CHIHUAHUA MEXIKO
Myslel jsem, že bude normálně pojízdný.
To ani náhodou, pane.
Fakt ne.
Bože na nebesích.
Čím dýl se díváš, tím je to horší.
Jeli jsme 350 kilometrů do Chihuahua,
protože mi to můj kontakt slíbil Chevy Fleetline 1952 v dobrém stavu.
Začínám mít podezření, že nás podfoukl.
Ahoj.
SANTIAGO MAJITEL VRAKOVIŠTĚ
-Santiago. - Řekli nám, že máš 52.
- Je někde ještě další? - Ne, jinou nemáme.
Můj kontakt nám lhal. Musím si zavolat.
Hej, dlužíš mi… Protože to auto je šrot a nic jinýho.
Vím, že nechápeš, co říkám, ale je naštvanej.
Ten hajzl, není tam převodovka, sedadla, nic!
S Rabbitem se táhnem až do Chihuahua,
tolik času a prachů.
A nic z toho.
Dobře, podívej…
Přiznávám, že jsem to auto neviděl.
Ale bylo mi řečeno, že je v pohodě.
Ale tam, na tom místě, pamatuju se…
Opravujete motorky, nebo ne?
Cokoli, co vjede do dílny. Proč, něco máš?
Blatník je prorezlej.
Mřížka ohnutá.
- Hej, Scootere. - Jo.
Vidíš tu mřížku?
Měli tam klasickýho indiána. Nevím, jestli tam ještě je.
Scootere?
Klasickýho indiána?
- Skrz podlahu je vidět. - Vydrž. Mám to. Dej mi chvilku.
Určitě to byl indián? Ty motorky maj velkou cenu.
Říkám ti, byl to klasickej indián.
Kdybych měl peníze, tak jsem ho koupil.
Dobře.
Musíš nabídnout víc, parchante. Čau.
To byl Cabe, můj kontakt.
Říkal, že tu mají klasickou motorku, indiána.
- Ty mají velkou cenu. - Motorky neděláme.
SUPER KÁRY Z MEXIKA
Všechno má potenciál.
Můj kontakt mi řekl, že tu měli motorku značky Indian.
Jo, ta tu byla.
Mrkneme na to.
Snad to bude světlo na konci tunelu. Jinak je to na nic.
Pojďte!
Podívej, Rabbite. To je ono. Opatrně. Neubliž si.
Podvozek je asi původní.
Indian Motorcycles byl první americký výrobce motorek,
předběhl Harley-Davidson o celé dva roky.
Taky jako první vyráběli dvouválcový motor V2,
to bylo na začátku 20. století jako připevnit na kolo raketu.
Říká se, že proslulý Mexičan Pancho Villa
používal legendární rychlost indiánů k motorkářským nájezdům
během mexicko-americké války, za řekou tady v El Pasu.
Se svými ikonickými blatníky s kryty, plynem na levé straně,
řazením rukou a spojkou ovládanou nožním pedálem
byla tato motorka pořádný drsňák své doby.
Moc toho tu není.
- Pro někoho je to zlato. - Jo.
V porovnání s tím Chevroletem je to naprostá kráska.
Možná mu dáme nabídku na obojí. Co myslíš?
Koneckoncl, ať přivezem motorku, Chevrolet
nebo kozu, když na tom pro tým vyděláme prachy,
je to výhra.
Zeptej se na rok toho indiána.
47, 48.
Rozhodně nejsem
znalec těhle motorek, ale za zkoušku to stojí.
Zeptej se ho, jestli by za oba vzal 6 000.
Co 6 000 za oboje?
Za motorku a 52. Šest tisíc. Dostaneme je odsud.
Jen…
Pro mě je to dobrý obchod za 8 000.
To prostředí tady je zničí.
- Máme mu dát sedm. Chce sedm. - Dobrá nabídka.
Děláme mu velkou laskavost, odvezeme mu harampádí.
Neříkal bych tomu před ním harampádí, ale jo.
6 500 babek, nebo odcházíme.
Tak co? Dohoda, nebo ne?
Přinesl peníze, vyrovnáme se a jdeme.
Říká, že ano. Buenos. Ruku na to.
Čekali jsme opravdovou krásku.
- A dostali jsme její babičku. - Dostali jsme zvíře.
O to v tomhle podnikání jde. Musíš být rychlej.
Každou minutu, co tu jsme, stojíme podnik peníze,
takže musíme přivážet auta.
- Asi musíš zavolat Jaime. - Ne.
Po mnoha manželstvích jsem se naučil, že nejlepší je překvapivý útok.
JUAREZ - HRANICE - EL PASO
EL PASO - TEXAS
CELNICE
Co to je?
- Chtěli jste Chevrolet 52. - 52.
Vážně? Tohle auto je drsný.
