CHIHUAHUA MEXIKO
Ich dachte, das sei ein fahrbereites Auto.
Das ist weit davon entfernt.
Im Gegenteil.
Gütiger Gott.
Es wird immer schlimmer.
Wir fuhren 400 km nach Chihuahua,
weil mir jemand einen 52er Chevy Fleetline in gutem Zustand versprach.
Ich glaube, wir wurden reingelegt.
Hey.
SCHROTTPLATZBESITZER
-Santiago. -Du sollst einen 52er haben.
-Hast du noch einen? -Nein, nur den hier.
Mein Kontakt hat gelogen. Ich muss telefonieren.
Hey, du schuldest mir… Das Auto ist Schrott und taugt nichts.
Ich weiß, du verstehst mich nicht, aber er ist sauer.
Mistkerl, er hat kein Getriebe, keine Sitze, gar nichts!
Rabbit und ich sind bis nach Chihuahua gegurkt.
Das kostete Zeit und Geld. Und wir haben nichts vorzuweisen.
Okay, sieh mal…
Ich habe das Auto nicht selbst gesehen.
Aber mir wurde gesagt, es fährt.
Aber auf diesem Schrottplatz…
Repariert ihr auch Motorräder?
Alles, was so anfällt. Warum?
Verrostete Kotflügel.
-Verbogener Kühler. Hey, Scooter. -Ja.
Siehst du den Kühler?
Die hatten eine alte Indian. Ich weiß nicht, ob sie noch da ist.
Scooter?
Eine alte Indian?
-Ich sehe durch den Boden. -Warte. Nur einen Moment.
Und es war sicher eine Indian? Diese Bikes sind viel wert.
Ich sage dir, es war eine Indian.
Ich hätte sie fast selbst gekauft.
Okay.
Du musst mir mehr bieten. Tschüss.
Das war Cabe, mein Kontakt.
Er sagte, hier steht eine alte Indian.
-Die sind viel Geld wert. -Wir sind keine Motorradwerkstatt.
Potenziell ist alles möglich.
Mein Kontakt sagte mir, ihr hättet eine alte Indian hier.
Ja, wir haben ein Motorrad.
Sehen wir mal.
Hoffentlich kommt noch was. Bis jetzt ist es ein Reinfall.
Jawohl!
Sieh dir das an, Rabbit. Da steht sie. Vorsicht. Tu dir nicht weh.
Das Chassis ist original.
Indian Motorcycles war Amerikas erster Motorradhersteller
und wurde volle zwei Jahre vor Harley-Davidson gegründet.
Sie waren die Ersten, die V2-Motoren bauten.
Um 1900 war das, als würde man eine Rakete an ein Fahrrad schnallen.
Es heißt, dass sogar der Mexikaner Pancho Villa
das legendäre Tempo der Indian für seine Motorradraubzüge
hier in El Paso nutzte im mexikanisch-amerikanischen Krieg.
Mit den ausgestellten Blechen, dem Gashebel links,
der handbetätigten Schaltung und der Pedalkupplung
war dieses Motorrad damals ein echter Bad Boy.
Da fehlt einiges.
-Aber für irgendwen ist das Gold. -Ja.
Verglichen mit dem 52er Chevrolet ist das Ding eine Ballkönigin.
Vielleicht können wir beides kriegen. Was meinst du?
Egal, ob wir ein Motorrad zurückbringen, einen Chevy oder eine Ziege,
wenn es Geld fürs Team bringt,
ist es ein Sieg.
Welches Baujahr ist die Indian?
47, 48.
Ich kenne mich kein bisschen…
mit Bikes aus, aber es ist das Risiko wert.
Würde er 6.000 $ für beide akzeptieren?
Wie wäre es mit 6.000 $ für beide?
Für das Motorrad und den 52er. Wir nehmen sie mit.
Na ja… eigentlich…
hören sich 8.000 $ für mich besser an.
Aber hier verwittern sie nur.
-Sieben. Er will sieben. -Das ist ein gutes Angebot.
Wir tun ihm einen Gefallen und nehmen Schrott mit.
Nenn es vor ihm nicht Schrott, aber ja.
6.500 $, oder wir gehen.
Und? Ja oder nein? Das Geld ist hier. Wir laden auf und sind weg.
Er sagt Ja. Buenos. Hand drauf.
Wir erwarteten Christie Brinkley.
-Das ist ihre Großmutter. -Wir haben Roseanne Barr.
So läuft dieses Geschäft. Man muss schnell sein.
Jede Minute hier kostet die Werkstatt Geld.
Wir müssen Autos zurückbringen.
-Du musst Jaime anrufen. -Nein.
Meine vielen Ehen lehrten mich, Überraschungsangriffe sind immer besser.
JUAREZ - GRENZE - EL PASO
EL PASO, TEXAS
Was ist das?
-Du wolltest einen 52er Chevy. -Ja.
Echt jetzt? Das Auto ist Schrott.
