VARSOVIE, LE 13 JANVIER 22 HEURES AVANT L'APPEL DE DÉTRESSE
Chers auditeurs, je sais qu'on est mercredi,
mais ce matin, je vous propose une réalité alternative.
Voyons voir si vendredi arrivera plus vite en écoutant cette chanson.
Alors, Monika dort encore ?
Oui, quelle chance.
Il y a un IKEA à Malmö,
j'achèterai un berceau.
- Tu rentres quand ? - Bientôt, au risque de te décevoir.
Prends soin de ta mère et de ta sœur au lieu de traîner avec le fils Macioszek.
- Il est temps de te comporter en homme. - Fiche-lui la paix. Tenez, votre thé.
- Merci. - De rien.
Œufs brouillés ou au plat ?
- Brouillés. - Au plat.
Bon, ben, ce sera au plat.
Je sais pas, on verra bien.
Dépêche !
- J'arrive. - Aga !
Tes sandwichs !
- On est quel jour ? - Le 13.
Ouf, c'est pas vendredi.
Tu prends un Scania, le MAN est en contrôle technique.
Ça te va ?
Bien sûr.
Au fait, tiens.
Bonne route.
Merci.
FORCES ARMÉES POLONAISES
Bonjour.
C'est pas trop tôt !
Les agriculteurs sont en grève. Il y en a beaucoup ?
On peut dire ça.
Oh, putain !
- Oui, ça fait beaucoup. - Tu m'étonnes.
On est le mercredi 13 janvier, et il est 8h30.
De la côte à la Varmie et à la Masurie,
on aura de fortes rafales qui atteindront jusqu'à 120 km/h,
accompagnées de pluie et de grêle.
- Les températures… - Regarde.
… cinq degrés, mais avec le vent, elles paraîtront plus fraîches…
Fait chier.
Mme Kaczkowska, votre mari allait-il souvent en Suède ?
- Jusqu'à quatre fois par mois. - Il connaissait bien ce trajet ?
En fait, c'est le seul trajet qu'il effectuait.
Il voyageait toujours à bord du Jan Heweliusz ?
Je ne sais pas, mais il le prenait souvent.
Avait-il remarqué des choses ?
Avait-il des inquiétudes, par exemple ?
Avait-il remarqué des choses inquiétantes ?
Mon mari n'aimait pas prendre le bateau en hiver.
Il avait peur des tempêtes.
- Quand il était à bord du Heweliusz ? - En général.
Et à bord du Heweliusz ?
Aussi.
Et à bord du Karkonosze ?
Excusez-moi,
mais je ne vois pas quel est le rapport avec l'affaire.
J'essaie juste de démontrer
que M. Kaczkowski avait peur de traverser la mer Baltique en hiver,
pas uniquement à bord du Heweliusz.
- N'est-ce pas, madame ? - Revenons-en au fait, d'accord ?
Votre mari vous avait-il parlé du Heweliusz ?
Du comportement étrange du capitaine ou de l'équipage ?
Abstenez-vous d'influencer le témoin.
Silence, maître Budzisz.
Bon, pourriez-vous nous dire
si votre mari avait parlé du capitaine ou de l'équipage ?
Je ne vois pas où vous voulez en venir.
Quel est le but de ce numéro ? Pourquoi suis-je ici ?
Tout le monde m'a menti.
Personne ne s'est excusé de ce qui s'est passé.
Je suis allée chercher mon mari à Świnoujście,
car on m'avait dit qu'il avait survécu.
En arrivant là-bas avec mon fils, on m'a dit que c'était une erreur.
Une erreur, vous imaginez ?
On peut se tromper de numéro de téléphone,
mais pas quand il s'agit d'identifier un rescapé.
Vous savez ce que j'ai ressenti quand j'ai compris
que j'étais venue accueillir un inconnu ?
Madame, nous comprenons votre amertume,
et nous nous excusons pour cette erreur regrettable.
Mais elle n'aurait pas eu lieu si le capitaine du Heweliusz avait…
Monsieur,
croyez-moi, j'en veux énormément au capitaine et à l'équipage.
Mais je vois ce qui se passe ici.
J'ai beau être simple, je ne suis pas stupide.
Je vois ce que vous faites.
Malgré toute votre influence, vous ne faites que protéger vos intérêts.
Et c'est moi qui dois payer les dettes de mon mari !
- Mme Kaczkowska, calmez-vous ! - Non, laissez-moi finir.
J'ignore qui est en tort. Si c'est le capitaine ou un autre.
Mais l'État a failli à son devoir,
et vous le représentez, messieurs !
Vous avez tous été négligents, pas assez vigilants !
Et ce sont les familles des victimes qui en pâtissent.
Mon seul désir,
c'est qu'on nous laisse en paix.
Qu'on en finisse avec ça.
Parce que je sais
qu'il n'y aura aucune justice.
