Akala ko paaandarin na lang 'to.
'Yan ang malabo, sir.
Talagang malabo.
Diyos ko po.
Lumalala habang tinitingnan.
Bumiyahe kami ng 400 kilometro pa-Chihuahua
dahil nangako 'yong contact ko ng maayos na '52 Chevy Fleetline.
Iniisip ko nang naloko tayo.
Uy.
-Santiago. -Sabi nila may '52 ka.
-May iba pa ba do'n? -Wala nang iba.
Nagsinungaling 'yong contact ko. Tatawag lang ako.
Uy, may atraso ka… Dahil basura at walang silbi 'yong kotse.
Di mo naiintindihan 'tong sinasabi ko, pero galit siya.
Gago, wala 'tong transmission, walang mga upuan, wala!
Nagmadali kaming pumunta ni Rabbit sa Chihuahua,
naglaan kami ng oras at pera, pero wala palang mapapala.
Okay, kasi…
di ko nakita nang personal 'yong kotse.
Pero sabi sa 'kin okay daw 'yon.
Pero sa junkyard na 'yan, naalala kong…
Nag-aayos ka ba ng motorsiklo?
Kahit ano namang dumating sa workshop. Bakit?
Kalawangin na 'yong fender.
Yupi ang grille.
-Uy, Scooter. -O?
Kita mo 'tong grille?
May classic Indian diyan. Hindi ko alam kung nandiyan pa.
Scooter?
Classic Indian?
-Butas 'yong sahig. -Teka. Ako'ng bahala. Sandali.
Sigurado ka bang Indian 'yon? Mahal 'yong gano'ng mga motor.
Sinasabi ko sa'yo, classic Indian 'yon.
Kung may pera ako no'n, binili ko na.
Okay.
Mag-alok ka pa ng iba, gago. Bye.
Si Cabe 'yon, 'yong contact ko.
May classic Indian na motor daw dito.
-At alam mong mahal 'yong mga gano'n. -Di tayo motorcycle shop.
Laging may potensiyal sa lahat.
Sabi ng contact ko, may Indian motorcycle daw dito.
Oo, mayro'n ngang motor.
Tingnan natin.
Sana naman may magandang kalabasan 'to. Palpak talaga.
Tara!
Tingnan mo 'to, Rabbit. Ito 'yon. O, ingat. Baka mapa'no ka.
Mukhang original 'yong chassis.
Indian Motorcycles ang unang kompanya ng motor sa Amerika,
nauna pa Harley-Davidson nang buong dalawang taon.
Sila rin ang unang gumawa ng V-twin engine,
na noong early 1900s, katumbas 'yon ng pagtali ng rocket sa isang bisikleta.
Sabi nila, ginamit ni Pancho Villa ng Mexico ang maalamat na bilis ng Indian
para sa motorcycle raids noong Mexican-American War,
sa may ilog dito sa El Paso.
Dahil sa iconic skirted fenders, left-hand throttle,
hand-operated gear shift, at foot-pedal clutch nito,
ito ang matikas at astig noong panahong 'yon.
Halos wala na rin 'to.
-Ginto ito para sa isang tao. -Oo.
Kumpara do'n sa '52 Chevrolet, ito na ang pinakamaganda.
Presyuhan natin pareho. Ano sa tingin mo?
Sa huli, ano mang maiuwi natin, motor man, Chevy,
o kambing,
kung kikita tayo sa mga 'to para sa team,
panalo 'yon.
Tanungin mo kung anong taon.
'47, '48.
Walang-wala ako sa mga eksperto sa ganitong mga motor,
pero sulit sugalan 'to.
Tanungin mo kung puwedeng $6,000 para sa dalawa.
Payag ka sa $6,000 para sa dalawang 'to?
'Yong motor at '52. Six thousand. Kukunin na namin.
Kaya lang…
Ayos na ang $8,000 para sa 'kin. Para sa 'kin.
Sa lagay ng panahon, masisira lang itong mga 'to dito.
-Seven. Seven daw. -Magandang presyo na 'yon.
Pabor ito sa kanya dahil mag-aalis tayo ng basura.
Wag mong sabihin 'yan sa kanya, pero oo.
6,500 lang ang kaya namin.
Ano? Payag ka o hindi? May pera siya. Pagkabayad, aalis na kami.
Oo daw. Buenos. Makipagkamay na tayo.
Si Christie Brinkley ang inaasahan namin.
-Lola niya ang dinatnan namin. -Si Roseanne Barr.
Pero sa negosyong 'to, dapat mabilis ka.
Bawat minuto namin dito, malaki ang nawawala sa shop,
kaya dapat may madala pabalik.
-Tawagan mo na si Jaime. -Wag na.
Pagkatapos ng lahat, natuto na akong mas mabuti 'yong sorpresang pag-atake.
Ano 'to?
-Gusto mo ng '52 Chevy, di ba? -'52.
Talaga? Sirang-sira na 'to.
-'52 mo 'yan. -Nakikita ko.
Kinalawang na 'yong chrome, bulok 'yong rocker panels,
yupi-yupi 'yong pinto.
