DEZE SERIE IS EEN BEWERKING VAN HET BOEK FLIGHT INTO FEAR
VAN DEVI SHARAN EN SRINJOY CHOWDHURY
24 december 1999.
Vlucht IC-814 van Indian Airlines van Kathmandu naar Delhi…
…werd plotseling gekaapt.
Waarom vanuit Kathmandu?
Nepal deelt een grens met zowel India als China.
Deze grenzen zijn simpel over te steken.
Hierdoor is Kathmandu al jaren een centrum van inlichtingendiensten…
…van landen als Pakistan, de VS, China en India.
Daarom werd Kathmandu gekozen voor de kaping.
Wie zat er achter die kaping en waarom?
LUCHTHAVEN TRIBHUVAN - KATHMANDU
Antwoorden moeten worden gevonden en onschuldige passagiers worden gered.
Het was zo complex dat de kaping zeven dagen duurde.
Waarom duurde het zeven dagen?
Wat gebeurde er in die zeven dagen?
DAG VAN DE KAPING 24 DECEMBER 1999
RAM CHANDRA YADAV EERSTE OFFICIER, AMBASSADE INDIA
Laten we gaan.
FARHAT HASHMI EERSTE OFFICIER, AMBASSADE PAKISTAN
Mr Hashmi.
Hallo.
Ga je weg zonder gedag te zeggen?
Ik dacht dat je me had gezien. -Nee.
Is alles goed, Ram?
Zoek je iets?
Augurken.
Mijn vrouw is in Indore.
Soms moet ik augurken bij de rijst doen en soms andersom.
Ik regel heerlijke Pakistaanse augurken voor je.
Je vergeet ze nooit meer.
Meneer, Hashmi is persoonlijk betrokken.
KAILASH CHAUHAN - SENIOR AMBTENAAR RAW
ISI is met iets bezig.
Ze waren gisteren bij het hostel.
Geen lokale jongens.
Ze bekokstoven al dagen iets in Kathmandu. Ze komen uit Pakistan.
Ik heb hun kamer afgeluisterd.
Ik ga niet, en jij ook niet.
Dit is geen gewone missie.
Het plan moet worden uitgevoerd.
Er is geen ruimte voor emoties.
Jij voelt geen emotie, omdat jij niemand ervan kent.
Ik vraag het je niet, ik zeg het je.
Je begrijpt het niet.
Je bent er niet voor getraind. Je kunt er een puinhoop van maken.
Amjad, er wordt niet onderhandeld.
Noem mijn naam niet, baas.
Mijn broer zit daar vast en jij maakt je druk om namen.
Als ik dood moet, ga ik dood. Ik neem 150 levens met me mee.
Noemde je Amjad niet in je laatste bericht?
Je hebt de inlichtingendiensten ge-cc'd.
Het viel niemand op.
IB, MEA. Niemand heeft geantwoord.
Waarom? Ram, er is niets concreets.
Het is alleen jouw theorie.
Gisteren hebben we de chauffeur opgepakt.
Broeder, alsjeblieft.
Wat heb ik gedaan?
Ondervraag hem. Het klinkt niet dringend.
Namaskar. Deze aankondiging is voor vlucht IC-814.
Wij kunnen melden dat de vlucht uit Delhi is gearriveerd.
We zullen spoedig met het boarden beginnen.
Nogmaals excuses voor deze vertraging en een goede reis.
Deze aankondiging is voor vlucht IC-814.
We zullen spoedig met het boarden beginnen.
Nogmaals, onze excuses voor deze vertraging.
Boarden begint zo.
Is alles gereed? -Ja.
We hebben haast vandaag.
Ik bel mijn familie in Hyderabad.
Hyderabad? -Ja, daar wonen ze.
Ik zou deze vlucht niet doen.
Kan ik met je mee? Ik moet mijn vader bellen.
Ja, natuurlijk.
Chhaya…
Er is slecht zicht. We moeten meer laden.
We gaan op vakantie naar Sharjah.
SHARAN DEV - GEZAGVOERDER
Ik zou de Delhi-Hyderabadvlucht doen.
Mijn familie ontmoet me in Hyderabad.
Toen moest ik de vlucht Kathmandu-Delhi doen. Ik heb ja gezegd.
Nu is de vlucht vertraagd. Ik moet het ze laten weten.
Anders heb ik krijsende dochters.
Papa heeft een rolstoel nodig. Hij is onder behandeling.
De arts zegt dat het wel weer goedkomt.
Het boarden van vlucht IC-814 is begonnen.
Vipul, het boarden is begonnen. -Oké.
