BU DİZİ, KAPTAN DEVI SHARAN VE SRINJOY CHOWDHURY'NIN KİTABI
"FLIGHT INTO FEAR"DEN UYARLAMADIR.
24 Aralık 1999.
Indian Airlines'ın Katmandu'dan Delhi'ye giden IC 814 sefer sayılı uçağı
ansızın kaçırıldı.
Ama neden Katmandu?
Çünkü Nepal'in hem Hindistan hem de Çin ile sınırı var
ve bu sınırları geçmek hiç de zor değil.
Sonuç olarak Katmandu yıllarca Pakistan'a, Amerika'ya, Çin'e ve bize ait
gizli servislerin merkezi olarak kaldı.
Bu nedenle uçak kaçırma için Katmandu seçildi.
Ardında kim vardı? Ve nedeni neydi?
TRIBHUVAN HAVAALANI KATMANDU
Bu sorular cevaplanmalı ve masum yolcular kurtarılmalıydı.
Her şey o kadar karmaşıktı ki kaçırma yedi gün sürdü.
Neden yedi gün sürdü?
O yedi günde neler yaşandı?
IC 814: YEDİ GÜNÜN HİKÂYESİ
KATMANDU NEPAL
KAÇIRILMA GÜNÜ 24 ARALIK 1999
RAM CHANDRA YADAV YARDIMCI PİLOT, HİNDİSTAN BÜYÜKELÇİLİĞİ
Hadi.
FARHAT HASHMI YARDIMCI PİLOT, PAKİSTAN BÜYÜKELÇİLİĞİ
Hashmi!
Merhaba!
Selam vermeden mi gidecektin?
-Beni gördün sandım. -Görmedim.
Her şey yolunda mı Ram?
Bir şey mi arıyorsun?
Turşu.
Karım Indore'a gitti.
Turşusuz yemek yavan olur.
Sana harika bir Pakistan turşusu bulacağım.
Asla unutamayacaksın.
Hashmi bizzat olayın içinde efendim.
KAILASH CHAUHAN RAW MEMURU, KATMANDU
ISI bir şeyler planlıyor.
Dün gece beşi de lojmandaydı.
Yerel tipler değillerdi.
Birkaç gündür Katmandu'da bir şey hazırlığındalar. Pakistanlılar.
Odaya dinleme cihazı koydum.
Bir yere gitmiyorum, siz de öyle.
Bu sıradan bir görev değil.
Plana sadık kalınmalı.
Duygusallığın sırası değil.
Duygusal değilsin çünkü hiçbir yakının olayın içinde değil.
Rica etmiyorum, bilgilendiriyorum.
Anlamıyorsun kardeşim.
Eğitimin yok. Her şeyi mahvedebilirsin.
Amjad, bu konu tartışmaya açık değil.
İsmimi ağzına alma Şef.
Kardeşim orada tutsakken isimleri dert ediyorsun.
Ölmem lazımsa ölürüm ama yanımda 150 kişi daha gelir.
Son telgrafında Amjad'dan bahsetmedin mi?
Tüm servislere de göndermişsin.
Ama kimse dikkate almamış.
Ne IB ne de MEA. Cevap bile vermediler.
Neden? Çünkü haberin kesinliği yok Ram.
Hepsi senin teorin.
Dün şoförlerini tutukladık.
Kardeşim! Lütfen.
Ne yaptım ben?
Sorgulayın. Bana pek acil gibi gelmedi.
Namaskar! Bu çağrı IC 814 uçuşu içindir.
Delhi uçağının varışını memnuniyetle bildiririz.
Uçağa alım birazdan başlayacaktır.
Gecikmeden dolayı tekrar özür diler, iyi uçuşlar dileriz.
Bu çağrı IC 814 uçuşu içindir.
Uçağa alım birazdan başlayacaktır.
Gecikmeden dolayı tekrar özür dileriz.
Üç dakika kaldı.
-Her şey hazır mı? -Evet efendim.
Bugün sayıca az olabiliriz.
Haydarabad'daki ailemi arayacağım.
-Haydarabad mı? -Evet. Oradalar.
Bu uçuşta olmayacaktım.
Ben de geleyim mi? Babamı aramalıyım.