Personne ici n'a envie de savoir la vérité.
Je l'ai compris quand on m'a dit quel témoignage je devais donner.
Qui a fait ça ?
Tout ce que je veux,
c'est savoir ce que mon mari a ressenti
en mourant.
Pensait-il à moi, à nos enfants ?
On a tenté d'influencer votre témoignage ?
Laissez tomber.
- Désolée. - Que transportait-il ?
- Des armes ? - Silence !
Je réclame le silence !
Silence, s'il vous plaît !
Je vous prie de vous taire !
Silence dans la salle !
La Chambre appelle le témoin suivant à la barre.
Madame, votre mari savait-il ce qu'il transportait ?
Tirez-vous !
Ça va, calme-toi.
Vous êtes bien expert en toxicologie ?
Oui.
Et vous avez examiné le contenu de l'estomac
des membres de l'équipage décédés dans le naufrage ?
De certains, oui.
Et qu'avez-vous découvert ?
Il y avait des traces d'alcool dans l'estomac d'une personne.
Par conséquent, est-il raisonnable de supposer
que les membres de l'équipage auraient pu être ivres ?
Je ne peux pas l'affirmer avec certitude.
Ni l'exclure.
Si ce n'est pas un fait avéré, cette accusation est sans fondement.
Je ne vous ai pas donné la parole.
Vous avez mentionné des traces d'alcool.
De qui parle-t-on ?
Du lieutenant Skrzypczyński.
- Mais mon mari détestait l'alcool ! - Silence !
- Sales menteurs ! - Silence, je vous dis !
- Je n'ai plus de questions. - Merci.
- S'il vous plaît, j'ai une question. - Allez-y, maître.
L'estomac du capitaine Ułasiewicz,
l'avez-vous examiné ?
Oui, bien sûr.
Et alors ?
Il ne contenait aucune trace d'alcool.
Ce sera tout, merci.
- Merci, vous pouvez partir. - Merci.
À présent, nous appelons à la barre
le major Artur Ferenc.
Silence, s'il vous plaît.
Veuillez décliner votre nom.
Je suis le major Artur Antoni Ferenc.
J'ai enquêté sur le naufrage du Heweliusz pour les services de renseignement.
Je vous rappelle que vous êtes sous serment.
Puis-je poser une question ?
- Allez-y. - Merci.
Pourquoi les services ont-ils ouvert cette enquête ?
Était-ce en rapport avec la cargaison ?
Je ne saisis pas la question.
On a envisagé l'hypothèse d'un sabotage ou d'un attentat.
Et alors ?
On l'a vite réfutée.
Mais on a découvert des faits intéressants.
C'est-à-dire ?
Voici le dossier médical du capitaine Andrzej Ułasiewicz.
Veuillez remettre ces documents à la Chambre.
Merci.
L'an dernier, il a eu un grave accident.
Le bulletin de sortie d'hôpital
semble indiquer qu'il était inapte à conduire des véhicules.
Son neurologue a certifié qu'il était apte à conduire.
C'est noté, madame Ułasiewicz.
Mais il va nous falloir une attestation.
- Vous l'avez ? - Je l'ai donnée à Kubara.
Je vous en prie, major, continuez.
Merci.
Le capitaine n'était pas le seul à avoir des problèmes de santé
pouvant affecter son aptitude à naviguer
et à évaluer la situation en mer.
Le lieutenant Waldemar Skrzypzyński
s'était fait opérer des yeux peu de temps avant. Voici les papiers.
Vous avez tué mon mari et maintenant, vous l'insultez !
Silence, s'il vous plaît !
Au cours de l'appel de détresse,
le lieutenant en question s'est trompé en donnant la position du ferry,
ce qui aurait pu retarder le sauvetage.
- Quoi ? - Grâce à l'opération, il voyait bien.
Silence !
Vous racontez n'importe quoi.
Vous et vos collaborateurs êtes des amateurs.
Vous vous y connaissez autant en marine que moi en lutte.
C'est le capitaine qui donne la position du navire.
N'est-ce pas, Kubara ?
Silence, s'il vous plaît.
Silence dans la salle !
Comment on sait qu'ils ont donné la mauvaise position ?
On a retardé le sauvetage car justement, on l'ignorait.
Dis-moi, Piotr…
pourquoi tu sabotes tout ?
Pas du tout.
Mais je trouve ça ignoble
de faire passer Ułasiewicz pour un ivrogne inapte à piloter un ferry.
Heniek, c'est ignoble.
Même si c'était sa faute, c'est mal de l'avilir ainsi.
- Le verdict doit être impartial. - Il le sera.
Andrzej était mon ami.
Mais il a donné la mauvaise position. J'étais en mer, je l'ai entendu.
Comment tu le sais ? Tu n'y es pas allé.
C'était la mauvaise position, je te dis.
C'était sur la terre ferme.