- To je tvoje 52. - To vidím.
Všechen chrom je zrezivělý, panely jsou shnilé,
dveře jsou pomačkané. Jede to vůbec?
Ne! Sakra ne. Podívej se na to.
Vyložíme to a pak uvidíme.
- A je to. - Dobrý. Jeď dál.
- Něco ti ukážu. - Jsem připravená.
Koukni na tohle.
Ta dá!
Motorka?
Není to ledajaká motorka. Tohle je Indian Chief z roku 1947.
- Velmi vzácná. Nesmírně cenná. - Originál.
- Původní motor. - Teď jsem naštvaná.
Mícháte hrušky s jabkama.
- Naprosto. - Oboje je ovoce.
- My na motorkách neděláme. - Já jo.
To se mi líbí.
- Tys dělal motorky? - Jo. Už je to dlouho, ale…
Je to motorkář.
Když si pěstuješ tohle, jezdíš na motorce.
Kůže by mu slušela.
Ukaž mi to. To je původní motor, rám.
Za kolik by se to prodalo samo, Wesley?
Deset táců.
Za oboje jsme dali 6 500.
Pokud najdeme díly, můžou to být velký peníze.
Tahle motorka…
tu nemůžeš přestavět s repasovanými díly.
Jinak je to jen kopie klasiky, a o restaurování jde hlavně.
- Jak těžký je najít díly? - Jestli někdo může, tak my.
- Ano. - Dobře.
Ale já už toho mám po až po krk.
Naštěstí nejsi vysoká, takže to není zlý.
Šup s tím dovnitř.
Dobře, má za sebou drsný zacházení.
Ale chápejte, že auto z padesátek na míru,
to jsou pro lidi vzpomínky.
Jasný barvy, jídelny, taneční seance, dobový pořady v televizi.
Toho, kdo si tohle koupí, asi počali na zadním sedadle takovýho auta.
Chevrolet Fleetline z roku 1952 je pravá americká mašina snů.
Součást série Chevrolet Special Deluxe,
Fleetline debutoval v roce 1941 a byl proslulý svou šikmou střechou
a siluetou kufru ve stylu fastback.
Chevrolet se přestal vyrábět v roce 1952
a v dnešní době už jsou vždy upravené na rychlou jízdu.
Ale když máš štěstí a najdeš divokej,
ukápne ti hvězdnatá slza.
Když jsou tyhle auta správně udělaný a mají ten vzhled, prodají se i za 60 000.
Jestli jdeme do toho, tak naplno.
Takže u Fleetline jsou prachy v úpravě na rychlou jízdu.
Lidi chtějí výkon a vzhled. Můžeme seříznout vršek
a hodit tam obří motor 454.
Kupující se o to porvou.
Téma 50. léta, seříznutí frčí.
Snížíme to o 2,5-3 palce.
Budeme tam muset dát sklo vyrobené na míru.
Pod kapotu bych dala velkoobjemový Chevy, 454.
Miluju vinyl Zodiac. To by Lucky mohl dát na sedadla.
Nejdřív musíme nějaký sedadla sehnat, protože žádný nemá.
A nechci na tomhle autu ani kousek chromu.
Chci mít všechno nastříkané.
Má křivky, měli bysme je zdůraznit konturováním.
- Jako mejkap u žen. - To se mi líbí.
Do toho auta musíme dát hodně peněz.
Asi v něm budeme muset utopit tak 20 táců.
Když už, tak už. Ale pak bude výjimečný.
Začínáme od nuly, můžeme jen jít nahoru. Odsud.
Jo.
Když jsem vyrůstala, pomáhala jsem otci stavět auta, protože byl karosář
a měl Chevy Fleetline.
A pamatuju si, jak jsem s ním seděla, když dělal karosérii.
Takže jo, to auto je mi blízký.
Než budu se Scooterem hledat díly,
musíme si promluvit o té motorce a vytáhnout ji.
Dost se na to těším.
Já jsem spíš Harleye,
ale tyhle starý indiány jsou fakt super.
Bude to chtít pevnou ruku
a hodně práce, než se to dá dohromady.
Wesi, ty jsi expert na motorky,
tak co s tím máme dělat?
V tomhle stylu by bylo šílený pokusit se to přestavět.
- Ne. - Ne.
Tyhle motorky jsou vzácný a cenný,
máme původní kostru, s tím můžeme pracovat.
Zrekonstruovanou bysme ji mohli prodat za 40 000, možná i 50 000 dolarů.
Musí být zachovaná, vrácená do původního stavu.
Lucky něco udělá se sedátkem.
Potřebujeme vidlice, přední kolo, blatníky, nádrž.
Půlka motorky?
Zkusme s rozpočtem zůstat pod pěti nebo šesti tisíci dolarů.
Mám spoustu práce, tak se do toho radši pustím.
