CHIHUAHUA MÉXICO
Pensé que el auto estaba en buen estado.
Ni por asomo, amigo.
Para nada.
Dios mío.
Mientras más lo miras, peor se pone.
Recorrimos 400 kilómetros hasta Chihuahua
porque mi contacto me prometió un Chevy Fleetline del 52 en buen estado.
Empiezo a sospechar que nos engañó.
Hola.
DUEÑO DEL DESHUESADERO
Mi contacto nos mintió. Debo hacer una llamada.
Sé que no me entiendes, pero está enojado.
Tiene el guardabarros oxidado, la parrilla doblada.
- Oye, Scooter. - Sí.
¿Le viste la parrilla?
¡Scooter!
- Tiene agujeros en el piso. - ¡Espera! ¡Un segundo!
Era Cabe, mi contacto.
Dijo que hay una moto Indian clásica aquí.
- Y esas valen mucho dinero. - No somos un taller de motos.
Podría tener potencial.
Vamos a ver.
Ojalá haya algo de luz al final del túnel. Qué fiasco.
Mira esto, Rabbit. Ahí está.
Cuidado. No te lastimes.
Parece el chasis original.
Indian Motorcycles fue la primera compañía de motos de EE. UU.,
le ganó a Harley-Davidson por dos años.
Fueron los primeros en producir el motor V2.
A principios de la década de 1900, era como amarrar un cohete a una bicicleta.
Dicen que el mismísimo Pancho Villa de México
usó la velocidad legendaria de las Indian para sus asaltos
aquí, al otro lado del río, durante el conflicto con EE. UU.
Con sus icónicos guardabarros, acelerador izquierdo,
cambio de marchas manual y embrague a pedal,
era el chico malo y fortachón de la época.
No hay mucho aquí.
- Esto valdría oro para alguien. - Sí.
Comparada con ese Chevrolet del 52, es la reina del baile.
¿Y si le hacemos una oferta por los dos vehículos?
Después de todo, sea una moto, un Chevy o una cabra,
si podemos hacer que el equipo gane dinero con eso, nos sirve.
Pregúntale de qué año es.
Del 47 o 48.
No estoy ni cerca de ser…
un experto en motos, pero creo que vale la pena.
Pregúntale si aceptaría $6000 por las dos cosas.
Dice que quiere siete.
Le estamos haciendo un favor. Nos llevaremos su basura.
No le diré eso a la cara, pero sí.
Que sean $6500, o nos vamos.
Dice que sí. Bueno. Dense la mano.
Esperábamos una belleza como Christie Brinkley.
- Y nos dieron a su abuela. - Es Roseanne Barr.
Pero este negocio es así. Hay que moverse rápido.
Cada minuto aquí cuesta dinero, así que tenemos que llevar autos.
- Tienes que llamar a Jaime. - No.
Después de muchos matrimonios, aprendí que el ataque sorpresa es mejor.
JUÁREZ - FRONTERA - EL PASO
EL PASO, TEXAS
¿Qué es esto?
- Querías un Chevy del 52. - 52.
¿Es en serio? Este auto está destruido.
- Es tu 52. - Tengo ojos. Lo sé.
El cromo está oxidado, los estribos están podridos,
la puerta está abollada.
¿Funciona?
¡No! Claro que no. ¿No ves que es una porquería?
Bajémoslo, y partiremos de ahí.
- Ahí vamos. - Bien. Sigan.
- Te mostraré algo. - Estoy lista.
Mira esto.
¿Una moto?
No es una moto cualquiera.
Es una Indian Chief de 1947.
- Extremadamente rara y valiosa. - Original.
- Motor original. - Ahora sí me enojé.
- Estás mezclando peras con manzanas. - Pero somos una frutería.
- No trabajamos con motos. - Yo sí.
Ese es mi amigo.
- ¿Has trabajado con motos? - Sí. Hace mucho, pero…
Adora las motos.
Si no, no te dejas esa barba. Ya me lo imagino con chaparreras.
Déjame ver esto. El motor y el chasis son originales.
¿Cuánto valdría esto solo, Wesley?
Diez mil.
Pagamos 6500 por todo.