Tu ne me crois pas ?
Gardez au moins un semblant d'objectivité.
L'armateur, pourquoi on n'en parle pas ? Ou du fait que le ferry était défectueux ?
Piotr, c'était ton navire, à toi aussi.
Tu étais responsable de sa sécurité.
Tu t'es demandé ce que tu aurais pu faire pour empêcher cette tragédie ?
Tu viens me demander conseil ?
Non, c'est trop tard.
Tu avais raison, je n'aurais pas dû m'en mêler.
Ils vont incriminer Ułasiewicz et l'équipage
sans aucun scrupule.
Et je vais laisser faire.
Ils font comme bon leur semble. Personne ne les surveille.
Si, toi.
Toi, tu observes.
Je fais juste de la figuration.
C'est maintenant que tu t'en rends compte ?
La mer, c'est pourri comme milieu. C'est pas nouveau.
Avant, naviguer, c'était l'aventure.
Maintenant, c'est les affaires. Ce n'est pas près de changer.
Kowalik, c'est une ordure.
Mais ce monde nouveau lui réussit.
Il va parvenir à ses fins.
Et vous serez perdants.
On rentre ?
Non.
La mer est belle aujourd'hui.
Tu as pensé à moi ?
Ta mère est dans les parages ?
Tu pars déjà ?
Oui, je reviendrai à la fin du procès.
Tu sais, quand tu étais petit, j'allais souvent me baigner dans la mer.
Toi, depuis le rivage,
tu criais de toutes tes forces pour que je revienne.
Tu t'en souviens ?
Tu avais peur que je disparaisse.
Fiston…
il y a plus important dans la vie que la mer, tu sais ?
C'est comme tout, ça passe.
Je ne veux pas que tu finisses comme lui.
Maman…
Ça va durer un peu plus longtemps.
Je vais péter les plombs ici.
Tatie est toujours là à me demander comme je vais.
Patiente encore un peu.
Maman, pourquoi ils traitent papa comme de la merde ?
Je ne sais pas.
Tâche de ne pas y penser.
Ne lis pas la presse et ne crois pas ce qu'on dit à la télé.
Non, t'inquiète.
- Je t'embrasse. - Moi aussi.
Au revoir.
Je ne sais pas si ça vaut le coup d'essayer.
Désolé, je fais ce que je peux.
Ils vont tout mettre sur le dos d'Andrzej. Tu imagines ce qu'Aga ressent ?
Il faut prouver que le virement de bord n'était pas sa faute.
- Il devait avoir une raison. - Je pense aussi.
Mais si on ne la découvre pas,
vous allez perdre.
Et la cargaison militaire ?
Ça a dû provoquer une importante surcharge.
Il y a peut-être moyen de creuser de ce côté ?
La plupart des ferries sont surchargés, et pourtant, ils arrivent au port.
Le Heweliusz a coulé car il a viré de bord.
Par ce temps-là, ça ne se fait pas.
Tu veux qu'on t'accompagne ?
Non, merci, ça va aller.
- T'es sûr ? Si t'as besoin de… - Non, c'est bon.
Vivement que ce soit fini,
que je retourne travailler en mer.
T'es sérieux ?
Merci, monsieur Janicki.
- Ce sera tout. - Merci.
Y a-t-il d'autres questions pour M. Janicki ?
- Oui, s'il vous plaît. - Allez-y, maître.
Monsieur Janicki,
j'aimerais clarifier certaines choses
qui ont trait à votre domaine d'expertise.
Saviez-vous que le Heweliusz avait des problèmes de stabilité ?
- Oui. Tout le monde était au courant. - Pourquoi était-il instable ?
Maître, cela dépasse les compétences du témoin.
Peut-être est-ce dû au fait
qu'après l'incendie du pont supérieur en 1986,
on a recouvert le pont de béton pour économiser de l'argent,
ce qui a entraîné une surcharge de 115 tonnes
trois étages au-dessus de la ligne de flottaison.
Maître Budzisz,
quand on répare un navire, son poids change,
et sa stabilité aussi. Où voulez-vous en venir ?
Ce ferry était ingouvernable, et on l'a laissé partir en pleine tempête.
Quand il est parti, il ne faisait pas si mauvais que ça.
Il y avait des vents de force sept.
Dans ce cas, le capitaine n'a pas eu tort de partir.
Des vents de force sept, c'est peu pour un ferry de cette taille ?
En effet.
Alors je répète :
à sa connaissance, le capitaine n'a mis personne en danger.
- Je suppose que non. - Vous supposez ?
Pourquoi "supposer" ?
C'est bien vous, à la capitainerie, qui lui avez donné la météo, non ?
- Oui. - Et qui l'avez laissé quitter le port ?
Oui.
Alors dites-moi, comment est-il possible que vous ayez laissé le Heweliusz partir
sachant qu'il faisait un temps épouvantable après Rügen ?
