1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Downloaded from
YTS.BZ

2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Official YIFY movies site:
YTS.BZ

3
00:00:08,717 --> 00:00:11,344
การสู้คดีกับบริษัทใหญ่ๆ อย่างโบอิ้ง

4
00:00:11,428 --> 00:00:13,304
ไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นทุกวัน

5
00:00:14,305 --> 00:00:15,849
ยกมือขวาขึ้นค่ะ

6
00:00:15,932 --> 00:00:17,767
คุณสาบานไหมว่าคำให้การต่อไปนี้

7
00:00:17,851 --> 00:00:20,228
เป็นความจริงทั้งหมด
ไม่มีสิ่งใดเจือปน ขอพระเจ้าเป็นพยาน

8
00:00:20,311 --> 00:00:21,312
สาบานครับ

9
00:00:22,981 --> 00:00:25,734
โบอิ้งจะสู้กับคุณจนถึงที่สุด

10
00:00:25,817 --> 00:00:31,573
สิ่งที่เขาสั่งให้คนอื่นทำ
คือการละเมิดกฎและระเบียบ

11
00:00:31,656 --> 00:00:36,327
ซึ่งคนทำอาจต้องรับผิดชอบ ต้องข้อหาทางอาญา

12
00:00:37,787 --> 00:00:40,331
เราแทบจะเอาชีวิตประชาชนมาเสี่ยงด้วยซ้ำ

13
00:00:41,041 --> 00:00:44,836
ความร้ายแรงของผลกระทบ
จากเรื่องที่เขาให้การ

14
00:00:44,919 --> 00:00:46,588
ทำให้ผมต้องยั้งคิด

15
00:00:48,089 --> 00:00:50,091
จอห์นเป็นคนกล้าหาญที่ออกมาพูด

16
00:00:51,134 --> 00:00:53,386
แต่ผมก็คิดกับตัวเอง

17
00:00:53,470 --> 00:00:55,680
ว่าเรื่องนี้อาจทำให้คนตายได้

18
00:00:59,100 --> 00:01:04,647
จอห์นมีกำหนดให้การต่ออีกครั้ง
ในตอนเช้าวันถัดมา

19
00:01:06,691 --> 00:01:10,570
แต่พอถึงสิบโมง จอห์นก็ยังมาไม่ถึง

20
00:01:12,363 --> 00:01:14,157
ผมก็เลยโทรไปที่โรงแรม

21
00:01:15,116 --> 00:01:17,368
แล้วก็ขอต่อสายไปที่ห้องเขา

22
00:01:18,787 --> 00:01:20,455
ไม่มีใครรับโทรศัพท์

23
00:01:22,082 --> 00:01:27,128
ผมขอให้คนขึ้นไปดูว่าเขายังหลับอยู่หรือเปล่า

24
00:01:27,879 --> 00:01:29,714
โรงแรมบอกว่า "ไม่ เขาไม่อยู่"

25
00:01:31,091 --> 00:01:33,593
ผมก็ถาม "รถเขาอยู่ข้างนอกไหม"

26
00:01:34,302 --> 00:01:38,056
ผู้จัดการกลับมาคุยโทรศัพท์แล้วบอกว่า

27
00:01:38,139 --> 00:01:42,936
เธอไปดูที่รถเขามา
แล้วก็เห็นเขาจากฝั่งเบาะคนนั่ง

28
00:01:44,813 --> 00:01:47,482
แล้วเธอก็แจ้ง 911

29
00:01:55,406 --> 00:01:58,660
โบอิ้งได้มอบเหตุผล
ให้คนทั้งโลกกลัวการบินเพิ่มอีกข้อ

30
00:01:58,743 --> 00:02:01,996
เครื่องบินดรีมไลเนอร์รุ่นใหม่ของบริษัท
เกิดเพลิงลุกไหม้หลายลำ

31
00:02:02,080 --> 00:02:05,792
เครื่องยนต์โบอิ้ง 777 ลำหนึ่ง
ล้มเหลวไม่กี่นาทีหลังเทกออฟ

32
00:02:05,875 --> 00:02:09,921
นี่บ้านพ่อแม่ผม หลังจากที่เครื่องยนต์ 777

33
00:02:10,004 --> 00:02:11,172
ระเบิดกลางอากาศ

34
00:02:11,256 --> 00:02:15,510
ผู้โดยสาร 129 คนได้รับการอพยพ
มีผู้บาดเจ็บห้าราย

35
00:02:15,593 --> 00:02:19,097
บาดเจ็บ 50 ราย
หลังเครื่องบินเสียการควบคุมกลางอากาศ

36
00:02:19,180 --> 00:02:21,766
ผู้โดยสารรายหนึ่งเสียชีวิตจากการระเบิด

37
00:02:22,642 --> 00:02:25,812
นี่คือสิ่งที่อันตรายมากๆ ที่ยังเกิดขึ้น

38
00:02:27,897 --> 00:02:30,817
เวลาเราเห็นข่าวแล้วข่าวเล่า
เกิดเหตุครั้งแล้วครั้งเล่า

39
00:02:30,900 --> 00:02:33,403
เราก็จะสงสัยว่าโบอิ้งยังบินอยู่ได้ยังไง

40
00:02:38,283 --> 00:02:45,081
(ดิ่ง: สางปมโบอิ้ง)

41
00:02:50,461 --> 00:02:51,754
(แซม โมฮอว์ก
ผู้ตรวจสอบคุณภาพ โบอิ้ง ปี 2011-ปัจจุบัน)

42
00:02:51,838 --> 00:02:54,841
ผมเป็นเด็กที่ยังแหงนมองเครื่องบิน
ทุกครั้งที่ได้ยินเสียง

43
00:02:54,924 --> 00:02:55,925
ผมก็แบบ "อ๊ะ"

44
00:02:56,426 --> 00:02:57,427
ครับ

45
00:03:03,266 --> 00:03:04,434
ผมชอบการบินมาตลอด

46
00:03:06,227 --> 00:03:09,230
พ่อผมเคยทำงานกับเอฟ 14

47
00:03:10,231 --> 00:03:13,318
ผมก็จะไปที่เกต ดูเครื่องบินออกบินเป็นประจำ

48
00:03:15,653 --> 00:03:17,322
ตอนเด็กๆ สมัยอยู่ซีแอตเทิล

49
00:03:17,405 --> 00:03:19,407
ผมก็คิดเสมอว่าสักวันผมอยากจะทำงานที่โบอิ้ง

50
00:03:21,534 --> 00:03:24,162
ผมดีใจมากที่โบอิ้งมาดึงตัวผมไปตั้งแต่ตอนเรียน

51
00:03:25,747 --> 00:03:27,749
โบอิ้งเป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยม

52
00:03:28,917 --> 00:03:31,044
ถ้าคุณสวมเสื้อโบอิ้ง

53
00:03:31,127 --> 00:03:33,379
คนก็จะมาหา มาคุยด้วย

54
00:03:33,463 --> 00:03:35,340
มันเป็นความรู้สึกภาคภูมิใจ

55
00:03:35,423 --> 00:03:36,716
จุดระเบิดแล้ว

56
00:03:37,342 --> 00:03:38,343
ขึ้นบินแล้ว

57
00:03:40,053 --> 00:03:45,433
ผมเป็นนักวิทยาศาสตร์จรวดอยู่นาน
แต่ผมก็อยากย้ายมาสายเครื่องบิน

58
00:03:46,392 --> 00:03:50,730
ผมอยากทำงานในบริษัทผลิตเครื่องบิน
ที่ดีที่สุดในโลก

59
00:03:51,814 --> 00:03:55,318
ในช่วงร้อยปีนี้ โบอิ้งได้เปลี่ยนแปลง
การเดินทางรอบโลก

60
00:03:55,401 --> 00:03:58,363
บริษัทอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในโลก

61
00:03:58,446 --> 00:04:02,742
พูดจริงๆ ผมเคยภูมิใจที่ได้ทำงานให้โบอิ้ง
ตอนนี้ผมก็ยังภูมิใจอยู่

62
00:04:04,202 --> 00:04:05,828
โบอิ้งเปลี่ยนชีวิตผม

63
00:04:06,704 --> 00:04:08,748
ตอนเด็กๆ บ้านเราจนมากๆ

64
00:04:09,999 --> 00:04:13,544
แล้วเส้นทางการเงินก็เปลี่ยนไปเลย

65
00:04:13,628 --> 00:04:14,963
การได้ทำงานที่โบอิ้ง

66
00:04:16,047 --> 00:04:19,092
การได้มีงานทำที่นั่นคือเหรียญเกียรติยศเลยจริงๆ

67
00:04:20,343 --> 00:04:21,803
นี่คือโบอิ้ง

68
00:04:21,886 --> 00:04:23,638
พวกเขาสร้างเครื่องบิน

69
00:04:23,721 --> 00:04:26,182
พวกเขามีความคิดหนึ่งอยู่เสมอ

70
00:04:26,266 --> 00:04:30,895
ทำทุกอย่างให้ดีกว่าที่จำเป็นจริงๆ อีกสักนิด

71
00:04:32,897 --> 00:04:38,111
บริษัทโบอิ้งไม่เหมือนบริษัทอื่น
ตรงที่ถ้าเกิดมีข้อพิพาท

72
00:04:38,194 --> 00:04:40,905
ฝ่ายคุณภาพจะเป็นผู้ตัดสินใจขั้นสุดท้าย

73
00:04:40,989 --> 00:04:43,741
ว่าจะอนุมัติผลงานชิ้นนั้นๆ หรือไม่

74
00:04:43,825 --> 00:04:45,702
- โอเค เราพร้อมแล้วใช่ไหม
- ใช่

75
00:04:46,661 --> 00:04:50,665
เรามีสองถึงสามคนคอยดูทุกอย่างที่เราทำ

76
00:04:50,748 --> 00:04:53,710
เพื่อรับประกันความถูกต้อง

77
00:04:53,793 --> 00:04:56,170
ผมว่ามันไม่น่าใช้ได้นะ พูดจริงๆ

78
00:04:56,254 --> 00:04:59,132
สมัยนั้น ฝ่ายคุณภาพคือเบรกหยุดระบบ

79
00:04:59,757 --> 00:05:02,552
ถ้ามีปัญหา ผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ
จะมาหยุดสายการผลิต

80
00:05:04,095 --> 00:05:05,305
ผู้บริหารก็สนับสนุนเรา

81
00:05:05,805 --> 00:05:07,682
- ให้ทุกคนรอจนกว่าจะพร้อม
- โอเค

82
00:05:10,226 --> 00:05:13,646
แล้วอยู่ดีๆ บรรยากาศนั้นก็เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง

83
00:05:15,273 --> 00:05:16,357
(ปี 2005)

84
00:05:16,441 --> 00:05:19,360
มันเป็นยังไงครับ ในฐานะซีอีโอที่เข้ามา…

85
00:05:19,444 --> 00:05:20,445
วันแรกที่นั่นเป็นยังไง

86
00:05:20,528 --> 00:05:22,363
คุณได้พบอะไรตอนเข้าไปถึงที่โบอิ้ง

87
00:05:22,447 --> 00:05:24,574
แนวทางของผมคือเริ่มที่จุดเริ่มต้น

88
00:05:25,158 --> 00:05:27,702
เรื่องวัฒนธรรมมันต้องคุยกันใหม่ทั้งหมด

89
00:05:28,828 --> 00:05:30,621
ความตกต่ำของโบอิ้ง

90
00:05:31,581 --> 00:05:35,960
หลายๆ อย่างจะสืบเจอต้นตอ
จากการจ้างซีอีโอจิม แมคเนอร์นีย์

91
00:05:36,753 --> 00:05:38,588
เขาดูเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ

92
00:05:39,213 --> 00:05:41,758
เขาจบปริญญาตรีจากเยล

93
00:05:41,841 --> 00:05:44,135
แล้วก็จบโทบริหารจากฮาร์วาร์ด

94
00:05:44,218 --> 00:05:48,973
จิม แมคเนอร์นีย์ดูเหมือนสว.สหรัฐฯ
จากเซ็นทรัลแคสติ้ง

95
00:05:49,057 --> 00:05:50,433
(จิม แมคเนอร์นีย์
ซีอีโอ โบอิ้ง)

96
00:05:50,516 --> 00:05:51,351
(ผู้นำโบอิ้ง)

97
00:05:51,434 --> 00:05:57,607
จิม แมคเนอร์นีย์เป็นผู้บริหาร
ของเจเนอรัล อิเล็กทริกมานาน และศิษย์เอก

98
00:05:57,690 --> 00:06:02,111
ของคนที่ได้ชื่อว่า
ซีอีโอผู้ทรงอิทธิพลที่สุดแห่งศตวรรษที่ 20

99
00:06:02,195 --> 00:06:03,821
ชายที่ชื่อแจ็ค เวลช์

100
00:06:03,905 --> 00:06:07,867
ผมก็เป็นคนหนึ่งที่มีความฝันแบบอเมริกัน
เหมือนคนอีกมากมาย

101
00:06:08,618 --> 00:06:12,955
แจ็ค เวลช์เป็นซีอีโอคนแรก
ของบริษัทใหญ่อเมริกัน

102
00:06:13,039 --> 00:06:17,085
ที่เน้นการเพิ่มกำไรให้มากที่สุดโดยไม่เลือกวิธี

103
00:06:17,168 --> 00:06:20,380
เขาดำเนินการเร็วทั้งเรื่องเอาต์ซอร์ส

104
00:06:21,005 --> 00:06:23,424
ย้ายธุรกิจไปต่างประเทศ เลย์ออฟครั้งใหญ่

105
00:06:23,508 --> 00:06:25,551
สิ่งที่ดีที่สุดที่เราทำให้ลูกจ้างได้

106
00:06:25,635 --> 00:06:28,763
คือทันทีที่เรารู้ว่าเขาอยู่ในสิบเปอร์เซ็นต์ล่าง

107
00:06:29,722 --> 00:06:30,807
บอกเขาไปเลย

108
00:06:30,890 --> 00:06:36,062
แจ็ค เวลช์ตอนยู่จีอีขึ้นชื่อ
เรื่องการไล่คนสิบเปอร์เซ็นต์ล่างออกทุกปี

109
00:06:36,145 --> 00:06:39,440
เขาทำให้ทุกคนกังวลถึงตำแหน่งงานตัวเองเสมอ

110
00:06:40,024 --> 00:06:47,031
ด้วยกลยุทธ์ทั้งหมดนี้ แจ็ค เวลช์ทำให้จีอี
กลายเป็นบริษัทที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก

111
00:06:47,990 --> 00:06:51,077
บริษัทที่บริษัทอเมริกันอื่นๆ เกือบทุกแห่ง

112
00:06:51,160 --> 00:06:52,412
ต่างยกย่องเชิดชู

113
00:06:54,664 --> 00:06:57,125
บอร์ดบริหารโบอิ้งก็เช่นเดียวกัน

114
00:07:00,294 --> 00:07:03,506
ผมรู้ว่าผมอยากบริหารบางอย่าง แต่ไม่รู้ว่าอะไร

115
00:07:04,549 --> 00:07:06,050
ตอนแมคเนอร์นีย์เข้ามา

116
00:07:06,551 --> 00:07:12,682
โบอิ้งก็เดินหน้าเต็มที่ด้วยสไตล์แจ็ค เวลช์
เน้นกำไรเหนือสิ่งอื่นใด

117
00:07:14,016 --> 00:07:18,521
แล้วเขาก็ได้รับหน้าที่พัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่ด้วย

118
00:07:18,604 --> 00:07:21,399
เครื่อง 787 รุ่นใหม่ยังไม่ได้ประกอบขึ้นจริง

119
00:07:21,482 --> 00:07:23,860
แต่ทางโบอิ้งมั่นใจ
ในความสะดวกสบายของมันมากๆ

120
00:07:23,943 --> 00:07:25,820
จนตั้งชื่อว่าดรีมไลเนอร์

121
00:07:26,737 --> 00:07:29,782
การออกแบบและสร้างเครื่อง 787

122
00:07:29,866 --> 00:07:32,910
จะต้องใช้งบราวๆ 10,000 ล้านดอลลาร์

123
00:07:33,619 --> 00:07:36,122
แต่บอร์ดบริหารโบอิ้งไม่อยากจ่ายเยอะขนาดนั้น

124
00:07:40,251 --> 00:07:43,880
มีแหล่งข่าวส่งเอกสารภายในให้ผม
ว่าโบอิ้งวางแผน

125
00:07:43,963 --> 00:07:47,341
จะสร้างเครื่องบินรุ่นนี้ด้วยงบ 5,000 ล้าน

126
00:07:47,425 --> 00:07:49,719
ครึ่งหนึ่งของงบที่ต้องใช้ตามปกติ

127
00:07:49,802 --> 00:07:51,721
(787 ดรีมไลเนอร์
10,000,000,000 - 5,000,000,000)

128
00:07:52,346 --> 00:07:54,807
(โบอิ้งเปลี่ยนวิธีผลิตเครื่องบินด้วย 787)

129
00:07:54,891 --> 00:07:59,645
โบอิ้งขึ้นชื่อเรื่องวิศวกรรม
และงานประกอบเครื่องบินมาโดยตลอด

130
00:08:00,855 --> 00:08:04,734
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นช่วงรุ่น 787

131
00:08:04,817 --> 00:08:06,110
(787 ดรีมไลเนอร์
ส่วนใหญ่ประกอบในต่างประเทศ)

132
00:08:06,194 --> 00:08:09,113
เราทราบว่าทางบริษัทจะเอาต์ซอร์ส

133
00:08:09,197 --> 00:08:11,532
หลายชิ้นส่วนสำคัญของเครื่องบินรุ่นนี้

134
00:08:12,033 --> 00:08:12,992
เพื่อประหยัดงบ

135
00:08:13,743 --> 00:08:16,621
ส่วนกลางลำประกอบในอิตาลี

136
00:08:16,704 --> 00:08:18,998
ปีกและแบตเตอรี่จากญี่ปุ่น

137
00:08:19,081 --> 00:08:22,960
เกาหลีใต้จะทำปลายปีกและส่วนท้ายลำ

138
00:08:23,044 --> 00:08:25,838
ใช้งานเอาต์ซอร์สเกือบทั้งลำ

139
00:08:28,716 --> 00:08:31,010
เรารู้ได้ทันทีเลยว่ามันจะมีผลโดยตรง

140
00:08:31,093 --> 00:08:32,428
กับความปลอดภัยและคุณภาพ

141
00:08:32,512 --> 00:08:33,721
(โบอิ้งเอาต์ซอร์สสร้างกระแสหวั่นวิตก)

142
00:08:33,804 --> 00:08:37,850
เราไม่ได้ควบคุมความปลอดภัย
ของชิ้นส่วนเหล่านี้อย่างใกล้ชิดอีกต่อไป

143
00:08:37,934 --> 00:08:40,811
เราได้แต่ยอมรับของที่ส่งมาให้
แล้วประกอบเข้ากับเครื่องบิน

144
00:08:41,562 --> 00:08:43,231
(โรงงานประกอบโบอิ้ง)

145
00:08:43,314 --> 00:08:46,234
ชิ้นส่วนเริ่มส่งมาจากซัพพลายเออร์เหล่านี้

146
00:08:48,861 --> 00:08:52,907
แผนคือเครื่องบินจะประกอบเสร็จในสามวัน

147
00:08:56,327 --> 00:09:00,790
ครั้งแรกที่โบอิ้งประกอบตัวลำสองส่วนเข้าด้วยกัน

148
00:09:00,873 --> 00:09:02,375
มีคนส่งรูปมาให้

149
00:09:06,462 --> 00:09:09,257
มีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างสองส่วน

150
00:09:09,340 --> 00:09:11,551
(โบอิ้งพบชิ้นส่วน 787 ผิดขนาด)

151
00:09:11,634 --> 00:09:13,886
ปัญหาคือบางบริษัทในกลุ่มนี้

152
00:09:13,970 --> 00:09:15,972
ทำงานไม่สำเร็จตามที่โบอิ้งจ้าง

153
00:09:17,515 --> 00:09:20,393
พวกเขาไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนได้ตามที่กำหนด

154
00:09:22,895 --> 00:09:23,854
มันแย่มาก

155
00:09:24,438 --> 00:09:25,523
(ตัวยึดปีกแน่นเกินไป)

156
00:09:25,606 --> 00:09:27,024
ชิ้นส่วนเครื่องบินถูกสั่งผลิต…

157
00:09:27,608 --> 00:09:28,734
จากภายนอกมากเกินไป

158
00:09:28,818 --> 00:09:32,113
(ปัญหาโครงสร้างบริเวณส่วนเชื่อมต่อ
ระหว่างปีกกับตัวลำ)

159
00:09:32,196 --> 00:09:33,406
ไม่มีอะไรประกอบเข้ากันได้

160
00:09:33,489 --> 00:09:34,949
(โบอิ้ง ดรีมไลเนอร์ ฝันร้ายเอาต์ซอร์ส)

161
00:09:35,032 --> 00:09:38,077
เกิดความล่าช้าครั้งแล้วครั้งเล่า

162
00:09:38,160 --> 00:09:39,787
(ดรีมไลเนอร์ล่าช้า)

163
00:09:39,870 --> 00:09:43,583
โบอิ้งอยากเปิด
สายการประกอบที่สองสำหรับรุ่น 787

164
00:09:43,666 --> 00:09:45,793
เพื่อพยายามเพิ่มกำลังผลิต

165
00:09:45,876 --> 00:09:47,253
(โบอิ้งจ่อเพิ่มสายการประกอบเพื่อ 787)

166
00:09:50,131 --> 00:09:52,008
โบอิ้งเริ่มต้นจากซีแอตเทิล

167
00:09:52,091 --> 00:09:54,218
แล้วก็ไม่เคยไปประกอบเครื่องบินที่อื่นเลย

168
00:09:54,885 --> 00:09:58,931
นี่คือพื้นที่ที่โบอิ้งน่าจะมีแรงงาน

169
00:09:59,015 --> 00:10:01,976
สายการผลิตอากาศยานที่ทักษะสูงที่สุดในโลก

170
00:10:03,644 --> 00:10:06,480
แต่แรงงานส่วนใหญ่รวมตัวกันเป็นสหภาพ

171
00:10:07,732 --> 00:10:10,359
แมคเนอร์นีย์เกลียดสหภาพ

172
00:10:11,360 --> 00:10:13,195
มันทำให้โบอิ้งต้องจ่ายเงินมากขึ้น

173
00:10:13,946 --> 00:10:15,823
พอถึงปี 2009 เขาเลยบอกว่า

174
00:10:15,906 --> 00:10:20,202
เราจะเปิดสายการประกอบ 787
สายที่สองในเซาท์แคโรไลนา

175
00:10:20,286 --> 00:10:24,081
ฉันภูมิใจเสมอที่ได้พูดว่า
เราไม่มีสหภาพในเซาท์แคโรไลนา

176
00:10:24,165 --> 00:10:26,542
เพราะเราไม่จำเป็นต้องมีสหภาพ
ในเซาท์แคโรไลนา

177
00:10:28,836 --> 00:10:35,635
นี่เป็นอีกครั้งที่ผู้นำของโบอิ้ง
ไม่ได้ตัดสินใจโดยคำนึงถึงความปลอดภัย

178
00:10:35,718 --> 00:10:40,222
แต่คำนึงถึงการประหยัดต้นทุน
คำนึงถึงกำไรของบริษัท

179
00:10:40,306 --> 00:10:42,808
คุณได้รู้อะไรจากวิศวกรของคุณบ้าง

180
00:10:42,892 --> 00:10:45,936
เรื่องการขนชิ้นส่วนกลับมา และกลับไปประกอบ

181
00:10:46,020 --> 00:10:47,855
โบอิ้งแบบเดิมๆ ที่เราโตมากับมัน

182
00:10:47,938 --> 00:10:50,608
เราจะไม่กลับไปเป็นโบอิ้งแบบเดิมครับ

183
00:10:52,360 --> 00:10:54,987
ห้า สี่ สาม

184
00:10:55,571 --> 00:10:57,281
- สอง หนึ่ง
- สอง หนึ่ง

185
00:10:57,948 --> 00:10:58,949
ตัด

186
00:10:59,742 --> 00:11:02,411
ตอนโบอิ้งตั้งโรงงานที่เซาท์แคโรไลนา

187
00:11:02,495 --> 00:11:04,246
ที่นั่นยังไม่มีธุรกิจการบิน

188
00:11:05,122 --> 00:11:08,709
แน่นอนครับ ที่นั่นจึงยังไม่มี
แรงงานประสบการณ์สูง

189
00:11:09,919 --> 00:11:14,215
พวกเขาส่งผู้เชี่ยวชาญ
จากพื้นที่ซีแอตเทิลเข้าไปบ่อยๆ

190
00:11:16,175 --> 00:11:17,927
จอห์น บาร์เนตต์คือหนึ่งในนั้น

191
00:11:24,809 --> 00:11:26,769
ตอนผมเริ่มงานกับโบอิ้ง

192
00:11:26,852 --> 00:11:31,023
มีพวกเรากลุ่มหนึ่งยืนล้อมรอบกัน
คุยกันว่า "คุณมาจากไหนกันบ้าง"

193
00:11:31,107 --> 00:11:33,734
ผมบอกไปว่าผมมาจากลุยเซียนา

194
00:11:35,319 --> 00:11:37,321
เพื่อนผมคนหนึ่งก็โพล่งขึ้นมา

195
00:11:37,405 --> 00:11:40,574
"นายเป็นเด็กริมบึงจากลุยเซียนาใช่ไหม"

