1 00:00:02,000 --> 00:00:07,000 Downloaded from YTS.BZ 2 00:00:08,000 --> 00:00:13,000 Official YIFY movies site: YTS.BZ 3 00:00:08,717 --> 00:00:11,344 Enfrentar uma gigante como a Boeing 4 00:00:11,428 --> 00:00:13,304 não é coisa corriqueira. 5 00:00:14,305 --> 00:00:15,849 Levante a mão direita. 6 00:00:15,932 --> 00:00:19,936 Jura dizer a verdade, toda a verdade e nada além da verdade? 7 00:00:20,020 --> 00:00:21,479 Juro. 8 00:00:22,856 --> 00:00:25,734 A Boeing vai brigar com você até o fim. 9 00:00:26,317 --> 00:00:31,573 Então ele estava instruindo as pessoas a violarem regras e regulamentos, 10 00:00:31,656 --> 00:00:36,327 o que poderia levá-las a ser responsabilizadas criminalmente. 11 00:00:37,787 --> 00:00:40,957 Podíamos estar colocando o público em risco. 12 00:00:41,041 --> 00:00:44,836 A gravidade do que ele estava revelando 13 00:00:44,919 --> 00:00:46,588 me fez parar para pensar. 14 00:00:47,881 --> 00:00:50,425 John foi muito corajoso de se expor. 15 00:00:51,134 --> 00:00:53,386 Mas eu pensei com meus botões: 16 00:00:53,470 --> 00:00:55,847 "Alguém pode morrer por causa disso." 17 00:00:59,100 --> 00:01:04,647 O depoimento do John continuaria na manhã seguinte. 18 00:01:06,691 --> 00:01:10,570 Mas, às 10h, John ainda não tinha chegado. 19 00:01:12,363 --> 00:01:14,157 Então liguei para o hotel 20 00:01:15,116 --> 00:01:17,368 e pedi para transferirem pro quarto, 21 00:01:18,787 --> 00:01:20,455 mas ninguém atendia. 22 00:01:22,082 --> 00:01:27,128 Pedi que alguém subisse e verificasse se ele ainda estava dormindo. 23 00:01:27,879 --> 00:01:29,798 Disseram: "Ele não está lá." 24 00:01:31,091 --> 00:01:33,593 Perguntei se a caminhonete dele estava lá. 25 00:01:34,302 --> 00:01:38,056 E a gerente voltou ao telefone e disse 26 00:01:38,139 --> 00:01:42,936 que foi até a caminhonete e o viu pela janela do passageiro. 27 00:01:44,813 --> 00:01:47,482 Foi então que ela ligou pra emergência. 28 00:01:55,406 --> 00:01:58,660 A Boeing nos deu mais um motivo para ter medo de voar. 29 00:01:58,743 --> 00:02:01,871 Vários dos novos Dreamliners da empresa pegaram fogo. 30 00:02:01,955 --> 00:02:05,792 Um dos motores do Boeing 777 falhou minutos após a decolagem. 31 00:02:05,875 --> 00:02:09,712 A casa dos meus pais ficou assim depois que o motor de um 777 32 00:02:09,796 --> 00:02:11,172 explodiu no ar. 33 00:02:11,256 --> 00:02:15,510 Cento e vinte e nove passageiros foram evacuados. Cinco ficaram feridos. 34 00:02:15,593 --> 00:02:19,097 …50 feridos depois que um avião perdeu o controle em pleno ar. 35 00:02:19,180 --> 00:02:21,933 Um passageiro morreu por causa de uma explosão. 36 00:02:22,642 --> 00:02:25,812 São coisas muito perigosas que continuam acontecendo. 37 00:02:27,897 --> 00:02:30,817 Quando você vê várias notícias, vários incidentes, 38 00:02:30,900 --> 00:02:33,903 se pergunta como a Boeing continua operando. 39 00:02:37,657 --> 00:02:44,664 QUEDA LIVRE: AS CONSEQUÊNCIAS DO CASO BOEING 40 00:02:51,838 --> 00:02:54,883 Sou o garoto que olha pro céu quando ouve um avião. 41 00:02:54,966 --> 00:02:55,925 Fico tipo: "Ah." 42 00:02:56,426 --> 00:02:57,302 É. 43 00:03:03,266 --> 00:03:04,392 Sempre amei a aviação. 44 00:03:06,728 --> 00:03:09,230 Meu pai trabalhou num F-14, 45 00:03:10,231 --> 00:03:13,443 então sempre ia até os portões ver os aviões decolarem. 46 00:03:15,612 --> 00:03:17,322 Crescendo na área de Seattle, 47 00:03:17,405 --> 00:03:20,033 sempre achei que acabaria trabalhando na Boeing. 48 00:03:21,534 --> 00:03:24,787 Fiquei muito feliz quando a Boeing me recrutou. 49 00:03:25,747 --> 00:03:27,749 A Boeing era uma empresa fantástica. 50 00:03:28,666 --> 00:03:32,754 Se estivesse com a camisa da Boeing, as pessoas vinham falar com você. 51 00:03:33,463 --> 00:03:34,756 Dava orgulho. 52 00:03:35,423 --> 00:03:37,258 Motores acionados. 53 00:03:37,342 --> 00:03:38,551 O foguete decolou. 54 00:03:40,094 --> 00:03:45,433 Fui engenheiro aeroespacial muito tempo, mas queria trabalhar com aviões. 55 00:03:46,392 --> 00:03:50,730 E queria trabalhar na melhor fabricante de aviões do mundo. 56 00:03:51,814 --> 00:03:55,318 Em um século, a Boeing transformou as viagens pelo mundo. 57 00:03:55,401 --> 00:03:58,363 …a maior empresa aeroespacial do mundo. 58 00:03:58,446 --> 00:04:02,742 Eu tinha orgulho de trabalhar na Boeing. Ainda tenho orgulho. 59 00:04:04,202 --> 00:04:05,828 A Boeing mudou minha vida. 60 00:04:06,704 --> 00:04:08,748 Minha família era pobre, 61 00:04:09,999 --> 00:04:13,544 e minha trajetória financeira mudou completamente. 62 00:04:13,628 --> 00:04:14,879 Trabalhar na Boeing, 63 00:04:16,047 --> 00:04:19,092 ter um emprego lá, era uma verdadeira honra. 64 00:04:20,343 --> 00:04:21,803 Somos a Boeing. 65 00:04:21,886 --> 00:04:26,182 Construímos aviões e temos um lema: 66 00:04:26,266 --> 00:04:30,979 fazer tudo sempre melhor do que o necessário. 67 00:04:32,897 --> 00:04:34,607 A Boeing era diferente. 68 00:04:34,691 --> 00:04:38,111 Sempre que havia uma disputa, 69 00:04:38,194 --> 00:04:40,905 o departamento de qualidade dava a última palavra 70 00:04:40,989 --> 00:04:43,741 sobre aprovar ou não o trabalho. 71 00:04:43,825 --> 00:04:45,702 - Estamos prontos, certo? - Sim. 72 00:04:46,661 --> 00:04:50,665 Tudo que você fazia era verificado por duas ou três pessoas 73 00:04:50,748 --> 00:04:53,710 para garantir que estava certo. 74 00:04:53,793 --> 00:04:56,170 Acho que isso não vai funcionar. 75 00:04:56,254 --> 00:04:59,132 Naquela época, a qualidade era o freio do sistema. 76 00:04:59,924 --> 00:05:02,552 Se houvesse um problema, paravam a produção. 77 00:05:04,095 --> 00:05:05,722 Você se sentia respaldado. 78 00:05:05,805 --> 00:05:07,682 - Peça pra esperarem. - Certo. 79 00:05:10,226 --> 00:05:13,646 De repente, isso tudo mudou. 80 00:05:16,441 --> 00:05:19,360 Como é ser o CEO que chega… 81 00:05:19,444 --> 00:05:22,363 E o primeiro dia? O que encontrou ao chegar à Boeing? 82 00:05:22,447 --> 00:05:24,574 A abordagem era começar do início, 83 00:05:24,657 --> 00:05:27,702 que a cultura precisava ser debatida desde a base. 84 00:05:28,828 --> 00:05:30,830 O declínio da Boeing. 85 00:05:31,581 --> 00:05:35,960 Em boa parte, isso se deve à contratação do CEO Jim McNerney. 86 00:05:36,753 --> 00:05:39,130 Ele parecia o candidato perfeito. 87 00:05:39,213 --> 00:05:41,758 Ele tinha se formado em Yale 88 00:05:41,841 --> 00:05:44,135 e feito o MBA em Harvard. 89 00:05:44,218 --> 00:05:48,973 Jim McNerney parecia um senador americano de filme. 90 00:05:51,434 --> 00:05:56,147 Jim McNerney foi executivo da General Electric por muito tempo 91 00:05:56,230 --> 00:06:02,111 e protegido do CEO talvez mais influente do século 20, 92 00:06:02,195 --> 00:06:03,821 um homem chamado Jack Welch. 93 00:06:03,905 --> 00:06:07,867 Como muitos outros, faço parte do sonho americano. 94 00:06:08,618 --> 00:06:12,955 Jack Welch foi o primeiro CEO de uma grande empresa americana 95 00:06:13,039 --> 00:06:17,085 a focar na maximização dos lucros a qualquer custo. 96 00:06:17,168 --> 00:06:20,505 Ele foi rápido em instituir terceirização, 97 00:06:21,005 --> 00:06:23,424 offshoring, demissões em massa. 98 00:06:23,508 --> 00:06:25,551 O melhor que pode fazer por um funcionário, 99 00:06:25,635 --> 00:06:29,263 assim que souber que ele está entre 10% piores, 100 00:06:29,347 --> 00:06:30,807 é avisá-lo. 101 00:06:30,890 --> 00:06:36,062 Jack Welch demitia os 10% piores da GE todo ano. 102 00:06:36,145 --> 00:06:39,440 Todos estavam sempre nervosos em perder o emprego. 103 00:06:40,024 --> 00:06:43,361 Com todas essas estratégias, Jack Welch transformou a GE 104 00:06:43,444 --> 00:06:47,031 na empresa mais valiosa do mundo. 105 00:06:47,990 --> 00:06:50,159 Uma empresa que era referência 106 00:06:50,243 --> 00:06:52,412 para quase todas as outras empresas americanas. 107 00:06:54,664 --> 00:06:57,125 E o conselho da Boeing não era exceção. 108 00:07:00,294 --> 00:07:03,506 Eu queria comandar algo, não sabia o quê. 109 00:07:04,549 --> 00:07:06,467 Quando McNerney assume, 110 00:07:06,551 --> 00:07:12,682 a Boeing aposta tudo no estilo Jack Welch do lucro acima de tudo. 111 00:07:14,016 --> 00:07:18,521 Ele também tinha a tarefa de desenvolver um novo avião. 112 00:07:18,604 --> 00:07:21,399 O novo 787 ainda não foi construído, 113 00:07:21,482 --> 00:07:25,820 mas a Boeing tem tanta certeza de seu conforto que o chama de Dreamliner. 114 00:07:26,487 --> 00:07:29,782 Projetar e construir o 787 115 00:07:29,866 --> 00:07:33,119 custaria aproximadamente 10 bilhões de dólares. 116 00:07:33,619 --> 00:07:36,122 Mas o conselho da Boeing não queria gastar isso. 117 00:07:40,251 --> 00:07:42,503 Uma fonte me deu documentos internos 118 00:07:42,587 --> 00:07:46,632 mostrando que o plano da Boeing era construir esse avião por US$ 5 bilhões, 119 00:07:47,425 --> 00:07:50,219 metade do que normalmente custaria. 120 00:07:54,891 --> 00:07:57,852 A Boeing sempre foi conhecida pela engenharia 121 00:07:57,935 --> 00:08:00,062 e pela construção de seus aviões. 122 00:08:00,855 --> 00:08:04,734 A grande mudança foi durante o 787. 123 00:08:06,194 --> 00:08:08,529 Descobrimos que eles iam terceirizar 124 00:08:08,613 --> 00:08:11,532 partes importantes do avião 125 00:08:12,033 --> 00:08:12,992 para economizar. 126 00:08:13,743 --> 00:08:16,621 A parte do meio foi feita na Itália. 127 00:08:16,704 --> 00:08:18,998 Asas e baterias, no Japão. 128 00:08:19,081 --> 00:08:22,960 Na Coreia do Sul, as pontas das asas e a fuselagem traseira. 129 00:08:23,044 --> 00:08:25,838 Terceirizaram quase o avião inteiro. 130 00:08:28,716 --> 00:08:32,428 Sabíamos que isso afetaria diretamente a segurança e a qualidade. 131 00:08:33,804 --> 00:08:37,850 Não temos mais controle imediato sobre a segurança dessas partes. 132 00:08:37,934 --> 00:08:41,479 Temos que aceitar o que nos dão e colocar no avião. 133 00:08:43,314 --> 00:08:46,234 As partes começaram a chegar desses fornecedores… 134 00:08:48,861 --> 00:08:52,907 e o plano era montar o avião em três dias. 135 00:08:56,327 --> 00:09:00,790 Na primeira vez em que a Boeing juntou os dois barris da fuselagem, 136 00:09:00,873 --> 00:09:02,959 alguém me mandou uma foto. 137 00:09:06,462 --> 00:09:09,257 Havia um espaço enorme entre eles. 138 00:09:11,634 --> 00:09:13,886 Mas algumas das empresas 139 00:09:13,970 --> 00:09:16,681 não conseguiam fazer o que a Boeing as contratou para fazer. 140 00:09:17,515 --> 00:09:20,643 Não conseguiam produzir as partes que deveriam. 141 00:09:22,895 --> 00:09:23,854 Deu muito errado. 142 00:09:25,523 --> 00:09:28,943 Terceirizaram muito do avião. 143 00:09:32,196 --> 00:09:33,406 Nada encaixava, 144 00:09:35,032 --> 00:09:38,077 e os atrasos se sucediam. 145 00:09:39,870 --> 00:09:43,583 Então a Boeing queria construir uma segunda linha de montagem do 787 146 00:09:43,666 --> 00:09:45,876 para tentar aumentar a produção. 147 00:09:50,214 --> 00:09:52,008 A Boeing começou em Seattle 148 00:09:52,091 --> 00:09:54,218 e nunca tinha construído aviões em outro lugar. 149 00:09:54,885 --> 00:09:56,887 Era o lugar onde a Boeing tinha 150 00:09:56,971 --> 00:10:01,976 a força de trabalho mais qualificada do mundo na fabricação de aviões. 151 00:10:03,644 --> 00:10:06,480 Mas era amplamente sindicalizada. 152 00:10:07,732 --> 00:10:10,359 E McNerney odiava os sindicatos. 153 00:10:11,360 --> 00:10:13,195 Eles custavam mais à Boeing. 154 00:10:13,946 --> 00:10:15,823 E em 2009, ele dizia: 155 00:10:15,906 --> 00:10:20,202 "Vamos construir uma segunda linha do 787 na Carolina do Sul." 156 00:10:20,286 --> 00:10:21,704 Digo com orgulho 157 00:10:21,787 --> 00:10:24,081 que não temos sindicatos na Carolina do Sul 158 00:10:24,165 --> 00:10:26,876 porque não precisamos de sindicatos aqui. 159 00:10:28,836 --> 00:10:33,633 Mais uma vez, a liderança da Boeing tomava decisões 160 00:10:33,716 --> 00:10:35,635 não em nome da segurança, 161 00:10:35,718 --> 00:10:40,222 mas em nome da redução de custos, em nome dos lucros corporativos. 162 00:10:40,306 --> 00:10:42,808 O que aprendeu com seus engenheiros 163 00:10:42,892 --> 00:10:47,855 sobre trazer de volta e reconstruir a velha Boeing que conhecíamos? 164 00:10:47,938 --> 00:10:50,608 Não vamos voltar à antiga Boeing. 165 00:10:52,360 --> 00:10:54,987 Cinco, quatro, três, 166 00:10:55,571 --> 00:10:57,281 - dois, um. - Dois, um. 167 00:10:57,948 --> 00:10:58,866 Corta! 168 00:10:59,742 --> 00:11:02,411 Quando a Boeing montou as fábricas na Carolina do Sul, 169 00:11:02,495 --> 00:11:04,538 não havia indústria aeronáutica lá. 170 00:11:05,122 --> 00:11:08,125 E, logicamente, não tinham mão de obra experiente. 171 00:11:09,919 --> 00:11:14,215 Eles mandavam especialistas da área de Seattle constantemente. 172 00:11:16,175 --> 00:11:18,302 John Barnett era um deles. 173 00:11:24,809 --> 00:11:26,769 Quando comecei na Boeing, 174 00:11:26,852 --> 00:11:30,856 estávamos conversando sobre "de onde você é?" 175 00:11:30,940 --> 00:11:33,734 Eu disse que era da Louisiana. 176 00:11:35,319 --> 00:11:37,321 Um dos meus amigos disse: 177 00:11:37,405 --> 00:11:40,700 "Você vem dos pântanos da Louisiana, não é?" 178 00:11:41,701 --> 00:11:44,036 Bastou pra eu virar o "Pantanoso". 179 00:11:46,497 --> 00:11:50,251 Fui gerente de qualidade em Seattle por 15 anos. 180 00:11:52,420 --> 00:11:55,756 Fui um dos primeiros gerentes de qualidade levados para Charleston 181 00:11:55,840 --> 00:11:58,634 para ajudar a montar a nova fábrica do Dreamliner. 