Olur, gel.
Chhaya…
Görüş mesafesi zayıf. Dört ton daha ekleyin.
Şarika'da bir haftalık tatile gidiyoruz.
SHARAN DEV KAPTAN IC 814
Delhi-Haydarabad uçağında olacağım için
aileme Haydarabad'da buluşalım dedim.
Sonra beni Katmandu-Delhi uçuşuna aldılar, ben de tamam dedim.
Uçağımız rötar yaptığı için onlara haber vermeliyim.
Yoksa kızlarım bana kızar.
Babam için tekerlekli sandalye gerekiyor. Ameliyat olacak.
Doktor iyileşeceğini söylüyor.
IC 814 uçuşu için uçağa alım başlamıştır.
-Vipul, uçağa alım başladı. -Tamam.
Yolcuların derhâl 2A numaralı kapıya gitmeleri rica olunur.
18.30'da çıkmam gerekiyor efendim.
Trenim saat 21.00'de.
Deepali, anlıyorum.
Ama babamın 19.00'da ilacını alması gerekiyor.
Uçak kalkıyor.
Deepali, lütfen anlayış göster. Uçağım rötar yaptı.
Biniş kartınız lütfen.
Tamam Deepali.
Hashmi çantayı Dinesh'e verdi.
İkram servisinde çalışıyor.
Şu an Delhi uçağında görev yapıyor. IC 814 sefer sayılı uçuşta.
Merhaba. Indian Airlines ofisi.
Ben Hindistan Büyükelçiliğinden Ram Chandra Yadav.
Nöbetçi memurla görüşeceğim.
Konu neydi efendim?
Acil olduğunu söyleyin.
Bazı şüpheli kişiler IC 814'e bindi.
Nereden arıyorsunuz efendim?
İçişleri Bakanlığından deyin.
Büyükelçilik demiştiniz.
Hanımefendi! Mesajımı iletin. Havaalanına geliyorum.
Hadi millet. Yolcular gelmek üzere.
Namaskar. Hoş geldiniz.
ARUN KAPOOR KABİN MEMURU IC 814
-Kardeşine bir daha vurma. -Tamam.
Bir daha yaparsa sağlam bir tokat at.
-Tamam. -Hep tamam diyorsun.
Aktarmalı uçuş Delhi'den saat kaçta kalkıyor?
-Bu zaten gecikmeli. -Aynen.
Indian Airlines'ın IC 814 sefer sayılı uçuşu için son çağrı.
E? Hashmi neden burada değil?
Gelecek.
YOL NO-1 VIP PARK EDİLMEZ
-Bakar mısınız? -Evet?
Tamam, devam edin.
Yeriniz burası.
Rahatınıza bakın.
-Affedersiniz. -Pardon.
Çantanızı alayım.
-Su lütfen. -Suyunuzu getiriyorum.
-Ne bu? -Pencere kenarı mı, koridor mu?
-Seçsene. Çabuk. -Tamam. Bu.
-Koridor. Pencere kenarı benim. -Bu haksızlık.
Sen seçtin.
Al bunu.
18-A neresi oluyor evlat?
İleride efendim.
-Baş üstü dolabına koyayım mı? -Olur.
Acele et oğlum.
-Acele edin. -Ediyoruz.
Dört yıl oldu oğlum.
Dört yıldır bu oda boş.
Ya onu eve geri getirirsin
ya da uğrunda canını verirsin.
INDIAN AIRLINES
Teşekkürler.
Hoş geldiniz!
-Onu terk etmedim. -Öyle mi?
O beni terk etti.
INDRANI HOSTES IC 814
"Annem bir hostesle evlenmemi istemez" dedi.
CHHAYA HOSTES IC 814
Ne? Sen ne dedin?
"Pantolonunu çıkarırken de ona soruyor musun?" dedim.
-Chhaya! -Sağlam bir tokat attım.
-Layığını buldu. -Tokat mı attın?
-Su alabilir miyim lütfen? -Tabii.
Buyurun.
Teşekkürler.
Bence seni duydu.
Bilmem. Duymuş olabilir.
-Tatlıymış. -Tatlı demek.
Peki, ben gidiyorum.
Gel, otur.