Passagiers worden verzocht onmiddellijk naar gate 2A te komen.
Ik moet om 18.30 uur weg.
Mijn trein vertrekt om 21.00 uur.
Deepali, ik snap het.
Maar papa moet zijn medicijnen om 19.00 uur innemen.
De vlucht vertrekt.
Deepali, luister nou. Mijn vlucht is vertraagd.
Uw boardingpas?
Oké, Deepali.
Hashmi gaf de tas aan Dinesh.
Hij werkt bij de luchtcatering.
Hij vult de vlucht naar Delhi aan, IC-814.
Goedendag. Met Indian Airlines.
Met Ram Chandra Yadav van de Indiase Ambassade.
Geef me de dienstdoende officier.
Waar gaat dit over?
Zeg hem dat het dringend is.
Er zijn verdachte personen aan boord van vlucht IC-814.
Waar belt u vandaan?
Het ministerie van Binnenlandse Zaken.
U zei net de Indiase Ambassade.
Geef hem het bericht door. Ik ben bij de luchthaven.
Kom op, mensen. De passagiers komen eraan.
Namaskar. Welkom.
Hou op je zus te slaan. -Oké.
Als hij jou slaat, geef je hem een tik.
Ja. -Je zegt altijd ja.
Hoe laat vertrekt de vervolgvlucht naar Delhi?
Deze is al te laat. -Precies.
Laatste oproep voor vlucht IC-814 van India Airlines.
Nou? Waarom is Hashmi er niet?
Hij komt echt wel.
LAAN 1 - VIP NIET PARKEREN
Pardon? -Ja?
Ja, ga je gang.
Dit is uw stoel.
Maak het uzelf gemakkelijk.
Pardon? -Sorry.
Mag ik die tas?
Water, graag. -Ik zal water voor u halen.
Wat is dit? -Raam of gang?
Snel kiezen. -Oké, deze.
Gang. Het raam is van mij. -Dat is niet eerlijk.
Jij hebt gekozen.
Neem deze maar.
Waar is stoel 18A?
Verderop, meneer.
Kan deze in het bagagevak? -Oké.
Schiet op, jongen.
Schiet op. -We doen ons best.
Deze kamer…
…staat al vier jaar leeg.
Je zult hem thuisbrengen…
…al kost het je leven.
INDIAN AIRLINES
Bedankt.
Welkom.
Welkom aan boord.
Ik heb hem niet verlaten. -Nee?
Hij heeft mij verlaten.
INDRANI - STEWARDESS
Hij zei: 'Ik mag niet trouwen met een stewardess.'
CHHAYA - STEWARDESS
Wat zei je daarop?
Ik zei: 'Vraag je je moeder ook wanneer je je broek laat zakken?'
Chhaya. -Ik gaf hem een ferme tik.
Dat deed het hem. -Gaf je hem een tik?
Mag ik misschien wat water? -Ja.
Alstublieft.
Dank u wel.
Ik denk dat hij je hoorde praten.
Geen idee. Misschien wel.
Hij ziet er wel leuk uit. -Leuk.
Ik ga nu.
Kom, ga zitten.
Ga hier maar zitten.
Brave knul.
Kunt u misschien…
Klaar.
Iedereen is aan boord.
Zijn de remkleppen gereed? -Gereed.
SUNIL SACHDEVA EERSTE OFFICIER
Besturing? -Gecontroleerd.
RAJENDRA - NANGIA BOORDINGENIEUR
NI-computer? -Ingesteld.
We landen niet voor 23.00 uur in Hyderabad.
Ik heb een vlucht van 7.00 uur voor Sharjah.
De mijne is om 6.00 uur. Delhi naar Amritsar.
Alweer naar Amritsar?
Ja.
Ga je weer smullen van de kulcha's? -Natuurlijk.
Je ontploft nog eens.
IC-814. Gereed voor taxi. Gaat u naar taxibaan Tango.
Kathmandu-toren. Gereed voor taxi. Naar taxibaan Tango. IC-814.
Toren 113.4. Houd afstand van baan 2.
Graag uw aandacht.
We demonstreren u nu de veiligheidsinstructies.
Graag uw aandacht.
De vlucht is al laat. Ik kan het niet verder uitstellen.
Ik bel van Binnenlandse Zaken.
Ik geloof u…
…maar we hebben nog geen officiële bevestiging ontvangen.
Laat het.
Mag ik hem terug? Bedankt.
Welkom op vlucht IC-814 van Indian Airlines.
Uw rechterhand.
Ik ben Sunil Sachdeva.
Bedankt.
