Aku tidak akan pernah mengalah dalam hal suspensi.
Mobil ini sepertinya akan lebih cepat dari yang kau bayangkan.
Aku belum mau mati! Tolong!
MF GHOST
(Episode 11: Kebangkitan Genius)
Tuan Ogata, kau baik-baik saja?
Sekarang akhirnya aku mengerti
seberapa hebatnya kemampuan mengemudi dari 15 Level Dewa.
Di dalam otakmu pasti kurang beberapa baut, 'kan?
Kenapa kau tidak mengerem?
Padahal Tuan Okuyama memasang komponen yang begitu bangus untukmu.
Aku berusaha untuk tidak mengerem pada saat menikung di tanjakan.
Apa?
Dari masuk tikungan sampai puncak tikungan,
kecepatan mobil tentunya akan perlahan menurun.
Inilah strategi dasar mengendarai mobil tenaga rendah seperti 86.
Namun, hari ini Tuan Ogata duduk di sampingku,
dan ini hanya mengetes mobil,
jadi aku hanya menggunakan kemampuan 80%.
Hanya 80%?
Ini akan menjadi traumaku sementara waktu.
Melihat muka samping Kanata yang memegang setir dengan tenang,
dan kesenjangan antara gaya G horizontal, itu membuatku semakin takut.
Tuan Ogata.
Apakah kita tidak bisa mengemudi di sirkuit Danau Ashinoko?
Padahal Danau Ashinoko sudah di depan hati.
Maksudmu di depan mata?
Kawasan itu hampir semuanya sudah diatur.
Sebelum penyisihan resmi dimulai, tidak boleh ada yang balapan di sana.
Jadi, penyisihan benar-benar merupakan penentu dalam satu kali.
Makanya ada yang bilang kalau ini adalah keunggulan besar bagi peserta lama.
Bagian yang diizinkan oleh pihak MFG untuk tes mobil,
juga hanya bagian yang berbayar ini.
Serta hanya diizinkan tujuh hari sebelum penyisihan dimulai.
Aku akan menguji respons dinamis mobil pada kondisi ekstrem.
Tuan Ogata, tunggu aku di sini.
Aku akan datang menjemputmu setelah mengemudi dua putaran.
Baiklah.
Tubuhku tidak sanggup lagi menahan beban kursi penumpangmu.
Tadi beberapa kali aku hampir pingsan.
Tadi Alpine biru itu
sepertinya berangkat dengan mengejar mobil kami.
Aku punya firasat buruk.
Mungkin perkataanku ini agak menyinggung Tuan Okuyama.
Tak kusangka bisa ada perubahan sebesar ini.
Sulit dibayangkan kalau ini mobil yang sama.
Kenapa bisa begini?
Padahal dia bilang tidak akan merombak bagian mesin,
tapi rasanya lebih eksplosif dari sebelumnya.
Ditambah lagi dengan ketangkasan ini...
Daya cengkeram mekanis memang meningkat.
Peredam kejut ada respons yang sangat baik.
Ketika bertanding dengan lawan, sistem suspensi ini bisa diandalkan.
Sangat bagus. Yang patut diungkit adalah pengereman ini.
Terasa kokoh sekali saat diinjak. Sangat mendekati mobil balap.
Perasaan seperti ini sangat cocok dengan seleraku.
Dengan begini, aku sudah bisa melaju secepatnya!
Ini bukan sedang bertanding, tapi malah menyalip secara paksa.
Tunggu, tunggu sebentar.
Saat mengemudi, paling tidak boleh bertindak emosional.
Guru Fujiwara selalu mengingatkanku seperti ini.
Evolusi 86 membuatku terlalu bersemangat.
Sehingga aku tidak menyadari kondisi di belakang, ini adalah kelalaianku.
Mobil No. 4.
Pembalap peringkat ke-4 tahun lalu memang hebat.
Ternyata memang sangat cepat.
Tak kusangka kita bisa bertemu lagi di tempat seperti ini,
Kanata Rivington.
Aku pernah menjalankan olahraga balap di Prancis selama tiga tahun.
Selama itu, aku pernah bertanding denganmu beberapa kali.
Meski kau sama sekali tidak berkesan padaku,
tapi aku sangat peduli padamu yang merupakan
orang baru yang sangat diperhatikan.
Saat itu, aku naik mobil bobrok karena kurang dana dan gagal di FE-3 Eropa.
Setelah Paul Ricard dan Hockenheim,
ayo kita bertanding di Danau Ashinoko!
Aku sangat menyambut kedatanganmu, Kanata Rivington.
Selamat datang di MFG!
Enak sekali.
Dessert Jepang sangat luar biasa.
Bahkan bisa menyantapnya di mana saja dengan harga yang terjangkau!