Otur bakalım.
Aferin oğluma.
Evlat, acaba…
Tamamdır.
Uçağa alım tamamlandı.
-Kanatlar hazır mı? -Hazır.
YARDIMCI PİLOT
-Uçuş kontrolleri? -Yapıldı.
RAJENDRA NANGIA UÇUŞ MÜHENDİSİ
-Uçuş kompüteri? -Hazır.
Saat 11.00'den önce Haydarabad'a inemeyiz.
Sabah 7.00'de uçağım var.
Benim de 6.00'da. Delhi'den Amritsar'a.
Yine mi Amritsar'a?
Evet.
-Demek kulcha'ya doyacaksın. -Tabii ki.
Bir gün çatlayacaksın.
IC 814. Taksiye izin var. Tango Taksi Yolu'na devam edin.
Katmandu Kulesi. Taksiye hazırız. Tango Taksi Yolu'na ilerliyoruz. IC 814.
Kontrol kulesi 113,4. Pist 2'de bekleyin.
Yolcularımızın dikkatine.
Şimdi güvenlik kurallarını göstereceğiz.
Yolcularımızın dikkatine.
Efendim, uçuş zaten gecikti. Daha fazla geciktiremem.
İçişleri Bakanlığından arıyorum.
Bundan yana şüphem yok efendim.
Ama resmî bir onay almadık.
Ver şunu.
Alabilir miyim? Teşekkürler.
Indian Airlines'ın IC 814 uçuşuna hoş geldiniz.
Sağ avucunu aç.
Ben yardımcı pilotunuz Sunil Sachdeva.
Teşekkürler.
Kokpitte yanımda Kaptan Sharan Dev
-ve uçuş mühendisi Rajendra Nangia var. -Güzel mi?
Gecikmeden dolayı üzgünüz, sabrınız için teşekkürler.
Indian Airlines ile uçtuğunuz için teşekkürler.
Katmandu kulesi, IC 814 konuşuyor. Pist 2'de bekliyoruz.
Rüzgâr 210 yönünde 3 knot.
Türbülans uyarısı. Kalkışa hazırsınız.
Anlamıyorsunuz.
Yolcular için ölüm kalım meselesi.
Lütfen. Uçuşu durduramam.
SAAT 16.00 24 ARALIK 1999
Tamam.
İyi akşamlar, kaptanınız konuşuyor.
Gecikmeli kalkış için üzgünüz.
30.000 fit yükseklikte seyrediyoruz.
Bir saat 55 dakika sonra Delhi'ye varmış olmayı umuyoruz.
Dışarıya bakarsanız sağınızda
Himalaya sıradağlarını görebilirsiniz.
Akşam ışığında çok güzel görünürler.
Manzaranın ve uçuşun tadını çıkarın.
Ne alırdınız? Hiçbir şey mi?
Ya siz bayım?
Yiyecek bir şey? Kahve?
-Evet bayım? Tabii. -Ilık su alabilir miyim?
Maalesef viskimiz yok. Bira alır mısınız?
Hanımefendi, siz?
İşte biranız. Yiyecek bir şey alır mısınız?
Biranız efendim.
Soğuk bira alabilir miyim?
-Thanda. Soğuk. -Elbette.
Arkadaki lavaboyu kullanır mısınız lütfen?
Yok. Chhaya, değil mi?
Arkadaşıma gidiyorum.
Bir saniye.
Evet!
-Sağ ol Chhaya. İsmin güzelmiş. -Ne demek.
Şef, kapıyı çalacağım.
Ben hazırım.
SAAT 16.35 24 ARALIK 1999
Sunil'e yiyecek bir şey ver. Acıkmış.
-Geç oldu. -Bir şeyler getireyim.
Ne oldu efendim?
Tabii efendim. Getiriyorum.
Teşekkürler.
Ne oluyor?
Bu uçak kaçırılmıştır. Eller yukarı!
Uçağı batıya uçurun.
Akıllı geçinmeyin yoksa bu el bombasını patlatırım.
Kurnazlık yapmak yok.
Bu uçak kaçırıldı!
Tekrar ediyorum. Bu uçak kaçırılmıştır!
Güneşlikleri indirin! Herkes indirsin.
