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3
00:00:11,720 --> 00:00:13,574
Entonces, ¿cómo surgió
un barco moderno con

4
00:00:13,640 --> 00:00:16,654
¿La dirección y la navegación más
modernas chocaron contra una roca?

5
00:00:16,720 --> 00:00:19,614
Escuche Schettino, ¡hay
personas atrapadas a bordo!

6
00:00:19,680 --> 00:00:21,894
¡Sube a bordo! ¡Esto es una orden!

7
00:00:21,960 --> 00:00:25,254
Casi exactamente 100
años después del hundimiento

8
00:00:25,320 --> 00:00:30,254
del Titanic, la noche
del 13 de enero de 2012,

9
00:00:30,320 --> 00:00:35,734
Otro paraíso flotante se convirtió en
una trampa de oscuridad y agua helada.

10
00:00:35,800 --> 00:00:37,454
Sí, y luego vinieron todos los platos.

11
00:00:37,520 --> 00:00:39,734
fuera de las mesas y
rompiendo y cosas así.

12
00:00:39,800 --> 00:00:41,254
Entonces era como un caos.

13
00:00:41,320 --> 00:00:44,574
En cuestión de minutos,
un no autorizado, imprudente

14
00:00:44,640 --> 00:00:48,854
La maniobra abrió un
corte de 174 pies en el

15
00:00:48,920 --> 00:00:54,214
casco del barco, lo que provocó el
pánico inmediato en 4.000 pasajeros.

16
00:00:54,280 --> 00:00:57,414
Esta es la historia de
una catástrofe evitable,

17
00:00:57,480 --> 00:01:00,534
una noche en la que se perdieron
32 vidas innecesariamente

18
00:01:00,600 --> 00:01:04,454
y miles más fueron cambiados
para siempre, una noche

19
00:01:04,520 --> 00:01:07,854
cuando la ilusión de un
lujo insumergible se encontró

20
00:01:07,920 --> 00:01:11,294
la fría y dura realidad del mar.

21
00:01:35,240 --> 00:01:38,574
Es el 13 de enero de 2012.

22
00:01:38,640 --> 00:01:43,934
Personas de todo el mundo abordan
el gigantesco crucero Costa Concordia.

23
00:01:44,000 --> 00:01:46,974
Estamos a principios de
invierno, con cielos despejados y

24
00:01:47,040 --> 00:01:50,574
un viento ligero y una
tarde perfecta con ilimitadas

25
00:01:50,640 --> 00:01:53,440
entretenimiento y una
hermosa puesta de sol.

26
00:01:54,000 --> 00:01:56,654
El barco se embarca en
un crucero de siete días

27
00:01:56,720 --> 00:02:01,734
de Civitavecchia cerca
Roma, con 4.229 cruceros

28
00:02:01,800 --> 00:02:05,814
pasajeros y tripulantes a bordo desde 60

29
00:02:05,880 --> 00:02:07,320
diferentes países.

30
00:02:08,000 --> 00:02:11,014
El barco era una maravilla de
la ingeniería, un barco flotante.

31
00:02:11,080 --> 00:02:17,494
palacio del exceso y símbolo de la
era de los megabuques del siglo XXI.

32
00:02:17,560 --> 00:02:20,014
Este era un barco diseñado no sólo para

33
00:02:20,080 --> 00:02:25,734
transportar personas de un puerto
a otro, sino ser el destino en sí.

34
00:02:25,800 --> 00:02:27,974
En los albores del nuevo milenio, la

35
00:02:28,040 --> 00:02:30,434
La industria de los
cruceros estaba atrapada

36
00:02:30,500 --> 00:02:33,014
en una carrera
armamentista de escala y lujo.

37
00:02:33,080 --> 00:02:36,214
Carnival Corporation, la
empresa matriz de la italiana

38
00:02:36,280 --> 00:02:39,774
línea Costa Cossiere,
encargó una nueva clase de

39
00:02:39,840 --> 00:02:42,654
barcos que eclipsarían
a sus predecesores.

40
00:02:42,720 --> 00:02:46,934
Construido por el mundialmente
conocido Astillero Fincantieri,

41
00:02:47,000 --> 00:02:49,280
en Sestri Ponente, Génova...

42
00:02:57,560 --> 00:03:01,014
Cuando se completó
en 2006, a un costo

43
00:03:01,080 --> 00:03:06,400
de aproximadamente 450 millones de
euros, sus dimensiones eran asombrosas.

44
00:03:07,200 --> 00:03:11,254
Su longitud era de
290,20 metros, que es

45
00:03:11,320 --> 00:03:14,854
casi la longitud de tres
campos de fútbol, ​​lo que hace

46
00:03:14,920 --> 00:03:18,960
Es el crucero italiano más grande
jamás construido en ese momento.

47
00:03:19,640 --> 00:03:24,720
El 2 de septiembre de 2005, el
barco fue botado oficialmente.

48
00:03:25,280 --> 00:03:27,574
En un detalle que
muchos verían después

49
00:03:27,640 --> 00:03:31,774
A través de la lente de la
superstición marítima, el ceremonial

50
00:03:31,840 --> 00:03:36,560
La botella de champán no logró romperse
contra el casco en su primer impacto.

51
00:03:45,760 --> 00:03:49,814
Aún así, el barco entró
en servicio en julio de 2006.

52
00:03:49,880 --> 00:03:54,254
con inmensa fanfarria,
embarcándose en su viaje inaugural

53
00:03:54,320 --> 00:03:58,200
y estableciendo un nuevo estándar
para los cruceros por el Mediterráneo.

54
00:03:59,280 --> 00:04:04,640
Para acoger a estos invitados, el barco
estaba equipado con 1.500 camarotes.

55
00:04:05,320 --> 00:04:09,720
Quinientas cinco cabañas contaban
con balcones privados con vista al mar.

56
00:04:10,280 --> 00:04:15,054
Cincuenta y ocho suites premium
ofrecían amplias terrazas privadas.

57
00:04:15,120 --> 00:04:18,214
El barco contaba con
cuatro grandes piscinas.

58
00:04:18,280 --> 00:04:22,054
Las terrazas de la piscina también
contaban con cinco jacuzzis y

59
00:04:22,120 --> 00:04:24,950
una pantalla de cine
gigante junto a la piscina que

60
00:04:25,016 --> 00:04:28,080
proyectaba películas de
gran éxito bajo las estrellas.

61
00:04:28,920 --> 00:04:34,240
Alimentar a 4.000 personas diariamente
requirió un esfuerzo logístico monumental.

62
00:04:34,920 --> 00:04:39,134
El barco contaba con cinco
restaurantes, desde amplios,

63
00:04:39,200 --> 00:04:43,814
desde comedores principales de varios
pisos hasta espacios informales de buffet.

64
00:04:43,880 --> 00:04:47,974
Al timón está el capitán
Francisco Schettino,

65
00:04:48,040 --> 00:04:52,974
un marinero experimentado
nacido en 1960 en la costa

66
00:04:53,040 --> 00:04:55,360
ciudad de Castellemare di Stibia.

67
00:04:56,080 --> 00:04:59,654
Estaba en Costa Crocere desde 2002.

68
00:04:59,720 --> 00:05:03,600
y fue ascendido a capitán en 2006.

69
00:05:04,520 --> 00:05:09,000
Parecía un hombre sociable, feliz y
cercano a sus compañeros de tripulación.

70
00:05:10,040 --> 00:05:12,054
Bienvenido a Giglio, Italia.

71
00:05:12,120 --> 00:05:14,334
Fue hace exactamente
una semana a las 9

72
00:05:14,400 --> 00:05:17,014
...30 de la noche que
aproximadamente 4,200 personas

73
00:05:17,080 --> 00:05:19,734
vivió a través de su propia La
aventura de Poseidón cuando sus

74
00:05:19,800 --> 00:05:21,734
El crucero chocó contra las rocas.

75
00:05:21,800 --> 00:05:25,974
21.30 h. Al regresar de la cena, Capitán

76
00:05:26,040 --> 00:05:29,254
Schettino ocupa su
lugar en el puente, pero

77
00:05:29,320 --> 00:05:31,974
su enfoque está peligrosamente dividido.

78
00:05:32,040 --> 00:05:35,974
Junto a él está Dominica.
Cermorton, un joven moldavo

79
00:05:36,040 --> 00:05:39,974
bailarina con quien el capitán
mantenía una aventura encubierta.

80
00:05:40,040 --> 00:05:43,214
Su presencia no autorizada
en la cubierta de mando que

81
00:05:43,280 --> 00:05:47,614
La noche pronto se convertiría en una nota
a pie de página escandalosa, consolidando

82
00:05:47,680 --> 00:05:52,400
su romance ilícito en la historia
por todas las razones equivocadas.

83
00:05:53,480 --> 00:05:57,814
No quiero, quiero que la verdad salga
a la luz porque ni siquiera eso lo sabes.

