1
00:00:21,083 --> 00:00:24,643
‎ผมเห็นซากเครื่องบินตรงนั้นครับ แถวนั้น

2
00:00:34,763 --> 00:00:37,643
‎ถ้าเป็นซากเครื่องบินตกก็คงมีคนตาย

3
00:00:38,283 --> 00:00:40,803
‎เราคิดถึงคนในครอบครัวทันที

4
00:00:44,843 --> 00:00:47,603
‎แล้วเราก็รีบวิทยุบอกตํารวจเลยครับ

5
00:00:52,963 --> 00:00:55,363
‎(วันที่ 29 กรกฎาคม 2015)

6
00:00:55,363 --> 00:00:59,083
‎(16 เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

7
00:00:59,083 --> 00:01:00,123
‎(ด่วน)

8
00:01:00,123 --> 00:01:04,243
‎ข่าวด่วนเช้านี้เกี่ยวกับการค้นหาเครื่องบิน
‎ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

9
00:01:04,243 --> 00:01:06,323
‎มีซากเครื่องบินถูกซัดขึ้นมา

10
00:01:06,323 --> 00:01:09,203
‎บนเกาะเรอูว์นียงของฝรั่งเศส
‎ในมหาสมุทรอินเดีย

11
00:01:09,203 --> 00:01:12,043
{\an8}‎เจ้าหน้าที่สืบสวนเชื่อว่า
‎ซากเครื่องบินที่เห็นในภาพ

12
00:01:12,043 --> 00:01:16,563
{\an8}‎ตรงกับเครื่องโบอิ้ง 777
‎เหมือนกับเครื่องของมาเลเซียที่หายไป

13
00:01:16,563 --> 00:01:17,643
{\an8}‎ดูเหมือนเป็นของจริง

14
00:01:17,643 --> 00:01:21,203
{\an8}‎ถ้าเป็นชิ้นส่วนของ 777
‎ก็ต้องเป็นเอ็มเอช 370 แน่

15
00:01:21,203 --> 00:01:23,363
{\an8}‎ไม่มีข้อกังหาอะไร ไม่มีอะไรขาดหายไป

16
00:01:23,363 --> 00:01:26,963
{\an8}‎อีกอย่าง มีข้อบ่งชี้ที่เห็นได้ว่า
‎มันจมอยู่ในน้ํามานานพอสมควร

17
00:01:26,963 --> 00:01:29,443
{\an8}‎เป็นวันที่แย่มากสําหรับครอบครัวผู้สูญหาย

18
00:01:33,683 --> 00:01:38,723
‎โดยส่วนตัวแล้วฉันเอาแต่
‎ไม่ยอมรับว่าเครื่องบินลงเอยด้วยการ

19
00:01:38,723 --> 00:01:40,523
‎ตกลงที่ไหนสักที่

20
00:01:42,123 --> 00:01:45,963
‎ทุกอย่างมันดูเหมือนเกินควบคุม
‎สําหรับฉันอีกแล้ว เกิดขึ้นในชีวิตของฉันอีกแล้ว

21
00:01:49,403 --> 00:01:54,123
‎สําหรับผม
‎การพบซากเครื่องบินนี้เป็นจุดที่ผมเริ่มคิดว่า

22
00:01:55,243 --> 00:01:57,203
‎"ก็ได้ พวกเขาไม่กลับมาแล้ว"

23
00:01:57,723 --> 00:02:03,723
‎เราเผชิญหน้ากับบางสิ่ง
‎ที่บังคับให้เรายอมรับว่าพวกเขาอยู่ที่นี่

24
00:02:07,003 --> 00:02:08,043
‎มันคือการยอมรับ

25
00:02:09,643 --> 00:02:11,963
‎ว่าพวกเขาจะไม่กลับมาแล้ว แค่นั้น

26
00:02:16,323 --> 00:02:20,443
‎โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เชื่อว่าเอ็มเอช 370
‎ตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

27
00:02:21,603 --> 00:02:25,083
‎ดังนั้นตอนที่ฉันเห็นข่าวครั้งแรก

28
00:02:25,083 --> 00:02:26,843
‎ความรู้สึกที่เกิดขึ้นกับฉันจริงๆ คือ

29
00:02:27,483 --> 00:02:28,843
‎"ใครเอาไปทิ้งไว้ตรงนั้น"

30
00:02:30,443 --> 00:02:32,243
‎"ใครเอาชิ้นส่วนนี้ไปไว้ตรงนั้น"

31
00:02:36,843 --> 00:02:38,763
‎เราไม่มีคําตอบ

32
00:02:38,763 --> 00:02:42,483
‎นี่คือหนึ่งในปริศนาครั้งใหญ่
‎ในประวัติศาสตร์การบิน

33
00:02:42,483 --> 00:02:47,003
‎(MH370: เครื่องบินที่หายไป)

34
00:02:56,203 --> 00:02:59,603
‎ด้วยความหนักใจอย่างถึงที่สุด

35
00:03:00,163 --> 00:03:01,403
‎ที่ผมต้องบอกคุณ

36
00:03:02,083 --> 00:03:08,723
‎ว่าทีมผู้เชี่ยวชาญจากนานาชาติ
‎ได้ยืนยันสรุปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

37
00:03:09,643 --> 00:03:13,803
‎ว่าซากเครื่องบินที่พบบนเกาะเรอูว์นียง

38
00:03:14,443 --> 00:03:18,203
‎เป็นซากที่มาจากเที่ยวบินเอ็มเอช 370 จริงๆ

39
00:03:18,203 --> 00:03:21,683
‎ความคืบหน้าครั้งใหญ่เกี่ยวกับปริศนา
‎ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดวงการการบินในหลายทศวรรษ

40
00:03:21,683 --> 00:03:25,683
‎เป็นข่าวใหญ่มากท่ามกลางคนที่อยู่ในกลุ่มอิสระ

41
00:03:26,403 --> 00:03:31,963
{\an8}‎เป็นหลักฐานที่จับต้องได้เป็นชิ้นแรก
‎ว่าเครื่องบินตกในมหาสมุทรอินเดีย

42
00:03:31,963 --> 00:03:34,483
‎พื้นที่ที่คนส่วนมากคิดว่าเครื่องบินตกลงที่นั่น

43
00:03:34,483 --> 00:03:40,003
‎จุดสีขาวหล่านั้นเป็นตัวแทนซากเครื่องบิน
‎ของเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ที่น่าจะเป็นไปได้

44
00:03:42,243 --> 00:03:44,803
‎น่ายินดีที่ได้รู้ว่า

45
00:03:45,403 --> 00:03:49,323
‎มันช่วยยืนยันทฤษฎี
‎ที่เราได้ให้การสนับสนุนมาตลอด

46
00:03:52,043 --> 00:03:53,243
‎จนถึงจุดนั้น

47
00:03:53,243 --> 00:03:57,203
‎สิ่งเดียวที่ระบุว่าเครื่องบิน
‎ตกลงทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

48
00:03:57,203 --> 00:03:58,603
‎คือข้อมูลจากอินมาร์แซต

49
00:04:02,243 --> 00:04:05,123
‎ตอนนี้ซากเครื่องบินที่เกยฝั่งก็เป็นเครื่องยืนยัน

50
00:04:07,843 --> 00:04:12,083
{\an8}‎เป็นครั้งแรกที่มีหลักฐานที่ไม่ขึ้นอยู่กับสิ่งอื่น

51
00:04:12,083 --> 00:04:16,923
{\an8}‎ว่าเที่ยวบินได้ตกลง
‎ในบริเวณที่เราได้คาดคะเนไว้

52
00:04:20,323 --> 00:04:24,363
‎พอพบซากเครื่องบิน
‎ก็ทําให้คนเลิกสนใจทฤษฎีที่น่าขัน

53
00:04:25,483 --> 00:04:29,483
‎ซึ่งก็คือทฤษฎีของผมที่ว่า
‎มีคนเจตนาบิดเบือนข้อมูลของอินมาร์แซต

54
00:04:29,483 --> 00:04:33,883
‎เพื่อให้ดูเหมือนว่า
‎เครื่องบินบินไปทิศหนึ่งทั้งที่บินไปอีกทาง

55
00:04:34,763 --> 00:04:36,643
‎เครื่องบินไม่ได้บินไปทางเหนือแน่ๆ

56
00:04:36,643 --> 00:04:39,203
‎เพราะมีซากเครื่องบินที่จับต้องได้อยู่ตรงนี้จริงๆ

57
00:04:41,683 --> 00:04:42,523
‎แต่ว่า

58
00:04:44,123 --> 00:04:45,443
{\an8}‎ในขณะที่ผมคิดถึงมัน

59
00:04:46,123 --> 00:04:47,803
{\an8}‎ผมก็คิดกับตัวเองว่า "โอเค"

60
00:04:49,723 --> 00:04:54,323
‎"ผมต้องทําใจให้เชื่อ 100% ว่า
‎นั่นมันมาจากเอ็มเอช 370 จริง"

61
00:04:56,763 --> 00:05:00,923
‎(กัมพูชา)

62
00:05:02,363 --> 00:05:05,243
‎ความรักในการผจญภัยและออกเดินทาง

63
00:05:05,243 --> 00:05:09,163
‎และการไขปริศนาของผมนั้น
‎เกิดขึ้นตั้งแต่ผมยังเด็ก

64
00:05:12,243 --> 00:05:16,523
{\an8}‎ผมอยากไปทุกประเทศที่มีอยู่บนโลกนี้มาตลอด

65
00:05:16,523 --> 00:05:20,803
{\an8}‎และได้เรียนรู้เกี่ยวกับมัน
‎และก็ปริศนาที่ยังหาคําตอบไม่ได้

66
00:05:20,803 --> 00:05:23,723
‎ผมอยากเป็นคนที่ไขปริศนาและรู้เรื่องราวพวกนั้น

67
00:05:26,763 --> 00:05:29,443
‎ผมเข้าไปมีส่วนร่วมในกลุ่มเฟซบุ๊ก

68
00:05:29,443 --> 00:05:32,043
‎ที่คุยกันเรื่องมาเลเซีย 370

69
00:05:32,043 --> 00:05:36,203
‎และผมอยากรู้ว่าผมจะพอช่วยอะไรได้บ้าง

70
00:05:37,923 --> 00:05:40,483
‎ดังนั้นหลังจากเจอชิ้นส่วนปีกแล้ว

71
00:05:41,443 --> 00:05:45,563
‎ผมรู้ว่าต้องมีชิ้นส่วนอื่นอยู่อีกแน่ๆ

72
00:05:47,443 --> 00:05:49,523
‎ผมไปคุยกับนักวิทยาศาสตร์ทางทะเล

73
00:05:49,523 --> 00:05:52,043
‎บอกว่า "ผมอยากหาซากที่เหลือ"

74
00:05:52,043 --> 00:05:53,763
‎"ผมควรไปที่ไหนดี"

75
00:05:56,243 --> 00:05:57,083
‎พวกเขาบอกว่า

76
00:05:57,723 --> 00:06:01,883
‎"จะพบซากในช่องแคบโมซัมบิก
‎บนชายฝั่งของโมซัมบิก"

77
00:06:01,883 --> 00:06:04,083
‎"ไปที่นั่นสิ คุณอาจโชคดีก็ได้"

78
00:06:04,603 --> 00:06:06,003
‎และนั่นคือสิ่งที่ผมทํา

79
00:06:08,283 --> 00:06:09,843
‎(วิลันคูลอสโมซัมบิก)

80
00:06:09,843 --> 00:06:12,083
‎ผมเลยไปที่วิลันคูลอส

81
00:06:12,883 --> 00:06:14,923
‎เมืองในช่องแคบโมซัมบิก

82
00:06:14,923 --> 00:06:18,763
‎แล้วไปถามคนแถววิลันคูลอส

83
00:06:18,763 --> 00:06:20,923
‎ว่าเคยเห็นซากเครื่องบินไหม

84
00:06:22,363 --> 00:06:26,243
‎ผมไปเจอกับผู้ชายคนหนึ่ง
‎ที่บอกผมว่า "มีสันดอนทรายอยู่นะ"

85
00:06:27,043 --> 00:06:31,923
‎"พวกชาวประมงจะเอาแห
‎เอาทุ่น เอาแพไปวางไว้ตรงนั้น"