-Dein 52er. -Ich habe Augen. Ich weiß.
Das Chrom ist verrostet, die Schweller sind verrottet,
die Tür ist verbeult. Fährt er überhaupt?
Nein! Natürlich nicht. Sehen wir uns das Ding an.
Ladet ihn ab.
-Los geht's. -Gut. Weiter.
-Ich zeige dir was. -Ich bin bereit.
Sieh dir das an.
Tada!
Ein Motorrad?
Das ist nicht irgendein Motorrad. Das ist eine 1947er Indian Chief.
-Extrem selten. Extrem wertvoll. -Original.
-Originalmotor. -Ich bin echt sauer.
Das sind Äpfel, wir bauen Orangen.
-Nein. -Aber wir sind ein Obststand.
-Wir arbeiten nicht an Motorrädern. -Ich schon.
Das ist mein Junge!
-Du restaurierst Motorräder? -Ja. Ist etwas her, aber…
Ein Biker. Solche Bärte haben nur Biker. Ich sehe ihn schon in Lederkluft.
Zeig mal her. Da ist der Originalmotor, der Rahmen.
Wie viel würde nur das bringen?
Zehn Riesen.
Wir zahlten 6.500 für beide.
Wenn wir die restlichen Teile finden, kann das viel bringen.
Aber so ein Motorrad kann man nicht mit neuen Teilen aufbauen.
Dann ist es eine Kopie eines Klassikers. Es geht um die Restaurierung.
-Findet man die Teile? -Wenn es jemand kann, dann wir.
-Ja. -Okay.
Aber mir steht es mit euch bis hier.
Zum Glück bist du nicht so groß.
Bringen wir sie rein.
Dieses Auto wurde nicht gut gepflegt,
aber das Besondere an 50er-Jahre-Restaurierungen
ist die Nostalgie.
Alles war hell, alte Diner, schwofen, American Bandstand.
Der Käufer wurde wahrscheinlich auf solchen Rücksitzen gezeugt.
Der 1952er Chevy Fleetline ist Symbol des amerikanischen Traums.
Als Teil von Chevrolets Special-Deluxe-Serie
kam der Fleetline 1941 raus und war berühmt für sein schräges Dach
und die Fließhecksilhouette.
Chevy stellte die Produktion 1952 ein,
und heutzutage werden sie gern zu Hot Rods umgebaut.
Hat man das Glück, einen auf offener Straße zu sehen,
treibt es einem Tränen in die Augen.
Wenn so ein Auto den richtigen Look hat, bekommt man dafür leicht 60.000.
Wenn wir das machen, dann richtig.
Richtig teuer sind Fleetlines als Hot Rod. Die Leute wollen Power und den Look.
Wir legen das Dach tiefer und bauen einen 454er-Monstermotor ein.
Dann kommen die Käufer scharenweise.
Ein niedrigeres Dach passt super.
Legen wir es 6,5 cm tiefer.
Dann müssen wir neue Scheiben anfertigen lassen.
Was den Motor angeht, wäre ich für einen 454er Chevy Big Block.
Ich liebe Glitzer-Vinyl. Das kann Lucky sicher nähen.
Aber zuerst brauchen wir Sitze. Die fehlen nämlich.
Und ich will an diesem Auto kein Stück Chrom sehen.
Alles soll lackiert sein.
Er ist schön kurvig. Wir sollten mit Contouring Akzente setzen.
-Wie bei einem Make-up. -Gefällt mir.
Wir müssen hier viel investieren.
Ich glaube, der Umbau wird uns etwa 20 Riesen kosten.
Vielleicht sogar mehr, aber es muss sich abheben.
Wir fangen unten an. Es kann nur mehr werden.
Genau.
Als Kind half ich meinem Vater, Autos zu bauen. Er war Metallbauer.
Und er hatte einen Chevy Fleetline.
Wir saßen zusammen, und er arbeitete an der Karosserie.
Also ja. Dieses Auto liegt mir am Herzen.
Bevor ich mit Scooter Teile suche,
sollten wir über das Motorrad reden.
Ich freue mich richtig.
Ich stehe eher auf Harleys, aber diese alten Indians sind echt cool.
Es braucht eine ruhige Hand und viel Hingabe, um es wieder aufzubauen.
Wes, du bist der Motorradexperte. Was sollen wir damit machen?
Wir wären verrückt, dieses Modell modern zu restaurieren.
-Nein. -Nein.
Diese Bikes sind selten und wertvoll.
Wir haben den Großteil des Originalskeletts.
Ich wette, restauriert bringt es uns 40.000, vielleicht sogar 50.000 $.
Wir müssen es erhalten und original aufbauen.
Lucky übernimmt den Sitz.
Wir brauchen die Gabeln, das Vorderrad, Kotflügel und den Tank.
Das halbe Motorrad?
Versuchen wir, unter 5.000 oder 6.000 zu bleiben.
Das wird viel Arbeit. Ich lege besser los.