84
00:05:57,880 --> 00:06:03,694
Lo que escribes o lo que buscas
no es la verdad, no soy yo, es

85
00:06:03,760 --> 00:06:04,934
no mi equipaje.

86
00:06:05,000 --> 00:06:06,814
Es el caso y las personas que murieron.

87
00:06:06,880 --> 00:06:09,334
Necesitas descubrir la verdad.

88
00:06:09,400 --> 00:06:13,440
El capitán Schettino toma el
control manual del Costa Concordia.

89
00:06:14,440 --> 00:06:17,494
Ordenó al barco que
navegara peligrosamente cerca.

90
00:06:17,560 --> 00:06:23,134
a la isla toscana de Giglio
para realizar un saludo a vela.

91
00:06:23,200 --> 00:06:26,342
Un saludo a vela,
conocido en italiano como

92
00:06:26,408 --> 00:06:30,054
incino, que significa
reverencia o reverencia, es

93
00:06:30,120 --> 00:06:34,054
una tradición marítima donde un
barco se desvía intencionalmente

94
00:06:34,120 --> 00:06:39,760
de su ruta estándar para navegar
muy cerca de la costa o de un puerto.

95
00:06:40,480 --> 00:06:42,694
El objetivo es rendir homenaje a un

96
00:06:42,760 --> 00:06:46,094
lugar o persona específica
en la tierra, o simplemente

97
00:06:46,160 --> 00:06:50,680
para ofrecer un espectáculo espectacular
para la gente que observa desde la orilla.

98
00:06:52,360 --> 00:06:56,174
El capitán, al realizar
este supuesto espectáculo

99
00:06:56,240 --> 00:07:01,120
y conducta imprudente, puso en
peligro la vida de todos los pasajeros.

100
00:07:01,920 --> 00:07:05,494
Históricamente, fue un
gesto de respeto, tal vez

101
00:07:05,560 --> 00:07:09,080
en honor a un capitán retirado
que vive en un pueblo costero.

102
00:07:09,760 --> 00:07:13,680
Para las líneas de cruceros,
también sirvió como publicidad gratuita.

103
00:07:14,320 --> 00:07:18,254
Ver pasar un megabuque
colosal y brillante frente a la costa

104
00:07:18,320 --> 00:07:23,560
Es una vista impresionante que hace
que la gente quiera reservar un boleto.

105
00:07:24,080 --> 00:07:26,934
El Capitán Schettino hizo esto para
impresionar a los marineros del barco.

106
00:07:27,000 --> 00:07:30,494
jefe de camareros, cuya
familia vivía en la isla,

107
00:07:30,560 --> 00:07:33,800
y como homenaje a un
capitán retirado de Costa.

108
00:07:34,800 --> 00:07:37,774
Navegar de vista de noche y viajar a

109
00:07:37,840 --> 00:07:41,934
a una velocidad peligrosa
de 15 nudos, Schettino trajo

110
00:07:42,000 --> 00:07:47,840
el megabuque de 114.000
toneladas demasiado cerca de la costa.

111
00:07:48,880 --> 00:07:54,174
Si bien es visualmente impresionante, un
saludo a vela es intrínsecamente peligroso.

112
00:07:54,240 --> 00:07:58,894
Requiere desactivar las alarmas de
navegación automatizadas, cambiar a

113
00:07:58,960 --> 00:08:02,814
control manual y confiando en gran
medida en la dirección del capitán.

114
00:08:02,880 --> 00:08:07,800
juicio visual en términos superficiales,
aguas costeras a menudo rocosas.

115
00:08:08,480 --> 00:08:12,774
Antes de 2012, era algo
común, extraoficialmente.

116
00:08:12,840 --> 00:08:16,720
práctica tolerada en el Industria
de cruceros en el Mediterráneo.

117
00:08:17,800 --> 00:08:23,934
Sin embargo, después del capitán Francesco
El desastroso de Schettino en Chino,

118
00:08:24,000 --> 00:08:27,574
La práctica fue fuertemente
condenada y los cruceros internacionales

119
00:08:27,640 --> 00:08:30,391
Las líneas instituyeron
prohibiciones estrictas

120
00:08:30,457 --> 00:08:33,040
sobre desviaciones
costeras no autorizadas.

121
00:08:45,360 --> 00:08:47,040
21.45 h.

122
00:08:48,360 --> 00:08:52,774
El capitán se da cuenta, demasiado
tarde, que el barco se dirige directamente

123
00:08:52,840 --> 00:08:58,214
en Les Collets, un gusano que
aflora frente a la costa de Giglio.

124
00:08:58,280 --> 00:09:01,094
Ordena un giro desesperado
y brusco a estribor,

125
00:09:01,160 --> 00:09:03,694
para alejar el arco de las rocas.

126
00:09:03,760 --> 00:09:06,134
La proa supera el
arrecife, pero el enorme

127
00:09:06,200 --> 00:09:09,774
Los 952 pies de eslora
del barco provocan que

128
00:09:09,840 --> 00:09:14,920
La popa se balanceó hacia afuera,
raspando violentamente contra el granito.

129
00:09:18,240 --> 00:09:23,334
La fuerza del impacto es tan severa
que una enorme roca del arrecife es

130
00:09:23,400 --> 00:09:28,654
se corta y permanece permanentemente
incrustado en el casco de acero del barco.

131
00:09:28,720 --> 00:09:30,881
Al testificar más tarde ante el tribunal,

132
00:09:30,947 --> 00:09:33,334
el almirante Giuseppe
Cavodragone confirmado

133
00:09:33,400 --> 00:09:37,000
la aterradora realidad
de esos segundos finales.

134
00:09:37,520 --> 00:09:41,920
La orden desesperada de alejarse
del arrecife fue completamente inútil.

135
00:09:42,960 --> 00:09:45,894
Las leyes de la física
dictaban que el barco

136
00:09:45,960 --> 00:09:49,494
de esa escala masiva,
viajando a esa velocidad,

137
00:09:49,560 --> 00:09:51,814
simplemente no podía girar a tiempo.

138
00:09:51,880 --> 00:09:57,200
El desastre no nació de un error
fugaz o de una orden mal escuchada.

139
00:09:58,200 --> 00:10:00,894
Fue el resultado de una
acción deliberada e imprudente.

140
00:10:00,960 --> 00:10:05,734
decisión de dirigir un
leviatán de 114.000 toneladas

141
00:10:05,800 --> 00:10:10,760
a tiro de piedra de un arrecife
irregular en plena noche.

142
00:10:11,600 --> 00:10:16,280
21.46 horas. El daño es catastrófico.

143
00:10:16,800 --> 00:10:23,134
El corte corta directamente
los compartimentos 4, 5, 6 y 7.

144
00:10:23,200 --> 00:10:25,194
Estos compartimentos
albergan los motores

145
00:10:25,260 --> 00:10:27,614
diésel y los generadores
principales del barco.

146
00:10:27,680 --> 00:10:30,654
En tres minutos, las salas de
máquinas quedan sumergidas.

147
00:10:30,720 --> 00:10:33,880
en millones de galones
de agua de mar helada.

148
00:10:34,400 --> 00:10:36,551
El barco pierde inmediatamente toda la

149
00:10:36,617 --> 00:10:39,174
energía eléctrica
principal y la propulsión.

150
00:10:39,240 --> 00:10:43,294
Los luminosos y bulliciosos lugares de
ocio quedan sumidos en una oscuridad total.

151
00:10:43,360 --> 00:10:47,254
El Concordia es ahora
efectivamente un barco muerto,

152
00:10:47,320 --> 00:10:51,600
deriva puramente por su propio
impulso en las corrientes oceánicas.

153
00:10:52,240 --> 00:10:54,934
Se convierte en una
falla eléctrica con uno

154
00:10:55,000 --> 00:10:57,254
de los generadores,
pero la situación está bajo

155
00:10:57,320 --> 00:10:59,814
control, y nuestros técnicos
tienen como objetivo rectificar

156
00:10:59,880 --> 00:11:01,134
la situación en este momento.

157
00:11:01,200 --> 00:11:02,934
Así que por favor mantén
la calma y te mantendremos

158
00:11:03,000 --> 00:11:05,254
informados ya que tenemos
más novedades que informarles.

159
00:11:05,320 --> 00:11:06,814
Gracias por su atención.

160
00:11:06,880 --> 00:11:10,574
La realidad física de los
daños catastróficos establece

161
00:11:10,640 --> 00:11:13,327
Mientras el enorme barco comienza una

162
00:11:13,393 --> 00:11:16,654
aterradora escora
hacia el lado de estribor.

163
00:11:16,720 --> 00:11:20,574
Dentro de los grandes comedores,
la gravedad toma el mando.

164
00:11:20,640 --> 00:11:26,934
Vajillas, vasos y botellas pesadas se
hacen añicos al deslizarse de las mesas.

165
00:11:27,000 --> 00:11:32,334
Hubo un crujido y mi vaso de Sprite
empezó a moverse en una dirección.