-Umaandar ba 'to? -Hindi! Naku, hindi. Tingnan mo naman.
Ibaba na natin, saka natin tingnan.
-Ayan na. -Ayos. Tuloy lang.
-May ipapakita ako. -Ready na 'ko.
Tingnan mo 'to.
Ta-da!
Motor?
Di lang 'to basta motor. 1947 Indian Chief ito.
-Bihirang-bihira. Sobrang mahal. -Original.
-Original engine. -Inis na 'ko talaga.
Di pareho ang motor at kotse.
-Ibang-iba. -Sasakyan din 'yon.
-Di motor ang ginagawa dito. -Gumagawa ako.
'Yan ang gusto ko.
-Marunong ka sa motor? -Oo. Matagal na rin, pero…
Biker 'yan.
Biker lang ang nagpapatubo niyan. Nakikinita ko siyang naka-chaps.
Patingin nga. 'Yan ang original engine, frame.
Magkano sa tingin mo 'to, Wesley?
Ten grand.
6,500 itong dalawa.
Kung makukuha lahat ng piyesa, malaking pera 'to.
Ang problema lang, di puwedeng gumamit ng remanufactured na mga piyesa.
Dahil magiging kopya lang 'to ng isang classic, at di na restoration.
-Mahirap bang hanapin? -Kung kaya ng iba, kaya natin.
-Tama. -Okay.
Pero abot na dito 'yong inis ko.
Buti di ka katangkaran, kaya konti lang 'yan.
Ipasok na natin.
Okay, halata namang di naingatan 'to,
pero alalahanin nating sa pagbuo ng '50s custom,
ipinapaalala nito 'yong panahong 'yon.
'Yong maliwanag ang lahat, 'yong diners, sock hops, American Bandstand.
'Yong mga bumibili nito, baka sa back seat ng isa sa mga 'to nabuo.
Matinding all-American dream machine ang 1952 Chevy Fleetline.
Parte ng Special Deluxe series ng Chevrolet,
lumabas ang Fleetline noong 1941 at kilala sa kanyang kurbadong bubong
at trunk fastback silhouette.
Itinigil ang produksiyon nito noong 1952.
Ngayon, madalas na binabago ang mga ito para bumilis.
Pero kung suwerte kang makakita ng isa kung saan,
maaalala mo ng Lumang Amerika.
Itong ganito, pag tama ang pagkakaayos at hitsura, mabilis 'to sa 60,000.
Kung gagawin natin 'to, galingan natin.
Iniisip ko, para sa Fleetlines, sa hot-rodding tayo kikita.
Lakas at dating ang gusto ng tao.
I-chop natin 'yong bubong
at lagyan 'to ng halimaw na 454 engine.
Dadagsa ang mga buyer.
Temang '50s, uso 'yong chop top.
Ibaba natin nang 2.53 inches.
Kailangan natin 'tong pasadyaan ng salamin.
Sa ilalim naman ng hood, iniisip ko, isang Chevy big block, 454.
Gusto ko ng Zodiac vinyl. Kaya ni Lucky 'yon para sa upuan.
Walang mga upuan, hanapan muna natin.
Ayoko rin ng ano mang chrome sa kotseng ito.
Gusto kong pinturahan lahat.
Dahil makurba ito, lagyan natin ng contour para mas mapansin.
-Parang sa pagme-makeup. -Gusto ko 'yan.
Malaki ang gagastusin sa kotseng ito.
Hula ko, mga 20 grand ang magagastos sa pag-aayos nito.
Itodo na natin. Para maging ibang-iba siya.
Mula sa ilalim, paakyat na tayo. Mula rito.
Tama.
No'ng bata ako, sa talyer nagtatrabaho ang papa ko, at tinutulungan ko siya.
At mayro'n siyang Chevy Fleetline.
At pinapanood ko siya no'n habang inaayos niya ito.
Kaya 'yon nga, malapit sa puso ang isang ito.
Bago kami maghanap ng piyesa ni Scooter,
pag-usapan natin 'tong motor, at ilabas na natin.
Medyo excited ako dito.
Mas mahilig ako sa Harley,
pero itong mga lumang Indian, astig.
Kailangan ng maingat na kamay
at pagmamahal para magawa ito nang tama.
Wes, ikaw ang eksperto sa motor, ano sa tingin mo ang gagawin natin dito?
Itong ganitong klase ng motor, nakakabaliw na i-customize ito.
-Hindi. -Hindi.
Bihira at napakamahal ng mga 'to,
at halos original na skeleton itong gagamitin natin.
Pag na-restore natin 'to, ba mabenta natin ng 40,000, o baka nga $50,000 pa.
Kailangang ma-preserve ito, maging all original uli.
May gagawin si Lucky sa upuan.
Kailangan 'yong forks, front wheel, fenders, tank.
Kalahati no'ng motor?
Subukan nating wag lumampas sa five o six-thousand-dollar budget para dito.
Marami akong gagawin, kaya dapat magsimula na 'ko.
Pero pupunta muna kami ni Scooter sa car show para ibenta ang Lincoln.
-Sige. -Enjoy. Aalis na 'ko.