182 00:12:00,636 --> 00:12:02,054 Como gerente de qualidade, 183 00:12:02,138 --> 00:12:04,974 meu trabalho é garantir que o avião seja bem construído. 184 00:12:06,058 --> 00:12:10,646 John era um profissional da qualidade, um homem da aviação. 185 00:12:11,188 --> 00:12:12,982 Nós dois éramos gerentes de qualidade. 186 00:12:13,482 --> 00:12:15,025 Éramos bons amigos. 187 00:12:15,109 --> 00:12:19,739 Eu comprava rabo de jacaré do John porque ele era da Louisiana. 188 00:12:20,906 --> 00:12:22,408 Como eu era do Sul, 189 00:12:22,491 --> 00:12:25,995 na Carolina do Sul podia ficar mais perto da minha família. 190 00:12:26,662 --> 00:12:31,792 Ele era espalhafatoso e orgulhoso. Nunca entrava sem ser notado! 191 00:12:31,876 --> 00:12:33,627 Um cara dos pântanos. 192 00:12:35,963 --> 00:12:40,092 Quando me mudei para Charleston e conheci o John Barnett, 193 00:12:40,176 --> 00:12:43,846 percebi que pensávamos da mesma forma: 194 00:12:43,929 --> 00:12:48,225 a qualidade nunca ficava em segundo plano. 195 00:12:50,978 --> 00:12:56,150 John e eu nos conhecemos bem nas viagens de recrutamento. 196 00:12:59,904 --> 00:13:03,866 Entrevistávamos mais de 100 pessoas em uma semana. 197 00:13:05,201 --> 00:13:07,286 Nos disseram desde o início 198 00:13:07,369 --> 00:13:10,623 que não queriam a influência do sindicato em Charleston. 199 00:13:10,706 --> 00:13:14,084 E parte do acordo que a Boeing fez com a Carolina do Sul 200 00:13:14,168 --> 00:13:17,254 era que a maioria dos funcionários seria da região. 201 00:13:17,338 --> 00:13:19,381 Fazíamos feiras de emprego, 202 00:13:19,465 --> 00:13:22,051 contratávamos pessoas recém-formadas. 203 00:13:23,427 --> 00:13:26,180 Se você soubesse o que era uma chave de fenda, 204 00:13:26,263 --> 00:13:28,516 era contratado pela Boeing. 205 00:13:28,599 --> 00:13:30,392 O que acha dos funcionários daqui? 206 00:13:30,476 --> 00:13:31,352 São péssimos. 207 00:13:31,435 --> 00:13:33,354 - Péssimos? - Não todos, claro. 208 00:13:33,437 --> 00:13:36,315 Não todos, mas a maioria. 209 00:13:36,398 --> 00:13:38,692 Estão só batendo ponto, na minha opinião. 210 00:13:38,776 --> 00:13:40,152 Só fazem isso. 211 00:13:41,654 --> 00:13:42,905 Falei com meus chefes 212 00:13:42,988 --> 00:13:45,533 que não estavam sendo treinados como deveriam. 213 00:13:45,616 --> 00:13:48,494 Nada sobre procedimentos, requisitos da FAA… 214 00:13:48,577 --> 00:13:51,872 Só estavam sendo treinados pra carimbar papel. 215 00:13:52,706 --> 00:13:55,584 Mas os meus chefes não ligavam pra treinamento. 216 00:13:55,668 --> 00:13:57,920 Só queriam que o produto saísse. 217 00:13:59,296 --> 00:14:03,217 Charleston tinha trabalhadores que simplesmente não sabiam construir 218 00:14:03,300 --> 00:14:06,428 uma das máquinas mais complicadas do mundo. 219 00:14:06,512 --> 00:14:09,974 Os erros começaram a se acumular quase imediatamente. 220 00:14:15,938 --> 00:14:19,441 Eu estava caminhando pela fábrica 221 00:14:19,525 --> 00:14:25,114 e ouvi batidas muito altas. 222 00:14:29,410 --> 00:14:35,291 Quando me aproximei, vi um gerente usando uma marreta 223 00:14:35,374 --> 00:14:39,295 pra cravar um pino no trem de pouso. 224 00:14:40,254 --> 00:14:44,049 Pensei: "Preciso registrar o que está acontecendo aqui." 225 00:14:44,800 --> 00:14:49,763 Peguei a câmera e mostrei ao John Barnett. 226 00:14:52,141 --> 00:14:54,727 Não se usa marreta para montar um avião. 227 00:14:55,311 --> 00:14:58,230 O pino fusível tinha que levar muita marretada. 228 00:14:59,148 --> 00:15:00,816 Na verdade, nos anos 90, 229 00:15:00,900 --> 00:15:04,236 tivemos problemas com esses pinos, que trincavam por fadiga. 230 00:15:04,820 --> 00:15:09,033 O jato da EL AL bateu no prédio depois de dois motores caírem. 231 00:15:09,116 --> 00:15:12,119 A Boeing, empresa que construiu o jumbo, 232 00:15:12,202 --> 00:15:14,204 está pedindo às companhias aéreas 233 00:15:14,288 --> 00:15:17,917 que inspecionem os pinos que prendem os motores às asas dos 747. 234 00:15:19,001 --> 00:15:21,670 Há tantas possibilidades de fraturas nos pinos. 235 00:15:21,754 --> 00:15:23,505 É inacreditável. 236 00:15:23,589 --> 00:15:24,506 O John disse: 237 00:15:24,590 --> 00:15:27,426 "Cara, você tem que mostrar isso pra diretoria." 238 00:15:29,053 --> 00:15:34,141 Eu esperava que eles repreendessem o gerente e corrigissem o erro. 239 00:15:35,809 --> 00:15:39,146 Em vez disso, disseram pra eu me livrar do vídeo. 240 00:15:44,985 --> 00:15:47,947 Eu fui transferido 241 00:15:48,030 --> 00:15:51,450 pra não investigar o que estava acontecendo. 242 00:15:52,660 --> 00:15:55,663 Parecia uma forma de nos dizer 243 00:15:55,746 --> 00:16:00,417 que a produção continuaria, quiséssemos nós ou não. 244 00:16:03,170 --> 00:16:06,715 Você tem que se sair melhor e mirar mais alto. 245 00:16:06,799 --> 00:16:09,301 Não é uma conversa numa banheira de hidromassagem 246 00:16:09,385 --> 00:16:12,304 pra todo mundo se sentir confortável. 247 00:16:12,972 --> 00:16:16,976 Tem um elemento de pressão, liderança e superação 248 00:16:18,185 --> 00:16:19,520 proporcionado pelo chefe. 249 00:16:22,356 --> 00:16:25,526 Jim McNerney estava focado 250 00:16:25,609 --> 00:16:29,405 em cumprir o cronograma com o menor custo possível. 251 00:16:29,488 --> 00:16:33,367 Então, qualquer atraso na produção 252 00:16:34,159 --> 00:16:35,869 não seria tolerado. 253 00:16:35,953 --> 00:16:39,623 Todos aqui são pressionados a cumprir o raio do cronograma, 254 00:16:40,124 --> 00:16:42,543 sem se importar com a qualidade. 255 00:16:43,794 --> 00:16:47,172 Se o avião não fosse concluído o mais rápido possível, 256 00:16:47,256 --> 00:16:50,009 prejudicaria o bônus dos gerentes. 257 00:16:50,884 --> 00:16:53,595 Na época, eu estava inspecionando um avião. 258 00:16:54,221 --> 00:16:57,599 Vi um buraco na junção da fuselagem traseira, 259 00:16:58,392 --> 00:17:01,770 e o rebite que estava lá não era do tamanho certo. 260 00:17:02,813 --> 00:17:05,065 Fiquei preocupado com o que vi. 261 00:17:07,109 --> 00:17:09,903 Eles já perderam aviões com rebites assim. 262 00:17:10,988 --> 00:17:16,243 Falei com meu gerente de qualidade, e ele disse: "Não é da sua conta." 263 00:17:17,703 --> 00:17:19,413 Quem parasse o processo 264 00:17:19,496 --> 00:17:24,668 pra consertar um defeito levava uma bronca homérica. 265 00:17:25,294 --> 00:17:27,254 Essas pessoas estavam enrascadas. 266 00:17:28,797 --> 00:17:31,967 É um prazer recebê-los na cerimônia de certificação 267 00:17:32,551 --> 00:17:34,678 do Boeing 787 Dreamliner. 268 00:17:37,139 --> 00:17:40,684 Depois de lançar o Dreamliner, a Boeing tinha problemas financeiros 269 00:17:41,977 --> 00:17:45,022 e não queria investir em um design totalmente novo, 270 00:17:45,105 --> 00:17:48,442 porque investir em um novo avião custa muito caro. 271 00:17:49,276 --> 00:17:51,236 A Boeing enfrenta turbulências 272 00:17:51,320 --> 00:17:54,114 diante de uma rival estrangeira muito ambiciosa. 273 00:17:54,198 --> 00:17:56,283 A Airbus recebeu sinal verde. 274 00:17:56,366 --> 00:17:59,328 O A320neo foi aprovado. 275 00:17:59,411 --> 00:18:02,956 Então a Airbus anunciou que colocaria novos motores econômicos 276 00:18:03,040 --> 00:18:05,000 no seu jato mais popular, 277 00:18:05,084 --> 00:18:08,087 economizando cerca de 20% do custo do combustível. 278 00:18:08,170 --> 00:18:11,673 Os clientes encomendaram mais de 4.300 aviões. 279 00:18:11,757 --> 00:18:14,593 A Airbus estava dando uma surra na Boeing. 280 00:18:14,676 --> 00:18:16,762 Jim McNerney surtou. 281 00:18:17,346 --> 00:18:19,932 Eles precisavam de um novo avião. 282 00:18:20,724 --> 00:18:25,187 A Boeing estava pensando em um substituto para o 737, 283 00:18:25,771 --> 00:18:27,689 mas isso levaria anos. 284 00:18:29,066 --> 00:18:32,361 Jim McNerney tomou uma decisão muito precipitada. 285 00:18:33,821 --> 00:18:36,323 Ele decidiu: "Vamos fazer o mais simples 286 00:18:36,406 --> 00:18:39,743 e colocar motores mais econômicos no 737." 287 00:18:41,036 --> 00:18:43,497 E assim surgiu o 737 MAX. 288 00:18:44,915 --> 00:18:49,044 Assim que anunciaram isso, ele começou a vender muito. 289 00:18:49,128 --> 00:18:52,214 …grande pedido da Southwest Airlines. 290 00:18:52,297 --> 00:18:56,051 O Lion Air Group comprou 50 aviões Boeing 737 MAX… 291 00:18:56,135 --> 00:18:59,179 Temos uma lista de pedidos a perder de vista. 292 00:18:59,972 --> 00:19:02,182 Um grande alívio para a Boeing. 293 00:19:02,266 --> 00:19:05,060 E isso significava lucro para os acionistas. 294 00:19:05,144 --> 00:19:06,979 - Jim McNerney. - Obrigado. 295 00:19:07,062 --> 00:19:09,148 E muito dinheiro para o CEO. 296 00:19:11,150 --> 00:19:14,611 Em 2015, quando Jim McNerney saiu, 297 00:19:14,695 --> 00:19:17,406 ele tinha ganhado milhões de dólares 298 00:19:17,489 --> 00:19:21,451 e faturou dezenas de milhões de aposentadoria. 299 00:19:23,245 --> 00:19:25,956 Quando saiu, deve ter pensado: "Fiz um ótimo trabalho. 300 00:19:26,039 --> 00:19:27,416 Olha o preço das ações." 301 00:19:32,963 --> 00:19:35,674 E como o corte de custos parecia bem-sucedido, 302 00:19:35,757 --> 00:19:38,760 continuaria sendo adotado mesmo depois dele. 303 00:19:40,721 --> 00:19:42,514 Quando McNerney deixou o cargo, 304 00:19:42,598 --> 00:19:45,309 o conselho nomeou seu sucessor escolhido a dedo, 305 00:19:45,392 --> 00:19:47,186 Dennis Muilenburg. 306 00:19:48,896 --> 00:19:50,147 Antes de assumir, 307 00:19:50,230 --> 00:19:53,567 Muilenburg acompanhou McNerney por 18 meses. 308 00:19:53,650 --> 00:19:57,529 Nesse tempo, McNerney mostrou a ele tudo o que vinha fazendo 309 00:19:57,613 --> 00:20:00,282 e que tinha sido tão lucrativo. 310 00:20:00,365 --> 00:20:02,910 E disse que continuasse o trabalho. Foi o que ele fez. 311 00:20:04,328 --> 00:20:07,164 As ações da Boeing continuam a subir. 312 00:20:07,247 --> 00:20:08,332 Ficou surpreso 313 00:20:08,415 --> 00:20:11,501 ao ver o preço das ações subir exponencialmente? 314 00:20:11,585 --> 00:20:15,047 Não fiquei surpreso. Prometemos aumentar a produção. 315 00:20:15,130 --> 00:20:16,924 Estamos cumprindo isso. 316 00:20:17,007 --> 00:20:20,594 - Merece um múltiplo maior… - É o que estou pensando. 317 00:20:20,677 --> 00:20:22,512 Falaremos do aspecto comercial… 318 00:20:22,596 --> 00:20:26,975 Quando Muilenburg entrou, pensei: "Nada vai mudar." 319 00:20:28,310 --> 00:20:29,895 E, na verdade, piorou. 320 00:20:30,437 --> 00:20:32,940 CAROLINA DO SUL FÁBRICA DO DREAMLINER 321 00:20:37,945 --> 00:20:41,156 Um dia, fui chamado no Dreamliner. 322 00:20:42,199 --> 00:20:48,163 Encontramos fragmentos de metal na fiação eletrônica sob o assoalho. 323 00:20:51,083 --> 00:20:53,168 Quando instalaram o assoalho, 324 00:20:53,252 --> 00:20:56,088 os rebites estavam soltando fragmentos. 325 00:20:57,339 --> 00:21:00,717 Com o tempo, os fragmentos vão vibrar lá dentro 326 00:21:00,801 --> 00:21:02,427 causando um curto nos fios. 327 00:21:04,263 --> 00:21:08,684 Sabe-se que um curto-circuito pequeno pode derrubar um avião. 328 00:21:11,895 --> 00:21:15,148 Swissair 111. Temos fumaça na cabine de comando. 329 00:21:15,232 --> 00:21:18,277 Solicitamos retorno imediato. 330 00:21:19,152 --> 00:21:24,658 O voo 111 da Swissair tinha um fio gasto no sistema de entretenimento, 331 00:21:24,741 --> 00:21:28,745 que causou um incêndio, derrubou o avião e matou todos a bordo. 332 00:21:28,829 --> 00:21:32,207 Estamos pairando 6 mil pés acima dos destroços. 333 00:21:32,291 --> 00:21:35,085 O voo 800 da TWA tinha um fio gasto nos tanques de combustível 334 00:21:35,168 --> 00:21:37,296 e explodiu no ar. 335 00:21:39,172 --> 00:21:43,593 Há cerca de 20 mil desses rebites em um 787 Dreamliner. 336 00:21:43,677 --> 00:21:46,722 Estamos falando de 60 mil fragmentos 337 00:21:46,805 --> 00:21:48,515 voando em meio aos fios. 338 00:21:50,809 --> 00:21:52,644 Levei o problema pro meu chefe. 339 00:21:53,478 --> 00:21:57,524 Ele disse: "Vai custar muito caro e demorar muito pra limpar." 340 00:21:59,818 --> 00:22:02,195 Quanto vai custar e quanto tempo vai levar 341 00:22:02,279 --> 00:22:05,991 se um desses aviões cair com 350 pessoas a bordo? 342 00:22:10,620 --> 00:22:13,457 Eu disse que não ia assinar que o avião era seguro 343 00:22:13,540 --> 00:22:15,000 e estava apto para voar. 344 00:22:16,460 --> 00:22:18,211 Mas eles ignoraram. 345 00:22:19,796 --> 00:22:22,841 Depois disso, me transferiam a cada quatro ou seis meses 346 00:22:22,924 --> 00:22:24,217 só pra me irritar. 347 00:22:24,301 --> 00:22:28,263 Sempre que eu ia pra uma área diferente, encontrava um problema sério. 348 00:22:31,933 --> 00:22:34,019 Só quero sua opinião, cara. 349 00:22:34,102 --> 00:22:36,396 Meus sogros vão voar num desses. 350 00:22:36,980 --> 00:22:38,190 Eles estão seguros? 351 00:22:38,273 --> 00:22:40,484 FÁBRICA DO DREAMLINER NA CAROLINA DO SUL 352 00:22:44,321 --> 00:22:46,198 São só seus sogros. 353 00:22:46,281 --> 00:22:47,449 Você voaria em um? 354 00:22:47,532 --> 00:22:48,367 Não. 355 00:22:50,577 --> 00:22:52,287 Ganhei férias grátis. 356 00:22:52,371 --> 00:22:54,915 - Que dia? - Só tem que voar num 787. 357 00:22:55,624 --> 00:22:57,084 - Ferrou. - Que foi? 358 00:22:57,584 --> 00:23:00,295 Não vamos viajar de férias num 787. 359 00:23:00,379 --> 00:23:03,131 Sabe o que acontece com esses aviões? 360 00:23:03,215 --> 00:23:06,218 - O quê? - Pergunta o que não acontece! 