Ale nejdřív musíme se Scooterem na autosalonu prodat ten Lincoln.
- Ahoj. - Bavte se. Uvidíme se, kluci.
Oba ty projekty vyžadují mnohem víc práce, než jsme počítali.
Dali jsme hodně do vybavení téhle dílny, navíc jsme opustili vlastní podniky
a dost se nadřeme, než bude tenhle podnik zase ziskový.
Košťata nejsou jenom na zametání.
Ty jo, je tu binec.
Je to nepořádek, kámo. Je tu bordel, hnus.
Nejenom bordel. Je to vrak.
To auto stálo kdo ví kde, nejspíš na poli.
Je tu plno krysích ***.
Tady jich bydlela hromada.
Každý výlisek je buď úplně rozbitý, nebo promáčknutý.
Interiér nemá žádnej vzor. S tím si Lucky dělá starosti.
Tohle je fakt hrůza.
Kapota jde dolů.
Normálně bych na auto v tomhle stavu nesáhla.
Ale ty díly jsou dost běžné a asi je dostaneme levně.
Takže bychom tenhle Fleetline mohli otočit a slušně na něm vydělat.
Když to dobře navlíknem.
Na brzdový hadičce jsou kleště.
Cože?
Texaské slunce svítí a já mám z toho autosalonu dobrej pocit.
Ideální čas ukázat náš Lincoln Continental,
protože sem se nechodí koukat, ale nakupovat.
Sběratelé to myslí s auty vážně.
A auta nemůžeš myslet vážně, pokud nemáš pořádný peníze.
A asi uvidíme, jak se bude líbit Andyho drak.
- Jdem prodávat. - Dobře.
Pánové, tady je Lincoln Continental z roku 1966
s protisměrnými dveřmi.
- To je vzácnost. - To jo.
- Právě jsme ho dokončili. - Je k mání.
Koukejte.
Leone, podívejte ten zakázkový interiér,
s láskou ztvárněný přímo u nás naším oddaným umělcem Luckym.
Kolikpak za něj chcete?
Devadesát tisíc.
- Prima auto, ale ne pro mě. - Díky, že jste se stavil.
Není to můj styl, ale je moc hezký.
Co je váš styl?
Až budete mít Fox Body Mustang, zavolejte mi.
- Dobře. - Budeme si to pamatovat.
Představte si, jak vystupujete z těch protisměrných dveří.
Když z takové věci vystoupíte, život před vámi rozvine červený koberec.
- Dobře. - Vypadá to, že se vám to líbí.
Asi jste mi viděl přes brýle. Líbí se mi.
Je to dobrý rok.
Ale na toho draka si nemůžu zvyknout.
- Hodí se vám k tričku. Trochu. - Ne.
- Ne? - Hodně štěstí.
Díky za pozornost.
Dobře, díky, Zeku.
Je to velký motor. Nejsem si jistý.
Ale ten červený interiér funguje.
Pro mě je to trochu jiné, ale…
ale dobrá práce, fakt dobrá.
Díky, že jste se podíval.
Ozvěte se, když si to rozmyslíte.
Tohle auto má kupce, to vím, ale je tu ten Andyho drak.
- Netáhne. - Ne. Přitáhne pozornost, to jo.
Ale ne každá pozornost je dobrá.
Tuhle tak úplně nehledáme.
Tohle a hledání součástek na indiána…
zatím se nám moc nedaří.
V El Pasu je dost motorkářských klubů.
Znám pár kluků, co patří k různým klubům.
- A vím, kde se scházejí. - Proč to nezkusíme?
Protože jsme tady.
Sakra, pojďme do auta.
Dnes tu máme Chevrolet 52,
skla dveří jsou venku, vršek odsekneme.
Jak moc budeme sekat?
Co ta čára znamená?
To jsou ty řezy.
- Střední část vynikne. - Dobře.
Takže to okno stáhne dolů…
Dvanáct a tři čtvrtě palce, možná to snížíme na deset.
Nemyslíš, že nejlíp by vypadala osmička?
- Na malýho člověka možná. - Dobře.
Mohlo by to omezit kupce. Nechceme to jak škvíru na noviny.
Jo, ale bude pořád vidět, že je seřízlý?
Budou vidět, že je seřízlý, ale nebude to agresivní.
Paráda.
Na tomhle Chevroletu 52 je hrozně důležitý to seříznutí zvládnout.
On chtěl být spíš konzervativní,
já chtěla být agresivnější, takže se řídíme tím, co říká Wes.
Tomu autu by moc krátkej vršek uškodil.
Kdybysme uřízli moc,
nedá se to vrátit zpátky.
Vážím si toho, že se mnou o tom mluvíš.
Na rozdíl od toho, co dělá Rabbit.
Udělá si to a pak prosí o odpuštění?