Mas matrabaho itong dalawang project na 'to kaysa sa akala ng lahat.
Pinaghirapan naming ayusin itong shop, at iniwan namin ang mga sariling negosyo,
at kailangan ng maraming trabaho para kumita ulit ang negosyong ito.
Di laging pangwalis ang walis.
Ang dumi dito.
Ang dumi, pare. Ang dumi, grabe.
Di lang marumi. Sirang-sira.
Nakatambak lang ito kung saan, baka sa isang malawak na lote.
Puno 'to ng ****.
Maraming tumira diyan.
Kung hindi wasak, yupi 'yong mga molding.
Walang pattern para sa interior. 'Yon ang inaalala ni Lucky.
Grabe naman 'to.
Ito na 'yong hood.
Di ako gumagawa nang ganito na ang kondisyon.
Pero madaling hanapin 'yong mga piyesa, at makakuha namin nang mura.
Kaya maaayos namin 'tong Fleetline at kikita kami nang malaki.
Kung gagawin namin nang tama.
Wow, may vise grips sa brake line.
Ano?
Maaraw dito sa Texas, at maganda ang kutob ko dito sa car show.
Ito ang tamang oras para ipakita ang Lincoln Continental
dahil dito, di sila titingin lang, bibili sila.
Seryoso ang mga kolektor sa mga kotse nila.
At di mo magagawa 'yon kung di ka mapera.
Malalaman din natin kung ano'ng tingin nila sa dragon ni Andy.
-Magbenta na tayo. -Sige.
Mga ginoo, isa itong 1966 Lincoln Continental
na may suicide doors.
-Gano'n kabihira. -Tama.
-Kagagawa lang. -Kung bibilhin n'yo, ibenibenta namin.
Tingnan n'yo.
Leon. Tingnan mo 'yong custom interior,
buong pagmamahal na ginawa ng dedikadong artist namin, si Lucky.
Magkano'ng hinihingi mo?
Ninety thousand.
-Astig, pero di para sa akin. -Salamat sa pagtingin.
Di ganito ang style ko, pero maganda talaga.
Ano'ng style mo?
Kung may Fox Body Mustang, 'yon, tawagan n'yo 'ko.
-Sige. -Tatandaan namin 'yan, sir.
Isipin mong lumalabas ka sa mga suicide door na 'to.
Pag bumaba ka sa isa sa mga ito, magiging espesyal ang trato sa 'yo.
-Okay. -Mukhang gusto mo ito.
Di pala naitago ng salamin ko. Tama ka.
Magandang taon 'to.
Pero nahihirapan ako sa dragon na 'to.
-Terno sa damit mo, medyo. -Hindi.
-Hindi? -Good luck sa 'yo.
-Salamat sa pagtingin. -Salamat, Zeke.
Malaki 'yong makina. Di ako sigurado do'n.
Pero maganda 'yong red interior.
Medyo kakaiba lang para sa 'kin, pero…
ayos ang pagkakagawa, ang galing.
Salamat sa pagtingin. Salamat.
Tumawag ka lang pag nagbago ang isip mo.
May buyer para dito, alam ko, pero 'yong dragon kasi ni Andy.
-Parang di malakas ang hatak. -Oo. Agaw-pansin naman.
Napapansin, pero di ganitong klase ng pansin.
Hindi ganito ang hinahanap namin.
Sa pagitan nito at paghahanap ng mga piyesa para sa Indian…
puro sablay tayo.
Alam mo, maraming motorcycle club sa El Paso.
May kilala ako sa iba't ibang club.
-Alam ko 'yong tambayan nila. -Ba't di natin 'to ginawa?
Nandito tayo, e.
Buwisit, tayo na sa kotse.
Dumating itong '52 Chevy ngayong araw,
wala na'ng mga salamin, icho-chop namin 'yong bubong.
Gaano kalaki ba 'yong puputulin?
Ano itong linyang 'to?
Dito puputulin.
-Aalisin 'yong gitnang section. -Okay.
Kaya ibababa nito 'yong bintana…
Twelve and three-fourth inches, ibaba siguro natin sa ten.
Palagay mo, di maganda 'yong eight?
-Para sa maliit na tao siguro. -Okay.
Lilimitahan nito ang buyers. Ayaw natin ng slot ng mailbox.
Oo, pero mapapansin pa rin ba na na-chop ito?
Malalaman nilang na-chop, pero di gano'n kalaki.
Okay.
Dito sa '52 Chevy, importanteng maputol namin 'to nang tama.
Gusto niya nang maliit na chop,
gusto ko naman nang malaki, kaya susundin namin si Wes.
Papangit 'yong kotse kung masyadong mababa ang bubong.
Kung malaki ang puputulin, di na mababago 'yon.
Salamat na kinakausap mo 'ko tungkol dito.
Hindi tulad ng ginagawa ni Rabbit.
Itinutuloy lang, saka magso-sorry?
Hindi na pupuwede 'yon.
Magaling ka talagang manira ng kotse.
Medyo nakakatakot 'tong tingnan nang ganito.
Convertible na lang 'to. Tapos ang trabaho ko.