361 00:23:06,301 --> 00:23:08,470 Eu não voaria num desses, 362 00:23:08,553 --> 00:23:11,223 porque eu vejo como a qualidade dessa porcaria 363 00:23:11,306 --> 00:23:13,100 está despencando. 364 00:23:17,396 --> 00:23:19,314 Charleston é a primeira fábrica 365 00:23:19,398 --> 00:23:22,401 onde a maioria dos funcionários que trabalham no avião 366 00:23:22,484 --> 00:23:23,693 não voaria nele. 367 00:23:25,404 --> 00:23:30,325 Se nem os próprios funcionários têm confiança no produto, 368 00:23:30,409 --> 00:23:33,286 por que liberá-lo para os passageiros? 369 00:23:38,417 --> 00:23:39,960 Na fábrica de Charleston, 370 00:23:40,043 --> 00:23:45,132 a mentalidade era totalmente diferente da de Seattle. 371 00:23:47,259 --> 00:23:50,971 Mas, em 2015, o alarme soou 372 00:23:51,805 --> 00:23:56,893 quando descobri que eixos corroídos de trem de pouso do 787, 373 00:23:56,977 --> 00:23:59,104 que tínhamos descartado 374 00:23:59,187 --> 00:24:02,065 e pintado "descartado" em vermelho, 375 00:24:02,149 --> 00:24:05,819 acabaram sendo usados na linha de produção do Dreamliner. 376 00:24:07,612 --> 00:24:10,365 Essas peças estavam basicamente estragadas. 377 00:24:11,741 --> 00:24:15,829 Quando comecei a pesquisar, descobri que peças descartadas 378 00:24:15,912 --> 00:24:19,583 foram recolocadas no avião por anos e anos. 379 00:24:20,208 --> 00:24:22,002 GERENTE DE QUALIDADE QUALIDADE DO FORNECEDOR 380 00:24:22,085 --> 00:24:24,421 PARE! ATIVIDADE NÃO AUTORIZADA 381 00:24:24,504 --> 00:24:25,464 PEÇAS DANIFICADAS 382 00:24:26,673 --> 00:24:28,216 Nunca saberemos a quantidade 383 00:24:28,300 --> 00:24:31,636 dessas peças que foram parar nos aviões. 384 00:24:35,432 --> 00:24:39,102 A Boeing entregou mais de 1.200 Dreamliners. 385 00:24:39,978 --> 00:24:43,607 A frota opera em mais de 85 países 386 00:24:43,690 --> 00:24:45,984 com um bilhão de passageiros. 387 00:24:48,945 --> 00:24:51,781 Então uma investigação foi iniciada. 388 00:24:53,950 --> 00:24:58,121 Nenhum gerente foi demitido, preso ou suspenso. 389 00:24:59,080 --> 00:25:01,917 Era como se fizesse parte do negócio. 390 00:25:04,544 --> 00:25:07,964 Não sei o que isso significa para os milhares de aviões voando por aí. 391 00:25:09,132 --> 00:25:11,593 A esta altura, ninguém sabe. 392 00:25:17,724 --> 00:25:21,686 A nova Boeing, a forma como tratam as pessoas e os gerentes de qualidade, 393 00:25:21,770 --> 00:25:23,730 está arruinando a empresa. 394 00:25:24,731 --> 00:25:25,982 E isso me assusta. 395 00:25:26,942 --> 00:25:28,068 Isso me apavora. 396 00:25:29,945 --> 00:25:31,988 John voltava pra casa preocupado. 397 00:25:32,072 --> 00:25:36,034 Ele dizia: "Não acredito que eles não entendem." 398 00:25:36,117 --> 00:25:40,330 Depois, eu vi que aquilo estava começando a afetá-lo. 399 00:25:43,333 --> 00:25:46,294 Eu tinha que pensar seriamente sobre ir ao RH, 400 00:25:47,671 --> 00:25:51,967 porque, na Boeing, quando você vai ao RH, você vira alvo. 401 00:25:53,552 --> 00:25:56,721 Eu sabia, por experiências passadas, 402 00:25:56,805 --> 00:26:00,100 que a Boeing provavelmente me demitiria na hora. 403 00:26:00,183 --> 00:26:03,979 Eles confiscariam meu computador, meu celular, 404 00:26:04,062 --> 00:26:06,022 todos os meus documentos. 405 00:26:06,690 --> 00:26:08,984 Então você é um funcionário demitido 406 00:26:09,067 --> 00:26:12,362 que entra para a lista de vetados de toda uma indústria. 407 00:26:14,906 --> 00:26:17,242 Eu tinha medo das consequências. 408 00:26:20,579 --> 00:26:23,290 Mas colocar os passageiros em perigo 409 00:26:24,457 --> 00:26:25,875 era inaceitável. 410 00:26:27,210 --> 00:26:29,588 Decidi que ia enfrentá-los. 411 00:26:30,714 --> 00:26:34,884 Fui ao RH e disse que não estavam cumprindo os procedimentos. 412 00:26:35,468 --> 00:26:37,262 O RH disse: "Você tem razão." 413 00:26:38,513 --> 00:26:40,348 Mas não fizeram nada pra corrigir. 414 00:26:41,224 --> 00:26:43,476 Apresentei uma denúncia ao comitê de ética. 415 00:26:43,560 --> 00:26:44,477 Nada. 416 00:26:45,061 --> 00:26:48,565 Escrevi ao vice-presidente de Ética Corporativa em Washington. 417 00:26:49,399 --> 00:26:51,443 Os executivos não fizeram nada. 418 00:26:52,152 --> 00:26:54,195 Fiz uma denúncia à OSHA. 419 00:26:54,988 --> 00:26:59,492 Fui à FAA, o órgão de supervisão e fiscalização, 420 00:27:00,535 --> 00:27:02,704 para resolver essas questões. 421 00:27:06,291 --> 00:27:09,127 Será que ninguém se importa? 422 00:27:12,464 --> 00:27:15,258 Ou será preciso um avião cair pra alguém dizer: 423 00:27:15,342 --> 00:27:17,844 "Nossa! Devíamos ter escutado." 424 00:27:19,846 --> 00:27:23,141 10 DE MARÇO DE 2019 425 00:27:23,224 --> 00:27:27,020 Lembro de acordar na manhã daquele domingo. 426 00:27:27,520 --> 00:27:29,648 As crianças estavam ao meu lado, 427 00:27:29,731 --> 00:27:32,817 e achei que seria legal ele ver uma foto delas. 428 00:27:32,901 --> 00:27:37,697 Então tirei uma selfie das duas crianças, 429 00:27:37,781 --> 00:27:41,409 dizendo: "Bom dia, papai" com muitos emojis. 430 00:27:41,493 --> 00:27:44,371 BOM DIA, PAPAI 431 00:27:44,454 --> 00:27:45,705 NÃO ENTREGUE 432 00:27:45,789 --> 00:27:49,292 Percebi que a mensagem não tinha sido enviada, 433 00:27:49,376 --> 00:27:51,378 o que achei um pouco estranho. 434 00:27:51,461 --> 00:27:54,589 Mas achei que fosse sinal ruim em Adis Abeba. 435 00:27:57,384 --> 00:28:01,596 Mick estava viajando, trabalhando muito com a ONU. 436 00:28:02,972 --> 00:28:06,351 Ele sempre teve esse desejo de ajudar as pessoas. 437 00:28:10,563 --> 00:28:13,858 Algumas horas depois, peguei meu celular 438 00:28:13,942 --> 00:28:16,194 e ele ainda não tinha respondido. 439 00:28:16,277 --> 00:28:18,780 Mas havia várias chamadas perdidas de um amigo meu. 440 00:28:21,700 --> 00:28:25,995 Liguei pra ele, e ele perguntou: "Naoise, você viu as notícias? 441 00:28:26,079 --> 00:28:27,372 Houve um acidente de avião. 442 00:28:28,456 --> 00:28:30,667 Acho que o Mick estava no avião." 443 00:28:32,043 --> 00:28:33,169 E eu disse: "Não. 444 00:28:34,295 --> 00:28:35,588 Não." 445 00:28:42,053 --> 00:28:45,932 Um voo da Ethiopian Airlines caiu pouco depois da decolagem, 446 00:28:46,015 --> 00:28:50,812 matando os 157 passageiros e tripulantes a bordo. 447 00:28:53,648 --> 00:28:55,817 Foi como se o tempo parasse. 448 00:29:00,238 --> 00:29:03,074 As pessoas não desaparecem da sua vida, 449 00:29:03,158 --> 00:29:05,869 estão lá um minuto e depois não estão mais. 450 00:29:07,328 --> 00:29:08,830 Mas foi o que aconteceu. 451 00:29:09,831 --> 00:29:11,291 Ele sumiu. 452 00:29:17,839 --> 00:29:22,260 Acho que, por ser engenheira, meu cérebro entrou em ação, 453 00:29:23,011 --> 00:29:25,054 e comecei a pesquisar. 454 00:29:27,640 --> 00:29:30,310 A Boeing enfrenta muitas questões de segurança, 455 00:29:30,393 --> 00:29:33,646 porque este é o segundo acidente em apenas cinco meses. 456 00:29:36,232 --> 00:29:39,527 O voo da Lion Air caiu na costa da Indonésia 457 00:29:39,611 --> 00:29:41,946 com quase 200 pessoas a bordo. 458 00:29:46,326 --> 00:29:49,788 Descobri que esse nem foi o primeiro acidente com o MAX. 459 00:29:51,456 --> 00:29:54,125 Aviões novinhos caindo do céu 460 00:29:54,918 --> 00:29:56,669 duas vezes? 461 00:29:56,753 --> 00:29:57,962 Como era possível? 462 00:29:59,798 --> 00:30:01,174 Eu queria respostas. 463 00:30:03,760 --> 00:30:07,514 Uma ordem de emergência proibiu todos os MAX 8 e 9 de voarem. 464 00:30:07,597 --> 00:30:11,684 A FAA proibiu os aviões de voarem até que sua segurança seja confirmada. 465 00:30:12,268 --> 00:30:16,981 O foco dos dois acidentes foi um novo sistema chamado MCAS. 466 00:30:17,065 --> 00:30:20,610 O poderoso software MCAS pode assumir o controle do avião. 467 00:30:20,693 --> 00:30:22,362 …deixando os pilotos impotentes. 468 00:30:22,445 --> 00:30:24,531 PILOTOS DETECTARAM A FALHA DOIS ANOS ANTES 469 00:30:24,614 --> 00:30:27,617 A Boeing escondeu informações cruciais da FAA, 470 00:30:27,700 --> 00:30:30,829 de seus clientes e dos pilotos do 737 MAX. 471 00:30:31,329 --> 00:30:37,710 A FAA estimou que mais 15 aviões MAX cairiam nas próximas décadas. 472 00:30:37,794 --> 00:30:42,173 A Boeing e seu CEO sabiam que o sistema falho era um risco. 473 00:30:42,257 --> 00:30:44,717 Mas disseram ao público que o MAX era tão seguro 474 00:30:44,801 --> 00:30:47,512 quanto qualquer outro avião. 475 00:30:48,304 --> 00:30:52,976 Quanto mais me informava, mais percebia que tudo estava muito errado 476 00:30:53,059 --> 00:30:55,353 e que precisávamos lutar por justiça. 477 00:30:55,436 --> 00:30:56,813 FRAUDE E MANIPULAÇÃO 478 00:30:56,896 --> 00:30:57,981 NÃO TOMOU PROVIDÊNCIAS 479 00:30:58,064 --> 00:30:59,440 "CONDUTA CRIMINOSA" 480 00:31:00,358 --> 00:31:05,405 Meus filhos sabem que o pai deles entrou num avião 481 00:31:05,488 --> 00:31:07,949 e que o avião foi feito por caras malvados. 482 00:31:10,451 --> 00:31:13,371 Meu filho me perguntou: "Vamos pegar os malvados?" 483 00:31:13,454 --> 00:31:15,081 Respondi que não sabia. 484 00:31:16,082 --> 00:31:17,959 "Temos que esperar pra ver." 485 00:31:26,009 --> 00:31:28,887 Depois dos acidentes do 737 MAX, 486 00:31:28,970 --> 00:31:32,891 todos na nossa fábrica ficaram em estado de choque. 487 00:31:34,100 --> 00:31:35,894 Levamos nosso trabalho a sério, 488 00:31:35,977 --> 00:31:39,439 especialmente a qualidade que estamos atestando. 489 00:31:40,440 --> 00:31:42,984 E… eu fiquei arrasado. 490 00:31:51,075 --> 00:31:52,285 Posso parar um minutinho? 491 00:31:52,368 --> 00:31:53,202 Desculpe. 492 00:32:05,840 --> 00:32:09,260 Emocionalmente, foi uma nuvem pesada pra todo mundo. 493 00:32:14,140 --> 00:32:15,975 Porque… o que estamos fazendo? 494 00:32:16,059 --> 00:32:18,186 Por que estamos nesse ramo? 495 00:32:18,269 --> 00:32:19,896 E por que nos apressamos? 496 00:32:22,315 --> 00:32:23,733 Isso nos afeta. 497 00:32:24,275 --> 00:32:29,072 Todos os dias, ao fazer nosso trabalho, nos preocupamos com os passageiros. Então… 498 00:32:34,619 --> 00:32:37,121 Ficamos chateados pelas famílias, 499 00:32:37,205 --> 00:32:40,667 principalmente ao vê-las com as fotos de seus entes queridos. 500 00:32:40,750 --> 00:32:43,002 É difícil pra qualquer um, 501 00:32:43,086 --> 00:32:45,922 principalmente para um funcionário da Boeing. 502 00:32:48,341 --> 00:32:50,385 Minha filha era humanitária. 503 00:32:50,468 --> 00:32:53,972 Ela decidiu dedicar a vida a outras pessoas. 504 00:32:55,056 --> 00:32:57,392 Era o primeiro dia de trabalho dela. 505 00:32:59,185 --> 00:33:00,728 Por que tivemos que acordar 506 00:33:01,229 --> 00:33:02,271 com uma ligação 507 00:33:02,939 --> 00:33:06,067 dizendo que nossos dois filhos estavam num avião que caiu? 508 00:33:07,026 --> 00:33:09,862 Nossa filha, Samya, estava indo para a África Oriental 509 00:33:09,946 --> 00:33:13,700 para começar sua carreira em saúde pública. 510 00:33:15,994 --> 00:33:18,913 O que me deixou com mais raiva 511 00:33:18,997 --> 00:33:24,168 foi ler os advogados da Boeing dizendo que as famílias não mereciam… 512 00:33:25,545 --> 00:33:29,173 compensação pela dor e sofrimento que seus entes queridos sofreram. 513 00:33:31,009 --> 00:33:35,847 Disseram que foi tão rápido que as vítimas não sabiam o que estava acontecendo. 514 00:33:38,349 --> 00:33:41,894 Penso muito nos últimos seis minutos. 515 00:33:42,645 --> 00:33:46,149 Minha esposa e minha sogra sabiam que iam morrer. 516 00:33:46,232 --> 00:33:51,195 Elas tiveram que confortar as crianças nesses momentos finais, 517 00:33:51,279 --> 00:33:53,948 sabendo que eram os últimos. 518 00:33:54,532 --> 00:33:56,659 Queria estar lá com eles. 519 00:33:58,202 --> 00:34:00,997 Não me sai da cabeça que o corpo da minha família 520 00:34:01,080 --> 00:34:02,790 está lá na Etiópia, 521 00:34:02,874 --> 00:34:07,462 misturado com terra, combustível e pedaços da aeronave. 522 00:34:11,424 --> 00:34:15,386 DENNIS MUILENBURG SE RECUSA A RENUNCIAR 523 00:34:15,470 --> 00:34:17,972 Nos meses após o segundo acidente, 524 00:34:18,056 --> 00:34:20,475 Muilenburg estava na berlinda. 525 00:34:20,558 --> 00:34:24,604 Por fim, em dezembro de 2019, ele foi demitido. 526 00:34:24,687 --> 00:34:27,148 BOEING DEMITE CEO DENNIS MUILENBURG 527 00:34:27,231 --> 00:34:31,444 Mas, embora estivesse no comando quando houve dois acidentes devastadores 528 00:34:31,527 --> 00:34:37,617 que mataram centenas de pessoas, ganhou cerca de US$ 120 milhões como CEO 529 00:34:37,700 --> 00:34:42,371 e saiu com um pacote de aposentadoria de aproximadamente US$ 60 milhões. 530 00:34:44,373 --> 00:34:46,250 Ele foi imediatamente substituído 531 00:34:46,334 --> 00:34:49,128 pelo presidente do conselho, Dave Calhoun. 532 00:34:49,962 --> 00:34:52,381 Calhoun era um executivo experiente. 533 00:34:52,465 --> 00:34:56,052 Estava no conselho havia dez anos a essa altura. 534 00:34:56,552 --> 00:35:01,182 A Boeing entra em uma nova era. David Calhoun assume como CEO. 535 00:35:01,265 --> 00:35:04,852 Ao mesmo tempo, havia várias investigações. 536 00:35:05,978 --> 00:35:08,147 A Câmara foi muito agressiva. 537 00:35:08,231 --> 00:35:10,399 Não deveríamos precisar de tragédias 538 00:35:10,483 --> 00:35:14,195 para mudar as regras se as regras precisam ser mudadas. 539 00:35:14,779 --> 00:35:16,697 Não deveríamos estar aqui hoje. 540 00:35:16,781 --> 00:35:20,910 E o Departamento de Justiça investigava um possível caso criminal. 541 00:35:22,745 --> 00:35:26,082 Não se sabia quais seriam as consequências legais para a Boeing. 