Orang Inggris pasti akan kaget kalau mengetahuinya.
Kau sangat berlebihan.
MFG sudah mengeluarkan informasi resmi.
Tanggal penyisihan GT Danau Ashinoko telah resmi diumumkan.
Kita pada hari ke berapa?
Ini dia.
Aku sudah menduganya. Kita pada hari keenam.
Apakah ada aturan dalam menentukan tanggal mulai penyisihan?
Pada prinsipnya dikelompokkan berdasarkan peringkat saat ini.
Demi keadilan,
pembalap teratas akan dipisahkan dalam tujuh hari ini.
Peringkat pertama pasti di hari terakhir.
Lihatlah! Beckenbauer di hari ketujuh, ya, 'kan?
Aku tidak bisa membaca tulisan Jepang.
Ishigami peringkat ke-2, sehari sebelum dia, di hari keenam.
Akaba yang mengendarai Ferrari, ada di hari kelima.
Setelah diurutkan satu putaran,
kau yang berada di peringkat ke-9, diurutkan pada hari keenam.
Seperti ini sangat bagus.
Balapan di urutan agak belakang, lebih menguntungkan.
Karena waktu dari saingan sudah keluar.
Bisa lebih mudah untuk menentukan target waktu kita.
Kita hanya perlu menentukan waktu untuk lolos penyisihan,
sambil menguasai kecepatan sendiri.
Benar.
Tuan Okuyama menyetel mobil menjadi sangat hebat,
maka aku juga seharusnya melakukan persiapan agar menunjukkan yang terbaik.
Aku akan antarkan mobil ke SPIRAL untuk pemeriksaan terakhir sebelum penyisihan.
Jika ada pendapat tertentu, kau bisa bilang padaku.
Tidak ada, sangat sempurna.
Aku mau pesan satu porsi lagi. Kau?
Aku sudah cukup.
Shift kali ini di hari ketiga dan keempat, ya.
Halo, ini adalah Odawara, Jepang.
Hai, 30 juta penggemar MFG di seluruh dunia!
Pada saat mendekati musim hujan,
langit di Hakone sangat cerah.
Waktu tiba di bulan Juni.
Ini adalah hari pertama penyisihan GT Danau Ashinoko.
Ini merupakan balapan kedua
yang mengelilingi Danau Ashinoko
INFORMASI SIRKUIT dengan total panjang 25,3 km.
PERTANDINGAN KEDUA: GT DANAU ASHINOKO, PENYISIHAN: SATU PUTARAN dengan total panjang 25,3 km.
FINAL: TIGA PUTARAN, TOTAL PANJANG: 25,3 KM, KETINGGIAN: 724 M Satu putaran saat penyisihan.
Tiga putaran saat final.
Baik. Sekarang yang berada di peringkat ke-7,
Lamborghini Huracan milik Daigo Oishi telah hadir!
Hari pertama penyisihan benaran sulit.
Meski sedikit mengambil risiko, juga harus dapat prestasi yang bagus.
Ayo maju, Huracan!
Berderulah, V10!
MF GHOST
Sangat cepat!
Kondisinya lumayan bagus!
Oishi yang mengendarai mobil Lamborghini Huracan No. 3,
berhasil menyalip di persimpangan terakhir Higashi Kazamatsuri di Pikes Peak Odawara!
Menunjukkan kemampuan mobil super Italia!
Sangat menantikan penampilannya di GT Danau Ashinoko!
JALAN KAMAKURA KOMACHI
Sampai jumpa, Katagiri.
Kami akan datang lagi.
Terima kasih.
Dia sangat imut, ya.
Benar-benar enak dipandang.
Katagiri, apakah kau yang menulis faktur ini?
Ya.
Maaf, apakah aku salah tulis?
Tidak, sangat bagus.
Kapan kau bisa menulis tulisan Jepang?
Aku belajar dan langsung praktik.
Aku hanya pernah melihat seseorang menulisnya, lalu aku ikut.
Begitu, ya.
Aku mau pesan.
Baik, aku datang.
Daya ingat yang luar biasa.
NOTA Sangat tepat. Sama sekali tak sangka
kalau ini tulisan orang asing yang baru datang ke Jepang.
Dia juga tampan dan cerdas.
Sejak Katagiri bekerja di sini, tingkat kunjungan kembali wanita melonjak.
Bagi toko ini, tidak ada hal yang lebih membahagiakan dari hal ini lagi.
Mobil No. 13, Kazuhiro Maezono sedang melaju dengan cepat!
Demi penuhi aturan, dia bongkar tiga motor dan sistem pemulihan energi kinetik.
Ini adalah mobil sport FR mesin tengah yang telah diringankan,
Honda NSX!
Inilah momen yang kutunggu!
Setelah dua tahun, akhirnya disetel seperti ini.