Ang daming gagawin dito.
Pangalawang top-to-bottom interior design ko 'to mula no'ng dumating ako sa shop.
Walang laman itong kotseng 'to, kahit upuan.
Kaya doble-trabaho. Susubukan ang galing mo.
Ang problema sa pananahi…
dapat dahan-dahan.
-Boom. -Hoy.
-Kumusta? -Napakatahimik dito.
Wala akong naririnig na hampas sa pader.
Dahil kailangan dahan-dahan pag nananahi akong ganito.
Ang ganda niyan.
Sobrang bling.
Oo, kumikinang pag tinatamaan ng liwanag.
'Yan 'yong uso, mula no'ng '50s.
-Oo. Bagay talaga sa kotseng 'to. -Oo.
May makinang na vinyl inserts dito,
ganito ang magiging ayos.
Full custom talaga. Wala kang mabibiling ganyan.
-Wala talaga. -Nag-iisa 'to.
Nag-iisa.
May natatakam ba sa manok?
First time ko 'tong manok at waffles na may bacon, ayos.
-Kahit anong may bacon, masarap. -Mabubuhay ako sa bacon.
Iyon ang masasabi ko.
Di ko alam sa inyo, pero napakalamig dito sa El Paso.
-Gumiginaw na. -Seryoso ka?
Di ka mabubuhay sa Chicago, kung gano'n.
Kaya ko ang init, di ang lamig.
Vacation weather 'to sa amin.
Sobrang lamig, pag hinga mo, magyeyelo 'yong balahibo mo sa ilong.
-Ayoko niyan. -Magaling ako diyan.
Bakit di mo na lang ilipat 'yong buong pamilya mo rito,
para di ka na mahirapan pag winter?
Oo, naisip ko 'yon.
Nasa Chicago pa rin 'yong pamilya ko.
at nahirapan ako, na-miss ko sila last year.
Pakiramdam ko, maganda talaga ang ginagawa namin dito
sa Borderland Customs,
kaya kinakausap ko ang asawa ko sa paglipat dito.
Malaking desisyon 'to.
Ang dami kong iiwan, 'yong pinagmulan ko,
'yong family business ko, kaya dapat 100% akong sigurado
na ginagawa ng Borderland Customs ang kinakailangan, nasa tamang landas 'to,
dahil 'yong bitbitin ko buong buhay ko at magpunta rito, napakabigat no'n.
-Tingnan n'yo. -Ano'ng balita?
-Sinubukan namin kayong hintayin, pero… -Pero hindi.
Oo, hindi nga.
Kumusta 'yong show?
Ayos naman.
Maraming tumitingin, kumukuha ng litrato, ayos lahat.
-Naghahanap lang kami ng buyer. -Di kami nakakita.
Wag mong sabihing dahil sa dragon sa gilid. Imposible.
Gustong-gusto nila.
Hahanap lang tayo ng gustong tingnan ito sa driveway niya.
Tatlong linggo nang gano'n,
nauubos na 'yong pondo, at Camaro pa lang ang nabenta natin.
Isang kotse, Jaime. Konting lubak lang 'to.
Maganda at high-end na kotse 'to, pero para sa partikular na audience.
Parang 'yong glass slipper. Sa isang tao lang kasya.
Nagkamali na ba ako? Kailan ko kayo binigo?
Rabbit, ayaw namin ng fairy tales. Ano na ba'ng plano?
Tuloy-tuloy lang tayo, mabebenta rin natin 'tong kotseng 'to.
Gumawa lang kayo sa shop, may trabaho kami ni Scooter.
Sige na. Ibenta n'yo 'to.
-Oo naman. -Oo. Mabebenta namin 'yon.
Kaunting init at pukpok.
Kumusta?
Mukhang may nangyayari na diyan, ha.
Ang totoo, may mga natawagan ako sa Dallas,
at nakahanap ako ng front wheel, fender, forks, at handlebars.
At magagandang ilaw.
Ang problema, nahihirapan akong hanapin 'yong mga natitirang piyesa.
May ilang lead ako, nakakita ako ng tank, pero walang pintura. Bare metal.
Sa totoo lang, ilang piraso ba ang nawawala?
-May listahan ako dito. -Naku.
Fuel tank, rear fender, gauges, engine cover,
'yong signature Indian Chief nose trim,
'yong tool box, kick-starter pedal, floorboards, crash bar.
Naghihintay ba tayo habang naghahanap kung may makukuha sina Rabbit at Scooter?
Maganda kung gano'n, oo.
Binigyan nila tayo ng basura, gawan nila ng paraan ito 100%.
Patingin ng listahan.
-Diyos ko. -Oo.
-Okay. -Homework nila 'yan.
-Kaya, Jaime? -Hawak ko na.
Borderland Customs. Si Rabbit 'to.
Uy, Rabbit, kumusta? Si Zeke 'to. Kumusta, pare?
Ayos naman, Zeke.
Nagtatatawag kami para mabenta 'yong Lincoln
at kumita na uli ang shop.
Mula sa pagiging agaw-pansin no'ng dragon, 'yon ang naging tagataboy ng mga customer.