- On l'ignorait. - Voilà qui est intéressant.
J'ai ici…
une alerte météo provenant d'Allemagne.
Elle date du 13 janvier, à 23 h.
Elle annonce l'arrivée d'un ouragan en provenance de la mer du Nord.
Oui ?
Je viens témoigner. Je suis Witold Skirmuntt.
Asseyez-vous, ils n'ont pas fini de cuisiner Janicki.
On n'en avait pas connaissance.
L'alerte avait été envoyée à tous les ports baltes.
Pourquoi n'en avez-vous pas tenu compte ?
Peut-être est-ce parce que, à la capitainerie,
je dis bien, dans votre capitainerie, personne ne parle allemand.
On utilise l'anglais.
Vous êtes passés à côté d'un ouragan dont la force dépassait les 180 km/h !
Il ne pouvait pas être aussi fort.
Monsieur, il y a marqué "98 nœuds",
c'est-à-dire 180 km/h. Vous n'êtes pas doués en maths non plus ?
- Des ouragans pareils, ça n'existe pas. - Allons donc !
Merci. Ce sera tout.
Merci beaucoup, maître.
Excusez-moi, M. le président.
Maître, ça n'a pas empêché d'autres navires, dont le mien,
de rentrer au port.
Capitaine Kubara, vous non plus, vous n'avez pas prévenu Ułasiewicz.
Pourtant, que je sache, vos capteurs de vent
atteignaient des records.
- Vous reveniez bien de Rügen ? - Je vous prie de ne pas m'accuser.
La tempête n'était pas si violente.
Le capitaine Ułasiewicz a dû virer de bord en voulant s'abriter derrière Rügen.
C'est pour ça qu'il a commencé à empanner, si vous me suivez.
Pourquoi aurait-il cherché à s'abriter si la tempête n'était pas violente ?
Arrêtez de toujours vouloir chercher la petite bête !
Vous incriminez le capitaine sans preuves.
Ce ferry était une épave instable au système de lestage défectueux.
Étonnant qu'il n'ait pas coulé avant.
On a négligé la sécurité et voilà le résultat !
On a fait réparer le Heweliusz dans des chantiers navals réputés.
Cette plaisanterie a assez duré.
- M. Janicki, vous pouvez partir. - Attendez !
- Silence, s'il vous plaît ! - J'ai une dernière question.
La Chambre se retire pendant dix minutes.
Après, on entendra le témoin suivant. Merci beaucoup.
Quel merdier !
Qui a présenté ce foutu avocat à Mme Ułasiewicz ?
Comment je le saurais ?
Jaś, calme-toi.
Je suis calme, putain ! Je veux savoir qui lui a présenté.
C'est moi.
Alors maintenant, on sait.
Alléluia !
On m'avait dit de m'occuper d'elle.
Messieurs, calmez-vous.
C'est le tour de l'officier…
- Skirmuntt. - Oui. Ça va aller.
- Ça va aller, Jaś. - J'espère bien.
On en reparlera plus tard.
Je vous rappelle que vous êtes sous serment.
M. Skirmuntt, vous étiez sur la passerelle juste avant la catastrophe.
Oui, pendant un certain temps.
Pourriez-vous nous décrire ce qu'il s'y passait ?
Rien de surprenant.
On luttait contre les éléments. Comme vous à bord du Karkonosze.
Et que faisiez-vous sur la passerelle ?
Je faisais le guet.
- Et où était le capitaine ? - Il dormait.
Silence dans la salle !
Silence !
Vous voulez dire qu'il n'était pas sur la passerelle pendant la tempête ?
Le capitaine est arrivé dès que les problèmes ont commencé.
Monsieur, était-ce votre décision de ballaster le côté bâbord ?
Non, cette décision venait du lieutenant Skrzypczyński.
Comme la force du vent faisait gîter le navire à tribord,
on a décidé de corriger la gîte en ballastant le côté bâbord.
Pendant un temps, ça a fonctionné.
Pourquoi ça n'a pas duré ?
Après avoir viré de bord, la gîte a augmenté et le ferry a chaviré.
Mais pourquoi avoir viré de bord ?
Je ne sais pas.
Je n'étais plus sur la passerelle.
- Où étiez-vous ? - Pardon ?
Où étiez-vous ?
Dans la salle des machines.
Je vérifiais les vannes du ballast.
M. Skirmuntt,
vous aimez boire ?
N'importe quoi !
Silence, s'il vous plaît !
- Silence ! - C'est ridicule !
Calmez-vous !
Il paraît qu'à l'hôpital,
vous aviez de l'alcool sur vous.
C'est vrai. L'employé de l'ambassade m'a donné une bouteille.
Et vous l'avez bue ensemble ?
Excusez-moi.
On peut en finir avec cette ridicule histoire de beuverie ?