166
00:11:32,400 --> 00:11:33,734
Y ella dijo, eso está un poco inclinado.

167
00:11:33,800 --> 00:11:35,814
Y preguntamos qué estaba pasando.

168
00:11:35,880 --> 00:11:39,854
Dijeron que no, es el motor o algo así.

169
00:11:39,920 --> 00:11:40,934
Dijeron que era un
problema del generador.

170
00:11:41,000 --> 00:11:41,614
Sí, un generador.

171
00:11:41,680 --> 00:11:43,734
Y luego las luces se apagaron
y volvieron a encenderse.

172
00:11:43,800 --> 00:11:46,174
Y luego empezó a ir en otra dirección.

173
00:11:46,240 --> 00:11:47,854
Mucho al revés.

174
00:11:47,920 --> 00:11:50,134
- Y fue entonces cuando...
- ¿Estabas sentado así?

175
00:11:50,200 --> 00:11:51,694
Sí, y luego vinieron todos los platos.

176
00:11:51,760 --> 00:11:53,734
fuera de las mesas y
rompiendo y cosas así.

177
00:11:53,800 --> 00:11:55,614
Sí, fue solo un problema mío.

178
00:11:55,680 --> 00:12:00,334
Reconociendo el peligro inminente, los
pasajeros en pánico comienzan a trepar

179
00:12:00,400 --> 00:12:03,086
a través de pasillos
oscuros hasta sus cabañas

180
00:12:03,152 --> 00:12:05,494
para recuperar sus chalecos salvavidas.

181
00:12:05,560 --> 00:12:11,094
Quizás más condenatoria que el accidente en
sí fue la respuesta inmediata de Shatino.

182
00:12:11,160 --> 00:12:13,569
Durante más de una hora,
mientras el barco inundaba

183
00:12:13,635 --> 00:12:16,014
enormes cantidades de
agua y comenzaba a hundirse

184
00:12:16,080 --> 00:12:20,494
lista severamente, Shatino restó
importancia a la gravedad de la crisis.

185
00:12:20,560 --> 00:12:23,214
A pesar de que su
ingeniero jefe le advirtió que el

186
00:12:23,280 --> 00:12:26,414
Los compartimentos estancos
se inundaron y el barco quedó

187
00:12:26,480 --> 00:12:31,294
Condenado, Shatino dudó en
hacer sonar la alarma general.

188
00:12:31,360 --> 00:12:35,774
Este retraso crítico cuesta un
tiempo precioso, lo que significa que

189
00:12:35,840 --> 00:12:38,414
en el momento en que se emitió
la orden de abandono del barco

190
00:12:38,480 --> 00:12:41,854
finalmente entregado, el Concordia
se escoraba tan severamente

191
00:12:41,920 --> 00:12:45,640
que la mitad de sus botes salvavidas
no podían arriarse con seguridad.

192
00:12:46,720 --> 00:12:50,214
Nos dirigimos hacia el extremo
más empinado, en lugar de pasar.

193
00:12:50,280 --> 00:12:51,374
No quieres estar al otro lado.

194
00:12:51,440 --> 00:12:54,934
Así que subimos a la parte
superior, si quieres, o al lado que está

195
00:12:55,000 --> 00:12:57,894
en el aire y yo estaba tratando
de bajar los botes salvavidas.

196
00:12:57,960 --> 00:13:00,294
Pero debido a que los
extienden, como son

197
00:13:00,360 --> 00:13:02,574
bajando, simplemente
regresan debido al ángulo.

198
00:13:02,640 --> 00:13:03,574
Entonces no iban a bajar.

199
00:13:03,640 --> 00:13:05,854
Todos nos subimos a
ellos y llegamos tan abajo.

200
00:13:05,920 --> 00:13:09,134
Y luego tuvimos que salir de
ellos porque estaban muy bajos.

201
00:13:09,200 --> 00:13:10,574
Golpearon el costado del barco.

202
00:13:10,640 --> 00:13:13,054
Ya sabes, normalmente cuelgan así, y

203
00:13:13,120 --> 00:13:14,494
los soltarían.

204
00:13:14,560 --> 00:13:16,814
Pero como su barco era así, como

205
00:13:16,880 --> 00:13:18,574
estaban soltando los botes
salvavidas, estaban golpeando

206
00:13:18,640 --> 00:13:20,454
a un lado, por lo que
simplemente quedaron atrapados.

207
00:13:20,520 --> 00:13:25,614
La evacuación completa de un crucero
debería realizarse en menos de 30 minutos.

208
00:13:25,680 --> 00:13:28,214
Esperó y creó un entorno en el que

209
00:13:28,280 --> 00:13:32,894
fue imposible desplegar todos
los botes salvavidas disponibles.

210
00:14:03,640 --> 00:14:06,334
La tripulación del barco, la
gran mayoría de los cuales

211
00:14:06,400 --> 00:14:11,334
eran personal de hostelería,
cocineros, y animadores, no capacitados

212
00:14:11,400 --> 00:14:13,800
Los marineros se vieron abrumados.

213
00:14:14,520 --> 00:14:17,134
Muchos no hablaban
los mismos idiomas que

214
00:14:17,200 --> 00:14:19,480
los pasajeros que intentaban salvar.

215
00:14:51,200 --> 00:14:54,654
El Costa Concordia
operó en un barco rodante

216
00:14:54,720 --> 00:14:58,654
horario, que requería que los pasajeros
se sometieran a una emergencia

217
00:14:58,720 --> 00:15:02,240
simulacro dentro de las 24 horas
posteriores al embarque en el barco.

218
00:15:03,160 --> 00:15:05,814
Esto es para informar a los
pasajeros de su asignación.

219
00:15:05,880 --> 00:15:09,120
puestos de reunión, donde
residen los botes salvavidas.

220
00:15:09,840 --> 00:15:15,280
Casi 700 pasajeros acababan de
embarcar ese día en Civitavecchia,

221
00:15:17,440 --> 00:15:19,374
entonces cientos de personas a bordo

222
00:15:19,440 --> 00:15:22,814
No tenía ni idea de dónde
estaban sus puestos de reunión.

223
00:15:22,880 --> 00:15:27,640
estaban en la cubierta 4, o cómo asegurar
adecuadamente sus chalecos salvavidas.

224
00:15:28,440 --> 00:15:31,360
Esto inevitablemente
significaría un desastre.

225
00:15:32,080 --> 00:15:35,534
A dieciocho millas de distancia,
en el continente italiano, el

226
00:15:35,600 --> 00:15:39,134
La Guardia Costera recibió sus
primeros informes del desastre.

227
00:15:39,200 --> 00:15:43,934
Sorprendentemente, las llamadas de socorro
no provinieron del comando del barco,

228
00:15:44,000 --> 00:15:49,134
sino de pasajeros en pánico que
usan sus teléfonos celulares personales.

229
00:15:49,200 --> 00:15:50,700
Cuando los
despachadores finalmente se

230
00:15:50,766 --> 00:15:52,614
pusieron en contacto
con el Capitán Schettino

231
00:15:52,680 --> 00:15:56,574
En la radio restó importancia
a la crisis, quemando

232
00:15:56,640 --> 00:16:02,320
20 momentos críticos antes de admitir
finalmente que el barco estaba condenado.

233
00:16:03,080 --> 00:16:09,320
22.42 h. el general La alarma de
emergencia finalmente se activa.

234
00:16:09,880 --> 00:16:13,454
El abandono oficial Se
da la orden de envío, una

235
00:16:13,520 --> 00:16:16,009
llamada angustiosamente
tardía que llega

236
00:16:16,075 --> 00:16:18,880
más de una hora
después del impacto inicial.

237
00:16:19,640 --> 00:16:23,454
La tradición marítima y el
derecho internacional dictan que un

238
00:16:23,520 --> 00:16:27,014
El capitán debe ser la última persona
en abandonar un barco que se hunde.

239
00:16:27,080 --> 00:16:31,694
Schettino, sin embargo,
abandonó el Costa Concordia en un

240
00:16:31,760 --> 00:16:35,974
bote salvavidas, mientras cientos de
pasajeros y tripulantes aterrorizados

241
00:16:36,040 --> 00:16:40,414
Todavía estaban atrapados en
los oscuros pasillos de alistamiento.

242
00:16:40,480 --> 00:16:43,054
Escucha, Defalco de Livorno,
¿Estoy hablando con el comandante?

243
00:16:43,120 --> 00:16:45,014
Sí, buenas noches, señor.

244
00:16:45,080 --> 00:16:46,534
Dime tu nombre, por favor.

245
00:16:46,600 --> 00:16:47,894
Soy el comandante Schettino.

246
00:16:47,960 --> 00:16:49,374
- ¿Schettino?
- Sí.

247
00:16:49,440 --> 00:16:52,214
Escuche Schettino, hay
gente atrapada a bordo.

248
00:16:52,280 --> 00:16:53,880
Ahora ve con tu bote salvavidas.