Naast mij zitten gezagvoerder Sharan Dev…
…en onze boordingenieur Rajendra Nangia. -Leuk?
Onze excuses voor deze vertraging en bedankt voor uw geduld.
Bedankt dat u hebt gekozen voor Indian Airlines.
Kathmandu-toren, dit is IC-814. We staan naast baan 2.
Wind 210 op 3.
Pas op turbulentie. Gereed voor de start.
U begrijpt het niet.
Het is een kwestie van leven of dood.
Ik kan de vlucht niet tegenhouden.
16.00 UUR, 24 DECEMBER 1999
Oké.
Goedenavond, dit is uw gezagvoerder.
Excuses voor het vertraagde vertrek.
We vliegen nu op 10.000 meter.
We hopen de afstand naar Delhi af te leggen in 1 uur en 55 minuten.
Als u rechts naar buiten kijkt…
…ziet u het Himalaya-gebergte.
Prachtig in het avondlicht.
Geniet van het uitzicht en de vlucht.
Kan ik u iets brengen? Niets?
Wilt u misschien iets?
Iets te eten? Koffie?
Ja, meneer. Natuurlijk. -Mag ik wat warm water?
Het spijt me, we hebben geen whiskey. Is bier ook goed?
En u, mevrouw?
Een bier voor u. Wilt u iets eten?
Uw bier, meneer.
Mag ik een koud biertje?
Gekoeld. -Natuurlijk, meneer.
Kunt u de wc achterin gebruiken?
Nee, Chhaya. Toch?
Mijn vriend zit daar.
Een ogenblik.
Ja.
Bedankt, Chhaya. Mooie naam. -Ja.
Baas, ik klop wel.
Ik ben er klaar voor.
16.35 UUR, 24 DECEMBER 1999
Geef Sunil iets te eten. Hij heeft honger.
Het is laat. -Ik zal iets halen.
Wat is er, meneer?
Natuurlijk, ik zal het halen.
Bedankt.
Wat gebeurt er?
Dit vliegtuig is gekaapt. Handen omhoog.
Vlieg naar het westen.
Doe wat we zeggen, anders gebruik ik deze.
Geen trucjes.
Dit is een kaping.
Ik herhaal. Dit is een kaping.
Iedereen, luiken dicht.
Wees stil.
Het vliegtuig is gekaapt.
Geen beweging.
Doe de luiken naar beneden.
Doe wat we zeggen. Begrepen?
Zo niet, vermoorden we alle passagiers, een voor een.
Wil je lijken zien? -We doen wat je zegt.
Laat de passagiers met rust.
Nog een beweging en ik gebruik dit mes.
Kijk omlaag, luiken dicht.
Indrani.
Wat doe je?
We hebben fiat nodig. We moeten de verkeerstoren informeren.
Kabul. We gaan naar Kabul.
Doe dat omlaag. -Luiken omlaag.
Luiken omlaag.
Het is een kaping.
Ik zei dat je moest zitten.
Kalmeer.
We hebben niet genoeg brandstof voor Kabul.
We gaan naar Kabul, dus laat je brein niet oververhit raken.
Kijk omlaag.
Ik controleer alleen. Ik doe wat je zegt.
Geef me een moment.
Ik moet het even controleren.
Een ogenblik. Kabul…
Wat doe je? -Afstand.
Ik stel de afstand in.
Geen trucjes. Begrepen? -Ja.
We vliegen naar Kabul.
Burger, wat zegt hij?
Hij zegt dat er niet genoeg brandstof is. We moeten halverwege landen.
Baas, stap opzij.
Wat is een alternatieve locatie?
Wat? -Wat, wat.
Elke vlucht heeft een alternatieve bestemming. Waar?
Het is…
Wie heeft code 7500 uitgezonden?
Hij was het. Ik zag het hem doen.
Zet de luidsprekers aan.
Alle communicatie gaat vanaf nu via de luidsprekers.
Oké.
IC-814. Verkeerstoren Varanasi. Ontvang je me?
Ik bevestig code 7500.
IC-815. Verkeerstoren Varanasi. Ontvang je me?
Ik bevestig code 7500.
Vlucht IC-814 is gekaapt.
Zeg het maar tegen wie je wilt.
Vlucht IC-814 is gekaapt. We vliegen naar Kabul.
VERKEERSTOREN VARANASI
Om 16.42 uur was er een code 7500.
Toen ik het wilde bevestigen, was er geen antwoord.
Om 16.49 uur…
…ontvingen we bericht dat IC-814 was gekaapt.
Ze zijn op weg naar Kabul.