542 00:35:30,920 --> 00:35:33,965 7 DE JANEIRO, 2021 543 00:35:34,048 --> 00:35:37,385 As investigações dos acidentes já duravam dois anos. 544 00:35:38,886 --> 00:35:43,224 Eu estava na casa da minha sogra, e estávamos falando sobre o Mick. 545 00:35:44,392 --> 00:35:47,728 - A TV estava ligada. - Temos notícias de última hora. 546 00:35:47,812 --> 00:35:51,023 De repente, mencionam a Boeing e você para 547 00:35:51,107 --> 00:35:52,525 e começa a escutar. 548 00:35:52,608 --> 00:35:55,778 A Boeing firmou um acordo de suspensão da ação penal 549 00:35:55,862 --> 00:35:57,530 em relação ao 737 MAX. 550 00:35:58,114 --> 00:36:00,741 E eu fiquei: "Que diabo é isso?" 551 00:36:00,825 --> 00:36:03,244 Que suspensão de ação penal é essa? 552 00:36:03,327 --> 00:36:07,415 A acusação será arquivada depois de três anos 553 00:36:07,498 --> 00:36:10,751 se a Boeing cumprir todas as cláusulas desse acordo. 554 00:36:10,835 --> 00:36:15,673 Na prática, isso encerra a investigação criminal 555 00:36:15,756 --> 00:36:19,468 do Departamento de Justiça sobre a Boeing. 556 00:36:20,219 --> 00:36:24,182 Eu pensei: "Não é possível. 346 vidas perdidas. 557 00:36:24,265 --> 00:36:26,767 Aviões novinhos caindo do céu. 558 00:36:26,851 --> 00:36:29,604 Alguém se enganou. Não pode ser verdade." 559 00:36:29,687 --> 00:36:33,399 Isso também acaba com as ameaças aos executivos da Boeing? 560 00:36:33,482 --> 00:36:34,442 Parece que sim. 561 00:36:34,942 --> 00:36:38,613 Eles têm que pagar uma multa, ficam em "liberdade condicional" 562 00:36:38,696 --> 00:36:41,949 e, em três anos, se comportando bem, ficam com a ficha limpa. 563 00:36:42,533 --> 00:36:44,285 É como se nada tivesse acontecido. 564 00:36:44,785 --> 00:36:47,330 O CEO deveria ter sido processado. 565 00:36:47,830 --> 00:36:52,877 Em vez disso, afirmaram que a alta administração não sabia de nada. 566 00:36:54,378 --> 00:36:58,007 Há alguns termos ali sobre o que a Boeing tem que cumprir. 567 00:36:58,090 --> 00:36:59,884 É inacreditável 568 00:36:59,967 --> 00:37:05,598 que alguém possa sair impune depois de matar 346 pessoas. 569 00:37:07,141 --> 00:37:10,019 Isso… dói. 570 00:37:15,691 --> 00:37:18,277 Ficamos chateados com o acordo. 571 00:37:19,278 --> 00:37:22,114 Aquelas famílias não tiveram justiça. 572 00:37:24,367 --> 00:37:27,662 A punição ficou muito aquém do que a Boeing merecia. 573 00:37:27,745 --> 00:37:30,206 Foi só cumprir uma formalidade e seguir em frente. 574 00:37:30,289 --> 00:37:32,333 BOEING FAZ ACORDO 575 00:37:33,542 --> 00:37:35,253 A multa é irrisória pra Boeing. 576 00:37:35,753 --> 00:37:39,048 Se os responsáveis fossem pra cadeia, 577 00:37:39,131 --> 00:37:40,716 mudariam a forma de agir. 578 00:37:40,800 --> 00:37:42,510 GIGANTE DA AVIAÇÃO SE SAFA 579 00:37:42,593 --> 00:37:46,138 Muitas dessas agências governamentais pensam: "Nossa! 580 00:37:46,222 --> 00:37:48,182 Se levarmos um deles preso, 581 00:37:48,266 --> 00:37:51,185 a empresa toda, o castelo de cartas, vai desmoronar." 582 00:37:51,269 --> 00:37:53,354 Não. Se os levarem presos, 583 00:37:53,437 --> 00:37:55,481 as pessoas vão começar a pensar duas vezes. 584 00:37:57,858 --> 00:38:01,320 As pessoas não mudam até serem responsabilizadas. 585 00:38:07,493 --> 00:38:10,496 Eu sentia que precisava fazer alguma coisa. 586 00:38:13,416 --> 00:38:19,046 E havia várias famílias prontas pra lutar. 587 00:38:19,547 --> 00:38:21,007 - Oi. - Olá. 588 00:38:22,425 --> 00:38:25,386 A única forma de processar os CEOs 589 00:38:25,469 --> 00:38:28,806 era provando que a Boeing tinha violado os termos 590 00:38:28,889 --> 00:38:30,850 durante o período da condicional, 591 00:38:32,143 --> 00:38:35,271 que não tinham aprimorado os padrões de segurança. 592 00:38:38,190 --> 00:38:40,318 E tínhamos três anos para fazer isso. 593 00:38:44,530 --> 00:38:48,367 ACORDO DE SUSPENSÃO DA AÇÃO PENAL EXPIRA EM TRÊS ANOS 594 00:38:50,494 --> 00:38:53,080 Nossas famílias se encontram todo mês online. 595 00:38:53,748 --> 00:38:58,127 Acompanhamos as falhas de segurança da Boeing. 596 00:38:58,210 --> 00:38:59,628 Sempre há mais. 597 00:39:00,463 --> 00:39:02,923 Nos EUA, existe um sistema de notificação. 598 00:39:03,424 --> 00:39:05,634 Sempre que há um problema em uma aeronave, 599 00:39:05,718 --> 00:39:08,179 isso entra no sistema, e o público pode ver. 600 00:39:09,388 --> 00:39:13,559 Ontem, um MAX declarou emergência em Roma, 601 00:39:13,642 --> 00:39:16,562 e outro declarou emergência na Índia. 602 00:39:17,271 --> 00:39:19,148 Nós procurávamos padrões, 603 00:39:19,231 --> 00:39:22,902 e havia vários deles nas aeronaves novas. 604 00:39:22,985 --> 00:39:25,529 Problemas elétricos, de pressurização, 605 00:39:25,613 --> 00:39:27,615 em 52 motores do compensador do estabilizador. 606 00:39:27,698 --> 00:39:29,408 São sistemas de segurança essenciais. 607 00:39:30,117 --> 00:39:32,620 A Boeing teve problemas com uma antepara traseira. 608 00:39:32,703 --> 00:39:34,789 Problema elétrico no painel principal. 609 00:39:34,872 --> 00:39:37,833 Uma das pás da turbina do motor direito estava trincada. 610 00:39:37,917 --> 00:39:40,086 De repente, ouvimos uma explosão. 611 00:39:40,169 --> 00:39:43,506 Um buraco se abriu no teto de um avião da Southwest Airlines… 612 00:39:43,589 --> 00:39:47,551 A FAA informou que, se o antigelo do motor 613 00:39:47,635 --> 00:39:50,471 ficar ligado por cinco minutos ou mais em ar sem gelo, 614 00:39:50,554 --> 00:39:52,556 o motor pode colapsar. 615 00:39:54,225 --> 00:39:56,018 Estou voando com um post-it 616 00:39:56,102 --> 00:39:58,646 pra me lembrar de desligar o antigelo, 617 00:39:58,729 --> 00:40:00,481 porque não há um alerta na aeronave. 618 00:40:00,564 --> 00:40:01,816 DECLAROU EMERGÊNCIA 619 00:40:01,899 --> 00:40:03,776 ESCORREGADORES INFLADOS CABINE COM FUMAÇA 620 00:40:03,859 --> 00:40:07,988 E percebemos que não era só um problema de software do MAX. 621 00:40:08,989 --> 00:40:11,784 Havia enormes problemas de fabricação. 622 00:40:13,577 --> 00:40:17,206 Precisávamos descobrir o que estava acontecendo nas fábricas. 623 00:40:26,549 --> 00:40:29,009 John Barnett queria apenas 624 00:40:29,093 --> 00:40:32,596 ver um produto de qualidade sair da fábrica. 625 00:40:34,098 --> 00:40:39,019 Mas parecia que ele estava sendo reprimido em vez de apoiado. 626 00:40:39,770 --> 00:40:42,857 John levantou tantas questões e sinalizou tantos problemas 627 00:40:42,940 --> 00:40:46,277 dentro da empresa, que decidiram transferi-lo 628 00:40:46,360 --> 00:40:50,197 para um lugar onde não pudesse afetar o sistema de produção. 629 00:40:52,032 --> 00:40:53,826 Ver o que o John passou… 630 00:40:54,660 --> 00:40:55,953 foi perturbador. 631 00:40:56,537 --> 00:40:59,206 BARNETT SOFREU RETALIAÇÕES 632 00:40:59,790 --> 00:41:03,461 DISSE QUE ELE ESTAVA "NO BANCO" 633 00:41:03,544 --> 00:41:05,296 ASSEDIADO, DIFAMADO, HUMILHADO 634 00:41:05,379 --> 00:41:08,466 Vários gerentes me repreenderam. 635 00:41:09,884 --> 00:41:13,971 Na minha avaliação de desempenho, fui rebaixado 636 00:41:14,054 --> 00:41:16,223 e meu salário foi reduzido 637 00:41:16,307 --> 00:41:18,684 por colocar preocupações por escrito. 638 00:41:19,560 --> 00:41:23,147 Eles disseram que não queriam nada documentado 639 00:41:23,230 --> 00:41:25,983 para poderem negar a culpa. 640 00:41:27,067 --> 00:41:28,986 Foram essas as palavras. 641 00:41:29,069 --> 00:41:31,739 FOI ALIJADO E BARRADO DE OUTROS CARGOS 642 00:41:31,822 --> 00:41:34,617 Depois, fizeram um plano de ação corretiva. 643 00:41:36,202 --> 00:41:38,245 Eu estava prestes a ser demitido. 644 00:41:45,127 --> 00:41:49,465 O estresse, a humilhação e a hostilidade contra mim 645 00:41:49,548 --> 00:41:51,175 me desgastaram. 646 00:41:54,678 --> 00:41:56,972 Trabalhar 30 anos em uma indústria 647 00:41:57,056 --> 00:42:00,726 onde você é visto como referência, 648 00:42:00,809 --> 00:42:04,980 e, logo em seguida, virar a escória da organização. 649 00:42:05,981 --> 00:42:07,691 Como você lida com isso? 650 00:42:13,864 --> 00:42:16,325 Então acabei me aposentando. 651 00:42:26,168 --> 00:42:31,799 Mas eu sabia que os problemas continuavam depois que eu saí. 652 00:42:33,467 --> 00:42:35,761 Isso me dói profundamente. 653 00:42:38,973 --> 00:42:41,725 Talvez eu devesse ter procurado o presidente da Boeing 654 00:42:42,393 --> 00:42:44,770 em vez de só o vice-presidente. 655 00:42:44,853 --> 00:42:48,983 Não tem como não pensar nisso: o que eu podia ter feito diferente? 656 00:42:52,361 --> 00:42:55,281 Fiquei pensando: "O que eu faço agora?" 657 00:42:57,116 --> 00:43:01,870 Eu tinha que escolher entre ficar quieto ou divulgar o caso fora da Boeing. 658 00:43:07,835 --> 00:43:11,880 Trata-se de aviões, da vida das pessoas, dos passageiros. 659 00:43:13,173 --> 00:43:15,593 Não posso ficar parado e deixar pra lá. 660 00:43:23,350 --> 00:43:25,561 E eu não ia ficar calado. 661 00:43:27,354 --> 00:43:30,107 John Barnett trabalhou 32 anos na Boeing 662 00:43:30,190 --> 00:43:32,276 e está denunciando a empresa. 663 00:43:32,359 --> 00:43:35,738 Só se fala em cronograma, em apressar e terminar logo. 664 00:43:35,821 --> 00:43:37,781 "Terminem, estamos atrasados." 665 00:43:37,865 --> 00:43:40,951 Eu sei o que está por trás disso, e é assustador. 666 00:43:41,035 --> 00:43:42,745 OS DENUNCIANTES DA BOEING 667 00:43:42,828 --> 00:43:46,373 Acho que é de suma importância 668 00:43:46,457 --> 00:43:48,709 que o que se passa dentro da Boeing 669 00:43:48,792 --> 00:43:52,338 seja divulgado para as pessoas cujas vidas podem ser afetadas. 670 00:43:52,921 --> 00:43:55,215 Vejam o 737 MAX. 671 00:43:57,259 --> 00:43:59,386 Aquelas vidas e aquelas famílias… 672 00:44:01,639 --> 00:44:05,684 É por isso que conto minha história. Alguém precisa fazer alguma coisa. 673 00:44:08,187 --> 00:44:09,897 OUTRO MODELO É INVESTIGADO 674 00:44:09,980 --> 00:44:11,899 Continuamos pesquisando… 675 00:44:13,359 --> 00:44:16,570 e descobrimos que havia um pequeno grupo de trabalhadores 676 00:44:16,654 --> 00:44:20,658 que tinha denunciado problemas na produção 677 00:44:20,741 --> 00:44:22,451 na fábrica da Boeing, 678 00:44:22,534 --> 00:44:24,161 dizendo que o caos era total. 679 00:44:24,244 --> 00:44:27,164 E alguns deles nos procuraram pessoalmente. 680 00:44:30,084 --> 00:44:34,213 Temos a honra de trabalhar com muitos de vocês há vários anos. 681 00:44:34,296 --> 00:44:35,339 E houve muita… 682 00:44:35,422 --> 00:44:38,634 Começamos a ter muito contato com os denunciantes. 683 00:44:39,301 --> 00:44:42,221 Nessa altura, já tínhamos formado um grupo. 684 00:44:42,930 --> 00:44:45,516 Tivemos várias reuniões com eles, 685 00:44:45,599 --> 00:44:47,935 algumas presenciais, outras online. 686 00:44:50,104 --> 00:44:52,940 Não podíamos apenas cruzar os braços, 687 00:44:53,023 --> 00:44:56,652 porque precisávamos sentir que nossos entes queridos importavam. 688 00:44:58,237 --> 00:45:02,032 Mas também porque justiça de verdade e responsabilização 689 00:45:02,116 --> 00:45:04,785 podem evitar outra tragédia no futuro. 690 00:45:06,662 --> 00:45:09,039 ACORDO DE SUSPENSÃO DA AÇÃO PENAL EXPIRA EM DOIS ANOS 691 00:45:09,123 --> 00:45:12,084 Quanto tempo acha que ficaremos lá? 692 00:45:12,167 --> 00:45:13,377 - Na reunião? - É. 693 00:45:13,460 --> 00:45:15,003 Mais umas três, quatro horas. 694 00:45:17,548 --> 00:45:20,759 E então começamos a ter umas reuniões com a FAA. 695 00:45:22,219 --> 00:45:24,888 A FAA é a Administração Federal de Aviação. 696 00:45:24,972 --> 00:45:30,394 O trabalho deles é garantir o projeto e a fabricação seguros de aeronaves. 697 00:45:31,395 --> 00:45:34,189 Eles têm o dever de monitorar e inspecionar a Boeing. 698 00:45:36,191 --> 00:45:37,401 MAIO 2022 699 00:45:37,484 --> 00:45:41,822 O acordo de suspensão da ação penal expiraria em cerca de dois anos. 700 00:45:41,905 --> 00:45:44,450 Então, toda semana, informávamos à FAA 701 00:45:44,533 --> 00:45:46,493 que ainda havia muitos problemas. 702 00:45:46,577 --> 00:45:50,873 Continuamos vendo problemas com aeronaves novas 703 00:45:50,956 --> 00:45:52,958 que não vemos com as mais antigas. 704 00:45:53,041 --> 00:45:55,544 É uma loucura que não consertem. 705 00:45:57,045 --> 00:46:01,175 E o que disseram na época foi: "Vocês não precisam se preocupar. 706 00:46:01,800 --> 00:46:05,763 A Boeing mudou muito e agora é uma empresa fantástica." 707 00:46:05,846 --> 00:46:08,432 BOEING TRATA DE RECONSTRUIR CULTURA DE SEGURANÇA 708 00:46:08,515 --> 00:46:12,644 Vamos divulgar todos os problemas para que, quando algo der errado, 709 00:46:12,728 --> 00:46:16,482 possamos resolver com os nossos funcionários e o público. 710 00:46:20,319 --> 00:46:24,114 Muitos tinham esperança de que Calhoun daria um jeito na empresa. 711 00:46:24,198 --> 00:46:26,366 O CEO da Boeing mencionou a orientação… 712 00:46:26,867 --> 00:46:28,577 Precisamos dar a volta por cima. 713 00:46:28,660 --> 00:46:31,121 Espero que ele seja o agente de mudança. 714 00:46:32,456 --> 00:46:36,210 Dave Calhoun se comprometeu a aprimorar os processos. 715 00:46:36,877 --> 00:46:38,962 Reestruturou a engenharia, 716 00:46:39,046 --> 00:46:40,589 criou um Diretor de Segurança. 717 00:46:40,672 --> 00:46:42,800 Todas esses cargos estratégicos 718 00:46:42,883 --> 00:46:46,637 que garantiriam que aquilo nunca se repetisse. 719 00:46:46,720 --> 00:46:48,555 EMAIL DO CEO AOS FUNCIONÁRIOS 720 00:46:48,639 --> 00:46:50,808 Eles começaram a criar um sistema 721 00:46:50,891 --> 00:46:53,560 em que a liderança ouvia o que acontecia na fábrica. 