Aber erst müssen Scooter und ich zur Autoshow und den Lincoln verkaufen.
-Hey. -Viel Spaß. Bis dann, Jungs.
Beide Projekte erfordern viel mehr Arbeit als gedacht.
Wir haben viel in die Werkstatt gesteckt und alle unsere Jobs aufgegeben.
Wir haben viel vor, wenn wir wieder Gewinn machen wollen.
Besen können nicht nur kehren.
Ist das ein Dreck.
Das stimmt. Richtig dreckig. Es ist eklig.
Es ist nicht nur dreckig, es ist ein Wrack.
Das Auto stand wer weiß wo, wahrscheinlich auf einem Feld.
Es ist voller Rattenmist.
Hier drin hat vieles gewohnt.
Jedes Teil ist entweder völlig kaputt oder verbeult.
Es gibt kein Muster für den Innenraum. Das bereitet Lucky Sorgen.
Das Zeug ist schrecklich.
Die Haube ist ab.
Autos in diesem Zustand nehme ich sonst nie an.
Aber die Teile sind nicht selten. Wir können sie günstig beschaffen.
Wir sollten den Fleetline also mit viel Gewinn aufarbeiten können.
Wenn wir es richtig machen.
-An der Bremsleitung hängt eine Gripzange. -Was?
Die Sonne scheint in Texas. Ich habe ein gutes Gefühl.
Hier ist der Lincoln Continental richtig, denn wer hierher kommt, will kaufen.
Sammler nehmen ihre Autos richtig ernst. Und das geht nur mit richtig viel Kohle.
Mal sehen, was die Leute von Andys Drachen halten.
-Lass uns verkaufen. -Okay.
Meine Herren, ein 1966er Lincoln Continental
mit Selbstmördertüren.
-Absolut selten. -Oh, ja.
-Frisch restauriert. -Sie kaufen, wir verkaufen.
-Schauen Sie. -Leon. Sehen Sie sich den Innenraum an.
Mit Liebe zum Detail gefertigt, von unserem Künstler Lucky.
-Wie viel wollen Sie dafür? -90.000, Sir.
-Cooles Auto, aber nichts für mich. -Danke fürs Kommen.
-Nicht mein Stil, aber wirklich schön. -Was ist Ihr Stil?
Wenn ihr einen Fox Body Mustang habt, ruft mich an.
-Okay. -Wir behalten's im Hinterkopf.
Stell dir vor, aus diesen Türen auszusteigen.
Wer in dem Auto vorfährt, dem rollt das Leben den roten Teppich aus.
-Okay. -Offenbar gefällt er dir.
Richtig erkannt. Er gefällt mir.
Ein tolles Baujahr.
Aber verdammt, dieser Drache ist…
-Er passt zu deinem Hemd. -Nein.
-Nein? -Viel Glück noch.
Vielen Dank.
Okay. Danke, Zeke.
Der Motor ist groß. Ich weiß nicht.
Aber der rote Innenraum ist toll.
Für mich ist es zu gewagt, aber…
Tolle Arbeit, echt gut gemacht.
-Danke fürs Kommen. Danke. -Rufen Sie an, wenn Sie doch wollen.
Es gibt einen Käufer für das Auto, aber Andys Drache…
-Er überzeugt nicht. -Ja. Er hat Aufsehen erregt.
Aber es gibt Aufsehen und dieses Aufsehen.
Das ist nicht, wonach wir suchen.
Hier und bei der Suche nach den Teilen für die Indian…
versagen wir gerade.
In El Paso gibt es eine ziemlich große Motorradszene.
Ich kenne ein paar Jungs aus Bikerclubs.
-Und ihre Treffpunkte. -Und warum sind wir nicht da?
Weil wir hier sind.
Mann, ab ins Auto.
Heute kam der 52er Chevy rein.
Das Glas ist draußen, jetzt kürzen wir die Dachstützen.
Um wie viel kürzen wir sie?
Wofür steht diese Linie?
Für die Schnitte.
-Der Mittelteil kommt raus. -Okay.
Dann kommen die Fenster auf…
32 cm. Wir könnten sie 25 hoch machen.
Würden 20 cm nicht besser aussehen?
-Für eine kleine Person vielleicht. -Okay.
Das könnte die Käufer einschränken. Es soll ja kein Briefschlitz werden.
Ja, aber man muss es schon merken.
Man wird es merken, aber wir kürzen nicht sehr aggressiv.
Okay.
Es ist superwichtig, dass wir das Dach des Chevy gut kürzen.
Er wollte es eher zurückhaltend haben.
Ich wollte einen aggressiveren Look. Wir machen, was Wes sagt.
Das Dach darf nicht zu tief liegen.
Nehmen wir zu viel weg, können wir das nicht mehr ändern.
Danke, dass du mit mir darüber redest.
-Im Gegensatz zu Rabbit. -Er bittet lieber später um Vergebung?
Ja, aber damit ist jetzt Schluss.