249
00:16:55,080 --> 00:16:57,414
Debajo de la proa del
barco, en el lado derecho.

250
00:16:57,480 --> 00:16:58,440
Hay una escalera.

251
00:16:59,400 --> 00:17:03,294
Te subes a ese pequeño
bote y subes a bordo del barco.

252
00:17:03,360 --> 00:17:07,800
Sube a bordo del barco y
dime cuántas personas hay.

253
00:17:08,360 --> 00:17:09,614
¿Está claro?

254
00:17:09,680 --> 00:17:12,480
Estoy grabando esta
comunicación, Comandante Schettino.

255
00:17:13,400 --> 00:17:15,600
Entonces, comandante, le diré algo.

256
00:17:16,240 --> 00:17:17,240
¡Hablar alto!

257
00:17:17,960 --> 00:17:20,652
- Entonces, el barco ahora está...
- Estoy delante...

258
00:17:22,218 --> 00:17:23,974
¡Cubra el micrófono con
la mano y hable más alto!

259
00:17:24,040 --> 00:17:26,560
¡Pon tu mano delante del
micrófono y habla más alto!

260
00:17:27,800 --> 00:17:28,854
¿Bueno?

261
00:17:34,600 --> 00:17:40,854
Comandante, en este
momento el barco está inclinado.

262
00:17:40,920 --> 00:17:41,934
Entiendo.

263
00:17:42,000 --> 00:17:45,334
Escuche, hay gente que
está bajando del bote pequeño.

264
00:17:45,400 --> 00:17:48,094
Vas con ese pequeño
barco en dirección opuesta.

265
00:17:48,160 --> 00:17:50,814
Sube al barco y dime
cuántas personas hay.

266
00:17:50,880 --> 00:17:52,854
Y lo que tienen a bordo.

267
00:17:52,920 --> 00:17:53,520
¿Bueno?

268
00:17:54,560 --> 00:17:59,094
Dime si hay niños, mujeres o
personas necesitadas de asistencia.

269
00:17:59,160 --> 00:18:01,734
Y me dices el número de
cada una de estas categorías.

270
00:18:01,800 --> 00:18:03,014
¿Está claro?

271
00:18:05,600 --> 00:18:09,094
Mira, Schettino, quizás
te hayas salvado del mar,

272
00:18:09,160 --> 00:18:10,294
pero no dejaré que te salgas con la tuya.

273
00:18:10,360 --> 00:18:11,934
¡Haré de tu vida una pesadilla!

274
00:18:12,000 --> 00:18:13,280
¡Sube a bordo, maldita sea!

275
00:18:14,360 --> 00:18:15,814
Señor, por favor, por cortesía.

276
00:18:15,880 --> 00:18:16,774
No, por cortesía.

277
00:18:16,840 --> 00:18:20,454
Ahora sube a bordo y
asegúrame que estás a bordo.

278
00:18:20,520 --> 00:18:22,734
Voy aquí con el bote de rescate.

279
00:18:22,800 --> 00:18:23,694
Estoy aquí abajo.

280
00:18:23,760 --> 00:18:25,134
No fui a ninguna parte.

281
00:18:25,200 --> 00:18:25,934
Estoy aquí.

282
00:18:26,000 --> 00:18:26,614
Aquí debajo.

283
00:18:26,680 --> 00:18:28,294
¿Qué está haciendo, comandante?

284
00:18:28,360 --> 00:18:30,094
Estoy aquí para coordinar
los botes de rescate.

285
00:18:30,160 --> 00:18:32,094
Él los está coordinando.

286
00:18:32,160 --> 00:18:32,854
Embarcar.

287
00:18:32,920 --> 00:18:34,440
Coordinar los botes de rescate a bordo.

288
00:18:35,360 --> 00:18:36,520
¿Te niegas?

289
00:18:37,200 --> 00:18:38,694
No, no, no me niego.

290
00:18:38,760 --> 00:18:40,894
Se niega a subir a bordo, comandante.

291
00:18:40,960 --> 00:18:41,734
No, no, me voy.

292
00:18:41,800 --> 00:18:43,880
Y dime por qué no vas.

293
00:18:44,400 --> 00:18:47,654
Voy porque hay otro bote
salvavidas que se ha parado.

294
00:18:47,720 --> 00:18:49,014
¡Embarcar!

295
00:18:49,080 --> 00:18:49,894
¡Es una orden!

296
00:18:49,960 --> 00:18:51,454
No es necesario hacer
otras valoraciones.

297
00:18:51,520 --> 00:18:53,214
Ha declarado el abandono del barco.

298
00:18:53,280 --> 00:18:54,280
Ahora mando yo.

299
00:18:54,840 --> 00:18:56,174
Subes a bordo.

300
00:18:56,240 --> 00:18:59,520
El cambio psicológico
a bordo fue instantáneo.

301
00:19:00,360 --> 00:19:04,280
El fino barniz de unas
vacaciones de lujo se evaporó,

302
00:19:04,800 --> 00:19:08,614
reemplazado por el primario, Instinto
desesperado por la supervivencia.

303
00:19:08,680 --> 00:19:12,414
Para las 4.200 almas
a bordo, la instrucción

304
00:19:12,480 --> 00:19:14,909
para dirigirse a los
puntos de reunión en La

305
00:19:14,975 --> 00:19:17,414
cubierta 4 era ahora
una cuestión de vida y

306
00:19:17,480 --> 00:19:18,080
muerte.

307
00:19:18,800 --> 00:19:22,334
Navegar en el barco de repente
se convirtió en una pesadilla física.

308
00:19:22,400 --> 00:19:26,094
Los grandes pasillos iluminados con
luces de neón se habían transformado en

309
00:19:26,160 --> 00:19:28,894
embudos traicioneros e inclinados.

310
00:19:28,960 --> 00:19:33,360
Los pisos se convirtieron en paredes,
y las paredes se convirtieron en pisos.

311
00:19:34,040 --> 00:19:37,894
Las escaleras, que alguna vez
fueron las elegantes arterias del barco,

312
00:19:37,960 --> 00:19:40,960
Ahora eran acantilados
escarpados y resbaladizos.

313
00:19:41,800 --> 00:19:44,814
Pasajeros que habían regresado
obedientemente a sus camarotes.

314
00:19:44,880 --> 00:19:47,654
en las cubiertas inferiores
o de babor de repente

315
00:19:47,720 --> 00:19:51,814
se encontraron atrapados en
un laberinto de metal inclinado

316
00:19:51,880 --> 00:19:57,214
y el agua subiendo, obligada a
subir cuesta arriba en plena oscuridad.

317
00:19:57,280 --> 00:20:00,174
Algunos lo llaman heroico, el capitán
hace girar el barco hacia la orilla.

318
00:20:00,240 --> 00:20:02,814
Dice que para facilitar
la evacuación, pero el

319
00:20:02,880 --> 00:20:05,454
Concordia ahora se está
escorando peligrosamente.

320
00:20:05,520 --> 00:20:08,054
Los pasajeros luchan
por mantener el equilibrio.

321
00:20:08,120 --> 00:20:10,334
La gente va muy despacio porque si

322
00:20:10,400 --> 00:20:13,654
Si pierdes un paso,
podría ser un dominó.

323
00:20:13,720 --> 00:20:16,694
efecto y todos pueden
caer y deslizarse hacia abajo.

324
00:20:16,760 --> 00:20:18,851
Todos estaban poniendo los chalecos

325
00:20:18,917 --> 00:20:21,614
salvavidas y nos dijeron
que nos quedáramos.

326
00:20:21,680 --> 00:20:22,974
Dijeron que no, no, está bien, está bajo

327
00:20:23,040 --> 00:20:26,614
control, ya sabes, estamos en
Anuncio más deslumbrante, que

328
00:20:26,680 --> 00:20:28,094
en la cabaña cuando
llegamos allí, porque

329
00:20:28,160 --> 00:20:31,854
sólo llevábamos siete horas en
ello, y lo vimos en la cabina, decía

330
00:20:31,920 --> 00:20:33,294
si escuchas los siete pitidos y un

331
00:20:33,360 --> 00:20:37,134
largo pitido, ya sabes, ese es tu barco
abandonado y esto, aquello y lo otro.

332
00:20:37,200 --> 00:20:42,000
Pero tenemos nuestra
tarjeta de emergencia rara.

333
00:20:42,880 --> 00:20:44,305
El simulacro no es
hasta las cinco de la tarde

334
00:20:44,371 --> 00:20:45,894
del día siguiente, así
que no teníamos ni idea.

335
00:20:45,960 --> 00:20:48,254
qué estaba pasando de todos
modos, así que no lo entendimos.

336
00:20:48,320 --> 00:20:52,080
Las familias fueron separadas violentamente
entre el amontonamiento de cadáveres.

337
00:20:52,720 --> 00:20:56,814
Se produjeron peleas por los
chalecos salvavidas y algunos pasajeros.