Si conseguimos las partes, podría valer mucho.
No podemos reconstruir esta moto con piezas refabricadas.
Solo sería una copia de un clásico. La idea es restaurarla.
- ¿Cuán difícil será conseguirlas? - Podemos hacerlo.
- Sí. - Bien.
Pero estoy hasta aquí de todo esto.
Eres bajita, así que no es mucho.
Metámoslo en el taller.
Es evidente que el auto no fue bien cuidado.
Pero deben entender que los autos de los 50 generan nostalgia.
Te llevan a un mundo de color, cafeterías, bailes, programas musicales…
El futuro comprador seguro fue concebido en uno de estos.
El Chevy Fleetline de 1952 es el auto de ensueño estadounidense.
Era parte de la serie Special Deluxe de Chevrolet
y apareció en 1941.
Era famoso por su techo inclinado y su maletero estilo fastback.
Chevy dejó de fabricarlo en 1952.
Hoy en día, se suelen modificar para usarse en carreras.
Pero, si tienes la suerte de ver uno por ahí,
sentirás nostalgia por el pasado.
Y estos autos, cuando están bien hechos, se pueden vender fácilmente por 60 000.
Si vamos a hacer esto, hagámoslo bien.
Para los Fleetline, el mercado es el de las carreras.
La gente quiere potencia y estilo.
Podemos bajar el techo y ponerle un motor gigante de 7.4 litros.
Nos lloverán ofertas.
Estilo de los 50 y techo bajo.
Bajémoslo 6 o 7 centímetros.
Me parece bien. Encargaremos vidrios a medida.
Ahora, debajo del capó, me gustaría un Chevy de bloque grande de 7.4 litros.
Me encanta el vinilo de Zodiac. Lucky podría ponerlo en los asientos.
Primero hay que conseguir asientos, porque no tiene.
No quiero ni una pieza de cromo en este auto.
Quiero que todo esté pintado.
Hay que acentuar esas líneas redondeadas con un contorneado.
- Como en el maquillaje. - Me gusta.
Tendremos que invertir mucho dinero.
Supongo que gastaremos unos 20 000 dólares en la restauración.
Tenemos que esforzarnos para que se destaque.
Ya tocamos fondo, ahora solo podemos subir.
Sí.
Cuando era chica, ayudaba a mi papá, que era mecánico, a armar autos.
Él tenía un Chevy Fleetline.
Recuerdo que me sentaba ahí con él mientras lo arreglaba.
Así que, sí, este proyecto significa mucho para mí.
Antes de que vayamos a buscar repuestos,
deberíamos hablar de la motocicleta.
Estoy bastante entusiasmado.
Me gustan más las Harley,
pero estas Indian antiguas son geniales.
Se necesitará precisión
y mucha delicadeza para arreglar esto.
Bueno, Wes, tú eres el experto.
¿Qué crees que deberíamos hacer?
Sería una locura personalizar una moto como esta.
- No. - No.
Son difíciles de encontrar, son valiosas, y tenemos el esqueleto original.
Si la restauramos por completo, podría venderse por 40 000, quizá 50 000.
Hay que conseguir las partes originales.
Lucky arreglará el asiento.
Faltan las horquillas, la rueda delantera, los guardabarros, el tanque…
¿Media moto?
Pero tratemos de no gastar más de 5000 o 6000 dólares.
Tengo mucho que hacer, así que mejor me pongo a trabajar.
Pero, antes, Scooter y yo iremos a la exhibición para vender el Lincoln.
- Bien. - Diviértanse. Nos vemos, chicos.
Estos dos proyectos requieren mucho más trabajo del que esperábamos.
Invertimos mucho para equipar el taller, y abandonamos nuestros propios negocios.
Tenemos mucho camino por recorrer para que esto vuelva a ser rentable.
Las escobas tienen otros usos.
Esto es un desastre.
Un desastre, amigo. Es asqueroso.
No solo es un asco, está destruido.
Ha estado parado quién sabe dónde, probablemente en un campo.
Está lleno de m… de rata.
Esto ha sido un hogar para muchas.
Todas las molduras están completamente destruidas o abolladas.