To už moc dlouho fungovat nebude.
Ty fakt umíš ničit auta, co?
Je to děsivý, když se na to díváš takhle.
Necháme to jako kabriolet. Jsem hotovej.
Zbývá spousta práce.
Tohle je druhý interiérový design shora dolů,
co dělám tady v dílně. Tohle auto nemělo nic, ani sedadla.
Je to dvakrát víc práce. Je to zkouška ohněm, zlato.
Na šití je důležitý…
jít pomalu.
- Bum. - Ahoj.
- Co se děje? - Je tu ticho.
Poslední dobou nic nebuší do zdi.
Protože tady musím pomalu, když dělám všechno to šití.
Vypadá to dobře.
Je to výrazný.
Jo, pod tímhle světlem se to třpytí.
To je z té doby, 50. léta.
- Jo. Do toho auta to patří, víš? - Jo.
Máme tady vložky ze třpytivýho vinylu,
takže to bude sedět takhle.
Je to na míru. Něco takovýho si jen tak nekoupíš.
- To ne. - Tohle je jedinečný.
Unikátní.
Má někdo chuť na kuře?
Poprvé jsem měl kuře a vafle se slaninou, ale nestěžuju si.
- Cokoli se slaninou je dobrý. - Mohl bych jíst jenom slaninu.
To ti řeknu.
Nevím, jak vám, ale mně je tady v El Pasu hrozná zima.
- Začíná být zima. - Děláš si srandu?
V Chicagu bys nepřežil ani na minutu.
Já umím teplo, ne zimu.
Pro nás je tohle prázdninový počasí.
Je tak chladno, že když se nadechneš, mrznou ti chlupy v nose.
- Jo, to přeskočím. - Jo, to mi jde.
Proč si sem neodstěhuješ celou rodinu,
aby ses vyhnula těm krutejm zimám?
Už jsem o tom přemýšlela.
Moje rodina je pořád v Chicagu
a minulý rok se mi po nich hrozně stýskalo.
Mám pocit, že tady děláme něco skvělýho
s naší Dílnou na hranici,
tak se snažím manžela přemluvit, ať se sem přestěhujou.
Je to velký rozhodnutí.
Mám toho tam tolik, mám kořeny tam nahoře,
mám tam rodinnou firmu, takže musím mít 100% jistotu,
že Dílna na hranici
dělá, co má, že je to na dobré cestě,
protože si takhle vykořenit život a posunout se tímto směrem, to je velký.
- Podívej. - Co se děje?
- Chtěli jsme na vás počkat, ale… - Nepočkali.
Nepočkali.
Tak jakej byl salon?
Skvělej.
Hodně lidí se dívalo, fotili si to, dobrý.
- Jen hledáme kupce. - Toho jsme nenašli.
Neříkej mi, že je to kvůli tomu drakovi. To ne.
Lidi se na to rádi dívají.
Potřebujeme někoho, kdo se na to chce dívat u sebe doma.
Děláme to už tři týdny,
pálíme naše rezervy hotovosti a prodali jsme jen Camaro.
Jedno auto, Jaime. Zasekli jsme se.
Je to luxusní nádherný auto,
ale pro konkrétní publikum. Jako Popelčin střevíček.
Musíš najít toho, komu padne.
Už jsem vás někdy zklamal? Neprodal?
Rabbite, my nechceme slyšet pohádky, jen chceme slyšet plán.
Plán je jen udržet kurz a to auto se přesune.
Vy dělejte v dílně, já a Scooter teď máme práci.
No tak. Prodejte to.
- Prodáme. - Jo. Prodáme to.
Trochu zahřát a proklepat.
Jak to jde?
Vypadá to, žes s tím udělal pokrok.
Měl jsem pár telefonátů do Dallasu
a sehnal jsem nám přední kolo, blatník, vidlici a řídítka.
A krásný světla.
Problém je, že nemůžu najít skoro nic ze zbytku té motorky.
Mám pár tipů, našel jsem nádrž, ale není namalovaná. Je to holý kov.
Kolik kusů nám opravdu chybí?
- Začal jsem psát seznam. - Ale ne.
Palivová nádrž, zadní blatník, měřidla, kryt motoru,
charakteristický ozdobný nos Indian Chief,
skříňka na nářadí, startovací pedál, podlahová prkna, protiskluzová tyč.
Dobře, tak se snažíme vydržet
a hledat dál, uvidíme, jestli Rabbit a Scooter něco najdou?
Bylo by to skvělý.
Dali nám takovej dáreček, tak ať si to vyřeší sami.
Ukaž ten seznam.
- Panebože. - Jo.
- Dobře. - To mají za úkol.
- Máš to, Jaime? - Držím to.
Celnice. Tady Rabbit.
Ahoj, Rabbite, jak se vede? Tady Zeke. Jak se máš?