Ce n'est pas à vous de décider quelles pistes nous retenons.
Je récuse de telles insinuations.
Asseyez-vous.
Dites-moi, M. Skirmuntt, comment êtes-vous devenu officier ?
J'ai été promu.
Vous n'êtes pas allé à l'école navale ?
Je suis passé de marin à officier après avoir navigué avec le capitaine.
Votre promotion est donc discrétionnaire.
Où voulez-vous en venir ? J'ai appris sur le tas.
Voilà où je veux en venir :
étiez-vous apte à être sur la passerelle pendant une tempête de cette ampleur ?
Le capitaine y était.
Vous avez retrouvé son corps là-bas.
Il a pu s'y rendre après le chavirement du ferry.
Excusez-moi, capitaine Kubara.
N'est-ce pas étrange qu'un capitaine
commette une erreur de débutant en faisant virer de bord un ferry gîté ?
Je ne sais pas. Peut-être que ce n'était pas une erreur.
Ou pas celle du capitaine ?
Le capitaine Binter pense qu'Ułasiewicz était trop expérimenté
pour faire une telle erreur.
Peut-être que c'est vous qui avez fait chavirer le navire ?
- C'est un interrogatoire ou un lynchage ? - Monsieur Celej, asseyez-vous !
Silence, s'il vous plaît !
M. le président, j'aimerais entendre sa réponse sans qu'on la lui souffle.
Ceci n'est pas une émission de libre antenne.
Nous sommes ici pour tenter de déterminer les causes du naufrage.
Et les faits sont les faits.
Monsieur Skirmuntt, dites-nous ce qui s'est passé.
Je n'ai pas fait chavirer le navire !
Le capitaine a effectué la manœuvre.
- Il n'avait pas le choix. - Pourquoi ?
Je ne sais pas, je n'étais pas là.
M. Skirmuntt, si vous n'étiez pas sur la passerelle,
comment savez-vous que le capitaine a fait la manœuvre ?
Lieutenant !
Attendez.
- Lieutenant… - Capitaine, je ne l'ai pas fait couler !
Ce n'est pas moi !
Je n'ai rien fait.
Dites-moi ce qu'il s'est passé.
Pourquoi Ułasiewicz n'avait pas le choix ?
Witold.
Écoutez les bandes d'Ostsee Radio.
ACTE DE NAISSANCE
POLICE D'ASSURANCE WITOLD SKIRMUNTT
BÉNÉFICIAIRE : JADWIGA SKIRMUNTT 10 000 DOLLARS US
Viens, minette.
Tiens.
Souhaite-moi bonne chance.
FRONTIÈRE GERMANO-POLONAISE
Ostsee Radio, ici le Kempen !
- On est sur le lieu de la catastrophe ! - Vous pouvez répéter ?
Ostsee Radio, ici le Kempen !
Excusez-moi, ce sont bien les bandes enregistrées à 4 h du matin ?
Oui, de 4 h à 4h15.
Le Kempen, c'est quoi comme bateau ?
Je vais vérifier.
Merci.
Ostsee Radio, ici le Kempen !
On est sur le lieu de la catastrophe,
à bâbord du ferry polonais Heweliusz. On procède au sauvetage.
Quelles sont vos coordonnées ?
Ostsee Radio, ici le Kempen !
On est sur le lieu de la catastrophe,
à bâbord du ferry polonais Heweliusz. On procède au sauvetage.
Quelles sont vos coordonnées ?
On est à 25 km à l'est de Kollicker.
25 km à l'est de Kollicker.
Kempen !
Ici le Kempen !
C'est intenable. Notre bateau est trop petit, on s'en va.
Kempen !
Vous partez ? J'ai bien entendu ?
- Oui. - Bien reçu.
On n'a aucune info sur le Kempen.
Vous avez bien communiqué avec eux, non ?
Oui, mais on n'a aucune info.
Je peux en faire une copie ?
Prenez celles-ci.
On ne fait pas de copies.
Vous me les renverrez plus tard ?
Merci.
Budzisz à l'appareil.
C'est Binter.
Maître, écoutez-moi bien.
Le Heweliusz se dirigeait vers un navire allemand.
Le capitaine a dû virer de bord.
Comment ça, il se dirigeait vers un autre navire ?
Personne n'a parlé d'un autre navire. Comment le savez-vous ?
Je l'ai déduit en écoutant les bandes d'Ostsee Radio.
- Les bandes ? - Oui.
Datant du jour du naufrage.
Je les ai. Je les présenterai à la Chambre demain.
Maître, ça change tout, vous comprenez ?
Le navire allemand avait la priorité.
On entend le capitaine du navire dire que le Heweliusz est sur leur gauche.
Vous pouvez y aller.
Je dois y aller.
À demain.
C'est à vous ?
Merci.
Oh, putain.
- C'était Binter ? - Oui.