722 00:46:53,644 --> 00:46:57,064 Bem-vindos à teleconferência da Boeing. 723 00:46:57,147 --> 00:47:00,150 Vamos incentivar e recompensar os funcionários por se manifestarem 724 00:47:00,234 --> 00:47:03,028 para reduzir o ritmo se for necessário. 725 00:47:04,780 --> 00:47:09,493 O programa Speak Up facilitaria que os funcionários 726 00:47:09,576 --> 00:47:12,579 identificassem problemas éticos, 727 00:47:12,663 --> 00:47:17,209 e preocupações com segurança receberiam atenção. 728 00:47:17,292 --> 00:47:19,795 Perdemos a transparência momentaneamente. 729 00:47:19,878 --> 00:47:23,090 E é algo que temos que recuperar, porque fala da confiança 730 00:47:23,173 --> 00:47:24,633 que o mundo tem em nós. 731 00:47:29,221 --> 00:47:33,892 Notícias de última hora. O Boeing 737 MAX pode voltar a voar. 732 00:47:33,976 --> 00:47:36,478 A FAA suspendeu a proibição hoje de manhã. 733 00:47:36,562 --> 00:47:38,981 A empresa atualizou o software, 734 00:47:39,064 --> 00:47:41,733 os computadores e o treinamento dos pilotos. 735 00:47:41,817 --> 00:47:44,361 Você está voando em um Boeing 737 MAX. 736 00:47:44,444 --> 00:47:46,321 Nesta cabine da American Airlines, 737 00:47:46,405 --> 00:47:50,284 aplausos para um novo capítulo na segurança do 737 MAX, 738 00:47:50,367 --> 00:47:53,871 enquanto o primeiro voo doméstico decolava. 739 00:47:53,954 --> 00:47:56,957 Tenho muito orgulho da nossa equipe e desse avião. 740 00:47:57,040 --> 00:48:02,504 É uma máquina notável e tão segura quanto qualquer outra. 741 00:48:04,256 --> 00:48:06,842 Depois que os aviões foram liberados, 742 00:48:06,925 --> 00:48:10,012 eu estava convencido de que o MAX era seguro. 743 00:48:10,095 --> 00:48:11,555 Era seguro voar. 744 00:48:13,432 --> 00:48:16,310 Um grande impulso para a Boeing e o 737 MAX. 745 00:48:16,393 --> 00:48:19,479 …uma encomenda bilionária da Southwest Airlines. 746 00:48:19,563 --> 00:48:21,940 A Ryanair encomendou 75 MAXs 747 00:48:22,024 --> 00:48:24,610 …para aumentar a produção do 737 MAX. 748 00:48:24,693 --> 00:48:27,946 O pátio e a linha de voos estão muito movimentados hoje. 749 00:48:28,030 --> 00:48:30,282 O CEO da Ryanair diz que o MAX 750 00:48:30,365 --> 00:48:34,161 é o avião mais seguro da história da aviação. 751 00:48:37,122 --> 00:48:39,416 Quando o MAX voltou a voar, 752 00:48:40,459 --> 00:48:41,877 o clima mudou. 753 00:48:43,962 --> 00:48:46,298 A Boeing voltou ao normal. 754 00:48:46,798 --> 00:48:49,885 "É hora de voltar a ganhar dinheiro. Vamos vender esses aviões." 755 00:48:51,470 --> 00:48:52,971 Havia muito trabalho. 756 00:48:53,055 --> 00:48:54,848 Eu agora era responsável 757 00:48:54,932 --> 00:48:57,517 por dez vezes mais aviões do que o normal. 758 00:48:58,644 --> 00:49:01,563 Era uma correria caótica movida por prazos de novo. 759 00:49:02,564 --> 00:49:05,108 Estávamos tendo muitos problemas. 760 00:49:05,901 --> 00:49:10,322 Contamos cerca de 50 mil peças que burlaram o controle de qualidade 761 00:49:10,405 --> 00:49:12,491 e foram parar no avião. 762 00:49:13,283 --> 00:49:15,577 Muitas peças essenciais pro voo também. 763 00:49:16,161 --> 00:49:17,162 ANTEPARA DIANTEIRA 764 00:49:17,245 --> 00:49:19,873 Então denunciei isso pelo programa Speak Up. 765 00:49:19,957 --> 00:49:21,249 PROBLEMA SISTÊMICO 766 00:49:21,792 --> 00:49:24,753 Muitos dos meus registros de não conformidade continuam em aberto, 767 00:49:24,836 --> 00:49:27,381 geralmente porque a peça sumiu. 768 00:49:27,464 --> 00:49:31,426 O chefe do comitê de revisão de materiais decidiu seguir em frente 769 00:49:31,510 --> 00:49:33,845 e apagar os registros de não conformidade. 770 00:49:35,639 --> 00:49:37,140 Foi um ato criminoso. 771 00:49:37,224 --> 00:49:40,602 Então, primeiro, usei o sistema Speak Up. 772 00:49:40,686 --> 00:49:42,270 CONTACTAR ÉTICA 773 00:49:42,354 --> 00:49:46,483 Estamos vendo muitos defeitos nessas áreas de junção, 774 00:49:47,150 --> 00:49:49,277 onde as peças se juntam. 775 00:49:50,362 --> 00:49:52,864 Comentei isso em um Speak Up. 776 00:49:54,199 --> 00:49:58,245 Mas um denunciante não liga pro Speak Up mais de uma vez. 777 00:50:00,247 --> 00:50:04,292 Quando ligamos, a retaliação foi imediata. 778 00:50:11,633 --> 00:50:15,387 Meu chefe veio à minha mesa e me deu uma bronca. 779 00:50:15,470 --> 00:50:19,307 Ele disse: "Eu mataria alguém que dissesse o que você disse." 780 00:50:20,726 --> 00:50:21,810 O que eu disse? 781 00:50:21,893 --> 00:50:25,772 Eu disse que precisávamos considerar os fundamentos da engenharia. 782 00:50:27,524 --> 00:50:30,027 Tentaram me submeter a uma ação corretiva, 783 00:50:30,110 --> 00:50:32,904 dizendo que eu não ouvia a liderança no meu trabalho. 784 00:50:34,656 --> 00:50:37,451 O consultor de ética me ligou e disse: 785 00:50:37,534 --> 00:50:41,455 "Merle, você vai ser escolhido pra servir de exemplo." 786 00:50:42,914 --> 00:50:47,627 Meu gerente sênior disse: "Você está fazendo 12 coisas errado 787 00:50:47,711 --> 00:50:50,255 e tem 30 dias para corrigir, ou será demitido." 788 00:50:54,134 --> 00:50:57,763 Comecei a documentar as preocupações com segurança. 789 00:50:58,513 --> 00:51:00,974 ENVIO DE PEÇAS PARA SUCATA 790 00:51:01,058 --> 00:51:02,768 Eu pensei: 791 00:51:03,602 --> 00:51:05,437 "Não quero chamar a imprensa." 792 00:51:07,355 --> 00:51:09,775 Porque vimos que, ao denunciar, 793 00:51:09,858 --> 00:51:12,360 você perde o emprego e a comunidade. 794 00:51:14,613 --> 00:51:17,616 Eu estava denunciando internamente havia alguns anos, 795 00:51:17,699 --> 00:51:19,951 mas nunca quis tornar isso público. 796 00:51:21,161 --> 00:51:23,663 Porque, no fim das contas, sou só um funcionário. 797 00:51:23,747 --> 00:51:25,707 Eu teria sido crucificado. 798 00:51:28,376 --> 00:51:32,756 Muitos dos meus colegas tinham medo de se manifestar, 799 00:51:32,839 --> 00:51:34,091 mesmo dentro da empresa. 800 00:51:34,174 --> 00:51:35,258 "MANIFESTEM-SE" 801 00:51:36,259 --> 00:51:41,348 Mas quando vejo uma área problemática que pode causar mortes, 802 00:51:41,431 --> 00:51:44,059 eu falo até ficar sem ar. 803 00:51:45,435 --> 00:51:47,479 Então continuei insistindo. 804 00:51:48,605 --> 00:51:52,859 E finalmente me expulsaram do programa Dreamliner. 805 00:51:56,363 --> 00:51:58,824 Depois, cortaram o pneu do meu carro. 806 00:52:00,033 --> 00:52:01,618 Não sei quem fez isso, 807 00:52:02,119 --> 00:52:04,704 mas acho que foi um aviso. 808 00:52:05,539 --> 00:52:08,834 As coisas são mais sérias do que você quer que sejam. 809 00:52:12,295 --> 00:52:14,131 Aquilo me abalou. 810 00:52:14,214 --> 00:52:17,843 Eu acordava de pesadelos 811 00:52:18,343 --> 00:52:19,719 às três da manhã. 812 00:52:19,803 --> 00:52:25,142 Eu fazia terapia com três psicólogos diferentes 813 00:52:26,143 --> 00:52:28,603 só para conseguir suportar aquilo. 814 00:52:38,947 --> 00:52:41,158 Há muitas vidas em jogo. 815 00:52:44,035 --> 00:52:48,081 Eu tinha pesadelos com aviões caindo bem perto de mim. 816 00:52:48,165 --> 00:52:53,461 Alguns caíam tão perto que eu sentia o calor deles no meu sono. 817 00:52:56,715 --> 00:52:58,091 Isso me tira o sono. 818 00:52:58,175 --> 00:53:01,052 Espero que outro MAX não caia, 819 00:53:01,136 --> 00:53:02,929 mas isso me tira o sono. 820 00:53:06,391 --> 00:53:08,435 Perder uma batalha atrás da outra 821 00:53:08,518 --> 00:53:11,938 e ser traído repetidamente 822 00:53:12,856 --> 00:53:14,774 é desgastante. 823 00:53:16,735 --> 00:53:17,986 Eu me sentia impotente. 824 00:53:21,698 --> 00:53:25,785 Os funcionários falariam publicamente de bom grado, 825 00:53:26,870 --> 00:53:29,456 mas têm medo de perder o emprego. 826 00:53:30,457 --> 00:53:33,668 Ainda têm anos… de trabalho. 827 00:53:34,211 --> 00:53:38,048 Não podem se dar ao luxo de serem demitidos. 828 00:53:39,341 --> 00:53:42,886 Há uma cultura de medo. 829 00:53:47,807 --> 00:53:51,269 CHARLESTON, CAROLINA DO SUL 830 00:53:53,355 --> 00:53:57,275 Depois que o John saiu da Boeing, continuou vendo os problemas, 831 00:53:57,359 --> 00:53:59,152 e aquilo o abalava. 832 00:53:59,903 --> 00:54:01,863 Então entramos com o processo. 833 00:54:02,989 --> 00:54:05,367 O caso de John Barnett contra a Boeing 834 00:54:05,450 --> 00:54:08,328 incluía exposição a um ambiente de trabalho hostil, 835 00:54:09,079 --> 00:54:13,208 com alegações de retaliação da Boeing contra ele. 836 00:54:14,376 --> 00:54:17,087 Ele sofreu manipulação psicológica por anos, 837 00:54:17,170 --> 00:54:19,589 vários anos, enquanto trabalhava lá. 838 00:54:19,673 --> 00:54:22,175 Sr. Barnett, o senhor testemunhou que… 839 00:54:22,259 --> 00:54:24,886 O que ele disse? Algo sobre desmoronar? 840 00:54:24,970 --> 00:54:26,554 Ia me pressionar até eu ceder. 841 00:54:26,638 --> 00:54:29,557 Certo. Ele estava brincando? 842 00:54:29,641 --> 00:54:30,767 De forma alguma. 843 00:54:31,977 --> 00:54:33,436 Entramos com uma ação 844 00:54:33,520 --> 00:54:37,274 e tivemos que obrigar a Boeing a apresentar documentos. 845 00:54:38,441 --> 00:54:41,820 Demorou uma eternidade para a Boeing responder. 846 00:54:44,364 --> 00:54:46,199 Casos de denunciantes 847 00:54:46,283 --> 00:54:48,451 são muito complicados. 848 00:54:48,535 --> 00:54:51,705 Muitas vezes, quando eles vão a público 849 00:54:51,788 --> 00:54:53,581 quando são demitidos, 850 00:54:54,082 --> 00:54:58,503 o empregador recolhe o notebook ou o celular deles. 851 00:54:59,629 --> 00:55:03,550 Então eles não têm provas. É só a palavra deles. 852 00:55:06,386 --> 00:55:10,015 A situação do John era diferente 853 00:55:10,098 --> 00:55:12,892 porque ele tinha documentado tudo. 854 00:55:13,393 --> 00:55:15,395 FRAGMENTOS DE TITÂNIO CAÍAM SOBRE OS CABOS 855 00:55:15,478 --> 00:55:18,023 E ele disse que, um dia, 856 00:55:18,106 --> 00:55:20,525 haveria um acerto de contas com a Boeing, 857 00:55:20,608 --> 00:55:24,362 e ele teria as provas para mostrar onde tinham falhado. 858 00:55:25,238 --> 00:55:28,825 Vamos falar sobre a investigação do oxigênio. 859 00:55:28,908 --> 00:55:31,786 Por volta de julho de 2016, 860 00:55:31,870 --> 00:55:35,123 houve um problema com cilindros de oxigênio defeituosos. 861 00:55:35,206 --> 00:55:36,708 - Certo? - Isso. 862 00:55:38,126 --> 00:55:42,088 Você descobriu que algumas das cápsulas de oxigênio 863 00:55:42,172 --> 00:55:44,466 não estavam liberando oxigênio. 864 00:55:45,425 --> 00:55:47,802 Cerca de 15% não funcionavam. 865 00:55:49,220 --> 00:55:52,515 Você tinha conduzido testes não oficiais 866 00:55:52,599 --> 00:55:55,935 e chegado a essa taxa de falha de 15%, certo? 867 00:55:56,436 --> 00:55:59,397 Não foi um teste não oficial. 868 00:55:59,481 --> 00:56:00,815 QUEIXA DO DENUNCIANTE 869 00:56:00,899 --> 00:56:03,151 Eu disse: "Precisamos investigar isso." 870 00:56:03,234 --> 00:56:06,446 Então eu peguei detonadores novos, 871 00:56:06,529 --> 00:56:10,992 ainda nas embalagens, e mandamos esse grupo de controle. 872 00:56:11,076 --> 00:56:13,620 SUBMETIDO À ANÁLISE DE FALHAS 873 00:56:13,703 --> 00:56:16,122 A taxa de falha subiu para 25%. 874 00:56:16,206 --> 00:56:19,626 Isso acendeu todos os alarmes. É um problema sério. 875 00:56:21,503 --> 00:56:23,630 Digamos que esteja a 40 mil pés 876 00:56:23,713 --> 00:56:26,549 e, por algum motivo, haja uma descompressão grave 877 00:56:26,633 --> 00:56:28,551 e as máscaras de oxigênio caiam. 878 00:56:31,679 --> 00:56:34,432 Você tem 20 segundos para colocar a máscara 879 00:56:34,516 --> 00:56:36,684 antes de começar a faltar oxigênio, 880 00:56:36,768 --> 00:56:40,563 o que pode causar danos cerebrais e, possivelmente, até a morte. 881 00:56:42,357 --> 00:56:44,359 Imagine se o oxigênio não sair? 882 00:56:46,027 --> 00:56:47,904 Você está lá com seus filhos. 883 00:56:48,405 --> 00:56:50,740 Quem recebe oxigênio e quem não recebe? 884 00:56:53,743 --> 00:56:56,496 BARNETT FOI CRITICADO POR DOCUMENTAR ESSE PROBLEMA 885 00:56:56,579 --> 00:57:01,042 Enquanto você documentava o problema com os acionadores de oxigênio, 886 00:57:01,126 --> 00:57:04,629 ninguém o criticou por documentar o problema, certo? 887 00:57:04,712 --> 00:57:06,673 Na verdade, temos um e-mail 888 00:57:07,632 --> 00:57:08,675 bem desagradável. 889 00:57:10,260 --> 00:57:12,595 Ele diz: "Pare com essa loucura." 890 00:57:12,679 --> 00:57:15,473 Era essa a atitude dele. Ele só… 891 00:57:15,557 --> 00:57:17,600 Não vimos isso nos e-mails que lemos. 892 00:57:17,684 --> 00:57:20,478 - Não nesses, mas você tem minhas cópias. - Certo. 893 00:57:22,814 --> 00:57:26,568 John dizia que levava oito, dez, doze anos 894 00:57:26,651 --> 00:57:28,570 para esses defeitos aparecerem. 895 00:57:29,320 --> 00:57:31,573 Então ele estava muito preocupado 896 00:57:31,656 --> 00:57:35,368 que esses problemas aparecessem mais adiante e causassem um desastre. 897 00:57:37,120 --> 00:57:41,291 ACORDO DE SUSPENSÃO DA AÇÃO PENAL EXPIRA EM UM MÊS 898 00:57:43,084 --> 00:57:46,337 A condicional de três anos do Departamento de Justiça 899 00:57:46,421 --> 00:57:48,715 ia expirar em um mês. 900 00:57:48,798 --> 00:57:52,469 Foi um processo mental, psicológico, 901 00:57:52,552 --> 00:57:54,137 pelo qual todos nós passávamos. 902 00:57:56,681 --> 00:57:59,767 As reuniões duraram vários meses. 903 00:58:01,936 --> 00:58:04,481 Cheguei a ir a Washington 904 00:58:04,564 --> 00:58:06,900 para me reunir com o Dep. de Justiça 905 00:58:07,484 --> 00:58:11,112 e explicar nossa preocupação de que nada havia mudado 906 00:58:11,196 --> 00:58:14,616 na cultura da Boeing e nas fábricas da Boeing. 