Du weißt, wie man ein Auto zersägt.
Das sieht richtig beängstigend aus.
Machen wir ein Cabrio. Meine Arbeit ist getan.
Es gibt noch viel zu tun.
Das ist der zweite Komplettaufbau, seit ich hier bin.
In diesem Auto war gar nichts, nicht mal Sitze.
Das ist doppelt so viel Arbeit und eine echte Feuerprobe.
Beim Nähen ist es wichtig…
langsam zu machen.
-Boom. -Hey.
-Was geht? -Es ist so still hier.
Man hört keinen Piep von dir.
Das liegt daran, dass ich ganz langsam nähen muss.
Sieht das gut aus.
Das funkelt richtig.
Ja, es glitzert, wenn das Licht darauf fällt.
Das trifft genau den 50er-Look.
-Ja. So muss dieses Auto aussehen. -Ja.
Das sind die Einsätze aus Glitzervinyl. Fertig sieht es so aus.
Das ist Maßarbeit. So was kann man nicht kaufen.
-Nein. -Das ist einzigartig.
Einzigartig.
Hat jemand Lust auf Hühnchen?
Ich hatte noch nie Hühnchen, Waffeln und Speck, aber es ist gut.
-Mit Speck ist alles gut. -Ich könnte nur Speck essen.
Bin dabei.
Findet ihr es auch echt kalt in El Paso?
-Richtig kühl. -Machst du Witze?
Du würdest in Chicago keine Minute überleben.
-Hitze ertrage ich, aber keine Kälte. -Für uns ist das Urlaubswetter.
Es ist so kalt, wenn du einatmest, frieren dir die Nasenhaare ein.
-Nichts für mich. -Ja, das hier ist besser.
Warum holst du nicht deine ganze Familie hierher?
Dann müsst ihr diese harten Winter nicht mehr durchmachen.
Ich habe daran gedacht.
Meine Familie ist noch in Chicago. Letztes Jahr habe ich sie sehr vermisst.
Ich finde, wir ziehen hier mit Borderland Customs etwas Tolles auf.
Darum will ich mit meinem Mann über einen Umzug reden.
Es ist eine große Entscheidung.
In Chicago ist mein ganzes Leben. Meine Wurzeln, mein Familienunternehmen.
Ich muss 100 %-ig sicher sein, dass Borderland Customs
sich gut entwickelt und auf dem richtigen Weg ist.
Mein Leben so umzukrempeln und hierherzuziehen, ist eine große Sache.
-Sieh mal. -Wie läuft's, Leute?
-Wir wollten warten, aber… -Haben wir nicht.
Ja, stimmt.
Wie war die Show?
Die Show war toll.
Es kamen viele Leute vorbei, haben geguckt und Fotos gemacht.
-Wir suchen einen Käufer. -Wir haben keinen gefunden.
Sag nicht, es liegt am Drachen. Auf keinen Fall.
Die Leute sehen ihn gern an.
Wir brauchen jemanden, der ihn in seiner Einfahrt sehen will.
Es sind schon drei Wochen.
Die Rücklagen schwinden und wir haben nur den Camaro verkauft.
Ein Auto, Jaime. Und ein winziges Hindernis.
Es ist ein schönes Luxusauto für ein bestimmtes Publikum.
Der gläserne Schuh. Wir brauchen den passenden Fuß.
Habe ich schon mal versagt? Oder nicht geliefert?
Rabbit, wir wollen keine Märchen hören, sondern einen Plan.
Der Plan lautet, den Kurs beizubehalten und das Auto zu zeigen.
Geht ihr in die Werkstatt, Scooter und ich haben zu tun.
Los Leute. Verkauft es.
-Das werden wir. -Ja, wir verkaufen es.
Erhitzen und formen.
Wie läuft's?
Du machst offenbar Fortschritte.
Ich konnte ein paar Anrufe nach Dallas machen.
Ich habe jetzt ein Vorderrad, die Bleche, die Gabeln und den Lenker.
Und schöne Lichter. Das Problem ist der Rest des Motorrads.
Ich fand zwar einen Tank, aber der ist unlackiert, blankes Metall.
Und wie viele Teile fehlen noch?
-Ich habe hier eine Liste. -Oh, nein.
Tank, hinteres Blech, Anzeigen, Motorabdeckung,
das typische Indian-Emblem,
Werkzeugkasten, Kickstarter-Pedal, Bodenplatte, Sturzbügel…
Okay. Wollen wir warten und weitersuchen? Vielleicht finden Rabbit und Scooter was.
Das wäre toll, ja.
Sie haben das Ding angeschleppt. Dann müssen sie auch suchen.
Zeig mal her.
-Oh, mein Gott. -Ja.
-Okay. -Ihre Hausaufgabe.
-Hast du sie, Jaime? -Ja.
Borderland Customs, hier Rabbit.
Hey, Rabbit, was läuft? Hier ist Zeke. Wie geht's?