Tahun lalu, Maezono juga ikut pertandingan dengan mobil ini.
Namun, karena buruknya pengaturan komputer, penampilannya tidak memuaskan.
Menurut aturan MFG, merek kendaraan yang ditentukan di pertandingan pembukaan,
tidak boleh diganti lagi sampai musim pertandingan berakhir.
Makanya dia menggunakan Civic saat pertandingan pembukaan.
Namun, bicara soal NSX,
itu adalah mobil tempur kecepatan tinggi setenar GT-R dan menjadi kebanggaan dunia!
Mari kita nantikan penampilannya!
Ada apa, Maezono? Dari tadi kau sedang tertawa, 'kan?
Aku bahkan mendengar suara tertawamu dari radio.
Sangat menjijikkan. Bisakah jangan begitu?
Aku sudah berusaha untuk menahannya.
Namun, aku benar-benar tidak bisa menahan tertawaku.
Kau terlalu cepat!
Terlalu berbahaya. Agak diperlambat!
Jangan bercanda.
Mobil ini yang sedang menghipnotisku.
Ia bilang kemampuannya tidak hanya seperti ini, ia suruh aku gas terus.
Kau cukup lihat saja.
Jangan mengganggu momen bahagiaku dan NSX.
Mobil No. 13, NSX milik Kazuhiro Maezono,
mengalahkan mobil No. 3, Lamborghini milik Oishi.
PERINGKAT PERTAMA, KAZUHIRO MAEZONO Sementara berada di peringkat pertama.
PERINGKAT PERTAMA, KAZUHIRO MAEZONO Hari ini hanya hari pertama penyisihan.
Banyak ahli yang ingin masuk 15 Level Dewa sedang menunggu waktu balapannya.
PERTANDINGAN KEDUA, GT DANAU ASHINOKO, PENYISIHAN HARI KEDUA
Lebih cepat lagi, Nozomi! Kau lambat sekali!
Kau berisik sekali.
Seharusnya kau tahu, 'kan? Sekarang baru hari kedua!
Setidaknya harus dapat prestasi peringkat ke-3!
Diam kau, Kak! Aku tidak fokus!
Payah sekali!
Untuk apa kau mengepot, dasar wanita sembrono!
Dasar menyebalkan, Kakak upil!
Yamatani, usir dia dari tempat peristirahatan asisten.
Apa katamu, Nozomi?
- Setiap penyisihan selalu begini. - Aku kakakmu. Seperti apa sikapmu?
Kalau kau itu kakakku,
- Meski mereka saling beradu mulut, - seharusnya kau berikan saran membangun.
- tapi Nozomi selalu dapat prestasi bagus. - Jangan manja! Apa-apaan kau, bodoh!
Sudah kubilang kau itu berisik!
PARKIR RAMAH LINGKUNGAN HAKONE
Bonjour, Senior Aiba!
Aku merasa terhormat bisa balapan di hari yang sama denganmu.
Bonjour kepalamu!
Kau pergi ke mana saat pertandingan pembukaan?
Tidak. Hari itu kebetulan adalah hari ulang tahun pacarku.
Aku berada di Shibuya.
Apa boleh buat.
Kuperkenalkan dulu.
Dia adalah Akimoto yang menjadi teknisiku mulai tahun ini.
Hai!
Salam kenal.
Dia sangat menarik, loh.
Dia adalah lolicon yang hanya menyukai gadis berusia 17 tahun.
Eh?
Perkataanmu kurang tepat, Senior.
Aku berbeda dengan lolicon.
Lebih tepatnya, aku ini punya obsesi 17 tahun.
Apa-apaan itu?
Cinta pertamaku saat aku SD. Aku jatuh cinta pada kakaknya temanku.
Dia yang memakai jaket kasual, terlihat sangat dewasa.
Seharusnya dia berusia 17 tahun.
Apa maksudnya seharusnya? Sembarangan sekali.
Aku tidak tertarik terhadap gadis yang seumuran denganku.
Aku pertama kali berpacaran pada saat SMP 2.
Pacarku adalah siswi SMA berusia 17 tahun.
Namun, baru seminggu, aku sudah dicampakkan olehnya.
Setelah itu, di mataku hanya ada gadis berusia 17 tahun.
Ketika di Prancis, aku juga pernah pacaran empat kali.
Semuanya berusia 17 tahun.
Hebat, 'kan?
Kau benaran sangat mesum.
Kalau begitu, aku punya satu pertanyaan.
Bagaimana kalau pacar sekarang menjadi 18 tahun?
Putus dengannya.
Eh?
Dia sangat konyol, 'kan?
Kesenjangan antara penampilan dan kepribadiannya benaran mengejutkan.
Aku tidak bisa berpacaran dengan siswi SMA berusia 17 tahun lagi.