907 00:58:16,534 --> 00:58:20,038 Conversamos com o chefe da divisão de fraudes, Glenn Leon. 908 00:58:21,164 --> 00:58:24,042 Então ele começou a ler um roteiro. 909 00:58:24,125 --> 00:58:28,046 E se interrompêssemos: "Espera aí, e o que temos a dizer?" 910 00:58:28,671 --> 00:58:30,798 Ele bufava um pouco 911 00:58:30,882 --> 00:58:33,468 e continuava como se não tivéssemos dito nada. 912 00:58:35,553 --> 00:58:40,350 Parecia que o Departamento de Justiça estava tentando proteger a Boeing. 913 00:58:43,895 --> 00:58:45,438 Vamos aos tribunais, 914 00:58:45,522 --> 00:58:49,275 e o Dep. de Justiça e os advogados da Boeing ficam de um lado 915 00:58:49,359 --> 00:58:52,070 conversando entre si, e nós do outro lado. 916 00:58:52,153 --> 00:58:53,738 É como se fôssemos os criminosos. 917 00:58:54,989 --> 00:58:59,035 Quando você vê o número de advogados que passaram da Boeing 918 00:58:59,118 --> 00:59:01,829 pro Departamento de Justiça e do Departamento de Justiça 919 00:59:01,913 --> 00:59:04,082 pro escritório de advocacia da Boeing… 920 00:59:04,165 --> 00:59:07,168 É um envolvimento político completo. 921 00:59:07,252 --> 00:59:12,006 ESTADOS UNIDOS DA AMÉRICA - AUTOR VS BOEING - RÉ 922 00:59:12,090 --> 00:59:15,635 O acordo de suspensão da ação penal estava prestes a expirar. 923 00:59:17,512 --> 00:59:19,722 Não havia esperança, não havia justiça. 924 00:59:19,806 --> 00:59:21,766 A Boeing jamais seria responsabilizada. 925 00:59:21,849 --> 00:59:23,601 Esqueçam. Vão pra casa. 926 00:59:25,436 --> 00:59:29,941 O Dep. de Justiça não parece interessado em apontar criminosos. 927 00:59:30,024 --> 00:59:35,196 Eles querem encerrar o caso a qualquer custo. 928 00:59:35,280 --> 00:59:38,575 Vão permitir que os criminosos continuem lá, 929 00:59:38,658 --> 00:59:41,494 e ninguém vai aprender a lição. 930 00:59:41,578 --> 00:59:44,998 Estamos mostrando que, agora, há inúmeros problemas 931 00:59:45,081 --> 00:59:47,750 com a qualidade da produção. 932 00:59:47,834 --> 00:59:49,586 Quando será o próximo acidente? 933 00:59:49,669 --> 00:59:51,337 Espero que não aconteça. 934 00:59:51,421 --> 00:59:53,631 Mas é isso que estamos enfrentando. 935 00:59:57,802 --> 01:00:02,265 ACORDO DE SUSPENSÃO DA AÇÃO PENAL EXPIRA EM 2 DIAS 936 01:00:07,478 --> 01:00:09,105 Solo, Alaska 1282, 937 01:00:09,188 --> 01:00:11,232 solicito pushback Charlie 7, posição 20-18. 938 01:00:11,816 --> 01:00:13,860 Pushback autorizado, 2-8 esquerda. 939 01:00:14,736 --> 01:00:19,490 Foi uma decolagem típica. 940 01:00:20,867 --> 01:00:23,828 Alaska 1282. Pista 2-8 esquerda, decolagem autorizada. 941 01:00:24,537 --> 01:00:26,372 Tenha um bom dia, Alaska 1282. 942 01:00:27,832 --> 01:00:31,127 Minha filha pegou todo tipo de material de desenho 943 01:00:31,210 --> 01:00:33,004 quando o voo decolou. 944 01:00:34,797 --> 01:00:36,966 Meu filho estava no meu colo. 945 01:00:37,050 --> 01:00:41,679 Minha filha de três anos estava no meio, e a de cinco estava na janela. 946 01:00:44,974 --> 01:00:46,643 Estávamos subindo. 947 01:00:46,726 --> 01:00:50,938 Lembro de olhar pro lado pra ver como minha família estava. 948 01:00:51,856 --> 01:00:54,942 Seattle, Alaska 1282, 11 mil pés, subindo para 15 mil. 949 01:00:55,026 --> 01:00:59,030 Alaska 1282, Centro Seattle, suba e mantenha o nível de 230. 950 01:01:02,992 --> 01:01:06,037 Ouvi um assobio agudo 951 01:01:06,120 --> 01:01:08,873 e depois… uma explosão. 952 01:01:11,417 --> 01:01:15,588 1282, declaramos emergência. Estamos baixando para 10 mil pés 953 01:01:18,883 --> 01:01:21,177 Quase imediatamente, máscaras de oxigênio caíram, 954 01:01:21,260 --> 01:01:23,971 e percebi que havia algo muito errado. 955 01:01:24,055 --> 01:01:25,431 Precisamos baixar. 956 01:01:25,515 --> 01:01:26,432 OUVIDOS SANGRANDO 957 01:01:26,516 --> 01:01:31,729 Fiquei desorientado, mas logo virei a cabeça e vi… 958 01:01:34,816 --> 01:01:36,025 o céu aberto. 959 01:01:37,694 --> 01:01:39,779 Fiquei em choque. 960 01:01:42,115 --> 01:01:46,202 Coloquei as pernas do meu filho de um ano entre as minhas e o prendi. 961 01:01:47,704 --> 01:01:49,330 Ele gritava o tempo todo. 962 01:01:52,083 --> 01:01:55,169 Quando coloquei a máscara, não havia fluxo de ar. 963 01:01:55,253 --> 01:01:57,004 MÁSCARA DE OXIGÊNIO NÃO FUNCIONAVA 964 01:01:57,088 --> 01:01:59,340 Tentei respirar de novo, não havia oxigênio. 965 01:01:59,424 --> 01:02:01,175 COMISSÁRIOS SOCORREM AS CRIANÇAS 966 01:02:04,262 --> 01:02:06,097 MÁSCARAS NÃO FUNCIONAVAM 967 01:02:07,306 --> 01:02:09,559 Eu olhei para a minha filha 968 01:02:09,642 --> 01:02:11,602 e vi o cabelo dela voando. 969 01:02:12,395 --> 01:02:14,897 Ela estava duas fileiras à frente da abertura. 970 01:02:18,067 --> 01:02:21,028 Achamos que o próximo painel ia se soltar 971 01:02:21,821 --> 01:02:24,866 e que não sairíamos vivos daquele voo. 972 01:02:26,242 --> 01:02:28,870 NÃO SEI O QUE ACONTECEU, MAS TEM ALGO ERRADO 973 01:02:28,953 --> 01:02:30,580 O oxigênio tinha acabado. 974 01:02:30,663 --> 01:02:34,333 Sentimos tontura de novo, e minha visão começou a embaçar. 975 01:02:36,002 --> 01:02:39,213 Minhas duas filhas me olhavam com medo. 976 01:02:40,256 --> 01:02:43,384 Não disse a elas que ia ficar tudo bem porque eu não sabia. 977 01:02:43,468 --> 01:02:46,053 MÃE, O AVIÃO DESPRESSURIZOU. ESTAMOS DE MÁSCARA. TE AMO. 978 01:02:46,137 --> 01:02:49,932 Achei que eram os últimos minutos com a minha família. 979 01:02:50,641 --> 01:02:53,686 Eu estendi a mão e coloquei nas costas da minha esposa. 980 01:02:54,937 --> 01:02:57,940 E comecei a rezar. 981 01:02:58,024 --> 01:03:00,860 VOCÊ É E SEMPRE SERÁ A MELHOR COISA QUE ME ACONTECEU 982 01:03:00,943 --> 01:03:06,199 Mandei uma mensagem pro meu filho, me despedindo, 983 01:03:06,282 --> 01:03:10,495 dizendo que ele tinha sido a melhor coisa que tinha me acontecido. 984 01:03:10,578 --> 01:03:13,956 ESTOU COM MEDO TE AMO PRA SEMPRE 985 01:03:14,040 --> 01:03:16,667 FALA PROS MEUS PAIS QUE EU AMO ELES SE ALGO ACONTECER 986 01:03:16,751 --> 01:03:18,628 REZA POR MIM 987 01:03:18,711 --> 01:03:21,005 POR FAVOR, EU NÃO QUERO MORRER 988 01:03:24,217 --> 01:03:27,887 Olhei pela janela, o avião mergulhou sob as nuvens 989 01:03:29,472 --> 01:03:31,098 e conseguimos respirar de novo. 990 01:03:34,477 --> 01:03:37,271 Pude olhar pros meus filhos e dizer: "Vai ficar tudo bem." 991 01:03:51,577 --> 01:03:53,329 Começamos com notícias urgentes. 992 01:03:53,913 --> 01:03:56,040 A notícia vem do Oregon. 993 01:03:56,123 --> 01:04:00,711 Vejam este vídeo de dentro de um avião ainda no ar 994 01:04:00,795 --> 01:04:05,633 depois que uma grande parte da fuselagem se desprendeu durante o voo. 995 01:04:07,593 --> 01:04:09,470 Quando o incidente da Alaska ocorreu, 996 01:04:09,554 --> 01:04:11,931 eu estava reunindo informações como todo mundo. 997 01:04:12,014 --> 01:04:13,975 Eu não sabia o que tinha acontecido. 998 01:04:14,058 --> 01:04:16,978 Eu estava na cozinha, e meu celular não parava de tocar. 999 01:04:17,061 --> 01:04:20,064 Eu sabia que algo estava muito errado. 1000 01:04:20,147 --> 01:04:23,234 O Conselho de Segurança de Transportes está investigando. 1001 01:04:23,317 --> 01:04:26,445 Em altitude de cruzeiro, poderíamos ter perdido a aeronave. 1002 01:04:26,529 --> 01:04:30,324 O avião é um Boeing 737 MAX que tinha acabado de ser certificado. 1003 01:04:31,033 --> 01:04:33,536 O que se soltou foi o chamado tampão de porta. 1004 01:04:33,619 --> 01:04:35,913 Não é exatamente uma porta, mas há uma abertura 1005 01:04:35,997 --> 01:04:39,208 onde algumas companhias colocam uma porta extra. 1006 01:04:39,292 --> 01:04:42,003 Liguei para um contato próximo na Boeing e disse: 1007 01:04:42,086 --> 01:04:44,297 "Isso tira aviões de circulação." 1008 01:04:45,006 --> 01:04:48,843 A FAA tirou de circulação todos os 737 MAX 9 nos EUA. 1009 01:04:48,926 --> 01:04:53,431 …dizendo que o problema pode existir ou surgir em outros aviões. 1010 01:04:53,514 --> 01:04:54,932 A Boeing negou responsabilidade, 1011 01:04:55,016 --> 01:04:58,603 alegando que seus produtos tinham tido manutenção inadequada 1012 01:04:58,686 --> 01:05:01,814 ou sido usados de forma indevida por terceiros. 1013 01:05:01,898 --> 01:05:05,109 Nosso trabalho é entender literalmente tudo que aconteceu. 1014 01:05:05,693 --> 01:05:10,156 A Boeing não nos forneceu os documentos e informações 1015 01:05:10,239 --> 01:05:13,284 que pedimos várias vezes nos últimos meses. 1016 01:05:13,367 --> 01:05:18,080 Eles falam sobre transparência, mas não estão sendo transparentes 1017 01:05:18,164 --> 01:05:19,999 sobre o que aconteceu com o tampão. 1018 01:05:22,877 --> 01:05:25,546 Não fiquei surpreso com o incidente do tampão da porta. 1019 01:05:26,047 --> 01:05:28,090 Estou brigando há alguns anos, 1020 01:05:28,174 --> 01:05:30,509 sabendo que algo assim ia acontecer. 1021 01:05:32,595 --> 01:05:34,805 Foi um alívio ninguém ter morrido. 1022 01:05:36,891 --> 01:05:40,645 Foi um pesadelo ter esse tipo de problema. 1023 01:05:42,897 --> 01:05:44,482 Eu pensei: 1024 01:05:44,565 --> 01:05:48,069 "É isso que acontece quando as pessoas não são responsabilizadas." 1025 01:05:50,571 --> 01:05:53,115 Quando a porta explodiu e eu vi no noticiário, 1026 01:05:53,199 --> 01:05:57,828 previ exatamente o que eles encontrariam na investigação. 1027 01:06:03,042 --> 01:06:05,962 O desprendimento do painel durante o voo 1028 01:06:06,045 --> 01:06:09,382 foi atribuído a uma falha de qualidade na fábrica. 1029 01:06:11,092 --> 01:06:12,551 Em 2023, 1030 01:06:12,635 --> 01:06:17,223 um avião estava sendo montado na fábrica da Boeing perto de Seattle, 1031 01:06:17,306 --> 01:06:20,559 e ele viria a ser o Alaska 1282. 1032 01:06:21,435 --> 01:06:23,562 O caos se instaura em outras partes da fábrica 1033 01:06:23,646 --> 01:06:27,525 enquanto a Boeing tenta dar conta do aumento de produção 1034 01:06:27,608 --> 01:06:29,527 e lidar com a terceirização. 1035 01:06:31,070 --> 01:06:35,950 A investigação descobriu que a equipe de portas da Boeing 1036 01:06:36,033 --> 01:06:37,910 havia removido o tampão da porta 1037 01:06:37,994 --> 01:06:41,998 para corrigir falhas dos fornecedores. 1038 01:06:43,040 --> 01:06:46,043 Para isso, tiveram que remover quatro parafusos de retenção. 1039 01:06:48,754 --> 01:06:52,383 E havia uma foto no relatório preliminar bem reveladora. 1040 01:06:54,593 --> 01:06:59,724 Dava para ver três dos quatro cantos do tampão da porta. 1041 01:06:59,807 --> 01:07:05,271 E os parafusos de retenção necessários para fixá-lo não estavam lá. 1042 01:07:07,189 --> 01:07:08,691 Nunca foram recolocados. 1043 01:07:11,277 --> 01:07:15,239 Depois disso, o avião fez 154 voos. 1044 01:07:15,322 --> 01:07:18,117 E, a cada pouso ou decolagem, 1045 01:07:18,200 --> 01:07:21,954 as vibrações deslocavam um pouco o tampão da porta. 1046 01:07:22,038 --> 01:07:23,497 Até que, por fim, 1047 01:07:23,581 --> 01:07:26,375 em 5 de janeiro de 2024, 1048 01:07:26,876 --> 01:07:27,918 ele se soltou. 1049 01:07:29,587 --> 01:07:32,298 Até hoje, não encontramos nenhuma documentação 1050 01:07:32,381 --> 01:07:36,177 sobre a remoção do tampão esquerdo da porta de saída de emergência do 8789. 1051 01:07:36,260 --> 01:07:37,303 Isso mesmo. 1052 01:07:37,386 --> 01:07:40,306 Quem fez o trabalho não registrou. 1053 01:07:40,389 --> 01:07:44,435 Por quê? Provavelmente porque queriam que fosse feito rápido. 1054 01:07:45,686 --> 01:07:48,647 Havia um sistema inteiro que era inadequado. 1055 01:07:50,983 --> 01:07:54,612 Foi por pouco… por muito pouco. 1056 01:07:54,695 --> 01:07:57,281 Hoje, no Capitólio, o chefe da FAA disse 1057 01:07:57,364 --> 01:08:00,242 que o controle de qualidade da Boeing falhou. 1058 01:08:00,326 --> 01:08:03,913 Sem uma cultura de segurança, é difícil fazer aviões seguros. 1059 01:08:05,372 --> 01:08:08,918 Tudo o que vínhamos dizendo, 1060 01:08:09,001 --> 01:08:10,961 que a cultura da Boeing estava comprometida 1061 01:08:11,045 --> 01:08:14,507 e que aqueles aviões defeituosos continuavam voando, 1062 01:08:15,257 --> 01:08:17,343 acabava de ser comprovado. 1063 01:08:17,426 --> 01:08:19,678 INCIDENTE COM A BOEING HORAS ANTES DE O ACORDO EXPIRAR 1064 01:08:19,762 --> 01:08:21,764 Isso aconteceu dois dias antes 1065 01:08:21,847 --> 01:08:24,767 do acordo de suspensão da ação penal expirar. 1066 01:08:24,850 --> 01:08:26,102 BOEING QUASE ESCAPA 1067 01:08:26,185 --> 01:08:27,812 De certa forma, foi um milagre. 1068 01:08:27,895 --> 01:08:30,689 Não só ninguém morreu, 1069 01:08:30,773 --> 01:08:33,692 como não podiam dizer que a Boeing tinha se redimido 1070 01:08:33,776 --> 01:08:36,445 durante o período da condicional. Não havia como. 1071 01:08:37,446 --> 01:08:41,951 O Departamento de Justiça anunciou que a Boeing violou um acordo de 2021, 1072 01:08:42,034 --> 01:08:44,370 que protegia a empresa de qualquer acusação. 1073 01:08:44,453 --> 01:08:45,704 A Boeing respondeu: 1074 01:08:45,788 --> 01:08:48,040 "Acreditamos que honramos os termos do acordo." 1075 01:08:48,124 --> 01:08:49,500 A questão agora é: 1076 01:08:49,583 --> 01:08:52,336 qual seria a punição para a Boeing? 1077 01:08:52,419 --> 01:08:54,296 Ninguém sabe ainda. 1078 01:08:55,422 --> 01:08:56,757 Isso reabriu a discussão. 1079 01:08:58,425 --> 01:09:00,427 A investigação do Dep. de Justiça 1080 01:09:01,137 --> 01:09:02,638 e a acusação criminal. 