Sessiz olun.
Bu uçak kaçırılmıştır.
Kimse kıpırdamasın!
Güneşlikleri indirin.
Ne dersek yapacaksın. Anlaşıldı mı?
Yoksa yolcuları tek tek öldürürüz.
-Ceset görmek ister misin? -Ne derseniz yaparız.
Lütfen yolculara zarar vermeyin.
Yine kıpırdarsan keserim.
Başlar aşağı, güneşlikler insin!
Indrani!
Ne yapıyorsun?
İzin gerekiyor. HTK'ye gittiğimiz yeri bildirmeliyiz.
Kabil'e. Kabil'e gidiyoruz.
-İndir şunu. -Güneşlikleri indirin!
Güneşlikler insin!
Bu uçak kaçırılmıştır!
Oturun dedim.
Sakin ol.
Kabil'e gitmek için yeterli yakıtımız yok.
Kabil'e gidiyoruz, beyin hücrelerini boşa kullanma.
Başlar aşağı.
Başlar aşağı!
Bak! Kontrol ediyorum. Dediğin gibi yapıyorum.
Lütfen, bir saniye.
Lütfen. Bir bakayım.
Bir dakika. Kabil…
-Ne bok yiyorsun sen? -Mesafe.
Mesafeyi ayarlıyorum.
-Kurnazlık yapmak yok. Anladın mı? -Evet.
Kabil'e uçuyoruz!
Burger, ne diyor bu?
Yeterli yakıt yokmuş. Yarı yolda iniş yapmamız gerekecek.
Şef, kenara çekil.
Alternatif iniş yeri neresi?
-Ne? -Ne mi?
Her uçuşun alternatif bir iniş yeri olur. Sizinki ne?
Şey…
7500 no.lu kodu kim girdi?
O girdi. Girerken gördüm.
Kaptan, hoparlörü aç.
Artık tüm telsiz konuşmaları hoparlörden yapılacak.
Tamam.
IC 814. Varanasi HTK. Duyuyor musunuz?
7500 no.lu kodu girdiğinizi onaylayın.
IC 814. Varanasi HTK. Duyuyor musunuz?
7500 no.lu kodu girdiğinizi onaylayın.
IC 814 kaçırılmıştır.
Gidip kime istersen söyle.
IC 814 kaçırılmıştır. Kabil'e uçuyoruz.
HAVA TRAFİK KONTROL VARANASI
16.42'de 7500 no'lu kod girildi.
Onaylamaya çalıştığımda yanıt gelmedi.
Yedi dakika sonra, 16.49'da
IC 814'ün kaçırıldığına dair bir telsiz mesajı aldık.
Kabil'e gidiyorlar.
Awdhesh. Gel buraya. Çabuk!
-Delhi HTK'yi ara. -Tamam.
Uçak Delhi'ye gitmiyor mu? Onlar ilgilensin.
Güneşlikler kapalı kalsın.
Başlar aşağı.
Sizinle kişisel bir sorunumuz yok
ve size zarar vermek istemiyoruz.
Bir görev için buradayız.
Ve o görevi yerine getireceğiz.
Bize engel olmaya çalışan olursa
bedelini fena öder.
Anlaşıldı mı?
Başlar aşağı.
INDIA HEADLINES YENİ DELHİ
-Nandini, telefonun çalıyor. -Köşe yazım mı?
Fikrimi mi değiştireyim?
Değiştirme Nandini. Yumuşat.
Bay Trilok, gazete bu. Yumuşatabileceğim bir kek değil.
Nandini, sayfayı bitirmeliyiz.
Bir saat sürer. İdare ediver.
Alo! Awdhesh? Amca nasıl?
NANDINI MARTIN HABER MUHABİRİ
Siktir!
Noel haberlerini artırsak?
Yüzyılın son Noel'i. Tam sayfa haber şart.
Tamam. Peki. Görüşürüz!
Althea.
-Shalini nerede? -Üst katta.
-Televizyonda mı? -Evet.
TV kanalı her şeyden önce geliyor.
-Shalini nerede? -Stüdyoda.
Daha agresif olmasını söyle. Doordashan gibi uysal.