196
00:11:41,701 --> 00:11:43,619
หลังจากนั้น ผมก็ได้ชื่อเล่น "สวอมปี้"

197
00:11:46,497 --> 00:11:50,251
ผมเป็นผู้จัดการฝ่ายคุณภาพที่ซีแอตเทิลอยู่ 15 ปี

198
00:11:52,503 --> 00:11:54,255
จริงๆ ผมเป็นผู้จัดการฝ่ายคุณภาพคนแรกๆ

199
00:11:54,338 --> 00:11:58,175
ที่ถูกส่งไปชาร์ลสตัน
เพื่อช่วยจัดตั้งไซต์งานประกอบดรีมไลเนอร์ใหม่

200
00:12:00,636 --> 00:12:02,054
ในฐานะผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ

201
00:12:02,138 --> 00:12:04,515
หน้าที่ผมคือตรวจสอบให้แน่ใจ
ว่าเครื่องบินประกอบถูกต้อง

202
00:12:06,058 --> 00:12:10,646
จอห์นเป็นฝ่ายคุณภาพที่เก่งมาก
เป็นคนสายเครื่องบิน

203
00:12:11,188 --> 00:12:12,857
เราเป็นผู้จัดการฝ่ายคุณภาพทั้งคู่

204
00:12:13,441 --> 00:12:14,483
เราเป็นเพื่อนที่ดีต่อกัน

205
00:12:15,109 --> 00:12:19,739
ผมเคยซื้อหางจระเข้ชั่งกิโลขายจากจอห์น
เพราะเขาเป็นเด็กลุยเซียนา

206
00:12:20,906 --> 00:12:22,408
ผมเป็นคนใต้

207
00:12:22,491 --> 00:12:25,536
เซาท์แคโรไลนาเป็นโอกาส
ที่ผมจะได้มาอยู่ใกล้ครอบครัว

208
00:12:26,662 --> 00:12:28,998
เราคุยกันตลอดว่าเขาเสียงดัง ภูมิใจในตัวเอง

209
00:12:29,081 --> 00:12:31,792
เวลาเขาเดินเข้ามา เราจะรู้ได้เลย
เพราะเขาเสียงดัง

210
00:12:31,876 --> 00:12:33,085
ใช่ เด็กริมบึง

211
00:12:35,963 --> 00:12:40,092
ตอนผมย้ายไปชาร์ลสตัน
แล้วได้เจอจอห์น บาร์เนตต์

212
00:12:40,176 --> 00:12:43,637
ผมดูออกเลยว่าเราเป็นคนแบบเดียวกัน

213
00:12:43,721 --> 00:12:48,225
คุณภาพต้องมาเหนือสิ่งอื่นใด

214
00:12:50,978 --> 00:12:56,150
ผมกับจอห์นได้ทำความรู้จักกันจริงๆ
ก็ตอนออกทริปรับสมัครพนักงาน

215
00:12:59,904 --> 00:13:03,866
เราได้สัมภาษณ์สัปดาห์ละ 100 กว่าคน

216
00:13:05,201 --> 00:13:07,286
เราถูกสั่งมาตั้งแต่แรก

217
00:13:07,369 --> 00:13:09,747
ว่าบริษัทไม่ต้องการอิทธิพลสหภาพในชาร์ลสตัน

218
00:13:10,706 --> 00:13:14,084
ข้อตกลงส่วนหนึ่งที่โบอิ้งทำกับเซาท์แคโรไลนา

219
00:13:14,168 --> 00:13:16,670
คือบริษัทจะจ้างแรงงานส่วนใหญ่ในท้องถิ่น

220
00:13:17,254 --> 00:13:19,381
เราจัดงานจ็อบแฟร์

221
00:13:19,465 --> 00:13:21,467
เราจ้างเด็กที่เพิ่งจบใหม่เข้ามา

222
00:13:23,427 --> 00:13:26,222
เราแทบจะไปถึงจุดที่ถ้าคุณรู้ว่าไขควงคืออะไร

223
00:13:26,305 --> 00:13:27,765
โบอิ้งก็ตกลงจ้างคุณแล้ว

224
00:13:28,599 --> 00:13:30,392
คิดยังไงกับคนที่ทำงานที่นี่

225
00:13:30,476 --> 00:13:31,352
มีแต่พวกไม่เอาถ่าน

226
00:13:31,435 --> 00:13:33,354
- ห่วยทุกคน
- ไม่ ไม่ใช่ทุกคนหรอก

227
00:13:33,437 --> 00:13:36,357
ไม่ใช่ทุกคน แต่ส่วนใหญ่ทำงานไม่เป็น

228
00:13:36,440 --> 00:13:38,818
แค่มาเข้างานตามเวลาเฉยๆ
นั่นแหละความคิดผม

229
00:13:38,901 --> 00:13:40,152
ใช่ ทำกันอยู่แค่นั้น

230
00:13:41,654 --> 00:13:42,905
ผมไปหาหัวหน้า

231
00:13:42,988 --> 00:13:45,533
แล้วบอกว่าคนพวกนี้
ไม่ได้รับการสอนงานตามที่ควร

232
00:13:45,616 --> 00:13:48,494
ไม่ได้เรียนกระบวนการ ข้อบังคับของเอฟเอเอ

233
00:13:48,577 --> 00:13:51,455
มีแค่สอนให้เอาตรายางปั๊มเอกสาร

234
00:13:52,706 --> 00:13:55,584
แต่หัวหน้าผมก็ไม่ได้สนใจการสอนงาน

235
00:13:55,668 --> 00:13:57,503
พวกเขาแค่อยากผลิตงานส่งออกไป

236
00:13:59,296 --> 00:14:03,300
ชาร์ลสตันมีแรงงานที่ไม่รู้วิธีการประกอบ

237
00:14:03,384 --> 00:14:06,428
เครื่องจักรที่มีความซับซ้อนสูงติดอันดับโลก

238
00:14:06,512 --> 00:14:09,974
ความผิดพลาดสะสมเกิดขึ้นแทบจะทันที

239
00:14:15,938 --> 00:14:19,441
ผมเดินเข้าไปดูโรงงานผลิต

240
00:14:19,525 --> 00:14:25,114
แล้วผมก็ได้ยินเสียงทุบตีดังมากๆ

241
00:14:29,410 --> 00:14:30,870
พอเข้าไปดูใกล้ๆ

242
00:14:30,953 --> 00:14:35,291
ผมก็เห็นผู้จัดการใช้ค้อนปอนด์

243
00:14:35,374 --> 00:14:39,295
ตอกสลักใส่ชุดล้อเครื่องบิน

244
00:14:40,254 --> 00:14:43,799
ผมคิดกับตัวเองเลย
ผมต้องถ่ายสิ่งที่เกิดขึ้นเก็บไว้

245
00:14:44,800 --> 00:14:49,179
ผมเอากล้องไปให้จอห์น บาร์เนตต์ดู

246
00:14:52,141 --> 00:14:54,643
เราไม่ใช้ค้อนปอนด์ประกอบเครื่องบิน

247
00:14:55,311 --> 00:14:58,230
สลักฟิวส์ถูกทุบจนเละ

248
00:14:59,231 --> 00:15:00,816
จริงๆ แล้ว เมื่อยุค 90

249
00:15:00,900 --> 00:15:04,236
เราก็เคยมีปัญหาสลักแตกร้าวจากการใช้งานหนัก

250
00:15:04,320 --> 00:15:07,406
เครื่องเจ็ตเอล อัลของอิสราเอล
พุ่งชนอาคารเมื่อวันอาทิตย์

251
00:15:07,489 --> 00:15:09,033
หลังเครื่องยนต์สองชุดหลุดออก

252
00:15:09,617 --> 00:15:12,119
โบอิ้ง บริษัทที่สร้างจัมโบ้เจ็ตรุ่นนี้

253
00:15:12,202 --> 00:15:14,204
กำลังเร่งให้ทุกสายการบินตรวจสอบ

254
00:15:14,288 --> 00:15:17,917
สลักที่ยึดเครื่องยนต์เข้ากับปีกเครื่องบินรุ่น 747

255
00:15:19,001 --> 00:15:22,713
มีความเป็นไปได้เยอะมาก
ที่จะเกิดรอยแตกร้าว มันน่าเหลือเชื่อ

256
00:15:23,589 --> 00:15:27,426
จอห์นบอกว่า "นี่ คุณต้องเอาเรื่องนี้
ไปรายงานผู้บริหารเบื้องบน"

257
00:15:29,053 --> 00:15:34,141
ผมคาดว่าผู้บริหารจะตำหนิผู้จัดการคนนี้
และทำการแก้ไข

258
00:15:35,684 --> 00:15:39,146
แต่ผมกลับถูกสั่งให้ทำลายหลักฐานวิดีโอ

259
00:15:44,985 --> 00:15:47,947
ผมถูกส่งไปนอกไซต์งานเพื่อกีดกัน

260
00:15:48,030 --> 00:15:51,450
ไม่ให้ผมสืบค้นว่าเกิดเรื่องอะไรขึ้น

261
00:15:52,660 --> 00:15:55,663
มันเหมือนเป็นวิธีบอกเราว่า

262
00:15:55,746 --> 00:16:00,209
การผลิตจะดำเนินต่อไป
ไม่ว่าเราจะอยากให้ทำหรือไม่

263
00:16:03,170 --> 00:16:06,256
เราต้องพัฒนาให้ดีกว่าเดิม ไปถึงจุดที่สูงกว่าเดิม

264
00:16:06,799 --> 00:16:09,301
มันไม่ใช่ว่าเราจะนั่งแช่อ่างน้ำร้อนเฉยๆ

265
00:16:09,385 --> 00:16:12,137
แล้วทุกคนจะสบายใจกับประเด็นที่เกิดขึ้นได้

266
00:16:12,972 --> 00:16:16,976
มันมีการผลักดัน
มีความเป็นผู้นำ และการขยายขอบเขต

267
00:16:18,185 --> 00:16:19,520
จากฝั่งหัวหน้าอยู่

268
00:16:22,356 --> 00:16:25,526
จิม แมคเนอร์นีย์มุ่งมั่นมาก

269
00:16:25,609 --> 00:16:28,946
กับการทำงานให้เสร็จตามกำหนด
โดยใช้ต้นทุนต่ำที่สุด

270
00:16:29,488 --> 00:16:33,283
ดังนั้น ทุกความล่าช้าในการผลิต

271
00:16:34,159 --> 00:16:35,869
เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เลย

272
00:16:35,953 --> 00:16:39,248
ทุกคนที่นี่ถูกกดดันให้ทำงานให้เสร็จตามกำหนด

273
00:16:40,124 --> 00:16:42,543
โดยไม่สนใจคุณภาพ

274
00:16:43,794 --> 00:16:47,172
ถ้าเครื่องบินไม่ผลิตเสร็จโดยเร็วที่สุด

275
00:16:47,256 --> 00:16:49,174
ผู้จัดการก็จะอดได้โบนัส

276
00:16:50,884 --> 00:16:53,595
ณ ตอนนั้น ผมตรวจสภาพเครื่องบิน

277
00:16:54,221 --> 00:16:57,599
ผมเห็นจุดเชื่อมส่วนท้ายกับส่วนลำมีรูโหว่

278
00:16:58,392 --> 00:17:01,520
แล้วตัวยึดในนั้นก็ผิดขนาด

279
00:17:02,813 --> 00:17:05,065
ผมกังวลกับสิ่งที่ได้เห็น

280
00:17:07,109 --> 00:17:09,611
บริษัทเคยเสียเครื่องบินที่ใส่ตัวยึดแบบนั้น

281
00:17:10,988 --> 00:17:15,826
ผมรายงานผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ
เขาบอกว่า "สนใจแต่งานของตัวเองไปเถอะ"

282
00:17:17,703 --> 00:17:22,249
เราจะโดนดุด่าอย่างหนัก
ถ้าใครก็ตามเข้าไปขัดขวางกระบวนการ

283
00:17:22,332 --> 00:17:24,668
เพื่อแก้ไขตำหนิ

284
00:17:25,294 --> 00:17:26,754
ใครทำแบบนั้นก็ซวย

285
00:17:28,797 --> 00:17:31,967
ผมมีความยินดีที่ได้ต้อนรับทุกท่าน
เข้าสู่พิธีมอบใบรับรอง

286
00:17:32,551 --> 00:17:34,678
สำหรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์

287
00:17:37,139 --> 00:17:40,684
หลังจากเปิดตัวดรีมไลเนอร์
โบอิ้งก็มีปัญหาทางการเงิน

288
00:17:40,768 --> 00:17:41,894
(ดรีมไลเนอร์ล่าช้า ถ่วงกำไรโบอิ้ง
สูญต้นทุนนับพันล้าน)

289
00:17:41,977 --> 00:17:45,022
แล้วบริษัทก็ไม่อยากลงทุนออกแบบรุ่นใหม่

290
00:17:45,105 --> 00:17:48,442
เพราะการลงทุนในเครื่องบินรุ่นใหม่
ต้องใช้เงินมหาศาล

291
00:17:49,276 --> 00:17:51,236
โบอิ้งต้องเผชิญกับความยากลำบาก

292
00:17:51,320 --> 00:17:54,114
จากคู่แข่งต่างชาติที่ตั้งเป้าหมายไว้สูงมากๆ

293
00:17:54,198 --> 00:17:56,283
แอร์บัสได้รับไฟเขียวแล้ว

294
00:17:56,366 --> 00:17:59,328
เครื่องเอ 320 นีโอได้รับการอนุมัติ

295
00:17:59,411 --> 00:18:03,082
แล้วแอร์บัสก็ประกาศ
ว่าจะติดเครื่องยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงรุ่นใหม่

296
00:18:03,165 --> 00:18:05,000
ให้กับเครื่องเจ็ตรุ่นยอดนิยมของตัวเอง

297
00:18:05,084 --> 00:18:08,087
ที่จะช่วยประหยัด
ต้นทุนเชื้อเพลิงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์

298
00:18:08,170 --> 00:18:11,673
ลูกค้าได้สั่งซื้อเครื่องบินกว่า 4,300 ลำ

299
00:18:11,757 --> 00:18:14,593
แอร์บัสถล่มโบอิ้งได้อย่างราบคาบ

300
00:18:14,676 --> 00:18:16,637
จิม แมคเนอร์นีย์แตกตื่น

301
00:18:17,304 --> 00:18:19,932
โบอิ้งต้องพัฒนาเครื่องบินรุ่นใหม่

302
00:18:20,724 --> 00:18:25,187
โบอิ้งเอนเอียงไปทาง
ทำเครื่องรุ่นใหม่มาแทน 737

303
00:18:25,771 --> 00:18:27,689
แต่มันต้องใช้เวลาหลายปี

304
00:18:29,066 --> 00:18:32,361
จิม แมคเนอร์นีย์ตัดสินใจอย่างรีบร้อนมากๆ

305
00:18:33,821 --> 00:18:36,323
แมคเนอร์นีย์ตัดสินใจว่า
"เรามาทำเรื่องง่ายๆ กัน"

306
00:18:36,406 --> 00:18:39,743
ติดตั้งเครื่องยนต์ประหยัดเชื้อเพลิงรุ่นใหม่
ลงในเครื่อง 737 รุ่นเดิม

307
00:18:39,827 --> 00:18:40,953
(737 แม็กซ์ 9)

308
00:18:41,036 --> 00:18:43,497
แล้วมันก็กลายเป็นรุ่น 737 แม็กซ์

309
00:18:43,580 --> 00:18:44,832
(เซาท์เวสต์สั่งโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 150 ลำ)

310
00:18:44,915 --> 00:18:46,834
ทันทีที่ประกาศรุ่นนี้ออกมา

311
00:18:46,917 --> 00:18:49,086
ยอดขายก็เริ่มพุ่งกระฉูดอย่างแรง

312
00:18:49,169 --> 00:18:52,214
คำสั่งซื้อล็อตใหญ่
ที่สายการบินเซาท์เวสต์จะสั่งเข้ามา

313
00:18:52,297 --> 00:18:56,051
ไลอ้อนแอร์กรุ๊ปสั่งซื้อโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 50 ลำ

314
00:18:56,135 --> 00:18:59,179
เรามีบัญชียอดสั่งซื้อยาวสุดลูกหูลูกตา

315
00:18:59,972 --> 00:19:01,682
ความโล่งใจครั้งใหญ่สำหรับโบอิ้ง

316
00:19:02,266 --> 00:19:05,060
และนั่นหมายถึงกำไรสำหรับผู้ถือหุ้น

317
00:19:05,144 --> 00:19:06,979
- จิม แมคเนอร์นีย์
- ขอบคุณครับ

318
00:19:07,062 --> 00:19:09,148
และเงินก้อนโตสำหรับซีอีโอ

319
00:19:11,233 --> 00:19:14,611
เมื่อปี 2015 ตอนจิม แมคเนอร์นีย์ลาออก

320
00:19:14,695 --> 00:19:17,406
เขาทำเงินไปแล้วหลายร้อยล้านดอลลาร์

321
00:19:17,489 --> 00:19:21,368
แล้วก็ได้กองทุนเกษียณไปอีกหลายสิบล้านดอลลาร์

322
00:19:21,451 --> 00:19:23,162
(ค่าตอบแทนโดยประมาณ 10 ปีในตำแหน่งซีอีโอ
1.9 - 244.6 ล้านดอลลาร์)

323
00:19:23,245 --> 00:19:25,956
ผมมั่นใจว่าตอนเขาออก
เขาก็คิด "ว้าว ผมนี่ผลงานสุดยอด"

324
00:19:26,039 --> 00:19:27,416
"ดูราคาหุ้นตอนนี้สิ"

325
00:19:27,499 --> 00:19:31,170
(ราคาหุ้นโบอิ้ง ปี 2005-2015
67.78 - 140.06 ดอลลาร์)

326
00:19:31,253 --> 00:19:32,880
(ฟอร์จูน
ทำอย่างไรให้ยิ่งใหญ่)

327
00:19:32,963 --> 00:19:35,674
เพราะการลดต้นทุนดูจะประสบผลสำเร็จ

328
00:19:35,757 --> 00:19:38,760
มันก็จะเกิดขึ้นต่อไปแม้หลังจากเขาลาออก

329
00:19:40,721 --> 00:19:42,389
ตอนแมคเนอร์นีย์ลาออก

330
00:19:42,472 --> 00:19:45,309
บอร์ดก็แต่งตั้งผู้สืบทอดที่เขาเลือกไว้เอง

331
00:19:45,392 --> 00:19:46,852
ชายที่ชื่อว่าเดนนิส มิวเลนเบิร์ก

332
00:19:48,896 --> 00:19:50,147
ก่อนที่เขาจะขึ้นมารับตำแหน่ง

333
00:19:50,230 --> 00:19:53,567
มิวเลนเบิร์กเป็นเงาตามตัวแมคเนอร์นีย์
อยู่นานถึง 18 เดือน

334
00:19:53,650 --> 00:19:56,111
ผมคิดว่าในช่วงนั้น แมคเนอร์นีย์ก็ได้ชี้ให้เห็น

335
00:19:56,195 --> 00:19:57,696
ถึงทุกอย่างที่เขาทำมาตลอด

336
00:19:57,779 --> 00:20:01,950
ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงในแง่การเงิน
แล้วบอกเขาว่า "ทำต่อไป"

337
00:20:02,034 --> 00:20:02,910
เขาก็เลยทำตาม

338
00:20:02,993 --> 00:20:04,244
(ราคาหุ้นโบอิ้ง ปี 2015-2018
136 - 276 ดอลลาร์)

339
00:20:04,328 --> 00:20:07,164
หุ้นโบอิ้งยังพุ่งทะยานอย่างต่อเนื่อง

340
00:20:07,247 --> 00:20:08,332
แปลกใจไหมครับ

341
00:20:08,415 --> 00:20:11,501
ที่เห็นราคาหุ้นพุ่งขึ้นอย่างต่อเนื่อง

342
00:20:11,585 --> 00:20:15,047
ผมไม่ได้พูดเลยนะว่าผมแปลกใจ
เราให้สัญญาไว้ว่าจะเร่งการผลิต

343
00:20:15,130 --> 00:20:16,924
แล้วเราก็กำลังเร่งการผลิตขึ้นจริง

344
00:20:17,007 --> 00:20:20,594
- ซึ่งผมเดาว่าควรจะทวีคูณกว่านี้…
- ผมก็คิดอย่างนั้น

345
00:20:20,677 --> 00:20:22,512
เดี๋ยวเราจะมาคุยเรื่องพาณิชย์…

346
00:20:22,596 --> 00:20:26,975
ตอนมิวเลนเบิร์กเข้ามา
ผมก็คิดว่า "ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงหรอก"

347
00:20:27,059 --> 00:20:28,227
(เสียงจอห์น บาร์เนตต์
บันทึกเสียง ปี 2020)

348
00:20:28,310 --> 00:20:29,603
จริงๆ มันแย่ลงด้วยซ้ำ

349
00:20:31,146 --> 00:20:32,940
(เซาท์แคโรไลนา
โรงงานดรีมไลเนอร์)

350
00:20:37,945 --> 00:20:40,239
วันหนึ่งผมถูกเรียกตัวไปตรวจดรีมไลเนอร์

351
00:20:42,199 --> 00:20:44,493
เราเจอเศษโลหะเล็กๆ

352
00:20:44,576 --> 00:20:48,163
บนสายไฟใต้พื้นเต็มไปหมดเลย

353
00:20:51,083 --> 00:20:53,168
ตอนกำลังปูพื้น

354
00:20:53,252 --> 00:20:55,879
เกลียวของตัวยึดเกิดการหลุดลอก

355
00:20:55,963 --> 00:20:57,256
(เกลียวหลุดลอก)

356
00:20:57,339 --> 00:21:00,801
พอผ่านไปนานๆ เศษโลหะพวกนี้จะสั่นอยู่ข้างใน

357
00:21:00,884 --> 00:21:02,427
แล้วมันจะทำให้สายไฟช็อต

358
00:21:04,263 --> 00:21:08,684
เรารู้กันดีว่าการช็อตเล็กน้อย
ก็ทำให้เครื่องบินตกทั้งลำได้

359
00:21:11,895 --> 00:21:14,314
สวิสแอร์ 111 มีควันในค็อกพิต

360
00:21:14,398 --> 00:21:15,274
(2 กันยายน ปี 1998)

361
00:21:15,357 --> 00:21:17,442
ขอบินกลับทันที

362
00:21:19,236 --> 00:21:24,908
เที่ยวบิน 111 ของสวิสแอร์
มีปลอกหุ้มสายไฟขาดในระบบความบันเทิง

363
00:21:24,992 --> 00:21:27,077
ทำให้เกิดไฟไหม้จนเครื่องบินทั้งลำตก

364
00:21:27,160 --> 00:21:28,203
ทุกคนบนเครื่องตายหมด

365
00:21:28,829 --> 00:21:31,498
เราบินอยู่เหนือซากประมาณ 6,000 ฟุต

366
00:21:32,291 --> 00:21:35,794
เที่ยวบิน 800 ของทีดับเบิลยูเอ
ก็มีปลอกหุ้มสายไฟขาดในถังน้ำมัน

367
00:21:35,877 --> 00:21:36,878
จนระเบิดกลางอากาศ

368
00:21:39,172 --> 00:21:43,593
ตัวยึดแบบนี้บนเครื่องดรีมไลเนอร์
มีประมาณ 20,000 ชิ้น

369
00:21:43,677 --> 00:21:46,722
เราเจอเศษโลหะประมาณ 60,000 ชิ้น

370
00:21:46,805 --> 00:21:48,307
ลอยไปมาบนสายไฟ

371
00:21:50,809 --> 00:21:52,644
ผมก็เลยไปรายงานหัวหน้า

372
00:21:53,478 --> 00:21:57,149
เขาบอกว่า "การเก็บทิ้ง
มันเปลืองเงินและเวลามากเกินไป"

373
00:21:59,818 --> 00:22:02,529
แล้วคุณจะเสียเงินแค่ไหน เสียเวลาขนาดไหน

374
00:22:02,612 --> 00:22:05,615
ถ้าเครื่องบินรุ่นนี้ลำหนึ่งตก
พร้อมผู้โดยสาร 350 คน

375
00:22:10,620 --> 00:22:12,873
ผมบอกว่า "ผมจะไม่เซ็นชื่อรับรองเครื่องบินลำนี้

376
00:22:12,956 --> 00:22:14,416
ว่ามันปลอดภัยและมีความสมควรเดินอากาศ"

377
00:22:16,460 --> 00:22:18,211
แต่หัวหน้าก็ไม่ฟัง

378
00:22:19,796 --> 00:22:22,841
หลังจากนั้น ผมก็โดนย้ายทุกสี่ถึงหกเดือน

379
00:22:22,924 --> 00:22:24,217
แค่เพื่อแกล้งผม

380
00:22:24,301 --> 00:22:26,803
ทุกครั้งที่ผมถูกย้ายไปที่ต่างๆ

381
00:22:26,887 --> 00:22:28,263
ผมก็จะเจอปัญหาใหญ่

382
00:22:31,933 --> 00:22:33,435
ผมแค่อยากถามความเห็นคุณนะ

383
00:22:34,102 --> 00:22:35,896
พ่อตาแม่ยายผมจะขึ้นเครื่องรุ่นนี้

384
00:22:36,980 --> 00:22:38,190
คิดว่าพวกท่านปลอดภัยไหม

385
00:22:38,273 --> 00:22:40,484
(เซาท์แคโรไลนา
โรงงานดรีมไลเนอร์)

