TÓQUIO WARP
ALERTA
Estão a voar.
Isto, sim, é uma corrida!
É o Warp Grand Prix!
OFICINA SUMA
A beleza da alta velocidade e pilotos a rasgar os céus!
ENCERRADOS HOJE
Como se costuma dizer, o outono tem céus limpos e máquinas voadoras.
A corrida deste ano está mais aguerrida do que nunca.
- É uma corrida entre IA e humanos! - Toma.
Estás a encaixar bem.
Ela melhorou os acessórios do dispositivo. A passagem de Muralhas será mais estável.
Que alívio. Não seremos apanhados como outras vezes.
Então?
Obrigado, Kai.
Então, descobriste alguma coisa sobre o incidente?
Sempre que olho para o histórico de movimentos do miúdo,
fico bloqueada nos arredores do Distrito Oriental.
As pessoas não se aproximam dessa região
e os dados são limitados.
Podes partilhar esses dados?
Como?
Aqui está.
Para obtermos mais informações, temos de investigar no local.
Mas esta oficina não dura muito se não recomeçarmos a trabalhar.
E então, Hugo, o que procuravas ao certo?
Hugo?
Bolas!
Precipita-se sempre sozinho.
Mas que...
Ele voltou?
Aa afinações da minha equipa não dão para mim.
Lamento que o Hugo tenha saído.
Ora essa, eu é que apareci de repente.
É pilota.
Não sabes? É a cliente habitual do Hugo.
Como saberia deste passatempo para ricos?
Os resultados correspondem às simulações da IA.
É uma questão de poder de processamento.
Não é só isso.
O conceito por trás da prova é unir tecnologia e humanos.
É aberta a todos, independentemente do estatuto ou da riqueza,
e as simulações nem sempre correspondem aos resultados.
Caramba, outro acidente!
É tão perigosa.
Os únicos acidentes que acontecem neste mundo estão na pista.
Carros que avariam. A emoção de brincar com o perigo.
É isso que a torna fantástica.
Então, baseia-se na sorte?
Bem, eu não diria isso.
Acho que se baseia no vento.
Na primeira posição, temos um modelo S1 com o motor de simulação mais recente.
Amarin Lu, a única a conduzir uma mota manual,
está em baixo da tabela classificativa, como muitos esperavam.
Aperta a mola até ao limite e deixa-a extremamente reativa.
Não dá para apertar mais. Vai ser difícil controlá-la.
Tudo bem.
Uma mota com IA não me vencerá.
REBUÇADOS
O quê?
Não tem nada.
Tenho sempre rebuçados do Hugo para dar sorte.
Tanta conversa sobre vento e sorte... O que se passa consigo?
Vem ver.
Pareces gostar de motas.
Por acaso, não.
Melhor ainda.
É diferente ao vivo.
O melhor desta prova, patrocinada pelo Ministério Digital,
é, sem dúvida, a próxima corrida.
Combinando a eficiência da infraestrutura da nossa cidade com a melhor diversão,
a pista muda de forma em tempo real.
Esta corrida combina entretenimento com infraestruturas otimizadas,
sendo um teste às medidas de emergência em atos terroristas, calamidades e mais.
Três coelhos de uma cajadada só.
Tóquio será o nosso palco, transformado em circuito.
Modelos de IA completamente automáticos,
modelos híbridos que combinam humanos e IA
e pilotos humanos que usam o guiador para manobrar tudo
entram numa prova impiedosa.
Ena!
O que foi?
Nada.
Para dar sorte...
Estão a caminho?
A entrega.
Havia uma recolha no Distrito Oriental.
Não se esqueceram por causa da corrida, pois não?
Spoke!
Bolas, não podemos ter mais dias de folga.
Vão já para a oficina não ir à falência.
A miúda não pode substituir o Hugo,
por isso, hoje não dá.
O que disseste?
Acho bem que se desenrasquem!
Valha-me Deus!
A LOCALIZAR DADOS
Não a faço se der muito trabalho.
Não íamos entregar os nossos corações?
Não penses que sou como ele.
Só quero andar na minha mota à vontade.
A sério? Está bem.
Depois de a corrida passar, usamos a via rápida...
Não, não chegamos a tempo.
Então, o que fazemos?
Vai começar a ronda final.
Vou provar que sou a mais rápida.
Teremos de ir pela via rápida antes deles.
O quê?
Significa que vamos correr contra os pilotos?
Três.
Dois.
Este trabalho é impossível sem o Hugo.
Arranquem!
O Tóquio Warp Grand Prix começou!
Isto é de loucos.
Spoke, o que estás a fazer?
Vai a direito a partir daqui.
Este percurso faz-nos chegar a tempo.
Não é por aí.
Diz alguma coisa!
- Tens uma voz bonita. - Como?
Já te disse, aquele caminho é...
Espera! Olha em frente!
Para onde nos levas?
Grita mais alto, parceira.
NÃO IDENTIFICÁVEL
Se faz favor.
Está alguém aqui?
REGISTO DE ENTREGAS
Porque estás aqui?
Estás a ir depressa.
A corrida vai mudar de percurso.
Assim, não vamos conseguir.
Raios.
Se ao menos soubéssemos os movimentos da pista.