Kumusta naman ang buhay?
Okay naman kahit paano. Nasa car show ako kanina.
May '66 Lincoln Continental kayo.
Mukhang gusto mo 'to.
Di naitago sa 'yo ng salamin ko. Gusto ko nga 'to.
Magandang taon 'to, pero, lintik, nahihirapan ako sa dragong 'to.
-Magkano mo binebenta? -High-end na kotse 'yon.
Humihingi kami ng 90 grand.
Na… Napakalaking pera, pero matinding kotse 'yon.
Oo. 'Yong dragon lang kasi, pare. Parang medyo malaki.
Malaki nga, tama naman.
-Oo. -Puwedeng baguhin 'yon.
Dagdag-gastos 'yan.
Oo.
Gaano ka kaseryosong bibilhin mo 'to?
Seryoso ako.
Ganito na lang.
Kaya mo ba 'yong 90 grand kung pakakalmahin ko 'yong dragon?
Kaya ko 'yan.
Kakausapin ko 'yong pintor ko, pero 99.9 akong ayos na itong usapan, sir.
-'Yan ang sinasabi ko. '-Yan ang isinisigaw ko. Tatawagan kita.
Yes, sir. Bye-bye.
Yes!
-Magpipintura tayo. -Hindi. Si Andy ang gagawa.
-Ikaw ang magsabi. -Laging tama ang customer.
Good luck.
Ito ang gusto ko.
'Yong tunog ng liha sa metal.
Nahuli mo 'kong naglalaro. Napadpad ka?
-Sabi sa 'yo. -Ano'ng mayro'n?
-Kumusta? -Nabenta na 'yong Lincoln.
-Good news 'yan. -May kaunting problema.
Madalas na kasama 'yan ng bad news. Ano 'yon?
Naalala mo 'yung magarbong paint job?
Oo, proud ako do'n.
Gusto 'yon ng bagong may-ari. Hindi nga lang gustong-gusto.
-Gusto niyang papinturahan ulit. -Pipinturahan ulit. Wow.
Pero di tinawaran 'yong kotse.
-Magkano? -Ninety grand.
Ninety grand.
Pag-isipan mo.
Maraming mata ang nakakita sa dragon at lahat ng iyon,
at may isang taong may gusto no'n.
Okay naman sana, sa maling kotse nga lang.
Kung saan na lang sila masaya. Di 'to tungkol sa 'tin.
Tama. Kahit ano'ng gusto nila, ayos lang.
Dagdag pintura, dagdag kita.
Sige, heto na.
Proud ako do'n sa dragon, pero negosyo 'to, e.
Nagpasok kami ng 25,000 hanggang 26,000 dollars sa Lincoln na 'to.
Kung mabebenta ni Rabbit ng 90 grand, nasa $60,000 ang tutubuin namin.
Medyo masakit pa rin na papatayin ko 'yong dragon.
Pero titiisin ko para sa team. Simulan na natin.
Ilagay natin ito diyan.
Maganda ring selling point ito para sa kotse.
Itong combo ng makina at transmission, ang ganda.
Napakalayo nito do'n sa six-cylinder.
-'Yon ang magpapagalaw dito. -Sigurado.
Pasok na.
Dalhin na natin kay Andy at lagyan ng astig na fade paint job.
Rabbit, magandang balita. Sige na. Magugustuhan mo 'to.
-Malapit na sila. -Ano? Sino'ng malapit na?
Nandito na 'yong mga piyesa ng Indian.
Nasa Shooter's ako, at nakilala ko sina Rocket at Santos.
May mga piyesa raw sila no'ng motor.
Sila 'yan.
Holy Hells Angels.
Ayos.
-Ang daming dumarating. -Dalawa lang sila noong nakilala ko.
Scooter, lagi mo akong sinosorpresa.
Sinasabi mong nahanap mo na 'yong mga piyesa para sa Indian
sa pag-cosplay sa biker scene sa Pee-wee's Big Adventure?
Ano pa nga ba? "Tequila."
Ipaalala mo, tatawag ako sa mama ko, sasabihing mahal ko siya.
Scooter, ano ba, pare?
-Member daw sila ng club. -Di sila nangongolekta ng stamps.
-Ito si Rocket. Uy. -Kumusta?
Mabuti. At ito si Santos.
Nice to meet you.
Tumawag kayo ng backup? Diyos ko. Ano'ng mayro'n dito?
-Sabi mo kailangan mo ng piyesa. -Prospect.
Ayos 'yang rear fender.
-Tama pati kulay. -Merry Christmas.
-Kailangan n'yo ng mga piyesa? -Oo.
Signature Indian seat 'to. O, di 'yan dugo.
Mukhang panalo 'to. Ang hirap hanapin nito.
-Tugma sila sa '47 Chief? -Oo.
Naka-home run ba si Scooter?
Teka. Hindi pa sa inyo 'yan.
-Alam n'yong mahirap hanapin 'yan. -Oo.
Magkano para sa lahat ng ito?
Fifteen.
Fifteen hundred dollars.
Hindi.
-Thousand? -Oo.