338
00:20:56,880 --> 00:21:01,454
mirando lo caótico, despliegues
fallidos de botes salvavidas

339
00:21:01,520 --> 00:21:06,214
y las oscuras y heladas
aguas del mar Tirreno.

340
00:21:06,280 --> 00:21:08,614
En lugar de esperar a que
llegue un barco que pueda

341
00:21:08,680 --> 00:21:13,054
nunca lanzar, cientos tomaron
la aterradora decisión de

342
00:21:13,120 --> 00:21:17,814
saltar directamente desde
las cubiertas al océano helado,

343
00:21:17,880 --> 00:21:22,360
nadando desesperadamente
hacia las tenues luces de Giglio.

344
00:21:23,160 --> 00:21:27,440
En el caso Concordia, el
proceso de montaje comenzó tarde,

345
00:21:28,760 --> 00:21:31,054
lo que significaba que era más difícil

346
00:21:31,120 --> 00:21:32,654
reunir a los pasajeros
porque el barco partió

347
00:21:32,720 --> 00:21:34,774
hasta el talón, y luego cuando el

348
00:21:34,840 --> 00:21:37,654
Los pasajeros estaban
reunidos, el barco tenía bastante

349
00:21:37,720 --> 00:21:40,334
tacón significativo, y luego fue difícil

350
00:21:40,400 --> 00:21:43,174
Subir a los pasajeros a los
botes salvavidas y botarlos.

351
00:21:43,240 --> 00:21:47,094
En esas horas caóticas,
el Costa Concordia cesó

352
00:21:47,160 --> 00:21:50,334
ser una obra maestra
de la ingeniería moderna.

353
00:21:50,400 --> 00:21:54,174
Despojada de su liderazgo
y traicionada por un

354
00:21:54,240 --> 00:21:58,454
retraso fatal, se convirtió en
una trampa de acero inclinada

355
00:21:58,520 --> 00:22:03,214
donde la supervivencia se
reducía a pura fuerza de voluntad, el

356
00:22:03,280 --> 00:22:07,654
bondad de los extraños
y suerte agonizante.

357
00:22:07,720 --> 00:22:11,094
Se pasó por completo, no saldríamos,

358
00:22:11,160 --> 00:22:12,800
y no pensamos que moriríamos.

359
00:22:13,600 --> 00:22:16,094
¿Cómo supiste, en ese momento,
lo que pasaba por tu mente?

360
00:22:16,160 --> 00:22:17,560
Pensábamos que íbamos a morir.

361
00:22:18,600 --> 00:22:20,814
Creo que el hecho es que 11 días

362
00:22:20,880 --> 00:22:26,534
al matrimonio, ya sabes, vamos,
Las cosas no terminan así, ¿o sí?

363
00:22:26,600 --> 00:22:29,134
¿Se expresaron sus miedos
el uno al otro de esa manera?

364
00:22:29,200 --> 00:22:30,614
Sí, lo hicimos, sí.

365
00:22:30,680 --> 00:22:32,174
¿Y tal vez tuvieron un
momento para ustedes mismos?

366
00:22:32,240 --> 00:22:34,214
Sí, lo hicimos, lo hicimos.

367
00:22:34,280 --> 00:22:39,094
23.40 h, la costa italiana
Guardia lanza un masivo

368
00:22:39,160 --> 00:22:42,041
operación de rescate,
desplegando barcos y

369
00:22:42,107 --> 00:22:45,534
helicópteros en el cielo
negro como boca de lobo.

370
00:22:45,600 --> 00:22:46,734
¡Mierda! ¡Está hundido!

371
00:22:46,800 --> 00:22:47,760
¡Hijo de puta!

372
00:22:50,080 --> 00:22:50,880
¡Maldito infierno!

373
00:22:53,480 --> 00:22:54,520
Qué desastre.

374
00:22:55,520 --> 00:22:56,760
Está correctamente hundido.

375
00:23:00,000 --> 00:23:01,120
Vamos a entrar en el barco ahora.

376
00:23:02,160 --> 00:23:04,000
Acércate, vamos a entrar ahora.

377
00:23:06,520 --> 00:23:10,840
Actualmente todavía hay
mucha gente a bordo del barco.

378
00:23:11,920 --> 00:23:16,014
Es increíble ver a toda esta
gente en un barco volcado.

379
00:23:16,080 --> 00:23:21,334
Debería haber varias personas
nadando entre el barco y la orilla.

380
00:23:21,400 --> 00:23:26,294
En la pequeña isla de Giglio despierta
la población local de 800 habitantes.

381
00:23:26,360 --> 00:23:28,844
Y corre hacia el puerto con mantas y

382
00:23:28,910 --> 00:23:32,080
suministros para ayudar
a los supervivientes.

383
00:23:32,960 --> 00:23:35,094
A medida que pasan los
días, los héroes reacios son

384
00:23:35,160 --> 00:23:38,174
empezando a emerger, como
Mario Pellegrini, el diputado

385
00:23:38,240 --> 00:23:42,494
alcalde de esta pequeña isla, quien
saltó a un bote en la oscuridad y salió

386
00:23:42,560 --> 00:23:44,974
al naufragio, sacando
a los pasajeros del agua

387
00:23:45,040 --> 00:23:47,240
y coordinar el rescate.

388
00:23:50,960 --> 00:23:54,280
Me di cuenta de que había
una total falta de coordinación.

389
00:23:54,800 --> 00:23:56,494
Nadie estaba dando órdenes.

390
00:23:56,560 --> 00:24:01,560
El verdadero terror y pánico
comenzaron cuando el barco se tambaleó.

391
00:24:04,480 --> 00:24:08,600
El primer bote salvavidas completamente
cargado toca tierra en Giglio.

392
00:24:09,160 --> 00:24:11,694
En el transcurso de
la noche, un frenético

393
00:24:11,760 --> 00:24:14,016
pero se despliega un
esfuerzo de rescate masivo,

394
00:24:14,082 --> 00:24:16,214
que en última instancia
trae aproximadamente

395
00:24:16,280 --> 00:24:20,374
4.000 pasajeros y miembros de la
tripulación aterrorizados sanos y salvos

396
00:24:20,440 --> 00:24:22,454
a las costas rocosas de la isla.

397
00:24:22,520 --> 00:24:24,414
Puedes ver los pequeños
barcos a nuestro alrededor.

398
00:24:24,480 --> 00:24:27,014
eso obviamente no
estuvo muy cerca, con

399
00:24:27,080 --> 00:24:28,854
las luces y todo sobre nosotros.

400
00:24:28,920 --> 00:24:30,694
Pero estaban tratando de
conseguir los botes salvavidas.

401
00:24:30,760 --> 00:24:33,654
con remos, tratando de alejarlos,

402
00:24:33,720 --> 00:24:37,734
sólo la gente en el barco, los pasajeros.

403
00:24:37,800 --> 00:24:39,014
Pero las únicas personas
que estaban ayudando a eso

404
00:24:39,080 --> 00:24:41,561
Lo que veíamos eran
los chefs y el personal de

405
00:24:41,627 --> 00:24:44,174
catering que nos acababan
de servir la comida.

406
00:24:44,240 --> 00:24:45,534
No vimos a nadie más.

407
00:24:45,600 --> 00:24:47,574
Tampoco vimos a nadie por la noche.

408
00:24:47,640 --> 00:24:49,214
Chaqueta de capitán,
si quieres, o algo así.

409
00:24:49,280 --> 00:24:51,454
Fueron todas las personas
las que nos sirvieron la cena.

410
00:24:51,520 --> 00:24:53,680
Todos tenían puestos
los chalecos salvavidas.

411
00:24:54,640 --> 00:24:57,094
Luego vemos que venían barcos.

412
00:24:57,160 --> 00:25:02,414
Mientras mirábamos, nos
aferrábamos a los rieles de esta manera.

413
00:25:02,480 --> 00:25:03,854
Y estamos mirando hacia abajo así.

414
00:25:03,920 --> 00:25:08,254
Entonces por el medio del barco, Podemos
ver algunos barcos, los botes salvavidas.

415
00:25:08,320 --> 00:25:10,374
Entonces, literalmente,
como un tobogán, atravesamos

416
00:25:10,440 --> 00:25:13,174
el barco hasta el otro
extremo, donde hay

417
00:25:13,240 --> 00:25:16,054
Había gente allí,
deteniéndote con antorchas.

418
00:25:16,120 --> 00:25:18,416
Y luego fuimos en un
bote, en la parte superior

419
00:25:18,482 --> 00:25:20,894
de un bote, y luego en
un bote salvavidas, luego

420
00:25:20,960 --> 00:25:22,614
descender a otro barco.

421
00:25:22,680 --> 00:25:24,614
Y en dos minutos,
rápidamente tuvieron que

422
00:25:24,680 --> 00:25:26,014
aléjate, porque creo que
fue un poco más que...

423
00:25:26,080 --> 00:25:27,054
Fue entonces cuando todo pasó.