O que estás a fazer?
O quê?
Se conseguisse ver o código do circuito...
Encontrei-o. Vira aqui à esquerda.
Cada parte tem um marcador atribuído.
Usam-no para mudar a forma da estrada.
Vira aqui à direita!
Esquerda!
Direita outra vez!
A autoestrada está próxima.
É um beco sem saída.
Nós conseguimos.
Dá-lhe gás!
Parece divertido.
Vamos.
Vamos lá!
Outra vez?
Uau. Nem acredito que venceste os pilotos.
Estamos no limite do Distrito Oriental.
Podes chamar-lhe ponto crítico de Tóquio.
Vamos virar antes dessa área.
- Vamos demorar mais tempo. - Faz o que te digo.
Estamos com pressa.
Aquilo de há bocado...
Consegues piratear até o sistema?
Liguei as sucatas na oficina para fazer uma atualização.
Não sei quantas vezes o consigo fazer, mas estava desesperada.
Superaste-o.
Ultrapassando o sistema, tornamo-nos livres.
Não faz sentido.
És tão irritante.
Trabalhas para quem?
É para o Réptil, não é?
Não, eu...
Também estamos a ser vigiados pelo Réptil.
Sabes do Réptil?
Está a demorar conseguirmos apanhar a miúda na nossa teia.
Quanto mais eficiente se torna o sistema,
mais fendas aparecem.
Com aquelas habilidades de pirata,
não a encontraremos facilmente.
Conclusão, a nossa única opção é apanhá-la a pé.
É a chamada "caça aos gambozinos".
- Quer dizer... - A corrida entra na segunda parte.
- Eis a sua comida. - Temos enfim ação.
Em que veículo ia o não identificável quando foi apanhado na Muralha?
Quem sabe? Não consigo aceder aos dados.
E se fosse uma mota?
É impossível.
A Muralha ou a Rastreabilidade apanhavam-nos, o motor desligava-se
e acabava-se o jogo.
Se fosse controlado eletronicamente.
E se for um motor de combustão interna?
Hora de comer.
Vamos.
O quê?
Aonde?
A uma fenda que não vimos.
Bolas. Ai!
Viemos para a recolha.
Demoraram demasiado. Não chegam ao leilão.
O que é isto?
Semáforos que controlam o trânsito.
Um semáforo.
Há muito que desapareceram de Tóquio.
É uma antiguidade ilegal comprada só por entusiastas.
O destaque de hoje chegou enfim.
Este artigo histórico que outrora nos agrilhoou
é o número um da lista de coisas que as pessoas preferem não ver.
O semáforo.
Nem acredito que as pessoas se movimentavam obedecendo àquilo.
- Dou 330 mil. - Ao ver isto,
sinto que o mundo em que vivemos... - Dou 400 mil.
... se tornou mais livre. - Ouço 500 mil.
Mais alguém?
Livre...
Metade dos pilotos da ronda final já se despistaram.
Os restantes estão tão próximos que podem chocar uns contra os outros.
Não! Houve um acidente!
Os pilotos atrás dele são apanhados uns a seguir aos outros.
Será que Amarin Lu consegue passar?
Aguenta!
Outra vez entalados!
Amarin Lu está em dificuldades.
Eu disse que seria difícil controlá-la.
Olha.
Para lhe dar.
Assim, não tem desculpas se perder.
Amarin Lu vai à boxe pela última vez.
Será demasiado tarde para recuperar?
A sério, já te calavas.
Olha.
Agora não tens desculpa.
Nunca arranjaria desculpas.
Andar de mota é como respirar.
Andar de mota não exige que pensemos,
mas é estranhamente difícil quando temos consciência disso.
Acho que se baseia no vento.
Vais entender quando andares de mota.
Apanhei-vos.
Aqui vêm eles!
Uma surpresa de última hora de Amarin!
As suas manobras impressionantes quase parecem menosprezar
este percurso único e complicado de Tóquio.
Conseguirá alcançar o grupo da frente?
Uma mota dá-te liberdade.
Mas ninguém sabe o significado por trás dessa liberdade.
Sente a pulsação da mota.
E une-te a ela.
Vejam só!
Por fim, Amarin alcança o grupo da frente.
Nada mal.
Parece que o amuleto funcionou.
Rebuçados.
Os rebuçados são o melhor em qualquer situação complicada.
Estás a ver?
Recuso-me a alinhar na piada.
Afinal, és motociclista.
A vencedora é a Amarin Lu!
Parabéns!
Amarin Lu, a única em mota manual...
Parece que correu tudo bem com a Amarin e a entrega.
- A sua primeira vitória! - A Amarin ganhou.
Eu sei. Mas não é altura para isso.
Analisei alguns locais com incidentes semelhantes ao do rapaz que entregámos
e fiz um rastreio dos movimentos que culminaram nisso.
Tal como eu pensava, estavam ligados
a provas de tráfico de droga.
Então, não foi só um acidente fatal?
E todos estes casos têm uma coisa em comum.
O responsável das investigações é o Réptil.
Será que acontecem acidentes infelizes durante as suas investigações?
Ou será que faz com que pareçam acidentes?
Será que...
Estes são os próximos.
Legendas: Helena Cotovio