86
00:06:35,483 --> 00:06:36,843
‎ผมเลยไปกับเขา

87
00:06:37,923 --> 00:06:40,643
‎และเราก็เดินไปตามทางเพื่อค้นหา

88
00:06:40,643 --> 00:06:44,083
‎น่าจะประมาณ 20 นาทีกว่าๆ ได้

89
00:06:44,683 --> 00:06:46,003
‎แล้วจู่ๆ

90
00:06:47,523 --> 00:06:49,483
‎ผมก็แบบ "อะไรน่ะ"

91
00:06:50,123 --> 00:06:51,443
‎ผมเลยเดินไป

92
00:06:52,603 --> 00:06:57,963
‎และก็มีชิ้นส่วนรูปสามเหลี่ยมสีเทา
‎ที่มีคําว่า "ห้ามเหยียบ" ติดอยู่

93
00:06:58,483 --> 00:07:05,363
‎(ห้ามเหยียบ)

94
00:07:05,883 --> 00:07:07,843
‎ผมถือมันไว้ในมือ

95
00:07:09,683 --> 00:07:10,763
‎และผมบอกได้เลยว่า

96
00:07:11,803 --> 00:07:14,763
‎นั่นคือตอนที่ผมรู้

97
00:07:16,723 --> 00:07:19,043
‎ทั้งในใจและก็ในสมองผมว่า

98
00:07:19,043 --> 00:07:22,203
‎ผมมีชิ้นส่วนเครื่องบินมาเลเซีย 370 อยู่

99
00:07:24,763 --> 00:07:28,083
{\an8}‎ความคืบหน้าใหม่คืนนี้เกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องบิน

100
00:07:28,083 --> 00:07:31,083
{\an8}‎ที่ถูกพบทางแอฟริกาตะวันออก
‎เป็นไปได้ว่าน่าจะมาจาก

101
00:07:31,083 --> 00:07:34,163
{\an8}‎เครื่องบินของสายการบิน
‎มาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 370 ที่หายไป

102
00:07:34,163 --> 00:07:37,883
{\an8}‎ทางการมาเลเซียกล่าวย้ําในวันนี้ว่า
‎ภาพของหลักฐานระบุได้ว่า

103
00:07:37,883 --> 00:07:40,763
{\an8}‎อาจจะมาจากเครื่องบินโบอิ้ง 777

104
00:07:40,763 --> 00:07:43,803
{\an8}‎เราจะไปฟังรายละเอียดเพิ่มเติม
‎จากชาวอเมริกันที่พบซากนี้กันครับ

105
00:07:43,803 --> 00:07:46,003
‎ชิ้นส่วนนี้มาจากเครื่องบินอย่างแน่นอน

106
00:07:46,523 --> 00:07:48,403
‎อาจจะมาจากเครื่องโบอิ้ง

107
00:07:48,923 --> 00:07:51,483
‎นี่อาจมาจากเครื่อง 777

108
00:07:52,163 --> 00:07:53,803
‎อาจจะมาจาก

109
00:07:53,803 --> 00:07:55,803
‎เครื่องบินมาเลเซีย 370

110
00:07:58,523 --> 00:08:00,403
‎จากภาพที่แสดงอยู่ตรงนี้

111
00:08:00,403 --> 00:08:02,323
‎มีความเป็นไปได้สูงว่า

112
00:08:03,523 --> 00:08:06,723
‎ซากเครื่องบินชิ้นนี้มาจากเครื่องโบอิ้ง 777

113
00:08:07,563 --> 00:08:10,603
‎มีคนบอกให้ผมไปโมซัมบิกเพื่อหาซากเครื่องบิน

114
00:08:10,603 --> 00:08:12,243
‎ผมไปแล้วก็เจอจริงๆ

115
00:08:12,243 --> 00:08:16,483
‎นักวิทยาศาสตร์ทางทะเลก็บอกผมอีกด้วยว่า
‎ที่ที่เหมาะที่สุดคือมาดากัสการ์

116
00:08:17,283 --> 00:08:18,363
‎ผมเลยไปที่นั่น

117
00:08:19,043 --> 00:08:20,323
‎เพื่อไปหาซากอื่นเพิ่มเติม

118
00:08:27,523 --> 00:08:30,763
‎เบลน กิ๊บสันพบซากเครื่องบินอย่างน้อย 20 ชิ้น

119
00:08:30,763 --> 00:08:35,523
‎มีอยู่เจ็ดชิ้นที่ค่อนข้างแน่ใจว่า
‎มาจากเครื่องเอ็มเอช 370 จริง

120
00:08:35,523 --> 00:08:39,163
‎อีกสิบชิ้นก็เป็นไปได้
‎หรือมีความเป็นไปได้สูงว่ามาจากเครื่องบิน

121
00:08:39,163 --> 00:08:44,603
‎นี่คือชิ้นส่วนที่สําคัญที่สุดที่ได้พบมา

122
00:08:46,443 --> 00:08:47,963
‎เบลน อลัน กิ๊บสัน

123
00:08:47,963 --> 00:08:52,523
‎ได้แสดงความสามารถพิเศษอันน่าประหลาด
‎ในการหาซากเครื่องบิน

124
00:08:52,523 --> 00:08:55,083
‎บางสิ่งที่ไม่มีใครสามารถตั้งใจทําได้

125
00:08:56,963 --> 00:08:59,163
‎เขาเป็นคนเดียวที่สามารถออกไป

126
00:08:59,883 --> 00:09:02,923
‎เดินไปตามชายหาด
‎แล้วก็หยิบเอาซากเครื่องบินมา

127
00:09:02,923 --> 00:09:09,963
‎นี่คือชิ้นส่วนเครื่องบิน
‎ที่เราเชื่อว่ามาจากเครื่องบินมาเลเซีย 370

128
00:09:11,403 --> 00:09:12,923
‎ใช่ ดูสิ

129
00:09:12,923 --> 00:09:14,643
‎พระเจ้าช่วย

130
00:09:15,883 --> 00:09:21,803
‎และตอนนี้ชิ้นส่วนซากเครื่องบิน

131
00:09:21,803 --> 00:09:26,283
‎ของเอ็มเอช 370 ส่วนใหญ่
‎ก็กลายเป็นผลงานของเขา

132
00:09:26,883 --> 00:09:31,923
‎หลักฐานที่จับต้องได้ของเอ็มเอช 370 ส่วนใหญ่
‎มาจากมือของชายเพียงคนเดียว

133
00:09:31,923 --> 00:09:34,203
{\an8}‎เขาคืออินเดียน่าโจนส์ยุคใหม่

134
00:09:34,203 --> 00:09:37,403
{\an8}‎ที่ใช้เวลากว่าสองปีสํารวจโลกในภารกิจ

135
00:09:37,403 --> 00:09:39,803
{\an8}‎เพื่อตามหาคําตอบของเครื่องบินมาเลเซีย

136
00:09:40,323 --> 00:09:41,803
‎สําหรับเบลน มันฟังดูง่าย

137
00:09:42,323 --> 00:09:46,443
‎และคําถามที่ผมต้องถามคือ

138
00:09:46,443 --> 00:09:47,963
‎"มันเป็นไปได้อย่างไร"

139
00:09:49,723 --> 00:09:51,043
‎ถ้าผมคิดถูก

140
00:09:51,043 --> 00:09:55,403
‎ว่าเหตุการณ์เอ็มเอช 370 คือ
‎แผนของรัสเซียที่ทําให้มันดูเหมือน

141
00:09:56,043 --> 00:09:59,483
‎ว่าเครื่องบินตกลงทางตอนใต้
‎ของมหาสมุทรอินเดีย

142
00:09:59,483 --> 00:10:04,003
‎งั้นก็อาจจะหมายความได้ว่าซากเครื่องบิน
‎ก็เป็นส่วนหนึ่งของแผนการเช่นกัน

143
00:10:04,763 --> 00:10:07,803
‎และมีคนที่ทํางาน
‎ให้กับพวกรัสเซียเป็นคนเอาไปทิ้งไว้

144
00:10:08,523 --> 00:10:11,323
‎และนี่คงไม่ใช่ครั้งแรก

145
00:10:12,283 --> 00:10:17,243
‎ที่ทางรัสเซียได้จัดวางซากเครื่องบินปลอมๆ
‎เพื่อทําให้ผู้สืบสวนเข้าใจผิด

146
00:10:17,843 --> 00:10:22,403
‎สายการบินโคเรียนแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 007
‎ที่มีผู้โดยสารและลูกเรือรวม 269 คนบนเครื่อง

147
00:10:22,403 --> 00:10:26,683
‎ออกบินจากนิวยอร์กไปยังกรุงโซล
‎ผ่านอลาสก้าและโตเกียว

148
00:10:26,683 --> 00:10:30,843
‎ทางการกล่าวว่าเครื่องบินถูกยิงตก
‎ใกล้กับเกาะซาฮาลินของโซเวียต

149
00:10:30,843 --> 00:10:32,523
‎ย้อนกลับไปในปี 1983

150
00:10:32,523 --> 00:10:36,923
‎พวกโซเวียตได้ยิง
‎เครื่องบินโคเรียนแอร์ไลน์ตกลงน่านน้ําญี่ปุ่น

151
00:10:37,403 --> 00:10:42,003
‎วิทยุของทางญี่ปุ่นที่เฝ้าระวังอยู่แสดงให้เห็นว่า
‎เครื่องบินของโซเวียตถูกบังคับจากทางบก

152
00:10:42,923 --> 00:10:46,883
‎ตอนนี้ก็ต้องแข่งกับเวลาเพื่อหากล่องดําให้เจอ

153
00:10:46,883 --> 00:10:50,763
‎ในขณะที่เจ้าหน้าที่อเมริกากับญี่ปุ่น
‎กําลังตามหาซากเครื่องบิน

154
00:10:50,763 --> 00:10:56,323
‎ทางโซเวียตก็ได้เอาเครื่องปิงเกอร์ปลอมไป
‎ติดตั้งไว้ใต้พื้นทะเลเพื่อทําให้พวกเขาเข้าใจผิด

155
00:10:57,843 --> 00:11:01,923
‎เป็นไปได้ไหมว่ามันอาจจะเป็นอะไรแบบนั้นก็ได้

156
00:11:01,923 --> 00:11:05,763
‎ผมสงสัยว่ามันจะเป็นไปได้ไหมที่จะหาหลักฐาน

157
00:11:05,763 --> 00:11:08,083
‎ว่าเบลนมีส่วนเกี่ยวข้องกับรัสเซีย

158
00:11:12,723 --> 00:11:16,963
{\an8}‎กลายเป็นว่าหาสิ่งที่เชื่อมต่อ
‎เบลนเข้ากับรัสเซียได้ง่ายมาก

159
00:11:19,803 --> 00:11:22,643
‎และผมก็สามารถดึงเอาบันทึกการลงทะเบียน

160
00:11:22,643 --> 00:11:25,563
‎ที่แสดงให้เห็นว่าเขาได้ก่อตั้งบริษัทนี้

161
00:11:25,563 --> 00:11:29,163
‎กับหุ้นส่วนของเขา
‎ที่มาจากรัสเซียกลางตั้งแต่ต้นยุค 90 แล้ว

162
00:11:30,003 --> 00:11:33,363
‎เขาเคยอยู่ในตอนที่สหภาพโซเวียตล่มสลาย

163
00:11:34,163 --> 00:11:36,963
‎เขาพูดภาษารัสเซียได้คล่อง

164
00:11:36,963 --> 00:11:42,003
‎ถึงตอนนี้
‎เขาข้องเกี่ยวกับรัสเซียมาหลายสิบปีแล้ว

165
00:11:45,803 --> 00:11:48,043
‎ผมสงสัยเหลือเกินว่า

166
00:11:48,043 --> 00:11:53,443
‎เจฟฟ์ ไวส์คงไปออกเน็ตฟลิก
‎แล้วกล่าวหาว่าผมเป็นสายลับรัสเซีย

167
00:11:55,003 --> 00:11:57,123
‎เขาไม่มีหลักฐานอะไรเลย

168
00:11:57,123 --> 00:12:01,003
‎และเขารู้ว่า
‎นั่นจะเป็นการหมิ่นประมาทอย่างใหญ่หลวง

169
00:12:03,963 --> 00:12:09,003
‎ครั้งแรกที่ผมได้ยินเรื่องเบลน
‎นั่นคือตอนที่เขาเจอชิ้นส่วนแรก