Großartig, Zeke.
Wir telefonieren, um den Lincoln zu verkaufen
und Gewinn zu machen.
Dieser Drache wurde vom Hingucker zum erstklassigen Kundenkiller.
Wie geht's dir heute so?
Eigentlich ganz gut. Ich war neulich bei der Autoshow.
Ihr hattet einen 66er Lincoln Continental.
Offenbar gefällt er dir.
Richtig erkannt. Er gefällt mir.
Ein tolles Baujahr.
Aber verdammt, dieser Drache ist…
-Was wollt ihr dafür? -Es ist ein Luxusauto.
Wir wollen 90 Riesen haben.
Das ist viel Geld, aber es ist auch viel Auto.
Ja. Aber Mann, dieser Drache… Der ist mir zu auffällig.
Ja, auffällig ist er.
-Ja. -Wir können das ändern.
Das sind aber Kosten.
Ja.
Wie ernst meinst du es?
Sehr ernst.
Pass auf.
Wäre dir das Auto 90 Riesen wert, wenn ich den Drachen zähme?
Ich denke schon.
Ich rede mit meinem Lackierer, aber ich glaube, wir haben einen Deal.
-Das hört sich gut an. -Für mich auch. Ich rufe dich an.
Ja, Sir. Tschüss.
Ja!
-Wir müssen lackieren. -Nein, Andy muss lackieren.
-Ich sag's ihm nicht. -Der Kunde hat immer recht.
Viel Glück.
Das liebe ich.
Das Geräusch von Sandpapier auf Metall.
Erwischt. Sieh mal, wer da ist.
-Oh, ja. -Was ist los?
-Was geht? -Der Lincoln ist verkauft.
-Super. -Es gibt aber einen Haken.
Das hört sich nicht gut an. Erzähl.
-Weißt du noch, die coole Lackierung? -Ja, ich bin sehr stolz darauf.
Der neue Besitzer mag sie. Aber er liebt sie nicht.
-Er will eine neue Lackierung. -Eine neue Lackierung. Wow.
Aber er zahlt den vollen Preis für das Auto.
-Und der ist? -90 Riesen.
90 Riesen.
Denk darüber nach. Viele Augen sahen den coolen Drachen.
Und es gibt jemanden, der das will.
Es war toll, nur auf dem falschen Auto.
Der Kunde muss glücklich sein. Um uns geht es nicht.
Stimmt. Egal welche Farbe, ich mach's.
Mehr Farbe für ihn, mehr Geld für uns.
Okay, los geht's.
Ich liebe den Drachen, aber ich versteh's. Das ist eine Firma.
Wir haben 25.000 $ bis 26.000 $ investiert.
Wenn Rabbit 90 Riesen dafür kriegt, ist das ein Gewinn von 60.000 $.
Aber es schmerzt, dass ich den Drachen töten muss.
Ich tue es fürs Team. Legen wir los.
AUS
Heben wir ihn rein.
Das ist ein gutes Argument fürs Auto.
Die Kombination aus Motor und Getriebe ist super.
Das ist ganz anders als ein Sechszylinder.
-Er wird schneller sein. -Oh, ja.
Er ist drin.
Bringen wir es zu Andy für diese coole Countouring-Lackierung.
Rabbit, tolle Neuigkeiten. Komm. Das wird dir gefallen.
-Sie sind fast da. -Was? Wer ist fast da?
Ich habe die Indian-Teile.
Ich war bei Shooter's und traf Rocket und Santos.
Sie haben wohl die Motorradteile.
Das sind sie.
Heilige Hells Angels.
Toll.
-Das werden immer mehr. -Neulich waren es nur zwei.
Scooter, du überraschst mich immer wieder.
Du sagst, du hast die Teile für die Indian gefunden,
indem du den Biker mimst wie in Pee-Wee's irre Abenteuer?
Was soll ich sagen? "Tequila."
Ich muss meiner Mama sagen, dass ich sie liebe.
Scooter, was soll das?
-Sie sagten, sie haben einen Club. -Nicht für Briefmarken.
-Das ist Rocket. -Wie geht's?
Gut. Und das ist Santos.
Freut mich, Kumpel.
Ihr habt die Kavallerie dabei? Meine Güte. Was habt ihr da?
-Du sagtest, du brauchst Teile. -Anwärter.
Schönes Heckteil.
-Sogar die richtige Farbe. -Frohe Weihnachten.
-Du sagtest, du brauchst Teile. -Ja.
Der typische Indian-Sitz. Keine Sorge, das ist kein Blut.
Ja, ein Volltreffer. Die waren schwer zu finden.
-Sind das echte 47er-Chief-Teile? -Ja.
-Hat Scooter einen Homerun gelandet? -Noch gehören sie nicht dir.
-Sie sind schwer zu finden. -Ja.
Was wollt ihr für das alles?
Gib mir 15.
Fünfzehnhundert.
Nein.
Fünfzehntausend?
Ja.