Kalau mau berpacaran,
harus mencari wanita yang dewasa dan sedikit seksi.
Senior,
jangan meremehkan potensi dari gadis berusia 17 tahun.
Mereka sangat hebat.
Kalau begitu, aku akan pergi mempersiapkan balapan. Sampai jumpa.
Baiklah. Kau jangan kalah dari Maezono, ya.
Kouki Sawatari benaran aneh.
Ya.
Meski mesum, tapi tekniknya luar biasa.
Terutama di sirkuit yang butuh teknik mengemudi seperti di Danau Ashinoko,
sangat bisa menunjukkan kemampuannya.
Begitu, ya.
Dilihat dari potensi pembalap,
mungkin dia adalah satu-satunya orang yang bisa menyaingi Beckenbauer.
Dia sehebat itu?
Namun, entah kenapa,
dia tidak tertarik untuk merebut peringkat yang lebih tinggi.
Kelemahannya adalah kurang antusias dalam balapan.
Baginya, MFG hanyalah permainan untuk mencari uang jajan.
Jika ada alasan tertentu yang membuatnya menjadi serius, itu akan gawat.
Kanata seharusnya juga akan mulai menonjolkan diri.
Saingan muda terus bermunculan.
Aku juga baru berusia 25 tahun.
Mana boleh aku dianggap sebagai orang tua oleh mereka?
Tidak peduli bagaimanapun, aku harus memenangkan ciuman dari No. 7!
Aku melewatkan pertandingan pertama.
Agar Sana tercintaku bisa hidup bahagia,
aku terpaksa mencari uang dengan serius.
Baik. Kouki Sawatari No. 4 telah berangkat!
Pembalap ini juga punya potensi misterius. Merupakan orang hebat yang dinantikan.
Sekarang dia melewati helipad dan memasuki Tikungan Kambing,
dengan laju yang cepat.
SPIRAL ZERO
Penjajaran roda 3D?
Luar biasa.
Bisa-bisanya ada benda seperti ini.
Pabrik pedesaanku itu bahkan tak berani memikirkannya.
Agar performa suspensi capai 100%, penjajaran sangat penting.
Ini adalah mobil untuk pembalap yang begitu hebat.
Tentu saja aku harus menyetelnya dengan mempertaruhkan martabat tokoku.
Jarang aku bisa melihat Kanata begitu bersemangat.
Dia mengatakan perfect berulang kali.
Aku merasa sangat terhormat.
Tak kusangka aku bisa punya kesempatan untuk membantu muridnya Takumi Fujiwara.
Bagus sekali bisa melakukan hal ini.
Cepat sekali!
Sementara dia memasuki sektor 2 dengan waktu peringkat pertama!
Dia melewati sektor 1 dengan kecepatan yang sangat mengejutkan!
Dia mencetak waktu sektor baru!
KOUKI SAWATARI, PENYISIHAN, PERINGKAT 1 Hari ini Sawatari kenapa?
Aku baru saja mau bilang dia tidak ikut pertandingan pembukaan.
Pernahkah dia seserius ini saat penyisihan?
Sekarang dia akan masuk ke sektor 3 dari sektor 2!
Dia masih melaju dengan kecepatan yang memecahkan rekor sirkuit!
Dia selalu dinilai sebagai pembalap MFG yang sangat berpotensi.
Namun, masalah terbesar yang harus diatasinya adalah antusias dalam balapan.
Genius yang tertidur akan bangun?
Sebenarnya apa yang terjadi pada Kouki Sawatari?
Apakah dia akan mencetak rekor super yang belum pernah ditemui?
Jika begitu, itu adalah peristiwa besar!
Sudah kubilang, 'kan?
Kalau dia serius, akan seperti ini penampilannya.
Jika begini terus, dia akan mencetak rekor baru sirkuit.
Ini satu-satunya jalur lurus di sirkuit yang hampir tak ada jalur lurus.
Jalur lurus yang dikenal sebagai "Jalur Lurus Ekiden"!
Garis finis ada di depan mata!
Sebelum garis finis, masih ada tanjakan terakhir yang menunggunya!
Mesin turbo terus mendorong bodi ringan ke atas!
Akan seperti apa prestasinya?
Dasar.
Tahun ini penuh dengan kejutan.
Sebagai penyelenggara, tentu saja ini hal yang diinginkan.
Semakin banyak peserta hebat, semakin heboh suasana MFG!
Halo, Sana, aku berhasil.
Aku mencetak rekor baru sirkuit.
Ya, sekarang aku ada di Hakone.
Aku akan segera kembali. Nanti kita kencan di Shibuya.
Aku mencintaimu, sayang.
Selanjutnya, episode 12,
"Perasaan yang Diwariskan".