170
00:12:10,203 --> 00:12:12,163
‎เป็นเรื่องที่ตลกมาก

171
00:12:12,163 --> 00:12:16,283
‎เขาขึ้นเรือ ลงไปที่ชายหาด
‎แล้วคิดว่า "น่าจะมีซากเครื่องบินที่นี่"

172
00:12:16,283 --> 00:12:18,683
‎เขาใช้เวลาสองชั่วโมง
‎ในการตามหาซากเครื่องบินบนชายหาดนั้น

173
00:12:19,843 --> 00:12:23,523
‎แล้วสื่อที่พูดภาษาอังกฤษได้
‎ก็อยู่ตรงนั้นพอดีทุกทีเลย

174
00:12:26,043 --> 00:12:26,883
‎แปลกเนอะ

175
00:12:27,403 --> 00:12:32,523
‎บังเอิญจังเลย
‎บนชายหาดไกลปืนเที่ยงที่ไหนก็ไม่รู้

176
00:12:34,083 --> 00:12:35,403
‎นั่นคือเบลนสําหรับคุณ

177
00:12:36,443 --> 00:12:40,603
‎ผมถูกกล่าวหาแรงๆ หลายเรื่อง

178
00:12:40,603 --> 00:12:43,483
‎มันไร้สาระและก็น่าขันมาก

179
00:12:43,483 --> 00:12:46,483
‎ผมถูกกล่าวหาว่าเป็นสายลับของอเมริกา

180
00:12:46,483 --> 00:12:48,003
‎เป็นสายลับรัสเซีย

181
00:12:48,003 --> 00:12:49,643
‎เป็นสายลับจีน

182
00:12:49,643 --> 00:12:52,083
‎เป็นพวกค้าอวัยวะข้ามชาติ

183
00:12:52,083 --> 00:12:54,323
‎เป็นพวกค้ามนุษย์เพื่อค้าประเวณีข้ามชาติ

184
00:12:54,323 --> 00:12:55,763
‎ว่ามาได้เลย

185
00:12:55,763 --> 00:12:58,163
‎มันไร้สาระสุดๆ

186
00:13:02,123 --> 00:13:04,923
‎ผมไม่มีหลักฐานว่า

187
00:13:04,923 --> 00:13:08,323
‎เขามีส่วนเกี่ยวข้องกับหน่วยข่าวกรองของรัสเซีย

188
00:13:08,323 --> 00:13:10,323
‎หรือเป็นคนไปวางซากเครื่องปลอม

189
00:13:12,043 --> 00:13:15,523
‎แต่ผมไม่ใช่คนเดียวที่สงสัยในตัวเบลน

190
00:13:18,683 --> 00:13:22,363
‎(ปารีส ฝรั่งเศส)

191
00:13:28,043 --> 00:13:32,363
‎เบลน กิ๊บสันกลายเป็นราชาแห่งซากเครื่องบิน
‎ทางชายฝั่งตะวันออกของแอฟริกา

192
00:13:32,883 --> 00:13:38,643
{\an8}‎แต่ฉันไม่ให้ความเชื่อถือ
‎หรือเครดิตกับสิ่งที่เขาเจอเลยแม้แต่น้อย

193
00:13:40,203 --> 00:13:43,243
‎เมื่อคุณดูรายงาน
‎ของทางออสเตรเลียเกี่ยวกับซากนี้

194
00:13:43,243 --> 00:13:45,723
‎พวกเขาบอกว่าซากพวกนี้

195
00:13:45,723 --> 00:13:50,363
‎มีความเป็นไปได้สูงว่า
‎น่าจะเป็นชิ้นส่วนของเอ็มเอช 370

196
00:13:50,363 --> 00:13:54,483
‎"มีความเป็นไปได้สูง"
‎ก็แค่หมายความว่าพวกเขาไม่สามารถ

197
00:13:54,483 --> 00:13:57,603
‎พิสูจน์ได้ว่ามาจากเอ็มเอช 370 จริง

198
00:13:57,603 --> 00:14:02,963
‎พวกเขาแค่เดาว่ามันเป็นไปได้
‎เพราะมันดูเหมือนชิ้นส่วนของเครื่องบิน

199
00:14:05,923 --> 00:14:07,283
‎แต่ถึงอย่างนั้น

200
00:14:08,003 --> 00:14:14,283
‎เจ้าหน้าที่ก็ได้ยืนยันว่า
‎ชิ้นส่วนปีกมาจากเอ็มเอช 370 จริง

201
00:14:14,883 --> 00:14:20,123
‎เป็นชิ้นส่วนซากเครื่องบินชิ้นแรก
‎ที่เจอบนชายหาดของเกาะเรอูว์นียง

202
00:14:20,963 --> 00:14:25,843
‎ดังนั้นฉันเลยอยากลงลึกลงไปในรายละเอียด

203
00:14:27,083 --> 00:14:30,083
‎ฉันเริ่มหาข้อมูลมากขึ้น

204
00:14:30,083 --> 00:14:32,363
‎และสิ่งแรกที่ฉันได้ยิน

205
00:14:32,363 --> 00:14:35,163
‎จากแหล่งข่าวภายในทีมสืบสวน

206
00:14:35,163 --> 00:14:38,243
‎ก็คือแผ่นป้ายไอดีมันหายไป

207
00:14:41,603 --> 00:14:42,883
‎ชิ้นส่วนโลหะ

208
00:14:42,883 --> 00:14:48,323
‎ที่ไม่ถูกตอกก็ติดกับยางเรซินพิเศษ

209
00:14:48,323 --> 00:14:54,403
‎ที่น่าจะทนกับทุกสภาพความกดอากาศ

210
00:14:54,403 --> 00:14:57,643
‎บรรยากาศ ความชื้น ความร้อน ความเย็น

211
00:15:00,523 --> 00:15:03,843
‎ฉันได้พบว่ามีเพียงกรณีเดียวเท่านั้น

212
00:15:03,843 --> 00:15:08,563
‎ที่คุณจะถอดป้ายไอดีออกจากชิ้นส่วนเครื่องบิน

213
00:15:08,563 --> 00:15:12,603
‎นั่นก็คือตอนที่รื้อชิ้นส่วนเครื่องบิน

214
00:15:14,683 --> 00:15:18,483
‎ความจริงที่ว่ามันหายไปถือเป็นข้อพิรุธใหญ่มาก

215
00:15:19,163 --> 00:15:22,523
‎ที่ควรทําให้คุณคิดทันทีว่า

216
00:15:22,523 --> 00:15:25,683
‎"นี่ต้องมาจากเครื่องบินที่ถูกรื้อชิ้นส่วนแน่"

217
00:15:28,403 --> 00:15:32,443
‎เมื่อเจ้าหน้าที่สืบสวนรู้ว่ามันไม่มีป้ายไอดี

218
00:15:32,443 --> 00:15:37,123
‎พวกเขาก็บอกว่า
‎"ไม่เป็นไร เราจะหาหมายเลขอ้างอิงอื่น

219
00:15:37,123 --> 00:15:42,363
‎ที่จะช่วยเราระบุได้ว่า
‎ซากเครื่องบินนี้มาจากไหน"

220
00:15:42,363 --> 00:15:45,003
‎พวกเขาบอกว่าพวกเขา
‎ได้ส่งหมายเลขซีเรียลหลายชุด

221
00:15:45,003 --> 00:15:48,843
‎ที่พบบนชิ้นส่วนปีกไปให้กับผู้ผลิต

222
00:15:48,843 --> 00:15:53,003
‎เพื่อลองหาบันทึกในเอกสารของโรงงานผลิต

223
00:15:54,523 --> 00:15:57,883
‎ฉันรู้จากแหล่งข่าวภายในทีมสืบสวน

224
00:15:57,883 --> 00:16:00,283
‎ว่าพวกเขาได้ส่งไป 12 หมายเลข

225
00:16:00,883 --> 00:16:02,523
{\an8}‎และจากทั้ง 12 หมายเลขนี้

226
00:16:02,523 --> 00:16:06,763
{\an8}‎มีเพียงหมายเลขเดียวที่ตรงกัน

227
00:16:08,523 --> 00:16:09,763
‎แค่เลขเดียวเหรอ

228
00:16:11,123 --> 00:16:14,923
‎ตอนที่ฉันได้ยินแบบนั้นฉันก็แบบ "อะไรนะ"

229
00:16:14,923 --> 00:16:17,123
‎นี่มันไม่ดีพอ

230
00:16:17,123 --> 00:16:23,763
‎ที่จะพิสูจน์ข้อสงสัยที่ว่าปีกนี้มาจากเอ็มเอช 370

231
00:16:26,803 --> 00:16:28,403
‎แต่ถึงอย่างนั้น

232
00:16:29,163 --> 00:16:31,643
‎พวกเขาก็ยืนยันว่า

233
00:16:32,683 --> 00:16:35,123
‎ชิ้นส่วนปีกนี้เป็นของเอ็มเอช 370

234
00:16:35,763 --> 00:16:42,083
‎ทีมผู้เชี่ยวชาญนานาชาติได้ยืนยันข้อสรุปว่า

235
00:16:42,083 --> 00:16:47,483
‎ซากเครื่องบินมาจากเอ็มเอช 370 จริง

236
00:16:48,603 --> 00:16:51,443
‎สิ่งที่เชื่อมต่อระหว่างซากกับเครื่องบิน...

237
00:16:52,883 --> 00:16:55,003
‎ถ้าคุณดูจากสิ่งที่พวกเขาบอกเรา

238
00:16:55,003 --> 00:16:59,003
‎มันแทบไม่มีอะไรเลย
‎"มันเป็นสีชนิดเดียวกับเครื่องบิน"

239
00:16:59,003 --> 00:17:01,363
‎(ชิ้นส่วนตัวอย่างสี)

240
00:17:01,363 --> 00:17:02,763
‎หรือตอนที่พวกเขาบอกเราว่า

241
00:17:02,763 --> 00:17:06,443
‎"มีเครื่องบินลําเดียวตกในบริเวณนี้
‎ดังนั้นมันต้องใช่สิ"

242
00:17:10,123 --> 00:17:14,923
‎หลักฐานที่จะโยงระหว่างซากเครื่องบิน

243
00:17:14,923 --> 00:17:18,003
‎กับเครื่องบินมันไม่น่าเชื่อถือเอาเสียเลย

244
00:17:24,043 --> 00:17:26,403
‎(วันที่ 2 ธันวาคม 2016)

245
00:17:26,403 --> 00:17:29,203
‎(1,000 วันหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

246
00:17:31,203 --> 00:17:35,403
‎(มาดากัสคาร์ มหาสมุทรอินเดีย)

247
00:17:42,763 --> 00:17:46,123
‎เวลาผ่านมา 1,000 วัน
‎ตั้งแต่เครื่องเอ็มเอช 370 หายไป

248
00:17:46,643 --> 00:17:50,363
‎พวกเราเลยตัดสินใจว่า
‎จะไปที่มาดากัสการ์กับเบลน

249
00:17:53,323 --> 00:17:56,403
{\an8}‎การค้นหาซากเครื่องบินของเบลน
‎ถือเป็นแรงบันดาลใจ

250
00:17:57,883 --> 00:18:00,123
‎มีใครหลายคนที่ไม่ชอบเบลน

251
00:18:00,123 --> 00:18:01,123
‎แต่โดยส่วนตัวแล้ว

252
00:18:01,123 --> 00:18:05,203
‎เขาเคารพญาติสนิท
‎และเคารพในสิ่งที่เราต้องการเสมอ

253
00:18:06,923 --> 00:18:10,323
‎ฉันคิดว่ามันไม่ยุติธรรมเลย
‎ที่เบลนเจออะไรแบบนั้น

254
00:18:10,323 --> 00:18:13,203
‎ฉันเชื่อว่าเจตนาเขาดี

255
00:18:13,203 --> 00:18:18,483
‎และฉันก็ค่อนข้างดีใจที่เขาอยากไป
‎และก็ตามหาซากไปเท่าที่เขาทําได้

256
00:18:18,483 --> 00:18:21,203
‎ขอให้พระเจ้าอวยพรเบลนนะคะ

257
00:18:26,003 --> 00:18:29,723
‎ตอนที่ครอบครัวของเรา
‎ไปมาดากัสการ์ด้วยตัวเอง

258
00:18:31,683 --> 00:18:33,283
‎เพื่อหาซากเครื่องบิน

259
00:18:36,923 --> 00:18:40,203
‎ความรู้สึกของผมมันผสมปนเป

260
00:18:44,603 --> 00:18:47,283
‎ทั้งเศร้าโศก

261
00:18:48,883 --> 00:18:50,243
‎โกรธ...