Das ist zu viel.
-Mehr als das Motorrad kostete. -Ja.
Wir haben ein Problem. Wir brauchen die Teile.
Und Jaime setzt ein Budget von 6.000. 15.000 wären das Doppelte.
-Mehr als das Doppelte. -Oder?
Könnt ihr uns da vielleicht einen kleinen Rabatt geben?
Sehen wir so aus?
Was habt ihr noch? Verschenken kann ich das nicht.
Okay, hört zu.
Ihr gebt uns Rabatt, und wir helfen bei eurem nächsten Projekt.
Wie genau stellst du dir das vor?
Wir geben euch für alles 6.000.
Und wir bauen euch eine Harley oder was ihr wollt.
Was sagt ihr?
Ist das okay?
Machen wir 7.000.
Seht ihr diese Sieben?
Sagen wir sieben.
Da kann ich nicht meckern.
-Deal? -Gib ihm die Hand.
Zum halben Preis? Was ist mit dem großen Risiko?
Es ist eins. Wir haben jetzt Schulden bei einer Biker-Gang.
Hast du Rocket und Santos gesehen? Die sind keine Pfadfinder.
Die nächste Runde geht auf dich.
Zeig mir das Bike, und ich geb einen aus.
Für diesen Deal lassen wir dich sogar zuerst fahren.
Ich riskiere lieber was, als Jaime monatelang im Nacken zu haben.
In unseren Nacken.
-Scooter, sehr gut. -Danke, Mann.
-Gut gemacht. Tu mir das nie wieder an. -Was?
-Du bist ja schon richtig weit. -Ja.
Wir haben alle Teile und sie passen.
Jetzt wird das Bike Geld bringen.
Wir schulden ihnen was?
Okay. Also, die Grimlords,
offenbar eine Biker-Gang aus El Paso, haben Rabbit und Scooter Teile verkauft.
Jetzt müssen wir ihnen ein Motorrad bauen.
Wir bauen ihnen kostenlos ein Motorrad? Für diese Teile?
So hat es sich angehört.
Zugegeben. Dass Scooter und Rabbit die Indian-Teile fanden, war fantastisch.
Auch wenn wir dafür irgendwann kostenlos ein Motorrad bauen müssen.
Jetzt ist unser erstes Motorrad fertig und wir brauchen einen Käufer.
Arbeitest du an der 47er Indian mit einem Handbuch?
Damals kannte sich jeder mit Mechanik aus.
Im Handbuch steht, wie man es startet, kalibriert und Ventile einstellt.
Heute steht da, dass man keine Batteriesäure trinken soll.
Die Indian Chief ist fertig. Jetzt halten wir unseren Deal ein
und schicken die Grimlords damit auf Jungfernfahrt.
Die Indian Chief ist unser erstes restauriertes Motorrad.
Aber am Anfang war es eher ein Skelett.
Und die richtigen Teile zu finden, war eine Reise für sich.
Aber als wir sie hatten, ließ Wes dieses Bike wiederauferstehen.
Jetzt schluckt es Benzin, spuckt Feuer und riecht nach Straße.
Es strahlt wieder in der Herrlichkeit einer original Indian Chief.
Mit dem Gütesiegel der Grimlords müssen wir es nur noch verkaufen.
Der Fleetline ist grundiert. Zeit für etwas Farbe.
Der 52er Fleetline ist kurvig und damit ideal für Farbverläufe.
Keine harten Linien.
Wir nehmen schwarzen und roten Candy-Lack, aber man muss ein Auge dafür haben.
Farbverläufe sind schwierig, aber Candy-Lacke kaschieren sehr gut.
Candy-Lack wird mit jeder Schicht dunkler.
Und irgendwann wird er schwarz.
Dann ist es echter Candy-Lack.
Das ist eine schöne Lackierung.
Das Rohr ist zu nah dran.
Du musst es zur Seite drücken.
Jetzt passt es.
Das Auto kam vor einer Stunde vom Lackieren.
Siehst du das Glitzer? Das ist echt chic.
Was haben wir hier?
Wir schrauben an dem Ding herum, um alles fertigzustellen.
Dann kommt die Probefahrt, und dann der Verkauf.
Wir freuen uns riesig. Das war viel Arbeit.
Dafür wollen wir viel Kohle sehen.
Dieses Auto ist ein Juwel. Mein Vater wäre so stolz auf mich.
Der 52er Chevy Fleetline ist fertig, und wir könnten nicht glücklicher sein.
Als er in die Werkstatt kam,
sah er kaum so aus, als wäre er die Mühe überhaupt wert.
Wir haben das Dach tiefergelegt, den Innenraum komplett neu ausgestattet…
einen 454 Big-Block-Motor eingebaut…
und metallic-rot mit Candy-Lack lackiert.
Komplett restauriert ist dieses Auto eine Zeitmaschine
und erstrahlt im 50er-Jahre-Americana-Look.
Ich bin versucht, den Fleetline selbst zu behalten.