Sobra naman 'yan.
-Mas mahal pa 'yan kaysa sa motor. -Oo.
Nasa alanganin tayo. Kailangan natin 'yon.
Oo, at 6,000 ang ibinigay ni Jaime. Fifteen thousand? Doble 'yon.
-Higit pa sa doble 'yon. -Di ba?
Di ba puwedeng bawasan n'yo nang kaunti?
Mukha ba kaming nagdi-dscount?
Ano pa'ng alok n'yo? Di puwedeng ganito lang.
Sige, ganito na lang.
Kung magdi-discount kayo, tutulong kami sa susunod n'yong build.
Gaano kasulit 'yang deal na sinasabi mo?
Buo. Magbibigay kami ng six grand.
Gagawaan namin kayo ng Harley o anumang gusto n'yo.
Ano sa tingin n'yo?
Payag kayo do'n?
Gawin nating seven.
Kita n'yo 'tong seven sa cap ko?
Gawin n'yong seven.
Di na 'ko makikipagtalo.
-Deal? -Kamayan mo siya.
Wow, nakalahati 'yong presyo? Sabi mo malaking sugal 'to.
Malaki nga. May utang na loob tayo sa isang biker gang.
Nakita mo sina Rocket at Santos? Di mga Boy Scouts 'yon.
Ikaw sa alak. Ang dami mong cash.
Ipakita mo 'yong motor, bibilhan kita ng beer.
Para sa gano'ng klaseng deal, kayo ang unang sasakay do'n. Okay.
Pipiliin ko na 'to kaysa di ako tantanan ni Jaime sa susunod na tatlong buwan.
Di tayo tantanan.
-Ayos 'yong ginawa mo. -Salamat.
-Magaling. Wag mo nang uulitin 'yon. -Ano?
-Malayo na ang narating mo. -Oo.
Nakuha nila lahat ng piyesa. Mabubuo na 'to.
'Yon ang magpapasok ng pera sa isang 'to.
May utang tayo?
Okay. Ang Grimlords,
na parang biker gang dito sa El Paso,
ang nagbenta ng mga piyesa kina Rabbit at Scooter.
Pero kailangan natin silang gawaan ng motor.
Gagawa tayo ng motor nang libre? Para sa mga piyesang 'to?
'Yon ang tingin ko.
Pero nakakabilib.
Nakumpleto nina Scooter at Rabbit 'yong mga piyesa, ang galing.
Kahit pa nangako sila ng libreng pagbuo ng motorsiklo sa susunod.
Ngayong tapos na 'yong unang motor,
kailangan na nito ng buyer.
May manual ka para sa '47 Indian na ginagawa mo?
Ito 'yong alam pa ng tao kung paano gumagana ang mga makina.
Nasa manual kung pa'no i-start,
i-set 'yong timing, 'yong valves.
Ngayon, nakalagay lang, wag inumin 'yong battery acid.
Tapos na 'yong Indian Chief,
at gaya ng napagkasunduan,
Grimlords ang unang magpapaandar nito.
Itong Indian Chief ang una naming motorcycle restoration.
Halos skeleton lang 'yon no'ng nakuha namin.
At mahirap din 'yong paghahanap ng tamang piyesa.
Pero no'ng nakuha na namin, muling binuhay ni Wes 'yong bike.
Ngayon, lumalaklak na ng gasolina, nagbubuga ng apoy, at nagpapausok sa daan.
Naibalik ito sa tunay na tikas
ng isang all-original Indian Chief motorcycle.
Dahil aprubado na ng Grimlords, ang kulang na lang ay ibenta ito.
Handa na ang Fleetline. Oras na para pinturahan ito.
Tamang-tama ang fade paint para sa '52 Fleetline dahil pabilog ito.
Walang makanto.
Puwedeng i-fade 'yong black at candy apple red,
pero dapat magaling ka sa kulay.
Napakahirap ng fade, pero nakakatulong ang candies na itago 'yon.
Lumilikha ng kadiliman ang candy sa bawat layer.
At papadilim 'yon hanggang sa maging itim.
Pag umitim, candy talaga 'yon.
Ang gandang paint job niyan.
Ang lapit ng tubo mo do'n.
Kailangan mong itulak nang kaunti.
Pasok na tayo.
Kababalik lang nito galing sa paint job.
Nakita n'yo 'yong kislap? Ang ganda.
Tingnan natin.
Inaayos pa namin, sinisiguradong tapos na tapos lahat.
Kailangang mai-test drive na para maibenta.
Excited kami sa isang 'to. Pinaghirapan talaga.
Gusto namin ng malaking halaga para dito.
Napakaganda ng kotseng ito. Maipagmamalaki ako ng papa ko.
Natapos din sa wakas itong '52 Chevy Fleetline, at ang saya namin.
Noong dumating ito sa shop,
parang sayang lang ang oras at pagod dito.
Pero binabaan namin 'yong bubong, binigyan ng top-to-bottom custom interior…
nilagyan ng 454 big-block engine…
at pininturahan ng candy red metal flake 'yong labas.
Pagkatapos ng custom rebuild, parang time machine ito,
na ibinabalik sa '50s Americana.