- De quoi il a parlé ? - D'une découverte qui change tout.
L'audience se terminera par les débats de clôture.
Puis la Chambre délibèrera et rendra son verdict d'ici un mois.
La Pologne tout entière attend ce verdict avec impatience.
En particulier les habitants de la côte,
dont les familles des victimes et les marins.
Nous vous tiendrons informés tout au long de l'audience.
Cinq minutes.
Il faut y aller.
Où est Binter ?
Mesdames et messieurs,
ce matin, nous avons reçu une bien triste nouvelle.
La nuit dernière, un accident de voiture mortel
a coûté la vie à l'un de nos arbitres,
le capitaine Piotr Binter.
Pour cette raison, nous reportons l'audience à demain.
Jola, vous devriez rester jusqu'au bout.
J'en ai assez, je veux retrouver ma fille.
Mais c'est la fin, je fais ma plaidoirie demain.
La fin de quoi ?
- Je vous raccompagne ? - Non, merci.
J'ai une chose à faire et vous devez vous préparer.
Au revoir.
Mon amour, je suis à Świnoujście. On a un petit retard suite à une panne.
On risque de rester au port.
Il a fait très mauvais ces derniers jours.
DIX HEURES AVANT L'APPEL DE DÉTRESSE
La mer est agitée : j'aurais dû prendre la Baba Yaga.
Hier, une rafale nous a frappés si fort
que la poupe a percuté le quai.
Du coup, là, les gars sont en train de réparer les dégâts.
Je n'aime pas naviguer dans ces conditions.
Ils n'ont même pas réparé la propulsion.
Bon, dis à Aga que je lui ai acheté ses barres Daim.
Mais elle doit bosser son anglais.
Et désolé de m'être énervé l'autre jour.
J'étais épuisé.
- Et si on allait skier à mon retour ? - Andrzej !
Andrzej, viens !
Oui, j'arrive ! Deux secondes !
N'oublie pas d'enregistrer le Top 50 vendredi.
Il y a une cassette vierge près du panier.
Bon, je dois y aller.
Je vous aime toutes les deux. Embrasse Hania et Janusz de ma part.
À dans cinq jours. Je vous embrasse très fort.
Andrzej va accepter. J'en mets ma tête à couper.
- Il ne va pas rouspéter ? - Mais non.
Je le connais bien.
Bonjour, Andrzejek.
Bonjour.
Voici monsieur Ferenc.
Capitaine Ułasiewicz.
- L'ambassade a une faveur à te demander. - On peut retarder le départ ?
- Encore plus ? - Pas de beaucoup.
Vu la météo, ça risque de souffler fort cette nuit.
On attend une cargaison diplomatique.
Tu sais naviguer par tous les temps.
- Écoute… - Quoi ?
C'est très important, d'accord ?
Tu vas gérer ?
Moi, oui. Mais le Heweliusz ?
Merci.
Viens.
Tu vois qu'on peut compter sur lui.
Andrzej va gérer.
Je dirai bonjour, et vous vous occuperez d'eux.
Allez, venez.
Quel accueil !
On reçoit rarement des gens importants.
- Et Marta… - Ta main.
- On va vous conduire à vos cabines. - Bonjour.
Jeune matelot, si tu veux, tu pourras venir sur la passerelle.
Merci, c'est gentil. Il stresse un peu, c'est son premier voyage à l'étranger.
Je vous en prie. Ola va bien s'occuper de lui.
- Oui. - Tu vas avec Ola ?
- Viens. - Suivez-moi.
Alors, ça avance ?
C'est bon, on a fini !
Va lui dire que la porte de poupe est réparée.
- Mais… - Allez, grouille-toi.
Salut !
Waldek ! Tu vois mieux ?
- Comme un gamin. - Super.
J'avais oublié ce qu'est la laideur.
- Mais en vous voyant… - Bonjour, Waldek.
Bonjour.
Salut, Zajdel.
Capitaine, la porte de poupe est réparée.
Alors commencez le chargement.
Mais prenez votre temps.
- On attend une cargaison. - D'accord.
- Quoi comme cargaison ? - C'est pour l'ambassade.
Pas bien dormi ?
Elle fait ses dents, alors elle pleure beaucoup.
Mets le camion blanc sur la deux.
- Sinon, ça gîtera trop sur la droite. - OK.
Chef, venez voir.
Arrêtez !
- Qu'est-ce que vous foutez ? - Rien. Ça ne vous regarde pas.
- Justement, si, ça me regarde. - Ah oui ? Tenez.
Merde…
Allez-y !
Place-le en poupe, tout au centre.
- Vous pouvez répéter ? - Mets-le à l'arrière.
OK, ça marche.
Préparez-vous, ça va tanguer cette nuit.
Je sais, quelle horreur ! À quelle heure on part ?
Merci.
Bientôt, j'espère.
Il est quelle heure ?