262
00:18:53,723 --> 00:18:54,723
{\an8}‎และก็...

263
00:18:54,723 --> 00:18:57,123
{\an8}‎(เจียง ฮุย ลูกชายของผู้โดยสารเอ็มเอช 370)

264
00:18:57,123 --> 00:18:58,043
{\an8}‎กลัว

265
00:19:00,883 --> 00:19:02,483
‎และความรู้สึก

266
00:19:04,603 --> 00:19:06,123
‎คิดถึง

267
00:19:08,323 --> 00:19:09,163
‎แม่ของผม

268
00:19:09,163 --> 00:19:10,083
‎เจียง ฮุย

269
00:19:11,883 --> 00:19:13,643
‎- ที่เดิม
‎- ที่เดิม

270
00:19:13,643 --> 00:19:15,643
‎อ่าวเอ็มเอช 370

271
00:19:21,723 --> 00:19:22,563
‎เหมือนกัน

272
00:19:24,083 --> 00:19:26,643
‎ตอนที่ผมถือซากเครื่องบินในมือ

273
00:19:27,283 --> 00:19:28,243
‎ผมคิดว่า

274
00:19:29,403 --> 00:19:32,123
‎"นี่น่าจะเป็นสิ่งที่

275
00:19:32,963 --> 00:19:36,603
‎ใกล้ชิดกับแม่ผม
‎ในช่วงสุดท้ายของชีวิตแม่มากที่สุด"

276
00:19:38,043 --> 00:19:40,323
‎ชิ้นส่วนนี้น่าสนใจดี

277
00:19:40,323 --> 00:19:41,443
‎ใช่

278
00:20:04,723 --> 00:20:06,443
‎ตลอดสองปีที่ผ่านมา

279
00:20:06,443 --> 00:20:11,283
‎ได้มีการทุ่มเททุกอย่างในการค้นหา
‎บริเวณที่คาดว่าน่าจะเป็นจุดที่เครื่องบินจมอยู่

280
00:20:11,283 --> 00:20:15,163
‎จากภาพดาวเทียมของ
‎บริษัทสัญชาติอังกฤษอย่างอินมาร์แซต

281
00:20:15,923 --> 00:20:21,003
‎บนพื้นที่ 120,000 ตารางกิโลเมตร
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

282
00:20:21,003 --> 00:20:23,683
‎แต่ยังไม่พบอะไรสักอย่างที่นั่น

283
00:20:25,323 --> 00:20:28,323
‎การค้นหายืดเยื้อมาเป็นเวลานาน

284
00:20:29,763 --> 00:20:32,283
‎เราค้นหามานานกว่าสองปีแล้ว

285
00:20:33,763 --> 00:20:35,443
‎แต่ยิ่งเราค้นหานานเท่าไหร่

286
00:20:35,443 --> 00:20:39,883
‎เราจะยิ่งแน่ใจว่าเราจะเจอมันมากขึ้น

287
00:20:42,283 --> 00:20:43,803
‎ผมได้พบกับญาติสนิท

288
00:20:43,803 --> 00:20:47,243
{\an8}‎ผมได้ย้ํากับพวกเขาว่าเราทําอะไรมาบ้าง

289
00:20:47,883 --> 00:20:49,523
{\an8}‎และก็แบบว่า

290
00:20:49,523 --> 00:20:54,563
{\an8}‎ผมพยายามทําให้พวกเขามั่นใจว่า
‎เราทําทุกอย่างที่สามารถทําได้แล้ว

291
00:20:54,563 --> 00:20:58,003
‎เพื่อจะตามหาเครื่องบิน
‎และพาคนที่พวกเขารักกลับบ้าน

292
00:20:59,323 --> 00:21:01,563
‎เราแค่ต้องอดทน

293
00:21:02,243 --> 00:21:03,643
‎เราต้องทําต่อไป

294
00:21:10,083 --> 00:21:13,003
‎บางทีพวกเขาอาจ
‎อยากทําต่อไปจริงๆ ก็ได้ แน่นอนอยู่แล้ว

295
00:21:13,003 --> 00:21:14,043
‎แต่ว่า...

296
00:21:16,123 --> 00:21:19,683
‎มันไม่มีทางที่พวกเขาจะเจอเครื่องบินหรอก

297
00:21:19,683 --> 00:21:20,603
‎ไม่มีทาง

298
00:21:22,003 --> 00:21:23,323
‎เครื่องบินไม่ได้อยู่ตรงนั้น

299
00:21:28,923 --> 00:21:31,283
‎ถึงตอนนี้ ปริศนาก็ยังไม่กระจ่าง

300
00:21:31,283 --> 00:21:32,963
‎เราไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

301
00:21:34,123 --> 00:21:36,043
‎อาจจะเป็นนักบินก็ได้

302
00:21:36,043 --> 00:21:38,203
‎หรืออาจมีการจี้เครื่องบินจริงๆ

303
00:21:39,443 --> 00:21:43,363
‎สิ่งที่เกิดขึ้นต่อจากนี้
‎น่าจะเป็นสิ่งที่ทําให้พูดไม่ออกไปกันหมดแน่

304
00:21:44,163 --> 00:21:46,483
‎มีรายงานข่าวด่วนเข้ามา

305
00:21:46,483 --> 00:21:50,123
‎ว่านักบินที่ขับเครื่องบินเอ็มเอช 370

306
00:21:50,123 --> 00:21:54,923
‎ได้ทําการทดลองเที่ยวบินบนเครื่องจําลองการบิน
‎ที่อยู่ในบ้านหนึ่งเดือนก่อนหน้าเครื่องบินจะตก

307
00:21:54,923 --> 00:21:56,683
‎เรารู้ตั้งแต่แรกแล้วว่า

308
00:21:56,683 --> 00:22:00,883
‎นักบินมีเครื่องจําลองการบิน
‎อยู่ในชั้นใต้ดินของบ้านเขา

309
00:22:00,883 --> 00:22:03,243
‎นี่คือวิดีโอยูทูปที่ผมทํา

310
00:22:03,243 --> 00:22:05,803
‎นักบินพลเรือนหลายคนรักการบิน

311
00:22:05,803 --> 00:22:09,963
‎มันไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร
‎ที่ซาฮารีมีเครื่องจําลองการบินอยู่

312
00:22:09,963 --> 00:22:13,163
‎แต่ถ้าเส้นทางบินบนเครื่องจําลองนี้

313
00:22:13,923 --> 00:22:16,323
‎เหมือนกับเส้นทางเครื่องบินที่บินไปจริงๆ

314
00:22:16,923 --> 00:22:19,163
‎มันก็ยากที่จะเชื่อว่าเขาบริสุทธิ์

315
00:22:20,363 --> 00:22:22,203
‎ในระหว่างการสืบสวน

316
00:22:22,203 --> 00:22:27,283
‎ฮาร์ดไดรฟ์จากเครื่องจําลองการบินในบ้าน
‎ที่เป็นของนักบินเที่ยวบินเอ็มเอช 370

317
00:22:27,283 --> 00:22:31,763
{\an8}‎ที่ทางเจ้าหน้าที่สืบสวนยึดไว้
‎ได้ถูกส่งต่อไปให้กับเอฟบีไอ

318
00:22:31,763 --> 00:22:35,163
{\an8}‎ทางเอฟบีไอ้ได้ทําการตรวจสอบ
‎ฮาร์ดไดรฟ์เหล่านั้นโดยละเอียด

319
00:22:35,163 --> 00:22:38,003
{\an8}‎และพบจุดข้อมูล จากตรงนี้...

320
00:22:38,003 --> 00:22:40,683
‎ปรากฏว่าทางเอฟบีไอทราบข้อมูลนี้

321
00:22:40,683 --> 00:22:43,323
‎ตั้งแต่ครั้งแรกที่พวกเขา
‎ได้ข้อมูลจากเครื่องจําลอง

322
00:22:43,323 --> 00:22:45,723
‎แต่บอกสื่อในอีกสองปีให้หลังเท่านั้น

323
00:22:45,723 --> 00:22:50,163
‎เส้นสีเหลืองคือเส้นที่คาดว่าเครื่องบินบินไป

324
00:22:50,163 --> 00:22:53,643
‎เส้นสีแดงคือเส้นที่อยู่บนเครื่องจําลอง

325
00:22:55,123 --> 00:22:57,603
{\an8}‎จุดข้อมูลของเครื่องจําลองดูเหมือนจะระบุว่า

326
00:22:57,603 --> 00:23:00,443
‎เครื่องบินบินไปตามช่องแคบมะละกา

327
00:23:01,043 --> 00:23:03,403
‎แล้วจากนั้นก็บินไป
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

328
00:23:04,563 --> 00:23:05,443
‎จนกระทั่ง

329
00:23:07,043 --> 00:23:08,123
‎น้ํามันหมด

330
00:23:11,483 --> 00:23:14,403
‎นี่อาจเป็นหลักฐานที่แน่นหนาที่สุดเท่าที่เคยมีมา

331
00:23:14,403 --> 00:23:19,803
‎ตอนที่หลักฐานชิ้นนี้ออกมา
‎มันทําให้หลายคนสงสัย

332
00:23:19,803 --> 00:23:23,523
‎หลายคนคิดว่ามันอาจจะเป็นหลักฐานมัดตัว

333
00:23:23,523 --> 00:23:28,563
‎(นักบินเป็นคนทํา)

334
00:23:28,563 --> 00:23:32,283
‎แต่... นั่นมันก็ดูเหมือนไม่น่าจะใช่อย่างที่เห็น

335
00:23:32,283 --> 00:23:35,843
‎จริงที่เครื่องบินจําลองบินผ่านช่องแคบมะละกา

336
00:23:35,843 --> 00:23:41,323
‎แต่ดูเหมือนว่าตําแหน่งของเครื่องบินถูกเปลี่ยนไป

337
00:23:43,163 --> 00:23:46,843
‎เขาปรับตําแหน่งใหม่โดยการเอาเคอร์เซอร์

338
00:23:46,843 --> 00:23:52,003
‎ไปวางบนแผนที่โลก
‎ตรงตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

339
00:23:52,003 --> 00:23:54,763
‎เขาไม่ได้บินไปทางตอนใต้
‎ของมหาสมุทรอินเดียจริงๆ

340
00:23:54,763 --> 00:23:57,363
‎เขาแค่จับมันวางไว้
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

341
00:23:57,363 --> 00:24:00,963
‎ห่างจากพื้นที่ค้นหาหลายร้อยกิโลเมตร

342
00:24:02,563 --> 00:24:07,523
‎ดังนั้นก็เหมือนกับทุกอย่างในกรณีนี้
‎คุณแค่เห็นในสิ่งที่คุณอยากเห็น

343
00:24:07,523 --> 00:24:10,243
‎นักบินจําลองการบินที่...