Skvěle, Zeku.
Žhavíme telefony, abysme prodali ten Lincoln
a podnik byl zase v plusu.
Ten drak napřed poutal pozornost,
ale teď odrazuje zákazníky.
Jak se vám dneska vede?
Daří se nám obstojně. Byl jsem na autosalonu.
Měli jste Lincoln Continental z roku 1966.
Vypadá to, že se ti to líbí.
Asi jste mi viděli přes brýle. Líbí se mi to.
Je to dobrý ročník,
ale mám sakra problém s tímhle drakem.
- Co za něho chcete? - Je to luxusní auto.
Chceme 90 táců.
Což je… Je to hodně peněz, ale je to skvělý auto.
Jo. Jenom ten drak. Je ho trochu moc.
Je výraznej, to jo.
- Jo. - Draka můžem změnit.
To bude drahý.
Jo.
Jak vážně to myslíš s koupí toho auta?
Myslím to vážně.
Mám nápad.
Dal byste za to auto 90 táců, když toho draka zklidním?
To asi jo.
Proberu to se svým malířem, ale na 99,9 % jsme se dohodli, pane.
- To se mi líbí. - A mně ještě víc. Zavolám vám.
Ano, pane. Sbohem.
Jo!
- Teď to musíme namalovat. - Ne, to Andy.
- To mu řekni ty. - Zákazník má vždycky pravdu.
Hodně štěstí.
BENZÍN
Tohle miluju.
Zvuk brusnýho papíru na kovu.
Ale podívejme se, kdo to přišel.
- Něco ti řeknu. - Co se děje?
- Copak? - Lincoln je prodaný.
- Dobrá zpráva. - Má to háček.
To je obvykle špatná zpráva. Copak?
Pamatuješ si ten luxusní lak?
Jo, jsem na to hrdý.
Novému majiteli se líbí. Ale ne dost.
- Chce to přemalovat. - Chce to přemalovat. Páni.
Ale dostali jsme plnou cenu. Za to auto.
- Kolik? - Devadesát táců.
Devadesát táců.
Přemýšlej o tom.
Spousta očí viděla toho nóbl draka a všechno tohle
a je tu někdo, kdo to chce.
Všechno vyšlo, jen je to na špatném autě.
Musí být spokojení oni, o nás nejde.
Máš pravdu. Cokoli chtějí, je mi to fuk.
Dáme tam další vrstvu a dostanem víc peněz.
Tak jo, jdeme na to.
Jsem na toho draka hrdý, ale chápu to. Musíme podnikat.
V tomhle Lincolnu jsme utopili 25 až 26 000 dolarů.
Když za něj Rabbit dostane 90 táců, to nám dá zisk asi 60 000 dolarů.
Pořád mě trochu bolí, že musím toho draka zabít.
Musím to udělat pro tým. Jdeme na to.
VYPÍNÁM
Dáme to tam.
Myslím, že tohle bude auto taky dobře prodávat.
Tahle kombinace motoru a převodovky je epická.
Tohle má k tomu šestiválci hodně daleko.
- Rozhýbe to. - To určitě.
Je to tam.
Předáme to Andymu, aby na to namaloval ten bledý lak.
Skvělá zpráva, Rabbite. Pojď. Tohle se it bude líbit.
- Už jsou skoro tady. - Cože? Kdo?
Sehnal jsem ty díly na indiána.
U Střelce jsem potkal dva kluky, Rocketa a Santose.
Prý mají díly na tu motorku.
To jsou oni.
Jako Hells Angels.
Pěkný.
- Pořád jich přibývá. - Když jsem je potkal, byli jen dva.
Scootere, nepřestáváš mě překvapovat.
Říkáš, žes našel ty součástky na indiána tak,
že sis zahrál na motorkáře z Pee-wee's Big Adventure?
Co na to říct? „Tequila“.
Připomeň mi, ať zavolám mámě, že ji miluju.
Scootere, co to sakra je?
- Řekli mi, že mají klub. - Tihle nesbírají známky.
- To je Rocket. Ahoj. - Jak je?
Dobře. A tohle je Santos.
Těší mě, kámo.
Přivedli jste celou kavalérii? Propána. Copak to máte?
- Říkals, že potřebuješ díly. - Prospecte.
Pěknej blatník.
- Dokonce sedí barvy. - Veselý Vánoce.
- Říkals, že potřebuješ díly. - Jo.
Typický sedadlo na indiána. Neboj, to není krev.
Jo, tohle je trefa. Vůbec nešlo sehnat.
- Sedí na Chief z roku 1947? - Jo.
Trefil se Scooter do černýho?
Vydrž. Ještě nejsou tvoje.
- Víš, jak je těžký je sehnat. - Ano.
Tak kolik chcete za celej balík?
Dej mi 15.