386
00:22:44,321 --> 00:22:45,322
ก็แค่พ่อตาแม่ยาย

387
00:22:46,281 --> 00:22:47,449
เป็นคุณเองจะขึ้นไหม

388
00:22:47,532 --> 00:22:48,533
ไม่

389
00:22:50,577 --> 00:22:52,287
ผมได้ทริปเที่ยวฟรีมา

390
00:22:52,371 --> 00:22:54,915
- วันไหน
- แต่คุณต้องขึ้นเครื่อง 787 นะ

391
00:22:55,624 --> 00:22:57,000
- ให้ตายเถอะ
- อะไร

392
00:22:57,584 --> 00:23:00,295
ไม่ เราจะไม่ไปเที่ยวบนเครื่อง 787

393
00:23:00,379 --> 00:23:03,131
รู้ไหมว่าเกิดอะไรขึ้นบนเครื่อง 787

394
00:23:03,215 --> 00:23:04,216
เกิดอะไรขึ้นเหรอ

395
00:23:05,092 --> 00:23:06,218
มีอะไรบ้างที่ไม่เกิด

396
00:23:06,843 --> 00:23:08,387
ผมคงไม่ขึ้นเครื่องรุ่นนี้หรอก

397
00:23:08,887 --> 00:23:11,515
เพราะผมเห็นคุณภาพไอ้ของห่วยๆ รุ่นนี้

398
00:23:11,598 --> 00:23:12,682
ถอยหลังเข้าคลองอยู่ที่นี่

399
00:23:17,396 --> 00:23:19,314
ชาร์ลสตันเป็นโรงงานแรก

400
00:23:19,398 --> 00:23:22,401
ที่ผมได้ยินว่าคนส่วนใหญ่ที่ทำเครื่องบิน

401
00:23:22,484 --> 00:23:23,485
จะไม่ยอมขึ้นไปนั่ง

402
00:23:25,404 --> 00:23:30,409
ถ้าคนของคุณเอง
ยังไม่มั่นใจพอที่จะบินด้วยสินค้าของคุณ

403
00:23:30,492 --> 00:23:33,078
คุณกล้าปล่อยมันออกไป
ให้ประชาชนที่ขึ้นเครื่องบินได้ยังไง

404
00:23:38,417 --> 00:23:39,960
โรงงานที่ชาร์ลสตัน

405
00:23:40,043 --> 00:23:45,257
เรานึกว่าวัฒนธรรมจะแตกต่าง
จากที่ซีแอตเทิลโดยสิ้นเชิง

406
00:23:45,841 --> 00:23:47,175
(ซีแอตเทิล วอชิงตัน)

407
00:23:47,259 --> 00:23:50,971
แต่เมื่อปี 2015 มีสัญญาณเตือนภัยดัง

408
00:23:51,805 --> 00:23:56,893
ตอนผมค้นพบว่าชุดล้อลงจอดที่ผุพังของรุ่น 787

409
00:23:56,977 --> 00:23:59,104
ที่เราคัดทิ้งไปแล้ว

410
00:23:59,187 --> 00:24:02,065
เอาสีแดงพ่นคำว่า "คัดทิ้ง" เลยนะ

411
00:24:02,149 --> 00:24:05,819
ถูกนำกลับมาใช้ที่สายการผลิตดรีมไลเนอร์

412
00:24:07,612 --> 00:24:10,365
ว่าง่ายๆ ชิ้นส่วนพวกนี้มันเน่าแล้ว

413
00:24:11,741 --> 00:24:15,829
พอผมเริ่มค้นคว้า ผมก็พบว่ามีชิ้นส่วนที่คัดทิ้ง

414
00:24:15,912 --> 00:24:19,666
ถูกนำกลับมาใช้ประกอบเครื่องบิน
มาหลายต่อหลายปีแล้ว

415
00:24:20,208 --> 00:24:22,002
(ผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ
คุณภาพซัพพลายเออร์)

416
00:24:22,085 --> 00:24:24,421
(หยุด การกระทำนี้ไม่ได้รับอนุญาต)

417
00:24:24,504 --> 00:24:25,464
(ชิ้นส่วนเสียหาย)

418
00:24:26,840 --> 00:24:28,216
เราไม่มีวันรู้ขอบเขต

419
00:24:28,300 --> 00:24:31,636
ว่าชิ้นส่วนพวกนี้อยู่บนเครื่องบินเยอะแค่ไหน

420
00:24:35,432 --> 00:24:39,102
โบอิ้งขายดรีมไลเนอร์ออกไปแล้ว
มากกว่า 1,200 ลำ

421
00:24:39,978 --> 00:24:43,607
ฝูงบินนี้ทำการบินผ่านกว่า 85 ประเทศ

422
00:24:43,690 --> 00:24:45,692
มีผู้โดยสารพันล้านคน

423
00:24:48,945 --> 00:24:51,781
เราก็เลยดำเนินการสอบสวนบริษัท

424
00:24:51,865 --> 00:24:53,867
(ชิ้นส่วนเครื่องบินคัดทิ้ง
นำกลับมาใช้ในการผลิต)

425
00:24:53,950 --> 00:24:58,121
ไม่มีผู้จัดการคนไหนถูกไล่ออก
ติดคุก หรือถูกพักงานเลย

426
00:24:59,080 --> 00:25:01,917
เหมือนมันเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจไปแล้ว

427
00:25:04,544 --> 00:25:07,964
ผมไม่รู้ว่ามันหมายถึงยังไง
สำหรับเครื่องบินหลายพันลำที่ยังบินอยู่

428
00:25:09,132 --> 00:25:11,593
ณ จุดนี้ ใครก็เดาไม่ออก

429
00:25:17,724 --> 00:25:21,686
โบอิ้งรุ่นใหม่นี้ การปฏิบัติต่อหลายๆ คน
และต่อผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ

430
00:25:21,770 --> 00:25:23,730
กำลังทำลายทั้งบริษัท

431
00:25:24,731 --> 00:25:25,899
มันทำให้ผมกลัว

432
00:25:26,942 --> 00:25:28,068
กลัวแทบตายเลยครับ

433
00:25:29,945 --> 00:25:31,988
จอห์นกลับบ้านมาในสภาพกังวล

434
00:25:32,072 --> 00:25:36,034
เขาบอกว่า "ผมไม่อยากจะเชื่อ
ว่าพวกเขาไม่ยอมเข้าใจเลย"

435
00:25:36,117 --> 00:25:40,330
ต่อมาฉันก็สังเกตได้
ว่าเรื่องนี้เริ่มส่งผลกับเขาจริงๆ

436
00:25:43,333 --> 00:25:46,294
ผมต้องคิดให้ดีก่อนจะไปแจ้งฝ่ายบุคคล

437
00:25:47,170 --> 00:25:51,967
เพราะที่โบอิ้ง
ถ้าคุณแจ้งฝ่ายบุคคล คุณจะตกเป็นเป้า

438
00:25:53,552 --> 00:25:56,721
ผมรู้จากประวัติที่ผ่านๆ มา
และเหตุการณ์ครั้งอื่นๆ

439
00:25:56,805 --> 00:26:00,100
ว่ามีโอกาสสูงที่โบอิ้งจะไล่คุณออกตรงนั้นเลย

440
00:26:00,183 --> 00:26:03,979
บริษัทจะยึดคอมพิวเตอร์ ยึดโทรศัพท์มือถือคุณ

441
00:26:04,062 --> 00:26:06,022
บริษัทจะยึดเอกสารทุกอย่างของคุณ

442
00:26:06,690 --> 00:26:08,900
ตอนนี้คุณกลายเป็นพนักงานที่ถูกเลิกจ้าง

443
00:26:08,984 --> 00:26:12,362
และถูกขึ้นบัญชีดำทั่วทั้งอุตสาหกรรม

444
00:26:14,906 --> 00:26:16,616
ผมก็กลัวสิ่งที่พวกเขาจะทำ

445
00:26:20,579 --> 00:26:23,290
แต่เรากำลังทำให้ประชาชนที่ขึ้นเครื่องบิน
ต้องเสี่ยงอันตราย

446
00:26:24,457 --> 00:26:25,875
เรื่องนี้มันยอมรับไม่ได้

447
00:26:27,210 --> 00:26:29,462
ผมเลยตัดสินใจว่าผมจะสู้กับพวกเขา

448
00:26:29,546 --> 00:26:30,630
(ผมได้ยื่นฟ้องคดี #อีดับเบิลยูบี 17544)

449
00:26:30,714 --> 00:26:34,884
ผมเลยไปแจ้งฝ่ายบุคคล
ว่าพวกเขาละเมิดระเบียบการ

450
00:26:35,468 --> 00:26:37,178
ฝ่ายบุคคลบอกว่า "ใช่ คุณพูดถูก"

451
00:26:38,513 --> 00:26:40,348
แต่พวกเขาไม่แก้ไขอะไรหรอก

452
00:26:41,224 --> 00:26:43,018
ผมเลยร้องเรียนด้านจริยธรรม

453
00:26:43,560 --> 00:26:44,477
ก็ไม่เกิดอะไรขึ้น

454
00:26:45,061 --> 00:26:48,565
ผมเขียนจดหมายถึงรองประธาน
ฝ่ายจริยธรรมองค์กรในวอชิงตัน ดีซี

455
00:26:49,399 --> 00:26:50,859
ผู้บริหารก็ยังไม่ทำอะไร

456
00:26:52,152 --> 00:26:54,195
ผมร้องเรียนไปถึงโอชา

457
00:26:54,988 --> 00:26:59,492
ผมไปแจ้งเอฟเอเอ
องค์กรบังคับใช้กฎหมายกำกับดูแล

458
00:27:00,493 --> 00:27:02,704
เพื่อให้จัดการปัญหานี้

459
00:27:06,291 --> 00:27:09,127
แต่มีใครสนใจบ้างไหม

460
00:27:12,464 --> 00:27:15,425
หรือจะต้องให้เครื่องบินตกก่อน ถึงจะมีคนพูดว่า

461
00:27:15,508 --> 00:27:17,344
"ว้าว บางทีเราน่าจะฟังเขา"

462
00:27:19,846 --> 00:27:23,141
(10 มีนาคม ปี 2019)

463
00:27:23,224 --> 00:27:27,020
ฉันจำได้ว่าตื่นขึ้นมาในเช้าวันอาทิตย์

464
00:27:27,520 --> 00:27:31,316
ลูกสองคนอยู่ข้างๆ ฉัน
ฉันก็เลยบอกว่ามันคงจะดีนะ ถ้าพ่อ…

465
00:27:31,399 --> 00:27:36,696
ได้เห็นรูปลูกๆ ฉันก็เลยถ่ายเซลฟี่รูป…

466
00:27:36,780 --> 00:27:37,697
ลูกทั้งสองคน

467
00:27:37,781 --> 00:27:41,409
พิมพ์ว่า "อรุณสวัสดิ์ พ่อ"
แล้วก็ใส่อีโมจิไปเยอะๆ

468
00:27:41,493 --> 00:27:44,371
(อรุณสวัสดิ์ พ่อ)

469
00:27:44,454 --> 00:27:45,705
(ส่งไม่ถึง)

470
00:27:45,789 --> 00:27:49,292
ฉันสังเกตเห็นว่าข้อความส่งไม่ถึง

471
00:27:49,376 --> 00:27:51,378
ซึ่งฉันก็คิดว่ามันแปลกๆ นิดหน่อย

472
00:27:51,461 --> 00:27:54,589
แต่ฉันก็คิดว่าอาจจะแค่สัญญาณไม่ดี
ที่แอดดิสอาบาบา

473
00:27:57,384 --> 00:28:01,680
มิคเดินทางไปทำงานหลายๆ อย่าง
กับสหประชาชาติ

474
00:28:02,972 --> 00:28:06,351
เขาต้องการจะช่วยเหลือคนอื่นเสมอ

475
00:28:10,563 --> 00:28:13,858
หลายชั่วโมงต่อมา ฉันก็หยิบโทรศัพท์มาดู

476
00:28:13,942 --> 00:28:16,194
แล้วเขาก็ยังไม่ตอบกลับมา

477
00:28:16,277 --> 00:28:18,780
แต่มีสายไม่ได้รับหลายสายจากเพื่อนคนหนึ่ง

478
00:28:21,700 --> 00:28:25,578
ฉันก็เลยโทรกลับไป เขาบอกว่า
"นีชา คุณเห็นข่าวหรือยัง"

479
00:28:26,079 --> 00:28:27,372
"มีเหตุเครื่องบินตก"

480
00:28:28,456 --> 00:28:30,417
แล้วเขาก็บอกว่า "ผมคิดว่ามิคอยู่บนเครื่องนะ"

481
00:28:32,043 --> 00:28:33,169
ฉันก็บอก "ไม่นะ"

482
00:28:34,295 --> 00:28:35,171
"ไม่"

483
00:28:42,053 --> 00:28:45,932
เครื่องบินของเอธิโอเปียนแอร์ไลน์สตก
ไม่นานหลังเทกออฟ

484
00:28:46,015 --> 00:28:50,812
ผู้โดยสารและพนักงานสายการบินทั้ง 157 ราย
ที่คาดว่าอยู่บนเครื่องเสียชีวิตทั้งหมด

485
00:28:53,648 --> 00:28:55,650
มันเหมือนเวลาหยุดเดินไปเลย

486
00:29:00,321 --> 00:29:03,074
คนไม่ได้หายไปจากชีวิตเราได้เฉยๆ

487
00:29:03,158 --> 00:29:05,076
จากที่เขาเคยอยู่ตรงนั้น อยู่ดีๆ ก็หายไป

488
00:29:07,328 --> 00:29:08,413
แต่นั่นก็คือสิ่งที่เกิดขึ้น

489
00:29:09,831 --> 00:29:11,124
เขาหายไปเลย

490
00:29:17,839 --> 00:29:22,343
ฉันคิดว่าด้วยสัญชาตญาณวิศวกร
สมองก็เลยทำงาน

491
00:29:22,886 --> 00:29:24,554
แล้วฉันก็เริ่มค้นคว้าข้อมูล

492
00:29:25,680 --> 00:29:27,557
(เครื่องบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ส
โบอิ้ง แม็กซ์ 8 ลำที่สองที่ตกในรอบไม่กี่เดือน)

493
00:29:27,640 --> 00:29:30,435
โบอิ้งต้องเจอคำถามมากมาย
เกี่ยวกับความปลอดภัยในเช้าวันนี้

494
00:29:30,518 --> 00:29:33,480
เพราะนี่คือเครื่องบินตกครั้งที่สอง
ในระยะเวลาแค่ห้าเดือน

495
00:29:36,232 --> 00:29:39,527
เครื่องบินไลอ้อนแอร์ตกนอกชายฝั่งอินโดนีเซีย

496
00:29:39,611 --> 00:29:41,946
โดยมีผู้โดยสารเกือบ 200 คน

497
00:29:46,326 --> 00:29:49,788
ฉันได้รู้ว่านี่ไม่ใช่แม็กซ์ลำแรกที่ตก

498
00:29:51,456 --> 00:29:54,125
เครื่องบินรุ่นใหม่ล่าสุดตกจากฟ้า

499
00:29:54,918 --> 00:29:56,669
ถึงสองครั้ง

500
00:29:56,753 --> 00:29:57,962
มันเป็นไปได้ยังไง

501
00:29:59,798 --> 00:30:01,174
ฉันต้องการคำตอบ

502
00:30:02,801 --> 00:30:03,676
(เร่งตรวจสอบเครื่องบิน)

503
00:30:03,760 --> 00:30:07,514
มีคำสั่งฉุกเฉินห้ามบิน
เครื่องโบอิ้งรุ่นแม็กซ์ 8 และ 9 ทุกลำ

504
00:30:07,597 --> 00:30:11,684
เอฟเอเอสั่งห้ามบิน
จนกว่าจะยืนยันความปลอดภัยในการใช้งานได้

505
00:30:11,768 --> 00:30:16,981
ประเด็นหลักของเครื่องบินตกทั้งสองลำ
ถูกพุ่งเป้าไปที่ระบบใหม่ที่เรียกว่าเอ็มแคส

506
00:30:17,065 --> 00:30:20,610
ซอฟต์แวร์เอ็มแคสที่ทรงพลัง
ควบคุมเครื่องเหนือนักบินได้ระหว่างการบิน

507
00:30:20,693 --> 00:30:22,362
จนทำให้นักบินไร้อำนาจ

508
00:30:22,445 --> 00:30:24,531
(นักบินโบอิ้งพบข้อผิดพลาด
ในระบบควบคุม 737 2 ปีก่อนดิ่งมรณะ)

509
00:30:24,614 --> 00:30:27,617
โบอิ้งปิดบังข้อมูลสำคัญจากทั้งเอฟเอเอ

510
00:30:27,700 --> 00:30:30,745
ลูกค้า และนักบินของเครื่อง 737 แม็กซ์

511
00:30:31,329 --> 00:30:37,126
เอฟเอเอประมาณการว่าเครื่องบินรุ่นแม็กซ์
อีก 15 ลำจะตกในช่วงไม่กี่สิบปีข้างหน้านี้

512
00:30:37,794 --> 00:30:42,173
ทางโบอิ้งและซีอีโอเองก็รู้ว่า
ระบบที่ผิดพลาดคือความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

513
00:30:42,257 --> 00:30:46,010
แต่กลับบอกประชาชนว่า
แม็กซ์ปลอดภัยไม่ต่างจากเครื่องบินทุกรุ่น

514
00:30:46,094 --> 00:30:47,428
ที่เคยขึ้นบินเหนือน่านฟ้า

515
00:30:48,429 --> 00:30:50,807
ยิ่งได้รู้ข้อมูล ฉันก็ยิ่งคิดได้

516
00:30:50,890 --> 00:30:53,226
ว่าทุกอย่างมันผิดมากๆ

517
00:30:53,309 --> 00:30:55,937
และเราต้องเรียกร้องความยุติธรรม

518
00:30:56,896 --> 00:30:57,981
(แต่ไม่ดำเนินการใดๆ)

519
00:30:58,064 --> 00:30:59,440
("ประพฤติผิดในทางอาญา")

520
00:31:00,358 --> 00:31:05,405
ลูกๆ ฉันรู้ว่าพ่อขึ้นเครื่องบิน

521
00:31:05,488 --> 00:31:07,949
และคนเลวเป็นคนผลิตเครื่องบินลำนั้น

522
00:31:10,451 --> 00:31:13,371
ลูกถามฉันว่า "เราจะจับคนเลวได้ไหม"

523
00:31:13,454 --> 00:31:14,789
ฉันตอบว่า "แม่ไม่รู้"

524
00:31:16,082 --> 00:31:17,083
"เราต้องรอดูกันไป"

525
00:31:26,009 --> 00:31:28,261
หลังจากเครื่อง 737 แม็กซ์ตก

526
00:31:28,970 --> 00:31:32,891
ทุกคนในโรงงานของเราก็ช็อกกันไปหมด

527
00:31:34,100 --> 00:31:35,894
เราจริงจังกับการทำงาน

528
00:31:35,977 --> 00:31:39,230
โดยเฉพาะเรื่องคุณภาพของชิ้นงาน
ที่เราเซ็นอนุมัติเป็นสินค้าดี

529
00:31:40,440 --> 00:31:42,984
ผมเสียใจมากๆ

530
00:31:51,075 --> 00:31:52,285
ขอพักแป๊บนะครับ

531
00:31:52,368 --> 00:31:53,369
ขอโทษครับ

532
00:32:05,840 --> 00:32:09,260
ในแง่ความรู้สึก ผมว่ามันก็หม่นหมองกันทุกคน

533
00:32:14,140 --> 00:32:15,975
เพราะเราทำอะไรกันอยู่

534
00:32:16,059 --> 00:32:17,769
เรามาอยู่ในวงการนี้ทำไม

535
00:32:18,269 --> 00:32:19,896
แล้วทำไมเราต้องเร่งงาน

536
00:32:22,315 --> 00:32:23,566
มันส่งผลกระทบกับเรา

537
00:32:24,275 --> 00:32:29,072
ทุกวันที่เราใช้เวลาไปกับการทำงาน
เราคำนึงถึงประชาชนที่ขึ้นเครื่องบิน ดังนั้น…

538
00:32:34,619 --> 00:32:37,080
เราเสียใจแทนครอบครัวผู้ตาย

539
00:32:37,163 --> 00:32:40,667
ยิ่งตอนที่ได้ดูพวกเขาถือรูปคนที่ตัวเองรักใบใหญ่ๆ

540
00:32:40,750 --> 00:32:43,002
มันทำใจยากสำหรับทุกคน

541
00:32:43,086 --> 00:32:45,922
แต่สำหรับพนักงานโบอิ้ง มันทำใจดูได้ยากมากๆ

542
00:32:48,883 --> 00:32:50,718
ลูกสาวฉันเป็นนักมนุษยธรรม

543
00:32:50,802 --> 00:32:53,972
เธอตัดสินใจอุทิศชีวิตตัวเองเพื่อผู้อื่น

544
00:32:55,056 --> 00:32:57,392
จริงๆ วันนั้นเป็นวันเริ่มงานวันแรกของเธอด้วย

545
00:32:59,185 --> 00:33:00,520
ทำไมเราต้องตื่นมา

546
00:33:01,104 --> 00:33:02,188
เพื่อรับสายแจ้งเหตุ

547
00:33:02,939 --> 00:33:06,067
ว่าลูกชายสองคนของเราอยู่บนเครื่องบินที่ตก

548
00:33:07,026 --> 00:33:10,446
ซาเมีย ลูกสาวเรา
กำลังเดินทางไปแอฟริกาตะวันออก

549
00:33:10,530 --> 00:33:13,700
จะไปเริ่มอาชีพในสายงานสาธารณสุข

550
00:33:16,077 --> 00:33:19,998
สิ่งที่ผมโกรธที่สุดคือการได้อ่านข่าว

551
00:33:20,081 --> 00:33:24,293
ว่าทนายของโบอิ้งบอกว่า
ครอบครัวผู้ตายไม่สมควรได้รับ

552
00:33:25,545 --> 00:33:29,173
เงินชดเชยความเจ็บปวดทรมาน
ที่คนที่พวกเขารักต้องเผชิญ

553
00:33:29,257 --> 00:33:30,925
(ผู้ตายไม่มีเวลารู้สึกเจ็บปวด
ชั่วขณะที่เครื่องบินชนพื้นโลก)

554
00:33:31,009 --> 00:33:35,513
ทนายบอกว่ามันเกิดขึ้นเร็วมาก
จนผู้ตายไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

555
00:33:38,349 --> 00:33:41,894
ผมคิดถึงช่วงหกนาทีสุดท้ายบ่อยมากๆ

556
00:33:42,645 --> 00:33:45,648
ภรรยากับแม่ยายของผมรู้ตัวว่ากำลังจะตาย

557
00:33:46,232 --> 00:33:51,195
ทั้งคู่ต้องปลอบใจเด็กๆ ในช่วงวาระสุดท้าย

558
00:33:51,279 --> 00:33:53,239
ทั้งที่รู้ว่าทุกคนกำลังจะถึงจุดจบ

559
00:33:54,532 --> 00:33:56,034
ผมอยากอยู่ที่นั่นกับพวกเขา

560
00:33:58,202 --> 00:34:02,790
ผมไม่เคยลืมเลยว่า
เลือดเนื้อของครอบครัวผมอยู่ที่เอธิโอเปีย

561
00:34:02,874 --> 00:34:07,378
ผสมลงไปกับผืนดิน เชื้อเพลิงเครื่องเจ็ต
และเศษซากของเครื่องบิน

562
00:34:11,424 --> 00:34:15,386
(เดนนิส มิวเลนเบิร์กปัดลาออก
เซ่นปมสองเครื่องบินดิ่งมรณะ)

563
00:34:15,470 --> 00:34:17,972
ช่วงหลายเดือนหลังเครื่องบินตกลำที่สอง

564
00:34:18,056 --> 00:34:20,475
มิวเลนเบิร์กเริ่มเก้าอี้ร้อนแล้ว

565
00:34:20,558 --> 00:34:24,604
สุดท้าย พอถึงเดือนธันวาคม ปี 2019
มิวเลนเบิร์กก็ถูกไล่ออก

566
00:34:24,687 --> 00:34:27,148
(โบอิ้งตะเพิดซีอีโอ เดนนิส มิวเลนเบิร์ก)

567
00:34:27,231 --> 00:34:31,444
แต่ถึงแม้เขาจะกุมบังเหียน
ระหว่างเกิดเหตุเครื่องบินตกร้ายแรงถึงสองครั้ง

568
00:34:31,527 --> 00:34:37,617
ซึ่งมีผู้ตายหลายร้อยคน เขาก็ทำเงินไปได้
ประมาณ 120 ล้านดอลลาร์ในฐานะซีอีโอ

569
00:34:37,700 --> 00:34:42,371
และออกไปพร้อมกองทุนเกษียณ
มูลค่าประมาณ 60 ล้านดอลลาร์

570
00:34:44,373 --> 00:34:46,250
คนที่มาแทนเขาทันที

571
00:34:46,334 --> 00:34:48,878
คือประธานคณะกรรมการบริหาร เดฟ แคลฮูน

572
00:34:48,961 --> 00:34:49,879
(เดวิด แคลฮูน
ซีอีโอ โบอิ้ง)