No hay una base para el interior. Eso es lo que le preocupa a Lucky.
Esto es horrible, amigo.
Quitaré el capó.
Normalmente, no tocaría un auto en este estado.
Pero las partes son comunes, y podemos conseguirlas a buen precio.
Deberíamos poder arreglar el Fleetline y obtener una gran ganancia
si hacemos las cosas bien.
Hay pinzas en la tubería del freno.
¿Qué?
Es un día hermoso, y tengo un buen presentimiento.
Es el momento perfecto para mostrar el auto
porque no vienen a mirar, vienen a comprar.
Los coleccionistas pueden tomarse esto muy en serio porque tienen mucho dinero.
Veremos qué piensa la gente del dragón de Andy.
- A vender. - Muy bien.
Señores, este es un Lincoln Continental de 1966
con puertas suicidas.
- Estos autos no abundan. - Sí.
- Acabamos de terminarlo. - Está a la venta.
Miren.
Mira ese interior personalizado
que hizo con mucho amor nuestro dedicado artista, Lucky.
- ¿A cuánto lo venden? - Noventa mil, señor.
- Es genial, pero no es para mí. - Gracias.
- No es mi estilo, pero es muy lindo. - ¿Cuál es tu estilo?
Si tienen un Mustang Fox Body, llámenme.
- Muy bien. - Lo tendremos en cuenta.
Imagínate bajando por estas puertas suicidas, Zeke.
Si manejas esta belleza, la vida te extiende la alfombra roja.
- Muy bien. - Parece que te gusta.
Viste a través de mis lentes. Me gusta.
Es un buen modelo.
Pero ese dragón no me convence, amigo.
- Hace juego con tu camisa. - No.
- ¿No? - Buena suerte, amigo.
Gracias por mirar.
Gracias, Zeke.
Tiene motor grande. No lo sé.
Pero el interior rojo queda bien.
No es de mi estilo, pero…
hicieron un muy buen trabajo.
Bueno, gracias por mirar.
Avísanos si cambias de opinión.
Hay gente interesada. El problema es el dragón de Andy.
- No ayuda. - Sí. Llamó la atención de la gente.
Pero no de la mejor manera.
No es exactamente lo que buscábamos.
Entre esto y tratar de encontrar las partes de la Indian,
vamos de mal en peor.
En El Paso hay varios clubes de motociclistas.
Conozco a tipos de distintos clubes y sé dónde se juntan.
- ¿Por qué no fuimos ahí? - Porque estamos aquí.
Maldita sea, vámonos.
Hoy recibimos el Chevy del 52.
Ya sacamos los vidrios. Vamos a cortar.
¿Cuánto pensamos bajarlo?
¿Qué significa esta línea?
Son los cortes.
- Vamos a sacar la sección del medio. - Está bien.
Eso bajará la ventana…
Mide 32 centímetros, podríamos achicarla a 25.
¿No crees que se vería mejor con 20?
- Para una persona baja, tal vez. - Bien.
Podría dificultar la venta. No queremos que sea una ranura.
Sí, pero ¿se notará que le bajamos el techo?
Se notará que bajamos el techo, pero no será un corte agresivo.
Bien.
Es muy importante que no cometamos errores al cortar este Chevy.
Él quería ser más conservador,
yo quería algo más agresivo, pero haremos lo que dice Wes.
Si lo bajamos demasiado, lo arruinaríamos.
Si cortamos de más, ya no habría vuelta atrás.
Te agradezco que me hayas consultado.
No eres como Rabbit.
- Él actúa y pide perdón después. - Eso no funcionará mucho tiempo más.
Sí que sabes destruir un auto.
Da un poco de miedo verlo así.
Hagamos un convertible. Mi trabajo terminó.
Aún queda mucho por hacer.
Esta es la segunda restauración total que he tenido que hacer desde que llegué.
Este auto no tenía nada, ni siquiera asientos.
Es el doble de trabajo. Es una prueba de fuego, nene.
Para coser bien,
hay que ir despacio.
¡Bum!
- Hola. - ¿Qué tal?
Hay mucho silencio aquí. No escuché ningún golpe en la pared.