Patnáct set dolarů.
Ne.
- Tisíc? - Jo.
A to ti děláme cenu.
- Tolik nestála ani ta motorka. - Jo.
Jsme v loji. Tyhle díly potřebujeme.
A Jaime nám dal rozpočet 6 000. To by byl dvojnásobek.
- To je víc než dvojnásobek. - Že?
Nemůžete nám udělat cenu?
Vypadáme na to?
Co ještě máš? Nemůžu ti to jen tak dát.
Tak mě vyslechni.
Dáte nám na ty díly cenu a my vám pomůžeme s další stavbou.
O jaké dohodě mluvíš?
O úplné. Dáme vám šest táců.
A postavíme vám tady pořádnýho Harleye, nebo cokoli.
Co myslíte?
Berete to?
Tak aspoň sedm.
Vidíš tu sedmičku na čepici?
Na sedm.
Nebudu se hádat.
- Dohodnuto? - Ruku na to.
Páni, snížit cenu na polovinu? Říkals, že to bude risk.
Je to risk. Nevím, jak se mi líbí dlužit motorkářskýmu gangu.
Viděls Rocketa a Santose? Ti kluci nebyli zrovna skauti.
Platíš další pití. Máš hotovost.
Ukaž mi tu motorku a já ti koupím pivo.
Sakra, za takovejhle obchod tě na ní necháme projet.
Radši to risknu
než mít Jaime naštvanou další tři měsíce.
Na nás oba.
- Skvělá práce, Scootere. - Díky.
- Dobrá práce. Tohle už mi nikdy nedělej. - Cože?
- S tímhle sis hodně vyhrál. - Jo.
Sehnali nám všechny díly. Rýsuje se to.
Na tomhle právě vyděláme.
Dlužíme za díly?
Dobře. Takže Grimlords,
což je asi motorkářskej gang nebo něco tady v El Pasu,
prodali díly Rabbitovi a Scooterovi.
Ale teď jim musíme postavit motorku.
Postavíme jim motorku zadarmo? Za tyhle díly?
Mně to tak zní.
To jim musím nechat.
Že Scooter a Rabbit ty díly na indiána sehnali, to bylo něco.
I kdyby slíbili postavit motorku zadarmo.
Teď když jsme dokončili naši první motorku,
musíme ji dostat před kupce.
Máš manuál na toho indiána z roku 1947, co děláš?
To je stará škola, když lidi chápali mechaniku.
Manuál ti ukáže, jak nastartovat,
nastavit časování, ventily.
Dneska máš v návodu, že nemáš pít kyselinu z baterie.
Indian Chief je hotovej
a musíme dodržet dohodu
a nechat Grimlords, aby se na něm projeli.
Tenhle Indian Chief je první motorka, co jsme v dílně dělali.
Ale byla to spíš kostra, když jsme ho našli.
A najít ty správné díly bylo samo o sobě těžké.
Ale jakmile jsme je dostali do rukou, Wes tu motorku vzkřísil z mrtvých.
Teď hltá benzín, chrlí oheň a silnici zahaluje kouřem.
Vrátila se jí bývalá sláva originální motorky Indian Chief.
Grimlords ji odsouhlasili, takže zbývá jen ji prodat.
Fleetline je připraven, takže je načase ho nastříkat.
Fleetline 52 je na prolnutí barvy ideální, protože je kulatý.
Žádné tvrdé linie.
Můžeme prolnout černou a červenou, ale musíš mít smysl pro barvu.
Prolnutí může být velmi obtížné, ale barvy typu candy to trochu zakryjí.
Candy vytváří s každou vrstvou tmavý tón.
A bude čím dál tmavší, až zčerná.
Když zčerná, je to opravdová candy.
Krásně nastříkaná barva.
Tu trubku máš strašně blízko.
Teď budeš muset trochu přitlačit.
Jsme tam.
Auto asi před hodinou přišlo z lakování.
Všimli jste si těch jisker? Vypadá to dobře.
Podíváme se na to.
Makáme na tomhle motoru a snažíme se to dát všechno do kupy.
Na zkušební jízdu, ať to můžeme prodat.
Na tohle se těšíme. Dali jsme si s tím práci.
Chceme za to velké texaské dolary.
To auto je takový diamant. Můj táta by byl tak pyšný.
ULICE EL PASO
Tenhle Chevrolet Fleetline z roku 1952 je konečně hotový a jsme moc spokojení.
Když poprvé dorazil do dílny, zdálo se, že možná ani nestojí za náš čas a námahu.
Ale seřízli jsme ho, dali mu úplně nový interiér na míru…
vrazili jsme tam velký motor 454…
a na exteriér jsme plácli candy červenou s kovovými vločkami.
Po kompletní přestavbě je to jako stroj času,
přenese vás zpátky do Ameriky 50. let.