573
00:34:49,962 --> 00:34:52,381
แคลฮูนเป็นผู้บริหารประสบการณ์สูง

574
00:34:52,465 --> 00:34:56,052
ณ จุดนี้ เขาอยู่ในบอร์ดบริหารมาถึงสิบปีแล้ว

575
00:34:56,552 --> 00:35:01,182
โบอิ้งเข้าสู่ยุคใหม่
เดวิด แคลฮูนเข้ารับตำแหน่งซีอีโอวันนี้ครับ

576
00:35:01,265 --> 00:35:04,852
ขณะเดียวกันก็มีการสอบสวนในหลายกรณี

577
00:35:04,936 --> 00:35:05,895
(รัฐบาลกลางเปิดฉากสอบโบอิ้ง)

578
00:35:05,978 --> 00:35:08,147
สภาผู้แทนเล่นแรงมากๆ

579
00:35:08,231 --> 00:35:10,399
เราไม่ควรต้องรอให้เกิดโศกนาฏกรรม

580
00:35:10,483 --> 00:35:14,195
ถึงจะเปลี่ยนกฎได้ ถ้ากฎมันต้องเปลี่ยน

581
00:35:14,779 --> 00:35:16,697
เราไม่ควรจะต้องมาที่นี่ในวันนี้

582
00:35:16,781 --> 00:35:20,910
กระทรวงยุติธรรมก็จ้องจะฟ้องคดีอาญา

583
00:35:22,745 --> 00:35:26,082
ไม่มีใครรู้ว่าโบอิ้งจะต้องเจอ
ผลกระทบทางกฎหมายยังไงบ้าง

584
00:35:30,920 --> 00:35:33,965
(7 มกราคม ปี 2021)

585
00:35:34,048 --> 00:35:37,385
ผ่านมาสองปีแล้ว
หลังเริ่มการสืบสวนประเด็นเครื่องบินแม็กซ์ตก

586
00:35:38,886 --> 00:35:43,224
ฉันไปที่บ้านแม่สามี เราคุยกันเรื่องมิค

587
00:35:44,392 --> 00:35:47,728
- เราเปิดข่าวดูไปด้วย
- เรามีข่าวด่วนในกรณีโบอิ้ง

588
00:35:47,812 --> 00:35:51,023
อยู่ดีๆ โบอิ้งก็ถูกพูดถึง แล้วเราก็หยุดนิ่งไปเลย

589
00:35:51,107 --> 00:35:52,525
แล้วเราก็ตั้งใจฟัง

590
00:35:52,608 --> 00:35:55,778
โบอิ้งเริ่มเจรจาข้อตกลงชะลอการฟ้อง

591
00:35:55,862 --> 00:35:57,530
ในกรณีเครื่องบิน 737 แม็กซ์

592
00:35:57,613 --> 00:36:00,741
ฉันคิดเลย อะไรเนี่ย นี่มันอะไรกัน

593
00:36:00,825 --> 00:36:03,244
ข้อตกลงชะลอการฟ้องคืออะไร

594
00:36:03,327 --> 00:36:07,415
ข้อกล่าวหาจะถูกยกฟ้องหลังจากสามปี

595
00:36:07,498 --> 00:36:10,751
ถ้าโบอิ้งทำตามเงื่อนไขของข้อตกลงนี้ได้ครบ

596
00:36:10,835 --> 00:36:15,673
นี่เป็นการยุติการสืบสวนทางอาญาเลยก็ว่าได้ครับ

597
00:36:15,756 --> 00:36:19,468
จากการที่กระทรวงยุติธรรม
ได้สืบสวนการกระทำของโบอิ้ง

598
00:36:20,219 --> 00:36:24,182
ฉันคิดเลย เป็นไปไม่ได้
ชีวิตคนเสียไป 346 ชีวิตนะ

599
00:36:24,265 --> 00:36:26,767
เครื่องบินใหม่เอี่ยมตกลงมาจากฟ้า

600
00:36:26,851 --> 00:36:29,604
ต้องมีใครทำอะไรผิดแน่ นี่มันเป็นไปไม่ได้

601
00:36:29,687 --> 00:36:33,399
เรื่องนี้จะจบคดีความต่อผู้บริหารโบอิ้ง
เป็นรายบุคคลด้วยไหมครับ

602
00:36:33,482 --> 00:36:34,442
เห็นว่าใช่นะครับ

603
00:36:34,942 --> 00:36:38,613
เราจะสั่งปรับพวกเขา
เราจะบอกว่าพวกเขาถูกคาดโทษไว้ก่อน

604
00:36:38,696 --> 00:36:40,698
ถ้าผ่านไปสามปี คุณเป็นเด็กดีมากๆ

605
00:36:40,781 --> 00:36:41,949
คุณจะได้ประวัติขาวสะอาด

606
00:36:42,533 --> 00:36:43,784
เหมือนเรื่องไม่เคยเกิดขึ้น

607
00:36:44,785 --> 00:36:47,163
ซีอีโอควรจะถูกดำเนินคดี

608
00:36:47,830 --> 00:36:52,877
แต่พวกเขากลับเขียนแถลง
ว่าผู้บริหารระดับสูงไม่ทราบเรื่องที่เกิดขึ้น

609
00:36:52,960 --> 00:36:54,295
(การประพฤติผิดนี้ไม่ได้เกิดจาก
การยุยงส่งเสริมโดยผู้บริหารระดับสูง)

610
00:36:54,378 --> 00:36:56,172
มีเงื่อนไขในนั้นสองสามข้อ

611
00:36:56,255 --> 00:36:58,007
ที่โบอิ้งจะต้องปฏิบัติตาม

612
00:36:58,090 --> 00:36:59,884
มันเหลือเชื่อสุดๆ

613
00:36:59,967 --> 00:37:05,598
ที่จะมีใครพ้นความผิดฐานฆ่าคนตาย 346 ศพได้

614
00:37:07,141 --> 00:37:09,602
เรื่องนี้มันเจ็บปวด

615
00:37:15,691 --> 00:37:18,194
เราไม่พอใจข้อตกลงลดโทษ

616
00:37:19,278 --> 00:37:22,114
มันไม่ใช่ความยุติธรรมสำหรับครอบครัวผู้ตาย

617
00:37:24,367 --> 00:37:27,161
โทษมันไม่แรงพอสำหรับโบอิ้งเลย

618
00:37:27,245 --> 00:37:30,206
มันก็แค่ติ๊กถูกในช่องสี่เหลี่ยม แล้วเดินหน้าต่อไป

619
00:37:30,289 --> 00:37:32,333
(โบอิ้งยอมความ)

620
00:37:33,542 --> 00:37:35,169
ค่าปรับแค่นี้จิ๊บๆ สำหรับโบอิ้ง

621
00:37:35,253 --> 00:37:39,048
มันต้องมีคนโดนลงโทษจำคุกจริงๆ

622
00:37:39,131 --> 00:37:40,716
ถึงจะหยุดการกระทำแบบนี้ได้

623
00:37:40,800 --> 00:37:42,510
(กระทรวงยุติธรรมปล่อยยักษ์อากาศยานพ้นคดี)

624
00:37:42,593 --> 00:37:46,138
หน่วยงานรัฐบาลหลายๆ แห่ง
คิดไปว่า "ให้ตายเถอะ

625
00:37:46,222 --> 00:37:48,182
ถ้าเราพาใครสักคนใส่กุญแจมือเดินออกมา

626
00:37:48,266 --> 00:37:51,185
ทั้งบริษัท ทุกอย่างมันจะล้มตามกันไปหมด"

627
00:37:51,269 --> 00:37:53,354
ไม่ ถ้าคุณพาเขาใส่กุญแจมือออกมา

628
00:37:53,437 --> 00:37:55,481
มันจะทำให้หลายๆ คนเริ่มต้องคิดให้รอบคอบ

629
00:37:57,858 --> 00:38:01,320
ถ้าคุณไม่บังคับให้คนรับผิดชอบ
เขาก็จะไม่เปลี่ยนแปลง

630
00:38:07,493 --> 00:38:10,496
ฉันรู้สึกว่าฉันต้องทำอะไรบางอย่าง

631
00:38:13,416 --> 00:38:19,046
แล้วก็มีอีกหลายครอบครัวที่พร้อมจะยืนหยัดสู้ต่อ

632
00:38:19,547 --> 00:38:21,007
- สวัสดีค่ะ
- สวัสดีค่ะ

633
00:38:23,175 --> 00:38:25,386
วิธีเดียวที่เราจะส่งฟ้องซีอีโอได้

634
00:38:25,469 --> 00:38:28,639
คือการพิสูจน์ว่าโบอิ้งทำผิดข้อตกลง

635
00:38:28,723 --> 00:38:30,349
ในระหว่างการคาดโทษ

636
00:38:30,433 --> 00:38:32,059
(หากล้มเหลวหรือไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับทุกข้อ)

637
00:38:32,143 --> 00:38:35,271
ว่าพวกเขาล้มเหลว
ในการปรับปรุงมาตรฐานความปลอดภัย

638
00:38:35,354 --> 00:38:36,856
(บริษัทล้มเหลว
ในการดำเนินโครงการกฎระเบียบ)

639
00:38:38,190 --> 00:38:40,318
เรามีเวลาสามปีให้ทำแบบนั้น

640
00:38:40,401 --> 00:38:42,486
(สิ้นสุดระยะเวลาสามปีจากวันที่กำหนด)

641
00:38:44,530 --> 00:38:48,367
(มกราคม ปี 2021
ข้อตกลงชะลอการฟ้องจะสิ้นสุดใน 3 ปี)

642
00:38:50,494 --> 00:38:53,080
ครอบครัวพวกเรานัดประชุมออนไลน์กันทุกเดือน

643
00:38:53,748 --> 00:38:58,127
เราคอยติดตามว่า
โบอิ้งล้มเหลวด้านความปลอดภัยยังไงบ้าง

644
00:38:58,210 --> 00:38:59,628
มีเรื่องให้เจอเพิ่มได้เสมอ

645
00:39:00,463 --> 00:39:02,882
ในอเมริกาจะมีขั้นตอนการรายงาน

646
00:39:03,382 --> 00:39:05,634
ทุกครั้งที่มีปัญหาบนเครื่องบิน

647
00:39:05,718 --> 00:39:08,179
เรื่องจะถูกป้อนเข้าระบบ
ประชาชนจะเข้าไปดูได้

648
00:39:09,388 --> 00:39:13,559
เมื่อวานนี้ มีแม็กซ์ลำหนึ่ง
ประกาศภาวะฉุกเฉินที่โรม

649
00:39:13,642 --> 00:39:16,562
แล้วก็มีอีกลำประกาศภาวะฉุกเฉินที่อินเดีย

650
00:39:17,188 --> 00:39:19,148
เรามองหาแบบแผน

651
00:39:19,231 --> 00:39:22,902
แล้วมันก็มีเครื่องบินใหม่เอี่ยมจำนวนมาก

652
00:39:22,985 --> 00:39:25,529
ปัญหาระบบไฟฟ้า ปัญหาระบบแรงดัน

653
00:39:25,613 --> 00:39:27,615
มอเตอร์ปรับองศาแพนหาง 52 ตัว

654
00:39:27,698 --> 00:39:29,408
นี่คือระบบความปลอดภัยสำคัญ

655
00:39:30,117 --> 00:39:32,620
โบอิ้งมีปัญหาการผลิตผนังกั้นท้ายเครื่องบิน

656
00:39:32,703 --> 00:39:34,789
ปัญญาไฟฟ้าในแผงควบคุมอุปกรณ์หลัก

657
00:39:34,872 --> 00:39:37,833
ใบพัดลมที่เครื่องยนต์ขวาเกิดการแตกร้าว

658
00:39:37,917 --> 00:39:40,086
อยู่ดีๆ เราก็ได้ยินเสียงระเบิดดังสนั่น

659
00:39:40,169 --> 00:39:44,090
หลังคาเครื่องบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ส
ฉีกขาดกลางอากาศ

660
00:39:44,173 --> 00:39:47,551
เอฟเอเอได้ส่งประกาศถึงเราว่า
ถ้าเปิดระบบกันน้ำแข็งเกาะเครื่องยนต์

661
00:39:47,635 --> 00:39:50,471
ขณะอยู่ในน่านฟ้าเปิดไว้นานเกินห้านาทีขึ้นไป

662
00:39:50,554 --> 00:39:52,556
เครื่องยนต์อาจจะแตกกระจายได้

663
00:39:54,225 --> 00:39:56,018
ผมบินโดยแปะโพสต์อิตไว้

664
00:39:56,102 --> 00:39:58,646
เพื่อเตือนให้ปิดระบบกันน้ำแข็งเกาะเครื่องด้วย

665
00:39:58,729 --> 00:40:00,481
เพราะไม่มีสัญญาณเตือนอื่นๆ บนเครื่อง

666
00:40:00,564 --> 00:40:01,816
(ประกาศภาวะฉุกเฉิน)

667
00:40:01,899 --> 00:40:03,776
(เปิดสไลด์อพยพฉุกเฉิน
ห้องโดยสารมีควันโขมง)

668
00:40:03,859 --> 00:40:07,988
แล้วเราก็รู้ได้ว่านี่ไม่ใช่แค่ปัญหา
เรื่องซอฟต์แวร์ของเครื่องบินรุ่นแม็กซ์

669
00:40:08,989 --> 00:40:11,784
แต่มีปัญหาการผลิตมากมายมหาศาล

670
00:40:13,577 --> 00:40:17,123
เราต้องสืบว่าเกิดอะไรขึ้นในโรงงานโบอิ้ง

671
00:40:26,549 --> 00:40:29,009
จอห์น บาร์เนตต์ไม่ต้องการอะไร

672
00:40:29,093 --> 00:40:32,680
มากไปกว่าการได้เห็นสินค้าคุณภาพถูกส่งออกไป

673
00:40:34,056 --> 00:40:39,103
แต่ดูเหมือนเขาจะถูกต่อต้าน
แทนที่จะได้รับการสนับสนุน

674
00:40:39,770 --> 00:40:42,857
จอห์นรายงานปัญหามากพอ
รายงานสัญญาณเตือนมากพอ

675
00:40:42,940 --> 00:40:46,277
จากภายในบริษัท
จนสุดท้าย ทางบริษัทตัดสินใจว่า

676
00:40:46,360 --> 00:40:50,030
จะย้ายเขาไปอยู่
ในที่ที่เขาจะไม่มีผลกับระบบการผลิต

677
00:40:52,032 --> 00:40:53,284
พอเห็นจอห์นโดนแบบนั้น

678
00:40:54,660 --> 00:40:55,953
มันก็น่าหงุดหงิดครับ

679
00:40:56,537 --> 00:40:59,206
(บาร์เนตต์ถูกตอบโต้)

680
00:40:59,790 --> 00:41:03,461
(ได้บอกเขาว่าเขาถูก "พักงาน")

681
00:41:04,086 --> 00:41:05,296
(คุกคาม ว่าร้าย ดูหมิ่น)

682
00:41:05,379 --> 00:41:08,466
ผู้จัดการหลายคนต่อว่าผม

683
00:41:09,884 --> 00:41:13,971
ตอนประเมินผลงาน ผมก็ถูกลดระดับ

684
00:41:14,054 --> 00:41:16,223
แล้วผมก็ถูกตัดเงินเดือน

685
00:41:16,307 --> 00:41:18,225
เพราะจดข้อกังวลทางคุณภาพ
เป็นลายลักษณ์อักษร

686
00:41:19,560 --> 00:41:23,147
บริษัทบอกชัดเจนว่าไม่อยากให้มีบันทึกใดๆ ทั้งสิ้น

687
00:41:23,230 --> 00:41:25,858
บริษัทจะได้ปฏิเสธความรับผิดชอบได้

688
00:41:27,067 --> 00:41:28,527
เขาใช้คำนี้เลยนะ

689
00:41:29,069 --> 00:41:31,739
(ถูกขึ้นบัญชีดำและกีดกันจากตำแหน่งอื่นๆ)

690
00:41:31,822 --> 00:41:34,617
จากนั้นก็ต่อด้วยสิ่งที่เรียกว่า
แผนดำเนินการปรับปรุงแก้ไข

691
00:41:35,117 --> 00:41:36,035
(ขู่ยุติการจ้าง)

692
00:41:36,118 --> 00:41:37,745
พูดง่ายๆ คือเรากำลังจะโดนไล่ออก

693
00:41:45,127 --> 00:41:49,465
ความเครียดกับความอับอาย
และการที่พวกเขาต่อต้านผม

694
00:41:49,548 --> 00:41:51,008
มันทำให้ผมเหนื่อยล้า

695
00:41:54,678 --> 00:41:56,972
สามสิบปีที่เราอยู่ในวงการ

696
00:41:57,056 --> 00:42:00,726
ที่เราถูกมองว่าเป็นตัวรับจบทุกงาน

697
00:42:00,809 --> 00:42:04,980
แล้วอยู่ๆ วันต่อมา
เราก็กลายเป็นแค่ขยะขององค์กร

698
00:42:05,981 --> 00:42:07,441
เราจะเข้าใจได้ยังไง

699
00:42:13,864 --> 00:42:15,991
สุดท้ายผมก็เลยเกษียณตัวเอง

700
00:42:26,168 --> 00:42:31,799
แต่หลังจากผมออกมาแล้ว ผมก็รู้ว่าปัญหายังคงอยู่

701
00:42:33,467 --> 00:42:35,761
มันทำให้ผมหนักใจ

702
00:42:38,973 --> 00:42:41,725
บางทีผมควรไปหาประธานโบอิ้ง

703
00:42:42,393 --> 00:42:43,769
แทนที่จะไปหาแค่รองประธาน

704
00:42:43,852 --> 00:42:46,981
เราอดคิดเรื่องพวกนั้นไม่ได้

705
00:42:47,064 --> 00:42:48,357
ผมทำอะไรต่างจากนี้ได้บ้าง

706
00:42:52,361 --> 00:42:55,155
ผมก็นั่งคิด "ทีนี้จะทำยังไงต่อ"

707
00:42:57,116 --> 00:43:00,286
ตัวเลือกมันก็มีแค่ "นั่งเงียบๆ ไปซะ"

708
00:43:00,369 --> 00:43:01,620
หรือไปหน้าบริษัทโบอิ้ง

709
00:43:08,335 --> 00:43:11,672
นี่คือเรื่องของเครื่องบิน ชีวิตคน
ประชาชนที่ขึ้นเครื่องบิน

710
00:43:13,173 --> 00:43:15,593
ผมนั่งเฉยๆ แล้วปล่อยผ่านไม่ได้

711
00:43:23,350 --> 00:43:24,852
และผมจะไม่ยอมนั่งเงียบ

712
00:43:27,354 --> 00:43:30,107
จอห์น บาร์เนตต์กล่าวว่า
เขาอยู่กับโบอิ้งมา 32 ปี

713
00:43:30,190 --> 00:43:32,276
แล้วเขาก็ออกมาแฉที่ทำงานตัวเอง

714
00:43:32,359 --> 00:43:35,738
กำหนดการสำคัญเหนืออื่นใด
ต้องเร่งงานให้เสร็จทัน

715
00:43:35,821 --> 00:43:37,781
ส่งเครื่องบินออกไป เราช้ากว่ากำหนดแล้ว

716
00:43:37,865 --> 00:43:40,951
ผมรู้ว่าภายในมันมีอะไร มันน่ากลัวครับ

717
00:43:41,035 --> 00:43:42,745
(กลุ่มผู้เปิดโปงโบอิ้ง)

718
00:43:42,828 --> 00:43:48,167
ผมว่ามันสำคัญมากๆ ที่สิ่งที่เกิดขึ้น

719
00:43:48,250 --> 00:43:52,379
ภายในโบอิ้งต้องเป็นที่ทราบ
ถึงประชาชนที่ได้รับผลกระทบถึงชีวิต

720
00:43:52,921 --> 00:43:55,215
ดูกรณี 737 แม็กซ์สิครับ

721
00:43:57,259 --> 00:43:59,386
ชีวิตคนเหล่านั้นและครอบครัว…

722
00:44:01,639 --> 00:44:03,140
ผมถึงได้ออกมาเล่าเรื่องฝั่งผม

723
00:44:03,223 --> 00:44:05,309
ต้องมีใครสักคนเข้ามาจัดการ

724
00:44:08,187 --> 00:44:09,897
(ข้อกล่าวหางานผลิตห่วย
โยงตรวจสอบเจ็ตโบอิ้งอีกรุ่น)

725
00:44:09,980 --> 00:44:11,899
พอค้นคว้าข้อมูลต่อไป

726
00:44:11,982 --> 00:44:13,275
(ตรวจสอบควบคุมคุณภาพโบอิ้ง ดรีมไลเนอร์)

727
00:44:13,359 --> 00:44:16,320
เราก็ได้ทราบว่ามีพนักงานกลุ่มเล็กๆ

728
00:44:16,403 --> 00:44:20,658
ที่ได้ออกมาพูดว่ามีปัญหาการผลิต

729
00:44:20,741 --> 00:44:22,451
ที่โรงงานของโบอิ้ง

730
00:44:22,534 --> 00:44:24,161
ว่าทุกอย่างมันโกลาหลไปหมด

731
00:44:24,244 --> 00:44:27,164
มีบางส่วนติดต่อเรามาเป็นการส่วนตัวด้วย

732
00:44:30,084 --> 00:44:34,213
เราได้รับเกียรติให้ร่วมงาน
กับหลายๆ ท่านมาหลายปีแล้ว

733
00:44:34,296 --> 00:44:35,339
แล้วเราก็มี…

734
00:44:35,422 --> 00:44:38,509
เราเริ่มติดต่อกับผู้แจ้งเบาะแสหลายๆ ราย

735
00:44:39,301 --> 00:44:42,221
ณ จุดนี้เราตั้งกลุ่มขึ้นมาแล้ว

736
00:44:42,930 --> 00:44:45,516
เราประชุมกับพวกเขาหลายครั้ง

737
00:44:45,599 --> 00:44:47,935
บางครั้งก็ต่อหน้า บางครั้งก็ออนไลน์

738
00:44:50,104 --> 00:44:52,940
เรายอมนั่งเฉยไม่ได้

739
00:44:53,023 --> 00:44:56,652
เพราะในฐานะครอบครัว
เราจำเป็นต้องรู้สึกว่าคนที่เรารักมีความสำคัญ

740
00:44:58,237 --> 00:45:02,032
แต่อีกเหตุผลก็เพราะ
ความยุติธรรมและความรับผิดชอบที่แท้จริง

741
00:45:02,116 --> 00:45:04,785
จะป้องกันการเกิดเหตุในอนาคตได้

742
00:45:06,662 --> 00:45:09,164
(พฤษภาคม ปี 2022
ข้อตกลงชะลอการฟ้องจะสิ้นสุดใน 2 ปี)

743
00:45:09,248 --> 00:45:12,084
คิดว่าคราวนี้เราจะเข้าไปนานแค่ไหนคะ

744
00:45:12,167 --> 00:45:13,377
- เข้าประชุมเหรอ
- ใช่ค่ะ

745
00:45:13,460 --> 00:45:15,003
ก็สักสามสี่ชั่วโมงครับ

746
00:45:17,548 --> 00:45:20,384
แล้วเราก็เริ่มได้นัดประชุมกับเอฟเอเอ

747
00:45:22,219 --> 00:45:24,888
เอฟเอเอคือองค์การบริหารการบินแห่งชาติ

748
00:45:24,972 --> 00:45:28,308
หน้าที่ของพวกเขาคือ
ดูแลความปลอดภัยในการออกแบบ

749
00:45:28,392 --> 00:45:30,394
และการผลิตอากาศยาน

750
00:45:31,395 --> 00:45:34,189
หน้าที่สำคัญส่วนหนึ่งขององค์การ
คือการติดตามและตรวจสอบโบอิ้ง

751
00:45:36,191 --> 00:45:37,401
(พฤษภาคม
ปี 2022)

752
00:45:37,484 --> 00:45:41,822
ข้อตกลงชะลอการฟ้อง
กำลังจะครบกำหนดในอีกประมาณสองปี

753
00:45:41,905 --> 00:45:44,450
เราก็เลยแจ้งไปทางเอฟเอเอทุกสัปดาห์

754
00:45:44,533 --> 00:45:46,493
ว่ายังมีปัญหาอยู่อีกมากมาย

755
00:45:46,577 --> 00:45:50,873
เราพบปัญหาต่อเนื่องในเครื่องบินใหม่เอี่ยม

756
00:45:50,956 --> 00:45:52,958
ที่ไม่ได้พบในเครื่องบินรุ่นเก่า

757
00:45:53,041 --> 00:45:55,544
มันบ้ามากๆ ที่ปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข

758
00:45:57,045 --> 00:46:01,175
คำตอบของพวกเขาตอนนั้นก็คือ
"คุณไม่ต้องกังวลไป"

759
00:46:01,800 --> 00:46:05,763
"โบอิ้งเปลี่ยนไปแล้ว
ตอนนี้พวกเขาเป็นบริษัทที่ยอดเยี่ยม"

760
00:46:06,346 --> 00:46:08,474
(โบอิ้งตั้งมั่นกู้วัฒนธรรมความปลอดภัย)

761
00:46:08,557 --> 00:46:12,561
เราจะเปิดเผยทุกปัญหา
เพื่อที่เวลามีอะไรผิดพลาดแม้เพียงเล็กน้อย

762
00:46:12,644 --> 00:46:16,482
เราจะได้ช่วยกันแก้ไขได้ทัน
ทั้งกับพนักงานและกับประชาชน