Es porque tengo que coser todo esto con cuidado.
Vaya, se ve bien.
Es muy ostentoso.
Sí, todo esto brilla cuando le da la luz.
Es típico de los años 50.
- Sí. Es perfecto para este auto, ¿sabes? - Sí.
Aquí tenemos el vinilo brillante.
Básicamente, quedará así.
Es totalmente personalizado. No se puede comprar algo así.
- No. - Es único.
Único.
¿Alguien quiere pollo?
Nunca comí pollo y wafles con tocino, pero no me quejo.
- Todo lo que tenga tocino es bueno. - Podría vivir a base de tocino, en serio.
No sé qué opinan, pero hace mucho frío aquí en El Paso.
- Está fresco. - ¿Es una broma?
No sobrevivirías ni un minuto en Chicago.
No tolero el frío.
Para nosotros, esto es verano.
A veces hace tanto frío que se te congelan los pelos de la nariz.
- Sí, paso. - Sí, yo también.
¿Por qué no traes a toda tu familia aquí?
Así no tendrán que pasar esos duros inviernos.
Sí, lo pensé.
Mi familia sigue en Chicago.
Los extrañé mucho el año pasado.
Creo que estamos haciendo algo genial aquí,
con Borderland Customs.
Quiero convencer a mi esposo de mudarnos aquí.
Es una gran decisión.
Tengo muchas cosas allá: mis raíces, un negocio familiar…
Tendría que estar cien por ciento segura
de que Borderland Customs
funciona bien y va por buen camino,
porque dejar atrás mi vida allá y mudarse aquí no sería fácil.
- Mira. - ¿Qué tal, gente?
Queríamos esperarlos…
- Pero no lo hicimos. - Claro.
¿Cómo estuvo la exhibición?
- Genial. - Genial.
Había mucha gente mirando, tomando fotos y esas cosas.
- Necesitamos un comprador. - No encontramos eso.
No me digas que fue por el dragón.
No puede ser.
A la gente le encanta mirarlo. Debo encontrar a alguien que lo quiera.
Van tres semanas,
estamos quemando nuestras reservas y solo vendimos el Camaro.
Un auto, Jaime. Es solo una piedrita en el camino.
Es un auto de lujo precioso,
pero para un público específico.
Es como el zapato de cristal, hay que encontrar el pie indicado.
¿Alguna vez no cumplí? ¿Acaso les he fallado?
Rabbit, no queremos cuentos de hadas. Solo queremos un plan.
El plan es seguir así. Vamos a vender el auto.
Concéntrense en el taller. Scooter y yo tenemos trabajo.
Chicos, vamos. Véndanlo.
- Lo haremos. - Lo venderemos.
A calentar y martillar.
¿Qué tal?
Parece que estás avanzando.
De hecho, llamé a algunos conocidos de Dallas
y conseguí la rueda delantera, el guardabarros, las horquillas,
el manillar y estas hermosas luces.
El problema es que me está costando encontrar el resto de las partes.
Encontré un tanque, pero no está pintado, es puro metal.
En realidad, ¿cuántas piezas nos faltan?
- Bueno, hice una lista. - Ay, no.
Tanque, guardabarros trasero, indicadores, tapa del motor,
el símbolo característico de la Indian Chief,
la caja de herramientas, el pedal de arranque, los estribos,
la barra protectora…
Bueno, ¿esperamos a ver si Rabbit y Scooter pueden encontrar algo?
Eso sería genial, sí.
Ellos nos metieron en este lío, que lo resuelvan ellos.
Dame la lista.
- Dios mío. - Sí.
- Bueno. - Tienen tarea.
- ¿Lo tienes, Jaime? - Sí.
Borderland Customs. Soy Rabbit.
Hola, Rabbit, ¿cómo estás? Habla Zeke. ¿Qué tal?
Muy bien, Zeke.
Estamos haciendo llamadas para vender el Lincoln y tener saldo a favor.
El dragón pasó de ser el centro de atención
a ser un espantaclientes.
¿Cómo te trata la vida hoy?
Bastante bien. Fui a una exhibición hace un tiempo.