424
00:25:27,120 --> 00:25:31,254
Y luego fuimos a algún Gizio o
Giglio o algún lugar donde terminamos,

425
00:25:31,320 --> 00:25:35,174
con un... nos dieron
una bufanda y un abrigo,

426
00:25:35,240 --> 00:25:36,774
mantas y eso fue todo.

427
00:25:36,840 --> 00:25:39,080
Y luego hemos estado en
lugares diferentes, quiero decir.

428
00:25:42,160 --> 00:25:43,760
¿Adónde vas?

429
00:25:44,720 --> 00:25:47,214
- Haz una llamada para asustar a la gente.
- ¿Llamar?

430
00:25:47,280 --> 00:25:50,200
Sí, pero no, tenemos que llamar antes.

431
00:25:50,720 --> 00:25:51,894
¡Cathy!

432
00:25:51,960 --> 00:25:53,214
¡Cathy!

433
00:25:53,280 --> 00:25:55,534
¡Cathy!

434
00:25:55,600 --> 00:25:56,894
¡Steve!

435
00:25:56,960 --> 00:25:58,774
¡Steve! ¡Cathy!

436
00:26:13,720 --> 00:26:15,920
¿Cuánto tiempo les
llevó bajar del barco?

437
00:26:24,960 --> 00:26:26,600
Ese es nuestro barco que se hunde.

438
00:26:27,200 --> 00:26:28,360
Uh huh, ni siquiera estoy...

439
00:26:29,000 --> 00:26:32,094
Ni siquiera me di cuenta de que
esto está sucediendo en este momento.

440
00:26:32,160 --> 00:26:33,134
Esto me afectará más tarde.

441
00:26:33,200 --> 00:26:34,654
Todas nuestras cosas están ahí.

442
00:26:34,720 --> 00:26:39,760
Pero estamos fuera de esto
y todavía hay gente en ello.

443
00:26:40,360 --> 00:26:43,294
La imagen del Costa
Concordia descansando sobre

444
00:26:43,360 --> 00:26:46,734
su lado de estribor, roto
como una ballena moribunda

445
00:26:46,800 --> 00:26:50,454
en las aguas poco profundas, se
convirtió en un símbolo imborrable

446
00:26:50,520 --> 00:26:53,774
del desastre marítimo moderno.

447
00:26:53,840 --> 00:26:58,134
La tragedia reclamada 32
vidas, una pérdida sin sentido

448
00:26:58,200 --> 00:27:01,454
derivada de una sola
decisión imprudente.

449
00:27:01,520 --> 00:27:05,454
El barco encalló frente a la isla de
Giglio y se detuvo en una estrecha

450
00:27:05,520 --> 00:27:06,374
repisa.

451
00:27:06,440 --> 00:27:08,574
Tiene 300 metros de largo.

452
00:27:08,640 --> 00:27:10,374
Primero, tenían que
asegurarse de que el

453
00:27:10,440 --> 00:27:12,620
Los restos del naufragio de 114.000

454
00:27:12,686 --> 00:27:15,494
toneladas no cayeron
en aguas más profundas.

455
00:27:15,560 --> 00:27:18,414
Entonces hicieron una
enorme base de hormigón.

456
00:27:18,480 --> 00:27:21,134
y sacos de arena que
eventualmente servirían como

457
00:27:21,200 --> 00:27:23,974
una especie de colchón para descansar.

458
00:27:24,040 --> 00:27:26,269
Luego se instalaron
enormes cajas huecas

459
00:27:26,335 --> 00:27:28,854
llamadas patrocinadores
en el lado de babor.

460
00:27:28,920 --> 00:27:31,334
Luego se les colocaron
gatos hidráulicos y

461
00:27:31,400 --> 00:27:34,640
conectados por cables a
las plataformas submarinas.

462
00:27:35,240 --> 00:27:37,654
En un proceso llamado
pandeo eléctrico, los cables

463
00:27:37,720 --> 00:27:41,040
se apretará gradualmente para
mantener el barco en posición vertical.

464
00:27:41,640 --> 00:27:45,374
Si todo va según lo previsto, debería
arreglarse en un plazo de 10 horas.

465
00:27:45,440 --> 00:27:49,254
Luego se colocarán patrocinadores en el
otro lado del barco y servirán como especie

466
00:27:49,320 --> 00:27:52,214
de brazaletes gigantes,
manteniéndolo a flote.

467
00:27:52,280 --> 00:27:55,440
Luego será remolcado a
Sicilia y vendido como chatarra.

468
00:28:31,920 --> 00:28:35,694
Es impactante, diría yo, he visto
fotos en la televisión del barco.

469
00:28:35,760 --> 00:28:37,854
que estaba atado a las rocas,

470
00:28:37,920 --> 00:28:43,214
y solo viendo la devastación que
hicieron las rocas en el lado de la roca

471
00:28:43,280 --> 00:28:45,574
Es algo, bueno, aterrador, diría yo.

472
00:28:45,640 --> 00:28:49,414
Y estamos pensando, bueno,
¿Por qué este capitán hizo esto?

473
00:28:49,480 --> 00:28:52,400
Quiero decir, no, es
bastante superficial allí.

474
00:28:53,800 --> 00:28:57,614
Muchos han venido a conocer la Costa
Concordia desde que fue enderezada.

475
00:28:57,680 --> 00:29:00,520
Pocos tienen un motivo
tan terrible para su viaje.

476
00:29:01,040 --> 00:29:03,934
El hermano de Kevin
Ribello. Russell, murió a bordo.

477
00:29:04,000 --> 00:29:06,574
Su cuerpo es uno de los dos
que aún están desaparecidos.

478
00:29:06,640 --> 00:29:09,214
Espera que lo encuentren
entre los escombros.

479
00:29:09,280 --> 00:29:11,974
En este momento, estamos
buscando cerrar esto.

480
00:29:12,040 --> 00:29:14,294
capítulo completo, así
que espero que al menos

481
00:29:14,360 --> 00:29:17,614
encontrar algunos restos porque
después de 20 meses bajo el agua,

482
00:29:17,680 --> 00:29:21,960
bajo el agua, en estas
circunstancias, no pretendo mucho.

483
00:29:23,160 --> 00:29:25,334
Que el barco ahora esté
erguido significa que hay

484
00:29:25,400 --> 00:29:27,400
Existe la posibilidad de que se
encuentre a los desaparecidos.

485
00:29:27,960 --> 00:29:29,894
Pero este barco está dañado
sin posibilidad de reparación y

486
00:29:29,960 --> 00:29:31,840
La búsqueda será lenta y delicada.

487
00:29:32,440 --> 00:29:34,214
Ahora está muy claro ver dónde

488
00:29:34,280 --> 00:29:39,294
Un barco de 114.000 toneladas se
estrelló contra enormes rocas de granito.

489
00:29:39,360 --> 00:29:41,214
Quienes la criaron están
asombrados de que se quedara.

490
00:29:41,280 --> 00:29:43,734
de una sola pieza, pero lo hizo y

491
00:29:43,800 --> 00:29:45,934
Pudimos rescatarla
intacta como protegida.

492
00:29:46,000 --> 00:29:49,774
la isla de Giulio de un
desastre medioambiental.

493
00:29:49,840 --> 00:29:54,360
Una madre ha suplicado a los rescatistas
que no detengan la búsqueda de su hija.

494
00:29:56,360 --> 00:29:59,894
Me gustaría que los rescatistas no
dejaran de buscar y siguieran buscando.

495
00:29:59,960 --> 00:30:03,974
Mi pequeña, tienen que traerla
de vuelta a casa lo antes posible.

496
00:30:04,040 --> 00:30:06,774
Elizabeth Nani y sus
amigos tomaron uno

497
00:30:06,840 --> 00:30:10,174
hombre que había perdido
a su esposa de 30 años.

498
00:30:10,240 --> 00:30:17,014
Había un pueblo en la cima de una
colina, y allí estaba abierta la iglesia,

499
00:30:17,080 --> 00:30:19,534
y la escuela estaba
abierta, y la guardería

500
00:30:19,600 --> 00:30:23,694
La escuela estaba abierta, así que llevó al
hombre allí para ver si podía encontrar su

501
00:30:23,760 --> 00:30:25,454
esposa allí, y lo llevó por el

502
00:30:25,520 --> 00:30:30,400
entera, en todos los lugares
donde la habrían engañado.

503
00:30:33,320 --> 00:30:35,600
Aún así, hasta el
momento, no hay noticias.

504
00:30:36,640 --> 00:30:39,360
Un buzo experimentado
de la Armada dice que nunca

505
00:30:39,426 --> 00:30:41,934
se había enfrentado
a una tarea tan difícil.

506
00:30:42,000 --> 00:30:45,054
Es peligroso porque
está oscuro y además

507
00:30:45,120 --> 00:30:50,454
Estamos perdiendo el
rumbo de nuestro camino.