763
00:46:20,319 --> 00:46:21,987
หลายๆ คนตั้งความหวัง

764
00:46:22,070 --> 00:46:24,114
ว่าแคลฮูนจะพลิกสถานการณ์บริษัทได้

765
00:46:24,198 --> 00:46:26,366
ซีอีโอของโบอิ้งพูดถึงการชี้แนะ…

766
00:46:26,867 --> 00:46:28,577
เราต้องการคนที่จะมาเปลี่ยนแปลง

767
00:46:28,660 --> 00:46:31,705
หวังว่าเขาจะเป็นคนที่
จะมาทำการเปลี่ยนแปลงภายในบริษัทของเรา

768
00:46:32,456 --> 00:46:36,293
เดฟ แคลฮูนมุ่งมั่นกับกระบวนการเก็บกวาด

769
00:46:36,877 --> 00:46:38,962
มีการจัดระเบียบองค์กรวิศวกรรมใหม่

770
00:46:39,046 --> 00:46:40,589
มีการแต่งตั้งผู้บริหารฝ่ายความปลอดภัย

771
00:46:40,672 --> 00:46:45,344
มีการจัดจ้างหลายตำแหน่งยุทธศาสตร์
เพื่อให้ทางบริษัทมั่นใจว่า

772
00:46:45,427 --> 00:46:46,637
เรื่องนี้จะไม่เกิดขึ้นอีก

773
00:46:46,720 --> 00:46:48,555
(อีเมลจากซีอีโอเดวิด แคลฮูนถึงพนักงาน)

774
00:46:48,639 --> 00:46:52,476
พวกเขาเริ่มสร้างระบบที่ผู้นำรับฟัง

775
00:46:52,559 --> 00:46:54,144
ถึงสิ่งที่เกิดขึ้นหน้างาน

776
00:46:54,228 --> 00:46:57,064
ยินดีต้อนรับสู่การประชุมบริษัทโบอิ้ง

777
00:46:57,147 --> 00:47:00,150
เราจะส่งเสริมและให้รางวัลกับพนักงานที่กล้าพูด

778
00:47:00,234 --> 00:47:03,028
เพื่อชะลอการทำงานลง ถ้าเป็นสิ่งที่จำเป็น

779
00:47:03,111 --> 00:47:04,696
(กล้าพูด)

780
00:47:04,780 --> 00:47:09,493
โครงการกล้าพูดจะทำให้ง่ายต่อพนักงาน

781
00:47:09,576 --> 00:47:12,579
ในการระบุปัญหาด้านจริยธรรม

782
00:47:12,663 --> 00:47:17,209
พฤติกรรมที่แย่ และข้อกังวลด้านความปลอดภัย
เพื่อให้ดำเนินการได้เร็วขึ้น

783
00:47:17,292 --> 00:47:19,795
ความโปร่งใสคือสิ่งที่เราสูญเสียไปในช่วงหนึ่ง

784
00:47:19,878 --> 00:47:23,090
และเป็นสิ่งที่เราต้องกู้คืนมา
เพราะมันสื่อถึงความเชื่อมั่น

785
00:47:23,173 --> 00:47:24,675
ที่โลกมีต่อเรา

786
00:47:29,221 --> 00:47:33,892
ข่าวด่วน โบอิ้ง 737 แม็กซ์
ได้รับอนุญาตให้ออกบินอีกครั้ง

787
00:47:33,976 --> 00:47:36,478
เอฟเอเอเพิ่งยกเลิกคำสั่งห้ามบินเมื่อเช้านี้

788
00:47:36,562 --> 00:47:38,981
ทางบริษัทได้ทำการอัปเดตซอฟต์แวร์

789
00:47:39,064 --> 00:47:41,733
คอมพิวเตอร์ และอบรมนักบินสำหรับเครื่องแม็กซ์

790
00:47:41,817 --> 00:47:44,361
คุณกำลังบินบนเครื่องโบอิ้ง 737 แม็กซ์

791
00:47:44,444 --> 00:47:46,321
ในห้องโดยสารอเมริกันแอร์ไลน์สลำนี้

792
00:47:46,405 --> 00:47:50,367
มีเสียงปรบมือต้อนรับบทใหม่
ของความปลอดภัยบนเครื่อง 737 แม็กซ์

793
00:47:50,450 --> 00:47:53,871
ขณะที่เที่ยวบินในประเทศเที่ยวแรก
พุ่งทะยานออกจากรันเวย์

794
00:47:53,954 --> 00:47:56,957
ผมภูมิใจกับทีมงานของเรามาก
ผมภูมิใจกับเครื่องบินลำนั้นมากๆ

795
00:47:57,040 --> 00:48:01,920
มันเป็นเครื่องจักรที่น่าทึ่ง
และปลอดภัยไม่แพ้เครื่องไหนบนท้องฟ้า

796
00:48:04,256 --> 00:48:06,842
หลังจากยกเลิกคำสั่งห้ามบิน

797
00:48:06,925 --> 00:48:09,595
ผมก็มั่นใจว่าแม็กซ์ปลอดภัยแล้ว

798
00:48:10,095 --> 00:48:11,555
มันบินได้อย่างปลอดภัย

799
00:48:13,432 --> 00:48:16,310
ข่าวดีครั้งใหญ่สำหรับโบอิ้ง
และเครื่อง 737 แม็กซ์

800
00:48:16,393 --> 00:48:19,479
ยอดสั่งซื้อหลายพันล้านดอลลาร์
สำหรับเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ส

801
00:48:19,563 --> 00:48:21,940
ไรอันแอร์สั่งซื้อแม็กซ์ 75 ลำ

802
00:48:22,024 --> 00:48:24,610
ตั้งเป้าเพิ่มกำลังผลิต 737 แม็กซ์

803
00:48:24,693 --> 00:48:28,030
สายจองที่พักและเที่ยวบินคืนนี้คึกคักมากๆ

804
00:48:28,113 --> 00:48:30,282
ซีอีโอไรอันแอร์กล่าวว่าแม็กซ์

805
00:48:30,365 --> 00:48:34,161
ณ ตอนนี้คือเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุด
ในประวัติศาสตร์การบิน

806
00:48:37,122 --> 00:48:39,416
เมื่อเครื่องแม็กซ์ได้กลับมาบินต่อ

807
00:48:40,459 --> 00:48:41,877
บรรยากาศก็เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง

808
00:48:43,962 --> 00:48:45,881
โบอิ้งกลับไปทำธุรกิจตามเดิม

809
00:48:46,798 --> 00:48:49,885
ถึงเวลากลับมาหาเงินต่อ
ส่งเครื่องบินออกไป ทำเงินกันเลย

810
00:48:51,470 --> 00:48:52,971
งานก็ล้นท่วมหัว

811
00:48:53,055 --> 00:48:56,141
ตอนนี้ผมได้รับผิดชอบ
เครื่องบินจำนวนสิบเท่าจากของเดิม

812
00:48:56,224 --> 00:48:57,517
ที่รับผิดชอบตามปกติ

813
00:48:58,644 --> 00:49:01,438
งานกลับมาวุ่นวาย
เพื่อเร่งให้ทันตามกำหนดอีกครั้ง

814
00:49:02,564 --> 00:49:05,108
เรามีปัญหาหลายๆ อย่าง

815
00:49:05,901 --> 00:49:08,654
เรานับชิ้นส่วนได้ประมาณ 50,000 ชิ้น

816
00:49:08,737 --> 00:49:10,322
ที่ข้ามขั้นตอนตรวจสอบคุณภาพ

817
00:49:10,405 --> 00:49:12,491
หลุดไปประกอบในเครื่องบิน

818
00:49:13,283 --> 00:49:15,410
เป็นชิ้นส่วนสำคัญในการบินหลายๆ ชิ้นด้วย

819
00:49:16,161 --> 00:49:17,162
(ผนังกั้นส่วนหน้าที่ติดตั้งแล้ว)

820
00:49:17,245 --> 00:49:19,873
ผมก็เลยรายงานเรื่องนี้ผ่านโครงการกล้าพูด

821
00:49:19,957 --> 00:49:21,208
(ปัญหาเชิงระบบ)

822
00:49:21,291 --> 00:49:24,753
บันทึกชิ้นงานไม่ผ่านข้อกำหนดของผม
ยังตรวจสอบไม่เสร็จเยอะมาก

823
00:49:24,836 --> 00:49:27,381
ส่วนใหญ่ก็จะเป็นเพราะชิ้นงานในบันทึกหายไป

824
00:49:27,464 --> 00:49:31,426
หัวหน้าคณะกรรมการตรวจสอบวัสดุ
ตัดสินใจเดินหน้าต่อ

825
00:49:31,510 --> 00:49:33,261
แล้วลบบันทึกงานไม่ผ่านข้อกำหนดทิ้งไป

826
00:49:35,639 --> 00:49:37,015
นั่นเป็นการกระทำผิดทางอาญา

827
00:49:37,099 --> 00:49:40,018
ดังนั้น สิ่งแรกที่ผมทำก็คือเข้าโครงการกล้าพูด

828
00:49:40,102 --> 00:49:41,103
(ติดต่อฝ่ายจริยธรรม)

829
00:49:42,354 --> 00:49:46,483
เราเห็นตำหนิหลายๆ อย่างบริเวณข้อต่อ

830
00:49:47,150 --> 00:49:49,194
ตรงที่ชิ้นส่วนเชื่อมต่อกัน

831
00:49:50,362 --> 00:49:52,781
ผมพูดเรื่องนี้ในโครงการกล้าพูด

832
00:49:52,864 --> 00:49:54,116
(นามสกุล
เซเลห์พอร์)

833
00:49:54,199 --> 00:49:58,245
แต่ผมไม่คิดว่าจะมีผู้แจ้งเบาะแสคนไหน
โทรเข้าโครงการกล้าพูดมากกว่าหนึ่งครั้ง

834
00:50:00,247 --> 00:50:04,292
เพราะตอนเราโทรไป เราโดนตอบโต้ทันทีเลย

835
00:50:11,633 --> 00:50:15,387
หัวหน้ามาที่โต๊ะผม แล้วมาต่อว่าผม

836
00:50:15,470 --> 00:50:18,932
เขาบอกว่า "ถ้าใครพูดอย่างที่นายพูด
ฉันฆ่าทิ้งเลยนะ"

837
00:50:20,726 --> 00:50:21,810
แล้วผมพูดอะไร

838
00:50:21,893 --> 00:50:25,772
ผมบอกว่าเราต้องพิจารณา
ถึงพื้นฐานทางวิศวกรรม

839
00:50:27,524 --> 00:50:29,860
พวกเขาพยายามส่งผมเข้าปรับปรุงแก้ไข

840
00:50:29,943 --> 00:50:32,904
บอกว่าผมทำงานไม่ฟังหัวหน้า

841
00:50:34,656 --> 00:50:36,825
ที่ปรึกษาฝ่ายจริยธรรมโทรมา

842
00:50:36,908 --> 00:50:39,619
บอกว่า "เมิร์ล คุณจะถูกเพ่งเล็ง

843
00:50:39,703 --> 00:50:41,455
แล้วลงโทษให้เป็นเยี่ยงอย่าง"

844
00:50:41,538 --> 00:50:42,831
(ข้อบังคับกระบวนการปรับปรุงแก้ไขพนักงาน)

845
00:50:42,914 --> 00:50:47,627
ผู้จัดการอาวุโสฝั่งผมบอกว่า
"นี่คือ 12 เรื่องที่นายทำผิด

846
00:50:47,711 --> 00:50:50,255
นายต้องปรับปรุงแก้ไขใน 30 วัน
ไม่งั้นฉันจะไล่นายออก"

847
00:50:54,134 --> 00:50:57,763
ผมเลยเริ่มเก็บเอกสาร
เกี่ยวกับข้อกังวลทางความปลอดภัย

848
00:50:57,846 --> 00:50:59,222
(แก้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต)

849
00:50:59,306 --> 00:51:00,974
(นำชิ้นส่วนเครื่องบินคัดทิ้งมาใช้)

850
00:51:01,058 --> 00:51:02,476
ผมก็คิดนะ

851
00:51:02,559 --> 00:51:03,518
(เรื่องจะแดงถ้าเอฟเอเอตรวจพบ)

852
00:51:03,602 --> 00:51:05,437
"ผมไม่อยากโทรหาสื่อ"

853
00:51:05,520 --> 00:51:07,272
(กฎหมายไม่คุ้มครองข่าวรั่วถึงสื่อ)

854
00:51:07,355 --> 00:51:09,775
เพราะเราได้เห็นผลของการแฉ

855
00:51:09,858 --> 00:51:12,277
เราจะตกงาน เราจะเสียกลุ่มของเราไป

856
00:51:14,613 --> 00:51:17,616
ผมแฉภายในบริษัทอยู่สองสามปี

857
00:51:17,699 --> 00:51:19,951
แต่ผมไม่เคยอยากแฉต่อสาธารณะ

858
00:51:21,161 --> 00:51:23,038
เพราะสุดท้าย ผมก็ยังเป็นพนักงานคนหนึ่ง

859
00:51:24,039 --> 00:51:25,123
ผมจะโดนตรึงกางเขน

860
00:51:28,376 --> 00:51:32,756
เพื่อนร่วมงานผมหลายคน
กลัวจนไม่กล้าออกมาพูด

861
00:51:32,839 --> 00:51:34,091
แม้แต่กับภายในบริษัท

862
00:51:34,174 --> 00:51:35,258
("กล้าพูด")

863
00:51:36,259 --> 00:51:41,348
แต่พอเห็นจุดปัญหาที่อาจทำให้คนเสียชีวิตได้

864
00:51:41,431 --> 00:51:43,975
ผมก็จะพูดจนกว่าปากจะฉีก

865
00:51:45,435 --> 00:51:47,479
ผมก็เลยตามเรื่องต่อ

866
00:51:48,605 --> 00:51:52,859
สุดท้ายพวกเขาก็ไล่ผมออก
จากโครงการดรีมไลเนอร์

867
00:51:56,363 --> 00:51:58,824
แล้วยางรถผมก็ถูกกรีด

868
00:52:00,033 --> 00:52:01,535
ผมไม่รู้ว่าใครทำ

869
00:52:02,077 --> 00:52:04,830
แต่ผมคิดว่านั่นเป็นการเตือน

870
00:52:05,539 --> 00:52:08,834
เรื่องมันร้ายแรงกว่าที่เราอยากให้เป็น

871
00:52:12,295 --> 00:52:14,131
ผมก็เสียศูนย์นะ

872
00:52:14,214 --> 00:52:17,843
ผมตื่นมาเพราะฝันร้าย

873
00:52:18,343 --> 00:52:19,719
ตีสาม ทุกเช้า

874
00:52:19,803 --> 00:52:23,932
แล้วผมก็ต้องหานักจิตวิทยาถึงสามคน

875
00:52:24,015 --> 00:52:25,142
ณ ตอนนั้น

876
00:52:26,101 --> 00:52:28,603
แค่เพื่อจะผ่านมันไปให้ได้

877
00:52:38,947 --> 00:52:41,158
มีหลายชีวิตเป็นเดิมพัน

878
00:52:44,035 --> 00:52:48,081
ผมฝันร้ายว่าเครื่องบินตกใกล้ผมมากๆ

879
00:52:48,165 --> 00:52:53,461
ผมเคยเจอเครื่องบินตกใกล้ๆ
ผมรู้สึกได้ถึงความร้อนจากตอนนั้นเวลานอน

880
00:52:56,715 --> 00:52:58,091
มันทำให้ผมนอนไม่หลับ

881
00:52:58,175 --> 00:53:01,052
ผมหวังว่าจะไม่มีการสูญเสียเครื่องบินแม็กซ์อีก

882
00:53:01,136 --> 00:53:02,929
แต่มันทำให้ผมนอนไม่หลับจริงๆ

883
00:53:06,391 --> 00:53:08,476
แพ้ศึกแล้วศึกเล่า

884
00:53:08,560 --> 00:53:11,938
ถูกทรยศซ้ำแล้วซ้ำเล่า

885
00:53:12,856 --> 00:53:14,649
มันทำให้เราหนักใจ

886
00:53:16,735 --> 00:53:17,903
ผมรู้สึกไร้อำนาจ

887
00:53:21,698 --> 00:53:25,785
พนักงานหลายๆ คนยิ่งกว่ายินดี
ที่จะพูดออกสื่อสาธารณะ

888
00:53:26,870 --> 00:53:29,456
แต่พวกเขาก็กลัวจะตกงาน

889
00:53:30,457 --> 00:53:33,668
พวกเขายังต้องทำงานอีกหลายปี

890
00:53:34,211 --> 00:53:38,048
พวกเขายอมโดนไล่ออกจากตำแหน่งไม่ได้

891
00:53:39,382 --> 00:53:42,886
มีวัฒนธรรมความกลัวอยู่แน่นอน

892
00:53:47,807 --> 00:53:51,269
(ชาร์ลสตัน เซาท์แคโรไลนา)

893
00:53:53,355 --> 00:53:57,275
หลังจอห์นออกจากโบอิ้ง
เขาก็ยังเห็นปัญหาหลายๆ อย่าง

894
00:53:57,359 --> 00:53:58,568
มันส่งผลกับเขามากๆ

895
00:53:58,652 --> 00:53:59,819
(จอห์น เอ็ม. บาร์เนตต์ เจ้าทุกข์
ยื่นฟ้อง บริษัทโบอิ้ง จำเลย)

896
00:53:59,903 --> 00:54:01,863
เราก็เลยยื่นฟ้องคดี

897
00:54:03,114 --> 00:54:05,283
คดีที่จอห์น บาร์เนตต์ฟ้องโบอิ้ง

898
00:54:05,367 --> 00:54:08,328
มีคดีบังคับให้ทำงานในสภาพแวดล้อมอันตราย

899
00:54:09,079 --> 00:54:13,208
มีข้อกล่าวหาเรื่องการตอบโต้
ที่โบอิ้งทำกับเขาด้วย

900
00:54:14,376 --> 00:54:17,087
เขาถูกปั่นหัวอยู่นานหลายปี

901
00:54:17,170 --> 00:54:19,589
หลายต่อหลายปีเลย ตอนเขาอยู่ที่บริษัท

902
00:54:19,673 --> 00:54:22,175
คุณบาร์เนตต์ คุณให้การว่า

903
00:54:22,259 --> 00:54:24,886
เขาพูดยังไงนะคะ เขาจะทำให้คุณพังทลายเหรอ

904
00:54:24,970 --> 00:54:26,554
เขาจะกดดันผมจนกว่าผมจะพังทลาย

905
00:54:26,638 --> 00:54:29,516
โอเค เขาล้อเล่นหรือเปล่าคะที่พูดแบบนั้น

906
00:54:29,599 --> 00:54:30,684
ไม่ใช่เลยครับ

907
00:54:31,977 --> 00:54:33,436
เรายื่นฟ้องไป

908
00:54:33,520 --> 00:54:37,274
แล้วเราก็ต้องบีบบังคับให้โบอิ้งจัดทำเอกสาร

909
00:54:38,441 --> 00:54:41,820
มันนานมากกว่าจะได้รับการตอบรับจากโบอิ้ง

910
00:54:44,364 --> 00:54:45,782
คดีการแจ้งเบาะแสแฉความลับ

911
00:54:46,283 --> 00:54:47,617
เป็นคดีที่ซับซ้อนมากๆ

912
00:54:48,535 --> 00:54:51,705
บ่อยครั้ง เวลาผู้แจ้งเบาะแสไปออกสื่อ

913
00:54:51,788 --> 00:54:53,248
เวลาถูกไล่ออก

914
00:54:54,082 --> 00:54:58,503
เจ้านายก็จะยึดเอาโน้ตบุ๊กหรือโทรศัพท์ไว้

915
00:54:59,629 --> 00:55:03,550
นั่นแปลว่าผู้แฉจะไม่มีหลักฐานรองรับ
มีแต่คำพูดปรักปรำกัน

916
00:55:06,386 --> 00:55:10,015
สิ่งที่ทำให้สถานการณ์ของจอห์น
แตกต่างจากคนอื่นจริงๆ

917
00:55:10,098 --> 00:55:13,310
คือจอห์นเก็บบันทึกทุกอย่างไว้

918
00:55:13,393 --> 00:55:15,395
(เศษไทเทเนียมตกกระทบมัดสายไฟ)

919
00:55:15,478 --> 00:55:18,315
เขาบอกว่าสักวันในอนาคต

920
00:55:18,398 --> 00:55:20,525
จะมีการคิดบัญชีกับโบอิ้ง

921
00:55:20,608 --> 00:55:24,154
เขาจะมีหลักฐานมาแสดง
ว่าบริษัทล้มเหลวตรงจุดไหน

922
00:55:25,238 --> 00:55:28,825
ขอพูดเรื่องการตรวจสอบออกซิเจน

923
00:55:28,908 --> 00:55:31,786
ช่วงเดือนกรกฎาคม ปี 2016 นะคะ

924
00:55:31,870 --> 00:55:35,790
ปัญหาอยู่ที่ถังออกซิเจนมีตำหนิ ถูกต้องไหมคะ

925
00:55:35,874 --> 00:55:36,708
ใช่ครับ

926
00:55:36,791 --> 00:55:38,043
(ถังออกซิเจนมีตำหนิ)

927
00:55:38,126 --> 00:55:42,088
คุณพบว่าถังออกซิเจนบางส่วน

928
00:55:42,172 --> 00:55:44,466
ฉีดออกซิเจนไม่ได้อย่างที่ควร

929
00:55:45,425 --> 00:55:47,802
มีประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ที่ไม่ทำงานครับ

930
00:55:49,220 --> 00:55:52,515
คุณทำการทดสอบแค่คร่าวๆ

931
00:55:52,599 --> 00:55:55,935
แล้วได้ตัวเลขอัตราล้มเหลว 15 เปอร์เซ็นต์
ถูกต้องไหมคะ

932
00:55:56,436 --> 00:55:59,397
ไม่ครับ จริงๆ ก็ไม่ได้ทดสอบคร่าวๆ

933
00:55:59,481 --> 00:56:00,815
(ผู้แจ้งเบาะแสร้องเรียน)

934
00:56:00,899 --> 00:56:03,151
ผมบอกว่า "เราต้องตรวจให้ละเอียดกว่านี้"

935
00:56:03,234 --> 00:56:06,446
จริงๆ ผมเอาถังใหม่จากโกดังมาเลย

936
00:56:06,529 --> 00:56:11,034
ที่ยังอยู่ในแพ็กเกจ ส่งไปให้กลุ่มควบคุม

937
00:56:11,117 --> 00:56:13,620
(ตรวจวิเคราะห์ตำหนิ)

938
00:56:13,703 --> 00:56:16,122
อัตราล้มเหลวขึ้นไปถึง 25 เปอร์เซ็นต์

939
00:56:16,206 --> 00:56:19,626
นั่นเป็นสัญญาณอันตรายหลายอย่าง
ผมคิดเลย "โอเค นี่เป็นปัญหาร้ายแรงแล้ว"

940
00:56:21,503 --> 00:56:23,630
เราบินอยู่ที่ความสูง 40,000 ฟุต

941
00:56:23,713 --> 00:56:28,551
แล้วเกิดเหตุความกดอากาศลดต่ำอย่างรุนแรง
แล้วหน้ากากออกซิเจนถูกปลดลงมา

942
00:56:31,679 --> 00:56:34,432
เรามีเวลา 20 วินาทีให้ใส่หน้ากาก

943
00:56:34,516 --> 00:56:36,684
ก่อนจะเริ่มเกิดภาวะขาดออกซิเจน

944
00:56:36,768 --> 00:56:40,063
ซึ่งมันจะทำให้สมองเสียหาย
และในบางกรณีก็ถึงชีวิตได้

945
00:56:42,357 --> 00:56:44,067
ลองคิดภาพว่าถังคุณออกซิเจนไม่ออกสิ

946
00:56:46,027 --> 00:56:47,570
สมมติว่าคุณนั่งอยู่กับลูก

947
00:56:48,405 --> 00:56:49,989
ใครจะได้ออกซิเจน ใครจะยอมเสียสละ

948
00:56:53,743 --> 00:56:56,496
(บาร์เนตต์ถูกตำหนิ
จากการจดบันทึกปัญหานี้)

949
00:56:56,579 --> 00:57:01,042
ระหว่างที่คุณจดบันทึกปัญหาถังออกซิเจน

950
00:57:01,126 --> 00:57:04,629
ไม่มีใครตำหนิคุณจากการจดบันทึกปัญหา
ถูกต้องไหมคะ

951
00:57:04,712 --> 00:57:06,673
จริงๆ เราได้อีเมลมาครับ

952
00:57:07,632 --> 00:57:08,675
ค่อนข้างแรงเลย

953
00:57:10,260 --> 00:57:12,178
เขาบอกว่า "เลิกทำเรื่องบ้าๆ เถอะ"

954
00:57:12,679 --> 00:57:15,473
นั่นแหละท่าทีของเขา เขาแค่…

955
00:57:15,557 --> 00:57:17,600
เราไม่เห็นเรื่องนั้นในอีเมลที่เปิดดูเลยค่ะ

956
00:57:17,684 --> 00:57:20,353
- ไม่ใช่ในนี้ครับ แต่คุณก็มีสำเนาของผมอยู่
- โอเค

957
00:57:22,814 --> 00:57:26,568
จอห์นเคยพูดว่าต้องใช้เวลาแปดปี สิบปี 12 ปี

958
00:57:26,651 --> 00:57:28,570
กว่าตำหนิพวกนี้จะแสดงอาการ

959
00:57:29,320 --> 00:57:31,865
เขาเลยกังวลกับปัญหาเหล่านี้จริงๆ

960
00:57:31,948 --> 00:57:34,951
ว่ามันจะแสดงอาการในอนาคต
จนก่อให้เกิดหายนะ

961
00:57:37,120 --> 00:57:41,291
(ธันวาคม ปี 2023
ข้อตกลงชะลอการฟ้องจะสิ้นสุดใน 1 เดือน)

