaaleanpunaisessa paidassaan.
Juoksin hänen luokseen ja halasin häntä, eikä hän päästänyt irti.
Hän sanoi, että se johtuu siitä, että itkin, mutta se on pötyä.
Se johtui siitä, että hän itki silmät päästään,
eikä hän halunnut ihmisten näkevän sitä.
Todellinen britti.
Oletko onnistunut antamaan hänelle ison halin?
Meillä oli iso puristus.
Ja me itkimme siellä, ja hän itki radiossa autossa.
Se ei ole poikani tapaista, sillä hän on kova mies.
- Menkäähän takaisin. - Joo.
Kiitos paljon.
Sen jakaminen hänen kanssaan oli kaikki kaikessa.
Sen takia me teemme sitä.
Se on se yhteys ja se...
se oivallus siitä, mitä on saavuttanut.
Ja tehdä se hänen kanssaan karting-ajoistani lähtien,
läpi vaikeiden aikojen F1-maailmanmestariksi.
Se on unelma!
Ja kyllä, se oli hyvin erityistä.
Ja se on se hetki, jonka toivoo kestävän paljon kauemmin.
Puhuimme siitä hetkestä autossa, kun olit nuori -
ja kun kuulit isäsi sanovan: "Hänessä ei ole ainesta."
Mutta sitten se halaus.
Se on kuin "Sinä teit sen."
Se on...
Koko urani ajan isäni oli aina taustalla,
enkä koskaan ajatellut tarvitsevani sitä, että hän olisi iloinen kilpaurheilustani.
En koskaan ajatellut, että minun piti pärjätä hänen vuokseen, tai -
siksi, että hän pitäisi minua tarpeeksi hyvänä. Mutta luulen, että niin oli.
Tarvitsin sitä, että hänestä olin tarpeeksi hyvä.
Se kisan jälkeinen hali oli kaikki kaikessa.
Se tuntui kuin:
"Tein tämän itseni vuoksi, mutta myös yhtä kaikki myös siksi, että -
näkisit, mitä voin saavuttaa."
Joo!
Halusiko kukaan lähteä autotallista sinä iltana?
Halusiko kukaan...
Lähtivät, koska oli toiset juhlat.
Mestarit!
Me valtasimme yökerhon.
Koko tiimi oli siellä, ja kaikki halukkaat saivat tulla.
Olin siellä varmaan tunnin.
Annoin ylävitosia, onnittelin kaikkia.
Kausi oli ollut niin pitkä.
Ja sitten minä lähdin.
Se oli vain vähän liikaa.
Joten menin hotellihuoneeseeni ja istuin yksin pari tuntia,
ajattelin vain sitä, mitä olin juuri saavuttanut.
Itkin luultavasti suurimman osan niistä kahdesta tunnista.
Kävin vain läpi, mitä olin kokenut,
ala- ja ylämäkiä,
ja maaliviivan ylittämistä ja ruutulipun näkemistä.
BRACKLEY, ENGLANTI
No, tässä hän on.
Vuoden 2009 uusi Formula 1 -maailmanmestari,
Jenson Button!
Jee!
Tiimin näkeminen Brackleyssä oli uskomatonta.
En tiedä, mitä sanoa teille,
koska saavutimme tavoitteemme.
Enkä usko, että mikään joukkue tulee enää tekemään tällaista.
Tämä on yhtä satua.
Nostetaan malja itsellemme.
- Kiitos paljon. - Kiitos.
Näin tiimiläisten onnen -
ja tunteet siitä, mitä he olivat kokeneet.
Ei uskottu, että olisi työtä 2009, ja sitten voitammekin -
Formula 1 -maailmanmestaruuden.
Sellaista ei tapahdu.
Sinä uneksit. Niin ei tule tapahtumaan.
Mutta niin kävi.
Olen viettänyt loppu-urani yrittäessäni saada sen tunteen takaisin.
Eikä se onnistu.
Se on kerran elämässä oleva tunne, eikä sitä voi voittaa,
vaikka kuinka menestyisi,
sitä tunnetta ei saa takaisin.
Brawn GP oli fantastista aikaa urallani.
Olen kiitollinen, että se tapahtui,
enkä koskaan unohda niitä tyyppejä, jotka tekivät sen mahdolliseksi.
Se ei ollut erikoista vain Formula 1:ssä.
Se ei ollut erityistä vain urheilussa.
Se oli supererikoista.