508
00:30:50,520 --> 00:30:53,429
Entonces estamos usando
una línea, por supuesto, línea

509
00:30:53,495 --> 00:30:56,254
de seguridad, para entrar
con las luces encendidas

510
00:30:56,320 --> 00:30:56,934
él.

511
00:30:57,000 --> 00:31:00,254
Pero es peligroso porque puedes entrar.

512
00:31:00,320 --> 00:31:04,600
y abre una puerta, pero tal vez sobre
tu espalda la puerta pueda cerrarse.

513
00:31:05,160 --> 00:31:08,614
Suspender la operación fue
una decisión agonizante, pero

514
00:31:08,680 --> 00:31:10,854
los riesgos eran simplemente
demasiado grandes.

515
00:31:10,920 --> 00:31:12,614
El barco está asentado
sobre una repisa de roca.

516
00:31:12,680 --> 00:31:15,174
30 metros bajo la
superficie del agua, y el

517
00:31:15,240 --> 00:31:17,294
El temor es que si se
cambia aunque sea solo

518
00:31:17,360 --> 00:31:21,614
Unos cuantos centímetros ahora,
este enorme barco puede caer aún más.

519
00:31:21,680 --> 00:31:26,534
Inspeccionarlos con cámaras de
búsqueda a través de un pequeño orificio.

520
00:31:26,600 --> 00:31:31,214
y con cámara de búsqueda,
Cámara de búsqueda y rescate.

521
00:31:46,240 --> 00:31:49,534
Giorgio Cimenti es un
ingeniero especializado en

522
00:31:49,600 --> 00:31:53,520
naufragios y tiene preocupaciones
reales para las próximas semanas.

523
00:31:56,760 --> 00:32:00,974
Es probable que haya
un problema grave.

524
00:32:01,040 --> 00:32:01,814
¿Es probable?

525
00:32:01,880 --> 00:32:03,414
- Sí.
- ¿Que el barco se caerá?

526
00:32:03,480 --> 00:32:04,080
Sí.

527
00:32:04,600 --> 00:32:09,454
A bordo del Concordia hay más de 2.000
toneladas de petróleo retenidas en tanques

528
00:32:09,520 --> 00:32:12,494
no construido para soportar
la presión del agua profunda, y

529
00:32:12,560 --> 00:32:15,974
Se trata del área de conservación
marina más grande de Europa, un

530
00:32:16,040 --> 00:32:19,334
Un derrame aquí podría
causar daños incalculables.

531
00:32:19,400 --> 00:32:21,334
Se ha traído a especialistas
para bombear el

532
00:32:21,400 --> 00:32:26,814
sin aceite, pero incluso en buenas
condiciones, eso llevará más de un mes.

533
00:32:26,880 --> 00:32:29,334
Muy impresionante, diría yo.

534
00:32:29,400 --> 00:32:31,494
En realidad, acabo de
comprobar ayer y el día.

535
00:32:31,560 --> 00:32:35,614
antes sobre las técnicas
que emplearon en términos

536
00:32:35,680 --> 00:32:38,934
de, bueno, enderezar el barco otra vez y

537
00:32:39,000 --> 00:32:43,334
tratando de levantarlo y demás, e
hicieron un trabajo tremendo, diría yo.

538
00:32:43,400 --> 00:32:47,040
Es asombroso, realmente lo es.

539
00:32:48,280 --> 00:32:51,840
Nunca había visto ese
tipo de cosas en mi vida.

540
00:32:53,760 --> 00:32:55,400
Y aterrador también.

541
00:32:56,120 --> 00:32:58,734
El obispo local vino hoy a Giglio para

542
00:32:58,800 --> 00:33:02,374
orar con los equipos de
rescate y levantarles el ánimo.

543
00:33:02,440 --> 00:33:07,760
La búsqueda de supervivientes continúa,
pero la oración es todo lo que les queda.

544
00:33:08,520 --> 00:33:11,654
Esta noche al menos las oraciones
por el buen tiempo han sido respondidas.

545
00:33:11,720 --> 00:33:14,414
La tormenta que se
pronosticaba aquí todavía

546
00:33:14,480 --> 00:33:16,854
llegar, pero después de otro día de duro

547
00:33:16,920 --> 00:33:19,494
trabajo, los buzos no
han encontrado nada,

548
00:33:19,560 --> 00:33:21,214
y así para las familias
de aquellos que todavía

549
00:33:21,280 --> 00:33:24,760
desaparecido, la agonía
de la incertidumbre continúa.

550
00:33:27,560 --> 00:33:31,294
De regreso sano y salvo, La
bailarina Rose Metcalfe pensó

551
00:33:31,360 --> 00:33:34,574
sus posibilidades de
sobrevivir eran sólo 50-50,

552
00:33:34,640 --> 00:33:37,494
entonces escribió una carta
de despedida a su familia.

553
00:33:37,560 --> 00:33:40,334
En Heathrow, lloró
lágrimas de alegría en el

554
00:33:40,400 --> 00:33:43,440
brazos de su madre
Carolyn y su hermano Robert.

555
00:33:45,920 --> 00:33:48,294
Lo que pasa cuando
estás considerando si estás

556
00:33:48,360 --> 00:33:50,374
vas a sobrevivir o no, ¿te preocupa?

557
00:33:50,440 --> 00:33:53,214
que otras personas se preocupan por ti y

558
00:33:53,280 --> 00:33:55,880
Eso es lo peor, es que no quieres
que nadie se preocupe por ti.

559
00:33:56,400 --> 00:33:59,294
Vive contigo, de repente
estás haciendo algo y

560
00:33:59,360 --> 00:34:02,054
obtienes un flashback
o obtienes un recuerdo.

561
00:34:02,120 --> 00:34:04,480
Si estoy entre una multitud, ya
no puedo soportar las multitudes.

562
00:34:05,000 --> 00:34:09,934
A veces entro en pánico en el
subsuelo, así que eso se queda contigo.

563
00:34:10,000 --> 00:34:11,802
El capitán Francesco Schettino está

564
00:34:11,868 --> 00:34:14,254
cementado para siempre
en el sector marítimo.

565
00:34:14,320 --> 00:34:18,214
historia como el hombre
responsable del hundimiento

566
00:34:18,280 --> 00:34:23,400
del Costa Concordia
el 13 de enero de 2012.

567
00:34:23,920 --> 00:34:27,934
Apodado Capitán Cobarde
por los tabloides italianos y

568
00:34:28,000 --> 00:34:31,374
alguna vez etiquetado como
el hombre más odiado de Italia,

569
00:34:31,440 --> 00:34:36,094
sus acciones antes, durante
y después del desastre

570
00:34:36,160 --> 00:34:39,206
se convirtió en un estudio
de caso global sobre

571
00:34:39,272 --> 00:34:42,254
liderazgo fallido y
negligencia catastrófica.

572
00:34:42,320 --> 00:34:48,520
El capitán del barco tomó la decisión
de acercarse, así que eso depende de él.

573
00:34:49,400 --> 00:34:50,854
- Obviamente...
- Fue su decisión.

574
00:34:50,920 --> 00:34:52,680
Lamentablemente, sí.

575
00:34:53,400 --> 00:34:57,560
Este caso está ahora a cargo
del fiscal jefe aquí en Grosseto.

576
00:35:00,400 --> 00:35:02,854
Dice que parece haber evidencia de que

577
00:35:02,920 --> 00:35:07,000
el capitán abandonó el barco mientras
los pasajeros todavía estaban a bordo.

578
00:35:08,440 --> 00:35:11,960
Ha estado detenido aquí durante
dos días y ahora será interrogado.

579
00:35:12,560 --> 00:35:15,534
Los fiscales también están
tratando de establecer si alguno

580
00:35:15,600 --> 00:35:17,374
Otras personas a bordo
estuvieron involucradas.

581
00:35:17,440 --> 00:35:19,934
El capitán ha dicho que
las rocas que chocó el barco

582
00:35:20,000 --> 00:35:22,694
no aparecía en las cartas
de navegación y que

583
00:35:22,760 --> 00:35:25,054
Fue uno de los últimos
en abandonar el barco.

584
00:35:25,120 --> 00:35:28,414
Mañana un juez decidirá si
está formalmente detenido.

585
00:35:28,480 --> 00:35:32,454
Tras la catástrofe, que se
cobró 32 vidas, Schettino

586
00:35:32,520 --> 00:35:36,134
fue arrestado y puesto
bajo arresto domiciliario.

587
00:35:36,200 --> 00:35:41,640
Su muy publicitado juicio en
Grosseto, Italia, duró 19 meses.

588
00:35:42,360 --> 00:35:45,974
Los fiscales lo describieron
como un idiota imprudente que

589
00:35:46,040 --> 00:35:51,694
No mostró ningún remordimiento y
abandonó a sus pasajeros para salvarse.

590
00:35:51,760 --> 00:35:54,734
Su defensa argumentó
que era un chivo expiatorio.

591
00:35:54,800 --> 00:35:59,854
por fallas corporativas
sistémicas en Costa Crociere y

592
00:35:59,920 --> 00:36:02,974
que las puertas estancas del
barco habían funcionado mal.