962
00:57:43,084 --> 00:57:46,337
การคาดโทษสามปีจากกระทรวงยุติธรรม

963
00:57:46,421 --> 00:57:48,047
จะครบกำหนดในอีกหนึ่งเดือน

964
00:57:48,798 --> 00:57:52,469
นั่นคือกระบวนการในความคิด
กระบวนการในจิตใจ

965
00:57:52,552 --> 00:57:54,137
ที่เกิดขึ้นกับเราทุกคน

966
00:57:56,681 --> 00:57:59,684
เราประชุมกันมาหลายต่อหลายเดือน

967
00:58:01,936 --> 00:58:04,481
ฉันถึงกับบินไปวอชิงตัน

968
00:58:04,564 --> 00:58:06,900
เพื่อไปคุยกับกระทรวงยุติธรรม

969
00:58:07,484 --> 00:58:11,112
ไปอธิบายข้อกังวลของเรา
ว่าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง

970
00:58:11,196 --> 00:58:14,616
ในวัฒนธรรมของโบอิ้ง
และในโรงงานของโบอิ้งเลย

971
00:58:16,534 --> 00:58:20,038
เราได้คุยกับหัวหน้าแผนกคดีฉ้อโกง
เกลนน์ ลีออน

972
00:58:21,164 --> 00:58:23,458
แล้วเขาก็พูดตามบทที่เขียนไว้

973
00:58:24,125 --> 00:58:27,962
ถ้าเราบอกว่า
"เดี๋ยวนะคะ แล้วเรื่องที่เราจะพูดล่ะ"

974
00:58:28,671 --> 00:58:30,048
เขาก็อาจจะหงุดหงิดเล็กๆ

975
00:58:30,882 --> 00:58:33,468
แล้วเขาก็อ่านตามบทต่อ
เหมือนเราไม่ได้พูดอะไรเลย

976
00:58:35,553 --> 00:58:40,350
มันดูเหมือนกระทรวงยุติธรรม
พยายามปกป้องโบอิ้งมากๆ เลย

977
00:58:44,145 --> 00:58:45,438
เราเข้าห้องพิจารณาคดี

978
00:58:45,522 --> 00:58:49,275
กระทรวงยุติธรรมกับทนายโบอิ้ง
อยู่ฝั่งเดียวกันของห้องพิจารณาคดี

979
00:58:49,359 --> 00:58:52,070
คุยกันเอง ส่วนเราอยู่อีกฝั่ง

980
00:58:52,153 --> 00:58:53,738
เหมือนฝ่ายเราเป็นอาชญากรเลย

981
00:58:53,821 --> 00:58:54,906
(โบอิ้งมีพรรคพวกในกระทรวงยุติธรรม)

982
00:58:54,989 --> 00:58:58,868
พอเราได้เห็นจำนวนทนายที่ออกจากโบอิ้ง

983
00:58:58,952 --> 00:59:01,663
เข้าไปในกระทรวงยุติธรรม
และออกจากกระทรวงยุติธรรม

984
00:59:01,746 --> 00:59:04,082
เข้าไปในสำนักงานกฎหมายของโบอิ้ง

985
00:59:04,165 --> 00:59:07,168
นี่คือความเกี่ยวพันทางการเมืองโดยสมบูรณ์

986
00:59:07,252 --> 00:59:12,006
(สหรัฐอเมริกา - โจทก์
ยื่นฟ้องบริษัทโบอิ้ง - จำเลย)

987
00:59:12,090 --> 00:59:15,510
ตอนนี้ข้อตกลงชะลอการฟ้อง
กำลังจะครบกำหนดแล้ว

988
00:59:15,593 --> 00:59:17,428
(รัฐบาลจะไม่ตั้งข้อหาทางอาญาอื่นใดกับโบอิ้ง)

989
00:59:17,512 --> 00:59:19,722
เราไม่มีหวังแล้ว ไม่มีความยุติธรรม

990
00:59:19,806 --> 00:59:21,599
ความรับผิดชอบจะไม่มีวันเกิดขึ้น

991
00:59:21,683 --> 00:59:23,017
ลืมไปได้เลย กลับบ้านไปเถอะ

992
00:59:25,436 --> 00:59:29,941
กระทรวงยุติธรรมดูไม่สนใจ
ในการลากตัวอาชญากรออกมาเลย

993
00:59:30,024 --> 00:59:34,737
พวกเขาสนใจแต่จะจบคดีนี้ทุกวิถีทาง

994
00:59:35,280 --> 00:59:38,575
แล้วพวกเขาก็จะปล่อยให้อาชญากร
อยู่ในนั้นต่อไป และทำ…

995
00:59:38,658 --> 00:59:41,494
จะไม่มีวันที่ใครจะได้รับบทเรียนอะไรเลย

996
00:59:41,578 --> 00:59:44,998
ตอนนี้เราได้แสดงออกว่ามีปัญหานับไม่ถ้วน

997
00:59:45,081 --> 00:59:47,709
ในแง่ของคุณภาพการผลิต

998
00:59:47,792 --> 00:59:49,586
เมื่อไหร่เครื่องบินลำต่อไปจะตก

999
00:59:49,669 --> 00:59:51,337
ผมหวังว่ามันจะไม่เกิดขึ้น

1000
00:59:51,421 --> 00:59:53,381
แต่นี่คือสิ่งที่เราต้องเผชิญ

1001
00:59:57,802 --> 01:00:02,265
(5 มกราคม ปี 2024
ข้อตกลงชะลอการฟ้องจะสิ้นสุดใน 2 วัน)

1002
01:00:07,478 --> 01:00:09,105
ภาคพื้น อะแลสกา 1282

1003
01:00:09,188 --> 01:00:11,232
ถอยชาร์ลี 7 ลม 20-18

1004
01:00:11,316 --> 01:00:13,610
อนุมัติให้ถอยได้ 2-8 ซ้าย

1005
01:00:14,736 --> 01:00:19,490
วันนั้นก็สตาร์ตเครื่อง เคลียร์แท็กซี่ เทกออฟ

1006
01:00:20,867 --> 01:00:23,828
อะแลสกา 1282
รันเวย์ 2-8 ซ้าย เคลียร์ พร้อมเทกออฟ

1007
01:00:24,537 --> 01:00:26,372
ขอให้โชคดี อะแลสกา 1282

1008
01:00:27,832 --> 01:00:31,127
ลูกสาวผมหยิบอุปกรณ์สเก็ตช์ภาพทุกอย่างออกมา

1009
01:00:31,210 --> 01:00:32,754
ตอนเครื่องบินกำลังเทกออฟ

1010
01:00:34,797 --> 01:00:36,966
ลูกชายนั่งอยู่บนตักฉัน

1011
01:00:37,050 --> 01:00:41,429
ลูกสามขวบนั่งอยู่กลาง
ส่วนลูกห้าขวบนั่งติดหน้าต่าง

1012
01:00:44,974 --> 01:00:46,142
เรากำลังบินขึ้น

1013
01:00:46,726 --> 01:00:50,938
ผมจำได้ว่าผมหันไปดู
ผมอยากเห็นว่าครอบครัวผมเป็นไงบ้าง

1014
01:00:51,856 --> 01:00:54,942
ซีแอตเทิล อะแลสกา 1282
11,000 ฟุต ไต่สู่ 15,000 ฟุต

1015
01:00:55,026 --> 01:00:58,696
อะแลสกา 1282 ศูนย์ซีแอตเทิล
ไต่และรักษาความสูง 2-3-0

1016
01:01:02,992 --> 01:01:05,620
มีเสียงลมดังวี้ด

1017
01:01:06,120 --> 01:01:08,748
แล้วก็… บึ้ม

1018
01:01:11,417 --> 01:01:15,588
1282 ประกาศภาวะฉุกเฉิน
เราจะลดระดับความสูงสู่ 10,000 ฟุต

1019
01:01:18,883 --> 01:01:21,177
หน้ากากออกซิเจนหย่อนลงมาแทบจะทันที

1020
01:01:21,260 --> 01:01:23,971
แล้วฉันก็รู้ได้ว่าเกิดเรื่องผิดพลาดร้ายแรงขึ้นแล้ว

1021
01:01:24,055 --> 01:01:25,431
เราต้องลง

1022
01:01:25,515 --> 01:01:26,432
(เลือดออกหู)

1023
01:01:26,516 --> 01:01:31,729
ผมรู้สึกมึนทันที แต่ก็รีบหันไป แล้วผมก็เห็น…

1024
01:01:34,816 --> 01:01:35,817
ท้องฟ้าเปิดโล่ง

1025
01:01:37,694 --> 01:01:39,779
ผมช็อกสุดๆ ไปเลย

1026
01:01:42,115 --> 01:01:46,202
ฉันเอาขาตัวเองหนีบขาลูกขวบเดียวไว้
แล้วก็กดตัวเขาไว้

1027
01:01:46,285 --> 01:01:47,620
(แรงจากความกดอากาศลดต่ำ
ดูดโทรศัพท์และเศษซากอื่นๆ)

1028
01:01:47,704 --> 01:01:49,038
เขาร้องอยู่ตลอดเวลา

1029
01:01:49,122 --> 01:01:49,956
(หลุดออกจากเครื่องบิน)

1030
01:01:52,083 --> 01:01:55,169
ตอนฉันใส่หน้ากาก มันไม่มีอากาศเลย

1031
01:01:55,253 --> 01:01:57,004
(หน้ากากออกซิเจนน่าจะไม่ทำงาน)

1032
01:01:57,088 --> 01:01:59,340
พยายามหายใจอีกครั้ง ก็ไม่มีออกซิเจน

1033
01:01:59,424 --> 01:02:01,175
(พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
พยายามช่วยเหลือเด็กๆ)

1034
01:02:04,262 --> 01:02:06,097
(หน้ากากใช้การไม่ได้)

1035
01:02:07,306 --> 01:02:09,559
ผมหันไปหาลูกสาว

1036
01:02:09,642 --> 01:02:11,602
เห็นผมของเธอถูกดูดปลิวไปด้านหลัง

1037
01:02:12,395 --> 01:02:14,772
เธออยู่หน้าช่องว่างถัดมาสองแถว

1038
01:02:18,067 --> 01:02:20,862
เราคิดว่าผนังเครื่องบินชิ้นถัดมากำลังจะหลุด

1039
01:02:21,821 --> 01:02:24,198
แล้วเราก็จะไม่รอดมาจากเครื่องบินลำนั้น

1040
01:02:26,743 --> 01:02:28,870
(ไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น แต่มีปัญหาแน่)

1041
01:02:28,953 --> 01:02:30,580
ออกซิเจนหมดไปแล้ว

1042
01:02:30,663 --> 01:02:32,623
เราเริ่มรู้สึกเวียนหัวอีกครั้ง

1043
01:02:32,707 --> 01:02:34,333
แล้วสายตาฉันก็เริ่มขุ่นมัว

1044
01:02:36,002 --> 01:02:39,213
ลูกสาวทั้งสองคนมองฉัน พวกเธอกลัวมาก

1045
01:02:40,256 --> 01:02:43,384
ฉันไม่ได้บอกลูกว่าไม่เป็นไรนะ เพราะฉันก็ไม่รู้

1046
01:02:43,468 --> 01:02:46,053
(แม่ เครื่องบินความกดอากาศตก
เราใส่หน้ากากอยู่ รักแม่นะ)

1047
01:02:46,137 --> 01:02:49,932
ผมคิดไปว่าเหลือเวลาอยู่กับครอบครัวแค่ไม่กี่นาที

1048
01:02:50,641 --> 01:02:53,478
ผมก็เลยเอื้อมมือไปจับหลังภรรยา

1049
01:02:54,937 --> 01:02:57,940
แล้วผมก็เริ่มภาวนา

1050
01:02:58,024 --> 01:03:00,860
(ลูกจะเป็นส่วนที่ดีที่สุดในชีวิตแม่ตลอดไป)

1051
01:03:00,943 --> 01:03:06,199
ฉันส่งข้อความไปบอกลาลูกชาย

1052
01:03:06,282 --> 01:03:10,787
บอกเขาว่าเขาคือสิ่งที่ดีที่สุดที่เคยเกิดขึ้นกับฉัน

1053
01:03:10,870 --> 01:03:13,539
(กลัวมาก - รักนะ - รักตลอดไป)

1054
01:03:14,040 --> 01:03:16,793
(ฝากบอกรักพ่อแม่ผมด้วย ถ้าผมเป็นอะไรไป)

1055
01:03:16,876 --> 01:03:18,628
(ช่วยภาวนาให้ที)

1056
01:03:18,711 --> 01:03:21,005
(ขอร้อง ฉันยังไม่อยากตาย)

1057
01:03:24,217 --> 01:03:27,887
ฉันมองไปนอกหน้าต่าง
เครื่องบินลงมาอยู่ใต้เมฆแล้ว

1058
01:03:29,472 --> 01:03:31,098
เรากลับมาหายใจออก

1059
01:03:34,477 --> 01:03:37,271
ฉันมองลูกแล้วบอกได้ว่า "เราไม่เป็นไรแล้ว"

1060
01:03:51,577 --> 01:03:53,329
ขอเริ่มรายการด้วยข่าวด่วนครับ

1061
01:03:53,913 --> 01:03:56,040
ข่าวด่วนจากออริกอนค่ะ

1062
01:03:56,123 --> 01:03:59,377
เรามาดูคลิปนี้จากภายในเครื่องบินกัน

1063
01:03:59,460 --> 01:04:00,711
ซึ่งยังอยู่บนฟ้า

1064
01:04:00,795 --> 01:04:05,633
หลังจากชิ้นส่วนตัวลำขนาดใหญ่
หลุดออกระหว่างการบิน

1065
01:04:06,217 --> 01:04:07,552
(ชิ้นส่วนลำเครื่องบินหลุด
โบอิ้ง 737 แม็กซ์ 9 ของอะแลสกาแอร์ไลน์ส)

1066
01:04:07,635 --> 01:04:09,470
ตอนเกิดเหตุเที่ยวบินอะแลสกา

1067
01:04:09,554 --> 01:04:11,931
ผมก็รวบรวมข้อมูลเหมือนคนอื่นๆ

1068
01:04:12,014 --> 01:04:13,224
ผมไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

1069
01:04:14,058 --> 01:04:16,978
ผมอยู่ในครัว แล้วโทรศัพท์ก็ดังรัวๆ

1070
01:04:17,061 --> 01:04:20,064
ผมรู้เลยว่าเกิดเรื่องร้ายแรงมากๆ

1071
01:04:20,147 --> 01:04:23,234
คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ
กำลังตรวจสอบเรื่องนี้

1072
01:04:23,317 --> 01:04:26,445
ที่ระดับความสูงเดินทาง
เราอาจจะเสียเครื่องบินไปแล้ว

1073
01:04:26,529 --> 01:04:30,324
เครื่องบินลำนั้นคือโบอิ้ง 737 แม็กซ์
ที่เพิ่งจะผ่านการรับรอง

1074
01:04:31,117 --> 01:04:33,536
สิ่งที่หลุดออกไปคือชิ้นส่วนที่เรียกว่าปลั๊กประตู

1075
01:04:33,619 --> 01:04:35,913
มันไม่ใช่ประตูจริงๆ แต่ตรงนั้นจะมีช่อง

1076
01:04:35,997 --> 01:04:38,541
ให้บางสายการบินติดประตูเพิ่มได้

1077
01:04:39,292 --> 01:04:42,003
ผมโทรหาเพื่อนสนิทที่โบอิ้งแล้วบอกว่า

1078
01:04:42,086 --> 01:04:44,297
"นี่คือเหตุการณ์แบบที่สั่งห้ามบินได้เลยนะ"

1079
01:04:45,006 --> 01:04:48,843
เอฟเอเอสั่งห้ามบิน
737 แม็กซ์ 9 ทุกลำในสหรัฐฯ

1080
01:04:48,926 --> 01:04:53,431
กล่าวว่ามีแนวโน้มว่าเครื่องบินลำอื่น
จะมีปัญหาเดียวกันหรืออาจเกิดขึ้นในอนาคต

1081
01:04:53,514 --> 01:04:56,017
โบอิ้งปฏิเสธความรับผิดชอบ
โดยกล่าวว่าสินค้าของทางบริษัท

1082
01:04:56,100 --> 01:04:58,603
"ไม่ได้รับการซ่อมบำรุงอย่างที่ควร
หรือใช้งานผิดวิธี

1083
01:04:58,686 --> 01:05:01,814
โดยบุคคลและ/หรือนิติบุคคลนอกโบอิ้ง"

1084
01:05:01,898 --> 01:05:05,109
หน้าที่ของเราคือทำความเข้าใจ
ถึงทุกอย่างที่เกิดขึ้น

1085
01:05:05,693 --> 01:05:10,156
โบอิ้งไม่ได้ส่งมอบเอกสารหรือข้อมูลให้ทางเรา

1086
01:05:10,239 --> 01:05:13,284
ตามที่เราได้ขอไปหลายครั้งตลอดหลายเดือนมานี้

1087
01:05:13,367 --> 01:05:16,996
พวกเขาพูดถึงความโปร่งใส
แต่แน่นอนครับ อย่างน้อย ณ ตอนนี้

1088
01:05:17,079 --> 01:05:19,999
พวกเขาไม่ได้โปร่งใสเลย
ว่าเกิดอะไรขึ้นกับปลั๊กประตูนั้นกันแน่

1089
01:05:22,877 --> 01:05:25,296
ผมไม่แปลกใจกับเรื่องปลั๊กประตู

1090
01:05:26,047 --> 01:05:28,090
ผมสู้มาสองสามปีแล้ว

1091
01:05:28,174 --> 01:05:29,926
เพราะรู้ว่าเรื่องแบบนั้นจะต้องเกิดขึ้น

1092
01:05:32,595 --> 01:05:34,639
ผมแค่โล่งใจที่ไม่มีใครตาย

1093
01:05:36,891 --> 01:05:40,645
ความล้มเหลวแบบนั้นคือฝันร้าย

1094
01:05:42,897 --> 01:05:44,482
ผมพูดกับตัวเองเลย

1095
01:05:44,565 --> 01:05:47,985
"ถ้าเราไม่ให้ใครต้องรับผิดชอบ
มันก็จะเกิดเรื่องแบบนี้แหละ"

1096
01:05:50,571 --> 01:05:53,115
ตอนเกิดเหตุประตูหลุด แล้วผมได้เห็นในข่าว

1097
01:05:53,199 --> 01:05:56,118
ผมทายถูกเลยว่าพวกเขาจะค้นพบอะไรบ้าง

1098
01:05:56,202 --> 01:05:57,828
ระหว่างการสืบสวน

1099
01:06:03,042 --> 01:06:05,962
เหตุผนังเครื่องบินหลุดจากเครื่อง

1100
01:06:06,045 --> 01:06:09,382
โยงไปถึงความหย่อนยาน
ด้านคุณภาพภายในโรงงาน

1101
01:06:11,092 --> 01:06:12,551
เมื่อปี 2023

1102
01:06:12,635 --> 01:06:17,223
เครื่องบินลำหนึ่งกำลังมาตามสายการผลิต
ที่โรงงานโบอิ้ง 737 ใกล้ซีแอตเทิล

1103
01:06:17,306 --> 01:06:20,476
นั่นคือเครื่องบินลำที่กลายมาเป็นอะแลสกา 1282

1104
01:06:21,435 --> 01:06:23,562
ยังมีความโกลาหลในส่วนอื่นของโรงงานอีก

1105
01:06:23,646 --> 01:06:27,525
ขณะที่โบอิ้งพยายามไล่ตาม
การเพิ่มกำลังผลิตของตัวเอง

1106
01:06:27,608 --> 01:06:29,527
และต้องรับมือกับงานเอาต์ซอร์สด้วย

1107
01:06:31,153 --> 01:06:35,950
ฝ่ายสืบสวนพบว่าทีมประตูที่โบอิ้ง

1108
01:06:36,033 --> 01:06:37,910
ได้ถอดปลั๊กประตูออก

1109
01:06:37,994 --> 01:06:41,914
เพื่อซ่อมจุดอื่นๆ ที่ซัพพลายเออร์ทำไม่ถูกต้อง

1110
01:06:43,040 --> 01:06:46,043
เพื่อการนั้น พวกเขาจะต้องถอดนอตยึดสี่ตัว

1111
01:06:48,254 --> 01:06:51,048
แล้วก็มีภาพถ่ายภาพหนึ่งในรายงานเบื้องตัน

1112
01:06:51,132 --> 01:06:52,383
ที่บ่งบอกได้ชัดเจนมากๆ

1113
01:06:54,593 --> 01:06:59,724
เราจะเห็นภาพสามในสี่มุมของปลั๊กประตู

1114
01:06:59,807 --> 01:07:04,061
นอตยึดที่จำเป็นต่อการยึดปลั๊กประตูให้แน่น

1115
01:07:04,145 --> 01:07:05,271
มันไม่อยู่ตรงนั้น

1116
01:07:07,189 --> 01:07:08,482
มันไม่ได้ถูกประกอบกลับไป

1117
01:07:11,277 --> 01:07:15,239
หลังจากนั้น เครื่องบินก็บินไป 154 เที่ยว

1118
01:07:15,322 --> 01:07:18,117
ทุกครั้งที่ลงจอดหรือเทกออฟ

1119
01:07:18,200 --> 01:07:21,954
แรงสั่นสะเทือนก็ทำให้ปลั๊กประตูเคลื่อน
ทีละเล็กทีละน้อย

1120
01:07:22,038 --> 01:07:23,497
จนในที่สุด

1121
01:07:23,581 --> 01:07:26,417
เมื่อวันที่ 5 มกราคม ปี 2024

1122
01:07:27,126 --> 01:07:27,960
มันก็หลุดออก

1123
01:07:29,587 --> 01:07:32,298
ณ ตอนนี้ เรายังไม่พบเอกสารที่บันทึก

1124
01:07:32,381 --> 01:07:36,177
การถอดปลั๊กเอ็มอีดีฝั่งซ้ายมือของ 8789

1125
01:07:36,260 --> 01:07:37,303
ถูกต้องค่ะ

1126
01:07:37,386 --> 01:07:40,306
ช่างผู้ดำเนินการไม่ได้จดบันทึกเอาไว้

1127
01:07:40,389 --> 01:07:44,351
ทำไมถึงไม่มี
อาจเป็นเพราะมีคนต้องการให้งานเสร็จเร็ว

1128
01:07:45,686 --> 01:07:48,731
มีระบบงานทั้งระบบที่ยังไม่ดีพอ

1129
01:07:50,983 --> 01:07:54,612
ครั้งนี้เกือบไปแล้ว ฉิวเฉียดจริงๆ

1130
01:07:54,695 --> 01:07:56,155
ณ แคปิตอลฮิลล์วันนี้

1131
01:07:56,238 --> 01:08:00,242
ประธานเอฟเอเอกล่าวว่า
ฝ่ายควบคุมคุณภาพของโบอิ้งล้มเหลวอย่างชัดเจน

1132
01:08:00,326 --> 01:08:03,287
ถ้าคุณไม่มีวัฒนธรรมความปลอดภัย
ผมว่าก็คงผลิตเครื่องบินที่ปลอดภัยได้ยาก

1133
01:08:05,331 --> 01:08:08,918
ทุกอย่างที่เราพูดมาตลอด

1134
01:08:09,001 --> 01:08:10,753
ว่าวัฒนธรรมของโบอิ้งมันพัง

1135
01:08:10,836 --> 01:08:14,507
และเครื่องบินบกพร่องก็ยังบินอยู่

1136
01:08:15,257 --> 01:08:17,343
ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นความจริง

1137
01:08:17,426 --> 01:08:19,720
(โบอิ้งหลุดไม่กี่ชั่วโมงก่อนครบกำหนด
ข้อตกลง 737 แม็กซ์ในสหรัฐฯ)

1138
01:08:19,804 --> 01:08:21,764
เรื่องนี้เกิดขึ้นแค่สองวัน

1139
01:08:21,847 --> 01:08:24,767
ก่อนจะครบกำหนดข้อตกลงชะลอการฟ้อง

1140
01:08:24,850 --> 01:08:26,102
(โบอิ้งเกือบหลุดพ้น)

1141
01:08:26,185 --> 01:08:27,728
ในแง่หนึ่ง นี่คือปาฏิหาริย์

1142
01:08:27,812 --> 01:08:30,189
เพราะไม่ใช่แค่ไม่มีใครเสียชีวิต

1143
01:08:30,773 --> 01:08:33,692
แต่ทีนี้พวกเขาจะพูดได้ยังไงว่าโบอิ้งทำดีแล้ว

1144
01:08:33,776 --> 01:08:36,445
ในระหว่างการคาดโทษ มันพูดไม่ได้แล้ว

1145
01:08:37,446 --> 01:08:41,867
กระทรวงยุติธรรมประกาศว่า
โบอิ้งได้ทำผิดข้อตกลงเมื่อปี 2021

1146
01:08:41,951 --> 01:08:44,370
ซึ่งคุ้มครองบริษัทจากทุกข้อกล่าวหา

1147
01:08:44,453 --> 01:08:45,496
โบอิ้งตอบโต้แล้วครับ

1148
01:08:45,579 --> 01:08:48,040
"เราเชื่อว่าเราได้ปฏิบัติตาม
เงื่อนไขข้อตกลงแล้ว"