Tenían un Lincoln Continental del 66.
Parece que te gusta.
Viste a través de mis lentes. Me gusta.
Es un buen modelo, pero ese dragón no me convence, amigo.
- ¿Cuánto pides, amigo? - Es un auto de lujo.
Queremos 90 000 dólares.
Es mucho dinero, pero es mucho auto.
Sí. Es solo que ese dragón llama demasiado la atención.
Sí, es cierto.
- Sí. - Podemos cambiarlo.
Pero sería un gasto.
Sí.
¿En serio quieres comprar el auto?
En serio.
Hagamos algo.
Si arreglo lo del dragón, ¿pagarías 90 000 por el auto?
Creo que sí.
Déjame hablar con el pintor, pero estoy casi seguro de que tenemos un trato.
- Excelente. - Así es, Zeke. Te llamaré.
Sí, señor. Adiós.
¡Sí!
- Ahora debemos pintarlo. - No, Andy lo hará.
- Díselo tú. - El cliente siempre tiene razón.
Buena suerte.
GASOLINA
Me encanta eso.
El sonido de la lija contra el metal.
Me agarraste jugando. Mira quién vino.
- Sí, amigo. - ¿Qué tal?
- ¿Qué pasa? - Vendimos el Lincoln.
- Qué bueno. - Hay un problema.
Tienes una mala noticia. ¿Qué pasa?
¿Recuerdas ese lindo diseño que hiciste?
Sí, estoy orgulloso de eso.
Al nuevo dueño le gusta,
pero no le encanta.
- Quiere que lo pintemos. - Quiere que lo pinte. Vaya.
Pero va a darnos lo que pedimos por el auto.
- ¿Cuánto? - Noventa mil.
Noventa mil.
Piénsalo.
Muchos ojos vieron ese lindo dragón, y seguro hay gente a la que le gustaría.
Era una buena idea, pero no para ese auto.
El cliente debe estar contento. No se trata de nosotros.
Tienes razón. Haré lo que quiera.
Lo pintaremos y conseguiremos más dinero.
Bien, aquí vamos.
Estoy orgulloso del dragón, pero lo entiendo. Es un negocio.
Invertimos entre $25 000 y $26 000 en el Lincoln.
Si Rabbit consigue $90 000, tendremos una ganancia de unos $60 000.
Aún me duele un poco tener que matar al dragón.
Pero lo haré por el equipo. Hagámoslo.
APAGADO
Pongamos esto ahí.
Creo que esto también ayudará a vender el auto.
El motor y la transmisión son geniales.
Está a años luz del de seis cilindros.
- Esto hará que vuele. - Seguro.
Ya lo puse.
Vamos a llevárselo a Andy para que lo pinte con ese diseño genial.
Rabbit, tengo una buena noticia. Vamos. Te va a gustar.
- Ya están por llegar. - ¿Qué? ¿Quiénes?
Conseguí las partes de la moto.
Estaba en Shooter's, y conocí a Rocket y Santos.
Dijeron que tenían las partes.
Son ellos.
Santos Ángeles del Infierno.
Genial.
- No dejan de aparecer. - Eran solo dos cuando los conocí.
Scooter, nunca dejas de sorprenderme.
¿Me estás diciendo que encontraste las partes de la Indian
recreando la escena de los motociclistas de La gran aventura de Pee-wee?
¿Qué puedo decir?
Llamaré a mi mamá para decirle que la quiero.
Scooter, ¿qué diablos?
- Están en un club. - Sí, no coleccionan estampillas.
- Él es Rocket. Hola. - ¿Qué tal?
Bien, amigo. Y él es Santos.
Mucho gusto, amigo.
Trajeron a la caballería. Dios mío. ¿Qué tienen aquí?
- Necesitan repuestos. - ¡Prospect!
El guardabarros.
- Es del mismo color. - Feliz Navidad.
- Necesitan repuestos. - Sí.
El asiento de la Indian. Tranquilo, no es sangre.
Sí, esto es genial. Son imposibles de encontrar.
- ¿Coinciden con la Chief del 47? - Sí.
¿Scooter se ganó la lotería?
Espera. Todavía no son suyas.