TV ile flörtün bittiyse eski aşkını konuşabilir miyiz Shalini?
Haberleri.
Ne oldu? Köşe yazını yumuşatman mı lazım?
Hayır. Manşet. Yarına.
IC 814 KAÇIRILDI. KATMANDU'DAN DELHİ'YE. 16.30'DA.
RAW GENEL MERKEZİ
ARAŞTIRMA VE ÇÖZÜMLEME KANADI DIŞ İSTİHBARAT TEŞKİLATI
Bay Sunder Lal, RAW ile IB arasında bir çatışma yok.
Efendim.
Kargil savaşı büyük olaydı. Çok sayıda asker öldü.
RANJAN MISHRA EŞ SEKRETER, RAW
RAW ve IB başbakanlığa rapor veriyor. Değil mi?
İster soruşturma ister komisyon deyin ama haber değeri yok.
Y2K hakkında yazın.
Yakında bilgisayarlar çalışmayacak. Nasıl Pac-Man oynayacağız?
Amca? IC 814'ü duydun mu?
Neyi?
Indian Airlines uçuşu.
Katmandu'dan Delhi'ye giden IC 814 uçağı kaçırılmış.
Gerçekten mi?
Ofisteyim.
Yeğenim.
Aramızda kalsın.
Tamam mı?
Kimse duymasın.
İçişleri Bakanlığıyla görüşürüm.
Sonra karar veririz. Tamam mı?
Galiba yanında birileri var.
Bazı kaçırma olayları önemsizdir.
Üniversite ismini değiştirme taleplerini hatırlıyor musun?
-İçimde kötü bir his var. -Niye?
İşin içinde Katmandu var.
Bana biraz zaman ver.
-Amir içeride mi? -Evet.
Günde sekiz saat soruşturma kâğıdı imzalamakla geçiyor.
Asıl işimizi nasıl yapacağız?
Ne var?
Başka kötü haber istemiyorum.
Amirim, Indian Airlines uçağı kaçırılmış.
IC 814. Katmandu'dan Delhi'ye giden uçak.
Kabil'e uçuyorlar.
VK AGARWAL BAŞKAN, RAW
Kaç yolcu varmış? Talepleri var mı?
176 yolcu. Henüz talep yok.
IB biliyor mu? Hemen Mukul'u bilgilendir.
IB GENEL MERKEZİ
Mesajı ona bugün ulaştır.
Kardeşime selamlarımı ilet. Onu unutmadığımızı söyle.
MUKUL MOHAN GEÇİCİ BAŞKAN, IB
JP KOHLI BAŞKAN, IB
Cemmu.
Arama İslamabad'dan yapılmış.
Kimin sesi?
Cemmu'daki Kot Bhalwal Hapishanesinden bir temizlikçinin.
Mesaj uçak kaçırma olayıyla mı ilgili?
Olabilir efendim. Tabii.
Böyleleri tutuklanmamalı.
Yakalayıp vurmak gerek. Bu kadar.
Yılanın başını ezeceksin ki bir daha kaçırma olayı falan olmasın.
-Talepleri var mı? -Henüz yok efendim.
Kabil'e giderlerse sıkıntı olur.
Oraya iniş yaparlarsa IB'nin başı ağrır.
"IB şunu yapmadı, IB bunu yapmadı" derler.
Ama şunu söyleyeyim efendim.
RAW'ın Katmandu'da ne işi vardı?
Ram, Katmandu'dan telgraf çekmiş.
"Yüksek alarm. ISI aktif.
IC 814'te Pakistanlı olduğu sanılan teröristler var."
-Ne zaman geldi? -Bir saat önce efendim.
Ve ben şimdi mi görüyorum?
Chauhan nerede?
Bana derhâl Chauhan'ı bağla.
Katmandu güvenli hattına kimse cevap vermiyor.
Ram'ı ara.
Hindistan hava sahasını geçme iznimiz yok.
İzinsiz geçemem.
Kaptan, çok basit.
Seni vurup uçağını nereye istersem oraya uçururum.
Herhangi bir bölgeyi geçmek için izne ihtiyacımız yok.
Aman tanrım.
Chhaya…
Gitmeliyim.
Indrani, sakin ol!