1149
01:08:48,124 --> 01:08:49,500
แต่ตอนนี้ คำถามคือ

1150
01:08:49,583 --> 01:08:52,336
บทลงโทษของโบอิ้งอาจจะเป็นยังไงได้บ้าง

1151
01:08:52,419 --> 01:08:54,046
ดูเหมือนจะยังไม่มีใครรู้

1152
01:08:55,422 --> 01:08:56,757
ทุกอย่างเปิดกว้างขึ้นอีกครั้ง

1153
01:08:56,841 --> 01:08:58,342
(กระทรวงยุติธรรมเริ่มสืบ)

1154
01:08:58,425 --> 01:09:00,427
การสืบสวนของกระทรวงยุติธรรม

1155
01:09:01,137 --> 01:09:02,638
และการดำเนินคดีอาญา

1156
01:09:03,639 --> 01:09:05,015
ทุกอย่างกลับมาเป็นไปได้อีกครั้ง

1157
01:09:05,099 --> 01:09:06,183
(สหรัฐฯ เตรียมเปิดการสอบสวนอาญาโบอิ้ง)

1158
01:09:08,769 --> 01:09:10,479
(8 มีนาคม ปี 2024)

1159
01:09:10,563 --> 01:09:14,150
ช่วงที่คุณใกล้จะออกจากโบอิ้ง

1160
01:09:14,233 --> 01:09:16,485
คุณได้ปรึกษาใครเรื่อง

1161
01:09:16,569 --> 01:09:19,905
ความเครียดที่เกิดขึ้นในที่ทำงานไหมคะ

1162
01:09:19,989 --> 01:09:21,115
ผมได้ปรึกษาแพทย์ครับ

1163
01:09:21,198 --> 01:09:22,992
แพทย์ให้คำปรึกษายังไงบ้างคะ

1164
01:09:23,075 --> 01:09:26,537
หมอบอกว่าผมจะหัวใจวายตาย

1165
01:09:26,620 --> 01:09:29,707
หรือผมอาจจะหัวใจวายได้
ในสภาพแวดล้อมแบบนั้น ใช่ครับ

1166
01:09:29,790 --> 01:09:31,876
หมอพูดกับคุณระหว่างนัดตรวจ

1167
01:09:31,959 --> 01:09:34,253
ว่าคุณจะหัวใจวายและเสียชีวิตถ้าไม่ลาออก

1168
01:09:34,336 --> 01:09:36,589
- นั่นคือคำให้การนะคะ
- ถ้าไม่ออกจากสภาพแวดล้อมนั้น

1169
01:09:36,672 --> 01:09:37,715
- โอเค
- ใช่ครับ

1170
01:09:48,184 --> 01:09:49,393
ขอพักหน่อยได้ไหมครับ

1171
01:09:52,605 --> 01:09:56,567
ทนายของโบอิ้งรับฟังคำให้การของเขา
นานถึงเจ็ดชั่วโมงเต็ม

1172
01:09:57,735 --> 01:09:59,820
จอห์นล้ามากๆ

1173
01:09:59,904 --> 01:10:02,615
เขาบอกว่าเขาอยากกลับบ้าน

1174
01:10:02,698 --> 01:10:05,826
แล้วค่อยกลับมาให้การต่อวันหลัง

1175
01:10:07,328 --> 01:10:09,914
โบอิ้งปฏิเสธคำขอของจอห์น

1176
01:10:11,999 --> 01:10:14,335
ณ จุดนี้ จอห์นไม่อยากทำอะไร

1177
01:10:14,418 --> 01:10:17,755
ที่จะทำให้การไต่สวนล่าช้าอีกแล้ว

1178
01:10:17,838 --> 01:10:22,509
เขาจะมาใหม่พรุ่งนี้เลย
แล้วเราก็จะดำเนินการให้จบ

1179
01:10:24,428 --> 01:10:26,263
แล้วเขาก็กลับไปที่โรงแรม

1180
01:10:30,434 --> 01:10:34,480
เช้าวันเสาร์ที่ 9 มีนาคม

1181
01:10:35,356 --> 01:10:37,483
ข้างนอกพายุแรง

1182
01:10:37,566 --> 01:10:40,402
มีฟ้าร้อง ฟ้าผ่าบ่อยครั้ง แล้วฝนก็ตกหนัก

1183
01:10:41,654 --> 01:10:45,032
สิบโมงเช้าแล้ว เรายังติดต่อจอห์นไม่ได้

1184
01:10:46,492 --> 01:10:49,036
พอฝนเริ่มซาลง

1185
01:10:49,119 --> 01:10:50,162
เราก็ขับรถไปที่นั่น

1186
01:11:01,131 --> 01:11:05,552
ตอนขับรถไปโรงแรม เราหวังว่าจะเจอจอห์น

1187
01:11:05,636 --> 01:11:09,223
แค่มีอาการป่วย แต่เขาจะปลอดภัยดี

1188
01:11:15,479 --> 01:11:19,566
ผมคิดว่าเขาอาจจะเกิดอาการแพนิกขั้นรุนแรง

1189
01:11:19,650 --> 01:11:20,651
หรืออะไรประมาณนั้น

1190
01:11:21,360 --> 01:11:23,320
แต่พอเข้าไปในโรงแรม

1191
01:11:24,154 --> 01:11:26,198
ผู้จัดการก็เรียกเข้าไปด้านใน

1192
01:11:26,282 --> 01:11:29,410
สิ่งแรกที่เธอพูดคือ "เสียใจด้วยกับความสูญเสีย"

1193
01:11:30,119 --> 01:11:35,416
ผมแปลกใจแล้วก็หนักใจมากๆ
มันหลากหลายอารมณ์

1194
01:11:36,125 --> 01:11:39,753
ตอนที่ได้รู้ข่าวว่าจอห์นถูกพบในรถกระบะ

1195
01:11:40,838 --> 01:11:42,464
โดยมีแผลถูกยิงที่ศีรษะ

1196
01:11:45,175 --> 01:11:49,346
ตำรวจสายสืบเชื่อว่าน่าจะเป็นการฆ่าตัวตาย

1197
01:11:51,307 --> 01:11:53,100
เรามีข้อสงสัยหลายอย่าง

1198
01:11:54,018 --> 01:11:57,396
แล้วเราก็อยากจะแน่ใจว่าตำรวจ

1199
01:11:57,479 --> 01:11:59,940
ทำการสืบสวนโดยครบถ้วนสมบูรณ์

1200
01:12:01,859 --> 01:12:04,570
เราอยากดูข้อมูลในโทรศัพท์เขา

1201
01:12:06,322 --> 01:12:09,825
พยานทุกคนที่ตำรวจสอบปากคำ
ผมก็อยากอ่านคำให้การของพยาน

1202
01:12:11,327 --> 01:12:13,537
ตำรวจได้ตรวจรอยนิ้วมือนอกรถหรือเปล่า

1203
01:12:16,665 --> 01:12:20,127
อดีตพนักงานบริษัทผลิตเครื่องบินสหรัฐฯ โบอิ้ง

1204
01:12:20,210 --> 01:12:22,504
ที่ออกมาแฉบริษัทถูกพบเป็นศพครับ

1205
01:12:22,588 --> 01:12:27,092
(ผู้แจ้งเบาะแสโบอิ้ง จอห์น บาร์เนตต์
ถูกพบเป็นศพในสหรัฐฯ)

1206
01:12:28,260 --> 01:12:31,013
ฉันได้คุยกับเขาในวันจันทร์ก่อนเกิดเหตุ

1207
01:12:32,181 --> 01:12:35,017
ฉันถามเขาว่า "เมื่อไหร่ลูกจะกลับบ้าน"

1208
01:12:36,018 --> 01:12:40,189
เขาบอกว่า "เขาเลื่อนนัดผม
ผมเลยต้องอยู่ที่นี่ต่อ"

1209
01:12:40,272 --> 01:12:42,316
"ผมจะดีใจมากๆ ถ้าได้กลับบ้าน"

1210
01:12:43,025 --> 01:12:45,652
เขาบอกว่า "ผมอยากกลับไปนอนเตียงตัวเอง"

1211
01:12:48,572 --> 01:12:51,825
แล้วเราก็มีคำถามที่ยังไม่ได้คำตอบอีกเพียบ

1212
01:12:53,660 --> 01:12:55,579
เราแค่อยากรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น

1213
01:13:04,421 --> 01:13:05,589
ผมช็อกเลยนะ

1214
01:13:10,844 --> 01:13:16,850
ไม่มีใครอยากยอมรับความจริง
ว่าจอห์นจะทำแบบนี้ตอนที่…

1215
01:13:16,934 --> 01:13:21,063
สิ่งที่เขาตั้งใจจะทำมันใกล้จะจบแล้ว

1216
01:13:21,146 --> 01:13:27,069
สร้างความตระหนักรู้ถึงความจริง
ว่าโบอิ้งมองข้ามคุณภาพ

1217
01:13:27,986 --> 01:13:29,613
เขามาถึงเส้นชัยแล้ว

1218
01:13:33,033 --> 01:13:35,244
แต่มาเป็นศพอยู่ในรถกระบะแบบนั้น

1219
01:13:37,579 --> 01:13:39,623
มันดูไม่เหมือน…

1220
01:13:40,124 --> 01:13:44,211
สำหรับเรา มันไม่ใช่จอห์นที่เรารู้จัก

1221
01:13:44,711 --> 01:13:47,881
(เกิดอะไรขึ้นกับจอห์น บาร์เนตต์กันแน่)

1222
01:13:47,965 --> 01:13:49,174
(ปกติผมไม่ชอบทฤษฎีสมคบคิด
แต่มันมีบางอย่างแปลกๆ)

1223
01:13:49,258 --> 01:13:51,385
หลังจากนั้น ทุกอย่างก็แปลกไปมากๆ

1224
01:13:51,468 --> 01:13:52,970
(เรารู้ว่าเกิดอะไรขึ้น)

1225
01:13:53,053 --> 01:13:55,722
มันเหมือนได้เข้าไปอยู่ในจักรวาลคู่ขนานเลย

1226
01:13:56,432 --> 01:13:59,560
เห็นชัดเลยว่าเขาถูกตามสอดส่องทุกฝีก้าว

1227
01:13:59,643 --> 01:14:02,062
แต่มันมากพอที่จะทำให้เขาฆ่าตัวตายหรือเปล่า

1228
01:14:02,146 --> 01:14:04,022
นั่นคือสิ่งที่ทุกคนอยากรู้

1229
01:14:04,606 --> 01:14:07,860
เราพยายามจะลงบันทึกไทม์ไลน์
การตายของจอห์น บาร์เนตต์

1230
01:14:07,943 --> 01:14:10,195
เพื่อสรุปว่าเป็นการฆ่าตัวตายจริงหรือไม่

1231
01:14:10,279 --> 01:14:12,364
คนงงกันเป็นแถบๆ ค่ะ

1232
01:14:12,948 --> 01:14:15,492
หลายคนบอกว่าจอห์นถูกฆ่า

1233
01:14:15,576 --> 01:14:18,370
เพื่อข่มขู่ให้คนอื่นไม่กล้าพูด

1234
01:14:18,454 --> 01:14:19,746
(เขารู้เยอะเกินไป)

1235
01:14:19,830 --> 01:14:23,876
เขาเคยบอกว่า "ถ้าผมเป็นอะไรไป
ผมไม่ได้ฆ่าตัวตายนะ"

1236
01:14:23,959 --> 01:14:28,255
ฉันรู้ว่าเขาไม่ได้ฆ่าตัวตาย ไม่มีทางเลย

1237
01:14:28,839 --> 01:14:31,049
มันดูไม่น่าเป็นไปได้

1238
01:14:31,133 --> 01:14:32,551
เราก็รู้สึกเหมือนกันครับ

1239
01:14:32,634 --> 01:14:37,181
แล้วตำรวจท้องที่เมืองชาร์ลสตัน
ก็กำลังสืบสวน เช่นเดียวกับแพทย์ชันสูตร

1240
01:14:38,557 --> 01:14:42,019
เรารอให้ทางตำรวจกับแพทย์ชันสูตร

1241
01:14:42,102 --> 01:14:44,855
ส่งรายงานมาว่าทางนั้นเชื่อว่าเกิดอะไรขึ้น

1242
01:14:46,565 --> 01:14:48,817
บรรยากาศตึงเครียดไปหมด

1243
01:14:49,401 --> 01:14:54,364
ผมเองยังคิดเลย
"ผมไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้นจริงๆ กันแน่"

1244
01:15:03,499 --> 01:15:07,085
ตอนผมได้ข่าวเรื่องจอห์น บาร์เนตต์เสียชีวิต

1245
01:15:07,169 --> 01:15:08,337
มันฝังใจเลยนะ

1246
01:15:09,129 --> 01:15:11,131
แต่สิ่งที่ทำให้ผมโกรธจริงๆ

1247
01:15:11,215 --> 01:15:15,385
คือการได้รู้ว่าฝ่ายบริหารปฏิบัติกับเขายังไง

1248
01:15:16,094 --> 01:15:19,431
ตลอดหลายปี เพราะผมเองก็เข้าใจ

1249
01:15:22,768 --> 01:15:24,019
ผมโมโห

1250
01:15:26,563 --> 01:15:30,859
บริษัทมีโอกาสแก้ไขทุกอย่าง
แต่กลับไม่ทำอะไรเลย

1251
01:15:33,237 --> 01:15:35,531
ผมก็เลยโทรหานักข่าวนิวยอร์กไทม์ส

1252
01:15:36,490 --> 01:15:38,075
ผมบอกไปว่าใช้ชื่อผมได้เลย

1253
01:15:38,158 --> 01:15:41,495
บอกให้ทุกคนรู้เลย
ว่าผมให้เอกสารของโบอิ้งกับคุณ

1254
01:15:42,079 --> 01:15:48,001
(อดีตผู้จัดการโบอิ้งชี้
คนงานทำชิ้นส่วนผิด แข่งกับเส้นตาย)

1255
01:15:48,085 --> 01:15:51,838
ส่วนใหญ่แล้ว การออกสื่อมันไม่ใช่ทางของผมเลย

1256
01:15:51,922 --> 01:15:55,968
ผมไม่ใช่คนที่จะชอบเข้าหากล้อง

1257
01:15:56,051 --> 01:16:00,305
รอย เออร์วินจะพูดต่อสาธารณชน
ออกกล้องเป็นครั้งแรกค่ะ

1258
01:16:01,098 --> 01:16:03,392
จอห์น บาร์เนตต์เป็นเหมือนประภาคาร

1259
01:16:03,892 --> 01:16:05,978
ตอนผมเริ่มงานที่โบอิ้ง

1260
01:16:06,061 --> 01:16:08,397
เขาคอยชี้แนวทางที่ถูกต้องให้หลายๆ คน

1261
01:16:08,480 --> 01:16:10,649
ตอนนี้เขาก็ยังทำแบบนั้น

1262
01:16:10,732 --> 01:16:14,611
รอยตั้งมั่นจะสานต่อสิ่งที่บาร์เนตต์เริ่มไว้

1263
01:16:15,112 --> 01:16:16,196
ผมไม่ใช่จอห์น

1264
01:16:16,697 --> 01:16:18,574
แต่ก็ตั้งมีใครสักคนเดินหน้าต่อไป

1265
01:16:21,034 --> 01:16:23,453
ครอบครัวผมก็กังวล

1266
01:16:23,537 --> 01:16:25,872
เรื่องที่ผมจะให้สัมภาษณ์ในหนังเรื่องนี้

1267
01:16:27,624 --> 01:16:29,209
แต่ผมทำเพื่อจอห์น

1268
01:16:33,880 --> 01:16:35,674
ผมกลัวมากนะ

1269
01:16:36,842 --> 01:16:39,970
แต่ผมก็สัญญากับตัวเอง

1270
01:16:40,053 --> 01:16:44,808
ผมจะพูดไม่ว่าผลที่ตามมาจะเป็นยังไง

1271
01:16:45,601 --> 01:16:49,229
ผมมาที่นี่วันนี้เพราะรู้สึกว่าผมต้องออกมา

1272
01:16:49,313 --> 01:16:52,316
ผมมีข้อกังวลร้ายแรง
เกี่ยวกับความปลอดภัยของเครื่องบินรุ่น 787

1273
01:16:52,399 --> 01:16:54,192
และรุ่น 777

1274
01:16:54,276 --> 01:16:57,404
และผมพร้อมรับความเสี่ยง
ในทางการงานจากการพูดถึงเรื่องนี้

1275
01:16:57,487 --> 01:16:58,488
(แซม โมฮอว์กคือใคร
ผู้แจ้งเบาะแสโบอิ้งคนใหม่ออกหน้า)

1276
01:16:58,572 --> 01:17:02,743
ตอนนี้เราได้ทราบว่า
มีผู้แจ้งเบาะแสคนใหม่ชื่อแซม โมฮอว์ก

1277
01:17:03,327 --> 01:17:06,079
- ผมทำให้ตัวเองตกเป็นเป้า
- แล้วคุณทำไปทำไม

1278
01:17:06,663 --> 01:17:08,999
เพราะถึงยังไง ผมก็กังวลเรื่องความปลอดภัย

1279
01:17:09,082 --> 01:17:10,917
เพื่อนและครอบครัวผมนั่งเครื่องบินพวกนี้

1280
01:17:12,252 --> 01:17:13,962
ตั้งแต่จอห์นเสียไป

1281
01:17:14,046 --> 01:17:17,883
เราก็ได้รับการติดต่อหลายสิบครั้ง

1282
01:17:17,966 --> 01:17:19,509
จากผู้แจ้งเบาะแสในแวดวงการบิน

1283
01:17:20,636 --> 01:17:24,389
ทุกคนมีข้อกังวลเดียวกันกับจอห์น บาร์เนตต์

1284
01:17:24,890 --> 01:17:28,060
นิวยอร์กไทม์สได้สัมภาษณ์
พนักงานโบอิ้งทั้งปัจจุบันและอดีตหลายสิบราย

1285
01:17:28,143 --> 01:17:33,065
ที่บอกว่ากำลังแรงงาน "ลดลง"
กระบวนการตรวจสอบ "หย่อนยานลง"

1286
01:17:33,148 --> 01:17:36,860
และความเร็วในการผลิต
ได้รับความสำคัญเหนือการควบคุมคุณภาพ

1287
01:17:36,943 --> 01:17:38,111
(ผู้แจ้งเบาะแสโบอิ้งรายใหม่ร้อง
ถูกกดดันให้ปิดบังตำหนิ)

1288
01:17:38,195 --> 01:17:40,238
จอห์นสร้างแรงบันดาลใจให้ใครหลายคนออกมา

1289
01:17:43,992 --> 01:17:46,411
(3 พฤษภาคม ปี 2024)

1290
01:17:48,288 --> 01:17:50,791
เรากำลังไปที่สำนักงานแพทย์ชันสูตร
เทศมณฑลชาร์ลสตัน

1291
01:17:50,874 --> 01:17:52,125
ไปพบแพทย์ชันสูตร

1292
01:17:52,209 --> 01:17:56,797
ที่ได้ข้อสรุปเรื่องการเสียชีวิตของจอห์นแล้ว

1293
01:17:56,880 --> 01:18:01,009
แพทย์จะเปิดเผยผลการสืบสวน

1294
01:18:01,093 --> 01:18:05,514
รวมถึงผลตรวจนิติเวชและผลชันสูตรด้วย

1295
01:18:06,014 --> 01:18:07,724
ครับ มีคำถามหลายอย่างเลย

1296
01:18:09,601 --> 01:18:12,104
วันนี้จะเป็นวันที่ยากลำบากมากๆ
สำหรับครอบครัวของจอห์น

1297
01:18:14,773 --> 01:18:16,441
ทุกคนได้ยินชัดเจนนะคะ

1298
01:18:16,983 --> 01:18:18,151
ค่ะ ขอบคุณค่ะ

1299
01:18:18,860 --> 01:18:20,987
- อรุณสวัสดิ์ ร็อดนีย์ ได้ยินไหมคะ
- ได้ยินครับ

1300
01:18:22,155 --> 01:18:24,658
ทางเราได้รับแจ้ง

1301
01:18:24,741 --> 01:18:28,286
ผู้เสียชีวิตในรถที่โรงแรม

1302
01:18:28,370 --> 01:18:31,915
รถคันนั้นถูกล็อก เจ้าหน้าที่ต้องแงะ

1303
01:18:32,833 --> 01:18:36,503
จากนั้นเราก็ถ่ายภาพทุกอย่างตามที่พบ

1304
01:18:40,507 --> 01:18:44,803
กรมตำรวจชาร์ลสตัน
พบรอยนิ้วมือประมาณ 80 จุด

1305
01:18:44,886 --> 01:18:45,887
ที่เป็นของจอห์น

1306
01:18:48,265 --> 01:18:51,268
ไม่มีร่องรอยใดที่ทำให้เราคิดว่าเกิดการต่อสู้

1307
01:18:51,351 --> 01:18:52,811
หรือเหตุการณ์ทำนองนั้นเลย

1308
01:18:55,564 --> 01:18:59,109
เราได้รับภาพวงจรปิดจากโรงแรม

1309
01:18:59,192 --> 01:19:02,696
ที่เราเห็นจอห์นเดินเข้ามาในล็อบบี้

1310
01:19:02,779 --> 01:19:07,325
แล้วออกจากโรงแรมไปเมื่อเวลา 20:37 น.

1311
01:19:08,744 --> 01:19:13,540
เราเห็นรถของเขา
ถอยเข้ามาในช่องจอดตอน 20:45 น.

1312
01:19:15,083 --> 01:19:18,962
ไม่เห็นใครเข้าหรือออกจากรถ

1313
01:19:19,045 --> 01:19:21,506
จนกระทั่งเจ้าหน้าที่มาพบเขาค่ะ

1314
01:19:24,259 --> 01:19:27,137
คำถามหนึ่งที่เราสงสัย

1315
01:19:27,220 --> 01:19:30,932
คือผลตรวจกระสุนตรงกับปืนหรือเปล่าครับ

1316
01:19:31,016 --> 01:19:33,894
ค่ะ กระสุนที่พบในผ้าบุหลังคา

1317
01:19:33,977 --> 01:19:36,772
ตรงกับอาวุธของเขาค่ะ

1318
01:19:38,231 --> 01:19:42,277
หมอคิดว่าหลักฐานสอดคล้องกัน
อาวุธเป็นของจอห์น

1319
01:19:42,360 --> 01:19:44,321
เขาอยู่ภายในรถของตัวเอง

1320
01:19:44,404 --> 01:19:46,490
สาเหตุการเสียชีวิตคือฆ่าตัวตายค่ะ

1321
01:19:47,449 --> 01:19:49,034
(รายงานประกอบคดี)

1322
01:19:49,117 --> 01:19:53,830
(ประเภทเหตุ: ฆ่าตัวตาย)

1323
01:19:56,958 --> 01:19:57,959
มันบีบหัวใจ

1324
01:20:00,170 --> 01:20:02,881
ที่ได้รู้ว่าลูกฉันต้องเจอกับอะไรบ้าง

1325
01:20:02,964 --> 01:20:05,926
ฉันได้เห็นแค่บางส่วน

1326
01:20:06,009 --> 01:20:10,931
แต่ฉันคงไม่รู้เลยว่ามันรบกวนจิตใจเขาขนาดไหน

1327
01:20:12,224 --> 01:20:13,683
ถ้ามีอะไรโทรมาได้เลยนะคะ

1328
01:20:13,767 --> 01:20:14,643
ขอบคุณค่ะ

1329
01:20:14,726 --> 01:20:15,894
ยินดีค่ะ

1330
01:20:15,977 --> 01:20:17,354
- แค่นี้นะคะ
- แค่นี้ครับ

1331
01:20:20,065 --> 01:20:21,608
กอดฉันหน่อยซิ

1332
01:20:31,326 --> 01:20:34,246
นี่คือสิ่งของที่กรมตำรวจเมืองชาร์ลสตัน

1333
01:20:34,329 --> 01:20:36,540
คืนกลับมาให้เรา

1334
01:20:37,541 --> 01:20:39,709
โน้ตบุ๊กของจอห์น

1335
01:20:43,213 --> 01:20:44,840
นี่โทรศัพท์ของเขา

1336
01:20:47,217 --> 01:20:48,468
แล้วก็สมุดของจอห์น

1337
01:20:52,973 --> 01:20:53,807
(โบอิ้ง)

1338
01:20:53,890 --> 01:20:55,517
ที่เขียนอยู่ในนั้น

1339
01:20:55,600 --> 01:20:58,395
คือจดหมายลาตายของจอห์น

1340
01:20:59,145 --> 01:21:00,313
ก่อนที่เขาจะฆ่าตัวตาย

1341
01:21:04,776 --> 01:21:05,861
"ไปตายซะ โบอิ้ง"

1342
01:21:05,944 --> 01:21:07,487
(ผมทำแบบนี้ต่อไปไม่ไหวแล้ว
พอแล้ว ไปตายซะ โบอิ้ง)

1343
01:21:07,571 --> 01:21:09,990
"ผมทำแบบนี้ต่อไปไม่ไหวแล้ว พอแล้ว"

1344
01:21:10,866 --> 01:21:14,953
"ขอภาวนาให้ไอ้พวกสารเลว
ที่ทำลายชีวิตผมต้องชดใช้"

1345
01:21:15,036 --> 01:21:17,539
"ขอภาวนาให้โบอิ้งต้องชดใช้"