344
00:24:10,243 --> 00:24:15,883
‎ในขณะที่ผมไม่คิดว่า
‎ข้อมูลจากเครื่องจําลองนี้จะพิสูจน์อะไรได้มากนัก

345
00:24:17,043 --> 00:24:21,883
‎แต่มันก็สัมพันธ์กับข้อเท็จจริง
‎ที่เรารู้โดยทั่วไปได้เป็นอย่างดี

346
00:24:21,883 --> 00:24:26,963
‎และมันก็แปลกมากที่คุณจะจบการจําลองการบิน

347
00:24:26,963 --> 00:24:30,043
‎โดยการที่เครื่องบินน้ํามันหมด
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

348
00:24:32,243 --> 00:24:34,723
‎ข้อมูลการจําลองการบินนี้ไม่ใช่ปริศนาทั้งหมด

349
00:24:34,723 --> 00:24:37,563
‎แต่เป็นแค่ชิ้นส่วนเดียวของปริศนาที่เหมาะเจาะ

350
00:24:38,043 --> 00:24:40,843
‎เมื่อเช้านี้เราได้คุยกับ
‎สมาชิกในครอบครัวเกี่ยวกับข่าวนี้

351
00:24:40,843 --> 00:24:42,763
‎พวกเขาบอกว่าพวกเขาไม่พอใจกับมันมาก

352
00:24:42,763 --> 00:24:44,283
‎ตอนเกิดเหตุ

353
00:24:44,283 --> 00:24:49,523
‎ทางเอฟบีไอได้ยึด
‎เครื่องจําลองการบินของนักบินจากบ้านของเขา

354
00:24:50,643 --> 00:24:55,243
‎ทุกคนต้องเข้าใจก่อนว่า
‎เอฟบีไอทราบข้อมูลนี้ก่อนคนอื่น

355
00:24:56,323 --> 00:24:57,923
‎แล้วจากนั้น สองสามปีต่อมา

356
00:24:57,923 --> 00:25:01,723
‎"อ๋อ เป็นเส้นทางเดียวกันกับที่อยู่บน
‎เครื่องจําลองการบินของนักบินเลย"

357
00:25:03,923 --> 00:25:05,643
‎พวกเอฟบีไอมีแผนอะไรอยู่แน่

358
00:25:06,163 --> 00:25:09,843
‎สําหรับผม มันคือข้อพิสูจน์อีกครั้งว่า
‎พวกอเมริกันมีส่วนเกี่ยวข้อง

359
00:25:10,963 --> 00:25:15,323
‎พวกเอฟบีไอไม่เคยให้อะไร
‎กับเจ้าหน้าที่สืบสวนในมาเลเซีย

360
00:25:15,323 --> 00:25:17,083
‎หรือกับทางผู้พิพากษาฝรั่งเศส

361
00:25:17,083 --> 00:25:18,483
‎ไม่มีรายงานแม้แต่ฉบับเดียว

362
00:25:19,203 --> 00:25:21,483
‎เราเลยอยากรู้ว่าพวกเขาทําอะไร

363
00:25:29,603 --> 00:25:34,403
‎คือพวกเอฟบีไอก็ไม่ได้ขึ้นชื่อ
‎ในเรื่องของความโปร่งใสอยู่แล้ว

364
00:25:35,163 --> 00:25:36,803
‎แต่ในกรณีนี้...

365
00:25:36,803 --> 00:25:38,083
‎(ทนายของกีแลน)

366
00:25:38,083 --> 00:25:42,643
‎เรากําลังพูดถึงเรื่อง
‎การขอความร่วมมือในการพิจารณาคดี

367
00:25:42,643 --> 00:25:46,723
‎เป็นส่วนหนึ่งในการพิจารณาความอาญา
‎ที่ไม่ควรปกปิดเป็นความลับ

368
00:25:48,763 --> 00:25:52,443
‎ฉันคิดว่ามันค่อนข้างเสื่อมเสียที่ในกรณีเช่นนี้

369
00:25:53,083 --> 00:25:56,683
‎เราได้เห็นเจตนาที่ไม่ดี
‎และการปิดเงียบข้อมูลมากมายแบบนี้จริงๆ

370
00:26:04,283 --> 00:26:06,163
‎ผมเชื่อว่าทางมาเลเซีย

371
00:26:06,163 --> 00:26:09,283
‎เป็นอย่างที่เราเรียก
‎ในภาษาฝรั่งเศสว่าเป็น "ตัวตลก" ในเรื่องนี้

372
00:26:12,363 --> 00:26:17,563
‎พวกเขาได้รับข้อมูล แต่ก็ปิดเงียบไว้

373
00:26:18,643 --> 00:26:22,363
‎พวกอเมริกันเป็นตัวนําในการสืบสวนตั้งแต่แรก

374
00:26:23,043 --> 00:26:28,283
‎พวกอังกฤษเป็นคนหาตําแหน่งเครื่องบิน
‎ผ่านทางอินมาร์เซต

375
00:26:29,283 --> 00:26:30,123
‎โอเค

376
00:26:32,443 --> 00:26:34,403
‎แล้วก็มีพวกออสเตรเลียที่นําการค้นหา

377
00:26:34,403 --> 00:26:35,963
‎ทุกคนถูกปิดกั้นหมด

378
00:26:36,483 --> 00:26:38,203
‎"ไปสิ ตรงนี้ไม่มีอะไรให้ดู"

379
00:26:38,203 --> 00:26:39,123
‎ไม่มีอะไร

380
00:26:39,763 --> 00:26:40,603
‎สักอย่าง

381
00:26:50,843 --> 00:26:55,723
‎เมื่อคุณเป็นนักข่าว
‎แน่นอนว่าคุณต้องเชื่อใจทางการ

382
00:26:57,843 --> 00:27:03,443
‎สัญชาตญาณแรกของคุณคือ
‎ห้ามจินตนาการว่าคนพวกนี้โกหกคุณอยู่

383
00:27:05,803 --> 00:27:07,723
‎แต่เท่าที่ฉันรู้

384
00:27:07,723 --> 00:27:10,643
‎ปัญหาของคําแถลงการณ์จากทางการ

385
00:27:10,643 --> 00:27:13,723
‎ว่าเครื่องบินบินตก
‎ทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

386
00:27:13,723 --> 00:27:17,723
‎ที่คุณคนควรเชื่อ

387
00:27:18,243 --> 00:27:23,043
‎มันกลายเป็นว่าไม่มีข้อพิสูจน์เสียอย่างนั้น

388
00:27:24,723 --> 00:27:27,763
‎ก่อนอื่น ถ้าจะให้เชื่อคําของทางการ

389
00:27:27,763 --> 00:27:33,963
‎เครื่องเอ็มเอช 370
‎ได้บินผ่านน่านฟ้าของหกประเทศ

390
00:27:33,963 --> 00:27:40,723
‎คือเวียดนาม ไทย
‎มาเลเซีย อินโดนีเซีย สิงคโปร์

391
00:27:40,723 --> 00:27:42,363
‎และสุดท้ายคือออสเตรเลีย

392
00:27:43,163 --> 00:27:47,523
‎แต่ยังไม่มีประเทศไหนสักประเทศ

393
00:27:47,523 --> 00:27:50,003
‎ที่สามารถแสดง

394
00:27:50,003 --> 00:27:55,443
‎ภาพเรดาร์ของเอ็มเอช 370 ได้

395
00:27:57,403 --> 00:28:01,323
‎แม้จะมีความจริงที่ว่า ทางมาเลเซียได้บอกว่า

396
00:28:01,323 --> 00:28:05,083
‎"เราเห็นเอ็มเอช 370 หักเลี้ยวกลับ"

397
00:28:07,283 --> 00:28:09,843
‎นี่คือสิ่งที่เขาบอกพวกเรา
‎หลังจากผ่านไปได้หนึ่งสัปดาห์

398
00:28:10,363 --> 00:28:16,163
‎"เรดาร์ของกองทัพของเราเห็นว่า
‎เครื่องบินบินกลับมาที่มาเลเซียในคืนนั้น"

399
00:28:16,683 --> 00:28:21,443
‎แต่... ไม่มีหลักฐานอะไรให้เรา
‎ได้เห็นเลยว่าทางมาเลเซียเห็นเครื่องบิน

400
00:28:21,443 --> 00:28:22,843
‎บนเรดาร์ในคืนนั้น

401
00:28:22,843 --> 00:28:25,603
‎- นี่มันชวนสับสนมากเลยนะครับ
‎- ผมไม่เห็นด้วย

402
00:28:25,603 --> 00:28:28,763
‎แม้แต่กุญแจสําคัญก็ยังไม่มีหลักฐานประกอบ

403
00:28:29,283 --> 00:28:32,283
‎แล้วทําไมต้องเชื่อข้อมูลของทางการ

404
00:28:32,283 --> 00:28:34,963
‎ในเมื่อพวกเขาปกปิดหลักฐานสําคัญไว้

405
00:28:35,563 --> 00:28:36,603
‎ขอโทษครับ

406
00:28:41,923 --> 00:28:44,723
‎อีกเรื่องหนึ่งที่ฉันเห็นว่าน่าสนใจมาก

407
00:28:44,723 --> 00:28:48,523
‎ก็คือความจริงที่ว่าเอ็มเอช 370 น่าจะบินเหนือ

408
00:28:49,203 --> 00:28:52,763
‎ฐานทัพอากาศที่ชื่อว่าบัตเตอร์เวิร์ท

409
00:28:52,763 --> 00:28:55,643
‎ที่อยู่ใต้อํานาจของออสเตรเลีย

410
00:29:01,803 --> 00:29:05,363
‎คุณจะเชื่อได้ยังไง

411
00:29:06,283 --> 00:29:12,683
‎ว่าเครื่องบินบี777 ที่บินออกนอกเส้นทาง
‎จะบินผ่านฐานทัพอากาศ

412
00:29:12,683 --> 00:29:18,363
‎โดยไม่ทําให้เครื่องบินเจ็ทอื่นๆ ตืนตกใจ

413
00:29:18,963 --> 00:29:21,083
‎ไม่มีการบินสะกัดกั้น

414
00:29:21,083 --> 00:29:23,723
‎ไม่มีการเตือนภัยใดๆ เลยเหรอ

415
00:29:25,123 --> 00:29:26,603
‎ไม่มีเลย

416
00:29:28,003 --> 00:29:29,163
‎ไม่มีอะไรเกิดขึ้น

417
00:29:30,523 --> 00:29:33,883
‎และทั้งหมดนี้ก็ยิ่งน่าเหลือเชื่อ

418
00:29:33,883 --> 00:29:37,723
‎เมื่อคุณรู้ว่าในตอนนั้น

419
00:29:39,043 --> 00:29:42,123
‎ตอนที่เอ็มเอช 370 หายไป

420
00:29:42,843 --> 00:29:47,163
‎ได้มีการซ้อมรบใหญ่สองครั้งเกิดขึ้น

421
00:29:47,163 --> 00:29:50,723
‎ในทะเลจีนใต้
‎โดยมีสหรัฐอเมริกาเข้ามามีส่วนร่วม

422
00:29:58,803 --> 00:29:59,883
‎ดังนั้น เรื่องของเรื่องคือ

423
00:29:59,883 --> 00:30:02,603
‎ในตอนนั้นมีกําลังทหารอยู่หนาแน่น

424
00:30:02,603 --> 00:30:05,163
‎ในบริเวณนั้น

425
00:30:05,683 --> 00:30:07,723
‎มันแทบไม่น่าเชื่อเลยว่า

426
00:30:07,723 --> 00:30:10,763
‎ในยุคนี้ สมัยนี้ เราจะหาเครื่องบี777 ไม่เจอ

427
00:30:11,963 --> 00:30:15,843
‎มันยิ่งไม่น่าเชื่อเลยว่า มันจะหายไป

428
00:30:15,843 --> 00:30:20,563
‎ในพื้นที่ที่มีการเฝ้าระวังอย่างเข้มงวดบนโลกนี้

429
00:30:23,163 --> 00:30:27,843
‎มันไม่น่าเชื่อถือเลยสักนิด

430
00:30:31,363 --> 00:30:34,763
‎ดังนั้นสิ่งเดียวที่เราจะเชื่อได้

431
00:30:34,763 --> 00:30:37,523
‎ที่บอกว่าเครื่องบิน
‎บินตกทางตอนใต้ของมหาสมุทรอินเดีย

432
00:30:38,123 --> 00:30:42,483
‎คือสัญญาณปิงจากอินมาร์แซต

433
00:30:44,043 --> 00:30:48,003
‎ดังนั้นคําถามที่คุณควรต้องถามตัวเองคือ

434
00:30:48,003 --> 00:30:49,843
‎"อินมาร์แซตคือใคร"

435
00:30:54,843 --> 00:30:56,083
‎น่าสนใจที่

436
00:30:56,883 --> 00:31:01,643
‎พวกเขามีสาขาพิเศษ
‎ที่เรียกว่าอินมาร์แซตของรัฐ...