Her şey yoluna girecek.
Chhaya… Yaralandı.
-Merak etme. -Gitmeliyim.
Olduğun yerde kal. Ben bakarım.
Niye? Siz de kimsiniz?
Yolcularıma zarar veremezsiniz!
Indrani, sesini alçalt.
İstediğimiz herkese zarar verebiliriz.
Biraz su iç.
Sakin ol.
Bakayım. Bakayım neren yaralı.
Sakin ol. Yavaş. Gel.
İşte böyle. İyi misin?
Bakayım. Tamam.
Tamam. Bakalım.
Küçük bir kesik.
Indrani, bana tıraş losyonu falan getir.
Sakın unutma.
Bir daha bize engel olmak yok.
Bir görev için buradayız.
Ve o görevi yerine getireceğiz.
Bir daha bize engel olursan
seni öldürürüz Chhaya.
Engel olmazsan
dostumuz sayarız.
Artık yolcularla ilgilenmek
ikinizin sorumluluğunda.
Kimse akıllı geçinmeyecek.
Onunla ilgilen.
İyi misin?
Sizi arıyor efendim.
DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI GENEL SEKRETERİ
ABHIJEET KUMAR - KIDEMLİ MEMUR, DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI
DRS nerede?
İki dakikaya geliyor efendim. Telefonda. Acildi.
-Çağırdığımı söyledin mi? -Tabii efendim. Yine bakayım.
VIJAYBHAN SINGH DIŞİŞLERİ BAKANI
Keşmir'de mi?
Cemmu mu?
Efendim… Lütfen efendim… Affedersiniz.
KABİL MUHBİRİ
-Kaptanınız… -Kuleye ne diyorsun?
Kuleyle konuşmuyorum.
Yolcularımla konuşuyorum.
-Olmaz. -Onları bilgilendirmeliyim.
Akıllı geçinme yoksa seni vururum.
Yolcuları bilgilendirmek benim sorumluluğum.
Ve yerine getireceğim.
Kaptanınız konuşuyor.
Uçağın kaçırıldığını üzülerek bildiririm.
Onlarla iş birliği yapmanızı rica ediyorum.
Ne derlerse yapın.
Ve bana güvenin,
bir an önce evlerimize dönebilmemiz için elimden geleni yapıyorum. Teşekkürler.
Maulana Allah Baksh. Bahawalpur, Pakistan.
DRS EŞ SEKRETER MEA
Pakistan'da birçok medrese işletiyor.
Dünyanın her yanından gençleri alıyor,
terörizm için para topluyor.
Beş oğlundan biri beş yıldır Cemmu'daki Kot Bhalwal Hapishanesinde
-tutuklu bulunuyor. -Masood mu?
Masood, İslami cihat dünyasında popülerdi.
Dünyanın dört bir yanındaki insanları cihada katılmaya teşvik etti.
İki Keşmirli terörist grubun
arasını bulmak için gizlice Hindistan'a gelince
tutuklandı.
Masood'un kaçması için üç başarısız girişimde bulunuldu.
Bir girişim sırasında yakın arkadaşı Sajjad Afghani öldürüldü.
Bu belki de dördüncü girişimdi.
Herhâlde! Onu yüksek güvenlikli bir hücreye alın.
Korkulan militan, çok önemli vaiz
1993 yılında cihadı İngiltere'ye taşıdı.
Son beş yılda
üç başarısız kaçma girişimi oldu.
TV'ye gel.
Seni gazeteye geri getireceğim.
Başını eğ.
Başını eğ!
-Ağrım var. -Başını eğ dedim!
Delhi'ye inmek istiyorsak alçalmaya başlamalıyız.
-Yoksa Delhi'ye inemeyiz. -Ona uçmayı öğretmeye çalışma.
Ne yaptığını biliyor. Anladın mı?
Her gün uçak uçuruyoruz Şef.
Uçuş simülatörü ve gerçekten uçmak aynı şey değil.
Burger, yakıtımız gerçekten azaldı. İstersen kendin bak.
Bekleyin.
Kabil'e varamayacağız.
En fazla Delhi'nin biraz ilerisine uçabiliyoruz.
Alt yazı çevirmeni: Sabiha Filis