Aber wir müssen Geld verdienen und ihm ein neues Zuhause suchen.
Was geht, Conejo? Sieh mal. Ich habe beide aufgestellt und poliert.
Das Ding glänzt wie ein Diamant. Wie die Sonne selbst.
-Das wird kein Doppelverkauf, oder? -Nein.
-Okay. -Nein.
Zwei tolle Fahrzeuge stehen zum Verkauf.
Der 52er Chop-Top-Fleetline und unser Indian Chief Motorrad.
Was geht's, Jungs?
Sucht ihr ein cooles Motorrad oder einen restaurierten Klassiker?
Scooter und ich haben rumtelefoniert.
Zeit, Geld zu verdienen.
-Ein schönes Auto. -Es ist ein 1952er.
Alles ist neu.
Chop Top, abgespeckte Haube, eingelassene Lichter und Türgriffe.
Das Leder ist wunderschön.
Gebaut hier bei Borderland Customs.
Normalerweise verkaufen wir Autos einzeln, wie die meisten kleinen Werkstätten.
Aber jetzt haben wir zwei sehr unterschiedliche Fahrzeuge,
die sehr unterschiedliche Kunden anziehen.
Wie wär's mit einer 47er Indian? Komplett aus original Indian-Teilen.
Hey, Leon. Der Fox-Body-Mann.
-Das ist ein schönes Motorrad. -Wow.
-Was wollt ihr dafür haben? -80.000.
Dollar.
-Nicht Pesos? -Nicht Pesos.
Nein, keine Pesos.
Was kostet das Motorrad?
-Für die Indian wollen wir 60. -Nicht ganz meine Preisklasse.
Sehr schön. Danke für die Einladung.
-Danke, Leon. -Danke fürs Kommen.
-Danke. -Wir sehen uns.
Toll verarbeitet und schön kirschrot.
Setz dich rein. Von innen ist er noch schöner.
Der beste Platz.
Dieses Auto ist ein Hingucker.
-Ja. -Definitiv.
Ich steh drauf. Wirklich.
Raus damit. Wie viel wollt ihr dafür haben?
Wir wollen 80.000 dafür.
-80 Riesen. -Ist das verhandelbar?
-Wie viel willst du ausgeben? -Ich dachte an 65, 70.
Wenn ich 65 bis 70 höre, nehme ich die 70.
Wir wollen 80.
Wie wäre es mit 75?
Für 70 nehme ich ihn sofort mit. Er ist eine Schönheit. Ich liebe ihn.
Aber ich habe 70.
-In bar? -70 in bar.
Du hast gerade einen 52er Chevrolet gekauft.
-Danke. -Glückwunsch.
Wir zahlten 6.500 $ für den Fleetline und die Indian.
Also 3.250 $ für den alten Chevy. Wir haben 28.000 $ in Upgrades investiert.
Aber da wir ihn für 70 Riesen verkauften, haben wir einen Gewinn von 38.750 $.
Erledigen wir den Papierkram.
Ich poliere ihn noch für deine erste Fahrt.
Und Scooter, gleich kommt ein Kunde wegen der Indian.
Ich brauch Rabbit. Ich bin kein Verkäufer. Vielleicht mogle ich mich durch.
-Hey, wie geht's? -Ganz gut.
-Dave. -Scooter.
-Willkommen. -Freut mich.
-Du bist sicher ein Indian-Fan. -Ja. Ich fahre auch eine.
-Schön. -Erzähl mir was dazu.
Ein paar Daten. Habt ihr daran rumgeschraubt?
Einen Moment bitte. Wes!
Wes! Da ist Wes. Er kennt sich mit Bikes aus.
-Er fährt auch eins. -Wo ist Rabbit?
Er besiegelt drinnen den Verkauf des 52ers.
-Toll. -Hi. Ich bin Dave.
-Wesley. -Freut mich.
-Wes. Dave. Du stehst auf Bikes? -Ja.
Der Lack ist original. Wir haben lange gesucht,
um alle Teile zu finden und sie wieder zusammenzusetzen.
Sogar die Verbindungen. Noch originaler bekommst du sie nicht.
Das hast du echt gut gemacht. Wie hoch ist der Preis?
Wir wollen etwa 60 dafür haben.
-Das ist kein Anfängerbike. -Nein.
-Oder Roller. -Nein.
-Verhandeln wir. -Woran denkst du?
Ich denke da eher an etwas um die…
vielleicht 45.
Herrje.
Ja, so tief können wir nicht gehen. 50 Riesen in bar.
Und du kannst es heute mitnehmen.
Weniger als 50 geht nicht?
-Nein. -50 ist das letzte Angebot.
-Dann sind es 50. -Alles klar.
Gib ihm die Hand.
Danke, Leute.
-Was ist los? -Hey, Conejo!
Hey, Rabbit. Ich hab's verkauft.
-Für wie viel? -50 Riesen.
50.000.