Natutukso akong kunin itong Fleetline para sa sarili ko.
Pero kailangang kumita, at kailangan nito ng bagong tahanan.
Kumusta, Conejo? Tingnan mo. Inilabas ko na at handa nang ibenta.
Parang diyamante ang kinang nito, pare, parang araw.
-Hindi ito buy one, take one, 'no? -Hindi.
-Okay. -Hindi.
Dalawang astig na sasakyan, nakahanda na.
Ang '52 Chop-Top Fleetline at ang Indian Chief motorcycle.
Kumusta?
Sino'ng naghahanap ng matikas na motor o isang classic custom?
Nagtatawag kami ni Scooter.
Oras na para kumita.
-Ang gandang kotse. -1952 'yan.
Bago lahat 'yan, pare.
Chop top, pancaked hood, French headlights, shaved door handles.
Gusto ko 'tong leather na 'to.
Ginawa 'yan dito sa Borderland Customs.
Madalas, isa lang ang binibenta namin. Gaya ng karamihan sa maliliit na garahe.
Pero mayro'n kami ngayong dalawang magkaibang sasakyan
na hahatk ng magkakaibang customers.
Gusto mo ng '47 Indian?
Original 'to na may all-original Indian parts.
Uy, Leon. Fox Body guy.
-Ang gandang motor niyan. -Wow.
-Magkano'ng gusto n'yo? -Eighty thousand.
Dollars.
-Hindi peso? -Hindi peso.
Hindi peso.
Magkano sa motor?
Sixty para sa Indian.
Medyo labas sa budget ko 'yan.
Napakaganda. Salamat sa pagpapakita nito.
-Salamat. -Salamat sa pagpunta.
-Salamat. -Sige.
Okay, ang linis. Mukhang cherry, pare.
Sakay ka. Mas maganda 'yan sa likod ng manibela.
Pinakamagandang tingnan.
Maraming kang mapapalingon dito.
-Oo. -Sigurado.
Gustong-gusto ko, pare. Gustong-gusto.
Sabihin mo. Magkano mo binibenta ito?
Binibenta namin ng 80,000.
-80 Gs. -May ibababa pa ba 'yan?
-Magkano'ng budget mo? -Mga 65, 70.
Pag 65 hanggang 70, nasa 70 na agad ako.
Nasa 80 kami. Kung 75 kaya?
Kung papayag kayo sa 70, kukunin ko na 'to agad ngayon.
Ang ganda. Gusto-gustong ko.
Pero 70 ang hawak ko.
-Cash? -Seventy, cash.
May '52 Chevrolet ka na, sir.
-Salamat. -Congrats.
Nagbayad kami ng 6,500 para sa Fleetline at Indian.
Sabihin na nating 3,250 para sa Chevy.
Gumastos kami ng $28,000 sa upgrade.
Pero dahil nabenta namin ito ng 70 grand, $38,750 ang tinubo namin.
Ayusin natin 'yong mga papeles.
Pupunasan ko na 'to para malinis na pag inuwi.
At Scooter, may isa pang lalaking titingin sa Indian.
Sana makabalik si Rabbit.
Di ako magaling na salesman. Baka makalusot naman.
-Kumusta, sir? -Mabuti naman.
-Ako si Dave. Nice to meet you. -Scooter. Welcome.
-Mukhang Indian fan ka talaga. -Oo. 'Yan ang motor ko ngayon.
-Ayos. -Ano 'yong tungkol sa motor?
'Yong mga detalye. Nagalaw ba 'yong loob?
Sandali lang. Wes!
Wes! Ayun si Wes. Magaling 'yan sa mga motor.
-Nagmomotor din siya. -Si Rabbit?
Nasa loob, tinatapos 'yong sale sa '52.
-Ayos. -Hi, Wes. Ako si Dave.
-Wesley. -Nice to meet you.
-Wes. Dave. Nagmomotor ka? -Oo.
All-original paint ito. Naghanap talaga kami
para siguradong kumpleto 'yong mga piyesa para mabuo ito.
Hanggang sa fasteners.
Original na original talaga 'to.
Ang galing ng pagkakagawa. At may presyo na ba 'to, Wes?
Sixty ang bentahan namin.
-Hindi ito starter bike. -Hindi nga.
-O scooter. -Hindi.
-Tulungan n'yo ko. -Ano'ng alok mo?
Baka maging interesado ako sa presyong…
mga 45 siguro.
Hoo-wee.
Di namin kaya 'yong gano'n kababa. Fifty grand, cash.
Puwede mo nang iuwi ngayon.
Di kaya'ng mas mababa sa 50?
-Hindi. -Last price na 'yong 50.
-Magsalubong tayo sa 50. -Ayos.
Kamayan mo siya.
Salamat, guys.
-Ano'ng balita? -Uy, Conejo!
Kumusta? Kakabenta ko lang no'ng motor.
-Magkano'ng nakuha natin? -Fifty grand.
Fifty thousand.
Sasakyan niya na 'to pauwi.
Lintik, Wes. Salesman ka rin pala.