437
00:31:01,643 --> 00:31:04,043
{\an8}‎(บริการเครือข่าย
‎สื่อสารโทรคมนาคมของรัฐบาล)

438
00:31:04,043 --> 00:31:09,923
‎ที่ให้บริการกับกองทัพที่มีอํานาจมากที่สุดในโลก

439
00:31:11,563 --> 00:31:13,043
‎รวมถึงสหรัฐอเมริกาด้วย

440
00:31:14,803 --> 00:31:20,803
‎ดังนั้นเมื่อคุณเข้าใจว่าอินมาร์แซต
‎ใกล้ชิดกับรัฐบาลสหรัฐฯ มากแค่ไหน

441
00:31:21,563 --> 00:31:24,603
‎มันยากขนาดนั้นเลยเหรอที่จะเชื่อว่า

442
00:31:24,603 --> 00:31:27,563
‎ข้อมูลที่ทางอินมาร์แซตให้มา

443
00:31:27,563 --> 00:31:32,523
‎ถูกสร้างหรือถูกปลอมแปลงขึ้นมา

444
00:31:32,523 --> 00:31:39,203
‎เพื่อปิดบังสิ่งที่เกิดขึ้นกับเอ็มเอช 370 จริงๆ

445
00:31:44,283 --> 00:31:45,123
‎ในความคิดของฉัน

446
00:31:45,643 --> 00:31:48,203
‎ฉันคิดว่าเอ็มเอช 370 ไม่ได้เลี้ยวกลับ

447
00:31:49,923 --> 00:31:51,443
‎ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

448
00:31:51,443 --> 00:31:53,923
‎มันต้องเกิดขึ้นในทะเลจีนใต้แน่

449
00:32:00,083 --> 00:32:02,763
‎และฉันไม่ใช่คนเดียวที่คิดแบบนี้

450
00:32:02,763 --> 00:32:06,243
‎(ฟลอริดา สหรัฐอเมริกา)

451
00:32:09,083 --> 00:32:10,483
‎ฉันรู้ว่าฉันเจออะไร

452
00:32:10,483 --> 00:32:13,603
‎ฉันรู้ว่าฉันมีหลักฐานในทะเลจีนใต้

453
00:32:14,123 --> 00:32:16,843
‎ยิ่งฉันหามากเท่าไหร่
‎ฉันก็เจอซากเครื่องบินมากขึ้นเท่านั้น

454
00:32:17,843 --> 00:32:21,443
‎ฉันรู้สึกมั่นใจว่าเครื่องบินเอ็มเอช 370

455
00:32:21,443 --> 00:32:23,563
‎ตกลงแถวเวียดนาม

456
00:32:25,043 --> 00:32:29,083
‎ณ ตอนนั้น ฉันได้ติดต่อมาเลเซียแอร์ไลน์แล้ว

457
00:32:30,203 --> 00:32:34,643
‎ฉันพยายามติดต่อ
‎ใครหลายๆ คนเพื่อบอกว่ามีซากเครื่องบินอยู่จริง

458
00:32:35,243 --> 00:32:36,883
‎ไม่มีใครฟังฉันเลย

459
00:32:38,523 --> 00:32:41,763
‎ฟลอเรนซ์ติดต่อฉันมา
‎เราคุยกันเรื่องเอ็มเอช 370

460
00:32:42,403 --> 00:32:45,803
‎เธอถามฉันว่าฉันคิดยังไง
‎ฉันเลยบอกข้อมูลเธอไป

461
00:32:47,323 --> 00:32:50,843
{\an8}‎ฉันบอกเธอว่า
‎"เราต้องจําไว้ว่ามีคนงานบนแท่นขุดเจาะน้ํามัน

462
00:32:50,843 --> 00:32:53,523
{\an8}‎ที่บอกว่าเขาเห็นไฟบนท้องฟ้าในคืนนั้น"

463
00:32:54,683 --> 00:32:58,883
{\an8}‎นิกบินของคาเธย์บอกว่า
‎เห็นกลุ่มซากเครื่องบินขนาดใหญ่

464
00:32:59,603 --> 00:33:01,163
‎เกิดอะไรขึ้นกับสิ่งเล่านั้น

465
00:33:02,003 --> 00:33:03,683
‎หลักฐานพวกนั้นอยู่ที่ไหน

466
00:33:05,203 --> 00:33:08,843
‎ตอนที่ฉันคุยกับฟลอเรนซ์
‎เธอบอกว่า "ฉันได้คุยกับใครหลายๆ คน

467
00:33:08,843 --> 00:33:10,963
‎พวกเขาก็บอกแบบเดียวกัน"

468
00:33:13,083 --> 00:33:16,243
‎นี่เป็นแค่อีกเสียงหนึ่ง

469
00:33:16,243 --> 00:33:21,963
‎ที่บอกฉันว่าต้องมีการปกปิดสิ่งที่เกิดขึ้นจริง

470
00:33:22,683 --> 00:33:24,763
‎ในบริเวณนั้นในคืนนั้นอย่างแน่นอน

471
00:33:28,963 --> 00:33:31,323
‎ณ จุดนั้น ฉันสงสัยจริงๆ ว่า

472
00:33:31,323 --> 00:33:36,763
‎"อะไรคือสิ่งที่ทําให้เอ็มเอช 370 เป็นหัวใจ

473
00:33:36,763 --> 00:33:40,843
‎ของปริศนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการบินพลเรือน"

474
00:33:46,723 --> 00:33:49,403
‎ฉันเลยตรวจสอบดูส่วนสินค้าอย่างละเอียด

475
00:33:51,763 --> 00:33:54,483
‎ฉันได้เจอกับสิ่งที่น่าสนใจมาก

476
00:33:55,083 --> 00:33:59,523
‎นั่นก็คือเครื่องใช้ไฟฟ้า 2.5 ตัน

477
00:34:00,123 --> 00:34:05,563
‎ที่ระบุไว้ว่าเป็นวิทยุสื่อสาร
‎อุปกรณ์วิทยุสื่อสารอะไรเล็กๆ น้อยๆ

478
00:34:07,243 --> 00:34:11,483
‎และสินค้านี้ถูกนํามาส่ง

479
00:34:11,483 --> 00:34:18,003
‎โดยมีคนคุ้มกัน
‎และโหลดขึ้นเครื่องเอ็มเอช 370 ในคืนนั้น

480
00:34:19,523 --> 00:34:22,483
‎โดยไม่ได้มีการแสกนตรวจสอบใดๆ

481
00:34:23,163 --> 00:34:25,283
‎ฉันคิดว่านี่มันประหลาดมาก

482
00:34:25,283 --> 00:34:27,443
‎(ไม่มีเครื่องเอ็กซ์เรย์)

483
00:34:27,443 --> 00:34:29,763
‎คนทั่วไปรู้ดีว่าจีน

484
00:34:29,763 --> 00:34:33,083
‎ต้องการที่จะได้

485
00:34:33,083 --> 00:34:36,963
‎เทคโนโลยีชั้นสูงของสหรัฐอเมริกา

486
00:34:36,963 --> 00:34:42,603
‎ในด้านการสอดแนมและอากาศยานไร้คนขับ

487
00:34:43,443 --> 00:34:48,483
‎ดังนั้นอะไรแบบนี้อาจเป็นหัวใจ

488
00:34:48,483 --> 00:34:51,683
‎ของสิ่งที่เกิดขึ้นกับเอ็มเอช 370

489
00:34:54,523 --> 00:35:01,243
‎บางทีทางสหรัฐฯ รู้ว่าเอ็มเอช 370
‎กําลังขนสินค้าที่เป็นปัญหา

490
00:35:01,243 --> 00:35:03,883
‎ไปประเทศจีนในนาทีสุดท้าย

491
00:35:03,883 --> 00:35:10,843
‎และได้ทําอย่างถึงที่สุด
‎ที่จะหยุดสินค้านั้นไม่ให้ไปถึงจุดหมาย

492
00:35:20,683 --> 00:35:23,523
‎นั่นคือตอนที่ฉันจําที่กีแลนบอกฉันว่า

493
00:35:24,123 --> 00:35:27,843
‎มีเเครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ
‎ของสหรัฐฯ สองลําเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย

494
00:35:27,843 --> 00:35:31,323
‎(เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ:
‎ "ดวงตาบนฟากฟ้า"ของนาโต้")

495
00:35:36,603 --> 00:35:40,883
‎ฉันไม่รู้ว่าฉันจะทํายังไงกับมันดี
‎จนกระทั่งฉันได้เจอกับคนคนหนึ่ง

496
00:35:40,883 --> 00:35:44,603
‎ที่มาคุยกันถึงเรื่องอื่นที่เกี่ยวกับเอ็มเอช 370

497
00:35:47,843 --> 00:35:53,643
‎และบังเอิญว่าแหล่งข่าวนี้
‎เป็นอดีตเจ้าหน้าที่กองทัพอากาศสหรัฐฯ

498
00:35:54,923 --> 00:35:57,923
‎เขาบอกว่า
‎"เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ"

499
00:35:59,443 --> 00:36:03,443
‎"ความสามารถในการส่ง
‎คลื่นรบกวนของพวกมันนั้นมันสุดยอดไปเลย"

500
00:36:04,803 --> 00:36:09,163
‎และฉันคิดว่านั่นคือตอนที่ฉันเข้าใจอย่างแจ่มแจ้ง

501
00:36:11,883 --> 00:36:14,923
‎เพราะฉันรู้ว่า
‎เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ

502
00:36:14,923 --> 00:36:21,243
‎มีความสามารถในการรบกวนระบบสื่อสาร
‎ของเอ็มเอช 370 ได้อย่างเต็มรูปแบบ

503
00:36:21,243 --> 00:36:25,123
‎ทําให้มันหายออกไปจากหน้าจอ

504
00:36:25,723 --> 00:36:27,323
‎ของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ

505
00:36:41,203 --> 00:36:43,443
‎ในที่สุดตอนนนี้ฉันก็ได้รับ

506
00:36:43,443 --> 00:36:48,563
‎คําอธิบายทางเทคนิคแล้วว่าอยู่ดีๆ

507
00:36:48,563 --> 00:36:51,443
‎เครื่องเอ็มเอช 370
‎หายไปได้อย่างไรและทําไม

508
00:36:51,443 --> 00:36:56,163
‎และฉันก็พยายามรวบรวมข้อมูลทั้งหมดเข้าด้วยกัน

509
00:36:57,163 --> 00:37:01,563
‎เป็นเหตุการณ์สมมุติ

510
00:37:01,563 --> 00:37:05,803
‎ถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องบินเอ็มเอช 370

511
00:37:09,083 --> 00:37:13,163
‎(ทฤษฎีที่สาม สกัดกั้น)

512
00:37:16,923 --> 00:37:20,403
‎(วันที่ 7 มีนาคม 2014 เวลา 23:20 น.)

513
00:37:29,403 --> 00:37:31,563
‎เรารู้ว่าในคืนนั้น

514
00:37:31,563 --> 00:37:35,323
‎มีสินค้าลึกลับที่ขวนสงสัยมาก

515
00:37:36,043 --> 00:37:37,763
‎ที่ไม่ได้ถูกตรวจสอบ

516
00:37:38,523 --> 00:37:41,603
‎และก็ถูกส่งมาภายใต้การอารักขา

517
00:37:46,443 --> 00:37:49,363
‎ถูกโหลดขึ้นเครื่องเอ็มเอช 370 ไป

518
00:37:54,323 --> 00:37:58,723
‎เครื่องบินบินออกตามกําหนดการ
‎41 นาทีหลังเที่ยงคืน

519
00:38:09,283 --> 00:38:12,203
‎เครื่องบินก็ไต่ที่ระดับความสูงเดินทาง

520
00:38:14,243 --> 00:38:17,803
‎(มาเลเซีย 370 รักษาระดับที่ 350)

521
00:38:22,003 --> 00:38:24,243
‎ทุกอย่างปกติสุดๆ

522
00:38:35,203 --> 00:38:37,003
‎พอถึงเวลา 1:19 น.