Awdhesh. Kom hier, vlug.
Bel verkeerstoren Delhi. -Oké.
De vlucht is op weg naar Delhi. Laat hen het opknappen.
Hou je luiken dicht.
En kijk omlaag.
We hebben niets tegen jullie.
We willen jullie niets aandoen.
We hebben een missie.
Die gaan we uitvoeren.
Als iemand ons in de weg staat…
…zal diegene een hoge prijs betalen.
Begrepen?
Kijk omlaag.
Nandini, je telefoon gaat. -Het opiniestuk?
Wil je dat ik mijn opinie verander?
Niet veranderen, maar afzwakken.
Trilok, dit is een krant, niet een taart die ik zoeter kan maken.
We moeten de pagina afmaken.
Het kost me een uur. Regel het maar.
Hallo. Ja, Awdesh? Hoe is het met oom?
NANDINI MARTIN - VERSLAGGEVER
Verdomme.
Nog meer kerstverhaaltjes?
De laatste Kerst van de eeuw. Dat wordt een volle pagina.
Oké, dag.
Althea?
Waar is Shalini? -Boven.
Tv? -Ja.
Verdomd tv-kanaal, dat ook nog.
Waar is Shalini? -In de studio.
Ze moet agressiever zijn. Ze is zo zacht als Doordarshan.
Als je klaar bent met dat geflirt, kunnen we het hebben over Shalini?
Het nieuws.
Wat is er? Moet je je opinie afzwakken?
Nee. Voorpagina. Morgen.
KAPING IC-814. KATHMANDU NAAR DELHI. 16.30 UUR
HOOFDKANTOOR RAW
ONDERZOEK EN ANALYSE INDIASE INLICHTINGENDIENST
Sunder Lal ji, er is geen conflict tussen RAW en IB.
Meneer.
De Kargil-oorlog was heftig. Veel soldaten kwamen om.
RANJAN MISHRA - SECRETARIS, RAW
RAW en IB rapporteren toch aan de premier?
Je kunt het een onderzoek noemen, maar het is niet nieuwswaardig.
Schrijf maar over Y2K.
Alle pc's zullen ermee ophouden. Hoe kunnen we dan Pac-man spelen?
Oom? Heb je gehoord over IC-814?
Over wat?
De vlucht van Indian Airlines.
Kathmandu naar Delhi. IC-814 is gekaapt.
Echt waar?
Ik ben op kantoor.
Mijn nichtje.
Het blijft tussen ons.
Oké?
Strikt tussen ons.
Ik controleer het bij Binnenlandse Zaken.
Daarna beslissen we.
Er is iemand in zijn kantoor.
Sommige kapingen waren onbelangrijk.
Weet je nog dat ze eens de naam van een universiteit wilde wijzigen?
Dit voelt niet goed. -Hoezo?
Kathmandu is geen goed nieuws.
Geef me even.
Is de baas er? -Ja.
Acht uur per dag onderzoekspapieren tekenen.
Hoe zal de dienst functioneren?
Wat?
Niet nog meer slecht nieuws.
Een vlucht van Indian Airlines is gekaapt.
IC-814, van Kathmandu naar Delhi.
Ze vliegen naar Kabul.
VK AGARWAL - HOOFD, RAW
Hoeveel passagiers? Eisen?
176 passagiers. Nog geen eisen.
Weet de inlichtingendienst ervan? Informeer meteen Mukul.
HOOFDKANTOOR IB
Geef hem het bericht vandaag.
Geef mijn salaams aan onze broeder. Zeg hem dat we hem niet zijn vergeten.
MUKUL MOHAN - AANVULLENDE DIRECTEUR, IB
JP KOHLI - DIRECTEUR, IB
Jammu.
Het telefoontje kwam uit Islamabad.
Wiens stem is dat?
Een schoonmaker in de Kot Bhalwal-gevangenis in Jammu.
Gaat de boodschap over de kaping?
Het is mogelijk.
Zulke mensen horen niet te worden gearresteerd.
Gewoon oppakken en neerschieten. Einde verhaal.
De kop van de slang afhakken. Geen slangenbezweerders en kapingen.
Zijn er al eisen? -Het is nog te vroeg.
Als ze Kabul bereiken, wordt het een probleem.
Maar als het hier landt, heeft IB een probleem.
IB deed dit niet, IB deed dat niet.
Vertel me eens.
Wat deed RAW wel in Kathmandu?
Ram stuurde een telex uit Kathmandu.
'Alarm. ISI actief.'
'Verdachte Pakistaanse terroristen aan boord van IC-814.'