Jsem v pokušení si tenhle Fleetline nechat pro sebe.
Ale musíme vydělávat, tak mu najdeme nový domov.
Co, Conejo? Koukni se. Mám je oba na místě, připravené k prodeji.
Ta věc září jako diamant, jako slunce.
- Není to akce 2v1, že ne? - Ne.
- Dobře. - Ne.
Dva skvělé vozy připravené odjet.
Fleetline 52 se seříznutým vrškem a naše motorka Indian Chief.
Jak se máte, pánové?
Hledá někdo krásnou motorku nebo přestavěnou klasiku?
Se Scooterem jsme zavolali pár lidem.
Je načase dostat peníze.
- Je to pěkný auto. - Je z roku 1952.
Všechno je nový.
Snížená střecha, zploštělá kapota, zapuštěné světlomety a sundané kliky.
Ta kůže je skvělá.
Postaveno tady v Dílně na hranici.
Normálně prodáváme jedno auto po druhém. A tak to dělá většina malých garáží.
Ale teď máme dvě naprosto odlišná vozidla,
která by měla přitáhnout různé zákazníky.
Co takhle indián z roku 1947?
Naprosto originální se všemi původními díly.
Ahoj, Leone. Chlap z Fox Body.
- To je krásná motorka. - Páni.
- Co za ni chcete? - Osmdesát tisíc.
Dolarů.
- Ne pesos? - Ne pesos.
Žádné pesos.
Kolik za tu motorku?
Za Indiána chceme 60.
To je teď trochu mimo moje možnosti.
Moc hezký. Děkuju, že jste mě sem vytáhli.
- Díky, Leone. - Díky, že jste přišel.
- Děkuju. - Uvidíme se.
Je to čistý. Vypadá to jako třešeň.
Sedni si. Za volantem vypadá ještě líp.
Je to paráda.
Za tímhle se budou lidi otáčet.
- Jo. - Určitě.
Líbí se mi to. Děsně moc.
Povídejte. Kolik za ně chcete?
Chceme za ně 80 000.
- 80 táců. - Dá se dohodnout?
- Kolik jste chtěl utratit? - Plánoval jsem tak 65, 70.
Když slyším 65 až 70, jdu automaticky na 70.
My chceme 80. Co třeba 75?
Když vezmete 70, rovnou si je odvezu.
Je to fešák. Líbí se mi.
Ale mám 70.
- Hotovost? - Sedmdesát v hotovosti.
Právě jste si koupil Chevrolet 1952, pane.
- Děkuju. - Gratuluju.
Zaplatili jsme 6 500 za Fleetline a indiána.
Řekněme 3 250 v tom starém Chevroletu.
Dali jsme 28 000 dolarů do vylepšení.
Ale když jsme ho prodali za 70 táců, je to zisk 38 750 dolarů.
Musíme vyřídit pár papírů.
Já vám to setřu, abyste mohli odjet s čistým autem.
Scootere, na indiána se přijde podívat ještě jeden chlap.
Snad se Rabbit vrátí.
Nejsem moc prodejce. Musím se z toho vykecat.
- Jak se vede? - Docela dobře.
- Dave. - Scooter.
- Vítejte. - Těší mě.
- Vím, že fandíš indiánům. - Jo. Na tom teď jezdím.
- Pěkný. - Povězte mi o té motorce.
Dej mi nějaký info. Sahali jste dovnitř?
Počkejte vteřinku. Wesi!
Wesi! Tamhle je Wes. Tenhle chlap motorky zná.
- Taky na jí jezdí. - Kde je Rabbit?
Šel dovnitř dokončit prodej Chevroletu.
- Pěkný. - Ahoj, Wesi. Dave.
- Wesley. - Těší mě.
- Wesi. Dave. Takže jsi motorkář? - Jo.
Je to původní barva. Hledali jsme všude,
abysme našli všechny díly a mohli to dát dohromady.
Až k těm sponkám.
Tohle je tak originální, jak to jen jde.
Odvedli jste kus práce. A stanovili jste si cenu, Wesi?
Jo, chceme za to asi 60.
- Není pro začátečníky. - To teda ne.
- A není to skútr. - To ne.
- Domluvme se. - Kolik myslíš?
Asi by mě to zajímalo někde kolem…
možná tak 45.
Teda.
Tak nízko jít nemůžeme. Padesát táců v hotovosti.
A můžeš na ní dneska odjet.
Takže nemůžeš jít pod 50?
- Ne. - Pod 50 nejdeme.
- Tak se dohodnem na 50. - Tak jo.
Ruku na to.
Díky, chlapi.
- Co se děje? - Čau, Conejo!
Rabbite, prodal jsem motorku.
- Kolik jsme dostali? - Padesát táců.
Padesát tisíc.