1081 01:09:03,639 --> 01:09:05,432 Tudo estava na mesa novamente. 1082 01:09:08,769 --> 01:09:10,479 8 DE MARÇO DE 2024 1083 01:09:10,563 --> 01:09:14,150 Nos dias que antecederam sua saída da Boeing, 1084 01:09:14,233 --> 01:09:16,527 o senhor falou com alguém 1085 01:09:16,610 --> 01:09:19,905 sobre o estresse que enfrentava no trabalho? 1086 01:09:19,989 --> 01:09:22,992 - Falei com meus médicos. - O que a sua médica disse? 1087 01:09:23,075 --> 01:09:26,537 Ela disse que eu acabaria tendo um ataque cardíaco e morrendo. 1088 01:09:26,620 --> 01:09:29,707 Que eu poderia infartar e morrer naquele ambiente tóxico. 1089 01:09:29,790 --> 01:09:31,876 Ela disse durante a consulta 1090 01:09:31,959 --> 01:09:34,253 que você poderia morrer se não saísse do trabalho? 1091 01:09:34,336 --> 01:09:36,589 - É isso? - Se eu não saísse daquele ambiente. 1092 01:09:36,672 --> 01:09:37,756 - Certo. - Sim. 1093 01:09:48,184 --> 01:09:49,727 Podemos fazer uma pausa? 1094 01:09:52,605 --> 01:09:56,483 O advogado da Boeing o interrogou por sete horas. 1095 01:09:57,735 --> 01:09:59,820 John estava muito cansado. 1096 01:09:59,904 --> 01:10:02,615 Ele disse que gostaria de voltar pra casa 1097 01:10:02,698 --> 01:10:05,826 e retomar o depoimento em outra data. 1098 01:10:07,328 --> 01:10:09,830 A Boeing se opôs ao pedido de John. 1099 01:10:11,999 --> 01:10:14,335 Nessa altura, John não queria fazer nada 1100 01:10:14,418 --> 01:10:17,755 que atrasasse o julgamento, 1101 01:10:17,838 --> 01:10:22,509 e disse que voltaria na manhã seguinte para terminar. 1102 01:10:24,428 --> 01:10:26,347 E voltou para o hotel. 1103 01:10:30,434 --> 01:10:34,480 Na manhã de sábado, 9 de março, 1104 01:10:35,356 --> 01:10:37,524 estava chovendo muito. 1105 01:10:37,608 --> 01:10:40,402 Muitos trovões, relâmpagos e uma chuva muito forte. 1106 01:10:41,654 --> 01:10:45,032 Às 10h, não tínhamos notícias do John. 1107 01:10:46,492 --> 01:10:49,036 Quando a chuva diminuiu, 1108 01:10:49,119 --> 01:10:50,162 fomos todos até lá. 1109 01:11:01,131 --> 01:11:05,552 A caminho do hotel, esperávamos que John estivesse 1110 01:11:05,636 --> 01:11:09,223 com um problema de saúde, mas que fosse ficar bem. 1111 01:11:15,479 --> 01:11:19,566 Achei que tivesse tido um ataque de pânico muito forte 1112 01:11:19,650 --> 01:11:20,859 ou algo assim. 1113 01:11:21,360 --> 01:11:23,654 Mas, quando entramos no hotel, 1114 01:11:24,154 --> 01:11:26,198 a gerente nos levou para uma sala 1115 01:11:26,282 --> 01:11:30,035 e a primeira coisa que disse foi: "Sinto muito pela perda de vocês." 1116 01:11:30,119 --> 01:11:35,416 Foi uma surpresa e um choque muito grande 1117 01:11:36,125 --> 01:11:39,795 quando soubemos que tinham encontrado John na caminhonete… 1118 01:11:40,838 --> 01:11:42,798 com um tiro na cabeça. 1119 01:11:45,175 --> 01:11:49,346 O detetive da polícia acreditava que era provável que fosse suicídio. 1120 01:11:51,307 --> 01:11:53,267 Tínhamos muitas perguntas, 1121 01:11:54,018 --> 01:11:57,396 e queríamos ter certeza de que a polícia 1122 01:11:57,479 --> 01:11:59,857 faria uma investigação completa. 1123 01:12:01,859 --> 01:12:04,570 Queríamos ver o conteúdo do celular dele. 1124 01:12:06,322 --> 01:12:09,992 Queria ver os depoimentos das testemunhas que entrevistassem. 1125 01:12:11,327 --> 01:12:13,954 Eles tiraram as digitais da caminhonete? 1126 01:12:16,665 --> 01:12:20,127 Um ex-funcionário da fabricante de aviões Boeing 1127 01:12:20,210 --> 01:12:22,504 que virou denunciante foi encontrado morto. 1128 01:12:22,588 --> 01:12:27,092 DENUNCIANTE DA BOEING, JOHN BARNETT, ENCONTRADO MORTO NOS EUA 1129 01:12:28,260 --> 01:12:31,013 Tinha falado com ele na segunda-feira anterior. 1130 01:12:32,681 --> 01:12:35,517 Perguntei quando ele ia voltar pra casa. 1131 01:12:36,018 --> 01:12:40,189 Ele disse: "Adiaram minha reunião, então tenho que ficar aqui. 1132 01:12:40,272 --> 01:12:42,524 Estou louco pra voltar pra casa." 1133 01:12:43,025 --> 01:12:45,652 Ele disse: "Só quero dormir na minha cama." 1134 01:12:48,572 --> 01:12:51,825 Ainda temos muitas perguntas sem resposta. 1135 01:12:53,660 --> 01:12:55,746 Só queremos saber o que aconteceu. 1136 01:13:04,421 --> 01:13:05,589 Fiquei chocado. 1137 01:13:10,844 --> 01:13:16,850 Ninguém consegue aceitar que John faria isso 1138 01:13:16,934 --> 01:13:21,063 tão perto de concluir o que se propôs a fazer: 1139 01:13:21,146 --> 01:13:27,069 expor que a Boeing estava negligenciando a qualidade. 1140 01:13:27,986 --> 01:13:29,780 Ele estava na reta final. 1141 01:13:33,033 --> 01:13:35,411 Ser encontrado na caminhonete daquele jeito 1142 01:13:37,579 --> 01:13:39,623 não combinava 1143 01:13:40,124 --> 01:13:44,211 com o John que conhecíamos. 1144 01:13:44,711 --> 01:13:47,881 O QUE REALMENTE ACONTECEU COM JOHN BARNETT? 1145 01:13:49,258 --> 01:13:51,677 Depois disso, as coisas ficaram estranhas. 1146 01:13:53,053 --> 01:13:55,639 Era como entrar em um universo paralelo. 1147 01:13:56,432 --> 01:13:59,560 É claro que ele estava sob enorme pressão, 1148 01:13:59,643 --> 01:14:02,062 mas isso seria suficiente para tirar a própria vida? 1149 01:14:02,146 --> 01:14:04,523 É o que todos querem saber. 1150 01:14:04,606 --> 01:14:07,860 Estamos tentando definir a linha do tempo da morte de John Barnett 1151 01:14:07,943 --> 01:14:10,195 e determinar se foi mesmo suicídio. 1152 01:14:10,279 --> 01:14:12,364 As pessoas estão desconfiadas. 1153 01:14:12,948 --> 01:14:15,492 As pessoas diziam que John tinha sido assassinado 1154 01:14:15,576 --> 01:14:18,370 para que outros não se pronunciassem. 1155 01:14:18,454 --> 01:14:19,746 ELE SABIA DEMAIS 1156 01:14:19,830 --> 01:14:23,876 Ele disse: "Se acontecer alguma coisa comigo, não foi suicídio." 1157 01:14:23,959 --> 01:14:28,255 Sei que ele não se matou. De jeito nenhum. 1158 01:14:28,839 --> 01:14:31,049 Não faz nenhum sentido. 1159 01:14:31,133 --> 01:14:32,551 Também achamos isso. 1160 01:14:32,634 --> 01:14:37,181 A polícia de Charleston e o legista estão investigando. 1161 01:14:38,557 --> 01:14:42,769 Estamos esperando que divulguem um relatório 1162 01:14:42,853 --> 01:14:44,855 sobre o que acham que aconteceu. 1163 01:14:46,565 --> 01:14:48,817 O clima era tenso. 1164 01:14:49,401 --> 01:14:54,364 E até eu comecei a pensar: "Não sei o que realmente aconteceu aqui." 1165 01:15:03,499 --> 01:15:07,085 Saber que o John Barnett tinha morrido 1166 01:15:07,169 --> 01:15:08,337 foi traumático. 1167 01:15:09,129 --> 01:15:11,131 Mas o que me revoltou 1168 01:15:11,215 --> 01:15:15,385 foi descobrir como ele tinha sido tratado pela gerência 1169 01:15:16,094 --> 01:15:19,890 durante anos, porque também passei por isso. 1170 01:15:22,768 --> 01:15:24,102 Fiquei furioso. 1171 01:15:27,064 --> 01:15:30,859 Eles tiveram a chance de mudar tudo isso, mas não fizeram nada. 1172 01:15:33,237 --> 01:15:35,656 Então liguei para o repórter do New York Times. 1173 01:15:36,490 --> 01:15:38,075 Eu disse: "Podem usar meu nome 1174 01:15:38,158 --> 01:15:41,495 e digam que eu entreguei documentos da Boeing." 1175 01:15:42,079 --> 01:15:44,331 EX-GERENTE DA BOEING DIZ 1176 01:15:44,414 --> 01:15:48,001 QUE PEÇAS ERAM MAL UTILIZADAS PARA CUMPRIR PRAZOS 1177 01:15:48,085 --> 01:15:51,838 Me expor publicamente ia totalmente contra a minha natureza. 1178 01:15:51,922 --> 01:15:53,090 Eu não sou… 1179 01:15:53,173 --> 01:15:55,968 muito chegado a câmeras. 1180 01:15:56,051 --> 01:16:00,305 Roy Irvin fala publicamente diante das câmeras pela primeira vez. 1181 01:16:01,098 --> 01:16:03,392 John Barnett era um farol. 1182 01:16:03,892 --> 01:16:05,978 Quando entrei na empresa, 1183 01:16:06,061 --> 01:16:08,397 ele orientava as pessoas na direção certa. 1184 01:16:08,480 --> 01:16:10,649 E continua fazendo isso. 1185 01:16:10,732 --> 01:16:14,611 Roy está empenhado em terminar o que Barnett começou. 1186 01:16:15,195 --> 01:16:18,740 Não sou o John, mas alguém precisa continuar essa luta. 1187 01:16:21,034 --> 01:16:23,453 Minha família se preocupa 1188 01:16:23,537 --> 01:16:26,331 que eu participe deste documentário, 1189 01:16:27,708 --> 01:16:29,668 mas estou fazendo isso pelo John. 1190 01:16:33,880 --> 01:16:35,674 Eu estava com muito medo, 1191 01:16:36,842 --> 01:16:39,970 mas jurei pra mim mesmo 1192 01:16:40,053 --> 01:16:44,808 que ia falar o que sabia a qualquer custo. 1193 01:16:45,601 --> 01:16:49,229 Estou aqui hoje porque achei que devia me manifestar. 1194 01:16:49,313 --> 01:16:52,316 Estou muito preocupado com a segurança do 787 1195 01:16:52,399 --> 01:16:54,192 e do 777, 1196 01:16:54,276 --> 01:16:57,404 e estou disposto a arriscar minha carreira para falar sobre isso. 1197 01:16:58,572 --> 01:17:02,743 Descobrimos que há um novo denunciante chamado Sam Mohawk. 1198 01:17:03,327 --> 01:17:06,079 - Virei um alvo lá dentro. - Por que está fazendo isso? 1199 01:17:06,663 --> 01:17:10,917 Porque me preocupo com a segurança. Meus amigos e família voam nesses aviões. 1200 01:17:12,252 --> 01:17:13,962 Desde a morte do John, 1201 01:17:14,046 --> 01:17:19,593 um número enorme de denunciantes nos procuraram. 1202 01:17:20,636 --> 01:17:24,806 Todos têm as mesmas preocupações do John Barnett. 1203 01:17:24,890 --> 01:17:28,060 O New York Times entrevistou funcionários e ex-funcionários da Boeing, 1204 01:17:28,143 --> 01:17:30,312 que dizem que a qualidade da mão de obra "caiu", 1205 01:17:30,395 --> 01:17:33,065 que o processo de inspeção "enfraqueceu", 1206 01:17:33,148 --> 01:17:36,860 e que a produção está sendo priorizada em detrimento da qualidade. 1207 01:17:38,195 --> 01:17:40,656 John inspirou muita gente a se manifestar. 1208 01:17:43,492 --> 01:17:46,411 3 DE MAIO DE 2024 1209 01:17:48,288 --> 01:17:50,582 Estamos indo ao IML do Condado de Charleston 1210 01:17:50,666 --> 01:17:52,125 falar com o legista, 1211 01:17:52,209 --> 01:17:56,797 que chegou a uma conclusão sobre a morte de John Barnett. 1212 01:17:56,880 --> 01:18:01,009 Eles vão divulgar os resultados da investigação, 1213 01:18:01,093 --> 01:18:05,931 incluindo os resultados da perícia e da autópsia. 1214 01:18:06,014 --> 01:18:07,724 Há muitas perguntas. 1215 01:18:09,601 --> 01:18:12,229 Vai ser um dia muito difícil para a família do John. 1216 01:18:14,773 --> 01:18:16,358 Estão me ouvindo bem? 1217 01:18:16,983 --> 01:18:18,151 Sim, obrigada. 1218 01:18:18,860 --> 01:18:21,279 - Bom dia, Rodney. Está me ouvindo? - Sim, senhora. 1219 01:18:22,155 --> 01:18:24,074 Fomos notificados… 1220 01:18:24,741 --> 01:18:28,286 de uma morte em um veículo no hotel. 1221 01:18:28,370 --> 01:18:31,915 O veículo estava trancado, e tiveram que abri-lo. 1222 01:18:32,833 --> 01:18:37,003 Fotografamos tudo como encontramos. 1223 01:18:40,382 --> 01:18:42,175 O Departamento de Polícia de Charleston 1224 01:18:42,259 --> 01:18:46,012 encontrou cerca de 80 impressões digitais do John. 1225 01:18:48,265 --> 01:18:51,268 Não havia qualquer indício de luta 1226 01:18:51,351 --> 01:18:52,811 ou algo do tipo. 1227 01:18:55,564 --> 01:18:58,275 Conseguimos as imagens das câmeras de segurança do hotel, 1228 01:18:59,192 --> 01:19:02,237 e vimos John entrando no saguão 1229 01:19:02,863 --> 01:19:07,701 e, depois, saindo do hotel às 20h37. 1230 01:19:08,744 --> 01:19:13,582 A caminhonete dele é vista estacionando às 8h45. 1231 01:19:15,083 --> 01:19:18,962 Ninguém é visto entrando ou saindo do veículo 1232 01:19:19,045 --> 01:19:21,506 até ele ser encontrado pelos socorristas. 1233 01:19:24,259 --> 01:19:27,137 Uma das perguntas que permanecem 1234 01:19:27,220 --> 01:19:30,932 é se vocês conseguiram determinar que a bala correspondia à arma. 1235 01:19:31,016 --> 01:19:33,894 Sim. O projétil encontrado no forro do teto 1236 01:19:33,977 --> 01:19:36,772 é compatível com a arma dele. 1237 01:19:38,231 --> 01:19:42,277 Isso é consistente com a conclusão de que a arma é dele, 1238 01:19:42,360 --> 01:19:44,321 ele estava dentro do carro, 1239 01:19:44,404 --> 01:19:46,490 e a causa da morte foi o suicídio. 1240 01:19:56,958 --> 01:19:58,043 É de partir o coração… 1241 01:20:00,170 --> 01:20:02,881 saber pelo que meu filho passou. 1242 01:20:02,964 --> 01:20:05,926 Eu vi algumas coisas, 1243 01:20:06,009 --> 01:20:11,097 mas acho que não percebi o quanto aquilo o afetava. 1244 01:20:12,224 --> 01:20:13,683 Me ligue se precisar. 1245 01:20:13,767 --> 01:20:14,643 Obrigada. 1246 01:20:14,726 --> 01:20:15,894 De nada. 1247 01:20:15,977 --> 01:20:17,354 - Tchau. - Tchau. 1248 01:20:20,065 --> 01:20:22,067 Preciso de um abraço depois disso. 1249 01:20:31,326 --> 01:20:34,246 Estes são os objetos que a polícia de Charleston 1250 01:20:34,329 --> 01:20:36,540 nos devolveu. 1251 01:20:37,541 --> 01:20:39,709 O notebook do John. 1252 01:20:43,213 --> 01:20:44,840 Este era o celular dele. 1253 01:20:47,217 --> 01:20:48,635 E o caderno dele. 1254 01:20:53,890 --> 01:20:55,517 E escrito aqui 1255 01:20:55,600 --> 01:20:58,395 está o bilhete de suicídio que ele deixou 1256 01:20:59,145 --> 01:21:00,564 antes de tirar a própria vida. 1257 01:21:04,776 --> 01:21:06,653 "Foda-se a Boeing. 1258 01:21:07,571 --> 01:21:10,782 Não aguento mais. Chega. 1259 01:21:10,866 --> 01:21:14,953 Espero que os filhos da puta que destruíram minha vida paguem. 1260 01:21:15,036 --> 01:21:17,914 Espero que a Boeing pague. 1261 01:21:20,250 --> 01:21:23,795 Quero que toda essa corja de mentirosos 1262 01:21:23,879 --> 01:21:25,130 vá pro inferno." 