Marami kang di alam tungkol sa 'kin.
Mukha nga.
Ang daming nangyari do'n sa Chop-Top Chevy at Indian Chief,
pero nabenta namin pareho.
Nakuha namin pareho ng $6,500 sa two-for-one deal.
Nagpasok kami ng 40 grand sa dalawa, pero nabenta namin ng 120,000.
Pag idinagdag 'yong 90k na pinagbentahan sa Lincoln, kumita na kami ng $147,250,
na malaking hakbang para sa target naming kalahating milyon.
Dave.
Magbayaran na tayo at gawin 'yong mga papeles.
-Sige. Tara. -Sumunod ka sa 'kin.
Si Cabe.
Kumusta, Cabe?
Kumusta? Ready ka nang bumili ng isa pang kotse?
Pinagmukha mo 'kong masama no'ng nakaraan.
May kaibigan akong nakikipagpustahan,
at Apache 1961 Chevrolet C10 ang ibinayad sa kanya.
Magpapaliwanag ako kay Rabbit, nakatingin siya sa akin.
'Yong kaibigan ko, si Cabe, may sinasabi siya tungkol sa '61 C10.
Napanalunan niya sa pustahan, at gusto niyang madispatsa.
-Ano sa tingin mo? -Maayos ba?
Luma ba, may sira? Tumatakbo? O hindi?
Kumusta 'yong truck? Nakita mo ba?
Hindi pa, pero mukhang magandang deal 'yon.
-Okay. -Nararamdaman ko.
'Yan 'yong sinabi mo dati. Tapos tingnan mo 'yong '52.
Heto si Rabbit. Galit pa rin.
Hindi raw siya sigurado sa kondisyon no'ng truck,
pero gusto lang madispatsa no'ng may-ari.
Malapit lang ba?
Ano'ng address?
Sa Juarez.
Nasa Juarez 'yong sasakyan.
Lokohin mo 'ko minsan, nakakahiya ka. Ulitin mo, di na mangyayari 'yon.
Ite-text ko na 'yong impormasyon. Maganda ang kutob ko rito.
Tingnan natin kung makakabawi kang gago ka.
Pero 'yong mga Apache truck, magara, astig, at maraming gamit.
Puwedeng i-restore, i-hot-rod, baguhin sa paraang gusto mo.
Baliw tayo para di tingnan ang tip na ito, kung totoo.
Kung napanalunan niya sa sugal, ayaw niya 'yon.
Walang sentimental value. Baka makuha natin nang mura.
Tama.
Kumusta?
Ito 'yong truck.
Ano, Rabbit? May potensiyal?
May potensiyal, matrabaho nga lang 'to.
Unang-una, wala itong '61 hood.
-Walang makina. -Wala.
O transmission.
Pero nakikita kong may potensiyal dito.
Magugustuhan ito no'ng mga nasa shop.
Oo. Gusto ng lahat na gumawa ng truck.
Sa huli, panalo ang maliit na short-bed C10.
Popular ang short-bed trucks, kaya pinapaikli nila 'yong long-bed trucks
dahil paubos na 'yong mga short-bed.
Pinipili sila ng mga nagpapa-customize, bumubuo ng hot rod.
Potensiyal.
May potensiyal doon. Isang short-bed Chevrolet truck.
Mabili itong mga truck na 'to. Pinag-aagawan.
Kaya pag nakakuha ka ng isang OG original short-bed first gen C10,
magiging panalo 'yan.
Napakainit nila sa Borderland. Napakainit, napakasikat na sasakyan.
-Tanungin mo kung magkano 'yong pickup. -Okay, sige.
Gusto niya ng $2,500.
-Twenty-five hundred? -Oo.
Bigyan mo ng S1,500.
Gusto niya ng 2,500 dahil may dalawa pang darating.
Pero wala sila rito para bayaran 'to. May titulo ba siya?
Wala sa kanya, pero tatawag siya para makuha.
Two thousand, bibilhin na namin.
Matigas siya sa 2,500.
Sige, 2,500 kung mailalabas niya 'yong titulo.
May tatawagan siya, at kukunin niya para sa atin.
Makipagkamay ka na.
Okay, may project na tayo.
Heto'ng 2,500 mo. Isakay na natin 'to.
Kunin natin 'yong kasulatan at bumalik na tayo sa shop.
Naaalala ko rito noong nasa new car dealerships ako,
at 'yong customer ko, gustong maka-discount nang todo,
sa isip ko, "Papahirapan kita."
Pero sa huli,
siguradong tayo ang panalo doon sa Apache,
Tama.
-Nagtutulak ka ba talaga? -Nagtutulak ako.
Sino 'to?
Ano'ng ginagawa mo?
Ibinenta ko 'yong truck.
-Pero akin 'yan. Di sa 'yo. -Hindi, di na sa 'yo 'to.
-Naipatalo mo na 'to. -Pero babawi ako.
Sabi niya, "Naipatalo mo 'tong truck. Natalo ka sa baraha."
"Di ko ibibigay 'yong titulo."
Di kanya 'yong binenta niyang truck.
Naku naman.
Wag. Wag sa 'kin.