- Son difíciles de encontrar. - Sí.
¿Cuánto quieren por todo?
Uno cinco.
Mil quinientos dólares.
No.
¿Quince mil?
Sí.
Es demasiado.
- Es más de lo que salió la moto. - Sí.
Estamos en un lío. Necesitamos las partes.
Jaime estableció un presupuesto de 6000. ¿15 000? Es el doble.
- Es más del doble. - Sí, ¿no?
¿No están dispuestos a bajar un poco el precio?
¿Qué crees tú?
¿Qué me ofrecen? No puedo regalarlas.
Bueno, escúchame.
Si nos hacen un descuento, los ayudaremos a armar una moto.
¿De cuánto sería el descuento?
Les daremos 6000 dólares por todo.
Pero les armaremos una Harley o lo que quieran.
¿Qué dicen?
¿Les parece bien?
Que sean siete.
¿Ves este siete?
Que sean siete.
Ni siquiera voy a discutir.
- ¿Trato hecho? - Dale la mano.
Pagaste la mitad. Y tú decías que era arriesgado.
Es arriesgado. No me gusta estar en deuda con una pandilla.
¿Viste a Rocket y Santos? No eran exactamente boy scouts.
El próximo trago lo pagas tú.
Si me muestras la moto, te compro un trago.
Oye, en ese caso, te dejaremos probarla primero. Muy bien.
Prefiero esto a que Jaime me vuelva loco los próximos tres meses.
Nos volvería locos.
- Buen trabajo. - Gracias.
- Bien. Nunca me vuelvas a hacer eso. - ¿Qué?
- Has avanzado mucho con esto. - Sí.
Nos consiguieron todas las partes.
Ganaremos mucho dinero con esto.
¿Debemos algo?
Bueno, los Grimlords, una pandilla de motociclistas de El Paso,
nos vendieron las partes.
Pero ahora tenemos que hacerles una moto.
¿Una moto gratis? ¿Por estas partes?
Así parece.
Debo reconocerlo, Scooter y Rabbit nos salvaron con estos repuestos,
aunque se comprometieron a regalarles una moto en el futuro.
Pero, ahora que terminamos la moto,
necesitamos un comprador.
¿Estás usando el manual de la Indian del 47?
Esto es de cuando la gente sabía de mecánica.
El manual muestra cómo arrancar, cómo ajustar el tiempo, las válvulas.
Hoy el manual dice: "No bebas el ácido de la batería".
Terminamos la Indian Chief.
Debemos cumplir nuestra parte del trato y dejar que los Grimlords la estrenen.
Esta es la primera moto que restauramos en el taller.
Era un esqueleto cuando la encontramos.
Rastrear las partes correctas fue todo un desafío.
Pero, una vez que las encontramos, Wes resucitó a esta moto.
Ahora traga gasolina, escupe fuego y vuela en la carretera.
Volvió a ser una Indian Chief original en todo su esplendor.
Ya tiene el visto bueno de los Grimlords. Solo queda venderla.
El Fleetline está imprimado, así que es hora de pintarlo.
Este modelo es perfecto para un degradé porque tiene líneas redondeadas.
No hay líneas marcadas.
Para hacer un degradé, hay que tener buen ojo para los colores.
Puede ser muy difícil, pero la pintura candy ayuda a disimular.
La pintura candy oscurece la superficie con cada capa.
La oscurecerá hasta que quede negra. Si pasa eso, es candy de verdad.
La pintura quedó excelente.
Esa tubería está muy cerca.
Vas a tener que hacer presión.
Listo.
Andy nos dio el auto hace una hora.
¿Ven cómo brilla? Quedó muy bien.
Veamos qué tenemos aquí.
Como ven, estamos ajustando todo, estamos tratando de ponerlo a punto.
Queremos probarlo para poder venderlo.
Estamos muy emocionados. Nos esforzamos mucho.
Queremos que nos dé una gran ganancia.
Este auto es una joya. Mi papá estaría muy orgulloso.
CALLE EL PASO
Al fin terminamos el Chevy Fleetline y no podríamos estar más felices.