Wanneer heb je dit gekregen? -Een uur geleden.
Een uur geleden. Waarom zie ik het nu pas?
Waar is Chauhan?
Bel Chauhan nu meteen.
Niemand neemt de beveiligde lijn op in Kathmandu.
Bel Ram.
We mogen niet door Indiase luchtruimte vliegen.
Ik kan niet doorsteken zonder toestemming.
Het is heel simpel.
Ik schiet je neer en ik vlieg deze kist waar ik heen wil.
We hebben geen toestemming nodig.
O, mijn god.
Chhaya…
Ik moet gaan.
Indrani, kalmeer.
Alles komt goed.
Chhaya is gewond.
Geen zorgen. -Ik moet gaan.
Blijf zitten. Ik ga wel kijken.
Waarom? Wie zijn jullie?
Je mag mijn passagiers geen kwaad doen.
Indrani, rustig aan.
We mogen wie we maar willen kwaad doen.
Neem wat water.
Kalmeer.
Laat zien waar je gewond bent.
Rustig aan. Kom.
Dat is het. Ben je in orde?
Laat eens zien. Het is al goed.
Het is al goed. Eens zien.
Een kleine snee.
Indrani, breng me aftershave of iets dergelijks.
Vergeet niet.
Loop ons niet meer voor de voeten.
We hebben een missie.
Die missie gaan we uitvoeren.
Als je ons in de weg loopt…
…doden we je, Chhaya.
Als je dat niet doet…
…dan ben je onze vriend.
Vanaf nu is het zorgen voor de passagiers…
…jullie verantwoordelijkheid.
Zorg ervoor dat iedereen zich koest houdt.
Zorg voor haar.
Ben je in orde?
DRS
Hij belt u.
SECRETARIS MINISTERIE VAN BUITENLANDSE ZAKEN
ABHIJEET KUMAR OFFICIER BUITENLANDSE ZAKEN
Waar is DRS?
Twee minuten. Hij is aan het bellen. Het is dringend.
Weet hij dat ik hem wil spreken? -Natuurlijk. Ik ga nog even kijken.
VIJAYBHAN SINGH MINISTER BUITENLANDSE ZAKEN
In Kasjmir?
Jammu?
Alstublieft, sorry, meneer.
KABUL CONTACTPERSOON
Dit is uw gezagvoerder… -Wat vertel je de toren?
Ik heb het niet tegen de toren.
Ik heb het tegen de passagiers.
Niet doen. -Ik moet ze op de hoogte houden.
Geen trucjes, anders schiet ik je neer.
Het is mijn verantwoordelijkheid.
Ik ga het doen.
Dit is uw gezagvoerder.
Het spijt me te moeten meedelen dat het vliegtuig is gekaapt.
Ik raad u aan mee te werken.
Doe wat ze zeggen.
Geloof me.
Ik doe mijn best ons veilig thuis te krijgen. Dank u wel.
Maulana Allah Bakhsh. Bahawalpur, Pakistan.
DRS - SECRETARIS MEA
Hij leidt religieuze scholen in Pakistan.
Hij werft jongeren uit de hele wereld.
Hij haalt geld op voor terreurdaden.
Een van zijn vijf zonen zit vast…
…in Jammu. -Masood?
Masood was populair in de Jihadwereld.
Zijn speeches inspireerden om mee te doen aan de Jihad.
Toen hij illegaal India binnenkwam…
…om te bemiddelen tussen twee terreurgroepen…
…werd hij opgepakt.
Er is drie keer geprobeerd om hem uit te breken.
Tijdens een van die pogingen werd zijn vriend Sajjad Afghani gedood.
Dit is misschien de vierde poging.
Natuurlijk. Zet hem in een bewaakte cel.
Een gevreesde militant en belangrijke prediker.
Hij exporteerde de Jihad naar de VK in 1993.
In de laatste vijf jaren…
…waren er drie mislukte ontsnappingspogingen.
Stap over naar tv.
Ik haal je terug naar de krant.
Kijk omlaag.
Ik heb pijn. -Ik zei: 'Kijk omlaag.'
Als we willen landen in Delhi, moeten we nu dalen.
Anders is Delhi geen optie. -Je hoeft hem niks te leren.
Hij kan echt wel vliegen. Begrepen?
We vliegen elke dag vliegtuigen.
Een vluchtsimulator is niet hetzelfde als echt vliegen.
Burger, onze brandstof raakt op. Kijk zelf maar.
Momentje.
We gaan het niet redden tot Kabul.
Misschien komen we iets verder dan Delhi.
Vertaling: Michele van Rossum