Odveze si toho mazlíka domů.
Sakra, Wesi. Nevěděl jsem, že jsi prodejce.
Hodně věcí o mně nevíš, Rabbite.
To vidím.
S tím seříznutým Chevroletem a indiánem to byla sága, ale prodali jsme oba.
Koupili jsme je oba za 6 500 dolarů v akci dva za cenu jednoho.
Dali jsme do nich 40 táců, ale prodali jsme je dohromady za 120 000.
Po prodeji Lincolnu za 90 tisíc jsme v plusu na 147 250 dolarech,
což je velký krok k našemu cíli půl milionu.
Dave.
Potřebujeme peníze a vyřídit papíry.
- Dobře. Jdeme. - Pojď za mnou.
To je Cabe.
Jak je, Cabe?
Tak jak se máš? Chceš si koupit další auto?
Minule jsem vypadal jako idiot.
Mám kamaráda, který se vsadil
a zaplatili mu Chevroletem C10 Apache z roku 1961.
Vysvětlím to Rabbitovi, protože se na mě dívá.
To je můj kámoš Cabe a dal mi informace o C10 z roku 1961.
Vyhrál ji v sázce a chce se JÍ zbavit.
- Co myslíš? - Je to solidní auto?
Jestli je… jetý? Jezdí? Nebo ne?
Jak na tom ten pickup je? Viděl jsi ho?
Ne, ale myslím, že to bude dobrý obchod, víš?
- Ano. - Cítím to.
Ale to jsi říkal minule. A co se stalo s tou 52?
Tady Rabbita je pořád naštvanej.
Prý neví, v jakým je ten pickup stavu,
ale on… ten chlap se ho chce zbavit.
Je to blízko?
Kde je adresa?
Je to v Juarezu.
To auto je v Juarezu.
Jednou mě oblafnout můžeš. Dvakrát se ti to nepovede.
Pošlu ti informace ve zprávě. Mám z toho dobrý pocit.
Uvidíme, jestli se vykoupíš, ty parchante.
Ale pickupy Apache jsou stylové, cool a všestranné.
Můžeš je zrenovovat, upravit na hot rod nebo je jakkoli vylepšit.
Musíme ten tip prověřit, jestli je to pravda.
JUAREZ - MEXIKO
Když ho vyhrál v sázce, nechce ho.
Nemá k němu vztah. Možná ho dostanem levně.
Ano.
Co se děje?
Tohle je auto.
Co myslíš, Rabbite? Potenciál?
Je tam potenciál, chce to hodně práce.
Takže hned na začátku, nemá to kapotu z roku 1961.
- Bez motoru. - Ne.
A převodovky.
Ale určitě vidím nějaký potenciál.
Vím, že v dílně se to bude líbit.
Jo. Každý rád staví pickupy.
Myslím, že nakonec to malá C10 s krátkou korbou vyhraje.
Krátký korby jsou populární, delší korby se teď schválně zkracujou,
protože krátký korby docházejí.
Po tom jde každej, kdo něco upravuje, staví hot rod.
Potenciál.
Potenciál tam je. Je to pickup Chevrolet s krátkou korbou.
Ty auta se dobře prodávají. Hrozně frčí.
Takže dostat OG originální C10 s krátkou korbou první generace,
to bude výhra.
V pohraničí to jede. Velmi žhavý, velmi oblíbený auta.
- Zeptej se ho, co za ten pickup chce. - Dobře.
Chce 2 500 babek.
- Dva tisíce pět set? - Jo.
Dej mu 1 500 babek.
Chce 2 500, protože mu přijdou další dva lidé.
Ale nejsou tu, aby za to zaplatili. Má na to papíry?
Nemá je u sebe, ale zavolá a vyzvedne je.
Dva tisíce a koupíme to.
Chce rozhodně 2 500, člověče.
Dáme 2 500, jestli má papíry.
Zavolá si a sežene je.
Ruku na to.
Dobře, máme projekt.
Tady máš 2 500. Naložíme to.
Vezmeme listinu a vyrazíme do dílny.
To mi připomíná doby, kdy jsem prodával nový auta.
Vždycky máš chlapa, co dostane nejlepší nabídku
a stejně tě tlačí. Ale pravda je, že nakonec
na tomhle Apači vyděláme velký prachy my.
Přesně tak.
- Tlačíš vůbec, Scootere? - Tlačím.
Kdo je to?
Hej, co to děláš?
Ten pickup jsem prodal.
- Ale je můj. Není tvůj. - Ne, už není tvůj.
- Prohrál jsi ho. - A chci ho zpátky.
Říká: „Prohrál jsi ho v kartách“.
Nedám ti k němu papíry.
Ten chlap nám prodal pickup, co mu nepatří.
Jejda.
Ne. Na mě ne.
Překlad titulků: Klára Helánová