1346
01:21:20,250 --> 01:21:23,795
"ฝังผมแบบคว่ำหน้านะ
โบอิ้งกับไอ้พวกผู้บริหารขี้โกหก

1347
01:21:23,879 --> 01:21:25,130
จะได้มาจูบตูดผมได้"

1348
01:21:26,923 --> 01:21:29,509
"ถึงครอบครัวและเพื่อนๆ
ผมได้พบเป้าหมายของตัวเอง

1349
01:21:29,593 --> 01:21:31,636
ใจผมสงบแล้ว รักทุกคนมากๆ"

1350
01:21:32,178 --> 01:21:35,849
แล้วเขาก็ลงชื่อ จอห์น/มิตช์ หรือสวอมปี้

1351
01:21:35,932 --> 01:21:38,602
(ผมได้พบเป้าหมายของตัวเอง
ใจผมสงบแล้ว รักทุกคนมากๆ)

1352
01:21:38,685 --> 01:21:42,480
นี่คือเรื่องหนึ่งที่เราได้แต่ถามตัวเองซ้ำๆ

1353
01:21:42,564 --> 01:21:44,566
"ผมทำอะไรต่างจากนี้ได้บ้าง"

1354
01:21:45,442 --> 01:21:46,443
ใช่

1355
01:21:48,612 --> 01:21:50,405
แต่มีเรื่องหนึ่งที่แน่นอน

1356
01:21:50,488 --> 01:21:51,489
นั่นก็คือ

1357
01:21:52,198 --> 01:21:54,492
โบอิ้งอาจไม่ได้เป็นคนเหนี่ยวไก

1358
01:21:54,576 --> 01:21:56,286
แต่โบอิ้งคือสาเหตุ

1359
01:21:56,786 --> 01:21:57,954
ที่จอห์นเสียชีวิต

1360
01:22:03,460 --> 01:22:06,504
วันนี้ การไต่สวนโดยรัฐสภา
จะเน้นประเด็นความปลอดภัยและคุณภาพ

1361
01:22:06,588 --> 01:22:08,715
ของเครื่องเจ็ตพาณิชย์โบอิ้งเป็นหลัก

1362
01:22:10,550 --> 01:22:13,470
หลังเครื่อง 737 แม็กซ์ตก

1363
01:22:13,553 --> 01:22:15,847
โบอิ้งได้สัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลง

1364
01:22:16,973 --> 01:22:21,519
แล้วผู้แจ้งเบาะแสหลายราย
ก็ได้ออกมารายงานต่อเรา

1365
01:22:21,603 --> 01:22:24,773
ว่าที่จริงแล้ว ยังมีเรื่องเดิมเกิดขึ้นซ้ำๆ

1366
01:22:25,732 --> 01:22:27,692
ตัวยึดไม่ถูกต้อง

1367
01:22:28,276 --> 01:22:30,820
ใช้ชิ้นส่วนที่มีตำหนิและเสียหาย

1368
01:22:31,446 --> 01:22:33,573
คุณภาพการผลิตหย่อนยาน

1369
01:22:35,241 --> 01:22:40,497
แน่นอนว่ามีหลักฐานมหาศาล
บ่งชี้ว่าสมควรแก่การส่งฟ้อง

1370
01:22:41,831 --> 01:22:46,378
แล้วเราก็รู้สึกมากขึ้นทุกวัน
ว่าเราต้องเรียกร้องความรับผิดชอบ

1371
01:22:46,461 --> 01:22:50,215
นั่นคือเหตุผลที่เดฟ แคลฮูน

1372
01:22:50,298 --> 01:22:53,301
ซีอีโอจะถูกเบิกตัวขึ้นให้การวันนี้

1373
01:23:02,435 --> 01:23:04,270
นี่ลูกสาวฉันค่ะ แดเนียล มัวร์

1374
01:23:04,354 --> 01:23:07,065
แดเนียลอายุแค่ 24 ปี

1375
01:23:07,148 --> 01:23:11,820
ขณะเสียชีวิตบนเครื่อง 737 แม็กซ์

1376
01:23:11,903 --> 01:23:16,533
ฉันชื่อซิปโปราห์ คูเรีย
ฉันเสียพ่อไป โจเซฟ คูเรีย ไวธากา

1377
01:23:17,575 --> 01:23:20,996
ในฐานะหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
กับการตัดสินใจที่มีผลสำคัญ

1378
01:23:21,079 --> 01:23:23,999
ถ้าคุณไม่ส่งฟ้อง
ถ้าคุณไม่สั่งสอนให้ประวัติศาสตร์

1379
01:23:24,082 --> 01:23:26,876
ได้รู้บทเรียนความยุติธรรมที่แท้จริง
แล้วประวัติศาสตร์มันซ้ำรอย

1380
01:23:26,960 --> 01:23:28,586
คุณจะทนอยู่กับตัวเองได้ยังไง

1381
01:23:43,184 --> 01:23:45,812
คุณทำลายชีวิตลูกเรา

1382
01:23:45,895 --> 01:23:48,648
คุณฆ่าลูกๆ ของเรา

1383
01:23:48,732 --> 01:23:52,902
เราจะไม่มีวันได้เจอ ได้กอดพวกเขา

1384
01:23:52,986 --> 01:23:55,196
เหมือนที่คุณได้กอดครอบครัวตัวเอง

1385
01:23:55,280 --> 01:23:57,198
ขอคำตอบให้เราเถอะ

1386
01:23:57,282 --> 01:23:59,409
เลิกเห็นกำไรมาก่อนชีวิตคนได้แล้ว

1387
01:23:59,492 --> 01:24:02,787
คิดถึงหกนาทีแห่งลมหายใจสุดท้าย
ของลูกสาวฉันบนเครื่องบินบ้าง

1388
01:24:02,871 --> 01:24:03,705
อัปยศ

1389
01:24:04,664 --> 01:24:07,542
หกนาทีที่เธอติดต่อหาฉัน

1390
01:24:07,625 --> 01:24:12,338
ห้าปีก่อน ผู้บริสุทธิ์ 346 รายเสียชีวิต

1391
01:24:12,422 --> 01:24:14,007
ในโศกนาฏกรรมสองครั้งที่ป้องกันได้

1392
01:24:14,799 --> 01:24:19,095
จากโศกนาฏกรรมเหล่านั้น
โบอิ้งได้ให้สัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลงตัวเอง

1393
01:24:19,804 --> 01:24:24,184
และช่วงหนึ่ง
บางคนก็เชื่อว่าโบอิ้งอาจจะเปลี่ยนไปแล้ว

1394
01:24:24,267 --> 01:24:26,186
แต่แล้วเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา

1395
01:24:26,269 --> 01:24:30,231
ฉากหน้าก็ปลิวหลุดไปจริงๆ

1396
01:24:30,315 --> 01:24:34,194
เปลือกของสัญญาอันกลวงเปล่า
ที่โบอิ้งได้มอบให้กับโลก

1397
01:24:35,195 --> 01:24:39,699
ประเด็นที่อยู่หน้าเราวันนี้
คือเรื่องความเป็นความตาย

1398
01:24:39,783 --> 01:24:41,743
และการไต่สวนครั้งนี้

1399
01:24:42,285 --> 01:24:43,787
คือช่วงเวลาแห่งการสะสาง

1400
01:24:45,413 --> 01:24:48,792
ผมอยากขอกล่าวต้อนรับแขกบางท่านเป็นพิเศษ

1401
01:24:48,875 --> 01:24:51,669
ที่ให้เกียรติมาเป็นสักขีพยานกันในวันนี้

1402
01:24:52,378 --> 01:24:54,172
ครอบครัวของจอห์น บาร์เนตต์

1403
01:24:55,215 --> 01:25:00,136
แม่ของเขา วิกกี้ สโตกส์
พี่ชายของเขา ร็อดนีย์ บาร์เนตต์

1404
01:25:01,137 --> 01:25:02,472
ผู้แจ้งเบาะแสโบอิ้ง

1405
01:25:03,264 --> 01:25:06,518
ที่ได้ฆ่าตัวตายจากความกดดันอย่างหนัก

1406
01:25:06,601 --> 01:25:10,271
ที่ทางบริษัทกระทำกับเขา
จากการกล่าวหาด้านความปลอดภัย

1407
01:25:12,232 --> 01:25:17,070
เดวิด แคลฮูนเป็นประธานบริษัท
และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้ง

1408
01:25:17,153 --> 01:25:19,280
มาตั้งแต่มกราคม ปี 2020

1409
01:25:19,364 --> 01:25:21,157
และเขาได้เริ่มต้นอาชีพการงาน

1410
01:25:21,241 --> 01:25:26,204
ที่บริษัทเจเนอรัล อิเล็กทริก จีอี
ซึ่งเขาอยู่ที่นั่นถึง 26 ปี

1411
01:25:27,914 --> 01:25:31,000
คุณแคลฮูน ดูเหมือนว่าวันเว้นวัน

1412
01:25:31,084 --> 01:25:35,004
จะมีข่าวปัญหาใหม่ๆ เกี่ยวกับ
ข้อกังวลด้านความปลอดภัยในเครื่องบินโบอิ้ง

1413
01:25:35,088 --> 01:25:38,550
แล้วอะไรคือสาเหตุต้นตอ
ของความล้มเหลวเชิงระบบครั้งนี้คะ

1414
01:25:38,633 --> 01:25:40,135
คุณจะแก้ไขอย่างไร

1415
01:25:40,218 --> 01:25:41,970
และใครควรจะต้องรับผิดชอบ

1416
01:25:42,053 --> 01:25:44,722
ความรับผิดชอบจะจบที่คุณ หรือจบที่คนอื่น

1417
01:25:45,390 --> 01:25:52,063
สาเหตุที่เป็นผลให้เกิดปัญหาเกือบทุกอย่าง
นอกจากเหตุเที่ยวบินอะแลสกา

1418
01:25:52,147 --> 01:25:55,483
เกี่ยวโยงกับการออกความเห็นหลายๆ เรื่อง

1419
01:25:55,567 --> 01:25:58,319
ที่อยู่ต่ำลงไป
ในสายการดำเนินธุรกิจและการซ่อมบำรุง

1420
01:25:58,403 --> 01:26:00,238
และอื่นๆ เกี่ยวกับเครื่องบิน

1421
01:26:02,407 --> 01:26:05,034
อะแลสกาเป็นตำหนิจากการผลิต

1422
01:26:05,118 --> 01:26:07,662
ผมไม่ทราบว่ามีเครื่องอื่นด้วยหรือไม่

1423
01:26:08,621 --> 01:26:11,541
ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและส่วนประกอบต่างๆ

1424
01:26:12,834 --> 01:26:14,335
โบอิ้งป้ายความผิดให้

1425
01:26:15,253 --> 01:26:20,550
คนงานที่ตำแหน่งงานตัวเองเป็นเดิมพัน
โบอิ้งก็ป้ายความผิดให้

1426
01:26:21,134 --> 01:26:24,470
นักบินที่ขับเครื่องบินเหล่านั้น

1427
01:26:24,971 --> 01:26:26,639
โบอิ้งก็ป้ายความผิดให้

1428
01:26:26,723 --> 01:26:28,099
โบอิ้งโทษทุกคน

1429
01:26:28,683 --> 01:26:30,018
ยกเว้นตัวเอง

1430
01:26:30,685 --> 01:26:33,813
ปัญหาหลายๆ อย่างมาจาก
แรงงานที่ไม่ผ่านการฝึกอบรม

1431
01:26:33,897 --> 01:26:37,108
ทุกอย่างมาจากเรื่องนั้นครับ ด้วยความสัตย์จริง

1432
01:26:39,027 --> 01:26:43,156
คุณแคลฮูน ค่าตอบแทนปัจจุบันของคุณ
อยู่ที่เท่าไหร่นะครับ

1433
01:26:44,407 --> 01:26:48,369
ท่านสว. เรื่องนั้นมีบันทึกไว้
ในเอกสารจากตัวแทนของเรา

1434
01:26:48,453 --> 01:26:50,288
ทุกปีที่ผมอยู่ในตำแหน่งนี้มา

1435
01:26:50,371 --> 01:26:51,539
ใช่ครับ แต่เท่าไหร่

1436
01:26:52,081 --> 01:26:54,959
- ตัวเลขก็สูงอยู่ครับ
- ผมจะช่วยคุณเอง

1437
01:26:55,043 --> 01:26:57,128
ปีนี้ 32.8 ล้านดอลลาร์ ถูกต้องไหมครับ

1438
01:26:57,212 --> 01:26:58,463
ใช่ครับ

1439
01:26:58,546 --> 01:27:02,091
เพิ่มจากปีที่แล้วถึง 45 เปอร์เซ็นต์
ถูกต้องไหมครับ

1440
01:27:02,967 --> 01:27:04,010
ใช่ครับ

1441
01:27:04,093 --> 01:27:05,970
คุณถูกจ้างมาทำอะไรกันแน่

1442
01:27:06,971 --> 01:27:08,723
ผมถูกจ้างมาบริหารบริษัทโบอิ้งครับ

1443
01:27:08,806 --> 01:27:12,310
ครับ แล้วคุณภาพอยู่ในค่าตอบแทนนี้หรือเปล่า

1444
01:27:12,393 --> 01:27:15,480
เพราะเราได้พบผู้แจ้งเบาะแสหลายราย
ที่มาให้การต่อคณะกรรมการนี้

1445
01:27:15,563 --> 01:27:19,108
แล้วกล่าวหาว่าโบอิ้งใช้ทางลัดทุกอย่าง

1446
01:27:19,192 --> 01:27:21,945
ด้านคุณภาพและความปลอดภัย ไม่ใช่แค่ในอดีต

1447
01:27:22,028 --> 01:27:22,862
แต่ปัจจุบันด้วย

1448
01:27:22,946 --> 01:27:25,531
พวกเขากล่าวหาว่าคุณตัดขั้นตอน
การตรวจสอบความปลอดภัย

1449
01:27:25,615 --> 01:27:28,326
ผู้ตรวจสอบที่ทำการตรวจสอบคุณภาพ
ก็มีจำนวนลดน้อยลง

1450
01:27:28,409 --> 01:27:31,829
พวกเขากล่าวหาว่า
เมื่อตัวเองแจ้งปัญหาและข้อกังวล

1451
01:27:31,913 --> 01:27:34,749
พวกเขาถูกย้ายงาน ถูกตอบโต้

1452
01:27:34,832 --> 01:27:36,167
ถูกข่มขู่ทำร้ายร่างกาย

1453
01:27:36,793 --> 01:27:39,587
ผมว่ามันฟังดูไม่เหมือน
การใส่ใจในคุณภาพเลยนะครับ

1454
01:27:39,671 --> 01:27:44,217
แต่คุณก็ยังได้ค่าตอบแทนปีละ 33 ล้านดอลลาร์

1455
01:27:46,636 --> 01:27:50,556
(เดวิด แคลฮูน ซีอีโอ โบอิ้ง (ปี 2020-2024)
ค่าตอบแทนเฉลี่ย - 101.8 ล้านดอลลาร์)

1456
01:27:50,640 --> 01:27:53,184
โบอิ้งอยู่ในสภาพย่ำแย่กว่าที่เคย

1457
01:27:53,685 --> 01:27:56,562
และสิ่งที่ยอมรับได้ยากมากๆ

1458
01:27:57,063 --> 01:28:00,525
คือผู้บริหารที่ทำการตัดสินใจเหล่านั้น

1459
01:28:00,608 --> 01:28:02,568
มีทรัพย์สินนับร้อยล้านดอลลาร์

1460
01:28:04,028 --> 01:28:05,822
โบอิ้งกำลังเละตุ้มเป๊ะ

1461
01:28:06,322 --> 01:28:08,366
แต่คนกลุ่มเล็กมากๆ

1462
01:28:08,866 --> 01:28:10,493
ที่พาบริษัทไปถึงจุดนั้น

1463
01:28:10,576 --> 01:28:13,913
กลับกลายเป็นคนรวยติดอันดับโลก

1464
01:28:16,040 --> 01:28:19,085
มีผู้บริหารหลายคนที่เคยได้เข้ามาที่โบอิ้ง

1465
01:28:19,711 --> 01:28:21,713
เข้ามาที่หลายๆ บริษัททั่วอเมริกา

1466
01:28:22,630 --> 01:28:23,923
ที่มองว่าหน้าที่ของตัวเอง

1467
01:28:24,590 --> 01:28:26,384
คือการลดต้นทุน

1468
01:28:27,927 --> 01:28:31,514
รีดเงินจากบริษัทเพื่อเพิ่มกำไร

1469
01:28:32,348 --> 01:28:33,516
คุณปอกลอกบริษัท

1470
01:28:33,599 --> 01:28:35,226
คุณปอกลอกโบอิ้ง

1471
01:28:35,310 --> 01:28:37,437
มันเคยเป็นหนึ่งในบริษัท
ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่อเมริกาเคยมี

1472
01:28:37,520 --> 01:28:40,106
โบอิ้งเคยจ้างงานหลายพันตำแหน่งในรัฐของผม

1473
01:28:40,189 --> 01:28:44,360
แต่คุณมาปอกลอกบริษัท
เพื่อกำไร เพื่อสร้างมูลค่าให้ผู้ถือหุ้น

1474
01:28:44,444 --> 01:28:45,903
แล้วคุณกลับได้รางวัลจากเรื่องนี้

1475
01:28:45,987 --> 01:28:48,281
คุณได้ขึ้นเงินเดือนก้อนโต เงินเพิ่มมหาศาล

1476
01:28:48,990 --> 01:28:53,286
ทุกอย่างไปได้สวยสำหรับคุณ
แต่ไม่ใช่สำหรับประชาชนอเมริกัน

1477
01:28:54,245 --> 01:28:58,958
ผู้บริหารหลายคนไม่ได้รู้จักสินค้าที่ตัวเองทำเลย

1478
01:28:59,042 --> 01:29:02,170
พวกเขาถูกจ้างมาเพราะจบปริญญาบริหารธุรกิจ

1479
01:29:02,253 --> 01:29:06,466
บริษัทที่ประสบความสำเร็จมี
และบริษัทที่ไม่ประสบความสำเร็จไม่มี

1480
01:29:06,549 --> 01:29:10,595
ตอนนี้อยู่ที่ 47 ต่อเดือน
เราจะเพิ่มเป็น 52 ต่อเดือนครับ

1481
01:29:10,678 --> 01:29:12,972
ตัวเลขคาดการณ์ดูแข็งแกร่งขึ้นทุกวัน

1482
01:29:13,056 --> 01:29:14,432
ถ้ารัฐสภาให้ความช่วยเหลือ

1483
01:29:14,515 --> 01:29:17,018
เราจะทำกำไรเพิ่มได้จริงตามคาดการณ์

1484
01:29:17,894 --> 01:29:22,065
เที่ยวบินฟรอนเทียร์ 2688
รันเวย์ 2-8 ซ้าย เคลียร์ พร้อมเทกออฟ

1485
01:29:22,648 --> 01:29:24,150
2-8 ซ้าย เคลียร์ พร้อมเทกออฟ

1486
01:29:25,860 --> 01:29:28,446
โบอิ้งชอบแก้ที่อาการ

1487
01:29:29,197 --> 01:29:33,117
ชิ้นส่วนบางชิ้นปลิวหลุดจากเครื่องบิน
หรือเครื่องยนต์เกิดเพลิงไหม้

1488
01:29:33,951 --> 01:29:37,205
พวกเขาก็อยากหาทางซ่อมด่วน

1489
01:29:37,288 --> 01:29:39,374
จะได้พูดได้ว่าแก้ไขแล้ว

1490
01:29:39,457 --> 01:29:42,543
โบอิ้งไม่เคยแก้ที่ต้นตอของโรค

1491
01:29:42,627 --> 01:29:44,754
ซึ่งก็คือโมเดลการบริหาร

1492
01:29:46,881 --> 01:29:49,384
ล่าเงินเหนือสิ่งอื่นใด

1493
01:29:50,176 --> 01:29:54,180
ไม่ใช่สร้างเครื่องบินที่ยอดเยี่ยมที่สุดในโลก

1494
01:29:56,724 --> 01:29:59,727
ในบริษัทส่วนใหญ่ เดิมพันไม่ใช่ชีวิตคน

1495
01:30:00,395 --> 01:30:02,563
แต่ที่โบอิ้ง มันเดิมพันด้วยชีวิต

1496
01:30:05,525 --> 01:30:07,985
เมื่อคุณภาพของโบอิ้งลดลง

1497
01:30:08,653 --> 01:30:09,529
ผู้คนก็ตาย

1498
01:30:12,198 --> 01:30:14,784
เราทุกคนต้องการการบินที่ปลอดภัย

1499
01:30:15,743 --> 01:30:17,245
เราต้องการเครื่องบินที่ปลอดภัย

1500
01:30:18,454 --> 01:30:20,123
โบอิ้งต้องรับผิดชอบ

1501
01:30:23,501 --> 01:30:27,922
(ซีอีโอสี่คนล่าสุดของโบอิ้ง
ได้รับค่าตอบแทนและสวัสดิการเกษียณ)

1502
01:30:28,005 --> 01:30:30,049
(รวมกันเกือบ 500 ล้านดอลลาร์)

1503
01:30:30,133 --> 01:30:33,928
(ณ มีนาคม ปี 2026
แผนกเครื่องบินพาณิชย์ของโบอิ้ง)

1504
01:30:34,011 --> 01:30:37,181
(ยังทำกำไรไม่ได้ตั้งแต่ปี 2018
โดยขาดทุนสะสม 40,000 ล้านดอลลาร์)

1505
01:30:37,974 --> 01:30:41,853
(เมื่อสิงหาคม ปี 2025 โบอิ้งจ่ายค่ายอมความ
คดีแฉความลับของจอห์น "สวอมปี้" บาร์เนตต์)

1506
01:30:41,936 --> 01:30:43,146
(โดยไม่เปิดเผยจำนวนเงิน)

1507
01:30:43,229 --> 01:30:49,652
(คดีแพ่งที่สอง ฐานทำผู้อื่นเสียชีวิต
โดยผิดกฎหมาย ยังอยู่ระหว่างดำเนินคดี)

1508
01:30:50,361 --> 01:30:53,030
(เมื่อพฤศจิกายน ปี 2025
กระทรวงยุติธรรมได้ถอนฟ้องคดีอาญา)

1509
01:30:53,114 --> 01:30:54,574
(ต่อโบอิ้งในกรณีเครื่อง 737 แม็กซ์ตก)

1510
01:30:54,657 --> 01:30:56,909
(โบอิ้งถูกสั่งปรับ 1.1 พันล้านดอลลาร์
และบังคับทำสัญญา)

1511
01:30:56,993 --> 01:30:58,661
(ปรับปรุงความปลอดภัย คุณภาพ
และการปฏิบัติตามข้อกำหนด)

1512
01:30:58,744 --> 01:31:00,121
(ไม่มีซีอีโอคนใดของโบอิ้งเคยถูกตั้งข้อหาใดๆ)

1513
01:31:00,204 --> 01:31:02,540
พวกเขาอยากไล่เราไปให้พ้นจริงๆ

1514
01:31:03,374 --> 01:31:06,002
แต่ฉันคงไม่สามารถเดินหนีไป แล้วบอกว่า

1515
01:31:06,085 --> 01:31:08,337
"เราทำอะไรไม่ได้" แล้วก็ยกมือยอมแพ้

1516
01:31:09,964 --> 01:31:12,758
ความยุติธรรมยังไม่เกิดขึ้น
ความรับผิดชอบยังไม่เกิดขึ้น

1517
01:31:14,051 --> 01:31:15,470
แล้วฉันก็โกรธมากๆ

1518
01:31:17,472 --> 01:31:19,807
ฉันคิดว่าเราจะต้องสู้ต่อไป

1519
01:31:22,310 --> 01:31:25,313
มันจะเป็นแบบนี้ต่อไปไม่ได้

1520
01:31:27,523 --> 01:31:29,817
การเปลี่ยนแปลงต้องเกิดขึ้น

1521
01:31:33,571 --> 01:31:37,116
(หลังปฏิเสธการมีส่วนร่วมกับภาพยนตร์เรื่องนี้
โบอิ้งได้ตกลง)

1522
01:31:37,200 --> 01:31:40,828
(ตอบคำถามเฉพาะจากทางเรา
เป็นลายลักษณ์อักษรในภายหลัง)

1523
01:31:40,912 --> 01:31:45,124
("ข้อกล่าวหาในภาพยนตร์เรื่องนี้
มีรายงานข่าวอย่างกว้างขวางมานานหลายปี)

1524
01:31:45,208 --> 01:31:48,920
(บางส่วนยังคงเป็นข้อกล่าวหา
ที่ไม่มีมูลเหตุรองรับจนปัจจุบัน)

1525
01:31:49,003 --> 01:31:52,673
(บางส่วนเป็นปัญหาที่โบอิ้งได้แก้ไขจนถี่ถ้วนแล้ว
หรือยังคงดำเนินการปรับปรุง…)

1526
01:31:52,757 --> 01:31:58,304
(ภายใต้การนำของซีอีโอคนใหม่
และด้วยเสียงตอบรับจากพนักงาน)

1527
01:31:58,387 --> 01:32:02,808
(เราได้สร้างค่านิยมและพฤติกรรมใหม่ๆ
ที่เสริมสร้างวัฒนธรรมองค์กรให้เข้มแข็งขึ้น…")

1528
01:33:07,456 --> 01:33:09,417
คำบรรยายโดย วรากรณ์ จันทา