Cuando llegó al taller,
parecía que no valía la pena dedicarle tanto tiempo y esfuerzo.
Pero le bajamos el techo, creamos un nuevo interior personalizado,
le metimos un motor de bloque grande de 7.4
y le pusimos pintura candy rojo metálico en el exterior.
Tras la restauración, es como una máquina del tiempo.
Nos retrotrae a los Estados Unidos de los 50.
Me tienta quedarme con este Fleetline.
Pero necesitamos dinero, y debe encontrar un nuevo hogar.
¿Qué tal, Conejo? Mira. Los ubiqué, y están listos para venderse.
Esta cosa brilla como un diamante, amigo, como el sol.
- No es un dos por uno, ¿no? - No.
- Está bien. - No.
Dos increíbles vehículos listos.
El Fleetline del 52 de techo bajo y nuestra moto, la Indian Chief.
¿Qué tal, amigos?
¿Alguien quiere una linda moto o un auto clásico restaurado?
Scooter y yo hicimos algunas llamadas.
Es hora de que entre dinero.
- Es un lindo auto. - Es de 1952.
Tiene todo nuevo.
Techo rebajado, capó aplanado, faros empotrados, manijas al ras.
Me encanta todo ese cuero.
Lo armamos aquí, en Borderland Customs.
Normalmente, vendemos un auto a la vez. Así funcionan los talleres pequeños.
Pero ahora tenemos dos vehículos muy diferentes
que deberían atraer distintos clientes.
¿Qué tal una Indian del 47?
Tiene todas las piezas originales.
Hola, Leon. El tipo del Fox Body.
- Es una moto hermosa. - Vaya.
- ¿Cuánto cuesta? - Ochenta mil.
Dólares.
- ¿Pesos no? - Pesos no.
Nada de pesos.
¿Cuánto por la moto?
Pedimos 60 por la Indian.
Está fuera de mis posibilidades.
Muy bien. Gracias por invitarme, muchachos.
- Gracias. - Gracias por venir.
- Gracias. - Nos vemos.
Vaya, se ve bien. Está como nuevo.
Se ve aún mejor si estás al volante.
El mejor lugar.
Llamarías la atención con esto.
- Sí. - Seguro.
Me gusta, amigo. Me gusta.
Dime. ¿Cuánto quieren por esto?
Queremos 80 000.
- Ochenta mil. - ¿Es negociable?
- ¿Cuánto pensabas gastar? - Tenía pensado gastar 65 o 70.
Si dices eso, estás dispuesto a gastar 70.
Nosotros queremos 80. ¿Qué tal 75?
Si aceptas 70, me lo llevo ahora mismo.
Es hermoso. Me encanta.
Pero tengo 70.
- ¿En efectivo? - Setenta en efectivo.
Acabas de comprar un Chevrolet del 52.
- Gracias. - Felicidades.
Pagamos 6500 por el Fleetline y la Indian.
Digamos que fueron 3250 por el Chevy.
Gastamos 28 000 dólares en mejoras.
Pero, como lo vendimos por 70 000,
obtuvimos una ganancia de 38 750 dólares.
Vamos a hacer el papeleo.
Le pasaré un trapo para que te lleves el auto limpio.
Scooter, alguien más iba a venir a ver la Indian.
Ojalá vuelva rápido.
No soy un buen vendedor. Quizá pueda disimular.
- Hola, ¿qué tal? - Muy bien.
- Soy Dave. - Scooter. Bienvenido.
- Veo que te gustan las Indian. - Sí. Tengo una.
- Bien. - Háblame de la moto.
Dame las especificaciones. ¿La tocaron?
Dame un segundo. ¡Wes!
¡Wes! Ahí está Wes. Este tipo sabe de motos.
- Él también tiene una. - ¿Y Rabbit?
Fue a cerrar la venta del Fleetline.
- Bien. - Hola. Dave.
- Wesley. - Un gusto.
- Wes, Dave. Esto es lo tuyo. - Sí.
Pintura original.
Buscamos por todos lados las piezas para restaurarla,
hasta los tornillos.
Es cien por ciento original.
Hicieron un gran trabajo. ¿Ya tiene precio, Wes?