523
00:38:37,003 --> 00:38:40,163
‎เอ็มเอช 370 ก็ได้ขอ

524
00:38:40,163 --> 00:38:43,443
‎ให้ผ่านไปยังน่านฟ้าของเวียดนาม

525
00:38:44,683 --> 00:38:48,323
‎(มาเลเซีย 370 ติดต่อ
‎โฮจิมินห์ 120 ทศนิยมเก้า ราตรีสวัสดิ์)

526
00:38:51,163 --> 00:38:57,203
‎กัปตันซาฮารีตอบกลับด้วยคําว่า
‎"ราตรีสวัสดิ์" ที่ฉาวโฉ่อยู่ตอนนี้

527
00:38:57,203 --> 00:38:59,163
‎(ราตรีสวัสดิ์ มาเลเซีย 370)

528
00:39:04,603 --> 00:39:08,403
‎เอ็มเอช 370 เข้าสู่
‎พรมแดนระหว่างสองประเทศ

529
00:39:08,923 --> 00:39:13,923
‎และนี่เป็นช่วงเวลาที่
‎เหมาะที่สุดที่จะทําการสกัดกั้น

530
00:39:19,203 --> 00:39:21,963
‎มันเป็นไปได้ว่าในตอนนั้น

531
00:39:22,563 --> 00:39:26,403
‎เครื่องบินแจ้งเตือนและ
‎ควบคุมทางอากาศของสหรัฐฯ สองลําได้เข้ามา

532
00:39:27,323 --> 00:39:30,803
‎ส่งคลื่นรบกวนเอ็มเอช 370

533
00:39:38,003 --> 00:39:41,723
‎ทําให้มันหายไปจากเรดาร์

534
00:39:48,043 --> 00:39:50,563
‎ตอนนี้เอ็มเอช 370 ติดต่อสื่อสารกับใครไม่ได้

535
00:39:52,443 --> 00:39:58,723
‎บางทีมันอาจได้รับคําสั่งจากเครื่องบิน
‎แจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศให้ลงจอด

536
00:39:58,723 --> 00:40:00,443
‎ที่ไหนสักที่ใกล้ๆ

537
00:40:04,243 --> 00:40:06,803
‎เมื่อกัปตันซาฮารีได้รับคําสั่ง

538
00:40:07,843 --> 00:40:10,403
‎ก็อาจเป็นไปได้ว่าเขาจะบอกว่า "ไม่"

539
00:40:12,203 --> 00:40:15,123
‎เขาไม่ยอมรับคําสั่งนี้

540
00:40:22,363 --> 00:40:27,003
‎ฉันคิดว่าเขาคงบินไปตามทางต่อ มุ่งหน้าไปปักกิ่ง

541
00:40:37,523 --> 00:40:41,643
‎ความตึงเครียดคงพุ่งขึ้นเรื่อยๆ

542
00:40:42,323 --> 00:40:44,963
‎เมื่อซาฮารีปฏิเสธที่จะทําตามคําสั่ง

543
00:40:46,923 --> 00:40:51,563
‎ในที่สุด เอ็มเอช 370 เข้าใกล้น่านฟ้าจีน

544
00:40:53,243 --> 00:40:57,043
‎เครื่องบินแจ้งเตือน
‎และควบคุมทางอากาศเลยต้องถอย

545
00:40:58,203 --> 00:41:00,843
‎และถึงแม้มันจะดูแย่มาก

546
00:41:00,843 --> 00:41:04,603
‎พวกเขาก็ยังคงต้องสกัด
‎ไม่ให้เครื่องบินและสินค้าสําคัญ

547
00:41:04,603 --> 00:41:06,163
‎เข้าไปถึงปักกิ่งได้

548
00:41:07,323 --> 00:41:08,163
‎ดังนั้น

549
00:41:09,243 --> 00:41:11,523
‎คงเป็นการโจมตีด้วยขีปนาวุธ

550
00:41:12,083 --> 00:41:14,123
‎หรือไม่ก็เป็นการปะทะกันกลางอากาศ

551
00:41:14,763 --> 00:41:16,243
‎เอ็มเอช 370...

552
00:41:18,163 --> 00:41:19,243
‎ต้องเจอกับโชคชะตานี้

553
00:41:26,643 --> 00:41:31,683
‎ฉันเป็นคนแรกที่บอกว่านั่นมันไกลความจริง

554
00:41:32,203 --> 00:41:36,163
‎และก็ยังดูมีช่องโหว่อยู่บ้าง

555
00:41:36,883 --> 00:41:43,883
‎แต่ฉันเชื่อว่าฉันเข้าใกล้ความเป็นจริง
‎มากกว่าคําให้การของทางการ

556
00:41:44,763 --> 00:41:48,963
‎สิ่งที่สําคัญที่สุดในงานของฉัน
‎ก็คือการแสดงให้เห็นว่า

557
00:41:48,963 --> 00:41:52,683
‎คําให้การของทางการนั้นถูกบิดเบือน

558
00:42:06,043 --> 00:42:07,003
‎ให้ตายสิ

559
00:42:09,603 --> 00:42:14,203
‎ผมแค่ลังเลที่จะพูดถึงฟลอเลนซ์หรือเจฟฟ์

560
00:42:14,203 --> 00:42:16,763
‎หรือการสนับสนุนทฤษฎีสมคบคิดพวกนั้น

561
00:42:16,763 --> 00:42:19,283
‎มันเป็นแค่สิ่งที่ทําให้ไขว้เขว

562
00:42:22,043 --> 00:42:27,723
‎ผมเฝ้าดูคนอย่างฟลอเรนซ์ที่ได้รับ
‎ความสนใจต่อหนังสือของเธออย่างมหาศาล

563
00:42:29,123 --> 00:42:30,803
‎การสัมภาษณ์ทุกรูปแบบ

564
00:42:30,803 --> 00:42:32,323
‎หนังสือพิมพ์ทุกประเภท

565
00:42:33,123 --> 00:42:37,083
‎นี่คือคนที่ไม่เข้าใจข้อเท็จจริงและข้อมูลจริงๆ

566
00:42:41,643 --> 00:42:44,243
‎ข้อกล่าวหาที่ว่าอินมาร์แซต

567
00:42:44,243 --> 00:42:46,723
‎ปลอมแปลงหรือบิดเบือนข้อมูลนั้น

568
00:42:47,603 --> 00:42:49,123
‎มันผิดไปหมด

569
00:42:49,123 --> 00:42:50,563
‎ข้อมูลก็คือข้อมูล

570
00:42:51,563 --> 00:42:56,363
‎ผมไม่เข้าใจว่าทําไมคนอื่นต้องคิดว่า
‎เราอยากบิดเบือนหรือเปลี่ยนข้อมูล

571
00:42:56,363 --> 00:42:58,043
‎ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้

572
00:42:58,043 --> 00:43:02,283
‎นั่นไม่ใช่เรา และการกล่าวหาว่าเป็นอีกแบบมัน...

573
00:43:03,643 --> 00:43:06,523
‎ผมคิดว่ามันเจ็บ...

574
00:43:07,523 --> 00:43:08,963
‎ครับ มันกระทบกระเทือนใจผม

575
00:43:12,483 --> 00:43:16,883
‎ทฤษฎีที่ว่าเครื่องบินถูกยิงตกในทะเลจีนใต้...

576
00:43:16,883 --> 00:43:17,803
‎ไม่ใช่

577
00:43:17,803 --> 00:43:22,923
‎มันคงต้องมีซากเครื่องบิน
‎ทั่วทะเลจีนใต้ ทั่วอ่าวไทยสิ...

578
00:43:23,603 --> 00:43:27,483
‎และนั่นก็ต้องหมายความว่า
‎ที่เรดาร์จับได้ว่าเครื่องบินเลี้ยวกลับมันผิด

579
00:43:27,483 --> 00:43:30,043
‎นั่นหมายความว่าข้อมูลของอินมาร์แซตไม่ถูกต้อง

580
00:43:30,043 --> 00:43:35,003
‎นั่นเป็นการปฏิเสธหลักฐานที่มีอยู่ทั้งหมดเลย

581
00:43:37,763 --> 00:43:40,843
‎มันไม่มีทางที่คุณจะทําให้จีน

582
00:43:40,843 --> 00:43:44,563
‎อเมริกา ออสเตรเลีย อังกฤษ

583
00:43:44,563 --> 00:43:48,403
‎มาเลเซีย เวียดนาม มาพร้อมใจกัน

584
00:43:49,123 --> 00:43:52,123
‎สร้างทฤษฎีสมคบคิดครั้งใหญ่
‎เพื่อตบตาว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องบิน

585
00:43:52,123 --> 00:43:53,963
‎พวกนั้นไม่ใช่เพื่อนกันนะ

586
00:43:55,043 --> 00:43:58,003
‎พวกเขาต้องแจ้งเบาะแส พวกเขาต้องพูดแน่

587
00:43:58,003 --> 00:44:00,123
‎ดังนั้นมันก็ไม่มีทางเป็นไปได้หรอก

588
00:44:00,123 --> 00:44:01,803
‎มันไม่ได้เป็นแบบนั้น

589
00:44:03,723 --> 00:44:05,163
‎ผมคิดว่า น่าเสียดาย

590
00:44:05,163 --> 00:44:09,803
‎ที่บางคนจมปลักอยู่ในทฤษฎี
‎และวาระซ่อนเร้นของตัวเอง

591
00:44:09,803 --> 00:44:13,203
‎จนดูเหมือนว่าพวกเขาลืมข้อเท็จจริงไป

592
00:44:13,203 --> 00:44:14,963
‎มันก็น่าเศร้านะ

593
00:44:14,963 --> 00:44:18,403
‎เจฟฟ์ ไวส์มาร่วมสนทนากับฉันแล้วค่ะ
‎ขอบคุณที่มาร่วมรายการนะคะ

594
00:44:18,403 --> 00:44:21,123
‎คุณคิดว่ามันโผล่ไปที่คาซัคสถานจริงๆ เหรอคะ

595
00:44:21,123 --> 00:44:23,283
{\an8}‎ถึงจะเสี่ยงที่จะฟังดูเหมือนไร้มารยาทนะครับ...

596
00:44:23,283 --> 00:44:26,003
{\an8}‎(ปีเตอร์ โฟเลย์ อดีตผู้อํานวยการ
‎ค้นหาเอ็มเอช 370 เอทีเอสบี)

597
00:44:26,003 --> 00:44:28,963
{\an8}‎ความคิดเห็นก็เหมือนกับรูตูด
‎ทุกคนมีเหมือนกันหมด

598
00:44:32,043 --> 00:44:33,283
‎ได้โปรดตัดทิ้งด้วยนะครับ

599
00:44:34,043 --> 00:44:34,883
‎แต่มันก็เป็นเรื่องจริง

600
00:44:36,763 --> 00:44:40,723
‎ผมได้ยินทฤษฎีต่างๆ มากมาย
‎ทฤษฎีสมคบคิดทุกรูปแบบ

601
00:44:40,723 --> 00:44:44,123
‎ผมคิดว่ามันน่ารําคาญและก็เกินธรรมดาไปมาก

602
00:44:44,123 --> 00:44:45,563
‎ที่ต่อให้มีหลักฐานตรงหน้า

603
00:44:47,403 --> 00:44:49,283
‎แต่คนเราก็ยัง

604
00:44:49,283 --> 00:44:54,203
‎สามารถคิดถึงทฤษฎีที่
‎แปลกประหลาดและบ้าที่สุดขึ้นมาได้

605
00:44:56,483 --> 00:45:00,243
‎(วันที่ 17 มกราคม 2017
‎สองปี 10 เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

606
00:45:00,243 --> 00:45:03,163
{\an8}‎การค้นหาเครื่องบินของมาเลเซีย

607
00:45:03,163 --> 00:45:05,083
{\an8}‎ที่หายไปเกือบสามปีได้สิ้นสุดลงแล้ว

608
00:45:05,083 --> 00:45:06,443
{\an8}‎เมื่อคืนทางทีมสืบสวนได้ยุติ

609
00:45:06,443 --> 00:45:11,603
{\an8}‎การค้นหาเครื่องโบอิ้ง 777 ที่มีผู้โดยสาร
‎และลูกเรือรวม 239 คนอย่างเป็นทางการ

610
00:45:11,603 --> 00:45:17,763
‎เราต้องหยุดการค้นหา
‎จนกว่าจะมีหลักฐานที่น่าเชื่อถือเพิ่มเติม

611
00:45:20,363 --> 00:45:24,923
‎นั่นเป็นช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่
‎และทําให้ญาติสนิทต้องใจสลาย

612
00:45:24,923 --> 00:45:27,803
‎เพราะความหวังของเรามันผูกติด

613
00:45:27,803 --> 00:45:29,803
‎กับการค้นหาต่อไป

614
00:45:29,803 --> 00:45:31,763
‎ฉันรู้สึกเหมือนแตกออกเป็นเสี่ยงๆ

615
00:45:31,763 --> 00:45:36,043
{\an8}‎วอยซ์ 370 กลุ่มช่วยเหลือ
‎สําหรับญาติสนิทได้แถลงว่า

616
00:45:36,043 --> 00:45:40,163
{\an8}‎"เครื่องบินพาณิชย์ไม่ควร
‎ถูกปล่อยให้หายไปโดยไร้ร่องรอย"

617
00:45:40,763 --> 00:45:45,123
‎การค้นหาที่ยาวนานขนาดนั้น
‎จะไม่ได้อะไรกลับมาเลยได้ยังไง