50.000 und er nimmt es gleich mit.
Ich wusste nicht, dass du verkaufen kannst.
Du weißt vieles nicht über mich.
Scheint ganz so.
Die Reise mit dem Chevy und der Indian Chief war lang.
Aber wir haben beide verkauft.
Wir kauften beide zusammen für 6.500 $.
Wir investierten 40 Riesen, aber wir verkauften sie für 120.000 $.
Mit dem Verkauf des Lincoln für 90.000 $ stehen wir bei 147.250 $ Gewinn.
Das ist ein großer Schritt zu unserem Ziel von 500.000 $.
Dave.
Erledigen wir den Papierkram.
-Okay. Gehen wir. -Folge mir.
Es ist Cabe.
Was geht, Cabe?
Wie geht's dir? Willst du noch ein Auto kaufen?
-Letztes Mal hast du mich hängenlassen. -Ein Freund von mir hat gewettet.
Man bezahlte ihn mit einem Apache 1961er Chevrolet C10.
Ich erkläre es Rabbit. Er sieht mich fragend an.
Cabe ist dran.
Er hat einen Tipp für einen 61er C10.
Er war ein Wettgewinn, er will ihn loswerden.
-Was sagst du? -Ist das Auto gut?
Oder… Schrott? Fährt es? Oder nicht?
Wie sieht er aus? Hast du ihn gesehen?
Nein, aber ich glaube, das wäre ein gutes Geschäft.
-Ja. -Ich spüre es.
Das hast du letztes Mal auch gesagt. Und was war mit dem 52er?
Rabbit ist immer noch wütend.
Er sagt, er weiß nichts über den Zustand des Trucks,
aber er… Der Typ will ihn loswerden.
Ist er weit weg?
Wo steht der Wagen?
Er ist in Juarez.
Das Auto ist in Juárez.
Nochmal legt dieser Kerl mich garantiert nicht rein.
Ich schicke dir die Information. Ich habe ein gutes Gefühl.
Mal sehen, ob du dich rehabilitieren kannst.
Apache-Trucks sind stylisch, cool und vielseitig.
Man kann sie restaurieren, frisieren und tunen, wie man will.
Wir wären verrückt, dem Tipp nicht nachzugehen.
JUAREZ - MEXIKO
Er war ein Gewinn, und er will ihn nicht.
Die Bindung fehlt. Vielleicht kriegen wir ihn billig.
Ja.
Wie geht's?
Das ist der Truck.
Was sagst du? Potenzial?
Er hat Potenzial. Aber er braucht viel Arbeit.
Erstens hat er keine 61er Motorhaube.
-Kein Motor. -Nein.
Oder Getriebe.
Aber ich sehe hier ein großes Potenzial.
Der wird den anderen gefallen.
Oh, ja. Trucks baut jeder gern.
Ich denke da an einen kleinen C10 mit Kurzpritsche.
Kurze Ladeflächen sind beliebt. Viele kürzen sogar lange Pritschen,
weil es nicht genug kurze gibt.
Sowas will jeder, der restauriert oder Hot Rods baut.
Potenzial.
Das hat Potenzial. Ein Chevrolet-Truck mit kurzer Ladefläche.
Diese Trucks verkaufen sich. Äußerst begehrt.
Wenn man einen C10 der 1. Generation mit original kurzer Pritsche hat,
ist das super.
Die sind hier begehrt. Sehr begehrt, extrem beliebte Fahrzeuge.
-Frag ihn, wie viel er will. -Ja.
Er will 2.500 Mäuse.
-2.500 $? -Ja.
Biete ihm 1.500 $ an.
Er will 2.500. Es kommen noch zwei Interessenten.
Aber die sind gerade nicht hier. Hat er die Papiere?
Er hat sie nicht hier, aber er ruft an und holt sie.
Für 2.000 kaufen wir ihn.
Er will auf jeden Fall 2.500.
2.500, wenn er die Papiere vorlegen kann.
Er wird telefonieren und sie besorgen.
Hand drauf.
Okay, wir haben ein Projekt.
Hier sind Ihre 2.500. Laden wir das Ding auf.
Holen wir die Papiere und fahren zurück zur Werkstatt.
Das erinnert mich daran, wie ich früher Neuwagen verkaufte.
Viele Kunden wollen den besten Deal und denken:
"Ich tricks dich aus." Aber am Ende…
werden wir mit dem Apache die großen Gewinner sein.
Genau.
-Schiebst du überhaupt, Scooter? -Ja.
Wer ist das?
Was machst du da?
Ich habe ihn verkauft.
-Aber er gehört mir. -Nein, er gehört dir nicht mehr.
-Du hast verloren. -Ich will ihn aber zurück.
Er sagt: "Du hast den Truck beim Kartenspiel verloren."
"Du kriegst die Papiere aber nicht."
Der Truck gehört ihm gar nicht.
Oh, Junge.
Nein. Film mich nicht.
Untertitel von: Claudia Krüger