1263 01:21:26,923 --> 01:21:29,509 Para minha família e amigos, encontrei meu propósito. 1264 01:21:29,593 --> 01:21:32,095 Estou em paz. Amo vocês." 1265 01:21:32,178 --> 01:21:35,849 E então ele assinou John Mitch, o "Pantanoso". 1266 01:21:38,685 --> 01:21:42,480 É uma daquelas coisas que te fazem pensar: 1267 01:21:42,564 --> 01:21:44,774 "O que eu podia ter feito diferente?" 1268 01:21:48,612 --> 01:21:50,405 Mas uma coisa é certa: 1269 01:21:50,488 --> 01:21:54,492 a Boeing pode não ter puxado o gatilho, 1270 01:21:54,576 --> 01:21:56,703 mas é responsável 1271 01:21:56,786 --> 01:21:58,705 pela morte do John. 1272 01:22:01,541 --> 01:22:03,376 18 DE JUNHO DE 2024 1273 01:22:03,460 --> 01:22:04,961 Hoje, uma audiência no Congresso 1274 01:22:05,045 --> 01:22:08,715 questiona a segurança e a qualidade dos aviões comerciais da Boeing. 1275 01:22:10,550 --> 01:22:15,847 Depois dos acidentes do 737 MAX, a Boeing prometeu corrigir o rumo. 1276 01:22:16,973 --> 01:22:21,519 E denunciantes nos procuraram para informar 1277 01:22:21,603 --> 01:22:24,773 que, na verdade, nada havia mudado. 1278 01:22:25,732 --> 01:22:27,692 Fixação inadequada, 1279 01:22:27,776 --> 01:22:30,820 uso de peças defeituosas e danificadas, 1280 01:22:31,446 --> 01:22:34,032 falhas na qualidade de fabricação. 1281 01:22:35,241 --> 01:22:40,956 Há evidências cada vez mais robustas de que cabe um processo criminal. 1282 01:22:41,831 --> 01:22:46,378 E ficava cada vez mais claro que era preciso cobrar responsabilização. 1283 01:22:46,461 --> 01:22:50,215 E é por isso que Dave Calhoun, 1284 01:22:50,298 --> 01:22:52,717 o CEO, vai testemunhar hoje. 1285 01:23:02,435 --> 01:23:04,270 Esta é minha filha, Danielle Moore. 1286 01:23:04,354 --> 01:23:06,606 Ela só tinha 24 anos 1287 01:23:07,148 --> 01:23:11,820 quando morreu no Boeing 737 MAX. 1288 01:23:11,903 --> 01:23:16,533 Meu nome é Zipporah Kuria e perdi meu pai, Joseph Kuria Waithaka. 1289 01:23:17,575 --> 01:23:20,996 Como agências envolvidas em decisões importantes, 1290 01:23:21,079 --> 01:23:23,999 se não processarem, se não ensinarem à História 1291 01:23:24,082 --> 01:23:26,876 uma verdadeira lição de justiça e isso se repetir, 1292 01:23:26,960 --> 01:23:28,586 como vão dormir à noite? 1293 01:23:43,184 --> 01:23:45,854 Vocês destruíram a vida dos nossos filhos! 1294 01:23:45,937 --> 01:23:47,939 Vocês mataram nossos filhos. 1295 01:23:48,773 --> 01:23:52,610 Nunca mais poderemos vê-los ou abraçá-los 1296 01:23:52,694 --> 01:23:55,238 como fazem com a família de vocês. 1297 01:23:55,321 --> 01:23:57,198 Responda! 1298 01:23:57,282 --> 01:23:59,409 Parem de colocar o lucro acima das pessoas. 1299 01:23:59,492 --> 01:24:03,705 Pense nos últimos 6 minutos de vida da minha filha naquele avião! 1300 01:24:04,664 --> 01:24:07,459 Seis minutos em que ela ficou me chamando! 1301 01:24:07,542 --> 01:24:11,087 Há cinco anos, 346 pessoas inocentes 1302 01:24:11,171 --> 01:24:14,716 perderam a vida em duas tragédias que poderiam ter sido evitadas. 1303 01:24:14,799 --> 01:24:19,095 Diante dessas tragédias, a Boeing prometeu mudar. 1304 01:24:19,804 --> 01:24:24,184 E, por um tempo, alguns acreditaram que a Boeing talvez tivesse mudado. 1305 01:24:24,267 --> 01:24:26,186 Mas, em janeiro passado, 1306 01:24:26,269 --> 01:24:30,231 a fachada foi, literalmente, pelos ares, 1307 01:24:30,315 --> 01:24:34,194 expondo o vazio das promessas que a Boeing fez ao mundo. 1308 01:24:35,195 --> 01:24:39,699 As questões que temos hoje são de vida ou morte. 1309 01:24:39,783 --> 01:24:41,576 E esta audiência 1310 01:24:42,285 --> 01:24:43,787 é um acerto de contas. 1311 01:24:45,413 --> 01:24:51,669 Gostaria de dar boas-vindas, em especial, a alguns dos presentes hoje: 1312 01:24:52,378 --> 01:24:54,547 a família de John Barnett. 1313 01:24:55,215 --> 01:25:00,053 À mãe dele, Vicky Stokes, e ao irmão, Rodney Barnett. 1314 01:25:01,137 --> 01:25:03,181 John foi um denunciante da Boeing 1315 01:25:03,264 --> 01:25:06,518 que cometeu suicídio diante da imensa pressão 1316 01:25:06,601 --> 01:25:10,271 a que foi submetido pela empresa por levantar questões de segurança. 1317 01:25:12,232 --> 01:25:17,070 David Calhoun é presidente e CEO da Boeing 1318 01:25:17,153 --> 01:25:19,280 desde janeiro de 2020, 1319 01:25:19,364 --> 01:25:21,157 tendo começado sua carreira 1320 01:25:21,241 --> 01:25:26,204 na General Electric, GE, onde trabalhou por 26 anos. 1321 01:25:27,914 --> 01:25:31,000 Sr. Calhoun, parece que quase todo dia 1322 01:25:31,084 --> 01:25:35,004 surgem notícias de um novo problema ou preocupação com a segurança da Boeing. 1323 01:25:35,088 --> 01:25:38,550 Quais são as causas desse problema estrutural? 1324 01:25:38,633 --> 01:25:41,970 Como vai resolver isso e quem devemos responsabilizar? 1325 01:25:42,053 --> 01:25:44,722 A responsabilidade é sua ou vai passá-la adiante? 1326 01:25:45,390 --> 01:25:48,768 Os fatores que contribuíram para quase tudo, 1327 01:25:48,852 --> 01:25:52,063 exceto o acidente da Alaska, 1328 01:25:52,147 --> 01:25:56,234 decorrem de fatores que surgem depois, 1329 01:25:56,317 --> 01:26:00,613 relacionados à operação e manutenção de um avião. 1330 01:26:02,407 --> 01:26:05,034 O da Alaska foi um defeito de fabricação. 1331 01:26:05,118 --> 01:26:07,662 Não sei de outros que tenham sido. 1332 01:26:08,621 --> 01:26:11,541 Os fornecedores de peças e componentes. 1333 01:26:12,834 --> 01:26:15,170 A Boeing bota a culpa neles. 1334 01:26:15,253 --> 01:26:18,381 Os funcionários, cujos empregos estão em jogo. 1335 01:26:18,464 --> 01:26:20,550 A Boeing bota a culpa neles. 1336 01:26:21,134 --> 01:26:24,888 Os pilotos que voam esses aviões. 1337 01:26:24,971 --> 01:26:26,639 A Boeing bota a culpa neles. 1338 01:26:26,723 --> 01:26:30,018 A Boeing culpa todo mundo, e não assume a responsabilidade. 1339 01:26:30,685 --> 01:26:33,771 Muito disso tem a ver com a mão de obra mal treinada. 1340 01:26:33,855 --> 01:26:37,108 É disso que se trata, sinceramente. 1341 01:26:39,027 --> 01:26:43,239 Sr. Calhoun, quanto o senhor ganha atualmente? 1342 01:26:44,407 --> 01:26:48,369 Isso está claramente informado em nossa documentação aos acionistas 1343 01:26:48,453 --> 01:26:50,288 em cada ano que trabalhei. 1344 01:26:50,371 --> 01:26:51,998 Sim, mas quanto é? 1345 01:26:52,081 --> 01:26:54,959 - É um valor alto, senhor. - Vou ajudá-lo. 1346 01:26:55,043 --> 01:26:57,128 São 32,8 milhões este ano. Certo? 1347 01:26:57,712 --> 01:26:58,546 Sim. 1348 01:26:58,630 --> 01:27:02,884 Houve um aumento de 45% em relação ao ano passado. Certo? 1349 01:27:02,967 --> 01:27:04,010 Sim. 1350 01:27:04,093 --> 01:27:06,346 O senhor é pago para fazer o quê, exatamente? 1351 01:27:06,971 --> 01:27:08,723 Sou pago para dirigir a Boeing. 1352 01:27:08,806 --> 01:27:12,310 A qualidade entra no cálculo da sua remuneração? 1353 01:27:12,393 --> 01:27:15,480 Porque tivemos várias denúncias nesta comissão 1354 01:27:15,563 --> 01:27:19,108 de que a Boeing está cortando todos os custos possíveis 1355 01:27:19,192 --> 01:27:21,945 em qualidade e segurança, não só no passado, 1356 01:27:22,028 --> 01:27:22,862 mas agora. 1357 01:27:22,946 --> 01:27:25,531 Dizem que o senhor eliminou inspeções de segurança, 1358 01:27:25,615 --> 01:27:28,534 que hoje há menos inspetores de controle de qualidade. 1359 01:27:28,618 --> 01:27:31,913 Eles alegaram que, quando levantaram questões e preocupações, 1360 01:27:31,996 --> 01:27:36,709 foram transferidos, sofreram retaliação, foram ameaçados fisicamente. 1361 01:27:36,793 --> 01:27:39,671 Isso não me soa como preocupação com a qualidade. 1362 01:27:39,754 --> 01:27:44,217 Mesmo assim, o senhor ganha 33 milhões de dólares por ano. 1363 01:27:50,640 --> 01:27:53,184 A Boeing está pior do que nunca. 1364 01:27:53,685 --> 01:27:56,562 E o que é duro de engolir 1365 01:27:57,063 --> 01:28:00,525 é que os executivos que tomaram todas essas decisões 1366 01:28:00,608 --> 01:28:02,694 valem centenas de milhões de dólares. 1367 01:28:04,028 --> 01:28:05,822 A Boeing está em frangalhos, 1368 01:28:06,322 --> 01:28:10,493 e os poucos homens responsáveis por isso 1369 01:28:10,576 --> 01:28:13,913 estão entre os mais ricos do mundo. 1370 01:28:15,832 --> 01:28:19,627 Muitos executivos chegam à Boeing 1371 01:28:19,711 --> 01:28:21,713 e a empresas por todo o país 1372 01:28:22,630 --> 01:28:23,798 vendo seu trabalho 1373 01:28:24,590 --> 01:28:26,384 como cortar custos 1374 01:28:27,927 --> 01:28:31,597 e extrair o máximo de dinheiro da empresa para aumentar os lucros. 1375 01:28:32,348 --> 01:28:35,226 Você está esgotando a empresa, está esgotando a Boeing. 1376 01:28:35,310 --> 01:28:37,437 Era uma das maiores empresas de todos os tempos. 1377 01:28:37,520 --> 01:28:40,106 Empregou milhares de pessoas no meu estado. 1378 01:28:40,189 --> 01:28:41,858 Está dilapidando a empresa 1379 01:28:41,941 --> 01:28:44,360 em troca de lucro, ganho para os acionistas 1380 01:28:44,444 --> 01:28:45,903 e está sendo recompensado! 1381 01:28:45,987 --> 01:28:48,906 Você recebeu um grande aumento, um belo aumento. 1382 01:28:48,990 --> 01:28:53,578 Está funcionando bem para você, não para o povo americano. 1383 01:28:54,245 --> 01:28:58,958 Muitos desses executivos não têm ligação com o produto que criam. 1384 01:28:59,042 --> 01:29:02,170 Foram contratados por terem diploma de finanças. 1385 01:29:02,253 --> 01:29:06,466 …que as empresas bem-sucedidas têm e as malsucedidas não têm. 1386 01:29:06,549 --> 01:29:10,595 …estamos em 47 por mês. Vamos aumentar para 52 por mês. 1387 01:29:10,678 --> 01:29:12,972 Essa projeção está cada vez mais consistente, 1388 01:29:13,056 --> 01:29:14,432 e, com o apoio do Congresso, 1389 01:29:14,515 --> 01:29:17,018 vamos alcançar esses resultados. 1390 01:29:17,894 --> 01:29:21,481 Voo 2688 da Frontier, pista 2-8 esquerda. 1391 01:29:21,564 --> 01:29:22,565 Autorizado a decolar. 1392 01:29:22,648 --> 01:29:24,692 2-8 esquerda, autorizado a decolar. 1393 01:29:25,860 --> 01:29:28,696 A Boeing gosta de atacar os sintomas. 1394 01:29:29,197 --> 01:29:33,117 Se uma peça voa de um avião ou um motor pega fogo, 1395 01:29:33,951 --> 01:29:37,205 eles querem uma solução rápida 1396 01:29:37,288 --> 01:29:39,374 para poder dizer que fizeram algo. 1397 01:29:39,457 --> 01:29:42,168 A Boeing nunca ataca a doença, 1398 01:29:42,668 --> 01:29:44,754 que é o modelo de liderança deles. 1399 01:29:46,881 --> 01:29:49,384 A busca de dinheiro a todo custo, 1400 01:29:50,176 --> 01:29:54,180 em vez de fazer o melhor avião do mundo. 1401 01:29:56,724 --> 01:29:59,727 Na maioria das empresas, vidas não estão em jogo. 1402 01:30:00,395 --> 01:30:02,563 Mas na Boeing, sim. 1403 01:30:05,525 --> 01:30:07,985 Quando a qualidade da Boeing é comprometida, 1404 01:30:08,653 --> 01:30:09,529 pessoas morrem. 1405 01:30:12,198 --> 01:30:14,784 Todos precisamos de transporte aéreo seguro. 1406 01:30:15,743 --> 01:30:17,245 Precisamos de aviões seguros. 1407 01:30:18,454 --> 01:30:20,581 A Boeing precisa ser responsabilizada. 1408 01:30:23,501 --> 01:30:27,922 OS ÚLTIMOS 4 CEOS DA BOEING RECEBERAM REMUNERAÇÃO E APOSENTADORIA 1409 01:30:28,005 --> 01:30:30,049 QUE SOMAM QUASE $ 500 MILHÕES DE DÓLARES. 1410 01:30:30,133 --> 01:30:33,928 A DIVISÃO DE AVIÕES COMERCIAIS DA BOEING NÃO REGISTRAVA LUCRO DESDE 2018, 1411 01:30:34,011 --> 01:30:37,181 ACUMULANDO UM PREJUÍZO ESTIMADO DE US$ 40 BILHÕES NO PERÍODO. 1412 01:30:37,974 --> 01:30:41,853 EM AGOSTO DE 2025, A BOEING FEZ UM ACORDO NO PROCESSO DE JOHN "PANTANOSO" BARNETT, 1413 01:30:41,936 --> 01:30:43,855 POR UM VALOR NÃO DIVULGADO. 1414 01:30:43,938 --> 01:30:49,652 UMA SEGUNDA AÇÃO, POR MORTE CULPOSA, AINDA ESTÁ EM TRAMITAÇÃO. 1415 01:30:50,361 --> 01:30:51,696 EM NOVEMBRO DE 2025, 1416 01:30:51,779 --> 01:30:54,198 O PROCESSO PELOS ACIDENTES COM O 737 MAX FOI ARQUIVADO. 1417 01:30:54,282 --> 01:30:55,783 A BOEING PAGOU MULTA DE US$ 1,1 BILHÃO 1418 01:30:55,867 --> 01:30:58,077 E PROMETEU MELHORAR SEGURANÇA, QUALIDADE E CONFORMIDADE. 1419 01:30:58,161 --> 01:30:59,871 NENHUM CEO DA BOEING FOI PROCESSADO. 1420 01:30:59,954 --> 01:31:02,790 Eles queriam se livrar de nós. 1421 01:31:02,874 --> 01:31:05,918 Mas não posso virar as costas e dizer: 1422 01:31:06,002 --> 01:31:08,337 "Não podemos fazer nada", e jogar a toalha. 1423 01:31:09,964 --> 01:31:12,758 Não houve justiça nem responsabilização. 1424 01:31:14,010 --> 01:31:15,553 Me dá muita raiva. 1425 01:31:17,472 --> 01:31:19,974 E acho que temos que continuar lutando. 1426 01:31:22,310 --> 01:31:25,313 Não podemos deixar por isso mesmo. 1427 01:31:27,523 --> 01:31:29,734 Alguma coisa tem que mudar. 1428 01:31:33,571 --> 01:31:37,116 DEPOIS DE SE RECUSAR A PARTICIPAR DESTE DOCUMENTÁRIO, 1429 01:31:37,200 --> 01:31:40,828 A BOEING CONCORDOU EM RESPONDER, POR ESCRITO, A NOSSAS PERGUNTAS: 1430 01:31:40,912 --> 01:31:45,124 "AS ALEGAÇÕES CONTIDAS NO DOCUMENTÁRIO VÊM SENDO AMPLAMENTE DIVULGADAS HÁ ANOS. 1431 01:31:45,208 --> 01:31:47,585 ALGUMAS CONTINUAM INFUNDADAS ATÉ HOJE, 1432 01:31:47,668 --> 01:31:52,673 OUTRAS SÃO QUESTÕES QUE A BOEING RESOLVEU OU CONTINUA APRIMORANDO. 1433 01:31:52,757 --> 01:31:56,761 SOB A LIDERANÇA DO NOSSO NOVO CEO E COM SUGESTÕES DOS FUNCIONÁRIOS, 1434 01:31:56,844 --> 01:31:59,847 IMPLEMENTAMOS NOVOS VALORES E COMPORTAMENTOS 1435 01:31:59,931 --> 01:32:02,808 QUE ESTÃO FORTALECENDO A NOSSA CULTURA." 1436 01:33:06,914 --> 01:33:09,417 Legendas: Rosane Falcão