Capitaine, je peux vous parler ?
- Pardon. - Je vous en prie.
Oui ?
- On a un souci. - Quoi donc ?
L'un des camions dépasse le poids déclaré.
- De combien ? - Trente tonnes.
- Alors vire-le. - C'est impossible.
Ah, c'est celui-là.
Et le tirant ?
On est au max, et il reste trois camions à charger.
Alors renvoie-les.
- C'est terminé ? - Oui.
Le chargement est fini, on arrête tout !
Le chargement est fini !
- Vous vous foutez de nous ? - Décision du capitaine !
Et mes contrats, alors ? J'ai des échéances !
C'est comme ça, vous prendrez le suivant.
Fait chier, putain !
- Il a dit quoi ? - On reste ici.
C'est pas vrai !
Bon, allez, on y va.
On a trois heures de retard.
Que veux-tu, on n'y peut rien.
On ira plus vite sur quatre moteurs.
C'est pas sûr…
Capitaine, à la radio, les Allemands ont parlé d'un ouragan près du cap Arkona.
Un ouragan ?
Capitainerie, ici le Heweliusz.
Oui, j'écoute.
Les Allemands ont lancé une alerte ouragan à la radio ?
On n'est pas au courant.
Il y a du vent, mais n'exagérons rien. On n'est pas dans les Caraïbes.
Personne n'est resté au port ?
Non, les bateaux circulent. Allez-y.
Merci.
Démarrez quatre moteurs et deux propulseurs d'étrave.
- … ma femme. - OK.
Maintenant, ils vivent à Strzelin.
Attends… Voilà.
Elle cuisine toujours aussi bien, putain.
Remontez la rampe et larguez les amarres.
Remontez la rampe, larguez les amarres.
La rampe est remontée.
Bâbord dégagé.
Proue dégagée.
Prêts à appareiller.
On peut fermer.
Fermez la porte.
Putain de 13.
Porte fermée et verrouillée.
Prends la barre. Cap 055.
C'est fait. Cap 055.
055, c'est bon.
ENTRÉE DU PORT DE ŚWINOUJŚCIE 4,5 HEURES AVANT L'APPEL DE DÉTRESSE
Tenez, votre soupe.
- Merci. - Bon appétit.
- Plat principal ? - Oui.
- Rôti ou poulet ? - Rôti.
Ici le capitaine. Fin des manœuvres, on passe à la navigation.
Conservez quatre moteurs et les générateurs.
Waldek, tu es de quart. Witek te remplacera à 2 h.
Maintiens le cap 355. Si vous déviez, tu corriges à 350.
Entendu.
S'il se passe quoi que ce soit, prévenez-moi.
Bonne nuit.
Les accidents comme le naufrage du ferry Jan Heweliusz
n'ont jamais qu'une seule cause.
Il n'y a jamais qu'un seul responsable.
Une tragédie est le résultat de plusieurs facteurs.
Il faut un malencontreux concours de circonstances
pour qu'ait lieu une catastrophe.
LE 14 JANVIER TROIS HEURES AVANT L'APPEL DE DÉTRESSE
- Pourquoi ça gîte autant ? - À cause de ce foutu vent.
Chef !
Ça gîte trop, on galère, là !
Passerelle, ici Celej.
Passerelle. Oui, Marek ?
Il faut redresser le navire, on galère avec cette gîte.
OK, bien reçu.
On tourne à droite. J'active les ballasts anti-gîte.
Rappelle-moi quand vous aurez tout sécurisé.
- Cap 030. - 030.
Cap 030, c'est bon.
Zajdel.
Zajdel, on ballaste le côté bâbord. Ouvre la vanne.
Bien reçu, terminé !
Messieurs.
- Ça va ? - Ça tangue un peu, mais c'est gérable.
Cap 030, vent du sud-ouest de force huit.
On a corrigé la gîte à l'aide des ballasts.
Les vannes sont fermées. Marek rajoute des chaînes.
On a un peu dérivé à droite à cause du vent.
Quand il aura fini, reprends le cap.
Vitesse : 13,5 nœuds. En cas de problème, fais-nous signe.
D'accord. La voie est libre ?
Oui, on n'a reçu aucun signal.
- Bonne nuit. - Salut.
Marek, vous en êtes où ?
C'est bon, on a tout sécurisé. Merci.
Les camions se déplacent ?
Autant que les témoins de Jéhovah.
C'est violent, putain.
MER BALTIQUE 30 MINUTES AVANT L'APPEL DE DÉTRESSE
On n'arrête pas de dériver.
- On va lofer un peu plus. Cap 335. - 335.
- 335, c'est bon. - Parfait.
Jan Heweliusz !
Ça vient d'où ?
Je ne sais pas.
Jan Heweliusz !
Ici le Kempen !
Jan Heweliusz, ici le Kempen !
On est sur votre tribord !