Sí, queremos unos 60.
- No es una moto para principiantes. - No.
- Ni un scooter. - No.
- Ayúdame. - ¿Cuánto tienes?
Me gustaría gastar alrededor de…
quizá unos 45.
Sí, no podemos bajar tanto.
Cincuenta mil en efectivo.
Con eso, te la llevas hoy.
¿No pueden bajar de 50?
- No. - Ese es el mínimo.
- Bien, pagaré 50. - Muy bien.
Dense la mano.
Gracias.
- ¿Qué tal? - ¡Oye, Conejo!
¿Qué tal? Vendí la moto.
- ¿Cuánto conseguimos? - Cincuenta mil.
Cincuenta mil.
Cincuenta mil. Se la llevará a casa.
No sabía que eras un buen vendedor.
Hay muchas cosas que no sabes de mí.
Así parece.
Todo esto del Chevy y la Indian Chief fue una odisea, pero los vendimos.
Los compramos juntos por 6500 dólares en un dos por uno.
Gastamos $40 000 en los dos, pero los vendimos por $120 000 en total.
Con la venta del Lincoln a $90 000, estamos con un saldo a favor de $147 250.
Es un gran paso hacia nuestra meta de medio millón.
Dave.
Danos el dinero y hagamos el papeleo.
- Muy bien. Vamos. - Sígueme.
Es Cabe.
Es mi amigo Cabe.
Tiene información sobre una C10 del 61.
Un tipo la ganó en una apuesta y no la quiere.
- ¿Qué opinas? - ¿Está bien?
O sea, ¿está en mal estado? ¿Funciona o no?
Dice que no está seguro del estado de la camioneta,
pero el tipo quiere deshacerse de ella.
¿Está cerca?
Está en Juárez.
No tropiezo dos veces con la misma piedra.
Pero las Apache son geniales, elegantes y versátiles.
Puedes restaurarlas o modificarlas como quieras.
Sería una locura no ir a verla, si esto es verdad.
JUÁREZ, MÉXICO
Si la ganó en una apuesta, no la quiere. No está apegado a ella.
- Quizá esté barata. - Sí.
¿Qué tal?
Esta es la camioneta.
¿Qué dices? ¿Tiene potencial?
Tiene potencial, pero llevará mucho trabajo.
Para empezar, no tiene el capó del 61.
- No tiene motor. - No.
Ni transmisión.
Pero creo que tiene potencial.
A los del taller les va a gustar.
Todos adoran arreglar camionetas.
Creo que la C10 de caja corta es un buen hallazgo.
Esas camionetas son tan populares que están acortando las de caja larga,
porque no hay muchas de caja corta.
Son una buena opción para tunear o modificar.
Hay potencial.
Tiene potencial. Es una camioneta Chevrolet de caja corta.
Estas se venden bien. Son supercodiciadas.
Así que una C10 de caja corta original de primera generación
es un excelente hallazgo.
Se venden mucho en la frontera. Son extremadamente populares.
- Pregúntale cuánto quiere por ella. - Sí.
Quiere 2500 dólares.
- ¿Dos mil quinientos? - Sí.
Ofrécele 1500 dólares.
Quiere 2500 porque vendrán otros dos a verla.
Pero no están aquí para comprarla. ¿Tiene el título?
No, pero hará una llamada y lo conseguirá.
Dos mil y la compramos.
No piensa bajar de 2500, amigo.
Le daremos 2500 si consigue el título.
Va a hacer una llamada y nos lo traerá.
Dense la mano.
Bien, tenemos un proyecto.
Aquí están tus 2500. Carguemos esto.
Consigue los papeles y volvamos al taller.
Me recuerda a cuando trabajaba en concesionarios
y venían tipos que querían negociar y creían que eran más listos que tú.
Pero, al final, nosotros seremos los que saldrán ganando con esta Apache.
Eso es.
- ¿Estás empujando? - Estoy empujando.
¿Quién es este tipo?
Le dijo: "Perdiste la camioneta en el juego de cartas".
"No te voy a dar el título".
Nos vendió algo que no es suyo.
Santo cielo.
Subtítulos: María Sol Punturere