Eikä kukaan voi viedä sitä meiltä.
Se, että sai olla osa sitä, oli upeaa.
BRAWN GP - VUODEN 2009 MAAILMANMESTARIT JENSON
Se oli niin puhdas vuosi.
Niin monet tekivät yhteistyötä...
Brawn GP:n urheilujohtaja
...eli tiimityötä on olemassa,
koska kaikki tekivät kaikkensa.
Kaikki tajusivat sen täysin.
Meillä ei ole tarpeeksi henkilöstöä tai rahaa.
Kaikki on tehtävä itse.
Ja se pitää tehdä hymyillen.
Sen siitä kai opimme,
että jos kaikki puhaltavat yhteen hiileen,
silloin pääsee perille.
Tämä on olympialaisten ja MM-kisojen tasoinen juttu,
mutta sitä ei tapahdu joka neljäs vuosi vaan joka vuosi ja joka toinen viikko.
Lisätään vielä taloudellinen monimutkaisuus,
tekninen monimutkaisuus monilla rintamilla -
ja se, että kaikki kilpakumppanit tahtovat kaataa sinut.
Tämä on eri tasolla.
Ja se tekee Brawnin tarinan niin epätodennäköiseksi.
Sitä ei tule tapahtumaan uudelleen.
- Niinkö? - Enpä usko.
Ei ole mitään...
Ajatelkaa kaikkia olosuhteita, jotka osuivat kohdalleen...
En voi kuvitella skenaariota, jossa se tapahtuisi enää.
Mitä mieltä olet tästä kolikosta?
Honda Motorsportin toimitusjohtaja
Se on vaikeaa, vai mitä?
Se on vaikeaa, ne?
Tekemämme valinta ei ollut väärä.
Jos joukkue oli rikki,
700 erittäin korkeasti koulutettua insinööriä poissa.
Joten jos punta on hyvin korvaamaton...
Sitä on hyvin vaikea sanoa englanniksi.
Japaniksi.
Paljon tapahtui...
mutta kaikki loksahti kohdalleen.
BRAWN GP:STÄ TULI AINOA FORMULA 1 -TIIMI,
JOKA ON VOITTANUT SEKÄ
KULJETTAJIEN ETTÄ RAKENTAJIEN MESTARUUDEN ENSIMMÄISENÄ VUOTENAAN.
ENNEN KAUTTA 2010 MERCEDES AMG OSTI BRAWN GP:N
130 MILJOONAN PUNNAN KAUPPAHINNALLA.
HEISTÄ TULI YKSI MENESTYNEIMMISTÄ TIIMEISTÄ
- FORMULA 1: - N HISTORIASSA.
MONET BRAWN GP:N TIIMIN JÄSENET JÄIVÄT MERCEDEKSELLE.
USEIMMAT OVAT SIELLÄ YHÄ.
- NICK FRY JATKOI MERCEDES AMG F1: - N TOIMITUSJOHTAJANA KAKSI VUOTTA.
HÄN ON NYT MCLAREN APPLIEDIN PUHEENJOHTAJA.
RUBENS BARRICHELLO JÄTTI BRAWN GP:N VUODEN 2009 LOPUSSA
LIITTYÄKSEEN WILLIAMSIN F1-TIIMIIN.
HÄN PALASI BRASILIAAN VUONNA 2012, JOSSA HÄN AJAA EDELLEEN KILPAA.
JENSON BUTTON JÄTTI BRAWN GP:N VUODEN 2009 LOPUSSA.
HÄN AJOI KILPAA MCLARENILLA 7 KAUTTA
ENNEN KUIN JÄI ELÄKKEELLE - FORMULA 1: - STÄ VUONNA 2017.
JOHN BUTTON OSALLISTUI YHTÄ LUKUUN OTTAMATTA KAIKKIIN POIKANSA KILPAILUIHIN,
KUNNES HÄN KUOLI VUONNA 2014.
ROSS BRAWN JATKOI
- MERCEDES AMG F1: - N TALLIPÄÄLLIKKÖNÄ VUOTEEN 2013 ASTI.
VUONNA 2017 ROSS NIMITETTIIN - FORMULA 1: - N JOHTAJAKSI,
MOOTTORIURHEILUJOHTAJAKSI JA TEKNISEKSI JOHTAJAKSI
ENNEN ELÄKKEELLE SIIRTYMISTÄÄN VUONNA 2022.
Käännös: Mikael Keto