Vous vous dirigez vers nous !
Merde.
On est sur votre tribord !
Qu'y a-t-il ? Pourquoi on ralentit ?
- On va entrer en collision. - Quoi ?
- Mais comment ? - Aucune idée ! Un chalutier allemand.
Tu ne l'as pas vu ? Qu'est-ce que vous avez foutu ?
- J'ai ralenti parce que… - Parce que quoi ? En pleine tempête ?
Ça sert à rien, on va lui rentrer dedans.
Je prends le relais. On accélère.
À droite toute !
Que se passe-t-il ?
C'est bon.
Barre vers l'aile.
C'est bon.
Dis-leur de lancer les propulseurs.
Passerelle deux, lancez les propulseurs !
C'est fait.
Pourquoi on gîte, putain ?
Toute l'eau est dans le ballast de gauche.
Pourquoi tu n'as rien dit ? Transfère-la à droite !
Zajdel, ouvre la vanne à tribord.
Putain, c'est quoi, ce bordel ?
Pourquoi la gîte ne baisse pas ?
Les ballasts anti-gîte fonctionnent ?
- Alors ? - Je sais pas.
Ben va voir !
La gîte s'accentue.
Combien de degrés ?
On dépasse les 20.
Avis à toutes les personnes à bord ! Ici le capitaine.
Vous devez évacuer le ferry.
Je répète : vous devez évacuer le ferry.
Des vagues énormes et de l'eau jaillissant de partout peuvent brouiller les radars.
Ils ne détectent pas tous les navires, surtout si celui-ci est petit.
À l'instar du navire allemand qui a émergé tout près du ferry.
Il était sur la trajectoire du Heweliusz, qui avait du retard.
Le navire allemand avait la priorité, ce qui explique le virement de bord.
Des facteurs extérieurs ont provoqué cette catastrophe.
Les défauts de construction du ferry,
le manque d'informations sur les conditions météo dans la Baltique
et la malchance.
Mais pas l'incompétence du capitaine.
Le comportement du capitaine était exemplaire.
Il a donné la priorité.
Dites-moi…
vous avez des preuves pour étayer cette théorie ?
Malheureusement, non.
Elles ont brûlé avec la voiture de Piotr Binter.
Messieurs, avez-vous d'autres questions ?
Merci, maître.
Après avoir examiné tous les documents et preuves,
ainsi que les dépositions des témoins et des intéressés,
le tribunal de la Chambre arbitrale maritime
de Stargard Szczeciński prononce le verdict suivant :
Andrzej Ułasiewicz, le défunt capitaine du Jan Heweliusz
est reconnu coupable d'avoir provoqué le naufrage.
Veuillez vous asseoir.
Le capitaine a négligé ses responsabilités.
Il a démontré un manque de fiabilité
en prenant des décisions risquées pendant une tempête.
Son équipage, quant à lui,
n'a pas respecté les protocoles de santé et de sécurité au travail.
C'est faux !
Silence !
Le Jan Heweliusz avait également des failles,
dont l'armateur est responsable.
Par ailleurs, la nuit du naufrage, les conditions météo étaient difficiles.
Néanmoins, la négligence de l'équipage
et l'incompréhensible décision du capitaine de virer soudainement de bord
sont les causes déterminantes de cette tragédie.
Oh, putain !
Passerelle, répondez !
Ici la passerelle.
Homme à la mer à bâbord !
- Homme à la mer ! - Bien reçu !
Lancez la bouée de sauvetage !
On a le verdict ?
Et si on partait en vacances ?
On va au ski ?
J'aimerais faire de la navigation.
Tu as encore le temps d'y réfléchir.
Bonjour.
LA TRAGÉDIE DU HEWELIUSZ A EU POUR EFFET DE RENFORCER LE PRINCIPE
SELON LEQUEL SEUL LE CAPITAINE DE NAVIRE PEUT DÉCIDER DE PARTIR EN MER.
EN 2005, LES VEUVES DES MARINS ONT GAGNÉ UN PROCÈS CONTRE LA POLOGNE.
LA COUR EUROPÉENNE DES DROITS DE L'HOMME A CONDAMNÉ LES TROIS CHAMBRES MARITIMES
AYANT JUGÉ L'AFFAIRE POUR MANQUE D'IMPARTIALITÉ.
JOLANTA UŁASIEWICZ, LA VEUVE DU CAPITAINE, A REFUSÉ D'Y PARTICIPER.
À CE JOUR, LE NAUFRAGE DU HEWELIUSZ DEMEURE INEXPLIQUÉ.
EN 2025, ON A NOMMÉ UNE 56e VICTIME :
UNE ADOLESCENTE DE 17 ANS, FILLE D'UN ROUTIER AUTRICHIEN.
LISTE DES VICTIMES DU NAUFRAGE DU JAN HEWELIUSZ
Sous-titres : Marjorie Seguin