593
00:36:03,040 --> 00:36:06,694
Costa Crociere evitó un
proceso penal pagando

594
00:36:06,760 --> 00:36:10,040
una multa de 1 millón de euros
en un acuerdo de culpabilidad.

595
00:36:10,800 --> 00:36:15,734
En febrero de 2015, Schettino
fue declarado culpable de

596
00:36:15,800 --> 00:36:20,494
homicidio involuntario, provocando un
desastre marítimo y abandonando el barco

597
00:36:20,560 --> 00:36:22,640
con pasajeros todavía a bordo.

598
00:36:23,200 --> 00:36:27,800
Fue condenado a 16
años y un mes de prisión.

599
00:36:28,600 --> 00:36:31,694
Hasta el día de hoy
sostiene que sus acciones,

600
00:36:31,760 --> 00:36:34,774
maniobrar específicamente el
barco a la deriva más cerca del

601
00:36:34,840 --> 00:36:39,014
puerto después de la
huelga, salvó miles de vidas,

602
00:36:39,080 --> 00:36:43,854
una afirmación fuertemente cuestionada
por expertos marítimos y supervivientes.

603
00:36:43,920 --> 00:36:45,694
Creo que afectó no sólo a aquellos que

604
00:36:45,760 --> 00:36:48,614
murió y, por supuesto, se
forma el elemento de homicidio

605
00:36:48,680 --> 00:36:54,134
una parte importante de la sentencia de
16 años, pero creo que afectó a más de

606
00:36:54,200 --> 00:36:56,454
4.000 vidas de personas
de alguna manera o

607
00:36:56,520 --> 00:36:59,254
otro, ya sea por el
pánico esa noche o, en

608
00:36:59,320 --> 00:37:02,414
hecho, posteriormente, que
muchas personas, como mi esposa,

609
00:37:02,480 --> 00:37:06,054
No subiré a un barco,
ya sabes, sin temor.

610
00:37:06,120 --> 00:37:08,374
Los pasajeros no fueron
puestos en esa situación.

611
00:37:08,440 --> 00:37:11,094
No habrían muerto.

612
00:37:11,160 --> 00:37:13,814
Ya sabes, está esa niña
de cinco años, Diana.

613
00:37:13,880 --> 00:37:17,000
Quiero decir, es una farsa y
no debería haber sucedido.

614
00:37:17,600 --> 00:37:20,694
El hundimiento de la Costa
Concordia se erige como

615
00:37:20,760 --> 00:37:25,040
Una de las advertencias
más profundas del siglo XXI.

616
00:37:25,680 --> 00:37:29,134
Era una maravilla de la
ingeniería moderna, equipada

617
00:37:29,200 --> 00:37:33,974
con los últimos sistemas de navegación
digital, estancos automatizados

618
00:37:34,040 --> 00:37:37,160
puertas y redes eléctricas redundantes.

619
00:37:37,800 --> 00:37:41,341
Sin embargo, fue completamente
desbaratado por el más

620
00:37:41,407 --> 00:37:45,214
antiguo de los peligros
marítimos: La arrogancia humana.

621
00:37:45,280 --> 00:37:49,160
Y tiene que vivir con ello, ¿no?

622
00:37:49,800 --> 00:37:52,614
Si fue su error, tiene que vivir con ello.

623
00:37:52,680 --> 00:37:54,094
No puedo imaginarlo.

624
00:37:54,160 --> 00:37:58,374
Si ese es el caso, no puedo
imaginar lo que debe estar pensando.

625
00:37:58,440 --> 00:38:01,734
El desastre demostró que
ninguna cantidad de tecnología

626
00:38:01,800 --> 00:38:06,280
la perfección puede anular
un error humano catastrófico.

627
00:38:07,520 --> 00:38:10,574
Una serie de elecciones
terribles, para el retraso

628
00:38:10,640 --> 00:38:15,054
alarma de emergencia, a un
capitán que abandona su puesto,

629
00:38:15,120 --> 00:38:18,400
desembocó en una
tragedia totalmente evitable.

630
00:38:19,200 --> 00:38:23,280
No se dejó que el barco se convirtiera
en un oxidado monumento al fracaso.

631
00:38:24,000 --> 00:38:27,374
Lo que siguió a la tragedia
fue una epopeya de ingeniería.

632
00:38:27,440 --> 00:38:30,880
que rivalizaba con la
construcción del propio barco.

633
00:38:31,600 --> 00:38:35,134
Un equipo internacional de
ingenieros pasó más de dos

634
00:38:35,200 --> 00:38:39,374
años y aproximadamente
1.500 millones de dólares, más

635
00:38:39,440 --> 00:38:41,814
tres veces el coste de construcción

636
00:38:41,880 --> 00:38:46,200
barco, para enderezar meticulosamente
el casco en descomposición.

637
00:38:47,120 --> 00:38:51,974
En julio de 2014, el barco
fantasma oxidado y maltratado

638
00:38:52,040 --> 00:38:56,174
fue reflotado y remolcado a Génova, el

639
00:38:56,240 --> 00:38:58,774
mismo puerto donde había
sido botado con orgullo

640
00:38:58,840 --> 00:39:05,174
apenas ocho años antes, para ser
cortado en pedazos y vendido como chatarra.

641
00:40:00,600 --> 00:40:03,854
Ajustar los niveles de
agua o los niveles de aire

642
00:40:03,920 --> 00:40:06,974
en el patrocinador,
este es mi trabajo ahora,

643
00:40:07,040 --> 00:40:10,694
y luego mantener todas
estas fuerzas bajo control

644
00:40:10,760 --> 00:40:15,494
lastrando y reflotando
igualmente el barco.

645
00:40:15,560 --> 00:40:18,134
Vigilamos cada valor.

646
00:40:18,200 --> 00:40:24,280
Si algo está fuera de rango, veremos
una alarma y ajustaremos los niveles.

647
00:40:25,800 --> 00:40:28,760
Pero ayer, por ejemplo, No
salió nada mal, fue perfecto.

648
00:40:29,320 --> 00:40:34,934
Sí, pero es un sistema muy seguro. Así
que normalmente nada puede salir mal.

649
00:40:35,000 --> 00:40:37,694
Los próximos dos, tres días, verás

650
00:40:37,760 --> 00:40:42,774
los patrocinadores de
estribor y parejas de dos yendo

651
00:40:42,840 --> 00:40:44,974
profundizar más en el agua hasta el final

652
00:40:45,040 --> 00:40:51,534
posición y oirás algo de ruido
debido al aire que estamos soltando.

653
00:40:51,600 --> 00:40:56,894
Básicamente, debes estar
atento a este lado, a estribor.

654
00:40:56,960 --> 00:40:59,511
El desastre obligó a
un doloroso ajuste de

655
00:40:59,577 --> 00:41:02,560
cuentas global con la
industria de los cruceros.

656
00:41:03,480 --> 00:41:08,080
Las lagunas fatales que costaron tantas
vidas quedaron cerradas para siempre.

657
00:41:08,800 --> 00:41:10,894
En particular, el derecho marítimo

658
00:41:10,960 --> 00:41:13,800
internacional fue
modificado permanentemente.

659
00:41:14,560 --> 00:41:18,134
Los simulacros de reunión de emergencia
ahora son estrictamente obligatorios para

660
00:41:18,200 --> 00:41:21,934
todos los pasajeros antes
de que salga un crucero

661
00:41:22,000 --> 00:41:25,294
el muelle, asegurando que
ningún huésped esté nunca

662
00:41:25,360 --> 00:41:27,984
De nuevo queda vagando
un barco que se hunde

663
00:41:28,050 --> 00:41:30,680
sin saber dónde están
los botes salvavidas.

664
00:41:31,440 --> 00:41:35,494
Además, se reforzó la supervisión
empresarial y los imprudentes

665
00:41:35,560 --> 00:41:40,440
La tradición de los saludos costeros no
autorizados quedó firmemente prohibida.

666
00:41:41,160 --> 00:41:47,280
Hoy, el Costa Concordia ya no
existe, su acero se fundió y se reutilizó.

667
00:41:47,800 --> 00:41:50,941
Las aguas de Giglio
vuelven a estar claras y el

668
00:41:51,007 --> 00:41:54,214
arrecife destrozado se
está curando lentamente.

669
00:41:54,280 --> 00:41:58,360
Pero el recuerdo de eso
Queda la noche de enero.

670
00:41:59,160 --> 00:42:03,094
Sirve como un recordatorio
permanente e inquietante de que

671
00:42:03,160 --> 00:42:06,014
no importa cuán grande
sea el barco o cuán

672
00:42:06,080 --> 00:42:11,494
lujosas las comodidades, el
océano sigue siendo implacable y

673
00:42:11,560 --> 00:42:15,334
las vidas de miles
siempre dependerán de

674
00:42:15,400 --> 00:42:18,574
la integridad de quienes están al mando.