618
00:45:47,483 --> 00:45:49,643
‎ไม่มีแม้กระทั่ง... แบบเป็นศูนย์เลย ไม่มีเลย

619
00:45:54,203 --> 00:45:56,603
‎เรารู้สึกแย่มาก

620
00:45:56,603 --> 00:46:00,883
‎คือ... เรามามีส่วนร่วมกับเรื่องนี้อยู่นาน

621
00:46:05,883 --> 00:46:09,483
‎การคว้าน้ําเหลว...
‎กระทบกระเทือนจิตใจเราทุกคน

622
00:46:10,283 --> 00:46:11,323
‎เราเสียใจ

623
00:46:12,283 --> 00:46:15,403
‎และเรารู้สึกว่า
‎เราทําให้ครอบครัวผู้สูญเสียผิดหวัง

624
00:46:16,003 --> 00:46:18,203
‎(ไขปริศนาขอ 370 เพื่อความปลอดภัย)

625
00:46:18,203 --> 00:46:20,523
‎(ค้นหาวันนี้เพื่อวันพรุ่งนี้ที่ดีกว่า)

626
00:46:20,523 --> 00:46:25,523
‎สิ่งนี้จะไม่จากเราไปไหน
‎จนกว่าเราจะเจอเครื่องบิน

627
00:46:26,603 --> 00:46:29,643
‎และยังมีดวงวิญญาณอีก 239 ดวงบนเครื่อง

628
00:46:30,763 --> 00:46:32,003
‎ที่ต้องกลับบ้าน

629
00:46:37,123 --> 00:46:38,083
‎(17 มกราคม 2017)

630
00:46:40,803 --> 00:46:43,043
‎(30 กรกฎาคม 2018)

631
00:46:43,043 --> 00:46:46,523
‎(สี่ปีสี่เดือนหลังจากติดต่อได้ครั้งสุดท้าย)

632
00:46:53,683 --> 00:46:57,443
‎เมื่อคืนนี้เจ้าหน้าที่สืบสวน
‎ได้ปล่อยรายงานเกี่ยวกับการหายไป

633
00:46:57,443 --> 00:47:00,003
‎ของเครื่องบินมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 370

634
00:47:00,003 --> 00:47:03,723
‎ทีมสืบสวนได้กล่าวว่าเครื่องบิน 777
‎ได้มาตรฐานความปลอดภัยสําหรับการบิน

635
00:47:04,683 --> 00:47:06,923
‎นักบินมีความสามารถ

636
00:47:06,923 --> 00:47:10,003
{\an8}‎และไม่ได้แสดงอาการเครียด
‎หรือมีพฤติกรรมที่เปลี่ยนไปแต่อย่างใด

637
00:47:10,883 --> 00:47:15,723
{\an8}‎และพวกเขาไม่สามารถตัดการเข้าแทรกแซง
‎โดยมิชอบด้วยกฎหมายจากมือที่สามออกไปได้

638
00:47:17,923 --> 00:47:21,003
‎เราไม่สามารถระบุได้อย่างแน่ชัดว่า

639
00:47:21,603 --> 00:47:27,403
‎มีเหตุผลใดที่ทําให้เครื่องบิน
‎บินออกนอกเส้นทางไปไกล

640
00:47:27,403 --> 00:47:30,563
{\an8}‎(รายงานการสืบสวนด้านความปลอดภัย)

641
00:47:33,683 --> 00:47:37,403
{\an8}‎(สรุปว่า ทีมไม่สามารถระบุสาเหตุที่แท้จริง)

642
00:47:37,403 --> 00:47:39,323
{\an8}‎(ของการที่เครื่องบินเอ็มเอช 370 สูญหายไป)

643
00:47:46,123 --> 00:47:51,003
‎มันน่าหงุดหงิดที่ทุกครั้งที่เรามาเจอกันแบบนี้

644
00:47:51,003 --> 00:47:56,643
‎ไม่มีใครสามารถตอบคําถามของเราได้เลย

645
00:47:58,643 --> 00:48:01,923
‎เรื่องดีเรื่องเดียวที่เกิดขึ้น

646
00:48:01,923 --> 00:48:07,283
‎คือการที่พวกเขาเลิกกล่าวหากัปตันซาฮารี

647
00:48:07,923 --> 00:48:09,723
‎ว่าเป็นคนทําเครื่องบินตก

648
00:48:13,923 --> 00:48:14,883
‎ในที่สุด

649
00:48:14,883 --> 00:48:19,003
‎แม้แต่การสืบสวนอย่างเป็นทางการ
‎ก็เลิกโทษนักบิน

650
00:48:19,003 --> 00:48:20,483
‎พวกเขาไม่พูดถึงมันอีกต่อไป

651
00:48:21,723 --> 00:48:24,563
‎ข้อสรุปเดียวก็คือไม่ใช่ฝีมือนักบิน

652
00:48:24,563 --> 00:48:26,483
‎เห็นได้ชัดว่าไม่ใช่ฝีมือนักบิน

653
00:48:31,603 --> 00:48:34,643
‎การสืบสวนอย่างเป็นทางการ
‎ของมาเลเซียได้สิ้นสุดลงแล้ว

654
00:48:36,683 --> 00:48:38,923
‎พวกเขาไม่ได้คําตอบแต่พวกเขาก็พอแล้ว

655
00:48:42,843 --> 00:48:45,243
‎นั่นคือสิ่งที่ดีเกี่ยวกับระบบยุติธรรมของฝรั่งเศส

656
00:48:45,243 --> 00:48:48,043
‎พวกเขาหยุดไม่ได้
‎พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้หยุด

657
00:48:48,843 --> 00:48:53,763
‎จนกว่าจะเจอความจริง
‎ดังนั้นมันก็ดี มันได้ผลสําหรับเรา

658
00:48:53,763 --> 00:48:56,363
‎ผมไม่อยากให้เราหยุด
‎จนกว่าจะได้คําตอบเหมือนกัน

659
00:48:57,163 --> 00:48:59,523
‎ถ้าต้องใช้เวลาสิบปี ก็ใช้ไปเลยสิบปี

660
00:49:17,603 --> 00:49:23,643
‎สิ่งที่ทําให้เรื่องราวของเอ็มเอช 370
‎น่าคลั่งไคล้ขนาดนี้ก็คือมันสําคัญมาก

661
00:49:24,203 --> 00:49:26,683
‎เรากําลังพูดถึงชีวิตคนหลายร้อยคน

662
00:49:26,683 --> 00:49:30,603
‎และระบบการเดินทางทางอากาศของทั้งโลก

663
00:49:31,203 --> 00:49:32,603
‎ดังนั้นมันเป็นเรื่องสําคัญจริงๆ

664
00:49:35,203 --> 00:49:38,203
‎เอ็มเอช 370 ทําให้ผมเป็นบ้ารึเปล่าน่ะเหรอ

665
00:49:39,363 --> 00:49:42,083
‎ครับ แต่มันต้องทําให้ผมบ้าสิ

666
00:49:42,083 --> 00:49:44,603
‎มันเป็นเรื่องสําคัญนะ มันดีแล้วที่ทําให้ผมเป็นบ้า

667
00:49:46,843 --> 00:49:48,123
‎มีข้อสันนิษฐานที่สมเหตุสมผลว่า

668
00:49:48,123 --> 00:49:51,523
‎การหายตัวไปของเครื่องเอ็มเอช 370 นั้น
‎เป็นการกระทําโดยเจตนา

669
00:49:52,043 --> 00:49:54,643
‎และส่วนหนึ่งของปริศนานั้นคือ "ใครเป็นคนทํา"

670
00:49:56,643 --> 00:50:00,163
‎และถึงแม้ว่าผมอยากรู้คําตอบมากแค่ไหน
‎เราอาจไม่มีวันรู้เลยก็ได้

671
00:50:01,323 --> 00:50:03,083
‎และเราก็คงต้องอยู่กับมันไปแบบนั้น

672
00:50:07,443 --> 00:50:10,403
‎และปริศนาอีกอย่างหนึ่งก็คือ "มันอยู่ที่ไหน"

673
00:50:11,203 --> 00:50:16,563
‎และนั่นเป็นคําถามที่มีคําตอบที่ชัดเจนเป็นรูปธรรม

674
00:50:19,483 --> 00:50:24,243
‎เพราะเครื่องบินลํานี้มีอยู่จริงและจับต้องได้

675
00:50:24,243 --> 00:50:25,723
‎มันต้องอยู่ที่ไหนสักที่

676
00:50:26,363 --> 00:50:28,683
‎และทุกคนก็ต้องการสิ่งเดียวกัน

677
00:50:29,363 --> 00:50:31,963
‎ทุกคนอยากหาเครื่องบินเอ็มเอช 370 ให้เจอ

678
00:50:38,723 --> 00:50:43,283
‎สําหรับทุกครอบครัว
‎ที่ต้องใช้ชีวิตเหมือนอยู่ในนรกตั้งแต่วันนั้น

679
00:50:43,283 --> 00:50:45,603
‎ดูเหมือนว่าการที่ไม่ทราบคําตอบ

680
00:50:45,603 --> 00:50:48,603
‎ยังคงดําเนินต่อไปในอนาคตข้างหน้า

681
00:50:49,923 --> 00:50:52,363
‎เราต้องหาคําตอบไปให้ครอบครัวผู้สูญหาย

682
00:50:52,363 --> 00:50:55,363
‎เราต้องหาคําตอบให้กับแวดวงการบิน

683
00:50:56,043 --> 00:50:58,923
‎เราต้องแสดงให้เห็นว่า
‎เครื่องบินจะหายไปเฉยๆ ไม่ได้

684
00:50:59,843 --> 00:51:02,403
‎เราติดค้างข้อพิสูจน์ต่อพวกเขา

685
00:51:02,403 --> 00:51:04,603
‎เราติดค้างคําอธิบายต่อพวกเขา

686
00:51:04,603 --> 00:51:06,683
‎เราติดค้างบทสรุปให้กับพวกเขา

687
00:51:16,763 --> 00:51:19,963
‎ฉันไม่รู้ว่าฉันจะหายค้างคาใจได้หรือเปล่าแต่...

688
00:51:21,323 --> 00:51:24,443
‎ฉันก็จะพยายามหาแม่ฉันต่อไปเท่าที่ทําได้

689
00:51:24,443 --> 00:51:26,083
‎หาคําตอบว่าเกิดอะไรขึ้น

690
00:51:30,683 --> 00:51:33,443
‎ผมเชื่อว่ามีคนอื่น

691
00:51:34,683 --> 00:51:37,483
‎ที่รู้อะไรบางอย่าง ที่รู้ความจริง

692
00:51:42,443 --> 00:51:44,883
‎เรายังอยู่ตรงนี้และรอคําตอบอยู่

693
00:51:45,963 --> 00:51:47,323
‎เราต้องการคําตอบ

694
00:51:58,603 --> 00:52:02,723
‎มันยากที่จะคิดว่า
‎เราจะได้รับคําตอบของเรื่องที่เกิดขึ้น

695
00:52:05,683 --> 00:52:07,883
‎ฉันสัญญากับเขามาตั้งแต่แรก

696
00:52:07,883 --> 00:52:10,843
‎ว่าฉันจะพาเขากลับบ้าน
‎และฉันจะตามหาเขาให้เจอ

697
00:52:12,003 --> 00:52:13,243
‎ฉันยังทําไม่สําเร็จ

698
00:52:14,523 --> 00:52:16,923
‎และจนกว่าฉันจะทําได้สําเร็จ

699
00:52:18,483 --> 00:52:19,963
‎ฉันก็คงยังทําใจไม่ได้อีกต่อไป

700
00:52:30,123 --> 00:52:33,403
‎ค่ะ เรายังมีความหวัง
‎เรายังไม่เคยทิ้งความหวังไว้

701
00:52:33,403 --> 00:52:38,203
‎เราจะไม่มีวันทิ้งความหวังไว้
‎ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

702
00:52:39,723 --> 00:52:41,443
‎เราสมควรที่จะได้รับรู้ความจริง

703
00:52:42,603 --> 00:52:45,363
‎ลูกๆ ของฉันควรได้รับรู้

704
00:52:46,403 --> 00:52:47,243
‎ความจริง

705
00:54:09,043 --> 00:54:12,363
‎คําบรรยายโดย นภาลัย แจ็คสัน